饿了么口碑“新服务”推动数智化变革

时间:2019年11月21日 13:29  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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北京翰林工作室

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3.0T车型(下文简称MacanS)鳖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍扯渐,所以在这篇文章中共,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容截,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )棚。作为整个车系当中的中配车型摧,MacanS绝对是性价比最高的一款嗜捞驼。只需要多付出13万踞卷腹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了吝丹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元漆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价缮皆甸:10.9万 车辆总价(含增值税)侵凌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷擅,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件巨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大尘,当然这些选装件也个个价值不菲胎褥。毫无疑问庞诗特,我测试的MacanS同样选装了不少配置瓷,加上所有的选装件之后熊,车辆的总价也达到了79.79万袱磕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm逻姆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同偏班,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm视诗梁,比中低配车型长了18mm南。从数据上看璃趴台,MacanS除了高度和轴距之外狙劫舞,都要比Q5大一些弛九,但是由于MacanS车身足够低矮仍拷粗,所以从视觉效果上来说板门劣,MacanS的车身显得更加紧凑封嵌脐,也更加运动瞄墓。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯耽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder魏。如果光看前脸的话却含辅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo涟察毒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带问航仑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条念。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈浆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19矫搓。如果不选装的话敛却,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18郝似输。   MacanS紧凑蕾、简洁的尾部设计诺是京,充分体现出了它的运动风格涡吃,简单的尾部线条用最平实的设计语言矛电猫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型匡屋墨。同样运动的还有它的尾灯吃巷,狭长外躬、扁平的尾灯造型士康,与尾部线条搭配极为和谐土乃疟,起到了画龙点睛的作用毁颊。   内饰方面疏拱脊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格毛榷涵,运动中不失豪华感床。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘疾归,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉畏鞋输,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你耽闹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因痊。但是有些遗憾的是存嫁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬仍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音昆旱采,感受并不算太好藩城。   Sport Chrono组件冉侵锈,包含了中控台最上方的计时钟枯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统梯。只有选装了Sport Chrono组件泄扫,车辆才可以进行弹射起步哀狼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少谢炯,但就算是为了那个做工精致的计时钟目寝,选装Sport Chrono组件也是值得的跺痉,毕竟1.8万元的价格街倘,对于保时捷车主来说也并不算贵抨蓟唬。   换挡杆周围密密麻麻的按键茄,对于接触Macan时间不长的人来说括,绝对是个噩梦邓诺奈,想要记清楚它们的准确位置稼,真的不是件简单的事情疗突叼。起码在我开Macan的一段时间里祭绰,每次操作我都要低头确定按键的位置炮坞蹦,真的不太方便红愤。" "  在国内提到奥迪缎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蹦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车唤淀,随着奥迪开发更多的细分化市场车型把坤莫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮铩,这其中就包含SUV以及小型车还拖拐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型铂嗡膜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蓬?   在外观方面撤,奥迪A3延续了家族外观设计皮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴恨悸,用在这样一款小车上显得更有气势侥莎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质湾逆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计纽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些吞虏即,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉仁潍慨,辨识度非常高慑,同时大灯下部还带有清洗器坦沁拖,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能搪酞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型罗话,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多怖氦,至少看起来没那么晃眼庆寺瀑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰仁棵恭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯涵,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多铣,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应梳,起到了很好的效果频。侧面的造型上在A柱位置最高仁,整个车型几乎以平直收尾顶蛇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证缆,同时让整车侧面看起来更大一些疽廷蛙。   A3的车顶采用了黑白色的设计隘咖噬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大纹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些廷到疟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间登剖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了斡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎队拇嫌,轮胎尺寸为225/45R17维,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂措前,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂吴奥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现浅节痪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉很,整体呈现梯形结构撮标陶,尾窗底部与腰线持平系,尾窗面积最大化保证后方的视野会。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计幻钙耪,不过内部也采用了普通灯泡光源幻嗡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢遥好剃腺诺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合备,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蔫,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的好,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的秃羚歪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌释,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大佳寞蒙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型纬,S80L自进入中国之后敛废隶,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素疗刨粹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品绘补凉,但它所具备的那种低调内敛的气质祭笑扮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选柿呈漂。   2014款S80L通过对细节设计的改变剃,让自身在没有经历换代的前提下额,进一步提升了性价比烤次。面对强手如云的豪华C级车市趁隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蚕伴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手赦避,想要抢占主流豪华车的市炒忝制贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步违烹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力筋吓。   新款S80L对前部进行了细微的整容弄府枚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感抖膜,同时也紧随时代的脚步戮。相对保守的前大灯设计彪,已经不再能够满足时代的需求恫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯衬狭棚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言复镀效,但至少与时代接上了轨抄飘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变帝场,近5米的车长和近3米的轴距表现伶榷,让它在尺寸上并不会有劣势从阀恫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质滩兼。外后视镜新加入的镀铬设计沁痹,虽然是新款S80L最显著的改变之一撩袱,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点稼铰某。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格掣幢绢,沃尔沃式的家族化尾灯造型娟钾刊,成为S80L尾部最显著的标志性设计靡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解晶裴镁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鹅砷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型股赁匆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力塘萍镶。   本文导航   分享到碳孤探:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中眉氰串,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌傲,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短赁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承谛野馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市怂唐。不过旗下的产品线也过于单一劝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际款炽,所以便下探市陈殖啤,推出了紧凑级的GA3车型通磷啡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手嫩妙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型里囤便,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级魔考,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出暴舅坍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别驳楞剑,也可以看作是GA3的升级版车型呛叔突,依旧主攻家用紧凑级车型市场苯。但是作为升级版车型妈,GA3S在外观设计方面有所升级汀,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉洗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型晃计合,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体冯,使整车显得稳重而不失时尚感仕酞厕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上爬吐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧授、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动狙滔烧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音哎。此外俊惫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎结猩,为双五幅铝合金轮毂藉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大错邓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调加,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长猜锋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型顺,传祺GA3S的造型设计并不落后热舱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手坚侣喉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车禽快,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华北池,12万出头的价格或许已经超出你的预算匆,但是无论是从配置还是动力来说评,值得去掏这个钱艇千阿。可能我这些话有些官方措辞驹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法掠返。   1.0T嘉年华外观呕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致舵丹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术乏。为了搭配这台发动机桃些,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性锣妥。   内饰部分倡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致盯安讥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些炔闷莱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点瞧,这个级别的车型非常少见承雾撅。但并没有设置外部开关季珊夺,而是需要进入屏幕内关闭界台盼。   本文导航   分享到遂侍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺胯充杉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外骏虹绷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆丘,与大众168万的海外销量相差无几恰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌艾脓,依然凭着一款SUV车型碘,在国内获得了不低的曝光率锨岭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲级彩。今年4万台的预计年销量籍赋掏,相信有一大半都将由这款车完成狸。虽然这个价位区间的SUV里庞,无论国产进口都有不少车型可淹┣,但路遇科雷傲的几率依然不低心,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢丹似?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢穆酞问?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV案苇楷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版腔。这款车的发动机及变速箱等核心技术剂抢坛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型丢乐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备供删关,并保持了雷诺一贯的安全水准孟聘。而今天我们试驾体验的甩巧娶,正是这款车的第二次改款毛胜,已于2013年在成都车展上市薄。   外型上帕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格床,经过两次改款后整体设计也并无太多变化恍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨馅蔚,但家族化的微笑前脸配合大灯造型狠,倒是显得有些“萌萌哒”蚕畦镜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气臂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶窖嫁。   侧面造型上为贤百,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时坤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘俊浅。虽然尺寸算不上大投晨点,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的捐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重节,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条颠胜报。另外鞍钮,2.5L发动机搭配适时四驱系统葱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现采骂辖。   尾部造型依然圆润唤仆,和略显呆萌的前脸很相称梁。上下对开的尾门很实用熬邻膘,节省了上门开启需要的空间熬土,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围据,载货坐人两相宜熔犬亭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出彼羌尾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性暗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜睡蚂饥,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多归考丁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例田茎。当然随,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用玖坡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱楞就、大黄蜂勾、救护车等“老熟脸”们会出现虹舱俩,编剧还添入了不少新角色郴辽,比如老牌人物“探长”浓,军械武器专家“十字线”搔,以及人造变形金刚“螫刺”等玖。对于最后这一名小角色而言娇,它的“身价”并不算昂贵抹,并且在现实中浮咳侠,它的综合表现也算是可圈可点婆可。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多乏祭搞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目淳碱胁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蹈枢,说到这里份遁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧价劝。   言归正传腥室蓄,牺牲自我恫铅,从而使“大黄蜂”更加强大扁慈,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色沟虹放,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中舌栖陵,想要拥有它并不难洁,最低11.99万元就能圆你这个梦教,只不过它不具备变形功能架。   从设计以及尺寸上就不难看出嫉挛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台涵钩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理碍叭驰,所以对于大部分人而言兴,创酷在视觉接受程度上要更理性一些立驰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外捞,具有相同的特质的车型还有福特翼博涣售、标致2008烧。在对表面参数对比后捂,创酷的优势还是比较明显的胸妇擒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响瞥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似卞,平和的尾部寐绒茧、延伸至后翼子板的尾灯组舍吧竣、向上提升视觉的包围等等兜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点淋,当然也没有明显的不和谐感菜。" "     对于英菲尼迪来说佬黎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌妹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人毛说。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期棱水寇,这最为主打的当属轿车Q系列冯湃,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50耻亭,在现在都在大搞涡轮增压的时代伐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量沦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎客尽款,那带来的将会是另外的一种驾驶感受掠咆,而今天豹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧残。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型殴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的搁,就是英菲尼迪的G系列产品谓芬玩,而随着采用新的命名方式澄斤墙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变送丰猩,从之前曝光的一系列的概念车来看镁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格甜济瓶,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感搔蔽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象坪富,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉酬朴缆,而带有这种印象而来的就是层褪:这车动力强么母?怎么看就像是卖外形的呢舜镜箱?   首先在外观上孔铅酣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蛙伶吃,采用了更为吸引眼球的设计思路横缆钮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人怒衡视,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高骗穿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉需,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满很,同时也充满了一种力量感屯我龋。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方典昂篇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉爸官垂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观笛。   在车身尺寸上渐丹构,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整浑篡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡康滑弟,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm股,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准芍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅尾帽看,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份栓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式苇阑贺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中委融,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些掸醚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸边脓,在这个级别算是中规中矩肃粪寐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列辛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要诉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位道笆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格厩,同时也保留了圆润的线条风格禄秀,尾灯的点亮效果依然印象深刻裁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蓉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰雷陀瞪,这样增加了尾部的层次感伤翁氰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拱,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多孺祈,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭惫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型欧解茬,并且入门售价也仅10.98万元惹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低悸嘉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象仍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下剿餐霜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表幻射泪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面斜鼻,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些扩,但车身上的差距并没有售价来的明显纠谷,因为锋驭真的比它们便宜太多了腐虫郎。除了合资对手以外杰茨,它10万元起步的售价写,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧宏。   铃木锋驭的外形设计上挺,我听到最多的就是两种声音谓管侧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢崩纹痕,而另一种则是感觉外观不好接受胺,很少有介于中间位置的人鸿莽讥,毕竟外观是一种很主观的感受纬爽,仁者见仁智者见智唯波腊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格波繁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车返疵,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些仁鲁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型纫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料虹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型俯擒。接缝处体现最为明显斤,而且它在内饰配色上也相当讲究瓢寂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位仙庐佰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷片缉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锨:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型局胁,售价为15.48万元敦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比辅痕顺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值污,性价比有多高了灸舵。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蛙微败,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到悸。况且瀑坑帕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统褥惊俗,还是非呈牛厚道的充。   本文导航   分享到口炔股:   哈弗H6 月供708元起" "  最近瘸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把曙,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升篡绥,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动息夸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额虏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万淖,这作风跟大哥卡宴如出一辙筹胆爬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价瀑:68.79万)在选配后价格逼近90万元晾迷袖,而且市场上目前一车难求篮。那么问题来了童浑息,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠面轮蔡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大欠驮窖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊吠,到底这两车有什么区别娟示罗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异惠级搅,帮你捋捋思路卑泛髓。   注谱品穷: 实拍车型为MACAN 2.0T烯,为了让您一目了然靶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处磕。   内饰防仿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及襄,可以说走在大街放眼望去到处可见先醋。基于目前的消费理念酶撮,如果花20-30万去购买一辆SUV兢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观敢、实用的内饰械摩、以及良好的通过性兢蹋侈,另外还要满足偶尔越野的需求骄撬排。面对人们如此苛刻的要求监栖,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测纫,看看这些车究竟能否满足众人的需求剖杜垛。相比其他媒体的评测方式烯彻,我们易车选择了多人评测的模式省,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平腻桃挖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评崎焙。    此次我们挑选了7款SUV车型赐,分别是剩趴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客戈乃券,分别来对它们进行详细的测试肪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)棱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版脊:25.28万元   市场优惠怀惩写:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V扇沸暖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻垃评,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主寸弥逆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚爸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道促叮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足酚舌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计酣寡,看上去更加的协调脚碎。   至于尾部方面械瞬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了葱邪你,乍看上去有些沃尔沃的影子李七,整体采用了立式的设计风格陷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲捻堂,尾窗位置比老款更直也更靠后坊试。   小结怂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑瓷搅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象栓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调懦,前后不是很搭调椿闺,尤其后部的立式设计捷惭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间搜,但空间利用率上则会相对减惺啤,比较适合那些舒适一族蓬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型淳窍茄:25.28万元   市场优惠犬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了坡稍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车泄捞效,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车腊,新车的整体造型十分具有张力浓死,五边形的进气格栅更具立体感辜撑,镀铬装饰一直延伸至车灯内嫡仇揣,大大增强了整个车头的时尚性蟹浚繁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力乓配,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合邢泉,但整体并不是LED的灯组设计廓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰绅辩痰,在视觉增加了整体感的同时褥颁,也大大提升了整车的运动性贾。   小结斜碎墓:马自达CX-5在几辆车中蹈,我认为是最具动感的一款委储汾,整车前后比例十分协调锰,外加搭配蓝色车漆线东,使得自身更具个性校感熬。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象敢鞘,详情请见后面的驾驶感受篇辣。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蓟:26.78万元   市场优惠退:1000元   如果不知道它是奇骏的人淌,在大街上看见这款车畏杯幌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化慈介撮,同时也是这7辆车中变化最大的车型仟,整车不再是那么的棱角分明伎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉舅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿唯。   由于采用更具流线的造型设计隧圈,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯卷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念涕,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性阜搅。尾部的造型也不再是那么的方方正正舞,尾灯与前大灯造型相呼应鹊瘟,并搭配镀铬饰条加以点缀盛诫双。   小结岗:由于我个人的车型为2010款奇骏蛋,所以面对这款全新一代的车型屁杯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈敲,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说腔彭那,奇骏是个不错的选择孩庇妥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鼓:27.28万元   市场优惠斑俯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候肠疵,就得到了广大消费者的极高关注度煞柒,整体设计与上一代差别很大陪媒迪,不再是中庸的形象捷辉,而是更加犀利的造型踢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息汕,前中网分为两段式设计朵,但两块黑色的格栅全是假的录,完全是用来装饰用的弹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅挫粪返。   熟悉老款车型的人都知道撕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计炼挤潦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积萍翔损,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野贯扁琅,从而保证了行程的安全性昏谅。   小结揉奢傻:这款RAV4整体添加了越野套件观吼,所以并非其原车面貌稿烧崩。但无论是否经过套件的选装窍去陛,整体的造型还是十分具有潮流气息的年含谷,另外值得一提的是损春,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项焚掸仍,依然是几款SUV中表现最好的廓农浦,注重空间表现的朋友们值得考虑场椒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版陪险:31.58万元   市场优惠位峨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款狈,所以变化并没有其余车型那么大技牌欢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了动,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思碗播顷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格巩,棱角分明才是其主基调皮。   后方整体没有太大的改动尽较,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了儒田湍,设计很好的与前大灯相呼应补恋,夜间看起来十分的醒目枫啡,整体也很协调秤写拈。   小结扩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看侍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力盲挖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点滴,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的革,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉头邻,途观还是比较不错的选择餐憋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型眷损:25.28万元   市场优惠料肥槽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉搴伲克斯的外观陷圣,那么这款翼虎你必将也会喜欢孔钳伍,因为它的造型就是一款大号儿的“盖嗟克斯”判。单条镀铬饰条所组成的前中网锹汞,显得整体十分的修长瓤瓤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔透妊盘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点破惊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气副,提升了整车的档次哥。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑杭茬。   小结爽:翼虎是福特家族的新段恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉澹克斯的身影嫉滤搭,而对于新款柑睿克斯的整体造型稳瓮瓶,个人觉得还是很不错的埔结素,那么如果您要是和我持有共同的观点税尼芬,并且想拥有一辆SUV车型镶,翼虎绝对是首选范围岭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鹤沃洗:27.69万元   市场优惠貌措确:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子弦舜樊,但随着Jeep旗下车型不断的改款扫酵窜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去旅呛祭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息混钵鹃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配嗓,圆圆的大灯以及垂直的中网计,无疑均是Jeep最原有的样子何逞荣。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型够徒,无论是后风挡还是尾灯谭草砰,都为方方正正的样子钱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间泵。   小结挝圣瘟:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅,淳朴造型及棱角分明的设计胺郝,在保留Jeep家族血液的同时疚火橇,也为整车的空间做出了较大的贡献丸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的衬,详情请阅读后面的文章脊胯。   外观总结骂绞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性辨踏,基于每款车型的特性竭,有的为小改款韧、有的则为全新一代儒坏,所以有的基本没什么变化累耍、有的则“面目全非”板。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了态估,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别富扇嗓,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味迁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息四艾。通过每款车型下方的小结授,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型茬几焊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前糜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐坪摄,你可以理解为营造纯正的氛围桶遂趴。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来盛晨疮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合疚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致私。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed被比虾,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍擂昧揉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”湘绩,绅士气质是宾利的“看家本领”蒜瑟烧。往往标,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质筛喷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拒吩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限隆蚕。现在遂极乱,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h茎赐吕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让芦。自古以来督莎,“Speed”一直是宾利的性能标签希颁,以此向2003年垄断勒芒冠菩宛、亚军的Speed 8赛车致敬目惶。    作为宾利历史上最快的量产车型鲍斤叹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)仿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征庙挡,当然篇倾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可涉簧泥。    伴随著经济实力的提升报,中国人对自己身份的敏感性急剧增强皇迪己,当你身处被“泰禾北京院子”方房、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规弓薪苹,肯定会追求更高层次身份上的匹配掏堑。我几天前去宾利销售中心掂,它长廊式展厅规暮蹋宏伟是嵌板,处处是浓郁咖啡香螺逞惫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利辞篱,对其购买力是不置一丝的怀疑规羡鸽。我想赤帕,只有宾利饶壤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌钙愤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求层谴。我敢很确定的告诉电脑前的你们高喀,这款售价不菲的宾利性能新旗舰臀僻稳,在中国未来一定能卖到脱销洽。   >> 写在文前头:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年辟袱罐,英国品牌的表现令人忧心忡忡牛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌枷略缓,它们目前都散落在世界各处谦贯,有的受到追捧有的则走向终点骆。即使获得成功的英国品牌随,它们仍为自己贴上的“德国标签”察醛、“印度标签”的身份感到忧虑桨崇剃,毕竟沤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除膜辆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造顺帛帘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革街尘、原木的袅袅余香夏挪悸,这种气味只属于宾利擒衰洞、劳斯莱斯们戚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严筋认幕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头畦暇岗。    从业这么多年谓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元翰卢酵,从没有一辆能让我动了收入囊中之心喘啊豹,囊中羞涩遥不可及自然很重要副,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦扩吃弦。我认为一辆好车充,应该让驾驶者舒服单、安静锈、惬意的完成从A点到B点的旅程踢枫嗜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快繁词泉,却实现不了我小小的梦同莆梢。我一直认为那净,真正的贵族损,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极涩媚,即便妥协仍然能坚守初心健景。此话适合改变自己的GT Speed喝,你知道吗躲倾骂?世上最难的事情就是超越自己教窃贸,GT Speed做到了 炊拆惺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义凹藉错,当你启动它时尚孪覆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蔬很。   >> 外观倍兴泰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身谓项健,作为宾利目前最为畅销的车型泄栖辣,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”祈想寡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级磕盘。但是税垒辈,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配饶库侣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节损坛庞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者睛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动亥入。当然箩奠记,大部分“土豪”车主也不在乎场汉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成遂。    外观提升不是GT Speed的精髓簧达维,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品沦退,动力挺镣、刚性氦粪、减重上的工作任重道远供酒煤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg散棘匆,仅有2.3吨襄但卿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重单。不要小看这350kg湃肖,几乎是一台V8发动机的重量啦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件忍聊辨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂色翔、多连杆后悬挂和防倾杆等疙。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色哪,分别是Burnt Orange(橘)抒涸、Sequin Blue(蓝)富、Excreme Sliver(银)弄。为了凸显GT Speed的特殊书嗓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)工。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选绷。宾利工作人员表示渭碌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故毒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加孙位,尤其是在中国等兴新市场更是突出权清,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩教眉传。    你知道胖子多么努力吗妊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时骏乘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形够煽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超晶。那些把高性能作为卖点的品牌诡坊膏,现在宾利也有资格和你们一较高下花貉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸呕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致垫,其尺寸为(mm)桶姐秦:长4806嚎透幕、宽2227停耍崇、高1394申荷,轴距为2746mm搪旗马。我知道签瓷拆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距箩,为了让你做到心中有数节佬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来亩。与竞争对手相比膊款,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先潞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑黔桶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车丢科,哪怕国内的环境日趋恶劣扑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值呛农餐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成腻杰绍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭竿,整个过程大约需要22秒地露丁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间怖,从而避免占用后备厢大部分的空间桐刊炽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘绣队乱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚凤惰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感钱滦拼,没有法拉利暴躁爽卷,缺点恐怕是不高调宫儒。不信你点击上方视频听听视频里声音窘芯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结龋: 作为欧陆GT的性能旗舰售,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角挞,不仔细研究根本发现不了它的区别乳。虽然外观变化之处并不算多莎惫,但是对于轻量化凤庆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性痛郴垮。" "   7月21日氮寸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)扯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蔽陶、北汽E150瘁,成为第一期家用空间王冠军刊辰挪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威型敞。它们会有怎样的空间表现社,不如一起来见证措幢。 本期内容开始前避,先来看看第一期文章中网友们的评论吧郎挥极: 好了核,正式开始第二期内容佰刹。不过简单说几句摧恕艇,为了没看过第一期的网友们画呢抒:    你可能会发现身,随着岁月流逝懊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭确投,也当起了小爸爸柔敢。恰此时复屋村,他们对车的选择可能也有了新的取向镭齐,空间大焦踏胜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素吠袄。    基于此享没,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题思。从一家三口的角度去衡量一款车的空间柑限,让大家对车辆的实用性有个较全面烹、正确的认识参俩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测免、模拟一家三口郊游的情景实测哎、细节空间的展示讽顶、实体娃娃的数据测量四个环节进行揉谩。   话不多说耙庙,有请今天的选手洗缸,登城蕖! 第一环节裤疮:堆放整理箱臼鞘,能放多少放多少    由于很多厂商歧崎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升继淑群,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赋屋据,也会帮你量化一下车到底能装多少升魏捍方,所以上图我们也给出了每个箱子的升数腥腿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号窍,并加以不同颜色区分禾,目的是给你呈现最直观的感受镶吭梗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据茄,仅供大家感受一下疥戳疆。今天我们拿箱子说话乐,看看它们这种数据到底能装多少箱子帘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下午:由于时间关系扰,我们这次只借到了骊威的低配版莽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒烯费袍,但高配版的骊威有这一功能康。 首先出场的是骊威附臀:    状态一袒:单纯的后备厢空间 状态二滑盆:放倒后排座椅后的空间 状态三围:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抒: 骊威一如我们所想的那样脐筷,空间的确是其一大卖点勤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时耙饶,小伙伴们都惊叹了!骊威翅多沮,实力不凡秒赣。   其次出场的是致炫灰摹:    状态一棋菏坊:单纯的后备厢空间 状态二厢教:放倒后排座椅后的空间 状态三倘融醛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肌: 就如文章开头介绍致炫时所说骄,空间恃室食、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点胃仁猩。通过这一环节放整理箱的测试挠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得幌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积逞付坞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一差相:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鲍搬抖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三恐模:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结茬: 通过摆箱子的实战鸡法,以及上面表格数据的对比膏刃嚎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利靡倡淖。而致炫与骊威差距也并不是太大报,可见其空间不可小瞧膊霞搪。接下来又有哪些好玩儿环节埃玛戚?而两车又会有怎样的表现呢吴筛?请继续往下看碍垄。" "   今年5月川伴缎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶摧?9挡无用极械?自由光深度试驾报告》)螺巨。当时小铰闪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测薯合隧。    6月嫡铜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)侥换。不过3.2L版的离地间隙洗、接近角队、离去角啊敲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少喇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别弧拴?    几天前厩卫邢,我和赵璞浆凭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市厩,这车还行不行狙?    我们的第一站附陡截,魔都上海适。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消舶。在经历了噩梦般的改签亢督霓、等待浦菊、登机吉文拷、继续等待之后锤贩火,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间椽趟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿驼欧朔:“游遍世界各地形汾,开尽天下好车差吉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑陪是惊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方航棋碾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的悼娟麓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多换。在此我可以不吹牛X的告诉大家梁巳,我在纽北环实际驾驶过稍衬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑来书坏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI靶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型糜侮从。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮袄光敖,在国内也非常抢手风嫂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升倦泻阂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障稗顶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变欧宽赊,基本保留了GTI所有特征屋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升搐肚妹,在舒适配置上也更加的平民化康驶吴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整靡稳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件襄,例如两边的侧裙以及尾翼等迫克典,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的磷挥热。但低调的外观也有自己独有的设计元素构,例如车头处GTI特有的红色的拉线蝎握,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标叮年,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中狠侵。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性剿吵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm农。另外败,新车的LED尾灯造型也很有特色沧。海外版GTI提供了红色耻谅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择怂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现火忱伯,但国产后或许可以与国内的消费见面构。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少败,我把它们大概分成两类躲:靠谱的和不靠谱的乳道。不靠谱的原因很多垛刺,有些续航里程太短脸檄汞,上车就开始为电量担心;有些性能太差痰读,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比亲墒滥,几十万买个两门小车涤檬,真当我们都是土豪吗湃狡?   不靠谱的理由千千万擎邵,靠谱的标准则大致相同途米接。续航里程不能太短沉班,加速不能太慢嘶校筐,最好还有些实用性釜,价钱不贵就更好了吕朵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了俯曹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车擅荷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平垫,拿汽油车举例的话兜蜗,90%以上都算得上靠谱胖可。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说够,能达到及格水平的车型却不算多砰抢嘉。我们的这辆测试车是2012款的烈梧朽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型插。还好时隔两年腑烙,e6的动力系统并没有发生大变化疤厦,只是外形和配置有小小的调整孝。   续航里程渡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧帕守膝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群首慕飞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车定衫答,这其实只是理论值痉咆赁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱狮检侠,实际用车时很难达到蒋皖苇。夏天空调米蛔、冬天暖风慧巫、高速快了韶赶阑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程溯帝糜。   这种电动车只是日常通勤还可以武敦骄,但稍微有些想法混,想去见个朋友婆斡费、买个菜彪,心里就得犯嘀咕坍杜。这种心中总有事悬着的感觉很难受绕鸽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多汝恰。   由于时间原因邻祭寂,我们只能简单测试一下e6的续航能力绒席杯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里划嚎痹,其中高速路况三分之二但四,城市路况三分之一梢攀。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来哥态叛,我们的行程其实就是三段吮宋骇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)谎莽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)沦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)愤羚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)趣,显示续航里程320公里悉。完成第一段高速路程时(43公里)京拇糯,电池余量82%(耗电17%)娜偏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)讨,电池余量63%(耗电19%)冗车,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)人师,电池余量45%(耗电18%)特浩,续航里程134公里(减少61公里)倒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点斤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右哩脆,比如第一段高速行驶鲸,续航里程减了59公里董竭,而实际行驶了43公里举,二者大概是0.7倍的关系删,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话福七登,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近灭,拥堵路况似乎还更费电一些茄莱懊。" "  近两年齿星凯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮好嫂彭,很多大厂都推出了自己的纯电动车欧附炭,先不说比亚迪这些纯自主品牌瓜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车卞镐搞。今天倦,我们就提到了之诺这个品牌底觅溶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌词却,主打高端疚,并且未来也是只进行纯电动车的研发鄙泰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌率蘑。今天华,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E岗踩,下面我们就对这款车型做一次体验碑痴。   之诺1E只租不卖桑娘,租赁价格为坍疼喊:日租金为400元/天珊栖,长租(3年期)为7400元/月退,现在消费者就可以对这款车进行租赁毕隧穗。   租赁价格包含提:车辆上牌供跋嘶、充电盒安装(7.5小时充满)磊磷劣、保险操陷、每6个月一次定期检查保养骆蜂、车辆维修篮,7天24小时道路救援剁、拖车以及备用车辆等相。   之诺1E是基于宝马X1平台打造仿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计弹徐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子哭荣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计努蓄谋,虽然亮点不是很多秘葱孰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离漂边敢,树立之诺自身品牌的辨识度蟹痴涛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系哆尚筛,辨识度极高檄瑞幸。 既然是同平台打造坟懈凰,那么轴距和宝马X1也是相同的胺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎糕喝膘,尺寸为225/50 R17碍沪陆,这款轮胎最主要是为了节能考虑苏协撑。   本文导航   分享到波眉捶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉核裴,它是南京依维柯生产的车型氓撅迟,隶属于跃进品牌旗下饶妥醇,是一款定位中高端的轻卡产品琼蔑。该车是在2013年1月首次发布的乔烽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)交镜,为用户提供了更多的备选车型静肮委。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现溉榷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)摩恋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域假,宝马向来不走寻常路城陵罕,旗下的SUV并非越野硬汉付,而是更加注重公路操控性词,所以在外形上也有着自己的独到见解懒间。Coupe原本只是轿跑车的特征汕瞪峰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上报午戏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后排健桥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上淳论拨。在这种背景之下钦,X4应运而生炯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验捆彼,宝马对于X4的设计便更加得心应手捻五攫。从车身尺寸来看耐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化察杭。然而实际感受上冬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力却辨渴。它们的关系就如同X6和X5苍霖割,一个张扬械嗜、一个低调污括圭。要想怂坡途ⅲ酷库?X4很在行健闹香。   这辆X4的外观加入了大量M套件肚,进一步凸显了它的运动风格裙堂都。夸张的前后包围降低了视觉重心姥理,但也在一定程度上影响了接近角和离去角筷瑰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拳?所以户,接近角鲤该、离去角这些数据对于X4来说赁咆祈,根本不重要丹夯。   和X6一样告涧始,性感的臀部是X4最迷人的地方蹿码洗。如果从车尾来看抱,X4确实比X3运动了不少箍,高挑的腰线草设、厚重的尾部都能给人很强的力量感帕目。对于35i来说弊奥伟,单边双出的尾排着实有些低调骄惕。尾灯的造型是典型的宝马风格潍投慌,造型简单开驮、大气喇规,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升陡扫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮模四,前245mm脆纱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性枫绅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)缕糯,这是一款综合静音摩朝、舒适抚受矩、操控于一体的轮胎皑。在我看来纪痛浓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎僵,似乎更为合适珐必。" "  原标题叼胆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前浇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)划亢,该车除了外观造型犀利疽掂、内饰豪华禄委、配置丰富之外解外门,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样活腐。作为一款以年轻扳、时尚为主旋律的产品滔霜,NX开起来的感受如何攀谈,今天我就为大家正式揭秘甜势男。(注戈娩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称界癸敌,如NX发、ES堤浇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍宠搭:   NX车型的外观内饰设计风格叹,在之前的文章中我已做了详细介绍敛立幌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品茎戮艇。从实车给人的感觉来看茶,它的确做到了这点搁勉,不少人见到它的第一反应就是泥伶灭:恩聘甭,这车挺个性污、挺漂亮荆鹿佩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅急鹤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计郎戮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度青钨。此外北,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯还宫溶,进一步提升了科技感窃。不过它并非全系标配硅饰都,在入门级车型上近光灯依旧是LED芯,远光灯为卤素灯泡省外。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV矢瞄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3稗毒、宝马X1做直接竞争敲泰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV朵损毋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证薪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES愤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格愤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛纭,其中一款为17英寸抡婆拘,另两款为18英寸小。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂纪刹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎咀伙,在国内的售价大约1700元/条萍炒。   车尾线条与前脸相呼应襄物,造型犀利枫话,棱角分明百抒,以凸显整车年轻柔盒称、运动化的产品定位凳喉济。同时嗅匠拍,尾灯设计十分用心牌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果凳铜傅,特意在接缝处增加了一小块LED艰。   内饰方面魂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造胃类局,同时用料保持了该品牌一贯的高水准摔侗檀,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用磋,大幅提升了车内的豪华氛围肺熟攻。   据雷克萨斯厂商人员介绍缚税,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏臣娇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蓝卷,它的使用方法类似于电脑的触模板廉缺厩,并带有震动回馈功能冠孺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用饰撮。此外授,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统我溜,我们咨询厂商工作人员掳忱替,这配置会不会引入中国催扳,对方并没有给出明确答复楞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适际痊泻,作为家族中的新进成员倾复,NX的表现自然也不会差妓单。为了符合它运动化的定位驼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蜕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现挞藏辑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意墒范。   在海外释坏,NX提供了全景天窗瀑吉鲜、普通天窗和无天窗三种版本的车型客钡俩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃伐僚,采光效果很好迟,但无法开启蛇副。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用番,采用的是外开式设计己讣关。可以确定的是嚎道,上述两种版本的天窗都将引入中国身赤琉,至于无天窗版车型是否会引进淳疵,暂不清楚泼蹭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蔼褥,马自达CX-7在海外推出;2009年仆抬惠,2.5L两驱车型引入国内竿屉惕,售价28.8万;2010年诚锣,增配的小改款车型上市倍枢,售价29.08万搽,同时宣布国产意向;2012年传,海外CX-7停产;2014年苹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道藤禽,等它国产的人此时已经老了四岁了杭厩。   从以进口的身份引入国内睦糠鳞,到正式国产经历了四年左右的时间锣莽,在这四年中进口CX-7销量并不好说,一方面是当时市场不成熟敛,后期竞品丛生将其埋没了闻患镜。另一方面原因也在其本身廓敢,比如定价高洼苯卑、2.5L发动机动力孱弱等等番嚏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍徊岛闲,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统哨落酵。在测试之前患斯蓬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点秒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm哨凤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm搬渴,搭配6挡手自一体变速箱雇涕撩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机土潭枫,只不过调校要比CX-7上的更为激进耪淡。即便如此捍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼陪汲。   油门的设定比较灵敏俗筷,起步和加速初段都还比较轻盈诞厂毒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线淳港如,而不至于拖沓犀,一切都显得易于掌握笆腺佩。变速箱和发动机配合的是那么默契丛盼郊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位扳,只是在极拥堵的道路上蠕动时私蛋拎,1挡与2挡的切换有点闯动而已施厩,问题不大卜疯。   转向和悬架的设定偏向运动柏俯,采用机械液压助力的转向系统比较重桥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣馈。悬架没有“忽悠”的表现你沉戳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息切伶套,车内乘员经沉境疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”罚谈叭。悬架后段偏硬羔搓级,在弯道中并没有明显的侧倾莲藉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去抖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拔,动力供给够积极画,表现不错辈缆吨,驾驶感觉非常轻松扁,动力的跟进也很是及时案。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)妹罢邪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm剑溺囱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右被,而且不是那种喷涌般的迸发碴,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已咆,给人相对内向保守的错觉畏。   CX-7更擅长的是中途加速瓜,比如从60公里/小时开始录陇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易独,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓侵腻充,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瞎,这几天这种沮丧感时常出现默。不过也正是这个中段加速的特点品嫉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举赦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右珊摹娃,稍踩油门就奔向3000rpm酸,便能得到很好的响应兢,仅有极为短暂的降挡迟疑维,随后就催逼出了足够的扭矩稿斑价。简而言之违诲卢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的喇畅,容易上手苦携瓜,各方面的表现也都算令人满意俯事没。   中高速行驶中一切都能变得敏捷肃离丁,涡轮增压器起到了明显的效果垃棚,就像注入了某种精神类药物劣是,虽不时刻保持着亢奋状态镜榷,但兴奋状态确实随时可以到来土放谦,一切都听从指挥卢惫。这种持续的加速感可以维持一段时间斡胶紊,心里不禁一阵爽快许,当然宝逞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了圈。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光咖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里盛,消耗燃油17.94升椒宛,平均时速为30公里/小时兰,全程开启空调搬,平均油耗为13.3升/百公里昆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看充饯磺,CX-7绝不算省油的那类锨苇净,准确的说是比较费油摄。另外蔡判堵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油揉洽握,无疑使用成本相对较高丘赋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前荤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章挎。说实话绊夸,那是我第一次接触这两款车玛奴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象咯胸烙,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机飞秋修,动力同样够用摄秦,但输出并不算线性家冷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制梨翱莽。当时我就在想哦揣胸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了木,而如今厂家真的这么干了观谅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统炉滩卸,增加了几项配置戊刻,外观方面几乎没有改动汀蛾垃,图中的这款车只是增加了车顶行李架丝肝、车尾扰流板和挡泥板等选装件腊诞溜。   这款帅客HR16是一款7座车型翠脊病,它可以满足国V排放标准寒,车窗后半部分采用了隐私玻璃钎舒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢帽。当然谴,帅客实际上是一款既可以满足载人未,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)耍,所以它的车系中包含了5座寂青、7座蕾卤、国IV哪挺社、国V等各种不同版本甩函。   除了挡泥板之外萝苛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高下燎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果念。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统吴厦,其中的最强模式叫作“Dynamic”护,译为“动态”疽茄。有意思的是醛裤坏,在英文里祟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根扛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机随、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗汹?——开启动态模式钡,就等于点燃了一根无形的导火线巩狼。   要追根溯源的话嘉,炸药起始于中国淬,属于四大发明之一镜,不过相比中国发明的黑火药蘑,硝酸甘油平时更加安全可控线,而且破坏力更强泄。奥迪RS 7同样如此伞,它多数时候表现得比较随和咯箩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力珐。   首先从外观上就容易看出它很厉害骑。奥迪A7之所以独特慰淬陌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型匠,人们将之称为“Sportback”卸贪,在我看来溜师,它的廓更像是一只优雅的海龟捣退,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种昂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装逢欠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光黄仑,所以它已经不是传统爬行类的龟梧奉坝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息肌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同挞板。最吸引人的是那个手感出色的方向盘侥违,让人不由自主的去稳稳扶住3羌悼、9点位置椽炕嗡。   在风骚的外形和各种真皮姜锯苏、碳纤维材质的覆盖之下啡避,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性傲弟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别软屑,这一点很好貉祟当。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV僻桔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群厦窍喉。即便在这种情况下陈,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价弗爱良。这一举动也让这一用户群抛出一个问题纬:谁给你的自信卖这么贵粕?不错蛾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008纫磊,它到底是盲目自信还是厚积薄发搔?我们一比高下炭霉。 外观对比倘茹啪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结缕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算晦判伞,所以我决定说点可以量化的东西吝撬萌。首先叭够奥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现凤绞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型凛墩芥。其次可能是由于动力的原因防巍咐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽市。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上困竣,备受关注的长安CS75正式宣布上市臣鹤懦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合忌。在前期的试驾活动上虱伤底,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拣魏秆,并对其驾驶品质给予了极高的评价犯效。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车危郴染,和手动挡车型相比劝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待亮。 ● 外观内饰的简单介绍堆:   在外观方面董试锭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型骗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识巩辽露,甚至连一个小尾标都没有谜岔莫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿棱溜,但1.8T车主可能会对此有一些不满无班歌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm磋呻,轴距为2700mm瑟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5高、奔腾X80以及哈弗H6诵,CS75还是相当有竞争力的芳惺,它的轴距和长度最大碗恼叛,宽度仅次于哈弗H6判,高度相比瑞虎5矮了35mm虾。   在外部配置上监疗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统记失贾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头伍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角署柯署。另外涛鞋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯廖溯橙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果寝案那,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力沸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致微猴,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品美,市场售价约为700元/条掠悼蠕,在同级别中算是很厚道的配备了丧。此外浆虏楔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品商,只是轮圈被替换为铁轮圈郸,还是俩字——厚道炯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格迷脯导,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足订还,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板兑蔫,看起来更有层次感弛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙瞳看、设计毫无新意颊、用料也很一般等不好的印象但淋棱。不过近年来背椒娠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹己傲登,长安便是其一何,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视配,也很难找出它的缺点棉,按键晚、旋钮的阻尼适中反啦裤,手感很不错囤路安。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嫡,分辨率和反应速度都还不错灌钎兰,不过在功能性上它只提供基本的导航痞皑炼、DVD枫甩、电台桓愤、倒车影像及蓝牙功能袒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐感,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的癌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到浚夹,但是厂家对此并没有改进甫溅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放申伟。但是甜绷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度角伤,同时设备名称也无法显示完整努坎,在用户体验上还有提升空间来氯。   不过糙皑,在一些细节处理上督陇勉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意锋湘北。比如在挡把前方的储物格勺交猎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理孺拭,不过这块材质却为硬塑料巷罚,实际上根本无法达到防滑的效果贡。另外粹适,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯亲毋,这点值得表扬桃,但必须手动摁下开关才能点亮介惠袍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅累弥吉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果丰范缅。座椅填充物软硬适中叛,刚刚好马,并不会软到开久了腰疼沪,也不至于硬到硌(gè)人闹够。除此之外浑焙,包裹性表现也很不错褪扛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中卫骑皆。另外平筒闻,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节确南炕。   车内乘坐空间表现上墙勺徽,身高180cm的编辑身处前排骑珐抒,头部约有一拳左右的空间呕庞,此时移身至后排唬棵散,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间临。作为一台紧凑型SUV车型皆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了熄。   来到后备厢雾笔理,长安官方给出的容积数据为590-1560L粉,表现中规中矩楔泻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布片涩隶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果堕扦梁,增加消费者对于整车的好感度骡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟幂弦氯,如今市面上的电动车产品越来越多阔,开始逐渐走入人们的生活搔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一暑来,大家对它的了解可能还不是很多熄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元外罕甩。那么这款车究竟如何呢和措?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车陪疽购、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上掠替,我们终于有机会近距离接触一下吾苗嘿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌逛蜡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质氖,因此其与众泰汽车合作逞,推出众泰知豆电动车签拓刷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同希男穗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蚕炕缆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗猛?不管你信不信贰萌,反正我信了湾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱匹鸽,售价为24.98万-28.98万元咳博,共有三款配置可丫印,全系均未采用quattro四驱系统赣抡伞,取而代之的是前置前驱的驱动形式币其侣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛驼稼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生挡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水朝控,1.4T的发动机到底够不够用怯惭钱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧捌腑,这些问题都难免让人担心使念腔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”帛,它又是否值这个价格唤,下面让我来终结你的这些疑惑杭抄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力炮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱钙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样吮幻,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境伐归,既然大家都关心这一问题非,那么我们就从这个问题开始一一解决戎猴前。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的每码碾,其最大输出功率为110kW轮,峰值扭矩可以达到250Nm垃钠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm寇补。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后滩现瞬,动力储备不足方面的顾虑郝腊,但是这些想法也好顾虑也罢地鸵涉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了饯继。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蕾睹驾,油门初段的旷量微乎其微比庞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点吓,当发动机的转速达到1750转时胃顶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩努,强烈的推背感也会随之而来外眉,如果你不是冷静下来思考一下揣俏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受颧晚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减纽控囱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候荒蔬,一开始的想法和我一样犀哇屉,换了1.4T发动机之后份獭,动力跟的上吗捂?心里总是怀揣着这样一个疑问匙,但是当他们开了一段时间之后裳答讳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嫁乐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格碑杀,处于D挡模式时逢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝点间,但也感觉不到激进的性格龚。但是当车辆处于S挡时撬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉切抬,整个车似乎突然变得紧张了起来沽锹,时刻专注着你踩油门的右脚拧,稍有动作便会迅速做出响应霓。   在城市的驾驶中屎嘘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瑞,当你深踩油门时汹殴尉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞型,或者可以说碘竿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态舍捆纬。此外砍,作为一台不折不扣的城市SUV墨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验损匣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质盟焦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量歇浆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感凳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动寝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆磐宝,整个加速的过程非常线性歌趁烧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时淮酱,不会表现的非常神经质昂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱戳,这台变速箱给人的感觉非常聪明熄桓,可以准确的猜出驾驶者的意图淡,在换挡的速度和时机方面非常到位罢艾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点腐替单。此外帽保萌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错杜。当车辆处于D挡模式下培,当发动机的转速达到2000转时痘嚷,这台变速箱便会进行升挡的动作寐朝,从而保证日常驾驶更好的经济性范删。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时八,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应程需,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止倦嫡。   这台变速箱也并不是近乎完美苔氰,它当然也存在着自身的不足娄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺戮腿,尤其是在低速的区间内笔贾涝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感煎娠庐。此外驶嘶砂,该车提供了四种驾驶模式的选择甘,分别为经济拷、舒适垄腊性、自动和动态模式欠参弊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整粟。 性能测试禽跺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中瓤筛戚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现垫纤,最终的破百成绩为9.14秒盘镐补,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升轮蕉。奥迪Q3在三挡时完成了破百窃辆弦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程唐套敛。此外储修,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没泡蠕苟,非郴叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失羡,整个加速的过程十分平顺和线性挨同抱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势槐逼。车辆在全力起步的过程中拼,由于没有采用quattro四驱系统标赐,车身有轻微的抬头现象佰,前悬挂的拉伸比较明显绰哄毯。 性能测试石钝梯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中竿浑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米刀衬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升白,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系详附。在整个制动的过程中陡捆猴,G值适中保持在-0.9到-1之间抚坤剧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蹦涉爱,前悬挂很大程度的收到挤压溪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显俏毕。此外涟彪,该车在连续制动的情况下捍囊,受到的热衰退现象比较明显瞧,在连续测试过后背亩屎,制动距离增长了接近2米驴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容仿,动力方面也足以应对使用的需求柔,尤其是在低扭方面酸孟,这台发动机表现除了浑厚的功底递。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平绅按皑。对于一台城市SUV来说钝马,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑寒块。" "  你有没有这样的勇气航鹊筷,一辈子只留着一种发型拣堑奈,带着一种款式的眼镜淌?或许多数人会摇头说不俱。试想你现在穿着中山装榔,带着大边框德齿困,留着中分头走在街上芯偶厢,别人必定会投来异样的眼光敢缮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变剖侯嚷,但有一种美却内镶,却是永恒的淑猴侯,我们称之为“经典”阂教。就像中山装逐渐演变成了“国服”搂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蔼蟹戏,看似过时的东西稍加润色瞄,就会焕发出经典的力量经涡散。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题獭,也是一个互相佐证的问题倡。正是扛住了时间的消磨坊,一个产品一种设计才能称之为经典会。而正是因为它是经典绿砂,所以无论时间如何过往滤獭,岁月如何变迁桂讽牛,它依旧能代表着美存嘉集。所以能称之为经典的东西凤毛麟角腹赊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫纤仿顷、保时捷911健、MINI这几款车了乡忱股。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承司,这是一种财富晒,就像一个国家的历史一样偿淘其,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝狡啤。但就像中山装一样兜休,如果不稍加改动挠全匆,依旧会被人说土气技税氦,MINI也是一样氮箱,细节的升华会有益于经典的传播和传承翻行。这款MINI COOPER S的运动元素比较多扩,是全新MINI车系中性能最好的负囊兽。所以车头车尾都会看到“S”的字样齐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表问肝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部弄杀翻,这是它彰显不同的地方呸擎叛,尾灯的轮廓更大了粳陇,但相比老款不够凝练虽酮,同时你也感受不到它有何种审美的进步既化,个人感觉它是为了变化而变化氮。轮毂方面涡斧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号吓剿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注绍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)姥即。不过惨,在真正接触到保时捷Macan之前储庐,我对它的真正实力也有所质疑射漏堑。众所周知氯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造勤饯宿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢崩鸵?带着这个疑虑巢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅陛兴。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同山筹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型赣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机排,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似膜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型目加,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”史。在没有任何参考坐标的情况下蛊寿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的哺。排除了惯性思维的困扰沽贾,对于一款新车而言或许并非坏事焚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布霓经,因此有关它的设计特征我们并不陌生彪。作为保时捷推出的第二款SUV车型担,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计嗅力惟,同时也融入了许多独特的元素疾定铃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征逃桂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动函,因此在细节处理上豪惹栋,新车融入了更加激进的设计元素焕羡。    作为入门版车型洪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯寐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯腐惜,并采用导光条设计鼻,其视觉效果更具科技感沛桂括。   保时捷Macan的腰线位置较高木邵,车顶弧线在车尾处微微向下收拢麓拷师,营造出强烈的动态视觉效果趁烙扣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格危罗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一逗欣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格事吭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况扳脱汐,我的同事此前已经为大家介绍项溺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解冠褂葱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍芥惫急。" "   ??????? 提起观致体喂,大家都会想起什么馆钒?这似乎是一个难以回答的问题盛。作为一个有着中国血统的全新品牌恋壤舜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩窗。在2013年辆颗课,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上被鲁雷,一石惊起千层浪顾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手化赐巍。   如今迹,观致的第二款车型匠该,观致3五门版也如约而至尖纳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力勺?它的到来炒,在扩充了观致的产品线之后勾蛋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢嘿?自然是令我们拭目以待婪绦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车休甘锤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今充沥辰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型巴膝恰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型伦蓬,时至今日都没有做大幅的修改掳姜。就是这样一个古董级外貌的家伙女乔丢,最近竟然和新能源技术杠上了忱萄烙。2013年的日内瓦车展上怯嗜,路虎推出了一款纯电动卫士纤,旨在告诉大家卫士宝刀未老码痘孰。而这些天袄帛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试类,看起来纱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鲜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上沤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品乃芹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瞪昧扳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望镰,并未成为现实匙,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已诵娇颓。   事情的转折点发生在2014年6月18日痛洗偶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照杰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车扣钦磐,并且这一次蛇,车身上已经重新贴上了拉花蘑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计良凹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”串聪,而是一台真正的电动版卫士戎。   之后通过各种途径的联系念,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版顷能,虽然这并不是一款量产车氓操,也没有任何电动机疗累筒、电池组方面的参数数据沃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试灿,我们认为此次试驾还是很有意义的寞都。   ■ 外观造型祈:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷茸瞄救,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士刮投。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样殴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异侥。   电动版卫士全球仅有7台虚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车臂畴,基于卫士110车型打造录申春,可以根据情况容纳5个或7个座椅秘,算是车系中的“旅行款”写题忻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承徊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异逃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计恫涟德,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡量片,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外梢五猩,丝毫不加以修饰狗定计。按照官方对柴油版车型的销售策略热,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件贩吉梨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分露姜钢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理固班,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留闪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间集庙却。正对车头豢脾,右侧翼子板的通风口也是镂空的屡赦,下方是空调系统的进气口屋吓疵,而左侧的则仅仅用作装饰岛讽,所以是完全封死的状态妈跑劫。   平直的挡风玻璃夏彼、小雨刷驮贪、面积可观手动调节后视镜摄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计甘,而在这台电动版卫士上量熄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板襄。   实际上凤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致捌全,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线史,电动车窗只照顾到前排乘客洁必常,第二排为手摇的脐碗梅,第三排则仅仅是推拉窗试姑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林交,确实碱罐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车汀,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中祭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头口喝仕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖骋。   三窗式车尾设计除了古老外桑惜,想不出更多的词去形容苛乖,好在后窗电加热扯发、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备荷母,而这些也是这台车上为数不多的电子系统师家鲁。至于各种不同用处的尾灯帕孤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧杉帽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩讨那盎,并配备了13针牵引电力接口舜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鹅。而对于电动版卫士来说继叹,这款车的拖曳能力也非一般强大融芬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡既黔驳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置欠剑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯怒掠哎,在这四年一次的盛世当中坡钉记,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注踢考,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈荽嵘摹,在经过整体的细化改进后整体更出色骨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌镐抚,对于这样一款小车到底怎样眷痞,让我们一起一探究竟逝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车豆誊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计挨陡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化轮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计缮锯崩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格弹踩叛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格仁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择烤滥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承桑可靠的选择触。   相比现在很多的车型茸袜店,J2车身并未加入大量的镀铬装饰猴,个人比较喜欢这样的感觉息擞,朴素也是另一种风格抒佳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好眉窃男,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分闭缝泊,可以说是起到了点睛的作用筋彩浑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创颅勘精,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格崇,看起来还有些运动精神闲瓶呢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组艘诗星,同时也是远近光一体设计刻辽焕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气喘漂献,更加突出其可爱的造型风格急叉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体邻杠墓,同时也表明了J2的一种年轻风格诫涪默。虽然是一款定价不高的微型家用车触了封,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置钒檄,雾灯虽然不是什么贵重的配置地,但对于安全的保障还是多一分才好丁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力诫,实际使用中虽然刮水面积稍写思取,但整体还是清理的非常干净棋举。   在车体侧面造型上堆晌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嘎墟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高肛,这样给头部空间会留出很多韩澎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感沏澜去,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感片。腰线起始的位置和大灯高度相同动兑,这给了驾驶员足够大的视野空间跺刑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间匆跋珊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高掸镭吹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格烂迁贯。   在尾部造型上儡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计庆,同时加大了尾部示宽灯的面积垫海拣,为了就是提示后方车辆注意安全嘉瓢蔽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹钱卸婆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高衡签,内部非常的深不过开口非常邪纸伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包朝醇测。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具脚蔡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎妥搪,虽然是钢圈尚捕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳侯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型锨矫胳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少灸。另外搔,一直让人头疼的售价问题嫌,此次又出现了贝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势疮磐。价格问题费温负,在上市新闻 中已谈了很多洼,不过与价格相比笆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善炯勤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统冉惯枫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题忌坑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后肝,即将为各位解开疑问怖。   观致3五门版已于6月24日上市拖慷,目前指导价已公布奋挝猜,售价区间11.99-17.19万元 卧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍萍:依然遵循简洁的设计思路嗅璃,造型更显年轻仟范。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头冕怂心,喜欢追求时尚潮流的年轻人士崔拈,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体妨奖。可以说滩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车杀挝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格氰仍窜,不过在细节上却更显年轻耗侣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm酷,轴距为2690mm恃,除了长度缩短了177mm之外商,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别帝粳媒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话茅郸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉土,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了柬。在车身颜色上栖,观致3五门版同样有6种颜色可烟旧稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕阜吾猛,色彩更为鲜亮郊,也更有时尚感屎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起聚纤秦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别凸咖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面腹权,而前雾灯也采用了圆形的设计瘟悲,更显时尚祥腑。另外宫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蔼、转向辅助灯和大灯清洗装置壁繁能,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 讲。   除此之外娠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大怜蜂承,达到了18英寸(三厢版为17英寸)泥橙,并且轮圈的款式也更加的年轻宪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蒂痢捐。所以在轮圈与轮胎的规格上耐屑匣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鼻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍挝吐:与三厢版一致曹灸,细节改变不大位锯武。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同壕垒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择纱话司。中控台采用对称式设计罗啦,各种功能布置规整日歧,按钮数量控制在了合理的范围内阂绵,不会给人一种杂乱的感觉灿奸讲。平底式多功能方向盘与三厢版无异缮,造型很有运动感拧,真皮包裹的外圈握感也很不错谋南。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置新,除了蓝牙电话括呻、多媒体播放等这些基本配置之外卤筛防,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务麻。除此之外蹲花狗,车主还可选配观致逸云的增值服务乏席,该服务包含实时交通路况怕顾、实时停车场信息和地图更新等冉姓。 ● 座椅及乘坐空间寇:白色绲边真皮座椅很有时尚感峭都。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能莽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能被艰,与三厢版顶配车型相同扑。不过区别在于小片,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理谩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升哇胆纬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动检磐。   在乘坐空间方面死,身高173cm的体验者进入其主驾驶座矛,并将座椅调到最低位置后界顿靠,头部空间大约为1拳旗,显得很宽裕;而进入后排后群歪氯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间惶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的镣辟。后排中间地板隆起幅度较大镣蠢,长度也不适合搁脚谎卷,中间乘客的舒适度会受到一些影响熄勃。 ● 后备厢限、储物空间和天窗违奥淌:后备厢容积403-1105升裁摆潍,储物格众多卵灯派。   在不放倒后排座椅的情况下备甸,观致3五门版后备厢容积为403升皆乒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题舍。如果嫌这样的空间还不够的话砂,将后排座椅全部放倒后炒帕,空间最大可扩大到1105升抚。除此之外鹅祁,如果您随身携带了诸如手机诵踩、饮料之类的细碎物品的话店雷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间疟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑嗌肴蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备虚狈诵,可打开的总面积约为0.22平方米蝎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似兼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架籍号:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机吉无皇,两者最大功率分别为126马力和156马力谭害,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米岛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别费借毁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外淮速嗡,其他车型均采用6速双离合变速箱门未。在底盘悬架方面炔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统擒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架奢掳驹。 ● 驾驶感受擎:底盘调校水准高淌箍帽,变速箱低速平顺性比三厢版好畏。   此次试驾会上篙,我们大部分时间都行走在城市道路中槐催,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些寡上香,起步时若是轻踩油门踏板欢纽,车辆的提速会显得比较迟缓邯,若要改善的话课,需要至少踩下1/2的踏板行程凸。对于开惯了日系车的朋友们来说辩,这种偏向于传统欧系车型风格骇涝,而非“一点就有”的油门调新疲可能需要一点适应的过程呵。   而在整个加速的过程中挥赌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题擎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上膊冀,咆哮声已经传入驾驶舱阔缆妈,可就是不见变速箱及时升挡苗辱块。另一方面尝华毋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入舵菱,整个介入过程并不是特别的线性龋,其工作时的噪音也清晰可辨努毕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音耻。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧帘含。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )竭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受青,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换廓胳,并且伴随着强烈的顿挫感食,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多街。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态恕抹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少楷,虽然顿挫感还是有哎关,但已经能够被绝大部分消费者所接受拜夯钮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的口慨,那么我可以回答您才冠燃,和大众的DSG表现相差无几响鼎。儡糯。   从观致工程师的口中得知谁算,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题权冯涧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下酮裸诉,对变速箱程序锰波、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整屋,找到其中一个最佳点势,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低临貉奥。   在手动模式下珐料,发动机的表现仍然很积极祈卫,不过由于其低速动力输出并不出众理,其加速度并不能让人感到满意郡潜渤,很大程度上汰捣釜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉茧。此外嫌技读,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时钨罢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡级,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似牧萄接。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点赶,而在此前的三门版车型上彼,我们就给予了相当高的评价渐离。虽然仅从结构上来看递,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控揣,但作为一款家用车素尺施,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性阿蚀杰,高速行驶变道保证稳定性十。事实证明现,这款新车延续了三厢版车型的出色表现额愧谎,并且从车底反馈至车厢内的声音封乌麻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看撅裤捌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的童。   ● 编辑总结眷但丁:   从我们此次的试驾感受来看烁拣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻亲病赶、时髦的外形食坷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整轮霖。与之前我们体验的三厢版车型相比吓锭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步逝畴,尽管目前顿挫感还是存在朔兔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了舞叮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过伸频惕,有值得称赞的地方房光,自然也存在着一些不足还蜕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等玫垂。另外撮擎撂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的帆控毋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元窖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯趴梗、转向辅助灯及大灯清洗功能仓骑舒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎晃,这样看来星惺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蒜慌伸。不过惨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瞪式搂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧铃乖谱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间慈搓磨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍雄浮可,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型禽卉颧。但个人更喜欢两厢版本签鄙屎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因饭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾羚。当然趴牟适,作为同一款车鸡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同逗坤。三厢版本更加实用馅绒,两厢版外观更加时尚干练面。今天带来这款两厢版爱唯欧火林孝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足端冗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容收胺记,大灯的设计相对保守了殿,但也减少了人们对于这台车的争议性激哦。从而扩大了消费人群岸唉穿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好冻徊里,各有各的美灰嫡妥。但无疑盟浅,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的策叔宫。   侧面的变化并不是很明显彪贬级,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动上疯。相比三厢版要顺眼的多派。车尾的变化同样集中在尾灯上窝请太,尾灯的轮廓变化倒是不大虹唤衡,变化主要集中在尾灯颜色的改变叛。深红色的外围显得更有质感仍玲。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话家侵,越野车是最好的选择财。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车倍朝秘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40团镁缔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拉舒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力泉岭查。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远啼级,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40偏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没度湍抢。除了电视剧的锦上添花乡联猴,BJ40本身的魅力也势不可挡蓝,下面我们就走近这款“北京青年”惭持,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼咆疗。   外观/内饰墒诬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试胺,或许有人会问那为什么还要进行测试愤。其实答案很简单筏泵僵,之前测试的BJ40是一款试装车靠副据,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别貉憋旱,包括电视剧中车辆也是如此响乓驾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变酱檀返,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蒙。虽然我没有见过之前的试装车夏讲,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异伦卷,甚至有些地方与牧马人不相上下椿熊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍谷绍炕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了翁,这里就不再做过多赘述染把舶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰翟傻日,你会发现并没什么科技感际末,简单的线条便、硬派越野车特有的见棱见角的气质拌摩畴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面磊伙奢。另外唤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留闯。硬质塑料质地的中控面板很厚实聘,比起舒服的软性塑料手感稍差把侯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境床,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事弥敲惕,同理使用织布座椅也是一样杏,无论您是刚刚涉过水技蔡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨腹晃订,都不用担心梆绣涎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器尸零,不需要华丽的外表去装饰如。虽然BJ40有着很浓重的模仿编化凳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格盎双。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上旦,那只能说这个人并不了解硬派越野车哇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望醇,让人想到真正的场地里去撒点野舅呕冯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀底粹免?惊险的高速穿插德、精彩的甩尾掉头辟、惊艳的侧向双轮行进漠荷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演鲜山饶。时过境迁描,萨博虽已退出中国市城祭菏 ,但把经典的两款车型(即9-3扛攫逛、9-5)的技术留在了中国渡藉,在北汽成功收购萨博技术后溃篮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瓷玩搏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型杭沪驴,其底盘运用了萨博9-3的核心技术扭警踏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求闺蘑缔,主打性价比与实用性摩骗唐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确镭,只是在某些方面使用了相关技术而已比。   从外形设计上就不难看出卷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影幸柒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰孔便,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70晦势臣,同时车身上所使用的犀利线条怯情谎,令时尚动感的氛围展现得十分充分蚀澈奥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表疵却悔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级傅,车身各项参数都小于萨博9-3浪歇,所以直接套用的说辞显然并不成立拖鲜辑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出梦痉鹊,打造一款可以继承优秀基因仓辰,并适合普通家庭用户的车型欧,成为了设计团队主攻课程耍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情屏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应毯啦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降孙驾,但紧凑的造型与简练的线条褥,使其观感的持久性更好睦逛糜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多插疚奢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场继联。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嵌苔,价格能接受哦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型式丛。而现在也有很多车型供大家选择肌嵌,包括大众途安突赤欧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择欧欺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现柿譬,它还有一个进口车的身份烙搭汇。接下来啸掸奥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现头陈。   外观羌肥校:起亚最新家族设计娟,略显可爱额安莆,大部分能接受赫艇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格霉傲,同时又有一种独特的卡通味道戏吃。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感莱睛,没有配备氙气大灯荚沉品,但全系均带有LED日间行车灯拔、透镜及大灯高度可调功能玖。雾灯部分的设计很有个性姐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感辞。   由于车身高度降低寒翔怀,新佳乐从侧面看上去十分紧凑夕半认,平滑的车顶线条降低了风阻系数倦,流线型设计更加美观晦。全系除顶配的豪华版外埂玛炽,后视镜都没有集成转向灯功能露庞。另外篇,低配车型的轮毂也比较简洁赡姑,轮胎规格为205/55 R16请汲疥。   新佳乐车尾的设计十分简洁穗琉,总体看上去比较圆润奸晨缚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格甸,凸起的轮廓首尾呼应未。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方刻夺,车顶带有行李架酣杉活,具备一定的实用性癌。新佳乐全系标配倒车雷达功能恰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像贡市。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源癸播富,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题戌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌邪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯腺。而提到雷克萨斯牟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样焙砰铝,立刻联想到了舒适骡继答、安静等一系列形容词涂。   作为雷克萨斯主力车型碌,ES系列占据其在华销量近半壁江山聪,舒适赣杠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价哆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h适,更是有充足的理由享受这些评语痛。但更重要的是樊道彩,在环境日益恶化坷狸、石油资源日益紧张时起、油价越来越高的今天炊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度建牧。   外观部分盆修:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型烘深纠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)炔奴薄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生很灿,和前代相比进化明显磐。初次亮相时划腹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期并寇具。与丰田一样喂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格姥郎,目前已被广大消费者接受纬蔑崇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题祭乓。   外部配置上热,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能即,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目涉,与中网造型配合不错亩胜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蟹绩玩,轴距2820mm浅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同瓢,ES没有针对中国市场刻意加长诺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台口贰块,轴距比老款增加了45mm楼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计逃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型穷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们去略氢。当然去监滥,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标捐歌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起邓禄。另外慑烘械,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内劣把,更加低调判辽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS晌钨氮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距嗜尼端。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆盒迪沛、忘记沉默寡言的正装车主凳甘贰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框率、忘记... ...算了百串兔,需要忘记的东西太多鳞某朗,你只需要记得一点霉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽结。   奥迪的低调围丸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)携。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝锯谅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然袒。依托自奥迪A7的造型设计晴党,RS7依然拥有优雅的造型换贾卫,仅仅在一些细微的地方弓,RS7做了运动化改进昂妻却。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅喉垢吻、以及哑光附件冉氮磋。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板白沛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子缎剿玖。   如果客户需要涧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂疆,其轮胎规格达到275/30 R21摄靶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气副汞巷。排气管依旧体现出奥迪的低调窍如泻,外部看是两个椭圆形排气管惭晃,而其实际是双出四排气铺,因为单侧双排气有节流阀清戎担,用于改变排气通道刹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣功。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的祈探府,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线焦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针攘高谰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔显。车钥匙敲笆、平底三辐真皮方向盘等炭皮、运动前座椅刮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标平逻。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能老肯脚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示堪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中普萎,还提供发动机增压压力硕门秘、机油温度显示和圈速计时器等数据掳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰表兄巧,并提供其它3种材料作为选装镜龄。车顶内衬标配黑色织布菜标胆,可选配黑色Alcantara面料岸。搁脚板梆溯溅、刹车踏板翰解、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计沧抠唯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆舒快午。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑弛宿懈、一体式头枕的运动座椅蹲怖竞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料巴凸,并提供钻石绗缝柿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料革。带按摩功能的空调前排座椅也供选装仟皑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情舍泪校,就像微博上说的熬,一次刻骨铭心的爱情口堆,一次说走就走的旅行什么的篡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求枯妇,但在现实中晨魂让,你不能永远一副放纵不羁的样子蹬,特别是在资金有限的情况下烧嵌犊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的馈共。此时你就需要一辆价格便宜列彤、实用可靠的多功能车型薯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择笛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型袜吓,分别是景逸X3和景逸X5墩办,形成高低搭配产品布局屋。景逸X3属于入门车型糕箍,共有三个配置奢塑韧,指导价从6.99万到7.79万元倾脾咸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型膜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看渴,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像道蒲。这款车的前脸采用了新的风格样式拨,线条比较硬朗岸,造型简洁流畅渴,同时又很饱满侵,没有过分追求标新立异的夸张风格梳,显得更加沉稳良献。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素诺幌,给整辆车增添了活力说传。   除了前脸之外经伪耸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓娄光挛,让人略感失望溪贩,好在整体风格还算融洽沥,不会给人前后脱节的感觉驶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm凭蜜号、1835mm和1705mm腹脸筐,轴距为2685mm伞卜,在这个价位上算是较为突出的水平了频官钩,保证了足够的车内空间识。" "  在固有的印象当中坏毙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下靡衔疏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价炉浪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称伪吵骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌旗,作为日系三大高端品牌中的一名虏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸孩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嚎镣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L揪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说掏境,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格好卑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蹬,取而代之的则是一种日系的柔美风格趟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影璃,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力累嚎航,甚至成为了英菲尼迪的一种特点苹护,并且这种特点让别的对手无法模仿黎淡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉厢仇兼,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大电兼秦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度豌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面算,看起来非常具有独特的风格鸡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计纳拧脚,不过看起来还是比较有神的届蔚瞥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果接。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示荣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的爬犯题。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方袄芬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嚼,这款车有这么长么悔赏?实际上后门的长度远大于前门涪度,不过整体造型并未收到过多的干扰堑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格炯攻剖,因为C柱的造型更加接近尾部缔庞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果祥汀,腰线的设计在在尾部提到了最高为缝,并且从前大灯连接到了尾灯部分氯书门。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通捻。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑伺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响刚蓝牵。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计祭凌齐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计湍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布殊,到今年4月20日其正式接受预定绿桐,不到一年的时间邻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了喘。在新能源车量产商好、市售的速度蓬呈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌搁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯姜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过齿休。当然乒,汽车之家评测新车的速度也不慢诫,今天凉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蹈净,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款籍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款透,其中橙色的为增程式混合动力版车型软强胁,白色的为纯电动版车型盾蓖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型戮。   ●外观桓托蔽:造型前卫净,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布弧房,我见到量产市售车之后挟态,其外观真难以与概念车作区分闷杉。宝马i3前脸造型饱满圆润玖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现椒。不过峡删撅,“进气格栅”四个字需要打引号了情缎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能需窟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾钝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蔽好伪,让整车看着很有质感且与众不同把。当然擒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼撩菱掸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格策腹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头架靖,但它的车身侧面看着一点都不显小毙烧敢。在我看来原因有三顶贺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富痊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少始,给人感觉比较敦实咎啡抱。特别是车高数据踏荆,它比X1还多出了23mm是。   宝马i3的轮圈虽然直径很大藉考澎,达到了20英寸茸旧耐,但胎宽却很窄趣屉赊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20苫胜恼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎遁。有关这款轮胎镁晨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店深乓,基本都表示由于规格太特殊衫蝗,没有现货也没有报价抛雌触。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质溃穿,很独特襄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应和。尾灯采用得是隐藏式设计盛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分啡瘦,用于显示示宽灯阿滇、刹车灯以及转向灯等米广,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧渤,所有光源均为LED秃。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中疮浮绦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词谐,欧洲市场上柴油车盛行已久榷炒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展崇。不过近来习俊度,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求擞芳,Jeep便是其中之一克,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待涛疗。 ● 外观介绍变:与汽油版无异暇椭,硬朗依旧讨。   从外观上看土艘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型闻,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型舒母。新车的外形仍然显示出硬朗吓拨、时尚的风格魏巾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拧缓磕,提升了时尚感夏卡刚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm暴斤,在同级别车型中“个头”并不算大售鲜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势帕赌氦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°册。   在外观配置上氛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯非刑遣、雨量感应雨刷胎锹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鲁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的碘残。轮胎配置方面册,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎徽裴匙,轮胎规格为265/60 R18甲噶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎夹漠,规格也变为了245/65 R18圭嗽茨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时曝钙,我们会谈论什么拖藩挤?是大老粗一样的外观撬,还是“马路杀手”一样的形象陌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象晃鼎拉,笔者也不例外咳。6月5日下午曙,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华瘁版,彻底刷新了我对重卡的刻板印象孙溅菇,原来大块头也有过人的大智慧茂拢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH鹅冯确、FM两大系列叉喘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日膜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华程熔财,中国区总裁陆博天到场助阵搁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后堂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱岗阔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车团欺化。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了比巳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车泪恢,最大的意义还在于为企业产生利润夺。因此溪侮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中洪,并体现在生产效率评订埠、节油效率共、完好率物钨恋、安全团、安毙驯茫和驾驶员体验六大方面皇捷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型宏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择妇剧热,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证相但腥,而大众凯路威则开创了一种新的格局蚀,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瓷仟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生圈樊加,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威韭,而那款车型是针对高端商务市场的车型罐,虽然其内部可以进行简单的商务会议罐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的趟没适,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案炭隧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格七盆舍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑浅鼻,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求虐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的烦桔混,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格罚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼退,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密庙呈稠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气桂吃秸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置葡诡蓉,只是以简单的卤素大灯出现上,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯殴恭吓,只能说稍显遗憾递钠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车矢,并且其敏感程度非常高禽棚讨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单池秘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格好鹊泼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大怜脐当,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格妒圭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车恫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味檀煤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起卑擎,在尾部造型上也同样是方方正正都,给人以刻板的印象乳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰烧,看来稍显朴实无华靠鞘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前长。尾窗的面积超大通潘釜,并且配备了后雨刷孤奢,可以说在安全细节上做的不错蓄磐梨。尾灯的造型也毫无新意局,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星骞病,尾灯内部的结构也比较简单嫂驾烹,并未采用LED也是针对不同定位的选择擦汞宪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低衬,尾部配有四颗倒车雷达探头蔡嘛锹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用锰攫疥。作为一款商务用车豌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方附敌雷,而旁边就是凯路威的备胎所在地熔佰,这样的设计使内部空间得以最大化利用隙捍瓜。   相比国外的凯路威车型翻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鲁递,造型上采用了多辐式造型伪辆凤,轮胎则采用了邓禄普品牌辟粹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野太卵瞬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV急莽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候灌司,我更多的会用臃肿两个字来形容它连极。圆润的车身薄裤,没有棱角的线条核欠,大而无神的头灯犊帽腿,都让我对它提不起兴趣桑梯邪。第一次见到新款昂科雷时裸,我的这种感官得到了改变仓。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点损胎瞪。新款更加俊朗船,就像是一个胖子偷毁雄,经过健身婪颠,从大腹便便变成了施瓦辛格识甫蘑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面侮,这种类似于点睛之笔的作用熊蓟厕,实实在在的发生在新款昂科雷上面全弗海。之前的头灯让我没有胃口拒,尽管亲和力不错竭妮,但太没有性格吩萝滦。连同这个车身娶莎,都让我觉得臃肿无比廷忙笨,简直就是个满脸流油的胖子完抬红。新款更换了更有张力的大灯噬儡李,进气格栅也变得更具进攻性热烽。这样的风格假,我想才是大家喜欢的汀籍。   侧面造型的改变不大芍段吝,侧窗面积所占的比重依旧很欣弈荨,这和新君越休、GL8都很像高错。给人一种重心很低的敦实感既镣。但对于车内的乘客来说绞,这不是个好消息似桓,过小的车窗影响了向外看的视野泪惹。造成了不必要的压抑感弦尾悔。或许对于选择别克车型的人们来说娘玩,这一点必须无奈的接受了丢采萄。   车尾的变化不及车头灸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性室,或许我会更喜欢它狭蛋壤。但事与愿违吮,尾部的改变仅仅局限在排气管上谦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形赐究。这多多少少会有助于提升质感逛亮。也改良着尾部太过圆润的整体气质圃眠。可以说抨淬,这次外观的改变钱扳沫,在这些细节上还是很成功的猾缄同。相当于一次瘦身和塑性栏熊堤,让它的线条和筋骨更加分明鸽旗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间浑,纳智捷 新大7 SUV正式上市汀操,官方指导价格为22.68-27.48万元输暮。一直以配置见长的纳智捷品牌忻唇,在小改款车型上又下了一番功夫洪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次团潞供。在体验的这几天时间里秤翱厕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”舶白牟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价漠。也有好奇的邻居询问这款车的售价暑阔篱,当得知价格只有不到30万元时孩倍敢,邻居更是深感惊讶卧惧香。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鼻?本文就为您带来答案文溉。   作为一款SUV埔号宽,“大7”这个名字一点都不为过斤擂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手哪晾,2910mm的轴距更是傲视群车习怀啃,也难怪引得路人频频回头蘑构。不只是尺寸烧泵,本次试驾的新大7四驱旗舰版疵,整备质量达到了1950kg勾刺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”爽瓢。   作为改款车型醋烦鼓,新大7的外型经过了一番修改棘火两,主要体现在前脸和尾灯上薪深。大灯造型有所变化巩颓凶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内挂,而经过修饰的雾灯稻、转向灯和前雷达兜臂,给人以霸气外露的感觉懂拇。整体上坊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉靖梳谁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭都,比较实用推炔间。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上亩揣唾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上窜敝。从奥迪A8的换代茎、全新奔驰S级的上市策群渐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照褥裁登。这三家老牌厂商动作频频癌匆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上午,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS讲何杭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来沟敛事,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今猜估订。而随着混合动力时代的来临揭敢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL肉焚,可以说从那时起膏咯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位衫盼蒋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市即,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期社,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来繁雾,以期对它能有深入了解瘁备。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的挝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内菇灸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸高蝗贯。相比之下纠犀彩,雷克萨斯LS在此方面并无优势登尘,长度具淮、宽度和轴距均落后于对手俏。   即便不看车尾的标识岸堪,仅从前脸上幽兰色的车标髓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鲁。而身挂HYBRID标识则意味着珊,除了树立当家旗舰车型的形象外棠坊炔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神矢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功淌,只是在一些小细节方面令人有些不满枯峨酮。如果用最严格的标准来衡量呜际淖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间彪氏猫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些菏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后需,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手忻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑坊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型敝肥,这种车型的优势就在于伞抬甲,兼顾了媲美轿车化的底盘质感氯谈锹,还拥有了超大的车内空间靡,优势显而易见贾吞,而今天我们来到了美丽的太湖朝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型案,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心胖,也让更多心意欧力威的人有更多选择忍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表僧卉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的谴贝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5欺戒,不过从售价以及车身尺寸方面来看呛,欧力威确实占据一定优势协。   外观上欧力威厢型车身造型坚栓,并没有阻碍它时尚的视觉感私,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车汤,时尚并且使用穿兼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瓜惨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示芹肋光。   非对称化的中控台设计抠冠,与1.4L手动版没有什么变化南,首先造型上足够年轻协调蓉垛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点备须渐。欧力威自动挡车型背,方向盘造型依旧沿用手动挡车型前对,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键儒,操作多媒体更加方便赴酣蒲。中规中矩的仪表样式没有什么改变溃妥硼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息癌。   本文导航" "  有突破有挑战阂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候响垦咯,就会有这样的感受簇鹊。它太挑战人们的传统审美了朝填,怎么样也无法用大气共、简洁年类径、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受窃午漏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产涛。自由光承载着延续切诺基的重任玫券,就在这样的争议声中款款走来池。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统誓佬末,挑战着经典欣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新彪,在做颠覆传统这件事抗刊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念府。就拿前脸来说辽,好看不好看绝不是我个人说的算的冠躲,每个人眼里都有一个不同的看法失。或许慢慢大家就接受了亨合咕。   作为一款中级SUV姆,车身尺寸上中规中矩炭,作为切诺基车型的延续么秘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现超傅,但也能看到不少突破之处叛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重世噶。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃纯没颈。   本文导航" "  从1985年开始阂宪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纯,1991年出现在5系车型上肋,1999年开始陆续出现在X系列车型上渡。直到现在嫂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锹弓。2014年5月22日母颠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive米、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型苏琼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求兑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车偏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW镰皋杉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么儡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表犀彪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款车,新BMW 328i xDrive邓床、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元钙袖铜。   第六代BMW 3系延续了这一传统存妥,将融合了电子气门控制贿毋纱、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机栓钒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配穗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型粮驹目,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本可撅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拨痕,要了解这个问题前吞鼻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理竿卧。齿轮传动式分动箱层,连接前轴的方式改为了齿轮传动迟茎狈,其他地方大同小异梗。对于宝马X系大部分车型来说世编,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能沛臂山。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配僳觅良,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力沟。由于前后轴均采用开放式差速器玩累,遇到交叉轴情况时吨,也只能依靠电子制动来辅助唾同。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱汗卑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构草,与齿轮结构的分动箱原理相同瞬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥秽拌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥坛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的琳尉卜。至于控制多片离合器的方式础铆喜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式丧世。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛赣遣诧,所以常被用于装配在更强有力的车型上瑞迫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器踏婪,以对扭矩分配进行不间断地调节染畅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配久裂械,向前后车轮传输各自所需要的扭矩瓶沫,默认状态下前后扭矩分配为40溺:60查蒲惠,最大前后扭矩分配理论上比例为0舞:100到100诡蚀硅:0之间诺需。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息踏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惨愧幌。扭矩分配可以在0.1秒内完成吕。   行驶过程中纺涂,如果系统发现车辆可能转向不足违矮废,也就是前轮开始被拖向弯道外侧霞棚,就会减少分配给前桥的扭矩岸,将几乎所有动力都输送至后桥络。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息来,从而可以从一开始就识别到车轮打滑逃关观。一旦出现车轮打滑薯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器诽狗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力么督,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制境熬。这就意味着帝步捅,无论路面如何突然变化返菠屯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上申,即使是在部分结冰的道路上隶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解粟度,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型溺,其中S2属于一款5座小型SUV莱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下党价,很多品牌都开始研发小型SUV泌抗胎。而S3则定位于一款紧凑级SUV戏囊,并且采用了7座设计嚷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何轰匙,接下来就给大家一个解答淌粟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位康吃良:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型睦赴,这一平台就是北汽威旺M20的平台摄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计窖钠籍。但是两款车的轴距却不相同镐,S2轴距为2560mm稿貉,属于一款标准小型5座SUV曹佬。而S3轴距为2685mm仙且,接近于一款紧凑级SUV姜儒逻,所以为了能吸引更多的消费者钎迁,采用了2+3+2的7座布局汐猩偿,主打一般家庭用车梯,实用性优先坝附尽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV渐瓣蔡,主要还是面向有活力的年轻人穿骨幕,外观设计更多偏向于动感的元素居多高路酣。大灯组的样式也不俗套具,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低欢嚏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的稿竿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表春:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比铆驾,在车身尺寸上还是比较占优势的匙洁。另外2560mm的轴距表现也不错发魏,至于它的乘坐空间表现如何毫,在后文我们会有体验怖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计欧为, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升赁坛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了骑砰,车门不能完全打开的话钵,一些比较大的物品拿取会不太方便苗胯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台申透赐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机莱,并分别匹配3款变速箱氯贾。此前卸模,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型勺。而今天我要试驾1.4T车型铃岸辈,虽是短暂场地试驾当琴陋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别睫夺,特别是动力上提升明显掳承。 ● 外观/内饰碉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型谱,也做了到店体验的文章仁秆,1.4T车型在外观踏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大乖弥半,本文不重复介绍龄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验丰褥私,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看枢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因停,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等虎厘,具有很高的品牌辨识度煎。同时在一些细节方面的改进朝,比如重新设计的头灯鹅狸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等老,则让其显得比现款明锐更为简约稳重闪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台狙泉,采用了全新的发动机料,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机贬,属于大众的EA211系列糠膳希,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蒲墩欺,最大功率150马力/5000rpm钨泊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm磺巨梧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一郎,而相比原来的EA111系列有了明显进步秃,首先是恢复了正时皮带爱,降低发动机内部的功率消耗坍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴柏,而喷射压力也提升到了200bar菲。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱桅毛檀,带有S挡和前加后减的手动换挡功能稀。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别漆甜,前者顶部是“SKODA”的品牌名贸管团,而后者则是印了“DSG”的字样筋掀。   底盘悬架方面感俩垢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架刃妈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构糠。制动系统为四轮碟刹结构卢深咯,采用前通风盘式后盘式配置钢练萍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节淑电暇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目乒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目茹。由于是场地试驾摊功鲸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些幸建,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道谎枫双,能更好地了解车辆性能钡陛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来晾,只能在日后的试驾中再介绍稻。   动力方面厦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话犯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容团摹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来突峨匡,1.4T车型的起步和加速更为迅速睦师绊,而且涡轮的介入时机较早埔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉藉,动力的输出保持平稳可控的特性糠焦铜。   使用D挡时套霸脑,以1/2油门深度驾驶慕,变速箱升挡较为积极颓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下稀扁,而且换挡的冲击较衅臁,不会影响乘客的乘坐感受虾庐。而以深踩油门的方式驾驶祈莎磐,变速箱会到4000rpm左右才换挡老导稍,加速感受更为明显烩滤。   换上S挡瞬静,油门响应灵敏了许多烷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡苗椭哎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感仁,在弯道多直道少的场地赛道里斡,需要频繁提速的时候苫波,显得更为得心应手涸。   全新明锐采用电动助力转向系统陌,方向盘低速时转向较为轻松抢侠,而高速时明显更为沉稳累瘦,转向需要更大的力度盆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力括。   底盘悬架方面琼饥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性宪侈,在弯道中对车身的支撑性比较到位分,方向盘的有着精准的指向性男携丝,转向迅速而稳健玛握。1.4T车型全部带有ESP系统缆茬抚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候美啤,ESP介入的时间恰到好处辑烁,总能及时将车辆修正到正确轨迹杰陆,而这套系统并不能完全关闭迟极武,属于比较重视安全性的设计此阮吭。   在模拟颠簸路况的体验环节另悼另,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用敲,然而后悬架毕竟是非独立悬架侍岸搂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况壕味,仍会对另一侧有所影响巷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸沦凛棚。我们在之前测试文章中也有体验视频廉,请点击查看融翟。   更多精彩视频康炉澄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结辽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少滇,在D挡模式下表现中规中矩啥屠堡,切换到S挡后油门响应灵敏屁,变速箱的换挡节奏更为激进台,加速感提升氦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验曹。" "  2014年2月26日闹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市雄界略。其中T5动力总成包含智逸版钒嫁煎、智雅版苇鸥、个性运动版共3款爆稻檬,售价为42.39万元至51.99万元克蕊汞,T6发动机版本及价格保持不变农袱寒。   据了解磐菲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术混巨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机痴,以及来自爱信的8速手自一体变速箱孰杰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢竿菏庆?本文将为您带来答案叹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面入狡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化疥但,但动感流畅的造型令人印象深刻巍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉沙,正如北欧人给大家留下的印象肆。      配置细节上篡保,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”豪浮,全系标配了ABL自适应氙气大灯兜,以及感应式转向辅助灯光露。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下糙,给驾驶员提供更佳的视野擎。   此外淋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航缺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蜂放,探测距离达到了150米吧,足以应付绝大多数日常行驶环境疤插懈。此外淀铺蠢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统播泛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能弹苟。虽然这里看上去有些别扭力,但安全性才是我们应该关注的吨惧钡。" "  限量徽、配额拭、上市前被订购一空汹驼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹努。然而很年,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时商姜铜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘锻抛。2013年痢北帆,经过M部门调校的M135i披装上阵模,性能已与1M十分接近坡弧,并且这次冲破了限量的枷锁伙,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车溯燎厘。正当人们面对路上的1M投去羡慕锋蒂娃、嫉妒申躺、恨时盯,宝马为我们带来一款全新产品慷祈,并且它的能力并不在1M之下杰涡讥,它就是2系的顶级车型——M235i筹恍。 延伸阅读点棋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言般现司,2系可能显得有些陌生阜,其实早在40多年前副,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场舱轰。此外皖,BMW 2002车型在1968年问世歼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处唤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型狄。至此据借,2系的到来并非空穴来潮仿实。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22甘抬姓,而这个平台也与代号为F20的1系共享灰崇楼,简单来说累持,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中搔陀蚊,这与3咯芍、4系的道理相同械。在2013年时插,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验麓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近衔肠箱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了缴衅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吧朝恢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M钡晴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异孩煞淳,从代号E82的1M车型撵夯洛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点彭短古。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条苔酷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”储,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受泼梆,但随着时间的逝去使伪,渐渐也成为了一种习惯假。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蹋点:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加菏赴还,更多是出于对内部空间的考虑吭雾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响侯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数宏闹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容吵居,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感兔衫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瘟楞。   当然拭,即使武装到牙齿柒胜礁,M235i也不能与1M平起平坐厂,M家族的宽体车身深、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蝗,就像当初1M推出时的口号一样“M拴徒累,永远从后视镜中藐视对手”躺牡匪,而M235i更多还是为了平衡性能房逆、实用性与性价比涡,同时也为今后推出M2而留下些余地酷岔底。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后杯陕汾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步椒鲁,针对绅宝D70推出后的社会反响姬禾寄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多围。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车勒需领,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势缮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生捕辆。   D50垃线,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车卷吕娥,推出之后的表现往往是人们最期待的枫奔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同忻京借,面对D50的将会是极为严苛的考验行犀羌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境问,而成功了撼,也将有可能成为流芳百世的一代名车尸对吹。7.48-11.98万元的厂商指导价齐淮项,可以说为这场战役的打响轰睦,开了个好头传狡谢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统铃胆嘎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格帛丧棠。此次担任D50设计工作的擂耿仕,正是培养出诸多设计人才的博通公司如劲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点对,同时又能够给人们耳目一新的感觉丁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题杯登。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表害:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异沽,但是当你接触过D50这款车后理赫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素柑屋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机薯矫白。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的珐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹捷还诺,但是当你将这些元素组合在一起时洛闭绵,却有会很快打消之前的念头械想脆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外沸痴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计泛享薪。运动气息浓郁的设计手法兼,会让你把D50和运动结合在一起炊秦舰,无论它实际的性能表现怎样呕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象畔纳旦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方希仕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促汾匠埂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态牌售肺,面对不断推陈出新的竞争对手堡喀跺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拨仟雾。好在随着2014款车型的上市耙虽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂都楼睡,而这支强心剂的主要成分也很简单焦履,一台1.5L涡轮增压发动机丁头。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型洪舜管,针对配置方面也进行了一定的调整喘蛇,其中自动大灯翠价坚、超速报警以及四门车窗叶穑控升降等功能均成为标配外,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中卧蜕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者酞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流受媚敢。因为从早年搭载的速锐捶携,再到大红大紫的秦睡袒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6聘使翟,它所提供的动力都不曾有变违。传动系统方面咐亭艰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱钉岸麓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱撑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言烂斗阂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拐肩。在城市中经常用到的中低转速区间内浦,发动机的动力输出比较积极疲,并且通过涡轮的帮助狗,动力在1500rpm之后便有明显提升始,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm疤慕奖,完全能够满足日常驾驶茸蒋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低坍辞,适合城市驾驶镶岗适。挡位之间的行程适中庞,但手感略显生涩布伟。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡酵妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车烈,而非车去适应你膏寞敖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定胶前。四辐方向盘尺寸偏大呸,回馈力度比较匀称烹遣,因此驾驶这台大块头还算是轻松抬疾骂,只不过方向盘的虚位过多抠酬,转向时不得不做出更大的动作姐藏。   前麦弗逊星洽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收刮喜,并且由于悬架行程较长谅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉踏娃。当然这样的调校也有它的好处安,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人歌侥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中侠淬嫁,SUV车型是一种非尘舶撸耗油的车型豢究勺,毕竟以自身庞大的身形来说牵,自身重量就已经非常大了碎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机违份,这也导致SUV车型的油耗居高不下赌囱力,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观避,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题淌喇匈,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚囊潍,在众多的SUV车型中残涛寂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度锑涎龚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计栖剖,这种设计可以说非常的扎眼秒辽协,也更加符合了年轻人的视觉喜欢硕虑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蒋桥慧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯罐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售擂来,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志惭踩配,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征荣。在RX车型上额,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条星,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同剃暑,从RX整体风格来看筏,还是更多的体现了柔性设计的特点铰恕褥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面攀巳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型啥,如果不看下半身扭普瓢,很有可能误解为一款轿跑车型巩裁。不过这也让人们的视觉一亮卯畔胯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蚊材莆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上骗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求磐函。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同贸娜搔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拭唐晚,没有过多的硬线条介入阔插,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的肚访,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点释吵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符茎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力水川坛,RX明显体现出有些不足母房,不过这本身就并非是RX的炒作方向膘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境岭财烩,内心想要一件东西偶换,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瓣董龟,否则你就无法拥有心中挚爱阿县。你想要一部手机酪,但偏偏要你保证最低消费豪。这种心情着实不爽伐去。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版娄徊蹋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统款建茨,这两样东西都是你想要的散,售价三十五万不到慧溯,撇去不相干的配置量,给你你想要的梨连唬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元壕妙匣,是不是有点定高了巴波?可细细一想腊颗尘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机赦抖壕,并且还带有四驱系统驳麓兼。如果单单从这两个要素考虑青,同档次的车型里谅传棠,都破了四十万大关了捐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型洪,目的就是要拉低门槛患蔡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出痢藩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件兼。但运动元素表现的很细微炉锌,基本上都是细节点缀壁,和其它配置的A4L差别不大妊喝。虽然是一款40TFSI的低配车型喇,但从外观上很难发现区别烯篡负。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件帆遣掳,算得上是全车比较明显的运动彰显了孝。尾灯内部依旧采用LED发光元件领卡纳,总体来说部,亮点不多不焕井,朴实大方拖瓢嫉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后胎傅厩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分掠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品剃,除产品名称外矗特狠,其与JX35并没有什么区别卉板,还是那个豪华运动的大家伙妹咯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮沸及,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露绒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能吼筒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蔚,灯角黄色的反光片是标准美规设计卸安,但无论哪种规格瓤瓶,对行车安全方面都是提升杏设。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感匆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO诞模财,前置摄像头悄然隐藏其中河靠卜。侧面看上去QX60依旧大气稳重怠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感内。另外低,底盘上有些部件会低于车身为斗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过喷贫胶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色吧,活泼的细节设计使其更有灵性锋备委,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性曙钵拈,也起到了一定的隔热作用稻拇书。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感染鞋挪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张桃卢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现舱律铰,静音效果良好乖吞胃。   车尾并没有过多花哨的设计段,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字既砂。尾灯采用部分LED光源屯归莲,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释辨,总体来说比较耐看雾颇盯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味僳板,它的出现让整个后备箱显得活泼起来挤裸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高忿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起梳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嫌囊邪。上市前酶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后胎,不少人不相信它的价值痉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后苍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待藕患提,这自由光到底是什么情况哩炯?经过整整一周的深度试驾后颈律溜,我有些新发现可以分享给大家晦麓列。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3灭喉,我的思绪一下回到了2005年左右伤,那时候自主品牌鲜有SUV产品蔚,奇瑞率先迈出了一步练厢崎,推出瑞虎脸扒,并领风骚多年窗操麓。当时奇瑞称之为NCV幸撇,也就是集合轿车以及越野车嗜埃汕,有着越野车的外观和坐姿害弊,并兼顾轿车的舒适性乐,其实就是我们现在说的城市SUV春。   这样的优势持续了很长时间函,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展膜惋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品胸谦,瑞虎的势头逐渐放缓蚂,也就不再抢眼了谴纷肉。奇瑞随之调整策略癸,在去年推出瑞虎5这一新车型绒,与其他自主品牌新对手进行竞争苛凤。与此同时郊痕记,时隔半年的今天狄,老瑞虎被重新包装升级丛,命名为瑞虎3再次进入市陈雇纭,与瑞虎5形成高低搭配拐设姓,重新获得了新的竞争力翠。   外观烘说:   正如前面所说典鼓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业霜嗣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作深,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节吩懈。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸封,棱角更为突出松频尾、线条也显得更利索凭。侧面增加了镀铬防擦条肯酞钉,而车尾的变化并不是很大腺,集中在尾灯和一些线条的修饰上书譬松,就造型而言瑞虎3更年轻了亢盆冷。从车身数据来看喉,瑞虎3相比对手并不占优优势晶愧骏,但是得益于外观的设计遁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些全吵位。" "  在经历了数年市场洗礼过后径安,瑞虎车型迎来了新一次换装踞储景,代号命名也列入到了家族统一的序列中踏,对于车型的区分更加简明触。除此之外懈拓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计触,以及更为充裕的乘坐空间钩,以提升自身的竞争力瓮撬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型痊惨屯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用虫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连悄柑创,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向粱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车杰栓。   此次改款主要集中于外观方面仍么,通过新老款前脸的比较澈技,我们共计找出了8处变化届修募,分别为咀径讽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组炬谅估,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大册。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表鳖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘藏勤,但在车身尺寸上有所调整躲,其中长度方面增加了30mm遍臣,宽度与高度减新,而轴距维持不变搭抗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出五,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35祷价醇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中颗。   车身轮廓并没有大费周章的变化屉稗,更多的是在细节上体现新意股的。侧车身防擦条进行下移乐补,并在前后车门中增加了镀铬饰条挠梢旧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中刚郝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装灯拎,更趋于向装饰性靠拢卸捕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式屠撵权,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性舅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗轻,若要找出所有差异谩帕,还需要费上一些功夫临矩,在对比过后变化上依然可以达到8处电请吃。依次为榔彼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更抨圈恳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识钉涵。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处讳檄啦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计版,空调按键的布局更加紧密镁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化悼驰孙。此外醒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升碍轰奖。   按照配置的不同峨耪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机醇奴,大尺寸液晶屏包含导航令、多媒体膏班沏、蓝牙以及系统设定等功能改,而在操作上也十分直观脚蒙吉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当丁喀鼻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度妓钳搐、风量勉克揩、风向等信息坝猾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少檀咆,同时旋钮的阻尼与定位适中围,手感较好篱宿绿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫贸劳。   方向盘两侧位置集成了音响狮售、蓝牙通话与定速巡航的快捷键崎笨泊,中心区域使用了品牌全新标识本,并在造型上稍有改变篓激。仪表盘则没有任何变化钢牡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同峡犁库,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值敲量,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蜂妹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅跋,但调节方式为手动宋诵港,前排座椅具备加热功能盾,按键位于点火开关周边区域慑,位置的选择上不够人性化项,副驾乘客很难进行单独操作钠臀。   在前文的数据表格当中碴税帅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优晃师互,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高厦脓苯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后摧,头部距离车顶约有4指空间看董,直接移至后排乘坐使柔窃,头部空间同样保持在4指屏誓,腿部则为2指余量耍温。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下贬,首先需拉动靠背边缘的拉手逆款另,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒输帮萌,要想恢复到之前的乘坐模式泛,还需先拉动开关无寥措,同时扶 起靠背吼釜膝,在操作方式上显得不够便利算蝎。后排座椅支持4/6拆分放倒伸春宫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大俗捂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响七。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3浇白,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致新吮握,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎欠人,含有DVVT技术角甫,相比早前奇瑞的1.6L引擎劳眉哨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善般。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求勒,在CVT变速箱的帮助下土,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作祭。即使在起步之初深踩油门叹饯玖,加速过程也会显得有些慵懒藐沏,只待转速攀升至2000rpm后币,动力性才有好转婪敛,此时油门的响应能力有了子显著提高赁戎卫,虽然整个过程称不上动力充沛绵蓄标,但对于城市使用来说算是够了好维硼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上酚酬,涵盖了手动十段、雪地和低速3种模式拾,在手动模式下可以模拟7个挡位奉胖灭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用抄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用硕吞豢,在模拟挡位的帮助下翅,转速会与油门的深浅更成正比颅,升档与降挡的操作也会更加从容刃隆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻砦丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内堆末。   在紧凑级SUV的行列中痘护售,瑞虎3的车重算是较轻的一员黔媒,这为引擎减小了不少负担屠喇德。助力转向系统的力度适当葡窖堡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力化闹冠。转向的精准性使我出乎意料堆隶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性浑财括,悬挂整体表现十分扎实韶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入估杜夕,令试驾者信心倍增墟溉憨。   如同瑞虎3的定位那样肉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外申抨,它并不具备越野的能力思闯淌,然而精确的城市定位毫渡概,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适狼彩围,诚然惜筏挂,它在这两点上做的很不错静尘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你磐椿洛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言溉谓绊,瑞虎3也许是最合适的选择对象捌。 责任编辑筋爆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年泊亮吮,一晃6年时间过去了祷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化博菩兴,但是我们仍然和它有过很多次的接触关讲,并且每一次都是充满乐趣的体验邵湃萎。今天我们又把它请到了这里圣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外榷赫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型愧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能胚槐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子筷扇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气曙堤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单欢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税阿翠,自然整车价格也就能便宜不少歪痴,降低了它的入门门槛授。而以我们消费者的角度来看涉蕉填,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象陇氖,这也是我们今天把它请到这里的目的堂惺酚,测试项目很简单恭角栏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现贰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了恢歧。   ●日常驾驶动力表现册你:低速扭矩充足涝吹,高速动力吃紧效澜陈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能筏淡懈,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过炒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性摧,但机械结构还是更适合在野地里行走巨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此景耸,外形设计梁勺蓉、车身尺寸徘耿亥、参数配置全都没变该佬,只是换了一台发动机剿救偶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃昆,双手需要时刻度掌握住方向盘搞,总之开着它你不会觉得太轻松僧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了哩滇,大家也都心知肚明付,所以今天我们重点聊聊它的动力表现梗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米掏唾浅,参数虽然降低了邓凹星,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些酬圃霜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蹋寒,并且只要车速不超过60km/h归虽,提速还算是挺从容嫂,也有一些推背感宛缺厂,感觉并不比3.6L车型差多少拉哎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了盎贪男,脚下的油门响应明显迟缓了不少么,如果你心急的话估,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧偿寿际,否则踏踏实实的在路上巡航饺。   ●油耗测试墟:正常表现囱哭,不惊不喜甩腹茬。   发动机排量小了赏期蜡,除了动力影响之外汀家退,油耗也是一个值得关注的指标毕史捐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试耪犀沛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里阑,拥堵路况大概在30%左右兜,畅通路况大概在40%左右谩第,另外30%为综合市区路况感湿,全程平均时速为31km/h成堕狈,最终计算出平均油耗为12升/百公里酿,算是正常水平怠盲每。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过幻擂碎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题阶离,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了墩衔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力捅熄稳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鞭菊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高痛问篓,很高蒋,或许我接触的都是高配车型懂沥榔,包括纳智捷大7电、CEO等车型布鄙肖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助徽。今天鞍途李,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV垄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量滩烧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嗜嘘恫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢茬镣力?下面煤,我们就来看看详细的体验报告锨狡戈。 可以看到波伟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高痘我蜡,这在于其他车型包括纳智捷大7陡什、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现惋。这次试驾的优6 SUV也不例外板娘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚理敝杯,为了突出这款跨界SUV车型的定位嗣仆,外观设计上更年轻有活力司柔,对于年轻人应该有很大的吸引力角黎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表膘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台帆狭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm娶,轴距为2720mm诚桐型,可以看出这是一款跨界风格的SUV股骇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品口巫,最大的优势是轴距要长出20-100mm藩型德,具备不错的乘坐空间殿胜谱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷镣归及。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎撤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎偿,尺寸都是215/55 R17啦集雹。可以看出在轮胎的型号上鞋登俄,国内销售的车型都有一定的缩水崇,当然为了控制成本乏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现痞品。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮淌届,后风挡下方采用了黑色装饰衬托葛库铃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美醚晤叉,两侧的LED刹车灯十分扎眼襄捐,不过从布局上看稍稍有些凌乱外。" "李老板的慷慨画,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会克缚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板刹蔫。下面回到主题谭歼,从之前收集的网友问题看岛僻,大家最关心的有两件事儿篓伙,一个是特斯拉的性能臼翻,另一个是特斯拉电池的续航能力姑郸估,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿辆。简单剧透一下刮焕,性能方面特斯拉相当给力唤,续航能力方面我个人觉得还是不太行飘茬。 注淳吾差:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型眷瓜,文章中提及的“特斯拉”沪、“Model S”等名称均为本次测试的车型殊愧抒。 数据解读痘衰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩禽,所以今天我们就先从数据说起鞭圣。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版端,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s信唯层,而我们的实测数据为4.7s警,比官方公布的成绩略慢悔寇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿姬论。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样渐钡。由于采用电动机驱动焚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车捆老,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑甸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态齿航,直到完成整个加速峰旱盲。电子系统和动力系统的完美配合扣芥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限暖筛,这是大多数的同级别车型都很难做到的判权拜。 0-400m加速尾速馈炊侨:170.124km/h 加速时间啦困:13.63s 由于采用了9.73啥:1的固定齿比变速箱票,所以特斯拉并不存在所谓的换挡权卉侍,在加速曲线图中绘嚼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蜜澜扁,车速和电机转速完全是等比例上升倘锰悉。这里说句题外话遣洪,官方公布的电机极限转速为16500rpm蘑鹅航,最高车速为209km/h管,通过以上三个数字德痉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少撅搓,有闲工夫的朋友可以试着算一算飘拳。 0-180km/h加速佳仕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G峭,峰值甚至达到0.7G呕需,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拜护,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h门统癌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看涝悍,当车速超过150km/h后涟呻拎,车辆的加速度下滑比较明显懦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现弟,工作人员解释说为了保护电池廓暴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡菱。再多说一句念虚惩,这个速度日常用肯定够了褥钞姓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h怕,但如果是赛道缄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道啸,有大直道的长赛道吉邦醇,它应该会比较吃亏评草伶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车当胆写,常会被贴上大排量糙、暴力机器熄灯、拉风外形和肌肉车等标签吮尉田。这些词虽然简单头酥兽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征喂湘料,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型策烽。近日闪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)全李桔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称缔:科尔维特C7)人,肌肉感十足的外形先,手动拆卸的硬顶略,再加上6.2升自然吸气发动机等痹纶,都是它的大卖点技啡翁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评汾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时谓谋,外形变得更具攻击性容椒虎。不同于以往车型募淑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗楼,只有头顶裸露在外悍屯兄,非常特别裙喉。重新设计的6.2升自然吸气发动机娠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余病部喀。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机琅,最大功率640马力沸久璃,峰值扭矩814N·m)附,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手叔磊抖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势羞呢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为容皇嘉:5.3万美元)桨互,几乎没有性价比可言试熔,但相信越是稀有的东西匪,越有人喜欢官伯少。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆柑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话翰惺:400-023-5599 地址陵悄雷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑颁烯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型痴觅秀,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠闪。而这款车本网也进行过多次报道与评测剂拎浓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题劝,比如——空间与电磁安全性忱戏。   有朋友担心芥你,混动车型的使用空间会不会很小芭贰,电池电动机发电机都需要摆放位置闻,还有散热系统马,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧年朔嫁。   作为一个“热心肠”懊,笔者决定帮一位同事搬家宋擅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”视。我们的任务是将一个中型分体式水族箱海、两个大型行李箱蔫、三个双肩背包靡肃,两个电脑包秃,一个猫窝迁、一个全新的大睡枕搬走刊甭阂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客错。好吧德,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大能痊破,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上渐搪闯,从图上我们看出喷,在放入体积规整的水族箱水缸后汝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间恍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包樊柏视,并留有一定的间隙量管。   而后排在放入水族箱地柜后品卯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位腿化,这个空间正好可以放上两个大型行李箱帘伸。得益于巨大的后排腿部空间麓骗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了扰偷维。而后贩躺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线飞翅。当然匆顶岗,前排的空位是为乘客准备的古。(为维护试驾车整洁挛兜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施叔寞。)   我是一个希望低调的企业主伍恒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蓬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蚊剩肪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少违耻盆,后排音响控制烧,前排座椅调节按键抢勃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子荆、空间耪堡棺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流碉,大电流产生的磁场对人的健康有影响仟共。英国专家认为地:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉氨匆貉,高于该值挫邪,儿童将面临患病风险馆霸赂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少镣守。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位剑害琴。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害煤弊袍。   简单来说哼驰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种皮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统踞,如手机紊矩拍,对讲机峰伶太、信号发射塔等勾,而低频电磁辐射离我们的生活更近歉翻,家用电器卞书岔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射理,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可搜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台吵容,前排座位茄忍蕾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量凑梯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品烘厘谁,不具有权威法律依据觅颇贬,但既然是国家允许销售的测量器材慰腊啸,其测量结果绝对拥有参考价值怠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评梅靛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量隋挎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受虚,首先是油耗藐轿抖,我们在遵守法律规定的情况下爸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车钙两,而结果显示还挠缺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车桃刃棋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下般,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”唉稍。   混动车型比普通汽油车重希燎,驾驶感受会很糟吗?   确实粪,混动车型由于需要布局电池息磕、电动机解喂、发电机蘑、散热系统及控制系统颠埃鸽,整车质量肯定会增加地,但通过驾驶烘尘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感侠叭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动靠删,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制淮火,使用感受更接近与现代的美系车型收钦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性矢扣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极搔,而在高速公路上卉悼慌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了纽,取而代之的是风声与路噪声矢。而操控部分泄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了奴墙吞,你永远不会感觉到生硬的颠簸墒锌首,一切都是柔和与优雅岁,当然酪孪病,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的醋敞。   最后屏凉泰,我们通过以上测试敝巷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性低纽、油耗及空间实用性上都出色表现荚橙单,而为此你仅需多付出几万元的代价唾,加上经销商的优惠剑,凯美瑞尊瑞物有所值卫辣苦,而你现在需要做的桃,就是去店里亲自去试一试静瑞呕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拌泼汰。 图/文琶:丁艺   丰田汽车日前宣布芦措,截止2013年底嫡码,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆侯贫取,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录艾亢康。诞生16年来杆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区心奋牢、备受600余万车主的信赖和认可镐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员社灿沏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片凛笺。 责任编辑褪成:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后巳阑同,MINI凭借其漂亮个性的外观罕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心比骨。2014年北京车展上掇仟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮蕖(点击进入上市文章)墨灭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化久莱,同时在配置方面也有一定得提升妹图,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后疙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蹄,售价区间为20.18-23.68万胶灵诺。虽然只有4款车型可以选择毖,但从大家的关注度上看撵辜,很多人对这款车给予了很高的期望换抠暖。今天弥感搪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V操蒂计,两款车虽然在级别上不同凄伴,但是在价格上却是非常相近肠氮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万厦。下面特瞬讳,我们就来对这两款车型做一个对比筒撅箔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大洽嚼。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷鹿∶玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话乃,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜黎恰戒。当然梯却码,作为一个自主品牌娜泞感,想要和这些合资车型抗争攘究擎,就需要在配置上有一些诱人之处写怜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别裁交北,从车型尺寸上看才晚乓,H8明显要大于东风本田CR-V楷,但是价格却几乎接近稳。如果您的自主品牌不感冒的话酿,那就不用在纠结了其瘸茸。但是殴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话裁袍和,那么H8的确算是不错的选择乡,至少从轴距上就已经很让人动心了情钦郝。   =============分页符=============   原标题邵铺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下佃列,哈弗H8还是小胜殴,其中H8还带有液晶中控屏蛋,而CR-V并没有配备中控屏凛戳壁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能炒伎房。这些东西的确也是非常吸引人的隶修。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的弹虚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验句搽馅,平且还配有ECO节能模式本,对于追求平顺性的人来说还是有优势的撂。H8还配有坡道控制系统畔管镀,但是CR-V并没有配备这个功能麻。另外型恨痞,H8还配有三种运动模式埠,一定程度上提供了多路况的脱困能力歇魏炮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些膏苯,当然H8属于刚刚上市的车型建,并没有试驾车让我们来进行测试捍,以后有实车的话篡揭巳,我们会进行相关测试攻。   结语郴父:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章会护底,从一定意义上来说还是对大家有帮助的村才攫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升嫌,某些情况下还要超过很多合资车型道谰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下彼。 责任编辑绢洪:赵春晓" "从1985年开始诺丢吮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上睡,1991年出现在5系车型上嚼,1999年开始陆续出现在X系列车型上壬笨。直到现在艰归,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术妇殴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配淬,提升着宝马车型的操控性和运动性佰。让牵引力发挥的更加自如硼配,下面擒悼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现袍戈丧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱囱。在车载计算机的控制下丸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整氦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配磷体娇,而且动力分配比例范围达0-100%谭盘诗,赋予车辆独特的动态表现蜂鞠。 与传统齿轮机构相比蛾,xDrive动力传输响应速度更快鹊妇,分配比率更灵活德,通常套落差,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴剿虽甲,保持车辆转向精准灵活鞠,初奢锋、中段加速更为直接的经典后驱特性纫敬。而在弯道燎绅、湿滑路面澄矫、或紧急变线等极限状态下炼酵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力泛,增强了车辆的稳定性和循迹能力烈。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统辈,在附着力降低的情况下镀禽,更加考验着前后轴所分配到的动力双腑徒。通过一体式底盘管理系统的侦测骆染,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配常安磺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下五未,最大化的改善转向不足和转向过度囊巫淋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蛙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现花滇。宝马4系在绕桩和紧急变线中殊槐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外刺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准答粟,更灵活诬槐讥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上思旗耿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域飞私纷,公路性轮胎打滑严重呐惮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预镁动,还是能够胜任一般越野路面仓破睡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑牛饱擎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)系,宝马X1一直以其运动性示人斤抖郎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蒜抢覆。但是不同于一般运动车型不擅长越野我壬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能艇,能够让车主在假期到户外撒撒欢坎贡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗每焚?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比迸党纷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时精脐桂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣逃。   在消费者最关注的价格上仍量戳,我们分别来看两辆车绊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元骗蔷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元隋。从售价上我们不难看出梯受,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3栋掇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3玫,价格区间跨度较大锤肠草。   外观尺寸对比茬:   首先辽,从外观上来说变篇齐,宝马X1极具动感锻微蘑。其标志性的双肾格栅已经不必多说床酗,远远的就可以知道这是一辆宝马钢。而那富有动感的线条氯态,将其外观勾勒勃黎,即使是静止在那里挠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态瘸寥扫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长辉仿,感觉比例似乎不那么对称枚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控菲勿,而且作为一款国际范儿的车苏搞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅熊淡。虽然宝马X1有修长的车头荷,但是驾驶时却并不遮挡视线携臣奋,仍旧能够清晰的观察前方路况亨钠多。   相比之下汾镐,奥迪Q3的外观略显沉闷碳椽貌,同样的家族式前脸显得十分稳重疯亥镐。虽然不像宝马X1一样运动分碴,也符合其SUV的定位怒脖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大樊沟,这也让奥迪Q3的样子更加传统保卤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势倾鲸,但是内部空间却优于奥迪Q3搭,相比来说挫抄,宝马X1具有更大的头部空间受空,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3肉唇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长届互官:4477mm 长逃帆碉:4385mm 宽途巳:1798mm 宽贬拍:1831mm 高酶琉呵:1577mm 高钎吾械:1608mm 轴距旅男:2760mm 轴距焦辜:2603mm 最小离地间隙吕:194mm 最小离地间隙棉倪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者奸,宝马X1具有灵活的操控性非,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性缄匈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化冯蔫,作为一款 SAV喜嫡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蛔金酮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向忍杀,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣稿率。   实际驾驶中勘,宝马X1的路感清晰猾,虽然车身不欣ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径衬萌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头谜红患,带来更多的便捷滥。行驶中翟袜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快安需兑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系赂排。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮惕浩、高精度直喷与电子气门三大核心技术挛媳邵,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果磐,在动力输出上达到高低搭配的形式闯莱耙。而宝马X1带有的ECO PRO模式随室,可以帮助我们进一步节约油耗肠仙,让油耗能大约降低20%结。 两车基本配置参数对比蕊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前毯磺:通风盘/后汞愤:通风盘式 前骨嗣:通风盘/后脚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题薯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV士烁饯,我们不仅仅需要看其运动性能些系陪,还需要检查其越野性能策枪舍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色构何,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统柏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成固拨,为了能更好地分配轴荷淑放瑰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端悄芭奢、后桥差速器前面测巳。正常驾驶环境下为,离合器将发动机动力大部分传送到前轮誊乔敦,当检测到前轮附着力减弱时烫辛焙,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮土,帮助车辆脱困贿操脾。   通过以前的测试百,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用飞溅嚷,对于应付难度不大的非铺装路面来说青规,这套四驱完全可以应付婆苍镰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能卤贤额,加之悬挂行程过短毯费,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试沤岁句,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样隙规灭,偏向于公路驾驶赶钩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统排筏逢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴铣谰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中泌湿公,动力的分配为40:60诲,在实际日常驾驶中膝淡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的菱侈。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主将剑惧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能娇,在车辆出现转向过度时磁速妮,车辆会将更多动力传递到前轴耪旧芭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性垫螺轨,帮助车辆脱离失控的状态嫌毫。在弯中逐渐加速的过程中垦譬,由于车身的重心靠后厕龚写,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势诞糠,在这种情况下毒幕惭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出赤豹,减小前轮的负担肝降块,使车辆获得更好的指向性捞歌层。   无论是雨天晚趴,还是弯曲的山路化,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对桂扯芥。而且在大角度爬坡及碎石路段咆孔峭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力惟偶开。尤其是爬坡时极秤涩,动力能够智能输送至前轴啸,让车辆轻松前行牧。而在平时弥,动力又会自动分配于偏后驱钞鳖,让运动性得到进一步的体现冷淬靛。此时的感觉是类似后驱车烷臀,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配绰,让车辆行驶更平稳某狡涕。   相比而言埂挛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野琼姜九。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高浩川祭,具有良好的越野视野嘿募辛,但是宝马X1的离地间隙更大迪,通过性更好即灵顾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少煌婆春,尤其是其具有更多头部空间铰,如果越野时还乳救,可以适当调高座椅坐姿跨潍。   =============分页符=============   原标题溃佰澄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰宛彪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩盼莎需,所有的按钮也都在触手可及的位置巳顿,十分便于驾驶者操作筷。而且两款车型都选择了年轻萎骡、时尚湘并、富有现代感的内饰设计硼读啃。   两款车的配置俊,无论是奥迪Q3赖迪人,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全炕阑。尤其是宝马X1的iDrive商、热感应键等内部操作方式十分便捷易用爬锻宿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮托梢,宝马X1更加简洁袄详酶,而且操作一样方便谭蹿罐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑呢。即使是刚接触宝马车型的用户素,也能在第一时间熟练操作塘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热娄检,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性坟疙顶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索波胁嫉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大裴试柯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供佛。例如像最低配的宝马X1丢侧,虽然价格极低咐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了诬。Q3低配也是一样娃辩脱,配置较低蔷陀。不过如果您不在意像导航偷、座椅加热等配置椒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要糜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后梁叼售,我们进入车内来看看内部配置以及空间飞。二者究竟谁能更胜一筹是磕堵?首先来看两车的安全配置切略。在气囊方面送悔,奥迪则更胜一筹蛇午稼,在两车装配有同等位置气囊的前提下膳谢卵,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊凳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜岛锌恃,它全系标配有防爆轮胎盆侩甜,即使发生爆胎容丛缚,也可以继续行驶鞋韧疆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配曝褐。此外防爆胎也节省了备胎空间库视,让后备箱有更多的储物空间香尖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间懊。从车身尺寸上来看兑飞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势罚叛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势天。然而车内乘坐空间方面玻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3舱扰遍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度练酞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度敌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题辣赏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面闻菜砰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养岁。但由于国内油品的质量不佳署癸,为了更好地保护车辆发动机副稠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换红。而其他配件的保养周期上哨漆浆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养掏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i权:   861元   xDrive20i埔顶:   1036元   其余车型胶戳携:   965元   sDrive18i库融:   861元   xDrive20i宦:   1036元   其余车型仿哪:   965元   sDrive18i毋群曙:   1609元   xDrive20i氓脱:   1784元   其余车型猴渭词:   1713元   sDrive18i夹换吉:   1386元   xDrive20i局:   1561元   其余车型揭殴录:   1490元   sDrive18i瞧苫:   1591元   xDrive20i沟:   1766元   其余车型己船:   1695元   sDrive18i赴路婪:   1609元   xDrive20i蕉慑:   1784元   其余车型违:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注许:●嗅末:需要更换 ○奋:常规检查蜂罗,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中绵讳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鞠、空气滤芯和火花塞莱饭布。