科大讯飞 深耕教育15年 用人工智能助力因材施教

2019-11-21 13:21:24|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)叉舵,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍哎漏,所以在这篇文章中挛碳稀,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容攻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )奠。作为整个车系当中的中配车型及本,MacanS绝对是性价比最高的一款掇肩。只需要多付出13万烯毛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了釜弥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元础惰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价遁:10.9万 车辆总价(含增值税)冒讨舱:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷写莲馅,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件垂矗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大抵,当然这些选装件也个个价值不菲殊。毫无疑问杀窖细,我测试的MacanS同样选装了不少配置漓醛嘶,加上所有的选装件之后劝鹊汗,车辆的总价也达到了79.79万芹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm次碗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同范,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm贡番,比中低配车型长了18mm改掏。从数据上看微,MacanS除了高度和轴距之外犊坦芦,都要比Q5大一些宠编,但是由于MacanS车身足够低矮弟没撵,所以从视觉效果上来说窝,MacanS的车身显得更加紧凑猛,也更加运动肺拣。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯廖嫁邪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder衡。如果光看前脸的话络,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo萍拿。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带继,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条防私。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈芒户响,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19副爽。如果不选装的话氰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18毫孤徊。   MacanS紧凑坷淳、简洁的尾部设计静锻,充分体现出了它的运动风格聪惧仆,简单的尾部线条用最平实的设计语言欠纪汤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型弥且。同样运动的还有它的尾灯挫,狭长答痕、扁平的尾灯造型荡每,与尾部线条搭配极为和谐交,起到了画龙点睛的作用半。   内饰方面滑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格闯弘,运动中不失豪华感落密茄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘豆拟仁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉厦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你稻,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因承。但是有些遗憾的是献,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬冷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音谢凌是,感受并不算太好鞭泉含。   Sport Chrono组件铜恒空,包含了中控台最上方的计时钟吵、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统袄修痞。只有选装了Sport Chrono组件婚,车辆才可以进行弹射起步裁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少确,但就算是为了那个做工精致的计时钟吼,选装Sport Chrono组件也是值得的祷,毕竟1.8万元的价格旱饶,对于保时捷车主来说也并不算贵牌善骇。   换挡杆周围密密麻麻的按键桃,对于接触Macan时间不长的人来说衅挪恨,绝对是个噩梦期,想要记清楚它们的准确位置伎莫,真的不是件简单的事情晶。起码在我开Macan的一段时间里陛,每次操作我都要低头确定按键的位置峰谎,真的不太方便夺孝。" "  在国内提到奥迪纤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L涛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车旦惶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型虽诞匆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈啤,这其中就包含SUV以及小型车盼丧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蹋,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢挥达?   在外观方面屎琅咖,奥迪A3延续了家族外观设计系蘑片,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴邪金监,用在这样一款小车上显得更有气势汇虹共,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质翰年撂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计姥缸稼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些连咆形,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉惧,辨识度非常高日炮,同时大灯下部还带有清洗器纺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能兴獭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型锭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多傲,至少看起来没那么晃眼搓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰肝拼酱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯表吕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蔫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应纶焊,起到了很好的效果使。侧面的造型上在A柱位置最高秘去,整个车型几乎以平直收尾建菏,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证糜钢泉,同时让整车侧面看起来更大一些拉。   A3的车顶采用了黑白色的设计鹊祈,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大回,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些圃嚏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间谱娃瓮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了敦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎七咀膝,轮胎尺寸为225/45R17人,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂补闯难,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂咕就炮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现俏赶穆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉藤殿搏,整体呈现梯形结构红澜讨,尾窗底部与腰线持平泛,尾窗面积最大化保证后方的视野侮鼻。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计镶尼,不过内部也采用了普通灯泡光源腻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈砩鲁海好碑潞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合良恭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况韩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的汗怯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的涸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌姆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大司笺小。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型宏蔼,S80L自进入中国之后雀,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素集吓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品贫,但它所具备的那种低调内敛的气质送脾巫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选闪。   2014款S80L通过对细节设计的改变冠陈亢,让自身在没有经历换代的前提下翻,进一步提升了性价比挫。面对强手如云的豪华C级车市车娇《濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感翻荚戚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手火,想要抢占主流豪华车的市扯呱邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步禽孤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力喇劲。   新款S80L对前部进行了细微的整容堕尖铅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感轿苍,同时也紧随时代的脚步揭彼褪。相对保守的前大灯设计哭,已经不再能够满足时代的需求返船潭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯倒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言盆孤连,但至少与时代接上了轨缚享弊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变耽,近5米的车长和近3米的轴距表现锌沧,让它在尺寸上并不会有劣势甘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质彼。外后视镜新加入的镀铬设计矗,虽然是新款S80L最显著的改变之一波,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点多脯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格奋欣,沃尔沃式的家族化尾灯造型把施,成为S80L尾部最显著的标志性设计聪寇瘫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解受茫坪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击速膊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型骄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力冯脑粕。   本文导航   分享到端胺科:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中董,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌期瘟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短喊背,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻ぬ谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瓣浮。不过旗下的产品线也过于单一搪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际把创,所以便下探市炒 ,推出了紧凑级的GA3车型鞠。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手投,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型弄媳嫉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级聊同,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出惊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别伟漠,也可以看作是GA3的升级版车型肥箱,依旧主攻家用紧凑级车型市场赂。但是作为升级版车型戌舷,GA3S在外观设计方面有所升级府卜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉潍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型榔屠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体茫,使整车显得稳重而不失时尚感酷屠并。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上佃械,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧几灵、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动桅什洽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音坤。此外捣疲兼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎荡,为双五幅铝合金轮毂竞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大德等,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调邻竣籍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长券、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型芥,传祺GA3S的造型设计并不落后腊难赦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手配焕氛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车褐繁骏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华膛邦夹,12万出头的价格或许已经超出你的预算第甲炕,但是无论是从配置还是动力来说囱面,值得去掏这个钱硷龋经。可能我这些话有些官方措辞钵佰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法微委期。   1.0T嘉年华外观嘉袍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致牵锤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术屡矫没。为了搭配这台发动机懂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性爸。   内饰部分恨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致含,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些捷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点聊寇,这个级别的车型非常少见拱憨顷。但并没有设置外部开关吉貌闻,而是需要进入屏幕内关闭顿。   本文导航   分享到身颂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺遁寸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外绢超,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆峨,与大众168万的海外销量相差无几蠢氰塑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌艘纹,依然凭着一款SUV车型信嗜,在国内获得了不低的曝光率腻事媳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲卿九赌。今年4万台的预计年销量莫雷粉,相信有一大半都将由这款车完成徐懦办。虽然这个价位区间的SUV里告使篓,无论国产进口都有不少车型可驯础,但路遇科雷傲的几率依然不低侨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢顷勺馅?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢湿涟?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV经顶翟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版侯芍畔。这款车的发动机及变速箱等核心技术处讲,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型挨井裸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备卯浆,并保持了雷诺一贯的安全水准霞喉少。而今天我们试驾体验的品判,正是这款车的第二次改款峰驼,已于2013年在成都车展上市诬纺碾。   外型上具,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格芦弥胯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化搽限粕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨金,但家族化的微笑前脸配合大灯造型纠,倒是显得有些“萌萌哒”怠并。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气红,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶涟陈。   侧面造型上砷寥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时凰柬,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘眯魂芦。虽然尺寸算不上大挤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的抄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重佳嗓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条峭霜巢。另外静础,2.5L发动机搭配适时四驱系统喷旦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现什。   尾部造型依然圆润猎燎,和略显呆萌的前脸很相称锤车睦。上下对开的尾门很实用蔼委啡,节省了上门开启需要的空间赂惕美,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围捍疤溉,载货坐人两相宜次娄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出惶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性护。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜哥扦梢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多缉谭田,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例诗。当然屉柔坡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用投蜜插。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱巴、大黄蜂蹭、救护车等“老熟脸”们会出现起,编剧还添入了不少新角色侍,比如老牌人物“探长”完,军械武器专家“十字线”介且皖,以及人造变形金刚“螫刺”等默年。对于最后这一名小角色而言骇息谴,它的“身价”并不算昂贵夺鸵锋,并且在现实中八杠漠,它的综合表现也算是可圈可点亭感。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鸵菩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目校裸霸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科刷赖变,说到这里绦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧丰梁朴。   言归正传你健开,牺牲自我璃潘,从而使“大黄蜂”更加强大崎嗅,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色捞牛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中瓮,想要拥有它并不难递漂疗,最低11.99万元就能圆你这个梦含料蟹,只不过它不具备变形功能梢非。   从设计以及尺寸上就不难看出棋雄夸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台惺耸是,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理天铆算,所以对于大部分人而言使秤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些挺墓。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表入:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外屯,具有相同的特质的车型还有福特翼博幸袭雹、标致2008父扣弧。在对表面参数对比后填,创酷的优势还是比较明显的嚎冲,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响甭鹅题。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似竿,平和的尾部幻铜、延伸至后翼子板的尾灯组坎疟辆、向上提升视觉的包围等等患免葡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点挥芳轻,当然也没有明显的不和谐感嗣。" "     对于英菲尼迪来说邻表,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌七脑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人奶然。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期盎,这最为主打的当属轿车Q系列枯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50切团,在现在都在大搞涡轮增压的时代损歉漓,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量郎葛嗽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎摊莲托,那带来的将会是另外的一种驾驶感受项碑侨,而今天姓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧徊模。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型饱崩墓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的级册级,就是英菲尼迪的G系列产品掸覆,而随着采用新的命名方式相痪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变欢拱,从之前曝光的一系列的概念车来看酥妹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格诞举俊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感痪菏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象苹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉窘怒,而带有这种印象而来的就是董测弊:这车动力强么切背都?怎么看就像是卖外形的呢讥欢杉?   首先在外观上抹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格奈氯,采用了更为吸引眼球的设计思路蘑岛矩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人钎稍,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高咀,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉胚卞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满虚,同时也充满了一种力量感掇派凡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方饯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉搂羞范,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观季。   在车身尺寸上娜屠床,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整褐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡慈掇陇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm秋,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瓣芬谜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅匙醒屡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份剿阮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式沉教褂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中挛红虑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些读枯惭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸吉,在这个级别算是中规中矩潘肯彤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列欠炭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要吾丧同,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位伦灌临,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格笑馆,同时也保留了圆润的线条风格惋,尾灯的点亮效果依然印象深刻赫惹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准疥南剿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰肉惠刊,这样增加了尾部的层次感丁频清。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业师拘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多汰频,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭琼寂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型票诧,并且入门售价也仅10.98万元黄拟法,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低队菇募。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象庭盯鞘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下旅如。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表描:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面翔埠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些灿匆,但车身上的差距并没有售价来的明显睦慷,因为锋驭真的比它们便宜太多了匡石。除了合资对手以外怪事,它10万元起步的售价抽,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧检揩。   铃木锋驭的外形设计上讣色,我听到最多的就是两种声音划纽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢歉鞠犯,而另一种则是感觉外观不好接受飘岔粗,很少有介于中间位置的人藐土,毕竟外观是一种很主观的感受拉,仁者见仁智者见智磺囤蹋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格忻讥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车效豁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些局促匆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拳碱扳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料泄齿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型炕疯计。接缝处体现最为明显邓脆休,而且它在内饰配色上也相当讲究毋皋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位尖挺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷界坤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表付:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型靶恍含,售价为15.48万元挺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比扰媚俯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值委溅,性价比有多高了陀刮话。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置甭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到丝。况且量抹修,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统骂惧,还是非成傲В厚道的钙。   本文导航   分享到能闯侗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蔫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把欣谜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升缉胸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动翁颈,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额读路,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万贝佃,这作风跟大哥卡宴如出一辙通糠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蟹冯踞:68.79万)在选配后价格逼近90万元饯弥,而且市场上目前一车难求末豆。那么问题来了肮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大犁瓮取。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊姜么,到底这两车有什么区别殿瑰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异凛抬,帮你捋捋思路媒敛府。   注瑟: 实拍车型为MACAN 2.0T需奠孤,为了让您一目了然尸捶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处弹窜。   内饰泞朵: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及萝,可以说走在大街放眼望去到处可见感筷蝎。基于目前的消费理念骄锋,如果花20-30万去购买一辆SUV坊管,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观实、实用的内饰途吓畔、以及良好的通过性琶,另外还要满足偶尔越野的需求星禾砰。面对人们如此苛刻的要求撅孔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测绵,看看这些车究竟能否满足众人的需求市纪疾。相比其他媒体的评测方式型,我们易车选择了多人评测的模式窗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平胁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评烘熟芬。    此次我们挑选了7款SUV车型扭幌凯,分别是诺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客坛甜,分别来对它们进行详细的测试恭价,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)温沙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版醚烦:25.28万元   市场优惠搏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V丘寄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻奔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主呜破疯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚末戮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道童。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足腊挨绘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计滤荒,看上去更加的协调玫。   至于尾部方面赋,最值得一提的要算是后尾灯的设计了豹,乍看上去有些沃尔沃的影子蘑泞,整体采用了立式的设计风格酷菲勺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲肛,尾窗位置比老款更直也更靠后到鸥能。   小结澄话尚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑困蛊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象里褂吉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调愧屏楞,前后不是很搭调东夹放,尤其后部的立式设计炼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间咆,但空间利用率上则会相对减信纭,比较适合那些舒适一族厂龄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型锌副:25.28万元   市场优惠哭居叙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了钵亭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车刮河,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车码欧累,新车的整体造型十分具有张力观,五边形的进气格栅更具立体感陡处钒,镀铬装饰一直延伸至车灯内崔醋,大大增强了整个车头的时尚性砰粪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力敲,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合环浦渤,但整体并不是LED的灯组设计痴妓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰闯,在视觉增加了整体感的同时耙嗣啤,也大大提升了整车的运动性似。   小结昆供:马自达CX-5在几辆车中矢埠妒,我认为是最具动感的一款儒金欠,整车前后比例十分协调钨,外加搭配蓝色车漆委席蔷,使得自身更具个性惯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象圭,详情请见后面的驾驶感受篇搬。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD啃:26.78万元   市场优惠身:1000元   如果不知道它是奇骏的人炒岔,在大街上看见这款车谅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化耸,同时也是这7辆车中变化最大的车型谦夸里,整车不再是那么的棱角分明坝撕搜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉嚷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿列。   由于采用更具流线的造型设计讣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯繁该,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念殿闷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性搂殿芦。尾部的造型也不再是那么的方方正正费校详,尾灯与前大灯造型相呼应腔,并搭配镀铬饰条加以点缀适。   小结幻傻梦:由于我个人的车型为2010款奇骏狭改渡,所以面对这款全新一代的车型柿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈娠超,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说楼,奇骏是个不错的选择首科叹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版谴勘蟹:27.28万元   市场优惠哨厂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候汰斗,就得到了广大消费者的极高关注度扫惠录,整体设计与上一代差别很大苇陌炔,不再是中庸的形象捣鹤,而是更加犀利的造型玛抱涸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息庙瘟幸,前中网分为两段式设计衫忿控,但两块黑色的格栅全是假的炕壕犁,完全是用来装饰用的看尉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅贪。   熟悉老款车型的人都知道详,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计烩芳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积困橙疚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野憋痉,从而保证了行程的安全性糖宝坷。   小结貌虽梳:这款RAV4整体添加了越野套件哦椭蚕,所以并非其原车面貌捞芬。但无论是否经过套件的选装膘唇,整体的造型还是十分具有潮流气息的兑刃,另外值得一提的是掸炕虹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项纬弹河,依然是几款SUV中表现最好的群,注重空间表现的朋友们值得考虑墓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蓖相故:31.58万元   市场优惠娠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款炽松点,所以变化并没有其余车型那么大旧惯虾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了仍彼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思仿顽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格防刹边,棱角分明才是其主基调竞培。   后方整体没有太大的改动善型,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了衔次,设计很好的与前大灯相呼应秤昏,夜间看起来十分的醒目丸弥,整体也很协调氢美胸。   小结贿冲:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看圭牟秽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力冲诞湘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点剂慧饺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的筒拦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉抢毖承,途观还是比较不错的选择发催。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型金:25.28万元   市场优惠架:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣瑁克斯的外观蕾,那么这款翼虎你必将也会喜欢叛谱,因为它的造型就是一款大号儿的“杆ぬ拢克斯”谋。单条镀铬饰条所组成的前中网荡旦稀,显得整体十分的修长村醒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔梳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点懈联,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气檬垮,提升了整车的档次闪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑通操。   小结敖蒜抽:翼虎是福特家族的新栋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖椋克斯的身影蛙讨缎,而对于新款改辏克斯的整体造型幸井挤,个人觉得还是很不错的改,那么如果您要是和我持有共同的观点抒芒,并且想拥有一辆SUV车型替采驶,翼虎绝对是首选范围罚攘氖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蓬:27.69万元   市场优惠铺懈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子诫徘,但随着Jeep旗下车型不断的改款疙岭恨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去凯继炼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息淘创健,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配都,圆圆的大灯以及垂直的中网醇涝扣,无疑均是Jeep最原有的样子钱猛掇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型客瓢览,无论是后风挡还是尾灯冷潭汕,都为方方正正的样子欢豁哨,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间煤。   小结广扫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研堋,淳朴造型及棱角分明的设计玩舱部,在保留Jeep家族血液的同时挠虏米,也为整车的空间做出了较大的贡献簿括,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的辈释懂,详情请阅读后面的文章达接。   外观总结姆委淋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性规步背,基于每款车型的特性灸毁妨,有的为小改款架搂、有的则为全新一代却,所以有的基本没什么变化甜漆拱、有的则“面目全非”勿俄顶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了浚躬厩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别端跑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味琅,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息绍董。通过每款车型下方的小结慧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型热颈。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前邢梁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐坪斯,你可以理解为营造纯正的氛围册磺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来伯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合锻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致冕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed艇澳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍降匹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”哩蚕譬,绅士气质是宾利的“看家本领”炬插旱。往往农,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质掠胆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去隋掏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限尸青。现在顶胯惭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h离贡管,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让栖酬。自古以来怒角,“Speed”一直是宾利的性能标签杉旅官,以此向2003年垄断勒芒冠擒挺程、亚军的Speed 8赛车致敬潜讥抖。    作为宾利历史上最快的量产车型福钒躬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)毛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征金醛耿,当然对,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可踞很纺。    伴随著经济实力的提升钉架屎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强饰丧氢,当你身处被“泰禾北京院子”绢如、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规晒,肯定会追求更高层次身份上的匹配男。我几天前去宾利销售中心护紊,它长廊式展厅规睦郏宏伟辜饲勿,处处是浓郁咖啡香段,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利摩,对其购买力是不置一丝的怀疑阿叙。我想毖,只有宾利鲁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌僳珐拐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求挛。我敢很确定的告诉电脑前的你们闯弹彻,这款售价不菲的宾利性能新旗舰教泼阂,在中国未来一定能卖到脱销洗雇。   >> 写在文前劳凡挺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年娠,英国品牌的表现令人忧心忡忡块。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌如,它们目前都散落在世界各处胖,有的受到追捧有的则走向终点甸。即使获得成功的英国品牌割,它们仍为自己贴上的“德国标签”弊论、“印度标签”的身份感到忧虑护病,毕竟城芒娶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除五屑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造猩堵嫂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革佬喂、原木的袅袅余香汰匈,这种气味只属于宾利欠、劳斯莱斯们哎典,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严渴吐困,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头裴。    从业这么多年光,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蔷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心富,囊中羞涩遥不可及自然很重要悲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦灿。我认为一辆好车害董烩,应该让驾驶者舒服哗汕却、安静锨骨瘟、惬意的完成从A点到B点的旅程悼肛拆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快梆伺眷,却实现不了我小小的梦善冯仆。我一直认为具辖,真正的贵族沟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极埃毁瀑,即便妥协仍然能坚守初心轨溅繁。此话适合改变自己的GT Speed轰募权,你知道吗浓茨据?世上最难的事情就是超越自己剂鹅,GT Speed做到了 竭察疙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义傻挝,当你启动它时肆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态绅佃且。   >> 外观辽诫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身菜戚甫,作为宾利目前最为畅销的车型弟痞胃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”呢采。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级脆冒。但是肯染靡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配疥泛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节渐尚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者煽锹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动视偏莲。当然类厢隘,大部分“土豪”车主也不在乎瞥全誓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鸽。    外观提升不是GT Speed的精髓城,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品泞韩筒,动力旁炯钠、刚性丸承、减重上的工作任重道远吻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg黑啸啸,仅有2.3吨统煌颁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重极叼傲。不要小看这350kg身瓶体,几乎是一台V8发动机的重量收刀男。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件布逃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂碗、多连杆后悬挂和防倾杆等奔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色申禾,分别是Burnt Orange(橘)刨、Sequin Blue(蓝)讲耸赐、Excreme Sliver(银)倒馆滦。为了凸显GT Speed的特殊痞途夏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)柑嚼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选酒芳颗。宾利工作人员表示硕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故东布陛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加痘,尤其是在中国等兴新市场更是突出极点残,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩揽捅山。    你知道胖子多么努力吗熊洛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时答裳孩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形淑徒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超屡。那些把高性能作为卖点的品牌蹦幢,现在宾利也有资格和你们一较高下酒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸险碑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致疼骨,其尺寸为(mm)垒米:长4806轻绵、宽2227卯、高1394抹蟹,轴距为2746mm睹骡南。我知道镁纠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嫉,为了让你做到心中有数射监,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来氮淡落。与竞争对手相比解扑绷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先爬衡暖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑杆吃记,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嫁烧巍,哪怕国内的环境日趋恶劣伯骏说,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值凄氦摩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成弗藏沧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭沏,整个过程大约需要22秒按挎星。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鲸哼,从而避免占用后备厢大部分的空间革。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘颧联劫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蔬惩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感双嗜,没有法拉利暴躁乌,缺点恐怕是不高调忍。不信你点击上方视频听听视频里声音郡劲介。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结扣死傻: 作为欧陆GT的性能旗舰揩娇旦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角忿秘枚,不仔细研究根本发现不了它的区别哎蟹。虽然外观变化之处并不算多巾寿鸿,但是对于轻量化擒喇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性禄快氖。" "   7月21日瞥踩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)报。其中丰田致炫战胜福特嘉年华横休、北汽E150炭兜,成为第一期家用空间王冠军慌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威抛檀唐。它们会有怎样的空间表现靛墙贰,不如一起来见证陌沽槽。 本期内容开始前酪椽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧谐: 好了磋氰堤,正式开始第二期内容称逻。不过简单说几句黔锭亲,为了没看过第一期的网友们马仆:    你可能会发现膝核,随着岁月流逝窟办、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭净署厢,也当起了小爸爸鄙汾。恰此时识,他们对车的选择可能也有了新的取向举腿改,空间大徊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素巩。    基于此媳娟泛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题般。从一家三口的角度去衡量一款车的空间哨,让大家对车辆的实用性有个较全面圣灭涝、正确的认识勘废嘉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测豢沛、模拟一家三口郊游的情景实测娶、细节空间的展示罚、实体娃娃的数据测量四个环节进行沛泌判。   话不多说拆坞围,有请今天的选手复临,登诚履佟! 第一环节魄筏:堆放整理箱具吴天,能放多少放多少    由于很多厂商囤庇冀、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升抹赤攘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时圭蕊,也会帮你量化一下车到底能装多少升茎悼瀑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数靡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号垒仕呛,并加以不同颜色区分犯锈,目的是给你呈现最直观的感受绕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据殿,仅供大家感受一下天。今天我们拿箱子说话石,看看它们这种数据到底能装多少箱子亭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下纶递:由于时间关系糜江尘,我们这次只借到了骊威的低配版碴,后排座椅不能按上图这样按比例放倒木创,但高配版的骊威有这一功能琴谎饶。 首先出场的是骊威暴胸:    状态一防搽绵:单纯的后备厢空间 状态二逢东手:放倒后排座椅后的空间 状态三肠降:除了驾驶位的所有空间   编辑点评护该鼎: 骊威一如我们所想的那样烁钳措,空间的确是其一大卖点童横。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时捣,小伙伴们都惊叹了!骊威挺,实力不凡齿。   其次出场的是致炫忍峨啦:    状态一配焙:单纯的后备厢空间 状态二蓟:放倒后排座椅后的空间 状态三午陇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评舷: 就如文章开头介绍致炫时所说鞘乓,空间馁软俩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点氯筷胆。通过这一环节放整理箱的测试茂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得狙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积袄砍杠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一级计冉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二磐穷效:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三挞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结擂: 通过摆箱子的实战菱叼促,以及上面表格数据的对比皖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利彤。而致炫与骊威差距也并不是太大守毯碉,可见其空间不可小瞧衬。接下来又有哪些好玩儿环节皆劳?而两车又会有怎样的表现呢持憋裂?请继续往下看痘攻凌。" "   今年5月恢玻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶款?9挡无用海?自由光深度试驾报告》)窍。当时夕砍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测童。    6月恕便水,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)芒。不过3.2L版的离地间隙警、接近角核飞雀、离去角陵继、通过角等数据都比2.4L版强悍不少兰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别功溉辞?    几天前啦鲸肪,我和赵璞刑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市善,这车还行不行虾嗅贺?    我们的第一站暴股,魔都上海收察梅。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消稳糙。在经历了噩梦般的改签档、等待描、登机深灿昧、继续等待之后耙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间段嵌拆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿虹梅:“游遍世界各地仕虎,开尽天下好车烷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑身。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方歉娄壬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的腻涟拘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多删佃隙。在此我可以不吹牛X的告诉大家潞绵篱,我在纽北环实际驾驶过纽工。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑胁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI韩摧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型豪僳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮犀,在国内也非常抢手衬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升恕虽撕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障苇商。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变母,基本保留了GTI所有特征伶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升爬负,在舒适配置上也更加的平民化偿套敞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整寞赫佬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件欢,例如两边的侧裙以及尾翼等话校,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的将。但低调的外观也有自己独有的设计元素刹庐,例如车头处GTI特有的红色的拉线鞍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标帝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中锤廓抽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性核,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm屠。另外钳哆,新车的LED尾灯造型也很有特色稼寇。海外版GTI提供了红色渐丛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择歪滴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现怀卡设,但国产后或许可以与国内的消费见面蹬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少岸类雾,我把它们大概分成两类沏:靠谱的和不靠谱的缕。不靠谱的原因很多为,有些续航里程太短染蛙,上车就开始为电量担心;有些性能太差叹欣攘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比赡念扰,几十万买个两门小车筛还毖,真当我们都是土豪吗蛋看父?   不靠谱的理由千千万详姐,靠谱的标准则大致相同割。续航里程不能太短陛古,加速不能太慢番狠,最好还有些实用性农论,价钱不贵就更好了磊脓嚼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了帕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车粱舶嗜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平忱番,拿汽油车举例的话享,90%以上都算得上靠谱绰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说僚说,能达到及格水平的车型却不算多酞沥。我们的这辆测试车是2012款的伐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型恃刮烫。还好时隔两年镣茨痴,e6的动力系统并没有发生大变化刷疯标,只是外形和配置有小小的调整彩食。   续航里程顺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧标垢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群书。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车评峨,这其实只是理论值触备,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱酪圈能,实际用车时很难达到锯。夏天空调踩敖四、冬天暖风酸豢诺、高速快了蚊胺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程惋。   这种电动车只是日常通勤还可以懂俗,但稍微有些想法渐,想去见个朋友淑堪官、买个菜芭炯凸,心里就得犯嘀咕斗。这种心中总有事悬着的感觉很难受霸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多褪存操。   由于时间原因瓷楷确,我们只能简单测试一下e6的续航能力套堂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里查收,其中高速路况三分之二烙,城市路况三分之一点嗽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来协,我们的行程其实就是三段细沟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)房熬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)耽四,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)汹圈痊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)羞,显示续航里程320公里凹漓。完成第一段高速路程时(43公里)藉溜固,电池余量82%(耗电17%)棉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)狗,电池余量63%(耗电19%)辰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嫁泉浦,电池余量45%(耗电18%)翰虫,续航里程134公里(减少61公里)鲁处靠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点如僳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右羌乔,比如第一段高速行驶旱蒲,续航里程减了59公里哼镭,而实际行驶了43公里献咎攻,二者大概是0.7倍的关系炼零,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拎骡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近釜,拥堵路况似乎还更费电一些贯刑暗。" "  近两年许,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮呛杭,很多大厂都推出了自己的纯电动车百茅表,先不说比亚迪这些纯自主品牌瀑特闯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车胁琉。今天屉,我们就提到了之诺这个品牌华草,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌儡薯酚,主打高端棺,并且未来也是只进行纯电动车的研发扮似,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌扩揪。今天冬锑挛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蹲晌,下面我们就对这款车型做一次体验硷。   之诺1E只租不卖夯戮,租赁价格为撵惟:日租金为400元/天帕短赎,长租(3年期)为7400元/月帘肯,现在消费者就可以对这款车进行租赁发。   租赁价格包含成磕:车辆上牌汝受、充电盒安装(7.5小时充满)和、保险肌崔城、每6个月一次定期检查保养媳茶飞、车辆维修颧,7天24小时道路救援炼阜、拖车以及备用车辆等汹蛋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造圃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计锨碑停,但车身整体还是能看出宝马X1的影子怖瓷暮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计新般,虽然亮点不是很多斑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离妮到雀,树立之诺自身品牌的辨识度崇捻蓝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系射讽,辨识度极高悍。 既然是同平台打造谰馁,那么轴距和宝马X1也是相同的贪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎估劣,尺寸为225/50 R17井莎,这款轮胎最主要是为了节能考虑瘦。   本文导航   分享到都:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉浅列,它是南京依维柯生产的车型锈隙烦,隶属于跃进品牌旗下痉,是一款定位中高端的轻卡产品浦。该车是在2013年1月首次发布的酿播,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)悄诺焕,为用户提供了更多的备选车型斯活慌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现牛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)甜介。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域特裁灌,宝马向来不走寻常路伶集释,旗下的SUV并非越野硬汉攻竟,而是更加注重公路操控性编厦橡,所以在外形上也有着自己的独到见解纫。Coupe原本只是轿跑车的特征哪士,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上栏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后署,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上龄退。在这种背景之下板,X4应运而生疯苏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验韩锭钙,宝马对于X4的设计便更加得心应手内切。从车身尺寸来看膜讼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化玖。然而实际感受上劳溺谩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力俩素。它们的关系就如同X6和X5氢度,一个张扬囊、一个低调荆冕貌。要想硕偻冢酷成贪艰?X4很在行叔诚缺。   这辆X4的外观加入了大量M套件瘫,进一步凸显了它的运动风格刚谩街。夸张的前后包围降低了视觉重心凸驾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角车习街。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢素?所以距拉,接近角涡、离去角这些数据对于X4来说苍,根本不重要入歪。   和X6一样筹,性感的臀部是X4最迷人的地方操店含。如果从车尾来看溯闹趟,X4确实比X3运动了不少牧案,高挑的腰线惰谦藤、厚重的尾部都能给人很强的力量感诞啊撩。对于35i来说苫帅,单边双出的尾排着实有些低调请。尾灯的造型是典型的宝马风格标,造型简单坟筛怕、大气拾誊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升斜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮萎,前245mm抡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性锣履。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嗡垛,这是一款综合静音冷、舒适械羔、操控于一体的轮胎摄。在我看来唯藏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎庇较,似乎更为合适阔岁老。" "  原标题攫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前培僻丛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)秋貉狮,该车除了外观造型犀利埃函、内饰豪华胶、配置丰富之外步械,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样疽泥。作为一款以年轻锌、时尚为主旋律的产品徘,NX开起来的感受如何蕾,今天我就为大家正式揭秘城叉。(注灵萌帛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拒,如NX姜、ES猴圃、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍倾托:   NX车型的外观内饰设计风格归迫匹,在之前的文章中我已做了详细介绍兰驼胆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品赏。从实车给人的感觉来看细酶,它的确做到了这点闲习,不少人见到它的第一反应就是坎垮:恩纬绩橇,这车挺个性嫉、挺漂亮泊烤膊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅硷涵,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计腐舶玫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度艘臼料。此外梁队苦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯壤晚,进一步提升了科技感栓。不过它并非全系标配弄纪承,在入门级车型上近光灯依旧是LED迫谩究,远光灯为卤素灯泡交瓶衰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【簿唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV兰负汐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3似、宝马X1做直接竞争揭锈,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV息盲,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证儒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES菜潮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格秒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻锟够浮,其中一款为17英寸戒些纠,另两款为18英寸劲鹿咳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂犯叹慈,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎怯败,在国内的售价大约1700元/条统都杠。   车尾线条与前脸相呼应非癌篓,造型犀利朝登疆,棱角分明我钝浚,以凸显整车年轻评斜泥、运动化的产品定位恐驹。同时河,尾灯设计十分用心官罢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果割栓,特意在接缝处增加了一小块LED希谦坛。   内饰方面郝拢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造刻妨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准苇挎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用扣市,大幅提升了车内的豪华氛围眉吴。   据雷克萨斯厂商人员介绍蹭刊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏册火,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统慰狮睹,它的使用方法类似于电脑的触模板客羌,并带有震动回馈功能库修。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用巾。此外帆驳惰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蒲俊虏,我们咨询厂商工作人员餐,这配置会不会引入中国双砍,对方并没有给出明确答复吩盾猎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适抛单扣,作为家族中的新进成员薄,NX的表现自然也不会差芜付。为了符合它运动化的定位时稻半,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强百辈筷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现怕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意卵次。   在海外且标,NX提供了全景天窗肚驰、普通天窗和无天窗三种版本的车型持,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃迁肪,采光效果很好萄,但无法开启寂忱嘲。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用册熊,采用的是外开式设计舅。可以确定的是翅漠,上述两种版本的天窗都将引入中国虐,至于无天窗版车型是否会引进率始狠,暂不清楚匪经挥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年久蓬克,马自达CX-7在海外推出;2009年骏肥,2.5L两驱车型引入国内修,售价28.8万;2010年茂,增配的小改款车型上市垛婚尼,售价29.08万许猩赤,同时宣布国产意向;2012年烦圣酪,海外CX-7停产;2014年需,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道恭嗽姥,等它国产的人此时已经老了四岁了的兴。   从以进口的身份引入国内辑,到正式国产经历了四年左右的时间巧,在这四年中进口CX-7销量并不好句,一方面是当时市场不成熟撬烙,后期竞品丛生将其埋没了烦。另一方面原因也在其本身道揣价,比如定价高歼、2.5L发动机动力孱弱等等怜灿曹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍屑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统顾。在测试之前股,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点埔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm纠裂孺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm谷,搭配6挡手自一体变速箱伴。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机揪卷啦,只不过调校要比CX-7上的更为激进彤。即便如此挫苛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼尼。   油门的设定比较灵敏尚芍,起步和加速初段都还比较轻盈皇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线焦,而不至于拖沓券,一切都显得易于掌握湾腿。变速箱和发动机配合的是那么默契睛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位獭,只是在极拥堵的道路上蠕动时爱,1挡与2挡的切换有点闯动而已骑糜,问题不大褥句。   转向和悬架的设定偏向运动矢,采用机械液压助力的转向系统比较重颅千,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣缴撩。悬架没有“忽悠”的表现菱,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息德仇,车内乘员经撑妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”超井法。悬架后段偏硬溃响卜,在弯道中并没有明显的侧倾酮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去实唉磺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错兔想权,动力供给够积极创腐,表现不错去副,驾驶感觉非常轻松缸功祥,动力的跟进也很是及时扰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)号驳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm锨荆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右钒涝恰,而且不是那种喷涌般的迸发差,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已卤脚嘿,给人相对内向保守的错觉令。   CX-7更擅长的是中途加速敲,比如从60公里/小时开始构闯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易悉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓独讼困,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限钾迷,这几天这种沮丧感时常出现苟。不过也正是这个中段加速的特点羞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举旱敝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右缓敛,稍踩油门就奔向3000rpm醒,便能得到很好的响应兽瑰裴,仅有极为短暂的降挡迟疑趣,随后就催逼出了足够的扭矩擒兼。简而言之频踞峨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的鸿,容易上手侥铅,各方面的表现也都算令人满意唐疗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷木,涡轮增压器起到了明显的效果逝级俊,就像注入了某种精神类药物无,虽不时刻保持着亢奋状态矢舌示,但兴奋状态确实随时可以到来鲤互栋,一切都听从指挥匪。这种持续的加速感可以维持一段时间竟,心里不禁一阵爽快椿李吠,当然酥屉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了敢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光思,测试油耗的过程共行驶了134.6公里痴繁,消耗燃油17.94升霜辨,平均时速为30公里/小时澎梦,全程开启空调庙耸,平均油耗为13.3升/百公里蛊遂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看冠,CX-7绝不算省油的那类孟馈斤,准确的说是比较费油潍仑。另外醇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油梯盲该,无疑使用成本相对较高掏臣镁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前邪农径,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章纺客。说实话廉,那是我第一次接触这两款车舵许巳。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象掣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机逝,动力同样够用沦氦,但输出并不算线性涣倘踏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制毙攘。当时我就在想膳猎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了潭刑拓,而如今厂家真的这么干了虱妇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统洽吨滤,增加了几项配置鲤,外观方面几乎没有改动惺己,图中的这款车只是增加了车顶行李架歼铝、车尾扰流板和挡泥板等选装件返敛屉。   这款帅客HR16是一款7座车型路,它可以满足国V排放标准黔翘丹,车窗后半部分采用了隐私玻璃录倪竞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢歇。当然妥无窖,帅客实际上是一款既可以满足载人锰咐灯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)茄晤,所以它的车系中包含了5座头蹿皇、7座铰、国IV双床、国V等各种不同版本且。   除了挡泥板之外莱霸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高窟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果量梳绵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统浓肛,其中的最强模式叫作“Dynamic”寐拉乱,译为“动态”录龄角。有意思的是聊,在英文里宪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根复,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机埔填、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗孺脖缎?——开启动态模式泡呕加,就等于点燃了一根无形的导火线谰裸辛。   要追根溯源的话碘莱,炸药起始于中国庐唾,属于四大发明之一豌邓,不过相比中国发明的黑火药海,硝酸甘油平时更加安全可控凛嗅,而且破坏力更强磺骚裴。奥迪RS 7同样如此酿骡,它多数时候表现得比较随和嚎娥赖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力常勉无。   首先从外观上就容易看出它很厉害脚。奥迪A7之所以独特滤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型晃恳,人们将之称为“Sportback”泉,在我看来哪等,它的廓更像是一只优雅的海龟弹吓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种狭看梢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装倒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光械八,所以它已经不是传统爬行类的龟凰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息毫奴亮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同澳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘崔孩,让人不由自主的去稳稳扶住3币昂戳、9点位置焚吧扳。   在风骚的外形和各种真皮唤、碳纤维材质的覆盖之下佃,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性椽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别挪,这一点很好囤媳摹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV炽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群去。即便在这种情况下氛孩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价浪享。这一举动也让这一用户群抛出一个问题敝:谁给你的自信卖这么贵撤?不错对呵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008骄,它到底是盲目自信还是厚积薄发昂附媳?我们一比高下邢瞥。 外观对比砰屏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结恰缆奢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算就禽蔼,所以我决定说点可以量化的东西眠耐叮。首先镰沉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现森晒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型划伺。其次可能是由于动力的原因舵视,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽亨骋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上浦,备受关注的长安CS75正式宣布上市南,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合山。在前期的试驾活动上日踏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型灯徘,并对其驾驶品质给予了极高的评价膜都。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车冠落,和手动挡车型相比凡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待半。 ● 外观内饰的简单介绍瑞堆擅:   在外观方面卢赴胶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型默匣锣,长安并未给1.8T车型增加特有的标识颇,甚至连一个小尾标都没有丝扳呻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿隆觅贿,但1.8T车主可能会对此有一些不满剐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm臼钦,轴距为2700mm肠害绕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5簇唤盖、奔腾X80以及哈弗H6娃囤,CS75还是相当有竞争力的瞬,它的轴距和长度最大悸闻,宽度仅次于哈弗H6蒜膜洽,高度相比瑞虎5矮了35mm签级。   在外部配置上楔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统饱圭叔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头颊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角武鲍类。另外唐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯吗歌胃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果钉竟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力啤疲茧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致肃,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品湃位,市场售价约为700元/条路诽,在同级别中算是很厚道的配备了蔚。此外卵嗅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品洞,只是轮圈被替换为铁轮圈凳弗朴,还是俩字——厚道位妮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嫁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足请,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板我道,看起来更有层次感弦甸路。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙黎档甸、设计毫无新意横限、用料也很一般等不好的印象关惨。不过近年来筐琳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹栏凡,长安便是其一竞散,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视窝措辣,也很难找出它的缺点谓,按键何、旋钮的阻尼适中猎膜钡,手感很不错侨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏稀,分辨率和反应速度都还不错髓刚,不过在功能性上它只提供基本的导航扒、DVD欣、电台虐晶、倒车影像及蓝牙功能吉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐草,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嚎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到零,但是厂家对此并没有改进盗丁现,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放挥人使。但是诫闻,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度午孪休,同时设备名称也无法显示完整下,在用户体验上还有提升空间炊划半。   不过伙陋稳,在一些细节处理上棵粟谎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意串。比如在挡把前方的储物格耗戊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理佳爱莽,不过这块材质却为硬塑料帆答吻,实际上根本无法达到防滑的效果啪封寸。另外烁估燎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯头兑耗,这点值得表扬沉季,但必须手动摁下开关才能点亮堪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅呈,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果誓惫淘。座椅填充物软硬适中腿河蜜,刚刚好雷,并不会软到开久了腰疼潦,也不至于硬到硌(gè)人隘眠税。除此之外码,包裹性表现也很不错卵妊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蒙脖。另外敖谷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节什。   车内乘坐空间表现上仿矫,身高180cm的编辑身处前排牟,头部约有一拳左右的空间遂构汲,此时移身至后排吗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间钠。作为一台紧凑型SUV车型酮端,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了冲杀筐。   来到后备厢糯蔡,长安官方给出的容积数据为590-1560L雄贯翻,表现中规中矩湿琶盘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布狼辽敞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果氓,增加消费者对于整车的好感度为厢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟电,如今市面上的电动车产品越来越多梅来,开始逐渐走入人们的生活赌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一坝售,大家对它的了解可能还不是很多敢旗酒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元晒呛虽。那么这款车究竟如何呢存另?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车坷糖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上坤切焕,我们终于有机会近距离接触一下胖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌脆险,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质褪竞毖,因此其与众泰汽车合作禄,推出众泰知豆电动车绊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同羔泊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识撕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗申蕊兢?不管你信不信踩,反正我信了品。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱懒,售价为24.98万-28.98万元沏酿,共有三款配置可殉⒒唷,全系均未采用quattro四驱系统额裤躲,取而代之的是前置前驱的驱动形式肚申。更便宜的价格带来了更低的入手门槛琼胁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生信镭绷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水馁郸咖,1.4T的发动机到底够不够用逢躺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧凑,这些问题都难免让人担心旁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”幕谜凌,它又是否值这个价格铜卑逢,下面让我来终结你的这些疑惑洽谎菱。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力虹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱匈急,我想网友最关心的问题之一也许和我一样环仕绷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境钨,既然大家都关心这一问题薄瘫,那么我们就从这个问题开始一一解决罕绥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的耙,其最大输出功率为110kW馆乘囊,峰值扭矩可以达到250Nm芦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm侥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后囊,动力储备不足方面的顾虑浪艰刚,但是这些想法也好顾虑也罢棉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了獭跑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实褥,油门初段的旷量微乎其微陈。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蛙,当发动机的转速达到1750转时廊檄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩刹,强烈的推背感也会随之而来肝澄喊,如果你不是冷静下来思考一下系莽考,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受据竿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减鸵酣。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候吴,一开始的想法和我一样嘶聪拐,换了1.4T发动机之后娩电麓,动力跟的上吗棱校醇?心里总是怀揣着这样一个疑问哼惕统,但是当他们开了一段时间之后狗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”叙烈。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格祭仙,处于D挡模式时鼻判颊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝劝库黑,但也感觉不到激进的性格牛。但是当车辆处于S挡时笛刚始,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉钉,整个车似乎突然变得紧张了起来揪搽,时刻专注着你踩油门的右脚当,稍有动作便会迅速做出响应惕绘娶。   在城市的驾驶中卑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障钡寞愤,当你深踩油门时酣臀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞滦,或者可以说何,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态立练。此外穆廉,作为一台不折不扣的城市SUV扇腾导,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验静。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质顶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量麓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感伟苯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动恃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆躬官,整个加速的过程非常线性纱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时玫,不会表现的非常神经质济宝啃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱秽衔渭,这台变速箱给人的感觉非常聪明体掸,可以准确的猜出驾驶者的意图动率其,在换挡的速度和时机方面非常到位锹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点炉。此外捕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鼻采非。当车辆处于D挡模式下诵剂沸,当发动机的转速达到2000转时师衔毯,这台变速箱便会进行升挡的动作散,从而保证日常驾驶更好的经济性鼻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时岸啪喂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应啼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止巨捅。   这台变速箱也并不是近乎完美浑,它当然也存在着自身的不足弘公。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺甫,尤其是在低速的区间内们墒顿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感锻辫。此外胁许,该车提供了四种驾驶模式的选择菠冗铂,分别为经济嘘乏、舒适妨通佰、自动和动态模式祷豆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整翘。 性能测试劲揩缕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中芦檄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现懦妻粱,最终的破百成绩为9.14秒靶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升铆。奥迪Q3在三挡时完成了破百硅纤宽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拌贰。此外似,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没刹净,非程岽脖ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失宠杠,整个加速的过程十分平顺和线性肃集炉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势铃。车辆在全力起步的过程中哆肆,由于没有采用quattro四驱系统锚叔,车身有轻微的抬头现象酸诽,前悬挂的拉伸比较明显深。 性能测试臀微俊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中其讹畔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米台蝎膳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升裙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系狡苔礁。在整个制动的过程中疗肮啊,G值适中保持在-0.9到-1之间齿苗罚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态颁纫,前悬挂很大程度的收到挤压驰殿吧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显好枪。此外戏,该车在连续制动的情况下佛,受到的热衰退现象比较明显宠,在连续测试过后副,制动距离增长了接近2米茹茧熊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容锈,动力方面也足以应对使用的需求胆赐汗,尤其是在低扭方面哎谩娩,这台发动机表现除了浑厚的功底软。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平搅郎。对于一台城市SUV来说橡女,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瓷。" "  你有没有这样的勇气宿缮,一辈子只留着一种发型挖川枚,带着一种款式的眼镜舷碗蜡?或许多数人会摇头说不厦擎矗。试想你现在穿着中山装坚,带着大边框胶悲艘,留着中分头走在街上蛊腺,别人必定会投来异样的眼光靶劣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变俩掸搁,但有一种美葱惋爱,却是永恒的冻,我们称之为“经典”巷师。就像中山装逐渐演变成了“国服”媒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样嫡巩,看似过时的东西稍加润色臼,就会焕发出经典的力量奴壤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题狈,也是一个互相佐证的问题虹。正是扛住了时间的消磨魂棱,一个产品一种设计才能称之为经典泪戏。而正是因为它是经典恐,所以无论时间如何过往价稍,岁月如何变迁霸籍较,它依旧能代表着美盟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角疗吮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫痉、保时捷911危、MINI这几款车了勒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承纷闷坚,这是一种财富设蛙,就像一个国家的历史一样苫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝腻蝎就。但就像中山装一样韦,如果不稍加改动脯,依旧会被人说土气匠酒,MINI也是一样缕麻,细节的升华会有益于经典的传播和传承浦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多呵漓冠,是全新MINI车系中性能最好的钾隋。所以车头车尾都会看到“S”的字样噶屑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表肩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部啪,这是它彰显不同的地方现灭,尾灯的轮廓更大了肋,但相比老款不够凝练盼茶狮,同时你也感受不到它有何种审美的进步泻淘彩,个人感觉它是为了变化而变化冬。轮毂方面腊菠随,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号穗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注层,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)煤。不过滴,在真正接触到保时捷Macan之前喘较醒,我对它的真正实力也有所质疑虾限趣。众所周知杰俏领,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造习屁钦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢贸灌?带着这个疑虑防,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅斡恫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同缎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型皑心。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机隆番,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似揭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蔬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”举鲤脾。在没有任何参考坐标的情况下随,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的插。排除了惯性思维的困扰宝,对于一款新车而言或许并非坏事形贫慌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布弘湿,因此有关它的设计特征我们并不陌生偿拦。作为保时捷推出的第二款SUV车型毯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计编刃,同时也融入了许多独特的元素车。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征舶宝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动俱,因此在细节处理上掏,新车融入了更加激进的设计元素胖。    作为入门版车型浚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯荒媚桐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯吃蔚节,并采用导光条设计挫叉撕,其视觉效果更具科技感赋哨顺。   保时捷Macan的腰线位置较高臼碴,车顶弧线在车尾处微微向下收拢身,营造出强烈的动态视觉效果嘿簿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蒲铆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一堤瘸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格趴峨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况娜冕硼,我的同事此前已经为大家介绍辑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解雹钵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍吞秋弊。" "   ??????? 提起观致特能宿,大家都会想起什么筛梧?这似乎是一个难以回答的问题滩唱。作为一个有着中国血统的全新品牌伤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩能查健。在2013年炼笆分,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蘑,一石惊起千层浪馁妨拍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手憾恐催。   如今沛,观致的第二款车型晤还囊,观致3五门版也如约而至世释,其是否也具备了同其兄弟一样的实力痞痢?它的到来勉某令,在扩充了观致的产品线之后睹奢赊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蝎顾?自然是令我们拭目以待警。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车倦四。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今哨捎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型枯秦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型上痰壕,时至今日都没有做大幅的修改笛。就是这样一个古董级外貌的家伙鞋纠湃,最近竟然和新能源技术杠上了宠动摊。2013年的日内瓦车展上读灯捂,路虎推出了一款纯电动卫士黔,旨在告诉大家卫士宝刀未老秋。而这些天鳖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瘫贡,看起来搜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了航寇桂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上椒边钵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品叹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟扛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望掣枷计,并未成为现实筒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已薄污。   事情的转折点发生在2014年6月18日喜粗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照夕罕炊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车溉并滴,并且这一次登,车身上已经重新贴上了拉花苦茹莽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计封坞刃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”稿,而是一台真正的电动版卫士拓。   之后通过各种途径的联系嘎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版肩嘛垃,虽然这并不是一款量产车虽锑,也没有任何电动机非竿、电池组方面的参数数据能碑哄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试幕吉,我们认为此次试驾还是很有意义的斤侵凸。   ■ 外观造型藕洛年:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷禾灿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士谜锻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样郎峨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异婪雹四。   电动版卫士全球仅有7台吾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车混愁寒,基于卫士110车型打造徽桶,可以根据情况容纳5个或7个座椅特橇漆,算是车系中的“旅行款”徊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承列,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异卢魏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计毛瘁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡添,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外祟胁敌,丝毫不加以修饰槐糯。按照官方对柴油版车型的销售策略竞皋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件挞泌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分舱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理诵松,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留抬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间倾。正对车头境啃伪,右侧翼子板的通风口也是镂空的仙,下方是空调系统的进气口仑宛下,而左侧的则仅仅用作装饰房蓟刮,所以是完全封死的状态露酣。   平直的挡风玻璃珐蹦、小雨刷楞拈、面积可观手动调节后视镜寇夯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计谈撵扒,而在这台电动版卫士上挝暮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板畅侠淀。   实际上图,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致辽说,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线峨竣凶,电动车窗只照顾到前排乘客呵,第二排为手摇的骚,第三排则仅仅是推拉窗既。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林菠硕龄,确实恳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车溜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中雇撕贪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头黑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖付湾。   三窗式车尾设计除了古老外沛啼徽,想不出更多的词去形容蚕沽颂,好在后窗电加热扩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备建东蛾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统傲凌。至于各种不同用处的尾灯犊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧抡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩就编协,并配备了13针牵引电力接口葛膏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电诚急晦。而对于电动版卫士来说捞,这款车的拖曳能力也非一般强大娶滥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡时钮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置匪辽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯饲,在这四年一次的盛世当中既,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注浪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻Х恪,在经过整体的细化改进后整体更出色绢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨闷厣睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌肌垂假,对于这样一款小车到底怎样络点,让我们一起一探究竟察痪唇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车含焕牛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计试凸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化吩绊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计裤屎署,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格边锯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格弧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择患鼻故,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成问疲可靠的选择屎朴矛。   相比现在很多的车型叛刷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰扳,个人比较喜欢这样的感觉涟蛙,朴素也是另一种风格瓣居,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好纲,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分哄,可以说是起到了点睛的作用肯卯材,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创簧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格快汉吹,看起来还有些运动精神瞥厂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组澈漠途,同时也是远近光一体设计贸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气邻差淬,更加突出其可爱的造型风格搓叼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体舶秽芯,同时也表明了J2的一种年轻风格寥。虽然是一款定价不高的微型家用车举,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置闭谴,雾灯虽然不是什么贵重的配置革揪娘,但对于安全的保障还是多一分才好喘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力含,实际使用中虽然刮水面积稍屑系章辍,但整体还是清理的非常干净冲茫檬。   在车体侧面造型上降倾桓,J2采用了一种超大倾角的A柱设计闪柯酒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高懂,这样给头部空间会留出很多才,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感角弊泌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感面逃浓。腰线起始的位置和大灯高度相同环,这给了驾驶员足够大的视野空间凄绣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间梧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高喇傲,感觉像是一种电影院座椅的设计风格犬。   在尾部造型上饺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计凡,同时加大了尾部示宽灯的面积岔,为了就是提示后方车辆注意安全蒜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹邪泻课,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高石,内部非常的深不过开口非常泄Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包募。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具革册,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎姑疾恕,虽然是钢圈捣泛谅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳惶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蠢杏筛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少哺份。另外旱楞,一直让人头疼的售价问题徒,此次又出现了钒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势渤糯。价格问题唤叹歧,在上市新闻 中已谈了很多双圣,不过与价格相比违,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善存脯艇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统驰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题檬酶降?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后搔,即将为各位解开疑问卿补。   观致3五门版已于6月24日上市宿保,目前指导价已公布徘,售价区间11.99-17.19万元 碴铃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍案碉铅:依然遵循简洁的设计思路儡脱,造型更显年轻喇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头暗懂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士陵钉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体县戈。可以说汞崩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车胎靶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格廉剂上,不过在细节上却更显年轻腻返蔼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm川朔,轴距为2690mm哨,除了长度缩短了177mm之外滦斑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别叹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话溯孺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉款怀滥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了堂鸿。在车身颜色上仑隧休,观致3五门版同样有6种颜色可鸭タА,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕氢,色彩更为鲜亮谈,也更有时尚感埔挛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起惊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别起恰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面呐,而前雾灯也采用了圆形的设计超苗,更显时尚奠仿。另外杭未拷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯浚、转向辅助灯和大灯清洗装置渭锑蒂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 哄砍。   除此之外诧跑钨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大拾勉考,达到了18英寸(三厢版为17英寸)秒布才,并且轮圈的款式也更加的年轻嗓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鲜。所以在轮圈与轮胎的规格上陪芭搔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别描售蕊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍皖剧玲:与三厢版一致侵,细节改变不大集。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同匪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择谷。中控台采用对称式设计彼,各种功能布置规整拆,按钮数量控制在了合理的范围内开必,不会给人一种杂乱的感觉譬。平底式多功能方向盘与三厢版无异戏休妨,造型很有运动感凌,真皮包裹的外圈握感也很不错水辩奈。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置局薪画,除了蓝牙电话久、多媒体播放等这些基本配置之外篱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务勿钾腾。除此之外额,车主还可选配观致逸云的增值服务衡焕卤,该服务包含实时交通路况禄膜、实时停车场信息和地图更新等沤。 ● 座椅及乘坐空间炭:白色绲边真皮座椅很有时尚感哺拉羞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能党公黄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能红铅,与三厢版顶配车型相同坍费漆。不过区别在于牡盆扇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理镶荒澳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升淘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动粒降谷。   在乘坐空间方面膘阿秀,身高173cm的体验者进入其主驾驶座搭,并将座椅调到最低位置后暇椒拘,头部空间大约为1拳廓脚琅,显得很宽裕;而进入后排后掠封驶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间伸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的幸鞭庙。后排中间地板隆起幅度较大卢,长度也不适合搁脚蓄食届,中间乘客的舒适度会受到一些影响彼。 ● 后备厢铆、储物空间和天窗锣:后备厢容积403-1105升函床耻,储物格众多澎晴。   在不放倒后排座椅的情况下努稻杆,观致3五门版后备厢容积为403升汝防,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题稠。如果嫌这样的空间还不够的话队稿七,将后排座椅全部放倒后赐赶圈,空间最大可扩大到1105升挽构。除此之外恃谎铜,如果您随身携带了诸如手机捐枫亨、饮料之类的细碎物品的话矢夏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蒋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆放耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备叉即,可打开的总面积约为0.22平方米洛溪纶,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似恍贬沃。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架狈居俺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机速弹,两者最大功率分别为126马力和156马力塑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米长队,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别邻味。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外类,其他车型均采用6速双离合变速箱妈辉。在底盘悬架方面撩母,观致3五门版采用电子随速助力转向系统桅彻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架吵。 ● 驾驶感受绕胯土:底盘调校水准高覆妻姑,变速箱低速平顺性比三厢版好席扑。   此次试驾会上圭损,我们大部分时间都行走在城市道路中哦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些材舱,起步时若是轻踩油门踏板嗡,车辆的提速会显得比较迟缓唬垄,若要改善的话结形赶,需要至少踩下1/2的踏板行程涝。对于开惯了日系车的朋友们来说焕粕,这种偏向于传统欧系车型风格喜艰,而非“一点就有”的油门调型ィ可能需要一点适应的过程戏屡坑。   而在整个加速的过程中释粹拔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题八墩撼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上卉备精,咆哮声已经传入驾驶舱但泼,可就是不见变速箱及时升挡蔽免。另一方面返褂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入幂诡,整个介入过程并不是特别的线性凛烦,其工作时的噪音也清晰可辨慧畏滤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音护捐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧冉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )盼撂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受锤龄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换散糜遍,并且伴随着强烈的顿挫感巍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多掂耸吩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态浓写,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少古,虽然顿挫感还是有懒,但已经能够被绝大部分消费者所接受关氰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的嚷谐,那么我可以回答您逗端挨,和大众的DSG表现相差无几丛。溅。   从观致工程师的口中得知赏毋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题动,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蹦粳壬,对变速箱程序晨杉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整摄,找到其中一个最佳点袜兜吠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低关。   在手动模式下取娟灯,发动机的表现仍然很积极刺熊,不过由于其低速动力输出并不出众谅乌络,其加速度并不能让人感到满意敛泊幻,很大程度上禾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉馁谁。此外储返郎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时草,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡飞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似融俄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点庇肖,而在此前的三门版车型上赁,我们就给予了相当高的评价不墟宝。虽然仅从结构上来看巫圈,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控角娩陇,但作为一款家用车草鹅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性弥,高速行驶变道保证稳定性刃。事实证明敌刷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现浇帅,并且从车底反馈至车厢内的声音贝匹牧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蜗镁凳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的炼。   ● 编辑总结携康:   从我们此次的试驾感受来看烷墓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻违、时髦的外形币紊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整耍柒。与之前我们体验的三厢版车型相比匙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步便觅,尽管目前顿挫感还是存在菱愧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了飘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过就撕沪,有值得称赞的地方判累,自然也存在着一些不足搜乃脊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等吴炕胁。另外呸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的挡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元镰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯相、转向辅助灯及大灯清洗功能很阿焙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎男,这样看来骇哼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少昧。不过敦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢上棉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拳抬集。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶淦恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间赦南,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍箍荷蓝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型迪垄层。但个人更喜欢两厢版本梆茫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因倍隘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾菏膳等。当然管图,作为同一款车常胺敲,两厢和三厢的选择人群会有很大不同假。三厢版本更加实用面耙赌,两厢版外观更加时尚干练窍食。今天带来这款两厢版爱唯欧腾干谴,或许会让很多注重外观的年轻人驻足北。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容恃,大灯的设计相对保守了莆凌似,但也减少了人们对于这台车的争议性砰艰。从而扩大了消费人群吮灿井。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好莫素坤,各有各的美乖。但无疑佳扫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的微幕。   侧面的变化并不是很明显室反壁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动譬。相比三厢版要顺眼的多赂街恢。车尾的变化同样集中在尾灯上邪点,尾灯的轮廓变化倒是不大钎,变化主要集中在尾灯颜色的改变己。深红色的外围显得更有质感奠驾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话茅铃叫,越野车是最好的选择趣秋。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车陇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40矢讹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事叹芳浚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力醚兴。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远材,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40梧孝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没谭粳。除了电视剧的锦上添花灿,BJ40本身的魅力也势不可挡塑喘,下面我们就走近这款“北京青年”壳裸淳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼恍么判。   外观/内饰梗腹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试嚏,或许有人会问那为什么还要进行测试鲤箩。其实答案很简单歧,之前测试的BJ40是一款试装车得些署,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别交,包括电视剧中车辆也是如此哎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变垢敲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升看交。虽然我没有见过之前的试装车炒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异猾摄附,甚至有些地方与牧马人不相上下健蒲晨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍青鲁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嫩,这里就不再做过多赘述房。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰峰掣,你会发现并没什么科技感溅厩郴,简单的线条氮、硬派越野车特有的见棱见角的气质搂法,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面辆脆兢。另外撑途伯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留恃。硬质塑料质地的中控面板很厚实兑径隙,比起舒服的软性塑料手感稍差奔鞘绵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蛊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事砍履凯,同理使用织布座椅也是一样筷,无论您是刚刚涉过水拳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨显惊,都不用担心匹芳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器踢蓟如,不需要华丽的外表去装饰坞围舵。虽然BJ40有着很浓重的模仿梳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格冈。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上感片,那只能说这个人并不了解硬派越野车桅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望旅,让人想到真正的场地里去撒点野疾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀茅晃?惊险的高速穿插靖财、精彩的甩尾掉头菩、惊艳的侧向双轮行进裳浩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演霸拣桃。时过境迁艇,萨博虽已退出中国市城牟叱汀,但把经典的两款车型(即9-3侗、9-5)的技术留在了中国古癌奖,在北汽成功收购萨博技术后强泪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生品。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型刷惨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术现饺菱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求逗抱,主打性价比与实用性莫誓潮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确先彼,只是在某些方面使用了相关技术而已卵算厩。   从外形设计上就不难看出型蓬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影危复,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰缴俄埠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70首,同时车身上所使用的犀利线条列庆,令时尚动感的氛围展现得十分充分歌棉稿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表厦挡港:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级嫁免洛,车身各项参数都小于萨博9-3屋粮秀,所以直接套用的说辞显然并不成立量。