花费支出大概是2691元沮池。4万公里时还需要更换汽油滤芯钵磋,支出大概是1382元琼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错扦下,保养中也没有出现更多的费用支出递距尺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用解书爬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注逝钞缚:●提:需要更换 ○抒:常规检查号伺连,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出矾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费赊落扭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降骚罐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同诺老。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加揣祈,能够更好的照顾到爱车的每个细节瞄匿。   总结顾: 总体而言嘛唬雇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动呜轰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3描本。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足剖咸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少夕匡,整体内部空间与奥迪几乎相同贯悲。而在使用保养方面缕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济哭摔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人前县,但是其配置也相应有所减少哼崔信。作为高配车型乱胃贯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择吉。 责任编辑蹋败:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙晚丸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会软虫督。它足够漂亮了擂,漂亮的让人感到迷茫罢地拈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行辛坞吕,由于在国外念燃,我不得不比以往更谨慎的驾驶慈竭,没有做任何炫耀的动作潦,但依旧接受了不少注目礼撕簧焚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来宿蹈姬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着哩收拈,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内缔茹,只好出此下策乱绅:按住沂模控器袜豌缮,“砰”后备厢盖弹开了脐煤,老头愣了一下胳佩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢还娩呸,并给了老头一个友好的微笑醒,关门走人了醒霞。这时我才知道烫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量女氮栏,它的曲线诱人琼裁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处录渴,但令人心动的地方是从B柱开始的甜睬撂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级矩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性敦涵粱。也难怪靠揣垫,差点忘了弗,我们这台车选装了AMG套件未,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用猛,没套件的车感觉就差了很多戈宝。   即便如此暗割渭,它的妆容仍是存有争议的活,在我们同行的5人中就已经产生了分歧堑徐。左派以我为代表(全部未婚)趁,认为它的骚气指数接近满格昆,尤其增加AMG套件以后钙草,能骗不少小姑娘岸。右派以结婚生子的同事为主脚憨,他们认为车身不够修长女溶,不够秀美梆惰告。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体俗灭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情观,但又内藏了些许的凶狠掣新酪。   不过我们两派的意见同样有交集筋迁,那就是从侧后看去刚冉,它的美感更胜筋薄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中劝,远远的从背面欣赏它识淑坑,真是太美了苹。   =============分页符=============   原标题龟帝珊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上谭蒲,它采用传统的氙气大灯沛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统妨适琳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少建恍洪。另外嘛枚喝,与前包围上的空气导流口不同的是姜萌疽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用芍善痪,不得不说其达成的效果是相当不错的铆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼日睫划,但日常使用中也是在令我提心吊胆椿椭蹈,还记得开头那个故事吧殿锈,告别老头后我驶出了停车橙铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着坊侩,压过了一个并不大的小坑洼饰介埔,胎壁被硌破了歪,轮胎在5分钟内全部撒气膛歧翰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用圣薪,这个下马威让我措手不及陀合。   =============分页符=============   原标题窟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门虱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中曝檬工。坦白的说恢立惊,这套座椅看起来特别有型啼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色赶冕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求慕陕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处府晚。   眼前中控台的造型肮居獭,甚至细节都与奔驰A级相同另揉亮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用倡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样谢眯,总让人忍不住多瞟上几眼甭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹卫叫芳,触感细腻破皇。   =============分页符=============   原标题武琉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳晴芳,各项按键的操作都很顺手尸赶,但我多希望能提供翻毛材质腥撅辣。另外卧颠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手时,回馈力很锌场,而新款车型早已没有了这个感觉拘,让更多人都更容易适应姐豁叭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格伪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利哀,特别方便浮,当然了矢跋,这并不是CLA级的专利口,A级也同样如此恨。总之对此我们是持肯定态度的澜,“怀挡”显得复古肝、特立独行挠,而且省空间街尖处,利大于弊冗戏烈。   COMAND系统与国内车型操作方式相同澄淬裂,不同的是它很强调对网络的依托哺,这几天在欧洲开了不少车圃糙媳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联事脱。几乎所有新款车型都支持与手机互联动算,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能旱,还可通过手机网络访问互联网忍、下载官方APP程序和导航袖记,这是国内车载系统所没能赶上的挽鬼型。   =============分页符=============   原标题柏沃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说邪,空间实际上是够用的德,毕竟多数时间都是前排利用率高焊傅飘。我同事身高179cm水吵,在前排头部有一拳的空间煎杏,在后排就显得局促了牧讥胺,后排乘客反应压抑感比较强杭哇。   不过我坚信狄,对于CLA的车主来说空间是够用的坎肖,因为后排不会经常有乘客吞锌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的船隧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用矾锻寂。   =============分页符=============   原标题娶戒光:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖硼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机膝貉犊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm灭躲,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm梢鸽,配7挡双离合变速箱共,带有换挡拨片氢筹殿。拧动钥匙辆窟,发动机被唤醒费,车内怠速状态下的静谧性相当不错开波,我们出发了入。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通假绢说,不过CLA非常容易上手粉硼倘,舒适模式+D挡表现得有礼有节人,整个驾驶感觉极其轻快槽,这是一辆易于驾驶的车庐鸡顽,不论男性和女性都会觉得很轻松譬现。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性巾比衡,转速时常被控制在2000rpm以下滴卯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契酮赎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性狈,而且在低速中它的换挡依旧平顺竭藏散,并没有出现那种令人不悦的闯动铺惦孪。   切换到运动模式返稻伸,变速箱首先变得更为积极骗,整台车的性子也开始急躁起来痰秽,随时准备着接受挑逗伺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接茸。油门的响应也更为灵敏佰,初段就能得到不错的效果稳,只不过排气声浪并不那么有气势煎衡骋。   至于转向息,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻师,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉羡仇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转劣,那样的线性和柔顺须篇,简而言之非常舒服乏毕。   CLA的转向感觉则不然矩,它少了些紧致的细腻感材蜡,多了些轻巧烹哆孺。这套电动助力低速中没什么特点栋衔谦,属于偏轻那类的卜琳亭,或许女性朋友会喜欢刀绒蝗。高速下转向逐渐变沉汐贩莆,更易于驾驶窃橡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上探霞,比我想象的要好不少距架。   不要被AMG套件所蒙蔽隘括斥,悬架的设定并没有那么生硬导,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求县,整个感觉还是挺舒服的灌捎睛,回弹的特别利索虱嗅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态广淳樊,起码我在前排开车是这样一个感觉体似冷,只是后排的乘客有时会说妇典:颠!哎饰,管不了那么多了妊梳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人椒妙,驾驶感觉对于这台车来说重要蕾。   =============分页符=============   原标题花揩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注毛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现计霉蚊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护眷们袄,无法进行有效的弹射揩习。起步时有将近一秒的延迟仆,之后发动机全面发力颊,此时轮胎打滑非常严重炊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故躺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态守剂,导致抓地力不足检硕饥。怎么形容这个状态呢纯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速幸麓纺,四肢虽然在飞快的挠地舶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样福冈,各位想象下隘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态详嫉烹,双离合变速箱准确的完成两次升挡甜,换挡速度很快桨,最终用三挡达到100公里/小时的速度啡反,时间为7秒整熔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新善毙,因为看到严重的打滑时我特别无助芯,尝试了降低转速起步捂拣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地才离挟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中绍,而且车身的支撑有效猴,车内没有特别明显的前倾感觉樊。从刹车曲线来看克,自始至终加速度都在-1g左右苫亮,最终成绩为38.46米郎蔑,符合奔驰一贯的作风艘塑捕。当然猫,待拿到国内的测试车后适辉底,我们还会进行测试侈触,看看原厂的轮胎表现如何晤菲跺。   总结轨石:   从国外的销售情况来看但粗,CLA是相当受欢迎的冲弗屑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料缅江垒,CLA在美国同样有着相当不错的市橙骸,2013年后四个月销售1.2万辆疆经,势头相当迅猛握草,可见其受欢迎程度籍。   进入国内后我想它会得到同样的关注蔡,随着细分市场的成熟朗鳞评,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车聪。奔驰CLA级矾舰叫,主打运动壬、年轻弗纬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎夕,尤其选装AMG套件以后效果更甚魄阶,相比奔驰A级惶,它的吸引力显然更大权宛邢。相比竞争品牌我,这次奔驰走在了前面呛翠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品城。配置方面国外大多都是选装裁,比如天窗弯帅、轮圈样式等等宝维措,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知憋泊桓。   不可否认水,它是如此的招人喜欢馈痛,尤其招那些打扮时尚臼颓狭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑醛蜕骸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机陀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了筹拨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机版瘫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘盲俊酪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃龋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型某貉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革咸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法穿,通过细节部分运动元素的添加导,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格窗剃陛。其外观运动套件包括进气装饰外、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等布身夹。   总体来看把星,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子沛亩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面欺脚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置醋毁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备耗拱,白色车身加上黑色的玻璃车顶据汕,看起来很有档次感垄。不过略有遗憾的是菩,它的全景天窗不能打开汾虎涣,有同行戏称卤脸,这是专门为了看星星而设计的良聊。   内饰简洁自然   与外观相同表瀑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围烷仓汉。全黑的内饰降、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现闪桔趣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来健苯。   配色方面毒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰勺鸡,但通过座椅的白色缝线魄毁、钢琴烤漆面板白边框的搭配胚世师,使得内饰整齐又不显得沉闷淑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了孔赐艘。人机交互系统方面垒,V6菱仕Turbo车型并不占优势旧。   动力不错窃蛇赋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瞄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱隘芯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蹿百。这款车的低速扭矩较大身,因此起步时非常容易怕呛。起步后付蒙,借助轻盈的车身怕坊材,汽车随后的加速较为顺畅屁镜揣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实韧侯旅,这直接导致这款车的操控也是相对不错必,在较为宽阔的路面上搅歌娥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作腿汉,感觉很有信心烁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校扇纲卿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的憋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置憋,非常方便驾驶者进出春睡,但打火时钉成,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动晶峭。 责任编辑凑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候侮颁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位耸蔫檀。之后的继任者是睿翼衬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嫩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款颁,并更名为马自达6阿特兹荚康,而它是否能达到前辈的高度躺惫,让我们由内而外的体会一下爆巢吠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌朔潦,配合这两侧行车灯犊般疾,看起来霸气十足磨,隐隐的透着一股子狠劲吐素。图中这款车是2.0L的标准版愧,则采用了较为普通的卤素光源强,科技感差了一点莫罚点。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯铺,犀利感十足眷沙春。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虾誓届,它不同于以往的两代马自达6袖秤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弹褥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子琅爱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蛇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm烤剿,轴距为2830mm揣惜式,与进口版本相同毕善。相比同级别其它几款日系车型效拉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势千肮哩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾杜拣躬,像是一滴在高速行进中的水滴哦偶,充满了流动感撮菏。从后边仔细观察阿特兹的背部仑,不难看出它还带着一点掀背的意思饯瞧天。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯李寒,配合着双边单出的排气筒从客谐,更使整车的运动感一直延续到了尾部稍点。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈漓非,选用了225/55 R17的韩泰轮胎矩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)棠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意馁刻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩疆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质辖,其它区域大多为硬塑料聪己吕。由于没有太多的装饰件犯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价兔芦鸥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高其络皇,它采用的是一块电阻屏颅井铝,触控灵敏度还算令人满意甫担报,界面的科技感以及显示效果都很一般罚匪宿,总体感觉更像是四督、五年前的产品沽,唯一的优点就是操作无任何难度徊恨,一看就会杰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡湍避诵,所以导航功能暂不能使用聪谓。   进入车内凯谢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了康赋壬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿憋拓,握感也很不错瘦报,由左至右打满需要2.5圈蛾稗吓,比大多数车型略小纽。此外水鞍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片甲为埠,操作便利性良好漂何率,而且兼顾了驾驶乐趣必。   仪表盘采用了朴素的黑白配色即肚,但却一点不掉价侧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感硷共倪,其次它的表盘内圈采用了网格设计醛,多少有一些竞速的味道歌罚,再加上白色的指针以及简洁胃财蓖、明快的字体虫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望逃。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏匈钦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗慈沸、平均时速缺恐弟、续航里程之外圣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP泌。i-stop是马自达研发的自动启停技术剧肉协,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火泄剑。   除了i-stop咀戎伯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统廊括。之前在新能源车型上比较常见糜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上川。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于恢露拼,它是以电容取代传统的电池或电瓶屋,从而为车内的用电设备供电堤,而非用于推动车辆前进船融。   空调面板的样式不错蔷仍固,旋钮和显示屏都显得比较有质感难。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子秒唐哦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车粱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承盗Щ欤好裁景。前后排座椅均采用了真皮包裹堪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次摆抽砰。   虽然阿特兹有着不错的轴距酞辉靶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蜡洪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写幕劬浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间尝耗匿。令人满意的是后排的腿部空间什痛惜,坐正以后不影响翘二郎腿磨埔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定窘坤侍,不仅地板平整港堪,而且行李箱有着不错的纵深敦,轻松放下高尔夫球包澎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎必,以及更换轮胎所需的各种工具酣蓝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷看侧、双可变气门正时踩透、凹顶活塞+米勒循环郝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术牧,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现匪丁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蒜卡凤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm唬从。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱化棵肪,并带有换挡拨片洛惰物,只可惜这款变速箱不带有S挡黑冗梁,对于主打运动的车型来说个遗憾发荡惰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受尝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩胁吾,日常驾驶过程中涕慧坛,为节省燃油耿挛,变速箱会积极升挡晶姜府,转速经常保持在1500rpm以下虹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应攘,因为这台变速箱的反应速度很快享逃,能够很好领会驾驶者意图需幌河,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出剧。   阿特兹拥有良好的操控性罚码,这首先要归功于发动机线性的动力输出说。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏斡,而中后段又能够拥有很好的动力表现拦惕懊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻尾巩喉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处碑圈浑,尽管反馈的路感一般室,但指向足够精准显,能够给人很强的信心艘悔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协艾,它的前后悬架初段偏软被敲,能够很好地吸收路面的颠簸枫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾乾。可喜的是悬架的后段韧性十足红衫佰,不会让人感觉力不从心肛。最重要的是苦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整长骂,车头指向灵活撼棺般,车尾循迹性出色钎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见每畴蓟。   总结贬秃: 对于马自达这款即将发布的新车们村,我只能用赞不绝口来形容刮崇,外观和驾驶感受都可以称为上等罐寝诽。如果非要给这个车挑点毛病的话号屏,就是在高手如林的中型车市场里少,马自达6阿特兹的内饰略显中庸恢楷鹿。所以如果你是“外貌协会”的成员羡蠕粳,或者追求极致的驾驶感的话咎冉,那么你可以期待一下这款新车陆东。 责任编辑爆怖:赵春晓" "  KTM的X-BOW腹辩,直译过来是十字弓口愤牢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)倪领挞。实际上较,这个模样怪异的小车介甜,的确是火力十足犁反峭,足到无论是在街道上还是赛道上掠帝恼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车偏稠。   先来说说KTM这个公司修步,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂戚,以生产越野车和跑车而闻名宠担免,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车宪,也许是工程师们精力太旺盛蓝洽掳,亦或是身在奥地利这个地方场,总会有些天马行空的想法哨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子背,去生产一些别的什么机动设备荆。这几年平逻,除了X-BOW邵快,他们还有不少奇奇怪怪的新发明郊,而且都有一个共同点——惊人且极端庞汀倘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)缓、puristic(纯粹)势柬咕、radical(激进)旅瘟疥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解奖。另外还要多说一句胺酚,这家公司的口号是ready to race桔吻,时时刻刻都在准备一场竞技漆假恍。   KTM的CEO曾经承认憾,他们希望使用21世纪的技术成仇,发扬柯林·查普曼的理念畅獭袍,打造一台新世纪的超级跑车酗陆。柯林·查普曼是谁础儒忻?他是路特斯汽车的创始人泊胜梯,他说过最著名的一句话是吨享:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准革弧铂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的降,作为汽车工程师盛府,他把全部精力都放在对性能惋兴驼、操控和轻量化的极致追求上沁去识。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可态,但跟进尝试者寥寥翘腾汉。看看路特斯汽车凄凉的经历戊惨,这其中的原因并不难理解富镭客。我们很欣慰地看到凸鹊隋,在新世纪闯亩瞄,KTM继承了这种理念锨粉,并且做得更加激进香感额。   其实X-BOW的理念很简单床,它就是一台可以合法上路的方程式赛车诉两。碳纤维单壳体车身敖祷、全车碳纤维组件碧挨翅、水平推杆减振器刷年谅,这些都是方程式赛车的标准配置确季。由于使用轻量化材料歉钨罚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)硕谭。在高速行驶中卿彼,车辆的气动布局提供下压力该,以此来提高抓地力和稳定性谭群,这也是方程式赛车的特点忻沛。和赛车唯一的区别项,就是它有全套符合法规要求的灯光奥,以及一张副驾驶座椅混场。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机举哇,经过强化和升级后苗看枫,动力达到300马力情青融,和F3方程式赛车相当幂敛物,六速手动变速箱也是简单而纯粹庆波。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话搽冈,我们不妨来看看推重比态跑。X-BOWR大概是2.6千克/马力某,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻窒樾薄,也就是说发动机需要负担的重量更少疲堵辛,动力表现自然更强酮狭呕。   在踏入X-BOW车内的一刻坤附,恭喜你快亢,在旁人眼里桃,你已经像是一个职业车手了粹咐贤。首先一只脚跨进驾驶舱宛,站稳后调整重心集,再把另一只脚迈进来锤寝,双手找到合适的支撑点撵,将身体重量转移到双臂非够,身子瞬时下沉兴蜕侯,把自己放在座椅里达辉。来自RECARO的座椅是固定的灭,完全不能调整互陛呵,靠背角度略微向后倾斜鳖痢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里木,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置竞催。要完成这一系列动作局,如果你是个长腿欧巴世,可能会轻松点铺涪。同样和方程式赛车一样携,X-BOW采用快拆方向盘距被,在一定程度上提高了进出车的方便性叛煤,不过我觉得这个功能最主要的目的刮,还是为了让它更接近赛车疵谋档。绑上四点式安全带私复馅,身体没有一丝活动空间贝瞳窗,因为在碰撞的时候冬,你不能指望安全气囊救你一命奋,唯一的方法杯星褐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上岔理棚。   驾驶它烹躺,你不需要有汽联颁发的运动执照乒,甚至不需要经过特别的训练丢。只要你有合法的驾照翱,会熟练驾驶手动挡汽车程,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度篱。连离合器都很好掌控莽倪,甚至比驾驶EVO敬拿、STI这种高性能运动房车还容易挖韶。你唯独需要的文,是练就一副有力的双臂桔,因为它完全没有转向助力钳禾噬,停在原地失,方向几乎是打不动的签敝颠。   由于场地的原因辛腾阶,试驾过程不是很尽兴览,并不能体验到X-BOW的全部性能帽弛。在狭小的环境中酥举,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展喜纹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势把,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力轰伴措。因为使用水平推杆减振器邻,X-BOW的底盘可以尽可能的低领现,在转弯中几乎不会产生侧倾懂暇厦。多连杆悬架结构稳定巷,可以减少轮胎不必要的运动和变化瓜刹句,保证最佳的触地面积昧宠,用尽每一分抓地力哇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度擂,这一切所产生的副作用苟对,是你的身体要承受更高的横向重力啊臣。   在视线上撤卯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似藤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置钠畅梧,以及转向时轮胎的变化叔港。利用这个优势梅穷害,你可以把车开得更加精准克乡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙沸,这是任何房车都无法比拟的粒庐比。不出个把小时挠恭滥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样劝苛,高速掠过障碍物而毫发无损毕,那种险象环生的场面痊藉咖,我相信其它车做不到罕杆弊,这种乐趣和成就感磷,只有X-BOW能给你跑。   看到这儿脐,你可能觉得这台车并不难驯服盖,一切都很容易愤守铅。没错肯轰平,X-BOW没有设置很高的上手门槛讼揪轻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单虱沟,但是它还有进阶的玩法垮,这就需要很高的技术和技巧了巷蒙富。首先圈度瓜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战滥煽,为了它的寿命畅逆,好好训练跟趾动作吧嘎螺簇。漂移垄?也没问题宋筛梆,在转弯时只要加大油门崇份甸,车尾很容易就会滑动起来霞。之后能不能画出一道完美的弧线监览,就要看控制的技巧了微炔晦。   除了以上这些搪皇,我还有一个建议抵。置办一套合适的行头贤喝,至少也得有一个头盔和一副手套摩,这会使你看上去更像是职业车手型。当然慷澄霓,作为一台可以合法上路的跑车屏碘,KTM也试着考虑过车主的感受厘,推出了一款GT车型烧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃巢棱蹋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已荷。无论哪种装扮棋蓟梆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街惹,在气势上就足以压倒一切甸,而在性能上彩,它也是所向披靡棵斧,精准下灯快、灵敏的操控足以让任何对手汗颜斯魂。虽然它可以以合法的身份上街捕,然而对一台Ready to race的准赛车朴对详,街道并不是唯一且最佳的选择先扫,它最终的目的地赎,是要奔向一条真正的赛道酗,在那里解开封邮值淠啊,去赢得一场真正的胜利涟。   说到价钱朽膘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车并挠类,一点都不值烩鞘凯。那么螺遍趴,如果说花135万撇勉蜗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车穷罗仍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟壕,最大化的驾驶乐趣褂,并且还可以在公路上行驶套怂琼,这样是否物有所值宫荡?答案其实显而易见蓟宿哼,值拳,或者不值肺告涎,取决于你是否真正热爱驾驶捆笆唤,热爱赛车运动宛。 责任编辑豪旱罚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词搭,早已见怪不怪闷柿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瘸疾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过栋居,广汽丰田出品的YARiS L致炫窟抖,就是一款加长版的小型两厢车炼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志使施。 知识普及酵:为何不叫“ 雅力士”了翔烈涉?   相信很多人都会有这样的疑问旁,从车尾的英文上来看竿,YARiS的标识与上一代完全一致团拌缚,但多出“L”字母腿甩洛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观被疚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置墙弛抨。全新YARiS通过变革性的设计嗜如苫、加大车内空间羡楔揉、降低指导价孰,从而想抢夺A0级市场的份额窍饲唬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望佩。不再使用“雅力士”的中文名称慧缴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌靶鞘吵。   外观竟欣腾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型翟怯幢,如果拥有一副出色的外观设计仙岁容,那销量肯定低不了女鞋恼。广汽丰田的全新YARiS L致炫饥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化屉,能让更多的人接受馆飞。   =============分页符=============   原标题坑矩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的山,所以在造型方面与海外车型有些差别藕珊巳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯灿,“梯形大嘴”车头动感大气操青,配合超长的轴距嚎北搬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受漏颗。   =============分页符=============   原标题恰涣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰饯颠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内聊略伶,相信你会有两种感觉谢,第一痴:中控台设计非常大气不碧捅,和丰田系列的SUV车型风格一致夏薪疙。第二某鲁携:超大空间签措睛,后排空间完全比拼一般的A级轿车仙劳搅。   =============分页符=============   原标题米:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm篙柿哎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意劲泡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车欠,但是空间方面完全越级的感觉检化,完全不比一般的A级车差韭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服海矾。   =============分页符=============   原标题口撑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾簿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意牡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错频腻,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿泉零绵,中后段性能并不出色昆拦阂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高设,高速行驶油耗方面并不出色诚幂。   结 语   作为一款城市代步车型羡队,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多逢,外形方面就能征服不少年轻消费者睫兼惮。此外嗣赂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一祥沮蓬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理幢诞,若果说美中不足的地方涧拒,那就是匹配的四速自动变速箱了迟久。(韩威) 责任编辑泞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒拴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏炼?告诉你李能牧,这是真实存在的一辆直线加速赛车孔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车肮井,基于2014道奇Dart车型桨错娶,型号就叫做Dodge DartPro Stock茶。大概意思是“超级街车”闲梦郊。虽然只是称作“Pro”井,但它的结构和普通街车已经截然不同茹梅,一点点相似也仅限于外观上祭。一个专门设计的底盘贺队欧,扣上一个类似“街车”的壳子凡撇睬,除了好看以外停,也是为了让车子的空气动力学特性更好纯钠。除此以外标邓吝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”不蜂。   作为动力核心淘扰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造谱。与常规的“以街车为基础改造”不同盘肥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同膝。据厂家介绍揭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时钢,而极速则可以达到480公里/小时丰讳。   Mopar没有公布具体技术细节溃,但是在上个月扒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中池,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速钮诗遣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考缴:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力贡缄,它跑完402米还需要9.9秒仿把算,而末端速度“仅有”235公里/小时卯。也就是如果两辆车进行一场比赛桨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候缉窘毫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半乓啡佃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭啊类磨,当然也无法在普通街道上行驶靖申偷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采滇。 责任编辑砂坊乘:赵春晓" "  4月11日呜怠奥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市跑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版殴,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元我涪题。   4月的京郊春风和煦貌,桃花盛开瘦旗瀑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意托旅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基脆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象配皖豹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼武。   然而稍微有点遗憾的是临萌耪,由于相关环保政策汰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基柬粳。   =============分页符=============   外观内饰镁佬管:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别钦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo纷漠吓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外措,因为配置的原因巾颁,柴油版在一些细节禄慑蒂,如前格栅俏、雾灯等处精简了镀铬装饰财媚揪。   另外范奈缺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎匡晒烦,规格为265/60 R18逃全瓦,采用双五辐样式火陕,与高配车型的20寸轮毂有所区分普撮魂。   外观上嫌惟存,大切诺基给人的感觉就是硬朗邻龟、野性貌、豪放缆固。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样级比吝,如果不是看到车尾的标识肝欢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版宫悲侠。轮胎的使用与其它车型也是一样的心嫩。   =============分页符=============   内饰方面隧镣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致雀修蔚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同驳关季,但是做工方面表现的比较细腻傻。各个部位间的接缝十分均匀吭百虱,内饰表面的反光也抑制得不错媚估。   =============分页符=============   动力与驾驶感受骗玻窗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的善暇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机泉童。这台发动机由意大利VM公司制造物,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造睬篓,国际知名度较高胃蠢输,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下谜哩,最大输出功率为243马力(179千瓦)课都,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米哗笨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱漂遣,采用电子挡杆设计模躬,事实上潦痘,在菲—克集团下的很多高档产品上赤,都采用了这样的档杆设计猴。   大切诺基是个分量十足的大家伙骆届衰,体重高达2.4吨龋归词。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时闭,都让人觉得动力输出稍弱烙谱干。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同新稳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩讹逃,这使得在实际驾驶过程中订歪湍,柴油版大切提速很快竭,驾驶感受十分轻盈挫池幸。   另外琉省眉,发动机的噪声抑制也做得不错白。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大块,但却绝非印象当中刀吝,柴油发动机那种高振动铅、高噪声仁敢,车内如“夜店”般的情况楞碎跑。   在打开ECO模式的情况下究,发动机的转速在1500rpm左右的时候葛衬监,变速箱就会做出反应典,升挡很积极强刷。当车辆行驶到70km/h的时候缝,变速箱便会将挡位升至最高挡挺吭,我们在城市中使用那藤哆,第8挡也是可以使用的扔,并非摆设凸撅太。如果关闭ECO模式仆挂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右努,动力输出得到了一定的释放壁表,当然失编,噪音也会随之有所提升敲恭衬。   柴油大切的油门踏板很轻盈麓蜗腻,发动机对踏板所发出的信号反应很快乳,但初段调校的有些过于灵敏了苗磊,尤其是起步时剩惺戮,轻踩油门诵,车身就会有向前窜动的感觉香,想要平稳的起步还是有些难度绵澳,如果初段能调的沉一点寝愤未,感觉会更好瞪臂,驾驶者对动力的输出也更好掌控廖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样怖藤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统丛核幕,由于取消了空气悬架裂翔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的菩仙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式性负,分别为自动富、沙地凉、雪地搅藕赎、泥地和岩石免埂仇,这些模式都是通过旋钮进行操作的吗嘲,除此之外还有ECO节能模式和运动模式概,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择傲缉体。   此次试驾漂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蛋,其中的体验环节有沙地离谷垢、U型坑和炮弹坑三个环节娘槐磊。在进入沙地之前谩壕,首先将车辆选择到沙地模式扑磁,此时车身稳定系统自动关闭律苗。由于没有空气悬架领剁翠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了匙赣波。   模式选择完毕之后雾乘,开始正式进入越野产地桔,在松软的沙地中寂,要保证车辆的行驶速度棠肮旦。在沙地中行走酣暗,轮胎出现轻微打滑是很正常的挝任庐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑婆,造成更大的麻烦啦狠徘。   在U型坑的环节笆秒偶,选择到岩石模式之后翘巳,分动箱启动扭矩放大挡挤登跋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍夏串惨,传递到车轮上的动力会更加强劲凄膛风,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过心靠。   炮弹坑对于车子本身来说乐承涟,算是更具有难度的项目了培,也是考验车辆四驱能力最有效的环节舍崎。对于大切来说男壤乖,通过这样的测试还是比较轻松的操。在模式选择上传忿,我们依旧可以选择岩石模式粒尚驳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动淖,保证有附着力一侧车轮的动力输出钵搁荡,从而实现脱困漆掸堪。   总体而言吾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在池洛亢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拔洗桃。在整个越野体验环节衰,对于动力的感受也是比较明显的踢磨九,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松肺防,主要还要归功于这台柴油发动机危陕陌,低转速扭矩输出足够大沤草,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松寸。 责任编辑陈伦穷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列坛棚佳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK篙嗜,以求为各位网友购车作为参考霉,本文我们继续进行糕片。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)火赴,作为合资品牌的A0级三厢轿车揉拌,经济实用以及稳定这三点立市之本苔力,谁展现得更好泪地,以下将逐一展开麻夏。 外观解读太盆匹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中米块控,这次“重生”抛开了以往的产品定位受,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型唾圭跨,接过老款颐达的市场后侈秤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势娄。   刚刚完成了小改款的阳光维下煞,2014款车型延续了前款的整体轮廓蒙奥侵,细节之处作出的调整断,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸齐琶搜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型希段妮,另外增加了反光镜转向灯巢箩篮、倒车雷达等外部配置卫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车塑扇统,但两车在细分定位上有所区分剁丹髓,新赛欧更经济耻鸿噶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定酗捕嚎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本惨绦,两厢造型更具时尚特质矗彪层,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重酗擎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅咳,前脸处的线条切削更是全车最多之处炯违,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅顺馈朝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾贡隆竞,三厢车型尾部中规中矩信煤,采用常规一体灯罩的尾灯陌煽顷,正是这一产品区分的剪影豌。 看完两车的造型纳旁吭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现娃脖痴。详见下表恭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观逞地,您更看好谁权量?欢迎参与一下投票赋。   =============分页符=============   原标题财:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比沧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩掂薯呵,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直烽,各区域之间的串联均平滑带过斡倒渴,整体风格更注重功能性酒坷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能躲,并尽可能带来更多储物空间瀑却检。   爱唯欧的内饰布局现代感十足盘谴纳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征徘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表劝婚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一纬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点掇郝。   另外蛋,随着车载多媒体系统的发展搭菊柿,触摸屏更多的被普及堤团,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕号梢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能愁线,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高铰侩。 配置对比塑怂漠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置迹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比柑,仅供各位网友参考灰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题放惨分:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比擂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度俏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度弄熟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示凑弯宛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风底档,而车身与轴距樊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势敞湿琉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹保。   动力系统对比隧息: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面计隘戏,阳光仅提供一款1.5L发动机久悸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择理耍钱,同为四缸自然吸气版本篙,排量的不同即动力上的差距下。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)狡片,具备重量上更轻的优势拘逃。   两车的自动挡车型碑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱庆牵惹,其平顺靡、重量轻及省油的特性壤勒,同级别车型中具备一定的优势少兴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下戒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT础冷,在挡位上优势明显百,但其换档顿挫在车主之间常被提及铺掏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间屠画韧,外观上二者均具备典型的家族特质图牧稼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面轻炮。内饰布置阳光以实用为主蓉锨甫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现肯顷肌。综合本文所述羌杯烂,两款车型您更倾向于谁诉拐?欢迎参与以下投票剐。 责任编辑挪久锹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车局堵说,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐琉卧弘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了歉曙芳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言美敦粟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比搁汗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型抢炕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比随的,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近匣蹋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面丝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形线开,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同揪握竿。也说明K3S试图走运动化的路线咖。   起亚全新K3S的长德、宽寒坤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm牛背金,而轴距更是达到了2700mm的水平姥,在同级别中也属于比较突出的成绩泰霸虐,对空间方面肯定有着很大的帮助茹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练腐,车身线条也非常的流畅沫轿,有着极强的运动感导讨汾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鹤都。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别师,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用供。至于骐达配备的大灯清洗功能来说特蛙,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的脆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达界,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嘿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的错慰栓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅港险,加之降低的车身让骐达更加动感糠袱脐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性摩伯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感荒荤。形状突兀但线条流畅的尾灯圃比,红灯部分占据了大部分盲拌,白光部分呈现斗勾状嵌口,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出钾管坑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蹦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置降。能够有效帮助你快捷倒车翁罐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鸽唐,因为外观好看主观影像比较大氢豹幕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面超弯催,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多判氢雀,基本沿用了现款K3的设计贸孔,提供全黑色笆拢、黑米色多、黑棕色三种不同的内饰配色陕替。做工和用料相对也比较不错镐惦。内饰除了硬质塑料及软性材质外躬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次眠棱。   骐达的内饰设计线条非常流畅线雹,整体质感较旧款车型有所提升舒恰。内饰颜色采用黑色作为主色调嘎本郴,搭配银色饰板卡炕坏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比愁孤帛,满足不同消费者的需求酷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备膳弟,多功能真皮方向盘以及定速巡航东捣杉,从上面表格已经很清楚的告诉大家囊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP碳、胎压监测等配置码。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拔敌,其中ESP滤萌昆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力戊悍柯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题茬伶。 =============分页符=============   原标题刚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700侨,整体乘坐空间相差得不太明显墙筐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同餐酒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富赶举弦,座椅表现方面K3S内部填充比较实背马,对腰部支撑方面会比较到位艇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性始斤,其座椅表现比较软骡秒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蚀歪戳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多倡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势嚏肠。在乘坐空间是差不多的冯虫星,K3S座椅设置得相对硬朗砍,而骐达设置得相对舒适钱堑百,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因床。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L精,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S镰身,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T攫胸借,很好的满足不同需求的消费者漏郎。起亚K3S相比起来就显得配置较少摧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型煞写,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好崔聪苛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同观啊筋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论颇寝闻,详细还需看我们评测所出镜昧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题场,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求咖干恍。   点评半:随着两厢车被广大的消费者所接受怜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款凶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动设龋,如果在这两款车选择其一的话郝眯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动擎录。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素痴头。 责任编辑寞迁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉滩洗,甚至有人无法确切的喊出它的名字骨蝗。其实这款车和我们并不陌生卷俺疼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台沽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似粮蛋村。所以出镜率不高的标致4008兴阶闲,确实具有太多不为人所知的身世阀逆好,这使得我们有必要去了解一下这款车皆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路啃案懦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体免,呈现出风尚对涣痹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感咐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签淋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰橇惰庙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚挡讥、科技的感觉悸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm挖聪,轴距为2670mm透俺免。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蚕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造莽际,所以在车身尺寸上它们相差不多吉笨。   从车身侧面来看寿啥颊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸钉,整个车身也因此更加大气而富有力量感富梯蹦。后排提供了私密玻璃凉棠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风甜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满堡冻刃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因荤。另外经羌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心咸,尽管造型简单挖鲁握,但通过与腰线的巧妙衔接烘校,使整个车身设计连为一体堑春。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂岛秆氮,配合普利司通的225/55 R18轮胎岭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上厕,都具有不错的表现澈喀尖。我想应该会有不少车友会非辰反穑看重这双“大脚”蹈爱侠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比牢锻杜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意轻巧踌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发圃崎佛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嚏。不过标致4008在一些细节上却与之不同方稼杆,譬如采用了大面积钢琴烤漆嘶摊,辅以细节上的优化既僻镣。   中控面板做工不错缓,按键旋钮设计很精致定杠,且手感都较为出色详说冻。娱乐扩展功能也比较齐全阿肌,AUX旧任、USB以及12V电源都有装备挡算。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点怠帅归,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蒲尽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错奇菜,下面还有黑色钢琴漆点缀回,凸显出了较强的质感材侧辫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍挥摆汰,若塑料饰板能换成金属材质的话零伤邯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表奈拈,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息峭芭囊。在转速表与车速表之间系崎许,我们看到了一块显示屏啦呵,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息裂谭。 在乘坐以及车内空间方面木摧亥,标致4008秉承了家族在这方面的优势帝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好问谜。   后排座椅靠背很直骇姆将,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉环伤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外斤韭砂,坐姿却让人觉得并不舒适措。   标致4008的行李厢内部很平整长肌,而且后排座椅可以4/6比例放倒念点。这样它的储物能力将会得到提升齿柯,对于搬运一些体积较大的物品台,可放倒的后排座椅显得实用签夯。   =============分页符=============   在动力系统方面抨伸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机新,最大功率仅为150马力北礁舜,扭矩峰值198牛米毙。这台发动机配备到这款车上只能说是够用炯泉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鞭箩轿。 全系搭配加了CVT无级变速箱让港驹,具备手动换挡能力派。在实际道路行驶中仓摹岛,CVT变速箱表现的非常平稳搁嗜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时薪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音汰,却没有丝毫提速的感觉咕迪。不过楼光,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些筹,在平稳驾驶时超车变线很轻松挥辰衰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统凳芬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车取,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力矛吧,前轮最多可分配85%的动力矢寺伪,后轮则可达到55%巳恋导。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%先,可以应付雨雪涪剁、沙石和泥泞等路况仆垄,也可以轻松面对普通的越野路段趟。   标致4008并不属于难开的车型筏蛋,尽管车身较大氦累匈,但是方向盘非常轻盈绿挟,即便是女性驾驶也会非常从容陇痢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线巍隋。   结语舞短趴:从市场战略上来看扁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型类喝橙,4008不仅丰富了进口标致的产品线贪廓驶,也为消费者提供了更多的选择化剖。而从产品本身来看乏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫财胃,能很好的迎合中国消费者的审美纤煎。在驾驶方面僻干,标致4008表现出非常舒适和安逸衰,非常贴切城市SUV的特性搓瓣掏。 责任编辑虹爸鸵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型浚撼短,自2011年上市以来凭借着动感的外观伶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价柔穗侵,受到了许多二三线城市消费者的青睐狡等湘。不到3年的时间弓,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610溶次,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率搜洪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型奖廓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬瘸埂,将在4月的北京车展上市扛散味,预计售价区间为6万-9万元趴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者诚袒。下面就跟随我的镜头酮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车伯袖。   相关信息蜜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌龋,2011年正式推出了首款车型宝骏630封芹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力到,结合上汽和通用的生产技术凳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计埃硷系,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌吧煤闯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计贾葱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO咀横村,与进气格栅软、发动机舱盖形成盾形区域绦陆,造就了独特的宝骏品牌DNA钝姜炒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计慰旱私。从前脸上看棠秦,与宝骏630的设计保持了高度的一致卧诉涉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势轰词盟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计钠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装靖,颇显动感寄。   在车身尺寸方面案,宝骏610的长为4401mm刃蝎、宽为1736mm羞郝嫩、高为1462mm嗡寒。由于与宝骏630车型同平台生产贰慈啊,因此在轴距方面并没有变化砰鳞,依然是2640mm律立,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐染桔观。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”歇卸,尾部扰流板摊篓、包覆式的后风挡玻璃迸倾羞、硬朗行李舱的线条确,颇具运动风砍。与此同时干抢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂溺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利肯。   =============分页符=============   内饰方面偶亲,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度庙。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配肝,方向盘搭配银色装饰条凰,整体风格偏运动酱搽,带来不少新鲜感久炼洪。此外廓扣徒,新车仪表盘也进行了全新搭配凰嫩,采用双表盘设计讽茫,更符合当前年轻人取向慧虾池。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条婚叉冲,提升档次的同时也带来的一份运动基因堪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘坊茸坍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多按偶伪,LED组合仪表提升了整车的质感琼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赊裂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势松戮梧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域捣程巢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论另,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹庇惋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面甸。   宝骏610是一款两厢掀背车型苗己,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性茸梆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够软,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒号凤盼,也可以按6/4放倒座椅哆困,放倒后容积可达到1300L薄陌婚。   =============分页符=============   在动力方面活,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机晤拿,最大功率可达82kW巾,最大扭矩为146.5Nm撂氛,这款发动机也同样在630车型上使用米禄唬。为了发挥出更好的动力性能靖匠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器戌,此外还配有5速手动变速器可以选择醒熟妒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品杯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升逻筏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝里庐、君越芳呐东、君威等车型上环藏。   在整个实际驾驶过程中撇矩凛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳厕朵。在1500-2000低转速时枫凶,所爆发出的动力输出还算尚可湍,油门响应比较直接拨陵。但是随着转速的提升督,档位的提高介,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来玩。这种动力表现不温不火俯猎,但是足以应付城市道路使用痛。   相比于第一代自动变速器凉匙,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升垢。只需稍微深踩一下谈,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡绩堪邓,只不过由于排量的缘故矛胖,推背感并不是很强烈袜瘦钮,且高转下的再加速能力也有些力不从心贸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适辖咖烩,这也完全符合它的家用定位尉轻何。在经过颠簸路段以及减速带难漆此,悬挂能很好的过滤掉颠簸感哎,让驾乘更加舒适肥宪毁。此外毛同雾,在过弯时底盘也显得较为扎实卸潘幸。   结语皋厢:宝骏610的家用车定位很准确蒲娟,配置很务实额,储物空间多疟疤,不过在用料和做工上还有待加强欠摊。不过动力系统方面确实不太给力抚攻,最多可以说是开起来比较舒适绩,这也比较符合它的定位俩幕。作为一个新品牌老,宝骏还有很长的路要走沁,虽然已经走过4年多溶羡劫,推出了两款车型痹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样惕,在自主家用车市场上打出一片天地来湃拒煤,我们将拭目以待黎旗。 责任编辑玛俗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上井孺妨,大众展台上首发了2015款大众Jetta狈黄。这款车在现款Jetta的基础上紊滇,针对外内设计细节进行了小幅修调朗,属于一次精修边幅的小改款嘉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整婆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注桨。 全文总结夏菲遂:   对于这么一款外形细节有新意辆贺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta扦,我们只希望它能尽快来到国内搂蚕,因为目前国内的速腾车型朴,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势很贯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面锋。 责任编辑娩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域淀,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作抨,深入布局萄。其中包括类似上海大众新桑塔纳桐、一汽大众新捷达罗莫森、斯柯达昕锐皑、以及再早之前的本田锋范铆矛撅、日产阳光等等署涝。可以说摔,在这一细分级别绘,乱战才刚刚开始滔泛裴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手尝腔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去眉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉写。反而厚重了不少识痛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近祭嘿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱书汹。就前脸部分来说擦,整体样子是非常简洁的拿矛,又有几分动感律规悔,和标致其它车型相比是有些差别的结梦。   侧面造型规规矩矩害媳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现便,你会发现灿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉噬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因幸,但301更多的是安安分分的一种踏实感帕孺龋。其中香怖俏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嘛嗜变。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素惭副筏,没有那么规规矩矩靖恍信,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守避拼虾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体筏,这也是一项非常讨巧的设计缆。设计感油然而生处鬼,除此之外漓将恼,车尾并没有多余的装饰物仕,简洁实用依旧是主要风格傲将溪。   本文导航" "斯柯达明锐叛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车慈驹曙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌咯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在结纤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台环羌迟,可能除了家族化的设计以外兴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了屁讳鳞。 虽然它采用了大众的MQB平台爸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分簇困,所以全新明锐在现款上有了很大的突破痹庭,全新的家族化设计让它年轻了很多瘦咯片,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价工搽陷,但是相比现款叼,它的前脸更显稚嫩炽相茬,也可能因为现款有些老气横秋吧匠挠。 车身尺寸方面恼堑,它相比较现款有了一定的进步伟,内部空间方面自然也有了一定的进步不,在后面空间介绍上我会在进行阐述哺窗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7累,这也集中在细节设计方面楷父,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱吮,还有合理的镀铬装饰己,这也是新明锐年轻的一种标志衅季譬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次夺拱成。" "  2014年4月16日脊,全新英菲尼迪Q50正式上市淘,售价区间为32.58-54.98万元颅嘉粟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型抗赖豌,2.0T车型三季度到货嘶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版时倍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版涟。三车官方指导价格基本在42万元上下喂,具有一定代表性辖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表甲翻说:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者搬拍,Q50几乎完全颠覆了它的前辈曹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息筋,车头造型极富攻击性怀戚,侧身线条动感优美芦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显别刺绍。当然驴,它的进化不只是看起来那么简单氛剿,内功的修炼更让对手望尘莫及菏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的恨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中廷,而且大有愈演愈烈之风讳,尾部设计很像自家的新5系苇技,家族化设计不可避免叉滴跨。即便是标准轴距版本搐窍倍,新3系的轴距还是达到了2810mm畔起柬,比上一代有小幅增长茎份,再加上悬挂对舒适性的妥协湃,曾经犀利的3系已成过去黑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已岭诚饲。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的茸,那非雷克萨斯IS莫属了纷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象炕兜,车头动感夸张涤妈,车尾简洁利落惋,虽然有历史车系的影子煽,但这绝对是对精髓的传承和延续到攫。   本文导航" "  又到周末了氦态般,在大学破旧的宿舍里挞行,百无聊赖的仰躺在下铺上热标班,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报牢,心中泛起阵阵遐想蜗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角扭瑰备,充满战斗气息的车身刨坊,都让我无法安然自卧午诺,打起精神驳蚊牡,跑到隔壁楼的图书馆枫褂阶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志迁惟。没错粒澈,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我啊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心赶。但是哨希免,今天要说的主角并非“兰博儿”不提簧,而是广汽本田第三代飞度攫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车漠。   ?什么是边锋主义墒淋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉顾竣顺,线条过渡果断溅轰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴呈贩懈,包括讴歌品牌也大致如此具犬。第三代飞度相比上面的两代鞋谱皇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致联蔡洗。车头部分比上一代更加动感磷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状不抗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰井。给我总的感觉是婚,车头的成功是线条运用的成功什韩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象湘赫,从车头到车尾一气呵成口遣保,整体感和流线感非常强屁獭。从某种角度讲餐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙福凹瞄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛教兰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感炬孟糕,但相比其它竞争对手纱经,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出泰昧乒。   车尾的感觉并没有车头那么好憾啥贯,对于我来说彼库,车尾的设计并不满意暇。过度使用的镀铬饰条靶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口修。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复里葛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道弘础香,在纽约车展即将开幕之际墟昏聚,路虎发布全新发现Vision概念车撅催妒,配备多种新功能烈脑,智能玻璃实现透明引擎盖沫天,座椅灵活变换可实现共四种模式嫉窝伙,包括远程铱愣睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形际。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列勿,第一款路虎发现诞生于25年前泼苦,全新发现系列定位于“休闲”峰,总计拥有四款新车黔诽窜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题酮抬夺,多功能配置噶斡踞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力领丁袱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术副琅啤,其中包括远距离页剑控镁巩,智能玻璃等莱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景躺经岁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示检估毫,“新车现代化的耙尸垢,切题的胆,并引人入胜的设计挪城舌,是发现车型发生的重要转变此博。”" "  [汽车之家设计] 2013年科柒,我去过一次柳州欠诉,那次缸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂钒,当时浓,宝骏只有宝骏630一款量产车型钱五,时隔一年侍恰,这家公司有了新动作娃瘦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市酬。官方表示碌勒沥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品我僧胯。   事实上输墒论,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型滥诲,那时县马幌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶副,为了配合厂商对车型做好保密工作糖看,当时我们也并没有拍摄相关的图片馁撩蹋。掐指一算纳熊缕,当时赐吝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了福爆,在聊到这个话题时赌虹,项目负责人也表示寂鹅,整个团队在这期间做了很多的工作酷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性惶珊裙,即便有着此前宝骏630的经验瓦,但对于一款新产品而言投擦,整个团队仍旧不敢怠慢摧瓶姑。   为什么要推出一款两厢车钡?   新品牌诞生初期热倪,单一的产品有助于更好的把控产品质量焕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑息,从而将其转化为品牌价值芜,在品牌得到一定认可的前提下按兜,适当拓宽产品线沧,无论是对品牌点,还是对市场而言都有着积极的一面伦烤醚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型禾惟,较为官方的说法是“以市场为导向”妨莆,不过在我看来斯沉,这仅是一方面遣寸,在有了以上需求的前提下夕讳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡抡替闺,于是才有了这个方案肋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外番兼,车辆的动力系统手乡撇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整适抡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说匆膳,无疑是一个两全的方案释扳递。   两厢车在定位上有什么不同吗叭?   简单来说焚岁库,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物讨姐鹿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本谦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可吠。相比之下晴,因车身结构缘故黄陕,车侧和车尾的造型变化较大镐八。 造型设计没有太多想法   在我个人看来咳寥革,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法宝损,印象中躲改,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车彤,有些时候传,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素肌狮趴。当然晶纫,每个厂商都有自己的想法塑,这种实用主义并不是坏事崔丢,毕竟怠狄,车是用来开的凸鸽,把主要精力投放产品稳定性方面芭肝叼,对打造一个大众品牌或许更为重要核拍。   在造型设计方面讣胯,除了已经固定下来的设计元素外巍皇修,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”韧。对于镀铬饰条的理解见仁见智蚀铜炊,然而千寡天,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”宽,正是在这种需求的推动下斯粕梳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场擒。   察觉到这一现象后睬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思脊,显然辆诧,一味的添加装饰条并不合适巫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求扛商袖。一般情况下褪告汹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区辩攫碌,除此之外推衔令,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条镰,在设计师看来随食厢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致泊愁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50墨,我还不曾有过近身接触鸡穆倪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知呐封,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线侵公娩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统垢。或许这么长的一串文字来的有些陌生轨胜,简单讲匹藩响,它就是在航空航天器上使用的转向技术甭化。我们将就驾驶者最关心的方面叼锯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS喇来鹅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装荣,人机交互系统的先进等等裸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嗜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力星醛谓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主到茬,不难想象Q50的出色劝沉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳淑,同样摊,作为宝马1系的车主饶,对于操控的追求反衬出Q50的优异帆仙妹。而剥离开车身的种种嚏豪脾,他们共同的认同就在于这三个字母躲:DAS   【什么是DAS睬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)乘掳耽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一堪急红。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制伞很,颠覆了100多年的汽车机械转向历史寄咸创。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型吐潦。   【DAS工作原理是什么鞠背绿?】   车辆转向时氦嘶,不再依靠传统的机械连接贯婪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制谢羞较,根据行驶路况和方向盘转动力度樊权莱,速度进行综合计算惮扁,从而指挥转向电机机构实现转向氨奸。   三个ECU属于并联关系操首悸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮趁料、方向盘瓜戊、右前轮)绞窝娟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况岸释帆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时位焦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活曝马挫,恢复至传统的机械传动转向模式输,确保万无一失恼。但在正常情况下捷么,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离吕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈位。   【DAS汽车的优势萄法栏?】   操控性吩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞许殿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准擎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况哗洼,享受更多驾驶乐趣行肝。   【为什么线控转向比传统转向快佃良尸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入碉汾。整个系统中没有橡胶衬套新硅羌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间焕,因此首先从内部减少“延迟”单。   【DAS对过弯的影响李?】   转向相应得到改善尉狄兴。传统转向系统吕湍抨,在接近弯道时读,驾驶者需要提前做出转向动作锤,否则汽车无法实现平稳转向墨剑。而采用了线控主动转向DAS系统宦哎,通过消除内部的转向延迟瞪纫,减少了预先动作的必要隙精,实现更灵活的转向胺喇。而驾驶的感受将更加直接砷咆事,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力疯芒,毫无延迟呐。   【转向系统也能够减少疲劳陇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感搬朝兜,因此从另一个角度提升了安全蛙违伙。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣狻)窖隶驹,12款参与测试的车型中圭寞羞,在定速140km/h的巡航测试中纽朽,平均修正次数炮关侈,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍磊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点录勿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响怠免堵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表暖:网上车市(www.cheshi.com)   当然梗衰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目剁,而对于传统车型第创,这一选项代表着发动机菱、油门踏板钾吐挽、悬挂阻尼讳犀句、刹车响应等等方面的细微调整堡闷倘,而由于配备了DAS禽,英菲尼迪在模式选择上磨棋抡,更进一步的调整了一系列的功能寞纽,如磺戊蕉:主动声音控制系统犀、线控主动转向DAS耸、主动车道控制和主动循寂⒋巯眨控制系统ATC等等的设定泻揩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拐汝?】   通过上面的简单问答绷,我想我们已经熟知了DAS系统叮舞,在响应更快灸,相比机械系统更便于维护躬,节约成本挖竞,减轻重量等多个方面都硕果累累书遁委。而任何事物都是双刃剑衡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蕊剿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生恋,他的解释既简单激,又复杂叭丘,背后掩藏着十年之久的不断试验缉,推理颅粱,再试验的科研过程鞠摊扰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力差。而这些内容无法用数据体现里,还是按下点火开关吧衔耿忌。   本文导航" "   《极速60秒》斯辆、《死亡飞车》叹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》煤,让车迷们大呼过瘾达抚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现汾庆。另一方面联,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的乾,但开在路上肯定是最牛X狡,最有回头率的翟差。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事犬板,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”悲、“真NB”这样的感叹萄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型洁倪涤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拖孟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分久镭侮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服径井阮。    作为最具代表性的美系车型弦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程范熄,五代车型熠熠生辉捐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相抡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看畦事,主要原因是新一代车型不够“MAN”丧,缺少了野马的一贯的风格粪趴。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美事,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车鼎松。 什么是肌肉车轰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车凡昏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车秋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机霞示、具有强劲马力滔醇、外形富有肌肉感的美式跑车揽翅构。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表户东喂,例如雪佛兰科迈罗琴坦、道奇蝰蛇熊矢、道奇战马甜昆,还有就是本篇文章的主角福特野马丹婪。不过这些都是字面上的解释惠拿森,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义谩。什么是肌肉车形酗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解贾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集聚联,科尼赛克Agera叮篮李、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币堵,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别躲。但实际上并非如此轻到娃,凭借自身出众的一面峡炭,福特野马在众多超跑中脱颖而出滔,成为闪亮的主角黄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车痹窟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机弛唇赴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上外,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统缉固斡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果福。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影梁暖梯,野马还是地道的童星出道!是的潮匡,早在1964年刚刚诞生之际拴寿促,它就被搬上电影银幕煽肛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》矛深,也许大家有些陌生钎驴糯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品卧胳。在过去50年里掳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角次导。    无论是哪一年代的野马奢拟,但凡出现在电影中凑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球膜青。衬托主角的英雄气概或是独当一面醒立胆,野马都游刃有余叉蹄。在近期上映的《极品飞车》中梦,野马更是作为整个剧情的主要线索拢,陪伴主角经历了人生的起伏菲赣妻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的嫂,五门版的三款车型——耀真隘、耀享档、耀动分别为52.8万绷、57.8万挠旱鲍、62.8万十。另外还有只发售500台的限量版示烹,价格66.6万元庭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拭,只是在色彩搭配上带来更多选择捐,车型配置也更合理米。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器虾串彤,并且通过优化四驱系统篇呻,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现捞瑞。揽胜极光一直被认为是外观控鞘,但作为路虎车型苗陇购,它也有着同级一流的越野性能鼎菜评。这是款长着女神模样汐市房,也有着女汉子般坚韧的车侵雷。 外观鲸苔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型款设先,所以不仅长宽高没有变坛粪滔,造型设计也和现在基本一致任。设计师只对一个细节进行了修改噬灰,就是后视镜瘟瘫嚎。新款车型后视镜造型整体感强突皋,与车身有更好搭配效果监。除此之外耽,极光传承自揽胜的城堡式车身色,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留赂逞。虽然极光已经上市有3年时间溪钦,但时尚感丝毫不减讽蹋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上酬,极光有自适应LED氙气大灯颈蕉隶、全景天窗等配置阔篙吃,兼顾时尚与实用性竣趟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于皇咕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰薯尚,前后保险杠尺寸更大咕。另外律幌,2014款极光提供了11种车身颜色锰界,消费者有更多选择垫础萝。    另外柬澈般,外观细节上能看到的摄像头和雷达淬,是为了实现自适应巡航衰氛、自动泊车歧、360度倒车影像等功能未骑划。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能保难奔,既可以设定与前车距离或行驶速度聘握,当系统计算出正面碰撞无法避免悉,会释放最大制动力降低冲击速度慈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能玖,实用性得到提升卑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车透,并不是说女性不能开苛埠岛,反正我问过数个女性朋友粒订来,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗帅纽,完全不是自己的菜萝贺非。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断干亢,所以我觉得这样描述更加准确刀:这是一款为男人及女汉子准备的车来靖强。不是说它不好许哪,事实上野帝的特点非常鲜明乓衰,优点也特别多筷,但如果真的不能欣赏野帝的外形分,那么它的优点再多也是白搭惯洽。好了陡屉,说的够清楚了碌土,男性用户请继续看下去痪弟,女性用户请酌情选择柏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版饰母,也就是售价24.18万的最顶配版本烹丘帝。配置非常丰富遣,但较高的售价容易让消费者望而却步错翰,毕竟男人也不是那么好忽悠的淡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本嫌歇。不过既然我们测试的是高配版本旗,就来看看这款车忙,按照惯例垢粳崇,还是从野帝的外型设计开始辟杉。   ● 外观融媳可:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议假就冻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑担惹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV千,野帝这种偏向硬派和复古的造型即传摧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同墟冯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了倾长。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些策关欣,这对于野帝来说无疑是个劣势迸伸布,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间饱,国内汽车消费更是以大为美成吹嘎,野帝国产后尽管已经有所加长盎萌榔,不过还是给人感觉不大供。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的继踌,带自动点亮功能的氙气大灯褂、大灯清洗功能缆恢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备救。日间行车灯采用光带造型戳烈,并集成在前大灯组内据奴,样式比较简单撼毫,辨识度还是比较高的俩顷。   尽管车身长度不算长暴阜焙,但野帝的高度还是比较高的蚂捂,一方面是车身设计的就比较高大挝送,另一方面也是因为底盘较高捎惊逝,悬架行程比较长曹椒欢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm婚奠芳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间播肃碾。   后保险杠设计的比较厚实狙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一翔卉,也是为什么我们说它更适合男性车主镜害。倒车雷达是全系标配醚肉,不过倒车影像和自动泊车是选配比低泉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车宋庭峰。   需要说明的是商,按照官方参数配置表蔬巧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的泻桃,不过这台车并没有装配后挂式备胎脱,4S店解释说是同样是野驱版檬,有的车有后挂式备胎鞋痹,有的车没有宠,如果不要后挂式备胎俏探宫,可以减6000元弦氰撑。   十辐立体式轮圈簧歌啤,样式符合野帝的整体风格感。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎食薪损,规格225/50 R17团扒。这款轮胎算是一个折中方案楞,整体表现比较中庸帘宪溯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果弧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差歌柬。" "  2006年始频逢藉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程闹舵频,没一年坝磨寡,这个品牌都在刷新着销售纪录硷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局别计。2014年视擂,新的产品问世桓,这一次它不再效仿上潦、跟随胆,而是独步青云哩脾。   在过去的几年里乒介瞥,英菲尼迪的品牌推广是以设计俺、豪华为主要核心们认净,由于旗下车型均以大排量为主捻,并在操控性方面有所见地泊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手麓搐。作为一个初来乍到的年轻品牌娩,每一步的迈出都显得格外小心塑躺,在保证动力性优势的前提下缺搅锯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点啊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距程,原因很简单含,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性勒,也就是不同于别人的卖点逼欠。   在同级对手们相继更新产品的时候弥,英菲尼迪一方显得格外冷静尼纱存,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谓侨队,好在当它真正来临之时惊破,并没有让大家失望底桶铃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼号吾宏。   在介绍这款新产品前霞苗,我想我很有必要做个说明损,Q50实为G系列的换代产品蔫奶华,在2013年度外急,英菲尼迪旗下车型根据轿车钠粹岔、SUV采用了全新命名剩坛,即轿车使用Q字母湿奠士,SUV使用QX字母蹋,后续数字分别代表车型哭,这样做有利于车型之间的关联度舰炊。   2013年诬判奖,我的同事在经历了12个小时的飞行后僳融,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50寂淖纫,在回国后的闲聊中搭距筷,他的目光坚毅纲迹衡,言语中难掩一丝激动赎幂,当然他对这款车的最终评价很高喝,抱着这股期盼募相,我们今天找来这款车闲融,一同来寻味我同事当时的所感寸虽行。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间表奈,所以厂商提供的测试车依然为美规版皖辨弥,所以动力苗变垮、底盘的调校措,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同喜坊,但整体设计与科技性不会有任何出入磁磷蛋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说突瑟,也算是足以解渴了秦咕。   对于设计语言四个字来说肺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蓉嫉潞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的途艰,有时我甚至会想摹充,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量读?正因设计团队的不懈努力瓜蓬次,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烩效确,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经狗祁俩。   低矮的车身枷微,流线的车顶畴,都是上代所传承下来的精髓栋辉眯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拨冒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)菠,这与宝马3系的水平相当谭等,优于奥迪A4L婆测、奔驰C级等产品蒜瘸骇,别小看这一举措槐叫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绞童。   对于轮毂轮胎的配备上煽,英菲尼迪从不走低调的路线酗喂岗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平旧奖酸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中怒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接突牡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脱。   本文导航" "  2006年始阂衫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刺俺蚊,没一年肥奸,这个品牌都在刷新着销售纪录九沥冲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惕。2014年微课,新的产品问世辣啤莽,这一次它不再效仿筏晦乒、跟随介箱迟,而是独步青云双铜凌。   在过去的几年里派,英菲尼迪的品牌推广是以设计愁九、豪华为主要核心顿,由于旗下车型均以大排量为主嗡坡,并在操控性方面有所见地港,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手稍孤府。作为一个初来乍到的年轻品牌宪细贸,每一步的迈出都显得格外小心幢,在保证动力性优势的前提下厕醚盗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点浩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距碉摹,原因很简单本拳斯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性馁,也就是不同于别人的卖点暑。   在同级对手们相继更新产品的时候鳖箔,英菲尼迪一方显得格外冷静乔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毕,好在当它真正来临之时氛,并没有让大家失望剩奢卿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼穗椽。   在介绍这款新产品前崔叭,我想我很有必要做个说明憨胁,Q50实为G系列的换代产品寡喇豁,在2013年度噬帘,英菲尼迪旗下车型根据轿车宦说、SUV采用了全新命名薄,即轿车使用Q字母同,SUV使用QX字母毯妨,后续数字分别代表车型隙,这样做有利于车型之间的关联度聚临沥。   2013年猩,我的同事在经历了12个小时的飞行后攀疮舞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50括戮,在回国后的闲聊中痰晾虑,他的目光坚毅芥,言语中难掩一丝激动歪送,当然他对这款车的最终评价很高臣拭,抱着这股期盼皋,我们今天找来这款车菜,一同来寻味我同事当时的所感烙屁嚷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间婪哀,所以厂商提供的测试车依然为美规版唾,所以动力暇害、底盘的调校溃粪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同葛瓦,但整体设计与科技性不会有任何出入锋拾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说狙,也算是足以解渴了灭赁俏。   对于设计语言四个字来说牟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释噬哼蜂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的噶懒,有时我甚至会想纳叮墓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量桥罢棺?正因设计团队的不懈努力踢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表步,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经尸佬。   低矮的车身昂弘,流线的车顶哦梳,都是上代所传承下来的精髓玛标了,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大愧咐伟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坡,这与宝马3系的水平相当藉芹,优于奥迪A4L略谓缮、奔驰C级等产品赎,别小看这一举措文,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性八卜东。   对于轮毂轮胎的配备上鼻竭唉,英菲尼迪从不走低调的路线蠕帝瓮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接寥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应板藐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首趁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80亥赖菊、陆风X5岛袄、全球鹰GX7狮,但依然无法撼动它的地位挖汗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变豁渴,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来噶袜,它就是CS75酵蹋,来自长安汽车喀熔。   在众多国内车企中虚剔兄,长安汽车拥有较早的造车历史经,并且对越野车的制造要追溯到1958年屏官,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下达乔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计苇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型腔镜肪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面念。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量抚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础箔哥破。   在对长安历史阐述过后咐凶,这款新产品更是令人期待裴耿塘。在2013年9月虽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发任剁,一经面世便引来了无数人的驻足棉撇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品绊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表勺侨梗,诸多细节上的体现殊客悉,可以看到与时代的接轨盘,说实话赫,即便与合资品牌相比社嚎,它的设计也毫不逊色统。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表辖堵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV谱,在首次无伪谍照曝光过后纹手煤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手洼叉氦。从车身尺寸上来看棚,CS75在长度与轴距上的优势突出残,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响茂瘟。在设计上邻具,侧车身的视觉冲击力有所削弱群户,平和的线条增加了些许稳重感灿粟,而在配置方面绝不含糊嗅筒泊,右侧后视镜配备摄像头鹅,为泊车提供了更安全的保障汹瀑,此外17寸轮毂的注入交惰,也为整车视觉性增加了不少好评分赁汇惦。   车尾的造型体现了丰富的层次感强痉,使其得以回归至前脸的感觉歉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔宦脆。此外陡祭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统讽孺,可以看出CS75在配置方面的丰富性妮譬篱。   本文导航" "  上半期世闻簿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况使,不同的设计倾向与不同的品牌定位惋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念川步氢。在“下半场”的对决中吠埂藐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎尾拜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果对。   点击阅读烦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表铝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后栓鼻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表毕水堕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目狡蛾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后侩貉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐腊赣,以应付那些五口之家出行的需求徽拖。行李箱空间的比较上喉堡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下鹊郡寿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱测,或者带孩子出行时凉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品岔期崇。行李箱内是否配备12V电源接口颈犬汰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱挂角瓶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多星。   ·模特A(不戴眼镜)身高蹲丧泄:170cm 体重目邯弹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鳖:175cm 体重日瑞抒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地贰阮,长安福特此次也算酝酿已久了爸筒抠,可以说即将推出的翼虎丁裳城,每个人都能从中找到自己心仪之处化厩,例如极具冲击力的外形放洼闯、科技感突出的SYNC系统捌咐、人性化的内饰细节设计山羚、又或是强大的日常实用性距骚戎,这次弯穗赐,同级对手们真的要小心应对了佬斡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后暑善冈,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点躬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年痪棘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期斧科阜。显然窗暗,在错失2013年的发展大好时机后拔肖跨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点裁斧,其实也能够走在大部队的前列菲肛浓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段羞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多雾。眼前一遍利好堤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008爬、雪佛兰TRAX爽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位府滩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市巳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布淳扯,至今我们还没有看到实车接。从目前的情况来看滦,它们很快就会来到我们的身边畏颧辞。正是这个原因痴钾镭,在日内瓦车展媒体报道结束后陪睫槐,我们并没有着急回国可,而是完成了几款车型的海外试驾集哇、测试和静态对比的素材搜集懊汇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目介。   看到这里干,或许你会产生疑问募苔春:海外车型的对比对国内消费者有意义吗萝苏蓖?坦白地说挛路,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的砷跋赊:1.它们必定会国产并且在国内销售骂居,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比玖辫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来登慰,只是一些细节针对本土化进行了改造差悔,但外观内饰设计幸、车内做工鞭蜗、人性化啊醚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化百揽阶。综合上述所言卯浓虽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义略剃戎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些滦赡烂,感兴趣的不妨继续看下去岗瘁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用坎厦褥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉惠浦。例如CX-5骡、ATENZA阿特兹举蓬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉陈藕。最重要的是澳叉努,它们不仅有所创新九惺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风柔别鸵。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋敲,再到如今的Axela昂克赛拉趴朔,马自达3已经历经三代车型的演变牢翔。据长安马自达相关人员介绍虹缚来,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)糠躲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化陌潮稿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话椭泻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹塑通。它的眼神更加犀利劫,车身线条更为动感磕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹抢甫灰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳胜划,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹猾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连携警肺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识划抢抵,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子妨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼悉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神簧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鹅警境、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计割社。另外管,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神灌丹幌。据厂家人员介绍槽卿课,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层匡玖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺加,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化告摔,使它的整体视觉感受类似红酒一般礁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇磐嚼龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm绷饶泥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm筒豪狠,两款车的轴距同为2700mm扫衅。相比同级别其它车型稀纷鹿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势订凰使。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁濉,不过轮圈的造型稍显普通扫朴,不够运动祥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列挡亩掳,规格215/45 R18烙阿,抓地力表现不错遣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎奸,规格只有T125/80 R16落姐。   尾部的设计不算惊艳农小,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全酸牢祥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性腊逝孪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计读,这在同级别可是十分少见的碌。" "  说起海马福美来猫粗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型仁,转眼十几年过去献矩,福美来已经迎来了它的第四代车型瓣,也就是这款即将推出的新一代福美来M5铣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品睛暇握,新一代福美来M5采用全新平台打造酗侩酥,不论外观还是内饰掣埃扦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子硷疗。在此之前弟挠围,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析描,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型逗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧献潘笛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格歼普,宽大的直瀑式进气格栅李兜娩,大面积银色镀铬虱汰,符合国人审美剂尚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感椿魄春,腰线采用分段式设计瞎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰绿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计充娜卉,凸显运动感购乌。但只有左侧为真排气口耻,右侧仅作为装饰驰劳。" "  对于中国汽车市场来说唉嗅笑,凯迪拉克属于一个后来者略,当然这指的是豪华车市场氢唉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地绕,那可真要拿出点真本事锚价。凯迪拉克也明白这一点伦,去年就将全新车型XTS进行了国产绢破,并且上市销售蒜溃欧,销量也是比较乐观的驾柏城。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里涡欣,无论是配置上还是动力以及外观设计上炭,至少能让大部分潜在的消费者接受顿,这确实不是一件容易的事情际。于是轻淀,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款勺锣,对动力和安全系统进行了升级脓工。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版怯福撵,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版烤昂燎,仅有一款36S铂金版啼迹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变勃敌玻。   2014款XTS 28T铂金版外观臀儒萍:外观延续36S铂金版的设计帘翅粹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同隆铃短,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅线,在其他方面则没有做改动久。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子常沮,没有做太大的变化牢磺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上型。   XTS是一款善于运用灯光的车垦,它将大量LED元素装备在车身各个部位慷催和,正是这些时尚元素的出现劲阑蔚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸叮,获得了更出色的细节表现力父。这些称不上优势的细节表述来全,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方段券毯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化龟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示苫铅。尾灯依旧是LED垂直式的造型改充节,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致愁炉府。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界裁你巍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新华措邢。早在上世纪五六十年代哀,Citro?nDS就用上了可变悬架惋、随动大灯痞派、转向助力四、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术堆,加上极为飘逸的车身设计崇背,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样抛壬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌描,2011年长安标致雪铁龙成立诧芹氯,到今天我们测试全新DS 5LS茄屯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实旅,音译的中文品牌名念起来很接地气材齿:长安谛艾仕灭角,有股莫名的喜感午备,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肌,是台正儿八经的三厢车叼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来侣昧垦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象处。如今俗,马自达6已经发展到了第三代跺雄拟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物陷,它的名字叫做盯:ATENZA冬典。之前我们已经解读过进口版本合脖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力剖雾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点呻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力渺菲,这一次排量可不仅仅只有2.0L囱,还有更加令人期待的2.5L伤剂。   注睦究杏:此次测试中瞬乱,红色车型排量为2.0L胁末痛,黑色车型排量为2.5L凸聚。国产ATENZA目前还未上市迟扒县,此次测试为抢先测试忍咐,车型为试装车顽莱。   截止到发稿时屁怯,官方宣布颂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”磋虏瘟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发完姜说,上半年上市销售床胃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规踢费,我们还是先来聊聊外观漓。相比进口ATENZA绅日,国产版本在外观上基本没有变化叛抒涛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份顷辖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注两挠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烂侨嗓。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里闹穿,“下”这个字可意为“以后的”筐控料,用来表示那些目前还没发生的耍识、未来也不一定发生的事情蓖。比如有人说“下次请你吃饭”刻,谁知道是不是真的!同理胆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”岛,实际上暗藏了一些不确定性珐密:它能引领未来汽车的发展趋势很捅司?或者只是一句空泛的口号还朵?这是我最关注的问题巢睹捅。   当然也会有人更在意其它方面是兼景,比如外观内饰和空间等等录视剃,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蓝,本篇文章的最后也会提到儒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能馁锹。   关于下一代城市SUV的概念额,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力耻。在他们眼里瓤霞守,很多城市SUV都太“娘”了啃鲁窖,连个小土坡都爬不上去怎么行耍铜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统风河殿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战泌坊错、勇于冒险的心徘挺狠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一材香。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然攀局头,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型现,真正能够经受得住野外挑战的车并不多獭耸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员距税炬,它能够去接受户外的挑战己荒烷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统碎抚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产痉舍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售好淖疥,目前主打3.0L排量的三款车型舍亥娃,都搭载三菱第二代超选四驱系统导剖蔚,售价39.8-45.3万元宿蜜坟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止聪铺,还有一个最简单区分方式寒迟浇,只有精英超越版才标配后拖车钩枷熬精。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史喇窖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来癸,陆续又在第三代(V73了潮、V77等)和第四代(V93播饥、V87茧、 V97等)等车型上装备簇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三桔、四代帕杰罗)僻韭慷,现在销售的为第四代帕杰罗瀑。   如果单从分动器的挡位看纬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统乏并缆,拥有2H屡忙、4H潘、 4HLC痢谰、4LLC四个挡位镣尺罐,在后两种模式下吭,中央限滑差速器LSD被锁定定滑叫,为四轮提供均匀的驱动力斡但戒。不过值得注意的是沃酗燃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配潜谐凹,前界级口、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节廖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式猛,正是这样的全路况实用性烯,才被成为超选四驱系统酚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下加珐茄,可以在2H仆按、4H挡位间随意切换屉,当处于4H位置时梆华,它相当于一台全时四驱车型萄,可以提供更好的抓地力和驱动力修面,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面疼尘烩,而处于2H位置时抄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善储详,不过这样一个大家伙油耗不会太低膝瓦规,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗现。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝纽善,4HLC模式时萌,中央差速器锁止欠掇爆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时败孟,不但锁止了中央差速器捐煎的,还拥有更大的扭矩输出赶倦,此挡位的传动比为1.9:1醋堑,扭矩被放大1.9倍廖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下嘘仓袜,4LLc就能派上用场斑拜。在车内狭腾问,仪表板的中央会显示当前驱动形式躺涵课,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嘉纹窍,并随时了解到现在所处的驱动模式戏沟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)扇炔,应付一般路况毫无问题娇沫,但如果长时间处于极端情况下七,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱双,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多匡磐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试奠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性肯继,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心袄,同时也提升了整个历险过程的安全性鸿,因此光有一颗狂野的心还不行莆脖辨,还有选择一个可靠的伙伴蹄僵。 责任编辑么锚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品感徊,已经上市四年了贡刻寿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计猾欠扮,跟老款福美来相比档次感明显提升纲哪。除了看得见的设计差别北居,福美来M5在配置猎、空间方面也有不小的提升惭兽如。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本暇羚,1.6L车型会先期上市峨涝俯,后续还会有1.5T车型推出乳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本磕摹,其中手动挡共有6款荒卷砷,自动挡3款查,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型吻缕崇,厂家介绍说叫旗舰版未乌。由于厂家没有提供参数配置表垂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别须蝎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型兼戈捆。 ● 外观观:中网造型似君威嚷醋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面砰聊文,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头低,尤其是车身长度杏,福美来M5达到4698mm堂肺既,超越绝大数同级车的车身长度航螺。跟老款福美来相比爸,福美来M5的车长豆羡挖、车宽和轴距都稍稍增加一些冲,而高度降低了3mm嘛。   因为长度和宽度有明显提升谎克,高度基本不变韩脆,车头设计的比较厚实河哺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的缸滔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网穿,格栅同样采用镀铬装饰蛇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像汗现扦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现客乓,老款福美来就已经开始采用谷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计斜烈肋。中网轮廓稍有些不同悍苫呈,老款福美来的中网较矮斗,而福美来M5的中网稍高拔,看起来更加厚重炔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嫌。除入门级车型外欺,其他版本车型都配备了自动大灯户筋默,这点还是比较厚道的挤经驹,老款福美来全系没有配备自动大灯卢袄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔搐蓬莽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蹭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬钒,能明显提升辨识度姑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)憋任黑,是2007年买的间忙歪,到今天行驶了9.7万公里左右粟购。日常使用中油耗7-8升/百公里蒙掏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题灿补。当时家里老爷子选它的主要原因有两点吭囊,第一就是便宜吼,全算下来8万;第二就是配置高滴虾浪,07年8万带皮革座椅娇、天窗家、自动大灯和倒车雷达的车不多摹滩惮,而且空间也算说得过去嘉昂,总的来讲这款车符合预期拴免,坊间说F3小毛病多绥截丰,不知道是批次问题还是命好帕,我家这辆倒是没什么事儿欧倡充。新F3于今天上市臀量撮,领导说我算车主礁兔力,于是我就来了辽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧那疾卞,聊聊老款在使用中的各种感觉饥睛。   ●动力及悬架挽杀告:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱督呜,动力够用噬,只是起步比较肉撬,1挡和2挡齿比跨度偏大欠坍壳,走起来后挂入2挡转速掉的太多溅拿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡翔旁斡。   油耗日常市里开7-8升/百公里玻,还算满意屏噶。悬架初段有些生硬房醇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好憾,对于颠簸的过滤一般碴砍嫌,后段软两,拐弯时车身倾斜大卧戊。总的来说算是个合格的入门级家用车诺铣谦。   ●配置及人性化设计棵堂献:   比亚迪一直走高配低价的路线乓,配置丰富拢洼祟,前面说过笔蹋,皮革座椅乐、天窗星绒势、自动大灯和倒车雷达都有所配备裸谩,另外狗魄辉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针净,虽然不好看孰凳半,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的导递阔。没有行车电脑显示屏羚金,无法了解平均油耗钉矗岗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤徽拢懒,首先价格便宜陀芭岔,其次当年没有也不新鲜)坤。   人性化设计方面秘唤,四辐方向盘比较细咀椿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤肥递爆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用说,四个角随便按一个都能触发苗搜峰。日常小储物盒好用珊工,票据订淬、手机和水都有地方放含叮,不满意的是门板储物太信槌呦狻(硬伤)勃,平常只能放车证之类薄的东西丧屏差,连杂志都放不进去何搏,后排基本上算是没有储物空间啤涤。   ●做工枷: 内饰和外观各方面做工比较糙观敞,主要体现在接缝上耪监掂,不仅大而且不均匀脱寺,这是急需改进的粪魄颈。   ●空间玲势:   F3轴距2600mm翱,我身高190cm施,有时候我开车丁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受汲。后备厢空间大栏娄毛,而且比较规整蝗,用它进行过几次小规模的搬运想痞,还可以郡父挟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲套涵偿,试驾中我也重点根据这几点进行体验悄垢,看看新F3有哪些改善和变化箩迷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回叔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》书坞,仍无法挽回姑娘们的心棺,如今她们只爱大长腿和都教授磐。不知道你们发现没有攫冕,宝马在汽车界引领着同样的潮流肯罗,硬邦邦的3系春欧脓、5系换代后都不再凶猛诡,舒适感和精致感倒提升不少仙节。现在轮到X5了辱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的楷腹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气漏,我勉强同意这种观点够竟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质犁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片喂痪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦妙,更显精致啃。总的来说碉,它不太凶为,更俊美一些刮插。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市卿闷羚,除了外观与内饰的小幅调整外钵,改款后的逸动引入了1.5T发动机沸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分喊睫,逸动采取了1.6L家庭够用韧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策兄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)品碧卤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型光缕堂,一个争取“各门功课”都不落下股寿,一个则是专项选手丁朵逝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手磋耪淌。 ●外观非梯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7十艾:轮廓流畅林膘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列趟、瑞虎系列需亩裴、风云系列及QQ系列)习藩溺,同时带来了转型后的全新车型湘递薄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7葱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造枷耻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用铣,更是出自海外设计团队之手盎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词案。" "  刚进入社会的年轻人腥,它们也背负着太多的压力陇,在家庭事业初步稳定之后案挤己,一辆车对他们就显得很重要籍。致炫就是一个体贴的产品羚橇,它有着炫目的外形棉讥埂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致揪帮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是骡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上柒湿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫呻藤老,变化的不只是名字史枫默,更是尺寸和定位攘纪露,风格和潜力皮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着传,吸引着更多年轻的用户群体噶磕。   致炫外观灵动时尚逃闹,带着一些年轻的运动气息栓勉,车长为4115mm贩澜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm悔剧,比老款低50mm;轴距为2550mm巨舌,比老款长90mm卷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了勿谴不。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点儒檬伸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拾揪池,这样的设计更有利于致炫的散热答,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利办烷痰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气靠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格彩唐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺螺故掇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友韧佬缚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助甜蔡。   在ABB的阵营中暗涂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车楞弄颓,他们的目的很明确暴乾俊,就是抢占国人最热衷的这一市场硕驾鸥。对于奥迪A4L腐论苇、奔驰C级宏、宝马3系而言隶迫涩,三者都有着不同的亮点与喜好者成恐嘛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价撼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法庆说粕。   在这款316i消息正式放出时判,包含我在内的许多人都会想到一个问题手,那就是究竟会减配成什么样咸姆?但在实际看来老,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神参。无论是进取型还是运动套装版侨被,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距榷填,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼担鹿,当然如果你肯花7800元绷很,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯骆猜蛋。此外脓,对于现今发达的网购来说送了店,这个根本不叫个事炕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多溶麓焙,此外还有多种款式的副厂总成可寻晃俊,质量咱们先放在后面篮妈控,至少价格实惠也能达到美观的效果得尽。   虽然入门级价格不足30万娶,但你却可以得到一款原汁原味的3系乃镶塑,在定名中你就不难发现遣,316i中并没有“L”败捷,它是基于标准轴距系列中的一员暴捣匠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂艇世,对比现售的奔驰C级箱关瘫、奥迪A4L而言超架,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势旗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉彼,这是国人特有的爱面子传统世胺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拨,他们自然也深知这一点泊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动绞,单出排气也与320i的相同县,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条建暮碳,不过这一项在网上也是可以淘到的垃松,副厂价格也就100多元翘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐讳眷,然而在国内办私沁,它还是一种小众车型饥。可喜的是秦撇,近年来随着“旅行”文化的发展衔但,旅行车也渐渐被人们认可潭寸叼。在我看来导涝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种舰洞,一种是像奔驰C级旅行版兜菜挂、沃尔沃V60那样攻,通过个性溜难狙、漂亮城炊吨、动感的外观设计获得年轻人的追捧含。另外一种则是踏踏实实走低调凹、务实的路线完还薄,用内涵打动消费者乖瘫激,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种差。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)吼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO仕,外观疮、内饰进行了相应调整菩,配置也有所提升耿挨,动力系统则保持不变暮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版挛,售价33.48万缝磋策。除此之外告韭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版泞冷艘,指导价29.98万戳侈。   在介绍产品之前卡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来幂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人斤涪,1985年被,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂宪侧痊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司沁呐,这正是斯柯达的前身笺。需要说明的是俄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称唇,并不是指该车型限量销售冠萍。   ●低调氮迷察、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看购疾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版钠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60标,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格碗彼酷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟镭纹、稳重逆,所以严格来讲琉雌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版豁靶。从上表可以看出彭吠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势崇颅,而且更重要的是绕眯,速尊的价格更加便宜奥钮咳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同獭。全新样式的中网格栅更具有立体感欺寐哄,大灯组内加入了LED日间行车灯箔讣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来搐谓放,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应乾窝,朴实端、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉朽凌金。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯憾换谦,并具有自适应调节功能澄拐。新款车型的前大灯造型更加犀利染鼻萍。此外窘姆袒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的尽娃舰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计具热惦,简洁修长牛份巳,没有太复杂的线条勾勒暗狈,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份琳杠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈啊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7茨,规格225/45 R17乓位,这是一款侧重于节能环保的轮胎细。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蹋沪,圆润纺、饱满娜豢狄、协调行,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看讹容圃、耐看得多狭哄号。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应魏,尾门上的线条层次感比老款有所加强秆衰拉。此外昂,尾窗上沿的扰流板动揪帮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用当你形,让速尊看起来很有范儿桥妨屉。对了戏娃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管苦,一般人还真有可能会被它吓到饰,其实它的心脏只是一台2.0T垒粒廖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)犊雀,在北京借着区域上市之机攫亥拍,我们再一次体验了自由光的越野性能苛。作为越野车型的鼻祖陈,Jeep用自由光再次向人们证明烙疾,即便做的是城市SUV溅氮碧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点太里容。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身潘,但是在四驱系统上缉藐趴,Jeep却有其过人之处播鸿糯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言厢郊薯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器单。    简单来说失盆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配孙判,也就是说反小,当前轮打滑时期蒜金,动力会输出到后轮氦裴,使得车辆依然能够前进祟顽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑戳、交叉轴这样的情况)户,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器伪瞎歼,脱困就很困难了先纳魂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I悼此、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号记。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造锑反讼,以横置发动机绵垦、前轮驱动底盘为基纯尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴丹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴郊效,实现100%前轮驱动怒搞垄,提升燃油经济性矗,而且它的后桥也具备多片离合器结构獭赦徐,可主动控制左右后轮的扭矩分配测猛零,起到限滑差速器的作用焕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡关饯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡尸促,还具备后桥差速器锁止功能垢,实现左右车轮50:50扭矩分配焊妻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吭刻辉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择堕梯。    在实际体验过程当中钙补,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰疏假识、交叉轴兜形、炮弹坑皇脾鞍、搓板路等等越野路面傲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中含钮,越野能力无人能出其右己窝湘。    然而作为一款城市SUV刨态,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力了觅赣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板禾叼。    另外广玛规,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间绢嘲沙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统孰。相比同级别的SUV瀑琅府,虽然在越野性能上依然具有一定优势电劫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣尉悍耍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众狡,但是进入这个价格区间以后纪胆,消费者选择的范围将更多互擦电、更大酱处摆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战媚保失,在竞争力方面依然不具有明显的优势桨。    或许尽早国产化降低成本僳层逻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机瞎帆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件啸句富。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吵暑辣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疏。如今钎喝督,马自达6已经发展到了第三代旧黔闲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物跺辖歪,它的名字叫做纽蓉:ATENZA扣。之前我们已经解读过进口版本鹤抱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陈际赁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纲票。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力勉稍本,这一次排量可不仅仅只有2.0L纳攫,还有更加令人期待的2.5L梢柏。   注躲:此次测试中呢镭拦,红色车型排量为2.0L安抵,黑色车型排量为2.5L跨赡。国产ATENZA目前还未上市屯忍镀,此次测试为抢先测试扭,车型为试装车仕。   截止到发稿时纯惹,官方宣布却甜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”慧邵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发啃,上半年上市销售卷嫉咯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鳖,我们还是先来聊聊外观拱尾泞。相比进口ATENZA灿斑梯,国产版本在外观上基本没有变化逝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6省甘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA典毕希,它不同于以往的两代马自达6亩扦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秦激。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来咸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子题纶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”借。总之从结果来看隘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感镣办繁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美沽滇,希望它能够像老马自达6一样练膏似,百看不厌涩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色密,仅针对这两款车型来说艇澈节,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA凌非,而黑色则太过低调亮匣勃,完全掩盖了车辆应有的魅力互。ATENZA的红色与大多数车型不同模碗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒裸钱,不俗套份龄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm阑,轴距为2830mm凄讲,与进口版本相同跨陇锋。相比同级别其它几款日系车型背,ATENZA在轴距上有较为明显的优势献斤窜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别淘钢锚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯掳卷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蝎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源疲哺竭,科技感差了一点泊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)孺布,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上郊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蔫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈帅翅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈江,相比之下确实显得小了一点泄譬,为什么不折个中怠揉,采用18英寸呢可?   两款车的尾部设计几乎没有区别祭扛,尾灯样式相同毒,双边共两出的排气管(没错交殴摊,为了表达更直观酷嚷凤、清楚食辣垃、无异议惶褐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分啊,这是马自达6一贯的良好作风任鼻歉。总之拟墟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的酶捞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言浦,谁都知道SUV车型最为畅销癌潦忱,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知踌收。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出泥欧,而卖得好的却还是那么几款码踌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙稀募规,还要等到试驾之后才能给出答案孤拖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型裴桔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拐骋铅。从风格上看搓,海马S5偏向时尚茅挖、运动才芒菇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群牵沙冉。而在配置方面届尾庇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点笛漓。根据目前了解到的消息墙疯始,这款车型的起售价约为9.5万解屎绦,如果消息属实的话绒存睛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平礁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗垒?   外观惟售:设计新颖舌攘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆交扩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位睫鸵溉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司痉仓涛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型马圣栏,也将它的风阻系数降至0.34同糯骸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了搂隙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴勒斯,比例上感觉怪怪的胯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化崩裴苇,有效地提升了视觉效果汤胶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯荒妈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神某持疗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯囤、转向灯以及雾灯兴鞭汞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集灯悼。   作为一款紧凑型SUV穗券,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm旧救,轴距达到了2630mm蚂砍。与同级别的海马S7相比娠碎嘲,虽然在车身尺寸方面有所减少才,但轴距却多了11mm地肪躲,整体空间表现令人期待钝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鲜赣变,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上伙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供斤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17雀脑泉。" "   全新的A3备受关注膝,这其中的原因有两点笑,一个是加入了三厢车型硼。而另一个瘫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型饲德。只是这台车来到国内较晚戊瓢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生趴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地病,简单明了的说繁晦里,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型芭,而必要条件是横置发动机鳞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本丹,但消费者从中又能得到什么抒片禄?如果按常理来看盆蛾斥,对消费者的好处应该挺多的馈,比如车更便宜了校,就算车不便宜配置也应该增加了铺缺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低萝。但上述这些还只是一种期盼独蔚霸,毕竟这个平台的车型刚量产不久锭谅缺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显尉评。至少高尔夫7是这样郎迁,而全新的A3由于正式的价格没有公布巢,所以也不好定论开吾拼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3改巧赴,这次引进国内的共有四款车型两猴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型岭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置眯伸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机巍即南,6速S tronic双离合变速箱闻徊。在本月的21号烤鹤够,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市冻。相比老款的两厢车型巫,轴距和车身尺寸都有所增加穗平慑,而且在轻量化上下了不少功夫宿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择浅,但在配置上基本都可以进行选装踩鸽柒。由于三厢版为新增车型童刮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开畔潍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日脱栓岭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市窗僳梳,“小改款拟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款裤疯,而值得注意的是林,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蠕柿撂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议股睛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力镜。”吉利控股集团副总裁锨寇情、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态习寞搞,欣喜之情溢于言表怕涸。    亦或是巧合毛舱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能熊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7连翁,一方面敖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖捂,另一方面蠢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁豢陌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域奈孺,种种迹象表明衰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段方烹将。   诚然霓涝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车睹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”吠舒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时皇忙斜,孙晓东对媒体表示溉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪脖簧,吉利收购沃尔沃之后能咳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点衫室奴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生酱化蹲。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应芒霉。" "  在国内轨沧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的布朽筋,它凭借动感的外观氢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”闷,后来者RV4抬摊祟、途观莆桥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮碴楷岁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蓬蠢籍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎弄脖嗜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了李。而今年党,东风日产给我们带来了第三代奇骏纽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”八缅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车痢,年轻化彻传搏、动感化的外观设计就是最好的证明曹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上题,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车耿哗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中溯嘎湾,层次感以及运动感比老款强太多了沮弹损。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的绷济好,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条孟,流畅的曲线让它不在干巴巴荚,整体饱满了很多鼎般。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯革,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协闻喂怂。   在侧面线条的过度下石措,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型剁,并且加入了以装饰性为主的扰流板伴。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性少。后尾灯变化更为明显级水弗,竖条造型变成更为接近长方造型肛吩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”戚,一定会想起Jeep皇卿,提起Jeep下,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了输呻碘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者锈吓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能勺暑参,看看它在这部分有着怎样的表现钵双。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车响,并且不可选装以外常徐,2.4L 豪华版可以选装该项配置碾财晚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配括评。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版沤诬缚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式潘,从功能上来看比较全面诺艾陛,下面我们就一起来看看它的实际表现挎。   更多精彩视频腻,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作邓行陪,调整比较细腻罕景,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位烦涛黑,而且还可以停得很正负讣蚂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可扇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话擒播峦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示谐梦墙,如果继续操作毯磋,系统则会中断本次自动泊车匙肪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里类,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题劫府涩,我一定会把奇骏放在首位枷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款礁旁浓,性价比非常高钱。不过自从2008年上市至今的6年时间里痹,它始终没有太大的改变甫孤赔,另一边竞争对手们却在不断进化花涪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者灌沉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律规洼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘毁恒曹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况翔贫旱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前抡,而看到新车的第一眼就会让人感叹星休寥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了肥溶鳞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)温澎,并且也是该平台衍生出的第一款车型胖恕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化令律邪。相比老款车型略显古板的硬朗外形海,新车则显得更精致烈,更有设计感撼里,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上椿合横。当然既娟岁,除了视觉效果之外抛龚亨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了窍惕?这也是今天我们需要探讨的问题疲丸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型钉呻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限凳围冗,我们本篇文章的测试内容并不全面缅厂竞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受纬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据归狭煞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍眉皮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧典福。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章椿狡箍,里面对新车外形懈降、内饰等方面都进行了详细的解读陕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 徒耪。另外疙徘先,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊箱吧项。   ●增加更多高科技配置呻堤冒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品爱,除了拥有出色的设计鲸洞、良好的工艺和用料之外菠幕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望猛眉亨,翼虎就是个很好的例子邵杰斜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势溯。如今的新奇骏身上裙链,我们也看到了各种高科技配置推茶拔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平甩巴搽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了石扯饰,在两年前它就已经崭露头角钝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样莎蜕桑,连控制面板都完全相同劝莱。虽然东西不算新敦粕够,配置在这个级别里面也算不上有多么领先啸肩困,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化飘罕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代莆拢,汽车作为生活中不可缺少的一部分秘,也同样要跟上潮流阶较扑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车迟,很多的印象都集中在日系的丰田车上俄板,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等镐拷,由于起步较早嗅期,所以在混动技术上都比较成熟其。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型吴位,一方面是因为未来的趋势锰剑,另一方面就是对环境保护都有一份责任龄弯。但能让人印象比较深刻的不多忱堪陆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外亲胁。经过一天的试驾体验郎陛卞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶铣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鬼。   外观方面幕瓷趟:设计大胆前卫法,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拜郡嘘,给很多人的印象就是模仿坪、复刻等糜,aygo潭、花冠韧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象期。实则也是没办法的事儿瑟仍械,白手起家的汽车企业一般都是这样开始潦齐,不过从秦看来备拓弦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段酥贝死。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言技么翔,整车设计偏向年轻化烈,前大灯内加入了日间行车灯狠妇鲸。车身尺寸方面兽瘟到,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm祈小,轴距为2670mm羚放。   实质上窍,比亚迪秦的外观特色鲜明紊涧刊,个性十足袜,他并没有针对大范围客户群体而设计簧窜,更多主打年轻涂、时尚元素扫篙蒜。这样一来等,优缺点也相对明显稼,需要一定的时间让更多的人来接受他橇舞筐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番钝乃切,充电方法非常简单也很安全病。通过家用的220V电源就可以直接充电赏,但是要采用三相插座匹澎。车内的仪表盘可以显示充电信息伺勿,包括电量以及预计充满时间梯垫,而且还可以选择预约充电轰贩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鹊锚常,虽然我的“档期”已经很满辱敌,截稿压力山大精处娶。但作为潜在车主台,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平惮,它和福特嘉年华邵、大众POLO会有多少不一样簧钩括,谁更值得购买迟。我想这也应该是大家都很关心的问题济。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蹭,以供大家有更多了解朗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元恋,分1.3L和1.5L车型粮响,提供5挡手动或4挡自动变速器敬铂。这也是国产的第三代威驰车型雹速,相比老款车沛驳,新威驰变得价格更低搁、空间更大锤掇八。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫豆虱,在广汽丰田4S店中销售冀,价格区间6.98万-10.88万元梧娩。两者动力系统萄、内饰设计完全相同境。只是外观分成两厢与三厢稍,配置上有细微差别而已怠。好了淘,我们就从外观开始说起睡损控。" "  导语埃晚:在新能源汽车研发领域赡问,比亚迪一直是领跑者门械盗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车荒驰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者滔革协,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术卉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件夺酵雇,能够开发更为节能秆、环保的电动汽车产品齿才,实现性能的提升和普及应用焦洽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作潮耗池。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车誊。   历史上控寸摩,秦灭六国搂肃,结束群雄割据时代料,统一中国椭输琉,开创了历史的新纪元炭疥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆肚项,势必证明其在以下六方面的实力蔡沁:   一勺暗蹭、比亚迪秦到底有多快硷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示怒饭猜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒烹耍珐,23%的车型在8-10秒份,17%的车型6-8秒担,仅有8%的车型小于6秒量鳞谎,代表车型如保时捷卡宴4.8L雹。今天衫速,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下舞镭,秦百公里加速为5.9秒号狠绅,而记者实地测试时獭铣敲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒骆逻瓦。   跑得快自然有其道理枪换,秦具有“双模”动力筒氛惜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合士都,在混合动力模式下铝,秦能爆发479Nm的扭矩嫉梧,某种程度上可以与那些超跑抗衡滔衰。 二奖撤尖、秦油耗到底有多低漏?   根据国际标准测量核算嚎,秦百公里油耗仅为1.6升烽吹噶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式帝史。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式杠,纯电动模式时凑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时倒,整车自动或者手动切换至混合动力模式肋苦潘。在所有模式中辽宏,秦还能进行制动能量回收袜谭,即电机向电池反充电掏邵,每百公里回收2.5-3度电凡,可以多行驶约15公里渡氏鞘。 三抱怂悲、秦充电到底难不难倦此奋?   一句话回答虚惩:有三口插座的家用电源就可以每堤怪,就像充手机一样方便纫妮。秦的电池容量为13KWH蛊,可通过220V电压吾疥,3口插座逛,4-5小时充满电蔼搔。秦随车附送一个智能充电包唇踩兢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖帝。   四雄纶裙、既然用了大量驱动电池惮,到底安全不安全?可靠性如何坊沥澈?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池晚杏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池距。单位能效比杀,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池串馅。但是安全稳定性方面则恰恰相反怯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池示撬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拘,是目前市面上最安全的驱动电池才,没有之一幕畏。   可靠性方面甭统,据比亚迪测试淑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑副,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修地场,业界罕见惫险漏。电池电芯甚至终身保修禄列多。 五息臂圭、秦操控驾驶会不会很复杂达诧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样北练嫂,习惯之后甚至更加简单宽。新增纯电模式姨婧辏控驾驶泼,更安静蒂、更节能腹寡境。   六梁、电池组电用完了如何行驶箔?   据技术人员介绍罗籍投,秦本身不存在电用完的情况柬外。电量不足时奸汞弄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式距。利用发动机的多余能量带动电机反向充电技。   此外供,行驶过程中屠寡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量挞,并储存到电池中灯灯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嗅克鬼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字呢毁,其次是QQ me损,PT漫步者之流莽,当然还不包括那些“只识其样畏枫、不知其名”的人群嵌挟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象煽腐蛾,它也是双龙汽车最具标志性的车型道。在迎来双龙新柯兰多之后黎挟,就在近日骏蹬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾垫痴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界榔绰常,但却让我们可以由心发出这样的感叹颇,爱腾终于正常了芳焦。   从推出2011款爱腾至今汉漂改,已经有近3年的时间目,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势吧尉臀,却在人们心里留下了不可磨灭的印象结儒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事痕反,伴随着2014款爱腾的推出无然,有关于这款车的一切克,也自然成为历史溶,被我们封存起来工壬菲。全新的家族化风格设计绥馁荷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路韦忿炯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部袖阮趟,与新柯兰多相似的样貌冉敲莫,让新爱腾不再具备专属性梳蓟。没处前部细节的设计唬篱德,都是那么平易近人烩辖贺,平庸的再没有任何特点闭。可能人就是这样查棘,老款爱腾在售时碉心,人们总是说这款车有多难看谢貉,有多奇葩申把,但当它真的成为历史后廊青,我们又会感到缺少了什么阑奉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化舷泼饯,但还不至于让它从中获得什么优势普锑泉,车尾部简单的几处变化抹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉湘谋冲。现在在大街上朽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的毒炬递,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了靛。   本文导航" "   这年头在路上跑着艰侮拟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼枢仆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念尘,把自己造的车不断的加长池墟,就算不加轴距也得把身子给拉长娃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中隧鞠、大型车上揽稀胚,感觉有些资源浪费懈力鞘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车齿,“L”的作用才更加实际冷。当拿到这辆YARiS L 致炫时挪,小惊喜了一下孪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了巍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了禾蛇捍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度杜、大众polo汀柿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势喇胳斜。目前这辆车共有两款动力壁、6种配置车型在国内上市亨色顿,指导价格在6.98万-10.88万之间煌熄叼。由于新车型且上市时间不长且惕俯,所以目前的优惠幅度不算很大华土,基本在3-5千元左右匈事痘。(个人观点报肩:致炫试,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士犀,厂商指导价为8.7万-10.68万函堂箱,搭载1.3L/1.5L发动机歼贾,5速手动/4速自动变速箱溶祈。" "   曾几何时俊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾虾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象焚,但却没有获得国内消费者的认可偶。如今蛾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前画嘲,其售价区间为15.48万-21.98万元垮挥睛,相比老款车型有所降低憾检劳。另外氮坊川,新爱腾不仅前脸造型发生了变化敛即,并针对柴油发动机进行了重新调校交狗倡。下面就让我们通过试驾体验持婪泞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化咆暇设,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型淮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计联瞥,并采用双龙全新的家族式设计橇疆,整体风格与现款柯兰多十分相似葡斯。然而具摹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蛾,其车内布局依旧与老款车型保持一致蒋,略显缺乏新意坍。   小结筛咳翁: 相比老款车型来说好稿随,新爱腾的外观变化令人欣喜角吠瑟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光肛顽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次室。不过尸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进确瘸睡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容涎配急。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上埃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)悔。在海外市尘汉选,新逍客提供3款发动机收讨焙,配备6速手动或CVT变速箱佩婚,在英国的起售价是17595英镑弦菩。与现款车相比台捕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计缕下,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处女督。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型享,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了径溉。 ● 外观介绍戮咀洼:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型湘:宝马2系Active Tourer霸卸来。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单还拇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型贤克趁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子柬?车展上的展车给了我们答案凌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月干围操,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车编库炯,而在正进行的2014日内瓦车展上狭淮熊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出斧。和两厢版一样翁嗣坤,全新标致308SW基于PSA的EMP2南块化平台打造汹扯咐,造型新潮时尚喂,细节设计则突显旅行车的元素芒幂,保持一款旅行车应具备的实用性戎甜。据悉踢撑,该车将于年内率先在欧洲市场上市颂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位筷糕,相信国内消费者很快也将与它见面散。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蜜陵团,全新标致308的旅行版如期而至疯冗身。从整体变化来看挫镰,它在保持旅行车实用性的同时旁,将重点放在外观赔冠燎、内饰的调整以及配置的提升上含剑椭,新潮的设计更是让人眼前一亮温八毛。在我看来刨葱崇,它的变化是非常积极的炔啼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高唉唤迟,现在它要做的就是尽快进入国内焚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章懂:   静态评测    ?   更多精彩内容阑拒沮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑崩巧刊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界孺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新膝汞。早在上世纪五六十年代瓣库舅,Citro?nDS就用上了可变悬架烹饯、随动大灯栏敦、转向助力盆嗓是、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吐,加上极为飘逸的车身设计虱俄荤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秆朵僳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌庇普,2011年长安标致雪铁龙成立赴埔,到今天我们测试全新DS 5LS咸乳市,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实僵凛,音译的中文品牌名念起来很接地气弥:长安谛艾仕适,有股莫名的喜感砰腾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肝揉,是台正儿八经的三厢车吓队。   ●外观榔:考虑国内需求形栖宠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前绣双概,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5对胎洪,后者里里外外都显得格外前卫慰硅耍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蚂两,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实械诧、更好接受一点烤恋。当然恰钩手,前提是得保留住原有气质咐薪香。   在这张全新的前脸上唉誊蔼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰殊猜牟,官方把它解释为“飞翼”楔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征淮俄琴,由于边缘不是那么锐利墩厦特,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪兽盛,接受起来没那么难谢。   车身侧面和尾部看起来很饱满拈庙、匀称末疼距,其实我个人甚至感觉比车头更好看卑侩险。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰惠,厂家说这是做完市场调研后的选择财蹭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拧拱,想想也不无道理蔽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条书舜掸,与其后期车主们各自琢磨父奇苯,不如原厂直接把这事办了几佃攫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无惺且史,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注杜特:下文简称新阳光姐维薪,以便阅读)版享,换装了与家族大哥天籁相似的前脸庇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰昏狗莎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 畔城是。现在它不光新潮膏,还进一步提升了性价比嗽吻,为与定位相当的大众桑塔纳床、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瓮。 外观伴:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸彭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似奖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感尝戮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜黄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分邪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米纳菲怀,达到4456毫米淮凤铣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平堤喝嚎。    此外携箩毛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吾古乖,由于在东风日产的产品体系中宽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)霜孝成,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样敖竞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些旁臣。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时纺浦,我已经身处呼伦贝尔牙克石锰扑伤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气穗尉犊。尽管天气有些寒冷脖筷,但此刻我的心情是非常愉悦的吃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演福,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感活陡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世烹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car甭阿顿,当然我也不例外伪册。这次除了911之外岁褂,保时捷还带来了Cayman吝罢、Boxster韦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型尚离肆,让大家分别体验RR(后置后驱)酸料瞄、MR(中置后驱)架对霖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧沥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的煽券评,即使在这样的冰雪路面也不例外匆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作苹开。在练习漂移之前肌九箩,充分的驾驶培训是很有必要的荡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时掠抹缆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救屎功。   ●车辆失控该如何挽救没苛?   当车辆发生转向不足时吐美,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)谴,稳住方向并且慢慢回正畅,切忌继续打方向戏窖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向窖,反而会加剧转向不足的发生垫芳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时活剿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蹲敢里,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线妇饯。对于一般人来说眉韭,应付转向不足要更加容易一些拇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术情兽我,而转向过度一旦被合理运用桂美,就能成为过弯利器侯凛皮,也就是我们平时所讲的“漂移”虹浆。   ●如何才能实现漂移磺?   要想在弯道中实现漂移轰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移文词闭。针对这次的车型以及冰雪路面嗓管猎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式兢:   1霜蓬显、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)撤羌琶,我更愿意称之为惯性漂移过弯魔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鲜喇卡、甚至小于90°的急弯宦恍维。 ? 『以上为PPT截图氨猾歧,分辨率有限十纠副,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性酿现,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度供灭,然后反打方向讹,稳住油门漂移过弯粪鞘瞥。例如在通过上图中的右弯时泡粱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢粱钝,然后左打方向窝,紧接着再右打方向毕姑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动撬扯,别慌家茸菜,这正是我们希望看到的盛摩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心懒练。随着车尾横向滑动的产生俺徽,此时驾驶员应该迅速反打方向衫概寿,让前轮时刻指向出弯的路线屡篱楷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瀑,随后在出弯时适当收油并回正方向校狙熔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蔷郎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向挎本,方向盘转动角度都不宜过多牟熄些,最好控制在90°以内烙。其次油门动作务必细腻插,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系酸,给油则会加剧侧滑誊,收油则会减小侧滑角度工,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用暗校。   2砷侨响、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)扒搔救。   适合弧度比较大的高速弯道诫。 ?   当车辆高速入弯时甲千妇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头恭促零,从而让后轮抓地力下降产生侧滑疟。当车辆开始侧滑之后檬甭氯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转潘本猜,继续维持横向滑动嫁,同时反打方向控制出弯路线虑酞,之后的动作与第一种方法一致党会蓬。对于初次尝试的驾驶者来说匈,如果入弯速度不够快也没关系肠点沉,你可以直接省去刹车这一步骤镀,在入弯时适当地轰一脚油门郴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑狼社樊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控净拉,并综合运用扫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了猫略钾。例如在紧急激、高速的连续S型弯道轨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蟹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心任喉等,从而划出一道完美的漂移路线姐刀。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗糕峭?AE86在高速S弯道超越RX7寒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介郴。   当然叛惦弦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后掏邻冲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海村柔酿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型勿珊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶闲,相比手动挡已经省去了脚踩离合器巧巍逗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嗓丛寝,驾驶员只需控制好刹车衅、油门以及转向三者之间的平衡即可画。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距碑墓。   然而即使是这样擒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的峭履陀。冰雪路面凹凸不平嚼鲜稻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同矗恭霓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验携瘫茄,所以技术和心态都十分重要啡鳞部,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙设草。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统弓半,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头冒。在这期间弘,沃尔沃创造了无数的第一抗,也赢得了不少的辉煌成绩汉底,当众多车企迎头赶上之际女兄离,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中寒酥单,并将其命名为Drive-E笔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢米,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带卤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命惯盗臣。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅绞酞,实现了靠背调节和腰部支撑莫。 1967 推出首个后向式儿童座椅誓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护波。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器荆,将有害废弃排放降低90%以上海。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)挂皇鸿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全男。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生超氯,有效减少或避免低速追尾碰撞饺拢痹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术攻纪,至此安全范围从车内延伸到车外惜酮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表链:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩伶,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数妒推,从被动安全到主动安全狡付,再到行人保护砍脊窘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可骇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域式违珊,空气污染现已成为最热门的话题锋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事禄悍亥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性痘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎唤写。   Drive-E是什么 恕都?   即E驱智能科技纲,代表Efficient Power(驱动更高效)宝扰、Electrification(驱动电气化趋势)嫂钠鳞、Environment(驱动环保潮流)此舅,从字面来看很容易理解较,简单来说就是引擎高效化嘎,这样一来既可以保证动力性甸,同时还能达到更好的排放标准晨墙。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱解绵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征乌赔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎隋。   沃尔沃还将这一技术投身于某忍块化的研发衔瑟,只需变更增压器拇嗤蹋块与催化转化器娜萘常块等主要部件涩,便可催生出一款新的引擎产品荤莆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上来蛾,大致可分为4类届假侥,即汽油直喷引擎腔、柴油高压共轨引擎胁,单增压引擎(T5)矩、双增压引擎(T6)瘟。 以XC60为例 桃闷蹈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 觅虑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表伦拉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例飘渤归,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎架茎逛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比幕煎,在动力输出上也略有提升峭硼潮,其中的原因自然脱离不了小体积棺、轻量化等一系列技术的支持番。   此外变速箱方面也有了很大的改观溅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%软策,挡位的排列也更加紧密呐但喂,有效缩减了换挡时间竣,从而具备了迅捷的响应能力蔑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现磐裤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下净,耗能经济性方面得到了进一步保证械欺恋,它将改变城市路况中引擎启停的时机申匈,改善油门的响应锨册,空调系统转化为经济模式工作救,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作列齿吮,而在65km/h以上松开油门邯,引擎还将会处于怠速状态尼。   本文导航辖艘手:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩难,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位古,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”硕密忱。不过烯亮爬,动力并不是我们今天的主要议题诽烦。秦的下盘功夫方面表现如何搓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系外?这些都是我们今天要研究的内容龟。综合起来冻灯貌,我们最终目的就是想要弄清一件事贩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色软搂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”郴,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外辰汀,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上采舒。当然黎赊,由于秦有着体积更大钠瞥甸、更加复杂的动力系统复,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法缚蔚,但由于双叉臂需要更多的空间剖,因此也是不现实的兑太潜。在材质方面操倡困,秦同样表现中规中矩窝孔嗓,并没有使用轻量化材料为车头减重焊镶淳,亮点并不多文磕。由此可见品渴,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化尾。   不过沫娶泌,由于混合动力系统的特殊性告炒霉,秦也必须做出自己的调整弊派稠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异覆烩。比如滤阂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面俗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上哩识,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上璃。此外论蓟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮烤另驳,相比速锐在直径上增加了将近9mm忍,看起来很是显眼坷伪叼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化胺胎,而在同等材料和工艺的情况下体安部,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度化,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载煎竞。   另外豢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架郸刑荣。与速锐的非全框式副车架不同巳静睹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮破嫡,由于加入了电动机和管理单元尾哦徐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加贾,因此这样的变化当然是加分的处膛驼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套纲屯克,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声啥邪须、振动和声振粗糙度侗腺聊,欲知详情请点击这里)藏佛誓,是个值得肯定的进步雇。此外匣竟,与速锐相同班,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连爽蚕县,强度更高苇病敞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力千。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拓冷,现款赴奔耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌锌,不过福特已经为此做好了准备监,日前刚刚发布了新款负旮克斯窖勿。它采用了全新的家族化外观称捶凛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果袄厩,不过它真正的杀手锏身冗醋,还需打开车门才能发现翁鼻。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线即回,进一步抢占细分市车辜弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型容,满足那些对于性能有一定追求的消费者嘶慈,比如轿车中的S5魄樊、S6堤、S7脑、S8等等黎访廓。就在不久之前的2013年12月菲,奥迪SQ5也正式来到了我们面前挤兔巧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型疤店,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)辆玫巨。 外观破色喂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蛾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子棠伴,可以随时面对那些不识货的挑衅者扯推熟。作为Q5的性能版车型币,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念灯亨京,颇为低调渭舒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化萝。 车型图片 基本参数鸵: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出抢访,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别立湍,特别是车身高度经过降低恭发界,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm镜,而轴距也有细微的变化史鸵。   其实只要细心观察厂呜卸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的敬烙前,除了特有的徽标之外黄,SQ5的镀铬条有别于传统车型扛烧,采用的是双横条样式猴慰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状骸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽极,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆士鹅斡。而配置方面衔乔活,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备缚荷锰。   尾部的变化主要集中在下半部分潦诲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力搁长。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计催排仍,可根据行驶状态来改变排气开启程度布胖饰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派伦哆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭篮孟搂,前者就属于少数派激蚀。一个是只有追韩剧的人才懂狙抗纤,一个是全民百吃不厌坤蹈淡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品崎杠暗,其实上一代车型在国内早有销售裂猴仁,只不过跟福瑞迪太像了霞虫,外观不出众瑟霓腺,关键是动力平平捻俏,所以最后并没有收获太多钎。全新速迈刚刚上市爱,售价17.98-22.68万元诵,很有幸能够在第一时间接触到这款车虑第稳,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了幢撑黎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常糙思洼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈龄涣。通过简单的对比络纺帝,不难发现犀码汕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版受淮抚,名字叫做ForteKoup乾朴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机腺顽,售价17.18-20.08万元渡陋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版绢捆叹,它承了起亚家族的虎啸式前脸跑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评借,现在看来谈不上惊喜完,只能说还比较精致钉犁绦。虽采用了大嘴的设计砍誊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步锤,或许小女生会喜欢卷强苍。大灯全系都为卤素光源般婪屑,并带有日间行车灯塘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰景懂。   走到侧面泌委链,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化挤淘,但两门的设计为它增色不少吞处,在绝大多数人的固有印象中化配,跑车就应该是两门琳彤,并且应该是无框车窗盾,仅从这两点来看侧笺,速迈确实都做到了能驮托,开在路上的确引来了不少的目光追随退。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流躲尽常,我们一致认为车尾的设计更为出彩辱类哆,短小擂帅饱、精干导迁刮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受臂。除此之外啊擦翘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局轿饭,而且排气管口径不型!,车尾营造出的运动氛围似乎更强膛倾。轮胎为韩国本土品牌捞揉,规格为215/45 R17记态墙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了抚。   当然憋髓,如果你选择2.0L车型的话磷瓣,你所看到的黑色外壳后视镜狄、前后包围的碳纤维纹路饰板赫璃劲、双边双出的排气管瀑墒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了欠暗。" "  讴歌这个品牌餐,或许很多人不是太熟悉涡掠裳。作为本田旗下高端品牌渐擂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任倾娇,而且在美国市掣病,讴歌的品牌影响力是非常大的边悸暗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力驶狸枚,大部分都是人们对这个品牌不了解涂疥芥,影响力上不去钡赣,导致在销量上确实不尽如人意幌矢烧。对于这次全新MDX的到来沟几谎,个人持有赞许的态度瓦融戏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意婆浓,还是那句话锭,品质上去了口步农,接下来就是提升品牌影响力了拎痉侈。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上罢,大灯的轮廓更加细长说,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯师冻郡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过吃讨腑,但内部结构和MDX并不完全相同兄其匿。雾灯被一条仿LED的光带替代箱屡,进气中网的细节刻画更加运动激切绵。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长埃凯卉,侧面造型给人的视觉感受非常低密收玻,这和前后大灯的位置有很大关系烂搏梳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎谴,注重舒适性闲笔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上狗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感腥隆,而压低的姿态却更加动感临碗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱惺诵。尾灯造型相比较现款修长娩缉,优雅的感受也来自于细节的 设计饥,但貌似通过我的观察巧庇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置玛诫鼓,让尾部显得非常简洁事僧。   本文导航复娘幢:" "  2014年2月20日谓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市牡醇付。2014年型奥迪A5的最大特点是镀,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机簧庐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国舞瞄尘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大畏,共有19款车型涣父耻,售价在49.98万至85.8万其,具体价格如下唇淀频: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表盒樊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蹦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别参捎拒。配置方面人宋,也与现款车型相同挞镭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机分腺。   内饰方面须,2014款车型也与老款车型大同小异沉价踌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘骋,同时门内饰勤行唉、座椅中央扶手私髓伴、都采用了纳帕真皮面料乓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机渺碳。而2.0排量以上的发动机则保持不变苯沁伙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型死堡恕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化腻朽。   变化一炕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化钾,在原有的缸内直喷技术的基础之上悸畴,加入了较为传统的歧管喷射南,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鼎,通过二者各自的优势萝呐屑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求辅。事实上淘竿,混合喷射也不是什么新的技术菏奇母,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用亢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点凭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市皖恕激,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善酵。   变化二捞:排气歧管集成至汽缸盖内啼妓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内昂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力袄信,从而减低涡轮的负荷涕,提高涡轮寿命肌酿。同时脐,因为在进入涡轮之前进行冷却镀,相当于提高了涡轮的进气温度限制漏任,可以允许发动机有更高的排气温度茬,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瓷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人顺烦,同时结构也更为复杂贫恳褂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战锚柑耍。对此寝沪粹,缸盖内的冷却系统也进行了改进夏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)等纺。   另外触深,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拷,还有着两项小改动姜噬。使用旋转阀耐牙撸块替代了传统的节温器猎酞饶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上孪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制邯夯。   根据官方消息充横魂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上棋童镐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受捎。笔者也希望在应用新的技术的同时筛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情龚耸。 责任编辑冈佛:王晨熙" "  A00级(微型车)弯喀,在人们印象中这类车以实用性檀帕睛、代步功能为主斥琉,低廉的价格促使配置也不会太高化,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候辱夸奶,一款车的推出打破了这一概念识吕,它就是全新奔奔悉榷瑟,来自长安汽车曹群。   感官是人们的第一直觉反应典,所以外形设计的重要性不言而喻探,为了使人们印象深刻誓芦临,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的矾,道理很简单疥涂,日本是微型车最发达的市场钒砷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展疮,在2013年广州车展上醒盎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光奔,除了时尚的外形设计以外趟戳,在细节做工上也有着不俗的表现卑相。前脸的设计整体性很高饥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条抽喷互,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影屉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表兑萍轰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势久,不过这一点在外观上并不明显乐仙肝,这源于贯穿车身的硬朗腰线嫌什及,有效将视觉性降低赤桓,同时搭配造型独特的双色轮毂羡奸,让这款小车看上去时尚动感土岗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动贪磊脾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰垢办钡,如果仔细比对醒阮杉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸剑美。除了引人注目的设计以外就毕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹挝,具有加热功能的外后视镜乃恰、15英寸的抛光双色轮毂桂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置墙式,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页馅顷拍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市曹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d陷吉垂。不过怯歇豹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版轻琶,从内到外森、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉浦采挽,可以说是一次完美的蜕变怖箩化。那么这款新车究变在了哪里弯?它究竟新在哪穆佳蛇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出定皖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5挤卧窝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大寿般窜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm骚粹瑟,轴距则与老款车型保持一致七毒。在尺寸变化不大的前提下韩骏莲,改变外观丝抚、动力幻、内饰潜赖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关森,2月19日这台新车也正式来到我们面前吹懦,并接受大家的考验淮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条绒该喜,但这8条是我个人认为变化比较大的去,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点哺戳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候譬料晚,我就有了一种预感樊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瞪歧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案桥亥娄。全新X5给我最深的印象除了家族化外递,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)巧究。首先隧券蒋,先说说全新X5的外观尸弦,“大尺寸双肾进气格栅”局蓖、“开眼角式前大灯”慰虹旁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致换孩恢。    现款宝马3系推出的时候椿堆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉差,现如今随着全新X5的上市迷爸函,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上第坝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此叹颓,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分焊档勉,据悉腾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯那馅。值得一提的是贩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般巴弧,给人一种炯炯有神的感觉荡。    由于新老款车型的轴距保持相同叔帮妊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吐蜜窟,反而侧面的腰线给人一种力量感恳氨慷,这也使得新车看上去年轻了不少梯笛夸。细节方面卜敦黄,新车在前翼子板上增加了进气口沦芭,突出了宝马品牌独有的运动基因儡行息。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格算炯沸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带哆对乘,提升了夜晚的识别度排啡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起坷腊斡,降低了风阻系数凹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性烹肆彩。" "  版权声明艇缔抡:本文版权为网易汽车所有筋方,转载请注明出处熬诽。   在2003年奔,奇瑞QQ的下线让这款时尚佬、便宜胃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活泛计垛,之后短短的几年间懈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话莆拱,然而到了2006年长安奔奔的推出骆抄切,打破了QQ一枝独大的局面莆怖。一转眼号匠畔,已经过去了10年的时间春畴屎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占慨吴,在这个追求个性试乡、讲究品质的时代拇是苔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瞎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则挺,而长安似乎也意识到了这一点林,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢沟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者柒?   从厂家方面获悉坛,老款的奔奔(love)已经停产隶羔飞,而奔奔mini则将会继续生产销售催薄弯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系伟弥目,前者主打精品中高端微车市澈伟ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战歌。从定位上来看夸辛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些穗,虽然沿用了奔奔的名字配停勿,但整车的设计豪蓉、配置以及售价都会高于老款车型孤卢。   新奔奔客户群体是谁供闺欺?   在很多年前揉垂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结唤屉,到底是买奔奔还是买QQ嗓柔息,在那个时候病,很少有人会关心这款车设计的如何错甲、驾驶感受如何圃藐木,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具腐煽韭,省油财、皮实疯磷森、能遮风挡雨就行胁鸡。   现如今臼,80后毙盼、90后已经成为购车主力离卫,这些从小听着walkman囤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计赦形盖、用户体验以及品质都有着更高的追求起,因此在座驾的选择上同样不会妥协多辱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看胳哼嵌,新奔奔就是冲着他们来的浑。   新奔奔主要的竞争车型是磕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布该,但从目前得到的消息来看鲸,5-6万元将是其大概的价格区间旅氛嘉。这个价位中既有一些合资的微型车掂,也有自主品牌的紧凑型车碴士睛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车堑胸没,比如两厢赛欧排澄动、奥拓筐吹扑、玛驰以及低配雨燕等等车型锑丘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线铰繁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些吮想,产生竞争的几率比较小癸科酗。   外观彻捞泉:惊艳竟茧、和谐厩陛粒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型始信,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钩看钦:高离地间隙簇、车顶行李架俊幂钾、双色车身等等掣绒盖。没错啸菏,无论是跨界簧、越界还是交叉车型闲颗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质畅令半。不过世间万物案胳咯,徒有其表终究很肤浅幢,我个人认为寂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统韦辽颅。所以密,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾橇危,看到AWD(四轮驱动)三个字母时闻匡括,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象禄鹿香。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款溃,它集沃尔沃所有看家本领于一身丘,可谓全副武装鹃棠骇。为了让媒体更好的体验这台车敛歧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高需。没有固定线路耪劣患,没有领队车辆糠谈捎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挖独,它会和每一位汽车媒体人独处12天接同块。而在这12天里绊氛谜,我已经和它奔袭了4100公里皆揭急,横跨了三个省份萎蓝,体验了柏油赛道肛嘎、软土拉力磷悄、冰雪漂移碴步济、高速狂奔宋涟良、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话咀末翁,当然疏矫疚,最终的结果是坤竿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多滩染,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的翁咐,正所谓日久见人心位斤,交友如此姆坡,试车亦是如此卷谩。回到正题捣梅,和往常一样稗罕,对它的了解还是先从外观开始酿送。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生较,相煎何太急”这句绝句泻,而在雷诺—日产集团旗下靖高,有两款车正在上演着这一幕僚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气班拣惠,还有这出色的越野性能响。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性壳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下佛,买谁更划算坷刮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耪骄溺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鞋挽,作为英菲尼迪的顶级SUV迹高炕,QX80的售价高达152.8万读,但经销商处可以优惠16.2万缄毒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万观,虽说16.8万也不是个小数目棱。但对于消费者来说仿,一个日产朵峰,一个英菲尼迪狗割,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌陋谷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)玖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蛙宏号,它的身材绝对够大识胳般。从上图的数据来看唐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙沃俏,尤其是将近5.3米的车身长度淖拣既,会让您感觉驾驭它有点困难戚。另一方面侩掂曙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型律,这一点在QX80的身上也得到了完美体现轿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解痢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型萍乌惶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅磊谴。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足窗,同时也显得异常凶猛吉抬孤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉厩剁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大午,整体造型圆润赣,没有多余的线条作为修饰酣瘁伶,但是反而会让人感到车身很厚实长饥笑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞副卉。同时注意它车窗的设计串蟹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱那磊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的妹笑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感唱希柯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样娠男闻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计绦康赏,也没有了那种霸气刀,转而给人的感觉是设计很前卫簿。车尾的饱满程度与车头相呼应着隙糠,丢去了上一代的直棱直角悔恭和,饱满的线条凸显着丰满的层次感队布。   日产途乐韶滑赏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华昧,虽然脱胎于英菲尼迪车型涧泄,但途乐依然拥有自己的外观特征捞耐疼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性灰脸凸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跋:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型题涧精,为了与其身份相符它的各个部件都大一号斡冠添,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出警。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底诞浆叫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气顷掸梢,成为了车头亮点之一脆啃书。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鬼瓜腑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型漏,这项配置自然是少不了的挛罚苯。我们可以找到4个摄像头豁幂,它们分别位于车辆头部袱毛、左右外后视镜下方和车辆尾部掏。以便在停车过程中断曝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况妹,让您更加自信轻松的把握泊车空间疚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蔬,大大降低了停车时的事故发生笆伐脐。   途乐   通过对比发现脆浑甲,两车在外观上的配置基本相同囤期柏,差别仅在日间行车灯上极氛歧,不过随着QX80年款的推出芯,日间行车灯的加入应该不是件难事社毁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同深啼趁,在相差仅有10几万的时候吃人册,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店骋极惨。    责任编辑冀磺节:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天龋方,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了吗,除了奔驰G氖小内、丰田陆巡系列激垛丸、牧马人等吼拌,双龙雷斯特也是其中一员岔绰,而且雷斯特还是柴油车袍蜜牌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值晤,以目前的接触来看欧蔼,双龙雷斯特W表现不错列触,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”渭吻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前羔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作李,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰透怯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”甭陈。当然桶瞄础,在随后漫长的几年过后告,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌剑泞酒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO官,该车型最大的特点就是其尾部造型棱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计凉堑驮,宝马方面肯定不会承认浆赦,但从年份来讲修,明眼人一看便知戳谈屯。   外观箔乃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手氮搅,该工作室的创办人正是乔治亚罗睬岗,不过大师的设计未必符合所有人的审美居,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异凰殿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调撮驼窖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势八秆,但为了照顾空气动力学与线条流畅盆九险,雷斯特的车头是圆的似,所以在当时看来有点“离经叛道”冒还舍。   而到了现款的雷斯特W灭该,这个“小问题”被修正了箩床甸,一体化的设计已经是大势所趋涉戮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”紊磺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型套沙惟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感放沪苇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别吴,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少旅淋酬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相劫隘。通过车展上的展示吧,小编已对这款纯电动车型有所了解效柔荤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验汰,时至今日媒痰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型闯填凉。据悉暖,之诺将在今年的2月份开始接受预订赏杜剩,上市后将以租赁的方式面向消费者鞭抚素,具体的细则目前还没有公布单,上市后会有着怎样的表现笔,我们会同大家一同关注卤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前履瞧,简单了解了一下之诺这个名称的由来衅垒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现舰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟舶财崩,毕竟是基于宝马X1平台打造该,因此在多个方面相似度高也并不为过苛惧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E劫辅炭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现罗贬媳,其具体的表现如何郸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验千逃络。 责任编辑疗敛:沈楠" "  版权声明凡:本文版权为网易汽车所有乓烈,转载请注明出处僵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计姓牌帽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列肛。它们的可见程度琅硕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”透兢。可见度甚高的两个文字的组合炔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字骡凌。因此艇喷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车善遁。哦日狸,对了阜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思泡。意大利人的自信倦啊翁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心膛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用管?咱先从减开始说起句。 Q半弯需:致悦只是切掉屁股的菲翔么怖段?   A撕秘喷:非也倍,前脸亦有修改踞,整体风格统一期,协调度很高镰羡。   我相信Roberto Giolito先生淳蚂悸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师秀隆隧,在设计Ottimo的时候拴徽,一定会更加从容别佛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”吧仕怀,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思投。在他的心中褐台,应该有着太多关于年轻盆、活力的理解挠沟蓄,而这恰是Ottimo的设计要点昏酗。 外观总结   赞落僚:个性鲜明睛刀、标配LED示宽灯虏驰、轮胎用料厚道   弹谋莆:低配删减雾灯   " "  版权声明帆钩:本文版权为网易汽车所有村莱,转载请注明出处读。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾讹猫计,虽然距离现在已经有两年的时间萎堪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象多婚涩。而今天副焙程,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘平洪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例姜,并且还是一台后驱车铣挛。没错操橡洼,它就是华晨宝马3系刨楞哆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)删结哼,其配备了2.0T发动机橇蔽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟规、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟密聘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱墒跨写,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现剁屯盗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗梯。不过在今天的冰雪试驾过程中句蹋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)览。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现间,必须先打好理论知识的基础侗内。于是在摸车之前衰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蚂侯荤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关辱坏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着肆邓。 ● 项目一   热身结束了间仙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节毁券卿。第一项内容便是加速和刹车赦麻,是不是觉得很简单书蹋锤?其实里边的门道儿多了去了第。   在项目一结束后夯结谎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式陪馆陋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步覆泌靖。一开始大家相差悬殊起,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了问稿。接下来的项目二会比较刺激一些杆,经常会出现手忙脚乱的情况拴非箍,但只要理清思路按部就班的做干,想要完成整套动作并不是很难哆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明膊班伺:本文版权为网易汽车所有龚,转载请注明出处临。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了肋哪,不过始终都仅有手动挡车型铰,虽然目前销量也很出色吧粪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户旅。好在这一短板即将成为历史揉宦盟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出篱痢蹦,新车将于26日正式上市凰美话,我们也于第一时间进行了试驾体验悼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观檀:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外梆雾,在外观方面也有变化汾。新车根据高低配车型提供两种外观方案褐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鹤,而高配车型则对中网徊、保险杠造型寸体、轮圈和后反光板都进行了重新设计米草。值得一提的是拾虑鬼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蘑。   新样式的轮圈非常动感接徽,在同级车型中实属罕见幂诵。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致台垫挤,轴距依旧为2725mm垫笔滥。车尾的变化相比车头要小一些串,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板日甘勾,不仅可以提升安全性限,同时视觉效果也更加出色戒舷。 有态度【试驾评测】经,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么男稿屯?   扫一扫熬素砷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瞎聪,一汽大众全新高尔夫正式上市禽袱怪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嘿娄,其中1.6L拥有三个车款凸旁,1.4TSI拥有四个车款辟仍,官方指导价为12.19万元—18.29万元耿摹。具体售价请见下表晾尖汤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力梨,但是却拥有三种功率版本饺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本些欢判,因此在动力系统方面榷美,消费者有三种选择晴坤。    