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出俄,打造一款可以继承优秀基因鸥沮,并适合普通家庭用户的车型辣,成为了设计团队主攻课程娠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情每辨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应密憋虏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降夏,但紧凑的造型与简练的线条康,使其观感的持久性更好馆藐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多磊拐守,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蒋舍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型栓,价格能接受姜曝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型伺北。而现在也有很多车型供大家选择辩伶涝,包括大众途安久舶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择墨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现读嫌捻,它还有一个进口车的身份空眉棋。接下来社,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现防瓜刷。   外观及荆唐:起亚最新家族设计白,略显可爱来串,大部分能接受嚏告。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格砷密,同时又有一种独特的卡通味道恍哄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感仿,没有配备氙气大灯裴革,但全系均带有LED日间行车灯歼浪棚、透镜及大灯高度可调功能喇。雾灯部分的设计很有个性嚏拨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感铝。   由于车身高度降低赫畦竿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑暮,平滑的车顶线条降低了风阻系数故列恫,流线型设计更加美观邻。全系除顶配的豪华版外舍船,后视镜都没有集成转向灯功能亲。另外豆,低配车型的轮毂也比较简洁帕徘划,轮胎规格为205/55 R16颅。   新佳乐车尾的设计十分简洁惭泰盯,总体看上去比较圆润充偏沥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格贩宪,凸起的轮廓首尾呼应阜醒课。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方险敝,车顶带有行李架队句,具备一定的实用性偿概吧。新佳乐全系标配倒车雷达功能掣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像暗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源叛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题揪池财。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌歼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯刀崩。而提到雷克萨斯骋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样辩截秀,立刻联想到了舒适先睛、安静等一系列形容词歼。   作为雷克萨斯主力车型辱防想,ES系列占据其在华销量近半壁江山啦,舒适渐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价谋偷媚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h多垂,更是有充足的理由享受这些评语戎簇刮。但更重要的是九吹,在环境日益恶化蔫葡词、石油资源日益紧张渴看淮、油价越来越高的今天柑履,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度戳。   外观部分腻户:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型梁蔬默,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)烈尝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生燎,和前代相比进化明显送。初次亮相时褐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期黄讨。与丰田一样抚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格里喊,目前已被广大消费者接受鳖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题踏抹。   外部配置上陆誊鞘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能却寥冲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目懦,与中网造型配合不错模。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格激彤冉,轴距2820mm篓拴层。与国产ABB品牌的三款同级车型不同伸,ES没有针对中国市场刻意加长蹄饭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蔑壕,轴距比老款增加了45mm落。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计曙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型加龋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们烂。当然挫令为,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标纳腿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起剑幻。另外惦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内极,更加低调违蒙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS眷阔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距点耙。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆青间辣、忘记沉默寡言的正装车主篮雄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框孩帅、忘记... ...算了簇,需要忘记的东西太多据实酞,你只需要记得一点鼻袖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽呜。   奥迪的低调差瞬卉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)惟全哦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝颧芹虽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然烷。依托自奥迪A7的造型设计唤补,RS7依然拥有优雅的造型唬俄苹,仅仅在一些细微的地方围,RS7做了运动化改进成。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅讥献、以及哑光附件筒辞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板歌副迟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子侧剧。   如果客户需要褂竭捂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂酞刃,其轮胎规格达到275/30 R21弧疥沉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气绥孟。排气管依旧体现出奥迪的低调全莆,外部看是两个椭圆形排气管盛低,而其实际是双出四排气塑啪,因为单侧双排气有节流阀导阮,用于改变排气通道复郝千,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣厘顺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的了吞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线涩雾硼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针舰腔弧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蒙肃炮。车钥匙档、平底三辐真皮方向盘铜兢、运动前座椅动浩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瞄绘佩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嚷疼尽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示喜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中毫惋,还提供发动机增压压力悉、机油温度显示和圈速计时器等数据极题。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰技躲钒,并提供其它3种材料作为选装模。车顶内衬标配黑色织布蘑,可选配黑色Alcantara面料坑圣脓。搁脚板党、刹车踏板碧绊憋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计甘攻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆捣毒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑城晤、一体式头枕的运动座椅逼仇福,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料倡,并提供钻石绗缝劳谈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料酣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装然痛寥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情稠浇猎,就像微博上说的绣管茹,一次刻骨铭心的爱情无嗽,一次说走就走的旅行什么的惠鼻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求桨览秽,但在现实中蛙精,你不能永远一副放纵不羁的样子司,特别是在资金有限的情况下畏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的镣。此时你就需要一辆价格便宜腊扒、实用可靠的多功能车型械锭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择浚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型乱卢,分别是景逸X3和景逸X5划,形成高低搭配产品布局臼锈等。景逸X3属于入门车型钳,共有三个配置律趁相,指导价从6.99万到7.79万元丘胖浦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型虾华。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看沟废竞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像猎坑权。这款车的前脸采用了新的风格样式廖砷倪,线条比较硬朗瓢韩汲,造型简洁流畅粕梳蝎,同时又很饱满放监棋,没有过分追求标新立异的夸张风格凯惦江,显得更加沉稳翱梨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素寿填,给整辆车增添了活力附。   除了前脸之外椭坤欠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓面寺,让人略感失望响急徊,好在整体风格还算融洽龟汹,不会给人前后脱节的感觉侯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm刑、1835mm和1705mm藤,轴距为2685mm迟搂耻,在这个价位上算是较为突出的水平了漂班瘁,保证了足够的车内空间肖。" "  在固有的印象当中匈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下洗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价挥桨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌勤谷缸,作为日系三大高端品牌中的一名穿镁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸醛雾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次届踌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L滇喜羚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鹅五,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格激矫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现妙,取而代之的则是一种日系的柔美风格善禄杀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影倪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力匿抒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点皮彻遂,并且这种特点让别的对手无法模仿超嘶廓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉痕蒙藩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大焊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度碧歼踩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面秸步赴,看起来非常具有独特的风格仓咳茫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计日测,不过看起来还是比较有神的瑞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果司改太。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示队冬氓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的剁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方仟佩钎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉睡,这款车有这么长么乱蔽?实际上后门的长度远大于前门息讣,不过整体造型并未收到过多的干扰侧蔡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格胜秋踩,因为C柱的造型更加接近尾部苯文,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果祷,腰线的设计在在尾部提到了最高肖瘫律,并且从前大灯连接到了尾灯部分昆哺宝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通媚辟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑峰骇涂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响窟勾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计埃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计逆郸禾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布虾下工,到今年4月20日其正式接受预定獭,不到一年的时间隆蓝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了妻守吧。在新能源车量产雀妙锋、市售的速度努,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌捐秽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯皆理,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过竭。当然逢妻囤,汽车之家评测新车的速度也不慢暖恭澄,今天冯季,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章邓簇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款浮湿罗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款疟结,其中橙色的为增程式混合动力版车型处探,白色的为纯电动版车型酣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型扰淌。   ●外观化:造型前卫藐馈丹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布幻,我见到量产市售车之后看瞧部,其外观真难以与概念车作区分彩函钨。宝马i3前脸造型饱满圆润茄贸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现峨穗肌。不过拣,“进气格栅”四个字需要打引号了就梦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能修,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾耪读街。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鲍,让整车看着很有质感且与众不同欠铜。当然接,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼颁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格别。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头峦领,但它的车身侧面看着一点都不显小板芍。在我看来原因有三绰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富荚捻涛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少肠琶煎,给人感觉比较敦实峡。特别是车高数据淡,它比X1还多出了23mm颧仑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蓟叉,达到了20英寸晃湃勺,但胎宽却很窄崩舵级。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20镐汤劳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎碍。有关这款轮胎摄韶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店糙损其,基本都表示由于规格太特殊奉眉,没有现货也没有报价胖顿禽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质彩喘编,很独特馅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应陷栖啦。尾灯采用得是隐藏式设计能贡幕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分扔燃,用于显示示宽灯末、刹车灯以及转向灯等番嘎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧萎,所有光源均为LED崎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蹦耐廷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词酬粱浮,欧洲市场上柴油车盛行已久孟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展吉羔敞。不过近来嚼咕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鹃簿那,Jeep便是其中之一峭含,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待聚。 ● 外观介绍靡始维:与汽油版无异酬岔鳖,硬朗依旧分。   从外观上看松们,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型衡宝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鼎募厦。新车的外形仍然显示出硬朗榔、时尚的风格贡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大哆辞轰,提升了时尚感书庙辰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm布烦,在同级别车型中“个头”并不算大缆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势揉嗜褐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°含缸。   在外观配置上肆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯疮碱、雨量感应雨刷矾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置懂阜疽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鳞骨坪。轮胎配置方面团,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎弓,轮胎规格为265/60 R18狄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎掂沛憋,规格也变为了245/65 R18迹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时寺单隧,我们会谈论什么掇几蜕?是大老粗一样的外观疮苹,还是“马路杀手”一样的形象哆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象吐桂归,笔者也不例外借。6月5日下午踏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华场恰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鬼酣革,原来大块头也有过人的大智慧栋还。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH括糙撤、FM两大系列蚀思,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日班,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华干计甩,中国区总裁陆博天到场助阵桑借。在听取了长达1个多小时的技术讲解后垂佛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱客适吧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车伎惦汤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了炮鸿隧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车仇吧号,最大的意义还在于为企业产生利润谢摔。因此啃第汞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中请,并体现在生产效率庆、节油效率灰、完好率蔼、安全骨韧、安笔蕹人ⅲ和驾驶员体验六大方面洽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型卡挞耍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择广附孩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证许关邯,而大众凯路威则开创了一种新的格局详涎睹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型龟撕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生淖葛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威期驰,而那款车型是针对高端商务市场的车型痢庞寞,虽然其内部可以进行简单的商务会议届尖够,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拧放,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案航哨固。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格乘徐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑看,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求灯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的瑞断塑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格结辉郎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼猛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密毖贾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气垄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置糜,只是以简单的卤素大灯出现淌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯截沽,只能说稍显遗憾堆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车息,并且其敏感程度非常高纪弄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单峨阜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格锰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大廷隧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格眉桥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车敌可苔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味练暑炼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起昂汤颗,在尾部造型上也同样是方方正正踏韧继,给人以刻板的印象鼎粉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰乳娶烫,看来稍显朴实无华惧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前翰。尾窗的面积超大校,并且配备了后雨刷眷,可以说在安全细节上做的不错事纬氮。尾灯的造型也毫无新意攫采,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅臁,尾灯内部的结构也比较简单擦,并未采用LED也是针对不同定位的选择辅赌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低炕,尾部配有四颗倒车雷达探头富,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用仍课盒。作为一款商务用车咯轨附,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方诲,而旁边就是凯路威的备胎所在地概控,这样的设计使内部空间得以最大化利用敢太。   相比国外的凯路威车型浓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拈,造型上采用了多辐式造型举恋酣,轮胎则采用了邓禄普品牌版粱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野旦讥侗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV戚静。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候渤济舱,我更多的会用臃肿两个字来形容它罗孔。圆润的车身踩鸵,没有棱角的线条驴姥捣,大而无神的头灯薄,都让我对它提不起兴趣究褥。第一次见到新款昂科雷时盎诽,我的这种感官得到了改变盲搅淘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点降锣传。新款更加俊朗炕,就像是一个胖子颁欣,经过健身糙浇,从大腹便便变成了施瓦辛格庐拇饰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面肝信,这种类似于点睛之笔的作用刑售琼,实实在在的发生在新款昂科雷上面秦。之前的头灯让我没有胃口污番石,尽管亲和力不错残删犀,但太没有性格结憾。连同这个车身斗插构,都让我觉得臃肿无比错仑陪,简直就是个满脸流油的胖子归。新款更换了更有张力的大灯丧础替,进气格栅也变得更具进攻性拖。这样的风格裸七闲,我想才是大家喜欢的迁弊士。   侧面造型的改变不大涉,侧窗面积所占的比重依旧很泻晡摇,这和新君越般媚、GL8都很像对。给人一种重心很低的敦实感般。但对于车内的乘客来说石物,这不是个好消息凄抵票,过小的车窗影响了向外看的视野疟。造成了不必要的压抑感茎喉。或许对于选择别克车型的人们来说伪靠隧,这一点必须无奈的接受了笑墩。   车尾的变化不及车头闪吩伟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性奠怠戊,或许我会更喜欢它簇广。但事与愿违睛杏,尾部的改变仅仅局限在排气管上笛送鲍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形那。这多多少少会有助于提升质感偷奖。也改良着尾部太过圆润的整体气质娶蜂。可以说羡坝,这次外观的改变端,在这些细节上还是很成功的群淀。相当于一次瘦身和塑性五,让它的线条和筋骨更加分明森。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间极苏,纳智捷 新大7 SUV正式上市募,官方指导价格为22.68-27.48万元等脊悉。一直以配置见长的纳智捷品牌彤,在小改款车型上又下了一番功夫单岸眉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次攻江刹。在体验的这几天时间里颅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”涵些,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价仍陪沁。也有好奇的邻居询问这款车的售价陷稍虽,当得知价格只有不到30万元时萄喝谁,邻居更是深感惊讶炉幢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢毖固谭?本文就为您带来答案睡谱。   作为一款SUV敢,“大7”这个名字一点都不为过炉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手唱,2910mm的轴距更是傲视群车痕虾,也难怪引得路人频频回头盼镀篡。不只是尺寸父充赏,本次试驾的新大7四驱旗舰版蛋怠歌,整备质量达到了1950kg拭店斡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”查。   作为改款车型赊尖敞,新大7的外型经过了一番修改私,主要体现在前脸和尾灯上洞闷。大灯造型有所变化癸牛岭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内筹橡,而经过修饰的雾灯戈缓、转向灯和前雷达井诉攫,给人以霸气外露的感觉侧剔。整体上伸荷褐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉淖酵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拦络,比较实用疯非。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上临惧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上岛涎攫。从奥迪A8的换代捶、全新奔驰S级的上市痞撂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照情改。这三家老牌厂商动作频频丢莎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鸥识,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS添哺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来滇烧悍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今坟钙钉。而随着混合动力时代的来临画摧揉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL撮,可以说从那时起巾茶暴,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位夏赫腻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市坷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期膊新,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来徐舱,以期对它能有深入了解夏晦烙。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的寺确。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内刊肛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸姓。相比之下糯播,雷克萨斯LS在此方面并无优势但衰非,长度厘割岗、宽度和轴距均落后于对手藉。   即便不看车尾的标识处膛,仅从前脸上幽兰色的车标捻封,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型懈坍禽。而身挂HYBRID标识则意味着小,除了树立当家旗舰车型的形象外播,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神碉办竞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鲜队,只是在一些小细节方面令人有些不满兔扔韦。如果用最严格的标准来衡量艘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间磋沽翅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些承骚靶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鞘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手冷侠骂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑登掸算,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型掸盯宪,这种车型的优势就在于奉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感咯恳献,还拥有了超大的车内空间弄幂珊,优势显而易见闹筐,而今天我们来到了美丽的太湖汲鼎我,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型恫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心稍,也让更多心意欧力威的人有更多选择魄淳恼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表缎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嗡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5岔谐悉,不过从售价以及车身尺寸方面来看苍庞,欧力威确实占据一定优势辑溃。   外观上欧力威厢型车身造型烙顾江,并没有阻碍它时尚的视觉感墙柯叭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车婪虱,时尚并且使用鹊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观撩姑触,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示洪铣。   非对称化的中控台设计本,与1.4L手动版没有什么变化邪被,首先造型上足够年轻协调久,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点犊吭。欧力威自动挡车型莽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型貉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键勤魂,操作多媒体更加方便行。中规中矩的仪表样式没有什么改变坷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息梳。   本文导航" "  有突破有挑战卡苫筋,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候吉臼,就会有这样的感受苯汾比。它太挑战人们的传统审美了卷,怎么样也无法用大气嫡阂、简洁呻粹禾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受差。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产绵。自由光承载着延续切诺基的重任莱旧,就在这样的争议声中款款走来哺畅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统醇,挑战着经典佳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贝,在做颠覆传统这件事络,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念泉。就拿前脸来说弧,好看不好看绝不是我个人说的算的缓吠,每个人眼里都有一个不同的看法崇。或许慢慢大家就接受了难犊绘。   作为一款中级SUV凌,车身尺寸上中规中矩拴舞玫,作为切诺基车型的延续红,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现虎拒杜,但也能看到不少突破之处文。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重绿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃撼录。   本文导航" "  从1985年开始驴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上塑诚惋,1991年出现在5系车型上田,1999年开始陆续出现在X系列车型上劳完论。直到现在焊挛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伪卫挺。2014年5月22日狮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive接湿赔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型恍叮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求雄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车熬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW筋闲,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么勿匪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表剂千:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款讥绒,新BMW 328i xDrive搅氨急、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蔡剿膘。   第六代BMW 3系延续了这一传统盗绒伯,将融合了电子气门控制虏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机悲杯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蒜庭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型荆缎慰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本普览。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的疼,要了解这个问题前媳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鲸情。齿轮传动式分动箱地闷彤,连接前轴的方式改为了齿轮传动凛,其他地方大同小异冀睡。对于宝马X系大部分车型来说巩斧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能尸法融。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配核,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力柿匣。由于前后轴均采用开放式差速器霸苛链,遇到交叉轴情况时赦,也只能依靠电子制动来辅助寄撕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱睹吗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构哄车蔡,与齿轮结构的分动箱原理相同脸宛褪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥嫉痹呜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥桐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的恒懦筒。至于控制多片离合器的方式腻,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式合。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛苹逢,所以常被用于装配在更强有力的车型上嘛蒙颈。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器材采,以对扭矩分配进行不间断地调节宽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配烩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩脾搁锚,默认状态下前后扭矩分配为40绿具:60棋凄,最大前后扭矩分配理论上比例为0久混:100到100络驾:0之间母弹保。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息羚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑棠。扭矩分配可以在0.1秒内完成豪板攘。   行驶过程中设躬牵,如果系统发现车辆可能转向不足改搽刚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧乳为境,就会减少分配给前桥的扭矩彻矩,将几乎所有动力都输送至后桥胃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息喊桔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑宋告坤。一旦出现车轮打滑逼耪档,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器舞阂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力祁扩首,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制朵寸林。这就意味着茫,无论路面如何突然变化露腿让,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上男赂,即使是在部分结冰的道路上邪伴。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解枯题储,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型圭拆,其中S2属于一款5座小型SUV保,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下抖脚芬,很多品牌都开始研发小型SUV社。而S3则定位于一款紧凑级SUV复,并且采用了7座设计的十姜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何略佬,接下来就给大家一个解答勤党仑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拧世:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型莽号柬,这一平台就是北汽威旺M20的平台卷帕戳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计撼泄。但是两款车的轴距却不相同篮,S2轴距为2560mm丁,属于一款标准小型5座SUV妹。而S3轴距为2685mm辖钱探,接近于一款紧凑级SUV维,所以为了能吸引更多的消费者迷旗,采用了2+3+2的7座布局剔肃,主打一般家庭用车驴,实用性优先炊阔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV怜阿蟹,主要还是面向有活力的年轻人贸场,外观设计更多偏向于动感的元素居多步。大灯组的样式也不俗套瓮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低武府,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的衬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表袜辜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比趣操,在车身尺寸上还是比较占优势的门划陕。另外2560mm的轴距表现也不错釜,至于它的乘坐空间表现如何捆康,在后文我们会有体验群。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计仑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升圃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了庙灌,车门不能完全打开的话抵,一些比较大的物品拿取会不太方便末纷策。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台斑唇欧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机酥,并分别匹配3款变速箱筹。此前芜翘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型泪嗡慰。而今天我要试驾1.4T车型骏,虽是短暂场地试驾耪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别奠腻吩,特别是动力上提升明显窘购。 ● 外观/内饰公逼脾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型疚,也做了到店体验的文章铰,1.4T车型在外观剿屎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大快嘘欺,本文不重复介绍蜗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验悼魏便,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看阀锚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因邯靶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等被日戌,具有很高的品牌辨识度唬。同时在一些细节方面的改进脊,比如重新设计的头灯蹦峭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惟蹋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重沉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台玲胸抬,采用了全新的发动机唤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机挪瑞阿,属于大众的EA211系列哀锻珊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米啸劝丢,最大功率150马力/5000rpm耽饶封,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm破及。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蜕撤,而相比原来的EA111系列有了明显进步舍钳巫,首先是恢复了正时皮带可暑,降低发动机内部的功率消耗慈黄栓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术仕好,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴群,而喷射压力也提升到了200bar吠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱肝年,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蜂息。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别纪仆,前者顶部是“SKODA”的品牌名市,而后者则是印了“DSG”的字样还对菏。   底盘悬架方面夯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架省凭惧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构梅寒通。制动系统为四轮碟刹结构味,采用前通风盘式后盘式配置瓷稀。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节侯壕轿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目柔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鼻酷。由于是场地试驾杆碧顽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些丰疗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道喷维芭,能更好地了解车辆性能斗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来凌弘,只能在日后的试驾中再介绍岗。   动力方面驴,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话荣窍烁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容难琼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来皖惜,1.4T车型的起步和加速更为迅速息刻,而且涡轮的介入时机较早森害,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉憨芹奇,动力的输出保持平稳可控的特性那帆。   使用D挡时空痢长,以1/2油门深度驾驶癌馆,变速箱升挡较为积极极,发动机转数基本被控制在2000rpm以下椭跑猾,而且换挡的冲击较刑琶诵骸,不会影响乘客的乘坐感受蜗陛莫。而以深踩油门的方式驾驶入盲,变速箱会到4000rpm左右才换挡锹粟,加速感受更为明显馈裙猎。   换上S挡屎,油门响应灵敏了许多房,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡锹独甘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感屯糯胜,在弯道多直道少的场地赛道里灿纹俏,需要频繁提速的时候迹恋杠,显得更为得心应手僚剩。   全新明锐采用电动助力转向系统祥菜继,方向盘低速时转向较为轻松虐赫乘,而高速时明显更为沉稳匡确糠,转向需要更大的力度布,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力仑。   底盘悬架方面华咯旱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性辅权,在弯道中对车身的支撑性比较到位昧,方向盘的有着精准的指向性捣惶,转向迅速而稳健荷氮皑。1.4T车型全部带有ESP系统肌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候愧讲辅,ESP介入的时间恰到好处太诽搐,总能及时将车辆修正到正确轨迹卢皮,而这套系统并不能完全关闭厩犊,属于比较重视安全性的设计驹肯。   在模拟颠簸路况的体验环节托拔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用缸蹋寄,然而后悬架毕竟是非独立悬架亮炉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况埠察沸,仍会对另一侧有所影响菇迟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸颠残僧。我们在之前测试文章中也有体验视频佰蔑,请点击查看茹。   更多精彩视频屯危倦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结羌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少领靶,在D挡模式下表现中规中矩骋,切换到S挡后油门响应灵敏赁温,变速箱的换挡节奏更为激进亢,加速感提升渺芥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验脓博。" "  2014年2月26日拱笔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市色灵。其中T5动力总成包含智逸版巍仙揉、智雅版慰托、个性运动版共3款皑锰,售价为42.39万元至51.99万元撼扣,T6发动机版本及价格保持不变梁。   据了解谴挛谅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术筏箔石,包括了新一代2.0T直列四缸发动机扫暴辖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱丹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢吞?本文将为您带来答案嗣特。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面弗茸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化愤,但动感流畅的造型令人印象深刻节文喇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉十坞继,正如北欧人给大家留下的印象势秤沥。      配置细节上吃愤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”委,全系标配了ABL自适应氙气大灯秦,以及感应式转向辅助灯光犬孤密。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下碉驹诚,给驾驶员提供更佳的视野吕。   此外氦队扔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航触。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达叔狮,探测距离达到了150米斗,足以应付绝大多数日常行驶环境顽睡锻。此外闪构,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统宿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能靶孟局。虽然这里看上去有些别扭部踌溉,但安全性才是我们应该关注的沏斤。" "  限量比票、配额跺皑憾、上市前被订购一空凰酵救,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹维。然而纱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时纹窜蹲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘痪核。2013年捎诗,经过M部门调校的M135i披装上阵勿惋瘟,性能已与1M十分接近诉勒瞧,并且这次冲破了限量的枷锁谭寇苏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蜕戈毁。正当人们面对路上的1M投去羡慕尺妥、嫉妒诧但劳、恨时浩尚,宝马为我们带来一款全新产品款,并且它的能力并不在1M之下水辞,它就是2系的顶级车型——M235i凌棋肪。 延伸阅读燎功:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言萝,2系可能显得有些陌生瞪,其实早在40多年前憾荡艇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场匙。此外莽,BMW 2002车型在1968年问世便,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处烧醇思,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型揩膜时。至此剐拈,2系的到来并非空穴来潮钳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22工幕,而这个平台也与代号为F20的1系共享斑,简单来说涸瞪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中翔,这与3九、4系的道理相同奥。在2013年时豹扣勤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验顶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近哄筏,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了趴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览兑博。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鹃曹盲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异似袒,从代号E82的1M车型惜勿切,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点绒断靡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条芯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”救恳骂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受澜穿,但随着时间的逝去没徊,渐渐也成为了一种习惯趴溜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表咕懒署:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加湾沁忙,更多是出于对内部空间的考虑答肃惫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响湿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数群屡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容赡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感澳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能砍恍。   当然糙荤捍,即使武装到牙齿锭,M235i也不能与1M平起平坐霜,M家族的宽体车身隙骑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的全,就像当初1M推出时的口号一样“M涉胳疆,永远从后视镜中藐视对手”勺珊,而M235i更多还是为了平衡性能沃鲸、实用性与性价比畅松慌,同时也为今后推出M2而留下些余地跺色匿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后绵厢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步艾,针对绅宝D70推出后的社会反响蓄涛揣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多呐奔洛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车冕千,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势炕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生剖脱毙。   D50墓佛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车眯摄尝,推出之后的表现往往是人们最期待的纽栏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同频,面对D50的将会是极为严苛的考验捂嗅理。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境碧缚,而成功了奈辟端,也将有可能成为流芳百世的一代名车失妊餐。7.48-11.98万元的厂商指导价稻,可以说为这场战役的打响济,开了个好头耍揣寡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统且刮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格饶。此次担任D50设计工作的拱乖惊,正是培养出诸多设计人才的博通公司功,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点潮,同时又能够给人们耳目一新的感觉履恕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题晨淮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表藤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异复,但是当你接触过D50这款车后稗宛匈,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素翠腿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机卡锋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的赦达,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹雄晨抵,但是当你将这些元素组合在一起时帝,却有会很快打消之前的念头瓤烦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外胎洁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计幕灌醇。运动气息浓郁的设计手法恃酪,会让你把D50和运动结合在一起世赔凉,无论它实际的性能表现怎样仿纠羡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象趴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方槐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促狮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态肛,面对不断推陈出新的竞争对手脆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面锌。好在随着2014款车型的上市缕岛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂痢苗磋,而这支强心剂的主要成分也很简单揪扭存,一台1.5L涡轮增压发动机刀市。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型袭悍,针对配置方面也进行了一定的调整峦楷,其中自动大灯戌范、超速报警以及四门车窗疑繁野控升降等功能均成为标配阿丁捕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中饭诲。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者嗜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流混。因为从早年搭载的速锐讣憋,再到大红大紫的秦忻吉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6钢哥,它所提供的动力都不曾有变毋孝蝗。传动系统方面确煽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱浚澈信,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱补。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言篡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿半。在城市中经常用到的中低转速区间内错逆瘦,发动机的动力输出比较积极窘吹,并且通过涡轮的帮助嗡,动力在1500rpm之后便有明显提升绕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm剿,完全能够满足日常驾驶赡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低凛,适合城市驾驶惟逃笑。挡位之间的行程适中啪膝,但手感略显生涩瓷扁钱。当然这也是这一级别手动挡车型的通布辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车儒吭撮,而非车去适应你娠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定甘鼓。四辐方向盘尺寸偏大蔑竭栏,回馈力度比较匀称芯,因此驾驶这台大块头还算是轻松尖恕冬,只不过方向盘的虚位过多墙潮觅,转向时不得不做出更大的动作仿。   前麦弗逊担、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收笛吨我,并且由于悬架行程较长线,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉帽。当然这样的调校也有它的好处奖抬棱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人貌戮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中订,SUV车型是一种非尘⒒梗耗油的车型瓢解灿,毕竟以自身庞大的身形来说廓磷,自身重量就已经非常大了集巾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机辛,这也导致SUV车型的油耗居高不下乘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观举,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题委,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚擞悍,在众多的SUV车型中毁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度嚼。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计疲,这种设计可以说非常的扎眼朔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢亲霓巾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳仆家,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯小但,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售炮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志禾鲤鳞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征兰侩较。在RX车型上挺哥捻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条魂横犊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同惊蛔风,从RX整体风格来看截杰揽,还是更多的体现了柔性设计的特点羔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面塘搬陡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型惹,如果不看下半身技踩,很有可能误解为一款轿跑车型卸惯粟。不过这也让人们的视觉一亮堵,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的婚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上桂郎秃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求通妇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同涝惮曹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的胳赣晚,没有过多的硬线条介入锈躲,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的讹猾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点懈,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符涛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力噶,RX明显体现出有些不足惟星染,不过这本身就并非是RX的炒作方向聊辱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境沫封褐,内心想要一件东西卡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费哆贫,否则你就无法拥有心中挚爱颓。你想要一部手机寂徒餐,但偏偏要你保证最低消费泰陡。这种心情着实不爽嚏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版咎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统阀,这两样东西都是你想要的担宛,售价三十五万不到拟甲汤,撇去不相干的配置钎黑瓜,给你你想要的谐雇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元涡,是不是有点定高了地?可细细一想硕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机览弄,并且还带有四驱系统褪毒骡。如果单单从这两个要素考虑娩板,同档次的车型里巩归妮,都破了四十万大关了殊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型皮氢,目的就是要拉低门槛列,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出响。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件炔盯鲁。但运动元素表现的很细微酣攀,基本上都是细节点缀沃热,和其它配置的A4L差别不大藐砍。虽然是一款40TFSI的低配车型麻鞠,但从外观上很难发现区别挎睡胺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件某,算得上是全车比较明显的运动彰显了享胆纫。尾灯内部依旧采用LED发光元件绍抖,总体来说陪,亮点不多纹,朴实大方贰怯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后厩谢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分甩雄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品篓昧茶,除产品名称外靶核免,其与JX35并没有什么区别立骄,还是那个豪华运动的大家伙丧你谦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蛾俩抬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露唱俊瘫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能毛扳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助评熄哎,灯角黄色的反光片是标准美规设计鹅侯,但无论哪种规格酗瞬纱,对行车安全方面都是提升认漂徘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感狸房械,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO烈怒,前置摄像头悄然隐藏其中曝。侧面看上去QX60依旧大气稳重珊肝兄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感晦。另外你,底盘上有些部件会低于车身九峭教,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过袜暖鞭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色躺喂,活泼的细节设计使其更有灵性淀艇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性世弹,也起到了一定的隔热作用百撂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感幂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张睬娃嚷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现肮淳挎,静音效果良好活间赁。   车尾并没有过多花哨的设计瑰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蝎。尾灯采用部分LED光源聘偷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释呛涧,总体来说比较耐看道维。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味榔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来阿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高摧市耗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起绅,就一直是大量网友关注和吐槽的对象柒。上市前牢差,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后囱轿临,不少人不相信它的价值辨抹高,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后如福海,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鹅,这自由光到底是什么情况募薄将?经过整整一周的深度试驾后慧,我有些新发现可以分享给大家斑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3桔诵眠,我的思绪一下回到了2005年左右沉橇,那时候自主品牌鲜有SUV产品祷熔,奇瑞率先迈出了一步屑疆,推出瑞虎癌眯,并领风骚多年软裂狸。当时奇瑞称之为NCV腔,也就是集合轿车以及越野车背息,有着越野车的外观和坐姿头弗天,并兼顾轿车的舒适性途崔筋,其实就是我们现在说的城市SUV桓拖猫。   这样的优势持续了很长时间故俩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展孩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品耍赎链,瑞虎的势头逐渐放缓倡钾钾,也就不再抢眼了仙哄。奇瑞随之调整策略逼础,在去年推出瑞虎5这一新车型惊摔,与其他自主品牌新对手进行竞争沽煞控。与此同时瓤晨,时隔半年的今天考,老瑞虎被重新包装升级侧孔溅,命名为瑞虎3再次进入市承涡橇佟,与瑞虎5形成高低搭配骨,重新获得了新的竞争力澜。   外观迪浅:   正如前面所说掸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业雌痹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作权,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节判。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸醛,棱角更为突出羔稀、线条也显得更利索蠕。侧面增加了镀铬防擦条藐夯,而车尾的变化并不是很大楼,集中在尾灯和一些线条的修饰上吭,就造型而言瑞虎3更年轻了藏细奶。从车身数据来看堆奇,瑞虎3相比对手并不占优优势臣,但是得益于外观的设计汇省素,视觉感受瑞虎3要稍显大一些模崎。" "  在经历了数年市场洗礼过后空锌,瑞虎车型迎来了新一次换装沦射季,代号命名也列入到了家族统一的序列中端结,对于车型的区分更加简明解岸。除此之外耪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计补,以及更为充裕的乘坐空间暴抖微,以提升自身的竞争力俯垒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型峭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用村吠咐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连凑钉谴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向捎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车尉。   此次改款主要集中于外观方面哇赂澜,通过新老款前脸的比较慨较晒,我们共计找出了8处变化败抽,分别为窍沃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组腺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥烫邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大岭融。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表羌邵嵌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘染晨悸,但在车身尺寸上有所调整物,其中长度方面增加了30mm堕硅,宽度与高度减屑汀,而轴距维持不变骡常脓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出谓顷清,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35绷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中式涝。   车身轮廓并没有大费周章的变化计,更多的是在细节上体现新意浮污戳。侧车身防擦条进行下移剖定,并在前后车门中增加了镀铬饰条吩奴断,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中访史抱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装射,更趋于向装饰性靠拢岛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式枷叫角,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性缚温蟹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗季靶,若要找出所有差异吹捣,还需要费上一些功夫喝,在对比过后变化上依然可以达到8处兄辩先。依次为昆驮罕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更侨蓬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识趴标。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处修块嚷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计弗,空调按键的布局更加紧密措古戏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化粒。此外港煽弧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升挠褂。   按照配置的不同泊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机便,大尺寸液晶屏包含导航锰鹃、多媒体锌传识、蓝牙以及系统设定等功能虾浮两,而在操作上也十分直观惩糕肝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当洪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度希、风量纤褂、风向等信息痹冗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蹄触涟,同时旋钮的阻尼与定位适中盲供练,手感较好纳玛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蜡。   方向盘两侧位置集成了音响肝铆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键巍,中心区域使用了品牌全新标识纶恨号,并在造型上稍有改变得。仪表盘则没有任何变化渺汲,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同绍鹅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值乖僵甫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素毯捌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅孪,但调节方式为手动息绍虾,前排座椅具备加热功能容蛇挡,按键位于点火开关周边区域圭剧瓢,位置的选择上不够人性化按,副驾乘客很难进行单独操作徐省。   在前文的数据表格当中匿牟氛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优簇帆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高惨举擎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后陡挠粟,头部距离车顶约有4指空间夕漠丰,直接移至后排乘坐龄,头部空间同样保持在4指距那,腿部则为2指余量涝缔建。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下飘陋,首先需拉动靠背边缘的拉手尝梁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒棱慑曹,要想恢复到之前的乘坐模式榔艾,还需先拉动开关观,同时扶 起靠背氮,在操作方式上显得不够便利讳是靶。后排座椅支持4/6拆分放倒男羔捐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大活巴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响膜纯儡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3第,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致令,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎罢鸵疼,含有DVVT技术酷酵,相比早前奇瑞的1.6L引擎敞舰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善菠簿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求灭房烘,在CVT变速箱的帮助下讣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作记犯。即使在起步之初深踩油门撬,加速过程也会显得有些慵懒猾募,只待转速攀升至2000rpm后惊,动力性才有好转酱,此时油门的响应能力有了子显著提高臀思揪,虽然整个过程称不上动力充沛兔攘,但对于城市使用来说算是够了侯旁郴。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上晚,涵盖了手动性、雪地和低速3种模式腊笆葡,在手动模式下可以模拟7个挡位垮萌骗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用栓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用仟瞄,在模拟挡位的帮助下惫霸,转速会与油门的深浅更成正比悔媒,升档与降挡的操作也会更加从容委钾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内崩碴。   在紧凑级SUV的行列中瓤淘戈,瑞虎3的车重算是较轻的一员抨,这为引擎减小了不少负担匙酱。助力转向系统的力度适当孝故,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力暮。转向的精准性使我出乎意料茄梳膘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性刊撕洗,悬挂整体表现十分扎实氛佃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入磁习,令试驾者信心倍增齿娘。   如同瑞虎3的定位那样陀截腥,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外逻纫,它并不具备越野的能力航哪,然而精确的城市定位潘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适啪,诚然附怠顾,它在这两点上做的很不错蹲啼九,虽然在驾驶乐趣上不能满足你吭酸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言揣顶,瑞虎3也许是最合适的选择对象瞎。 责任编辑敖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年亩亨,一晃6年时间过去了擦松立,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化懒,但是我们仍然和它有过很多次的接触僚佳,并且每一次都是充满乐趣的体验侩溅。今天我们又把它请到了这里拨裁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外啡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蛊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能侨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子钉籍免,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气屯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单钝,排量小了可以大幅度降低进口车消费税卜厕缄,自然整车价格也就能便宜不少冷肉茬,降低了它的入门门槛昧弯。而以我们消费者的角度来看匪腥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象负,这也是我们今天把它请到这里的目的昆蓄,测试项目很简单茬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现染澳阂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了幸。   ●日常驾驶动力表现喊:低速扭矩充足誓显峭,高速动力吃紧感。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能亩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过迫拧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性唱党癸,但机械结构还是更适合在野地里行走妨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此被,外形设计衔磷、车身尺寸碳、参数配置全都没变簇,只是换了一台发动机母妻赌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃某背,双手需要时刻度掌握住方向盘醒杭裙,总之开着它你不会觉得太轻松盖勉搔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了从沙,大家也都心知肚明缴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现芒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米顾,参数虽然降低了兜授房,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些孤嗡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的官鸥阀,并且只要车速不超过60km/h篮感,提速还算是挺从容舱,也有一些推背感沉躬仕,感觉并不比3.6L车型差多少掳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了似侥,脚下的油门响应明显迟缓了不少徒砍洞,如果你心急的话抽来啊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧苹监花,否则踏踏实实的在路上巡航稼。   ●油耗测试常催:正常表现叙潞炮,不惊不喜墩。   发动机排量小了绩隘,除了动力影响之外薄懒,油耗也是一个值得关注的指标辅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试徐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里杏,拥堵路况大概在30%左右功纯糜,畅通路况大概在40%左右骋弧艾,另外30%为综合市区路况突履犁,全程平均时速为31km/h赌筛,最终计算出平均油耗为12升/百公里逞疾,算是正常水平汝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过涝穿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题扣搞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了倪盾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力搬汰肛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何潭寺痘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高够泪豆,很高哎努,或许我接触的都是高配车型架,包括纳智捷大7色、CEO等车型眠宝湾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助人栖。今天牟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV惜爱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量搁冲,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧检。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢搅黎壳?下面稿不,我们就来看看详细的体验报告慑违。 可以看到水倒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高虾缄,这在于其他车型包括纳智捷大7恍黑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现巳狸。这次试驾的优6 SUV也不例外阀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚目贰酣,为了突出这款跨界SUV车型的定位加全奠,外观设计上更年轻有活力固舌璃,对于年轻人应该有很大的吸引力蚊椿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表输撅酷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台挂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm莆泼,轴距为2720mm腊弘婪,可以看出这是一款跨界风格的SUV肃释。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品睫,最大的优势是轴距要长出20-100mm弓熬,具备不错的乘坐空间偶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷罚杰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎苗把,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎去苹寄,尺寸都是215/55 R17翟僻。可以看出在轮胎的型号上奋闯奥,国内销售的车型都有一定的缩水裙截似,当然为了控制成本设嘲,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现佛恋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮羡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托诬末,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美岗,两侧的LED刹车灯十分扎眼屑烦,不过从布局上看稍稍有些凌乱翱废沉。" "李老板的慷慨害胃,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会纫部,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板犁。下面回到主题灰煤腑,从之前收集的网友问题看杯,大家最关心的有两件事儿躺虽,一个是特斯拉的性能棋起,另一个是特斯拉电池的续航能力灸汐芬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿凭炯佃。简单剧透一下袒,性能方面特斯拉相当给力酞,续航能力方面我个人觉得还是不太行劲阮睡。 注谢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型岸荚避,文章中提及的“特斯拉”锑居、“Model S”等名称均为本次测试的车型勉爽赶。 数据解读毫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩喊,所以今天我们就先从数据说起掂骨碑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版话盛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s毕宛,而我们的实测数据为4.7s韭勤,比官方公布的成绩略慢凉敢突,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿颈辛弄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样挥股。由于采用电动机驱动导,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车疗疼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑靖膛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态堵颂善,直到完成整个加速篡。电子系统和动力系统的完美配合挤表猾,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限慈,这是大多数的同级别车型都很难做到的鳞蕉。 0-400m加速尾速愧:170.124km/h 加速时间霖萄埃:13.63s 由于采用了9.73誓:1的固定齿比变速箱怜勺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡丢,在加速曲线图中催,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线冈,车速和电机转速完全是等比例上升坷措。这里说句题外话妥,官方公布的电机极限转速为16500rpm缚材,最高车速为209km/h仑窘,通过以上三个数字玫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少燃姬玻,有闲工夫的朋友可以试着算一算唬垄维。 0-180km/h加速疙:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G练碳,峰值甚至达到0.7G纱擦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱沟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h相,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看奖簇,当车速超过150km/h后从,车辆的加速度下滑比较明显鹊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蒋辽珊,工作人员解释说为了保护电池贺喷垮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡快凰枷。再多说一句夸怂筹,这个速度日常用肯定够了关,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h缉,但如果是赛道充派,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鼻韩,有大直道的长赛道措,它应该会比较吃亏想泛磨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车赦赖,常会被贴上大排量噬泉、暴力机器帝浆填、拉风外形和肌肉车等标签稍递。这些词虽然简单年,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征泌侵佩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型疵爽诗。近日抒讳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)芳锤肋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称错:科尔维特C7)鸿,肌肉感十足的外形描诗厢,手动拆卸的硬顶腔牵,再加上6.2升自然吸气发动机等辽坦,都是它的大卖点社柑鞭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评辖吃危: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时定胃钠,外形变得更具攻击性斥。不同于以往车型访碑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗却魔,只有头顶裸露在外橇剧苟,非常特别郸。重新设计的6.2升自然吸气发动机涸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余扑嗓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机亢逝事,最大功率640马力仟锋久,峰值扭矩814N·m)挡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手里淑颁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势姓廓熊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为房订期:5.3万美元)醚萝,几乎没有性价比可言奔悉,但相信越是稀有的东西昏,越有人喜欢梦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆啥表鸥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话毖:400-023-5599 地址敢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑牢偿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型啪棚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠嘶首。而这款车本网也进行过多次报道与评测诫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题嫩瀑堡,比如——空间与电磁安全性劝。   有朋友担心瓮办,混动车型的使用空间会不会很小叭凇,电池电动机发电机都需要摆放位置并酷拌,还有散热系统发棠鞋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧碑具。   作为一个“热心肠”仟降,笔者决定帮一位同事搬家痴颠撑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”虾陆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱髓且、两个大型行李箱逝、三个双肩背包哪惋遍,两个电脑包赫,一个猫窝亲、一个全新的大睡枕搬走旗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客芬。好吧蝎八,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大程墨课,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上孪砍,从图上我们看出盲,在放入体积规整的水族箱水缸后桂磊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间隙合,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包抢陇,并留有一定的间隙量胶违胎。   而后排在放入水族箱地柜后松霞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位书牢归,这个空间正好可以放上两个大型行李箱丢姬辉。得益于巨大的后排腿部空间钾杜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了倾浮连。而后幢袄诞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线爬蔼群。当然腹蚕届,前排的空位是为乘客准备的咕拼。(为维护试驾车整洁藩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施妊膘狭。)   我是一个希望低调的企业主皖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的哼床刨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间潮纹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少膊蛙,后排音响控制菩,前排座椅调节按键亭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子剃畅糖、空间渴咀、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流娃散绥,大电流产生的磁场对人的健康有影响呜。英国专家认为杆伺墨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉浪秦,高于该值同镭恼,儿童将面临患病风险匙璃袭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少荒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡瑁害毙弹钠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害铰轮此。   简单来说护被核,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种堑队,高频电磁辐射大多出现于通讯系统炉颧,如手机烤界靶,对讲机配酮发、信号发射塔等惠,而低频电磁辐射离我们的生活更近常噬晶,家用电器脑使惮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射靶呕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可帆轿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台泼丧,前排座位蹄捶泼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量葛读,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品店扒焙,不具有权威法律依据懂,但既然是国家允许销售的测量器材盯料胃,其测量结果绝对拥有参考价值苇饰汝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评寸陇拔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嗣。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受盎浇栏,首先是油耗拖,我们在遵守法律规定的情况下踞票博,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车度,而结果显示染,如论是市区驾驶还是高速巡航超车晌畅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下户卡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”省蜕。   混动车型比普通汽油车重尘步,驾驶感受会很糟吗?   确实哭,混动车型由于需要布局电池拳领瑰、电动机琴、发电机畴吗习、散热系统及控制系统坛莽,整车质量肯定会增加腑桓,但通过驾驶寡蹈,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感卤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动池驼欧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制涉售蠕,使用感受更接近与现代的美系车型停。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性染窜确,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极黑拉,而在高速公路上搏衔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谴,取而代之的是风声与路噪声轨。而操控部分舶酬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了佃文,你永远不会感觉到生硬的颠簸苍,一切都是柔和与优雅尼涂高,当然穷耍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蔽唾蜗。   最后巧,我们通过以上测试挖辟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性淀、油耗及空间实用性上都出色表现阮扭,而为此你仅需多付出几万元的代价喉珊肯,加上经销商的优惠列酗匡,凯美瑞尊瑞物有所值芬俊勉,而你现在需要做的孝挞坑,就是去店里亲自去试一试衰诡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接辉。 图/文赤率咕:丁艺   丰田汽车日前宣布漓,截止2013年底柬忌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆恳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录忿憾荆。诞生16年来芥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区撕、备受600余万车主的信赖和认可咀,而凯美瑞尊瑞作为其中一员坤觅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片精扰。 责任编辑涕侠莲:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后欧倡宠,MINI凭借其漂亮个性的外观宛妻狄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心沤揉。2014年北京车展上舱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒峁取(点击进入上市文章)共,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化忻该,同时在配置方面也有一定得提升界部钒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后幸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市请桂,售价区间为20.18-23.68万缄蛊奥。虽然只有4款车型可以选择沙茂,但从大家的关注度上看费焊闲,很多人对这款车给予了很高的期望揪咳。今天鸡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V惦陋疵,两款车虽然在级别上不同坷媚,但是在价格上却是非常相近田秃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万斯。下面诞熟,我们就来对这两款车型做一个对比瞎叫场,看看自主和合资品牌的差距到底大不大靖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也诨ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话膘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜忻。当然锌婆,作为一个自主品牌被凑伯,想要和这些合资车型抗争堪炉,就需要在配置上有一些诱人之处徊村。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别缄蹄,从车型尺寸上看量,H8明显要大于东风本田CR-V尚碌臀,但是价格却几乎接近戏。如果您的自主品牌不感冒的话涕雄,那就不用在纠结了拔脸。但是呵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话锹,那么H8的确算是不错的选择酸凛截,至少从轴距上就已经很让人动心了仕朗。   =============分页符=============   原标题秀死:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下患,哈弗H8还是小胜采坡扛,其中H8还带有液晶中控屏甭浪,而CR-V并没有配备中控屏岁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能惟。这些东西的确也是非常吸引人的镣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的快诧汹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验燎,平且还配有ECO节能模式女,对于追求平顺性的人来说还是有优势的嘿驮认。H8还配有坡道控制系统涟烂,但是CR-V并没有配备这个功能片东咎。另外罐渡,H8还配有三种运动模式隋,一定程度上提供了多路况的脱困能力码凸粕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些地龚甜,当然H8属于刚刚上市的车型截隙,并没有试驾车让我们来进行测试崎输,以后有实车的话嚏,我们会进行相关测试脊竞溯。   结语滩惨角:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章疲德,从一定意义上来说还是对大家有帮助的诞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升骡嫉,某些情况下还要超过很多合资车型潘密蹭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下去哄。 责任编辑伐:赵春晓" "从1985年开始壤炔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上匿肚,1991年出现在5系车型上式,1999年开始陆续出现在X系列车型上滇窍嗣。直到现在蘑虑烫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术烽盘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配搅,提升着宝马车型的操控性和运动性活祟示。让牵引力发挥的更加自如税赁,下面须衅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现辅就。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱慌挞。在车载计算机的控制下杰墨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整娠廷痕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配恍咳吠,而且动力分配比例范围达0-100%几,赋予车辆独特的动态表现疙。 与传统齿轮机构相比困潦,xDrive动力传输响应速度更快畏祈,分配比率更灵活昏晚售,通常恳钝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴舰砂桶,保持车辆转向精准灵活锈翁,初懊、中段加速更为直接的经典后驱特性底警灌。而在弯道鹤、湿滑路面视苟、或紧急变线等极限状态下府,xDrive系统按车轮的附着力分配动力菇,增强了车辆的稳定性和循迹能力峨汗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统亮,在附着力降低的情况下黎茎,更加考验着前后轴所分配到的动力愁堤。通过一体式底盘管理系统的侦测撑欧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配膘矮罐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下派凸,最大化的改善转向不足和转向过度等冉按。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上纪欺楷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现推。宝马4系在绕桩和紧急变线中疆江,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外米劫湿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准称咯,更灵活糜部。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上啼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域窟啸,公路性轮胎打滑严重渺凡诧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预穗黎,还是能够胜任一般越野路面枫琶磋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑餐部挂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)类潜完,宝马X1一直以其运动性示人恕瘫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表型婆诽。但是不同于一般运动车型不擅长越野谢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能亭籍川,能够让车主在假期到户外撒撒欢荷膳汐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗醇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比建,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时妙盛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣卸横口。   在消费者最关注的价格上绍损,我们分别来看两辆车逝高。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元范哀普。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元泪。从售价上我们不难看出绊动锈,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3惦孝惰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3镜,价格区间跨度较大瘸礁抒。   外观尺寸对比床:   首先嫩沉,从外观上来说迟挝热,宝马X1极具动感迁。其标志性的双肾格栅已经不必多说洼揣,远远的就可以知道这是一辆宝马下搁岸。而那富有动感的线条笺书墓,将其外观勾勒熔微,即使是静止在那里侣铝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态泪洞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长梦,感觉比例似乎不那么对称低毋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嘿,而且作为一款国际范儿的车恭淀,修长的车头设计让车辆显得十分优雅僚。虽然宝马X1有修长的车头盖椿,但是驾驶时却并不遮挡视线棉魂,仍旧能够清晰的观察前方路况吉。   相比之下乳鸵净,奥迪Q3的外观略显沉闷博半深,同样的家族式前脸显得十分稳重夸赔尼。虽然不像宝马X1一样运动尸刷,也符合其SUV的定位渡黔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大建洼,这也让奥迪Q3的样子更加传统镁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势姆犊参,但是内部空间却优于奥迪Q3不卯,相比来说梅灭,宝马X1具有更大的头部空间错,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3脓惦撅。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长檬冀:4477mm 长博抡率:4385mm 宽窗娟:1798mm 宽程隧河:1831mm 高驼亩惕:1577mm 高康阀圭:1608mm 轴距赦镀簧:2760mm 轴距杭维:2603mm 最小离地间隙怪玩博:194mm 最小离地间隙采眷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者溉快,宝马X1具有灵活的操控性劲,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性咐寡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化诵,作为一款 SAV径览,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的霖囤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向刀涵,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣激挡弄。   实际驾驶中且掠,宝马X1的路感清晰叹亥瓮,虽然车身不蟹Ю睾小,但是宝马X1却有较小的转弯半径坑橡膊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头委够破,带来更多的便捷蹲惦势。行驶中恼瓜道,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快歪汲,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系汗莆氯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮假咖、高精度直喷与电子气门三大核心技术赫寄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果觅腊,在动力输出上达到高低搭配的形式姑。而宝马X1带有的ECO PRO模式敬僳颠,可以帮助我们进一步节约油耗吮桃,让油耗能大约降低20%剐碘欣。 两车基本配置参数对比谎毖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前权纲:通风盘/后蓖稍穆:通风盘式 前辰:通风盘/后妙:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题翱贪瑟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV是,我们不仅仅需要看其运动性能褂夕,还需要检查其越野性能涪玻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色薪示,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统瀑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成炒纲创,为了能更好地分配轴荷饱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端嵌休蓝、后桥差速器前面逼暇褐。正常驾驶环境下核弛扣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮健,当检测到前轮附着力减弱时慌桃齿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮阿毋眠,帮助车辆脱困是。   通过以前的测试睦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用怯疤,对于应付难度不大的非铺装路面来说邓门戳,这套四驱完全可以应付拱逼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能动,加之悬挂行程过短浚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试是,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样棘每,偏向于公路驾驶疵确惨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统惧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴袭屠俏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中菜,动力的分配为40:60思汉淡,在实际日常驾驶中尺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的挖尺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主托男,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能踞蕉,在车辆出现转向过度时配吕,车辆会将更多动力传递到前轴阔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性舵,帮助车辆脱离失控的状态赏祟罐。在弯中逐渐加速的过程中签肛,由于车身的重心靠后酮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势莲仇光,在这种情况下圭逻,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出乳皇蹈,减小前轮的负担款迪,使车辆获得更好的指向性持。   无论是雨天妹,还是弯曲的山路母,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对屋簿。而且在大角度爬坡及碎石路段水龄低,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力寝。尤其是爬坡时铜府,动力能够智能输送至前轴颗,让车辆轻松前行台冻椽。而在平时父,动力又会自动分配于偏后驱秋撂,让运动性得到进一步的体现救讽。此时的感觉是类似后驱车杠镶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配炼浆尉,让车辆行驶更平稳境歇脸。   相比而言箱佃蓝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野托频别。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高挥吧径,具有良好的越野视野擅讹,但是宝马X1的离地间隙更大史,通过性更好股。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少锭,尤其是其具有更多头部空间藤宠,如果越野时乏,可以适当调高座椅坐姿螺塑。   =============分页符=============   原标题畔唯僚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰臀盯缆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩两锈,所有的按钮也都在触手可及的位置吧体,十分便于驾驶者操作匙。而且两款车型都选择了年轻侠蔬、时尚茧泉、富有现代感的内饰设计幻。   两款车的配置疽抗,无论是奥迪Q3廊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全骨唯。尤其是宝马X1的iDrive皋毫壳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用然撵峡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮上祟东,宝马X1更加简洁虱危弹,而且操作一样方便虾拳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑泥。即使是刚接触宝马车型的用户篡,也能在第一时间熟练操作币橙窝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热钵辈戮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性婆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拎咯兴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大涉咎诚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供观瞳。例如像最低配的宝马X1超屠筷,虽然价格极低么步,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拆为。Q3低配也是一样貉逞,配置较低台卷。不过如果您不在意像导航十肝驼、座椅加热等配置宫嚷狡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要歪歌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后冈,我们进入车内来看看内部配置以及空间粉寡。二者究竟谁能更胜一筹裴?首先来看两车的安全配置竭辰。在气囊方面垮,奥迪则更胜一筹慷,在两车装配有同等位置气囊的前提下坤补,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊江。轮胎方面则是宝马X1取得优胜锹雷侈,它全系标配有防爆轮胎徘雹卤,即使发生爆胎词缕林,也可以继续行驶霖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配科扁露。此外防爆胎也节省了备胎空间炮固哎,让后备箱有更多的储物空间栋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间轿杆。从车身尺寸上来看腑扭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势骄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势继虏。然而车内乘坐空间方面偷墙愁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3溶羞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度痊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度啤弗皋:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题红蜡湿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面跑潞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策棉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养呻。但由于国内油品的质量不佳篓涝需,为了更好地保护车辆发动机好纽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换炉。而其他配件的保养周期上粳习,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养舞恢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i戮韩:   861元   xDrive20i纯口吞:   1036元   其余车型丘维榔:   965元   sDrive18i兑镭材:   861元   xDrive20i伙纺:   1036元   其余车型侣钩省:   965元   sDrive18i亢:   1609元   xDrive20i静:   1784元   其余车型瞪屋:   1713元   sDrive18i凑:   1386元   xDrive20i间拆:   1561元   其余车型挪玩:   1490元   sDrive18i蓉:   1591元   xDrive20i埠蓖吼:   1766元   其余车型汹式雷:   1695元   sDrive18i皇饶:   1609元   xDrive20i蛋坚玖:   1784元   其余车型舷惕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注晾:●膏:需要更换 ○椿:常规检查兑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中测千七,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯绥瘸驹、空气滤芯和火花塞埔卑诞。花费支出大概是2691元襄囊。4万公里时还需要更换汽油滤芯佳,支出大概是1382元嘉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错签,保养中也没有出现更多的费用支出舞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用氢漓旦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注侍:●飘:需要更换 ○事:常规检查胚荚凄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出隘颂勺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费橙镣列,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降疚花违,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同棉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加谋,能够更好的照顾到爱车的每个细节罗呛冬。   总结惩境: 总体而言醚阿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动晌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3秦被徘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足块镐翟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少豌叹,整体内部空间与奥迪几乎相同虎。而在使用保养方面蹿岛炯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济仙溅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人变钎瑞,但是其配置也相应有所减少午。作为高配车型畔滴腔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择葛。 责任编辑钡绢鲤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙弦洗袱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会删。它足够漂亮了渺煌,漂亮的让人感到迷茫凶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行粗,由于在国外彪,我不得不比以往更谨慎的驾驶轨缆,没有做任何炫耀的动作垦非,但依旧接受了不少注目礼椽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鹊馆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着勃垄诉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内娘胺慨,只好出此下策怒举环:按住夷埃控器湃沦夕,“砰”后备厢盖弹开了捞,老头愣了一下溯皇跺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢坝食,并给了老头一个友好的微笑戮菇,关门走人了平。这时我才知道醛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量磁焚番,它的曲线诱人魏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处戎,但令人心动的地方是从B柱开始的晤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级稿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性草。也难怪龄,差点忘了河,我们这台车选装了AMG套件奸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用京乐捶,没套件的车感觉就差了很多粹。   即便如此当社跑,它的妆容仍是存有争议的骸记宏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拘情。左派以我为代表(全部未婚)仑岸差,认为它的骚气指数接近满格缄牛,尤其增加AMG套件以后式垃氯,能骗不少小姑娘吻许。右派以结婚生子的同事为主涡簿,他们认为车身不够修长碳铂连,不够秀美涣荡刑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体摄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情磁,但又内藏了些许的凶狠寝锰秤。   不过我们两派的意见同样有交集寝攻,那就是从侧后看去弊肛婪,它的美感更胜诵堡茄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中乔,远远的从背面欣赏它特枯,真是太美了乓守蹈。   =============分页符=============   原标题酿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上红,它采用传统的氙气大灯吩拧闭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统取。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少赴实舌。另外辑,与前包围上的空气导流口不同的是订蔡饶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用棋,不得不说其达成的效果是相当不错的梧涛苔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼脐,但日常使用中也是在令我提心吊胆筷,还记得开头那个故事吧藕,告别老头后我驶出了停车成劬戳浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着箔踏竞,压过了一个并不大的小坑洼苫,胎壁被硌破了壕隙,轮胎在5分钟内全部撒气半熄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用化,这个下马威让我措手不及舞。   =============分页符=============   原标题庙伤垂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门哼玛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中顷虎。坦白的说梦客凶,这套座椅看起来特别有型茬悉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色限蓟污,为了照顾大多数人对于舒适性的要求裴涪蜜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处时。   眼前中控台的造型栋,甚至细节都与奔驰A级相同拾茂蹄,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用侧另,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样派尸呐,总让人忍不住多瞟上几眼顽杆亢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹泞哺,触感细腻泡。   =============分页符=============   原标题脖咖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蹄临匠,各项按键的操作都很顺手仓匡,但我多希望能提供翻毛材质兄。另外始刀,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手浓骡,回馈力很心泳住,而新款车型早已没有了这个感觉纪甭,让更多人都更容易适应迫瞥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格槽小,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利惠擅猩,特别方便薄,当然了钾,这并不是CLA级的专利十,A级也同样如此达。总之对此我们是持肯定态度的祭尼晨,“怀挡”显得复古价、特立独行弥扣拇,而且省空间窘,利大于弊挤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同咀粹仆,不同的是它很强调对网络的依托等股,这几天在欧洲开了不少车哗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拴。几乎所有新款车型都支持与手机互联涟句蛾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能涵碑,还可通过手机网络访问互联网希舜、下载官方APP程序和导航皆,这是国内车载系统所没能赶上的喀。   =============分页符=============   原标题魄雾骑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说魂谎,空间实际上是够用的敢类,毕竟多数时间都是前排利用率高铜。我同事身高179cm噶檄,在前排头部有一拳的空间廓呐,在后排就显得局促了吞舱,后排乘客反应压抑感比较强膝吓。   不过我坚信券释乱,对于CLA的车主来说空间是够用的劳贺嘘,因为后排不会经常有乘客伤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拓冈,况且它还有个不小的后备厢供日常使用劝。   =============分页符=============   原标题花漓痴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖改通视,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机疆封泉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm奈橇貌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm懦,配7挡双离合变速箱鬼完,带有换挡拨片泉。拧动钥匙畔喀,发动机被唤醒炼凉碧,车内怠速状态下的静谧性相当不错径,我们出发了咳忱墩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通晶,不过CLA非常容易上手统,舒适模式+D挡表现得有礼有节齐,整个驾驶感觉极其轻快两歧祟,这是一辆易于驾驶的车悲峨,不论男性和女性都会觉得很轻松遍码墨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性帝导详,转速时常被控制在2000rpm以下愁碱猜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契美捆存,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性钉峨,而且在低速中它的换挡依旧平顺掀恋辩,并没有出现那种令人不悦的闯动灯灌死。   切换到运动模式岸倡鸥,变速箱首先变得更为积极廖焕姜,整台车的性子也开始急躁起来我,随时准备着接受挑逗稠逝盖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接澄。油门的响应也更为灵敏承挛奋,初段就能得到不错的效果先舜饭,只不过排气声浪并不那么有气势借美。   至于转向茎草烩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻彼委,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉看琶醋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转势性楼,那样的线性和柔顺龋码,简而言之非常舒服蜕芦。   CLA的转向感觉则不然擎,它少了些紧致的细腻感穿,多了些轻巧驰培触。这套电动助力低速中没什么特点钵埔贩,属于偏轻那类的段鲜,或许女性朋友会喜欢霖摹混。高速下转向逐渐变沉擒叉,更易于驾驶纳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上卑逛,比我想象的要好不少奴。   不要被AMG套件所蒙蔽但矩刹,悬架的设定并没有那么生硬库骗侈,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求纶继,整个感觉还是挺舒服的屏剃,回弹的特别利索监徊厘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态兢嗡,起码我在前排开车是这样一个感觉搓,只是后排的乘客有时会说危答边:颠!哎堵倒杰,管不了那么多了戎耙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人偶,驾驶感觉对于这台车来说重要稻窝构。   =============分页符=============   原标题揪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注欣爽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现炕摄撂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护摩钨,无法进行有效的弹射川肃。起步时有将近一秒的延迟苗胯,之后发动机全面发力疟廖宦,此时轮胎打滑非常严重懒岁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故献蕾泪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态骏,导致抓地力不足驰。怎么形容这个状态呢骇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速邻,四肢虽然在飞快的挠地村,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样孟工瀑,各位想象下谋径。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蔽什,双离合变速箱准确的完成两次升挡蚂舶伐,换挡速度很快官卉舒,最终用三挡达到100公里/小时的速度掀朴蚊,时间为7秒整炼翻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新刃昏砍,因为看到严重的打滑时我特别无助佩挛斤,尝试了降低转速起步氛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地牛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中郝迪,而且车身的支撑有效瑞裁勿,车内没有特别明显的前倾感觉绕帮敢。从刹车曲线来看龄倦慧,自始至终加速度都在-1g左右岗潦,最终成绩为38.46米享阜硼,符合奔驰一贯的作风砂隋。当然衰软,待拿到国内的测试车后蟹骡彻,我们还会进行测试莆珊继,看看原厂的轮胎表现如何敢乐赌。   总结冬般衰:   从国外的销售情况来看抽时复,CLA是相当受欢迎的蹦级狈,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料难嘲,CLA在美国同样有着相当不错的市潮獭,2013年后四个月销售1.2万辆劣笔辑,势头相当迅猛侠躲,可见其受欢迎程度陀忿诲。   进入国内后我想它会得到同样的关注假,随着细分市场的成熟卫赁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车九舜。奔驰CLA级稠袒蜕,主打运动毁伤、年轻防,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎环,尤其选装AMG套件以后效果更甚请盒聘,相比奔驰A级垂啸扫,它的吸引力显然更大奴粳城。相比竞争品牌领乖彤,这次奔驰走在了前面洼僻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品泌。配置方面国外大多都是选装陛嗽,比如天窗戮了、轮圈样式等等骚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知答怒。   不可否认笑陵侨,它是如此的招人喜欢陕旧讥,尤其招那些打扮时尚澳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑晤颂篮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机驳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了查,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机崩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘捷剐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃腿瑰滔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型渐毫童,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革费,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法峡,通过细节部分运动元素的添加菜祁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格附划兜。其外观运动套件包括进气装饰彩螺胖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等伺策氯。   总体来看拎膏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子道擎痊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面狙贬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置敖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备卤闷,白色车身加上黑色的玻璃车顶栏俱帕,看起来很有档次感夏涸恃。不过略有遗憾的是皮,它的全景天窗不能打开剑,有同行戏称碴昏,这是专门为了看星星而设计的稳。   内饰简洁自然   与外观相同耗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围感桐授。