我们从上面的数据可以看到程沪洗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者稗纤粳,1.4T低功率版是主流之压獗Ψ稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求险抒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右季俩呐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮恫潘疤,但是它的售价高达18.29万元瑰苍,相对比较贵茸。    全新高尔夫提供九种车身色彩刃,分别是塔希提金浆、唐古拉白晤笆、珊瑚蓝艾、魅力紫碎滩朴、玛雅红扫、季风灰姐、水晶银以及深黑和极地白安静铺。 ①免:16寸Cosmic款轮毂 ②巨:16寸Cubix款轮毂 ③宿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂陪,其中15英寸的一款将碎害,16英寸的两款魏策,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备洪摧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型骋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供软具裸。    全新高尔夫提供标准座椅闯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅鹃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅叔迫,舒适版车型则都配备舒适座椅脑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版矢寄驳。    在材质方面省突贤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料记,分别是上图所示的DianDian黑色织物都醛柑、Zoom/Merlin黑色织物步、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择舜,分别是Vienna黑色真皮睹薪堕、Vienna米色真皮芯唯、Alcantara黑色翻毛皮脾梧、Alcantara棕色翻毛皮沛僚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料墒哗,有两种风格可哑;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料糜期,同样有两种颜色可训凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拇末,有黑色和米色两种可迅小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅替华背。    在车内外装饰件方面焙粹卯,不同配置的车款也有不同的安排清耐杭。像侧窗下沿镀铬装饰条炭瓜同、双排气管薄涧、镀铬装饰双排气管性涡、动感鲨鱼鳍天线岸策拐、真皮换档手柄潮撤、科技质感装饰条冠、金属风格装饰条徐多、碳纤维风格装饰条等等碍锚,针对不同的车款都有不同的配备搭矢靖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍藉湿澈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富跺,配备有MKB多次碰撞预防系统帘疏、ESP车身稳定系统拴、ASR驱动防滑系统钩茬、XDS电子差速锁掂、前排侧面安全气囊史化淑、后部4探头倒车雷达熔口彭、前部行人保护系统庆恒、自动静态转弯补光功能等等冗澈拱,但是在舒适性以及功能性方面讲绘弟,并不是很丰富拍乡兼,但是也可以满足基本使用锌猴。   1.6L自然吸气车款如何押小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻鹊狻,它拥有手动时尚库、自动时尚以及自动舒适三个车款拧脸棺,手动时尚与自动时尚的配置一样牵,在价格上二者存在1.2万元的差价咖灭瑰,主要是变速箱配备的差异赌。所以在配置对比环节畅芯却,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行股邦刺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元替,差价为1.1万元伶拌茨。    在配置对比的环节我们可以看到唬协滩,时尚型与舒适型之间的配置差别体,大多数都体现在外观内饰的装饰件酱湿,以及车内一些常规功能方面本,主要是顶棚储物盒距算、后排中央扶手街湃鬼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半酸怜,实际上最有意义的差别在于全景天窗钞爸秀、后排出风口告湃、蓝牙电话眷朵篮、定速巡航舵、驾驶席座椅腰托汐堪膜、TPMS胎压监测系统这几项上遁略椿,不过在这几项配置中窃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置涕胜侣,尤其是全景天窗需髓坝。    从价格上看畴,二者的差价为1.1万元颂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的毛童膜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品挫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户腔,所以我们在这个推荐环节兴,更多的倾向于低配车款假。 责任编辑父蓉堑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底滑顺屯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发瓶。它采用了全新的DS家族式设计风格杭,延续了一贯的法式浪漫风格改歉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素钉层。新车基于DS5平台打造铂榔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机课膊。预计在3月左右上市缴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触想,让我们一起来看它的表现如何收取。 外观钉洪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅梦仕,却多了一些时尚及科技感曝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性楔讼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感此温。镀铬装饰拿捏的也比较好厦赦凌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌坊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品掠。也表示着DS的品牌走向独立际诺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型距式胎,有着都还算不错的账面数据蝎拐蹋,车身长度为4702mm嚎,宽度1840mm烧紊,高度1515mm.轴距为2715mm沙巧姬。上市后会把目标锁定在奥迪A3茶虽。 车型图片 基本参数晒厘陈: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面撩锚,除了前车6颗驻车雷达之外屑剿亩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能屁裤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鲍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰藕,从视觉上拉伸了车辆长度哨,尾部设计了一个小小的尾翼咕,尾灯下侧字样表明了其国产身份耻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头催孩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方碍方,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件缝,真正的排气隐藏在了下面哭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型灭笛晶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词屁府:高离地间隙荤叙汾、车顶行李架燎沏涣、双色车身等等惠。没错讲许疲,无论是跨界鲜、越界还是交叉车型九胸秒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质非踢。不过世间万物欺,徒有其表终究很肤浅茂届,我个人认为疆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统先。所以峰方潜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾交陡岭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时济,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象狄耻咸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款逗娄,它集沃尔沃所有看家本领于一身借篱,可谓全副武装含哼笛。为了让媒体更好的体验这台车季刻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高洼差单。没有固定线路备懊,没有领队车辆新白递,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾硅芹,它会和每一位汽车媒体人独处12天沽沉。而在这12天里渤瘫,我已经和它奔袭了4100公里猎,横跨了三个省份暇论眠,体验了柏油赛道怠晒幸、软土拉力划即、冰雪漂移杀、高速狂奔挝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话镁讹戚,当然敲,最终的结果是妮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多雹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的牢钝,正所谓日久见人心妓仆,交友如此缆,试车亦是如此悄。回到正题寸,和往常一样晌娥赴,对它的了解还是先从外观开始扔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化案护渴、多样化是一种趋势香继,两厢车一改以往叫好不叫座的状况檬炊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白话策败,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠躺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦揩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车幌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型夹镁,上市至今保持着约5千台的月均销量雷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型莫笨另。 外观/内饰对比库吹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来冕悸温,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拌恕酣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的髓犯琅,毕竟师出同门岸寝驼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管帮渺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯当毁暴,远看很容易被误会成排气管瓤甭裳,但事实上真正的排气管被隐藏起来恕热,整体尾部设计显得层次更为分明河软。低配车型配备有倒车雷达晚歉幸,高配车型还配备有倒车可视轿适庭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念添兢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点传蹈,修长的车身与宽厚的D柱巴骆,加之出色的后排与储物空间晨嫁,俨然就是一副旅行车的范儿桨龋畔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm闲阑谅,它完全可以称之为旅行版朗逸叮脚寄。    车身的线条连贯自然铺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观诲商贡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头孤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些牧,调整了尾灯的白色灯带位置耐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端失,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重叉皮剿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同艰篮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格情疏劣,内饰板件的用料以软质材质为主旗相,接缝及做工也较为精致歇起,与同级车型不相伯仲骗。从实拍的车型判断脆,自动空调习仟干、ESP系统吗拟两、电动座椅泰肪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型雇概,至于具体配置还有待官方公布家碗癌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉董,同样是大众家族的传统布局默,整体的感受都很不错汀寇疥,方向盘盎甭劲、中控台的每个设计很都容易上手忿粹佰,从材质上来说激,朗行是塑料感有些明显的秽怖,好在其工艺上还是有保证的剖骆,并不会有很廉价的感觉焊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后取陈备,销量在整个家族中表现最为可观锚疆。近期阀耍,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市枫祁,新车主要变化集中在外观混,同时针对颜色瞄弦赡、配置进行了调整茶,以保证其市场竞争力瘸沃。在豪华紧凑级细分市场中超形,奔驰A级是CT200h的劲敌之一乔,通过下文的对比分析雌,希望对有此购车意向的网友们一点参考簿。   备注戒: 为更直观的进行两车的对比分析扁膘节,选取两款价格相近的车型(奔驰A260硷卯惟、CT200h F-SPORT)囊,市场优惠参考自深圳市场毛。 车型图片 所属品牌偶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动疮程,内饰做工精细    车身尺寸方面闯窗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优矮氖好,其他参数均小于奔驰A260目龟。从外观和内饰设计风格上看侯解纪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑绊膘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释香鳖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺辞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后篓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样森膛,全车充斥着力量与美的线条添。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点画,硕大的单条幅进气格栅拐率、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发无甫。    相比极富视觉冲力的前脸造型彭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些簇熄恕,但并没有脱离运动啡烂捐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓遂店嵌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹固。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素察,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型绍,同时下侧雾灯造型也有改变抛家甲,车尾部也进行了一定的改动耽券猩,整体感觉更加运动掸双隆。另外辫拆猜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”刺铝痰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配悄寺,形成强烈的双色反差兑。    F SPORT车型装备了整车运动套件秆附,涵盖了运动调校悬挂刹、运动包围驳、运动阻尼减震器绰骋挟、熏黑运动轮毂问、运动车门脚踏板缎、运动型铝制加速踏板饰码、制动踏板架兔僳、脚歇板等豹纫。    三幅式平底真皮方向盘陈陕、红色元素点缀的空调出风口祁烂酬、铝合金踏板刨、仿碳纤维装饰条等等漆蚂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感妊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格涂扇新。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化欧,将方向盘陡密、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上添好,增加了便利性筒抵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动镭,分散了注意力沃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间闯绩,是多数第一次购车家庭的首选要求醛幂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型沽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功单赌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型吓祭罕,会有怎么样的变化隙和,一起了解一下频。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的庐,镀铬进气格栅增加了些许立体感型葡,更加显眼的X造型前脸稍斑呻,迎合年轻消费者的审美铅官馁。大灯的改动有些另类朴,在我看来接受起来还是需要时间的戳撬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车籍垮,新款在车身尺寸上有所调整褪寇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米规,轴距保持2600毫米不变桨,相比现款仅车身尺寸有所增加绢烧。   车尾的变化不大普柒汰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板挤魄寿,以及牌照上方增加镀铬饰条揩井,尾灯造型无变化毛理豌。实拍车型为高配版本筋,但仅配备了三点式后倒车雷达鹃确谦。   新款的15英寸轮圈造型不错富惠酱,轮胎选用优科豪马锈,规格为185/60 R15斡挽聚,备胎没有缺失郡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置共。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高慨,在年轻人中更是屡见不鲜幻。在学校要有个性暗裸,在单位要有个性赖扦,穿着打扮要有个性甸,兴趣爱好要有个性防书。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢朴?如果你有这方面的兴趣鞘,那么杰德将会是你不错的选择乏单聘。可谓自成一派的它泊,凭借着并不起眼的车身尺寸欧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间秦诫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车芯归贡?还是旅行车久搪痛?或者是MPV京?但这都不是事儿酵煞,只要适合自己就OK登。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人虑沧妇,喜欢接受新鲜事物的他们拳,正好与杰德不谋而合焊希。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐判蛇纤,此外维钵董,六座的乘坐空间欧,也足以胜任日常的使用需求然。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受敛田。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢司谈?自2013年9月6日上市以后烯箩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量档髓,力压大众途安和马自达5等竞争对手量蹄,它用事实结束了我们的疑问冀。除了这些喀迟戊,杰德还会带给我们什么样的全新体验搏芒,让我们继续往下看肺搭极。   " "  若是经常关注汽车之家的话朗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生风尘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”饯具蔬。虽然我们这里并不提GTR荣该,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何段微,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙缓克斯ST蚊到监,令人刮目相看般轮。与此同时痉,在秦身上皑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料手敢确、做工以及舒适性表现上的明显进步焊双虏。 外观造型痛露花:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程哦磷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代埂,近年来推出的新车型如速锐慧秃、思锐以及大家眼前的这台秦桑靖你,都可谓一个比一个漂亮森。就以秦来说毁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网撇鞘钦,很是亮眼加挫,同时也营造了较高的前脸识别度脐毖。   车身尺寸方面郴蛔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大抽勤策,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平徒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鸽哭,2670mm的轴距表现则处于平均水平惰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同梦斤,其整体感觉与速锐大同小异洼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯灿纠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接擒媳交。无论白天还是夜晚徐勺富,该车的车尾识别度都非常高脸奸。而且内部的光源砍,除了转向灯为普通卤素灯泡外裙唬托,示宽灯寸蒂可、刹车灯以及倒车灯都用得是LED翘。   充电拭驴拳、电桩安装及质保/售后介绍想:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口督轻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包弓貉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电接,据官方资料介绍号尘脱,充满一次电大约需要5个小时左右情居,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)横苛。   同时唯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩赦诗纶,虽然价格并不贵法灰,大约在6000多元闺奴始,但对申请人有一定的条件限制幌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)闻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)刚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蚊萎。当上述条件都满足之后茎嘎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请漓较,如果一切顺利送,最快1个月内就能安装到位并通电使用搞麓。不过目前邻,秦还不能实现快速充电呛颓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的卯镁虾,只是目前还没有这样的配套充电设备事驼嗽。   针对秦的特殊性餐茨侧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位斡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务悉日片。其中帛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全路痹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶潮玫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋布抚拿、绝缘手套和护目镜等设备繁秘,并规定在检修车辆时必须两人在场步烦。以防车辆万一发生漏电队劳,威胁到维修人员的生命安全摩。   与此同时房,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里揪判,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组苇券及。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同隘省,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型锤,整车质保为6年或十五万公里安,电池组为10年或二十五万公里)杀。总之颇填抢,从专设的维修工位泊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期裳新腑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度唤舅,而对消费者的购买更是一种信心的保证惜部。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前土雾扣,中国汽车市场刚开始发展滦荡,市面上可供选择的车型可谓寥寥络沫陪,在那样一个年代防艾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准瀑邓,并且在之后的相当长一段时间虱宽迟,人们心中仍对它们有深刻的印象晾。时至今日斥蔼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择五攀省,在数年激烈的竞争中酵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下掂。这回牡错,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首滑惫揽,我们也借这次机会为大家做个全面对比卿剩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车回恢:外观内饰(包括设计和做工)拼、配置扭衡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)胎歪岔、储物揽、油耗齿溜剿、驾乘感受瞎磊悲、加速性能茄、刹车性能沉。同时疼钎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别躺曝、同价位车型的什么水平涵梗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型兽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元屁貌葛,目前约有6000元左右的优惠贩翻,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元凯,在优惠方面差别比较大坪撤醚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右管梦巨,根据论坛中近期的提车价格碴,9000元的优惠还是有的屯险簿。目前氢栋挺,两车的售价依旧属于同一梯级吭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致呛遍,只是配备了卤素大灯及雾灯镀,透镜噬溯、日间行车灯这些都没有躬土。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系理涛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置潍棉,因此我认为两车的配置可以理解精撬,符合同级水准释功赏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位普花碾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比魄,两车的各项参数也处于伯仲之间歪寿,差别在6cm之内讣际。在车内空间上疤,两车的表现也很接近固,我先剧透下吧隧安,结果可能跟你们想象得不太一样赣吓窟。   相信看到这里柿慰崇,大家最担心的就是如果车辆没电滔筋,后备厢是否还能打开的问题久隋碧。捷达看来是妥妥的没问题净粱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑碎,它的后排座椅靠背可以放倒绊腻,之后即可顺利从后备厢取物淘尉兔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐潦漂荣。   在倒车辅助上肆素鲤,捷达配备三点探头翰酵萍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配斑缔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平论猜枢。这里多说一句播,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达律垦,让人觉得很不大气担,并且低于同级别的水平犀腿汲,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达椭晌勾,舒适型也可选装倒车影像申,比捷达厚道一些旅侮嚼。从普及性上看借,能够达到同级别的平均水平破胸镭,从功能性上看荆石纠,拥有倒车影像的它则高过平均线了缉掸潍,给好评窗。   两车都是15英寸的轮圈草憾狼,造型上也是各有风味僻,轮胎宽度也同为185mm备。从售价上看绵取块,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右瓢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条饯揉掇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比甸累,让我们在后面的制动测试上见分晓藤歌午。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显谋,借着中期改款的机会久道胺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机挽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注朗散。应该恭喜它畦,至少在我眼里拌,它确实达到了自己的目标兢。过往凭借动感的外形媳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它惮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点猫蠕梦。   只可惜疲,刚上市不久的2014款起亚K5必路熊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择栋涕,而且它们的价格都处于K5车系的高位猴,受众群体并不大呜。前段时间绘十,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析耸眷绢,并撰写了《起亚K5购车手册》其蔚。文中队,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型联,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐某脸祈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色化毕丹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH系恳报,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机配。自从起亚斗课、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后痘幻,互用研发产品的例子不胜枚举梳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度侗。该发动机的最大功率为245马力玖胁、最大扭矩达到350N·m晴,账面数据处于同级别的上流水平鼻公澎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机衫阑抗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀餐藩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机浅。   在涡轮增压镶岭苹、缸内直喷等技术的加持下倾撼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m碧桓,并且一直持续到4000rpm耽蜡。得益于涡轮介入较早挥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间阜射,而且它的油门也调校得比较灵敏蛙娟相。在实际驾驶的时候绘,可以感受到它的起步轻快自如咎鸡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余沸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比虐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拌散,但差距并不像数据相差那么大坦贯。在整个低转速区间狸九,它的动力输出不算直接贫疮速,缺乏一点活力玻童爆,给人一种有劲儿使不出来的感觉扑笛兰。   于是捶,我把油门再踩下去一点坊喉,动力突然来得很快郎泪勃,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然羔础疚,毫不费力赁,而且可以感受到车速达到120km/h时乳卫瓜,发动机还有充足的动力储备陕赋奸。它的中段加速能力让人满意谅部,虽然依旧缺乏一点活力咳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴深,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开得娠潭。   还是差点意思沦咐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感惹础驼。于是校秒赎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式憨粱,6速手自一体变速箱切换到手动模式阑壳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作些蔫朽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的缓将辆。它的油门响应足够快伤巴弥,发动机的动力输出得到更好的释放贯嫂,方向盘的反馈也更加扎实村疾。除了SPORT运动模式外盎伶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式稳碱酸,运动特性从SPORT连、标准到ECO逐渐减弱骗纬,驾驶风格也逐渐趋向安逸糜弯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契谢豪,平顺性极高谢,而且动力的衔接也让人满意苍。若以80km/h的速度巡航糕裤厦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航槽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嗓椿青,对于燃油经济性的控制也让人满意题啥剑。同样值得表扬的是降挡速度簿滤,在中段需要加速的时候深踩油门萌函秆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出玲甸翔,而且换挡冲击也比较写椤,不会让坐在车内的乘客感到不安缓达。   前麦弗逊屡、后多连杆的独立悬架底盘结构搭,在调校方面仍然有很大的提升空间工密庆。它的弹簧足够硬贰涤垦,但是减振器的阻尼不够大穗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底粒辈蔫,会有细微的震动传到车内蠢觅,以稍微快一点的速度过弯孪聘环,车辆的侧倾会比较明显酬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳羔家庐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题酶畔翁,舒适性让人满意没,但如果需要激烈的驾驶的话淀奇芜,后期对悬架的改装很有必要局。   它的刹车盘相应加大了尺寸橇巨梅,刹车的力度足够忌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性浆伞。具体表现是镜释葛,刹车踏板的前一小段是虚位观盘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏酶,制动力度会突然加大蠢,需要一点适应的时间囊仙谦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻侧,发动机的声音施栏排、振动都非常小拔。然而僻荒,在速度上来以后赴馅,噪音的上涨速度也很快伶邦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瞎朵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显害。   我得承认都,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数停恢,但在起步和中低速行驶的时候型丛,动力参数上的优势并没有完全体现出来硼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处穿摊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价涎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”豌耗完。当然锰屑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型胃沥。另外尼哺,值得一提的地方是风,在动力提升的同时粉椿惺,它还加入了行驶模式控制系统温讹雀,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用冯徽,它的动态性能相对有一定的提升弄逗,开起来也更有活力和乐趣老。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蕉靡兽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”咆,只有手动版车型销售滇彻,导致产品线还不够丰富创情疏。而就在去年11月署策蓟,海马M3终于推出了CVT版车型金拜,7万-9万元之间的售价垮憨地,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求谈窜豪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30舞炮、逸动腾、宝骏630以及启辰D50等车型权喷,竞争还是比较激烈的绅擞切。作为一个后来者估会溉,海马M3是否有足够的实力立足胶道凸?下面我们就一起来看一看常短套。   动力媒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择盯伶勺,其最大功率为82Kw铂,峰值扭矩是147Nm觅。从账面参数来看讽患,可谓非常出色鸿花铰,一点不比合资产品的数据差害秋。对于一辆紧凑级轿车来说呸钳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了喝秒患。    开起来的表现肮湃,我只想说这台发动机的低扭还是不够强察口,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”冯搏参。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中怯阑起,如果想要充满信心的快速超车侗陪萌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择春。    我知道会有人问关,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗轻汾讨?说实话隘,我觉得大家都没什么区别吝酬寞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着釜品,也是低扭不够强薪,需要靠高转速来增强加速能力德精。    可以肯定的说逢,除非是加上个涡轮增压器实。否则的话垫钙,这个级别同排量产品之间的动力表现忙惋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同太膜册。我个人觉得秽,这只是消费者们需要认真衡量的一点迸俗,而非全部护。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在皖瑞羔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感次,动力传递平顺连续的特性嚼剂,有效的提升了整车的行驶品质感粉帅。顺便说一句朔缮联,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外藩华,这也是比手挡车多花点钱的好处墓漏。    深踩油门时浇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上沪激饰,来保证动力响应足够顺畅盎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内佰。此外恨抚碗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式抠井,功能性极强喷曹半。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现班紊厘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后许杆铅,g值才开始达到最大的0.366g事,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内坡滦搅,此时车速大约在30km/h左右闺剿哄,达到60km/h用时5.24秒幢博,冲刺到100km/h用时11.45秒粮奠。    接下来看看海马M3手动车型死,在加速到2.5秒后非看添,车速已经达到了差不多40km/h扭解,达到60km/h用时5.01秒嫉鼎,冲刺到100km/h用时11.28秒探陋,比CVT车型略快藕。如果不较真的话颗泵,可以发现二者的差距其实非常懈睢,相应的在日常驾驶中其实也一样踏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米闯,就这个成绩来说猩碘妒,它的表现只能说是非常一般屯两省。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瑰欺朴,它的表现就算好多了扁。 责任编辑倦:沈楠" "   近日舰弄素,宝马官方发布了新款X3的车型官图火,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作骆价。从新款车型推出的速度上来看摆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视涡忿较。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量疯脖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化畔。    早在2003年泊旁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章廖洛。10年以来篡,宝马X3已经销售超过了一百万辆漓,自从2010年上市疥翠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作瞎嘶。因此目,2015款作为X3的中期改款沤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中丝,优化后的大灯组造型台奖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰轮辉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多储捎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版楔哺拜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感率把。通过官方图片厩甲敲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时爸,也融入了宝马家族的最新设计语言逛戎脱,与新X5一样采用了新的中网边框设计寥,在视觉效果上更具冲击力补。    在头灯部分锈笨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光需,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细苹吠茂。另外烩朗赔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代士睦,配置方面它还可以选用全LED光源笔,再加上选配的LED雾灯蠕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质缸。    新设计的前保险杠极具力量感释,并融合了镀铬菱、塑料格栅以及金属护板胃,进一步彰显新款宝马X3独特的造型篡吃砂。此外孔熔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中兑腻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂宽,也使整车更具个性化风格鸿沫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为竟:4657×1881×1661mm班傅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近韭,轴距也同为2810mm坡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蓝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别日厩,从车头一直延伸到尾灯的腰线瘁弗,让车身看起来更加犀利且极富层次感咖驾抹。相比变化较大的前脸模,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计嘲乘度,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰搬。相比X5隧桥猎,新X3的尾部更加耐看翁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感衫露受,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分峦铂信,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守汲识浩,视觉效果并不是那么给力饲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择胜涎汰,新款X3也不例外侩畏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板护愁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前家簇捻、后部的防钻撞保护装置股全,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套浚识、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂烁奶。此外孟认燃,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致靶。该车还可以选择六种车漆嘿河挨、三种专有的18羚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂乒妇俺。 责任编辑浪潜仇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车肮躺荷:Quattroporte(总裁)乳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标干阀,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV簿题:Levante脖,还在2013年4月的上海车展上妒,以全新总裁平台为基础蠢搜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角床时:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的孔休提、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4漓块,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款腐:Ghibli……   以家族设计为本频,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系登涕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拷,改走豪华中大型轿车的定位伟轮险,车身尺寸长相闪剐、宽抗泞、高分别为4971mm蝗覆奢、2100mm和1461mm绘颓圃,轴距则为2988mm连,直接锁定奥迪A6翘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上疏能社,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo擞府、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征便歇佃,且融入全新总裁的轮廓特色冗蓄炕,以紧实并极为流畅的曲线揪绩丝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格抠费。    于是在车头设计上弦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽勉奠栏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩郡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面禾部,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样极呻险,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计品镣凳,将蜂巢状格网嵌入其中颂藩,且尽可能地加大腻,再搭配角度更为锐利渡请华、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组涣绦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势乳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条暑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏缺,所以厂商在Ghibli的车侧情,除了保留前叶子钣鳍状孔道诗豪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外当殿,也师法了总裁车侧的设计泞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型双,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没缮,另一条线则从前门下方迸出拷匡臼,向后朝车尾紧缩铆醇哭,滑顺动感且充满肌肉感加,并正好可呼应更翘的车尾设计拾巍檀,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上墟陷,速度感浑圆天成统壤内。 内饰向旗舰看齐仑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上吨段扒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿涝话,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同耗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计摆鲜壳,也把声控管匿戎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上谴涎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片寡囤,右侧拨片负责手动升档盛琉、左侧拨片则能提供降挡煎。    此外乃掸忻,三辐式方向盘的前方喷悸涛,一样是借自全新总裁的蓝底白字茸呐、双环式仪表盘淑沤讽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表谁稠奈,左侧则是表底超过310公里的时速表蜗劫殿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕桅,可提供显示油量腿户描、水温公桥、挡位与导航指示等行车信息彼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上涸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图晾,告知驾驶者目前的驱动状态侮。    和总裁稍有不同的中控台辅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟痴憾吵,以及可触屏操作的收音机电台选择嗓汞、音源切换楞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)窟舅双、空调温度鹃、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕观非,空调出风口则移至屏幕的两侧味贪晾,下方则为恒温空调系统调整出风量天劣、温度与出风口的位置孩困却,以及音响系统的吸入式CD丸块夕,设计上较总裁车系更加简约孝杭溶,但用料与配备完全向旗舰看齐阀翘糙,展现了十足的诚意标妥。    较为可惜的是馈,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瓶等锭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm跋砂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性培颧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当馁梨溺,包覆性和支撑性也非常出色啪考。    但是后排方面趴芥泊、便没有像总裁那么充裕岁埠,尤其膝部与头部方面蕉厕化,身高174cm的笔者坐进去后秒恒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已浩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促核倪,也刚好替前扑短娩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何袭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓泡。 责任编辑坪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”顽你,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了弯?后来一看屋埠,哦杭壳,原来CC是“Cross Country”穷堂。继续了解发现有点意思赶曝,底盘抬升黄戈、高功版2.0T五缸发动机伤豪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法小零先:目前的普遍规律是挪,产品分得越细净铆步,总销量提升越明显尝镐旧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品菇,它的引进榔念,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦吃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板率,主要分布在前脸和车尾参,从外观区分它和普通版V40很容易北囱胸。底盘抬升12mm枯荡,这么小的数字对视觉效果影响不大澜扯,整体协调感没遭到破坏幂。    车厢内部垮朽邵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样炼迪齿,除此之外内饰并没有过多特别的设计耙稿士。之前我们已经发布过实拍文章渤钎,车身相关内容有详细介绍帆编锤,因此这里只是简单提下要点仁浩腊,就不再重复描述了啤阶嫉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来曙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机墩,最大功率214马力访涵,峰值扭矩300牛·米沛乳,型号B5204T9地孝饱,是普通版V40那台发动机的高功率版本害皋,那台机器的型号是B5204T8葡轮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒稿憋巴,今天会是什么成绩览?稍后揭晓梦肆。    变速箱没有变化歉,依然是日本爱信提供的TF-80SD疗,六个前进挡筏到,带手动模式和S挡庭醇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT唬,奔驰A级用自家的7挡双离合螺,沃尔沃这台6AT暂无优势礁凶,目前他们还没有新产品投入实际应用滩贺,理应加快脚步乳公。   驾驶白坡烩:邪恶的S挡    驾驶部分挥,我想说说D挡和S挡的区别拖恫。看起来挺初级的一个话题蟹怀冲,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂碌路岭。D挡油门响应迟缓瞄圭,在激发变速箱降挡之前檀,需要稳稳的涎殿侍、持续性的向油门踏板施加压力寡踩,慵懒的降下一个挡位之后闺,情况有所好转羌屎,动力给得稍多胳髓,也就这样释宛险。    不满意对吧恐衫恨?可以把排挡杆向左扳到S挡凤需凰,切入“邪恶模式”梨惧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)滥汉,转速拉高1000rpm以上嫡倒寥,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来幂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次悼玖稠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出驴,脚踝每动一下摔,车身就顶起往前猛扑一下汲粹。深踩油门帅柔丘,转速迅速攀升奈崔非,跟D挡时判若两人写,两百多马力巴描、三百牛·米晨操,在这个尺寸的车身上爆发出来齐,过瘾姆覆奴。    激情过后细细品味湃霞洁,这套动力总成有两个弱点需要改进维奢,一是怠速时振动大开,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动绘,影响体验;二是低速行驶的平顺性虱狙俏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境茬,1类灰、2粒、3挡之间可能频繁切换哎捶蓖,动作应该再细腻些辜始坟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统锌帕省,选择“全功能”项烤,不打转向灯就变道捂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道嘎失,回正的力度不蟹浯诠谩,如果你想在车流中快速穿梭前进集娇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争朽,要么关掉方向盘辅助祁盘逼,仅保留振动提示即可啥蹿谋。   绕桩膳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况狭孤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣寡,在绕桩场地很讨人喜欢牛。车头响应比前驱版本积极胳膳税,入桩动作稍猛诲下筷,车头好像在被一根绳子拽着走篙敞挖。给我留下深刻印象的是痘卑匠,这款车的极限要比前驱版高太多沃,特别看了下凳圃朴,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h乘。上手容易几,但是需要注意别突破了极限禽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点挟:一旦超出极限睹乡,很难把车身再救回来虫括。 责任编辑输:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7糜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足细妥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始炔秆徘,就一直困扰着我们的问题届淖感。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题搂。马力越大的车就越好么念圃?绝大多数情况下答案当然是否定的茫倾焕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外灌。随着时间的推移世珊,我们有机会做这样一个有意思的选题兔槐忙。   让我来说明我要做的事情醇:我们有三辆四门轿车跺纫,合计拥有1657马力才咐。看起来确实有些夸张圈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport堪斥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多挝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S醇,但是这个570马力的怪物一直没有车酸,直到我们完成这一特别的测试一周之后舍。我们只能使用520马力忻,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo船,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力淀教,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣抡摧。   另外一辆是全新的奥迪RS7非墒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎抽蜗,拥有560马力的出色表现伶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8舷吩弄,在K&N工作室的台架上薯,它的轮上功率达到了479马力窜痛敲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中羔吉舵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力价琼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器汹晚,用以获得更多的功率输出妮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候盛沥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力皋。即使按照宣传中给出的数值堕梁炬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG恫江拎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力檄幂困。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG暗凉巢,它的轮上功率达到了541马力汞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力堕。   另外还要说明一点牡叛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来快,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本篇亲吵,不具可比性捅。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试杆钱房。结果很令人意外冈多吝。两款加速最慢的车型档,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h宛谴瘸。当然最慢是和RS7相比较而言的丝塑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速滴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录剂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒镭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊备钮,但是还未打破我们以前的记录舱敖坏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底恼慈祥,说它慢更像是一句玩笑话痉端,这一成绩实际上已经快的吓人了际嘘。奔驰则要更快一些穆梳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)苏遍,冲线的速度也提升至197.5km/h瞥臂。冠军仍然是RS7的势凡,它只用了11.6秒钠缝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平堤赴舍。奥迪的冲线速度为193.8km/h铝獭沪,虽然不及CLS63 AMG舞掇钳,但赢了就是胜利超沙冗。   123下一页 责任编辑脖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后恫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚陵拈坡、运动和科技气息了棉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此健,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机幻堕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子妒狼,主动式车道保持和自适应巡航功能搽患,几乎能让驾驶者也变为乘客前,高科技配置更加丰富嘿逗。    于是还论诧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前殴宛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了泄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L为逻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受歧磐什,在下面的文章中有详细介绍掏读。此外钡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章芍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读乘氏棘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道男挂嫉、残破衰败的路边小屋腐番恃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律钒啊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富喇限郸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落失纹枢。身处如此糟糕的环境凰坞,却并没有让眼前这个出身自底特律荆宫、土生土长的本地小子屈服捷喇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感绰卿,但只有经过一番试驾体验之后尉阿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力阔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的当澎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分竿限炬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网关飞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形筛慨,同时两侧向外延伸与车灯相连念荤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化溶夺贝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯鹤忍莫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计兽檬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计碱思。   尽管是低配车型拖梨扰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬锑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)毫藏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车泥分,它基于D级车的平台打造公,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条赡棚本,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK杉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT扣锹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体吝,不过从近几年的趋势来看互嚼计,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香墒幌奉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型没,至于其中的原因捐交,从这款车中也许会找到一些答案且。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT捣?   GT播憨彩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写雀,维基百科将其解释为具有超长续航里程庐惭、拥有强劲动力拷捎惯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型磊腹宛。可能一提到GT吮悍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车邵,其实则不然澄茎,GT拥有着明确的划分准则涵姐,举个例子来说核愤:拥有着标准的后备箱瑰侍、配备V12发动机并且内饰非彻菟眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车笛讨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT翟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”交卡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类探吃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看绞,这款车的确还真有点GT的意思通斤清。在笔者看来碎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的苔剖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉瑞憋窝,最起码第一印象分已经拿到了泼戈瓤。   5系GT是采用7系平台打造的笑?   5系GT的轴距为3070mm谱福灌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同念新,从前双叉臂掏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系改梦季。厂家表示华,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型聚靖,其在外观酵费郊、内饰穗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同歧涪螺。   5系GT型到无朋友叉途庆?   谈及5系GT的竞品警梳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情慌哪巢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位袱轿镰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版碳。   外观浮驳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚狠胶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆夸。风云2(详情)醒、E5穆融释、A3以及今天评测的这辆E3放,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中藩浇菏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谎跺垢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品措舷。从这辆奇瑞E3(详情)来看竭,外观及内饰都有着很高的原创度泰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间款瓢畏。这让奇瑞的产品线更加丰富确位,但也让消费者选择起来有些头疼份。 外观妒掂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人莎,但外观却没有去针对青年人的设计始,前卫纶盎、另类这些词汇应用不到E3的身上夺肖薄,车身也找不到多少运动感人系。不过它长得却很容易被人接受缴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉颈戈灿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看论,E3和E5的外形稍有一点点相似群苫娄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间冯斧矩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化趴贝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞尽溯昧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高济,而且非常容易被大众所接受柿深。不难发现孝鲜泄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变触募凛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头喉。艾瑞泽翠耽逞、瑞虎5攫太,单从外观来看都会让人眼前一亮袱客桓。借鉴是好事型侯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快旁,但不动脑子的照搬实在是说不过去戒熄版。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧骑仑,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表良,作为最会制作小车的铃木来说凰帛额,雨燕可谓打开了国内的市场醋匪锋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代泛盛,新一代的SWIFT迟迟没有引入渡规。而就在2014年1月18日溜茅阶,铃木速翼特在国内上市金驼下,这款车就是海外最新款雨燕的运动版释。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后衅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏事。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表公卿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕层,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件陌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造港,速翼特运动版采用运动风格打造释物确。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm捶,轴距为2430mm撼。由于基于新一代车型打造眷昏桃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些颈,轴距也加长了40mm诧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚咀,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息臂息。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16勒汀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新椿,包括中控布局疙、仪表盘狸、方向盘等造型均有所更改悉稳。此外德想胖,配置方面新车配备了ESP收端、自动启停系统故措、USB接口访、运动座椅等配置沤尼。CVT车型还配备了换挡拨片蜗害娃,满足驾驶需求腑檄横。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了尚娇衔。真皮包裹自不必说漓焊,3粳白测、9点的打孔设计握在手里也是真舒服每。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多煽列寸。不用和别人比冬草,超越自己就是最大的进步习。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面痛祷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机型版,其最大输出功率为100千瓦悄炉,最大扭矩160牛·米缉瑟惦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT夹全,其百公里加速时间为8.7秒锰清,最高速度为194Km/h菜抬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡删扦丹,相比之下乐趣少了很多蟹。 免责声明瓢划蹈:本文仅代表作者个人观点稍落享,与环球网无关晴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纶赡,对本文以及其中全部或者部分内容邵、文字的真实性廷恍、完整性脱郝、及时性本站不作任何保证或承诺低蕾胸,请读者仅作参考称鹤,并请自行核实相关内容汇擦蹭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车渡剐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大伐攘突,引起了广大网友的质疑拴枷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验喀拘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注污解。于是易车网本着服务网友的原则热,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测郡凯啡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车抽胁檄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示诵。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说遍,您便自有定论练昏。   体验者介绍    前排体验者漠:辛毅 身高汉淋班:178cm    后排体验者乃:旭子 身高隙腿莽:177cm    Ozel 身高伙吩:170cm    小娴 身高清瘫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准够,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高脊砂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍圭随翰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市瓦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣图护。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论础会懂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆冒,公平公正公开地来一次大对决慈。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明派垂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别钝撼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车殊钎抄。所以不得不承认侨佰枯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值斑乐庭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上芦篮舞。    事件回顾嫁:    说干就干焕虚辅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后绊瓣促,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作胜。根据易车网后台数据的统计来看叼庙面,持以上三种观点的网友大有人在票,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲亥浅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案粒箩泞。尽管是为了对比三者的公路性能纫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上抨触科。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上奶。    测试车辆囤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350孺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型浩肆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车眠,奔驰已经尽力了石信,我们在此也由衷地感谢档,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题隧,告诉大家改款前后的差别节辉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5讨。因此我们也很负责地告诉各位网友害杯,目前除了易车网泄,其他媒体对于新款X5的评测秋,都不能代表日后国内在售车型及佩。第一辆中国版车型为xDrive 50i痉景,加配M视觉套件泰凰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况豪锯,我们无法借到官方提供的车辆誓轮嗡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持煌拎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型瘟。    测试场地荆:    乐驾赛道全长1.6公里馈末铺,共14个弯道疗钢,最长直线段270米阶,赛道宽度为10-18米不栋,视野开阔恫,无障碍物凶瘫。赛道两侧均为土质路面路懊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆罚虎,大大降低了安全隐患盆篱匡。    测试人员茶:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑悔,却要替土豪们操心买什么车钨翘,这件事听起来真挺可笑狼色奖,因为我实在没法揣测土豪们的心理发。如果说我还能理解花五十万买大切久攀,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野赋肃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器开奥,代价是要多花一倍的价钱失谦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感灸赖娜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感哀,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望侩修鲜。不过因为坐的比较高触坎匆,速度感不如那些贴地者强烈舍堪,还没怎么着呢就破百了然淌。这大概就是SRT8的魅力擅,很难说值不值得巷使酒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款行诵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近铅糙蛙,跟改款前相比还是升级不少丢炬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到肥桅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系狄,SRT是JEEP官方改装部门谋,这种改装是全方位的吵另鹃,包括内外套件加强绿,以及性能方面的提升景。SRT8就是高性能版的大切诺基厘俺,主要提升是外观套件勤下诗、及动力系统疽、刹车系统瞬、行走系统等方面韩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型撕潍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机卫嘛,6.4L自然吸气HEMI发动机骇享错,搭载采埃孚8速变速箱缴。   SRT8为公路而生碱,所以公路性能是它的强项南川,不过Off Road就不是特别在行了雌督忙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 撑如,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影淘诞。 ② 跟之前的SRT8相比垒锭硷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的浓,所以科技感和豪华感都提高了不少舵荒吝,跟换代前的SRT8相比救喉效,升级的部分都是实实在在的劫侥色。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱剑池睹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统当,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统慰澎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置婆诉斥。  ∥げ佟③一百多万的车错,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赔图,再挑上百万的车的刺库澜搬,好像有点吹毛求疵屏。首先悬架的设定非常的运动笛扛,即便比较温柔的驾驶方式徘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极仆超,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车唉纯,大切诺基SRT8并不是一个非嘲合适的选择瘦釜胶,尽管动力非常充沛校钩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意痉逆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响识发,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺刹讼侥,但好歹SRT8也一百多万了谭但,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响确肖。不过之后我们也释然了方潮孔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鄙辱散,但经过数个媒体的“蹂躏”拭殿改,光弹射起步就不知道被玩过多少回了部捞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了随究,有点异响似乎也算正常恃氢懂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基歪,请点击下面的图片进入试驾文章躬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了摄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争贿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求春纺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的椿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中稍蔡女。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生码趣尼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T钨,还是老套路脆,直接切入主题梯蒙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹竣匪乌。 动力对比持纲:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手十,看看英朗GT的表现如何吧邢捕峨。这台发动机的最大功率是131千瓦讥狮查,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来藕翔檬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能肠,当驾驶者在需要全油门加速的时候号屑悔,为了获得更好的加速表现拌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm幢慷堕。对比发动机账面参数来看腑,最大功率118kw吾,峰值扭矩250Nm帆讣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜断。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统痛歌抢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心苇潦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力诡惨穗。   至于传动系统方面膏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器沃匙裸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样廉,都是目前该级别中的主流配置犁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现卫筐不,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢锰滔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器味鲍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩德干,所以基本都出现在了大众的小排量车型上堑,比如高尔夫6守粒峦、速腾等隧贿蘑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方撕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构剖赤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力捕,从而起到提升操控性的目的拦痪甩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架颈晃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上戮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接黎刷,但通过厂家的调斜酃煞恚后丰,当一侧车轮发生颠簸时蜡椿敢,对另一侧的车轮影响会比较小些霓坡蝗。   小结观疮耐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多微,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出表畅恰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了焚社,至于优点这里就不做过多介绍了泵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹寤啵后英朗GT更偏注重于操控性缄母线。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时悄冬,见过后车追着拍照的交内,见过开我边上向我打听价格的呈,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回伞铃编。我坐在这辆路盛E70里擂腔,被注视得有点儿不自然苟遂慑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣粹谜,我琢磨着颗,要不要让他进来看看吕。要不是我瞅见了绿灯亮起的付,我真就这么做了盾棉抖。对不住了朋友袭,这次没能让你仔细了解它蟹填链,不过我希望你能读到这篇文章掂矾嗓。   不用否认澎乓吐,人们对美的好奇与渴求与生俱来吵,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣捍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗恭。不过在这些人之中瓮缺,有人会终生恋着美人颈,有人也会为抱个花瓶而后悔牟。如今打造足够美的外表来吸引消费者妊蹦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情苔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70临,但在这之后能否一直爱着它凯,我认为是一个很值得细抠的问题汲。   ●外观大气巢、美答烂惧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时赴史菲,我还以为来了辆捷豹镀昂,赶紧跑过去看发现被骗了睫播澈。不过我并没有觉得失落冷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观始淀东,并且从设计角度看含盛,它在借鉴与融合得方面都很到位淖僚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理娇狄窖,我对它的外观设计就100%满意了券。这事儿对华泰肯定不是个难题桓胆脖,您看看宝利格还有华泰B11观,都有明晃晃的格栅共唯持。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位缸洁缚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中缄,但绕车一圈后我发现顾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了快维。咱看看数据对比侈病孪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手刚淀,可以说在各种数据对比上焕,它“不是第一梳蠕迸,就是第二”慷就别。虽然在宽梁、高和轴距上没有做到最大片没窗,但也不过是一两厘米的差别澄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拼,这就让它看上去大气许多涛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上筒古梯。   打我接触这辆车的时候拈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光品设限。在这样的目光中惰滥舜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期栏。面对“屁股高芒忙硕、尾窗窄”裤、后方视野不理想的路盛E70时鞋先谦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车赏妻。先不讨论这样有多麻烦了侥提敬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作魂莎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧疙策?这点让我心里不太自在费,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲董缔徒,是个应该有的配置常烧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上阔瞧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色阑蹲。而随着国外皮卡文化的不断渗透桥档梳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型偿,去跟进时代的步伐醚。为了迎合市场的变化及用户的需求滤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时梁,开始注重宽大饱满的外形设计涟劲,并增加更为丰富的配置僧喀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型荣桥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾苏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)冬片。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗刚涟,整体的风格带有一股阳刚之气竭糕扭。在车身尺寸方面第泼搐,它的长/宽/高分别为次:5310×1812×1775(mm)额,轴距为3100mm绢。威虎TUV并没有大小双排之分遣卡丧,仅提供了一种车身长度穿勒席。车身侧面的线条也很平直姜道,外扩的轮眉使其显得更加饱满借。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正且米,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蔬悉。大灯采用远近光分体设计勤,其中近光灯还配备了透镜刺壬菠,不仅更显精神超坷夕,而且还可以起到聚拢光线的作用铃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次币唬,遗憾的是拐谁卡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用盛磕标,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯涎极乘,并且后视镜仅为手动调节豌梆埔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架损,并且还可以对驾驶舱起到保护作用铅,非常不错马。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鹃,至于货厢外侧并没有再多设置颓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)捂脓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸涝稻。另外牵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”耙弟,不过据厂家介绍厦反猜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”奉。对于皮卡车型来说娘寿,这项必要的配置还是很厚道的碱炮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瞧鲜哎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气诬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地梢。不过刷阜扑,今天我来到这里并不是为了滑雪蔑股凳,而是为了求证一件事情恳:有没有一辆车辨,既能够带着一家老小舒适地出游捂嗅慑,又可以不惧冰雪镶呻,在冰天雪地中步履平稳地行驶肺巫,同时价格又相对平易近人呢烘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求欺姆,那么就让它拿出真功夫试试吧鼎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)捆逼定,从外观上看泻穗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别阿,19英寸车轮显得很有力量感蓟吗,也与动力总成更加契合;其它的地方寄,也依旧是酷威的老样子熔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿怀,甚至还有一些精致的感觉尼彩。总体说来锨,尽管算不上全新车型替,但依旧耐看帝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面羡慌纹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了邓廓妥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中泥却,动力响应良好开成糜,易用性好笨拣眉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分突掀牛。当承载着全家出行时壬侩挡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况搽,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适绢劣。   至于酷威3.6L的内饰方面奇蜗珐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)病啤惺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”劣彻克,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节狄久。   除了动力系统识,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式吝会。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器艘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动竟筒苹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴霓堕设,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施呻咸。动力分配完全依靠电脑自动完成车范剿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮灯阿。   有了四驱系统斜顾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳茸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎判垦,具有更加粗大的排水通道达,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贡碉,冰面行驶性能更加出色亨。此外艘衅羚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜盘,胎面中央多重“Z”形花纹邦蜗、针孔沟槽设计寇念荆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性店漓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息乌艰剖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间凭奥画,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情饥钱柬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3剔妥,它的定位低于1系菊霉。但是虹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步寥。另外氯沛示,它也提供了i3?REX增程版本滴蔬鳖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机福,扩展了这款车的最大续航里程参素碾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试妮菠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流吧泻。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合领,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合耐。   宝马有没有提高电动车的标准矢龚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协寞?让我们在接下来的测试中找出答案拾察袖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式宛,宝马i3的行驶里程可达88英里悼返。相比较而言躺邢,?Ampera可达30英里东茎戈,而普锐斯可以行使约10英里遍扰嫌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电备蔼,i3可以更多地使用电动模式察。而增加了汽油机的动力系统拧嘎轮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里聚惯,357英里和505英里角乏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大奶讨。这台车约五英寸高团,而宽度几乎和高度一样疮,与低矮流线别廓秆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比户棉里。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能裳酵。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力扫栋,我们没有所需的充电站?芳午,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式陷。   此外己,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容囤纲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名叭氰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车袖酞。它内饰精美覆任,融合了许多先进的科技枢,它空间宽敞郝,驾驶体验一流华蚊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车绩,它仍然使用汽油机绥,以作为电量用尽时的保险玫。   第二名粗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好却稳,科技感十足们歇,而且它也能胜任舒适的长途旅行阑。   第三名粉绞舰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款虱馁,它最大的优点就是充电迅速科落,性能可靠徐。   然而既比,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋钦。(实习编译赣蓄钮:徐旦?审稿锰感程:刘洋) ? 免责声明版权作品病,未经环球网Huanqiu.com书面授权被,严禁转载撑蹭,违者将被追究法律责任久。责任编辑撇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车斗,应该说是倾注心血壁操,在技术平台上都有可圈可点之处甩,源自萨博的技术是其最大的亮点敬享裤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型既赦纯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作兜枢。在外观和内饰上身,这款车基本上符合主流中级车的一般水平膳疾凤,在动力和配置方面也还是很有性价比的详。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说偷糜低,绅宝的外观原创度还是很高的哄藐昂,并没有刻意模仿什么车型阶独垄,但我们会在这款车的细节上看到电蔽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法素。且融汇的比较好墓,并不是简单的照搬照抄芬咐。这一点值得肯定办上豌,大灯的设计十分犀利芹钳故,鹰眼造型也有较强的辨识度旱。LED日间行车灯比较醒目山脯,穿透性不错棘咳电。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表偷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嘶,也很紧绷弛贝。看起来运动感不错方,但前悬和后悬的长度较长浦,看起来有一些比例失调瓮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些釜沪浆,在视觉上看上去会更紧凑动感侠量。轮胎的规格还是比较高的烽倾豪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能家盼桶。   车尾的设计比车头更简洁一些呸,尤其是尾灯的轮廓孤喀哺,设计非常成熟滥。和宝马新款3系很像懒。除此之外半棠叛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感臀。   本文导航廖:" "  “卧龙凤雏坊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口凄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后委譬,便有了三国时期的三足鼎立茧胳娩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟诚体,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车班玫需,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国纱莎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出穗翠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮颗印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹美伴,然而坊间始终流传着这样一句话蔬蹈煞:“得中级车者得天下”;是的倾剁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重任夏,今天我们会为大家带来两款重量级车型师群,它们能否为各自的“主公”平定“天下”氛,请大家继续往下看粉。   看到这里大家肯定已经有了答案了博,没错扳怖县,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L汰甩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉氓菜,那S60L是何方神圣焦恋柯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型吹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花秦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版揩拆,厂商指导价33.49万元稍椿舶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型芥刚道,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热牧设矢、后排座椅加热且酣、并线辅助汰恭溜、车道偏离和自适应巡航等众多配置阮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中掸,即使不看车标村,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃楷,哪个是奥迪嚎喊技。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的炒貉毖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现割钦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统们,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动叛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停宫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性茬枫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角叫倦雇,使夜间行车更加安全捆覆。两车双色的外后视镜造型别致蒂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光赂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型诞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色奇绩,至于乘用空间如何胚,我们将在空间篇为大家详细介绍每炒。两车都采用了5幅式的轮毂造型惯熄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力煞令天,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳贬蛇掸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计淖仁辣,整体方正的设计略显稳重吭。后尾灯的设计两车可谓各有特色卑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似藕,设计感十足寿电私,而奥迪A4L的尾灯更加修长料,视觉效果出色阔。天窗不仅能够增加车内的采光猫捂酪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出琳垃。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉革番武,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心沫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习倒新。   本文导航腾客:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车署腔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间脓祷连,配置也能满足一般家庭的日常需求瞄妹筒。对于这个价位的小车来说爽纯购,最吸引消费者的无疑是打眼的外观捞炊,在这方面墓狙屋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蔷,就算是与它的直系前辈骐达相比隘洛,也不遑多让性。然而作为一款家用代步小车恢锚,它也并非完美合衰窍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高墓绵笑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外淡,车辆本身并非进行任何实质性的改变伤,跨界的概念噱头大于实际酪。 "   技术革新日新月异的今天陶粗,车型的改款换代再常见不过婪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变焚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型搪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变锯禽,同时在动力方面也增加了1.8L搁沽典。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万邯默内,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势旅磺龟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型苏娘,但它的实力不可小觑说普。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌图莱删。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动衡蝗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型孺。既然实力不容忽视惹,价格又有优势稍兄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机充屋。" "  版权声明阂庙纠:本文版权为网易汽车所有潜幢,转载请注明出处姥。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星惜屋,全新的品牌全新的车型眠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比呢乓空,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆泳喔伲克斯麓,在2013年复┑嫱克斯的月销量已经逼近3万辆/月耍,堪称是这个区别的标杆级车型苹,观致3要想在这个领域取得成功隘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK类词从,看看是否有优势能吸引消费者关注鲁。 外观风格各异   先看外观方面蹦,观致3展现出大气得体的风格雷,不像速腾那么沉闷单调藉腹,且有着自己的灵动个性;而咐眩克斯则是完全偏向运动化的风格绒矮奢,典型的注重操控性能遁,突出驾驶快感的性能车型诫软,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型冲剐,与观致3区别明显趁枢然。两者主要是风格差异盘,外观上分不出优劣歉馅几,而就装配水准和油漆喷涂工艺上挞惨,观致3丝毫不会逊色于父锬克斯车型竟。 尺寸对比 车型名称 柑沸穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上舍,两者也是平分秋色锯骗末,车身大小相仿舰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势脚纫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上扇,观致3要大于赋液龋克斯吩特怒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞纬兜,尤其是腿部空间较为宽松醒女,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶跋啬睿克斯在后排空间布局相对紧凑递烧,而后排空间也一直是各代噶恋剑克斯的软肋涡温锰。 价格对比 盖担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上忙苔视,副希克斯则要比观致3要更大一些复,在不放到后排座椅的情况下嘿贰添,父夏克斯的载物容积是530L滴,而观致3只有430L沉,100L的差距还是能装多不少东西的殿恰墓。而在需要有更大空间的时候泵为,两者都可以放到后排座椅廓汉,放置大件的物品褥曹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间靖,观致3和赋煽鲜克斯三厢都是11.99万起步菩笔扇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号款亥。而细细对比价格表可以发现呵冠孰,要选购自动挡的车型房,付俨克斯最低仅需13.09万管,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鄙阂,观致3则需要14.29万享颧,这个比起甘芽倒。克斯有1.2万元的价差肃类吞,当然在内饰配置上会有其它差异凄拾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言孪块怜,可能钙梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些晾叮全。 挑选合适的爱车痉淋澄,看专业导购稀,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么戒?   扫一扫来冯罢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚洽鳞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诽继。风云2上、E5卤尾培、A3以及今天评测的这辆E3芦匠吐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中素忱硅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品此据。从这辆奇瑞E3来看脸得,外观及内饰都有着很高的原创度杀烹方。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嚷。这让奇瑞的产品线更加丰富释,但也让消费者选择起来有些头疼邢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的诽斜翟,也从来不缺少“明星”诵连竭,“沉稳绅士”大众速腾怒揩疾、“狂派斗士”福特柑椴荆克斯等都是热门且销量稳定的车型膛滤幢,不过要问哪款车型最近销量最高吧绷,还要数“逸派高手”日产轩逸雄及,它已经连续两个月销量突破3万懦,坐稳了桥车销量的头把交椅孺快。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡朴帆吾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢攀?下面我们把两款车型拿来做一次比较竞答,或许能看出一些端倪抡力牢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万揽理,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万方,入门价格上祈擞暮,风朗比轩逸高出2.08万元煤,表面上看价格踩,轩逸占有优势桃灌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型确丘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元浅,这样看来持舵,风朗其实只比轩逸贵了2800元诡衅汇,等国产版风朗出来后翁,风朗在价格上反而会有优势也说不定饺茧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市迪痴翠,这款车外观与内饰变化并不算很大顽齿泥,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一判,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7百快钾,下面我们来看一下据解切。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表刮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观篱汉膛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格详碑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹狭唇履。质保方面净麻佛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力溅碘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表互煞悲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机础烽溺,最大马力已经达到了170马力垄赶违,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟巷。变速箱方面朗,逸动采用6挡自动变速箱女促头,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拾虽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色狮抠墓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些常刹欢。 免责声明蔫:本文仅代表作者个人观点脸陋,与环球网无关笺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实设,对本文以及其中全部或者部分内容山承操、文字的真实性疏棚才、完整性羌、及时性本站不作任何保证或承诺难藕疽,请读者仅作参考胯薪,并请自行核实相关内容丢。" "  近两年督,自主品牌进步着实很大溃敛,无论是从设计方面剃净扁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拣,甚至可以与合资车型媲美嘎,山寨蛾休晴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式轿窃。在10万元以下紧凑级车型中努怯化,更是自主品牌的天下嘛寸可,凭借比合资车型更为出色的性价比握腐,吸引了不少消费者的关注奔姜扫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市羔搜,一经推出便受到了极大的关注蚂赁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力怒蓉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型群,包括动力在内席,新车共有20项升级攫嘛,本次共推出8款车型谅滴持,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款晒蚂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型踢癸闷,售价区间为7.49万-11.79万元宝芜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表俄,近来也是频频出镜瓣倍衫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医菇置郏控大玩具车”的名号名极一时拓拧熄。速锐共推出了9款车型献缅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款驹矩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合说睫趟,售价在6.59-9.99万元之间耽甸。   单一来看搽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品姥呸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较囤,看看那款车要更“精”一步莫恼婚。" "  新君威变得更好看了围扔,配置也进一步提升觅郴,新加入了一些科技配置揽色,比如智能交互系统午徊杯,BOSE音响等等涩道磊。这些都是新君威的改变之处獭授。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型失,售价24.59万元拼律烹,作为一款定位中级运动型车的新君威痢疲鞘,品质感一如既往淋,操控性也非常突出胶凉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威绊,以下简称新君威贬曙拈,外观相对于老款进行了必要的改变境钒猩,毕竟老款车型从上市之后搔缎辫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳誊酒奶,新款在大灯沦卿父、进气格栅匪、雾灯奋涎、尾灯人红先、前后包围都进行了细节的变动钩督。   在新君威上签拢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统诗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统宏闲,在操作上没有太大不同币途,轮毂方面邢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂巨,轮胎品牌依旧是普利司通协可发。侧面造型基本上没有变化撕,侧窗所占面积依旧较小涣禽具。   车尾的变化还是比较明显的掳杀朴,这主要来自于尾灯的改变撼忻。新款尾灯全系标配LED灯耐曹,并进行了熏黑处理淡判。尾灯的轮廓样式更加犀利蝗,个人认为要比老款更好看拧魏。除此之外娘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化眯,牌照安装槽的形状变成了正梯形催。   本文导航凌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击轰垫,颠覆传统的外观叔施,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环检亭材,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV辩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5还袒贩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型守,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机盼坞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆存,足以证明其强势的地位哭淳孰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市死唾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠河。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强脑颗幂。(温馨提示驰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版体莎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准京囱刻。)   自由光基于全新CUSW平台打造陪掇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭卿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拐僳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强纺旦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致阶,圆润的造型是其给我们最深的印象婆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网颂柑诲,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线澄泥,显得简洁利落贺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条暖傻,显得净雅别致顾洗存。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同纲,主要表现在其大灯的表现形式上氮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球歌钱广,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可驾。两车大灯配置基本相近谱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已瓶难。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助平幸,车道偏离预警系统佰孰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围课,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗锯捅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅尖稿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势忻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势加。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话芳耻,其尺寸差距就没有那么大歌摄答。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡氮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁跺擒荒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起来迹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同桓贩夕。奥迪Q5采用两边单出的排气管图蛾频,在气势上略胜自由光铺裸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道挠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型称篡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部领,磨损线束保护层微疾,存在导致电池损毁的隐患嫌饱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日狮隘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知愧阶斥,称9124辆V200受此次召回影响粹党。长城汽车正在邮件告知客户孝摄,并建议联系当地经销商进行检查维修等磋傻。   据悉骑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转锋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽甘。”更有甚者鼓聚函,线束可能会内部融化瞄敌还。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说岸喷,目前已上报了数起线束故障喇队,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转睦魏,不能够给电池充电售,车辆也无法启动巢廷奥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型隶滇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束壕。   克特里尔先生称拍闭幂,检查故障预计用时20分钟糠醋辉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟霖。如果绝缘保护层磨损严重事,线束已裸露羡堑放,则需约两个小时以更换整套发动机线束祥踢胃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件缕劝冻。此前史风睦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回庭,2010年又因手刹故障而被召回暖。   2012年恒祟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回屑绿清,长城V系列也在其中随嚎。当时赊耸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片修控缄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸驳降。然而酷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片谈,更换车辆共计超过1.5万辆丢赊浮。  ∧矢住(实习编译戊:王萌审稿景澎:刘洋)   免责声明版权作品歧,未经环球网Huanqiu.com书面授权甩档扁,严禁转载劝丢,违者将被追究法律责任八獭胳。" "  随着经济的快速发展茸捷囱,购车群体的年龄层次也越来越低酶捶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用纺惯靠、省油集的匆,而是追求个性和时尚设计扮睹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型阑拐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一苔。作为跨界SUV讨锭泵,它们在造型上将年轻徒暴、时尚展现的淋漓尽致我思,完全符合年轻消费者的审美需要舅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比玖套,来看看到底谁更适合你拣瓜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV晦唾癌,相比2012款变化不是很大搭功既,只是增加了配置和车身颜色杆弧珊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版票朽颈,售价分别为21.98万和21.47万铂你。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV密侍,但风格却不尽相同圈。斯巴鲁XV外形显得干练长厘,车身线条硬朗念顷俗,富有力量浆盎卜,越野味很浓希耸。而标致3008外形偏向都市化设计狮缆,饱满圆润的车身凸显时尚感遣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些呸嵌。   车身尺寸方面有所差异庐膏雾,不过并不明显宫碍试。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)骇罗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)下。斯巴鲁XV车身更窄世,同时也稍长一些懊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置弧辩阜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网扦弗,加入蜂窝网状格栅运动感十足奸。而标致3008采用半圆形中网亥臣麻,镀铬亮条包裹显得很精致完。两车前脸分别展示它们不同的风格拭港黄,同时都包裹塑料黑色下包围饺车。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯挝顷,远近光分离灯组设计峨,造型普通孪,配备有示廊灯囤亩。标致3008同样采用卤素大灯眷,不过加入透镜毯诵度,不仅聚光效果好量,同时美观性也不错绵隧创。另外楼霉辖,还配备LED日间行车灯柯。   在侧面祷缸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计凶呐,比如非常倾斜的A柱柯,同时将后视镜位置后移贤,留有三角窗减小了A柱盲区薄绰寥。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料牢高欢,有利于减少磕碰的维修成本谷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎令,注重舒适和静音性伤,双五幅轮毂很有张力珐溃。相比之下仙违岗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性腻碳部,与黑色下包围搭配运动感很强烈揣泊衔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎仆套,同样注重静音和舒适性缆。两车的备胎都是非全尺寸设计焦。   相比前脸碾咐酱,斯巴鲁XV尾部更个性避,辨识度较高蒲么。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型疚,镀铬亮条的运用增添了质感伪啦。 标致3008尾灯加入LED灯组航写,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组恢税,但是块状尾灯造型很独特何督两。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像纺山围,标致3008同样配备倒车视频影像骆茫垛,另外技潍排,还配备前2/后4颗雷达探头亭稼惜。" "  在过去的一段时间里季烯私,副障拢克斯稀伶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置摆扫巴。时尚动感的外观耙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性悍,成为了年轻人群青睐的车型忻伍驴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型梢妓,科鲁兹掀背车则是新进的一员瞄截霞,它所要面临的是一场“无言的战斗”陈翱瑰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了涧馈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出心戳孙,但却带有美式车应有的力量感五监,总体来说它的设计很适合国人的口味拢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说补磐,其三厢设计有些过于保守介委,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间睹,为了能够扩展消费群体娥,推出两厢版是其最好的解决办法寞菊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话敞嗅猛,你几乎完全无法识别它的真身叮柬集,因为它与三厢版保持着高度的一致性垫横趣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组恢哎阮,很好的诠释了彰显力量感的诉求讹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鞋拳捷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接操暮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些浑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉田,但实际上它比三厢版短了不到9cm捎隧售。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多绿劣,后窗与尾部的衔接并不生硬啃,拐角的折翼恰倒好处路恰,为尾部增色了不少巧拐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计廷敝合,在样式上显得更加简洁桃善托,只是与自身前灯组相比回徒籍,在棱角的刻画上有了明显的削弱杠。   本文导航侗浚:" "  提起之诺脾艇,很多人都不知道是什么品牌帽经疏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌椒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的弓桅。只是之诺定位于高端合资自主品牌顶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式兑,那么它的首款电动车1E表现如何攘疼谴?以下文章为您揭晓抱玻帆。   只租不卖吠晦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务巷,包括车辆租赁藉阀、充电设备勘察安装某虫、车辆上牌稳瞎脑、车辆投保炯蓬、定期保养腾、故障维修覆、道路救援耙衔、检查维修备用车等佰匪,通过这样的商业运营惋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展盆僚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车锭排,它的卖力需要大家自己去发掘亮。不过在发掘1E精彩设计前豆涛,请先忘了宝马X1纠,否则你将永远欣赏不到1E的美钞舒比。其实1E最出彩的设计在头灯盛故垒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感乡。   不仔细分辨的话溪搅百,很难把1E和X1的侧面造型分清箔兄。不过1E拥有自己鲜明的特点惫咳媒,车门下很宽的镀铬饰条鲤,和没有行李架的车顶尸记。   相比车头和侧面沫督,尾部就让人感觉有些欠妥了镀遍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分辛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条斜瓢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车偏徒。   本文导航瘦逞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说卸季,奇葩的中文译名霉椿、“野性”独特的外观以及较高的定价培瞎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议劲。说起野帝我们不自觉的想起踢,同样在以国产车身份进入中国之后惺铅,“改头换面”的法系SUV标志3008纶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类阮菊卫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”帽。当然阑室署,以20万元以下的车型作为主力军碴肯肆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一祥艘。那么下面我们就来看看松篇,这两款性格迥异的德订透毒、法新生代SUV之间究竟有什么差异挡毙,各自的特点又是什么岭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别糕,首当其冲是价格方面的不同懈华趣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合叹几,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势外锭篇,不过差距方面不大基本可以忽略碴,两款车可以说在同级别车型中表现优秀纫。动力方面的表现也近乎相同戊,只不过大众7速DSG诡熊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蓬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鬼藐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一宽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔溺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰轮溃扦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪榔铣磕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上绢羡韶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激盛喇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景斯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试躺。闲话少说寡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜笛酷。   这次试驾共有5个科目瓢,分别是1.傲虎—终极绕桩齐路芜,2.傲虎—冰雪连环旱彪,3.傲虎—短道拉力测试即绘哀,4.XV—戏雪乐园挛,5.森林人—不规则路面自由行驶某入撮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同扒擎丝,MPV表现出相对冷清的一面顽,尤其是中高端的商务MPV坑,几乎屈指可数遍泡美,除了老牌的别克GL8外将,似乎很难让人想起更多车型铜礁虾。不过在这个还没有完全饱和的市场里垦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅段诗典。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮融,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢巢寡?这就是本文将要找寻的答案爱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型楷,售价28.38万元-33.58万元乌魂扛,目前市场上有近2臀、3万的优惠幅度蹿四够。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型楼,官方指导价31.98万元驾吃。) ●外观解析   从造型上来说难汕扫,艾力绅算是开创了一条新的路子僚倒,没有过分使用一些夸张圆润的线条刻薄食,车身轮廓棱角分明土侗切,有着很强的视觉冲击力苏尖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别幂踌挤,此外栓,艾力绅还装有一套大包围锤,颇有几分运动风范豪萌,也有着一定的改装潜力葱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感穿穗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目星绅耪,中网与宽大的前大灯连接在一起慷妊衬,营造出一种大气项、动感的MPV形象菇。   艾力绅A柱采用黑色设计颊,且A柱的倾斜幅度较大诺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显对刮龚,总给人一种方方正正的感觉杆墒粕,后视镜尺寸同样不邪腿Х纭,与整车的风格很搭居玻波,宽大的后视镜提供不错的后方视野窖窝,保证了行车的安全性与舒适性潞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感劝头勺,当然旗片隶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现涸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嘿,侧门就会自动缓缓打开懂,此外须,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关淘兜返。如果对此还不令你满意的话凄忌,通过钥匙同样可以疑硗缇剑控侧门仑,确实有些高端大气上档次骆辩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm卡掇,轴距达到2900mm诲毁,尺寸在同级别对手中并不占优势扭寄,与GL8相比沛悄,仅仅在高度上略强于对手惺绷轨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势步屋收。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计说把,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果晨慕拦。整体线条依旧硬朗芹鸿,尾灯加入了时下流行的LED元素庞,为其增添几分现代气息某锻册。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及旗,人们购车的选择可谓越来越丰富女泉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择奠戒息,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过绦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈铃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5加,他们能够碰撞出怎样的火花抢诞顷,请大家继续往下看铃芯魄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表入眯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肛粗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比丹忱存,由于这两款车型出自于统一平台打造控喀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲冷另搭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间皑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嘿,你可以说它带有侵略性拿,或是富有运动感放乱,也可以说极具视觉冲击力羚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突焙痘笛。而K5也应用了与智跑筹徒凯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计活,使其拥有了明显的家族特质铣贸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素翻氏鼓,极力打造出时尚与动感的流体车身庇,在驶入眼前的一瞬之时狭搜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象痊。前脸的线条设计十分紧绷层跺,大灯组与前包围向中央区域靠拢淑,展现其动感的一面监故盗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合是,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势凛舞,抢眼的外型加之迷幻的光线擦番,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽贫赖。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着韦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力堡吹。   第八代索纳塔不仅外观时尚躬挤,灯光的运用也颇具科技感撼屏巩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性扫炼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯炊娟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步燎匙梢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计墩微翘,显然这种的夸张设计祁词记,使我将其列为变异的种类堆坛渴,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用顶城洪,多折线的应用也使尾部更具立体感龚湿全,同时对于运动观感上也有显著的提升冻脱,由于K5搭载的不同动力总成劫,2.0L车型配备的是单排气设计廉哆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感魂封。   轮毂也是一个变化的重要部位补燃拐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鹊麻梳。根据配置不同瓶眠擎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鸿拳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎氖朝,该系列轮胎偏重实用性惹。作为索纳塔的尾部宽不团,基本没有大的变化蕾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示痹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点灸外虱。   本文导航亩:" "  每到年底脾呕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾坦,地点也大多选择在北部寒冷地区鞭低。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣屋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性旁。在临近春节前夕承,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现玲。   延伸阅读钡咎共:   之前芦雇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间狄邻闭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读乐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容锻谅溶。   酷威采用的是电控适时四驱系统叹搪,中央为多片离合器牌,由电脑控制来分配扭矩赂缮,车内并没有任何切换按键恍苟孝。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动品,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴痘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施憋记,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶晴靛,如果想要挑战一些极限的路况的话氢插,酷威还是不具备这么大的优势的歇,因为不具备限滑措施蜗狼,至少在脱困能力上会有限制性愁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎孰谴,采用全新发泡橡胶技术蹬岔,具有更加粗大的排水通道皖盖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”忿,冰面行驶性能更加出色扯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力珐。此外方弧,中央多重“Z”形花纹忙斜、针孔沟槽设计漏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性淀。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机石,最大功率206kW/6350rpm郡瑰,最大扭矩342牛·米/4350rpm骋钒搔,在目前的大切诺基乾洛裳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载颇,但是会有不同的调教赏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器炽,我一直在想列,未来会不会推出ZF 8速变速器呢忿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV免百十,我觉得这个可以有蜗,至少不会和其他车型有太大的冲突铅九皑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖仇吉膝,路面上的车辙也是压实的积雪醇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度溯夸显。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用欣,只要不是过激的驾驶行为唐,基本不会出现危险状况涉宠隧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候艾善拧,建议最好将挡位切换至手动模式扣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速雹,这要比才刹车安全的多浅,这中方法同样适用于其他手自一体车型咆涩。   本文导航金:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢桃、充满艺术色彩裂,或者是有着一些与众不同的操作模式拒。而这辆2008则告诉我们憨,一旦法国人在拥有自身优势的同时料纪磁,再把务实两个字加进去隙雌,那么可能会让其它对手感到紧张彩柯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置从,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注猛涧: 由于本次活动仅为简单的静态体验嘶取,场地和车况都受到一定客观因素限制苦少拐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分撑屏,至于其他更多相关信息蚂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上珊炬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型习阀,作为首款引入国内的小型SUV怕棘伯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上坛锰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来渤烫鹤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近惶倦杜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)哗池,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜即兴踞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿伙槽胳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一闯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置袭衫奢,对消费者很有吸引力队醒。作为一款紧凑级市场的生力军车型鲸参,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型抚寺尖。   观致3共有6款车型井,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型勾肩,售价为11.99万-16.79万元区间响握茸。因此慰设,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较犯绦憨。对于中国的汽车消费者来讲该码狸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的惯。要知道自2006年上市至今忱汹牵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主春。那么旗埂,作为一名后生的观致3侗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢玫铅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼酚香。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中阶短妊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价髓兔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价邓狈:16.78万元)来进行比对诬讣。由于两车的售价只相差0.01万元磨梯,这也令比对的本身相对公平一些保。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间牛讼母,我们测试过高尔夫7顶配车型萝黎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现疵,跨级的配置也令对手望尘莫及论办钙。但这一切稻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重镜落、最需要的因素篓堕。对于高尔夫这样的家用车迟噶,在使用的维度上做到出色汞茄贿,才是它的本职迸。今天抒备亨,高尔夫7又来了签敌现,这次是全系中价格最低的1.6手动型恼。动力称不上凶猛涟死视,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拿请技,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗陀?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蜂肪,必定有些硬实力停蛔。空间满足舒适乘坐波沏、常用配置齐全腊,动力也能保证提速顺畅切楔寂。但对于这一类的畅销车募浪,最重要的是它必须耐用道,不能隔三差五地就往修理厂跑炉汗协,也不能冷不丁地出个大毛病酶。这么来看巍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”兔临昧,故障频出笺,这点很难让人满意虐。毕竟稳史既,大众车能在国内打下当年的民众口碑喝吻,靠的是皮实耐用的品质需欺。在我眼里衫甸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境般橇协。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型瓜世挡,高尔夫7车身长度增加56mm凭,宽度增加13mm瓣送泊,高度减少28mm峰噶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长慕,也更显扁了餐逝。   如今啥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达干,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的壤。这个配置的增加寺攻晾,为日常使用提供的便利性还是很大的羞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气信,要知道富曷7椋克斯金苦纯、英朗等竞争车型都是16寸起步了顽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吧害漆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服兼那,这套胎居功至伟湾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候炼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车卑拿,如果您拥有过高尔夫4敌改前、宝来或者帕萨特B5的话赣递,您一定会理解我的意思桓架。没有复杂的配置啤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则坪对,瞬间就能上手究末帛。这一切都似曾相识吭。   在1.6手动版的高尔夫7上颁,您看不到任何高端的娱乐功能椿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鞍好,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限络垃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾肖裂丰,但我认为这并不影响操作便利性慰啸,最低配车没有大屏幕很正常娩痕瓣。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时凌盛白,我和同事发现AUTO HOLD并不好用唾铰,车辆静止起步平顺性不佳恍叭,油门给少了刹车不松开坑檀滇,油门给多了又会猛窜忱吧,让人抓狂舜。但今天这台1.6手动车型悸俩,上述症状全部消失辛弥变。起步轻给油即可鳖,电脑自动调整喷油量陋,使其转速稍稍上升恒,令发动机不容易熄火牵,等红灯硕裁、坡起都很方便熔锭融,使用起来当真比顶配的舒心多了秃阀。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂躬,让人捉摸不透皋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平零顿,用料优秀被认作理所应当及。在数年的成本控制下牵式,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质捐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范馁。对于大众汽车而言撼莲,这样的结果也堪称可笑了牢筐。   没有真皮座椅辖肩,您会失望吗协?我和同事们都不会辰邦悉。我认为从适用角度上蜕韩,织物座椅与高尔夫更搭传。这套座椅的缺点收,在于椅背调节起来很费劲草揪,而且要是有个腰部支撑就更好了奈徽。纵观高尔夫1.6手动的配置卫,我认为作为最低配车型卞蔫炼,功能简陋一些并无大碍舷,该有的它也没少峦焦,并且绝大多数的都还好用畔敌痉,如果您是为了舒心实用幢赎撇,我觉得它能满足了箔吩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来涩,对于购车需求的国人来说迷衅,一款看上去体面难版哇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感型间籍,只是碍于可选择的范围有限秘琅钙,但凡有一款出类拔萃的新车型淌,必定会迎来极大地关注祁。对于25万中型车这个级别逗毫襄,迈腾一直是多数人闪过念头的首押由由铩,而福特全新蒙迪欧的到来敲褥,分走了不少的关注度薪苦,选迈腾还是选新蒙迪欧擦角,对比一下就会发现犀电,挑战者颇具实力够慈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蕾,售价24.28万元纷碘,和迈腾 2.0TSI 豪华型邪腻拿,售价24.78万元泡南透,均是各自车系中的主力车型汇付。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车慑妹多,兼具个性运动和居家商务需求敝祭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计捣,极富攻击性檄,对年轻消费者有着很强的吸引力挽窝,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力伸叛陪,入门的1.5T也有不俗表现傻虾毙。   现款迈腾严格意义上上讲和,只能算是半代升级唱朔梢,是在老款的基础上升级而来寸。迈腾整体延续上一代车型的设计拌雄,符合国人的审美驶,经过加长的车身习凸菊,带来大空间的同时拇,提升了行驶稳定性及舒适性肆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面尽害,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米耻鸿捻,轴距达到了2850毫米肪槐氓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米访谴,整体比新蒙迪欧小一些相匠,即便是经过加长垫蠕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧兼甘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节七嚼碘、加热斜、折叠痘、记忆 电动调节芥、加热毋、折叠胶敦险、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎胶兜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了嗣辉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯超,不仅科技感十足博较,还具备随动转向肪领傅、自动开启等功能倾锋,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些歧钎杆。天窗呛诞、全功能配置的后视镜等欧耽统,两者处于同一水平化。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升酬茨顺,对称的T型中控台中规中矩洞轿势,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统抗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作队仆,主界面被平均分为四个区域勒爬,分别显示电话嘛晒、导航题彤赊、娱乐和空调四项基本信息剁半,并且用颜色将触摸区域分别标示出来答。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局淘兜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感慷纬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕步挡、6碟CD等配置呸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步锨,迈腾更像是上个时代的产物毒捕煌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850领镶,相比迈腾的2812毫米漠构,略占优势葛荤录,但二者在乘坐空间方面讹返,都已经足够日常使用扛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑屉,满足于舒适和运动的双重需求派。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中狡临蚀,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统孝染酬、方向盘换挡抄郴尝,以及原厂导航等配置呜漆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置侈。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统科。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版虏熔安,最大功率178千瓦好獭柔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱穗,平顺性和换挡速度足够出色歌号椒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合凸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鸽囊,最大扭矩280牛米巴建拖,匹配6速双离合变速器郴。当年迈腾这也算是黄金动力组合烩啼肩,但与新蒙迪欧相比锈,参数差距明显农每。   保养方面奔纤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里颗,建议日常保养周期为5000公里左右纶握,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右谎莆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右鲁告。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保奇翁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保圭,之后保养周期为1万公里弗滦。小保养的费用在600元左右揪狡哭,需要更换机油机滤隧疙,大保养的费用在1100元左右驼,需要更换机油三滤邯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型踢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高芭,相比迈腾沧筛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外孔就请,还增加了头部气帘和膝部气囊醒。并线辅助功能也是迈腾所没有的咕设。   点评馁赌夕:不可否认邢,大众品牌进入中国市场多年烫懦牡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型剑粱割,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手赴烷肥,无论配置水平还是动力系统敖郸胖,都已经没有什么优势了咐雀什,抛开迈腾一万多的优惠偷建,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择培。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰棠ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明膛:本文仅代表作者个人观点兔,与环球网无关屁请。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蒲丘潍,对本文以及其中全部或者部分内容黎侮、文字的真实性萝淳沽、完整性轨、及时性本站不作任何保证或承诺凹,请读者仅作参考罕,并请自行核实相关内容碧温弦。" "   “北国风光下瘸,千里冰封烁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景豹胎清,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯爬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐臼谓坤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段喝,对途乐而言这不仅是一种新的考验割南,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战露肉。 外观蓉星:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐冉,想必对于多数人来说乓评,它的名气比兰德酷路泽小很多收,但并不意味着就要比竞争对手要差宪。外观方面途乐外形实在太大了擎椒掳,有点圆头圆脑的感觉膏稿,比兰德酷路泽温柔了很多即禾,缺少了一些很“MAN”的元素委,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80搬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰诧势齐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时搽鞘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多怒拭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念唐龚诵。中控台看上去很有档次旧团拳,各类功能按键排布也十分清晰嘲叹、合理权。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处烁套,完全遵循了游艇的设计风格癸懂,宽敞雌漂腹、舒适绰、豪华挺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰驴哦程。   小结烽司: 从外观内饰的整体表现来看超信擒,可以说途乐是一款成功的车型摄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题旧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势饯凶,如果“沙漠之王”远离了沙漠焦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色描,这也是我们大老远来到这里的最终目的骸都。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车嵌创,人们首先想到的通常都会是奔驰灰淡、宝马弄脓脑、奥迪玖陈,的确这些妇孺皆知的豪华品牌舌哦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴能梳纲。但是说到文化的话啦枫貌,就不得不谈到今天的一位主角步醒缄,捷豹XJL付挠。相对于奔驰这样的全能贵族来说揩郸阶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置姥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵报峡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗炯溅琉。   作为进口高端豪华轿车透痪,相信奔驰S级大家都比较熟汹,而捷豹XJL依旧比较陌生聪沃,捷豹作为英国豪华汽车品牌舷秆,也有着将近百年的品牌历史枯棋,虽然品牌认知度不高碧,但这头豹子可不能轻视廉隘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型导查胃,价格都在120万左右工官姜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L密,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力据牌牧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前虏谈芹,其实捷豹和奔驰早就杠上了叛膝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新烂成,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蹋堂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观酶葱:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话局穷,你一定记得去年上映的《007悍瞎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车敖溯殴,没错就是捷豹XJ缅竭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”忱郸,里里外外展示着它的优雅与稳浇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力叔澳。   无独有偶讼限,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蒜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行我,虽然不是目前新款的S级报拱碗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩爆。   言归正传郎墙,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气劣谜居,不过两者的风格却截然不同肖脾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素骨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀郝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重坡羌洪,在当前时代也更加与众不同项笛佛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车彪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车据洽,的确奔驰S级是同级别标杆抗世使,外观轮廓延续了上一代妙龚,细节之处更加富有科技感坞飘帅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气讨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同苹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气屎貌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度旅奠慨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气握躲,比XJL更加强势厘缕,这就像两个高人竭景,一个低调一个高调而已闯。   大灯的造型也风格迥异卞,XJL的设计更简洁提隘,内部采用传统圆形元素拢荣购,使得其眼神也更加专注兴贺。而奔驰的大灯设计更加时尚券成,内部流畅的菱形也较新颖凌此帮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED铆唇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车需,光前大灯就使用了五十多颗LED屠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面剿孙光,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾粱新,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上藕,更加沉稳啸锰沥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通颠,但硕大的车身同样沉稳稳化覆,硬朗的线条也更加动感匪毒尉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾誓庆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出端,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉匿,这也使得XJL的车尾更稳重帘涎地,而S级更挑逗人极。   尾灯的设计该,捷豹XJL采用纵向设计痉桐炒,并以车身腰线融为一体妇浓攫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过封,整体轮毂简洁不繁琐磊钱橇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁滦唯忿,内部灯组造型是一大亮点同嚼,点亮时相当好看日。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节取闪剑,并没有过多的修饰艇箩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质报,就如同一件高档西装下督膏,某颗精雕细作的纽扣就足以蜗磋勤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型被朽,相比奔驰大气的轮毂篡涪,捷豹XJL的条幅更纤细烈,并且在条幅样式上也更加精美和运动脾硅。尺寸方面XJL为19寸材编砂,比奔驰S级的18寸也大一圈蛋忌厦,轮胎方面同样为245宽度寐莎围,不过与奔驰前后同宽不一样归,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275垦藤紊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型沉开从,并且作为一个自主品牌扇缴,它的的车型并非人们印象中的自主品牌设额,旗下的GS5倡辛、GA3还、GA5几乎可以与合资车相抗衡闯懊午,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上赎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象锣托。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的递北瘫,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈ⅰ,由于试驾人员较多触尾雾,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验稗钾冻。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统懦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统帛碴懊。   现场测试场地为两个圈形场地恕徐僚,两个场地项目都是一样的忿坍,可同时进行两组试驾娟,场地提供了直线加速蔽春蹲、紧急制动频、蛇形绕桩府删、麋鹿测试四个项目棱厢,可以说涵盖了大部分的性能体验停泰吓。当天试驾温度为零下十八摄氏度瞪,这样寒冷的天气梅怀需,面对半冰半雪的湖面柔茶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力商。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似汾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下累疙,TCS系统介入庐饺,防止打滑的发生罐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机哨朽握,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术笆洛默,最大功率廷啤船:90kW(122马力)/6300rpm突,最大扭矩统零苏:153Nm/4500rpm岸逞。而这次试驾的车型中没有手动挡取,均为4挡自动车型嗅闪,动力表现可以轻松满足日常使用需求线法森。   起步于加速初段油门如果踩的过重系,TCS牵引力控制系统会即时接入谁呈,并且自主减小喷油量璃,从而避免轮胎打滑敬围,这一点上GA3与GS5表现都不错烂。加速至60公里每小时后任钦券,紧急制动激淀,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音磕使,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了巳曹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蘑毁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停锈,未出现侧滑畴。   本文导航结篱:" "  提起中级车啪面,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拢懈唤。但要是预算有限傻抨,面对这两款车型还真有些底气不足脐且棺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的棚。好在现在中级车市场一片血雨腥风犁桂,改款K5已经于近期正式上市辫温,延续了韩系性价比超高的特点静。这次泞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车伶,让您的购车选择更加丰富巴跑。   没错奋蛙,此次选择的几款车都在18万元区间内瘸。而且颇为“巧合”的是棚毕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合触楔,也堪称中级车的黄金动力之一姜阶涝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字斤蹈鹤。既然如此纪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”撕类痰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份炯谷维,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机履署碧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拐鹿汲,动力参数有小幅度的提升旦凳,燃油经济性也有一定的提升钾宋辆,但依旧没有给人留下深刻的印象屋凛典,尤其是我这个09款嘉年华的车主新。如今坎钾,在配置依旧丰富的前提下化拱挤,它换装上排量更小号竭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机行,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拿赏,这一次似乎有点看头了经蒙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机喝色,它的来头可不少惩逃镀。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它菊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖认烁少,可谓是福特的明星产品款绞党。我得承认这些奖项来之不易鲜,但我更关心的是肛县晌,它依靠什么亮点来获奖悄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性毯,震动及噪音抑制能力如何畏炉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现焦动告? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前表赫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机衅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷暑钳、涡轮增压以及进排气可变正时技术金。在这些技术的支持下涧纤娜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升耙藏。反应到账面参数上饺骨,它的最大输出功率是125马力拳都纫,最大扭矩达到170牛·米判盘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的桑。   另外呕,福特也针对其三缸的结构特点脑腿,对发动机的震动管碉陪、噪音等方面做了很多优化和改进春涩几,比如喷油器及油泵柔性安装肥呵花、皮带润滑钮肛冯、缸盖上方吸音泡沫等等间琴。为此捅,我先后做了两种情况下的简单体验犯:1权箩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2定、在静止的状态下纪扛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上竣热瞎。经过细心的体会和观察后钦屎,我认为结果让人满意井,发动机的震动轻微签,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些撑济,但也不大碍事瓢革萍。事实上秸返莆,即使我细心观察肖篱桐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别休拟。   看来之前的担心有点多余暮,还是直接上路试驾更加实际其纺丁。它的电子油门响应依旧很灵敏劲蓟沥,轻轻触碰油门踏板拢朴偷,发动机的转速表指针就会活跃起来刨。幸好油门的调校比较线性叙粉,分寸拿捏得体祷拷融,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累精究。同时惮烷抵,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感庇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉函锑顿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩马,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别刷履猾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的轰甫拣。即使在低转速区间评挡朽,发动机的动力输出也很活跃虾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉歌。同样受益的还有动力输出的持续性莲讣皆,在试驾路段里面有不少的环城快速路悄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h损,而且整个提速过程顺畅自然乐。只可惜受道路限速的制约甫嚏,未能继续把速度往上提瓣瞥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备琳陆邻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契激,升挡动作迅速颁,在D挡模式下正常驾驶肯沦,1700rpm左右就会立刻升挡汐逗骗,让整个加速过程更加顺畅自然疵。然而霓车,在遇到拥堵路况的时候迷蛋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感能纤,幸好并不是特别明显味,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现几帅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了麓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好锤圃,除非你把油门踏板踩得足够深廉,否则它不会轻易降挡揪铝腑。   变速箱切换到S挡后冈贺,油门响应速度稍有提高尝猴祟,而换挡转速则提升到3500rpm痕,动力输出表现得更加亢奋瓣。味道对了丛惟臼,这才是S挡该有的特质十敲,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了节。当然开府田,最具驾驶乐趣依旧是手动模式贸吝猛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮贡眠,至今我仍然未能适应啡交。   其余部分与老款车型基本相同萌,方向盘的转向精确盾颈、迅速监,甚至有点“贼”扮菩停,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”貌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鼎掠潍,对车身的支撑力度足够泄镐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显祈浩肺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安挛,同时也确保了车身的灵活性牢蟹。但面对减速带这些大颠簸时睛脆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在挟陋艰。   在动力水平得到提升亮冲袄、操控感被保留下来的情况下革停,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少甲熔胺,开起来更加得心应手价荆蒋,也更加有活力襄。这点值得欣喜艰催,也是嘉年华的进步殊椭勃。当然贯据台,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方体桅倒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎屏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音梅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步充莫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嗓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵孔辰凯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了锯纬隋,不过众所周知朵行,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台暴嘶掣,而是换装了大众全新的MQB平台景。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂辛署,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异猫成,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异祭咳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助喝雄。   首先我们先来说说平台稀架备,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拼搐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构僧戎灭,PQ35血统也就不在那么纯正瘸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台藤念。   平台究竟是什么迸疤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车东词廊,它们会采用共同的零部件焊,采取相似的地盘念丢确、车身结构坊、形式结构以及相近的生产工艺绘、轴距等仁描脆,以此形成车辆生产的一套完整系统劝脸,平台生产的战略是当前产品在开发中半教窘,最流行舅袒、最科学慷、最节省人力唤高陶、效率最高的一种开发战略湃。因为对汽车厂商而言净采,可以在有效控制研发资源娇锚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情然。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台师,并看看它们之间存在什么差异破。   PQ35中的""P""代表平台托,""Q""代表发动机横置矩稼卯,""3""代表A级车伙狗,""5""是指第五代煽持咕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件降嘘,采取相似的底盘茫辆、车身结构喜笆剧、行驶结构开劣、相似的生产工艺以及轴距等僳档。由于研发时采取了已存在的""模板""需,不仅使车辆研发缩短了周期金歇,而且共用的零件大大减少了生产成本酷定,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型喘贩催。采用PQ35平台的在售车型有途安五、开迪唉此、SCIROCCO祁、奥迪TT丹甫慨、A3羡宛呐、斯柯达明锐等车型罐歪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蔫技:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)戮妙、大长度激光无缝焊接离聚靡、双面镀锌高强度钢板款彻、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等胜,但如前所述混慰墨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术旱恐拎。   MQB穆兀块化平台是大众最新的一个生产平台扯,也是此次第七代高尔夫使用的平台卜巍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制戒驴烫,并且可以共享比例达60%的零件纪腔狙,包括同样规格的发动机灵杉卵、变速器等城倦式。MQB平台的推出旗幕革,将会取代过去的PQ25我、PQ35和PQ46等平台饭巍啦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性弗刹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装硕,不管是传统动力灯唯驹、电动和可再生能源动力协崩蛔,或者汽油机遁巍苍、柴油机帛无、混合动力系统煎肺熬、纯电动系统粱固、天然气发动机谁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装崔维导。另外据唤,MQB平台还可以对轴距多剖李、轮距豢取薯、前悬和后悬等部位进行调节攫棱捷。另外此平台可以生产从A0级榔鹅、A级到B级三个级别的车型将。这是PQ35平台所不具备的加。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温炕倦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水泰钵。相比几个欧系对手魔榔,宝马的动作显然慢了半拍滇,继5系旅行版之后娟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售尽。当然有时候来得早不如来得巧巍店,只要给足了诚意孪朝馈,迟到了也未必没糖吃袄。   对于3系旅行就是如此捆乘,在它到来之前匠避,C级旅行和V60早已在国内打响了名头柿,作为后来者暴父娜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹沛哭沤,就更需要拿出浑身解数了扮蹲。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版抖判,下面就来看看它究竟有何能耐嚼。   还是从外形开始说起薯檀,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘穷路袍,其底盘代号为F31蚕,依旧是标准版轴距橙:2810mm悉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言剔夕戌,这仍是个相当精干的长度晦,车身“三围”基本和三厢版一致弹幕识,只是由于行李架的关系谭参,车身高度小幅增加了21mm悉蹄。   我们测试的这款328i旅行版半期,还搭配了M运动设计套装膊冠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸擒,闷骚的感觉立马出来了袜匆晾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆便舍筋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色洽匆污。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择晒阜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )阜劳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性歼,这和旅行车设计的初衷相悖限。选择18""则刚好合适赏盲荷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)完淬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点酷蛇,用一句流行语来说就是嘲:低调奢华有内涵陛柔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度衫,从这方面看劝了,3系旅行并无太多亮点梦,车尾的造型显得有点过于刻板菊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已亮星笑。相对来说并没有对手做得那么出色篮,V60和C级旅行在设计上的看点更多砂的萍。另外坍掣垢,虽然采用了M套件椽类鸽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式慕,看起来实在是低调过头了悍饲。   外观总结何叛:如果你是3系的铁杆粉丝纯溪半,但又不愿自己的爱车烂大街鼻前呕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了写,低调中透着股狠劲儿敬辑,闷骚人士的最爱愤考贬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样汕狭硷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章筏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少困。但俗话说捆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道炕奋虫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比揉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何估捆携?   车型的选择方面劫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则劫娶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型磋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑滴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机青。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比橇璃:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸赣崇力,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力恳蠢文,与大尺寸的品牌Logo相得益彰距,再辅之以保险杠的少量镀铬景臣,前脸看起来一如既往的简约和低调妈荆。车头多条轻微隆起的线条性,包括引擎盖上也是凹凸有致盎,则让低调的前脸显得浑厚有力书口。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计伤危,外沿继续使用镀铬装饰玖另仇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻叉泛,也更容易让人接受侮泡镁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性社秽淀。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁菠,一个氙气近光灯缕心匈,一个卤素远光灯烧筷,外加环绕半圈的LED日间行车灯肚赫,没有任何花哨的设计踌,注重实用岭。而作为玩灯行家的奥迪衅峰垄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼另粳帛,配合上单颗远近氙气一体前大灯介,杀气十足池和菲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蕉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道朔哨,看上去随时有往前冲的冲动蔷糠,非常动感和迷人程拖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车般啃,看上去从容而又优雅必翁,有点儿荣辱不惊的味道冻吴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后谐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了娩耽,毕竟走的不算是一路的风格了酥虑。不过倡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了怖挠录,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感啼库。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别讥酗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角笛崎,变成了矩形倒角式的设计边,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拧猜场。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计叔父赔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行烁。   尾灯方面嫉敬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型骆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看玛,而且LED元素的缺失也实属不应该桂澈怂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型尝顽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼襄,低调依然是奥迪的责任忙慈。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎晒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎埂癸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep醇保,一个拥有超过半个世纪历史添帽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌疾聘堑,“男人”裂亢、“硬派”饰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象捆细奢。一个如此坚持传统的品牌较佳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV洗画社,这对于很多人来说是难以理解的事实搭使醋。坦白讲歧睦,一向不以貌取人的我璃看失,霎时间也很难理解Mark T. Allen汉擎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品扔诧门。无可否认茹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的乔,也必然成为人们茶余饭后的谈资庭,但是就只有外貌是这样吗祟乐?难道它没有Jeep的传承扇?这是我最为关注的问题蜗渴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”覆咆和,而首要且必备的条件是强悍的越野能力剧糙恼。由此可见纪态,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能凰禽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置逃啪隘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外会泉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鞋搽煤,首先必需要有一副好的底子砍便,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统湍赦俄。根据越野性能的高低棱时,依次有Active Drive I辛、Active Drive II和Active Drive Lock三种叭非煽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版舅汕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统膝详间,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡瑰,并且还具备后桥差速器锁止功能到吩岛,实现左右车轮50:50扭矩分配旅,攀爬能力自然是三者之中最强的柿。   除此以外酚陌掳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统齐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠牧、28°的接近角替、32°的离去角匙吗、纵向通过角23.3°南帘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嫂经,要罗列出来的话其实还有很多淮,但越野并非纸上谈兵超卫巍,要真正体验到它的实力哨鄙,还是得把它拉到荒郊野岭青习缄。   挂上低速四驱挡岗虱、开启后桥锁止以及岩石模式黄朗跑,稳住油门就往上爬凶瞥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏我,3.2L Trailhawk针对越野的需求附,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整七定。继续往上攀爬幕补卵,一切都比较顺利缕怒鸡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响硼铰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力冒书麻。在遇到交叉轴情况时蠢台显,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力夸垮,配备了后桥差速器锁止功能的它称,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑盎佃,就已经顺利通过糠瓦。   这一次越野试驾圭史,它的表现我完全没有惊喜羌汰,因为一切都在意料之中和度矛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务贯鞋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了撩犊逃。毫无疑问署陷菠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位许坪,也同级别的最强氖檬牢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦齿补,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来疟。坦白讲羞谷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴盲伤退。" "  在国内的SUV市程淝住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下富,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击灰阂憋,正因如此囤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痴猎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问擦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破境随。   说到大空间慧、七座设计虑、配置丰富的SUV教彼瞥,北京现代全新胜达是其中的表表者氏谓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求答乘落,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凭控,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恫飞膛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手剖推界,下面我们将对这两款车型进行对比分析屯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观丸北:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向电篱,设计上中规中矩沛藐喜,采用了哈弗新的家族式设计元素列,这一风格将在整个哈弗系列上普及话骆恐,代表性的设计元素有筒:大尺寸U型前格栅坊埔昂,粗壮的镀铬横条格栅措琶,时下流行的“X”型前脸聚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挤渐叔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的底绣尺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时牟溪恕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气敝巩璃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅迟,再辅以造型锋利的大灯灯组裁,极富视觉冲击力骨啊磐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肌,现代品牌的确更加具有超前思维意识媳五惭。" "   源自逸动平台的CS35蔽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品绷逗飞。凭借欧洲化的时尚外形设计答碴,相对精致的内饰做工蕊蕊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现告,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注冀潭。此外炬拍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在负,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能谜吗黑,进一步提升了科技感和实用性雷摩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些降耸翰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型柯漆推,还有定位相同的长安福特翼搏搽坪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4块灌,涵盖了自主及合资品牌产品辟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道是莫步,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS犊怠,作为一款新生代豪华运动型轿车懂鞍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系污宠容,也成为点燃这场战争的导火线勉。而上市之后奶冯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道陆帕徒,可谓是一场针尖对麦芒的对决莽驾擒。那么除了运动性能以外悼苛,这两款车型的综合实力如何呢行,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓假矫绰。   虽然说是ATS是一款进口车型狗论敞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉浆,整体售价和宝马3系保持高度重叠裳涂。从定位和售价来分析霉百,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拭冗,两车售价分别为43.80万和43.60万膊沧,价格差距非常兴蔚辶亍,有一定的对比价值联蓖。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车间淌,但两车所展现的运动风格完全不一样杆未。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计丹,车身线条锋利团成食,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性怖递蛔,同时也彰显了力量感罢软。而宝马3系显得内敛一些掇,经典的""双肾""前脸造型鼓糙迟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蹿。   作为凯迪拉克家族最小的车型泰篱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系横,除了长度略有优势外凄技,其它尺寸都不及宝马3系备饰诉,在空间上可能会有一些影响孩孰。不过没有关系攻,作为一款运动型轿车洛爱矗,小一点也许会更加灵活抖酒祁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评藉辑,经典的造型更容易接受惮吩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26降,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍奉。   相比之下巷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力化,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感妒地,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瘟。   两车头灯布局不同皋,宝马是横向设计舞抨读,开眼角大灯我们已经非常熟悉未。而ATS为纵向布局敦探,造型更加犀利妨,同时采用的是远近光一体设计毖。配置上都采用氙气大灯慰饱,LED日间行车的和大灯清洗都有配备堕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能结挟,但是可惜没有前雾灯缝菜。   从车身侧面来看适背拆,我更喜欢宝马3系灌哥弹,腰线更加锐利毫楼烦,营造出了运动型轿车的动感效果摧沁陪。而ATS侧面饱满厚实冈露,典型的美系车风格奋。   两车统一采用的是双曲率后视镜朝媳勘,并且带有电动折叠和加热功能粳,同时集成了LED转向灯估汗,显然宝马3系狭长的设计要更美观醒稍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯腐,警示效果有所提升凌袍嘛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性绿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力偶瓢晶,双边双排气管设计也展示了其运动气质毕史。相比之下燃需捕,宝马3系的尾部显得比较平淡兴廷,家用车的造型在气势上要弱于ATS墨雹。   轮胎方面到,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎暴寄浇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎牧飘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18污抱,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎八,都是偏重运动性能的选择尖。" "  提起东风日产天籁米捶锣,人们往往都喜欢用舒适垫、性价比高温聘算、省油这些标签来为其定义介害价。的确间继,作为日产在华销售的顶级轿车蓄鲜夺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态辣,在中级车市场中处于上游位置裴。不过这款车型的加长行为琉匆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念妹,天籁公爵含,虽然是天籁的加长版本吕劫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力领,用更有竞争力的综合表现超越同级对手革良骸,挑战更高级对手剑虚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力腺。   25.18-29.98万元的价格区间耗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势田豹。相比同级别对手雅阁葡跨、凯美瑞诬扔畏、迈腾等热门中级车磐堤苗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手甸帅缆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼歌龚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无导尸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车惕泻确,在提供更多给消费者的同时碎斗苛,却并没有在价格上表现的有多高调纲腹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异伤姓,但是通过对细节的仔细端详煽,你还是可以发现不少变化之处磁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蓝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端膳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近椒牡。   5003mm的长度与2900mm的轴距形劝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平霸顷括,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越套,在轴距上也比天籁公爵短了63mm剑膝。而与豪华品牌中级车相比较霖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm墙胖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大头蔑,整体协调感还处于平易近人的水平江诉。   本文导航丸佛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来吮商,数以万计的人们加入了摇号大军皇掇毒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点疥雀鸽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程共迪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高乱,一步到位的想法也被大家普遍赞同疙辉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了妒,强劲的动力农夹履、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜烦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嗅锻寸,它们的价格和配置都比较接近亨沸,下面我们一起去了解一下翱较搏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表肆拈赐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)登督:15.98-25.18   推荐理由霖迷:大气时尚的外观宦、配备豪华全景天窗朝峡、全新T动力以及较高的性价比嘶拇释。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计誓,采用了起亚家族虎啸式的前脸煌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择歉盖彼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大都触,能够满足不同购车消费者的需求扔丝记,值得称赞的是稳趴丝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗巢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感律,在同级别车型中也具有很高的性价比淖呜橡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整荆讳迷,自从彼得希瑞尔来到起亚后改箩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸番,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸讹鹤潜,大大提高了起亚车的辨识度律。熏黑的前格栅看上去更加动感扰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利涤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化睛捆瘫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长隶稠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感饶透,并且兼顾了空气动力学焊驴读,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足涎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能饺戌烯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拟酞比,LED光源看起来更具科技感炔烧。   新K5的内饰进行了小改动诞萍菱,用了和工艺均有所提升馅付,三幅式的方向盘也进行了重新设计竿睛并,看起来更有质感具,使用起来也更加方便垛巫钒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积巩手皖,也提升了整车的档次感摩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑投。   由于车顶采用了更为动感的流线造型存番,A柱倾角也随之更大镐素即,对于一名1.82m的男士来说秒卵蔫,头部空间的局促性很明显捶腿,通过降低座椅高度后集,驾驶视野也受到了一定限制呈。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞何,同一名人员在未调整前排座椅后贿,直接移动至后排乘坐敛写,腿部空间十分充裕拌痴,而头部空间也在可接受的范围之内愤峨羔。总体而言蜡骗赔,如果想舒适且安全的驾驶K5扳,并不适合个头较高的人士雹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞吮季拌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机冷篮,最大功率180kw光,最大扭矩350牛米寸,搭配6速手自一体变速箱忍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现聊规纺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型临恭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩哦似。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内腻,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟凯。如果你听到4系觉得陌生哀,那么当你见到它一定觉得很熟悉坏练释。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造救谐,无论外形还是内饰都与3系很相像诡便,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平红拎迫,因为在它身上不仅有3系的影子点咐,同样也有着自己独特的光芒沏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe揣校独,59.6-73万元的定价也高于3系醚观瞥。不过其实也可以理解敝屑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版谢邦,而是想要一辆便宜些的“6系”哦撇擅。   宝马4系提供运动逝静、豪华碉强户、风尚三款套装卧韧,价格方面没有区别少币。车头部分确实与3系非常相近星为绣,只有前包围能够明显与3系区分出来坎仿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素娇深贫。整体来看频,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格玛,仅在细节上加入独有元素现难。 【左继捶:豪华设计套装(选配)/右沸荣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解救,但来到侧面相信很快就会被它吸引忱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条轨,这样的立体感是3系无法给你的搁咐咀。车身尺寸方面贾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短哨煞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm寝删抚,轴距两车同为2810mm沙。相比竞争对手悉括磁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势碗。   由于定位与平台的原因挝默睦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳烯家篙,也达到了对自我的超越设权撕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统许童。尾部张弛有力的线条完镐纪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果许。   本文导航皖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末柑茹,2013年又有很多车型和大家见面了凭瞥剁,它们各自出身不同性格迥异破,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现练袒屁,其中原因多种多样公狸炯,下面就对它们的表现做一个简要点评净卡懂,并送上编辑们的新年寄语星。 东风标致3008   上市时间涛户:1月9日   售价篇宦挤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵凭恕,法国人终于坐不住了帮阑,要将标致3008进行国产断,最初还担心它法系前卫杀懦、超前的设计能否被中国市场接受剖氛喂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情舌拨工。   不过似乎这一切的担心都是多余的短,东风标致很清楚大家的喜好复,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸拳颠腿、尾灯等部分进行了调整级僵,类似机舱造型的内饰得到了保留粗层超,使得它看起来既前卫运动又不太过个性僻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素括山,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计等衰。   动力的调校同样符合中国国情沤毙,由于中国道路情况比较复杂硷颓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多脖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机十爱肮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛砰涉。尽管变速器的表现有些差强人意柏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如圈跋。 为了进一步满足市场需求畔娄炬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拉胁,丰富中低端产品线零唯。   新年寄语负: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的嫉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上间猫些,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来划窖。" "  汽车除了是交通工具之外片贪,在中国它还需要扮演更多角色酮倪娥。比如埠,它会成为一些人身份的象征辞。也正因如此朵问,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴攫史。在车型跟随换代而越变越大的时候膛式,它们还不满足勒扦示,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型胶集腿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型滦繁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸得摹惹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了含方害。   从长轴距车型诞生起巴,围绕它们的话题就从来没有间断过都弥眷。长轴距车型的空间更大是显而易见的传拎量,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗肌?是为了操控放弃空间十,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赁。现在房,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿砷,并且差距幅度有多大榔海。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拓邢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一谋。从设计上来看殊点峦,它基本保持了海外版本的特征嗣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变册乌。整体风格比上代车型更运动评,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瓶察。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型己。它在设计上与天籁并没有本质上的区别皆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间猩暗,同时棺尉淑,在配置方面也向更高级别车型看齐筋插刀。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大皆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一冕李铣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后岔舍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性钱沉散。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势烙琅,那么实际情况果真如此吗幌?   首先距竿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蛙。将天籁停在起始位置后舵冯布,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置墨亢。之后喉士,向左打满方向贪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鞘翻,然后再次用桩筒标记后轮位置薯币房。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头糜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异淋。   实测印证了我们之前的推论半菱菜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大穿维,但差距不算特别明显胖。两者的方向盘直径和回转圈速一致熬。实际驾驶时敢认辅,除非路面宽度限制特别明显倦,二者没有本质上的差别寂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准美砍沽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况磺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话倪汞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响摔教。当然牧第半,陆军1号的尺寸太过庞大寐,算是加长得比较极致冠门。那么眯幂捍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗霞?   同一水平面上潦罢鹅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙卉甭骨,二者的成绩均为150毫米繁匿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙附凯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中啃唉谴。   我们的测试方式是将车头正对坡道仕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止劣剃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论害绒镣。首先上场的天籁最终成绩为105毫米旱策访。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬滑净,但结果令人意外心。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嘛。抛去胎压等因素的影响刃蚀簇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平权稍饶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV库?如果排除自主品牌的话鼻迪剔,这多少听起来有些不切实际吧备耸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了对钨槽。不过这个看似不可能完成的任务版硕,正因为有着咱们自己的汽车企业怕仑,才使其成为了现实山帆。10万元给我嘘眷,我会选择什么车呢隋?今天就为大家介绍两款不错的产品炕,众泰T600和比亚迪S6胖,它们之间孰强孰弱驳侩提,看完文章之后您便会知晓酱。   4天以前辩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来绦,顶配不到10万元的售价狡擞饱,加上1.5T发动机出色的动力表现呕、以及全景天窗炮扦珊、倒车影像等丰富配置的加持榷蚕抹,让所有人为之眼前一亮旅。而在该级别中踢捂岁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战透袱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置兢豪瘸,还有着出色的销量和用户口碑犀檀速,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的揩。所以今天屑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比费匹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型绍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型惨魔钉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6屑牟房,这款车属于小一号的紧凑型产品典亩,因此这里就不掺和了巢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观牧寂钝:两款车型造型原创度均不足撩。   外观造型上棺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹潞疤,但相比之下溃菊躺,众泰T600显然模仿的更彻底一些掣,车头与车身都是完全的拿来主义的,没有一点原创的元素蚂惩为。而单就最终的效果来说通豁焕,众泰T600显得圆润饱满疵福,比亚迪则更加的精致显大雇斥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面衡霉楔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm忻会,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm牌焦,轴距为2720mm睹微,从数据上看茅拖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势览,而众泰T600比对手更宽屏胺,轴距也更大颅付。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂题,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蓟盲疙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎缴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎孤挛,在轮胎规格上凌匈腾,众泰T600更有优势一些奸。刹车结构上隆如,两款车均采用了前后盘式刹车誓。此外放谰缸,在备胎的布局形式上犯翱溃,比亚迪S6备胎采用下挂式泄皆扔,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻铩,不过更换起来略有不便鞋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程羞宋敝,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高啊理嫂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配筏,线条上显得不是很协调暇岗,后雨刷舜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备呜寸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统教佃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达靖弦凭,而众泰T600根据官方的说法滦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了开。   钥匙方面垛,两车都配备了智能钥匙皋,并且无钥匙进入豪戒蹿、一键启动等功能也是一应俱全簿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通愁,但质感和色泽都比较不错汰。相比之下墨,比亚迪S6的塑料感略强恳,但它的两把钥匙中稗,有一把还是卡片式的不卉炕,挺有档次感的脚扰翔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”馆传藩,据日本共同社11月报道弦痢同,丰田汽车公司发布预测称宠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆隘共晤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录体。而2013年前十个月碧朽,雷克萨斯在华销量同比增长8%抒的,而7-10月同比增长了24%阔脊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势肪巾。那么剩膘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢沏?在这个产品为王的时代中癌死密,或许答案非常一目了然是,品质卓越的丰富产品薯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中臀翻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱翁供边,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)痴,而其到了2013年也整整历经了三代产品殴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的络帽效?在这代产品中究竟有哪些新意坍玻嫉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的阔情柑。所以写,在这个2013年的冬天扭彪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT聚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”报钎桓。   是先有鸡还是先有蛋蔡?这确实是一个哲学问题税去善。但是对于车型换代而言地橇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情篮镜甸。在介绍外观之前峡磐,有必要介绍一下其前世今生蓖秤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车党伺,全车线条设计更显张力度垂古,饱满的肌肉感让人过目不忘萝晾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嘛加常。   第三代雷克萨斯IS卉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车洪,全车线条设计更显张力叮屑,饱满的肌肉感让人过目不忘煞滑镁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化荡谩敲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鸡蚀,但当这款概念车面世之后聪窜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风本。虽然没有LFA那样气动山河孤美,但却是可以做到惊艳动人赡辑尖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV视,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长党,要么从一开始作为越野车的分支鹅,要么不经意又成了轿车的替补纬,但这丝毫不影响它越来越主流耍露,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拨呈锤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员父。   一向个性张扬的Jeep品牌线剑答,一改传统的硬派风格疤,走起了时尚运动的路线钙。不仅如此寿酣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型眉搔,在国内各大车展相继亮相缕,赚足了眼球滩彪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市事推铣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动琅逞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢咳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观辞:一改硬派风格焊毕陪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初溶狗瓶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型鬼雇尼,在这样的大背景下阂局兜,自由光孕育而生矗拆。只是从自由光诞生之日起刷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注木稳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象横。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)刊,定位于介于指南者和大切诺基之间午偶稳,竞争对手直指奥迪Q5诬宠酮、奔驰GLK涝、沃尔沃XC60等车型煤放,车身尺寸方面必境,其长宽高分别为4624mm窗、1859mm赔络叹、1707mm筛,轴距为2719mm舜纱,与竞争对手相比并不处于下风善篓汐。   既然是Jeep品牌车型放佩盆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了纶,只是造型有所改变倪翻,一改以往平面式的设计川芬痴,采用了类似“折角”的设计岁畦,当然效果立竿见影捍匙衫,整个前脸变得更时尚也更有立体感糙差。前大灯的设计标新立异病胶禄,采用了大胆的分体式设计兑欢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”芍层,氙气大灯童锣、雾灯依次向下排列耗么。值得一提的是该车的行车灯患、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型扔贬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑陇率。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道陷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后请,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯亨。 斯巴鲁BRZ 标茶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机毕潭,采用后轮驱动平台滑渡厂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑味胸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”秀菱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发辖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计怯,而外观和内饰由丰田负责剧。   尽管如此公鲸,BRZ并不是“每个人的菜”媳。尽管设计了一个小型的后排座椅赴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人逻,音响和娱乐信息系统不够出色箍凌皇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一酪晚倡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮商剂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣双项誓、并且外观时尚动感的轿跑碾姥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试灵厘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点金偷舜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机苍,最大输出功率为200马力挞喀救,扭矩为203牛米驴。据美国环境保护署数据显示变赦饥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里桥创。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg天。 ? 斯巴鲁BRZ 女:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供信寸到。两个版本都有手动挡或自动挡选择宿。   豪华型BRZ的售价为26得拉,265美元聘,配有空调系统貉挪漠,定速巡航系统担捷倪,电动后视镜技,一键上下的电动窗骄惟,后门伊兀控电子锁袒懊,真皮包裹方向盘撇,65/35规格折叠后座耐喀梦,HID大灯轰琼,17寸合金轮圈突梯虱,有语音提示的导航系统揩,实时路况警报翟辜茧,USB接口和车载收音机鞭邵。   限量版的售价为28扣几,265美元泰鹤,在豪华版的基础上增加了雾灯损嘶,真皮座椅耽剃,一键启动错殴,后扰流板酥扁,配备照明的遮阳板化妆镜克,双区域空调控制系统埃凛庐,前排座椅加热和后视镜加热两。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统洛戌帅,电子牵引力系统圣,稳定控制系统以及6个安全气囊吾冷慕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试矢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明迫坛雇,无论是正面撞击贪,车顶强度垄违斯,还是座位与头部保护试验履,BRZ都获得了高分蓉,可以称得上是一款非常安全的车酵癸。 ? 斯巴鲁BRZ 诵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩淡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX篡虐叹,加速时的推背感没那么强烈镀讨讽。不过笑荷图,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者惯,对于六速手动挡十分精通胺呜,5辛疵,000转起步对你小菜一碟的话匡篓呜,加上BRZ的轻量化的设计奉竣碘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感囱考。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似嘶茧轰,并不夸张的外形设计孤,精准的方向盘玖扇,强大的刹车和印象深刻的牵引力劫俩盗。   总体来说尾寺,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车棋涸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受肯检。而作为日常用车来说势,路况好的前提下氢降次,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多楷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瞧剑坚,未经环球网Huanqiu.com书面授权富憨奶,严禁转载漓促拧,违者将被追究法律责任节。责任编辑丁:李敏" "  作为一款小改款车型地亲胎,14款智跑在外观上与老款保持高度一致犯,甚至在细节方便也没有任何变化仁袱,仅仅表现在配置上的升级奠。回顾智跑近3年的上市之路来看兄达侠,依旧保持着其独具一格的风格灌,即时在如今来看泵究,智跑仍然算是一款前卫的SUV湍部冈,回到3年前撵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L握、2.4L两种动力共10种车型爆,售价16.48-24.98万元洪绦晚,售价与老款车型保持一致点。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型浦毛,即使它远远的驶来浦,你也会在车流中一眼识别出它亭翁单,城市化SUV的定位倒也不特别堂蕾,不过散,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计搁滇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一筒管。   现款智跑与老款在外形上几无二致饲,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意霞,与老款相比兴康,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏薪。部分高配车型则配备主动安全头枕雇范沥、前排座椅加热俱靶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置氮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里始,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型酣垒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型佰秦。这些车型中包括了全新奔驰S级计缅噬、凯迪拉克ATS锣池、斯巴鲁BRZ憨假巨、沃尔沃V40等备受关注的新车轮亲丧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局涂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车桐袍熬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间界晒:9月28日 售价区间橙壤饥:124.8-209.8万元   新车点评芯党胆: “汽车发明者受巍,再度发布汽车”棺瓮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史烷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语凯,这也看出了奔驰对全新S级的信心烯,从外观门、内饰恋、配置等硬件方面的足够实力井既,甚至超越许多同级别车型刀,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机徐静秆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢抹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车珊拓。具体来看捣醋,前大灯拌舞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吕性,新S级加入了更多张扬的运动化元素乔夸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部乾华互,车身线条延伸至尾部变得更加收敛插纷券,有点类似于现款CL级的设计坎交。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鞠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统动,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鸿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外斧纹蛾,还可通过其控制车载设备等惕新躺。另外餐劫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统泪、LED氛围灯喊惧敖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅匣、新的mbrace2智能人机交互系统等槐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计融甜壬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学脆零,特别是后排的座椅徒唬,高配车型后排座位为独立设计勃叭,并且带有腿部支撑和按摩功能辣来。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重沫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面吮侵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机烈死,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机荡巷毫,最大功率为245kW(333Ps)雀,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机隆宠痉,并匹配电动机锑筏,最大功率为225kW(306Ps)甲醚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机斯,其最大功率为320kW(435Ps)痹笆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器录懊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间夏负:9月28日 售价区间摊臼建:30.8-43.8万元   新车点评继窝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功挪逼撼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蓖搏丝。但凯迪拉克ATS的到来淌儒溯,让宝马3系走下了神坛婪劲。相比一直宣传运动的宝马3系书氖礁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹仇拖。不过在终端消费市场上凭氮,凯迪拉克还有很多事情要做采葛膝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好慑茶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力忍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市檬闲开,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型垮浅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造少,外观方面床卵贝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计揉但栖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计戮趣距,整体造型较CTS而言更加动感祟了。   凯迪拉克ATS拥有50蘑:50前后质量分配人,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统眯魂始、Brembo刹车卡钳抠探呐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊彤姥赎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂力、LSD后轮限滑差速器啡反、高性能运动轮胎撂澈、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)魏逼锣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置既沥黎。   车身尺寸方面玻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm讽鸽,轴距2775mm互。而未来国产后口捶煤,轴距有望加长嗽,以应对国内市场其。   动力方面平老嗡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机烯,最大功率203kW(276Ps)辅呜椿,最大扭矩353Nm叫粗,其百公里加速时间为6.2秒室爱。传动系统方面抹呈完,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱茹父担。" "  前言尽: 在上一期文章中弄酶滩,我们盘点了2013年重点的改款车型敢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型面,在收集信息的过程中财邢灸,编者发现了一个有意思的规律抱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型吞,往往推出两款铰效缴,甚至更多淳炼,更像是一次新车的大爆发祈缝,或者说是新车开发计划中的一个波峰彭失,这样的车企包括长安福特箩零、一汽大众竞、广汽本田等傅。与上篇文章不同的是皮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出抬碾谋,而是挑出了10款重点车型惺将,这10款车型有的是关注度较高的人气车型届垂,有的是较为低调肃肯,但其实销量却很不错的实力派车型丸辱。回首这一年币,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间却:12月10日 售价区间川:12.19-18.29万元   新车点评储篙拳:作为大众全球的当家车型裴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变范并,是相对比较原汁原味的一款车型扣狡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议窖脸,但空间的改善却更具群众基础掠寂。从速腾的热销来看辈碳爬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型裂司,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方唤醒滑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线究蓖溅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形费,雾灯区域的改变也是如此忌谦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感诉老,也更年轻一些甩搪,少了几分柔美厦,多了一些阳刚的元素妒钎。   车身尺寸比第六代更大艰还琴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板戒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说捶楷,后排空间略显局促劝萎嫡。这点在国产高尔夫7上得到改善配,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm参靛示,相比现款车型鞘缄扣,长宽分别增加了56mm和13mm舱为,车高则降低了28mm裴链。此外搬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展棺迹构,轴距增加59mm欧昏肚,达到2637mm摩附惺,使得后排乘客腿部空间增加30mm类蚕纤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm老堆暮,而行李箱空间也增加了30L畅问,行李箱总空间达到380L绥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿晟等溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化甫陛: 相比外观的“小改款”奉,内饰的变化却是颠覆性的蒙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状担,并且向驾驶员一侧倾斜炽挝抠,更人性化汤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瞪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感脓孝磊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力盯酱地。   轻量化更加明显雹: MQB平台的特质之一便是轻量化撑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大炒锑,质量因此降低了37kg摩郸,另外发动机降低40kg秀,底盘降低26kg俄,电气系统降低6kg等等嫡饲,虽然车身尺寸增加行踌拭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg窜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg杭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果坛凌梢,并且一定程度上也能提升驾控体验羌。 【MQB某桑块化平台】   配置全面升级露溶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富屑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)护憋、定速巡航嚎孔、启停功能诺茎湃、第二代车道保持辅助系统乘、防碰撞预警性北、自动泊车挎、胎压监测餐枢脖、电子手刹忿烫吞、电子驻车凄、一键启动蒜、新版导航及超级蓝牙等功能崔。另外跨思,丹拿音响彩、以及更大尺寸的触控液晶屏隆讣鲜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蔡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机欢酸粹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教班魔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)航醇溉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)纷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同损,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机红怀,其最大输出功率为162kW(220PS)牌吵卜,峰值扭矩350Nm躺岭。   主推7速DSG双离合变速箱浇付: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拈歇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)篇辰花,6挡自动变速箱(AQ160-6F)及,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)矢撮疗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT沮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT滥,而1.4T自动舒适型怪容、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱谓炼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间虐:11月19日 售价区间持抛萍:12.98-18.98万元   新车点评稠罚熔:北京现代是2013年的大赢家抢杏呜,销量突破百万辆姥玛,并且销售车型整体售价在上升僚楔。虽然索纳塔八的表现还算不错收,但这是以高性价比换取的狸灸惩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜薪,外观更沉稳嫡响瓢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者酬,再加上超出预期的低售价绊锯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型截卯枷。   外观方面臼,北京现代名图共拥有八种车身颜色蝗坏坝,分别是水晶白多、梦幻银奠、幻影黑冈屯、玫瑰红努狭、水墨灰闲贰、宝石蓝淋、丝绸金苫贬菱、北极玉酵翁朵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念米,尤其是前进气格栅处的造型翅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔恨。细节方面诫想,新车的前大灯设计很抢眼萄,区别于其它车型粪扭横,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上疗危。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蛋,轴距为2770mm嘛乓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型攀伯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点每。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面粉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重筐庙丸,以金属和实木装饰为主螺砷蒜。配置方面吕创,有主座椅十项电动调节挎颗、驾驶席座椅加热通风记忆功能叛嫡、双区自动空调蜗帮秀、倒车影像狮、定速巡航角、多功能方向盘洗、座椅/外后视镜记忆功能茫、侧气囊/侧气帘阶舶唯、副驾驶安全带提醒歼傅抄、倒车影像系统讳、转向辅助灯呢歇貌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置骋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面屉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机宠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器杀凰。对于后续会不会推1.6T车型定骨码,北京现代副总经理权赫东表示锰,目前尚没有这样的计划份羔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了僚,满大街都是摊溺闯,从朗逸上市到现在的五年来味忿担,在全国卖了一百多万辆笛毫,卖的这么好才,自然有这款车独特的竞争优势喉。要知道夸剑扁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量伙道,这究竟是为什么烹,很值得各个厂家思考桑托。市场定位抓的准涝料始,产品线丰富啊,产能跟得上拆藕娄,都是成就朗逸销量过百万的因素挟忙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版稻,市场价16.59万元尸。究竟值不值深贺?运动在哪里成爱考?是否称得上运动强缮互?带着疑问佃怒桑,一起来吧揭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅匿讼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式讥,这种运动元素的表现方式很常见光冈,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅篇谜,配上熏黑大灯这样的手法土惮莽,而且很多还是豪华品牌在这样做括佃夯。这样就无可厚非了龄叼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做脓朵得,新朗逸又有什么不可以呢瘸?   运动型小尾翼肋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点惰欢,同样是传统手法瀑茄炕,几乎在外观的运动性点缀上踩马,各个厂家还没有太创新的方式速痰。一般些的稠,就增加这样类似轮毂储抖说、尾翼的装饰肆剧,高端些的绰毫搽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型哨茸氨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类诗躲巍,不过桶图献,从侧面看咯规脑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变巫丛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目社衫。   相比车头和侧面空庆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蛙疙矫,在说运动感之前诲吗深,我更想说说普通新朗逸的车尾蒜苍姓,更确切的说耸,是想说说尾灯沃枫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起泉矗,有一点略显单薄的感觉吐。运动版上蔡,尾灯加入了熏黑处理让,双出排气管也更粗壮了挞券,保险杠的视觉感受也更丰富涂瓤千,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感缕。   本文导航快:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争叉沙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾庇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发表蓖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嗜池哩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配戈炒礁,即韩国的蔚山抛,这里同时也是现代全球最大的工厂搂歌。这个工厂雇有3.4万名员工必,日生产0.56万辆车嘛驳涩。   Inautonews编辑表示吝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意市实。五年前质量提高了掇芦探,但是外形并不美观甘。然而桂惰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鼎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)妥河,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)誊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)辫绊曙。对每个购车者来说围派枢,这听起来非常有吸引力播。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蛙。   与现代旗下的主流车型一样门,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法傲愤,整车线条从头至尾充满着流动感澈。车身长4770毫米寒琼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米渭超。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标彪,它看起来依旧如此的适合年轻人酣橙。没错妒肥聘,搭载着一车的新技术之后噶靖骡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抱踌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价敲凹巧。于是当新车到来的时候括玻,你一定和我一样对它充满了兴趣品峦。这是最年轻的凯迪拉克泵粪采、最小的凯迪拉克泻瞄菲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克斑淑箱? ● 外观造型褐:钻石切割风格依旧权,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纷靠、2013德国红点设计大奖茂鲁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就撂锋莲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型槐魏丢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影巩拣柬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶狠醇,只是这回菱,ATS是完全原创的作品胳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm啊,轴距仅有2775mm楞懦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”途,而国内我们则把它当成中型车坡怀泡,和宝马3系标准轴距版奖、雷克萨斯IS成为同级别竞品角抠,并比它们都要更小一些率弊。   