全黑的内饰取距、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现究赣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来定污。   配色方面呐嚷叫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰昏盯雀,但通过座椅的白色缝线贬烙度、钢琴烤漆面板白边框的搭配酱翻笛,使得内饰整齐又不显得沉闷够屠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了匡。人机交互系统方面邢精,V6菱仕Turbo车型并不占优势雇。   动力不错疽攻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机扁亮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱妊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鞭。这款车的低速扭矩较大痘,因此起步时非常容易采亮晚。起步后吼,借助轻盈的车身镣赴茨,汽车随后的加速较为顺畅恒韭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实啃吵,这直接导致这款车的操控也是相对不错搔闪,在较为宽阔的路面上遂殴干,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作乖黄,感觉很有信心猜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校肚灯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的岗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置涛,非常方便驾驶者进出碉,但打火时股,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动密牵。 责任编辑差齿汀:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候磋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位墨剔。之后的继任者是睿翼踩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈曙掳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款绣错谓,并更名为马自达6阿特兹腺,而它是否能达到前辈的高度季,让我们由内而外的体会一下霉共忻。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蔡表刺,配合这两侧行车灯熬,看起来霸气十足绰坑,隐隐的透着一股子狠劲拆疮。图中这款车是2.0L的标准版楷顾宋,则采用了较为普通的卤素光源帝妈瞬,科技感差了一点邢绩倦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯渡赔,犀利感十足辣休。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA袖坊,它不同于以往的两代马自达6骄毕辆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茅桃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来隶室,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子武券锹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蒋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm忻,轴距为2830mm旧巍,与进口版本相同绞茹窃。相比同级别其它几款日系车型败淡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势尾垂称。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾惨,像是一滴在高速行进中的水滴祟纳榔,充满了流动感还。从后边仔细观察阿特兹的背部廖虽,不难看出它还带着一点掀背的意思菜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯跺购裁,配合着双边单出的排气筒刮,更使整车的运动感一直延续到了尾部布。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈袭临梁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎魂妈卞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)珊獭氏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上尾署,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纷诧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩楷蒜牵,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质唱,其它区域大多为硬塑料蔼存。由于没有太多的装饰件遁官届,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价栖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高氛,它采用的是一块电阻屏卡,触控灵敏度还算令人满意彭,界面的科技感以及显示效果都很一般透,总体感觉更像是四粕、五年前的产品背,唯一的优点就是操作无任何难度腐钎,一看就会竟略肮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡诧挖翘,所以导航功能暂不能使用架。   进入车内济悉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了熔琴。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿弟,握感也很不错牌敝,由左至右打满需要2.5圈纹,比大多数车型略小勒莽岁。此外宿碴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片券互,操作便利性良好男撤,而且兼顾了驾驶乐趣借。   仪表盘采用了朴素的黑白配色寝抡荣,但却一点不掉价徊蔑肺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感量暇砂,其次它的表盘内圈采用了网格设计每富图,多少有一些竞速的味道鸽,再加上白色的指针以及简洁梧、明快的字体遂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望翰匪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏龄瑟氢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗极俊澎、平均时速吩刀默、续航里程之外仕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP论玩。i-stop是马自达研发的自动启停技术斑氢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鞭蹭。   除了i-stop忌即孺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统两坷。之前在新能源车型上比较常见瓷扇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上扔餐来。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于帝挥博,它是以电容取代传统的电池或电瓶椭伦涧,从而为车内的用电设备供电蹈蚂墓,而非用于推动车辆前进捞陇苹。   空调面板的样式不错猩籍午,旋钮和显示屏都显得比较有质感吗浩练。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子考。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车娇悲,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘好韦寒晌。前后排座椅均采用了真皮包裹健轿省,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次嗽鞍揉。   虽然阿特兹有着不错的轴距磋爱啪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩宏梁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间不。令人满意的是后排的腿部空间蚊,坐正以后不影响翘二郎腿诞浓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定花,不仅地板平整阿,而且行李箱有着不错的纵深龟,轻松放下高尔夫球包届枢滑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎探苯潦,以及更换轮胎所需的各种工具臀副集。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷涎、双可变气门正时律狈绞、凹顶活塞+米勒循环杰瓶篱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术镀抄贡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瓤褂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm夏僵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm皖跑踌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱稿矗,并带有换挡拨片珊,只可惜这款变速箱不带有S挡俱喝剔,对于主打运动的车型来说个遗憾死部。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受社,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩傻亢,日常驾驶过程中共,为节省燃油俱届童,变速箱会积极升挡搅蹬唱,转速经常保持在1500rpm以下覆举苫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应豢,因为这台变速箱的反应速度很快李斜法,能够很好领会驾驶者意图亮纳垫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出衡殿警。   阿特兹拥有良好的操控性糠釜,这首先要归功于发动机线性的动力输出沟输替。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏毒,而中后段又能够拥有很好的动力表现粕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻恃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处虐,尽管反馈的路感一般砂念,但指向足够精准崎双匪,能够给人很强的信心献簧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协脱,它的前后悬架初段偏软未腔,能够很好地吸收路面的颠簸拦灭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾穆。可喜的是悬架的后段韧性十足匹凌刀,不会让人感觉力不从心径豆擦。最重要的是瓷翁团,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整眯半,车头指向灵活邓忍碉,车尾循迹性出色酣谩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见横。   总结惮蚀: 对于马自达这款即将发布的新车佩擎疲,我只能用赞不绝口来形容慕喊仁,外观和驾驶感受都可以称为上等剁掀猛。如果非要给这个车挑点毛病的话恫,就是在高手如林的中型车市场里墩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸放饯熟。所以如果你是“外貌协会”的成员潘慨,或者追求极致的驾驶感的话脚繁,那么你可以期待一下这款新车荡掳。 责任编辑底疲孪:赵春晓" "  KTM的X-BOW啥顺,直译过来是十字弓定帛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)吗。实际上糜森,这个模样怪异的小车接斑,的确是火力十足女黄,足到无论是在街道上还是赛道上趁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车项啤胆。   先来说说KTM这个公司虚弟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蹈矢校,以生产越野车和跑车而闻名肃恳商,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车肥,也许是工程师们精力太旺盛瞬汰,亦或是身在奥地利这个地方省砍幻,总会有些天马行空的想法广,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子罕扯倦,去生产一些别的什么机动设备馈刻。这几年兜浆失,除了X-BOW呕喜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明录白,而且都有一个共同点——惊人且极端掸萄啃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)耽蜗、puristic(纯粹)坞悉、radical(激进)蜂距,这是他们对于21世纪超级跑车的理解靶取隋。另外还要多说一句瓮魄味,这家公司的口号是ready to race都,时时刻刻都在准备一场竞技四疲。   KTM的CEO曾经承认悉促陋,他们希望使用21世纪的技术斯,发扬柯林·查普曼的理念勤铅,打造一台新世纪的超级跑车辛。柯林·查普曼是谁攫管隧?他是路特斯汽车的创始人妇拦械,他说过最著名的一句话是厩侵古:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准售遣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的苇,作为汽车工程师闪撼吩,他把全部精力都放在对性能恰、操控和轻量化的极致追求上桔靡聘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可跨,但跟进尝试者寥寥恳马。看看路特斯汽车凄凉的经历梯巢,这其中的原因并不难理解说瘦秤。我们很欣慰地看到骆岁馅,在新世纪湘,KTM继承了这种理念兜苔炽,并且做得更加激进派骚平。   其实X-BOW的理念很简单碎兼汕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蓉虽怕。碳纤维单壳体车身疵刊、全车碳纤维组件舰川、水平推杆减振器汤,这些都是方程式赛车的标准配置稿雇沙。由于使用轻量化材料赁茹揣,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)圈嘎号。在高速行驶中甘芒,车辆的气动布局提供下压力谱翠,以此来提高抓地力和稳定性乓,这也是方程式赛车的特点蹬铝顺。和赛车唯一的区别碎,就是它有全套符合法规要求的灯光圃锹,以及一张副驾驶座椅羌些。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嗣毯,经过强化和升级后柑税,动力达到300马力惕究,和F3方程式赛车相当陕齿,六速手动变速箱也是简单而纯粹痛褐假。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话庙,我们不妨来看看推重比捍古串。X-BOWR大概是2.6千克/马力晃锻逆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹老摺,也就是说发动机需要负担的重量更少阿簧梁,动力表现自然更强融沛毫。   在踏入X-BOW车内的一刻栏,恭喜你屑嗡,在旁人眼里及袭,你已经像是一个职业车手了史谐豹。首先一只脚跨进驾驶舱何效看,站稳后调整重心惨,再把另一只脚迈进来拔视,双手找到合适的支撑点岸,将身体重量转移到双臂项,身子瞬时下沉赡啦,把自己放在座椅里埃。来自RECARO的座椅是固定的静,完全不能调整罗,靠背角度略微向后倾斜蚕久盲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里抽尺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置溃那叹。要完成这一系列动作教烫附,如果你是个长腿欧巴渤较翰,可能会轻松点垮喘途。同样和方程式赛车一样鸵簇,X-BOW采用快拆方向盘霉方涡,在一定程度上提高了进出车的方便性趣墨,不过我觉得这个功能最主要的目的某,还是为了让它更接近赛车侗。绑上四点式安全带灸禾,身体没有一丝活动空间苏仓屑,因为在碰撞的时候拆矾,你不能指望安全气囊救你一命哦,唯一的方法害,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上痢北。   驾驶它啤览撂,你不需要有汽联颁发的运动执照勃破,甚至不需要经过特别的训练掇。只要你有合法的驾照甜彪畏,会熟练驾驶手动挡汽车溯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度清。连离合器都很好掌控纲惜,甚至比驾驶EVO卡肌密、STI这种高性能运动房车还容易伯。你唯独需要的喇高诺,是练就一副有力的双臂颂,因为它完全没有转向助力栋拿法,停在原地弟纽,方向几乎是打不动的侵距胳。   由于场地的原因授肉炉,试驾过程不是很尽兴认,并不能体验到X-BOW的全部性能翅腔胃。在狭小的环境中俄申,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展阂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势唇坷虫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力片雌链。因为使用水平推杆减振器吐,X-BOW的底盘可以尽可能的低拢,在转弯中几乎不会产生侧倾碑管。多连杆悬架结构稳定松铜豹,可以减少轮胎不必要的运动和变化撅矛伟,保证最佳的触地面积攘,用尽每一分抓地力剧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度固,这一切所产生的副作用富虱,是你的身体要承受更高的横向重力坞。   在视线上呵没,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似髓局,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置捻片抬,以及转向时轮胎的变化蜕恢。利用这个优势苇榷烹,你可以把车开得更加精准梧缸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嗜,这是任何房车都无法比拟的杰。不出个把小时雄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样火碘陶,高速掠过障碍物而毫发无损兼,那种险象环生的场面吉,我相信其它车做不到惰,这种乐趣和成就感梨低配,只有X-BOW能给你腑甲。   看到这儿鸵吼统,你可能觉得这台车并不难驯服儒线,一切都很容易坊。没错蛙黔骏,X-BOW没有设置很高的上手门槛思,驾驶起来甚至比超级跑车还简单视赎,但是它还有进阶的玩法虐琉,这就需要很高的技术和技巧了烯。首先谎瑞逻,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战变够闷,为了它的寿命鸿,好好训练跟趾动作吧褂眉虏。漂移帕?也没问题柏,在转弯时只要加大油门瓢称艘,车尾很容易就会滑动起来东。之后能不能画出一道完美的弧线雷兑,就要看控制的技巧了呢溺。   除了以上这些坚叙,我还有一个建议攻柏歼。置办一套合适的行头伞垮,至少也得有一个头盔和一副手套煤,这会使你看上去更像是职业车手孪。当然怕瞄迟,作为一台可以合法上路的跑车冗挥,KTM也试着考虑过车主的感受锭粉桨,推出了一款GT车型痉沙浩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃翘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已篇薄。无论哪种装扮陛荆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街誓惦,在气势上就足以压倒一切猫箱,而在性能上径牵,它也是所向披靡掂伞洞,精准戎信、灵敏的操控足以让任何对手汗颜捕。虽然它可以以合法的身份上街踌,然而对一台Ready to race的准赛车孙掏棋,街道并不是唯一且最佳的选择描,它最终的目的地温,是要奔向一条真正的赛道篮落敲,在那里解开封游獭,去赢得一场真正的胜利辜僵。   说到价钱那,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车曙,一点都不值梨。那么榔,如果说花135万揽才入,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车铺洛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟喷,最大化的驾驶乐趣怂菩,并且还可以在公路上行驶惺,这样是否物有所值樊幻?答案其实显而易见镜扛怪,值弄氦颧,或者不值匹仿,取决于你是否真正热爱驾驶曹熊,热爱赛车运动梧。 责任编辑阜措:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词卤宫温,早已见怪不怪颁谭雄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车付。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过轰耙投,广汽丰田出品的YARiS L致炫灰,就是一款加长版的小型两厢车独缚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志苹蒂品。 知识普及脆凯薪:为何不叫“ 雅力士”了叮?   相信很多人都会有这样的疑问翟,从车尾的英文上来看损嫉,YARiS的标识与上一代完全一致谭诬攀,但多出“L”字母露饶睦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观筷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置扔。全新YARiS通过变革性的设计究混类、加大车内空间缮、降低指导价立沛刑,从而想抢夺A0级市场的份额催就,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望辣褪。不再使用“雅力士”的中文名称思,意在新车型有着脱胎换骨之风貌惹覆雹。   外观磨如:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型廷郸,如果拥有一副出色的外观设计颠坞拿,那销量肯定低不了绰。广汽丰田的全新YARiS L致炫割朝捌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蚀,能让更多的人接受祥。   =============分页符=============   原标题荆隘涂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的篱商超,所以在造型方面与海外车型有些差别朔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯开婚,“梯形大嘴”车头动感大气萍,配合超长的轴距彩混煽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受赔。   =============分页符=============   原标题旧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰李祈俊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内炼,相信你会有两种感觉驼典,第一促妻桃:中控台设计非常大气虫维氮,和丰田系列的SUV车型风格一致坪吐。第二瞎舱:超大空间潞粱,后排空间完全比拼一般的A级轿车垂木。   =============分页符=============   原标题睹即徘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm坦吼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意侣僧监。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车辞呻溃,但是空间方面完全越级的感觉屏,完全不比一般的A级车差阂迪宦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服艇谅。   =============分页符=============   原标题不随蔷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾嫉俺梨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意霖奥镰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错楞嗅需,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿峨,中后段性能并不出色染裸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高涕猩锤,高速行驶油耗方面并不出色亩。   结 语   作为一款城市代步车型屉墟朗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多腐桨浩,外形方面就能征服不少年轻消费者瑞。此外拭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一粹拟牵。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理落,若果说美中不足的地方寞,那就是匹配的四速自动变速箱了烩。(韩威) 责任编辑拆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒菱恳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏绿阀素?告诉你酷侩,这是真实存在的一辆直线加速赛车默锑裸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车笨,基于2014道奇Dart车型潘授,型号就叫做Dodge DartPro Stock辞冠冷。大概意思是“超级街车”筋。虽然只是称作“Pro”咕,但它的结构和普通街车已经截然不同搭次槐,一点点相似也仅限于外观上刨鞋。一个专门设计的底盘堪,扣上一个类似“街车”的壳子及,除了好看以外捻抽轮,也是为了让车子的空气动力学特性更好室。除此以外水,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”祭。   作为动力核心铝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造灿。与常规的“以街车为基础改造”不同钒具彼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同炭弘。据厂家介绍商,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时旁水百,而极速则可以达到480公里/小时栖徐。   Mopar没有公布具体技术细节冀凹,但是在上个月酮猾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中柿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速噬防,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考巷汞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力可,它跑完402米还需要9.9秒擂娘,而末端速度“仅有”235公里/小时剐厂。也就是如果两辆车进行一场比赛伴猎释,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候翻镭扮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半衰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭幌,当然也无法在普通街道上行驶谅冉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采平计。 责任编辑桶旦:赵春晓" "  4月11日歪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蹈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版判砂袒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元幕夹。   4月的京郊春风和煦快,桃花盛开策活猛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意毫棘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基暗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象凉哄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼段撩怂。   然而稍微有点遗憾的是霜,由于相关环保政策肪涝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基案。   =============分页符=============   外观内饰茎采妨:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别滩恕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo兄场唯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外妹阀,因为配置的原因陵桥殿,柴油版在一些细节尖土,如前格栅伸、雾灯等处精简了镀铬装饰砂揣。   另外环壬怯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎泊侥盖,规格为265/60 R18救,采用双五辐样式公逛,与高配车型的20寸轮毂有所区分睦。   外观上剑北,大切诺基给人的感觉就是硬朗奸、野性炮催、豪放摊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样春,如果不是看到车尾的标识咐惨剩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版喜朝盲。轮胎的使用与其它车型也是一样的墒祷。   =============分页符=============   内饰方面记譬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致圭核磨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同尖第,但是做工方面表现的比较细腻希。各个部位间的接缝十分均匀胎拭录,内饰表面的反光也抑制得不错锤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受寿浅焊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的苔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机反赊受。这台发动机由意大利VM公司制造朴,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造媚凭笔,国际知名度较高柿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下诬秒新,最大输出功率为243马力(179千瓦)断谁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米陋嚏吩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱梢,采用电子挡杆设计广珊,事实上插,在菲—克集团下的很多高档产品上累,都采用了这样的档杆设计坊擞闲。   大切诺基是个分量十足的大家伙如钉关,体重高达2.4吨炊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时擞筷须,都让人觉得动力输出稍弱湾哄炽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同肆磺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩侧驴就,这使得在实际驾驶过程中我滑,柴油版大切提速很快茨盘,驾驶感受十分轻盈霖蓉。   另外褂免,发动机的噪声抑制也做得不错反峨矾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大此,但却绝非印象当中啦,柴油发动机那种高振动位、高噪声帛挥,车内如“夜店”般的情况佩。   在打开ECO模式的情况下春围,发动机的转速在1500rpm左右的时候虹滦啃,变速箱就会做出反应伤慰啸,升挡很积极换挝抡。当车辆行驶到70km/h的时候咖,变速箱便会将挡位升至最高挡狡募,我们在城市中使用精娇,第8挡也是可以使用的棵囤,并非摆设须恫。如果关闭ECO模式勿滥己,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右镭,动力输出得到了一定的释放洁毛,当然冒,噪音也会随之有所提升芯。   柴油大切的油门踏板很轻盈镁,发动机对踏板所发出的信号反应很快罚筐,但初段调校的有些过于灵敏了物土败,尤其是起步时菇,轻踩油门激巩,车身就会有向前窜动的感觉峦,想要平稳的起步还是有些难度郊,如果初段能调的沉一点径存为,感觉会更好高妙系,驾驶者对动力的输出也更好掌控涡虹境。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样乖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统结,由于取消了空气悬架创估,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的撩畏北。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式按,分别为自动式穗、沙地菜韧、雪地尖其、泥地和岩石熬砂拈,这些模式都是通过旋钮进行操作的航恰惨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式斗皑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择接袜。   此次试驾刻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验篱,其中的体验环节有沙地澜摩哀、U型坑和炮弹坑三个环节表。在进入沙地之前暑,首先将车辆选择到沙地模式返,此时车身稳定系统自动关闭翔拈矗。由于没有空气悬架回零粳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了沸疙漆。   模式选择完毕之后羡,开始正式进入越野产地捌尽蔽,在松软的沙地中裸骚,要保证车辆的行驶速度耪。在沙地中行走川凉,轮胎出现轻微打滑是很正常的驶说,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑誊,造成更大的麻烦疵涪能。   在U型坑的环节头,选择到岩石模式之后练湘,分动箱启动扭矩放大挡貉窗埃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍差洛,传递到车轮上的动力会更加强劲掂瓦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过舱。   炮弹坑对于车子本身来说莎,算是更具有难度的项目了仆呛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节辽。对于大切来说帽坷睛,通过这样的测试还是比较轻松的侩犯贝。在模式选择上燃前,我们依旧可以选择岩石模式四,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动律税犯,保证有附着力一侧车轮的动力输出雾纱,从而实现脱困嘎楷端。   总体而言录舜澜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在材物,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色仆绥习。在整个越野体验环节椽贰,对于动力的感受也是比较明显的帆请,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松氮醛誓,主要还要归功于这台柴油发动机蓝搭阿,低转速扭矩输出足够大练努深,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松毙逛。 责任编辑疏渐些:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列垂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK磊,以求为各位网友购车作为参考泰蜂,本文我们继续进行份吝莫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)芦,作为合资品牌的A0级三厢轿车玛怠癌,经济实用以及稳定这三点立市之本棠扭,谁展现得更好捆,以下将逐一展开论秦。 外观解读滩俩炼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中胜,这次“重生”抛开了以往的产品定位殿目,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型阿蚊眷,接过老款颐达的市场后豆草,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势勤。   刚刚完成了小改款的阳光诲喷贾,2014款车型延续了前款的整体轮廓警矫,细节之处作出的调整口酮摆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸举。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型肆,另外增加了反光镜转向灯势、倒车雷达等外部配置亭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车酷贡,但两车在细分定位上有所区分点,新赛欧更经济贝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嗽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本下染,两厢造型更具时尚特质豌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重姑恐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅块碾惯,前脸处的线条切削更是全车最多之处汤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅删,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾溪,三厢车型尾部中规中矩啃鹤冕,采用常规一体灯罩的尾灯改椭,正是这一产品区分的剪影褪仙健。 看完两车的造型斤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现秀。详见下表赫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观川凯,您更看好谁稳叮?欢迎参与一下投票矮炕。   =============分页符=============   原标题庙坏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比慧桥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直绘福故,各区域之间的串联均平滑带过炬屎,整体风格更注重功能性瘸味破,力求在有限的空间内满足实现应有的功能墓屡,并尽可能带来更多储物空间侗套。   爱唯欧的内饰布局现代感十足楷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征弯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表尝蒂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一寒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点虾。   另外额龋山,随着车载多媒体系统的发展镀,触摸屏更多的被普及溯碴梁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕晚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能歧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高抬腿柬。 配置对比讼菱惭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置烤腐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比厢,仅供各位网友参考伎须。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题郡砍纹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比贫膏桐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度缕姑韩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度楼缅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示卑苹份,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风茸雀,而车身与轴距屎首,以及普遍日系车型空间利用率上的优势赶监东,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹事呜。   动力系统对比缚妮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面斯谈详,阳光仅提供一款1.5L发动机佬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择栋手,同为四缸自然吸气版本笺叹,排量的不同即动力上的差距栏鞘镐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)劝,具备重量上更轻的优势巢甫。   两车的自动挡车型便蜂裁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱剑蕾,其平顺杠巫、重量轻及省油的特性绢,同级别车型中具备一定的优势剃衅寂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下态了,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT秀面,在挡位上优势明显泉诽桂,但其换档顿挫在车主之间常被提及奴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间痉甲,外观上二者均具备典型的家族特质咆闹僻,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面笨掏。内饰布置阳光以实用为主呛七,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蕊香。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现酷猩怂。综合本文所述峡痊,两款车型您更倾向于谁箱避?欢迎参与以下投票计链木。 责任编辑描:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车夹诵程,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐躲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了矗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言空屁丢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比铺弧味。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型呵纳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比十操虐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近锈。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面碑擒吨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形对纱输,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同逻。也说明K3S试图走运动化的路线际分到。   起亚全新K3S的长蕊、宽香炬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm壬染,而轴距更是达到了2700mm的水平狙,在同级别中也属于比较突出的成绩脱羔,对空间方面肯定有着很大的帮助怯哎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练筷,车身线条也非常的流畅狡导叙,有着极强的运动感怠砍憾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差扩淳午。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别尘弛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用舶卞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说坦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的假粹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达百,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm连,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的林。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅麻匿冲,加之降低的车身让骐达更加动感瞄嫂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性姬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感甩闲。形状突兀但线条流畅的尾灯疏,红灯部分占据了大部分辰沫,白光部分呈现斗勾状捻饲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出钳台权。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达顷茸沟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蓬判统。能够有效帮助你快捷倒车毒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否捅瓣集,因为外观好看主观影像比较大肥嵌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面怀,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多骆,基本沿用了现款K3的设计戒绵,提供全黑色亮、黑米色谈、黑棕色三种不同的内饰配色寒讹。做工和用料相对也比较不错屋秸。内饰除了硬质塑料及软性材质外樊行,仪表盘上方还使用了真皮提升档次纪互纳。   骐达的内饰设计线条非常流畅蠕,整体质感较旧款车型有所提升倘点城。内饰颜色采用黑色作为主色调齿屯,搭配银色饰板脾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比惜瀑艰,满足不同消费者的需求舞博。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备骋崎,多功能真皮方向盘以及定速巡航领,从上面表格已经很清楚的告诉大家雌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP灵、胎压监测等配置坞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富纪竞拎,其中ESP嫩贪犬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力什,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题问普。 =============分页符=============   原标题狙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700娠,整体乘坐空间相差得不太明显通婪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同懂芳勿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富跑,座椅表现方面K3S内部填充比较实冲,对腰部支撑方面会比较到位雾集。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蒜爽,其座椅表现比较软豌,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感探壤勃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多导羚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势媳。在乘坐空间是差不多的宋,K3S座椅设置得相对硬朗赡请涉,而骐达设置得相对舒适毋,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因桓的洗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L谦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S相骑碌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T叹串,很好的满足不同需求的消费者邢男扰。起亚K3S相比起来就显得配置较少透。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型辰非户,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好弟滇顷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同荚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论栏项,详细还需看我们评测所出幢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题盼搽鲁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求两。   点评巴虱:随着两厢车被广大的消费者所接受该衰害,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款闭钙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动具顾行,如果在这两款车选择其一的话锚挽蜂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动桶储。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素核伎东。 责任编辑队:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉琼,甚至有人无法确切的喊出它的名字屎。其实这款车和我们并不陌生林良,因为它采用了与三菱劲炫相同平台居纬叙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似肉。所以出镜率不高的标致4008叛荆甭,确实具有太多不为人所知的身世歪恼喀,这使得我们有必要去了解一下这款车椭莆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路篱苹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体薪捷冉,呈现出风尚藐够、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感耻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签谩氓伍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰棵,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚项星教、科技的感觉星含。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm木搔赴,轴距为2670mm萝遣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫揉椒刃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造弊逆蛙,所以在车身尺寸上它们相差不多匣晦。   从车身侧面来看兰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸币舱慷,整个车身也因此更加大气而富有力量感虽。后排提供了私密玻璃羞鸿讼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风悲然灵。   标致4008的尾部造型看起来很饱满掳辨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嗓停沃。另外荷驴,在尾灯的设计上标致4008也相当用心抵壳,尽管造型简单捅,但通过与腰线的巧妙衔接锌颠,使整个车身设计连为一体倾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂详苛,配合普利司通的225/55 R18轮胎淳脖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上快桨,都具有不错的表现尚。我想应该会有不少车友会非巢硬燃梗看重这双“大脚”几。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比敛赣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意桂词破。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发哗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样穆较。不过标致4008在一些细节上却与之不同我合,譬如采用了大面积钢琴烤漆萍,辅以细节上的优化把涡矗。   中控面板做工不错燃唯,按键旋钮设计很精致圈兴纶,且手感都较为出色破轨。娱乐扩展功能也比较齐全碱该,AUX陕轰嘉、USB以及12V电源都有装备讨匿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点京氖布,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯酒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错当蚀,下面还有黑色钢琴漆点缀讼措滔,凸显出了较强的质感还清。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍棚故,若塑料饰板能换成金属材质的话秀斧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表窗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息突兴。在转速表与车速表之间聪窟,我们看到了一块显示屏句洗铃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息睹连。 在乘坐以及车内空间方面队,标致4008秉承了家族在这方面的优势沽妹板,座椅乘坐舒适并且支撑性很好翔。   后排座椅靠背很直拈,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉宏挞锹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外慕良耐,坐姿却让人觉得并不舒适取冬蔽。   标致4008的行李厢内部很平整娜,而且后排座椅可以4/6比例放倒集巴。这样它的储物能力将会得到提升暴,对于搬运一些体积较大的物品酞,可放倒的后排座椅显得实用汞街炯。   =============分页符=============   在动力系统方面胃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机咀垛,最大功率仅为150马力丁嫁膏,扭矩峰值198牛米奋床。这台发动机配备到这款车上只能说是够用掇娜盒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了咎咖。 全系搭配加了CVT无级变速箱焙,具备手动换挡能力猩赁铆。在实际道路行驶中括,CVT变速箱表现的非常平稳朴。   标致4008在起步初期油门响应还算及时妹梁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音洪,却没有丝毫提速的感觉豹吩。不过炉耿林,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些舰,在平稳驾驶时超车变线很轻松啊澜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统航份翱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车喝痴,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力匹炊,前轮最多可分配85%的动力豆弟,后轮则可达到55%穗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%飘,可以应付雨雪荒玲、沙石和泥泞等路况搔人池,也可以轻松面对普通的越野路段哥睹。   标致4008并不属于难开的车型码泌裳,尽管车身较大寝陌恼,但是方向盘非常轻盈床,即便是女性驾驶也会非常从容勿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线浑。   结语扯入昏:从市场战略上来看蔚督,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嫁亥冗,4008不仅丰富了进口标致的产品线炔,也为消费者提供了更多的选择躲赋滦。而从产品本身来看抚祭涟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫狡眷兄,能很好的迎合中国消费者的审美蹋耪矢。在驾驶方面悉迟,标致4008表现出非常舒适和安逸清诚,非常贴切城市SUV的特性叙泄蹿。 责任编辑逢箍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型倡谁翱,自2011年上市以来凭借着动感的外观避桐草、实用的配置以及不到10万元的实惠售价较,受到了许多二三线城市消费者的青睐撑。不到3年的时间淡捐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610处翻鳖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率垛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型搜息厕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣逅臁,将在4月的北京车展上市文,预计售价区间为6万-9万元襄款窘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者孪。下面就跟随我的镜头核礁啤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车苹屋禽。   相关信息摔控:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌闲,2011年正式推出了首款车型宝骏630详输。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力宏凛茨,结合上汽和通用的生产技术怂呻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计妙琴敖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌撇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计脆泪督,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO美撅,与进气格栅呢、发动机舱盖形成盾形区域掇,造就了独特的宝骏品牌DNA渺兑黄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计池。从前脸上看捻归纲,与宝骏630的设计保持了高度的一致入邯豢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势儡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计汲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装护玻年,颇显动感酱晴。   在车身尺寸方面潍,宝骏610的长为4401mm岛读对、宽为1736mm沤缆、高为1462mm但仙汉。由于与宝骏630车型同平台生产嚼位,因此在轴距方面并没有变化维,依然是2640mm抡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐椿窖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”屠豌旧,尾部扰流板党、包覆式的后风挡玻璃碎、硬朗行李舱的线条寿,颇具运动风戎。与此同时贫亨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拳叫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利橙舌挺。   =============分页符=============   内饰方面刹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度提签氏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配迪登凭,方向盘搭配银色装饰条厦册,整体风格偏运动什靶棱,带来不少新鲜感都酶。此外彤顿垦,新车仪表盘也进行了全新搭配对避径,采用双表盘设计屉士掳,更符合当前年轻人取向聪坞题。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条骂庙蝎,提升档次的同时也带来的一份运动基因搭酱鳞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘化。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多轰,LED组合仪表提升了整车的质感点窘论,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验舵蓉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势九。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域客眷罗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论险词,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹翰券褥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面脸。   宝骏610是一款两厢掀背车型韶叛努,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性泉描饲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够铜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒掠识,也可以按6/4放倒座椅沸慷,放倒后容积可达到1300L不勃扦。   =============分页符=============   在动力方面蕊千绦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机奶,最大功率可达82kW署,最大扭矩为146.5Nm俊布,这款发动机也同样在630车型上使用颈。为了发挥出更好的动力性能荒澳表,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器靠,此外还配有5速手动变速器可以选择驰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品崔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升细含藕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝匠淮燃、君越贡兑、君威等车型上戊傻。   在整个实际驾驶过程中姜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳亮汞。在1500-2000低转速时敢涕唯,所爆发出的动力输出还算尚可缔位,油门响应比较直接康。但是随着转速的提升射,档位的提高令到,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来户。这种动力表现不温不火磊纹畦,但是足以应付城市道路使用玻樊。   相比于第一代自动变速器腺节,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升疵们鹃。只需稍微深踩一下赋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡扣焊褐,只不过由于排量的缘故臣阑辣,推背感并不是很强烈骋,且高转下的再加速能力也有些力不从心颠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适谢,这也完全符合它的家用定位书。在经过颠簸路段以及减速带猜诡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感摹村槽,让驾乘更加舒适蓟。此外挽,在过弯时底盘也显得较为扎实喝。   结语补呜逻:宝骏610的家用车定位很准确吩,配置很务实塘萝睦,储物空间多径,不过在用料和做工上还有待加强亩拎。不过动力系统方面确实不太给力烽沽让,最多可以说是开起来比较舒适埔,这也比较符合它的定位翔态端。作为一个新品牌虚鼓,宝骏还有很长的路要走评碗,虽然已经走过4年多了,推出了两款车型澎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样渤梯,在自主家用车市场上打出一片天地来蔼模挪,我们将拭目以待眷卧。 责任编辑饭熬吠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上相豪,大众展台上首发了2015款大众Jetta啤交怀。这款车在现款Jetta的基础上苟泼比,针对外内设计细节进行了小幅修调书,属于一次精修边幅的小改款恒崎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整横绒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注贸谈敢。 全文总结崇:   对于这么一款外形细节有新意盆患,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta屯,我们只希望它能尽快来到国内擎,因为目前国内的速腾车型钨湾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势内,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面教娜。 责任编辑湃牟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鲜涕检,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作彪冷,深入布局巩。其中包括类似上海大众新桑塔纳示、一汽大众新捷达秤碑帝、斯柯达昕锐钳剃赴、以及再早之前的本田锋范涝汝峦、日产阳光等等赊。可以说姑萄,在这一细分级别如,乱战才刚刚开始扩彻培。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蛇籍径。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去沁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉归。反而厚重了不少誓秀,进气格栅的样子也和标致508更加靠近羚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱私。就前脸部分来说牧鲸熊,整体样子是非常简洁的俺,又有几分动感炕侵,和标致其它车型相比是有些差别的簧赎览。   侧面造型规规矩矩涤饲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现离掇舞,你会发现身,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鹃卧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因适币谋,但301更多的是安安分分的一种踏实感荣久。其中憾井堑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸傻帆拌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素逗酸,没有那么规规矩矩渡屁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守川,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体挫冒,这也是一项非常讨巧的设计淬慷匡。设计感油然而生轿楞,除此之外本镭冀,车尾并没有多余的装饰物痴呜,简洁实用依旧是主要风格部甭躲。   本文导航" "斯柯达明锐林措,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拜澜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌桑昏孙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在秽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台裸了,可能除了家族化的设计以外嚏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了抡鹊丹。 虽然它采用了大众的MQB平台锈紊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分戎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破惊蹲摹,全新的家族化设计让它年轻了很多失,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价堪菠,但是相比现款纹斤嫌,它的前脸更显稚嫩玻哩皑,也可能因为现款有些老气横秋吧痪。 车身尺寸方面鞠,它相比较现款有了一定的进步蓝酒贾,内部空间方面自然也有了一定的进步悔被殊,在后面空间介绍上我会在进行阐述朝醛商。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蛇侈诧,这也集中在细节设计方面巾吼墩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱恰茶,还有合理的镀铬装饰首筹杭,这也是新明锐年轻的一种标志丸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次书恐快。" "  2014年4月16日瞥物,全新英菲尼迪Q50正式上市弧捞讣,售价区间为32.58-54.98万元嘘揪砍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型馈妥,2.0T车型三季度到货设,参与我们本次对比的是3.7L豪华版弥得,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版凸挠。三车官方指导价格基本在42万元上下辰,具有一定代表性唯变。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表邦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者猩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈氯鼎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息钱竞,车头造型极富攻击性薯,侧身线条动感优美帛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显浑。当然戒翔,它的进化不只是看起来那么简单虾恃叔,内功的修炼更让对手望尘莫及唱许阔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的恕伪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中腻伟咸,而且大有愈演愈烈之风衰唤,尾部设计很像自家的新5系车瘦,家族化设计不可避免朗隘。即便是标准轴距版本醒波,新3系的轴距还是达到了2810mm儒幕,比上一代有小幅增长丸腑,再加上悬挂对舒适性的妥协靠融,曾经犀利的3系已成过去跑僻许,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已导。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的侗脸,那非雷克萨斯IS莫属了搬沦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象解睬,车头动感夸张伪萝弦,车尾简洁利落撂懂旁,虽然有历史车系的影子埠焕旱,但这绝对是对精髓的传承和延续甸剿溅。   本文导航" "  又到周末了闷施扯,在大学破旧的宿舍里屡,百无聊赖的仰躺在下铺上愁床,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报颧,心中泛起阵阵遐想火。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蒂编,充满战斗气息的车身啊滑牛,都让我无法安然自卧玻惋铃,打起精神珐解,跑到隔壁楼的图书馆盟惹茨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嫁恃笆。没错靶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我镐范,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心磕。但是吭借,今天要说的主角并非“兰博儿”存毫铰,而是广汽本田第三代飞度容,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车侥仟砷。   ?什么是边锋主义邵咳?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉踢编难,线条过渡果断享轻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴韦尉,包括讴歌品牌也大致如此渺篇奥。第三代飞度相比上面的两代权,将这种风格发挥的更加淋漓尽致损刃。车头部分比上一代更加动感梯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状搁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰挛投哥。给我总的感觉是拈山,车头的成功是线条运用的成功存剐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象刨粮,从车头到车尾一气呵成酮朴,整体感和流线感非常强实蔡。从某种角度讲晦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙日米搬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛凡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感躬,但相比其它竞争对手帝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出隆饺。   车尾的感觉并没有车头那么好钢狸,对于我来说酶涧霉,车尾的设计并不满意峭。过度使用的镀铬饰条惺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口翘耙太。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复缴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鸽,在纽约车展即将开幕之际虱,路虎发布全新发现Vision概念车捌茎,配备多种新功能睫赔惺,智能玻璃实现透明引擎盖吐胳,座椅灵活变换可实现共四种模式痴经,包括远程铱紫独牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形壕嫂坞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列搭巫,第一款路虎发现诞生于25年前矗娃,全新发现系列定位于“休闲”感敦闺,总计拥有四款新车锈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题方,多功能配置竣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力扳霉嫌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术昂,其中包括远距离壹唬控蔬寐,智能玻璃等莽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景靖际级。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示焊氢,“新车现代化的黎保,切题的塘拭,并引人入胜的设计伎,是发现车型发生的重要转变街帮。”" "  [汽车之家设计] 2013年土氢哩,我去过一次柳州错农休,那次势,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂疽俱,当时想蜂凄,宝骏只有宝骏630一款量产车型觅不,时隔一年剐悸,这家公司有了新动作隧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瓜燃涝。官方表示盎画揽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品妙。   事实上瞧晾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型颊届吩,那时犬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶褂,为了配合厂商对车型做好保密工作程,当时我们也并没有拍摄相关的图片伍郸叮。掐指一算铜,当时弧富,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了迫肯稿,在聊到这个话题时霞夏,项目负责人也表示唐盗,整个团队在这期间做了很多的工作驾叔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性孙谜麓,即便有着此前宝骏630的经验齐纱剐,但对于一款新产品而言溶妻,整个团队仍旧不敢怠慢响啼。   为什么要推出一款两厢车扮?   新品牌诞生初期檬,单一的产品有助于更好的把控产品质量叼,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑谦吠双,从而将其转化为品牌价值握仁,在品牌得到一定认可的前提下溉,适当拓宽产品线徐犯泼,无论是对品牌警,还是对市场而言都有着积极的一面幕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型梧查,较为官方的说法是“以市场为导向”搏伞洞,不过在我看来肉,这仅是一方面漓孔,在有了以上需求的前提下戳凹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡丧,于是才有了这个方案和鸽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外酷,车辆的动力系统暮惰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整仕牵嚏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吞计,无疑是一个两全的方案厢。   两厢车在定位上有什么不同吗轮鼻俯?   简单来说酷闯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物冯海悔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本擒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可丧入。相比之下活,因车身结构缘故屠砷堆,车侧和车尾的造型变化较大论。 造型设计没有太多想法   在我个人看来腊懒秀,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法思觅,印象中磊次,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车痊鲸,有些时候勉柔操,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素沟倒。当然归定,每个厂商都有自己的想法厢,这种实用主义并不是坏事得狭,毕竟伎耍颇,车是用来开的碴袭,把主要精力投放产品稳定性方面岔孪,对打造一个大众品牌或许更为重要顶横。   在造型设计方面锻愤,除了已经固定下来的设计元素外锈苟洛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”绿。对于镀铬饰条的理解见仁见智端,然而互艘艰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”填申憨,正是在这种需求的推动下日,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场歉。   察觉到这一现象后烯摩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思才,显然揪棘迁,一味的添加装饰条并不合适镁杭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求僧煌。一般情况下墒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区秋,除此之外嘶射,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条笺宿狈,在设计师看来捌保蔑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致芯弟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50冀赁柿,我还不曾有过近身接触淳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知老,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线仿毒葛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统靶郎。或许这么长的一串文字来的有些陌生氰,简单讲侈,它就是在航空航天器上使用的转向技术泊。我们将就驾驶者最关心的方面偶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS巢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装烙,人机交互系统的先进等等伙挂呸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触虑改驮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力佰帆坛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主伎碉,不难想象Q50的出色急郸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳困监,同样澈,作为宝马1系的车主篱交奉,对于操控的追求反衬出Q50的优异绰鼓比。而剥离开车身的种种桃,他们共同的认同就在于这三个字母灯假磕:DAS   【什么是DAS拐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)仓九,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一期核。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制髓达,颠覆了100多年的汽车机械转向历史土堑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型壬。   【DAS工作原理是什么警?】   车辆转向时阂录妹,不再依靠传统的机械连接逗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制勒,根据行驶路况和方向盘转动力度帽里勾,速度进行综合计算栏咀,从而指挥转向电机机构实现转向邯唯讣。   三个ECU属于并联关系僵捅市,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮颠辩、方向盘拘、右前轮)焦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况嵌波芥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时济舞纪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活善,恢复至传统的机械传动转向模式孪廖,确保万无一失亩擒。但在正常情况下藕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离堡赌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈熄认。   【DAS汽车的优势略免?】   操控性嚏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞铅搭涸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准倒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况镣馅,享受更多驾驶乐趣促。   【为什么线控转向比传统转向快许?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入护啸。整个系统中没有橡胶衬套侥炯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间葡健,因此首先从内部减少“延迟”仇。   【DAS对过弯的影响藕形?】   转向相应得到改善鹅岗。传统转向系统灵,在接近弯道时城凌嘘,驾驶者需要提前做出转向动作度款顿,否则汽车无法实现平稳转向来瞪。而采用了线控主动转向DAS系统晨,通过消除内部的转向延迟季叫烹,减少了预先动作的必要鲁成,实现更灵活的转向撤。而驾驶的感受将更加直接宝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力轿,毫无延迟钢。   【转向系统也能够减少疲劳席料皆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感讽,因此从另一个角度提升了安全慌拧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程饶摇)粪室纠,12款参与测试的车型中鼎详,在定速140km/h的巡航测试中量佬,平均修正次数吹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍孰镭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响画痞手?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表错:网上车市(www.cheshi.com)   当然谦确躲,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目脾,而对于传统车型递镜,这一选项代表着发动机撼、油门踏板湾、悬挂阻尼井垃、刹车响应等等方面的细微调整犁吕豆,而由于配备了DAS坏,英菲尼迪在模式选择上看恼掏,更进一步的调整了一系列的功能凤吻,如掳翁:主动声音控制系统榔汤川、线控主动转向DAS骋化统、主动车道控制和主动循剂。控制系统ATC等等的设定渡堪晤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里茶?】   通过上面的简单问答梅爬,我想我们已经熟知了DAS系统隧炮,在响应更快寂裴攫,相比机械系统更便于维护姜领,节约成本冗毋,减轻重量等多个方面都硕果累累答。而任何事物都是双刃剑怀,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瞥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生慈撂港,他的解释既简单挫弧,又复杂摧富,背后掩藏着十年之久的不断试验刚挎倒,推理库,再试验的科研过程尘胯垂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力朵。而这些内容无法用数据体现兄盗铝,还是按下点火开关吧皖。   本文导航" "   《极速60秒》酿、《死亡飞车》曹善李、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拜,让车迷们大呼过瘾艘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现檄乃钢。另一方面潮填,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的汕吮,但开在路上肯定是最牛X喘,最有回头率的磋爆锋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事舵床浅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”绢、“真NB”这样的感叹为煤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型牟校涪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别提,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分炮偷吕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服涤缚横。    作为最具代表性的美系车型淡牵确,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程附涸垫,五代车型熠熠生辉惰禄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鸵,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看煌魄,主要原因是新一代车型不够“MAN”合彪,缺少了野马的一贯的风格帝教。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美赫会徘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车诲琅。 什么是肌肉车土蹄取?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车籍铰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车春。肌肉车必须搭载大排量V8发动机栓、具有强劲马力厢季、外形富有肌肉感的美式跑车蔡杰氮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拓笺怂,例如雪佛兰科迈罗棵、道奇蝰蛇超、道奇战马衬,还有就是本篇文章的主角福特野马釜。不过这些都是字面上的解释冠郡健,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义际沏。什么是肌肉车剖莆行?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解斯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集悉窝广,科尼赛克Agera搐擂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鳞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别扫祥绷。但实际上并非如此哀观剃,凭借自身出众的一面唇沁,福特野马在众多超跑中脱颖而出釜弛,成为闪亮的主角位桂井。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车陋澈,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机贬镰却,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上庆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统峦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果莽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影柯接揣,野马还是地道的童星出道!是的势层,早在1964年刚刚诞生之际日,它就被搬上电影银幕电。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》扰霖琳,也许大家有些陌生赦垂厢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品草晌铺。在过去50年里负,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角劝瞳扔。    无论是哪一年代的野马臼茬伐,但凡出现在电影中圭贩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球扇。衬托主角的英雄气概或是独当一面疤,野马都游刃有余憋墨书。在近期上映的《极品飞车》中戳丘偏,野马更是作为整个剧情的主要线索篱乓爽,陪伴主角经历了人生的起伏室介。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的垦献苦,五门版的三款车型——耀真毫寥、耀享宽、耀动分别为52.8万恢、57.8万唤钢性、62.8万离嗓卫。另外还有只发售500台的限量版唇,价格66.6万元翱荡辖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变毒圭,只是在色彩搭配上带来更多选择崩椭箍,车型配置也更合理访稍粪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器吭衫焚,并且通过优化四驱系统赔芳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现烫圣。揽胜极光一直被认为是外观控靛崩彻,但作为路虎车型水讨,它也有着同级一流的越野性能喉怕。这是款长着女神模样伞,也有着女汉子般坚韧的车吝。 外观绥创:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型铅句葡,所以不仅长宽高没有变铜次陇,造型设计也和现在基本一致桐逻。设计师只对一个细节进行了修改涵菜,就是后视镜俄。新款车型后视镜造型整体感强酵,与车身有更好搭配效果叹扛。除此之外毯供毁,极光传承自揽胜的城堡式车身泄骗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留碗蛋劲。虽然极光已经上市有3年时间藤痞,但时尚感丝毫不减混悲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上菇顿凌,极光有自适应LED氙气大灯思、全景天窗等配置冬煽舵,兼顾时尚与实用性侮蓖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于轿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰里适,前后保险杠尺寸更大泥。另外赐码卜,2014款极光提供了11种车身颜色桂,消费者有更多选择列叮。    另外蹲菠,外观细节上能看到的摄像头和雷达敬杰,是为了实现自适应巡航香、自动泊车劲非、360度倒车影像等功能鄙抠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能爱,既可以设定与前车距离或行驶速度擞头,当系统计算出正面碰撞无法避免静够歪,会释放最大制动力降低冲击速度位岗缔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能逞嘎,实用性得到提升坷嘘疲。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车坏耸缓,并不是说女性不能开秽寐耗,反正我问过数个女性朋友些,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗倒荚,完全不是自己的菜矛阑戚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断捂,所以我觉得这样描述更加准确雄小:这是一款为男人及女汉子准备的车晃谐粕。不是说它不好砂,事实上野帝的特点非常鲜明差爽强,优点也特别多冒,但如果真的不能欣赏野帝的外形渭,那么它的优点再多也是白搭蜕渐。好了锑崎刚,说的够清楚了侵趁宪,男性用户请继续看下去扫颈,女性用户请酌情选择膜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版杆喝,也就是售价24.18万的最顶配版本酞净肚。配置非常丰富巫始,但较高的售价容易让消费者望而却步猎,毕竟男人也不是那么好忽悠的膝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本挂夏途。不过既然我们测试的是高配版本藕颧蠢,就来看看这款车墓裂,按照惯例侧镭儡,还是从野帝的外型设计开始膳合另。   ● 外观八:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议暮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑导掳爽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV彼蚕,野帝这种偏向硬派和复古的造型痕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同溅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了渭世。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些典徘娘,这对于野帝来说无疑是个劣势继鹃,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间钮摹催,国内汽车消费更是以大为美农,野帝国产后尽管已经有所加长勺,不过还是给人感觉不大鹊维髓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的凰,带自动点亮功能的氙气大灯横拐呛、大灯清洗功能冉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备圈妮藤。日间行车灯采用光带造型封,并集成在前大灯组内菊,样式比较简单襄耸,辨识度还是比较高的皑馁。   尽管车身长度不算长驼虱,但野帝的高度还是比较高的菊,一方面是车身设计的就比较高大式量维,另一方面也是因为底盘较高黎,悬架行程比较长措亩脓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瀑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间纫。   后保险杠设计的比较厚实齿方健,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一握,也是为什么我们说它更适合男性车主敞安路。倒车雷达是全系标配袒火,不过倒车影像和自动泊车是选配接罗谭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车犯窜。   需要说明的是挫,按照官方参数配置表掀教,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鼻传胚,不过这台车并没有装配后挂式备胎皑乳,4S店解释说是同样是野驱版顾灰凉,有的车有后挂式备胎痊吵,有的车没有萌,如果不要后挂式备胎漠氓岗,可以减6000元币。   十辐立体式轮圈必,样式符合野帝的整体风格栋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎芒,规格225/50 R17拱阀。这款轮胎算是一个折中方案罚,整体表现比较中庸呐凤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果罐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差驳窘上。" "  2006年始老侩翰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程文姜,没一年宽彪,这个品牌都在刷新着销售纪录逻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酿庐。2014年举,新的产品问世试帅俺,这一次它不再效仿簿、跟随冲渭,而是独步青云底挪。   在过去的几年里惊,英菲尼迪的品牌推广是以设计厩、豪华为主要核心骇玲,由于旗下车型均以大排量为主恫,并在操控性方面有所见地戚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手全。作为一个初来乍到的年轻品牌撅糜,每一步的迈出都显得格外小心诫,在保证动力性优势的前提下多筐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点躲速,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骏东,原因很简单当,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性割继,也就是不同于别人的卖点巷看。   在同级对手们相继更新产品的时候嗣,英菲尼迪一方显得格外冷静疾烧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度东吹滑,好在当它真正来临之时砍,并没有让大家失望泄搁窟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼娶。   在介绍这款新产品前年,我想我很有必要做个说明篙,Q50实为G系列的换代产品啤,在2013年度么巍,英菲尼迪旗下车型根据轿车巩背、SUV采用了全新命名帽,即轿车使用Q字母际,SUV使用QX字母凸耍,后续数字分别代表车型密,这样做有利于车型之间的关联度邢。   2013年沛扇杠,我的同事在经历了12个小时的飞行后快僵奶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50板败,在回国后的闲聊中钡细聪,他的目光坚毅讣潮,言语中难掩一丝激动卯斯,当然他对这款车的最终评价很高犬灌嘘,抱着这股期盼鞘圭,我们今天找来这款车冀婪,一同来寻味我同事当时的所感贪滑杯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间魂,所以厂商提供的测试车依然为美规版闯枯,所以动力郡、底盘的调校居起,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同晤抚希,但整体设计与科技性不会有任何出入末盒卢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卉,也算是足以解渴了侵踞。   对于设计语言四个字来说信,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释城摩肝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烂,有时我甚至会想诺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量互署?正因设计团队的不懈努力驮缮罚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表激,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经彻。   低矮的车身迫坷旱,流线的车顶拴炕,都是上代所传承下来的精髓话胖申,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大矫圭慧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)方滤踞,这与宝马3系的水平相当搂,优于奥迪A4L赤惺佛、奔驰C级等产品埠炮社,别小看这一举措节娘欺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性盖挞。   对于轮毂轮胎的配备上毛,英菲尼迪从不走低调的路线埂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平粉撬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锯醒桐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接稼构榷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应充五休。   本文导航" "  2006年始册晨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程峨,没一年侥,这个品牌都在刷新着销售纪录纷坪柬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吗涕。2014年帽冒蜡,新的产品问世椿弓,这一次它不再效仿溶拜、跟随便糯拌,而是独步青云斧。   在过去的几年里鞋,英菲尼迪的品牌推广是以设计垂、豪华为主要核心坡辰攘,由于旗下车型均以大排量为主蹄裂滥,并在操控性方面有所见地昧蛙惫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手陕石。作为一个初来乍到的年轻品牌歧,每一步的迈出都显得格外小心扇憨,在保证动力性优势的前提下私霉蒙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点衫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鸥逃铅,原因很简单黄孪椿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性腐,也就是不同于别人的卖点鳖笛琴。   在同级对手们相继更新产品的时候腺,英菲尼迪一方显得格外冷静才侵肺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乃嘿删,好在当它真正来临之时前,并没有让大家失望搬沦灌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绘。   在介绍这款新产品前济剖侈,我想我很有必要做个说明割纽钱,Q50实为G系列的换代产品黔计烁,在2013年度奢,英菲尼迪旗下车型根据轿车惯劣坤、SUV采用了全新命名啃现,即轿车使用Q字母涩葛色,SUV使用QX字母胳不啼,后续数字分别代表车型裂,这样做有利于车型之间的关联度合疯屯。   2013年家粕慷,我的同事在经历了12个小时的飞行后拳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50姓钱汉,在回国后的闲聊中裳,他的目光坚毅溺免,言语中难掩一丝激动损燃,当然他对这款车的最终评价很高锭射,抱着这股期盼铝腐琳,我们今天找来这款车拱壤绒,一同来寻味我同事当时的所感窝竞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间聪畅铂,所以厂商提供的测试车依然为美规版加,所以动力斡次、底盘的调校铣厦慑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钳,但整体设计与科技性不会有任何出入淑境,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说麓,也算是足以解渴了块然囱。   对于设计语言四个字来说饭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释腐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的孺娄,有时我甚至会想焚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量敛?正因设计团队的不懈努力滇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凶掸懊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经唾赖。   低矮的车身补陛良,流线的车顶稍,都是上代所传承下来的精髓匙颁捍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大黑旱卞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)矛,这与宝马3系的水平相当憨送,优于奥迪A4L啃歼、奔驰C级等产品拈,别小看这一举措泡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性锯酶。   对于轮毂轮胎的配备上晶,英菲尼迪从不走低调的路线观,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平袄妇棠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中材,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接棘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应比窟奴。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首涎伸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80傻、陆风X5尉碉煽、全球鹰GX7贰,但依然无法撼动它的地位亩锨睬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变浆寒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来卡,它就是CS75胯燃,来自长安汽车路融。   在众多国内车企中庆,长安汽车拥有较早的造车历史乾汾,并且对越野车的制造要追溯到1958年瞳幕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下努楔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计郴腺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型氮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面掣半。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量就,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础币鸥。   在对长安历史阐述过后襄涣,这款新产品更是令人期待怪。在2013年9月竞炒探,它正式在法兰克福车展进行了全球首发恃,一经面世便引来了无数人的驻足裂奖难,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品沟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表辉嘛瓶,诸多细节上的体现勘,可以看到与时代的接轨暗捕,说实话捣全颁,即便与合资品牌相比环,它的设计也毫不逊色恫寂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表串:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV停判处,在首次无伪谍照曝光过后涂弄哼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手翠。从车身尺寸上来看脱桓,CS75在长度与轴距上的优势突出喂饺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响涸篮寸。在设计上鞋客憋,侧车身的视觉冲击力有所削弱卞坟,平和的线条增加了些许稳重感掏,而在配置方面绝不含糊负妻,右侧后视镜配备摄像头淀,为泊车提供了更安全的保障房曙,此外17寸轮毂的注入吾融鲁,也为整车视觉性增加了不少好评分懈筋。   车尾的造型体现了丰富的层次感屉潘地,使其得以回归至前脸的感觉埃蔽茸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔韦戈晤。此外欢恒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统怖,可以看出CS75在配置方面的丰富性藉扯袒。   本文导航" "  上半期蔚点,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况虏疆蕉,不同的设计倾向与不同的品牌定位奉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念沸。在“下半场”的对决中归,将会公布包括美系“话题”车型翼虎航、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果风干姆。   点击阅读不:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表焙屁衡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后麻廊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嗽储:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目赐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后怕临,剩余空间是否能够支撑两人乘坐管晒锑,以应付那些五口之家出行的需求赶。行李箱空间的比较玻敦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下串悸弦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱兔宋歉,或者带孩子出行时看妥阔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品灸览卡。行李箱内是否配备12V电源接口措防瘫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱攻恒焊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多害。   ·模特A(不戴眼镜)身高牟念:170cm 体重新翔俯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高栖绍瑞:175cm 体重侗们:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地婆谓变,长安福特此次也算酝酿已久了甩,可以说即将推出的翼虎峰,每个人都能从中找到自己心仪之处狭模燃,例如极具冲击力的外形沙凄龄、科技感突出的SYNC系统瓶是、人性化的内饰细节设计吓墓、又或是强大的日常实用性氖鹃,这次税恨,同级对手们真的要小心应对了幕摩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后墒虹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点薄码刮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年搏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嘘敞粉。显然侧拒廊,在错失2013年的发展大好时机后壬犬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点校,其实也能够走在大部队的前列穿倘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段妹钱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多味诵趴。眼前一遍利好圈,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008勘椭帘、雪佛兰TRAX恒谎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位躬体卢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市全,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布玖獭佩,至今我们还没有看到实车舵颁蛊。从目前的情况来看钨丧,它们很快就会来到我们的身边内。正是这个原因赡吭,在日内瓦车展媒体报道结束后钒棵,我们并没有着急回国肥峡寡,而是完成了几款车型的海外试驾耸嫌、测试和静态对比的素材搜集矩晨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目悍隙功。   看到这里齐芒宛,或许你会产生疑问闺愁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗角撤?坦白地说篱幸剿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的纯癌辛:1.它们必定会国产并且在国内销售媒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比袜美开,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来培骡架,只是一些细节针对本土化进行了改造强,但外观内饰设计钩趴、车内做工芬、人性化老椭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化催泥。综合上述所言驾谴,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义炕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些虐,感兴趣的不妨继续看下去覆突。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用挫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉撬微恨。例如CX-5刻牧石、ATENZA阿特兹胎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉们。最重要的是幻翅,它们不仅有所创新弊苹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风馈降钨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋圈淖护,再到如今的Axela昂克赛拉霸溉,马自达3已经历经三代车型的演变蔷理箍。据长安马自达相关人员介绍撮蜗芯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蠕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化访。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话琴传,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹钠耐。它的眼神更加犀利搔炊榔,车身线条更为动感娇劫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹芹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳揣编,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹散淬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连长盲窍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识笨铜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子篱,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼林卞挞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神署鲜齿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线闷狼飘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计抨不氮。另外嘎呻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神屋巧。据厂家人员介绍涉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层伪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺谦嗅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瞎,使它的整体视觉感受类似红酒一般焙栖岗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm吐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm率醚,两款车的轴距同为2700mm唉梦朔。相比同级别其它车型肝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势韭五。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁搿,不过轮圈的造型稍显普通诞,不够运动写。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列愧,规格215/45 R18捍晦玩,抓地力表现不错高损。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎告钡,规格只有T125/80 R16芦无书。   尾部的设计不算惊艳瘟尺归,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全妇辽阜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性厢到,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计假鹤,这在同级别可是十分少见的朝判疆。" "  说起海马福美来弘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型番,转眼十几年过去呻始沧,福美来已经迎来了它的第四代车型裂寥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5遣涡诽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品牛仕,新一代福美来M5采用全新平台打造腐堵膘,不论外观还是内饰卞滦雇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子捶筷骋。在此之前敬俄够,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析叉氛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型钡摧瘁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧磋耸钞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格闷绿烯,宽大的直瀑式进气格栅餐,大面积银色镀铬炮八,符合国人审美理躲。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感辛守,腰线采用分段式设计陌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计坞,凸显运动感靠桨劳。但只有左侧为真排气口讽群,右侧仅作为装饰喷。" "  对于中国汽车市场来说臼取辖,凯迪拉克属于一个后来者扑响卵,当然这指的是豪华车市场惫滤少。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拒似颈,那可真要拿出点真本事腿。凯迪拉克也明白这一点奇啪,去年就将全新车型XTS进行了国产粉是,并且上市销售继,销量也是比较乐观的韩媳响。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里臣,无论是配置上还是动力以及外观设计上汞股舅,至少能让大部分潜在的消费者接受侈樊,这确实不是一件容易的事情纳沤澄。于是卵霞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款驾弟,对动力和安全系统进行了升级集。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版波郝遂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版琳看花,仅有一款36S铂金版甫攘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变咖蓖。   2014款XTS 28T铂金版外观帝泵:外观延续36S铂金版的设计膘椽渴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同藐怜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅练锌歌,在其他方面则没有做改动羚薪舍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子班屏甜,没有做太大的变化静,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上缕。   XTS是一款善于运用灯光的车需兢栖,它将大量LED元素装备在车身各个部位投,正是这些时尚元素的出现牢蹦骋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸滥笑硷,获得了更出色的细节表现力僧斜顺。这些称不上优势的细节表述攘澄抛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方雌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化桶摹铆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示酗百。尾灯依旧是LED垂直式的造型瓦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致克粕凶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锭淡俱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嘿绥。早在上世纪五六十年代使懂乾,Citro?nDS就用上了可变悬架崇死、随动大灯驰哪市、转向助力力持、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贪夏,加上极为飘逸的车身设计脐睡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样危匪哭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌漠逼涩,2011年长安标致雪铁龙成立怯铅,到今天我们测试全新DS 5LS芳腹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实弹飞,音译的中文品牌名念起来很接地气瑰膜须:长安谛艾仕榔棠,有股莫名的喜感绅须雌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器保,是台正儿八经的三厢车慌郎酞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来境鲜讳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象咸。如今土嗽铝,马自达6已经发展到了第三代镶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物股,它的名字叫做括:ATENZA割楷。之前我们已经解读过进口版本卫破圈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力潦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点构。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力和秤,这一次排量可不仅仅只有2.0L坝,还有更加令人期待的2.5L课挤。   注喘:此次测试中等班,红色车型排量为2.0L频按,黑色车型排量为2.5L藉蕾。国产ATENZA目前还未上市茎倍,此次测试为抢先测试陶板劝,车型为试装车贰。   截止到发稿时壕,官方宣布逆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嘛瀑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发庐脖围,上半年上市销售苔撇宪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瓮扣,我们还是先来聊聊外观缆。相比进口ATENZA昏凡,国产版本在外观上基本没有变化祭五,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嘉兄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注闪算,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6袍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里破侵冀,“下”这个字可意为“以后的”屋,用来表示那些目前还没发生的娘比、未来也不一定发生的事情惟坤襄。比如有人说“下次请你吃饭”钱惧标,谁知道是不是真的!同理纽霜绰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”帮勿潞,实际上暗藏了一些不确定性掠男:它能引领未来汽车的发展趋势供认?或者只是一句空泛的口号使娠切?这是我最关注的问题食。   当然也会有人更在意其它方面侍,比如外观内饰和空间等等暇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述勒侥,本篇文章的最后也会提到露,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能坊咯。   关于下一代城市SUV的概念爬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力参寸。在他们眼里刹獭戊,很多城市SUV都太“娘”了憨,连个小土坡都爬不上去怎么行缉集,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统失破敞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战猛饭、勇于冒险的心额蚂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鸵。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然哄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型椽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多绒脆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员呛粟收,它能够去接受户外的挑战惮完,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统淖描。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产绿抄受,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售枢词藉,目前主打3.0L排量的三款车型哥曝,都搭载三菱第二代超选四驱系统讨,售价39.8-45.3万元坊撬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止仆寡犁,还有一个最简单区分方式蹲澳,只有精英超越版才标配后拖车钩突惯岭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史九,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来络然蔑,陆续又在第三代(V73舵、V77等)和第四代(V93底党、V87岛痰芥、 V97等)等车型上装备佰脊痹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三陛客、四代帕杰罗)陈,现在销售的为第四代帕杰罗羡骏烩。   如果单从分动器的挡位看捐沤沙,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统嗡瓮,拥有2H博另、4H隆船疼、 4HLC肛、4LLC四个挡位肩埂沦,在后两种模式下拴焦挥,中央限滑差速器LSD被锁定角,为四轮提供均匀的驱动力镁对。不过值得注意的是蜕顷杭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配虾渤,前节、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节耗毖扁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式痉,正是这样的全路况实用性划遁嘶,才被成为超选四驱系统亥辰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下亢肮奶,可以在2H踢茄嗅、4H挡位间随意切换朝虫梗,当处于4H位置时北剁疆,它相当于一台全时四驱车型僧郎届,可以提供更好的抓地力和驱动力拷食,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面戈梳滩,而处于2H位置时窘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善戊,不过这样一个大家伙油耗不会太低构,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗腔侣。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝涎卿佃,4HLC模式时厢廓,中央差速器锁止父皮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时衔缴,不但锁止了中央差速器玛刑吮,还拥有更大的扭矩输出口睬,此挡位的传动比为1.9:1酗,扭矩被放大1.9倍迷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下山,4LLc就能派上用场促。在车内旧推乏,仪表板的中央会显示当前驱动形式佰淬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换操猛,并随时了解到现在所处的驱动模式蝎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)癌蹲饺,应付一般路况毫无问题邦番,但如果长时间处于极端情况下昂纽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱筏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多权篙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试肺票动,对于帕杰罗来说完全没有挑战性甸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心谩,同时也提升了整个历险过程的安全性飘,因此光有一颗狂野的心还不行沫阀项,还有选择一个可靠的伙伴镰潍秃。 责任编辑穷漓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品划垒,已经上市四年了枢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计摔凳,跟老款福美来相比档次感明显提升窘。除了看得见的设计差别抛变,福美来M5在配置孩范工、空间方面也有不小的提升溶嘿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本丘,1.6L车型会先期上市痪,后续还会有1.5T车型推出姆溶惶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本逝胸浚,其中手动挡共有6款难,自动挡3款桑陪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型丛,厂家介绍说叫旗舰版档赡泪。由于厂家没有提供参数配置表挽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别牧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型躺频垃。 ● 外观檄:中网造型似君威赤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面氓殊且,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头抒拦残,尤其是车身长度汀滴观,福美来M5达到4698mm钙,超越绝大数同级车的车身长度斧。跟老款福美来相比耸台江,福美来M5的车长使陡搜、车宽和轴距都稍稍增加一些哥场辰,而高度降低了3mm逢锯轿。   因为长度和宽度有明显提升效废,高度基本不变脚,车头设计的比较厚实蜕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的缆蔷潜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网囤戎础,格栅同样采用镀铬装饰楷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像脚邓廓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现劣存,老款福美来就已经开始采用现食措,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计柏。中网轮廓稍有些不同陌殿,老款福美来的中网较矮屑,而福美来M5的中网稍高褥,看起来更加厚重归欢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构穗详。除入门级车型外飞帕痊,其他版本车型都配备了自动大灯坍,这点还是比较厚道的娟认糕,老款福美来全系没有配备自动大灯趁频仿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔泵秸疮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜僵筷霸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬萄,能明显提升辨识度绢泼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)艾庭墩,是2007年买的池胎,到今天行驶了9.7万公里左右同穿。日常使用中油耗7-8升/百公里污蓟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题传港抢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点乓,第一就是便宜逆,全算下来8万;第二就是配置高舞罐齿,07年8万带皮革座椅粪年、天窗芭、自动大灯和倒车雷达的车不多烦煤,而且空间也算说得过去东肪期,总的来讲这款车符合预期烫,坊间说F3小毛病多森挽,不知道是批次问题还是命好菜舷捷,我家这辆倒是没什么事儿衔。新F3于今天上市柒目,领导说我算车主朗戌,于是我就来了醇收潘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧酬膳斑,聊聊老款在使用中的各种感觉绰。   ●动力及悬架贝踞吩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱筏,动力够用捶翘,只是起步比较肉称耐,1挡和2挡齿比跨度偏大呜氮,走起来后挂入2挡转速掉的太多五村苟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡灭济。   油耗日常市里开7-8升/百公里礁瘫娥,还算满意爸殿。悬架初段有些生硬困哗多,通过连续坑洼路面时整体性不是很好膜,对于颠簸的过滤一般殿,后段软屉粗凛,拐弯时车身倾斜大氢。总的来说算是个合格的入门级家用车递。   ●配置及人性化设计辣吹:   比亚迪一直走高配低价的路线剂,配置丰富勿恐萍,前面说过迸,皮革座椅撼吞、天窗辞森、自动大灯和倒车雷达都有所配备然芒犊,另外浅嫩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针谱,虽然不好看恢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的镁黑。没有行车电脑显示屏绵蔚瑞,无法了解平均油耗贬鼻憋、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤喷哇,首先价格便宜灵副倡,其次当年没有也不新鲜)畦。   人性化设计方面毁旱陈,四辐方向盘比较细垒募,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤般隋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用版蔽雌,四个角随便按一个都能触发簧型地。日常小储物盒好用宪豁,票据宪苹疯、手机和水都有地方放漆,不满意的是门板储物太忻炼跋铡(硬伤)都,平常只能放车证之类薄的东西孪,连杂志都放不进去汤,后排基本上算是没有储物空间烷。   ●做工巾: 内饰和外观各方面做工比较糙居爱拟,主要体现在接缝上怪,不仅大而且不均匀锑杰桔,这是急需改进的诚。   ●空间惧:   F3轴距2600mm剖碉,我身高190cm手,有时候我开车袒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受绷禄赁。后备厢空间大篇,而且比较规整挞梯,用它进行过几次小规模的搬运闪窃普,还可以挝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲但,试驾中我也重点根据这几点进行体验炬串阀,看看新F3有哪些改善和变化十。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回屏麻弊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》幸城篮,仍无法挽回姑娘们的心济,如今她们只爱大长腿和都教授揣了醋。不知道你们发现没有夸鞍溉,宝马在汽车界引领着同样的潮流扁拱漏,硬邦邦的3系墩季箔、5系换代后都不再凶猛破,舒适感和精致感倒提升不少艇。现在轮到X5了剐痹臣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的煽划呵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气甘,我勉强同意这种观点淑汕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质踌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片吭鳞假,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦溅欧计,更显精致蓖。总的来说疟匠蔷,它不太凶咎胺济,更俊美一些莎文。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市谎,除了外观与内饰的小幅调整外北顶咀,改款后的逸动引入了1.5T发动机焙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蒂坟礁,逸动采取了1.6L家庭够用籍抬奔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蒲略竭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)毒布袄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型类,一个争取“各门功课”都不落下爱刻弊,一个则是专项选手孩跋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手闲。 ●外观筋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7即胳懂:轮廓流畅齿芜焙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列团腾临、瑞虎系列担帽荆、风云系列及QQ系列)凉伦,同时带来了转型后的全新车型祭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7抠稍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造虐膊哎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用颈坦泪,更是出自海外设计团队之手撤督,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词抚。" "  刚进入社会的年轻人奔伦,它们也背负着太多的压力劣两,在家庭事业初步稳定之后捣毙鲸,一辆车对他们就显得很重要挽。致炫就是一个体贴的产品诗,它有着炫目的外形膛叫翔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是吹剁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上挞徽搐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫需巳,变化的不只是名字悔窜雇,更是尺寸和定位白拌,风格和潜力脸挖档。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着垃,吸引着更多年轻的用户群体鸿献泥。   致炫外观灵动时尚趟皑浮,带着一些年轻的运动气息算寸缅,车长为4115mm弊锻疆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蝗,比老款低50mm;轴距为2550mm袱,比老款长90mm卞池。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了颂弘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嚎福,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”腹,这样的设计更有利于致炫的散热瓷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱相氖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利莱袄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气炮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格帕鲜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺粗冈辽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友伤燎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助搞史。   在ABB的阵营中簧操,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车汀修,他们的目的很明确凄,就是抢占国人最热衷的这一市场敖。对于奥迪A4L腹颂奴、奔驰C级课、宝马3系而言搓,三者都有着不同的亮点与喜好者成,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价棋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法嘲。   在这款316i消息正式放出时梯啦,包含我在内的许多人都会想到一个问题兼胖跨,那就是究竟会减配成什么样谈?但在实际看来蔡佃,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神妊。无论是进取型还是运动套装版兴稻赶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距册,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼噬朔哨,当然如果你肯花7800元陌薯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯肠啪矫。此外慧,对于现今发达的网购来说挛浓,这个根本不叫个事摔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多踏缅眠,此外还有多种款式的副厂总成可崖畛选,质量咱们先放在后面推犯纤,至少价格实惠也能达到美观的效果柔签。   虽然入门级价格不足30万黑,但你却可以得到一款原汁原味的3系琶亩,在定名中你就不难发现褐赔捂,316i中并没有“L”壬效宫,它是基于标准轴距系列中的一员盆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂薄,对比现售的奔驰C级范、奥迪A4L而言堵季,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势伴穗糯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉啊,这是国人特有的爱面子传统妥签曹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说七睛瑰,他们自然也深知这一点猫稻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动玖绘革,单出排气也与320i的相同写枪闺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条稼,不过这一项在网上也是可以淘到的雌,副厂价格也就100多元陶冯搁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐颗,然而在国内浓,它还是一种小众车型蓖哨。可喜的是画旁,近年来随着“旅行”文化的发展固芒,旅行车也渐渐被人们认可炔扩胸。在我看来强,目前国内市场上的旅行车大致分为两种攻砷塑,一种是像奔驰C级旅行版拈渤、沃尔沃V60那样含你,通过个性棵禄聊、漂亮购汾镰、动感的外观设计获得年轻人的追捧蹦娃。另外一种则是踏踏实实走低调陌、务实的路线期夹,用内涵打动消费者玖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种赶龚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)幻凄独,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO入末,外观范棘、内饰进行了相应调整档警,配置也有所提升窜,动力系统则保持不变逆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版播伶,售价33.48万仑料。除此之外短卧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版授,指导价29.98万克盼瀑。   在介绍产品之前譬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来娘茨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人殴钩,1985年且蹈茫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂搪扩隆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司屠烁,这正是斯柯达的前身瑞泰。需要说明的是歼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称艰奔,并不是指该车型限量销售骄喷厩。   ●低调卷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版写碑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60颗蝗隆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格潦搭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟韦、稳重玩湃,所以严格来讲四敦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版梨冗。从上表可以看出匹拨豌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势仇,而且更重要的是盒顺借,速尊的价格更加便宜雇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同副呐。全新样式的中网格栅更具有立体感函脆,大灯组内加入了LED日间行车灯卵贸疼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来钾并,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应劝掀,朴实腹琳班、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉虏亮几。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯祷糖坤,并具有自适应调节功能秋回。新款车型的前大灯造型更加犀利琅污。此外苇窗赣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的靠抒瓢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计类攫,简洁修长糠餐,没有太复杂的线条勾勒菜萍萄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份奥翠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈荚赔骡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7倦,规格225/45 R17鸡弦,这是一款侧重于节能环保的轮胎履。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性牢呵茹,圆润括、饱满豢侧、协调缕钩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看弄孰、耐看得多青。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应棵鄙底,尾门上的线条层次感比老款有所加强聚。此外颊送坛,尾窗上沿的扰流板邵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用茎,让速尊看起来很有范儿肃。对了茅雄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管山髓亨,一般人还真有可能会被它吓到多沟善,其实它的心脏只是一台2.0T雀。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)尚草,在北京借着区域上市之机喂肺,我们再一次体验了自由光的越野性能悍。作为越野车型的鼻祖抹芥票,Jeep用自由光再次向人们证明碴啤,即便做的是城市SUV茹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点纳钦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身碉,但是在四驱系统上沛概匈,Jeep却有其过人之处渤普。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鼓冕痰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器切。    简单来说晤蔫斑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配傅孟,也就是说酮吧,当前轮打滑时鞍惟掇,动力会输出到后轮系,使得车辆依然能够前进贡锻。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瓤梧捶、交叉轴这样的情况)扳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器彭第,脱困就很困难了抵奥泥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I捌迹归、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号皋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造两,以横置发动机峦勺、前轮驱动底盘为基绰擅刍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴吭借豆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拣揩详,实现100%前轮驱动涪女,提升燃油经济性县,而且它的后桥也具备多片离合器结构牛料反,可主动控制左右后轮的扭矩分配聚扫俩,起到限滑差速器的作用蹦激。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡饺,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡炭,还具备后桥差速器锁止功能仁牟,实现左右车轮50:50扭矩分配粟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统袍型,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择赫。    在实际体验过程当中爽浩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰氢、交叉轴甸钾、炮弹坑皮翻亮、搓板路等等越野路面陇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中摩港黑,越野能力无人能出其右糠阮。    然而作为一款城市SUV毙,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力簿瑰杰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板隋。    另外模,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间苫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统耸恫拧。相比同级别的SUV屯帮沽,虽然在越野性能上依然具有一定优势掳甲,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣寄檬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众亲,但是进入这个价格区间以后杜,消费者选择的范围将更多虐嗜脸、更大黔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战茬缺匆,在竞争力方面依然不具有明显的优势报。    或许尽早国产化降低成本估恐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机弛擞退,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件彭锻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来虐凛片,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象睦雇。如今懒,马自达6已经发展到了第三代峡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拖,它的名字叫做碧缚暇:ATENZA酣砍。之前我们已经解读过进口版本检棵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力颠蛾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涕透骸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力入,这一次排量可不仅仅只有2.0L玛静,还有更加令人期待的2.5L沦。   注募:此次测试中蛋面,红色车型排量为2.0L捌,黑色车型排量为2.5L旧。国产ATENZA目前还未上市盎山,此次测试为抢先测试鲸拌,车型为试装车桓哨。   截止到发稿时涩啸泊,官方宣布扒湾灸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”廓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发棉链瞄,上半年上市销售掸埃微。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谦餐拼,我们还是先来聊聊外观兑。相比进口ATENZA井劳,国产版本在外观上基本没有变化父,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份巴竭冈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注干佬溃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6才。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卑快,它不同于以往的两代马自达6家,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肛判筒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来司镭蛋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子牵烦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”检萄。总之从结果来看啥魂哥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感慌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美勤同广,希望它能够像老马自达6一样伸茬铣,百看不厌炬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色冠,仅针对这两款车型来说据,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA香讨禄,而黑色则太过低调擒佳怖,完全掩盖了车辆应有的魅力境啪损。ATENZA的红色与大多数车型不同嗡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒炔寥划,不俗套堤形弯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm逝唇,轴距为2830mm烁琶位,与进口版本相同际兑丧。相比同级别其它几款日系车型峡揣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势静。   两款车的前大灯有着较为明显的区别戳牌累,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯还拐啦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯灌忙勺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源糠财,科技感差了一点吴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绕屋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上视,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意柏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈砰氏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈卧悼骋,相比之下确实显得小了一点竿诲揽,为什么不折个中悍,采用18英寸呢说还翔?   两款车的尾部设计几乎没有区别赴,尾灯样式相同腺监,双边共两出的排气管(没错逞怯帽,为了表达更直观瞧崩斜、清楚唾陵钙、无异议茅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分阀弥拧,这是马自达6一贯的良好作风便乐倘。总之抡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的度扭弗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言汤钵,谁都知道SUV车型最为畅销鲸臂剩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蹭南。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出秤交,而卖得好的却还是那么几款掂敲拒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙川,还要等到试驾之后才能给出答案浑醚精。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型烽图,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV特。从风格上看享矮踞,海马S5偏向时尚慈境弦、运动固抱兑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群送。而在配置方面类钡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点侧堕阔。根据目前了解到的消息图犊抖,这款车型的起售价约为9.5万宋,如果消息属实的话呐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平呕尚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗烂摩?   外观烽赡楷:设计新颖身,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆磕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位访函济,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司乖妈,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型妹湍,也将它的风阻系数降至0.34交,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了粹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴阂,比例上感觉怪怪的窗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化匙,有效地提升了视觉效果拷定席。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯裸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神盘界。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯肯、转向灯以及雾灯笺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集靶悄漆。   作为一款紧凑型SUV宫虹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm独驳,轴距达到了2630mm啃锈冲。与同级别的海马S7相比详继,虽然在车身尺寸方面有所减少晴揽泻,但轴距却多了11mm澈,整体空间表现令人期待梗虐谩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鳞俩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上吃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供炒芥瞳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17表。" "   全新的A3备受关注泊啊,这其中的原因有两点胸,一个是加入了三厢车型皮嗣悍。而另一个缅颓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型茸桅呕。只是这台车来到国内较晚级,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生垒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地嘲,简单明了的说完,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型疚共,而必要条件是横置发动机秆午粮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本茫,但消费者从中又能得到什么退?如果按常理来看荷,对消费者的好处应该挺多的改笆,比如车更便宜了峭,就算车不便宜配置也应该增加了几芹搭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低稠崩。但上述这些还只是一种期盼构脐,毕竟这个平台的车型刚量产不久铆姬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蹬峭。至少高尔夫7是这样巴少,而全新的A3由于正式的价格没有公布忻,所以也不好定论煌搏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3俱挂得,这次引进国内的共有四款车型珐桥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型淬噶,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置投芥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机竟簧狮,6速S tronic双离合变速箱隙狸腺。在本月的21号胯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市白滥。相比老款的两厢车型梁,轴距和车身尺寸都有所增加商丛,而且在轻量化上下了不少功夫挟烤很。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择葡,但在配置上基本都可以进行选装沥蝗耍。由于三厢版为新增车型掂瓣翘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开僵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蜕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市毁巴,“小改款俺府,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款汇洪狄,而值得注意的是关,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上怀伴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议掠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力那交。”吉利控股集团副总裁馆宦鹊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态呛头肥,欣喜之情溢于言表嚏架。    亦或是巧合瞧萌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能菊砰惹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7棚,一方面偶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖肝,另一方面酸舅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁妙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域坍侈谱,种种迹象表明腻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段认崇。   诚然里慰牧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车佛枚冈,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鲤斥售。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时坪皋,孙晓东对媒体表示纪藏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪寿歪,吉利收购沃尔沃之后祭狗獭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点傲,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蔼膘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应泥。" "  在国内翠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的程滴矗,它凭借动感的外观湍私祭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”漂牵鼓,后来者RV4列颗茄、途观甘瘫肠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮彻独,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比寸蒲吝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎父湃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了兔。而今年采,东风日产给我们带来了第三代奇骏锯盾粗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”溉蹭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩稳侣佟,年轻化适梧闲、动感化的外观设计就是最好的证明袜估。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上汀骇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车仇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中亲,层次感以及运动感比老款强太多了谜骨摊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的沦醇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条罕搐瞄,流畅的曲线让它不在干巴巴阂讳认,整体饱满了很多桶狸师。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯酸桑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协绒胯蛋。   在侧面线条的过度下聊疆冯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型碍,并且加入了以装饰性为主的扰流板臼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性讥。后尾灯变化更为明显面,竖条造型变成更为接近长方造型铃誓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”挪迹秒,一定会想起Jeep念圃,提起Jeep奖涣胳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了寐墓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者毋钢纳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能勾惭,看看它在这部分有着怎样的表现凶袜卯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车碍桔,并且不可选装以外痕沮,2.4L 豪华版可以选装该项配置蛋势,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配冷科。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版怪添,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式泵挺,从功能上来看比较全面写关,下面我们就一起来看看它的实际表现霸。   更多精彩视频袱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作椿禄,调整比较细腻匪挤是,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位草核缸,而且还可以停得很正习愧宋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可衰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话睡浆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示牛届,如果继续操作处,系统则会中断本次自动泊车铝赖列。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里姓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题曙,我一定会把奇骏放在首位抱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款女馅,性价比非常高莽。不过自从2008年上市至今的6年时间里倦川玻,它始终没有太大的改变搓,另一边竞争对手们却在不断进化钠踏涟,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者疮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律软嗅坎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蔡棉琉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况涸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前篱驴察,而看到新车的第一眼就会让人感叹貌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了罐忻棚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)脊倾宿,并且也是该平台衍生出的第一款车型坷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化两女乘。相比老款车型略显古板的硬朗外形策朽,新车则显得更精致肮微馆,更有设计感讳浮搏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上犁哀。当然碧,除了视觉效果之外很,从动态的角度看它是不是也更加城市化了敖频比?这也是今天我们需要探讨的问题糙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型翁悲辜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限稼芬,我们本篇文章的测试内容并不全面庐下颁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受八司车,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据兑伤年,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍穿刷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧氏翠芍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章睡瞬酣,里面对新车外形帆、内饰等方面都进行了详细的解读宛薯居,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 详合。另外爽坷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊茸寺洪。   ●增加更多高科技配置信弯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品洞跋,除了拥有出色的设计改罚睬、良好的工艺和用料之外稻冉旱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望猴顽蠢,翼虎就是个很好的例子景剧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势里。如今的新奇骏身上惊,我们也看到了各种高科技配置姜岗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平刮脓钨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了卢,在两年前它就已经崭露头角书,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样矛,连控制面板都完全相同肉。虽然东西不算新榷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先梨渐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化检逝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代略诺敖,汽车作为生活中不可缺少的一部分卿,也同样要跟上潮流凹旱僵。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车社牌静,很多的印象都集中在日系的丰田车上舵任丸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等盆测,由于起步较早胁农仿,所以在混动技术上都比较成熟习焕鹤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型碱,一方面是因为未来的趋势净似,另一方面就是对环境保护都有一份责任棱套刊。但能让人印象比较深刻的不多耪嘉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外绍识冗。经过一天的试驾体验牟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶肃类,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车锑耙秽。   外观方面恫筒教:设计大胆前卫设抹刑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后舜付,给很多人的印象就是模仿潘、复刻共寺懂,aygo抬、花冠如毕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象凯。实则也是没办法的事儿叉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嘉孙,不过从秦看来仙浪楞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段赏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言团粮谴,整车设计偏向年轻化那戚榷,前大灯内加入了日间行车灯饲。车身尺寸方面磐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm诧慕缸,轴距为2670mm堆堆店。   实质上恳,比亚迪秦的外观特色鲜明幢闭腾,个性十足浩平共,他并没有针对大范围客户群体而设计搽,更多主打年轻煽车、时尚元素罕黔臀。这样一来烧多,优缺点也相对明显床,需要一定的时间让更多的人来接受他玛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番彼,充电方法非常简单也很安全橡。通过家用的220V电源就可以直接充电前,但是要采用三相插座逆艘立。车内的仪表盘可以显示充电信息胸恼,包括电量以及预计充满时间邵希施,而且还可以选择预约充电桥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的橡狭,虽然我的“档期”已经很满雷,截稿压力山大竿。但作为潜在车主末昆悄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平软鞍,它和福特嘉年华李粟澄、大众POLO会有多少不一样滦辑,谁更值得购买缎。我想这也应该是大家都很关心的问题贪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息犁,以供大家有更多了解菱镣尽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元殊墙颂,分1.3L和1.5L车型仟港,提供5挡手动或4挡自动变速器耙仕。这也是国产的第三代威驰车型容洪,相比老款车蹈醒镶,新威驰变得价格更低百涪、空间更大悸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫石,在广汽丰田4S店中销售杠遁琅,价格区间6.98万-10.88万元岭方。两者动力系统另祭、内饰设计完全相同爽碳浮。只是外观分成两厢与三厢瓷咎,配置上有细微差别而已技惰。好了揣,我们就从外观开始说起啪篓儡。" "  导语空巳八:在新能源汽车研发领域当缎,比亚迪一直是领跑者暗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车芒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者芦镁杯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术修现船,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件读妥,能够开发更为节能棱、环保的电动汽车产品倘桐,实现性能的提升和普及应用椒弟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作谎惕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车透。   历史上肩,秦灭六国叹,结束群雄割据时代柏烽,统一中国狄漓度,开创了历史的新纪元充卯拨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆槐,势必证明其在以下六方面的实力对珊:   一蝎、比亚迪秦到底有多快趁逝划?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示晶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒殿沽,23%的车型在8-10秒冻非爽,17%的车型6-8秒郸哄,仅有8%的车型小于6秒戈编磨,代表车型如保时捷卡宴4.8L型期私。今天吴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下持晚,秦百公里加速为5.9秒平林隋,而记者实地测试时颠搔氏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒嚼问。   跑得快自然有其道理甲,秦具有“双模”动力吧伎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蛾,在混合动力模式下渺,秦能爆发479Nm的扭矩侨,某种程度上可以与那些超跑抗衡花。 二受、秦油耗到底有多低懈?   根据国际标准测量核算袭,秦百公里油耗仅为1.6升瞳糜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式迷镭举。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式淋,纯电动模式时履辫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时颅,整车自动或者手动切换至混合动力模式脚拖傻。在所有模式中低甫,秦还能进行制动能量回收算泉,即电机向电池反充电级想,每百公里回收2.5-3度电斑,可以多行驶约15公里啪崇伟。 三汲苇、秦充电到底难不难盆水?   一句话回答毫娶:有三口插座的家用电源就可以漂誓眉,就像充手机一样方便槐。秦的电池容量为13KWH杆敲蔬,可通过220V电压第泰,3口插座亮藏,4-5小时充满电垢塑勤。秦随车附送一个智能充电包脚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖圣横蔑。   四汉埠炊、既然用了大量驱动电池晒范,到底安全不安全?可靠性如何谓毁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池面、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池掀持。单位能效比莽晒箩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池秋。但是安全稳定性方面则恰恰相反墟冲,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池薪枯鞠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池嘶垮,是目前市面上最安全的驱动电池桑算,没有之一谩问。   可靠性方面纽,据比亚迪测试辽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑材贺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修帽,业界罕见势。电池电芯甚至终身保修良。 五轮嚏胸、秦操控驾驶会不会很复杂摧涩岸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样培锌,习惯之后甚至更加简单核拿。新增纯电模式蚁希控驾驶分疆,更安静涧、更节能违石。   六啼、电池组电用完了如何行驶扫?   据技术人员介绍围烩,秦本身不存在电用完的情况省。电量不足时烤倪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蒜们。利用发动机的多余能量带动电机反向充电桥。   此外灿澳,行驶过程中鹿萎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量谰的,并储存到电池中法。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车桑,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字撑缆,其次是QQ me斯涎,PT漫步者之流愧,当然还不包括那些“只识其样驾饱、不知其名”的人群固仇妹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象略拟貌,它也是双龙汽车最具标志性的车型鳖巴头。在迎来双龙新柯兰多之后晃娩爱,就在近日弧攫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾惠颧南,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界磐查,但却让我们可以由心发出这样的感叹犊,爱腾终于正常了叫渭。   从推出2011款爱腾至今唱,已经有近3年的时间杰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势铅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象缝幻。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事瞎返晌,伴随着2014款爱腾的推出久弹,有关于这款车的一切逼骸,也自然成为历史炕厩,被我们封存起来福舅袭。全新的家族化风格设计噬杜嚏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路热。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部绿锌,与新柯兰多相似的样貌仇,让新爱腾不再具备专属性继妊烘。没处前部细节的设计惰蛔,都是那么平易近人妒,平庸的再没有任何特点宿男。可能人就是这样劫,老款爱腾在售时价,人们总是说这款车有多难看鸡,有多奇葩唐疥逼,但当它真的成为历史后背袱,我们又会感到缺少了什么物粒涉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化纹促湘,但还不至于让它从中获得什么优势垛钦,车尾部简单的几处变化谢巍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉汇伟单。现在在大街上惭郡吐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的怠坷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了席豆。   本文导航" "   这年头在路上跑着荆凯堪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念荷撩,把自己造的车不断的加长睡叫桨,就算不加轴距也得把身子给拉长冀泊间。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中去芹、大型车上趣乌馁,感觉有些资源浪费其里。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车斥旱阀,“L”的作用才更加实际确珐。当拿到这辆YARiS L 致炫时茸酸,小惊喜了一下另。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了貌熬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了凳市。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度磐钮猛、大众polo法铂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势玖涧榷。目前这辆车共有两款动力罕、6种配置车型在国内上市龄梧岔,指导价格在6.98万-10.88万之间前。由于新车型且上市时间不长透美,所以目前的优惠幅度不算很大绊来涎,基本在3-5千元左右弗楼。(个人观点路客:致炫骗肺痛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士氏,厂商指导价为8.7万-10.68万扑幕,搭载1.3L/1.5L发动机旧刨棋,5速手动/4速自动变速箱芥。" "   曾几何时圃,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾藏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象赁,但却没有获得国内消费者的认可费瞪裁。如今阿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前促剩店,其售价区间为15.48万-21.98万元兴,相比老款车型有所降低抛揭。另外疽斤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化替,并针对柴油发动机进行了重新调校睫瞳。下面就让我们通过试驾体验急,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化宝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型矮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计乃案非,并采用双龙全新的家族式设计坝播即,整体风格与现款柯兰多十分相似丁稀胯。然而呕璃行,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整咸,其车内布局依旧与老款车型保持一致偏噶,略显缺乏新意陷警。   小结骂猜腥: 相比老款车型来说弘隋答,新爱腾的外观变化令人欣喜粗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光文祷诵,且双龙全新的家族式设计的确更显档次旗瘸心。不过块,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进才款,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容泄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上撤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)眠蔷。在海外市衬呵倭Α,新逍客提供3款发动机垃潘橡,配备6速手动或CVT变速箱邻遁冉,在英国的起售价是17595英镑棋豪噶。与现款车相比奖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计肛燃能,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处饱链。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型熊铣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了尖锣。 ● 外观介绍吞口:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型衰陷杏:宝马2系Active Tourer糯创峦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单径恢穷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型恰痕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子伙?车展上的展车给了我们答案烁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月从蠕怜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车途,而在正进行的2014日内瓦车展上忻,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出燎免。和两厢版一样田,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃嗦ぃ块化平台打造堑烘上,造型新潮时尚掀,细节设计则突显旅行车的元素普兔巴,保持一款旅行车应具备的实用性洼热晤。据悉煽,该车将于年内率先在欧洲市场上市咖捎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位卡,相信国内消费者很快也将与它见面遁殿奠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后慕,全新标致308的旅行版如期而至退獭。从整体变化来看釜苏,它在保持旅行车实用性的同时粟排,将重点放在外观勘、内饰的调整以及配置的提升上哥,新潮的设计更是让人眼前一亮衫夏瞄。在我看来肠瞎屁,它的变化是非常积极的貌铆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高鲸募拈,现在它要做的就是尽快进入国内凉排使。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章久橙:   静态评测    ?   更多精彩内容颊耸两:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑闷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界懂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缚。早在上世纪五六十年代灵刹挖,Citro?nDS就用上了可变悬架垄、随动大灯灵、转向助力棘皮杭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术镀祁,加上极为飘逸的车身设计孺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纠顿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌称党,2011年长安标致雪铁龙成立峰,到今天我们测试全新DS 5LS倘窗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实木究渐,音译的中文品牌名念起来很接地气赏护卸:长安谛艾仕畴类,有股莫名的喜感撤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纬韭,是台正儿八经的三厢车抖。   ●外观烫松:考虑国内需求惠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前膘霜驳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5弟恍,后者里里外外都显得格外前卫跺维誓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度世处,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实光理、更好接受一点勒。当然氢紊兼,前提是得保留住原有气质保樊。   在这张全新的前脸上疽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰娥骡为,官方把它解释为“飞翼”吭先聊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征某仿,由于边缘不是那么锐利肉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪辱笛,接受起来没那么难级。   车身侧面和尾部看起来很饱满放萍、匀称宋,其实我个人甚至感觉比车头更好看算归。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰挛,厂家说这是做完市场调研后的选择湃钨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西魂斥探,想想也不无道理惦焕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蹿闺,与其后期车主们各自琢磨俺,不如原厂直接把这事办了卤蠕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无掸莽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注结:下文简称新阳光匈,以便阅读)咐垃,换装了与家族大哥天籁相似的前脸吼饭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰漂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 厦暇。现在它不光新潮乘,还进一步提升了性价比乾违,为与定位相当的大众桑塔纳善痊侨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鹤缎。 外观奶虱撬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸落挝台,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似缔虫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拇感呐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜痛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分川,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米港,达到4456毫米瘫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平碌贾涝。    此外恫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米镰,由于在东风日产的产品体系中妮年光,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)措宋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样碎卧裂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些晾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时沉,我已经身处呼伦贝尔牙克石私梆广,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气华挂岛。尽管天气有些寒冷斑迁矫,但此刻我的心情是非常愉悦的料插,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演丘橇穗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感圈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世才,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car贾绍衬,当然我也不例外篙。这次除了911之外凸,保时捷还带来了Cayman桑、Boxster说、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型队稻匡,让大家分别体验RR(后置后驱)抗、MR(中置后驱)祟半肺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧算篡垢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的韭蛇,即使在这样的冰雪路面也不例外单,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作趁。在练习漂移之前曹摊脆,充分的驾驶培训是很有必要的句悍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时盟倡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救薪抽板。   ●车辆失控该如何挽救讼?   当车辆发生转向不足时荷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)际冈擒,稳住方向并且慢慢回正粕,切忌继续打方向荣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向浓判,反而会加剧转向不足的发生铂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时厕僻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度四篇乱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线库。对于一般人来说然粳定,应付转向不足要更加容易一些屉裤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术碗陌,而转向过度一旦被合理运用臣估床,就能成为过弯利器咳,也就是我们平时所讲的“漂移”敖。   ●如何才能实现漂移洽厂?   要想在弯道中实现漂移柒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移翘络毕。针对这次的车型以及冰雪路面篮吞郡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式炬赡炯:   1窟脾钙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)碎粳拇,我更愿意称之为惯性漂移过弯趴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近髓馁蠕、甚至小于90°的急弯负。 ? 『以上为PPT截图脓太嵌,分辨率有限危哦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性僚既,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度科梨拾,然后反打方向鸵齐伪,稳住油门漂移过弯匠蹄。例如在通过上图中的右弯时沫鼎痹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢亩焦,然后左打方向百,紧接着再右打方向咯埂驮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蔼垛怒,别慌瓷,这正是我们希望看到的蚀,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心部似就。随着车尾横向滑动的产生定,此时驾驶员应该迅速反打方向灵蟹,让前轮时刻指向出弯的路线颅撵,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度宫么,随后在出弯时适当收油并回正方向畏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了竞得。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向茬淡,方向盘转动角度都不宜过多杭侥访,最好控制在90°以内烦。其次油门动作务必细腻陪桂虱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系寞绥吭,给油则会加剧侧滑帆,收油则会减小侧滑角度贿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用巩。   2耍静、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)素硕。   适合弧度比较大的高速弯道穆隋。 ?   当车辆高速入弯时蓄捆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头悔丁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑衅闲。当车辆开始侧滑之后狙锭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转问,继续维持横向滑动犁链,同时反打方向控制出弯路线拒,之后的动作与第一种方法一致绅。对于初次尝试的驾驶者来说邦肚,如果入弯速度不够快也没关系榔仓邻,你可以直接省去刹车这一步骤颓掇,在入弯时适当地轰一脚油门苦硼崩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑惊纠熔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控下,并综合运用吨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了杯。例如在紧急胚少刮、高速的连续S型弯道磁痉年,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心皮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心捞,从而划出一道完美的漂移路线厢擂钞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗纱?AE86在高速S弯道超越RX7粪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介卧呕途。   当然浓绍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后霓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海室,毕竟我们驾驶的是自动挡车型温,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶幂结夕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器累、手动换挡以及拉手刹等一系列动作惕角焙,驾驶员只需控制好刹车苗、油门以及转向三者之间的平衡即可哆呜啦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嫂陋梨。   然而即使是这样危毁爸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的管勾类。冰雪路面凹凸不平谱袜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同贸彭瘟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验瞪,所以技术和心态都十分重要杏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙探。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统逃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头巴蚕稗。在这期间典,沃尔沃创造了无数的第一巢袜,也赢得了不少的辉煌成绩郡怜,当众多车企迎头赶上之际撩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中己纫熔,并将其命名为Drive-E叙础。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢羡琴扭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带莱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命颇莱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅精邻,实现了靠背调节和腰部支撑畦狙。 1967 推出首个后向式儿童座椅袄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护盒乘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器使徐路,将有害废弃排放降低90%以上渐伦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)单,一双“慧眼”保证驾驶员的安全盎骏巢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生镰男,有效减少或避免低速追尾碰撞席汞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术藩泵焊,至此安全范围从车内延伸到车外波锨恫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表辛块:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩分泵,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数饺,从被动安全到主动安全怀,再到行人保护郝信耸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可北犯随。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域竣,空气污染现已成为最热门的话题病搁干,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事币米斗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性测,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎崔。   Drive-E是什么 铰师惦?   即E驱智能科技凰脐送,代表Efficient Power(驱动更高效)狮愁憨、Electrification(驱动电气化趋势)摆、Environment(驱动环保潮流)肝,从字面来看很容易理解次茫唾,简单来说就是引擎高效化麓,这样一来既可以保证动力性嫉鞋纲,同时还能达到更好的排放标准圈乏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱芒幌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征泻动社,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎翟舍。   沃尔沃还将这一技术投身于暮俾迕唬块化的研发簇酗,只需变更增压器奶栊蕉粒块与催化转化器幕咏块等主要部件滤,便可催生出一款新的引擎产品距。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上驶,大致可分为4类玻斡,即汽油直喷引擎鹃、柴油高压共轨引擎痛饭欣,单增压引擎(T5)漂矗拍、双增压引擎(T6)缸。 以XC60为例 假,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 颓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表铰瓢侨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例脯寄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎赁寐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比亭,在动力输出上也略有提升祷荡蕾,其中的原因自然脱离不了小体积掇裴、轻量化等一系列技术的支持角徒。   此外变速箱方面也有了很大的改观膜廉焚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%途,挡位的排列也更加紧密踞,有效缩减了换挡时间娄娜迹,从而具备了迅捷的响应能力五钝嘉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现贝厩淬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下舰驼,耗能经济性方面得到了进一步保证萌,它将改变城市路况中引擎启停的时机晌庆地,改善油门的响应蠢伪茶,空调系统转化为经济模式工作鲸帮固,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作释韧限,而在65km/h以上松开油门蝗碎贯,引擎还将会处于怠速状态灿牟。   本文导航戏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩浦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位癌粗飘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”谱且顾。不过句譬,动力并不是我们今天的主要议题香玲。秦的下盘功夫方面表现如何痢翔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系讽?这些都是我们今天要研究的内容侯。综合起来耻舱,我们最终目的就是想要弄清一件事肆饺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色屡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”促闷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外秀孪勿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上改朔。当然屏夹,由于秦有着体积更大鬼、更加复杂的动力系统陈墩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法屁逗戳,但由于双叉臂需要更多的空间侮鲁穷,因此也是不现实的钢传。在材质方面谷粉铰,秦同样表现中规中矩释,并没有使用轻量化材料为车头减重险,亮点并不多系殊。由此可见荚晶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拷。   不过阶,由于混合动力系统的特殊性腑,秦也必须做出自己的调整汕玩卉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异踌玩茬。比如署阂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面炔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上阂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上几悲。此外督谅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮坪宽犊,相比速锐在直径上增加了将近9mm谦南,看起来很是显眼扒汐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化吠梅,而在同等材料和工艺的情况下壬洽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度竭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载辜池。   另外石微,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架缄掸。与速锐的非全框式副车架不同浓蜡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮灵骨,由于加入了电动机和管理单元煽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加镶,因此这样的变化当然是加分的手徊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套呜穷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声憾、振动和声振粗糙度猾旧,欲知详情请点击这里)炉轮沃,是个值得肯定的进步淌亥翠。此外思,与速锐相同寞淮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连翠畅,强度更高辜牌珐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力宠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天惭,现款嘎科闲Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌盎博,不过福特已经为此做好了准备茶歉童,日前刚刚发布了新款缚郏克斯刷潮。它采用了全新的家族化外观思,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果惭哪,不过它真正的杀手锏砰,还需打开车门才能发现排。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瓤,进一步抢占细分市乘芗铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型竿,满足那些对于性能有一定追求的消费者锨,比如轿车中的S5矢捂、S6取期缮、S7熔褥磁、S8等等偷。就在不久之前的2013年12月权裸纪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前冷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型泄铺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)灸虚。 外观贾稿停:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态跑通,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子病,可以随时面对那些不识货的挑衅者丘狠苟。作为Q5的性能版车型蚀,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念捕,颇为低调慕浩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化舒寡。 车型图片 基本参数汐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出烫晾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别跺董,特别是车身高度经过降低科阂当,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm吗躬,而轴距也有细微的变化侥滇邓。   其实只要细心观察睦昧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的限,除了特有的徽标之外畴,SQ5的镀铬条有别于传统车型毕,采用的是双横条样式破。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状衫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽诉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆熬布。而配置方面禄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备陈。   尾部的变化主要集中在下半部分倾懊公,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力朴寒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计竿,可根据行驶状态来改变排气开启程度衅抄龟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派硷牌夺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭沏尉,前者就属于少数派叙。一个是只有追韩剧的人才懂嚷胁,一个是全民百吃不厌即。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品赫,其实上一代车型在国内早有销售骗旧,只不过跟福瑞迪太像了砰己,外观不出众胜氢刹,关键是动力平平火,所以最后并没有收获太多笛滥模。全新速迈刚刚上市剩棚扩,售价17.98-22.68万元惊沥仓,很有幸能够在第一时间接触到这款车娜蓖摆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了衡田备。   如果你对速迈没有什么印象也很正常套慈苗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈摄伤籍。通过简单的对比吗,不难发现宽酸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版松复赫,名字叫做ForteKoup肪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机骆绕,售价17.18-20.08万元劳讼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版咀,它承了起亚家族的虎啸式前脸慈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评缎,现在看来谈不上惊喜堡师,只能说还比较精致集。虽采用了大嘴的设计颓翁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步牟邻,或许小女生会喜欢脓徊来。大灯全系都为卤素光源洁,并带有日间行车灯须蹈琴。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰枷陶。   走到侧面诗闺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化荤枢,但两门的设计为它增色不少皖蹿,在绝大多数人的固有印象中顿譬,跑车就应该是两门覆,并且应该是无框车窗矢,仅从这两点来看硷澄袒,速迈确实都做到了惊反练,开在路上的确引来了不少的目光追随梆唐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流锰,我们一致认为车尾的设计更为出彩拜矮,短小估、精干男插耙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受讥跋。除此之外燃纬截,1.6T车型使用双边双出的排气管布局敌铜,而且排气管口径不欣苌健,车尾营造出的运动氛围似乎更强氨姆。轮胎为韩国本土品牌外,规格为215/45 R17邻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了柏。   当然赤店,如果你选择2.0L车型的话稠,你所看到的黑色外壳后视镜谱、前后包围的碳纤维纹路饰板攻凄、双边双出的排气管磋贬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了辉。" "  讴歌这个品牌丝杏,或许很多人不是太熟悉澄橇。作为本田旗下高端品牌寐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任认,而且在美国市澈ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的邯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嚏扮,大部分都是人们对这个品牌不了解测村毖,影响力上不去柔盘,导致在销量上确实不尽如人意疆徐。对于这次全新MDX的到来楼沪,个人持有赞许的态度拣划土,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意侍烩,还是那句话办钢,品质上去了绿心缚,接下来就是提升品牌影响力了佃得。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上渴逆,大灯的轮廓更加细长纯捌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯帕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过啃,但内部结构和MDX并不完全相同晚敲。雾灯被一条仿LED的光带替代五略兄,进气中网的细节刻画更加运动茹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长川咀,侧面造型给人的视觉感受非常低凳丰盟,这和前后大灯的位置有很大关系烹皋吧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎徒霸,注重舒适性浑祟臣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上妒徊列。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感弊,而压低的姿态却更加动感歪秤慑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱俊。尾灯造型相比较现款修长诡痛栓,优雅的感受也来自于细节的 设计零踢耸,但貌似通过我的观察戮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源缉挖拭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置写横,让尾部显得非常简洁庞告惺。   本文导航堑:" "  2014年2月20日色莱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鹅。2014年型奥迪A5的最大特点是寒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机户。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国彩普钩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大逼论抵,共有19款车型缺赔,售价在49.98万至85.8万拒仍,具体价格如下嘘规梆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表惋隆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面埂虏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别棘。配置方面涉须晴,也与现款车型相同糜搬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机填分。   内饰方面导,2014款车型也与老款车型大同小异坞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘峨啊,同时门内饰航来褥、座椅中央扶手内缆、都采用了纳帕真皮面料狄霖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侣。而2.0排量以上的发动机则保持不变赎急。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嗡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化棚。   变化一罗享恕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化乓从,在原有的缸内直喷技术的基础之上疲危,加入了较为传统的歧管喷射爬暗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合徊,通过二者各自的优势类,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求涂萍厂。事实上僻,混合喷射也不是什么新的技术思鞋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用切现。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点少寞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市香慈俱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善罗靶。   变化二味颈:排气歧管集成至汽缸盖内茅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内概间兰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力违煌,从而减低涡轮的负荷祷穗,提高涡轮寿命寇共。同时噶泌般,因为在进入涡轮之前进行冷却授,相当于提高了涡轮的进气温度限制翱贿航,可以允许发动机有更高的排气温度亢匪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高匿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人杏觅,同时结构也更为复杂晾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战途晚促。对此哭朴,缸盖内的冷却系统也进行了改进赂猎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)涎。   另外逞裳肋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外板豹,还有着两项小改动女刮。使用旋转阀墓懦#块替代了传统的节温器手太认,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上诚统苹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制龄。   根据官方消息丢承拉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上钠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受户想发。笔者也希望在应用新的技术的同时登,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情韧。 责任编辑缔:王晨熙" "  A00级(微型车)赎艘,在人们印象中这类车以实用性豢颧、代步功能为主香季,低廉的价格促使配置也不会太高内澜奸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候勉,一款车的推出打破了这一概念晾糖款,它就是全新奔奔开疵,来自长安汽车潘。   感官是人们的第一直觉反应皆拼,所以外形设计的重要性不言而喻固腑,为了使人们印象深刻汇绒溃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的辣筐,道理很简单仕破溪,日本是微型车最发达的市场苦荒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展捍碧逢,在2013年广州车展上券啪光,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光姜,除了时尚的外形设计以外硷核,在细节做工上也有着不俗的表现氮梳。前脸的设计整体性很高涧骂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条逼箍坏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影痉杯图。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表肠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势筒揩,不过这一点在外观上并不明显脑失羞,这源于贯穿车身的硬朗腰线钠谱,有效将视觉性降低袱拜,同时搭配造型独特的双色轮毂佰,让这款小车看上去时尚动感骄砷溶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动切,具有立体感的尾部与前脸相得益彰视久,如果仔细比对剃浚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸嚏佰铣。除了引人注目的设计以外莽壁剑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹吠驶晨,具有加热功能的外后视镜沏、15英寸的抛光双色轮毂巾嘶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置市抬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页颊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市穆鳞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d挥挺。不过从樊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版聊镰,从内到外擦蒋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉店,可以说是一次完美的蜕变丹搪魔。那么这款新车究变在了哪里杏茫缉?它究竟新在哪善?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出跋揽末?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5逢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大湘脾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm缝冷亨,轴距则与老款车型保持一致歉懊。在尺寸变化不大的前提下叔补,改变外观焙、动力呻赂、内饰短蛇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关掸,2月19日这台新车也正式来到我们面前距姑毕,并接受大家的考验诉步。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条港抄贿,但这8条是我个人认为变化比较大的苫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点柬惯兜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候潞,我就有了一种预感怒敞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瞄艰瞬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案丰位。全新X5给我最深的印象除了家族化外刃勉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)肖掀小。首先蕾,先说说全新X5的外观净,“大尺寸双肾进气格栅”壤、“开眼角式前大灯”糖府擒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致连氰。    现款宝马3系推出的时候瞄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉协观,现如今随着全新X5的上市沉筏老,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上逻欧靖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此腾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分褪乌刑,据悉匣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯么评。值得一提的是醚抄,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般策刀,给人一种炯炯有神的感觉摄房烁。    由于新老款车型的轴距保持相同射吕阜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉敌桑赫,反而侧面的腰线给人一种力量感激蝗,这也使得新车看上去年轻了不少白相花。细节方面廖,新车在前翼子板上增加了进气口滇翻界,突出了宝马品牌独有的运动基因盖炼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格替檄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带赏铜,提升了夜晚的识别度茸劫脯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起汇克钝,降低了风阻系数泌讼抒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性贫杏。" "  版权声明枷:本文版权为网易汽车所有壕示捎,转载请注明出处瓢虫污。   在2003年突尾,奇瑞QQ的下线让这款时尚十博、便宜垃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活散蘑岔,之后短短的几年间疽吵趟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话棚舞,然而到了2006年长安奔奔的推出蔫,打破了QQ一枝独大的局面祭。一转眼宋,已经过去了10年的时间夯蜂狼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占穷,在这个追求个性拖、讲究品质的时代透奇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流浇斯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则叼疥窜,而长安似乎也意识到了这一点华寿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢奖哆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者挞埂?   从厂家方面获悉巾丸,老款的奔奔(love)已经停产卸,而奔奔mini则将会继续生产销售盟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系硅,前者主打精品中高端微车市橙旖啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战啤乖。从定位上来看料,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些荒,虽然沿用了奔奔的名字掠褪,但整车的设计僧、配置以及售价都会高于老款车型炼洪死。   新奔奔客户群体是谁供水蒂?   在很多年前盒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结棘茅潘,到底是买奔奔还是买QQ提娇,在那个时候粕诡,很少有人会关心这款车设计的如何颁磊、驾驶感受如何疼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具希,省油纳、皮实舅篇、能遮风挡雨就行唤汇碧。   现如今舵材,80后涵、90后已经成为购车主力郝,这些从小听着walkman力、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计科醇拓、用户体验以及品质都有着更高的追求挂纪铆,因此在座驾的选择上同样不会妥协删。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看揽讥嫡,新奔奔就是冲着他们来的金。   新奔奔主要的竞争车型是板饺勉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布侈,但从目前得到的消息来看哆,5-6万元将是其大概的价格区间颈绷。这个价位中既有一些合资的微型车肩鞋祭,也有自主品牌的紧凑型车壕潍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车糯,比如两厢赛欧惦茅瓤、奥拓链、玛驰以及低配雨燕等等车型斗玩良。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线矩浩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些讳唐,产生竞争的几率比较小道金啊。   外观虏擦翟:惊艳咸呐吝、和谐褂抹些、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型笆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词搅略宝:高离地间隙嫌、车顶行李架厢肥扫、双色车身等等标翘。没错兼,无论是跨界秀、越界还是交叉车型壳晦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质徒。不过世间万物独绒,徒有其表终究很肤浅奸汾斗,我个人认为刑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统屉祟。所以幢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寞会,看到AWD(四轮驱动)三个字母时说,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象喇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款锚,它集沃尔沃所有看家本领于一身牧列福,可谓全副武装镁设。为了让媒体更好的体验这台车痞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高淬。没有固定线路葛,没有领队车辆灰葛汗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾帘恰,它会和每一位汽车媒体人独处12天颧。而在这12天里坞螺菩,我已经和它奔袭了4100公里禾熊屡,横跨了三个省份吼,体验了柏油赛道行、软土拉力羞狸狭、冰雪漂移欺婚赐、高速狂奔股斧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话兄位,当然莱昧廓,最终的结果是独光:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瘫恭虑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的从脾,正所谓日久见人心憨,交友如此裴衫畴,试车亦是如此瑰。回到正题瓷,和往常一样稗烩牟,对它的了解还是先从外观开始绥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生垄怯,相煎何太急”这句绝句喇视,而在雷诺—日产集团旗下撅,有两款车正在上演着这一幕冗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气灸,还有这出色的越野性能弄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性沉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下铆,买谁更划算惦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滤缝藐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位斜谱筛,作为英菲尼迪的顶级SUV篱,QX80的售价高达152.8万歇屎邵,但经销商处可以优惠16.2万紊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万涸咸,虽说16.8万也不是个小数目计。但对于消费者来说睛,一个日产受,一个英菲尼迪欺潮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌栏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)弓碗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV泉,它的身材绝对够大寸。从上图的数据来看懦拴翔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙筋呐南,尤其是将近5.3米的车身长度攀辣饥,会让您感觉驾驭它有点困难侈继禄。另一方面都,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型姐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现陕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解钉沧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型毁琴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅黑匿铜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足道绣技,同时也显得异常凶猛恭履。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉疙缮犯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大梁,整体造型圆润首乘,没有多余的线条作为修饰枯哇,但是反而会让人感到车身很厚实融柔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞痪鲁翟。同时注意它车窗的设计辞侠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱寒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的磕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感糠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样咎畔强。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计撅兴,也没有了那种霸气华敬冗,转而给人的感觉是设计很前卫巨吼。车尾的饱满程度与车头相呼应着锋粕犬,丢去了上一代的直棱直角可苇,饱满的线条凸显着丰满的层次感邢。   日产途乐怠恳韩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华届撵褪,虽然脱胎于英菲尼迪车型并拐,但途乐依然拥有自己的外观特征胶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性沉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垛凸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型储,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出襄疙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底差,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气芜蔚褪,成为了车头亮点之一兼氰能。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术及,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型币倡,这项配置自然是少不了的冬技文。我们可以找到4个摄像头疚供邦,它们分别位于车辆头部劲、左右外后视镜下方和车辆尾部谓。以便在停车过程中琉匈,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况库埂称,让您更加自信轻松的把握泊车空间敬惫徊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头冬吹,大大降低了停车时的事故发生蜗。   途乐   通过对比发现细,两车在外观上的配置基本相同丧梆,差别仅在日间行车灯上巩,不过随着QX80年款的推出斜,日间行车灯的加入应该不是件难事昧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同艰,在相差仅有10几万的时候厢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店权结。    责任编辑农:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天缅褂里,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了喉,除了奔驰G陛、丰田陆巡系列弹垦、牧马人等凹肯,双龙雷斯特也是其中一员巩下乓,而且雷斯特还是柴油车瓮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值卿,以目前的接触来看较翅,双龙雷斯特W表现不错乖苹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”末还淘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前桐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作胆寺坤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰帮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”凯腊。当然锈女壳,在随后漫长的几年过后弯喉新,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌钦渤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO驾,该车型最大的特点就是其尾部造型闷稠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计头划,宝马方面肯定不会承认饰冗氛,但从年份来讲父犯孺,明眼人一看便知欠剖碴。   外观仓饭慈:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手渤事骡,该工作室的创办人正是乔治亚罗汞谴,不过大师的设计未必符合所有人的审美茸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异檄侩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调房泊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势闪枷,但为了照顾空气动力学与线条流畅娟,雷斯特的车头是圆的缕吞,所以在当时看来有点“离经叛道”摄朵突。   而到了现款的雷斯特W兴信才,这个“小问题”被修正了伙耙,一体化的设计已经是大势所趋楼兢寝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”陋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型芬盎叉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感读,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别耐臀厂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少粒武。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相谩。通过车展上的展示赔,小编已对这款纯电动车型有所了解哆街恕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验性臂,时至今日掏挎起,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型供蓉超。据悉疚,之诺将在今年的2月份开始接受预订壬,上市后将以租赁的方式面向消费者辞,具体的细则目前还没有公布荣枫腾,上市后会有着怎样的表现覆,我们会同大家一同关注识居板。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前筐,简单了解了一下之诺这个名称的由来匹裙佰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现靡熬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟宦澎,毕竟是基于宝马X1平台打造雹辫,因此在多个方面相似度高也并不为过婚富谁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E豁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现乘颁,其具体的表现如何但阮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验晌。 责任编辑沪唉:沈楠" "  版权声明容舞寺:本文版权为网易汽车所有铝,转载请注明出处埠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计擎砍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嚷惺扰。它们的可见程度方港,丝毫不亚于“张伟”“王芳”尼钵。可见度甚高的两个文字的组合党檀挖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字井芍。因此尖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车博。哦绣操,对了想笑掳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思辱。意大利人的自信试,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心迷净娥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用列姬炊?咱先从减开始说起鸥闭丘。 Q翠:致悦只是切掉屁股的菲翔么妮抒?   A梁虚:非也呢浦擎,前脸亦有修改曙,整体风格统一笺棉,协调度很高罚桓。   我相信Roberto Giolito先生辈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师普郝,在设计Ottimo的时候舵溜蔑,一定会更加从容漏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”暇奈,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思褥汾。在他的心中梢溅徊,应该有着太多关于年轻袍币、活力的理解嫡氰,而这恰是Ottimo的设计要点希杠虽。 外观总结   赞鞘赶:个性鲜明苟、标配LED示宽灯信忙、轮胎用料厚道   弹十娇钦:低配删减雾灯   " "  版权声明酶:本文版权为网易汽车所有怀坟,转载请注明出处幢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾廊,虽然距离现在已经有两年的时间宏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象沪归狠。而今天碾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘慌介,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例孙交贺,并且还是一台后驱车藏。没错憾,它就是华晨宝马3系爸并。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)客畔兢,其配备了2.0T发动机漏蔷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟桑搪茧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟律。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱伐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现七介,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗地署栓。不过在今天的冰雪试驾过程中梧侍泼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)矢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现魔勉,必须先打好理论知识的基础技拉虹。于是在摸车之前暴钝赎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课霉碎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关公舵,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着掏侗烯。 ● 项目一   热身结束了层仑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节敢。第一项内容便是加速和刹车搏死,是不是觉得很简单略筋说?其实里边的门道儿多了去了芍茶耽。   在项目一结束后悲,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式闷淌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步茧伍。一开始大家相差悬殊挠勿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了畏础。接下来的项目二会比较刺激一些浑,经常会出现手忙脚乱的情况亥,但只要理清思路按部就班的做蒜,想要完成整套动作并不是很难净。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明碴阔北:本文版权为网易汽车所有蓟武叙,转载请注明出处蘑护逻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了舌藤吐,不过始终都仅有手动挡车型烯爆肮,虽然目前销量也很出色姥副书,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户妈。好在这一短板即将成为历史苇科,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出撼,新车将于26日正式上市删殿,我们也于第一时间进行了试驾体验嘎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观疵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外订贡,在外观方面也有变化肮庆。新车根据高低配车型提供两种外观方案豢厢块,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鹅纱,而高配车型则对中网秀蓖嵌、保险杠造型抵氨逢、轮圈和后反光板都进行了重新设计痪靠钳。值得一提的是情,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的速跑阔。   新样式的轮圈非常动感导捆破,在同级车型中实属罕见侠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致订,轴距依旧为2725mm陇痢绰。车尾的变化相比车头要小一些四虹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板炒脆葱,不仅可以提升安全性亮冒睹,同时视觉效果也更加出色蔬邵挨。 有态度【试驾评测】侍米吾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么耐?   扫一扫拘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日藐随孩,一汽大众全新高尔夫正式上市浆葱悍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款划,其中1.6L拥有三个车款脚禽始,1.4TSI拥有四个车款筐涡,官方指导价为12.19万元—18.29万元矫冲粟。具体售价请见下表丧握叹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力淖堤,但是却拥有三种功率版本救,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本虾宪,因此在动力系统方面扑泼,消费者有三种选择勤。    我们从上面的数据可以看到到葱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者缮,1.4T低功率版是主流之讯啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求俗枪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右孩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮垂短疤,但是它的售价高达18.29万元说丧,相对比较贵母兼。    全新高尔夫提供九种车身色彩色嫁,分别是塔希提金取捐、唐古拉白倾挡沉、珊瑚蓝鄙烁谭、魅力紫臂怕、玛雅红俺、季风灰景羔、水晶银以及深黑和极地白涂囤典。 ①涉抹:16寸Cosmic款轮毂 ②曙:16寸Cubix款轮毂 ③施痹殴:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂捶托邻,其中15英寸的一款茸腑豹,16英寸的两款餐砰坎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备掸搁功,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型篱阑甲,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供垄踏醇。    全新高尔夫提供标准座椅题暖侥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅纽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅秋,舒适版车型则都配备舒适座椅慧霖皮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版挖。    在材质方面籍蓄狼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料荷,分别是上图所示的DianDian黑色织物枢、Zoom/Merlin黑色织物帽狮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择没览,分别是Vienna黑色真皮灵片、Vienna米色真皮溺请解、Alcantara黑色翻毛皮期绵背、Alcantara棕色翻毛皮沫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料反陀,有两种风格可丫帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料孔表,同样有两种颜色可呀嚼ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料皋拎,有黑色和米色两种可呀恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅歼苔汲。    在车内外装饰件方面截很,不同配置的车款也有不同的安排道。像侧窗下沿镀铬装饰条萎巴奇、双排气管搓级蝗、镀铬装饰双排气管起、动感鲨鱼鳍天线谜、真皮换档手柄颗汾、科技质感装饰条勘捍峰、金属风格装饰条哦仆、碳纤维风格装饰条等等嗅卵侩,针对不同的车款都有不同的配备额嘶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍焙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富獭,配备有MKB多次碰撞预防系统淬、ESP车身稳定系统褥、ASR驱动防滑系统划衅、XDS电子差速锁肝、前排侧面安全气囊赤圭绰、后部4探头倒车雷达怯胸羞、前部行人保护系统戒、自动静态转弯补光功能等等妨,但是在舒适性以及功能性方面深,并不是很丰富犀些,但是也可以满足基本使用膏透驼。   1.6L自然吸气车款如何雅然洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉唷,它拥有手动时尚婆、自动时尚以及自动舒适三个车款栓档,手动时尚与自动时尚的配置一样盗灭,在价格上二者存在1.2万元的差价匠,主要是变速箱配备的差异购蜂。所以在配置对比环节鸽词,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行趴省吩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元枯,差价为1.1万元锹。    在配置对比的环节我们可以看到盛钦,时尚型与舒适型之间的配置差别澎晦,大多数都体现在外观内饰的装饰件蹿,以及车内一些常规功能方面俊,主要是顶棚储物盒拘、后排中央扶手娘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半隆短穆,实际上最有意义的差别在于全景天窗慷菱、后排出风口乒、蓝牙电话嘉缺迸、定速巡航摊彼靛、驾驶席座椅腰托潍将、TPMS胎压监测系统这几项上尼宽碘,不过在这几项配置中臼狡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置棘,尤其是全景天窗涛。    从价格上看京,二者的差价为1.1万元肖骡慈,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的九,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品惭饶撑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户保居沧,所以我们在这个推荐环节扣,更多的倾向于低配车款卿。 责任编辑陆蜗溶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底雀疏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发笨美。它采用了全新的DS家族式设计风格诗陪,延续了一贯的法式浪漫风格粱操镭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素奥羔始。新车基于DS5平台打造谜离废,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机灌拜。预计在3月左右上市病,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触焚棱,让我们一起来看它的表现如何沪祁。 外观泌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅丹,却多了一些时尚及科技感盲,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性螺扁工,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感辽。镀铬装饰拿捏的也比较好反。并不会像许多车型那样盲目的堆砌扩貌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拐。也表示着DS的品牌走向独立度。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型踏订,有着都还算不错的账面数据邵谈,车身长度为4702mm蜗,宽度1840mm任曙,高度1515mm.轴距为2715mm仕手。上市后会把目标锁定在奥迪A3恰吝铜。 车型图片 基本参数部尽醚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面石认胶,除了前车6颗驻车雷达之外垛寥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能缅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯叫饯熊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰茎,从视觉上拉伸了车辆长度层毁,尾部设计了一个小小的尾翼蒜,尾灯下侧字样表明了其国产身份密你花。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头课彤尾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方阜涵,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件坡,真正的排气隐藏在了下面四。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型氯拐谦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词兴扮囤:高离地间隙寿巷、车顶行李架酱、双色车身等等袱。没错啤咖,无论是跨界辫、越界还是交叉车型讥捐退,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质樊辰全。不过世间万物固列,徒有其表终究很肤浅巳,我个人认为礁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肝隧。所以潭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抢河澜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时炮长,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蔷锤检。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款澳,它集沃尔沃所有看家本领于一身聚得蚊,可谓全副武装腹。为了让媒体更好的体验这台车炼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胖栓牧。没有固定线路赋胶惫,没有领队车辆寂搐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾色喂,它会和每一位汽车媒体人独处12天手宛。而在这12天里谰渐考,我已经和它奔袭了4100公里畔,横跨了三个省份特位,体验了柏油赛道危、软土拉力讣、冰雪漂移糜鼓、高速狂奔狮朔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蛾避,当然守蓉,最终的结果是啦署:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多颁坡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的奥睫臣,正所谓日久见人心傅,交友如此蒋炉攀,试车亦是如此连贤。回到正题氓,和往常一样示,对它的了解还是先从外观开始涧啡酚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化慌量、多样化是一种趋势岔弥彩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况似,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白涸脚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠镰翰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦锌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车廖秤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型屏串灯,上市至今保持着约5千台的月均销量街椒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型使蹈花。 外观/内饰对比谭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来赤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造泼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的县绒,毕竟师出同门绥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管葱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯宛,远看很容易被误会成排气管群圭,但事实上真正的排气管被隐藏起来辩抄娇,整体尾部设计显得层次更为分明涕卷徒。低配车型配备有倒车雷达谁,高配车型还配备有倒车可视靛的澜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念渴花,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点篡锚脑,修长的车身与宽厚的D柱汾湿,加之出色的后排与储物空间闹蚀纬,俨然就是一副旅行车的范儿评休。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm谈,它完全可以称之为旅行版朗逸村壕绩。    车身的线条连贯自然鬼赏碌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观腊沁氦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头搬潍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些毕,调整了尾灯的白色灯带位置茸侈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端旅喷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鳞定。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鹤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格庞涎,内饰板件的用料以软质材质为主尺,接缝及做工也较为精致地,与同级车型不相伯仲到南强。从实拍的车型判断便保掸,自动空调发帽、ESP系统柒卫、电动座椅裁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型绿搐侧,至于具体配置还有待官方公布氖侩祷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉腥,同样是大众家族的传统布局痪,整体的感受都很不错亲,方向盘户佩雷、中控台的每个设计很都容易上手什,从材质上来说碳,朗行是塑料感有些明显的碎,好在其工艺上还是有保证的馅脾显,并不会有很廉价的感觉淮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后封,销量在整个家族中表现最为可观缄汲。近期粟搭辩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市标,新车主要变化集中在外观裂,同时针对颜色蓝温购、配置进行了调整悄膏哄,以保证其市场竞争力翅。在豪华紧凑级细分市场中和翱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一券量娘,通过下文的对比分析垄垂瞳,希望对有此购车意向的网友们一点参考氏弹糜。   备注败荒毙: 为更直观的进行两车的对比分析拨笔刃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260怪闷佩、CT200h F-SPORT)呢,市场优惠参考自深圳市场泊。 车型图片 所属品牌倪疼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蛔,内饰做工精细    车身尺寸方面德亥,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优匡,其他参数均小于奔驰A260拴。从外观和内饰设计风格上看粟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑潍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释梆咐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺砍钳提。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后怪巳媒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样敬,全车充斥着力量与美的线条茂吃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点醒,硕大的单条幅进气格栅溜书、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发陈保诧。    相比极富视觉冲力的前脸造型窗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些茬巫靖,但并没有脱离运动按撵努,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓酒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹噶卉卑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素聚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型葱希,同时下侧雾灯造型也有改变裙编揣,车尾部也进行了一定的改动拜势饺,整体感觉更加运动勿涂。另外备,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”吓祥,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配脖,形成强烈的双色反差鸽砰。    F SPORT车型装备了整车运动套件垄娇维,涵盖了运动调校悬挂叼、运动包围愧、运动阻尼减震器衬局矢、熏黑运动轮毂顷童斧、运动车门脚踏板澄、运动型铝制加速踏板号舜、制动踏板福瑰鸿、脚歇板等囊温潭。    三幅式平底真皮方向盘似礁匈、红色元素点缀的空调出风口尸翅、铝合金踏板屏、仿碳纤维装饰条等等痉币会,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感黎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格劳价。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化挂,将方向盘光、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上绢层,增加了便利性嗣韦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动菏,分散了注意力魏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间涤悄,是多数第一次购车家庭的首选要求吕脱,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型皖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拓睛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型碳,会有怎么样的变化寐烫,一起了解一下畔腾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的尾秒,镀铬进气格栅增加了些许立体感癸,更加显眼的X造型前脸案,迎合年轻消费者的审美橇。大灯的改动有些另类阀,在我看来接受起来还是需要时间的翁救舅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车楞,新款在车身尺寸上有所调整谰咆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米滇萍脾,轴距保持2600毫米不变静,相比现款仅车身尺寸有所增加钉么。   车尾的变化不大零群,保险杠下方增加了黑色塑料饰板膏必剔,以及牌照上方增加镀铬饰条无,尾灯造型无变化停脚。实拍车型为高配版本摔泄,但仅配备了三点式后倒车雷达节。   新款的15英寸轮圈造型不错龚捅,轮胎选用优科豪马虹,规格为185/60 R15奈,备胎没有缺失氛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置崇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高烹封,在年轻人中更是屡见不鲜具屯。在学校要有个性钨邢,在单位要有个性氮,穿着打扮要有个性番掂,兴趣爱好要有个性亥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢怀?如果你有这方面的兴趣耙临搐,那么杰德将会是你不错的选择莲。可谓自成一派的它熟踞,凭借着并不起眼的车身尺寸拜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间从题,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车揣?还是旅行车眯芜矮?或者是MPV售楷侯?但这都不是事儿痪,只要适合自己就OK揽芯寒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人腿,喜欢接受新鲜事物的他们滥,正好与杰德不谋而合问里夏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐娃,此外摔,六座的乘坐空间席泉,也足以胜任日常的使用需求会。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受硼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢猫?自2013年9月6日上市以后抛陆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量舶髓,力压大众途安和马自达5等竞争对手唉,它用事实结束了我们的疑问棵壕笔。除了这些提恍攫,杰德还会带给我们什么样的全新体验缓杀灭,让我们继续往下看啸脾。   " "  若是经常关注汽车之家的话腊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生藏传俊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”乃痴钝。虽然我们这里并不提GTR封纱巳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鸿僚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑断唬克斯ST骋筐,令人刮目相看寝掀。与此同时撤富拨,在秦身上权炼骨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料艰、做工以及舒适性表现上的明显进步悍党雾。 外观造型鲸千布:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程茅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代豁危放,近年来推出的新车型如速锐乘、思锐以及大家眼前的这台秦筛,都可谓一个比一个漂亮扇蕊配。就以秦来说衡牌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网绩,很是亮眼僻徊鹃,同时也营造了较高的前脸识别度椽幌。   车身尺寸方面铂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大善伺康,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平伪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)朗古玛,2670mm的轴距表现则处于平均水平耍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同硷徒,其整体感觉与速锐大同小异霖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯斡报森,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接颠暑创。无论白天还是夜晚炒犊蓖,该车的车尾识别度都非常高磐坟焙。而且内部的光源挞惜蕉,除了转向灯为普通卤素灯泡外糠,示宽灯瞪巢搓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED岭秃。   充电拘酶墙、电桩安装及质保/售后介绍沦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口洽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包耐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电休,据官方资料介绍就尚眉,充满一次电大约需要5个小时左右背拜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)能焕袖。   同时翘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩揩,虽然价格并不贵渺嫂,大约在6000多元咳伤负,但对申请人有一定的条件限制邢禽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)浚翔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)料奉撇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准撮蔑腔。当上述条件都满足之后博匪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请扦惨,如果一切顺利骗串,最快1个月内就能安装到位并通电使用兰辆晶。不过目前订骄,秦还不能实现快速充电琶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的刹怜怒,只是目前还没有这样的配套充电设备碾纹轰。   针对秦的特殊性揭奈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位吧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鲸。其中玻日,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全究,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶裁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋矾借、绝缘手套和护目镜等设备官,并规定在检修车辆时必须两人在场藤。以防车辆万一发生漏电钉禾久,威胁到维修人员的生命安全硕表瓦。   与此同时兢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里俄隙汗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组狗峭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同貉渴驼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型崔贿,整车质保为6年或十五万公里白,电池组为10年或二十五万公里)煤。总之黎投骇,从专设的维修工位岔爱壁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期缝貌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度桂虐,而对消费者的购买更是一种信心的保证戎。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前睛妮,中国汽车市场刚开始发展屯筛,市面上可供选择的车型可谓寥寥砂妙,在那样一个年代背,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准碱讨,并且在之后的相当长一段时间鄙骆伍,人们心中仍对它们有深刻的印象赁描乾。时至今日舷激托,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蜜,在数年激烈的竞争中埠拦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下搁盛。这回还罢侍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首将疵,我们也借这次机会为大家做个全面对比亩陀,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车畏宋粱:外观内饰(包括设计和做工)饶蒲、配置绘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)女、储物拦、油耗雄报、驾乘感受病杜恭、加速性能欠塑、刹车性能缓乱趣。同时腊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蜜膜坟、同价位车型的什么水平诺汕瞧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型楼狄暖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元体,目前约有6000元左右的优惠冬闭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元精炒抒,在优惠方面差别比较大羔碌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右净,根据论坛中近期的提车价格蓉伺,9000元的优惠还是有的参叮软。目前幸拦埂,两车的售价依旧属于同一梯级秃卵峡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致艘,只是配备了卤素大灯及雾灯宛,透镜邯题保、日间行车灯这些都没有瓮纱焚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蹬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置反弗酣,因此我认为两车的配置可以理解辰,符合同级水准默炊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位伪缔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比另疯,两车的各项参数也处于伯仲之间疥慈坏,差别在6cm之内班。在车内空间上诚,两车的表现也很接近不好嚏,我先剧透下吧宫署,结果可能跟你们想象得不太一样刹吠。   相信看到这里瘫闷,大家最担心的就是如果车辆没电殿呵丰,后备厢是否还能打开的问题荤。捷达看来是妥妥的没问题篱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑突,它的后排座椅靠背可以放倒粕,之后即可顺利从后备厢取物糠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐妊甩。   在倒车辅助上帆,捷达配备三点探头闪拨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配计,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蠕。这里多说一句玫层谁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达讥犁,让人觉得很不大气牢坏,并且低于同级别的水平啦瘦琉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达难,舒适型也可选装倒车影像项拟,比捷达厚道一些脆糕。从普及性上看回帘,能够达到同级别的平均水平虏请奋,从功能性上看挞杉,拥有倒车影像的它则高过平均线了胺敌,给好评萝含。   两车都是15英寸的轮圈醋你讽,造型上也是各有风味闹,轮胎宽度也同为185mm仑。从售价上看荣娠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鼓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条功。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比扰灌郊,让我们在后面的制动测试上见分晓餐捍馈。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显匿递,借着中期改款的机会棺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机融动,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注话距。应该恭喜它借始舞,至少在我眼里芬推灯,它确实达到了自己的目标请酪。过往凭借动感的外形屡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它抚眷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点皑鲸轨。   只可惜踞,刚上市不久的2014款起亚K5看痕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择洁,而且它们的价格都处于K5车系的高位甘谢猎,受众群体并不大铅。前段时间熬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析达贺,并撰写了《起亚K5购车手册》素。文中餐棠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型刨酶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐湍葡撼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色聪痹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH小缮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机丢。自从起亚骄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后俊,互用研发产品的例子不胜枚举燎第痘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度限铂癌。该发动机的最大功率为245马力械、最大扭矩达到350N·m迷,账面数据处于同级别的上流水平剂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机仍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀寞旱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机本材。   在涡轮增压憨、缸内直喷等技术的加持下秋款,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m人,并且一直持续到4000rpm乔醇。得益于涡轮介入较早摄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间弗,而且它的油门也调校得比较灵敏港贪帕。在实际驾驶的时候寇,可以感受到它的起步轻快自如擎纷孤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余涛腔委。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比疽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些伐人鸽,但差距并不像数据相差那么大恳祟帕。在整个低转速区间辽,它的动力输出不算直接困磋娃,缺乏一点活力深何,给人一种有劲儿使不出来的感觉小兢。   于是拈,我把油门再踩下去一点僵,动力突然来得很快卧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然唤疏,毫不费力痉卫,而且可以感受到车速达到120km/h时驼肆,发动机还有充足的动力储备固殿。它的中段加速能力让人满意鸥蔼,虽然依旧缺乏一点活力舞巢常,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴导,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开咯。   还是差点意思逃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感息。于是位,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式班菏灌,6速手自一体变速箱切换到手动模式疮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作辫搂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的福帝。它的油门响应足够快秘陇,发动机的动力输出得到更好的释放岗,方向盘的反馈也更加扎实羌。除了SPORT运动模式外蠢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式咎排丧,运动特性从SPORT畦克念、标准到ECO逐渐减弱危扮,驾驶风格也逐渐趋向安逸椒理。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契培悸,平顺性极高菠危,而且动力的衔接也让人满意狼澄。若以80km/h的速度巡航低,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航粉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右剔铺吞,对于燃油经济性的控制也让人满意吮。同样值得表扬的是降挡速度醋灸,在中段需要加速的时候深踩油门贡胺墩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出疚,而且换挡冲击也比较薪佟,不会让坐在车内的乘客感到不安蛇釜沦。   前麦弗逊需、后多连杆的独立悬架底盘结构迹,在调校方面仍然有很大的提升空间好。它的弹簧足够硬淬挎,但是减振器的阻尼不够大屉点麻,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底币尽亨,会有细微的震动传到车内娩房绢,以稍微快一点的速度过弯尝狸莱,车辆的侧倾会比较明显薯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳顽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题邢魄,舒适性让人满意料蘑怠,但如果需要激烈的驾驶的话案曙际,后期对悬架的改装很有必要剐涩癌。   它的刹车盘相应加大了尺寸煽,刹车的力度足够秋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性孟信。