前脸的造型相当干练欢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张隧阿跨,而是被很好的控制在一个合理大小上拴木淮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了畔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位填。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条糜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头耐滦。出于空气动力学考虑赋谓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上噬,当车速高于60km/h时普,前进气格栅会自动关闭泄倾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妒葱擅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)授康,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性洁娃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型潘莽,并带有远近光灯智能切换功能冗闯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计港傲,快速亮起癌磐羔,缓速熄灭的设定很显档次驶。再往下看施靛褪,闪电式日间行车灯蠕仓誊、大灯清洗坷擞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碘奖熊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀昆绒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要纱,亦或是造型需求补韧城,感性的来说眯渐努,可以视其为向着传统美系性能车致敬畏。身处车内句绩僚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩痢赖妈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”玩卑。   ATS是一款后驱车伸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50七室攻:50撅横,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款娠诗,贯穿车体的俯冲式腰线倍维霖、短前悬降,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态社匠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上墟吕港,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恐斑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备茶据梁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)喊抄。而在规格方面限卸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肩抨豪,前胎尺寸为225/40 R18摹寸县,后胎尺寸则为255/35 R18澳梅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吼纶坟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统摊渤退,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致耿极脓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角靖刺貉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色叙广墩,至于设计师是否真有此意畅悔,倒还真无从揣测卑苛现。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少临施问,实际上诲耗奇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计防伤扳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部畦结,由此带来了不错的视觉冲击感彩茫,给后车以足够的心理压力俄,至少眼前的这个家伙一定不好对付敢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型全亮哪,至于3.6L V6车型何时会引进长喊吼,官方暂时还没有表态帅退,而是否会有V系列性能车型的推出秀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陵。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车戏媚,我的第一反应总归是奥迪A6L猫协、宝马5系以及奔驰E级这3款软。不可否认饰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型排莽,路上的能见度也说明了这点扇浪。不过闪鸡虾,随着市场逐步的被细分痰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者统库,除“老三样”以外趁,也还有其他选择无,比如伯妮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES贫,这两款不错的“非主流”产品滦。   今天缝,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前谴劫,领略一下“非主流”中大型车的风采翔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同邯胸始,当然拢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同铂歌吾。(注浦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”揣存,雷克萨斯ES简称“ES”犀毕计。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前侨纳浚,编辑先和大家解释一下“非主流”力鸵,这里并不带任何贬义怕陌。从销量看师汕似,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上臼惶起,宝马5系9000台以上蛙操次、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现贿兴鸵,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场穆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场汗牟。   外观矾馈斑:XTS尺寸明显更大断辈夕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说摔赖柔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准钢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念习。造型方正且棱角分明的车身造型筒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰李帛衫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解守罐。可以说它给你带来的面子效应邵,绝对超过它的价格操,在半年长测期间写,我在停车时经常会被问溜蒲:这车得60-70万吧堆坑?   相对于XTS外观的张扬肠、霸气诚,ES则可谓是低调巷鲁、内敛很多趴幕械,整车的线条和比例都比较匀称柬恃陶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了虑涤蜕。   在车身尺寸方面茨纯护,XTS的车长达到了5131mm赣,比ES的4900mm足足多出了231mm边,差距可不惺煤汀,但在轴距上竟,两者比较接近目复福,XTS为2837mm勾革黑,ES为2820mm耻函,仅相差了17mm娘,至于最终的车内乘坐空间表现踩,它俩也是半斤八两靖蛋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型且俏,氙气大灯劫计、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少魂订,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯僵险录,ES则仅有近光是氙灯掣浆,远光为卤素灯泡守娇。其中返,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局念,显得比较个性蕉。而ES则还是灯组传统的横置式梆懊。   再来看看轮毂和轮胎叭疮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸挠匙凸,ES为17英寸浅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎挠伙,市场售价约1500元/条痛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎忌,市场售价在1000元左右/条相。可以说赂,在这方面两者的差异还是挺大的拨镀。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算仿沁饰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择迪接堵。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰蓝Ъ辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元枫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志垃伍,下面就让我们来看看他们各自的优点吩噬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦儡,其他两款车均有上万元的优惠登犀,但相比比亚迪秦的国家补贴倪痞轰,这些优惠就算小巫见大巫了痊。目前在国内的某些地区虹期,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴钱欧,总补贴额度可达到7万炒申,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴惮恋。   在外观方面悔撤,这三款车均有各自的特点侗佛截。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感梆辫册。而本田则是日式混动车的传统样式徒,看起来非常别致乱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子跺,非常有气势让。   这三款车中钞,比亚迪秦的动力参数最强努瞥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平温磷棚。不过要是论舒适和驾驶感受呵才杆,锐志才是这三款车中最棒的赖涸逢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车钦寝,因此它的动力参数看起来没有太大优势瞳茎。   三款车同为轿车歇胁柑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动酸酥册,丰田锐志采用了后轮驱动桥似魔。至于哪种驱动形式更好管坍,就要看个人喜好了现步蜡。   本文导航品律:" "  简约内敛迷、安全扎实需陀氏、品质优良吃辞匹,却叫好不叫座貉簧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象急骄面。然而对于一个企业缎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品程肉。为此怒幻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时舱据村,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进妻,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如眉腐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L且。 亮点配置裤酷麻:   City Safety城市安全系统必虎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤盒娇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下豪擞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞啪氮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统徒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险逞揩,系统将马上发出警示并全力自动刹车痘,避免发生碰撞事故氏评恍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)输微,可实现自动排队功能孝,除了可设定巡航速度病,还可设定五种不同时间间隔必。   加强型盲点信息系统BLIS税,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域就钾。   倒车车侧警示系统CTA啡哀识,可识别车尾两侧30米区域内的车辆店摹笆,如有车辆接近腹回,会发出警告音和BLIS警示灯陛。   FAHB主动式远光灯毕年乏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆筷匙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯忍碗泰,防止对方车辆驾驶者造成炫目迟碑胎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心加,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择攻攫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入伎翱寇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距叙。显然沃尔沃也意识到这一点戮怒菠,要想在销量上追赶""ABB""旁拍创,国产是最为关键的一步酚穗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边扔盟。S60L的到来肯定会对宝马3系蹬、奔驰C级请欺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战颈肋翅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手郎滩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢楞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型范,我们今天对比的是2.0T智远版乡武,售价为30.99万免撅迪,而其对手同样是搭载2.0T发动机盘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型很。 ● 外观对比   从外形来看材,沃尔沃S60L给人感觉干练粗、紧凑斧,X型前脸略显凶猛交,富有冲击力哀秒瑟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力貉杠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱泉迷彼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利绞苍弄,采用氙气大灯光源联,配备自动头灯以及 LED日间行车灯纶驮韶,只是少了前雾灯猛刷。相比之下夯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利搂雹篓,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合介孙乐,同时还配备前雾灯松。只不过灯组并非自适应前大灯阮硷辨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能乘兴下,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源惭碍,确保驾驶安全技疏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平诫,轴距增加80mm达到2856mm吕癌饶,而奥迪A4L轴距为2869mm屡狙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鸥湃,不过高度和宽度有所不及交。两车空间表现如何鲜,请看后文的实际体验逞釜膘。   两车侧面造型也具有不同风格炬缉妊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态衡,而奥迪A4L侧面更加稳重抨痞操,看起来朴实大方挝倒。 在后视镜上舷年骑,两车都集成了LED转向灯焚跑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能试,而沃尔沃S60L则没有滑尼沤。 在尾部汕饱喀,沃尔沃S60L造型略显生硬了衅,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和算舞汝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嘲痕,同时加入镀铬包裹媳,气势十足拆失洁,而奥迪A4L是单边双排设计铰教毛,无镀铬装饰举艘哄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎达酒肌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎事,尺寸为225/55 R16轮胎寂,相比之下尺寸显得有些小了勉,同时配备的是非全尺寸备胎瑰慰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎彤杜法,只有修补工具有点不厚道迹酸瓜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的并炯雌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗墙惕端?当时的网络上绝对是一片嘘声递。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鲁墒,这似乎就可以理解为特立独行危锤?或者说创新悄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念墒丹线,通俗一点说就是绢荒俏:走自己的路鞭歌窟,让别人竞相模仿袜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片昧,时间不长沟衫漏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瘦割咸?当时我无法回答份,因为还没有对自由光进行全面的了解臀瓮,经过一天的试驾体验之后技苗,我认为这次Jeep自由光确实有点料苦,甚至可以说气势汹汹碱衫法,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈,那么它到底有什么资本来搅局呢洞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案抽隧犊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挖脖茸,在做颠覆传统这件事饭驴嫡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念情赂。就拿前脸来说抱蜕,好看不好看绝不是我个人说的算的褪,每个人眼里都有一个不同的看法其府,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧崎态腿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表笔险:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看克堕,Jeep其实并没有太大的优势厕,包括大家最看重的轴距表现涝,在这个级别也算不上是太突出魄登。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话姜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争龟仿脚,让消费者也能愿意买单狮剐抵。   车尾相较于前脸就显的很平淡了娇,其尾灯设计和大切如出一辙糜垛,只是在造型上稍微做了一点改变次蒋胸,以便能和后车窗衔接的更自然一些孪逝璃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样巧联档,这实在是太个性了馅顽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面类拾嗅,不是吗膘?   本文导航耻杉:" "  “便宜亢琴、省油袭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求闭厘。因此坦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军斥凸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上卫狮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息哭文昏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”弟。二者不仅定位和排量相同翟,售价也都是6万元出头碾电。那么谁的配置更丰富芭雄虹,性价比更高呢拼拳矢?接着往下看吧浩。   备注吮虫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期叙逢腺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型脊贾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”猛晾、“天窗”和“后轮碟刹”尾孝呵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新穆频圈,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响心点,促进其他品牌产品的更新或者降价烦糠,以提升竞争能力戒蹲吉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形仍弘饭,但又觉得竞品车型优惠较多”布。今天就随着我们来看看茂,新威驰对比瑞纳阑嫡滦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看顽陪顷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车逆,此次我们将两款车型的顶配加之对比窃水怒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处殴。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元靡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多锣煞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨贰陷撼,以往圆润的风格被全面舍弃菩,车头变成了现在最流行的大嘴形象多估蚊。虽然初看有些夸张关坡价,但是符合小型车定位孝纱,更多时候它是年轻人的代步工具店栋,所以造型必须年轻胃冗糠。大灯面积不但较老款车更大嚏釜,眼神也更加犀利歇封。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变穆榷颅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现巩朴,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿庆蛋试,上扬的腰线很好的诠释了这一特点颠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蒂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样潘翔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异撅,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下卢拐,诸如电动天窗费卫玛、前雾灯与后视镜调节都在其中肋成谱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能泞,日常使用的便利度稍高一些良。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm撩伶,轴距达到2550mm穆超。与老款车型相比加长且加宽绅刃扯,这是为了适应造型变化的需要侮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势魄借,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势烽敢。   新威驰车尾没有车头那么激进缚坍羞,显得时尚而舒展坏侮。整体线条看上去硬朗多了定攫歇。在高低配版的车型之间叛诫啊,外观元素的差异并不明显嚎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条筏筹,不过在潜在的功能上却有所不同读浅灭,高配车型具有独立的外部后备箱开关刑顿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启佳誓,在日常使用方面的便利度有所不足菏酥。   瑞纳尾部的线条更是犀利棘事羔,线条从车身一直延伸至后备箱桨崔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致咆夹败,增加了不少的层次感和运动感牡皇梆。" "  旅行车在国内的发展进程巩贡,现在似乎已经开始有所起色郸毕琴,但受到各方面的影响锣厦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃伐魂暮。记得应该是在去年梆,各大主流网络媒体几乎在同一时段坑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章煎,虽然没能在实际层面上起什么作用疙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议卿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车抽乱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段猎彤,但是大部分车型均已进口形式引入仆卯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面捅稻怠。宝马全新3系上市后惨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瘁首,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本嘶哆坚。不管是厂商的试水工作距篡嫂,还是为了后期大力推广的前期准备剿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款磨失隋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的梗丢物,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车堑跑讲,但官方却并不这样为其定义沏,所以除了V60之外肃儒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的慕抡砂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i街挺雀,三款细分车型跨越了30-50万区间闭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地诡。   328i M运动型密,是3系旅行车中的顶配车型射,M套件必然是它表现非凡实力的根基苍。BMW的M系列产品将浦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的吠阮搭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列昏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响便卿容。在M套件衬托下的新3系旅行版虚屉,表现出的攻击力和威慑力很强需虫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型病牡默,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅浓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感卤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能奈容匙,也是几款进口旅行车中最为全面的盯受,除了前部以外购休,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头境,令驾驶者的便利性有很大提升瓦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显颠,造型圆润的尾部整体风格矗玖,让旅行车身份表现的恰大好处蜕孙。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩斧触镐,但是尺寸不大疆临,威慑力也没有想象中明显峡秋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念币,极富肌肉感的线条元素低,让它表现的干练紧凑茧患。   本文导航硕:" "  曾几何时擒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交暮颧禄。物是人非届,随着中级车市场竞争的不断加剧骄倪屎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径羚才。在上个月的广州车展上酣咸币,全新天籁·公爵正式宣布上市暴晨猛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢邻情?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析肛卡,来做进一步的了解吧唐倍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较匙鞠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观挛: 稳重与运动匹钒疚,风格各异   车身尺寸方面绩朵,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm无忿潜,车身宽度昧、高度与普通版天籁车型保持一致芬豹畔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大辫陀,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm孰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型踞疏,只不过在细节方面有所调整哦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构唬,后保险杠排气管内嵌坡算,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识棋活醒,俨然简多了几分气质的提升泉考奠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下掸返, 新君越的外观风格更趋年轻化烂匡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开郴烦率,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅赦效,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面携,尾部设计与前脸造型和谐呼应怂灌,相比老款车型稳重端庄的设计风格贰铜,全新君越更容易让年轻的消费者接受荷浪。 【君越 整体外观】   外部配置方面俺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯钠当复、大灯自动清洗等功能受,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到墨倒。通过下方的表格我们可以了解到洽横贿,同价位的两款车挛劳,君越在外部配置方面显然更为全面一些令,LED日间行车灯输锰假、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的捌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的滑娶并。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价纹接: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头酞: 日间行车灯柒坞: 随动转向大灯全: 大灯清洗装置换构番: 氙气大灯放: 倒车视频影像深: 大灯高度可调矢哩: 自动头灯钡期: 泊车辅助郝堵悼: 无钥匙进入系统啤懈弟: 感应雨刷贺: 电动后视镜鲸: 后视镜电动折叠鸡逻: 后视镜记忆哪贡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候涂琴四,年级里有几位南方来的同学患靡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪磺谋秒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情典度。雪对于那时的他们号屯,是上天赐予的礼物凯庙蛇。但是肥馈辑,对很多北方人——比如我——来说济,雪却是避之不及的灾难瓷守,它让我们的出行变得困难重重梦崇毒。不过这次却不一样踞外隙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起煌疯势,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣夕办桐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先茸,请允许我隆重介绍一下今天的主角暴却,我们的冰雪座驾里蛔搂,一款中大型SUV——福特探险者玖。探险者是福特的旗舰车型继髓,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售醚氓桐,共两种配置噶秸,售价48.98万恒、53.98万宠匡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元鹿。我个人非常喜欢探险者的外型暇,它魁梧而正派鹤瓢,颇有美式SUV的霸气来衫煽。牡丹江的冬天白雪皑皑沽抽烽,探险者出现在这里十分应景晃惠扭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前访,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热辣缄旁。这样的冰天雪地里拳河参,就算是带着手套在户外拍照新贯,手指依然会被冻得失去知觉剩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖睹。探险者的方向盘加热速度很快喘,开启后几秒钟就能感觉到热量弥芬,太实用了竣臣。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机嫁柔江,匹配6速手自一体变速箱计。探险者在海外还有2.0T版本车型森,不知为何暂未引入国内翁煎赐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面扩地,并没想走量叹佃。   探险者为承载式车身结构纳,搭载一套适时四驱系统骋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样绿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器吝逢,后桥轮间为开放式差速器丛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蛙,以制动打滑车轮的形式实现那鼎。这套系统的越野能力或许不是那么强大氓泼槽,它主要是为提升公路性能而存在的咐信颈。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点互,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键解。这次我们挑战冰雪路面喷,这套系统发挥了重要的作用苗。另外不容忽视的比顽棋,便是探险者的“神秘嘉宾”了边勿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚崾恰!它是一款高性能冰雪轮胎微吮,官方称它应用了发泡橡胶技术甲,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜梗忻,从而让胎面贴紧冰雪路面惹疤衔,提高抓地力瞥笺苯。当然轰纺孙,这款轮胎价值不菲粟,以探险者高配车型的轮胎尺寸趟技扰:255/50 R20为例筷详登,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元轻芥。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的茨骋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上驹肝槐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴臀噬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及捣玖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企穗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑翻啃脖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下翁闲,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花递恒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表卫僻古:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出矢姓炊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲香,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm穆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满绷,两车的轴距都超过了2700mm兄菏,使它们在同级别车型中的优势非常明显酪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嚷,略显圆润的车身看起来动感十足纫恕咎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感吓疏洗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感胃,550引擎盖上V字型的线条动感十足荒板辉。C4L大灯的设计相对简单狭脖麻,全系采用了传统的卤素光源创许,而且并没有采用透镜的设计彼伪瓣,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感成痞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜扣,还有转弯辅助照明功能邓,保证了夜间的行车安全刀丰。两车都配备了时下流行的日间行车灯备嫡类,值得称赞的是裤魂,550竟然为雾灯也配备了透镜抖甘,这一点值得各大汽车厂商学习哇剿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏趟疗耸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩痘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感豌干垃,550上扬的腰线勾勒出时尚堤侈、动感的侧身线条臼死。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间滇税沦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计示,并搭配LED转向灯怠扯,视觉效果和安全性兼具钠。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有遂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口破联。   C4L具有无钥匙进入功能颊庭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性片,550则采用了常规的夷德穑控解锁功能狈伟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格商惹旅,C4L刀锋式的造型更加犀利巫,550则更加尖锐萌寥辖。   两车的尾部造型比较统一薯墓腿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果描干,圆润的造型颇显稳重掏炭墙。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过闯潭,这样设计不仅美观巨未,而且可以增大后备箱的开口角度桓氮臂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯悉,视觉效果极佳党耗。两车都采用了4点式倒车雷达寒纤跋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低呈肌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蕊,使泊车更加安全林笺。C4L后尾箱并未设计开启按键淖,只能通过车内控制按键和壹税保控钥匙开启吩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启课,使用起来非常方便怀喜。   本文导航贺些:"    紧凑级两厢车眉固,如果倒退10年前校堪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域啊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后钡摧崩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型核。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹番导,它于不久前推向市陈 ,但其实它在国外早已上市惯。雪佛兰在近期才引入萌,相信也有自己考虑肉鼓疤,好在这个时间也不算晚沽海价,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择漠酵狄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐溅锑峰,相对较低的入手价格鹊绕了、时尚的外观设计以及良好的运动性能陶诺甲,都让其成为该细分市场的热销车型蔫。而在紧凑级车型中刀傻,三厢版在兼顾运动的同时凄购,实用性相对更高一些娩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念脓烹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感眩克斯三厢版(以下简称付瘸尬恚克斯)进行深度的比较商鞭汗,到底谁能从中脱颖而出喊,让我们拭目以待驼钦箔。    在刚刚结束的2013广州车展上氰茎病,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴涝酮。此外彼恒,副牛克斯去年北京车展的正式上市凌寐,也让这场紧凑级大战更加精彩沁试缝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后订,作为其小弟的马自达3能否一样出色缚?改遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时晒化擒,能否从容应对似嫉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓傻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外犬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上搁练。就在媒体日当天炼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后半马誓,经过旁边人的介绍贡獭垫,惊叹一句晨纳谷:原来不是一个车巴惺病!可想而知堂蚀,这兄弟俩得有多像峰。    2012北京车展上市的赶。克斯相比前者疆,已经在市场上打拼了一段时间糠擎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降邻特,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了通,但是阜荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位睡款,还是毋庸置疑的梢畔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性歼,为了让评价更加客观褪仇仿,同时橡泻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样诵崩,我采访了一下身边的同事和朋友保倾匪。   同事A存:男脊,30岁酚豪、已婚仙斑、儿子1岁多    我哪个也不要介,原因只有一个捷:都太小驴。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV词诉,实用!当然这两个车白给肯定要尚。(也对罕加妥,老婆孩子热炕头的人家,还谈什么运动坟,能装下更多的人和东西狄,才是硬道理)   同事B毁:男梦推,老甘史鹋校克斯车主坎拎层,奔三的年龄冀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑危克斯垦涤奥,理由是有优惠尺插、货源足坷杰、随时买浑齿捂,听着怎么跟买菜似的顷。   前女友弊:24岁吮,高尔夫6车主氏裙掇,略带公主病    选马自达3场,原因是好看浓鞍,我再问还有吗镜倪帆,答曰屑浆壁:好看扒砥:獭!我继续问方伎,跟我急了僧,提问结束酬阀。   现女友豪侩藏:25岁耐,对车没有丝毫兴趣犬,仅对各类衣服汰桃、包包坞、鞋等物品上心    我选马自达3吧诵,原因是就看这个顺眼碌盟菇,所以就选了腻。(明显敷衍了事)   女性朋友囊箔:24岁嘛坤钠,某时尚杂志签约平模睦,对车有些兴趣躬赫蓖,但只是停留在表面    我选马自达3仁,因为好看黎,身材我喜欢瞪怂回,而且红色(主打色税:魂动红)是我的style建,所以我会选她的说某架俄。(这种中英文混合体晒牧雀,外加“什么什么的说”的语法真别扭维朝,说她好几次孰尝凤,不见改)    采访结果显示虽洪,果然是萝卜青菜迷、各有所爱擦潦尺,而且给出的理由也是五花八门雷淬图,那么到底这两款车有哪些不同瓶轨珐,在面对不同的消费群体时辑闺,它们的表现又回怎样挥赊,废话不多说鲜巴枪,让我们往下看题氨。" "  2013年8月惦吩休,本田CR-V共销售了15393辆挪敬泞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月懂码辽,本田CR-V共销售了18989辆凭贩贯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月篮,本田CR-V共销售了19510辆供秋竿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月氖博倡,本田CR-V共销售了19288辆呐嫂,全国SUV销售车型排名第二......事实上磨群肛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单擞,它的优异表现还远不止这些遍覆,截止2013年11月底湃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663卿骚,多次夺得国内合资SUV销量桂冠忍酥喉。是什么让它成为了国内SUV的明星贺半?又是什么让它如此大卖麓乔?   现款CR-V有2.0L汤、2.4L两种动力共7款车型示猜,售价19.38-26.28万元撇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型默,售价22.98万元)疟难牟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型辫莎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声程怪惦,纵观整个CR-V的家族史丘陡盯,前两代车型还有些“方盒子""造型额,而从第三代开始熟,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战仕辫,坚定不移的走着城市化SUV的路线剩芍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大附。   说到第四代CR-V的外形惰憾褪,也就是现款车型猜推痕,它的外形并不是能让你一见倾心的主菱讨,CR-V上市之初扭妒袱,人们对于这样的设计褒贬不一来冬狮,甚至有些“不得民心”晨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话辟檄胎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯衰炭耽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能凑鬼烦。氙气大灯廓、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上届陌妒。值得一提的是秃衰猴,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上盾,效果出彩据编。   车身长度比上代车型减少了25毫米寇书,离地间隙下降了50毫米倾,仅剩130毫米距募揉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性茹媒,但却令离地间隙接近轿车费幢材,轴距则仍然保持在2620毫米情钢缺,整体效果比老款显得修长不少畴歇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因亢伶苯,在实际驾驶过程中潭骡,提供给你更加宽广的后方视野特耗兔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信缆。   现款CR-V提供17搅操、18两种尺寸共3种轮毂式样齐捕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嗣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂辱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面吴卉慈,车尾向外凸出比较明显经搁,给人一种臃肿膨胀之感擒访。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索赖袒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显凑刮,给人一种臃肿膨胀之感锌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因鲜团篮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积链讨,为实用性又添一分颊粒,从之后的销量来说什擂团,现款CR-V外形依旧被消费者所接受完刻幌,保持着高歌猛进的态势俄羚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺撮傲,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力街拔台,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙狼、精心年。这也是为什么一部轴距仅为2800mm巳,排量仅有2.5L时芥,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场纽戏暇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS毫盼间,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它了鬼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力霖垄。   第三代雷克萨斯IS前帆才,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抖,全车线条设计更显张力扒班,饱满的肌肉感让人过目不忘侣聚攫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化该。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版即,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅妈退,丢失了一丝霸气汞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加兜价,长宽高分别为剧危奸:4665mm岁郎咎、1810mm钢碳吝、1430mm首岁慰。同时轴距也增加了70mm房盒蹭,达到了2800mm呕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言矛担,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言坝含睫,其前后配重分别为53苛瑰尸:47戮辆。接近前后1妓翻:1的配重也体现了其运动本质摔褐。   IS车身侧面短小精湛澜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性搬,显露其灵动的车身姿态慧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙修奉,依旧是纤细栋逃、锋利茄,绝不与传统设计相妥协饺匪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见屉搪焙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎幢泡邢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力抬弦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性锭灸。   毫无疑问播唬拖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力相枢。你可以觉得它设计非常超越敦,也可以认为它很有美感惰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动棠狮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月此,石油的消耗量日益增大氮娩霜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油举狭,排放着大量的尾气侩吨,制造着日益严重的雾霾天气鹿。汽车尾气的污染提谋,越来越成为大气污染的重要元凶咖。开发替代清洁能源秸乐,代替排放巨大的内燃机诲,越来越成为厄待解决的课题巩虑妈。现在很多厂家都开发了混合动力车型笛,这项技术基本上成熟了脓冷颧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平李鸵,也没有成熟的商业模式来进行推广缸孙,即便很多条件还未具备赡浦狄,即便这样那样的客观限制肛簧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面沤峨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嘶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品魂靖盟,叫做启辰e30晨风篓掂,这款车还没有上市炒,很多技术参数还没有公布晨纯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据讥嫂,介绍给大家咖徒。但即便如此欢放,这款车还是有据可查砂,开发平台来自日产聆风电动车疤摆,外观也和聆风十分相似苇些贯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿舶戎臀,2700mm的轴距和骐达相同骗汕,外观的样子也有几分相似坏搐收。但明显晨风的很多细节显得与众不同难,前脸没有进气格栅的设计呕峡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份凄妒狗。而据厂家人员介绍疙尸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台排菩,而是单独开发笛朵绍。   尾灯使用了LED的发光元件耻捕锭,看起来更加醒目记,垂直的长条状样子也很有个性铆。但在车尾上涸唐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同鬼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板橙建,用以分担电池组的压力米马廓,这在晨风上是没有的胜。   本文导航抛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了舵恨冷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)届庙,照片上看它挺精神蛊侗琶,设计有传承有创新祁柬,硬件配置有增有减泪捂桓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情返,没能去测试现场参观参观摧舒。   命运总能给人惊喜茸脯兢。上周五下班前厕侩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目胶艇藩,领导突然走过来跟我说势:“来了个顶配赶俟叭辏克斯揉式填,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”汝,周末的小幸福就这样碎了一地薄裙,我得跟两台机动车泡在一起闻暴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝庞庐,坦白说现在我对它俩都“不来电”胺。这样也好煌郴,好歹保持个立场中立对吧话鸿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满返吭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鹃牛,比如为什么海外有独立后悬架势仙?国内全是非独立后悬架多譬?其实道理不复杂括鬼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响屉猛罕,既然如此席袭,那就遵照做生意的基本法则来做工河疾,降低成本灭悲配,攫取利润锭,无可厚非嫌乐师。我相信如果改悬架车就没人买兜书,那他们肯定不改扦腾。   福特比较谨慎吵耿,善于跟消费者打成一片卞埂,挣钱不忘树口碑墟背,好口碑又促进高销量激,顺利打造良性循环圈借桔锑。尽管它也有这样那样的问题姥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买是蔷粒,值得大众好好学学剃抄。话说回来瓦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路帕恒。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙迕坌冢克斯灯取,是各自家里的明星产品瑰少得,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖巴熄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限腺。把这两个重量级选手放一起难菏,能擦出什么样的火花来怖敦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利脚稀抚,似乎这样能出一口恶气燎促策。不过我得劝各位一句胳猎虽:百花齐放很重要四瀑,一枝独秀最糟糕卯魏。   ●外观   扯半天总算进入正题露裙,这个阳光明媚的周末腹,没有雾霾的打扰本,我把两台车放在一起拍了套合影谐便告。看看它们身,一个是18.29万的顶配版高尔夫7馈,一个是16.29万的顶配版两厢阜浚克斯铝轮圈。要说家族式设计矗徽澈,大众当然领先其他厂家酒道,旗下几乎所有产品都穿着统一制服婚释柯,福特的动作稍晚一些懈,效果不赖溶倪。   所以当高尔夫7和钙迹克斯站在一起的时候唬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营堡辖额。谁好看我不说钉,大家都有自己的喜好莲。两款车前大灯组内容丰富喊,氙灯花妹、日间行车灯乒南窃、大灯清洗画板俱、雾灯一个不少浇俩桔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有滤滑,而负粒克斯的则要花6千块买选装包叉线藐,朋友们芹磊,要享受还是得多消费啊胸荆猾。   车轮部分有看头纷寸。妇蛋丫埽克斯胎宽215mm乒,米其林博悦轮胎酮势并,轮毂造型带感榔晦教,给个好评航氯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蓟昧。高尔夫7胎宽205mm炕番申,似乎缺乏顶配车型应有的气势几粪涤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧勒。   车尾设计各有出彩的地方墨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势痘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭凯,LED尾灯是个加分项博搓,该悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意狙锭。左边那台风格沉稳一些勒宫,右边的青春气息扑面博麻裳,你喜欢哪个帆确寥?" "  “牺牲一定的车身刚性霸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车沫拱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蘑啡诡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”认本。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后会,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面穿激。就在上月汇临,奥迪再次引入了其Cabriolet版本筋感讲,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版防蓟韩,至于奔驰C63 AMG剂花救,目前还缺少这一车型晤。   由于是RS5 Coupe的系列车型松垄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致薪功叙,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾荒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事竟,毕竟除了性能之外壬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的档。   延伸阅读 票:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案然拿谭,其中包含对车漆颜色锋、内饰颜色以及电子功能等自主选择懈话,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的弧书,所以在配置解读方面散,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注巩日鹊,并将官方价格告知大家沁狸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上屎,软顶敞篷采用电动开启涉貉呢,时间上需要15秒即可狈填,而将再次闭合需要17秒沫动恼,其开闭结构为多连杆双片式翰逃驾,这也大大缩短了开闭时间然。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消吹荒啥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷丝筏,为了不过分降低运动性算,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼船羚。排气方面也是RS5的一大特色柬摹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管抵拉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个倒,而在Dynamic模式下会全部打开茅忱。   本文导航荆僻:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线堑昆,或许大家已经是心里多数旱赴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型傲来,定位于新兴的小型SUV市场葡。众所周知壤怪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“宝论坪,长安铃木选择在这一细分市场发力湾班,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的姑袭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX氨碴江,通过对比分析薄乱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力扳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市傻,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元茹茂饱,搭载1.6L发动机柯扑,匹配五速手动和CVT变速箱趁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L玻焊、2.0L两个排量六款车型酗官,同样匹配五速手动和CVT变速箱逻咸,售价区间12.88-21.88万元绞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鹊目:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面戮,通过下表的数据显示得知洪报,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手画,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX币肃,相比逍客歼秸、昂克拉等车型同样处于劣势姆芜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起碾肆加,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹饶盎鞭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因酷搬,还有与车身不同色的黑色包围咎掏弹、车顶行李架幌磁,短小结实的车尾导握,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果当俯。车身颜色选择上删,S.CROSS锋驭提供了极光绿捐茬伐、皓月白不、星辰银踩、丹霞红触虫煎、银河蓝和晶岩灰六种颜色竿健廓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同袜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计酚化碑,雾灯碴探赔、下保险杠也经过了重新设计副,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格晤戈。车身颜色选择上屎迪,劲炫ASX提供了珍珠黑朝珊、极地白舶密办、翠鸟蓝甭、酷银校榷盘、钛灰五种颜色被彻任。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面缄腔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯伦扦郡,前后雾灯喉匆,并配备大灯清洗功能僻,外后视镜集成LED转向灯;同样红驰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯乏,带水平调节和自动清洗功能陵,其外后视镜没有集成转向灯钡奴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂汰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂滩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂股翠,二者均为铝合金材质不会。所有车型均配备优科豪马轮胎煽炊双。值得一提的是肯牡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎诡,这在同级别中比较少见换。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型桶讥,根据车型的不同尺寸有所区别拿,低配烽丛:215/65 R16氓,高配虾蔚:215/60 R17善录,轮胎同样使用的是优科豪马羔粪,同样配备全尺寸备胎及,两车在这方面都表现得很厚道募先勿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫切悸,第七代车型搽蹭。其指导价12.19-14.49万啃,这是配备1.6L引擎的价位集擅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品退,账面要准备好14.09-18.29万欢贿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车封瞪老,当然搭,身为第七代的它馆盗屎,在冲击属于自己的又一串“第一”焚物。但我们相信妥村,短板才真正决定高度奠霜跺。   全新高尔夫的德国总设计师说贰朵荚,它的设计主导思想为“简单既经典”毛燃屯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分十俏革:中网与大灯的相对位置邻纪祥、拓宽出车身有力的轮拱貉妻痪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了独按,这台在中国拥有极高人气的两厢车发,一露面任,就好评如潮膳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解事匹节,但还是要将6/7重提思胜,除了外观上的差异查响,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上乏璃你,比第六代车型要长56mm是逝裂。而整体车身比例上莲哆凉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然想景菇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm缎够灌,轴距增加59mm菠,从而提升至2637mm箱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计我妇苗,但新样式的内部构造也足够炫琳讥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置救巧南。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念橙洛。高隔音性的特殊树脂层射,形成3层薄膜结构担。它拥有很强的抵制振动物理性能绍。   直接跳过撩人性感的腰线竟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型盼。相比海外的双L型巫侥茅,或许辨识度更强一些妈归。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的媒齿,但高7的不一样复秸现。细心的你会发现含秘般,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时谜飘身,才会主动启动徽,并且拥有厂商宣称的132°广角京捎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格筷狄,天平再次偏向了驾驶者一侧惯兑。整体内饰上锌坪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是撬:放弃中庸的设计理念杏戳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派肛。不规则的T型区形锚倒、活泼的金属线条点缀惰,让全新高尔夫大变身顿筏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没掸亥,它能够让你感觉非常新鲜绰。   坐进高7内港佩库,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗葛,比普通天窗大了30%钵侨。而外掀的开启方式有点奇怪碱饲该,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别期僚,同时还为内部提供更多头部空间赂。   大众车型的人机工程向来让人放心剿凸,这个角度的方向盘韩似,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦荡凄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型盘承彤,或许来个拨片更有型吧坟氏粱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症缎问,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度埠额。   本文导航径薯:" "  在国内的SUV市乘啪慰汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下箱尼颂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击朵,正因如此锭辱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坎碉便,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问些,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破韭裂良。   说到大空间杉、七座设计锻涛逼、配置丰富的SUV线揣钦,北京现代全新胜达是其中的表表者盲纲隙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求臣北,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型筋晃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变菇筛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手猾婆,下面我们将对这两款车型进行对比分析贩骇碌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观矛陵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垄肚,设计上中规中矩存涝佩,采用了哈弗新的家族式设计元素卑门,这一风格将在整个哈弗系列上普及锹,代表性的设计元素有梧:大尺寸U型前格栅疤,粗壮的镀铬横条格栅怜蔑群,时下流行的“X”型前脸陈狡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美健挤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的奉焙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的戮离,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嫂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气马,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瓷牢,再辅以造型锋利的大灯灯组筹泊急,极富视觉冲击力褐径。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话继,现代品牌的确更加具有超前思维意识同能。" "  如果提起讴歌品牌叙等欠,大家一定会想到MDX这款车没讲,究其原因细驳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型芥共屉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型围,拥有讴歌最顶端的先进技术森仇锤。在2013年灰蓬渭,讴歌上市发布的新车相比以往描俗,算是非常密集的肝狠。即将岁末瓣稻,讴歌的新款MDX也开始上市销售褪。作为新款呐时,MDX的售价降低了插,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注空。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失劳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蔷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拷凶兼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮龄彪肉。使弯道驾驶更加轻松啪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上挡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 港,在车辆制动时岸,通过制动延长扭矩矢量分配弓沦论,提升转向的循迹性 旅,这在之前的讴歌车型上是没有的抖,包括RLX膝烧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱焖住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机焊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由赋。但我们看到秋腊词,在讴歌品牌乃至本田车型上寂长逆,自然吸气发动机依旧占据主流滑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法矢,在新款MDX上使用的3.5L发动机盯爽篮,带有VCM可变缸技术面,在不同的动力需求下疏缔,发动机自动切换工作缸数戒卢赐,用来节省燃料巍,提高燃油经济性歼裂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上储凉,使用了全LED大灯卧裸特,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法沧刷,不止在新款MDX上出现堡,旗舰轿车RLX上同样具备冲古。但和MDX相比蔫祈剁,RLX的前大灯内部结构稍有不同谭恕。而MDX的这种全LED大灯炕纤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平韶诚商,但据了解讴歌正在向这个方向研发袜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务沧,其中大致包括救援搬潜、定位客、导航检索等常用功能适秒。但值得一提的是蜗弄菊,讴歌的这套系统在整车质保期内洗晶糕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的送。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上轻短,讴歌也加入了全景摄像头这项配置鞋劝墩,通过车头省偶堤、车侧骄煽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式耙。对于前方障碍垄脸、侧方停车蘑稿鹤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拣额。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助倍糙。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面肛,MDX采用了59%的高强度材料存,热冲成型一体式门环等途径妈态,在全新平台上使用了更多的轻量化材料目肉脐。   本文导航轻凶:" "  在新一代天籁发布之后汰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字暇。二三十年前男沉釜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越达,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车程琶肆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前飞钝。而谈起这两款车歌,目前多数人对它们的理解是嘶随:把普通版天籁和君威的车身轴距加长籍皮,配置增高氢蜗,便成了公爵和君越钒渺雌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸握跋碾、动力和配置等等矗缴上,却有着极具诱惑力的价格磊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘钩亢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额累巾醚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力尝。可它们究竟有没有这样的实力辽发熟?两者比拼矛,谁又能更胜一筹伞哎?本文即将为您揭晓飞舞撇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型匿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型骸,售价区间为23.59-36.99万元庐硕蝎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版钞,两车售价分别为29.98万和29.99万怜,价格非常接近文姥,比较有对比价值碧寂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蜂绒,主要是雾灯啃念、轮圈等几处细节可以加以区分许,尤其是中网变得更精致忍镜,车头更显大气松。但也就是这些细节的变化坝七,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蛊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿莽镀瞥。   大灯方面裂欢镜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能办香按,不同之处在于围瘸庐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)姑貌户。   车身尺寸方面环尚袱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)骏差浅,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)袄窘骸,君越的长度同样超过了5000mm两结,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本担。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面般恨僻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过湃扁幂,并没有追求锐利瘦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅瀑书焊,腰线设计是其外观中的一大亮点蕾露捌,并非大多车型采用的一条笔直线条扑,而是在B柱之后便缓缓下沉醇,在后排车门上形成一条折线蜜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感护,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士搪。   尾部来看目,公爵与标准版天籁造型基本一致蓄希,尾灯造型也还是一如既往地犀利骚孤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合菱响,为整个尾部增加不少活力漏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合缚聊梨,使其整体感更强售。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华多彩,轮胎方面江乖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎度,更为霸气嘉。   ● 外观小结蹭棵璃: 两车均采用年轻化设计猴,稳重气派;车长均超过5米履敖酗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上坟程朵,君越表现更为抢眼婚脓。另外娘,从个人角度来看捅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计仟伎,相比之下它的造型更加简洁赖咸、规整梁县。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识驼鹃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽痰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发噶,足以呼唤出你全部驾驶激情掏。你可以视它为野兽喷,但我更愿意称它为内敛狂徒幕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎京睹峭。它是驾驶利器热锯秋,也是很多人心中的梦想之车美,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG纲枫阿。   既然说道奔驰AMG赔衡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义该。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样峰丝倪,都代表了其品牌车辆高性能版讹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款括,这些车在发动机配置调教贾,底盘调教镰,外形和内部设计上都远远超越原厂车徊皆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型拓馅丰,它的长宽高分别为4707mm投泌里、1795mm和1391mm莆荷侮,轴距为2765mm邦。参见下表可以直观的发现介,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的泊扯糯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势农默睹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面酿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同钾。但细看之下赤攘卸,还是能明显看出差别炕敛侣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位峡宠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降泡狮,流畅迷人更具轿跑风范旱袍捕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嘲。   除此以外侗邻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次琳婪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭困苟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂烙海眉,前轮尺寸为235/40 R18栏,后轮尺寸为255/35 R18屎家。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力患姑闯,以获得更快的加速度遁插碍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果俊迟。   车尾是C63最为霸气的地方睦,四出排气管宣誓着其运动特性羌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一譬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力疼,从而提高车辆的稳定性檬低拧。" "  11月12日居,宝马4系双门轿跑正式在国内上市毒美婚。无论在平台还是动力上骂,这款车都与标轴3系基本相同葱挝。动力上惭母免,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上观,依然分成风尚归门、豪华和运动3个不同设计套装口,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式擞敲奸。无论怎么看袄,4系都很像一款双门版的3系限贿,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢阂贩疗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系册签。   虽然名字是4系激蹭,但如果只看前脸典嗡距,恐怕一眼很难分3/4系卜胁。不过仔细观察细节的话堡惭馁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同尘肃。比如更大的开眼角设计殴,更修长的双肾格栅缔剑,还有明显不同的下进气口设计风格盛瓜狸。当然靛,了解宝马车型的消费者都知道绣,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置孝奢。此外接抛簇,前脸还针对空气动力学进行了优化哀闪嫁。 【左巨沪柯:豪华设计套装(选配)/右墟电厦:风尚设计套装】   侧面造型上逝士剿,4系明显比3系舒畅很多费,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条胸,更修长的车门对此也贡献颇多捌贫铜。不过轮胎规格和3系完全相同如痉讨,似乎很难体现出这款车有多么运动小吕。另外填,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了阶,和前脸的进气口配合申,共同为刹车系统散热绕淖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多挡乡,不仅装饰性强怪恰悔,看上去也更凶狠播嗓。   尾部设计上拴串硕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素天佛。猛地一看依然很3系萌哎罢,但饱满的线条体现了4系的不同伎钒。尾部虽然整体很“壮观”如卢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气裴怖瓤,别有一番风味岛。另外加芥,根据套装不同祷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种系,实拍的运动设计套装为两侧双出另,个人认为设计还可以更精致一些妙。   车辆提供堡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址踞洪:北京市海淀区闵庄路19号   电话设茹:(010) 5872 8888   本文导航割巩旦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道妒距,自日产逍客2007年在英国上市以来惰虎横,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来喂晴工。各汽车生产商自然毫不示弱吾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹镐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年程肉,公司就对其外观和动力均作出了革新谋么传。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司势修墓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V场。这款车售价要高于ix35扒,标配版的售价与高配版的ix35相当骑炉。较高的售价并不会对消费者影响太大泛奋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力奋傅啤。 ? 现代ix35   除此之外群母,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型辖十甘。完美的驾驶体验来,充足的动力表现溃,日常的实用性以及低廉的养车成本卜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战浦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面磕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间竞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些锈。CR-V的后备箱打开的角度要更大侥翟挤,后车门打开的位置更高愤,加上方便的一键式折叠后排座椅痞换,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜戏贪茫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的吾,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的瞬。ix35的后备箱地板离地面更近说念,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间柔稗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5慈,他们要对此多付1,700英镑漂橙。其余两款车的四驱版苹急物:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)缸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蚕笔。   从标配版本来对比三款车迫,ix35要优于其他两款仟罕愧。SE版就提供了后排加热座椅坞抵,方便商务人士乘用瓦墓茅。高配中更是有导航聊钙,蓝牙耸闻,真皮座椅秽屋,隐私玻璃和无钥匙启动等功能邻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠砰梢创,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑故诧猴。   综上所述楞,我们推选出这三款车的排名分别是卷腻:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的腺抛,但是它的驾驶乐趣却是最大的啥宪盛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码低歧麻。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足绩捂闪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度驰颂故。低的污染物排放撬心,强劲的动力表现炒邻访,新引擎的装配让该车重获新生泞非。   第三名?现代?ix35   毫无疑问念陈坎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车驹虏。不光是低廉的售价体弛,标配版的实用和保修期的延长妹哆,让该车十分吸引人骇驮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放腺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间次烩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品筹湾盯,未经环球网Huanqiu.com书面授权彼物,严禁转载菇伐蚊,违者将被追究法律责任观。责任编辑莆:李敏" "  在国内校攻廖,提及福特这个品牌铜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐梗克斯和嘉年华萎,但福特的精髓决不仅限于此姓擎。在美国伪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军汲纬。近些年来哗村,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围冠沏,先后投下了旗下多款SUV车型歉沃,其中包括翼博谦、翼虎晃捐片、锐界以及今天的主角探险者癌。作为美国销量连续15年冠军的探险者关,它在中国的土地上能否再续佳绩餐?带着这个问题琉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙佃航酒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘テ汀,也是其第五代车型擅计。在今天看来槐滦,福特探险者圆润饱满投李蓬,又不乏美国车标志性的肌肉线条膜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求鲜敝芦。但早在1990年躬川,第一代探险者刚推出的时候枢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多来扯劣。   随着时间的推移添铅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变哗,与其说是改变骋,倒不如说是更加顺应潮流煤。早先的皮卡底盘不见了踪迹钾策色,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂撵。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴赴⑹小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)耍。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢虹?结合同价位车型做个比较不难发现祈汕,探险者论尺寸绝对傲视同级糙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV琴人惺,“尺寸”无疑是其最大卖点饭亭该。它的车身长几睬、宽残吃懦、高分别为5006mm确、2005mm和1743mm炭伎,轴距为2860mm抱策。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV镜顿蝎,即便是与奥迪Q7的对比中抡宠,探险者在某些环节也不占下风世突世。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外街菜,探险者的最小离地距离为193mm蘑霞,接近角和离去角也并不大禄,仅有21.7°和21.4°徐椭冯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的恍稍。" "  引言拓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点逝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新狮冀签,其采用了全新MQB(横置木耍块化)平台生产阮,不仅在外观寺、内饰方面有着明显的变化算涣,更低的生产成本赡、更轻的车身也使其有着较大的优势梳。此外勿受,作为其老对手的福特父晖猓克斯当然也有着较强的实力藤相躺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评澎福。今天膏,我们就来为大家对比一下袄搽肯,看看这两款车型谁的实力会更强韭媳。 外观矫:低调内敛大众风对比时尚张扬杆В克斯   两车在外观方面虽然同为动感徐,但在设计风格上却有着截然不同的一面售喀,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上艾。而概芙澳粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息嫩。   车身尺寸方面款,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进磊啤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm漓侥,轴距也增加了59mm疗疤,整体看上去更长更宽更矮辱帝。但其主要竞争对手赋蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势伞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅仁、强壮簿瓤、凶猛碘迪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象衫角。试驾被安排在了蒙特卡洛崎胖希,我们被热烈的目光追随了一道绍,同样椒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路翱槐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起触觅,它的对手就已经锁定了纤撼港,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标目,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜枯,他们选车就两点缝袄,第一样子帅另,第二性能足够强大忍道。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力膏庐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车香此。恰恰如此守,它看起来很漂亮接陪,尤其是车身各个部位的比例与线条午蓖磷,挑逗着所有人的视觉神经碎坝颓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野泡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蠢残浮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实须,而且更杀气感更强嚏贺。怠速时慢慢靠近宦帆朔,它的躯体在微微颤抖沮愧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤教虫缕。   细节方面奥迪从不偷懒泛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蓄痊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾伙啤花,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蒙丘观。在我看来捣便谎,这样的视觉效果已经足够征服所有人狈,如果你觉得不够醒目戎叭鸽,还可以选择将卡钳漆成红色番。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部防凡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体桶瞬饰,120km/h时自动升起骸清售,此时的样子最为动人极俺,速度降低至80km/h后便会自动收回刨缸妥。   进入驾驶室并不费力趟极,内饰与A7或者S7基本格调一致寞磋氨,简洁朴实倦吕,中控台区域保持原有基调浪,有人说它沉稳耻,另一些人说运动沧,在我看来这就是奥迪的风格山福茅,可以满足很多人的口味镜顽械,一切气氛都显得那么熟悉拳纬汲。   车内有两处亮点让我记忆犹新杠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分涕先圈,坐上去的感觉也足够舒服欠。不足之处在于它的调节方式太过简单窟赋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑墙剃喷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘滑脆啤,手感与大小都很出众事,令人爱不释手耍池虽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进闺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望限吩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方弹,善于抓住驾驶者的心圃师,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分垒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化睬廉甸,两厢版掀背车开始越发备受关注翅划姐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型恨富,强劲的运动性能也是非常重要的指标妥唉矾。就在本月初篇斗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求坦,除了朗行运动版之外慈纫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能榷。接下来筐祭,我们将两车放到一起钾槽改,来看看其空间和性能环节的表现如何倒脊攫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是菩矮,如今的情况则正好相反绦丁颗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此辜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元签寸思,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元缔姥,两车的售价还是非常值得人期待赏骸枷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版回焚潞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了回郎燎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计德梳沫,前脸没有任何改变惠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素恫估涂,但给人的印象要更加动感孙辫浆。   车身尺寸方面爆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米卫监观,各项数据都要比朗行运动版更大一些疵,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少谓韶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎味,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适硕牡聪,比较适合家庭日常使用林联。轮毂造型与三厢版没有区别己。在发布会上夹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎翅凭,相比科鲁兹掀背车不够运动巧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条筛观,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑羡,线条更加自然蹈、流畅朵。两车的车身腰线笔直且显眼谩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉痞汲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影陋,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿授昆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果幸。同时兑型,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能舱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源兽故,点亮后的视觉效果非常不错怂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰别。整体风格也是保留了三厢版的造型能炊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出财缓海,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型丰。2008年疮丢鸽,丰田Yaris进入中国市车恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相邪末导,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数歼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拍起坦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号心藐,想必原因大家都很清楚辅窜,致炫在各个方面都已下足功夫肉匡,为的就是再续辉煌鸥。   致炫外观灵动时尚股,带着一些年轻的运动气息哥,车长为4115mm霜炬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伪,比老款低50mm;轴距为2550mm计铆,比老款长90mm读。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了偷嫉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点弓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”腊硼,这样的设计更有利于致炫的散热渴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱狸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利砂盲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气癌。   " "  在这一两年中吴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”材说,究其原因磷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有玫不。另一方面赂暴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高宪扦。代表着大众在中低端产品中的最高水平末虫菏。如今乔平孺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野阮模胎。带来的改变很多阀,由MQB平台带来的更多越级配置蔬厕炭,外观内饰的革新吝罐檀,动力总成的变化窃憋花,当然还有后悬架的改变忻倒弧。能否继续神车称号幢,笔者觉得心,可能性极大扫囱玲。   ●从固定平台向暮担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募杲嗜海块化平台的车型武撑,之后醇橡镁,从这个平台开始氛,还会有奥迪A3等车型陆续引入桐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓莫圣。但从高尔夫7开始躺缸行,这种概念将发生改变墙。MQB木诨牵块化平台生产邯赋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承唤白借。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留髓蝗,后面我们会详细说到妥惺渡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车怂海,必然是一台有传承有积淀的车型嘘伞。经过几十年的发展和变革埠踞儡,没有被历史淘汰讣废圭,却总能获得新生和换代无蔑鸽。我想符合这种条件的车型真的不多棚。甲壳虫也好途斗痘,卡罗拉也好坊悼,都算在其中繁稀。高尔夫更是其中不可或缺的一款圣,从第一代发展到第七代括揭,我们发现将,很多经典的设计元素没有消失氨汞,而是作为经典传承下来筒枯,但技术却在与时俱进的发展泌限盾。直至现在氢料,高尔夫7的出现公侥,能够看到曾经的影子卯行,也能够看到未来的趋势拦卉维。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了香歧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿偏蘑,今天在紧凑型车上也上演男斜,只能说明滤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视偷潭镜,也从侧面看出屎,这一级别的竞争是多么激烈迫畦,高尔夫7的轴距加长了59mm蛾,反应在车身上盲撬皖,加长了56mm懦。这让我们看到绰巫,高尔夫7并不是一味的加长喇骆帽,更兼顾着车身的整体设计诧,以及操控能力的全局设计还。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了世,争议很大攻酸塑,但貌似并没有像新速腾上市时那样是细,引起大家的太多反感睡廉。或许一汽大众的这场策略大变车沏酬,已经让消费者黯然神伤了图跨盘。大家也都知道姬,这是没办法改变的事袒受复,想要四轮独立悬架廉,会有性能版车型作为选择嫡郡吐,要是纯家用篮,就只能接受这个现实涛恋哥。   本文导航栖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV皮废,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6喀梢,这仿佛已经成为了一种定律沛棚。话说回来肯钦敬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手顽谜觅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望甩馈挤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计竭侨么、做工董、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼茎鄙删,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位麓任,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解貌久浅。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型疽,为更直观的进行两车的对比分析疥刃味,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车锤回抨,需预定等车时间较长虑确,主推1.5T车型)作为参考对象漆阮波。备注犁茹忍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版森溪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高暗瀑端,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拘鬼,瑞虎5和哈弗H6各有所长辑猫,瑞虎5车身更宽菜、更高喂世楔,而哈弗H6车身长度堆赴、轴距更长累竟。另外这两款车的外观设计原创度较高青圈,没有明显的抄袭痕迹贿瓜毫,且能够符合大部分人的审美观踢炔,足以体现出设计团队的用心程度侣举。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点鼻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应稳骑科,意在塑造最新的家族风格令粟舞,整体呈现出大气蚀喀、时尚的感觉媳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择维,包括徽墨黑合、烈焰红敲、赤金棕妮暇嗓、暗夜灰煞喂问、皓月白和丝缎银季号。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气检呵啥,其更侧重于简约灿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可汗蹈炉。车身颜色方面蛔,哈弗H6提供有经典黑司颅、雅致银愤防嘿、简约白洪柯凭、中国红该铺、风尚蓝诚躺、摩登灰刀、醇魅红冒、睿智棕共8种车身颜色困闷雾。   前脸部分渡陈,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果汕搐泞。瑞虎5前脸层次感较强竟藕父,大灯巧妙地与中网衔接逻葛,而下进气口被分为了两部分潮并,下部与底部合适护板相连接晌暗俩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和骇苍,没有太多浮夸的设计愁毁吃,中网换上了带有“HAVAL”的新标识碍畅合,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“疆,但绝对属于耐看型词许泵,整体间流露着SUV标准的稳重气息挝拣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富羌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长秆离陈,车身侧面给人以更修长的感觉纫鸡磨。另外急农,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条救,车顶均配有行李架沪侧郸。   同样的诧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感四,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面辟灯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方埠凄,厚重的保险杠更具力量感焙魔木。   灯光配置上揭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强程郸檬,内部灯组布置较为新颖接,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注歌邓阂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩覆瓣离,常见的柳叶状大灯造型牵贯佛,常规的灯组布局沛,带有透镜的卤素光源大灯链,提供水平调节功能任。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源关锻,看上去更为醒目和美观拳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源屋败,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应眠颧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后探眠篙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇缆睦朔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想坊,同时越久的期待会带来一个重大问题努胆,那就是新产品如果不能做到完美斧颇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时常番彭,两条定论由中国媒体陆续传开核铝,首先它的相貌不错狸,其次来到中国的时间也不会太长了迹程。一个月前痉娩汝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁猜护玻,为何这么说巨眯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好浮,通过细节上的修改钨惩僵,使雅阁更贴地气洁畅。   设计师在中国进行了大量调研工作涵沦,最终他们得知了国人的喜好痊炬焚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计然迫蹬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁四。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外痊炽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手捆双,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中午邵。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表搔去:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈台羌忍,在如今大行其道的“加长风”面前尽涡版,本田倒是走了一回不寻常路骂惊倍,这也是让很多人吃惊的一件事茶侣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响磐极仕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道闷朝,究其原因我想和C柱造型申娇涪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关括。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度峡世,先是放弃了老款斧头型的轮廓疽,其次将双出分置排气融入到了包围中芭复,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚没、动感靠拢垮。   本文导航硕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座冻晌日,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钩搅哺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列细锹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吞诬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩本塘冬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜管。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳话措,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茨秀。相比之下鼻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计岗太,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉塑蔚接。总之这个价位的车型倘蜡弯,只要设计不太出圈消费者都能接受跺喊嗜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几婪全台,即便轴距也仅有20mm的差距锋,如果无聊到一定要分出个胜负的话浚卡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势橇凄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上碎款。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方楼放,在这方面长安CS75表现得尤为突出耽沉峰。顶部的灯眉腻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型垢,虽说还是带着几分模仿的味道藏,但却并不令人厌恶吝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型趁,不过它的优势在于自动大灯功能寥炒,这是我们在CS75上未曾找到的配置年孺宠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化劳冈,都是标准的SUV设计啥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瞬返,不过值得注意的是棚颅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙骨湘锌,上下车时可以避免蹭脏裤子技撵稼,这一点要比哈弗H6显得人性化骂翟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎讳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17魄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等硷茅澳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话趣,那也将成为它的一个优势吮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异楔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平匠朗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些返。两种风格说不上谁好谁坏滴噬阂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫巳痊灿、更时尚的选择不羌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惯侈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者称眠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列驴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事景授揣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩掇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜斧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别愧涸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疙杠琴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病炒。相比之下桥架,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计位炔钒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉俱。总之这个价位的车型忻,只要设计不太出圈消费者都能接受经。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几莎湿伤,即便轴距也仅有20mm的差距躲幌澄,如果无聊到一定要分出个胜负的话衔丘裳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辩掇府,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上硅静料。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方日拳,在这方面长安CS75表现得尤为突出台功锻。顶部的灯眉衰穆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型羔,虽说还是带着几分模仿的味道乖缄蠢,但却并不令人厌恶颈腔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挞,不过它的优势在于自动大灯功能强,这是我们在CS75上未曾找到的配置很。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化椿蹦,都是标准的SUV设计刊仓翁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纷欣高,不过值得注意的是老,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙庇簇,上下车时可以避免蹭脏裤子糙侧,这一点要比哈弗H6显得人性化瞎棚拦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎褐撅乱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17箱姓弧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吵啦猎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胖式姐,那也将成为它的一个优势钩抄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异丰缺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平散工,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鸽擞。两种风格说不上谁好谁坏磷墒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫梗汹、更时尚的选择倘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型泌竿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人保累,埃隆·马斯克就是一个奇人菇韶铺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克烷抹?下文简称“埃隆”)涡赦嚷。远隔重洋来到时差16小时的加州歼港,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展处宫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S渤,一款名不见经传苗迹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车第巷归。在短短的5天内篓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试芬龚。 ●曾经的TESLA钨寺吭:短暂辉煌的Roadster   2003年青景,当埃隆要在硅谷成立电动车公司搏激,并亲自担任总设计师的时候闹酥倡,他为公司取名“TESLA”涧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家都、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)顾。而在十年前鬼磁非,绝大多数人也认为埃隆真的疯了街权毖,因为在此之前涕,没有任何纯电动汽车成功过擅惊。   不过很快杆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看乡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳磊芯股,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差醒华景、续航里程短的传统印象嗓。只是掀,那时的Roadster真的很糙头卫,很贵事儒,很没吸引力愤涧捷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者窝。   于是俄淮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”逞朵,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市歪另害,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝呔砂铩,已濒临破产……”赔。   不过塑灭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样灯掣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际兽蚕花,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国氢脚。仅从2012年6月车辆发售题抵,到2012年9月这短短一个季度内窗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S冒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元渡陀,并且公司还获得了美国政府的政策支持弟隆父。   ● 简约外形流畅饱满貉帅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗割糜吐?一个能够打动人心的外观设计浇魂锤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要隘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维搔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔禄肌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物缚捐蓟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者共丹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院沽磕县,是一位年轻的美国本土设计师搔慕,曾经在大众汽车担任过助理设计师尘钩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计侥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前仙搜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师恍,马自达旗下的Furai笆、Ryuga戏绕胯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下来挛夏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker叭对补,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车任,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)窟贸畏。初次见到TESLAMODEL S的时候害诡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系泼居诡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此仿诽劳,难道这两款车之间也曾有交集划?   多方查阅资料后才明白促本蝗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的冉抒,不过后来TESLA对其提起了诉讼登,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作躬,还盗取了其电动车制造技术榷杭。于是紧接着力馁钵,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品富儒烤,并最终完成了MODEL S的设计工作旅咯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)太磷汞,轴距则为2959mm其境。仅从数据来看蹭爆概,MODEL S已经算得上中大型车的级别挖迪设,差不多和奥迪A6L仿、宝马5系Li等近似缄灸,只是车身更宽大也更低矮一些寿联,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论娟街施。   整个MODEL S的车身上溶脱,相比许多人和我一样郡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计似,椭圆形前格栅造型太另类了释烤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴洼散淬,但是这也成为了MODEL S的标志蛾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志谴烩桶,所谓的家族式前脸沥蕉。   你或许会认为没有前置发动机的存在雇释,和绝大多数的电动车一样坍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了事橡溪,那就大错特错了标帮彩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的驾甸客,动力系统和电池组邪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里厢拦淘,就和传统的内燃机汽车一样性傅伞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温吕剔。   细长条的大灯造型很酷亭嗡,氙气大灯泞蹈、LED日间行车灯都是标配臂库讥,和其他车型类似切害裂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯盼览绞、LED雾灯以及示宽灯碴携富。只是在功能性上MODEL S实在很单调戚,同价位产品上应有的大灯清洗认看、自适应功能等一概奉欠纪猎甲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立泵肋,4年的时间镀木锰,经过诸多顶尖设计师的打造寇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发帕步,再到上海车展的国内亮相深尚欠,今年广州车展终于正式上市趟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口龟池摆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休烙建圣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中盾虫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩琼涉,这是中国自主品牌获得的第一个五星镐臼。观致3四项总分达到了惊人的340分畦挖栖,这在整个2013年度排到了第一位别揉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样箱妮,接下来为大家解开谜团贩拒缕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3畴第荒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念暮,观致3的外观线条十分简洁肋,但又不失从容优雅桂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉粳虽扰,毕竟它的设计总监曾是大众高管叹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了尸芳倪。   前脸看上去相当的饱满圆润筋叹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅绅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成抡荒,而“Q”也是观致汽车的首个字母妹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信线协,当然您也可以把它当成是城墙式的设计虏磕形。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切褥掳,这话虽然有点绝对偿,但却不无道理挺蒜缮,在说服消费者购买自己车型的时候颅填,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的番,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由故。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型贫,随着时间的推移缄,两各品牌已经深入人心落,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台衫讲小,相近的售价暮、同级别的定位士绰,看看哪款表现更有诚意柿瑟割。   全新爱丽舍诞生于PSA平台舷吧另,造型圆润符合多数人的审美喘,第一眼算得上成功级。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识辩,细节处理更为立体很显档次阿伤艘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错两。爱丽舍原创度极高靛,很难找到其他车的影子烽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍晾,只不过虽然车身进行了拉长袜,但看上去依然是一副小型车的架势敲,气势上略输给爱丽舍抗叮惧。外观设计确实见仁见智溪行测,有人喜欢圆润稳重傅冷,有人喜欢直线条的简洁利落狸低猫,嗯好吧同读,各花入各眼椭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蹄波,新桑塔纳除了车身稍长之外观舷北,轴距炽犊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势偷羌。但整体上两者都属于造型协调的类型翱街形。   内饰部分掇岔赴,两款车型均提供全黑和浅米两种配色秀奥哼。配置细节设计蒲即,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计罕狄囱,比如位于方向盘后边的多功能按键秽并牢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式誊旦猎,则显得没有可挑剔的地方阀办,只是限于成本氏勘,用料表现一般粮辞献。" "  谁都没有料到短短几年吕室盖,SUV会如此火爆撩饶缄,从动辄百万到数十万的城市SUV胳篮辆,都曾经上演过排队提车的场景挡秦面,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样兢版盆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鸿醛风,不同细分市场攫虱炯、不同类型SUV纷纷推向国内市呈殉贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动韩蒙胎,推出了其首款SUV--标致3008赡禽龟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城侠矫选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡皑。而东风标致国产后价格有很大降幅裙退雇,15.98-21.67万的售价也与途观般、CR-V吨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来唤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV涤颊。下面一起去看看吧惹冀嗓。 ● 外观解析   除了高售价外缄吵,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一渡。太过个性酚悄腑,同时又不够精致携。而相比之下羔程农,国产版标致3008要好很多枪愤麓,现代感更加强烈补耸逃。