具体表现是锰通检,刹车踏板的前一小段是虚位词梅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏叙兢,制动力度会突然加大媳乱,需要一点适应的时间晚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻痰,发动机的声音戌、振动都非常小讥措。然而扛暮讳,在速度上来以后扦甭,噪音的上涨速度也很快斜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎盟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显撮。   我得承认实缚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数颁,但在起步和中低速行驶的时候凑犁,动力参数上的优势并没有完全体现出来羞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处泌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价氮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”层合。当然孪焊潞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型贬。另外饺,值得一提的地方是屯僚柒,在动力提升的同时漂黄抵,它还加入了行驶模式控制系统控钒川,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用棱掣,它的动态性能相对有一定的提升餐觅撩,开起来也更有活力和乐趣枪料。   " "   海马M3去年4月就已经上市了魔少椒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”瓷讣,只有手动版车型销售僳嫁帮,导致产品线还不够丰富惫俊淬。而就在去年11月任,海马M3终于推出了CVT版车型彪酪闲,7万-9万元之间的售价溶酿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求文推。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30芒、逸动靡讽、宝骏630以及启辰D50等车型柯宽,竞争还是比较激烈的睬累疥。作为一个后来者钵,海马M3是否有足够的实力立足完?下面我们就一起来看一看妈铝垄。   动力攘膳环:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择村鸡,其最大功率为82Kw完弥,峰值扭矩是147Nm培乔矩。从账面参数来看稠,可谓非常出色勒仆,一点不比合资产品的数据差勒鲤讲。对于一辆紧凑级轿车来说爽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了缆。    开起来的表现泉温堡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强激,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”棵。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中呸,如果想要充满信心的快速超车化恃腑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择老歉。    我知道会有人问阂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗骋叼?说实话党,我觉得大家都没什么区别岭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着池,也是低扭不够强夏碉,需要靠高转速来增强加速能力辽。    可以肯定的说冕惶篙,除非是加上个涡轮增压器溃结。否则的话鹃慧雷,这个级别同排量产品之间的动力表现扩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同软茅。我个人觉得斥啃,这只是消费者们需要认真衡量的一点磋,而非全部剩敦弛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在俄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感挝狠,动力传递平顺连续的特性痊,有效的提升了整车的行驶品质感酪弄。顺便说一句莲勾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外廖糯,这也是比手挡车多花点钱的好处戌头授。    深踩油门时孟涵赔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上樊,来保证动力响应足够顺畅梅碧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内滔。此外剐杯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式罗,功能性极强贯洪卸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现复物寝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后凭奶男,g值才开始达到最大的0.366g薯惜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内差化申,此时车速大约在30km/h左右蹄舶庭,达到60km/h用时5.24秒玲孪,冲刺到100km/h用时11.45秒凄裤。    接下来看看海马M3手动车型疟敝,在加速到2.5秒后颅,车速已经达到了差不多40km/h宫,达到60km/h用时5.01秒编瘁闪,冲刺到100km/h用时11.28秒昆设,比CVT车型略快蔡崎释。如果不较真的话团握陶,可以发现二者的差距其实非常薪锨列摹,相应的在日常驾驶中其实也一样念涩缅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米奇,就这个成绩来说辑提孔,它的表现只能说是非常一般谋才簇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言搪擞,它的表现就算好多了驶率。 责任编辑硼铜纲:沈楠" "   近日雀嫩抹,宝马官方发布了新款X3的车型官图还四喂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作秘射吕。从新款车型推出的速度上来看绒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视笺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量距笛踢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化爆。    早在2003年槐倘库,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章枪台。10年以来厦句,宝马X3已经销售超过了一百万辆茫隧,自从2010年上市苹茧税,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作欠潦犁。因此缔铆,2015款作为X3的中期改款筹千,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中范,优化后的大灯组造型腊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰汀松寺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多七偿传。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版习,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感暴九。通过官方图片沪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时方,也融入了宝马家族的最新设计语言酶疽,与新X5一样采用了新的中网边框设计美,在视觉效果上更具冲击力绊琶稳。    在头灯部分颓匣拒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光酮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细欺。另外卉穆耗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代无甩,配置方面它还可以选用全LED光源那,再加上选配的LED雾灯惠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质是腾。    新设计的前保险杠极具力量感姬,并融合了镀铬胖绰沽、塑料格栅以及金属护板渭双砰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型沸外。此外两夺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中伙。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂模廊驹,也使整车更具个性化风格旧吞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为胎井:4657×1881×1661mm急,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近绦旧闻,轴距也同为2810mm挠臣宠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拘锯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别悔途,从车头一直延伸到尾灯的腰线殿布蔫,让车身看起来更加犀利且极富层次感焙丘皋。相比变化较大的前脸李前,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计绦搐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰室。相比X5输蒜,新X3的尾部更加耐看酚辟偷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感苏笛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分娇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守捆功,视觉效果并不是那么给力徽胖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择忌科,新款X3也不例外霜蒲渺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板兢扩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前体、后部的防钻撞保护装置套署姜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套粟帽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂辩。此外死拎好,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致哆耪涧。该车还可以选择六种车漆捌、三种专有的18敲穷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂幌鞍。 责任编辑沉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鹅么:Quattroporte(总裁)采辞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标点,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV凹徽:Levante惕僵,还在2013年4月的上海车展上搭贺,以全新总裁平台为基础闪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角醇潜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的日密玲、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4察惧氛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款圭童:Ghibli……   以家族设计为本搐乌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系赊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同陈池躲,改走豪华中大型轿车的定位淑溺,车身尺寸长狮藉垮、宽僚疼、高分别为4971mm碳、2100mm和1461mm菱卵怖,轴距则为2988mm谴丛潭,直接锁定奥迪A6括掠缓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上落,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo挠枯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征膳,且融入全新总裁的轮廓特色拆蠕县,以紧实并极为流畅的曲线跺坚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格磷农阑。    于是在车头设计上茶去苫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽科、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩毛刻涂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面腊方,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样咯挤溉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计腻芍,将蜂巢状格网嵌入其中昏彩,且尽可能地加大肋桐,再搭配角度更为锐利氢人啦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蹲馆衔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势狼彤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条携,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏河渤浩,所以厂商在Ghibli的车侧姥,除了保留前叶子钣鳍状孔道淬曙此、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外技情,也师法了总裁车侧的设计图秘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型悉送惹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没匈施戳,另一条线则从前门下方迸出馈绣,向后朝车尾紧缩奋坷,滑顺动感且充满肌肉感褥间申,并正好可呼应更翘的车尾设计罐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上落砂,速度感浑圆天成切。 内饰向旗舰看齐送,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上累弦情,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿患骆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同胯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计泼闹,也把声控姥港菩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上摧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片达,右侧拨片负责手动升档另弗劫、左侧拨片则能提供降挡徊撕。    此外色恃,三辐式方向盘的前方乌安距,一样是借自全新总裁的蓝底白字庆、双环式仪表盘博坊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表眉,左侧则是表底超过310公里的时速表葡盾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嫡浆茬,可提供显示油量醋嘘、水温履拌、挡位与导航指示等行车信息骸充宛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上垃遂懒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图甭腾,告知驾驶者目前的驱动状态顶。    和总裁稍有不同的中控台防戊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟铆,以及可触屏操作的收音机电台选择缚径彭、音源切换踢孺驮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)篮畔卯、空调温度井膏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕潮肖,空调出风口则移至屏幕的两侧饶,下方则为恒温空调系统调整出风量呢、温度与出风口的位置峨脚,以及音响系统的吸入式CD痹乘钳,设计上较总裁车系更加简约腥,但用料与配备完全向旗舰看齐澳扩,展现了十足的诚意丛。    较为可惜的是吴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm遂匈,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm房,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性苔本,所以Ghibli的前排空间与总裁相当惠帝,包覆性和支撑性也非常出色哆辞。    但是后排方面懦虎、便没有像总裁那么充裕伯,尤其膝部与头部方面岁撑,身高174cm的笔者坐进去后漓污渭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已控,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促唇,也刚好替前络矗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何笔孺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓绵角。 责任编辑逞墨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”全蹋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了豢拧阔?后来一看哇堤,哦签苛捎,原来CC是“Cross Country”宪毕。继续了解发现有点意思皖,底盘抬升锤饲、高功版2.0T五缸发动机连贤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法舌:目前的普遍规律是邻鹿,产品分得越细抬萍溅,总销量提升越明显熊卫贡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品栋豢,它的引进腿灵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦金倾兄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板遣烫桂,主要分布在前脸和车尾檄铃,从外观区分它和普通版V40很容易教涉。底盘抬升12mm刺伦,这么小的数字对视觉效果影响不大磋拇,整体协调感没遭到破坏订。    车厢内部浑抹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样郎,除此之外内饰并没有过多特别的设计坪扩料。之前我们已经发布过实拍文章雄,车身相关内容有详细介绍铆恼宫,因此这里只是简单提下要点贫,就不再重复描述了呛菩就。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来卡埔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机貉级灿,最大功率214马力侩凉,峰值扭矩300牛·米详,型号B5204T9邢七,是普通版V40那台发动机的高功率版本汰袄抠,那台机器的型号是B5204T8虫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒时,今天会是什么成绩童泻?稍后揭晓筹去敬。    变速箱没有变化平箱饥,依然是日本爱信提供的TF-80SD操,六个前进挡喝,带手动模式和S挡倾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT钞,奔驰A级用自家的7挡双离合昂慌济,沃尔沃这台6AT暂无优势难钦,目前他们还没有新产品投入实际应用但,理应加快脚步闹撕蛋。   驾驶坟棵:邪恶的S挡    驾驶部分棉,我想说说D挡和S挡的区别扣垂梅。看起来挺初级的一个话题构疤函,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂祟坦。D挡油门响应迟缓身滩堡,在激发变速箱降挡之前队,需要稳稳的歌掇、持续性的向油门踏板施加压力肚,慵懒的降下一个挡位之后邻,情况有所好转杆巾,动力给得稍多冻改充,也就这样理涣奈。    不满意对吧赂动?可以把排挡杆向左扳到S挡筒煎垂,切入“邪恶模式”涸霉点。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)陵举哦,转速拉高1000rpm以上淌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来此,紧接着你发现油门响应提升好几个档次凯帆弄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出娘赁,脚踝每动一下桥,车身就顶起往前猛扑一下吝寂。深踩油门察檄兼,转速迅速攀升瑟,跟D挡时判若两人冯棚,两百多马力肩奖、三百牛·米铰昧,在这个尺寸的车身上爆发出来识,过瘾搅。    激情过后细细品味撩龄寥,这套动力总成有两个弱点需要改进妥,一是怠速时振动大阮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动叼才,影响体验;二是低速行驶的平顺性胯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境染第,1哄、2拔泉态、3挡之间可能频繁切换俩轰融,动作应该再细腻些弹惫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统舱爆,选择“全功能”项内美蒋,不打转向灯就变道岭梆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道煤,回正的力度不衅,如果你想在车流中快速穿梭前进轨吝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争坦,要么关掉方向盘辅助狡铃澄,仅保留振动提示即可倍棚驶。   绕桩跺亭蒂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鳖粹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣斑取,在绕桩场地很讨人喜欢叹。车头响应比前驱版本积极衅琳,入桩动作稍猛偶抡,车头好像在被一根绳子拽着走编。给我留下深刻印象的是硅港剧,这款车的极限要比前驱版高太多惠箔,特别看了下惺诲,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h邵地。上手容易擞隧,但是需要注意别突破了极限我磨痴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点阿袱:一旦超出极限疼,很难把车身再救回来萎懈。 责任编辑晒肺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7揪毛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足位?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始善隋模,就一直困扰着我们的问题邢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题弦漓疮。马力越大的车就越好么表墒?绝大多数情况下答案当然是否定的噬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外慌究。随着时间的推移纪汕,我们有机会做这样一个有意思的选题氦拼。   让我来说明我要做的事情壬:我们有三辆四门轿车孔,合计拥有1657马力全。看起来确实有些夸张笨从兼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport荤沪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多撵猜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S奇,但是这个570马力的怪物一直没有车慨涪,直到我们完成这一特别的测试一周之后省冲。我们只能使用520马力遁剐疲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo杭冗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力宪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣痉撵帕。   另外一辆是全新的奥迪RS7隙诺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎卉毙惫,拥有560马力的出色表现筷稻捶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8幻戒,在K&N工作室的台架上司宪,它的轮上功率达到了479马力挨郴懒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中胚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力扮陡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器脚,用以获得更多的功率输出长溪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候莎挡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蛾。即使按照宣传中给出的数值浪府拧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG亲,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力雌鸵。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG垦蚂,它的轮上功率达到了541马力甭娜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力幕凑。   另外还要说明一点武酵帅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来垂蹈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本捷,不具可比性磨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试谎辟寇。结果很令人意外瞥。两款加速最慢的车型水,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h绢。当然最慢是和RS7相比较而言的灿舵稼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速妇特赐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瘸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒榔睛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊哪,但是还未打破我们以前的记录遂贤农。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底恐鲁叮,说它慢更像是一句玩笑话孙,这一成绩实际上已经快的吓人了米惫妊。奔驰则要更快一些砍腺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)谴沃,冲线的速度也提升至197.5km/h衬户。冠军仍然是RS7的讼谐,它只用了11.6秒拭搽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平径骇贸。奥迪的冲线速度为193.8km/h新,虽然不及CLS63 AMG刃,但赢了就是胜利斤。   123下一页 责任编辑莆坟高:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后葛戎虎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚适喀、运动和科技气息了幕碗拦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此期,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机隶耐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子监秃汞,主动式车道保持和自适应巡航功能现,几乎能让驾驶者也变为乘客宝钾,高科技配置更加丰富衫。    于是岛祥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前现吉建,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了媒尸吓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L坑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受滦砷虽,在下面的文章中有详细介绍会囊癸。此外摆煌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章舶薪郝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读肛蝗譬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道塘、残破衰败的路边小屋汐剿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律桓篇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富痴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落雷痢。身处如此糟糕的环境挠,却并没有让眼前这个出身自底特律寡恋、土生土长的本地小子屈服推梯画:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感汇嫡窟,但只有经过一番试驾体验之后违概舜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力岸朗缮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的牟菏挝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分荷期窃。与2013款最明显的区别来自于前脸中网镜呻,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形端舜宿,同时两侧向外延伸与车灯相连孪贤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化项次隙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯恫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计氓扯擎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计冯颇。   尽管是低配车型伙武刨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬釜面,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)外湿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车玩疤灿,它基于D级车的平台打造喇偶匠,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条醛互,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK炭斧鸿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT锣袍琴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体溶险俊,不过从近几年的趋势来看衫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香忿堂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型损前,至于其中的原因螺,从这款车中也许会找到一些答案乱黔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT融疤搭?   GT肩衰底,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写狈,维基百科将其解释为具有超长续航里程释喝、拥有强劲动力荚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型掂睡喷。可能一提到GT漓错驳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车盒,其实则不然兼谩,GT拥有着明确的划分准则炽,举个例子来说儡陈腹:拥有着标准的后备箱乡庆、配备V12发动机并且内饰非郴纹眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车呐窜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT醚膏蛊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”藤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类己高不,不过要是按照上面所提到的评判标准来看颠,这款车的确还真有点GT的意思浩凹。在笔者看来弥沤将,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的晦航守,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉科滥泊,最起码第一印象分已经拿到了白目贰。   5系GT是采用7系平台打造的唱?   5系GT的轴距为3070mm祷钉檬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同捞媒穿,从前双叉臂雀、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系煤缓。厂家表示抡另第,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型轻,其在外观栖坡擅、内饰建路、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同梦狡。   5系GT型到无朋友残?   谈及5系GT的竞品溅脚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蔚逛刨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位伟沟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版淡默茬。   外观琉埠兜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蔚木市,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆末。风云2(详情)厦刷、E5庙渴、A3以及今天评测的这辆E3登,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中窘当,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度甩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品悄。从这辆奇瑞E3(详情)来看绘,外观及内饰都有着很高的原创度提圣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间残。这让奇瑞的产品线更加丰富凰茫嗓,但也让消费者选择起来有些头疼隧愁娇。 外观咆蚂汗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人庆患,但外观却没有去针对青年人的设计联冀,前卫居恕、另类这些词汇应用不到E3的身上鲁氛纶,车身也找不到多少运动感臀瘫。不过它长得却很容易被人接受电,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蔡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看耍嗜矛,E3和E5的外形稍有一点点相似瞎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间厦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化背狭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞屯饰白。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高仇伶,而且非常容易被大众所接受快枫埃。不难发现摹腹嫁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变茄喊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头旅会。艾瑞泽翠辅、瑞虎5龚,单从外观来看都会让人眼前一亮肛。借鉴是好事徒撤喷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快乳特穆,但不动脑子的照搬实在是说不过去别烩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧炊得,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蜂蜡,作为最会制作小车的铃木来说婚碾,雨燕可谓打开了国内的市场廓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代炔妇,新一代的SWIFT迟迟没有引入捕榔。而就在2014年1月18日漂,铃木速翼特在国内上市牡分,这款车就是海外最新款雨燕的运动版贪灵孝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后煌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏杰喊骋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钨晌搞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕凡窖绕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件公糙。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造僻,速翼特运动版采用运动风格打造袱些窍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm石脓,轴距为2430mm实。由于基于新一代车型打造溯架,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些逼琉,轴距也加长了40mm嘉酿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚下佩痉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息澈冬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16希柏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新乓,包括中控布局桑还、仪表盘新蓖疆、方向盘等造型均有所更改笺露。此外坛港,配置方面新车配备了ESP然、自动启停系统拾晦、USB接口磊、运动座椅等配置琉输跺。CVT车型还配备了换挡拨片谱叛返,满足驾驶需求橡射。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了咳锚玛。真皮包裹自不必说摹,3烩克、9点的打孔设计握在手里也是真舒服叫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多薯废苟。不用和别人比逢鼻,超越自己就是最大的进步地侣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面未崇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蜕陆渡,其最大输出功率为100千瓦乳,最大扭矩160牛·米嫌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT深途,其百公里加速时间为8.7秒肉,最高速度为194Km/h啃策拜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡滤娩,相比之下乐趣少了很多册肋。 免责声明泰士:本文仅代表作者个人观点骗令,与环球网无关坍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浑关,对本文以及其中全部或者部分内容毛挫乏、文字的真实性卫吵靖、完整性巍吹、及时性本站不作任何保证或承诺限,请读者仅作参考敖艘航,并请自行核实相关内容芍桶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拇抖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大漏踏,引起了广大网友的质疑百淬烘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鸽计庐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注讹孝。于是易车网本着服务网友的原则叉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测烂篙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车古褪常,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示莱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说媳茹,您便自有定论趴。   体验者介绍    前排体验者失:辛毅 身高邯:178cm    后排体验者恃桔昏:旭子 身高权粳蔼:177cm    Ozel 身高师挽:170cm    小娴 身高熊净:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准摩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高督氨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍裸毫隋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市桨崇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣怜巷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论毖丧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆狗譬,公平公正公开地来一次大对决溜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明骗埔文:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别尝澈凳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车菩垢妈。所以不得不承认膜绍款,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值博山,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上薯。    事件回顾策:    说干就干夯黔浅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后闪八,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作藤办耙。根据易车网后台数据的统计来看讳浆脐,持以上三种观点的网友大有人在胃淮溃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲坚储静,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案焚。尽管是为了对比三者的公路性能确,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上彤混蚂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上犯俊戳。    测试车辆膊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350刑说晦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型菲堑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车圈静,奔驰已经尽力了苔,我们在此也由衷地感谢十,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题剂忍,告诉大家改款前后的差别顶讳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5但壳。因此我们也很负责地告诉各位网友雌霖,目前除了易车网杆,其他媒体对于新款X5的评测畅活暮,都不能代表日后国内在售车型颅棋。第一辆中国版车型为xDrive 50i览纷黎,加配M视觉套件晴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况规记第,我们无法借到官方提供的车辆弹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持徊晌钨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型敢。    测试场地雀狮家:    乐驾赛道全长1.6公里图,共14个弯道妮捐胁,最长直线段270米舜臣,赛道宽度为10-18米毋目,视野开阔弥仙瞳,无障碍物瞎凡毯。赛道两侧均为土质路面插闹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆需刮嚷,大大降低了安全隐患猴寡燎。    测试人员香狈:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑形,却要替土豪们操心买什么车池,这件事听起来真挺可笑全,因为我实在没法揣测土豪们的心理缉庐鹃。如果说我还能理解花五十万买大切讹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野型甜老,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器缕,代价是要多花一倍的价钱奢涪甜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感瓢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感罐谱睛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望病备肥。不过因为坐的比较高呕巷,速度感不如那些贴地者强烈冀,还没怎么着呢就破百了埔猫炒。这大概就是SRT8的魅力滔武洁,很难说值不值得坛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款排规悉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近滥癸,跟改款前相比还是升级不少绦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到迪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系阜耻,SRT是JEEP官方改装部门譬攘,这种改装是全方位的邪晨,包括内外套件加强掀秋,以及性能方面的提升适饲箍。SRT8就是高性能版的大切诺基同屏,主要提升是外观套件输荆、及动力系统儒、刹车系统遣单、行走系统等方面玩琳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型惺呜剁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机莲喀,6.4L自然吸气HEMI发动机虽邓寝,搭载采埃孚8速变速箱敌杭探。   SRT8为公路而生嫁刨读,所以公路性能是它的强项磋酸,不过Off Road就不是特别在行了茂储啸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 毕吮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影搅糜珊。 ② 跟之前的SRT8相比撕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的祭群,所以科技感和豪华感都提高了不少媚,跟换代前的SRT8相比淋,升级的部分都是实实在在的仓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱簧滔禾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统龋挤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统返亭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置尘率。  ⌒印③一百多万的车嗡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车辫怕,再挑上百万的车的刺跑,好像有点吹毛求疵茅。首先悬架的设定非常的运动报,即便比较温柔的驾驶方式效搁舌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极点巴茶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车既局念,大切诺基SRT8并不是一个非掣缣们ⅲ合适的选择肛穿偏,尽管动力非常充沛呐撅功,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意焦芬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蚀谱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺部,但好歹SRT8也一百多万了碱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响舅捣。不过之后我们也释然了竭矢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车圣,但经过数个媒体的“蹂躏”唐肥盼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了寄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了燃建,有点异响似乎也算正常星戌颧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基伎督翅,请点击下面的图片进入试驾文章降翟珐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了急邯汤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争畅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求谋佰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的幂巫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中纲。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生斤确,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T舜隘,还是老套路擅澈剃,直接切入主题定,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹激。 动力对比歧纤纠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手的,看看英朗GT的表现如何吧豆徽巩。这台发动机的最大功率是131千瓦抒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来斧喇氏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能嘛帅,当驾驶者在需要全油门加速的时候堂墨,为了获得更好的加速表现皇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm檀澎粳。对比发动机账面参数来看塑,最大功率118kw背,峰值扭矩250Nm街揭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜阑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统弘贰高,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心功虱官,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力矩疯。   至于传动系统方面卢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器儒瀑腊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样羞歧,都是目前该级别中的主流配置外偶淬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现燎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢奶立珊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器靖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩炬帅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上巍交,比如高尔夫6吾、速腾等浚锹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方挨秘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构双妈拷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力臼坤官,从而起到提升操控性的目的朗师。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架窗骆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上庙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接疤哼,但通过厂家的调形换#后宝垂嫁,当一侧车轮发生颠簸时四,对另一侧的车轮影响会比较小些捷涕揭。   小结嘉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多得紊穗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出史绘虚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了武扫釜,至于优点这里就不做过多介绍了炔兜剐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴市后英朗GT更偏注重于操控性说底。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时茶,见过后车追着拍照的庆氰,见过开我边上向我打听价格的枫媳俺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回犀掂。我坐在这辆路盛E70里办廓,被注视得有点儿不自然被苏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣镶纶焙,我琢磨着歧,要不要让他进来看看册剂鞭。要不是我瞅见了绿灯亮起傲锌镣,我真就这么做了冀很。对不住了朋友漆滩钾,这次没能让你仔细了解它敌栋,不过我希望你能读到这篇文章耐炕。   不用否认长,人们对美的好奇与渴求与生俱来搜雀袍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣午耗膝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗难率。不过在这些人之中饰恰,有人会终生恋着美人绍商,有人也会为抱个花瓶而后悔丝。如今打造足够美的外表来吸引消费者堵笆芥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情伍挺饺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70腔千啃,但在这之后能否一直爱着它哇,我认为是一个很值得细抠的问题姬爸舍。   ●外观大气叫蜡捎、美欠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时宦目,我还以为来了辆捷豹彻擅,赶紧跑过去看发现被骗了歇铰。不过我并没有觉得失落识拐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观纹胶围,并且从设计角度看萄洞,它在借鉴与融合得方面都很到位艘凑差。如果这张大嘴能够做了镀铬处理罕,我对它的外观设计就100%满意了单秃。这事儿对华泰肯定不是个难题痪,您看看宝利格还有华泰B11呐年坛,都有明晃晃的格栅量臂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位落:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中坡庞垮,但绕车一圈后我发现坚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了弥牢侨。咱看看数据对比画,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手癸皆奉,可以说在各种数据对比上臣怖煽,它“不是第一翻茫虎,就是第二”汀括。虽然在宽痘谁吐、高和轴距上没有做到最大陆,但也不过是一两厘米的差别鸿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米玖抗拇,这就让它看上去大气许多套强。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上挤庇姜。   打我接触这辆车的时候答尚抒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光圃屡琼。在这样的目光中匈,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期碎。面对“屁股高咖貌、尾窗窄”魂牌锑、后方视野不理想的路盛E70时凤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车肯僳读。先不讨论这样有多麻烦了配盼慌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作好黔抨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧搅?这点让我心里不太自在桅盘袱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲模巳修,是个应该有的配置苹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上激驶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色盆抚慕。而随着国外皮卡文化的不断渗透太,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型冒,去跟进时代的步伐邦地噶。为了迎合市场的变化及用户的需求块赏叛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时愧,开始注重宽大饱满的外形设计叹偏甜,并增加更为丰富的配置浪誊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型茂驰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾汰危北,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)捷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗秒篓疏,整体的风格带有一股阳刚之气洪。在车身尺寸方面栏傻惺,它的长/宽/高分别为急话:5310×1812×1775(mm)浦,轴距为3100mm壁。威虎TUV并没有大小双排之分盖,仅提供了一种车身长度穆。车身侧面的线条也很平直湿得,外扩的轮眉使其显得更加饱满邦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正撵闹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感睹羡。大灯采用远近光分体设计堵屋,其中近光灯还配备了透镜财,不仅更显精神刀,而且还可以起到聚拢光线的作用弦徽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次宪,遗憾的是勘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用危拖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯撼烦护,并且后视镜仅为手动调节付褥。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架腑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吓挫廉,非常不错屑计闻。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点踩,至于货厢外侧并没有再多设置沙驾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)无莱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鸿稠。另外暗地眯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”贫靛,不过据厂家介绍两,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”肪恭。对于皮卡车型来说架,这项必要的配置还是很厚道的看坟。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山场,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气啥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地裂。不过肯鸿蓖,今天我来到这里并不是为了滑雪底甸车,而是为了求证一件事情汹那悍:有没有一辆车粒,既能够带着一家老小舒适地出游逞贿,又可以不惧冰雪呵填,在冰天雪地中步履平稳地行驶臼,同时价格又相对平易近人呢泌醇习?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求界承腥,那么就让它拿出真功夫试试吧蛋丢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)肺铣慨,从外观上看夯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别斯录,19英寸车轮显得很有力量感乡誓,也与动力总成更加契合;其它的地方察,也依旧是酷威的老样子罚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿街娟,甚至还有一些精致的感觉亩函。总体说来惭,尽管算不上全新车型宏涟相,但依旧耐看骗邪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面佃摩颠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了细,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中故,动力响应良好古恢,易用性好郎岸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分磨姬。当承载着全家出行时缕茸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况就愁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适络该南。   至于酷威3.6L的内饰方面秃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)伞措烯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”卢狡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节撕供乏。   除了动力系统赊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式氰块。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器灵瑟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动碧卵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴句茂释,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施帘古椿。动力分配完全依靠电脑自动完成拷是,车内没有任何人为控制的按键和旋钮烷。   有了四驱系统蚕烦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳覆哩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎畏限,具有更加粗大的排水通道面法,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”摧拟,冰面行驶性能更加出色孪隘。此外撕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜对,胎面中央多重“Z”形花纹士、针孔沟槽设计郊拨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性赐腹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息仆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间狮姥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情句。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3毁,它的定位低于1系罐录盲。但是姥剐恨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步匙痹拿。另外浮,它也提供了i3?REX增程版本暇蔑蔚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机棉娘酷,扩展了这款车的最大续航里程芒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试仇凸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鳖谦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合思,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合呈茬。   宝马有没有提高电动车的标准懦膝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吞绩?让我们在接下来的测试中找出答案窃逼看。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式巳汞,宝马i3的行驶里程可达88英里朝排。相比较而言轻,?Ampera可达30英里戒,而普锐斯可以行使约10英里桥枫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电捅狼河,i3可以更多地使用电动模式泌咕爆。而增加了汽油机的动力系统顺禾肌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里巨兴裴,357英里和505英里仆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大乏沥。这台车约五英寸高棉,而宽度几乎和高度一样盘,与低矮流线曙长葱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比俊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能速蝎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力汐话,我们没有所需的充电站?盎唯粱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式滥啡。   此外椿翻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容焙磨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名圃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车没聊。它内饰精美陪存,融合了许多先进的科技欧徐端,它空间宽敞噶,驾驶体验一流抱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车榷勉搓,它仍然使用汽油机先人,以作为电量用尽时的保险顿距。   第二名碧边阑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好澈俗葡,科技感十足较仍,而且它也能胜任舒适的长途旅行评秒。   第三名挫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款烤,它最大的优点就是充电迅速咖躲,性能可靠盖徘。   然而程咳徘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋踢莎。(实习编译词拦垂:徐旦?审稿独高科:刘洋) ? 免责声明版权作品嘎豢儡,未经环球网Huanqiu.com书面授权讽篙含,严禁转载俺畦,违者将被追究法律责任炬吵普。责任编辑枢蕉痉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车躲,应该说是倾注心血棱,在技术平台上都有可圈可点之处氛场,源自萨博的技术是其最大的亮点枪诲。我们所试驾的这款2.3T顶配车型汗朽攘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作冗匣。在外观和内饰上祈莆软,这款车基本上符合主流中级车的一般水平狭,在动力和配置方面也还是很有性价比的痰逛爆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说琅输,绅宝的外观原创度还是很高的匈扛肝,并没有刻意模仿什么车型摧岁迫,但我们会在这款车的细节上看到黄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法觅放。且融汇的比较好圃,并不是简单的照搬照抄叔夹瓣。这一点值得肯定烈困氰,大灯的设计十分犀利费秸,鹰眼造型也有较强的辨识度簧。LED日间行车灯比较醒目怒骨斡,穿透性不错枫戳翱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表穆违阀:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感羔糯矛,也很紧绷跋。看起来运动感不错柏,但前悬和后悬的长度较长遂撵,看起来有一些比例失调楔显。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些使靡,在视觉上看上去会更紧凑动感弄。轮胎的规格还是比较高的诧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能前未。   车尾的设计比车头更简洁一些兜草,尤其是尾灯的轮廓坎瓜恕,设计非常成熟纷麓替。和宝马新款3系很像鸵瑟。除此之外芜矢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感彩将。   本文导航胺辣哆:" "  “卧龙凤雏稗面耸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口乳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后馈,便有了三国时期的三足鼎立凶车,如今我们的生活已经远离战场的硝烟恒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拢案叙,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国合,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出谴酬固,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚ジ肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹幌司,然而坊间始终流传着这样一句话吭:“得中级车者得天下”;是的白搐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重夹,今天我们会为大家带来两款重量级车型禽吠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”拭匹,请大家继续往下看戌亭。   看到这里大家肯定已经有了答案了蹦擂蓄,没错贰鄙涣,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L朽喘沸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉搅蚀,那S60L是何方神圣诉藤垃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型泪沟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花胯胺氯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版隘桃茨,厂商指导价33.49万元杰浆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型撼蹿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热罕秀扰、后排座椅加热敌挤糠、并线辅助纬题圈、车道偏离和自适应巡航等众多配置通接殴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中绒心,即使不看车标恍蹭瘫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃岁,哪个是奥迪陡勤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的戒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现举互撂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统伙似炔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动寿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停乱驴午。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性敲,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角皑镐凑,使夜间行车更加安全墒褪。两车双色的外后视镜造型别致频稼涎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光税坑如。   既然都命名为“L”的长轴距版车型送,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色踢,至于乘用空间如何墓堤,我们将在空间篇为大家详细介绍旁同。两车都采用了5幅式的轮毂造型哭巍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力晒提窖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳僧莲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计啊,整体方正的设计略显稳重梅槐。后尾灯的设计两车可谓各有特色探配,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似诬,设计感十足郡收贯,而奥迪A4L的尾灯更加修长坍耙匪,视觉效果出色荣。天窗不仅能够增加车内的采光绿侯穿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出操。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉涩叛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心文乒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习墨垦稿。   本文导航股媳痹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车壳苦掳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间尾效觅,配置也能满足一般家庭的日常需求教褂凶。对于这个价位的小车来说聊凛表,最吸引消费者的无疑是打眼的外观堡,在这方面貌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮号财拢,就算是与它的直系前辈骐达相比且岔赂,也不遑多让盲。然而作为一款家用代步小车赂感,它也并非完美立,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高脚湃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外匆沛登,车辆本身并非进行任何实质性的改变绩冻,跨界的概念噱头大于实际摄浇播。 "   技术革新日新月异的今天风,车型的改款换代再常见不过绩鼻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变镶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型逼合。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变螺镜建,同时在动力方面也增加了1.8L切画。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万敦妮,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势屠驼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型杆,但它的实力不可小觑目漏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌簿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动示被、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型杠借。既然实力不容忽视嘛鞋,价格又有优势瘫拿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机年跑猾。" "  版权声明挪灰窃:本文版权为网易汽车所有隙蚂怂,转载请注明出处勘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星乃枫,全新的品牌全新的车型盘呈佳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比譬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝欤克斯鲜,在2013年负良繁铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月苯,堪称是这个区别的标杆级车型粪姐拴,观致3要想在这个领域取得成功聘土沥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK溯姆冠,看看是否有优势能吸引消费者关注怖彼江。 外观风格各异   先看外观方面朵路,观致3展现出大气得体的风格疆姬恭,不像速腾那么沉闷单调骋访颧,且有着自己的灵动个性;而附程圆保克斯则是完全偏向运动化的风格姑荚,典型的注重操控性能搪坏,突出驾驶快感的性能车型乘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型茧锋未,与观致3区别明显憾啼享。两者主要是风格差异艘,外观上分不出优劣祟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上镭喂释,观致3丝毫不会逊色于噶瑁克斯车型寐。 尺寸对比 车型名称 缚屑蕉福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拒,两者也是平分秋色赏,车身大小相仿掏奔彼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势需睫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上献,观致3要大于概侍福克斯春读,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞咀,尤其是腿部空间较为宽松辈,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副呖⒚瑁克斯在后排空间布局相对紧凑牌里歪,而后排空间也一直是各代杆救模克斯的软肋罢爆哄。 价格对比 噶浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上秤柑房,肝畏鄯Γ克斯则要比观致3要更大一些痢,在不放到后排座椅的情况下涉巫,概克斯的载物容积是530L思,而观致3只有430L惯苍惰,100L的差距还是能装多不少东西的湿。而在需要有更大空间的时候杯,两者都可以放到后排座椅窟,放置大件的物品郴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间婪紊,观致3和溉蓿克斯三厢都是11.99万起步充逝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号芜曙饯。而细细对比价格表可以发现霸迁,要选购自动挡的车型馆瞄精,赶尢郏克斯最低仅需13.09万财梦送,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合馅,观致3则需要14.29万绩呜拘,这个比起附砻澹克斯有1.2万元的价差撇勾频,当然在内饰配置上会有其它差异刻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言镭恼,可能阜希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些隘天。 挑选合适的爱车痉,看专业导购忌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么舱甫?   扫一扫恍桑梳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚煤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆啤寡腻。风云2醒量、E5昆闭斗、A3以及今天评测的这辆E3赦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中焚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冀铰崎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陇售写。从这辆奇瑞E3来看度轰唾,外观及内饰都有着很高的原创度蹬脊良。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间叹靖。这让奇瑞的产品线更加丰富迫埔,但也让消费者选择起来有些头疼耗交浓。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的啼颧铜,也从来不缺少“明星”靖,“沉稳绅士”大众速腾靶厕、“狂派斗士”福特副煌是ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型联捌罚,不过要问哪款车型最近销量最高能,还要数“逸派高手”日产轩逸冷,它已经连续两个月销量突破3万沏祈,坐稳了桥车销量的头把交椅想仇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡穿图,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢崔?下面我们把两款车型拿来做一次比较狡婪,或许能看出一些端倪势恐伶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万骄妇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万饭,入门价格上惕鸥埃,风朗比轩逸高出2.08万元洁,表面上看价格露,轩逸占有优势楼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型绞间,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元权,这样看来酱,风朗其实只比轩逸贵了2800元涣衰,等国产版风朗出来后篡孝藕,风朗在价格上反而会有优势也说不定擞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市斡斡缺,这款车外观与内饰变化并不算很大妮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一搬沛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7杯,下面我们来看一下汾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表触世:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观当绵党,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格翅回,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹檄上。质保方面介,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力顽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表围乡潮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机辑,最大马力已经达到了170马力涤雌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟砂潘。变速箱方面啸痰频,逸动采用6挡自动变速箱娟谋露,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱陇句,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色散拈,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些耸膜溶。 免责声明筷答轿:本文仅代表作者个人观点开成猛,与环球网无关孺坍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梯屡陛,对本文以及其中全部或者部分内容棚苯孟、文字的真实性骋、完整性挥、及时性本站不作任何保证或承诺面,请读者仅作参考赫,并请自行核实相关内容媚芬。" "  近两年逆,自主品牌进步着实很大删襄饱,无论是从设计方面息氓犁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升猫嗣,甚至可以与合资车型媲美掳,山寨卡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式路珊舅。在10万元以下紧凑级车型中椽堡,更是自主品牌的天下沫娄,凭借比合资车型更为出色的性价比殴,吸引了不少消费者的关注拭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市侯试,一经推出便受到了极大的关注存杠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力氓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型彪床读,包括动力在内池檀辰,新车共有20项升级绵,本次共推出8款车型幢肺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款掣孩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型逃肚逻,售价区间为7.49万-11.79万元绵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表架科,近来也是频频出镜呸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业壳咛悖控大玩具车”的名号名极一时腑。速锐共推出了9款车型冗蹿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款捣,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合股孤混,售价在6.59-9.99万元之间册辨瞪。   单一来看蔬售型,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品磊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较莫栓,看看那款车要更“精”一步舶汕。" "  新君威变得更好看了驳桶,配置也进一步提升褥彭,新加入了一些科技配置妒尖朗,比如智能交互系统氨凉仓,BOSE音响等等炽蛔桔。这些都是新君威的改变之处俏谐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型旧侣颁,售价24.59万元俯腐缄,作为一款定位中级运动型车的新君威菊,品质感一如既往供班匡,操控性也非常突出鸽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威秆恕经,以下简称新君威缮,外观相对于老款进行了必要的改变晴,毕竟老款车型从上市之后申耪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳还挎班,新款在大灯蚕恍官、进气格栅辑度、雾灯鞋牢、尾灯褪嗓、前后包围都进行了细节的变动抽。   在新君威上龚害稠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统前,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统临财径,在操作上没有太大不同谐藏怒,轮毂方面碾寞蹈,新君威使用了十八寸双十辐轮毂柒林,轮胎品牌依旧是普利司通负。侧面造型基本上没有变化枪,侧窗所占面积依旧较小抛。   车尾的变化还是比较明显的粕盯,这主要来自于尾灯的改变力渐。新款尾灯全系标配LED灯下,并进行了熏黑处理仑。尾灯的轮廓样式更加犀利皖痰葛,个人认为要比老款更好看琴辨楼。除此之外涩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化袍景困,牌照安装槽的形状变成了正梯形鸵肥。   本文导航踞储:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击古,颠覆传统的外观墨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环堵太奖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV恕卯鸡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5熟澄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型盛卫摩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机勤奋烈,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆孟播挂,足以证明其强势的地位袜襄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市凹垄笨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠讨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强沃。(温馨提示墟扯施:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版钞泻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准撵。)   自由光基于全新CUSW平台打造绿蕉踞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭断,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅抬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强饯罗吃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致楔侯硕,圆润的造型是其给我们最深的印象匪刚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网桃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线汾刚某,显得简洁利落嗡摆乱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条睡,显得净雅别致灰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同垮桃其,主要表现在其大灯的表现形式上吐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球淡篓逻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可呜。两车大灯配置基本相近埠轿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已称。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助评,车道偏离预警系统饭剖纽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围沛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗损,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅虚葛矮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势橇睬晤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势溪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鸽蹿廊,其尺寸差距就没有那么大表尚鹿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡挠莱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁列,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起希徒胶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同祭吗寄。奥迪Q5采用两边单出的排气管崔棚,在气势上略胜自由光惭挞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道暴,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型伴,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蜂陷,磨损线束保护层税,存在导致电池损毁的隐患鳞双。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日列孟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知挤霖鞘,称9124辆V200受此次召回影响土戎。长城汽车正在邮件告知客户掇,并建议联系当地经销商进行检查维修塘锤侈。   据悉速窗侣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转乌撇桥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽损藤。”更有甚者匪肖何,线束可能会内部融化赴斥靛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说膊烹,目前已上报了数起线束故障嫁蜂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转犬,不能够给电池充电旧颊衅,车辆也无法启动辱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型遣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蛔锰。   克特里尔先生称未陶,检查故障预计用时20分钟辞悔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟椒弟丝。如果绝缘保护层磨损严重李不,线束已裸露壳场硕,则需约两个小时以更换整套发动机线束介硅氨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鞋奢认。此前悔罐糕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回挺曙茅,2010年又因手刹故障而被召回肠梢。   2012年晤涧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回辜夸慌,长城V系列也在其中醋喉。当时填哼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片写,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸互觅氓。然而菩擎爬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片匠色砂,更换车辆共计超过1.5万辆俱。  ∷ぁ(实习编译笆惺刨:王萌审稿蕉努:刘洋)   免责声明版权作品蓉袄,未经环球网Huanqiu.com书面授权耙涎,严禁转载蚊翻景,违者将被追究法律责任沪秽。" "  随着经济的快速发展慌倒,购车群体的年龄层次也越来越低酞纪输,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用镶佛漂、省油寇骄岛,而是追求个性和时尚设计喀火。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蛋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一等。作为跨界SUV赌祥干,它们在造型上将年轻喂场、时尚展现的淋漓尽致蕉,完全符合年轻消费者的审美需要救糙弛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比韩,来看看到底谁更适合你起掂潞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV徘品,相比2012款变化不是很大投苫钒,只是增加了配置和车身颜色无。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版缎但,售价分别为21.98万和21.47万鞘老。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV北凛,但风格却不尽相同蟹纷党。斯巴鲁XV外形显得干练飘妻航,车身线条硬朗慷抽斡,富有力量臀凡没,越野味很浓浆。而标致3008外形偏向都市化设计劣,饱满圆润的车身凸显时尚感酱仟席,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些丁。   车身尺寸方面有所差异瑞检倾,不过并不明显低苏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)败花抠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)摊犯。斯巴鲁XV车身更窄非喉怠,同时也稍长一些敞肯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置股。   斯巴鲁XV采用六边形的中网累茬,加入蜂窝网状格栅运动感十足俏。而标致3008采用半圆形中网涕盒,镀铬亮条包裹显得很精致锈。两车前脸分别展示它们不同的风格问,同时都包裹塑料黑色下包围但味。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯司送,远近光分离灯组设计誊察下,造型普通乏骏土,配备有示廊灯丰。标致3008同样采用卤素大灯坞负休,不过加入透镜澄苦售,不仅聚光效果好攫到,同时美观性也不错龚扩羌。另外寝锣,还配备LED日间行车灯杠。   在侧面吐陷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计么,比如非常倾斜的A柱吠勉,同时将后视镜位置后移吾,留有三角窗减小了A柱盲区雇冲。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料臣畴茅,有利于减少磕碰的维修成本旅艰杠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎骂痉,注重舒适和静音性宝蔑腔,双五幅轮毂很有张力撵铂硷。相比之下篮么,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性胃啡,与黑色下包围搭配运动感很强烈凤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎该焕,同样注重静音和舒适性胆。两车的备胎都是非全尺寸设计捆。   相比前脸掇冻济,斯巴鲁XV尾部更个性沤栏,辨识度较高附瓢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型忌弛旗,镀铬亮条的运用增添了质感龟踌即。 标致3008尾灯加入LED灯组四脓醚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组势,但是块状尾灯造型很独特庞授肉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像盘嚼婪,标致3008同样配备倒车视频影像姓甭,另外歪税暴,还配备前2/后4颗雷达探头赤。" "  在过去的一段时间里红堑沦,甘赡Γ克斯熊瓣失、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置才。时尚动感的外观块粗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性什膘欢,成为了年轻人群青睐的车型汗录千。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型崩北,科鲁兹掀背车则是新进的一员毫然请,它所要面临的是一场“无言的战斗”狼仿溪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了道,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瞳,但却带有美式车应有的力量感螺效笆,总体来说它的设计很适合国人的口味滦损魄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说爸赌,其三厢设计有些过于保守罚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间船鞭,为了能够扩展消费群体膝得,推出两厢版是其最好的解决办法拼骑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话挞技,你几乎完全无法识别它的真身豌漓,因为它与三厢版保持着高度的一致性退。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组瞳,很好的诠释了彰显力量感的诉求搬。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后薯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接味啡犯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些欢谅输,所以从视觉上给人以更加修长的感觉俱薯菇,但实际上它比三厢版短了不到9cm匙。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多琅缓,后窗与尾部的衔接并不生硬渭铅,拐角的折翼恰倒好处美挠很,为尾部增色了不少现臀炉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计痛泛唇,在样式上显得更加简洁婚,只是与自身前灯组相比胚呸,在棱角的刻画上有了明显的削弱沮侣。   本文导航嗽:" "  提起之诺搅,很多人都不知道是什么品牌写铆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌仕呜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的如瞎。只是之诺定位于高端合资自主品牌刻篙佬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式汹,那么它的首款电动车1E表现如何眯?以下文章为您揭晓灭蒙。   只租不卖身憋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务痪咳具,包括车辆租赁喘、充电设备勘察安装割、车辆上牌佛吐、车辆投保寇逗、定期保养熊伶必、故障维修蜜隆结、道路救援荆乐掀、检查维修备用车等鹃憋,通过这样的商业运营裳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展聘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车季库,它的卖力需要大家自己去发掘媒铝崩。不过在发掘1E精彩设计前呕,请先忘了宝马X1加,否则你将永远欣赏不到1E的美嗅券。其实1E最出彩的设计在头灯傅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感砂铃吃。   不仔细分辨的话胳,很难把1E和X1的侧面造型分清教稠。不过1E拥有自己鲜明的特点农贸,车门下很宽的镀铬饰条芬论,和没有行李架的车顶罢。   相比车头和侧面漠钠,尾部就让人感觉有些欠妥了趣狠汐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分勒啥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条狠恰寄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车骇戎。   本文导航桶沃纹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说处式,奇葩的中文译名拐徘、“野性”独特的外观以及较高的定价赁蕉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议筛。说起野帝我们不自觉的想起口危,同样在以国产车身份进入中国之后敌,“改头换面”的法系SUV标志3008孙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类耽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”谓毕公。当然成,以20万元以下的车型作为主力军耽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一航际全。那么下面我们就来看看辖舵,这两款性格迥异的德殊侍届、法新生代SUV之间究竟有什么差异插阮,各自的特点又是什么喷掂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别辆奋淮,首当其冲是价格方面的不同侮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合鲸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势孺,不过差距方面不大基本可以忽略记睹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀丛赫袄。动力方面的表现也近乎相同巳汹,只不过大众7速DSG创葛媳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配七掀琳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些锤桔恼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一袖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔弟孰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰概邦硅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嚎烩烂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上率及。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激畦嫁猾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景毒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试暇尘。闲话少说璃斑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜钦褐喉。   这次试驾共有5个科目扔夕曝,分别是1.傲虎—终极绕桩那垃,2.傲虎—冰雪连环籍成溃,3.傲虎—短道拉力测试沮,4.XV—戏雪乐园鞠睡,5.森林人—不规则路面自由行驶灵潜饲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同怠宿,MPV表现出相对冷清的一面靠,尤其是中高端的商务MPV妒,几乎屈指可数篡秤泡,除了老牌的别克GL8外瞧,似乎很难让人想起更多车型涸降。不过在这个还没有完全饱和的市场里惯喂聪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅嫌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鸿诧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢戈冻破?这就是本文将要找寻的答案且菜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型堂厦犊,售价28.38万元-33.58万元舍触谴,目前市场上有近2丝备、3万的优惠幅度狸氢苯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型烁磷边,官方指导价31.98万元骆恳浩。) ●外观解析   从造型上来说稼,艾力绅算是开创了一条新的路子胎赐饥,没有过分使用一些夸张圆润的线条辰割,车身轮廓棱角分明棘枪,有着很强的视觉冲击力翰巢孰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别搽摄,此外寂,艾力绅还装有一套大包围奖们,颇有几分运动风范楔赖桅,也有着一定的改装潜力速。   盾形的中央格栅有着不错的层次感眯闺怒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目视,中网与宽大的前大灯连接在一起随,营造出一种大气休沁、动感的MPV形象案函发。   艾力绅A柱采用黑色设计袖博,且A柱的倾斜幅度较大碗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显度瓢卸,总给人一种方方正正的感觉签县检,后视镜尺寸同样不薪痘狻,与整车的风格很搭斧拷咆,宽大的后视镜提供不错的后方视野凌荣融,保证了行车的安全性与舒适性藕烦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感己枢,当然乃,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现骏仇钒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手骸霜,侧门就会自动缓缓打开词蚕芬,此外垛人款,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关赖侯。如果对此还不令你满意的话纺,通过钥匙同样可以业榻桑控侧门浮粟遂,确实有些高端大气上档次仓霞茫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm书绵飘,轴距达到2900mm艘午堵,尺寸在同级别对手中并不占优势爸绅,与GL8相比涛胚俗,仅仅在高度上略强于对手啃晾骑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势避琴。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计唉疗融,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果看刊莽。整体线条依旧硬朗徒擎面,尾灯加入了时下流行的LED元素慨,为其增添几分现代气息碘廉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及势逛固,人们购车的选择可谓越来越丰富隆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择时肉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过诵,可见国内中级车市场竞争有多么激烈抬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5违克,他们能够碰撞出怎样的火花弗晨,请大家继续往下看砰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表菜坝恃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出勺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比陋法,由于这两款车型出自于统一平台打造首卑锌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲侍坪图,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间愁钞懒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题摩绰梳,你可以说它带有侵略性吃菏,或是富有运动感瞄磕,也可以说极具视觉冲击力突党冈,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蛇良。而K5也应用了与智跑婪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计此,使其拥有了明显的家族特质蔷倪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素汲庆,极力打造出时尚与动感的流体车身幌尺,在驶入眼前的一瞬之时标善割,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象和。前脸的线条设计十分紧绷柏鳖,大灯组与前包围向中央区域靠拢拧,展现其动感的一面搜京。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合递跋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势仕搞亥,抢眼的外型加之迷幻的光线袭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽家。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着猎逗伍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力挡。   第八代索纳塔不仅外观时尚勺,灯光的运用也颇具科技感奉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性坏昆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯电,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步峰鸽欺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计拖刃搐,显然这种的夸张设计乔挽人,使我将其列为变异的种类桃痘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用裴戚褐,多折线的应用也使尾部更具立体感画鸿蓄,同时对于运动观感上也有显著的提升瞄俊,由于K5搭载的不同动力总成蓬呕,2.0L车型配备的是单排气设计狭静焚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感涛贾捞。   轮毂也是一个变化的重要部位步灰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面肯疟。根据配置不同孙呛伐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分合,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎班,该系列轮胎偏重实用性缅盗壳。作为索纳塔的尾部丁,基本没有大的变化焊齐貌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示寇贺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点芦馈。   本文导航私陆侮:" "  每到年底夸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾景逻,地点也大多选择在北部寒冷地区颧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣咐撤暴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性叼。在临近春节前夕羞窘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现备县。   延伸阅读睫刃:   之前画,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间心,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读棵,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容粉。   酷威采用的是电控适时四驱系统鼎,中央为多片离合器寇驼,由电脑控制来分配扭矩律,车内并没有任何切换按键刀牵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动孙边蝎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奉开捐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施腹徒落,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶首,如果想要挑战一些极限的路况的话桔忌何,酷威还是不具备这么大的优势的敛饭,因为不具备限滑措施衡,至少在脱困能力上会有限制性疵公涵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蔼木,采用全新发泡橡胶技术态单,具有更加粗大的排水通道僚兄投,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”隋谐斡,冰面行驶性能更加出色鳞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力星附。此外口,中央多重“Z”形花纹射泛、针孔沟槽设计咎荡衡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性豆赣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机题及,最大功率206kW/6350rpm盘,最大扭矩342牛·米/4350rpm林另,在目前的大切诺基献肠洼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载崎,但是会有不同的调教配挥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器帆,我一直在想楞献曙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢糖蔫接?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV监,我觉得这个可以有颧,至少不会和其他车型有太大的冲突翠赁畔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖呢,路面上的车辙也是压实的积雪疚袭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度下静。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用屋适村,只要不是过激的驾驶行为铅,基本不会出现危险状况冕伦兴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候锭份淘,建议最好将挡位切换至手动模式窝融佃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速常句拿,这要比才刹车安全的多甭囊,这中方法同样适用于其他手自一体车型绒虏。   本文导航先:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢宫久、充满艺术色彩酣写莱,或者是有着一些与众不同的操作模式疏。而这辆2008则告诉我们举罚,一旦法国人在拥有自身优势的同时邻,再把务实两个字加进去递糖祥,那么可能会让其它对手感到紧张良慧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置办陌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注撇得: 由于本次活动仅为简单的静态体验板,场地和车况都受到一定客观因素限制催坝叫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分解那,至于其他更多相关信息洽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上队,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型脆可,作为首款引入国内的小型SUV菇界号,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上们为弛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来纬氯齐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近判。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)佳姆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜评,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿固。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一泌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置曙菜窟,对消费者很有吸引力滴伟。作为一款紧凑级市场的生力军车型陈,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型假。   观致3共有6款车型煽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型骡磐,售价为11.99万-16.79万元区间皮篮。因此孟驳蒲,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较涂屯。对于中国的汽车消费者来讲醚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的空灌。要知道自2006年上市至今颧韦辨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主堵。那么苛凑,作为一名后生的观致3吩绵,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢遣诽拉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼婪摊拌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中差虑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价风:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价案连铂:16.78万元)来进行比对猎涂。由于两车的售价只相差0.01万元零,这也令比对的本身相对公平一些纶圣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间骗,我们测试过高尔夫7顶配车型须矫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现椭施禽,跨级的配置也令对手望尘莫及呢面删。但这一切害湿拎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重藏氮料、最需要的因素巨逃。对于高尔夫这样的家用车先,在使用的维度上做到出色姐踌,才是它的本职古冕。今天盛,高尔夫7又来了挥,这次是全系中价格最低的1.6手动型沁酸累。动力称不上凶猛狸咯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富吐加舅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗凯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一扰,必定有些硬实力肪患。空间满足舒适乘坐菩鸵、常用配置齐全辽羌,动力也能保证提速顺畅顷瞳。但对于这一类的畅销车想晶,最重要的是它必须耐用舜界看,不能隔三差五地就往修理厂跑冻桥陇,也不能冷不丁地出个大毛病乘。这么来看悍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”胺庆秘,故障频出堡,这点很难让人满意按驳。毕竟陋单,大众车能在国内打下当年的民众口碑沁酶裳,靠的是皮实耐用的品质奔。在我眼里扭漂谰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境订垮倾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型绒,高尔夫7车身长度增加56mm锨弓,宽度增加13mm腥晌,高度减少28mm汰合丧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长等岭浑,也更显扁了悉犬。   如今混,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达爽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的笺扔旁。这个配置的增加劲诉长,为日常使用提供的便利性还是很大的甘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气盗,要知道杆埃克斯激、英朗等竞争车型都是16寸起步了燃欣芯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性侮吮关。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服埃摹鹃,这套胎居功至伟矛看。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蓬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车疆胆凯,如果您拥有过高尔夫4静耐涵、宝来或者帕萨特B5的话溉眷娠,您一定会理解我的意思双虾骨。没有复杂的配置暴冒猾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则颇,瞬间就能上手低。这一切都似曾相识杠味娜。   在1.6手动版的高尔夫7上队,您看不到任何高端的娱乐功能化,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瓷比,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限晌镶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾秸,但我认为这并不影响操作便利性蹄簿,最低配车没有大屏幕很正常蜜舜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时茄沙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用劝欢,车辆静止起步平顺性不佳拍勤绍,油门给少了刹车不松开欧推,油门给多了又会猛窜罐,让人抓狂卸。但今天这台1.6手动车型谭念,上述症状全部消失善毫。起步轻给油即可瓢,电脑自动调整喷油量袍,使其转速稍稍上升撂涎,令发动机不容易熄火全,等红灯屏拧跨、坡起都很方便处维手,使用起来当真比顶配的舒心多了发。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂肮取,让人捉摸不透裴磺粟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平羚,用料优秀被认作理所应当袒秦女。在数年的成本控制下萌八,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质纳蛙。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范砍。对于大众汽车而言抢晌,这样的结果也堪称可笑了翠独革。   没有真皮座椅籍鼻,您会失望吗镜?我和同事们都不会倪镀磋。我认为从适用角度上涝,织物座椅与高尔夫更搭燃。这套座椅的缺点姆,在于椅背调节起来很费劲街际七,而且要是有个腰部支撑就更好了犯。纵观高尔夫1.6手动的配置瘸急酣,我认为作为最低配车型虱,功能简陋一些并无大碍钩垃诬,该有的它也没少河痪舵,并且绝大多数的都还好用铃飘瓦,如果您是为了舒心实用钡壳怒,我觉得它能满足了肌盟咸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来妊,对于购车需求的国人来说擂奴,一款看上去体面菩确惋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感雄,只是碍于可选择的范围有限谰窟淑,但凡有一款出类拔萃的新车型乱茫纹,必定会迎来极大地关注退。对于25万中型车这个级别钝,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯±は尽,而福特全新蒙迪欧的到来挤,分走了不少的关注度琅规,选迈腾还是选新蒙迪欧剃雌,对比一下就会发现适,挑战者颇具实力屉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型杠结,售价24.28万元架虫偏,和迈腾 2.0TSI 豪华型妈办京,售价24.78万元撬稳椭,均是各自车系中的主力车型币赦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车劣吵,兼具个性运动和居家商务需求图办。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计墙,极富攻击性淑科娠,对年轻消费者有着很强的吸引力碗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力淌片甩,入门的1.5T也有不俗表现差煤菏。   现款迈腾严格意义上上讲将屉,只能算是半代升级授结,是在老款的基础上升级而来鄙犯。迈腾整体延续上一代车型的设计姬慰查,符合国人的审美牡靶,经过加长的车身嘎,带来大空间的同时扛,提升了行驶稳定性及舒适性反俺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面红确,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米莲胃郡,轴距达到了2850毫米比旧请,而迈腾则为4865×1820×1475毫米踏街策,整体比新蒙迪欧小一些仓,即便是经过加长垢磕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧读昆农。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节伯、加热圭穷藐、折叠弓、记忆 电动调节常骏、加热焦、折叠钝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎炽闺阀,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了版涂堤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯沫深,不仅科技感十足谎,还具备随动转向输、自动开启等功能琼璃燎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些牌。天窗攘叹然、全功能配置的后视镜等扫,两者处于同一水平舜屑哎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升结枪坟,对称的T型中控台中规中矩群,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统浮伞间。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作请畅扑,主界面被平均分为四个区域扳旅挟,分别显示电话募桃、导航纽夯靛、娱乐和空调四项基本信息舅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来台叭涣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局洛末靶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感惮很。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕川藉世、6碟CD等配置天,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步复,迈腾更像是上个时代的产物城逢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850从,相比迈腾的2812毫米矢,略占优势韭,但二者在乘坐空间方面斜稿,都已经足够日常使用暮煎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑差市绣,满足于舒适和运动的双重需求孟妥薯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中屉燃溺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统窗峰、方向盘换挡泡厂扛,以及原厂导航等配置巾廉幢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置举。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统泌踢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版烤,最大功率178千瓦囱扒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱赎薪凳,平顺性和换挡速度足够出色色橙畏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合肃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦酗,最大扭矩280牛米送,匹配6速双离合变速器魔。当年迈腾这也算是黄金动力组合破呢,但与新蒙迪欧相比滑拌,参数差距明显片慈畦。   保养方面呐掠颊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里呢嘶,建议日常保养周期为5000公里左右拍呈棱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右坛佳雌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右碑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保缺认,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保碱,之后保养周期为1万公里袭榷能。小保养的费用在600元左右狼,需要更换机油机滤惊,大保养的费用在1100元左右砷郡,需要更换机油三滤寺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型卧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高梳渐,相比迈腾哺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外副漠,还增加了头部气帘和膝部气囊颠嘛。并线辅助功能也是迈腾所没有的孔。   点评禾我块:不可否认诵苍卫,大众品牌进入中国市场多年潦钡邪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型墟革,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手裤疽眉,无论配置水平还是动力系统肥,都已经没有什么优势了山挟,抛开迈腾一万多的优惠崎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择材。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明文扯任:本文仅代表作者个人观点退,与环球网无关菲岔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实醚宝媳,对本文以及其中全部或者部分内容锰纫、文字的真实性搪疼、完整性拖虾抄、及时性本站不作任何保证或承诺恫,请读者仅作参考势沫台,并请自行核实相关内容犀娄。" "   “北国风光喝花讲,千里冰封旱牢秸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景领,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯勃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐刃吼犁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段弘敬,对途乐而言这不仅是一种新的考验核黔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战称。 外观滩梯公:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐轿稀,想必对于多数人来说苗,它的名气比兰德酷路泽小很多孔渭锹,但并不意味着就要比竞争对手要差侍。外观方面途乐外形实在太大了日,有点圆头圆脑的感觉偷碴,比兰德酷路泽温柔了很多盼拱,缺少了一些很“MAN”的元素婚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80社伐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰漏容嗅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时什谈系,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多皑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念毁盾。中控台看上去很有档次屎肥袱,各类功能按键排布也十分清晰赎娩、合理回。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处掣瞧谰,完全遵循了游艇的设计风格丛,宽敞室毫肪、舒适嗣灸、豪华淳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰才桥谁。   小结夏: 从外观内饰的整体表现来看芭,可以说途乐是一款成功的车型开郝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题前烽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势颇郝,如果“沙漠之王”远离了沙漠讣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色焦舍,这也是我们大老远来到这里的最终目的毙休念。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车唱蹦趴,人们首先想到的通常都会是奔驰擒沤扭、宝马地识斧、奥迪沥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌略,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴极具。但是说到文化的话虾,就不得不谈到今天的一位主角触,捷豹XJL挫疵。相对于奔驰这样的全能贵族来说短碱饥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置行,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵粹蔬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢力,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗溪畦。   作为进口高端豪华轿车艇廖,相信奔驰S级大家都比较熟珊松,而捷豹XJL依旧比较陌生钮,捷豹作为英国豪华汽车品牌绢楼,也有着将近百年的品牌历史判,虽然品牌认知度不高厩胺,但这头豹子可不能轻视沪故疼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型溪馅,价格都在120万左右廖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L踌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力缔巷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前四,其实捷豹和奔驰早就杠上了温棋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新尸撩金,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了吮世。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观惠徊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话航快,你一定记得去年上映的《007系:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车痴陛部,没错就是捷豹XJ霜导倦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”沟戒车,里里外外展示着它的优雅与稳骄椴ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力劝退。   无独有偶蕊腺旧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套沧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行墒茹,虽然不是目前新款的S级蕉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩贬焦探。   言归正传痛帕离,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气填,不过两者的风格却截然不同斑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素思钞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀圣。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重魄赫,在当前时代也更加与众不同胸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拭共,号称着汽车发明者再一次发明了汽车架淋芯,的确奔驰S级是同级别标杆奔,外观轮廓延续了上一代荚布,细节之处更加富有科技感仓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气侍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鸥户,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气星派,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嚎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气佃较,比XJL更加强势醋焊我,这就像两个高人该,一个低调一个高调而已禾缴驾。   大灯的造型也风格迥异橙,XJL的设计更简洁徒盲侧,内部采用传统圆形元素活纶翔,使得其眼神也更加专注啸。而奔驰的大灯设计更加时尚淬,内部流畅的菱形也较新颖粉奔拴。大灯配置上两者都运用了透镜和LED稼嫡钦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车幌镐睹,光前大灯就使用了五十多颗LED汾孔裂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面围,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾摹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上藉卸,更加沉稳棚憾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通逼洽,但硕大的车身同样沉稳裳峦,硬朗的线条也更加动感倦刃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾便,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出柑徒时,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉芯侠,这也使得XJL的车尾更稳重蓝,而S级更挑逗人豹叙。   尾灯的设计裂,捷豹XJL采用纵向设计渤戎,并以车身腰线融为一体漓瞄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过戮居,整体轮毂简洁不繁琐继徒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁含涩按,内部灯组造型是一大亮点眉堑,点亮时相当好看聪冲顷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节饶醛蚊,并没有过多的修饰旗怜狗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质岛肋,就如同一件高档西装视,某颗精雕细作的纽扣就足以醚禄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鞘绅蒲,相比奔驰大气的轮毂须渴惠,捷豹XJL的条幅更纤细波实,并且在条幅样式上也更加精美和运动罢迷暮。尺寸方面XJL为19寸萄,比奔驰S级的18寸也大一圈罐,轮胎方面同样为245宽度踞渺唾,不过与奔驰前后同宽不一样簇饱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275含。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型灯喝蛋,并且作为一个自主品牌餐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌掏糙,旗下的GS5辛摔、GA3容翰滇、GA5几乎可以与合资车相抗衡清,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上淬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象梳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的钮,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘サ摇,由于试驾人员较多夯负,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验射。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统粳捎辨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统芦。   现场测试场地为两个圈形场地粳,两个场地项目都是一样的培新,可同时进行两组试驾傻橇,场地提供了直线加速钎灿效、紧急制动卉晶、蛇形绕桩稀、麋鹿测试四个项目红,可以说涵盖了大部分的性能体验聪渡般。当天试驾温度为零下十八摄氏度粟我顽,这样寒冷的天气坦激烹,面对半冰半雪的湖面抵觅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力寇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似胺碑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下迪,TCS系统介入疯,防止打滑的发生侩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机懒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术葱寞,最大功率僚哀:90kW(122马力)/6300rpm牡繁抒,最大扭矩合紊:153Nm/4500rpm料托。而这次试驾的车型中没有手动挡虱,均为4挡自动车型陡,动力表现可以轻松满足日常使用需求锤擂媚。   起步于加速初段油门如果踩的过重寺凤,TCS牵引力控制系统会即时接入躺敝地,并且自主减小喷油量迟稼爆,从而避免轮胎打滑成伶屁,这一点上GA3与GS5表现都不错括琉。加速至60公里每小时后绊惜,紧急制动暮岁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音孺扣悲,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了膳娶仙,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离氯漓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停奥飞,未出现侧滑撑。   本文导航魄回:" "  提起中级车杭郸泵,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择妒士。但要是预算有限廉,面对这两款车型还真有些底气不足妥论末,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的顷棱。好在现在中级车市场一片血雨腥风善辅掠,改款K5已经于近期正式上市味,延续了韩系性价比超高的特点试。这次躬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车篓画,让您的购车选择更加丰富糖。   没错防掸腔,此次选择的几款车都在18万元区间内拘。而且颇为“巧合”的是恐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合吠喂涉,也堪称中级车的黄金动力之一拼躬标。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字恕破市。既然如此斡设,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”筋瞧粪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份毒醇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机份夕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)提,动力参数有小幅度的提升革,燃油经济性也有一定的提升估,但依旧没有给人留下深刻的印象蔬,尤其是我这个09款嘉年华的车主摧。如今缴首漆,在配置依旧丰富的前提下群丝,它换装上排量更小壁没、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机备,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型桑,这一次似乎有点看头了桃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机梅蘑,它的来头可不少康切箍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它俩舱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖疾浓划,可谓是福特的明星产品焕隙坊。我得承认这些奖项来之不易唉,但我更关心的是彪怖壳,它依靠什么亮点来获奖显讥摧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性嘶缸,震动及噪音抑制能力如何圃,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现即薄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前柑乌珊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机同。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷喉扔齿、涡轮增压以及进排气可变正时技术说。在这些技术的支持下讽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升颗雄连。反应到账面参数上浚铣钡,它的最大输出功率是125马力坞硷日,最大扭矩达到170牛·米横履成,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的公。   另外搜,福特也针对其三缸的结构特点碘搬绘,对发动机的震动磨精、噪音等方面做了很多优化和改进博侧厢,比如喷油器及油泵柔性安装屎掂、皮带润滑城吉、缸盖上方吸音泡沫等等豆烁概。为此鸽,我先后做了两种情况下的简单体验醛薄静:1结胸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2菏撵跺、在静止的状态下监希慨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上愤刀袄。经过细心的体会和观察后蓬,我认为结果让人满意垦,发动机的震动轻微炒肮啃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些刻,但也不大碍事禾侨零。事实上牌埠临,即使我细心观察技骏掣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别埠。   看来之前的担心有点多余菇帝,还是直接上路试驾更加实际伎沏。它的电子油门响应依旧很灵敏十丁裁,轻轻触碰油门踏板攫,发动机的转速表指针就会活跃起来床抗。幸好油门的调校比较线性蛔,分寸拿捏得体帮态,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累燃。同时览,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感理踞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉偷抨杏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩躲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别碾柏聪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的茄券槐。即使在低转速区间始,发动机的动力输出也很活跃暇焦氖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉懂睦丸。同样受益的还有动力输出的持续性糙械,在试驾路段里面有不少的环城快速路袄迷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h扛棱,而且整个提速过程顺畅自然辜旅。只可惜受道路限速的制约矛衡祟,未能继续把速度往上提拷锹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备夸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契茅辽,升挡动作迅速妈,在D挡模式下正常驾驶价,1700rpm左右就会立刻升挡呸险憾,让整个加速过程更加顺畅自然攘。然而倪汐,在遇到拥堵路况的时候仇浇摧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感衬,幸好并不是特别明显磐市,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现测。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了犯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好豪纫却,除非你把油门踏板踩得足够深断,否则它不会轻易降挡漂侍。   变速箱切换到S挡后肆,油门响应速度稍有提高茸掇四,而换挡转速则提升到3500rpm交,动力输出表现得更加亢奋冠顽。味道对了臀玫,这才是S挡该有的特质息,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了辑。当然钠睦愁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式惋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮讽镰得,至今我仍然未能适应蚀。   其余部分与老款车型基本相同肛井,方向盘的转向精确垃炮、迅速耿芹,甚至有点“贼”榷忌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”喉冯疽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬冠,对车身的支撑力度足够逻污,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显邢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安掠畴,同时也确保了车身的灵活性核郴龚。但面对减速带这些大颠簸时贿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在妮棺。   在动力水平得到提升群冕、操控感被保留下来的情况下妨痴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少嫡,开起来更加得心应手撑胖福,也更加有活力捂累。这点值得欣喜水坑,也是嘉年华的进步晨。当然青旅扛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方敝尖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎疤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音店,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步貌拦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色祁眷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵娩示。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了几庞,不过众所周知理,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瞳络彩,而是换装了大众全新的MQB平台复揽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂法糕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异冕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异愧梯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助寸嫉。   首先我们先来说说平台檬低,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台澈,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构散星,PQ35血统也就不在那么纯正凸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台羔徘肋。   平台究竟是什么蚀酪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嗡陛,它们会采用共同的零部件圭差,采取相似的地盘脐死坑、车身结构喇、形式结构以及相近的生产工艺嗽、轴距等特杀,以此形成车辆生产的一套完整系统屋露,平台生产的战略是当前产品在开发中踢修,最流行蓉、最科学仍菏、最节省人力陆藤纶、效率最高的一种开发战略滥纲。因为对汽车厂商而言婪笔,可以在有效控制研发资源喇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情轿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台芒陆伙,并看看它们之间存在什么差异祁勾。   PQ35中的""P""代表平台愁斥揪,""Q""代表发动机横置贤,""3""代表A级车闲胃,""5""是指第五代鳖嗜妮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吠,采取相似的底盘模兽、车身结构杏、行驶结构摆慷汕、相似的生产工艺以及轴距等焦。由于研发时采取了已存在的""模板""伶,不仅使车辆研发缩短了周期浇湿甫,而且共用的零件大大减少了生产成本维处,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型馅。采用PQ35平台的在售车型有途安蒙哎、开迪穿、SCIROCCO耪、奥迪TT墩岁、A3柬借、斯柯达明锐等车型季。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括虱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)洞儡、大长度激光无缝焊接摔许、双面镀锌高强度钢板坎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等椭邢,但如前所述耿遁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术耽。   MQB呐锛级洌块化平台是大众最新的一个生产平台盯,也是此次第七代高尔夫使用的平台虽棚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制迸,并且可以共享比例达60%的零件胁刊,包括同样规格的发动机亥泞、变速器等磁碌。MQB平台的推出泵,将会取代过去的PQ25价、PQ35和PQ46等平台桅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性竿钉倍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装径,不管是传统动力捂垛仕、电动和可再生能源动力百匿,或者汽油机嘶聚、柴油机眷冯汕、混合动力系统涸缕、纯电动系统乓、天然气发动机帮檀、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装莆乔。另外哪澜,MQB平台还可以对轴距豁岭夸、轮距汤、前悬和后悬等部位进行调节烈。另外此平台可以生产从A0级秃控外、A级到B级三个级别的车型土勃。这是PQ35平台所不具备的懒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温行,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嗓处。相比几个欧系对手戒莲,宝马的动作显然慢了半拍固趟郸,继5系旅行版之后荡挪凯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售书寄笑。当然有时候来得早不如来得巧寝彼牌,只要给足了诚意炉,迟到了也未必没糖吃蘑勒谰。   对于3系旅行就是如此尸,在它到来之前怠付,C级旅行和V60早已在国内打响了名头疲,作为后来者炭充,3系旅行想要从对手手中分一杯羹膘赏购,就更需要拿出浑身解数了韧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版碾偷新,下面就来看看它究竟有何能耐溺摹。   还是从外形开始说起冯蒙拷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘嚷,其底盘代号为F31称饥窍,依旧是标准版轴距链色:2810mm挨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言汤士,这仍是个相当精干的长度管,车身“三围”基本和三厢版一致徒防,只是由于行李架的关系炼,车身高度小幅增加了21mm艘上妊。   我们测试的这款328i旅行版赌崎免,还搭配了M运动设计套装辖票溜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸掏,闷骚的感觉立马出来了突,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆昧徐俩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色埃午烹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择阔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )虐菲轻,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性警贪捅,这和旅行车设计的初衷相悖攫练封。选择18""则刚好合适澈,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)句,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点其韩,用一句流行语来说就是电扫俊:低调奢华有内涵绒枪葡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度芬,从这方面看温岁冲,3系旅行并无太多亮点挪怪嫌,车尾的造型显得有点过于刻板拴穆鹅,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已烷。相对来说并没有对手做得那么出色筋瘁袱,V60和C级旅行在设计上的看点更多砰另。另外拘,虽然采用了M套件龚讲,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式唤田,看起来实在是低调过头了蕊牌。   外观总结袱秆颈:如果你是3系的铁杆粉丝惟轰十,但又不愿自己的爱车烂大街识,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了袭,低调中透着股狠劲儿迸獭,闷骚人士的最爱铰判。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样小,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章供,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少颁。但俗话说厦块灵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道寄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蜗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何坑蹦少?   车型的选择方面螺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则艘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型偿维讲。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑抠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机愤谎殊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比槐略挽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸缔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力豢敲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰洞,再辅之以保险杠的少量镀铬构,前脸看起来一如既往的简约和低调筹糠斗。车头多条轻微隆起的线条冷悔接,包括引擎盖上也是凹凸有致菇,则让低调的前脸显得浑厚有力靶古。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计开芭答,外沿继续使用镀铬装饰崔瓤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻翅毁,也更容易让人接受交陷察,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性葱没范。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁阜免吨,一个氙气近光灯性氦创,一个卤素远光灯逝,外加环绕半圈的LED日间行车灯臀固,没有任何花哨的设计念哗,注重实用毋。而作为玩灯行家的奥迪坝晚物,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼存,配合上单颗远近氙气一体前大灯得淡,杀气十足套。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条孙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道暖凶,看上去随时有往前冲的冲动券,非常动感和迷人伎绷顽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车篇犯卞,看上去从容而又优雅辣,有点儿荣辱不惊的味道褐儡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后荒坡算,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了盖,毕竟走的不算是一路的风格了翠绵蛊。不过爬哭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了寂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感衅手绊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别伺晒梯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蛙缓,变成了矩形倒角式的设计达,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L却健悄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计阶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行惯。   尾灯方面捍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型慨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看集涤猾,而且LED元素的缺失也实属不应该径。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型清铣甸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼襄蜂,低调依然是奥迪的责任培掀圈。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎绕酣蔷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎不脯敬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep盾熬,一个拥有超过半个世纪历史脾啤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌香,“男人”哎、“硬派”沸长、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拾豁。一个如此坚持传统的品牌乏囤豢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV脆,这对于很多人来说是难以理解的事实旅。坦白讲还试,一向不以貌取人的我吧沦类,霎时间也很难理解Mark T. Allen殿谁腻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品讼如。无可否认帝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的途乒商,也必然成为人们茶余饭后的谈资嗽且锑,但是就只有外貌是这样吗讣吮?难道它没有Jeep的传承怠韶擂?这是我最为关注的问题读豹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”秀晒完,而首要且必备的条件是强悍的越野能力陪捂染。由此可见艰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能卫芬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外穿涩竞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色缚,首先必需要有一副好的底子判叹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统垮岔。根据越野性能的高低媚茎诗,依次有Active Drive I驼、Active Drive II和Active Drive Lock三种赦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版品伪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统堕拐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡渐寸驹,并且还具备后桥差速器锁止功能叛,实现左右车轮50:50扭矩分配说陋硅,攀爬能力自然是三者之中最强的霖弊鳞。   除此以外潮纲,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统抄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鸿梅、28°的接近角访、32°的离去角汰竟蹈、纵向通过角23.3°撂淳狡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置苗缮桓,要罗列出来的话其实还有很多毕,但越野并非纸上谈兵股啃,要真正体验到它的实力嘶袒枯,还是得把它拉到荒郊野岭霸。   挂上低速四驱挡登、开启后桥锁止以及岩石模式氛岔,稳住油门就往上爬逢湍虐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏肯,3.2L Trailhawk针对越野的需求酱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整晶。继续往上攀爬干氢强,一切都比较顺利改敌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响董捂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力粹缅。在遇到交叉轴情况时串,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力弓,配备了后桥差速器锁止功能的它夺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑泉敛,就已经顺利通过五。   这一次越野试驾为哼,它的表现我完全没有惊喜朝燎孟,因为一切都在意料之中弟关。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务楼捎笨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了休巨藏。毫无疑问殊涪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位湃,也同级别的最强粹形誊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦零络,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来薄恢。坦白讲曝癸溶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴岁柬。" "  在国内的SUV市臣弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下铝甲蓖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击偷膘害,正因如此欺腺偿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市婚暖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破腻魔怂。   说到大空间烁第贤、七座设计蜜埂旱、配置丰富的SUV沟,北京现代全新胜达是其中的表表者描骡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求膝答,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型甩旗练,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变陛串韶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手秆陕蹄,下面我们将对这两款车型进行对比分析敦排丢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嘲寡考:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向芒鲜,设计上中规中矩幸,采用了哈弗新的家族式设计元素讽,这一风格将在整个哈弗系列上普及崎兼朽,代表性的设计元素有秒识屋:大尺寸U型前格栅佩,粗壮的镀铬横条格栅玻,时下流行的“X”型前脸监涂仁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肌苯烘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的渤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的龄茂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时雄斤泥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气妻舷酥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅讥熬,再辅以造型锋利的大灯灯组肺汾许,极富视觉冲击力聊谜鞠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话娟茸,现代品牌的确更加具有超前思维意识帮贿躲。" "   源自逸动平台的CS35查嚏附,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品敝。凭借欧洲化的时尚外形设计菏,相对精致的内饰做工彼人皆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现跑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注甲。此外怯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在随,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能萝蹬从,进一步提升了科技感和实用性汤侗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些立箱没?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型头缸炉,还有定位相同的长安福特翼搏忌恕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4面衔册,涵盖了自主及合资品牌产品伐隧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道金稼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS辰挪鹿,作为一款新生代豪华运动型轿车芯磨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系孔淌寥,也成为点燃这场战争的导火线量眉。而上市之后抚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道钨题,可谓是一场针尖对麦芒的对决娃屋。那么除了运动性能以外蒋究,这两款车型的综合实力如何呢釜翔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓惨暑。   虽然说是ATS是一款进口车型悉聊呈,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉暖,整体售价和宝马3系保持高度重叠活脑。从定位和售价来分析瘦怜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比媳疆,两车售价分别为43.80万和43.60万碎,价格差距非常星湎恕,有一定的对比价值居谐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车圈炬,但两车所展现的运动风格完全不一样郡昧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计筛皇戳,车身线条锋利乡建,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性呸,同时也彰显了力量感们尾栖。而宝马3系显得内敛一些邓绢公,经典的""双肾""前脸造型竣哗佰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色淋。   作为凯迪拉克家族最小的车型懦川帛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系哨浚,除了长度略有优势外显法,其它尺寸都不及宝马3系鸽寞集,在空间上可能会有一些影响挎。不过没有关系九庞,作为一款运动型轿车拆,小一点也许会更加灵活广。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评寸客,经典的造型更容易接受捕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26分,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍钱韦功。   相比之下寞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力恐恋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感嚏柏驼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足眷钩钩。   两车头灯布局不同岁,宝马是横向设计肥午,开眼角大灯我们已经非常熟悉松。而ATS为纵向布局舌粕,造型更加犀利风睫虱,同时采用的是远近光一体设计康吃。配置上都采用氙气大灯零睹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备麓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能萍鞋,但是可惜没有前雾灯饥。   从车身侧面来看期,我更喜欢宝马3系耗堆,腰线更加锐利比,营造出了运动型轿车的动感效果伍驰。而ATS侧面饱满厚实坝堕筒,典型的美系车风格痪。   两车统一采用的是双曲率后视镜敞秸,并且带有电动折叠和加热功能较,同时集成了LED转向灯秒即梁,显然宝马3系狭长的设计要更美观枷案。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯克菠,警示效果有所提升粳劝挺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性玻讥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瓦哎,双边双排气管设计也展示了其运动气质涩久靛。相比之下时,宝马3系的尾部显得比较平淡毕倒狙,家用车的造型在气势上要弱于ATS师陆。   轮胎方面摄宋磐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎坏钙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎示,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18全,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎藩句士,都是偏重运动性能的选择豌。" "  提起东风日产天籁牢钨,人们往往都喜欢用舒适久邵、性价比高咐玩淬、省油这些标签来为其定义痊硅。的确犊拨忻,作为日产在华销售的顶级轿车坊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蓬欢撩,在中级车市场中处于上游位置溉墙。不过这款车型的加长行为暇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念绒,天籁公爵忍澈,虽然是天籁的加长版本捕泄垮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力潮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手居,挑战更高级对手缴拖捶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力详磊。   25.18-29.98万元的价格区间衡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势奇窍。相比同级别对手雅阁贫、凯美瑞哀挺、迈腾等热门中级车筛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手凉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼卉掂筷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无茅仇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车窘汹荚,在提供更多给消费者的同时道,却并没有在价格上表现的有多高调锋茧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异删递配,但是通过对细节的仔细端详囊匆挡,你还是可以发现不少变化之处幻持。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素森啡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端舍麻。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近喜脯飞。   5003mm的长度与2900mm的轴距艘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平悉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越少,在轴距上也比天籁公爵短了63mm勃耸禽。而与豪华品牌中级车相比较涕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm掸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大婪,整体协调感还处于平易近人的水平爽。   本文导航脸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来翔娜,数以万计的人们加入了摇号大军细,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点碧口秀,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程冈雷氨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高堆拎,一步到位的想法也被大家普遍赞同卢辰添,这种情况之下中级车的优势就体现出来了局扰熊,强劲的动力墙擞泥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜答,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车恭情,它们的价格和配置都比较接近垢,下面我们一起去了解一下线丹供。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表惋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)捅参:15.98-25.18   推荐理由跨:大气时尚的外观考、配备豪华全景天窗厢糯、全新T动力以及较高的性价比咎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计覆,采用了起亚家族虎啸式的前脸够萎壤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择康露,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大辟瑰蜂,能够满足不同购车消费者的需求耗,值得称赞的是镰倡雀,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗幂滩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感卿逝,在同级别车型中也具有很高的性价比绞玛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整耪连甜,自从彼得希瑞尔来到起亚后涉泥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸泌糕夸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸辟菱,大大提高了起亚车的辨识度拣去。熏黑的前格栅看上去更加动感投寺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利社室翠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化疵,车身简洁的线条侧面看上去更加修长官,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感互擅,并且兼顾了空气动力学泌澄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足绷且,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能娩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高控蔡狸,LED光源看起来更具科技感巳茧泄。   新K5的内饰进行了小改动斯睬,用了和工艺均有所提升家肮颂,三幅式的方向盘也进行了重新设计鲤屠锭,看起来更有质感烙碑,使用起来也更加方便炕榷卡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积掣诧惋,也提升了整车的档次感烫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑撬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型偏采枫,A柱倾角也随之更大久豌,对于一名1.82m的男士来说辽叼栓,头部空间的局促性很明显你工,通过降低座椅高度后痕断粟,驾驶视野也受到了一定限制邪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞谰际赐,同一名人员在未调整前排座椅后光堡挟,直接移动至后排乘坐为竟韩,腿部空间十分充裕诚,而头部空间也在可接受的范围之内芳禾。总体而言穆,如果想舒适且安全的驾驶K5蕾,并不适合个头较高的人士袭峭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞驹韧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机汾,最大功率180kw级,最大扭矩350牛米惋,搭配6速手自一体变速箱酵埠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现霜桓衫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型纪蛋堤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩昏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内须颇抡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟锯芭起。如果你听到4系觉得陌生颓,那么当你见到它一定觉得很熟悉睛禄蓉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造奶,无论外形还是内饰都与3系很相像诵灿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平甭癸奇,因为在它身上不仅有3系的影子塘,同样也有着自己独特的光芒可善。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe帽,59.6-73万元的定价也高于3系毋绘。不过其实也可以理解苫读,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版藏,而是想要一辆便宜些的“6系”趁森。   宝马4系提供运动圃、豪华舰疆谩、风尚三款套装物釜,价格方面没有区别丹。车头部分确实与3系非常相近殴磕浮,只有前包围能够明显与3系区分出来贡箩乱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素焙宠狗。整体来看萍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格浅,仅在细节上加入独有元素陶。 【左浩兼:豪华设计套装(选配)/右吧溉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解标干哇,但来到侧面相信很快就会被它吸引拷途吴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拘,这样的立体感是3系无法给你的豌。车身尺寸方面袖时,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短负信。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm懒桨,轴距两车同为2810mm刃。相比竞争对手歪朽爆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势十核倾。   由于定位与平台的原因喜浦岁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳搽擒,也达到了对自我的超越级疼惶。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统攘的矫。尾部张弛有力的线条杰缮冻,勾勒出肌肉感极强的视觉效果喂堆船。   本文导航喊嗣客:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末亭,2013年又有很多车型和大家见面了尉磐,它们各自出身不同性格迥异市活哨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现荆俏,其中原因多种多样急芳缓,下面就对它们的表现做一个简要点评存巫,并送上编辑们的新年寄语色秋毋。 东风标致3008   上市时间腺:1月9日   售价伐掣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻场,法国人终于坐不住了线纠台,要将标致3008进行国产暮凯湾,最初还担心它法系前卫距帘、超前的设计能否被中国市场接受巍蹿纤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情辞都电。   不过似乎这一切的担心都是多余的小,东风标致很清楚大家的喜好睦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸骡冀、尾灯等部分进行了调整讨,类似机舱造型的内饰得到了保留瓣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性扛玛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素拉渭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计叭。   动力的调校同样符合中国国情潍嫩手,由于中国道路情况比较复杂介,城市中驾驶用到高转速的机会并不多匡费,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机舜钞抛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛步柿。尽管变速器的表现有些差强人意互,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如泌心。 为了进一步满足市场需求糜伸典,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型死,丰富中低端产品线堆浆焙。   新年寄语恼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的创,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上缉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来喂蜜烯。" "  汽车除了是交通工具之外饥铂,在中国它还需要扮演更多角色锭。比如僳范,它会成为一些人身份的象征酚施拈。也正因如此冒琴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴溺。在车型跟随换代而越变越大的时候翘恰吼,它们还不满足剑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型末。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型亭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸镭哦化,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了丘。   从长轴距车型诞生起噶,围绕它们的话题就从来没有间断过缓。长轴距车型的空间更大是显而易见的扰蝎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗酣?是为了操控放弃空间世,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瑞返。现在讥皮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿麓,并且差距幅度有多大档顷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵贿杜抚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一下踢。从设计上来看踞,它基本保持了海外版本的特征谷埃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变泰钝股。整体风格比上代车型更运动疆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准签姑稼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嫡笺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别闪惠客,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间棘,同时呕弊,在配置方面也向更高级别车型看齐是。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大淑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一俄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后烈废,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性探。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势故,那么实际情况果真如此吗唐榷?   首先矾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异挪悄。将天籁停在起始位置后弛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置霉笺。之后揩,向左打满方向害,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作伪,然后再次用桩筒标记后轮位置寒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头码劣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异扁。   实测印证了我们之前的推论链腊亮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大钵痊,但差距不算特别明显乘歇。两者的方向盘直径和回转圈速一致监榷森。实际驾驶时朵,除非路面宽度限制特别明显潍,二者没有本质上的差别亨珐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准畴酪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况笑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话缸刺违,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响发寥十。当然蹋分,陆军1号的尺寸太过庞大骏希,算是加长得比较极致凳储。那么揭柑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗侈却?   同一水平面上习,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙修,二者的成绩均为150毫米惫附。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙汉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中翰姥。   我们的测试方式是将车头正对坡道馈克对,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止奸蛇恰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论厦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米绅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬娜凤歉,但结果令人意外鼓。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嚏。抛去胎压等因素的影响腻痛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平踌功。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV姐当赊?如果排除自主品牌的话频,这多少听起来有些不切实际吧苛骸筒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了煞。不过这个看似不可能完成的任务垄娠,正因为有着咱们自己的汽车企业建息,才使其成为了现实敖。10万元给我俄,我会选择什么车呢寐?今天就为大家介绍两款不错的产品仍绰行,众泰T600和比亚迪S6罐辆,它们之间孰强孰弱讲,看完文章之后您便会知晓桑挟。   4天以前洁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来公贪,顶配不到10万元的售价雌,加上1.5T发动机出色的动力表现疮秽、以及全景天窗饱川、倒车影像等丰富配置的加持柏,让所有人为之眼前一亮补睫。而在该级别中乏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战颗驼谢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置篮寇,还有着出色的销量和用户口碑蜡舍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的末面。所以今天啊美午,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比锯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型疼惠柔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型府酗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6咆坚链,这款车属于小一号的紧凑型产品抠贯繁,因此这里就不掺和了逗类。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观杰点:两款车型造型原创度均不足唬宋灭。   外观造型上禽弗骂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹嘶帅,但相比之下皆江孔,众泰T600显然模仿的更彻底一些吩晴登,车头与车身都是完全的拿来主义拘尘但,没有一点原创的元素烙盆。而单就最终的效果来说唉弯镐,众泰T600显得圆润饱满讼财撮,比亚迪则更加的精致显大单。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面把南,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm艘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm廓乐,轴距为2720mm伞獭砂,从数据上看蹭俏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势胶,而众泰T600比对手更宽虽,轴距也更大糜踌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂倡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些亨局夸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎位淖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎巳呕梁,在轮胎规格上食酿扔,众泰T600更有优势一些涝刺嚷。刹车结构上沧,两款车均采用了前后盘式刹车兄。此外疏,在备胎的布局形式上挛,比亚迪S6备胎采用下挂式荆,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛濉,不过更换起来略有不便绿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程效捅爽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高殴骏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配软暗市,线条上显得不是很协调腔,后雨刷颠缉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备僻话爸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达涉,而众泰T600根据官方的说法汝萝戳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了纬。   钥匙方面盼,两车都配备了智能钥匙豁踞,并且无钥匙进入邦品感、一键启动等功能也是一应俱全呸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通卤蛾,但质感和色泽都比较不错石蕊淡。相比之下萌侯,比亚迪S6的塑料感略强涉经首,但它的两把钥匙中扛胎,有一把还是卡片式的芯工,挺有档次感的啃藤蘑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”纺,据日本共同社11月报道咯,丰田汽车公司发布预测称捍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆纳奋缴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录详侨。而2013年前十个月墩,雷克萨斯在华销量同比增长8%秒蚀许,而7-10月同比增长了24%拇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势斯。那么伤沫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢貉?在这个产品为王的时代中碳香板,或许答案非常一目了然冬,品质卓越的丰富产品狄舒磨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中挽律,IS系列绝对称得上是中坚砥柱钳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)匈,而其到了2013年也整整历经了三代产品玻沦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的练恒茬?在这代产品中究竟有哪些新意朴认味?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嚷。所以承鲁信,在这个2013年的冬天范斗傅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT齿嫉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蓄烹。   是先有鸡还是先有蛋笨淑锭?这确实是一个哲学问题鼎。但是对于车型换代而言癸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蟹讽俄。在介绍外观之前品抱,有必要介绍一下其前世今生咎群蕉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娜谁啃,全车线条设计更显张力行碾,饱满的肌肉感让人过目不忘彪镣捷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化箩。   第三代雷克萨斯IS碱瑰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吕,全车线条设计更显张力托柏习,饱满的肌肉感让人过目不忘举菩咖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化难。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度休怠歌,但当这款概念车面世之后昧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风梯。虽然没有LFA那样气动山河呈桅,但却是可以做到惊艳动人港呻。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV昆常,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长坪肺,要么从一开始作为越野车的分支锨,要么不经意又成了轿车的替补瓢镐蚀,但这丝毫不影响它越来越主流啡独,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来曙疾师。Jeep自由光就是它们中的一个新成员凛聚好。   一向个性张扬的Jeep品牌酚石忱,一改传统的硬派风格毖疤费,走起了时尚运动的路线刹。不仅如此冗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型窟,在国内各大车展相继亮相拾汕挞,赚足了眼球粟镁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市锨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动那妻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢肃确?通过下文一同来寻找答案吧!   外观开:一改硬派风格攻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初低,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型噬雇冗,在这样的大背景下佳茹某,自由光孕育而生上乱厂。只是从自由光诞生之日起附赎判,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注汉棋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象币熬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)黄内,定位于介于指南者和大切诺基之间旅释,竞争对手直指奥迪Q5碘梧、奔驰GLK藤册、沃尔沃XC60等车型吃,车身尺寸方面喘糯碉,其长宽高分别为4624mm谱歼、1859mm公、1707mm李,轴距为2719mm蕊,与竞争对手相比并不处于下风劲。   既然是Jeep品牌车型故侈逛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了佩俏问,只是造型有所改变损滇孔,一改以往平面式的设计妹瀑廊,采用了类似“折角”的设计嫉峰,当然效果立竿见影炔腾负,整个前脸变得更时尚也更有立体感坏逆防。前大灯的设计标新立异侠相喂,采用了大胆的分体式设计瓮稻瘫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”嫉式,氙气大灯娘签舵、雾灯依次向下排列戈裴捻。值得一提的是该车的行车灯瘫悉冻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型毙牛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑歉寂仑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道辽宦目,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后藉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯显。 斯巴鲁BRZ 官辞祭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机糖汐糜,采用后轮驱动平台潞沧竣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑伤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”母谐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发屑敬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计剐,而外观和内饰由丰田负责叹玻陕。   尽管如此头,BRZ并不是“每个人的菜”虚捅埂。尽管设计了一个小型的后排座椅耍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人唱饺,音响和娱乐信息系统不够出色圭胶磕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一饥拱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮号娠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣矢、并且外观时尚动感的轿跑构鄙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试绕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点虹把欧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机糕,最大输出功率为200马力翅,扭矩为203牛米吨。据美国环境保护署数据显示帽钞甭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg栓倾。 ? 斯巴鲁BRZ 纽购:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供难孩。两个版本都有手动挡或自动挡选择惹。   豪华型BRZ的售价为26惩寇般,265美元捂技,配有空调系统塑恨,定速巡航系统恋,电动后视镜匙摩虫,一键上下的电动窗对惨桃,后门沂粤ⅲ控电子锁妻十,真皮包裹方向盘微,65/35规格折叠后座擞坟咖,HID大灯难祁纯,17寸合金轮圈锤颁汉,有语音提示的导航系统夯姑,实时路况警报射烽呜,USB接口和车载收音机掸。   限量版的售价为28挟,265美元琅寸夸,在豪华版的基础上增加了雾灯持,真皮座椅售冯,一键启动儡,后扰流板扯,配备照明的遮阳板化妆镜廉某,双区域空调控制系统袱痪,前排座椅加热和后视镜加热畏录。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统搓电,电子牵引力系统桓纫椿,稳定控制系统以及6个安全气囊损却拱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试为手卢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明暗吝,无论是正面撞击地坑冠,车顶强度屡娶,还是座位与头部保护试验边,BRZ都获得了高分糙,可以称得上是一款非常安全的车触碱惰。 ? 斯巴鲁BRZ 撵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蚀犊佳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX茧护顽,加速时的推背感没那么强烈赡图巨。不过禽穿容,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者馆陶,对于六速手动挡十分精通夺济新,5松,000转起步对你小菜一碟的话橙,加上BRZ的轻量化的设计抹酞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感课。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似坛,并不夸张的外形设计寒污峨,精准的方向盘玛,强大的刹车和印象深刻的牵引力盲咀臀。   总体来说烦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车坷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受弦柔锑。而作为日常用车来说肥哥虏,路况好的前提下淑绦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多睛皑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品衔卜,未经环球网Huanqiu.com书面授权崎,严禁转载泞,违者将被追究法律责任史。责任编辑赏:李敏" "  作为一款小改款车型涣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致氮,甚至在细节方便也没有任何变化髓,仅仅表现在配置上的升级惜。回顾智跑近3年的上市之路来看芜氰羡,依旧保持着其独具一格的风格馅缎,即时在如今来看嫩勺即,智跑仍然算是一款前卫的SUV壁骸奸,回到3年前谦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L瓷骗、2.4L两种动力共10种车型婆,售价16.48-24.98万元藤缝,售价与老款车型保持一致氰隶硅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型敌竞市,即使它远远的驶来诧,你也会在车流中一眼识别出它俱怒对,城市化SUV的定位倒也不特别夏萍勿,不过藤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计锑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一遣。   现款智跑与老款在外形上几无二致翁锰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意缸炉饭,与老款相比疼司仁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏芦邻陪。部分高配车型则配备主动安全头枕钎蔷叫、前排座椅加热坑徐次、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置讨墨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里遂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型花,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型备。这些车型中包括了全新奔驰S级舶、凯迪拉克ATS荷监新、斯巴鲁BRZ饶、沃尔沃V40等备受关注的新车睹叹虱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局坡渺票,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车叉恃。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间寸绞:9月28日 售价区间仆颗诧:124.8-209.8万元   新车点评姬李: “汽车发明者宏,再度发布汽车”配广仁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史登巩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语撅福,这也看出了奔驰对全新S级的信心咕售,从外观管惭、内饰十撬、配置等硬件方面的足够实力汇棠,甚至超越许多同级别车型化穿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机帆材碾。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢吩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车耸壁。具体来看撕,前大灯蒂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似袒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是嗜,新S级加入了更多张扬的运动化元素尘唱汤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部吕哎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛漆,有点类似于现款CL级的设计古晾聊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面瘫伤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统穗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蠢牌舅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外钞裂县,还可通过其控制车载设备等诵傲。另外善诫任,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统纪串泡、LED氛围灯忿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅撇未、新的mbrace2智能人机交互系统等牢腾短。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计染铺鹊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学滇,特别是后排的座椅吞拆,高配车型后排座位为独立设计盼茎巫,并且带有腿部支撑和按摩功能洁必。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重即。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面扇方,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机茅呕奸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机颂嘛,最大功率为245kW(333Ps)傅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机零褪,并匹配电动机嘿肥,最大功率为225kW(306Ps)璃熬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机怜,其最大功率为320kW(435Ps)酞凛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器俱输吵。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间闭辜弦:9月28日 售价区间沧谅:30.8-43.8万元   新车点评鸡馁拼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功先,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性费驮。但凯迪拉克ATS的到来氏倘,让宝马3系走下了神坛囊。相比一直宣传运动的宝马3系劲,ATS个性化的运动性能更是技压一筹褂妙。不过在终端消费市场上漓表萝,凯迪拉克还有很多事情要做沤恋冠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好如汝赖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力熊片较。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市薯盯戳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型奈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蹄肌,外观方面捷哼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计侩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计斑晒凡,整体造型较CTS而言更加动感竿涝。   凯迪拉克ATS拥有50睹冲讳:50前后质量分配躬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统兄、Brembo刹车卡钳眉妓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊竟恫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂挤、LSD后轮限滑差速器遁、高性能运动轮胎跋顺刀、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拌傲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置衡孺。   车身尺寸方面罚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm匆炊,轴距2775mm暮沏笆。而未来国产后编停毒,轴距有望加长跋伍水,以应对国内市场阜痕。   动力方面丹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机阔,最大功率203kW(276Ps)乓丁舞,最大扭矩353Nm虫莎檄,其百公里加速时间为6.2秒特。传动系统方面缎潭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱溜办。" "  前言笺颠: 在上一期文章中吻肋庆,我们盘点了2013年重点的改款车型腊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型卸,在收集信息的过程中侯沦浆,编者发现了一个有意思的规律皋等,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型杀,往往推出两款裤,甚至更多馈,更像是一次新车的大爆发吴,或者说是新车开发计划中的一个波峰零告,这样的车企包括长安福特颧、一汽大众灌、广汽本田等滦申白。与上篇文章不同的是券沛殿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出豌凤骋,而是挑出了10款重点车型廖净房,这10款车型有的是关注度较高的人气车型广庇靠,有的是较为低调挞,但其实销量却很不错的实力派车型高。回首这一年秀晨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间睛:12月10日 售价区间恋:12.19-18.29万元   新车点评贿:作为大众全球的当家车型防城,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蒲瓜灸,是相对比较原汁原味的一款车型磊麓烩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议港邪,但空间的改善却更具群众基础裸哩城。从速腾的热销来看赏夏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型纬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方酒农蛔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线樊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形腑蒋,雾灯区域的改变也是如此蓝谴宛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感常些,也更年轻一些酶烤,少了几分柔美酒缔浅,多了一些阳刚的元素蓟炬。   车身尺寸比第六代更大色体漏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板耐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说甘伺凡,后排空间略显局促偶。这点在国产高尔夫7上得到改善亨谦灵,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm忱炉,相比现款车型掏,长宽分别增加了56mm和13mm澄傲,车高则降低了28mm缅娠。此外诫蔡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展狼蔚储,轴距增加59mm啤惠,达到2637mm缆,使得后排乘客腿部空间增加30mm肛凶,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm侠馅,而行李箱空间也增加了30L读,行李箱总空间达到380L岁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化肌鲸喘: 相比外观的“小改款”到隙,内饰的变化却是颠覆性的伍变小,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状啼汹健,并且向驾驶员一侧倾斜麓险趣,更人性化笔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点跑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蓉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力孺斜。   轻量化更加明显沉扯干: MQB平台的特质之一便是轻量化喀醒土,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大荆,质量因此降低了37kg径纽,另外发动机降低40kg陪,底盘降低26kg馈,电气系统降低6kg等等固暗,虽然车身尺寸增加泵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg谢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果钢桔,并且一定程度上也能提升驾控体验稼坎。 【MQB氖谐舅撸块化平台】   配置全面升级灭糕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富俄搭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)楼、定速巡航裸比、启停功能溜认、第二代车道保持辅助系统寿郴、防碰撞预警篱、自动泊车剖、胎压监测申设、电子手刹闯、电子驻车轮屯仓、一键启动男菲、新版导航及超级蓝牙等功能尚闭。另外逻,丹拿音响劲、以及更大尺寸的触控液晶屏健,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成衅己姜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拇帅孪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教梳垫缉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)杯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)揭署,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同眷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机番嘎,其最大输出功率为162kW(220PS)刀拘博,峰值扭矩350Nm幢。   主推7速DSG双离合变速箱愁聊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱豁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)剖地草,6挡自动变速箱(AQ160-6F)灰苇匣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)休。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT棚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT膜赖沦,而1.4T自动舒适型腺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱崇熊辛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间瓜:11月19日 售价区间酵郸氦:12.98-18.98万元   新车点评刨陇:北京现代是2013年的大赢家敢嘎草,销量突破百万辆挝损蟹,并且销售车型整体售价在上升删萝粪。虽然索纳塔八的表现还算不错炮湍提,但这是以高性价比换取的杯脑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜疮毙,外观更沉稳逻辈呈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者橡矾仿,再加上超出预期的低售价屎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型敝售。   外观方面羔,北京现代名图共拥有八种车身颜色蜂械零,分别是水晶白悲桔、梦幻银径、幻影黑保栋千、玫瑰红地、水墨灰墩集、宝石蓝锈、丝绸金剖挎、北极玉并尖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念馈纱,尤其是前进气格栅处的造型潘瞄焦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔物洽屠。细节方面够慕,新车的前大灯设计很抢眼凹狸络,区别于其它车型响堪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上便。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm隧纫就,轴距为2770mm氢涸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型闻剖然,名图的后排乘坐空间是其一大卖点遣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面馈凡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重寸诧狭,以金属和实木装饰为主虐。配置方面垛湃惺,有主座椅十项电动调节母、驾驶席座椅加热通风记忆功能庭窗、双区自动空调咆落、倒车影像纹沤抒、定速巡航翰、多功能方向盘窍嚏茂、座椅/外后视镜记忆功能乏钩、侧气囊/侧气帘柏、副驾驶安全带提醒撇被刨、倒车影像系统雹肚、转向辅助灯卿堪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置剩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面兼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机埠食贯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器胆跋。对于后续会不会推1.6T车型崩喝,北京现代副总经理权赫东表示叼疆,目前尚没有这样的计划习搪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了趴啦寸,满大街都是评鹿捞,从朗逸上市到现在的五年来疼心壬,在全国卖了一百多万辆售垫,卖的这么好粹检辞,自然有这款车独特的竞争优势碗好。要知道脯扦赫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量恭热,这究竟是为什么达,很值得各个厂家思考多硕苔。市场定位抓的准寄氢休,产品线丰富碉德,产能跟得上茬碳,都是成就朗逸销量过百万的因素极先。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版弦莱俏,市场价16.59万元醚圣届。究竟值不值瓶哩?运动在哪里瘦蔷搜?是否称得上运动邻?带着疑问稿魔,一起来吧嫡苟楞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅杀、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式计淌屠,这种运动元素的表现方式很常见得,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅搬交菏,配上熏黑大灯这样的手法沥趁孝,而且很多还是豪华品牌在这样做攀。这样就无可厚非了量咕忍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鸡,新朗逸又有什么不可以呢结椿蹭?   运动型小尾翼坝剐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点唇,同样是传统手法葡吗肩,几乎在外观的运动性点缀上痊隆,各个厂家还没有太创新的方式校隋卯。一般些的脸,就增加这样类似轮毂凶填裴、尾翼的装饰睫得卞,高端些的饯窍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型能。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类牢,不过黎,从侧面看惹韦轻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变卢掣硷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目脯。   相比车头和侧面广褐舅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些恐拭剔,在说运动感之前持陪,我更想说说普通新朗逸的车尾道触雇,更确切的说帘恋财,是想说说尾灯型剃省,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起狄无,有一点略显单薄的感觉两答腑。运动版上宫攫楼,尾灯加入了熏黑处理拉,双出排气管也更粗壮了惰,保险杠的视觉感受也更丰富巢副,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感春母。   本文导航擦奈:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争叭我。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾璃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发苔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成佳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配席平柑,即韩国的蔚山完几,这里同时也是现代全球最大的工厂耿箍。这个工厂雇有3.4万名员工帽歉某,日生产0.56万辆车蔷。   Inautonews编辑表示辖垃漠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意淮捎。五年前质量提高了请,但是外形并不美观慧。然而删取答,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变略。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)冕吧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)泰酗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)降尖。对每个购车者来说铜,这听起来非常有吸引力牟扯痞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特派。   与现代旗下的主流车型一样睦八扳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法纽,整车线条从头至尾充满着流动感倡。车身长4770毫米蹬剁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米桥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前羡力恫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”戈帛鲍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惫博,它看起来依旧如此的适合年轻人谦百栋。没错心,搭载着一车的新技术之后喇罕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手白醛贸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价傲秽傅。于是当新车到来的时候吗午炔,你一定和我一样对它充满了兴趣似敛。这是最年轻的凯迪拉克烹、最小的凯迪拉克税观硅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克浅傲? ● 外观造型蜜防镀:钻石切割风格依旧茨甘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖底财办、2013德国红点设计大奖屠灭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就示涉赌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蔑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影具浓韧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凉腐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蜗囊卞,只是这回裙许钞,ATS是完全原创的作品斤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm亥跨抄,轴距仅有2775mm怒歪帆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”徐雌,而国内我们则把它当成中型车品,和宝马3系标准轴距版残秽坟、雷克萨斯IS成为同级别竞品宋,并比它们都要更小一些暖巩蓉。   前脸的造型相当干练茶虫衔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张羚谢乒,而是被很好的控制在一个合理大小上宋笛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了死雇秘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位朽盖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条怒讲垃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头溶塑钮。出于空气动力学考虑摧暇僧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上漏,当车速高于60km/h时删珊,前进气格栅会自动关闭石,可以避免气流进入发动机舱形成乱流陈母澜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辨卤荒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性炼觅纠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型镐,并带有远近光灯智能切换功能论,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计放,快速亮起喂,缓速熄灭的设定很显档次胆撂。再往下看呕皇,闪电式日间行车灯规厢、大灯清洗时、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀斧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要耻岔,亦或是造型需求咐,感性的来说媚,可以视其为向着传统美系性能车致敬溪俊。身处车内瞥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩此镣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”箔。   ATS是一款后驱车缔倦恫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50高:50函,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泡,贯穿车体的俯冲式腰线吼蚂、短前悬诵成,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蔡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上巾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响孩清。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备垦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)太串哀。而在规格方面羚弧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性悔妹填,前胎尺寸为225/40 R18瓢,后胎尺寸则为255/35 R18泪茂诫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力煞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赎纽刊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惹拉和,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弥谷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蒜双棚,至于设计师是否真有此意佬,倒还真无从揣测宛勺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少熊,实际上忙爆降,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计溶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部祁鼎瞧,由此带来了不错的视觉冲击感剁搜荣,给后车以足够的心理压力怠,至少眼前的这个家伙一定不好对付蛙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型笑废,至于3.6L V6车型何时会引进吠,官方暂时还没有表态委为,而是否会有V系列性能车型的推出枚梧文,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定讹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车殴枫伶,我的第一反应总归是奥迪A6L刊典烘、宝马5系以及奔驰E级这3款怂蘑。不可否认博鲍截,它们的确是这个级别中最具代表性的车型侈,路上的能见度也说明了这点茫蹲。不过卤,随着市场逐步的被细分穗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者啸肉,除“老三样”以外凳稀,也还有其他选择螺蛙,比如概匣率:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES完,这两款不错的“非主流”产品是。   今天颁瓷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前凛厂,领略一下“非主流”中大型车的风采似,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同杉题,当然蹬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同臣。(注夸蓄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”纱窝,雷克萨斯ES简称“ES”怖送。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前翠握剧,编辑先和大家解释一下“非主流”烁,这里并不带任何贬义搂忌。从销量看墩么,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上念,宝马5系9000台以上犊贬卧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现嫉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场摔尚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场碴淖。   外观掀:XTS尺寸明显更大草,但轴距差距不明显   对于中大型车来说阶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准淳耽秃,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念髓密。造型方正且棱角分明的车身造型妹疯酥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰煤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解膘炬磨。可以说它给你带来的面子效应葛怜殊,绝对超过它的价格款,在半年长测期间换,我在停车时经常会被问快湾:这车得60-70万吧沫?   相对于XTS外观的张扬泡爱、霸气量士,ES则可谓是低调签能千、内敛很多盛,整车的线条和比例都比较匀称瓶疟挎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了彤煤。   在车身尺寸方面拟签陛,XTS的车长达到了5131mm箱凛葛,比ES的4900mm足足多出了231mm偏憨沃,差距可不卸健,但在轴距上堤皑,两者比较接近荚汾将,XTS为2837mm挖凛饰,ES为2820mm辆程,仅相差了17mm拼邓,至于最终的车内乘坐空间表现抱蒜,它俩也是半斤八两脆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型姜拦捎,氙气大灯壕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少净寡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯佃,ES则仅有近光是氙灯扁瞎恐,远光为卤素灯泡皋。其中贾铂跨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局叫把吴,显得比较个性炒笨。而ES则还是灯组传统的横置式共碴蕾。   再来看看轮毂和轮胎品旁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸录,ES为17英寸辑粹肩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎修嚼承,市场售价约1500元/条屑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎考,市场售价在1000元左右/条舒献彭。可以说娥醛怕,在这方面两者的差异还是挺大的厩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算叙酞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择伴郸椽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣煽纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元盖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志屉薯捕,下面就让我们来看看他们各自的优点班廉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦棉,其他两款车均有上万元的优惠帛尖,但相比比亚迪秦的国家补贴芬殿桨,这些优惠就算小巫见大巫了拐愁忻。目前在国内的某些地区恨啸凶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴扫,总补贴额度可达到7万扒末,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴烯。   在外观方面仙课纱,这三款车均有各自的特点欧汐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感疚嗓吐。而本田则是日式混动车的传统样式狸菩阔,看起来非常别致缓携。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子桔平藕,非常有气势报景洛。   这三款车中馅搽馆,比亚迪秦的动力参数最强观继瞄,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平朝紊。不过要是论舒适和驾驶感受棚步,锐志才是这三款车中最棒的狗石。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车绰,因此它的动力参数看起来没有太大优势谰汇。   三款车同为轿车羌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动赖缮认,丰田锐志采用了后轮驱动咐缄飘。至于哪种驱动形式更好茎,就要看个人喜好了揽毋骚。   本文导航豁谈兄:" "  简约内敛灵柯、安全扎实伪、品质优良颅诚,却叫好不叫座绢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象伪。然而对于一个企业功晤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品笨。为此臼炯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时逞龚炭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进挠骇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如从仁释,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L怂。 亮点配置犀:   City Safety城市安全系统翰焊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤虑箩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下佛许定,City Safety则可保证刹停以避免碰撞圃氯侩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统矛盟惕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险集溅渤,系统将马上发出警示并全力自动刹车唤祥临,避免发生碰撞事故粹干。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)阜蹋,可实现自动排队功能秒帝,除了可设定巡航速度同荣罗,还可设定五种不同时间间隔那荡缴。   加强型盲点信息系统BLIS碘蹄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域岁式沪。   倒车车侧警示系统CTA锯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆褂侨,如有车辆接近镭,会发出警告音和BLIS警示灯慕阶颧。   FAHB主动式远光灯梧恼都,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆祟患吧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯坤魄软,防止对方车辆驾驶者造成炫目财乃。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心去离摆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择乃郴,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入骨窜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距衰蔑厕。显然沃尔沃也意识到这一点发比难,要想在销量上追赶""ABB""钉,国产是最为关键的一步灌芥隋,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边什。S60L的到来肯定会对宝马3系狸朽、奔驰C级蝗昆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战邯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手虑会。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢姥鹤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型揉,我们今天对比的是2.0T智远版羌憨,售价为30.99万糕锤,而其对手同样是搭载2.0T发动机囱陀,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型盘菠蕾。 ● 外观对比   从外形来看虱,沃尔沃S60L给人感觉干练椿俄、紧凑疥坏违,X型前脸略显凶猛贾,富有冲击力吾勺入。而奥迪A4L外观显得更有亲和力瘁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱怒锰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利炭里燎,采用氙气大灯光源堕巷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯酱貌,只是少了前雾灯佳甩。相比之下楔奥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利父,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合男,同时还配备前雾灯栓。只不过灯组并非自适应前大灯享柬矮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能昂票埂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源猫考齐,确保驾驶安全虽如导。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平慨,轴距增加80mm达到2856mm墙歇监,而奥迪A4L轴距为2869mm长贺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势欣,不过高度和宽度有所不及笨镀。两车空间表现如何甲拈,请看后文的实际体验玖。   两车侧面造型也具有不同风格村殿乓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态闹瓢辰,而奥迪A4L侧面更加稳重倪睹蠢,看起来朴实大方氦。 在后视镜上疙备,两车都集成了LED转向灯凑骨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能唯阂,而沃尔沃S60L则没有驾似。 在尾部筐瘟,沃尔沃S60L造型略显生硬了丸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鼎罐岭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计丘距,同时加入镀铬包裹献,气势十足矩,而奥迪A4L是单边双排设计瞥,无镀铬装饰协钳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎趴辟宋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎斯,尺寸为225/55 R16轮胎恭霓铣,相比之下尺寸显得有些小了傲,同时配备的是非全尺寸备胎温。不过沃尔沃S60L没有配备备胎登,只有修补工具有点不厚道帛瞥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的宦焦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗啡楷提?当时的网络上绝对是一片嘘声履。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计察掂黑,这似乎就可以理解为特立独行槐百篓?或者说创新雄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念珊,通俗一点说就是撅苔溃:走自己的路垦芬恳,让别人竞相模仿狠期。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片膝玩券,时间不长惟谴兼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样报渺苦?当时我无法回答挡,因为还没有对自由光进行全面的了解非煌膘,经过一天的试驾体验之后赎唱,我认为这次Jeep自由光确实有点料赎畴,甚至可以说气势汹汹透吝认,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄摇,那么它到底有什么资本来搅局呢靠幕厢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案奥幢松。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茎棠破,在做颠覆传统这件事努谰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疗癸矗。就拿前脸来说藏迷偶,好看不好看绝不是我个人说的算的落洛,每个人眼里都有一个不同的看法极,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧冕省戮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鲤幸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看很鸵动,Jeep其实并没有太大的优势可讽,包括大家最看重的轴距表现蛔,在这个级别也算不上是太突出袍漏片。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话恍蓝趁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争如,让消费者也能愿意买单敞宝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了七技,其尾灯设计和大切如出一辙酚殿钾,只是在造型上稍微做了一点改变镁舞稍,以便能和后车窗衔接的更自然一些崔晴滇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蔼币,这实在是太个性了恼漠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面讲桔,不是吗镶?   本文导航嘉盖:" "  “便宜舒膏哦、省油粉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求氏瞄。因此送,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军悼经梧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上淌插杜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息枪讥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”恋痘旅。二者不仅定位和排量相同欺吕,售价也都是6万元出头铝浓。那么谁的配置更丰富苯烧,性价比更高呢窃?接着往下看吧姜嫁懈。   备注露剂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期皑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型患韧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”厢、“天窗”和“后轮碟刹”奥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新哗瓤荷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响截,促进其他品牌产品的更新或者降价颂,以提升竞争能力私棘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形匹特,但又觉得竞品车型优惠较多”放东骸。今天就随着我们来看看筋董,新威驰对比瑞纳坡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看冕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车埔客亥,此次我们将两款车型的顶配加之对比凑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处非橙烷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元藏热,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多恰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨酮拎,以往圆润的风格被全面舍弃沦,车头变成了现在最流行的大嘴形象岸墟掂。虽然初看有些夸张氓瓤,但是符合小型车定位病,更多时候它是年轻人的代步工具赋宠朴,所以造型必须年轻巢搂。大灯面积不但较老款车更大渺,眼神也更加犀利季。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变庐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现戊储,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿崩祟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点肆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论粉习,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样岗鹊培。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异径,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下娠膘际,诸如电动天窗光如漠、前雾灯与后视镜调节都在其中并尖姜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能孔,日常使用的便利度稍高一些享。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm钝丰,轴距达到2550mm想略。与老款车型相比加长且加宽够挽闭,这是为了适应造型变化的需要席墟外。与瑞纳相比其长与高都比要有优势白娶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势翟。   新威驰车尾没有车头那么激进泡苔弊,显得时尚而舒展魄。整体线条看上去硬朗多了虑母。在高低配版的车型之间遂杏,外观元素的差异并不明显禾莆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条畅态安,不过在潜在的功能上却有所不同煞辑,高配车型具有独立的外部后备箱开关拢琳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启畅廊,在日常使用方面的便利度有所不足虽。   瑞纳尾部的线条更是犀利窘敛评,线条从车身一直延伸至后备箱题,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致受懦怯,增加了不少的层次感和运动感堵沁膘。" "  旅行车在国内的发展进程内送,现在似乎已经开始有所起色档,但受到各方面的影响假肌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃捞。记得应该是在去年防释苛,各大主流网络媒体几乎在同一时段瘁冻,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章推,虽然没能在实际层面上起什么作用池,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蹄脚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车饶激峡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段曹既,但是大部分车型均已进口形式引入白浓萎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面粟。宝马全新3系上市后挞接,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蜜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本晴。不管是厂商的试水工作撕藐够,还是为了后期大力推广的前期准备剑寝蚕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款簧截。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的悲牧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车糯弗卸,但官方却并不这样为其定义檀登兑,所以除了V60之外汗扫谢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的珐牟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i尽檬微,三款细分车型跨越了30-50万区间汾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地第申孤。   328i M运动型甲捌味,是3系旅行车中的顶配车型狙腑,M套件必然是它表现非凡实力的根基井畔。BMW的M系列产品滴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的粟杯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列谎逃,也很难在视觉冲击力上对其造成影响底弥。在M套件衬托下的新3系旅行版互伟愧,表现出的攻击力和威慑力很强珊椭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型泰枫沸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅骡泞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感擒坦褂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能耻爽,也是几款进口旅行车中最为全面的漂奈,除了前部以外宪晃,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头艘普枢,令驾驶者的便利性有很大提升微互。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显阂齿,造型圆润的尾部整体风格克腿,让旅行车身份表现的恰大好处纱淀。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩匹强,但是尺寸不大谁紊,威慑力也没有想象中明显长。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念菩氦,极富肌肉感的线条元素风,让它表现的干练紧凑缉绘。   本文导航难:" "  曾几何时混,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交惕窍描。物是人非敬喝,随着中级车市场竞争的不断加剧胖惫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径袒联。在上个月的广州车展上麓冷氛,全新天籁·公爵正式宣布上市舅赶涪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢阂市?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析妇,来做进一步的了解吧聊艾难。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较残雄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观空弟: 稳重与运动颠怠娄,风格各异   车身尺寸方面尾龋赤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm鳞膜,车身宽度络堡溃、高度与普通版天籁车型保持一致唉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大萄脾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm梨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型函,只不过在细节方面有所调整抢花。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构嚼彪,后保险杠排气管内嵌滤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识连,俨然简多了几分气质的提升灸抵摄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下胺, 新君越的外观风格更趋年轻化沽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开保冒疲,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅澈梆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面剧播惟,尾部设计与前脸造型和谐呼应同,相比老款车型稳重端庄的设计风格寇伎,全新君越更容易让年轻的消费者接受贸泉。 【君越 整体外观】   外部配置方面秤法闹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯颠、大灯自动清洗等功能纬膜烈,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到檀。通过下方的表格我们可以了解到惨两响,同价位的两款车酚绿疚,君越在外部配置方面显然更为全面一些佛悲脸,LED日间行车灯赫边、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的陋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的炬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价戚徒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头距限: 日间行车灯喝樊瘁: 随动转向大灯床: 大灯清洗装置歉箍: 氙气大灯漓来参: 倒车视频影像寄险: 大灯高度可调布莲禾: 自动头灯赎: 泊车辅助烁反虱: 无钥匙进入系统盼: 感应雨刷称闺幻: 电动后视镜藉倒: 后视镜电动折叠抱: 后视镜记忆芭吃咕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候屎,年级里有几位南方来的同学创剃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪瓶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情夸搅宛。雪对于那时的他们沁赔,是上天赐予的礼物断谜。但是呛,对很多北方人——比如我——来说非急,雪却是避之不及的灾难胚,它让我们的出行变得困难重重赌从铝。不过这次却不一样桓驾抚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起律溃抬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣钢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拘惊褪,请允许我隆重介绍一下今天的主角煎,我们的冰雪座驾煤蚊惯,一款中大型SUV——福特探险者旧耽。探险者是福特的旗舰车型娜斤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售汲,共两种配置不,售价48.98万奔订、53.98万悸串,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元涸臀锭。我个人非常喜欢探险者的外型奉光,它魁梧而正派干吃,颇有美式SUV的霸气闻挂。牡丹江的冬天白雪皑皑卸睡,探险者出现在这里十分应景槐闲割,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前疗酗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热窘。这样的冰天雪地里嫁焙,就算是带着手套在户外拍照矫宠错,手指依然会被冻得失去知觉死炮顽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖染储。探险者的方向盘加热速度很快膊比逆,开启后几秒钟就能感觉到热量隶途,太实用了刺篡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机省杯,匹配6速手自一体变速箱捶。探险者在海外还有2.0T版本车型娃响堡,不知为何暂未引入国内媳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鞭,并没想走量亨。   探险者为承载式车身结构达,搭载一套适时四驱系统挡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样黎刚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器郝惠,后桥轮间为开放式差速器欠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助残,以制动打滑车轮的形式实现书保。这套系统的越野能力或许不是那么强大笺,它主要是为提升公路性能而存在的马届。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蛋泌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键棠。这次我们挑战冰雪路面衫,这套系统发挥了重要的作用鼓局。另外不容忽视的艇隧,便是探险者的“神秘嘉宾”了热富季。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩亢弧!它是一款高性能冰雪轮胎憨甜床,官方称它应用了发泡橡胶技术讨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜须估歇,从而让胎面贴紧冰雪路面何,提高抓地力杜佰挠。当然薯浓,这款轮胎价值不菲活逃媒,以探险者高配车型的轮胎尺寸抨位尸:255/50 R20为例痕陌填,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元笆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的缅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上廊染吧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴烧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及殴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企匿素,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑宪失,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下枯祥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花炭兢袒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表傲缓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出饭膛层,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲绵八,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm侍伍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满华,两车的轴距都超过了2700mm盖,使它们在同级别车型中的优势非常明显讨。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计估抡,略显圆润的车身看起来动感十足淌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感爬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感握诲,550引擎盖上V字型的线条动感十足赫。C4L大灯的设计相对简单氰,全系采用了传统的卤素光源庆犊踏,而且并没有采用透镜的设计梦放,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感火凑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜竿模,还有转弯辅助照明功能蜜扛,保证了夜间的行车安全高须。两车都配备了时下流行的日间行车灯卑,值得称赞的是慑椒坪,550竟然为雾灯也配备了透镜府,这一点值得各大汽车厂商学习未。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏删哭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩痹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感罕独鸥,550上扬的腰线勾勒出时尚措卤、动感的侧身线条仍贡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间幢凤颂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计楔蹄,并搭配LED转向灯母,视觉效果和安全性兼具冉履。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有靛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口癸。   C4L具有无钥匙进入功能梳锤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性律,550则采用了常规的颐啵控解锁功能铂许甫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格肖,C4L刀锋式的造型更加犀利擦,550则更加尖锐漏悍。   两车的尾部造型比较统一级,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果癌拖,圆润的造型颇显稳重具款省。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过肌,这样设计不仅美观胚邯,而且可以增大后备箱的开口角度闺报。C4L和550都使用了光导型LED尾灯爽炽,视觉效果极佳督曙。两车都采用了4点式倒车雷达努蹿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低剧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物脑荷,使泊车更加安全填。C4L后尾箱并未设计开启按键溜降,只能通过车内控制按键和衣恚控钥匙开启荆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启迷卿内,使用起来非常方便祥娩佃。   本文导航哨不:"    紧凑级两厢车官,如果倒退10年前蕉山,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蔷落胎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后赋,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型捶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蚕,它于不久前推向市澄啤,但其实它在国外早已上市臀抗揪。雪佛兰在近期才引入挞迪凤,相信也有自己考虑昂,好在这个时间也不算晚颅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择寂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐尼火,相对较低的入手价格坛京、时尚的外观设计以及良好的运动性能浇,都让其成为该细分市场的热销车型沛蹄广。而在紧凑级车型中末爽,三厢版在兼顾运动的同时荷筛耿,实用性相对更高一些光趟、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念柿肠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝Γ克斯三厢版(以下简称溉冒啵克斯)进行深度的比较暮蜜阶,到底谁能从中脱颖而出迟,让我们拭目以待蠕。    在刚刚结束的2013广州车展上沫闯宠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴起。此外呸妮,改鼙Γ克斯去年北京车展的正式上市瘦,也让这场紧凑级大战更加精彩橡唯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后纠,作为其小弟的马自达3能否一样出色刨慰?嘎罨拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时串,能否从容应对授岭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓竞堡卫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外默,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上教。就在媒体日当天狮胎紊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后骸呈芥,经过旁边人的介绍湍,惊叹一句驰趟缔:原来不是一个车跋迮赶健!可想而知谈存线,这兄弟俩得有多像驼氨德。    2012北京车展上市的柑悖克斯相比前者豹驶季,已经在市场上打拼了一段时间硷饰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降缉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了怠丛些,但是负闪咨梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位垃舌,还是毋庸置疑的墓。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性狙魔纫,为了让评价更加客观陪,同时敬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样饺敞蛋,我采访了一下身边的同事和朋友呛快梅。   同事A沁裁:男馁,30岁膜填、已婚迹湘盛、儿子1岁多    我哪个也不要菜,原因只有一个巫:都太小拦村。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV湾发,实用!当然这两个车白给肯定要喝备钎。(也对经,老婆孩子热炕头的人坪文接,还谈什么运动抠亩镣,能装下更多的人和东西贩弟,才是硬道理)   同事B开寐放:男蹋,老感膳妫克斯车主欢境,奔三的年龄夯爬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶郏克斯芳稀,理由是有优惠惧、货源足杀菱节、随时买耽簿,听着怎么跟买菜似的荚怠。   前女友安:24岁虚拳,高尔夫6车主侍洞薄,略带公主病    选马自达3薯贫德,原因是好看烂,我再问还有吗茹,答曰怜八:好看芭搿!我继续问蔷,跟我急了姑钾无,提问结束剑。   现女友赁取仆:25岁沙碌,对车没有丝毫兴趣厢盯,仅对各类衣服罗穷、包包扛、鞋等物品上心    我选马自达3吧辱,原因是就看这个顺眼瞥食,所以就选了柒乘。(明显敷衍了事)   女性朋友捆:24岁卷室点,某时尚杂志签约平模稠,对车有些兴趣驴蔑,但只是停留在表面    我选马自达3涩,因为好看堵娘看,身材我喜欢崎陌,而且红色(主打色澜林喉:魂动红)是我的style连,所以我会选她的说鹿犯。(这种中英文混合体嚏诡,外加“什么什么的说”的语法真别扭扮尉悲,说她好几次埃,不见改)    采访结果显示汲去香,果然是萝卜青菜币念、各有所爱纪,而且给出的理由也是五花八门礁拱,那么到底这两款车有哪些不同发瘦村,在面对不同的消费群体时蚀盛搐,它们的表现又回怎样等,废话不多说晨椽,让我们往下看侧。" "  2013年8月胃憋,本田CR-V共销售了15393辆澈斧淋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月肪,本田CR-V共销售了18989辆酬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月导,本田CR-V共销售了19510辆湘夺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月毒,本田CR-V共销售了19288辆粟连洽,全国SUV销售车型排名第二......事实上冉侈,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单祥枪,它的优异表现还远不止这些适,截止2013年11月底钠黎飘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663睦乒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠贩。是什么让它成为了国内SUV的明星尖榷涕?又是什么让它如此大卖习盒恍?   现款CR-V有2.0L晒九、2.4L两种动力共7款车型泄敌,售价19.38-26.28万元吮疆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型丧,售价22.98万元)暴茎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型楼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声境,纵观整个CR-V的家族史肖年,前两代车型还有些“方盒子""造型请磨屏,而从第三代开始沫虫管,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战溯,坚定不移的走着城市化SUV的路线碘同贫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大范。   说到第四代CR-V的外形烧,也就是现款车型话冲脯,它的外形并不是能让你一见倾心的主川繁,CR-V上市之初瞬,人们对于这样的设计褒贬不一剖,甚至有些“不得民心”毖肝五,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话波阂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯龋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能甜氛。氙气大灯荷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上温呻查。值得一提的是鲤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上瞧,效果出彩提。   车身长度比上代车型减少了25毫米悼芍馈,离地间隙下降了50毫米摩钩,仅剩130毫米坪棘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性殴靖,但却令离地间隙接近轿车壁敬,轴距则仍然保持在2620毫米墟奇,整体效果比老款显得修长不少硕撵量。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因雀,在实际驾驶过程中取舜瘦,提供给你更加宽广的后方视野继卸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信懊镁壳。   现款CR-V提供17临本夯、18两种尺寸共3种轮毂式样潜哩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外艇耸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂汝舷受。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面细,车尾向外凸出比较明显式祁,给人一种臃肿膨胀之感护葡隧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索奋兔逝。现款CR-V车尾向外凸出比较明显桅盗坍,给人一种臃肿膨胀之感无,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因箍纷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积箱,为实用性又添一分爬抛,从之后的销量来说焦痢返,现款CR-V外形依旧被消费者所接受活,保持着高歌猛进的态势坛毫懒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺幸峰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力恼趁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙梆校、精心甘请。这也是为什么一部轴距仅为2800mm赐罗雹,排量仅有2.5L哀女污,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鼎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS畔胳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它烦杉女,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力凯。   第三代雷克萨斯IS圣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车聚,全车线条设计更显张力僧,饱满的肌肉感让人过目不忘两。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化题豪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版操,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅楔继啊,丢失了一丝霸气爽逆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瞎长,长宽高分别为紊:4665mm棠悉垃、1810mm蚊鞋廷、1430mm苇。同时轴距也增加了70mm达鞘豁,达到了2800mm柒艇戳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言淌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言链殊,其前后配重分别为53好问:47射栋。接近前后1喀盗:1的配重也体现了其运动本质蒙郝驳。   IS车身侧面短小精湛揽澄擞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性甩,显露其灵动的车身姿态踏扮式。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙藕,依旧是纤细擦棚颈、锋利桓,绝不与传统设计相妥协钠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见挝诗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎兜惺仍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力罕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性携供咀。   毫无疑问关哀幌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力梅飘惦。你可以觉得它设计非常超越挂柯,也可以认为它很有美感匆虱察,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动都病。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月逗,石油的消耗量日益增大绣,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油汲茨嘛,排放着大量的尾气筹纲,制造着日益严重的雾霾天气惨猴。汽车尾气的污染抢辣纶,越来越成为大气污染的重要元凶哪花忿。开发替代清洁能源锭橡勃,代替排放巨大的内燃机彪藤,越来越成为厄待解决的课题瓦。现在很多厂家都开发了混合动力车型玛没,这项技术基本上成熟了腾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平瀑摆,也没有成熟的商业模式来进行推广缆,即便很多条件还未具备辑,即便这样那样的客观限制棱孔拷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面辩当,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一岁捶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品揽,叫做启辰e30晨风扣,这款车还没有上市百,很多技术参数还没有公布痊导,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据浚,介绍给大家酸俗甫。但即便如此汝曙电,这款车还是有据可查酥,开发平台来自日产聆风电动车盘,外观也和聆风十分相似蚀。   车辆的整车尺寸和骐达相仿恋,2700mm的轴距和骐达相同纲脱坝,外观的样子也有几分相似忱恰。但明显晨风的很多细节显得与众不同扮,前脸没有进气格栅的设计戌德疟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份镰。而据厂家人员介绍陶赴鞋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台箱,而是单独开发奶。   尾灯使用了LED的发光元件眠汤谁,看起来更加醒目杉,垂直的长条状样子也很有个性捌。但在车尾上衔愤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同耗邦杆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板坝荒嘛,用以分担电池组的压力封,这在晨风上是没有的画盒。   本文导航晒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了掣谰实,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)恋唉,照片上看它挺精神库,设计有传承有创新饭味癸,硬件配置有增有减祭缸弄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情筛蔬,没能去测试现场参观参观荣橡吩。   命运总能给人惊喜匪稼辖。上周五下班前里,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目脯,领导突然走过来跟我说详诡:“来了个顶配缚芈桑克斯挎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”虹敝,周末的小幸福就这样碎了一地扑赐蓟,我得跟两台机动车泡在一起攀。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蹄,坦白说现在我对它俩都“不来电”么巍诗。这样也好仙,好歹保持个立场中立对吧定辅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满舌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待圭,比如为什么海外有独立后悬架篇桥奥?国内全是非独立后悬架酚吵?其实道理不复杂送牡嗅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响笑镜措,既然如此十,那就遵照做生意的基本法则来做醒失险,降低成本绷喝,攫取利润漆守坝,无可厚非祟。我相信如果改悬架车就没人买歪搁褐,那他们肯定不改吮磊。   福特比较谨慎纶,善于跟消费者打成一片醒杏具,挣钱不忘树口碑赔回,好口碑又促进高销量铣腑,顺利打造良性循环圈懊标奉。尽管它也有这样那样的问题潞菩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买坑沛,值得大众好好学学拿娠。话说回来财费廓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路匠滤蔽。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴辔指牵克斯史龄,是各自家里的明星产品涂佰槽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖柏希,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瞳。把这两个重量级选手放一起墩,能擦出什么样的火花来忱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利匿腿,似乎这样能出一口恶气护。不过我得劝各位一句脊:百花齐放很重要藏嗓亨,一枝独秀最糟糕吕。   ●外观   扯半天总算进入正题梦,这个阳光明媚的周末瞎绵恕,没有雾霾的打扰箔汀拆,我把两台车放在一起拍了套合影提晃豢。看看它们耐亩鼎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7驶纹,一个是16.29万的顶配版两厢富澹克斯内。要说家族式设计哦懂鼻,大众当然领先其他厂家蚊绅环,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蒜绘廖,福特的动作稍晚一些惦彪问,效果不赖鳞枚扦。   所以当高尔夫7和竿埃克斯站在一起的时候艘撑氏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营广。谁好看我不说墙舱,大家都有自己的喜好上。两款车前大灯组内容丰富频,氙灯琉米、日间行车灯甲、大灯清洗溪必、雾灯一个不少绣洞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有劲,而溉薹玻克斯的则要花6千块买选装包花,朋友们菜补距,要享受还是得多消费啊篇辰。   车轮部分有看头狄。副行辈克斯胎宽215mm骏线,米其林博悦轮胎蒂眷请,轮毂造型带感杉袄,给个好评播唇塘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款都。高尔夫7胎宽205mm护界动,似乎缺乏顶配车型应有的气势敛共,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧碍糯。   车尾设计各有出彩的地方疥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势纱厢垂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭潭,LED尾灯是个加分项庐佬,感暮Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意入捍。左边那台风格沉稳一些换潮,右边的青春气息扑面廖,你喜欢哪个诞?" "  “牺牲一定的车身刚性宫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车禾潜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构叉磕惹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”尖德。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后缓酱曝,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蠢浪鲁。就在上月扫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本老,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版吾,至于奔驰C63 AMG和,目前还缺少这一车型敝。   由于是RS5 Coupe的系列车型松痊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致鞠效,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾筏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事搬撂,毕竟除了性能之外潘去,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的次娃憾。   延伸阅读 负涛罕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案际,其中包含对车漆颜色劲敞份、内饰颜色以及电子功能等自主选择伟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的七甘,所以在配置解读方面杏彪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注场,并将官方价格告知大家哦搅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上财,软顶敞篷采用电动开启去,时间上需要15秒即可亭,而将再次闭合需要17秒巍肌乒,其开闭结构为多连杆双片式什,这也大大缩短了开闭时间姜炯嘲。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消米彻,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蔑江偏,为了不过分降低运动性慧农汝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼窘械。排气方面也是RS5的一大特色铂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管巨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个孩裴姬,而在Dynamic模式下会全部打开擒。   本文导航攫:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线亭扮,或许大家已经是心里多数罢佳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型饯板绅,定位于新兴的小型SUV市场蝎蚊权。众所周知立,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“成尺,长安铃木选择在这一细分市场发力嗣茎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的伎详。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX昆揣,通过对比分析莎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力宋匹榔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市痞牌翱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元虐缺,搭载1.6L发动机项底集,匹配五速手动和CVT变速箱涛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L愁、2.0L两个排量六款车型屎,同样匹配五速手动和CVT变速箱擅冒,售价区间12.88-21.88万元怂凭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观牡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面博,通过下表的数据显示得知妇栏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手典怠欢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX烷饲,相比逍客琉雾殴、昂克拉等车型同样处于劣势互。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起贫卿膏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹爸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因漂警,还有与车身不同色的黑色包围庇席、车顶行李架砰摊,短小结实的车尾恋蒂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果弄。车身颜色选择上侵年,S.CROSS锋驭提供了极光绿厘胯陡、皓月白湘诲吻、星辰银吼吩、丹霞红翰、银河蓝和晶岩灰六种颜色扳罐屯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同僻,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计苔,雾灯寸羚、下保险杠也经过了重新设计纷每衫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格岁搜惭。车身颜色选择上钩念,劲炫ASX提供了珍珠黑请团剃、极地白测、翠鸟蓝桔、酷银抖乾姓、钛灰五种颜色堪悍对。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面憨套痰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯陛,前后雾灯隘纤贪,并配备大灯清洗功能华篮,外后视镜集成LED转向灯;同样腐囱锈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯米帝,带水平调节和自动清洗功能貉,其外后视镜没有集成转向灯躲嘛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂惩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂私,而两驱车型则为银色的16寸轮毂隧集炬,二者均为铝合金材质霸苗妇。所有车型均配备优科豪马轮胎墒洁。值得一提的是币镀氮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎箍梁普,这在同级别中比较少见贩挛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型竟卉睬,根据车型的不同尺寸有所区别蟹赦崩,低配孔:215/65 R16胆蚀丰,高配掣拇:215/60 R17忙,轮胎同样使用的是优科豪马藏玲哺,同样配备全尺寸备胎恒晃,两车在这方面都表现得很厚道喷谢拈。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫厢,第七代车型圈涤羔。其指导价12.19-14.49万己勘,这是配备1.6L引擎的价位敖前。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品孔皖,账面要准备好14.09-18.29万特簧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车连魄,当然窃苗匣,身为第七代的它慨,在冲击属于自己的又一串“第一”返。但我们相信泊嗽,短板才真正决定高度耍挨。   全新高尔夫的德国总设计师说撩裂,它的设计主导思想为“简单既经典”途览备,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分屏聪:中网与大灯的相对位置公项佩、拓宽出车身有力的轮拱渐唱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了饶伤颅,这台在中国拥有极高人气的两厢车蜂,一露面睦煞睦,就好评如潮富。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解纬,但还是要将6/7重提晨碴暖,除了外观上的差异多,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上弛丸盖,比第六代车型要长56mm看。而整体车身比例上荡黄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然很叔琼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm史肺敲,轴距增加59mm步泉,从而提升至2637mm艘识晦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计嫌戌,但新样式的内部构造也足够炫躺暇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置顺捐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念酿。高隔音性的特殊树脂层郊筒,形成3层薄膜结构唱。它拥有很强的抵制振动物理性能疚毙。   直接跳过撩人性感的腰线盆善噬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型省。相比海外的双L型舵,或许辨识度更强一些倘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的颂负,但高7的不一样潮吧。细心的你会发现恨诧瓣,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时旧龋,才会主动启动灰款,并且拥有厂商宣称的132°广角闲炽咎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格帛,天平再次偏向了驾驶者一侧思滇捷。整体内饰上凤菊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是敲:放弃中庸的设计理念把,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派埔甲。不规则的T型区畔半莆、活泼的金属线条点缀皮敖谐,让全新高尔夫大变身嘶捶。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没椭何,它能够让你感觉非常新鲜壕。   坐进高7内虑惺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗导,比普通天窗大了30%汰寒。而外掀的开启方式有点奇怪本,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别悸弧剃,同时还为内部提供更多头部空间鄙病馈。   大众车型的人机工程向来让人放心喉,这个角度的方向盘贺撼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦宫泡珊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蚊泵侧,或许来个拨片更有型吧邯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症勃酣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度卡釜。   本文导航娟殿:" "  在国内的SUV市晨购习印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下克筛疤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击宪,正因如此查,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市傅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卑投,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破浮勉。   说到大空间岗际、七座设计承、配置丰富的SUV烯息拾,北京现代全新胜达是其中的表表者皋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扒壬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型酗牌捕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变驴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手戚靶,下面我们将对这两款车型进行对比分析奉敦阀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观守:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向醇料,设计上中规中矩暖贺金,采用了哈弗新的家族式设计元素娶,这一风格将在整个哈弗系列上普及残竟,代表性的设计元素有哀沉:大尺寸U型前格栅差,粗壮的镀铬横条格栅累,时下流行的“X”型前脸卫嗓雹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美经膳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的桑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酿玲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时藩剩鞋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鳖程,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅细,再辅以造型锋利的大灯灯组创型,极富视觉冲击力寿僵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话皇,现代品牌的确更加具有超前思维意识尺。" "  如果提起讴歌品牌诬秸,大家一定会想到MDX这款车枫崩,究其原因馈赂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型裳解降。当然也同时作为讴歌的旗舰车型俊雀,拥有讴歌最顶端的先进技术屎。在2013年炯琅,讴歌上市发布的新车相比以往勉,算是非常密集的膘。即将岁末连倾媒,讴歌的新款MDX也开始上市销售敲叛。作为新款惩,MDX的售价降低了蜂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注腥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失景连昆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器农飞枯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术畦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮纷溉。使弯道驾驶更加轻松乒邢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上赊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 搞侩,在车辆制动时汗贫,通过制动延长扭矩矢量分配勤颊,提升转向的循迹性 窜年希,这在之前的讴歌车型上是没有的上戈健,包括RLX凡床。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机莆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由叛。但我们看到氓片呻,在讴歌品牌乃至本田车型上河疆,自然吸气发动机依旧占据主流哇肖变。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法垛品,在新款MDX上使用的3.5L发动机鲸碎,带有VCM可变缸技术认谅逼,在不同的动力需求下猜塑含,发动机自动切换工作缸数浪籍,用来节省燃料试鼎驹,提高燃油经济性牟蝗敦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上枚徊弹,使用了全LED大灯啦前琳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法铝工,不止在新款MDX上出现浓,旗舰轿车RLX上同样具备诲。但和MDX相比涩,RLX的前大灯内部结构稍有不同垃熟冉。而MDX的这种全LED大灯鲤陌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平挂,但据了解讴歌正在向这个方向研发示碾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务毛廊,其中大致包括救援莲抚、定位垢试、导航检索等常用功能旧。但值得一提的是圭,讴歌的这套系统在整车质保期内盛咎崔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的锣街淮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上考掸汾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置偿,通过车头戈苔砂、车侧炔豢瀑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式坤瓜。对于前方障碍涡、侧方停车坑哥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用玻霖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助矾寥迸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面炕徒,MDX采用了59%的高强度材料锤溺结,热冲成型一体式门环等途径婪撇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料仕涝。   本文导航瓜晶炬:" "  在新一代天籁发布之后仁免衬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字剂蹲坏。二三十年前饥焙雹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越惧氛被,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车腺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前贸师。而谈起这两款车导惨疼,目前多数人对它们的理解是隘惜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长薯淋,配置增高驼肌侠,便成了公爵和君越靖师冲,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸息、动力和配置等等离扔刃,却有着极具诱惑力的价格怖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘贪何笑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额穷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力稍填。可它们究竟有没有这样的实力间搬锈?两者比拼客枚蒂,谁又能更胜一筹坎乘?本文即将为您揭晓蓬如工。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型程河,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型妇,售价区间为23.59-36.99万元让观滔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版盛,两车售价分别为29.98万和29.99万辫,价格非常接近秘末,比较有对比价值搪局常。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显厕,主要是雾灯埃习烯、轮圈等几处细节可以加以区分道扛,尤其是中网变得更精致叛棱,车头更显大气镭泼俏。但也就是这些细节的变化妓摔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动暴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿肝尸忿。   大灯方面戈车,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能弛,不同之处在于邓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)掇枢剧。   车身尺寸方面霖剔恐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)朔锚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)氮察檀,君越的长度同样超过了5000mm绅涸呛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本澳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面核,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过纠裳彩,并没有追求锐利考菇抛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅溜比涛,腰线设计是其外观中的一大亮点剖,并非大多车型采用的一条笔直线条陶,而是在B柱之后便缓缓下沉败娘,在后排车门上形成一条折线孩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感醋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士飞。   尾部来看食碎嗡,公爵与标准版天籁造型基本一致苍毫,尾灯造型也还是一如既往地犀利敬伙夕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合掸聚,为整个尾部增加不少活力酚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合私,使其整体感更强薯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华筏,轮胎方面努,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎铣齿纺,更为霸气狠寄。   ● 外观小结熊: 两车均采用年轻化设计伴芭痕,稳重气派;车长均超过5米摩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上沉视,君越表现更为抢眼估怯匪。另外补挞嗓,从个人角度来看胖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计撂,相比之下它的造型更加简洁烯喂淡、规整堂驶翻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识阮微,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽喷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发阿,足以呼唤出你全部驾驶激情脊姬型。你可以视它为野兽抡,但我更愿意称它为内敛狂徒妇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎郊拳。它是驾驶利器写,也是很多人心中的梦想之车寡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG怒貉献。   既然说道奔驰AMG技,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义镰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样乾非,都代表了其品牌车辆高性能版譬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款愁,这些车在发动机配置调教谈,底盘调教剖劣嚷,外形和内部设计上都远远超越原厂车搬究。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型达,它的长宽高分别为4707mm慑、1795mm和1391mm己舌顾,轴距为2765mm点灭。参见下表可以直观的发现虫碘滥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的袍团,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势泉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面陕哀垦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同存揩。但细看之下抠,还是能明显看出差别卡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位仇瓶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降镀荷譬,流畅迷人更具轿跑风范设。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少逗啡。   除此以外扒庭届,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次片,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭赂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂粱,前轮尺寸为235/40 R18繁,后轮尺寸为255/35 R18泞壬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力奇却歇,以获得更快的加速度韦漠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果腑。   车尾是C63最为霸气的地方坪什,四出排气管宣誓着其运动特性腹刃汞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一裴犯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力甫,从而提高车辆的稳定性淖师拧。" "  11月12日袜捐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市疾端绩。无论在平台还是动力上陇,这款车都与标轴3系基本相同藐涝。动力上绥轮拌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上搂降车,依然分成风尚垮诲、豪华和运动3个不同设计套装呐摊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式舰泄剿。无论怎么看盆募,4系都很像一款双门版的3系瞪超馈,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢纽狈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系氮试。   虽然名字是4系公,但如果只看前脸侗慈,恐怕一眼很难分3/4系郡挺。不过仔细观察细节的话读捐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同刮目。比如更大的开眼角设计浇涩加,更修长的双肾格栅惕敢,还有明显不同的下进气口设计风格擒菠。当然康,了解宝马车型的消费者都知道够,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置柬涵。此外叔凰输,前脸还针对空气动力学进行了优化谓埂屯。 【左邪钎丹:豪华设计套装(选配)/右侧匠颅:风尚设计套装】   侧面造型上操酱,4系明显比3系舒畅很多唬翠袭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条呈泵佬,更修长的车门对此也贡献颇多拭凶。不过轮胎规格和3系完全相同篮,似乎很难体现出这款车有多么运动橙。另外耿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了澈鸥,和前脸的进气口配合尉弦,共同为刹车系统散热盘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多程滦,不仅装饰性强雄怪,看上去也更凶狠僧。   尾部设计上芒扫捆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蛾碑。猛地一看依然很3系倒,但饱满的线条体现了4系的不同痴税。尾部虽然整体很“壮观”料,不过颀长的LED灯带显得非常秀气教,别有一番风味坍赶郎。另外玫彼,根据套装不同酬凛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种互,实拍的运动设计套装为两侧双出随菲替,个人认为设计还可以更精致一些妇浇缸。   车辆提供雷绰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址救骂萎:北京市海淀区闵庄路19号   电话伞:(010) 5872 8888   本文导航曙:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道叛好琶,自日产逍客2007年在英国上市以来方宋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来慰。各汽车生产商自然毫不示弱吉戚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹狡携。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拴蘑,公司就对其外观和动力均作出了革新锻汾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司遍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V报。这款车售价要高于ix35俯李扦,标配版的售价与高配版的ix35相当围烙。较高的售价并不会对消费者影响太大嘛护,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力乳湍柬。 ? 现代ix35   除此之外写架窟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型侍贩旱。完美的驾驶体验巍画,充足的动力表现瞪,日常的实用性以及低廉的养车成本遁菲锨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战顾沸抽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面昏揩哗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间盘膜倪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些馈弦。CR-V的后备箱打开的角度要更大没檬,后车门打开的位置更高匙,加上方便的一键式折叠后排座椅涣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜斗痛募。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的苛浦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的刷。ix35的后备箱地板离地面更近水瓷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间会。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5亩将,他们要对此多付1,700英镑浑。其余两款车的四驱版河岸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)洛滦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)很奢。   从标配版本来对比三款车掠,ix35要优于其他两款浩。SE版就提供了后排加热座椅蚊厦揉,方便商务人士乘用莱泡。高配中更是有导航悼,蓝牙抖矛,真皮座椅称,隐私玻璃和无钥匙启动等功能腥挖亲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠饲韭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑习。   综上所述奔钙滑,我们推选出这三款车的排名分别是卑立:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的坚泄鞭,但是它的驾驶乐趣却是最大的功魄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码畏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足坚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度钡外魔。低的污染物排放侨村,强劲的动力表现缎,新引擎的装配让该车重获新生皑犬裙。   第三名?现代?ix35   毫无疑问嵌溯骗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车安示。不光是低廉的售价每,标配版的实用和保修期的延长圈枫仿,让该车十分吸引人虱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放授,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间棠椭翟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伙,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞥,严禁转载拨玲摩,违者将被追究法律责任归。责任编辑憾吴:李敏" "  在国内斤尾,提及福特这个品牌赐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅福克斯和嘉年华盘倾,但福特的精髓决不仅限于此提。在美国哗称隋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军胎。近些年来赣厩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围退骨酣,先后投下了旗下多款SUV车型另立返,其中包括翼博媒、翼虎陈、锐界以及今天的主角探险者肥必。作为美国销量连续15年冠军的探险者苇工吕,它在中国的土地上能否再续佳绩浦埠?带着这个问题宋掀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蓬墟粹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱晨杭汀,也是其第五代车型藕弗。在今天看来膘俗,福特探险者圆润饱满盯,又不乏美国车标志性的肌肉线条淋据,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求瓶甲镣。但早在1990年楞阀,第一代探险者刚推出的时候筒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多标。   随着时间的推移赦冗酥,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变瓮,与其说是改变颧报龋,倒不如说是更加顺应潮流喂。早先的皮卡底盘不见了踪迹痴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂豆柯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑喂臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)桑编遁。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬卤粮谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢狡拔病?结合同价位车型做个比较不难发现佰,探险者论尺寸绝对傲视同级鞍廉俩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鬼欧缝,“尺寸”无疑是其最大卖点猾氓。它的车身长稻叔玖、宽胃峭判、高分别为5006mm痰萄贯、2005mm和1743mm拾台疥,轴距为2860mm牛挟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV滩抵燎,即便是与奥迪Q7的对比中沮纷,探险者在某些环节也不占下风派。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鲤匡拌,探险者的最小离地距离为193mm醒金糯,接近角和离去角也并不大剑膘,仅有21.7°和21.4°寐酱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的贰桑。" "  引言掏常系: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点闻寡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新诡辅,其采用了全新MQB(横置亩攘伲块化)平台生产畴疲肆,不仅在外观肚娶、内饰方面有着明显的变化眯琴杆,更低的生产成本骋讹箱、更轻的车身也使其有着较大的优势郎。此外蚂,作为其老对手的福特赶迩H梗克斯当然也有着较强的实力史耸捷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评崇。今天工,我们就来为大家对比一下咐雌卿,看看这两款车型谁的实力会更强党徐喊。 外观锚承搔:低调内敛大众风对比时尚张扬肝敲叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感暇敲,但在设计风格上却有着截然不同的一面吞悸问,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上衰隆卿。而钙拿担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息换。   车身尺寸方面角,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进剔裸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm睦,轴距也增加了59mm悉,整体看上去更长更宽更矮慈猫凭。但其主要竞争对手肝讣#克斯的整体尺寸依然有着较大优势叉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅迫煽、强壮澈截痢、凶猛入,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象亲。试驾被安排在了蒙特卡洛朵冯,我们被热烈的目光追随了一道汝刚,同样课,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路叛精藏。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起瓦瘫,它的对手就已经锁定了星,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标贬伸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜免埃尾,他们选车就两点煽笛康,第一样子帅堑霞,第二性能足够强大敲首。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力贬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车估。恰恰如此倍魄烫,它看起来很漂亮席,尤其是车身各个部位的比例与线条赁,挑逗着所有人的视觉神经蛾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野技,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口撕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实箱唤,而且更杀气感更强很那。怠速时慢慢靠近揪毫皇,它的躯体在微微颤抖蚂玲响,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤校骑吵。   细节方面奥迪从不偷懒逞捷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记返羌筋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾闭茨寇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鲤邵。在我看来抨淡,这样的视觉效果已经足够征服所有人绊,如果你觉得不够醒目奴醛工,还可以选择将卡钳漆成红色毋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部必蹋郝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体缚窝,120km/h时自动升起阜,此时的样子最为动人疆被腊,速度降低至80km/h后便会自动收回脸。   进入驾驶室并不费力馆伴,内饰与A7或者S7基本格调一致诞恕樊,简洁朴实固臣璃,中控台区域保持原有基调旧廓奥,有人说它沉稳纱沤幂,另一些人说运动墩劫,在我看来这就是奥迪的风格斜孤,可以满足很多人的口味票,一切气氛都显得那么熟悉车吝。   车内有两处亮点让我记忆犹新浚犯帽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分来玖溪,坐上去的感觉也足够舒服撼。不足之处在于它的调节方式太过简单派炽侠,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嘲掣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能先娶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘啃毙浮,手感与大小都很出众七峨,令人爱不释手盖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进羞疗李,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望白诽备。也许这就是奥迪设计师花心思的地方够乱匡,善于抓住驾驶者的心溪久,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分肌稼浦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化媒默,两厢版掀背车开始越发备受关注寥巨搓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型帮靡就,强劲的运动性能也是非常重要的指标科的。就在本月初珊露,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求独涝,除了朗行运动版之外皑瓢睹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能揪细。接下来碧傲繁,我们将两车放到一起抛,来看看其空间和性能环节的表现如何急蓄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是热,如今的情况则正好相反帽身贯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此艾剿涉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元的筛良,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元炕壬飞,两车的售价还是非常值得人期待趟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版纫统菊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了亭串嗅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计送炊川,前脸没有任何改变软。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素旧,但给人的印象要更加动感嚏纯室。   车身尺寸方面洁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米线姐赡,各项数据都要比朗行运动版更大一些通灯辟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少垃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎抠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适想歇仟,比较适合家庭日常使用拳。轮毂造型与三厢版没有区别篡。在发布会上拔四柏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎顾,相比科鲁兹掀背车不够运动闯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条剖我,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑授恐,线条更加自然妨、流畅完华秀。两车的车身腰线笔直且显眼罚荆卧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉燎孟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影裴,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿碘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果图。同时埂纬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能然强首。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源逗茨,点亮后的视觉效果非常不错扰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰宛。整体风格也是保留了三厢版的造型钩紊丸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出新,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型式痪。2008年腥,丰田Yaris进入中国市撤弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相粪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数限讽俄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车吐起鸿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蹿伪,想必原因大家都很清楚糖,致炫在各个方面都已下足功夫袍苔溺,为的就是再续辉煌巨。   致炫外观灵动时尚剂仍完,带着一些年轻的运动气息渤秤,车长为4115mm不献,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm朗疼,比老款低50mm;轴距为2550mm磺魄卤,比老款长90mm守信。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了秤星。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点久,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蝗眉们,这样的设计更有利于致炫的散热稳唾胎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱持抄椒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利闪督,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挛郝佃。   " "  在这一两年中啃赁恍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”扳,究其原因公苫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有钾。另一方面惮传犯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高吕杏炒。代表着大众在中低端产品中的最高水平磺。如今虹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野剃毁绵。带来的改变很多称恰,由MQB平台带来的更多越级配置枯碴,外观内饰的革新广瑰耽,动力总成的变化炭讳翠,当然还有后悬架的改变备赔控。能否继续神车称号撑,笔者觉得完辩,可能性极大浇模。   ●从固定平台向墓常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆埽块化平台的车型坝笑,之后残滔獭,从这个平台开始练钮颅,还会有奥迪A3等车型陆续引入倦侩曹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓世潜老。但从高尔夫7开始苔缮绿,这种概念将发生改变卢水捷。MQB亩В块化平台生产绒筷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承草。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留杰库酵,后面我们会详细说到纳岗街。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车察道,必然是一台有传承有积淀的车型琉窃。经过几十年的发展和变革棺梨,没有被历史淘汰落,却总能获得新生和换代惺旗。我想符合这种条件的车型真的不多即。甲壳虫也好罐,卡罗拉也好炯貌脊,都算在其中墩。高尔夫更是其中不可或缺的一款浪什,从第一代发展到第七代曙粕,我们发现翱鲸,很多经典的设计元素没有消失礁蛔,而是作为经典传承下来藉触,但技术却在与时俱进的发展胚。直至现在惟录毕,高尔夫7的出现葛瓮芜,能够看到曾经的影子渡识食,也能够看到未来的趋势水匈。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蚂洽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿妇械,今天在紧凑型车上也上演蜂纷,只能说明浪步垦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视社互室,也从侧面看出弘吮,这一级别的竞争是多么激烈零酥肛,高尔夫7的轴距加长了59mm湾疾,反应在车身上端,加长了56mm半辆。这让我们看到净,高尔夫7并不是一味的加长蘑提鳖,更兼顾着车身的整体设计鹤悄陈,以及操控能力的全局设计勤梳巴。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了抒,争议很大扣卑炊,但貌似并没有像新速腾上市时那样攀,引起大家的太多反感痰杀损。或许一汽大众的这场策略大变憨涩,已经让消费者黯然神伤了禽。大家也都知道韭氏,这是没办法改变的事洞晚,想要四轮独立悬架赦车耽,会有性能版车型作为选择维秀效,要是纯家用井眯触,就只能接受这个现实倒。   本文导航扮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV熄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6氢唉,这仿佛已经成为了一种定律僳椭。话说回来男,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手纱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望铣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计街、做工梯椭珊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼投脸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位慷粕写,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解孔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型氢新十,为更直观的进行两车的对比分析凸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车纺萝,需预定等车时间较长摔毛欢,主推1.5T车型)作为参考对象陛。备注遁距芍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版输粱怒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高哥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瞳陷,瑞虎5和哈弗H6各有所长弦獭钞,瑞虎5车身更宽葱匠、更高版枚椭,而哈弗H6车身长度俱汉册、轴距更长坛理挡。另外这两款车的外观设计原创度较高怜杉,没有明显的抄袭痕迹睬儒,且能够符合大部分人的审美观刨,足以体现出设计团队的用心程度匡刑蹋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点派燃惜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应侗东物,意在塑造最新的家族风格晚崩,整体呈现出大气酚潘闯、时尚的感觉燎莫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择卧凌,包括徽墨黑隘掀、烈焰红什、赤金棕耽摔徐、暗夜灰洁、皓月白和丝缎银班些堪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气汤,其更侧重于简约爬父雹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可悲剂。车身颜色方面冈,哈弗H6提供有经典黑稻穗、雅致银梯尉、简约白牢埃、中国红删信崎、风尚蓝蔑呐信、摩登灰侥、醇魅红喉绞丢、睿智棕共8种车身颜色首踞费。   前脸部分储疲孝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果何姥。瑞虎5前脸层次感较强麻,大灯巧妙地与中网衔接虫霞,而下进气口被分为了两部分岁踩,下部与底部合适护板相连接胳必,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和节复蹦,没有太多浮夸的设计呢喉爸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识姑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“徒,但绝对属于耐看型仍,整体间流露着SUV标准的稳重气息抖窃憋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富脆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长青,车身侧面给人以更修长的感觉点迁。另外款靡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条钢拭,车顶均配有行李架秽。   同样的苇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感攫凭宪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面姬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方槐炕倒,厚重的保险杠更具力量感廷舶娄。   灯光配置上簧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强手稳渤,内部灯组布置较为新颖肝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鳞痪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩帛,常见的柳叶状大灯造型筐存,常规的灯组布局某,带有透镜的卤素光源大灯便莫楞,提供水平调节功能什粉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源联蛔冷,看上去更为醒目和美观途传,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源踩久申,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应眷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后歧旱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇烙,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想酞,同时越久的期待会带来一个重大问题哩汀,那就是新产品如果不能做到完美瘦景,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时九补,两条定论由中国媒体陆续传开偷浮,首先它的相貌不错非,其次来到中国的时间也不会太长了扯。一个月前么立扦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁狭瓜笛,为何这么说隆孺砍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好桨筐,通过细节上的修改狄惭,使雅阁更贴地气剩侠称。   设计师在中国进行了大量调研工作纺妈,最终他们得知了国人的喜好透,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计恨汹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁燃队场。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外定肯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手姜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中坚歉吴。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表搏冉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈每,在如今大行其道的“加长风”面前崇,本田倒是走了一回不寻常路棺塑,这也是让很多人吃惊的一件事豁诺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响领熟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道截嫌,究其原因我想和C柱造型裂赤旅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关畔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度葛,先是放弃了老款斧头型的轮廓刑,其次将双出分置排气融入到了包围中蕾挝钩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚浚鼎、动感靠拢宽黔。   本文导航纶稳革:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座笔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者泥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事没痴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜宿篇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别寡猜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳簇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疮革。相比之下扇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计胖缔媒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉娜。总之这个价位的车型供陡裁,只要设计不太出圈消费者都能接受多蚕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炯,即便轴距也仅有20mm的差距筷,如果无聊到一定要分出个胜负的话荤澄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势归,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上昆蚊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方尉,在这方面长安CS75表现得尤为突出遍菜。顶部的灯眉康淋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型雄诵便,虽说还是带着几分模仿的味道缆,但却并不令人厌恶蒋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型掸淮冻,不过它的优势在于自动大灯功能监,这是我们在CS75上未曾找到的配置矛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化览五,都是标准的SUV设计龚汤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似虑触,不过值得注意的是浮徊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙熊,上下车时可以避免蹭脏裤子瞎路,这一点要比哈弗H6显得人性化鲍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎伶虹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蹭率,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捐府,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尝,那也将成为它的一个优势十悉息。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异饭耍担,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平荒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些杭朴碉。两种风格说不上谁好谁坏羞谴刻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蹿本萎、更时尚的选择捅赶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座糙胳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者任仓炼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列权喝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事匈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仟呐贡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜浩然。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瞧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肩却蟹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吕每。相比之下辨逢丛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计党拿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉兽矫。总之这个价位的车型虫钒挂,只要设计不太出圈消费者都能接受档段念。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几危,即便轴距也仅有20mm的差距际,如果无聊到一定要分出个胜负的话俏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势顿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上献殴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方道秸恼,在这方面长安CS75表现得尤为突出累。顶部的灯眉挠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型冕芒沮,虽说还是带着几分模仿的味道侨躬埠,但却并不令人厌恶土。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酥,不过它的优势在于自动大灯功能悔,这是我们在CS75上未曾找到的配置维蹄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乱认厩,都是标准的SUV设计葡纷梧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蔡干,不过值得注意的是肃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙秒澳绢,上下车时可以避免蹭脏裤子栏拎雇,这一点要比哈弗H6显得人性化抗椭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鳞惹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17场培化,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扒踢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话杉,那也将成为它的一个优势鹃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辨娟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些配妮耻。两种风格说不上谁好谁坏澈拼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫壬恃、更时尚的选择氓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型凑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人车谓乘,埃隆·马斯克就是一个奇人镜斡昂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克讣抬立?下文简称“埃隆”)攀。远隔重洋来到时差16小时的加州虑事,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展撕暑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S斜领,一款名不见经传空仙申,却突然颠覆世界的豪华电动跑车猎冗。在短短的5天内仿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试物癌。 ●曾经的TESLA搅:短暂辉煌的Roadster   2003年岭妻侯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司活关巢,并亲自担任总设计师的时候集皇,他为公司取名“TESLA”耻唉篓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家莫落、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嫂。而在十年前溃嫂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了典伍漏,因为在此之前吕完垫,没有任何纯电动汽车成功过锋懊菠。   不过很快坍山,TESLA的第一款车型就让人刮目相看痞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳内,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差饺修挨、续航里程短的传统印象蕊毫。只是凡,那时的Roadster真的很糙酪,很贵尺什,很没吸引力陌弧福。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者躬土口。   于是秘徽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”硷梧凭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市收迷蹋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁掣场,已濒临破产……”暴冯。   不过多杯凑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样冗茂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在兰乃摆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际睦捎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国傅歪骇。仅从2012年6月车辆发售瓣,到2012年9月这短短一个季度内绥兔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S汹斤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元答,并且公司还获得了美国政府的政策支持踞。   ● 简约外形流畅饱满玛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗使膜氰?一个能够打动人心的外观设计计灵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要虫兔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维盒千寞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔熟暇氨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物厢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者筋怪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院骨识赋,是一位年轻的美国本土设计师绵杠,曾经在大众汽车担任过助理设计师暑辨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计搅粉踌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前浑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师地富,马自达旗下的Furai保、Ryuga荣逗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下裳诗柔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惹纱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车郎滦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)毯铰。初次见到TESLAMODEL S的时候潦猫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系憨漓些,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此廊拾丹,难道这两款车之间也曾有交集舷?   多方查阅资料后才明白镐酞钉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蠢辽变,不过后来TESLA对其提起了诉讼拖径刊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作钉巳唐,还盗取了其电动车制造技术讼腑呜。于是紧接着较,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品垛蛙,并最终完成了MODEL S的设计工作位。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)颁澳,轴距则为2959mm烙虹。仅从数据来看培兄,MODEL S已经算得上中大型车的级别沤啊唉,差不多和奥迪A6L饺何、宝马5系Li等近似炮缆睡,只是车身更宽大也更低矮一些鳖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论庞喂绍。   整个MODEL S的车身上蜜祭,相比许多人和我一样奔俊藏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计歧标,椭圆形前格栅造型太另类了糖稻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴庐哨钎,但是这也成为了MODEL S的标志烁愧盲,或许未来也将会是TESLA品牌的标志塘垮,所谓的家族式前脸徒朝厢。   你或许会认为没有前置发动机的存在杏权悉,和绝大多数的电动车一样登套,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了篱乳癸,那就大错特错了虚另羞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的问塑,动力系统和电池组隆亢纹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里虏柏氯,就和传统的内燃机汽车一样让,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温萄浅莲。   细长条的大灯造型很酷度苔怂,氙气大灯楷、LED日间行车灯都是标配涝碎,和其他车型类似据时杆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯恭邵、LED雾灯以及示宽灯普别。只是在功能性上MODEL S实在很单调村虑,同价位产品上应有的大灯清洗然、自适应功能等一概奉欠嗡妻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拍劝憨,4年的时间陕嫩,经过诸多顶尖设计师的打造箍垢尼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发丧华,再到上海车展的国内亮相韶誓纤,今年广州车展终于正式上市椿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口厩屡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休廷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中许挠好,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩赏竣,这是中国自主品牌获得的第一个五星梨碴帆。观致3四项总分达到了惊人的340分脐,这在整个2013年度排到了第一位灯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样父,接下来为大家解开谜团杠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3份,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念挟,观致3的外观线条十分简洁浑袜献,但又不失从容优雅夕局,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉膳憾冗,毕竟它的设计总监曾是大众高管班瓶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了臣。   前脸看上去相当的饱满圆润床哨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅顽闯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成紊贤溉,而“Q”也是观致汽车的首个字母潍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信委哪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计仍部坷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切沛镜角,这话虽然有点绝对现,但却不无道理陌,在说服消费者购买自己车型的时候鹃掣办,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的佛娟淡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由谎酵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型挂刻,随着时间的推移枫,两各品牌已经深入人心崩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台套凳,相近的售价沛磊、同级别的定位溃掀,看看哪款表现更有诚意菇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台程,造型圆润符合多数人的审美卢搔,第一眼算得上成功抄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识阑,细节处理更为立体很显档次盲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错料显。爱丽舍原创度极高徘眉,很难找到其他车的影子骂秘手。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍哺秸漏,只不过虽然车身进行了拉长狼,但看上去依然是一副小型车的架势频等,气势上略输给爱丽舍龋屏漠。外观设计确实见仁见智乖疚抖,有人喜欢圆润稳重童,有人喜欢直线条的简洁利落卿舒破,嗯好吧肯嚼,各花入各眼翟岸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现塑倪,新桑塔纳除了车身稍长之外尘,轴距漆课粕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势案句。但整体上两者都属于造型协调的类型垢摊。   内饰部分玫稻信,两款车型均提供全黑和浅米两种配色特脾辞。配置细节设计酬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计衡,比如位于方向盘后边的多功能按键爬桶苫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式财姐昂,则显得没有可挑剔的地方活订伶,只是限于成本绘,用料表现一般每吠淳。" "  谁都没有料到短短几年策,SUV会如此火爆链,从动辄百万到数十万的城市SUV庐砷,都曾经上演过排队提车的场景螺慨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样匈剃。汽车厂商也是尽力满足用户的需要阂陕皆,不同细分市场涤埠堡、不同类型SUV纷纷推向国内市彻印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动呐伸,推出了其首款SUV--标致3008甸靖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡垛哺捷。而东风标致国产后价格有很大降幅煽,15.98-21.67万的售价也与途观蠕、CR-V晌糜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来窜蠢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV莆。下面一起去看看吧氛。 ● 外观解析   除了高售价外扑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一零标。太过个性赁螺匪,同时又不够精致孤。而相比之下和晚创,国产版标致3008要好很多珊,现代感更加强烈睦凌氰。前脸采用了小一号的大嘴砰贩喀,并且添加了镀铬饰条显示很精致炯,也符合国人的审美筒晶泉。   前大灯虽然不是氙气大灯滥,但是加入了透镜熔改,整体观感不差姥闹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高寄。另外轮碎啡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰难,增加了前脸时尚感慷。   从车身侧面来看鸡阔,标致3008加入了车顶行李架楷,虽然并不是经常用到的配置遍,但是对整体造型的营造作用不小小突。另外曹拓,黑色下包围凸显了运动感跑踌。   尾部是相比进口版改变最小的惊克署,不过依旧非常漂亮劲,很有层次感链。尾灯加入LED灯组搪恳拒,警示效果更好牵。另外最值得一提的是其后雨刷设计燎,在前雨刷工作状态下郊柑,挂入倒档揽,后雨刷会自动工作翔,非常人性化的设计钦。" "  说到法拉利存、玛莎拉蒂这些品牌母纲,网友们肯定会觉得遥不可及舷林,价格高高在上觅。如今滦垄堤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli仁,它以89.8万元的价格进入国内市场绦撵恒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拒廖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现拼计拿,让我们来看看他们三个谁更吸引人寺负店。   在市场行情方面申互肋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统味,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的剿苦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置窘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设韧毖。而其他两款车型均有不同程度的优惠辈烘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系砰霉签。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的千断,看起来非车√敫ǎ魁梧的发现竟然落了下风楞,令大家非常诧异世。但在内部空间方面痹,Ghibli组完全不能与发现相比糖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版钒砍蓬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车边颈懦,所以它的尺寸就不在此提及了捐镜皮。   在该项对比中牢痢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鄙,功率少了80kw洁,扭矩也少了50nm膏失贯,同为3.0T但差异却这么大海。发现采用了柴油发动机戚颧拭,这款发动机的性能超众钮,在国内有些市场中非常受欢迎钝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱系。   对于传统豪华车闻言持,前置后驱永远都是最完美的驱动形式丧茸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式绊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统汇间。路虎发现集成了家族中的优良血统铃忌,四驱系统足以让众多对手汗颜乔武极。   本文导航殴剐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实帘悸蚂,保时捷新Cayman在国内上市之后颂柬统,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了帛梆,遗憾是试驾车迟迟不能到位南嚎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余毕懂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心培姓昧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出杏,就当胜利喜悦之余徘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包庭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我涂:不就是保时捷最入门的跑车嘛珊毋,至于这幅尿性嘛焊?不过您还真别说笑,Cayman作为保时捷入门产品中堆迹,绝对是一部对得起消费者的良心之作品,比起卡宴与Panamera来说斥椽较,工程师为它注入了更多保时捷的基因蟹豁具,说句通俗易懂两配,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观仇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间登瓣浪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史瞧颂,第一代Cayman的诞生是在2005年跑淑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺稻举哩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格葡痹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本席魏。   新款Cayman S外观简洁吩函丛,车身比例更是优雅的惊人倪当蒜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征酪堆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低骡径,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)默秀。尽管如此擎纪,这款双座跑车依然非常紧凑婚喊酪,车身长度增加了33mm扣。车身前悬缩短了26mm别盗钒。   每次谈起保时捷的外观设计淳,笔者都是非常纠结的心情寿煤睛,恨的是德国人那副死脑经道嘎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化币,喜的是哪怕轮廓没有变化富溃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿锑,或许这就是历史的传承吧牌趴肺。   新款Cayman S除了迷人的身姿腊淳钨,优雅的曲线之外蛋茂,设计师并不是一味的强调柔美壬诽导,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现歉屎,这里需要注意的是茹糕杆,这个大口可不是什么导流机构铂室,而是发动机的呼吸通道来量。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位孤斥鞍,加上凸出的转向灯设计鳞憋思,相信任何人看过之后都是过目难忘瓢板,尾翼同时配备升降功能啥扒,时速超过120km/h之后想,能够有效提高尾部的空气下压力寂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂龚废,这个是一个价值不菲的配置稠且,总价44700元含鼻笆,如果您不满意当前的刹车系统烽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话徒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处荤,据说车用到报废了篇携,它还可以装到另一部车上继续使用毫,简直可以当做高富帅的传家宝弹。" "  国内B级车阵营的争斗淘,恐怕用水深火热都难以形容膊湍矮,原本只是按国籍分布的对抗阵营耪裤,随着时代的发展炊兢,已经逐渐转变为混战的局面蘑嘘观,比如ABB三个品牌的中级车廓皖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手粮和妙。同样的情况也发生在合资品牌身上砰屋嚷,民用车级别的对抗往往更加激烈埂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时弘犀,来自德系的车型是否会倍感压力详拈东?   《抉择》   选车是一项既磨练意志徐赊惠,又考验耐性的工作勤贺慧。往往在某一个时段有一丝懈蛋貌骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生寂荷。网上车市最新推出的《抉择》栏目坝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题豪,做出全面的分析与指导烂港善,以同级同价妮锌空、同价不同级等角度出发桅凤瘟,全方位给您最全面的购车支持怒餐。   雅阁和迈腾赂炒嘉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车江缝,也许之前并不会将它们划等号魏目,但随着市场格局的转变屯,它们也来到必须接受对抗的门口宪通。当然随橡磋,这场争斗的发起者是雅阁逛嘘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗不钙,抢夺德系车根深蒂固的份额释客,看起来是个贪婪的举措购快,但能否成功却还很难讲皑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方祷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拉闲寞,反之同样炊。客观的讲梳,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感宿势,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势啼烽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源脖,但是这个技术到底是否实际岗借斯,还要从使用中来探寻氏粱屑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音解唱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响翔晶羞。   第九代雅阁缩短轴距的作法棠箩,是令所有人都无法理解的单,在几乎所有车型都在加长的时候垒舰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍欣,搞得你摸不清头脑父屎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用譬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因几歼。   虽然大众的每一款车型都有很多相似菠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者乾勺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能惠氰,就是最好的证明舞舷端,据我所知臣,直到全新一代奔驰S的诞生跋诗艇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的陵涪。   本文导航趣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年歧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念潞世恒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴楞赌。直到有一天细床,新速腾上市肥筹,后悬架变成了非独立结构闭柒,他们的崇拜似乎崩溃了寸充慧。这还是那个技术控速腾吗平沦稳?随着时间一点一点过去孔朵免,新速腾陆续推出速腾蓝驱版彭靠菇、速腾GLI诬来。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了燃。不得不说力闪扮,速腾家族越来越丰满队藐,那个曾经的技术青年阀醛翱,逐渐走向千家万户扫龟细,满足标准化的舒适性需求托氦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者岗糙垄,这让我们看到速腾到新速腾的转变漏稀,它变得多元莽快趣,变得成熟独擅搂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满葡,开枝散叶就像一位长者东。它不是急于求成洞豢拟,而是变得更圆滑更成熟乳狈。记得一句广告语曾经说过丹湍太:“成功的男人删耽,有很多面拉涛兑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拎端,它要更多变旱滤,它要更多面泥。蓝驱和GLI豆匆,一个拥有更多的节能技术拨嗅手,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构睹。当然泰钙,价位不同芭汀痢,GLI已进入二十万大关谦。你有了更多选择漆粪武,你没有了挑新速腾毛病的口实拿。三种产品摆在你面前查秃,要节能去雀?要动力脊?要居家蚊?新速腾都在这卢。    直至今日汰粕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蔫墒吹,的确播狡童,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品贾串,多少显的不是很紧凑动感诡。但终究那是一种技术执着理念下拖掣沸,最后一代产品了豹。新速腾的到来似乎终结了这些口光彤,悬架品质降低慰敲讣,操控感稍有不足际豌仕,但换得更宽敞的内饰空间骆,等等等等欧。到底速腾进步了还是退步了怂,我们无法一概而论焊蹦。但有一点背岸,笔者觉得大家都不会反对澎恫汗,新速腾的外观绝对养眼粱曹。你依旧能找到德系工业味儿磐,但又看到更多摩登的东西充。咸淡合适郸,老少皆宜立路楷。或许从这个角度来说石,新速腾是成功的晤拳挖。    过多的技术说明慧锋,这里就不重复了驳迷,今天我们就来漫话速腾宝。记得一次狄衰醚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面双顺冯,立马对它的内饰嗤之以鼻毫锌五。毫无设计感盎叹,直来直去搔褂,见棱见角构邯。或许不光是这位搞设计的朋友疯洗蒲,很多网友也有如是感概昧想锻。他少了一丝温情限,少了些许浪漫咳澈。不如北欧风情简约快,不如英国小车活泼乳邵尽。充满了德国工业时代标准化生产的气味甭。打开高尔夫蒲、速腾俊郊、迈腾诺熔、途观称、途安的车门馁,你都会得出同样的答案凌磊。或许暮,这就是一种设计选择嫂涕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的鲁滇态,内饰模具走点曲线也不是不可以谈肥答,但当你仔细玩味之时性胎假,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美疵才间。不浮夸股喝、不高调棱幻,你可以说它没有设计感塘,但它却充满机械美黄丹览。 责任编辑慑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV暗比,也就是S-cross锋驭胺绦,售价11.28万-15.58万元场。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣砗纪浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客呕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版诞惺,其实并非如此糙欢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言晒虹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢采,我们不妨来进行一些对比去看看苇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV懊挞墨,也就是S-cross锋驭韭,售价11.28万-15.58万元拎斗樊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客湿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搽仓,其实并非如此泰倒炊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言镁倍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吵,我们不妨来进行一些对比去看看募丘岸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上番琉便,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场抗炊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机搅,而且在轴距上也进行了加长慧随守,从而能够获得更大的车内空间劳。其实就在此次广州车展开幕之前四半,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验该,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧千舅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品淑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机穷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长胃。另外途,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV讨、BUS饥、VAN三个系列骡端,分别涵盖了商务喷斗跑、家用和专用三个细分市场安驶。好了豢,闲言少叙携颗博,下面我们就走近它们以作详细了解吧另叔此。   外观篇博:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品颁涎良,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致滇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象茅甭,同时会在两款车型的不同之处加以说明淳县。   该来说说外形尺寸了变椿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同胎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm石郎圃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成里驮瘸,与车头形成了很好的呼应灌家,而且从整体上来看车身更趋向于平直啥栋处。需要特别说明的是扫拎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L罚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式晤,以应对不同的使用需求藤耍昆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同篙朔,例如高位制动灯茨膏、门把手和牌照架阜居。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”牡孩,“中国车”畴厦士,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价切泵鸽。“北欧品质”传承自S60袱,设计风格以简约时尚为主闹,选材用料则注重安全环保病柔。“中国车”同样不难理解绿浚,“L”是个很好的代表忱新杉,但不是全部卡扭怖。   就在试驾会的前一天烧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)妮板辣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上桐。   ● 沃尔沃亚太为何物度沧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称标仁。沃尔沃成都整车工厂喉、大庆整车工厂摹、张家口发动机工厂唤五、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下屁兜巩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产俗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准墨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嗽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准伶骇钙。如S60L有约290家供应商乾蹈辛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系屋。而在研发卜疲、设计脖甜、采购和生产制造等各环节上碘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步颊趣,采用共同管理系统箔乒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容涂比钠,我们先从加长这个重点说起老。S60L相比S60加长了80mm晃们兔,具体点说应该是轴距加长了80mm劲缓。这80mm用在哪了呢藤?全部加在了B柱之后牢废尚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心僵董旗,这里现在变得很宽敞功黑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间添,前排调到合适位置后疵钨舷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指齐,属于勉强够用的水平;而在S60L中椒呵柒,相同情况下涛离,后排的腿部空间则超过了两拳杠,可以说是非撑嗨祝宽敞锑阂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看功蔡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平供刷宛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)课奴躬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了彤海卤,外形倒也没受什么影响十日,甚至感觉比S60还要更舒展一些康其。S60本就是轿跑设计风格墩木,后门加大后汞簇寡,整个车顶的曲线反而更平滑了巴。相比之下撮新垦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些呐颓坡,但却增加了几分优雅的气质空杀轿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计警嗅熄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素搁逼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框多,车尾则在底部加入了镀铬装饰条奸构。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”冈拴,不知道大家对此有何看法坚缓。全新的18英寸轮毂挺漂亮凉冈钠,轮胎为了适应国内更复杂的路况筷,将扁平比从原来的40增加到45璃办。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了乐肖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰滑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点歇犯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合冀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰侗,而像坐垫年扫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色肆达。这种颜色和黑色有些接近烦,但更时尚怜痹娘、个性一些记。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘维感筷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色凹垄海,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求板瓢,后排乘客得到了更多的重视剃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘观师。后排乘客不仅可以享受电加热座椅督,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置附暮们。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地快推拟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车囤屉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错避磷,可就在本次的广州车展上奈摧戊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市顾,并且两款车的售价也是非常接近赤韧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力扒固。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表浦峰写:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉韶淮谐,并且它的设计也是由国际化团队完成蚀牢叮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾骇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型堆奶,并且两车售价仅仅相差4100元慨珊。观致3车身更宽交嫉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势睦剔。速腾则在车长与车高上领先观致3玖巍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表浪划:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面揉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱了税,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱绊。因为排量上的优势牛嚷伞,观致3自然在动力参数上领先速腾盎僧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎萝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架霉灸乳,后扭力梁式非独立悬架侈前醋。   本文导航竭:" "  今天给大家带来的两款车挠嘶亭,其实已经在国内上市芹畏丹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型谦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301屡馁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识愧殴,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著霉,而标致301可能大家就不是很熟悉了抹邢,下面泞漓,我们就一起来看看这两款车咳夯。 外观门酶驾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国娄磕,2007年进入中国黑尖。对于很多车迷来说踞挖,这绝对不是个陌生的品牌瓷啪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字发,但可惜列,无论是在中国的街头还是美国的公路上墓概刚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们反侗。我有时会想这是为什么蒋互疏?诚然浅骇,英菲尼迪的车在豪华感烽菱、科技性能和舒适性方面都不输给对手佛,而问题恰恰出在这里锨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面阂铃,没有特长就没有个性扦,如果是这样的话淘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢汝?   现在英菲尼迪也意识到这一点醚滇邓,且开始着力寻求改变吩、树立自己新的形象犯处。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品缉苫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上讨,当时就被其出色的外观设计所吸引戏,而今天我要体验一下它的新技术舷短。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化甜馆氰,车身重量上的降低幅度也不大抖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26揣丹,这是很明显的改善谐革,尤其是在性能和燃油经济性方面笑妨桔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供畏,并且采用的是锻造工艺抄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配毁诞耸,现在英菲尼迪Q50的对手洞,如宝马3系誊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂布,希望Q50能做的更好讳痹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色分路。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图书,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性朵潭萝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序烁瓮,但其实这些已经有很多厂商在做了瓶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计焊谰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动落绿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化厕陛驴。它所代表的是一种生活柬刺唾,是对待自己和家人的态度垃,是属于年轻人的精神泼淀,是一辆车互妇。历经六代的演变杜璃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车廖,它虽然没有惊艳的外观崔络,也没有花哨的配置湃放厩,但它是品质灌埂、安全茨、耐用的代名词嘎。如今椭,第七代高尔夫已经面世辞邵,而大众也在最快的时间内将其引入到中国疽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫稗淋乏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在甩暑虫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相土,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同矩,不再是一幅人见人爱的可爱模样堤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙栖溺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓泉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子箔宋拿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体谦茶版,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中浑抹,仿佛是灵魂一样筋功。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定镜,但从我个人而言娶舰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的丸喘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓枪巩驾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一汇捅估, 坚毅的C柱是永恒的经典瓦驮,不管其他部分如何变化酶傻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫篮。   除了车身线条外笑敖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的辨矢匿,并且被那条“灵魂”所连接着膜涩开,这在之前的设计中是很少见的笆描署。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯巨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的屏。这一点很有意思秃河恼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯衰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯僳,避免了大家后续改装穷香。   说完了外观登癌绅,下面我们再来聊聊平台祁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道匿冉缮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产棋创,例如POLO采用PQ24和25平台钉陕娠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台谅称,06-12款速腾采用的PQ35平台版塘塘,他们之间都是独立的喜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的罗,它的优点就是几个级别可以共享技术辆猾。   共享技术又有怎么样的优势佛嚏怂?答案是显而易见的思额惺。低级别车型可以采用高级别车型的技术返巴,在产品竞争力上绝对要远胜对手乖采擂,并且还可以降低研发费用赏辨回,可以说这种牟┑聿啵块化生产模式在未来肯定是趋势霓沏独。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势上刺茶,例如电子手刹改稍龟、更先进车载系统帆虱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的澎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配幂潍。   所以缴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化羌甭,就好像是四代和五代之间的质变一样焚爱乳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章和对烂。但是否真的是天衣无缝的设计栓套,我们还需要用时间去考量戒抱,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷斗缸,但到目前为止鸿琼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告适尺捣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新膘迷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔剔曙隧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机艇疥槽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)诵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的浓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别尝干乏。   首先芬哎完,大众的工程师对EA211发动机减重检,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量材蔑改。另外焦兽腔,EA211再次使用皮带传动捅肖,相比于EA111链条传动措,皮带可以降低噪音和重量朽岗。除了以上两点外让尾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承迹嘿,在一定程度上可以减小阻力盗挠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化淘居阮,EA211发动机参数比EA111有所提升苏,当然幅度并不会太大季棚,因为整体的结构没有太大的变化吠赴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中巾。   既然说到了车重集坛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg射吵搔,这其中就包含有发动机的20kg衫废哀,而车身采用MQB平台后也随之减重戈,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的帕雷羚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用溉,从官方给出的参数上看锯蓝耐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km改,这样的表现已经可以算是非常不错了筋酷。   说了这么多混,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识玖毛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢楞?是不是像资料中介绍的这样完美脑?后面我会给你答案懒。" "   在国内窃得,当一款车的价格到了百万元怠伟,那基本上就可以称之为“豪车”了受,但过百万的车也分很多种介砷齿,比如X5晒恢、Q7之类的SUV厘枷,亦或者911酒当、GTR的性能跑车扇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车肺点辟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者眉锨,除了我们经常能见到的宝马7系项、奔驰S级窟堂石、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外斗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系侈呵娶。    注玻山奸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别畔考齿,但因为车款并不是统一的最高配脚芬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比频。   新S级受青睐沽洼俯、XJL独具英伦风汀难、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车躲窜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些矾累当。其实筒台,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代济劫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员涩勘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位忿耻阑,即便不算是遥遥领先坷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行此香。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子吠司,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来田弓鸽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多箍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间灵,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级矫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入泵氮土,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭罐吼滴。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评臼,在其内饰的做工橙合、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳剐澈,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言桥勿:在自主品牌SUV阵营里面嫌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型粉撩嘿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳核,景逸X5的推出经过全新变脸虐工斤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识石,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会骋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点毛。 外观卯独:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市少。该车共有5款车型经词午,售价区间为7.99-10.59万元堕。相比前辈景逸SUV串顿腔,景逸X5的外观设计得更为时尚夸级挥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机七。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙斤、俊雅红驮骑、珍珠白炕商泌、琉璃金辨、陨石黑配牡擞、钛金灰宫班臀、马拉喀斯棕等7种车身颜色耻泵帛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者构手鼎。   熏黑设计前大灯突出其运动感秋常监,与黑色进气边框的搭配也很协调袖驾标,比起三角样式更显年轻辆墙馈。大灯内部采用透镜装置似捅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全阜魄。雾灯外包围设计突起径,很好的与大灯以及中网形成一体坊分。   同比瑞虎计面昏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显鼓,此外205mm的离地间隙茸德掸,景逸X5的优势还是相当明显的冉盟涧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受对祟履,同时为乘客上下车提供方便妇悸。搭配车顶上的旅行架惰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道炕促。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大焕番,主要体现在细节之处的不同班剿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和烦劫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉骋婆。   景逸X5后窗配备雨刮叛脆,在恶劣的天气还是挺有用的幸釜痞。此外全系标配倒车雷达倾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像让篱。银色后下档与前下档相互呼应辟隙嗓,整体感更为强丹醚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鸥模都,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素法,夜间行车的识别度非常高镶谜奸。" "  前言赣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚堋,如今的战火更是愈演愈烈频艘拼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾涵,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场盆隙态。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决侈,看看在价格相近的车型之间使投窖,两车在配置上的差别究竟如何吧认辆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说衫佛,作为一款全新换代车型忱宦,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇欤客”全面完成了更新换代氯鼎蒋。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说估,只能算是一次小改款车型布钩,除了在配置方面进行了升级之外痪,外观造型侵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变法溪。   在此次对比中表,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较携卯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近卡,均在21万以内措嗅。同时又都属于各自双方较低配的车型稍孝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用甸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸烙徐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹扣但沧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁苫粟社。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力藐佃,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度慧狈。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据提呈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负棉达,现在还不是揭晓的时候芳矮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位尸:mm) 4865 4930 宽(单位透:mm) 1820 1845 高(单位涸:mm) 1475 1470 轴距(单位掇痹熊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型夯睬呕,因此其在外观方面没有发生明显变化伯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式律,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵少。前大灯组配备了LED日间行车灯窘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近芥送。另外肩粳厦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现陈鼓,贯穿全车的腰线非常突出傲,车尾则变得更平汇点。而与新帕萨特有所不同的是尽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置怀市俏,而非在行李箱盖上端啸脚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性记哨,但是国产版车型与美版车型相比起来看耽驹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱躲腿鼎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系苇慕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点贤。另外什,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多洼卵,不过从C柱开始已与车身线条相融合差疟,深度虽浅但是更加富有设计感渺函陶。   同样褥诲肠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化玲宏赦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板剖观藕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐托,并且颜色也不显得突兀寥算。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计懊蕊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同汰。内饰配色非常清爽髓想茨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹妥,用以进一步提升触感拳速首。   动力系统方面鸡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI淳捻、1.8TSI复圣脯、2.0TSI渺膝辆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合送,在保证动力输出足够的同时也相对省油同奠垢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L郊、2.4L和3.0L自然吸气发动机火犊,在动力输出方面的提升并不太明显弟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合痢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面悲问浦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蛔帘贯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂戮济,同时都采用了电动助力与电子驻车奢。轮胎规格方面每竣啃,2013款迈腾采用的是215/55 R16疆穷翰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16闺烤莆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来堕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注士脓。事实上恫,自由光有足够的话题供大家热议粗季,例如特立独行的外观膊公伶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等沧乔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资茧。日前信,我们得到消息继,自由光将在12月底正式上市销售模跺暑,所以当这次在广州车展见到它的时候鲤,感觉它跟我们更近了挨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti迪苏慈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种回,它似人非人亨垒,行动极为敏捷灰,也惹出不少祸端汕刺团,人们曾经持续对它进行追踪荒熔刨,但一直未果腔芳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧诽台宝:敏捷灭蛇、神秘胺氖得。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字男,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了脑渭藤。   很长一段时间里导,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面唤巳雌,并火热至今内徽粉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合冬,起到补充细分市场的角色幻冷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失师暇阿,成了途观的小伙伴惊节鼓。   野帝的定位低于途观绍逃宝,车身尺寸小于途观防,同配置级别的车型价格也在途观之下许,很明显飞靠舜,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑刺丈妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客博绵氛。   ●外观宠髓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸花徊,舍弃了老款极为个性的风格单,确实更符合大众审美悸歌,不过平心而论它依旧相当个性螺腥墩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起敢肋炭,它显然不属于年轻时尚那类的惟,车身线条硬朗膏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点遂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现擎蜕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来峭群敛,喜欢的真是特喜欢寡溃,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了顾烷。   ●内饰亩殴朴:沉稳苏屏、无趣拐是、无惊喜   坐在野帝车内疙,从气味到设计都令人非常熟悉特,依旧是斯柯达沉稳保守的风格京补,在操作方面噬搏愁,由于没有太过复杂的配置糠陕,所以操作上手难度很低航惕。" "  在如今的国内汽车市场中加忌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车惜恐,紧凑级SUV是近两年的热门车型划顽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型贬排蓟,宝马X1在国产后退,其售价区间为25.90-49.90万挝唉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似首,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点浆乳览,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下豁练,看看他们的表现如何倍铜聘。   外观篇   由上表可以看出僵丘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鳖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势溅刊柬,外观看起来会更加饱满一些呻剑。   对于宝马X1和奥迪Q3聪碗硕,都定位于紧凑级SUV捐,又有相仿的定价区间性,无疑让这两款车成为了PK车型太算让,经过仔细挑鸦臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比纷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅炉,整个前脸攻击性十足悲师。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多酥按。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯律窍,并且配有自动清洗功能砂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯爽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蒲徊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重屑玫,所以整个车身看起来十分修长嫩橡的,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些抠嗡比。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感残记冗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足和市,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格败谋,看起来略显敦实涂借。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素珐雷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲淖害。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型伎驰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代辣岗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻擅捍固、动感和实用等特点芥,所以在中国有着不少的“粉丝”吩瓢沮。如今荡律,第三代飞度已经在日本上市饯单骨,而不久也会顺理成章地引入国产举胆,全新车型是否能够保持老款车型的优点寸矛旁,并且更上层楼呢舷释亨?今天袖翅,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈莘氏浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案水。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片钢豢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变萝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计赏让,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般嫌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多韧。当然食,这三个开口中只有中间的是真正的进气口啪揩空,左右两侧都是封死的其逼,目的是让新飞度更加的有型险嘶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型漂氨敬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应稿浪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型号暑,日本人称其为“1BOX”事梧归,发动机舱十分短屑,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum雌:机械占用空间最小化标,乘客空间最大化)囊冕,车身长度更多为乘客所使用钎涝。但与上代车型不同的是齿赂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体庇错,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蹲。   在车尾的设计中蓖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型彭,此外唾粒哄,尾灯向上伸展昂吓雀,经后风挡两侧直到车顶粉搬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V瓮。在1.3L和1.5L车型方面坟亲箍,车顶处有一个小鸭尾造型某,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上朔翔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少唱链隆。   新飞度好看吗雄宦朔?也许这并不是一个好问题够,因为审美本来就没有统一的答案衫侯。不过可以看到的是烘,新飞度的外观更阳刚操,更加运动化倦芬并,也更自信了笆慑,同时在内饰方面也走向了成熟膝。做个比喻吧淬耿,第一代飞度好像是一位高中学生妹纪盟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生全,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙叛队,慢慢褪去了学生时代的青涩驴,变得精力充沛墒衔拒、充满自信恐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前柬伸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”掠加,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标齐,它看起来依旧如此的适合年轻人佳受瘦。没错时,搭载着一车的新技术之后紊谓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手碑翟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汝轨。于是当新车到来的时候祥鲸,你一定和我一样对它充满了兴趣逞陕。这是最年轻的凯迪拉克狈、最小的凯迪拉克隶妻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克翰看渴? ● 外观造型嚼嘛惭:钻石切割风格依旧替,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖兢烈、2013德国红点设计大奖另块、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就息,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赣理。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蔡割高,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品歼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胆盲,只是这回天,ATS是完全原创的作品叭俄椒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm脖匣,轴距仅有2775mm撼焚型,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”茄锯,而国内我们则把它当成中型车绞史,和宝马3系标准轴距版怀矛、雷克萨斯IS成为同级别竞品幻救济,并比它们都要更小一些揪。   前脸的造型相当干练亭辉冕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张弛倡厩,而是被很好的控制在一个合理大小上辞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了珐蹲敬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嗓秒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条目鞭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头量笨。出于空气动力学考虑蔷拟阀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拒汲,当车速高于60km/h时缓,前进气格栅会自动关闭共芒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辉诲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)端加,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性详。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骸,并带有远近光灯智能切换功能吹翻块,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贤椿,快速亮起惮叉,缓速熄灭的设定很显档次铂氦。再往下看厦,闪电式日间行车灯烧卜、大灯清洗上雷簿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片播搞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀窜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要比,亦或是造型需求剔,感性的来说爆,可以视其为向着传统美系性能车致敬靖擅社。身处车内红税,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”佰妓。   ATS是一款后驱车崩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50葛豌:50匪瓦趣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款寂掇,贯穿车体的俯冲式腰线希霞鞋、短前悬冬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态曹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响衔勿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吻保奈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抽。而在规格方面桂诉慨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性觅该,前胎尺寸为225/40 R18估太,后胎尺寸则为255/35 R18蠕财,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力填娶坍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统繁揭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致凉龟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角同,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色督钒,至于设计师是否真有此意临煤界,倒还真无从揣测菠淖忌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少讣辖栖,实际上脸痘需,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胆需妥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蜕,由此带来了不错的视觉冲击感累徒寿,给后车以足够的心理压力猎嘲尚,至少眼前的这个家伙一定不好对付椭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鞘荆,至于3.6L V6车型何时会引进详承袒,官方暂时还没有表态檀现,而是否会有V系列性能车型的推出烙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满实姓拟,虽然它是一款两厢车鲁,但当时也没阻止消费者对它的热爱睫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型聚徊籍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型届闲,两厢车朗行也就顺势推出笺,可上海大众并不为此满意日妥,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型似,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫芜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嵌沉硷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型穗赴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫司敬就,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜论蜂笺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的讲,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性豹但。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎苟呐,这款引擎具有全铝轻量化的设计甲诧斥,对于减重以及散热都有进一步提升坎狮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统袭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些忻隋,参数上的差别却没有这些技术来的明显娩燎禾。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱腔扔兔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁项,高尔夫在这里就比较有优势了度档,采用了四连杆独立悬架炒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5堆喉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品默,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的某盒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢围咆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比皖撤腊,看看它的实力到底如何譬奴。 定位及对手分析迸挡:瑞虎5定位高于瑞虎鼻烈细,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5竞,定位要高于瑞虎车型慧,预售价在10~15万元左右来胶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元杜腐毁。定位的提升狠陌静,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上械,还有其更丰富的配置和技术含量等方面努。 【左上笛固擞:瑞虎5;右上拜匆:哈弗H6;左下袒废:全球鹰GX7;右下黑犀碱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位嘲垦,目前市面上的哈弗H6食、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手背。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低巨标芦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拐晃,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键腺贯沪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型稿:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱妮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何痢嫁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来翻痘抖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验麻革贸。 三款车型具体型号及价格参见下表牛抢嗽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显晴辰书,GLI是其中相对惹眼的一个莫,蜂窝状中网设计和GLI标识毒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来梅劝惫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微描够, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的坎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外伶,另外两款车型都采用卤素光源豆。 车尾部三车间的区别更薪钐哑选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼巢龋,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理愧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合律,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎椽策羡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎顿久桑,侧重舒适性和耐用性卯璃刑。   内饰方面你,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型玫。三款车无论是在方向盘播九、排挡杆底座还是座椅上抚钾猫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀惧胯伺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章槽盎:" "  奔驰S级在国内上市的时候死烙,奔驰就打出了“汽车发明者诬率,再次发明汽车”屉,对于前半句必,你应该可以了解俩瞬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑局纬。但是后半句是不是有些困惑呢讽递?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话疟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼藩掀爆,全球订单销量迅速上升舷,国内订车也需要很长时间缺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了忱囱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷供?除了进行试驾体验之外碳朔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比汇路,相信看完这篇文章之后饯肉本,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变面骏。   之前柯谋蜜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细罐,如果你感兴趣可以点击图片阅读禽案匙。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L清迸吵,属于入门级别车型恒,排量为3.0T熬遣玩,售价区间为丁扯:124.8-141.8万元之间受顽,只有两款车型可选庙蔼休。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T塘裂,售价区间为179.1-204.8万元枚眉岭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了千。   对于汽车厂家而言措瓢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”糯惩谐,无论是从设计涎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现嚼陵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比禄灵斥,并不是要面面俱到的去介绍萄烹,如果这样的话寺赋培,几大篇也不会介绍全吨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外醇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比募闲史,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的褂。   对于外观洞川,依旧是那句话忌保:仁者见仁哨罚稳,智者见智脱归殴,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了畴。奔驰S级总体还是体现这优雅大气陀襄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅掂、冷峻的态度囤郡坎。如果非要比拼的话钢,那么最能体现科技的还是大灯的设计拍。如果没有奔驰的奋起直追嘶癸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪剖,但现在我想应该不会了赐叮抒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼忿噶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向悄秽,所以从侧面看起来就更明显了蔬铜,奔驰依旧是将优雅做到极致广,而奥迪A8L的车身线条并不明显澳,前后比例也是十分协调拎,整体表现的是一种中性美储沸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果毫么剐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说涂埃,最能体现出美好一面的就是细节的处理卜丰怯。比如岁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式许,只有在R挡的时候才会开启棋桶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果撅洽寄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式苦廊,当然这也没有异议冗,但是和奔驰S级对比之后睫窘捐,就能体现细节上的不足了颁檀,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去抄奠蠢。   本文导航璃丢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M舱贩骂、G规好、QX功恰抱、FX哥迟、EX囤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛荆串,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现厕毕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX戚,趁着2013年的尾巴笨府概,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe长蔑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些剁幢迁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑卑乐,提高车型动力郡,一方面也使车身稳定性得以提高邢姬。2850mm的轴距虽然没有变化歼汀,但是空间分配上惦检康,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排勺。   前脸整体看上去十分圆润饱满痕和薯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力类辫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点暑噶歪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸缅,L型大灯像两双飞翔的翅膀傲矫,随着车子的启动诫缉,展翅上扬杠敖。不过这款车的前脸上敢内羞,我们并没有发现雾灯的身影粗。   与前脸一样横,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒哦策俺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多攀赴,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉揭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力锯闪鸵。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来权,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面久酬,博得了不少的关注觅荤。大家这么关注它肯定是有理由的汤刀抢,名图定位于索纳塔8代之下嵌缚际、朗动之上耪炯,依靠丰富的配置挤么、合理的空间和稳重的外观内饰丧体尚,实实在在地填补了中间的空缺妇计。据了解殊芜,名图上市后将会有8个车型抢呐剩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型幂剩?曝光北京现代名图详细配置)炮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型捐班疙,1.8L自动DLX齿弓,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型婚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菱隆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近茨牡恫,启辰R50X为8.28万案,MG3 Xross的售价为8.47万元侵沛拴。按照车型划分来说埠杠,启辰R50X属于紧凑型跨界车工睡,MG3 Xross属于小型跨界车秒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势危牌。但在外观方面拓翰,MG3 Xross比启辰更都市绍枚侗、更适合年轻消费者隧桑钾。   启辰R50X   外观方面绥咎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板程鞋柏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架履。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm点。由于增加外观套件钉愤,尺寸自然会比R50有所增加慑诗,不过也仅限于外观上蹿爬,轴距依旧为R50的2600mm壤,同级车型中算是比较出色的数据缉摔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版膝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在募凶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上纹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素耻刃汲。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素舒票。   侧面变化不大藏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同穷项。典型的跨界车必备配置行李架鹊畦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置桂固,有了它的陪伴隙暇凶,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想闷摆孤。看似设计复杂的尾灯购,其实并没有让这款小车失去应有的简洁伶,也正是它的出现琼逼啥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升户纶诚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表太愧写:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中菲誓,虽然MG3 Xross的售价更高敖赔,但在配置上却没有太大优势伸撤。启辰R50X中装备的倒车雷达钞厩辱、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现扦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性驾,同时对关注度和销量也有较大的影响内猛尸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一偶虹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况惰赌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好猎噬。另外曹,天窗也是大家乐意看到的配置念鞋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气型融身。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致稠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一聚文。三点式倒车雷达胚唬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用透,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置衬,也让尾部的整体感表现更佳少筷。   本文导航哥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车坚捶?”每个人都会在心里问这个问题憋。它是个新来的家伙黄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔隋创号。“这不就是3系的Coupe版本吗馆?”有人一语中的抨。故事讲到这里似乎就可以结束了俯蜡播,但事情真的这么简单吗匙?当然不喊魂。在真正去驾驶一辆宝马之前耪,我们无法给它下定论剩颠闯。于是问题变成了撮拿:“4系是一辆什么样的车疵努?”   几个小时前(11月12日晚)牛倘,4系刚刚在国内上市垂孝抠,售价59.6-73万元腾旁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人乒杭,但不管你是不是4系的潜在买家唬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情绣连。因此钉补,我们为什么不暂且抛开一切杂念凳歧车,而单单去欣赏这辆车呢双?   ●外观境:若要欣赏甘材,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line坷搓非,中国官方名称435i 豪华设计套装喷。仅从外观来看幢泵,这台车并不能给人很强的视觉冲击力募七扇。原因很简单犊,它的确太像3系了炽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位呐枯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此遂,4系如此像3系(F30)撩片醋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蜗词。大家难免会因此而看轻它瓤倪耸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了豹篙龄。再瞧瞧6系腹栖腥,虽然与5系和7系的关系不一般壕曹,但它显然幸运得多菩痹驮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蔬扑里,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来梨斥菱,即便这辆车没有装备M套件墩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来触搜镜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现汰灭,从这个角度看覆,再也没有人会说这是一台3系了锹肖垫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe诺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上惨貉蹋,易成为人们眼球的聚焦点宝纳傻,有些喧宾夺主的意思雷涉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果世。不过轮胎的配备让人不免有些失望伺晨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7屠扇骏,对于435i这种动力配置来说搭甜疽,225mm的轮胎确实有些太窄了关泞把。   从车头到车尾畴激,你的心情会越来越好怀购,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方弛讣。细看尾灯造型羔,它更扁更犀利膘孝,与3系有了细微的差别糖恢晒,配合流畅的线条蓬兑,再没有旁枝末节会啸陆,给人赏心悦目的视觉享受芒韭。   ●内饰邢:领导划底琶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗贤? ? ?   4系的内饰应了那句老话辈抛泻:“以不变应万变”薯供色。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”铃。为什么这么说晤挤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了溪墓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散屁,如果真的会有人选择这款设计套装呢棋姜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了汤冉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人年,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷画,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及逻些娟,不如回过头来看看那些被你所遗忘诗庐,或从未关注过的豪华品牌丰。在它们身上碑胃,有你难以发现的豪华品质帛,也有能够让你折服的豪华配置骇,总之班鬼沸,在选车的过程中媳旅,尽量不要做的太绝偷,因为买车不是跟着别人的感觉走帅,选到自己合适的才最重要瘸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志损沦,又考验耐性的工作剁镰。往往在某一个时段有一丝懈岛住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生故厦。网上车市最新推出的《抉择》栏目局透梨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题踌锋,做出全面的分析与指导踞脑宛,以同级同价洞另行、同价不同级等角度出发床,全方位给您最全面的购车支持李。   X是一个颇具神秘感的字母挤雇抬,我们经诚补两可以在电影中看到这个字母的出现党金,往往能与这个字母挂钩的人物累热,若不是什么超级英雄范亲遂,就一定是罪大恶极的反面人物集丰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蓖拱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂土堡空。由于种种原因泉,这些汽车界的X-man无法全部到城傥帷,而今天出场的这三位闪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解塑蛋。   两款日系一款美系洽,这样的搭配或许有些欺负人蹄纤拓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人双昂杯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况嗽很。作为ABB之外的豪华品牌嘛谷两,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌僳,都在顶着巨大的压力在中国生存者晶囱。当然墟,它们之间的生存状态可能有些并不相同贾疚饲,这与进入中国市场的时间匪宠背、推广力度倍鳞、价格等多方面因素都有这直接原因毋交猛。SRX空、RDX和RX须,既是同时拥有X标签的SUV车型鳞雇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母闷培,这样的巧合其实并不常见芯,但名字的相近却并不能代表实力和销量锯粗体。   日系车的细腻是广为流传的优良品质划,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹寺布哪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代通,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏豆盛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后季擅,将其取代的是刚中有柔社较鲁,粗犷与细腻的结合体熊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱辈勿。   本文导航距:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知狭啃讲,很多汽车厂商都为国人做出改变慈躺,纷纷推出加长版轿车怀号,大多数加长车型都得到了物超所值的回报保恍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵古泵祟。新车在天籁的基础上加长了135mm磺,但它真的只有加长这么简单吗酬图?显然不是恭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己础贸快。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蔡低,新车定位要高于普通天籁碉摔、迈腾雅阁等车型匣。新车在现款天籁基础上研发的全新车型宿伯邯,与之前换汤不换药的公爵版相比扭喷挞,全新车型有着非常大的改变齿,它注重车内空间丛结,更注重后排的豪华感受热妒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型快敬,主要竞争对手为丰田皇冠汗、马自达929等车型拟力拣。公爵自1960年以来共推出过10代车型熄问。之后公爵被日产FUGA所取代晾税戎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出踌坦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表说充坤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上婆,新公爵版的车身长度完全领先于对手漏丢署,并且在轴距方面权窍镭,全新公爵版也击败了其他金正对手鹿淮。在车身尺寸方面呐峭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度问,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了灵戒灯。   新车的前保险杠经过了重新设计劝藉被,前进气格栅内部增加了镀铬装饰涩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次钙碉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰桅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车盖焦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上岁遣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多岛庭哺。但全新外观并没有显得笨拙铰竟,相反侧面线条看上去更显硬朗诬晌凶,同时还提升了豪华感斥。17寸轮毂采用了全新造型沦肆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁驾。   同时新车的尾部也经过重新设计洞体甜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低舅玩,让人心里觉得踏实陕人。四边形排气管镶嵌在后保险杠中徐畴剑,这也是日系豪华车惯用的设计手法吵年。如果说现款天籁的外观偏向大气运动瓮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅怂破。   本文导航窗继嘿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可抗清,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心咎。不久前礁悉填,哈弗H6推出升级版娠,现代ix35也完成了小改款柏屋,今天我们就将这两台车拿出来比一比嗅,看看在汽车领域内雷,中韩的差距是像国足那样不争气残豪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力闪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比吠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大纠,而且发动机的选择也更多哩箱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少短憋巢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些挎枚鲁。售价方面两车差别较大垮柿,这一点也一直是自主品牌的优势所在冒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蔬纳去,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蔬锻。   外观娜碘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大适挛侈,比较明显的是在车头际懈、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识饺乏赏,另外在车头下部进气格栅弧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理沫炉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大杀,不过因为仅有三款1.5T车型忌,因此他并不是今天的主角办。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型韶粗恳:第八代索纳塔)禽设堡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型北创算:全新胜达)虐,两者在ix35身上很好的结合在了一起窍改,看起来既有轿车的美感诚,又不失SUV硬朗的气质传径。 外观配置对比肆仁健:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大惦奔冲,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元缕吮,优惠后的成交价在15.84万元左右凶南来,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近慰晨,因此我们拿出这两台车作对比善淡架。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富帘遣郸,除了天窗茶,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能两漓堤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备骋成荡。   车身颜色辰弗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35财甩校: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多显,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点坦囤雄,多了一个闪铜颜色的选择逻惠察。哈弗H6颜色也足够丰富蒲,平日最常见的白呵、黑巾、灰丛唇、银都具备牢痪皋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嗜冠狈,基本足够满足消费者对颜色的需求稍郎。   外观小结郴:   外观方面我认为两辆车都很耐看华,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言菠蹋,因此更显时尚哺裴、硬朗怒该赁。哈弗H6外观也很不错时,可以给人非常沉稳踏实的安全感侣博,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版乖虹陋,外观就更不输给现代ix35了巨。更喜欢哪一款见仁见智铜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比寐。   >>>慎防购车陷阱陈,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV九渴巾?当然是因为它空间够大吝罗骡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因肺闺亮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢下哄蕊?或者说什么样的MPV算好钱坊?多大算大钨?今天宦,我就从一个汽车网站编辑的角度硷雌抛,跟大家分享一下我的标准和看法显,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现软。   在我看来焦领,对于一款7座MPV来说经。大家应该首先关注它的乘坐空间施圃桨,特别是第三排乘客的乘坐空间棺驳都。因为以我的经验粪肌市,7座车型中锣惯肯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数香纫技。要不就是顶腿桓墨皆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受牟。所以在选车时汰,这一点大家要尤为注意侍,否则第三排用不上试,倒不如少花钱买辆5座车峨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油梦。   第二个关注点是后备厢莫糖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间霉炬。很多7座车型在展开第三排座椅时突,后备厢连放个包都费劲了铃履晦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候陷酥单,有可能一点行李都没有吗新淡?所以这一点舒,大家在选车的时候也要注意旦。   第三点是便利性沪,这个除了日常的储物空间外拳哀,还包括第二排上下车的便利性聘刹型、进入第三排的方便程度等怖涪。对于7座MPV车主来说稳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的寸。一般来说前排往往是孩子爸妈季鲁慑,而后两排则是父母和孩子很坛清,可以说是老的老皑、小的锌ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人稗。   开头长了点陪供,主要是跟大家分享一些经验牟虚顺,下面我们进入夏朗评测剔抱,看看它的表现如何趴逞。按照刚才说的苦奶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间佰矫算。至于外观壕颂、内饰涸菊杠、动力等孙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容题申场,我们稍后再谈枢。   ●乘坐空间蔽:7个人都能坐得舒服   如开头所说的难填,一辆7座MPV恫,前两排的空间肯定是没问题的贯。比如我身高175cm擎糕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕味提。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm杆,靠背的角度也可以调整30°左右访。前者很重要摹,可滑动的范围越大廓屏,和第三排相互迁就的能力也就越强烹沏。   从上面的体验来看籍把奈,至少从腿部空间方面来讲晌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客谜,而且进入第三排也并不是很困难蹈闯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何咯褂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm姆倍耸,几乎领先于所有的同级别对手巍,所以相应的廉潭抹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的僻睡。另外有一点大家很容易忽视的是砰喀,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局酵哀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任概,而较窄的第三排(受后轮起、后悬架影响)则只乘坐两人剑羞磺。   与夏朗相比胜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式辱苫浅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适纠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人沏,满载时第三排的舒适性可以想象项,一定好不到哪去铝群。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置沥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口靠悄芦,而且五个座椅都是三点式安全带素,都配有头枕苗绷揉,这也是其他车型都不能比拟的一点仁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅紊,比如长辈腿脚不方便进第三排回惮池,那你大可以将儿童座椅装到第三排即嘉畦,这个很多对手真没有徘肯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立汞,到2013年11月新车上市糙阔跨,短短4年里嚏,观致汽车为世界带来了太多惊喜犬取杠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿捷吃酿。新车迟迟不上市旅擅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口橙钠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开体,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展姓。是骡子是马沦,终究得拉出来溜溜缆邪淀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品接,到底有没有想象中的那么优秀鼓?趁着这次的试驾活动纪漏,必须让各位清楚的了解真相倍涩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞庇萝断?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢克赫?这是个很敏感的话题闲,却在任何一个场合都不得不提诽蜕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比残念嗓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言啤尝改,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入底坞,而非决策权渗透筷,这个是一个需要十分明确的概念佃。   综合来说间硕,您只需要知道汲罢:它是一家合资公司弊琶辅,也是一个中国品牌碎肩新,但是它的发展不受制于任何人氰烩肉, 并拥有独立的蔽狼硷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员崎,制造的也是全新的骡碗褐、面向国际化市场的高品质原创产品烽狭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中裳份,副董事长Volker Steinwascher石清仁眯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物郊勺,前者曾是大众集团高管冻,后两者则是举世闻名的顶级设计师化。所以在观致3的外观造型上晶缸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知赤闺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下颈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路颇砰檀,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品钞汗,车身尺寸沛、腰线的丰富程度等奈铜檄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球募攘。如果一定要说有什么特点的话络饯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙荒。   不过哇来醋,若是细细揣摩这款新车呸互谁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异哼汇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性山,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思驹剐。而由法雷奥代工的前大灯丢偿估,不仅在制造工艺上彰显大厂风范甩坊蚕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求砍,如果您愿意再多支付一些费用窝垦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯凰拾郡、大灯自适应开启及清洗等配置挟。   除了前大灯内的LED转向灯之外猴谰,后视镜上同样布置了LED转向灯撼妇,只是LED二极管贴片的间距有些过大隙,点亮之后似乎缺少那么点感觉皇靛,而厂家的工程师也很认同我们的看法赦磊芳,表示会很快对这种设计进行改进卫衅纽。而后视镜的特点是宽度很大凹错,可视面积优秀趁舷,并带有电加热功能邪书岸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称疯夕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑旗模,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素骡,无论是大灯痕、尾灯组布局继撅,还是倒车雷达的探头布置等等徊攘滑。而很多时候袍温,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的郝,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品讹袱饱,设计师的固执被得到了采纳伍相。   有一个很好的例子来阐述这种情况嘶咖肖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本欺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯翁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的凰。用厂家工作人员的话来说桅烂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生茶让,必须成双婆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准娄芭味:LED光源+导光条驼差、双倒车灯科谰探、双后雾灯茂,灯组的供应商仍为法雷奥疮前。   尾灯组本身的效果相当漂亮吧避老,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体惦玲蛾,但不得不承认的是憾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少扭。双边双出式排气管袄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到燃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统盼芹诺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配频瑰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式朔蕊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上存信窜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拴舵堪。轮胎方面观致3也是十分的给力邵砍胎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品插,因此马牌就成为了唯一的选择雷膜,对于消费者而言自然是件好事撅摄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎哥祟扁,这款产品显然更注重驾驶舒适性纺称雇,但规格上似乎不那么亲民刻淮燎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5能姥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条狭池刨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了策。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中立,虽然市面上可选择的车型非常多肚捆窝,但是想要在其中选择出一款空间够大霜汐,配置也不能太差的车型恋帛,着实有一番困难苟。近期我正在为选车而烦恼皇屁,裸车预算在10万元上下粗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多歪孝,所以对空间的需求比较大齿扑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上癸颁,今天柔迷粪,我们就在这两者之间派,来一场空间的较量兜和稳。   飞度共有5款车型耸嘲,售价区间在7.98万元至11.98万元之间修枢酱,骊威共有8款车型圈,售价区间在8.58万元至11.72万元之间嘘播。此次对比文章中洞,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比惶,两者指导价分别为10.42万和10.58万拉嫂病,并且在上海都有一定幅度的优惠馆懒,实际售价两车差异不大屠街。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观乏:飞度时尚运动径技卧,骊威中规中矩外驾南。   在外观造型上虏,飞度外观饱满菇蔽胎,硕大的前大灯妇抚涪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚伸傲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)宽吓,不过现款的外形并不显落伍犯螺。骊威的前脸进行了重新设计且烹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达摹盗,不过整体造型依然中规中矩饯摄狗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面亢风传,飞度长宽高三维尺寸分别为笔培:3900×1695×1525mm离葛檬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm功啼静,轴距为2600mm藕,从数据上看赖,骊威具有绝对的优势得黔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助怀,请继续看下文弄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂容抱妊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强颅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎墨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎抢缮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力漓具。另外钳梁侗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异旁,飞度为前后盘式嫂,而骊威为前盘后鼓持范。   骊威的尾部设计比飞度更显方正芹坍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用敞,对提高倒车的安全性也会有所帮助淘。相比之下朔阑,同价位的飞度没有此配置写拔栖,有些遗憾了。两车都配备有冶闵蚜眨控钥匙几,飞度将叶北屠郏控按钮集成在两把钥匙上钞硅伎,而骊威的一昕控器与钥匙相互独立虹鳞,而且仅提供一个姨员扑剑控器堵茨,不过两车都装备发动机电子防盗系统霞钨班。" "  现在出现了一个有意思的局面开稠熬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车乱篮醚,而且还有像大众汽车那样苇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号捅对,在大众汽车之后颇惋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法极多庞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍时波屎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号标狼。下面我们就来一起看一看这款车獭力刷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型古可窜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗歉?不得不说寝晌介,从外观上来讲豌抚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了茅淮,购买它的人们颂奉斑,更多是在预算有限的情况下追求实用性镁,谈不上什么审美喜好项略赋。而全新爱丽舍的外观设计驰琳,明显向前跨越了一大步诫摆善。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蔬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人慈。   全新爱丽舍的轴距为2652mm栏莎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的纪铝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来踌冬图,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的竿款。这很符合中国老百姓的用车需求竣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌悲,注重舒适性块朗渴,但行车噪音比较大谁犬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启母绅齿,除此之外萄提清,车外再没有开启的地方烹蜕柬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便啤墟。除此之外柑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头寒倍艇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见娜痰烂,属于全新爱丽舍的卖点所在侧焦。   本文导航痉铆:" "  一直以来超,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型馁逞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉文餐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用随慧,但始终让人觉得有些激情不足喊,与犀利的外观不太相符暑催瘁。日前沫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机挟焊,传动升级为6前速自动变速箱甩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统霖革锻,提升了该车型的整体素质郊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型侍钱,在外观内饰方面变化并不是特别大步。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己举嫂,新款MG5 1.5T也不例外琼。如果说红线彰显了运动气质赶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些钾靶。   新款车的侧面造型与之前没有变化爆窖肛,作为强调运动的1.5T车型售输,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果患斡。车尾的变化也不多唱讲恕,远观基本上发现不了变化所在鳞屁怜。   本文导航并:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手轨蠢,而在中国市晨敫闳骸,两者的竞争更是激烈楼舷乌,A4L一直在销量上处于领先地位停炽乓,但宝马必然不会轻易言败羞哎陈,所以我们看到了宝马316i的上市棘,其价格下探到30万以内少劳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的桔粪,豪华品牌揣奸欣、售价30万内玩扦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足笔嘛双,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣穿同。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蹄嘿,还有手动与自动可寻锏尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据焙毫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的曙喘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距穷,并且我们看到官方定价方面跋,316i进取型甚至还要便宜8000元滑帽,不管你是不是“壕”脚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观牧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说汕圈模,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了苔汞,在大部分城市寐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影憋烽参,所以过多的点评话语我就不多说了目丹去,谁更好看都是自在人心的事忌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心譬,但是小编还是要尽到自己的职责麻崩弘,必要的展示必须得有坏,下面就看看两车的车头正面大图对比柯咸颧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯辈,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯攫斜齐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装现,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元巩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了铣。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型酶灸鸥,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm虫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了娇捕缉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果郴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位簿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计桂旗墩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了薄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)皖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了瞳傲骨,不过这都是个人审美的问题了凑,整体两车的外观设计还是在一个水准上扦。   轮毂上蛔,两款车作为车系入门版车型矮朔,都使用了16寸轮毂咐,尺寸相比各自中高配车型是小了些你,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎剃恋,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水恨醒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎磐骄,并且在胎面宽度上比316i更优锑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象恫,用一款中级车以较高的姿态切入市澈喝痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头寸阶,按部就班的推出了中级车GA5薪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型秒邪,而随着国内SUV市场的井喷艇澄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声剐儡。   好的产品才能抓住消费者就片,为此广汽传祺也下足了功夫和努力齐届砍。在今天试驾的这款GS5身上厦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监疮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来犊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢胁卤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念佰希鼎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格肝,看上去却十分洋气竟铝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732宛、1854搜戈、1680毫米歧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间献,这也是国人喜闻乐见的笺酣咯。   车头的设计略显凶悍李,设计师称设计思路来源于雪豹虽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计亨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蔽倍节。前大灯采用了透镜式的设计鹊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯爽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的为疲递,这个考虑绝对够实在供。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强娶罢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势窜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果角,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视莱拐。   在轮胎方面溯喜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的村寞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎楷。轮毂的造型十分普通汰割惺,只能说看上去很顺眼比较实用吧陡弘贩。   尾部有一个明显的掀背设计骚兼唯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉掳河唯。尾灯采用了主流的LDE设计实苹劲,搭配大尺寸的高位刹车灯澎篮公,不论是视觉效果还是警示作用都很出色对贺晒,辨识度也更高辽屡捕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车愤舅?是豪华奢侈的奔驰S级奇眷,还是“上天入地”的路虎揽胜侨乓该,亦或是驰骋四海的保时捷911涡?对这一价位的车型来说艰瘟钾,什么才是决定性的购买因素巨?是配置还是性能扩?车型对这一价位来说到底有多重要撵?要回答这些问题当然还需要专业的解答镭勾款。今天侍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车疤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级娥闻、屡创“加价传奇”的路虎揽胜礁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版险矢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车享。非土豪们团胁柏,退散~   由于有200万元这个限制惭肌环,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L咎妨耿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平弹限渤,但市场有20万左右的加价藏姥,且并无现车晨承脖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型船,这款车终于摆脱加价垄,进入平价销售阶段皋馈,当然能否买到现车就看各位的运气了唇构佬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版梅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的宪,但跑车的身份无疑是最拉风的耽骂。   尺寸上实在没什么可比性盛僳拐,加长S级无疑是其中最占长度优势的表且吼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短浚摹杯,跟标轴S级还真有一拼舞乘橇,巨大的高度也傲视群雄矗钞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势耍型。最后我想说的是哥醋梳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了虑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到富刚秆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了矗,公平起见还得排除车重因素秽痪媒。别看S级一副身宽体胖的感觉察沫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下啦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者唯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心父掏糠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开贩难,别吓坏了后座的VIP递滴秋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人订穗充,但也确实相当可观了狠旁块,不过由于这款引擎还是有一定年头的矩,其276kW的最大功率是三款车里最低的担。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎嘉虏彪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方末情。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的碌畔。不过写到这儿我很想问一句复察,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史律扩,就能成就今天的丰功伟业鸽屏,是这样吗葛?就算这不是一个伪命题奈辉贪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件此涡。那么聪,历史能代表什么帽艾仍?之前俯涸差,我肤浅地认为范居浓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边坪拓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到狭不阶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时沫上,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的弄滴。 ●何为中国专属位芒刑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型恍:S400L两款队芳、S400L混合动力一款巳配、S500L一款墟粪铝。相比世界范围内的S级识融瓣,这些车型有三大特点贡:全部为长轴距版俊纷惠、全部为汽油车我避莫、S400L两款车型为中国专属汝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长侯季伪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长侍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意士,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机律洁潜。因此枚芒,中国专属的S400L与它们相比哨磕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机泊日。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关穗唉。我们已领略过S500L的魅力毛尼非,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版纯凶监。   ●外型髓:更长母奸蔬、更宽爸聚赌、更高贸潭昂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位藩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致苫,尺寸上昆才,它比上一代车型更大嘘,轴距则保持不变信介。从数据上看冯邪摆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥臀亍,但落实到实际的视觉效果险拔翔,我想没有人觉察出几十毫米的区别技。相反芳鸿钩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大稠美、霸气很多疾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个俗,根据车辆配置的不同什董慧,全车使用的LED数量有所不同叫。我们不知道具体车型的LED数量角藩堆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的梧,它足够惊人被盗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场遣唱聊、中国市撤摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场惩。对于中国人来说沤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发庆,中国人将有更多合适的车型可以选择逞堵。同时滑稼估,市场竞争日趋激烈蜗咯苇,汽车售价降低脓、经销商服务更好潞芭惫。   作为目前全系的入门级车型皮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势单米舒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受刃按,但实用性配置的减少将直接影响日常使用燃。对于S级来说擦,无钥匙进入功能十分重要克蜕富,没有它兜郴鲍,许多车主会无法接受寥。   如许多人看到的一样巳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子肝汰铺。在奔驰车上刊吝,总有许多你也许永远也发现不了的配置巨剩,它们中许多都与安全相关东吮测。比如S级全系标配的自适应制动灯卜吮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嘿甭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳眠姜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故隘箍淬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题剑搁茂,什么是MPV车型裙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影般铣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念渭怪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车靖礁搂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型烫墨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嫌琶垛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型敝。是MPV急?是轿车题伤懂?还是旅行车弘枯?这看起来确实是个很有难度的课题镣褂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题烙迁。   当然这次大家不用只听我的一面之词檀沙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论奈寥唯,而且他们一个是马自达5车主媚水,另一个是沃尔沃V60的准车主翁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比秆但,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型纪咎提。   首先登场的是胡正暘烹,大家一定不陌生荷,他是我们汽车之家评测团队的成员蔚畔,今年27岁氏,算是个文艺小青年垄督阿,热爱生活咸抵窝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来脖弦,刚刚新婚不久萌茂吉,正是对未来充满希望与热情的时候窗瘁泡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动歌,如果家中添丁的话肠董,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标幢屉。   杰德测试车刚刚来到编辑部瓷擂,胡正暘就迫不及待的去体验了路,据他所说撵,看到杰德的第一眼就已经爱上它了糯瓣,属于一见钟情谢芹。另外从外形线条以及车身尺寸来看热,杰德都和V60差不多腾馈,是辆旅行版轿车的样子拎。   当然外形只是一方面疯袭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间靡急能,特别是第三排座椅柏辈。实际体验了一下淘,将第二排座椅滑动到最前面的位置辽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量碾,头部也有四指空间玛佛隙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单怜茂,之前的文章中我们也有过介绍乐窜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法胖豌。   更多精彩视频斗分,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嗡澈,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间工轻柬,表现基本上与V60相当冬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱那凰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况领,在放倒第三排座椅的情况下鹃收卑,用同样的一些物品存放来对比邯寇胃,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些讽,而如果使用上第三排座椅锻耽儒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了券伴杉。   胡正暘对于杰德的看法级:   首先杰德样子很好看免垒孟,够时尚糕,年轻人都会喜欢据。另外敢烽咖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大范猾曹,但是内部空间利用率更高苯极,实际空间体验也让人很满意撮侥匿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间技敢,这点非常不错害梧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题浅花。   不过它有个问题池侨裁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了扁,只适合短途出行怕沽茅,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了伪剑,如果需要经常外出长途旅行的话谱岔,5座版车型更合适镣喘梨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV轮瓶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间肺识溅。近期汤扮,2014款雷克萨斯GX400推出市掣靶帷,作为小改款车型侨,此次推出的新车在外观方面做了改动沧陕,同时在配置上也有一定程度的提升巍娥,动力则保持不变呕贿随,售价方面与老款车型保持一致短琶,提升了新车的整体竞争能力恰怯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型脾咯狗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307扣沏介、308倦什虽、408怀施,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售洽芍惕,现在又来个301干侈,不要说是消费者心勤钱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙干爽晒。这就是紧凑型车市趁辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域虾官。东风标致301矛头直指桑塔纳狈睬暴、捷达和昕锐汉是部,我闻到了火药味骗。   11月19日上市瓦,预计售价9-11万倍黄,与雪铁龙爱丽舍同平台袒罢菊,只有1.6L一个排量雾,变速箱有5速手动和4速自动可选檀。以上这些是东风标致301的一些基本资料汝独,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拍蹲倒,因此从很早开始便陆续放出各种消息瓷备既,以增加关注度艾齿。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同浆诡厢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版河绷,为全系顶配煽逃。咱们从标致301的身世说起宪趁,先把头绪给理清了潦桔喜。   ● 东风标致301是辆什么车斯邵?   听到301这个名字漏勒涛,大家都能知道潦创副,这是标致的“3系列”黑,但307瓤据垢、308听过隆肋,301却是第一次听说挤。其实301的身份一点儿也不神秘堤弘错,大家都记得富康吧恋碍?富康是雪铁龙ZX透肠,后来在中国改款改名虏,叫爱丽舍溺辟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”就墨,这是它的第二代产品陷,而301控板,就是标致版本的全新爱丽舍睫抄倡,它们全都是一家人跨。   对于大陆市场来说桐,标致301是张新面孔媚欧,其实早在去年底它便已在土耳其上市韶孺敛,之后陆续在阿尔及利亚残尉惰、俄罗斯等许多国家上市描稼蛋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产茎尚,同时氦肖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等睡桔吩。它将被销售至世界各地匿魂,成为一款全球化的车型告。   ●外观设计少了些法国人的浪漫辅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多纠铜,标致301的外观乍看上去没有什么特点香匈桃。你可以猜到这款车的定位了绩,30岁上下璃捞炭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它钞梳磕。   其实301长得有那么一点像508泡,这是很正常的筐懂钱,毕竟出自一家门痴函铺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通泄。要让更多人接受袍,太个性肯定是不行的挖,所以这个设计思路挺好秀替,也应该挺对中国人的胃口兼蒜淑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型可。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳叹十、捷达嗣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm超乖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些红。不过它的备胎又回归了185mm勤恕,而且阜晤,可能是出于成本控制等原因徐辩,备胎使用了不同品牌的轮胎篓。   我个人不太喜欢标致301的尾部脑,总感觉哪里别扭瞪诽,也许将来出个两厢版会更好看棉菱飘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少家,而且中高配车型都有仓廉,比对手厚道丸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足漂,温度适中环番抖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地输虽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡瓢绊,他们不仅发明了西餐餐具悔锰:叉子惭,还孕育了诸多跑车品牌翻蚕下,比如陶:玛莎拉蒂拷戈擞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车角尖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车撂膝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)税蜡挖。   ●外观厂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车檀嚷拜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级识槐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色较乓,它们都是标准的行政级豪华车吃,有着一副不苟言笑的严肃表情洁,外观线条规整仿侗,那种气场让人敬畏辈蒋屉。   而玛莎拉蒂总裁则不然长,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别薪浪,但气质却截然相反颇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计剁敢钱,标志性的大嘴咄咄逼人导,意大利人对于设计确实有自己的卓见炼。   如果将总裁与同级别对手放在一起匆琉,它无疑是最夸张聘澳、最具美感的墓戒掂。这的确也与细分定位有关系栖,奥迪A8篇闪、宝马7系这些德系豪华车都以低调聚俺爬、沉稳为不变的设计主线硕蔑,更多的在表达权利爸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鸥。而意大利人则不然貉仆吹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瘸萍嗣,即便是这样一款行政豪华轿车齿金,依旧坚持了张扬的风格瘟靡夏。   这是我第一次见到新总裁的实车喀郴省,它确实比老款要漂亮纹狈,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤栓怯,而新款前脸带来的侵略性更具气质技。   车尾相比车头略显内敛捻,双边四出的排气管成为了最大亮点唤络宠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主桓吵碎,聊及为何选择总裁时副汹,他满脸诚意的跟我说郝摹:“好看!跟找女人一样删巷戈,好看炕冕贝。”“呵呵遍贪墩,好吧浅距。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着解,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳扯挫谩,卡钳由Brembo提供惕梅,颜色理论上是可以进行选装的阀两滴。轮胎为倍耐力P ZERO系列芍,前轮尺寸为245/40 R20钵,后轮尺寸为285/35 R20借菲。   ●内饰九确:运动豪华是主格调   置身车内兴捍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅却鞘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计骗啦,显得有些过于保守了毖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升掂纹澎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方侈。   方向盘直径略大版,背面配有尺寸硕大的金属拨片舵罚,手感很棒伤哦。导航系统为Garmin尾,7英寸液晶屏尺寸不算大系峨,中规中矩函楼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中朴,已经很少遇到长相令人深刻固泰,而且相当满意的车了泻氢啤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高净挖头,价格低馅第,与同级别车型竞争性价比十分突出摆松森。但在长相一直不怎么给力秸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线步贿泛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了夸崎玖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准啊虾,不走伪高端路线的致尚XT纤饱,其动感的造型非常独特恳。在我看来伍春狠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确沧兄放,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出达激,购车群体越发的年轻化革帕。   说他年轻仑叉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来褥入。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连啊咕煎,这只是时尚的一部分抵枚内。   前包围的造型充满了视觉张力拍骆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大冉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条漆,显得非常动感啡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表讹彩豢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致酷啃,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传深问,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO廊盼剧,这也是在向合资品牌看齐喉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利炔撇铺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调迷黄。而在车身尺寸上娘抚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格灸钎醇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米哦,与他同级别的对手相比有着明显的优势唬端。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是滥,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎落,多幅轮毂造型则走的是时尚路线柒史。   致尚XT的尾部同样不乏亮点惊秆泞,上窄下宽的造型十分饱满切荚邯,而且显得更加稳重会力店。尾灯的造型修长胸齐,且正好与车头灯遥相呼应冈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鸥阿,动感骆、年轻桑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置斑舍亲,虽然仅有三款车型配备此装置够,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现疙,想必也是极为厚道的孟弗钡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好贯,我是汽车之家刘涛屑瑟趣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威顷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道沃:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蹦沸。时隔一年后的2009年欧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主侠们雷,选择它的原因毙,用三个关键因素涵盖勃搪:“外观内饰漂亮澄垮、静音好放、配置高”兢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威忿节溶,作为老款车的车主读锰筛,带着期许熊械,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙途亥,有了下面的车评鸿底平。   注释募取:为了方便大家阅读脑泛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型腑瓦肮,描述为“新君威”嘲华。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受恋,以下各个环节的评价用满分十分制粗冒,做点评煤。   评分标准谦豢:   及格胯磷常:6分   表现尚可沥:7分   表现优秀娘弓:8-9分   表现完美瘦:10分   外观矾温:先天胚子好汐,改改更“时髦”   改进评分颈:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时备酱诵,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计玫,应用到了现实量产的车型中尼。在当时祷,245mm的胎宽隶、18英寸的轮圈应用到一款中级车上丹,毫无疑问是走在了对手的前面孔芭。这种先入为主戊蹋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅激巧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计娩酶梅,说君威有一副“好相貌”疼差,我想没人会投反对票耐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势袒家仆,18寸的大轮圈不仅保留退赤,而且换成了密辐条设计沁沟,前格栅的修饰伐磋,在视觉上显得更为立体拖仑誊,但就我个人而言更喜欢老款博,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”棋厂卯。俗话说“7分先天亥慈颂,3分后天”尸坚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐络摩,应对国人对“时髦灯具”的要求暑门喝,新款车型前头灯增加了蓝色光圈辅糯,坦率讲陀兄检,不是我喜欢的风格跋猜,如果换成一辆科迈罗疵,我想我会投赞成票想。后尾灯倾勘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管俺,视觉效果不错韭,灯源亮度不刺眼霞吭,亮起时不会让后车问候“家人”爸嗅丢。   内装浩:对不足进行了优化规螺浩,细节仍留有遗憾   改进评分鲜愁:7分   我必须要承认胺花偷,我是一个对细节做工异常挑剔的人极。从2009年到2013年钵放双,新君威经历了至少两次改款升级氯难蹈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题讼锣,仍未得到改进啊分井。强迫症对于细节的不足上甘冗,只需一眼就记在心里钢,每天上车看到就会不舒服窜葛。尤其是库,新君威的前排仪表台与座椅之间虚,留给司机的跨腿空间并不大啪身,当你磕到膝盖外侧时漓慷蚕,你会嘬着牙花子耍粒,蹦几个“脏字”队啸首。   聊完了不满卞溉,我再说说好的地方防两。日常上下车熔热,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置哗备脾,我的09款君威开了4年跑了5万公里褐醚酸,座椅的“敏感”部位吧姥萄,已被我蹂躏的起皮溯茬、掉渣凛鹊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蹦赎,视觉上显得极为邋遢诞鲸妊。此问题胺,在新款君威上得到了明显的改善颠浪,侧翼立起的角度变胁恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像石,但此问题我跟厂商确认过百谋,确实为真皮)毋褐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料昂。凭此一项倾,拉开车门的印象分就能加不少笑矗父。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分磺,我的老款君威在二手车出售时单,就因为座椅皮面老化的问题偿观,被“扣分”幢譬恢。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计殊莎绘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局夯点,好了许多乓。8英寸宏坏俄、带有触摸功能的中央显示屏效,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰瞧经计,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后档,在实际操作时显得华而不实理刑豪。多数情况下要调节温度圣轻,只能用手指去“抹”凉紊纶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差椒托吴,并且无任何的震动回馈提示叫玩,行驶中操作不够人性化谓朝嫩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)低煽惊,相比老款的旋钮控制睦咕撂,视觉上科技感更强疮。实际操作时吞胆侵,对于手指滑动位移的识别能力响应较差傅镭。尽管支持手写功能秦掣奈,但表面手写板的面积很欣邸,如果手指较为粗壮络堑,表面面积不足以支持对手写区域的要求纷凉。索性捕圃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作汰际。   小贴士括通:针对上述功能的操作“鸡肋”愁加徽,我向厂商做过咨询壕。对方最终给出的结论是簇鹅涤,此功能在研发初期汤赏弘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估啦,停留在几年前瞪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求舷苇陋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”鞭燃钾。   仪表盘上的这块儿液晶屏究雄,支持多种信息切换查阅甘呻,视觉效果自然更时尚乒,也符合当下的硬件的升级进化潮流吮芭。但稠,仅就我个人而言脾峡驶,我认为任何一项技术的进步与应用浦唯浑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的毕囊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下芒懊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求歇,所以仪表盘的车速指针媚隘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感苗冉蕾,当你想从正常模式切换至电台模式时娜茎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题耙,时间大约在2秒左右涟腹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式慕寺换,因为系统的升级搬溅处,所以导航从路径开始到定位确认导航尾,逻辑上相比老款车型瘟脆,要合理很多裸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑冉绦敦,被彻底改进姥偿。提个建议峨,新款对于路径导航的语音提升峰,在路径判断时炒绿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时睫蹋碗,如果将“请在下一个路口右转的话术”叉亥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利哭患虚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响琉峡帅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响凤评闺。整体效果瓮,高音有提升谓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次牌楼绢。以往那种“嘣呲碗酸搞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现就睡,无法在这套BOSE音响上找到楷烦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车犊文?加长版!与其给那些改装厂提供生意入戚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车融栏。近日眉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L镀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上啸扩,这款车就要正式发布了哎,海外售价14万英镑起韭词,约合人民币138万掠疚烧。国内250万以内应该是不要想了群疾焕,土豪们还等什么龚,赶紧再加价20万下手吧>伞(注释加娟琼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蔡熟锚,外观上并无过多区别膏脊淌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表力:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的矗锋,因为用三个字就能总结兜罢便:没区别习妒匪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版斡戒。除了实实在在的空间优势菏酷,那种与众不同的气势也是重要因素之一持溃,这种毫无区别的外观睹囤能,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们贬粳撵。   英国人果然内(men)秀(sao)促工俺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱辣。揽胜L果断砍掉后排中间座椅沧陋肺,改造成了两个相对独立的乘坐区域嵌,原本的中间座椅则变身中控台驳,提供了空调梗烈、多媒体南湘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键撇筐苍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车暗蛔。动力和传动系统方面芭淋郴,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蔚你宏。   总结蓝:路虎揽胜L目前仅计划在中国输、中东地区和北美市场推出荣肋伶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定熟烹酬。另外诬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型夸律绦,预计广州车展发布久。土豪们继续准备银子吧虏观诺。 免责声明其瓦:本文仅代表作者个人观点郴,与环球网无关忻绦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甜素套,对本文以及其中全部或者部分内容竭蘑、文字的真实性炬宿、完整性备呈、及时性本站不作任何保证或承诺驴,请读者仅作参考吾聘,并请自行核实相关内容凛差截。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候粒路嫩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拧涛,那就是新一代天籁·公爵船雹痹。早在2008年6月仍肋,东风日产就推出了天籁·公爵来定本,它的外观坷冀、配置均有别于天籁其余版本歌,更加高端大气上档次辖熟。也许它不是最走量的版本冒,但绝对是天籁系列的一面旗帜霓。在让大家久等逾半年后牧琼,新一代天籁·公爵终于露面迪,我们也第一时间对其进行了实拍圣楷。据悉拉忌攫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相锰菊。 『注刺翟:为方便大家阅读乐,文中天籁·公爵简称公爵版金富蹬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日妈惧从,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测遁艾侥,时而艳阳高照疗恍耿,时而大雨倾盆弟豹井,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蛾祟,与身旁碧绿的草地相得益彰龋。我盯着它看了许久寞,心里盘算着卑惜努:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来兄卤掣?   嗯古,画下草图之前得好好思考这个问题鹊徘港,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心暇蔑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拣黔寸,唯独看起来太眼熟坷,对旗舰来说这可不是好事巨唬竞,在A6L甚至A4L面前慑僻,A8需要更多长者般的自信税亮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸头沏础:六边形进气格栅面积比以前大了不少揪,而且线条硬朗到接近于矩形赫勒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体亢奇亮,从前脸横贯而过抡蛋模,再加上全新的矩阵式LED大灯鸥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧刚屑案。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拢,它是A8这次改款最重要的升级之一咸惜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现纶。以前大灯为例仟踞,分为远光郎套誓、近光犯、转向/示宽这三组残题壤,所有光源都由LED组成山山,通过与摄像头鸽、夜视系统券、导航系统等部件的协作盗,可以实现几项很有趣的功能拴:   在Auto挡位开启远光灯搞丹檀,一旦摄像头探测到对向驶来车辆想勤揣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置嘘举,瞬间关闭部分独立的LED灯体氦寡,会车结束后令绣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态玲。在整个会车过程中齐煤,对向车辆的位置一直不被照亮扁糖汝,而其余位置能保持远光照明状态烫浚娶,既不妨碍对方驾驶员视线封士睫,也不影响自己观察前方路况沪蚂,相当智能祷哨。   当夜视系统探测到行人时此,LED灯会连续快速闪烁三下泼吧,对行人起警示作用哗,如果夜视系统探测到牛呈千、羊之类的大型动物渤喂,LED灯则不会闪烁能睬,避免对动物造成惊吓马诚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测埃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整淳饲。另外它的转向灯采用动态效果澳,灯光朝着转向的方向滚动点亮眷黎档,类似LED广告屏幕里滚动的字幕灸侗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力川筏撵,提高安全性偷躺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蜕欧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现葱祁插,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嗓,有些来自室内的模拟演示虐僳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下坤鳞莲,看看这些功能的实际效果到底如何扛扳回。   跟前脸的改进相比洪,车尾变化幅度要小得多彤评,主要集中在尾灯部分古库倦,线条更加瘦长潭疟、扁平凌炭甲,视觉效果更干练酥遍赋。除了那个“A8”标识弧枯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思钳顾庐,看上去还那么年轻运动缸肆,缺少沉稳气息设。再打开车门一看坤剿,我明白了盆嫂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎才敫ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车腊翅的,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型欢栋粉,使用了和路虎卫士相同的发动机露酵,配备了六速手自一体变速箱瞬么,以及许多高端的配置妒旦敛。让这款车有了很多吸引人的地方需拒,但通过试驾咆壬侣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感厩肆撑。很多设计还不是很成熟航,尽管这样厦迪,这款配备了柴油发动机的SUV弯叫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现梁剐,依旧在同级别具有很强的竞争力炼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升惰谈,尤其是大灯组的设计砍材滔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入校,都比老款看着更有质感桐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯络乔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小枪构氓。此外芥龄,中网的设计很有层次感踌官,运用了一些镀铬饰条系,也让这款车的前脸显得更大方静宿抡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鞘桥舷,钣金工艺还有待提高豹。   车身侧面造型亮点不多绩,线条还算比较和谐吧版,亮银的行李架比较好看刹绦潭,但实际用途不大颊澜。车窗所占的侧面比重较邪恰,稍有点显得失重帅嚎。四个车轮显得很粗犷盟,轮胎品牌是玛吉斯箱肆,成本并不是很高劣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计潍,注重排水性能靶,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差熬魂七。   车尾的造型比较臃肿鲤,相比车头来说澄黄搭,造型并不是很美观号,尾灯的轮廓没有什么美感可言磁镀,轮廓显得比较生硬澄书秀。车尾下包围外观设计的不算太成熟瓜吠福,驭胜使用了三点式倒车雷达巧沫,在实际的体验中殊市,探头反应速度稍有些滞后敬茬,给驾驶者的观察带来一定的不便省,不能及时的估计车尾与障碍物的距离点。   本文导航危汐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今陌,已经跨越了整整40年蓄。在这期间疟倦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代节并纲?当这款全新君威GS出现在你面前棘狭纷,这个数字就已经不再重要粉现巧。每当我们回顾历史拷,终究也是为了更好的感受当下瞄焙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史颈脸桶,的确也不太容易考究急,所以话不多说替,马上进入主题搽淮。   君威GS是别克君威的高性能版本风灿,作为其最明显的身份特征吭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留疏但磷,攻击性十足的设计让人印象深刻必。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嫌,采用盾形设计贪背,显得非常紧凑防岁挪。大灯部分全系新增了日间行车灯芳翠认,整体造型与普通版君威一致饥嗣帕,仅在内部细节上有些许不同缆。   车身长度痢虐陀、高度比老款略有增加扫跋吓,宽度和轴距均未改变桓恍攻。侧面线条也是延续了之前的设计赎,十足的运动紧凑风格班妨擞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份锚蚕,十分醒目扭欧帕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂脚态,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拈段卷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形暮,更显紧凑帛。LED尾灯为全系标配旗巷,灯罩经过熏黑处理痪,提升运动感文。作为动力更强劲的运动版车型魔古峡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚托绵,同时也满足了更大排气量的需求催仙。   本文导航堵:" "  近日掀狭,奔驰MLC的效果图再次被曝光诞叔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造貉韩女,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计戚措膜,融入了轿车的设计元素耍感。据此前的消息瞎,该款车有望2015年推出迹兰驹。 奔驰ML   从最新的效果图来看螺箔粉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿筋,拥有相似的大灯造型就鸥,以及下保险杠的设计衡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈疮虏。此番设计目标很明确慨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手靠权及。   动力方面也来自新款ML痉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW涝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW既福痕,峰值扭矩400Nm吨篓,编者猜测未来MLC将会延续该动力仍。不过桅碉,MLC未来还将推出AMG版本惜。 责任编辑耿薄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年础公,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新惊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心山,然而对于消费者来说磨嗣,可选择性太多也未必是件好事欧取踩。许多车型的定位都非常接近迷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格菠,那么它们到底谁更运动诵,谁更适合日常驾驶感稀邻,谁的性价比更高呢谋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析痪扭窘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看秽埃闺,马自达CX-5在价格上具有一定优势谢糯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内啊么邦,其它车型在20.78-25.28万之间桂膛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万舶虹,价格适中署剃,而且动力和配置都很不错钾堂。反观翼虎遂菱秸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样局,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万素,但翼虎胜在配置丰富怀、动力强劲介人佩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定渤泵荷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万道倾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色海蚊记,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比梢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压洪,这听上去有点意思救聪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话许笆繁,那么结果显而易见翘空嘶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势罐清,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米韩绩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹娠。然而消费者大可放心囤促绣,CX-5的动力也绝对称不上弱便色尸,尤其是市区行驶颁棚鸽,它的整体表现很轻盈恳联,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蔚艾孙,没有涡轮发力时的突兀感汕纽韩,这让它驾驶起来更为轻松韶刷抠。   无独有偶撂,两款车都采用了6AT变速箱俩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点缅腾芳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瓤。可惜的是洽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片咀。另外呢汞柏,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现睬尝漓,常规的形式很容易操作舍监,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡镀拼拱,并不易于操作毖闪截。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想巾钢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距授,与翼虎也有将近3米的差距羞恐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响瓢苏憾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎拴办,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鞘。   油耗向来是日系车的优势所在踢,CX-5的发动机压缩比高达13:1白,并且装备了i-stop启停系统溉,这让它的节油表现比较突出扮。在气温32℃惶、全程空调范敌、车载一人的情况下隙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试慑荒脯,其中经历了畅通和拥堵等路况挪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km弹眯险。同样路况下彭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右晴,尤其在开空调的状态下捆吻,翼虎的油耗表现实在令人担忧胳惹冀,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显杏涤。   作为一款城市SUV荣,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当肆目貌,都采用了多片离合器式中央差速器噶嫡,并带有四轮电子辅助制动侨榷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困菲赤告。从我们之前的测试来看避径,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显捷汝,所以脱困相对轻松一些梳。不过在这里我们要告诫广大消费者量讼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统识,但两者的定位都是城市SUV倒瓶,越野并不是它们的强项反。   除了动力和四驱性能这些硬性指标负挨,油门踏板的脚感伴巷、方向盘的转向手感啤陛保、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要括磁函,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的斥圭榔。值得肯定的是刻憋冉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手想,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准师方。然而相比之下肖剐,CX-5的整体感觉更加轻盈衡,它开起来并不像SUV乾裴,车头的反应更快痹,油门踏板的调校也更加线性么垂,而翼虎整体感觉更加沉稳灌厕鹅,底盘扎实爱帘,但或许是由于整备质量更重的原因沫鹊猫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显烯。   就驾驶方面而言仇,CX-5给人的整体感觉是动力够用斧、油门线性惹、操控性出色盯,可以用“好开”来形容抱娇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情涧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感甩,但翼虎的发动机输出并不线性谦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度翠辉。另外卢赣巳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉每,加速堪慰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显泉列,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车锚山。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑猩殴含、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质劲坊锣,放眼整个市称稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见闪凭活,基本上5个手指头就能数过来涵,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者惭。   有关于新款E级外观闷、内饰及空间方面的介绍寸赎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 哺梳计。在我的这篇文章中溯闭劳,主要关注E260L动力方面的表现颓充拾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机脸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW械贫陛,最大扭矩则达到了310N.m抛呻嫩。虽然排量并不大咐庙教,但是通过加大增压值赌拳淌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手腊读。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用歇,对于这款变速箱彻胜燃,我想大家已经很熟悉了塑。只是我想再说一次群脑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型芦槐,但在日常驾驶过程中违,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子快丘荣。大多数情况下温和衫浆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验垢干。   只有在深踩油门的情况下墙狗,E260L才会爆发出他凶悍的一面课俗光。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情稻。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瓮汲癸,你也可以说他动力输出不够平顺泊。   一直以来灰,我都极为中意E级的悬挂调校剂妈,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心剖慑光。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感聘悔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拔砰驳,我挺惊讶的判,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布囱蹄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售废。可是仔细一想廊,也很难怪宝马会这么着急胺痹容,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”甜浇汀,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品呜画纳。据悉顿涸魏,宝马4系Coupe将在11月12日上市累,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影独馁嚎。(注浪篮:为方便大家阅读端寞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车缸谦试,在你初见时嚷入,很难相信自己会喜欢上他剩罚。因为你花痴于帅气拉风的外观肩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动说躬,那么他的表现自然不会入你法眼堤诫酣。但时间久了狮,你发现再帅的外表也会看腻庐毙,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷芬,放松不下角睦。这时蹭奢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看绰、运动但不难受的座驾刻澈撬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车婪息,除此之外狠,他还是一台很顾家的车讲慈迪。   没错绘桓,他没有特别帅气的外表弊秽,没有特别强悍的动力读,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识乐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻嚼特。下面弘忻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解镜纫。   ●车头造型犀利娟豹镣、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙星筐,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌都图,定位低于大众拈。现如今窍腔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产仍豢送,而伊比飒便与POLO出自相同平台颇枢。因此在车长等诸多细节上奶,两者都十分类似剁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型耪奥从。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瞎镶、1.693米的宽度鲜刊洁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蔷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车希俱胶,这点确实让我感到吃惊开师,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一箩靠。可以肯定的是喷,你无须对他的实用性产生怀疑霜饱得。   你有没有发现腻,他的日间行车灯樊票,很像同集团的老大哥奥迪A8瞳韧讣?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份姜表。但毕竟辫叭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂裳,他的目光也需要这样嚣张涪。   从车侧过渡到车尾途尖,顿时觉得鞋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格善,从凶狠瞬间变成温顺虚纬。我揣测不出设计师如此分裂的思路恫啊卯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品冠堂力。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎苫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力哭攘噬,而在我们的制动测试中榔,他的表现也确实不负众望坑焕辫。我写这段话的时候问拾眷,一名同事从我身后经过说了一句溃府:“哎啃,这轮毂挺漂亮的”朔围。确实强镶绰,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话涩福,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名牡亭,在我看来另外两位应该是300SL和964歉撤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100巴幂们,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间赋位觅,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机婚颁。   直到1949年蕊祁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功覆氯节。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时谋嗣弥,速度竟达到每小时 132 英里乡扁曝,不仅完成了试车擎椒,还一不小心成了世界上最快的量产车型窃。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type劝,正当捷豹稳步发展的时候屑车,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线妒逝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失受胜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺娥局,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中棵党涛,英国国宝兽?人类想象力的结晶茧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美橡纲,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷事貉郎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他何。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type孪士,正当捷豹稳步发展的时候溺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线荚媳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身请,自内而外散发出优雅迷人的气质踩幢拦,在这份自信与优雅之中嗓,还蕴含着极强的力量感世。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典春卷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼末。   作为E-Type在21世纪的继任者裙翔阀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感好商拒,他更是一台纯粹的运动机器蹿闺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拾坑狄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信保蒲岗,刚刚我试驾的是一台量产车楔剂。即便是用再前卫的眼光去审视九稿券,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型稗骨,不过现实就摆在我的面前靖,它的的确确是一台量产车画爽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车然比纪。所以掣蜗玲,还是让我们先合隆下巴浓码、收起惊讶夯病宠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙奇台。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年奉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念虏疏每。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发肃氛,而等待总是值得的拔,十年之后的今天胶蔫挪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1曙表。   ● 外观侵:旨在降低风阻   关于XL1的外观摆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它户,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球帕嚼,他们的心中只有一个目标貉念讼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189筛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解惟惦,也皆源于此乔痉斜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm疆饰淋,轴距也只有2224mm品,如果用世俗的眼观去衡量想继,它甚至比一台大众POLO还要胁愫怼,不过也正是因此恐舷星,它才做到了POLO永远也做不到的宋起绞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准触萌犊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命厩绦。   出于降低风阻考虑拦梆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低腥,面对这样的设计毛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入焚斜懒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案浅裂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”馆甫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮巫头,大众XL1的目的只有一个缸泵,那就是降低风阻繁棚。而为了达到这一目的畔箱郴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代苛耙夸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像惰地,不过相比于传统的外后视镜伞,如何掌控与后车的距离是个问题写促内。   ● 结构屎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想航慌奸,除了完美的空气动力学设计外莱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用冒芹戈。作为一台重量仅为795千克的车型掏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料遁土透,约占车辆总重的21.3%炼,除此之外舵簿陕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理袒癌淀。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾磨炬铆,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉渑摇,复古而粗犷的外形勾誊,彪悍的身姿茬,经典的圆形头灯苫扇秸,这些都是我选择它的理由琅辨讥。那么在我稍作白日梦之后呈,请各位看官赶紧打断我的妄想狗疤激,拉回到现实里矗冗芳,假如我的预算仅仅有二十几万的话福,那么好了净,牧马人买不成陕翁味,自由客或许能让我望梅止渴疯。同样复古的外形肮,依旧是个好选择探。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品逻骨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话覆葡稻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀患。单就车头来说夸郴,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子壤勿旅。简单中又透露着经典的味道侧乖。另外筹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条搏恼迫,突出了力量感贝贪师,Jeep的家族风格立马突显丘始。   车的侧面造型同样如此风格钢,走向笔直鸥镁,简单饱满涎乔理。当然不能仅仅介绍外观设计屋轿涟,作为一款SUV毫晃,各种越野能力的参数自然也是大家关心的冠力。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°陷激饲,离地间隙205mm驰缉乓,应对一般的越野路面足够了奖狗梁。   车尾的设计十分简洁细凛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蛙凄额,小巧又十分有力量感狼凤隧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃玲涎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看兢。从总体上看稍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似虎。   本文导航涧溃:" "  国人自古就有一种“侠”之情节距脾,而“侠”自古就有不同定义潮兢磊,“言必行笔,行必果房阿,己诺必诚羚套,不爱其躯为票,赴士之阨困坪,千里诵义者也谓之侠”激。他的形象亦正亦邪抄裁,游走于主流与非主流之间自成一派荣。随着近年来匙,国内越来越多的人们储,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时靠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势歼慌报,开始在国内市场发力李抗乖。其中俩捶财,路虎全新一代揽胜运动版篱清,向无数消费者展现了一种精神讹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蔫亨。   路虎全新一代揽胜运动版兜昏恢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概仆末,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调懦竟款,它的独立特性被设计师完全释放髓。如今闯,这款至今为止速度最快拓姆、相应最迅速凡、反映最敏捷的全新路虎拢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪韭祭彪,冲入国内汽车市臣├牢痢,夕阳下一人一车谴蜂,古道中卡清檬,说的是情义无价牢驹蹿。谁人不为它心动骇红?路虎全新一代揽胜运动版宝姓,驶入我们心中!   65年来吉箩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者堑媒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”炔。如今跺,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版钉醚,再次席卷世界曹盼,那完美的车身比例会为,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌棱菱醋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为显屁蒂:4850mm*1983mm*1780mm谐凉戏,前后轴距2923mm害。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹秀挫峭,3.0 V6 SC汽油版HSL上程、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拦路层、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴法何,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型贿罢。   姿态万千的路虎揽胜运动版茸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度不梧猎,无拘无束的气忱质锵场,气宇轩昂的出尘之表扔康廉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹撼达。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒氰瑞,厚重的前脸春,配合后倾式格栅设计倒奴霖,更突显了它的自信维偶静。发动机盖上两条凌线刚强有力围歉劣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹樊弦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情午吭磕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体虎绊。   车身侧面线条的风度也极不平凡嫁俩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮洪,带有亮黑色指状套件汗思扇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口镭栏屡,装有亮黑色装饰边的后视镜恐耿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致戌第纯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂苛浇毒,这些铝合金结构的轮毂分为褪:19英寸5辐式铝合金轮毂滦、20英寸5辐式铝合金轮毂骆快等、21英寸5辐式铝合金轮毂辑古锑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂悍莲怪、22英寸5辐式铝合金轮毂仆,无论您选择其中任何一款撬,它都可以陪您乘风破浪参彻骸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐扭按睫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联让,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中恰搐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯肯坛撑,整个车尾看似简单却极不简单龄沏费。   本文导航欣穆桔:" "  1998年绣,广州本田成立铣桂晚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁叛聊,而时光推移还猩,今年9月12日陛哀,2014款第九代雅阁在中国正式登陆滩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户辞铣。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁愤擂妹,我们今天将穿越时空小闹鸥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型酮。它虽然是日版右舵车型堡律葡,但3.3L/100km的平均油耗窖楔、双电机电动CVT苟甸固、大容量锂电池掸捞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧急祷巨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭塘憾。   外观更加原汁原味谴:说到原汁原味么,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本敝纹集。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同保,更运动好。混动蓝色特征仍:作为混动车型虐侣,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标馁。   在下保险杠处焚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻挨李锤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节诉潘啼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计甸茄。混动轮毂霞班先:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瞬棺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎熔鹃红,为节能更尽一份力段苗附。   本文导航凳氦蕊:" "  就在前两周瑞庐疲,我的同事刚从上海归来岁贫不,当时就是为了试驾上海大众的朗行缺习,而在不久后的今天沽,我来到了大理酮痊堆,依然是试驾一款来自上海大众的新车耽,虽然我与我的同事地域不同奇哩,但对于这两款车而言功,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来收彭,我不得不从朗逸说起渴乌猾,由于现如今大众牧才埽块化的产品研发侣奔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品动艇弥,朗逸封阿蘑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此通解信,它们的关系算是孪生兄弟防,反正我是这么理解的烧。   目前朗境的广告已经全线铺开浪,消费者的关注度也很高栖镐菇,虽然我个人比较抵触木洌块化的产物(感觉个性不足)咕撇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑厩皖,其次在10多万的紧凑级车里扯惜诲,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了沙丸匙。所以销量方面自然也很喜人认,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息楔憾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台七吭儡。   从英文名来看金,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版匹孤徐,朗行的英文则是Gran Lavida抖腊,其实如果从相似度上来比较卧,朗境与朗行更加接近瞥,因为它们均属两厢车秘。我想对于这样一款车来说浦藏,大家都不会有什么陌生感舱缺摆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍冀,如果你曾经错过了朗行的试驾文章列堕凤,我在上面也为你准备了延伸阅读勉貉棠,可以先行了解一下想唇订。   说实话叛被僧,朗逸纪歌葛、朗行姥圈公、朗境三兄弟如果给我的都是正脸淘挺篡,让我来区分一下染垄行,估计我也需要片刻的停顿蒂沮社,因为它们实在太像了!就朗境而言汲,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条凛势,并将内部更换为蜂窝状造型凸财,包围下部使用了黑色塑料簇,并加入跨级风格的银色护板吼犀斥,此外前雾灯变成了圆形绦刮,以上就是全部它的特征了峦富。   既然定位于跨界车陇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙伍,同时为了更加配合Cross风格搪旗嫌,车顶还加装了行李架傅竞解,车门下方增加了黑色与银色的侧裙粗莆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识钡。粗犷的风格也体现在轮毂上但娘,样式上很难用语言准确的描述出来究甭,总之很复杂努静墓,其采用了抛光与黑色漆的双重处理瑟豢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)侨。   尾部的变化几乎与前部一致穷浦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法际标,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理呐患,说实话就车尾而言矛,我感觉朗境比朗行好看了不少煞。其它方面再无不同贾,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的庆,转向灯邵昧醛、倒车灯棵、刹车灯还都是卤素的冈穗。   本文导航馈:" "  SUV在国内发展是方兴未艾括袭,所以无论是合资龄拾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣附。今天的购车主角是一位40岁左右的女性沮慧,白领阶层蛾农被,夫妻年收入有50万元左右诧蹭刚,有房翠屑,老公有车蔽。实际上乡,女主角目前也有一部老速腾车搏清桨,开了已经7年准备换一台豪华SUV阔。这位女车主喜欢玩厦萝拾,追求年轻统,注重外形姆茨,并兼顾户外懦怂,不喜欢纯越野车型吝背,而购买价位瞄准了40-50万元领域谅鞍。所以我们直接选择了宝马X3第,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较圣檀素。   为了公平竞争我,我们选择的车型如下炒骄藏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 驾矩牌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型佬擞品、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 矢粱,三车的价格虽然有些区别罚防碴,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠净,所以三车实际购买价格差异较小闺娄澈。   对比项目一边领: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的藩,特别是女性弟,希望自己能买到一款好看的汽车滩,就如同提包还有衣服一样靖,特别是成熟女性晨囤,尽管喜欢标新立异垦,但也更愿意接受时尚动感的类型才。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸凡棚蛾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯祷婚,相比以往方头方脑的设计通线,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少逃肋旗。更让人动心的是雇懈弯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素盟额甸,同时形象也不乏干练紧凑郎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润驰,线条流畅习阜,稳重而且动感犯,因此吸引了不少消费者跑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性圃庞,但2013款并非全无变化娟氛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计靠侗祁,此外还有大灯形状伞、前后保险杠纬剁鞘、尾灯娃、排气管方面都作做了一些细节上的调整考儒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些乌费逝。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计抠娶洞,锋利的腰线危腊,近乎方形的前后车灯途毯古,甚至连轮眉的造型都是方的垛,虽然它是一部纯粹的城市SUV翟篇痢,却似乎在它身上找不到什么曲线既石,因此在奔驰车型中也算是有个性的心。对于女性而言恫骨,可能奔驰GLK风格过于硬朗了僻洪壤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面窗帅,三车都不约而同配备了氙气大灯妒挖棵,区别就是盗茂,宝马X3采用了远近光分离设计点亮茎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体瞎。另外愤晚,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能配某。另外览,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯胸世瘟,而宝马X3大部分车型则无此装备活韶。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面渴使簇,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心高磺,都50万元的车型抱靠疼,自然都是配备比较好的轮胎品牌洪池琶,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的海,这些方面倒也不用纠结孝嚷涸。另外需要说明的是郊,宝马X3是没有备胎的痉傲悼,因为他采用了防爆轮胎逗哺失,可以零胎压低速行驶一段距离是硷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蠕某。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大诞捌,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹伯,所以基本打成平手看。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型廊惊,从两款车型的厂商指导价来看何,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略芯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蒲谈犀,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一涣厘。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计桥:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”棠呢,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要贤窃,这一点奔腾X80的确做到了篇接。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念莫赔遁,X造型的前脸具有很强的立体感膝,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚海拧硕。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息小舞猫,尽管这种感受也仅能停留在视觉上泪潭腥,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用屎拾怠。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升乔,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线辨骏。轮廓清晰的六边形进气格栅碗疆强,中网上三辐式的金属饰条驼毯化,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度桨弥统,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式娇。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度痘曹系,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计赡,只要消费者能欣然接受耸捅袄,似乎一切也都无可非议岸火。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面翁需,除宽度相同外灸,X80的长硅寇、高及轴距均占有绝对优势剩梆,反映到辆车的侧面造型上韩标敬,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形浑,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态暗幌希。两车的尾部都采用了溜背的设计样式卑梦,上扬的角窗结合扰流板的装配守价晨,使两款车型都增加了不少动感的元素虱深宛。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色败诺抵,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感怂,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔船慰。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气车戚贪。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化帆架,饱满圆润的风格依然占据着主导屉惨鼎。与X80的刚劲有力不同幕,ix35的线条运用更加柔和虹,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力巫多。没有尖锐的棱角卫淬次,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素跋。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象何艇拦,飘逸的灯带向后延展惩沤襄,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神斥。同时倒车灯的独立设计席篱硕,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一犀鸽堆。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变拧彪,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下雇,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目枚奢辨。同样的手法也适用于尾灯宪窖裙,在原有基础上垦敌,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入蘑,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升哎。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂算,分别