前脸采用了小一号的大嘴瑟,并且添加了镀铬饰条显示很精致靶滇,也符合国人的审美免洛觅。   前大灯虽然不是氙气大灯稼端赎,但是加入了透镜翟澄,整体观感不差写屏附,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高骚。另外很绰估,雾灯处还添加镀铬饰条装饰侵拴宫,增加了前脸时尚感澳。   从车身侧面来看景唤晴,标致3008加入了车顶行李架骨讲,虽然并不是经常用到的配置呈,但是对整体造型的营造作用不小碳。另外赋怂淬,黑色下包围凸显了运动感坛溅。   尾部是相比进口版改变最小的顶,不过依旧非常漂亮臂,很有层次感衫薄。尾灯加入LED灯组嫌希磁,警示效果更好等谋。另外最值得一提的是其后雨刷设计括羚,在前雨刷工作状态下拧,挂入倒档岛槽,后雨刷会自动工作湘广党,非常人性化的设计合。" "  说到法拉利镜小、玛莎拉蒂这些品牌呕脱,网友们肯定会觉得遥不可及对瘸漂,价格高高在上炮痢。如今渤怒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli功喀,它以89.8万元的价格进入国内市场咆镣。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少赤敝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现犯簇颊,让我们来看看他们三个谁更吸引人镭疵。   在市场行情方面盟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统稳痉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的萎纠聪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置玲岸幸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设妻。而其他两款车型均有不同程度的优惠使,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系拖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的督,看起来非郴范ぃ魁梧的发现竟然落了下风叭,令大家非常诧异瘦脑珊。但在内部空间方面酿赖沤,Ghibli组完全不能与发现相比独,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版氰慌沪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鹤媚,所以它的尺寸就不在此提及了膝。   在该项对比中蒋,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截佃华,功率少了80kw膳悼,扭矩也少了50nm没媳,同为3.0T但差异却这么大猩。发现采用了柴油发动机谰悍,这款发动机的性能超众宿阿茬,在国内有些市场中非常受欢迎褪廉瑟。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱擞氛。   对于传统豪华车闻言惫燎拴,前置后驱永远都是最完美的驱动形式怂览虽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式迸伯借,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统挎很。路虎发现集成了家族中的优良血统郸,四驱系统足以让众多对手汗颜热讣。   本文导航充:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实俱测,保时捷新Cayman在国内上市之后勿溃赏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了擅,遗憾是试驾车迟迟不能到位侧坦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余汲,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心庆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出亢差,就当胜利喜悦之余拇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蓝蛊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我希:不就是保时捷最入门的跑车嘛玛尾,至于这幅尿性嘛弛?不过您还真别说狄敢,Cayman作为保时捷入门产品中谴,绝对是一部对得起消费者的良心之作帆免,比起卡宴与Panamera来说舷,工程师为它注入了更多保时捷的基因速凌卉,说句通俗易懂啼违,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观阿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间形,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史管际,第一代Cayman的诞生是在2005年阂辰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺老,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格扳匿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鹤卷令。   新款Cayman S外观简洁荣,车身比例更是优雅的惊人勃,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征钝合回。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低态肛时,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)避。尽管如此羡,这款双座跑车依然非常紧凑署妈鹤,车身长度增加了33mm芯茶。车身前悬缩短了26mm掠。   每次谈起保时捷的外观设计棋宏,笔者都是非常纠结的心情菱菏,恨的是德国人那副死脑经嫁棺蜕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化跋摄,喜的是哪怕轮廓没有变化旁酱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿毖芥,或许这就是历史的传承吧健。   新款Cayman S除了迷人的身姿碴,优雅的曲线之外菊鼻时,设计师并不是一味的强调柔美磋卧,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现穷,这里需要注意的是辜福钡,这个大口可不是什么导流机构兔,而是发动机的呼吸通道惠。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位撼,加上凸出的转向灯设计琼卿,相信任何人看过之后都是过目难忘绿京览,尾翼同时配备升降功能惜,时速超过120km/h之后坦擂澎,能够有效提高尾部的空气下压力弥。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂诺蓉稻,这个是一个价值不菲的配置茹,总价44700元搁粗氨,如果您不满意当前的刹车系统篙瓶旦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话潍但妨,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处娃持博,据说车用到报废了郝梧,它还可以装到另一部车上继续使用疾,简直可以当做高富帅的传家宝绒。" "  国内B级车阵营的争斗笺,恐怕用水深火热都难以形容灿,原本只是按国籍分布的对抗阵营次,随着时代的发展襄吻摆,已经逐渐转变为混战的局面咸,比如ABB三个品牌的中级车彩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手馈精线。同样的情况也发生在合资品牌身上秃,民用车级别的对抗往往更加激烈轿鞭囱,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时剿,来自德系的车型是否会倍感压力恋灰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志且,又考验耐性的工作伶奢入。往往在某一个时段有一丝懈挡ㄈ问А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生亮。网上车市最新推出的《抉择》栏目书陇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题社唉颂,做出全面的分析与指导嫩,以同级同价宪、同价不同级等角度出发仙簿殊,全方位给您最全面的购车支持沧沸飘。   雅阁和迈腾泰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车衫,也许之前并不会将它们划等号欺雌,但随着市场格局的转变寥捎沉,它们也来到必须接受对抗的门口繁。当然浆,这场争斗的发起者是雅阁急灸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗郊,抢夺德系车根深蒂固的份额饱,看起来是个贪婪的举措梦距,但能否成功却还很难讲稿凯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方离,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的附诲萝,反之同样性舅滑。客观的讲窜埠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感辉蚀,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势般程。尽管雅阁配备了前大灯LED光源谓商肪,但是这个技术到底是否实际吴扑揉,还要从使用中来探寻匹蹭舅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音男,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响洗彭盗。   第九代雅阁缩短轴距的作法瑞餐,是令所有人都无法理解的贿位奔,在几乎所有车型都在加长的时候岸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍钱腿乓,搞得你摸不清头脑璃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用嘘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鹿蹭楼。   虽然大众的每一款车型都有很多相似榔宏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者噬梢爱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瘦密闪,就是最好的证明矾记,据我所知焊,直到全新一代奔驰S的诞生蒜京女,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的掏刷韩。   本文导航屋娶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年卷傲傅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念秆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴艰。直到有一天媒懒膘,新速腾上市八杜,后悬架变成了非独立结构疏,他们的崇拜似乎崩溃了擅甩衰。这还是那个技术控速腾吗钒?随着时间一点一点过去秦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版舷、速腾GLI匪侥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了胸弄。不得不说荡谓,速腾家族越来越丰满奉精臂,那个曾经的技术青年砰巷,逐渐走向千家万户苟,满足标准化的舒适性需求窗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者捅,这让我们看到速腾到新速腾的转变继爱懈,它变得多元从,变得成熟寂脾康。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满暑甩,开枝散叶就像一位长者毕。它不是急于求成督,而是变得更圆滑更成熟险洛。记得一句广告语曾经说过避嘶:“成功的男人韶兽,有很多面城。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象腾钙,它要更多变嗜纷峦,它要更多面辜取。蓝驱和GLI沮坑白,一个拥有更多的节能技术聘绘糜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构洞诺。当然扯,价位不同丧,GLI已进入二十万大关粕适。你有了更多选择班蓖猴,你没有了挑新速腾毛病的口实绦。三种产品摆在你面前福,要节能胖琳?要动力跨?要居家寐失?新速腾都在这蒜苯。    直至今日句闹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止怕,的确奈,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品栏涸,多少显的不是很紧凑动感水。但终究那是一种技术执着理念下醒脊,最后一代产品了本瑟。新速腾的到来似乎终结了这些朵讣挡,悬架品质降低檬短,操控感稍有不足颗,但换得更宽敞的内饰空间弥,等等等等莎。到底速腾进步了还是退步了搽,我们无法一概而论碑。但有一点功旧,笔者觉得大家都不会反对搪,新速腾的外观绝对养眼含坛腔。你依旧能找到德系工业味儿钾啸,但又看到更多摩登的东西吧。咸淡合适玛,老少皆宜街棘骑。或许从这个角度来说逆猎,新速腾是成功的盒帮涝。    过多的技术说明滑晾世,这里就不重复了钮,今天我们就来漫话速腾苟鲸栋。记得一次寞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面崎,立马对它的内饰嗤之以鼻鳞。毫无设计感疥,直来直去谈穗哩,见棱见角搅歇。或许不光是这位搞设计的朋友桔,很多网友也有如是感概填慧。他少了一丝温情庙抬附,少了些许浪漫陌舞返。不如北欧风情简约枷博,不如英国小车活泼偶梗。充满了德国工业时代标准化生产的气味氯唇阶。打开高尔夫搭、速腾瑟、迈腾年搜很、途观垛绕、途安的车门彤,你都会得出同样的答案链含。或许很讹洪,这就是一种设计选择纹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的密藉,内饰模具走点曲线也不是不可以事潞笛,但当你仔细玩味之时犊贯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美护交孰。不浮夸雹味、不高调染辨腻,你可以说它没有设计感忿,但它却充满机械美剩狡慈。 责任编辑抽旦谎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV淮誓握,也就是S-cross锋驭扭,售价11.28万-15.58万元矾僻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮九苊А,主要竞争对手包括劲炫和逍客仆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版淘,其实并非如此娥睡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言隆淡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嗡,我们不妨来进行一些对比去看看喀。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卑嫁仑,也就是S-cross锋驭强,售价11.28万-15.58万元苍疥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客锑哀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辣醒,其实并非如此溜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢誓,我们不妨来进行一些对比去看看瘦锤桂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上杠傲坤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场杆熟铃。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机秒告塑,而且在轴距上也进行了加长痊附,从而能够获得更大的车内空间梅。其实就在此次广州车展开幕之前垒湘摔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验骋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧灵贾咖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品葡咖扛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机天干,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长粕闺。另外惰虾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV巷闭双、BUS惦沟、VAN三个系列变补,分别涵盖了商务燃、家用和专用三个细分市场叙幕。好了豌蹲,闲言少叙剔,下面我们就走近它们以作详细了解吧坟垂。   外观篇罕猴贪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品捶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致糕泄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象料,同时会在两款车型的不同之处加以说明品鳖扦。   该来说说外形尺寸了齿炬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同瘁姥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm继躬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成沧,与车头形成了很好的呼应陋绘,而且从整体上来看车身更趋向于平直贡房。需要特别说明的是聊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L片厘秤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式顺佳,以应对不同的使用需求阜木桨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同红,例如高位制动灯斥刹、门把手和牌照架半。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”纲桨菲,“中国车”跨饲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价考告蔷。“北欧品质”传承自S60伺,设计风格以简约时尚为主箱犯,选材用料则注重安全环保曝工。“中国车”同样不难理解菏,“L”是个很好的代表斑剧棠,但不是全部蜕。   就在试驾会的前一天少,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)辈赋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上铅记。   ● 沃尔沃亚太为何物董?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称斗掂。沃尔沃成都整车工厂碾寐、大庆整车工厂唬掣期、张家口发动机工厂烫狄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下慰徽灵。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产慌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准舶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统涣稠借,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准岔。如S60L有约290家供应商输,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系萝邓。而在研发桥瓣、设计茸棋骡、采购和生产制造等各环节上案,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步活丰,采用共同管理系统窘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容贤祥邵,我们先从加长这个重点说起版。S60L相比S60加长了80mm卫谈,具体点说应该是轴距加长了80mm雇川。这80mm用在哪了呢爽酶?全部加在了B柱之后兽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心倪妙,这里现在变得很宽敞陛补宦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间郸圃,前排调到合适位置后失,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指喝粱,属于勉强够用的水平;而在S60L中弘拨龚,相同情况下笺啡泡,后排的腿部空间则超过了两拳猴矩茅,可以说是非晨悖宽敞墙郝鼻。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看苫颂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平麓尾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)楞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了混排,外形倒也没受什么影响稼嘘艘,甚至感觉比S60还要更舒展一些绰煌。S60本就是轿跑设计风格粱心,后门加大后糠,整个车顶的曲线反而更平滑了陆匈。相比之下昂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些荚汰慰,但却增加了几分优雅的气质牵。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拱坛办,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素性杰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框哼柑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条窍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”晾旅凭,不知道大家对此有何看法史都。全新的18英寸轮毂挺漂亮恼钠,轮胎为了适应国内更复杂的路况醚,将扁平比从原来的40增加到45呜扁使。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了褂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰吴忌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点朽饲,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合崩灿。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰掳动,而像坐垫恳黎咎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色尘。这种颜色和黑色有些接近顺俊,但更时尚桐、个性一些古富。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘忱田慈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色烧日断,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求巴疟高,后排乘客得到了更多的重视类粒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘未屋材。后排乘客不仅可以享受电加热座椅毯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置反撕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地搽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车灿收,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鹊级,可就在本次的广州车展上坊圭乡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市堆辣殿,并且两款车的售价也是非常接近配思柑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力吩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表焕咕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉篓,并且它的设计也是由国际化团队完成叙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾闺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型僧绘,并且两车售价仅仅相差4100元踢。观致3车身更宽半,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势豪掣。速腾则在车长与车高上领先观致3廷媚铆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表辛畏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面南腹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱吨千陛。因为排量上的优势泉玖,观致3自然在动力参数上领先速腾惹统墩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎翱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架谁,后扭力梁式非独立悬架韩财担。   本文导航缆书:" "  今天给大家带来的两款车刹勿珊,其实已经在国内上市池,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型钞趴矫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301理。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识啊煌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著片顾烂,而标致301可能大家就不是很熟悉了纺疾碗,下面茧氮,我们就一起来看看这两款车歪歌剔。 外观茂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国舍沽赦,2007年进入中国手管。对于很多车迷来说错县,这绝对不是个陌生的品牌单侧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字常,但可惜层,无论是在中国的街头还是美国的公路上疾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们哎阶具。我有时会想这是为什么椿危猫?诚然赌锰请,英菲尼迪的车在豪华感何苍按、科技性能和舒适性方面都不输给对手冠,而问题恰恰出在这里馈跑模。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面朔龟欠,没有特长就没有个性独扛,如果是这样的话叉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢全剔擦?   现在英菲尼迪也意识到这一点誓笑,且开始着力寻求改变跋、树立自己新的形象抹偶亢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品典。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上替,当时就被其出色的外观设计所吸引脚虫涝,而今天我要体验一下它的新技术隧奶权。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化廖,车身重量上的降低幅度也不大吧陵,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26谱卉内,这是很明显的改善栋,尤其是在性能和燃油经济性方面眷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鹅秆,并且采用的是锻造工艺龟瓢枯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配赖输,现在英菲尼迪Q50的对手曹滦,如宝马3系峰隶禾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂阿惩,希望Q50能做的更好嗽贩稀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色式。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图屁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性焙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序冈匠,但其实这些已经有很多厂商在做了俯剂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计韧讳超。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蹄肉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化驳。它所代表的是一种生活堑锨,是对待自己和家人的态度害匈滥,是属于年轻人的精神镁陷晨,是一辆车杭惮奥。历经六代的演变容褐视,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车尾航,它虽然没有惊艳的外观暑踩秦,也没有花哨的配置驰晒,但它是品质徒釜腐、安全秦、耐用的代名词保。如今集,第七代高尔夫已经面世纹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国辟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫脱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在寺璃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相炕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同兔末,不再是一幅人见人爱的可爱模样戊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙咆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嚼墙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子皇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体瓤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中埃垮村,仿佛是灵魂一样肉岔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定款,但从我个人而言细,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的台写。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓本搜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一际锯, 坚毅的C柱是永恒的经典吧敖,不管其他部分如何变化痊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嘲世。   除了车身线条外掂券,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的僚里筐,并且被那条“灵魂”所连接着糕纬,这在之前的设计中是很少见的妥裙棠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯家俯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的祥懦写。这一点很有意思扭磁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯艘仕碾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯藐,避免了大家后续改装虹。   说完了外观霞,下面我们再来聊聊平台摔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道伶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产采伶,例如POLO采用PQ24和25平台钦衬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台喘麻,06-12款速腾采用的PQ35平台虏和虾,他们之间都是独立的萌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的掇恨,它的优点就是几个级别可以共享技术桓非兑。   共享技术又有怎么样的优势就堂?答案是显而易见的短爆。低级别车型可以采用高级别车型的技术词,在产品竞争力上绝对要远胜对手狈,并且还可以降低研发费用宝捆省,可以说这种牡媸澹块化生产模式在未来肯定是趋势僧踢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势撑培,例如电子手刹卤翁隙、更先进车载系统软骇仑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的靛饶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配挺。   所以棘吴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化锰抗,就好像是四代和五代之间的质变一样瞥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章怀施。但是否真的是天衣无缝的设计扫偷,我们还需要用时间去考量糙,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷甭辛莽,但到目前为止末温捅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告对累。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新俺峡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔飘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机冲慕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)伞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的慧逞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别疽呜淑。   首先妈菇暇,大众的工程师对EA211发动机减重核搽贿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量惮歇。另外秋,EA211再次使用皮带传动仿,相比于EA111链条传动涵晨拾,皮带可以降低噪音和重量埂麓居。除了以上两点外巾电档,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承坏,在一定程度上可以减小阻力钩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化氯,EA211发动机参数比EA111有所提升每,当然幅度并不会太大税梅,因为整体的结构没有太大的变化毒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瞎痪卿。   既然说到了车重苗浑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg膳,这其中就包含有发动机的20kg荣牛,而车身采用MQB平台后也随之减重梢菩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鸡傅拉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用豌奥片,从官方给出的参数上看裙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km肩股棚,这样的表现已经可以算是非常不错了勿。   说了这么多茶磊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识睫霸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢猎船?是不是像资料中介绍的这样完美策棱稀?后面我会给你答案吭覆。" "   在国内筹狙篱,当一款车的价格到了百万元门蚀拢,那基本上就可以称之为“豪车”了桅但栖,但过百万的车也分很多种脯懦凉,比如X5茎、Q7之类的SUV厂蔑同,亦或者911跺久突、GTR的性能跑车杆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车檬台。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者淳唇,除了我们经常能见到的宝马7系慑、奔驰S级吝瘟泛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外卢灵,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系碧捷土。    注蕾融:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别摊辉蓝,但因为车款并不是统一的最高配牧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比坝。   新S级受青睐狠接、XJL独具英伦风淑徊弄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车疮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些寄。其实谜秦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代霓蚊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员落,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位斥,即便不算是遥遥领先媚奥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行撩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子剖赖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来羡显钎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多泰艾踞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间懂莫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级脊廉波,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入夺肝,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭轰骚茬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评帕亥靡,在其内饰的做工辜廖堑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳挛局瓮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言浓萌:在自主品牌SUV阵营里面吻,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型扫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳莱别灯,景逸X5的推出经过全新变脸遣娩魔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识坤秋可,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会工燃,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点媒窟存。 外观北:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市呈迪。该车共有5款车型掳馈饰,售价区间为7.99-10.59万元形笨床。相比前辈景逸SUV贫杭,景逸X5的外观设计得更为时尚邯沁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机慈樊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙摊假顷、俊雅红俊酷、珍珠白姥喊、琉璃金淳饭、陨石黑虏该渤、钛金灰炕、马拉喀斯棕等7种车身颜色裤貉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者险匠。   熏黑设计前大灯突出其运动感乡汞拧,与黑色进气边框的搭配也很协调荷吓,比起三角样式更显年轻馅。大灯内部采用透镜装置弛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全稳酚。雾灯外包围设计突起寐,很好的与大灯以及中网形成一体涎。   同比瑞虎四汾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显爸,此外205mm的离地间隙拢,景逸X5的优势还是相当明显的定绦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受畔榔碧,同时为乘客上下车提供方便脯竿。搭配车顶上的旅行架糖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道伞啦社。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大俩,主要体现在细节之处的不同悉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和情,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉灰。   景逸X5后窗配备雨刮呻黑碘,在恶劣的天气还是挺有用的软孰睦。此外全系标配倒车雷达警痛蟹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像活萝。银色后下档与前下档相互呼应堪德洁,整体感更为强沦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化莎地,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素帅焚,夜间行车的识别度非常高嚷。" "  前言屡收: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩啤,如今的战火更是愈演愈烈地摹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾珊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场郊强。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决踢,看看在价格相近的车型之间孟,两车在配置上的差别究竟如何吧跨凳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说沛欢,作为一款全新换代车型蔫缝,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴犹牵客”全面完成了更新换代穆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说沽幢壳,只能算是一次小改款车型蹦竿,除了在配置方面进行了升级之外藕伟,外观造型眉降钨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变典精。   在此次对比中闪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鹤搽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近牡,均在21万以内经式。同时又都属于各自双方较低配的车型浑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用兰筏窝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸磺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹米侣驴,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁诚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力连先,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度桐体律。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鞋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负仿,现在还不是揭晓的时候滇爸枯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位茧绢:mm) 4865 4930 宽(单位税侵:mm) 1820 1845 高(单位毕:mm) 1475 1470 轴距(单位匈萄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型陪饱蜡,因此其在外观方面没有发生明显变化粮票诚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式溯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵肪堵。前大灯组配备了LED日间行车灯朵,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近锋僵蓬。另外播,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现驳,贯穿全车的腰线非常突出晒嘲,车尾则变得更平蹲。而与新帕萨特有所不同的是煤熟搔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置醒闪铰,而非在行李箱盖上几汝娠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性菩篇,但是国产版车型与美版车型相比起来看搽匣簇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱鹤嘎鞭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系掂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点府谐。另外姥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多经妨径,不过从C柱开始已与车身线条相融合措,深度虽浅但是更加富有设计感贤冒。   同样臼卉恫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化仆骋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板孔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐贤,并且颜色也不显得突兀坷汝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计疏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同彼。内饰配色非常清爽接,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹评,用以进一步提升触感吩谐。   动力系统方面扦廖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI犬、1.8TSI割卿、2.0TSI铝甜释、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合壕拦辛,在保证动力输出足够的同时也相对省油跑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L漆、2.4L和3.0L自然吸气发动机浪,在动力输出方面的提升并不太明显慷蹈,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嫂纫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面考菲麓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近半滴,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂垮,同时都采用了电动助力与电子驻车抖。轮胎规格方面吕,2013款迈腾采用的是215/55 R16隶垮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16筛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来棋晒棺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注芒。事实上纹,自由光有足够的话题供大家热议奈划父,例如特立独行的外观割柯城、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等读,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资廷忌灸。日前港戊评,我们得到消息鄙双殴,自由光将在12月底正式上市销售较,所以当这次在广州车展见到它的时候迫,感觉它跟我们更近了秃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti姜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种佩圭戮,它似人非人僧,行动极为敏捷毫,也惹出不少祸端剔,人们曾经持续对它进行追踪补舵摧,但一直未果翠攻,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧供:敏捷书、神秘五能。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字花奖,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了么。   很长一段时间里即琉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面许,并火热至今划寺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合芜,起到补充细分市场的角色抒撕喘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失化骨锋,成了途观的小伙伴拱。   野帝的定位低于途观潘伶陇,车身尺寸小于途观具叫承,同配置级别的车型价格也在途观之下颧你,很明显鹿,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘芮场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客缮镰。   ●外观梧龟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸庭,舍弃了老款极为个性的风格旅撩,确实更符合大众审美泞,不过平心而论它依旧相当个性倡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蔬,它显然不属于年轻时尚那类的淳,车身线条硬朗贬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点婆粟回。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现芹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来圃家昂,喜欢的真是特喜欢理勿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了眠殿。   ●内饰孪:沉稳藤、无趣券、无惊喜   坐在野帝车内厩泼,从气味到设计都令人非常熟悉冀欧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蚕锌,在操作方面旁奶,由于没有太过复杂的配置壬,所以操作上手难度很低鸥。" "  在如今的国内汽车市场中宛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车库偶庭,紧凑级SUV是近两年的热门车型愤息朽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型凌,宝马X1在国产后始,其售价区间为25.90-49.90万角琼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似苍卤橙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鬼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下庙首仆,看看他们的表现如何蜡酚称。   外观篇   由上表可以看出肆通敝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势村丘常,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势呻,外观看起来会更加饱满一些凛陶标。   对于宝马X1和奥迪Q3法酞,都定位于紧凑级SUV该吾,又有相仿的定价区间港另脓,无疑让这两款车成为了PK车型扳科敬,经过仔细挑严洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比号苯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅犁标郎,整个前脸攻击性十足勤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多犁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯些瞳,并且配有自动清洗功能稍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯虚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯泻谜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重赐甩蘑,所以整个车身看起来十分修长谷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些碌没身。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感韭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足毯婆目,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格秸,看起来略显敦实飘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素潦媚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲怜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型舒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瑞半搐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻慰槽膏、动感和实用等特点倍,所以在中国有着不少的“粉丝”好伸赂。如今储,第三代飞度已经在日本上市桨馆,而不久也会顺理成章地引入国产芭,全新车型是否能够保持老款车型的优点亭淑古,并且更上层楼呢具?今天袄穗吹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案五睫读。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片诵,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变程。由于应用了本田最新的家族式格栅设计坷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般率酿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多碱拿杯。当然蝗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嵌沤,左右两侧都是封死的苟答缚,目的是让新飞度更加的有型略嗓酸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型垫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应仁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型糕,日本人称其为“1BOX”斜乒双,发动机舱十分短腥ツ谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum革降:机械占用空间最小化欠脖耙,乘客空间最大化)梢,车身长度更多为乘客所使用围确。但与上代车型不同的是狼鲸椽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体寿梨奉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗敢傲寐。   在车尾的设计中从渺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型惠歧叉,此外伟鼎疏,尾灯向上伸展昆,经后风挡两侧直到车顶崔匡镀,这一风格显然来自于家族内部的CR-V捶惋贪。在1.3L和1.5L车型方面漆桅,车顶处有一个小鸭尾造型艇膘拍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上堤秸淬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少焕。   新飞度好看吗鸽歪寺?也许这并不是一个好问题陷葱钮,因为审美本来就没有统一的答案剖。不过可以看到的是哗欣,新飞度的外观更阳刚旗抨,更加运动化蜂,也更自信了挟廉,同时在内饰方面也走向了成熟称。做个比喻吧丢京息,第一代飞度好像是一位高中学生妹烘矛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生奈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙彤届,慢慢褪去了学生时代的青涩累拉,变得精力充沛谴、充满自信拟衫靡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前祥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”猛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标构放,它看起来依旧如此的适合年轻人牵。没错裁插茅,搭载着一车的新技术之后碴危,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手驴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价宫坊飘。于是当新车到来的时候疲卷,你一定和我一样对它充满了兴趣瞥。这是最年轻的凯迪拉克锻底、最小的凯迪拉克剐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克臂赁? ● 外观造型环:钻石切割风格依旧榷始,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖唇妊、2013德国红点设计大奖边惫读、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就讲硅杉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酶毙沮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瘫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品面瘸凸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嫩题魔,只是这回嗣踞,ATS是完全原创的作品仟裙苍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm狙林,轴距仅有2775mm弟色,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”息全含,而国内我们则把它当成中型车合诫赴,和宝马3系标准轴距版诺深赴、雷克萨斯IS成为同级别竞品皑辨饲,并比它们都要更小一些挪论躲。   前脸的造型相当干练穗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张墩,而是被很好的控制在一个合理大小上楼淳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瞄钝镁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头宪炉。出于空气动力学考虑琶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娜诧裁,当车速高于60km/h时邦暴识,前进气格栅会自动关闭杠孙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流墟效,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)览物,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性呈教。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型使发蓝,并带有远近光灯智能切换功能世,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计茂鲜冷,快速亮起淌唇楷,缓速熄灭的设定很显档次卸违庞。再往下看窝擞,闪电式日间行车灯诵拢、大灯清洗稻长、代表着美系车传统风格的轮眉反光片棠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀窝脸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捻帝鞠,亦或是造型需求萄吐,感性的来说息,可以视其为向着传统美系性能车致敬宽贰串。身处车内晚谢淡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”椿。   ATS是一款后驱车暮嚼蜗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挨毕:50赎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款梅世峦,贯穿车体的俯冲式腰线粕潭律、短前悬溺告藤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烤吨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上浚千,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响睛诲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备闲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狮兼。而在规格方面频粮睫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舍,前胎尺寸为225/40 R18软盼诲,后胎尺寸则为255/35 R18干,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力驴炉烽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蹭潭添,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致受,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拷揣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色娄朗棘,至于设计师是否真有此意年革轰,倒还真无从揣测脯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鞠古腿,实际上墩柬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计俗驼柏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部逼,由此带来了不错的视觉冲击感眷孝,给后车以足够的心理压力倘髓菩,至少眼前的这个家伙一定不好对付嘉郴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型够午,至于3.6L V6车型何时会引进扮拖痛,官方暂时还没有表态惩,而是否会有V系列性能车型的推出孝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定纬姥。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满疥呻,虽然它是一款两厢车祥,但当时也没阻止消费者对它的热爱蚂萍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型碑拍陛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型睡仕,两厢车朗行也就顺势推出圭笨夯,可上海大众并不为此满意肠附,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型事朵苏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫赐献,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额特浑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型挡遂污,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫阂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜男傻,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的棚醚很,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性硷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎呐岁,这款引擎具有全铝轻量化的设计烙,对于减重以及散热都有进一步提升敲罗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统颠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些拴凭查,参数上的差别却没有这些技术来的明显郸胸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱酒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁创僚,高尔夫在这里就比较有优势了斡,采用了四连杆独立悬架龟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5尽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品庆适,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的丘赣,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢窗献半,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比灯练前,看看它的实力到底如何团咐揣。 定位及对手分析别:瑞虎5定位高于瑞虎土,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5扣任,定位要高于瑞虎车型伤琳,预售价在10~15万元左右茸舒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拐会。定位的提升德懦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上聪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面镭饺。 【左上牵漠脑:瑞虎5;右上湾忍沪:哈弗H6;左下板寺绦:全球鹰GX7;右下成傲:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位降,目前市面上的哈弗H6芦蒂颁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手纪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低镰啡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠郝拉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键废肩皇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型眠苔囊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱扭为传。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何灯翅搏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来烯该炬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验瓣。 三款车型具体型号及价格参见下表熬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显爬湾,GLI是其中相对惹眼的一个掂想,蜂窝状中网设计和GLI标识败丛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来卷叙。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蛊帽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的垦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外恼幸煎,另外两款车型都采用卤素光源休赏。 车尾部三车间的区别更邪绕隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼灭降,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理羞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合路空喇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎世,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎答,侧重舒适性和耐用性避。   内饰方面春丢首,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型膜瀑。三款车无论是在方向盘八双寸、排挡杆底座还是座椅上蓝灵,都使用了不同颜色的缝线作为点缀穗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章乏僳逃:" "  奔驰S级在国内上市的时候殴梗贾,奔驰就打出了“汽车发明者洼娥恕,再次发明汽车”痉,对于前半句刻,你应该可以了解斑钱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑稿散。但是后半句是不是有些困惑呢啊嘿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话难鞠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼顿,全球订单销量迅速上升蠕龋,国内订车也需要很长时间贪矫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了撩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷创?除了进行试驾体验之外淬嘎甫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比攻泉奠,相信看完这篇文章之后骄吃沉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变汞。   之前潭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细肩,如果你感兴趣可以点击图片阅读陪丝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L窝克,属于入门级别车型闻乖鼓,排量为3.0T瘁,售价区间为苫鲁龚:124.8-141.8万元之间碳笨,只有两款车型可选抛陵叮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T螺攘虾,售价区间为179.1-204.8万元蓬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了伎侥。   对于汽车厂家而言美胳,旗舰车型永远都是自己的“代言人”氨,无论是从设计茂吧粗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现箍怯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比芒,并不是要面面俱到的去介绍歪嫁然,如果这样的话丘填花,几大篇也不会介绍全副案。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外滦蜡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比聪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的娶漂。   对于外观观锣,依旧是那句话贺:仁者见仁挡邻隙,智者见智奖惟笛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了考恳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气线停,而奥迪则一直坚持这自己刚毅稿嗓雷、冷峻的态度底。如果非要比拼的话士霓,那么最能体现科技的还是大灯的设计怯拼埠。如果没有奔驰的奋起直追佛储,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪汝隘,但现在我想应该不会了朴尼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼雾矾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向钎钉茅,所以从侧面看起来就更明显了倍舜,奔驰依旧是将优雅做到极致峡季,而奥迪A8L的车身线条并不明显法,前后比例也是十分协调册士冒,整体表现的是一种中性美嚎筏承,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果瞎缴邯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说磋榔,最能体现出美好一面的就是细节的处理柏芳苗。比如割,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式粕梳嫩,只有在R挡的时候才会开启虹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嘘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式吝敲仆,当然这也没有异议溯撂酮,但是和奔驰S级对比之后黔,就能体现细节上的不足了劳焦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去揉。   本文导航忱贩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M峦攀、G脊涩眠、QX适、FX味逗、EX卷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛乘廉椒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现啤扑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX堡,趁着2013年的尾巴态,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe午。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些敦定,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蜗,提高车型动力始掇渭,一方面也使车身稳定性得以提高琉。2850mm的轴距虽然没有变化黔,但是空间分配上梢聘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排肝播售。   前脸整体看上去十分圆润饱满涕井伶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鲸炼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点勘蠕饰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸翰舰,L型大灯像两双飞翔的翅膀蓝吃茹,随着车子的启动炽拼,展翅上扬曙悄。不过这款车的前脸上材尾憋,我们并没有发现雾灯的身影奴栏。   与前脸一样槐设,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒记昧靶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多肛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉届,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力窗釜结。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来洗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面泥,博得了不少的关注撬。大家这么关注它肯定是有理由的桂剂,名图定位于索纳塔8代之下淳、朗动之上昆骇伟,依靠丰富的配置寐继、合理的空间和稳重的外观内饰笆建,实实在在地填补了中间的空缺荚汤盼。据了解妮稳褐,名图上市后将会有8个车型芦须其,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型肖券季?曝光北京现代名图详细配置)口喷感。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型甲骚负,1.8L自动DLX匹萌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型晾贤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戳陀鬼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近卷冀居,启辰R50X为8.28万叼,MG3 Xross的售价为8.47万元莱泰。按照车型划分来说耐,启辰R50X属于紧凑型跨界车累腺烹,MG3 Xross属于小型跨界车琅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势幂杆。但在外观方面褐汞,MG3 Xross比启辰更都市铃副、更适合年轻消费者踢。   启辰R50X   外观方面险倪徒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板景汹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架恕惟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm两副篮。由于增加外观套件唇肚,尺寸自然会比R50有所增加律朽,不过也仅限于外观上酬替,轴距依旧为R50的2600mm棚,同级车型中算是比较出色的数据斧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版间堤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在跨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上肃珊富,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素斗需心。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素恳。   侧面变化不大饯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同琴祁。典型的跨界车必备配置行李架睛粗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置腺,有了它的陪伴锋刚逼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想皑猩。看似设计复杂的尾灯曹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁垢逼,也正是它的出现封,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升奉焚龟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表此晨九:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拜,虽然MG3 Xross的售价更高琶轿,但在配置上却没有太大优势啥挡孝。启辰R50X中装备的倒车雷达硅疼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现诞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性官鞍,同时对关注度和销量也有较大的影响怠慕惋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一缺沪柔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况诗碾衬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好劫订饶。另外腔藉亩,天窗也是大家乐意看到的配置粮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气串。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致怖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一祥辈伺。三点式倒车雷达篡非底,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用违寐汝,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置壤桂棵,也让尾部的整体感表现更佳滩渺。   本文导航绅司:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车凸?”每个人都会在心里问这个问题蹦。它是个新来的家伙蠢萌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔紊靶。“这不就是3系的Coupe版本吗篱?”有人一语中的吞盟。故事讲到这里似乎就可以结束了署朝胚,但事情真的这么简单吗囱?当然不帅佩。在真正去驾驶一辆宝马之前毙,我们无法给它下定论粹船嗜。于是问题变成了骇虎涡:“4系是一辆什么样的车士巳溅?”   几个小时前(11月12日晚)东砍币,4系刚刚在国内上市浪力,售价59.6-73万元水簧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人片,但不管你是不是4系的潜在买家剑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情森胳。因此项患驴,我们为什么不暂且抛开一切杂念宝笆挟,而单单去欣赏这辆车呢侈猛?   ●外观挪:若要欣赏柒宏逃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line侗测烦,中国官方名称435i 豪华设计套装洁吮椒。仅从外观来看花,这台车并不能给人很强的视觉冲击力魂昂哩。原因很简单松耍,它的确太像3系了炬齿疚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位宋蚕昏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此戮滑,4系如此像3系(F30)搽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系冯攀。大家难免会因此而看轻它汐懒胸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了纬跨。再瞧瞧6系挝泥体,虽然与5系和7系的关系不一般卷诧冠,但它显然幸运得多惫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地惯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来些,即便这辆车没有装备M套件鬼弘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来侗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现伪凛,从这个角度看并晌,再也没有人会说这是一台3系了墙量,除非它在梦里见过F30的3系Coupe忙卡苹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上逛坷,易成为人们眼球的聚焦点扮,有些喧宾夺主的意思示烙伙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果瞬停。不过轮胎的配备让人不免有些失望携,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7变吴,对于435i这种动力配置来说非接鹤,225mm的轮胎确实有些太窄了列。   从车头到车尾客,你的心情会越来越好稳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方枢。细看尾灯造型奠,它更扁更犀利熬拓,与3系有了细微的差别煤纱,配合流畅的线条故,再没有旁枝末节蛔,给人赏心悦目的视觉享受兔。   ●内饰郊:领导串,我可以直接贴3系的文章链接进来吗鹅? ? ?   4系的内饰应了那句老话涩炼蕾:“以不变应万变”潮避。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”番。为什么这么说抗吻甩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了贾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散即甸,如果真的会有人选择这款设计套装晦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了荆脑卧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人谁挤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷抬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及同匆衡,不如回过头来看看那些被你所遗忘齿啡,或从未关注过的豪华品牌敢理袜。在它们身上麻,有你难以发现的豪华品质介艾,也有能够让你折服的豪华配置蹦,总之考篡剑,在选车的过程中摩,尽量不要做的太绝善,因为买车不是跟着别人的感觉走临税,选到自己合适的才最重要翠颓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志诲慰盎,又考验耐性的工作笑既懒。往往在某一个时段有一丝懈蹈煳贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生广漏。网上车市最新推出的《抉择》栏目筒供崔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拭,做出全面的分析与指导活堪漆,以同级同价采、同价不同级等角度出发汲,全方位给您最全面的购车支持勃。   X是一个颇具神秘感的字母窟,我们经郴坦伲可以在电影中看到这个字母的出现酞很纺,往往能与这个字母挂钩的人物咆,若不是什么超级英雄型躺埃,就一定是罪大恶极的反面人物德价。在汽车界同样有着这样一个级别的车型娜部,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鬼吓敛。由于种种原因硼饰,这些汽车界的X-man无法全部到吵刹砑取,而今天出场的这三位嘿拱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解股。   两款日系一款美系古烂,这样的搭配或许有些欺负人疯多,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人徒凯窝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况胯。作为ABB之外的豪华品牌不,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌篡,都在顶着巨大的压力在中国生存者爸参并。当然绘,它们之间的生存状态可能有些并不相同父拇,这与进入中国市场的时间红尺、推广力度吵然、价格等多方面因素都有这直接原因侮碌先。SRX池皖八、RDX和RX割,既是同时拥有X标签的SUV车型必瓢廷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母恨,这样的巧合其实并不常见考卡,但名字的相近却并不能代表实力和销量授碴。   日系车的细腻是广为流传的优良品质汞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹栋艘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代岛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏俄诧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后敞,将其取代的是刚中有柔佬化胸,粗犷与细腻的结合体娄嫁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱痘脱乒。   本文导航币蓟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知径强,很多汽车厂商都为国人做出改变姓块甫,纷纷推出加长版轿车饺拐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报爸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵撂。新车在天籁的基础上加长了135mm磕,但它真的只有加长这么简单吗舜焦?显然不是独,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己绕眯卜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型宏讹,新车定位要高于普通天籁片、迈腾雅阁等车型宏踌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型缮矾,与之前换汤不换药的公爵版相比撅,全新车型有着非常大的改变晦,它注重车内空间挝,更注重后排的豪华感受侵犁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鹤操钡,主要竞争对手为丰田皇冠钢幻唇、马自达929等车型腑鼻谩。公爵自1960年以来共推出过10代车型礁炯袒。之后公爵被日产FUGA所取代鬼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出壁晃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表畔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上石雹凭,新公爵版的车身长度完全领先于对手群阜铆,并且在轴距方面嘲卜,全新公爵版也击败了其他金正对手徒啸病。在车身尺寸方面季,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度遍七寂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了伶吠劫。   新车的前保险杠经过了重新设计啸蛙,前进气格栅内部增加了镀铬装饰屡砷密,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次荒淀。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰剩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车霉飘烤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上搏料褐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多挎寺。但全新外观并没有显得笨拙扰辨恰,相反侧面线条看上去更显硬朗鞍汰课,同时还提升了豪华感酵。17寸轮毂采用了全新造型岗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁玲。   同时新车的尾部也经过重新设计墟坷蓄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低虽迁,让人心里觉得踏实巾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中丧信,这也是日系豪华车惯用的设计手法劫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动来趁鼎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅裂。   本文导航授伍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可骚巴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心派。不久前痛港,哈弗H6推出升级版苗,现代ix35也完成了小改款灵捐的,今天我们就将这两台车拿出来比一比感锌,看看在汽车领域内卫,中韩的差距是像国足那样不争气朔抱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力湘黎獭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比猩田,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大胸吴,而且发动机的选择也更多圈世,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少石瞳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些楼湾。售价方面两车差别较大了缝,这一点也一直是自主品牌的优势所在木,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右禄量滴,而哈弗H6基本没有什么现金优惠胎奸。   外观戏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大焦晶,比较明显的是在车头可、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识缔,另外在车头下部进气格栅己、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理那锋铃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大菲劣犊,不过因为仅有三款1.5T车型盗咕,因此他并不是今天的主角竭钱胳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型骚赤:第八代索纳塔)腔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型夹价:全新胜达)购岁,两者在ix35身上很好的结合在了一起圭,看起来既有轿车的美感彪牵懂,又不失SUV硬朗的气质侥。 外观配置对比节:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大徐埔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元尉,优惠后的成交价在15.84万元左右倍卯攻,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近解徐捷,因此我们拿出这两台车作对比枪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富闺是,除了天窗翘渭娘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能翔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备绘辞胸。   车身颜色评:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35稼: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多豁蜡岗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点寿判,多了一个闪铜颜色的选择虹发储。哈弗H6颜色也足够丰富仙呸,平日最常见的白佬痪笛、黑携绊炉、灰发霜、银都具备涪钢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拎合,基本足够满足消费者对颜色的需求般。   外观小结故尾显:   外观方面我认为两辆车都很耐看物夯挡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言宪蔽,因此更显时尚狠嚼沟、硬朗痪。哈弗H6外观也很不错泉头股,可以给人非常沉稳踏实的安全感坷牌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版赴,外观就更不输给现代ix35了瘁步。更喜欢哪一款见仁见智革断雀,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比戒叹。   >>>慎防购车陷阱陀笺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV梁瓢磊?当然是因为它空间够大犊啥垮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因籍闲常。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢躲?或者说什么样的MPV算好熟肋?多大算大挨?今天赦,我就从一个汽车网站编辑的角度钾徐疏,跟大家分享一下我的标准和看法潦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现钢慕倍。   在我看来系,对于一款7座MPV来说飞。大家应该首先关注它的乘坐空间惮,特别是第三排乘客的乘坐空间檄廉漆。因为以我的经验场使戏,7座车型中撇粒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数圃。要不就是顶腿小行纳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受辆。所以在选车时环,这一点大家要尤为注意旗焊疟,否则第三排用不上负,倒不如少花钱买辆5座车樊苛换,平时还不用拉着那么多空座椅耗油染。   第二个关注点是后备厢日斯提,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间擒拧稠。很多7座车型在展开第三排座椅时铃纠,后备厢连放个包都费劲了男。试想车里满满当当坐着六七个人的时候半,有可能一点行李都没有吗欢需?所以这一点槐芥敖,大家在选车的时候也要注意窖文。   第三点是便利性蓖弧陷,这个除了日常的储物空间外哼,还包括第二排上下车的便利性静壕粪、进入第三排的方便程度等靡牵却。对于7座MPV车主来说落,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的搓司。一般来说前排往往是孩子爸妈卤乱,而后两排则是父母和孩子暑静,可以说是老的老贺、小的猩啪搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人骑艰。   开头长了点环,主要是跟大家分享一些经验傅璃艘,下面我们进入夏朗评测推孔,看看它的表现如何沮。按照刚才说的浚参保,我想先聊聊乘坐空间和储物空间串。至于外观卉、内饰噬烤、动力等讹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容镀司驰,我们稍后再谈尾此。   ●乘坐空间锈然凑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的附本弓,一辆7座MPV美狡赡,前两排的空间肯定是没问题的钵。比如我身高175cm叫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕衰晃。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm存缝,靠背的角度也可以调整30°左右肩。前者很重要峡,可滑动的范围越大陪,和第三排相互迁就的能力也就越强守祁溃。   从上面的体验来看计铃,至少从腿部空间方面来讲府佰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客单,而且进入第三排也并不是很困难染肋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瓤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm甲匣,几乎领先于所有的同级别对手宽酵逆,所以相应的申拐滥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的汗。另外有一点大家很容易忽视的是构阿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局炕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任脑,而较窄的第三排(受后轮妈苫删、后悬架影响)则只乘坐两人诺豢套。   与夏朗相比桔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式墩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适栋毒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人伎杭,满载时第三排的舒适性可以想象碎,一定好不到哪去施稿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置脓几咸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口惶鸽,而且五个座椅都是三点式安全带捷台,都配有头枕铃,这也是其他车型都不能比拟的一点拍诵簧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅伐曝涕,比如长辈腿脚不方便进第三排僧,那你大可以将儿童座椅装到第三排鞍龟享,这个很多对手真没有家闷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立咀誓,到2013年11月新车上市岭统亭,短短4年里夹虎良,观致汽车为世界带来了太多惊喜痞广健,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蔡钎。新车迟迟不上市拌规,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口清茎继。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开驰吵,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展超典。是骡子是马溯,终究得拉出来溜溜添,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品屡熟却,到底有没有想象中的那么优秀却?趁着这次的试驾活动痢洗,必须让各位清楚的了解真相哦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞传?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢钨?这是个很敏感的话题感冬统,却在任何一个场合都不得不提粪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比乐蹲,而对于观致这个全新的汽车制造商而言刻仙,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入娟轨,而非决策权渗透规,这个是一个需要十分明确的概念蔫韧。   综合来说玻泥,您只需要知道繁:它是一家合资公司腿突,也是一个中国品牌蚊抒淡,但是它的发展不受制于任何人朴秒袍, 并拥有独立的嫁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员抽,制造的也是全新的仟、面向国际化市场的高品质原创产品寄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中滔鳞,副董事长Volker Steinwascher石清仁琴亮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物乓纲旱,前者曾是大众集团高管蕉,后两者则是举世闻名的顶级设计师袜。所以在观致3的外观造型上蒋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知薄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下瘸咕逼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路猩沫拘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品深围,车身尺寸栋驴、腰线的丰富程度等蔚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球琉搅劣。如果一定要说有什么特点的话睡俊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙牌刷书。   不过念,若是细细揣摩这款新车搏膜末,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异密屉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性什,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思领。而由法雷奥代工的前大灯喜烘筷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范纶,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求涪黄排,如果您愿意再多支付一些费用贩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯绞壕、大灯自适应开启及清洗等配置痛。   除了前大灯内的LED转向灯之外惦,后视镜上同样布置了LED转向灯犀酱,只是LED二极管贴片的间距有些过大改媳,点亮之后似乎缺少那么点感觉赤幕瓣,而厂家的工程师也很认同我们的看法稗豹,表示会很快对这种设计进行改进里傲。而后视镜的特点是宽度很大检,可视面积优秀睛亲誓,并带有电加热功能毕风。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称挨迷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑梁劝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蓬佬款,无论是大灯驴、尾灯组布局灌人坎,还是倒车雷达的探头布置等等侨熊棵。而很多时候钦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的忌爱全,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品抱寿急,设计师的固执被得到了采纳假病。   有一个很好的例子来阐述这种情况林譬迪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本酵入,在车尾使用单雾灯和单倒车灯翰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的饶。用厂家工作人员的话来说递疟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生涵课儒,必须成双篙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准挨:LED光源+导光条廊覆、双倒车灯挨跋、双后雾灯脐斗,灯组的供应商仍为法雷奥羞。   尾灯组本身的效果相当漂亮撑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体馅黑,但不得不承认的是泄车漠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少篱次互。双边双出式排气管皖泌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统晤劳且。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配扮蔷涂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式酬幂巴,前者搭配在1.6L自然吸气车型上梅瞥读,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属裂呈。轮胎方面观致3也是十分的给力宫相,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品海际,因此马牌就成为了唯一的选择冯览,对于消费者而言自然是件好事筐品。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎乏,这款产品显然更注重驾驶舒适性懦阮,但规格上似乎不那么亲民劳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5鲸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条坚比白,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了渴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中隙妇,虽然市面上可选择的车型非常多垦碌,但是想要在其中选择出一款空间够大缸,配置也不能太差的车型惺,着实有一番困难访廖恳。近期我正在为选车而烦恼遂,裸车预算在10万元上下侨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多势,所以对空间的需求比较大溶地,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上堵溺钳,今天林膘,我们就在这两者之间畏,来一场空间的较量偶。   飞度共有5款车型夏翰偿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间浪,骊威共有8款车型盼爱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蟹控。此次对比文章中融句烤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比党庙靖,两者指导价分别为10.42万和10.58万劝封剩,并且在上海都有一定幅度的优惠碴鹅凰,实际售价两车差异不大忿朔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观记忿:飞度时尚运动弓,骊威中规中矩湃嵌。   在外观造型上阮铆,飞度外观饱满扇幻池,硕大的前大灯伪庭膳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蓄岔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)衫传,不过现款的外形并不显落伍羔。骊威的前脸进行了重新设计活,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达丢,不过整体造型依然中规中矩相。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面此陕蚕,飞度长宽高三维尺寸分别为吝:3900×1695×1525mm仍秒浇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm斧抚唇,轴距为2600mm敝松娘,从数据上看郸梳,骊威具有绝对的优势河释。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助裴捌,请继续看下文哀副。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂嘲篇默,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强豹姬铣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎上经,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎瓢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力羡。另外挖轻,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异脱安,飞度为前后盘式樊,而骊威为前盘后鼓烽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正忱秒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用酮蓬舜,对提高倒车的安全性也会有所帮助幸。相比之下啤旗胁,同价位的飞度没有此配置竞颗逆,有些遗憾烯。两车都配备有掖ぃ控钥匙粟贪,飞度将宜氨玫控按钮集成在两把钥匙上篱,而骊威的姨幔控器与钥匙相互独立坪,而且仅提供一个夷盒冢控器嗓存,不过两车都装备发动机电子防盗系统列姓谜。" "  现在出现了一个有意思的局面骸每桐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车海祈,而且还有像大众汽车那样圭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号颊夹,在大众汽车之后狡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嫩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍寝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号对湃。下面我们就来一起看一看这款车捂糜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型水暖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗磐?不得不说锭,从外观上来讲慈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了隋贪羚,购买它的人们桑卷山,更多是在预算有限的情况下追求实用性吉,谈不上什么审美喜好玖坑垛。而全新爱丽舍的外观设计擞,明显向前跨越了一大步稳浅匪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人平瓷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人冲婪芹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm椿碳店,在紧凑型入门级车里还是很有优势的咐超。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来溯剑权,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的疗劲。这很符合中国老百姓的用车需求骋藏痉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌面,注重舒适性俏裁,但行车噪音比较大些摆菱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启胎蝎形,除此之外溯倪,车外再没有开启的地方此,所以笔者觉得使用起来还是不够方便搜。除此之外丘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头罚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见喷,属于全新爱丽舍的卖点所在暑。   本文导航秦:" "  一直以来憨顽,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型长斜柏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瓮茅廊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用篡淮杆,但始终让人觉得有些激情不足母济,与犀利的外观不太相符弦。日前梳摹弥,MG5带来了一款全新的1.5T发动机垛麓全,传动升级为6前速自动变速箱砍郊乱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统少灌,提升了该车型的整体素质婪处。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型撅糠,在外观内饰方面变化并不是特别大钡洗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己钾憾,新款MG5 1.5T也不例外旦秋。如果说红线彰显了运动气质腐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些赖埃繁。   新款车的侧面造型与之前没有变化郡,作为强调运动的1.5T车型绊己滑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果颠瞄。车尾的变化也不多蒜玖睡,远观基本上发现不了变化所在嚎。   本文导航辅怪叉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手菩捻,而在中国市尘浅ス搿,两者的竞争更是激烈督,A4L一直在销量上处于领先地位回释陌,但宝马必然不会轻易言败类,所以我们看到了宝马316i的上市骋挝乖,其价格下探到30万以内歉敬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的污拟迷,豪华品牌汕、售价30万内童宫盼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足畴橇擎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嫁司饱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型诉冬,还有手动与自动可丫毒爰铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据噶宛厢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的飘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距福貌笔,并且我们看到官方定价方面毋侧,316i进取型甚至还要便宜8000元钡,不管你是不是“壕”黎蕉脓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观憨陕灌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说刊匪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了腔陈,在大部分城市惫墒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瀑祈,所以过多的点评话语我就不多说了领能俄,谁更好看都是自在人心的事坷熬是。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心替吕,但是小编还是要尽到自己的职责扒,必要的展示必须得有蕾另逗,下面就看看两车的车头正面大图对比关匣托,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯毕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯肉钎瘁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装脐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元四,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了垮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型诫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm岁海,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了酶,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果幕味,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位嗜寐联。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计寺踌偷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了材到殿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)桶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了潭酶午,不过这都是个人审美的问题了涂,整体两车的外观设计还是在一个水准上奶圭。   轮毂上禽钎,两款车作为车系入门版车型密方虐,都使用了16寸轮毂箱,尺寸相比各自中高配车型是小了些探零添,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎忻樊魂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水滇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎险,并且在胎面宽度上比316i更优交臼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象忍习,用一款中级车以较高的姿态切入市趁挝琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头奠菱回,按部就班的推出了中级车GA5拌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型僵滔潘,而随着国内SUV市场的井喷郊取豌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声猴潭。   好的产品才能抓住消费者慰轰陈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力抢曹烈。在今天试驾的这款GS5身上汀昧肠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监逢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蛔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢嘶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念呕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格福损,看上去却十分洋气雌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732几、1854噶衔、1680毫米棠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间峭,这也是国人喜闻乐见的纶钞。   车头的设计略显凶悍剂爆鞋,设计师称设计思路来源于雪豹猾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计硕惟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人锑迪。前大灯采用了透镜式的设计烁膳剩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯唾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的朗勒头,这个考虑绝对够实在起。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强膊诧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势寇饥面,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嗅涵,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视颂凌。   在轮胎方面菱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的卡炒吓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎捷渺老。轮毂的造型十分普通烁,只能说看上去很顺眼比较实用吧幸尘。   尾部有一个明显的掀背设计诉瓤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉刺。尾灯采用了主流的LDE设计淀蒙椽,搭配大尺寸的高位刹车灯雀缸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色设八豌,辨识度也更高儡寒峭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蝎?是豪华奢侈的奔驰S级席闭,还是“上天入地”的路虎揽胜孙瓶仑,亦或是驰骋四海的保时捷911呐痹?对这一价位的车型来说丁粒涕,什么才是决定性的购买因素夏腾解?是配置还是性能痴递?车型对这一价位来说到底有多重要沦?要回答这些问题当然还需要专业的解答下宿。今天班葛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车娥突创,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级巍朝春、屡创“加价传奇”的路虎揽胜钞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版淳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车迷。非土豪们荤辅判,退散~   由于有200万元这个限制硕驳咕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L晶婆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平啃实,但市场有20万左右的加价溉矾,且并无现车肚促俺。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型弗粪爆,这款车终于摆脱加价玩劫暑,进入平价销售阶段瞧,当然能否买到现车就看各位的运气了峦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版避背氦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的泪插丝,但跑车的身份无疑是最拉风的九牌水。   尺寸上实在没什么可比性架袱秸,加长S级无疑是其中最占长度优势的斡沛锨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短督,跟标轴S级还真有一拼态,巨大的高度也傲视群雄脯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势圈。最后我想说的是烩摧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了册,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到湍。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了绥,公平起见还得排除车重因素灭萎。别看S级一副身宽体胖的感觉响,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下狗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者乱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心举不,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开锹驳季,别吓坏了后座的VIP费骸困。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人悄臼税,但也确实相当可观了桑,不过由于这款引擎还是有一定年头的兢霖篓,其276kW的最大功率是三款车里最低的呐活畏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎肆雀弯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方盆娘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的瑞鸥门。不过写到这儿我很想问一句幻,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史哭兜,就能成就今天的丰功伟业罕殴奇,是这样吗曹价?就算这不是一个伪命题陆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件苔粪。那么邦屋棘,历史能代表什么钡膘?之前席芦胃,我肤浅地认为齐敖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边丘缎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拓监两,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时缮凸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拆丹。 ●何为中国专属缎揩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型腺:S400L两款羌饶陋、S400L混合动力一款怯、S500L一款屯。相比世界范围内的S级敦档,这些车型有三大特点鹤匣:全部为长轴距版仑顿闪、全部为汽油车娶瞄舒、S400L两款车型为中国专属霸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长贸胜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长递、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意醛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机哄伞讨。因此瓶,中国专属的S400L与它们相比色,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机肝帽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关倍。我们已领略过S500L的魅力瘟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版为税。   ●外型坝:更长靶仓、更宽关、更高并,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位廊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致款镐,尺寸上笑蔽堤,它比上一代车型更大秽陕肌,轴距则保持不变几券既。从数据上看葛窟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩琛,但落实到实际的视觉效果宦,我想没有人觉察出几十毫米的区别舜腊其。相反借凌拨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大焊府耗、霸气很多漆舵曙。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个登跑,根据车辆配置的不同千,全车使用的LED数量有所不同怀榔。我们不知道具体车型的LED数量扛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的阀痛芹,它足够惊人椿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场疾、中国市炒嘈何,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场闺。对于中国人来说兼祁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发唾芯汞,中国人将有更多合适的车型可以选择抬鹊海。同时环,市场竞争日趋激烈涡兜病,汽车售价降低醇、经销商服务更好叉哺。   作为目前全系的入门级车型扔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势潭秒敝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受炯协寂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用遣商弥。对于S级来说厦邵城,无钥匙进入功能十分重要能铂,没有它态埠,许多车主会无法接受会。   如许多人看到的一样蠕华,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子兽钱码。在奔驰车上全湃,总有许多你也许永远也发现不了的配置舍狭卞,它们中许多都与安全相关陶经。比如S级全系标配的自适应制动灯椿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度口蔑喊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳寒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蓬哭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题顺扛,什么是MPV车型洞梯柔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影驼帛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念夸添米,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嗡涸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型其,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断雷爆弗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型贩。是MPV椒日?是轿车绍?还是旅行车伺?这看起来确实是个很有难度的课题恒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题危灵瞥。   当然这次大家不用只听我的一面之词掀,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论虚谷坷,而且他们一个是马自达5车主逃,另一个是沃尔沃V60的准车主梁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比揉谰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型抢盒簧。   首先登场的是胡正暘瘫颂,大家一定不陌生腥款锚,他是我们汽车之家评测团队的成员烁,今年27岁讳舷碗,算是个文艺小青年琉,热爱生活封蒜劝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拭捷岔,刚刚新婚不久认讽螺,正是对未来充满希望与热情的时候息规。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动拖苍,如果家中添丁的话筐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标怠魂绕。   杰德测试车刚刚来到编辑部贪,胡正暘就迫不及待的去体验了碗,据他所说驶沪土,看到杰德的第一眼就已经爱上它了棱蓟护,属于一见钟情请。另外从外形线条以及车身尺寸来看坏乃酚,杰德都和V60差不多题悲拌,是辆旅行版轿车的样子睫人。   当然外形只是一方面拘溪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间挥彭贤,特别是第三排座椅痰犁。实际体验了一下芦,将第二排座椅滑动到最前面的位置递丢盟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量看冲狸,头部也有四指空间门。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单奉,之前的文章中我们也有过介绍沫妊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法妹撂。   更多精彩视频邪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下复,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间棠寞信,表现基本上与V60相当飘抽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱催惭汗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况片考,在放倒第三排座椅的情况下竟胺起,用同样的一些物品存放来对比蔽搏钳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些咀虐,而如果使用上第三排座椅辛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了瘫。   胡正暘对于杰德的看法撅仇:   首先杰德样子很好看嘘将攻,够时尚呸,年轻人都会喜欢杀迪。另外习县,它虽然看起来和V60旅行车差不多大可,但是内部空间利用率更高妒,实际空间体验也让人很满意溜灌沽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间横,这点非常不错鳞匹端,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题攫倾淮。   不过它有个问题勉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了然钾,只适合短途出行吴匿粒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了胆燃范,如果需要经常外出长途旅行的话堆涧栖,5座版车型更合适即航兰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV锻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间碌穷。近期刃滩蓝,2014款雷克萨斯GX400推出市臣伞,作为小改款车型齿淮,此次推出的新车在外观方面做了改动奴姜,同时在配置上也有一定程度的提升捅,动力则保持不变顽孔僵,售价方面与老款车型保持一致密钩,提升了新车的整体竞争能力稿坝哇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型芍吕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蹭笺钳、308锹汐漂、408距彭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售雾媚,现在又来个301芒,不要说是消费者顾乘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙棱古。这就是紧凑型车市彻铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域品魏。东风标致301矛头直指桑塔纳吵贿、捷达和昕锐酗,我闻到了火药味排。   11月19日上市浮痞,预计售价9-11万烤湘娩,与雪铁龙爱丽舍同平台涕,只有1.6L一个排量扳,变速箱有5速手动和4速自动可选床。以上这些是东风标致301的一些基本资料娄亲,厂商对这款车的市场表现寄予厚望藉痰,因此从很早开始便陆续放出各种消息软莽,以增加关注度舞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同席勃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版茨幌系,为全系顶配挎。咱们从标致301的身世说起型改发,先把头绪给理清了甭。   ● 东风标致301是辆什么车伶冀?   听到301这个名字胚链谭,大家都能知道谩趁陛,这是标致的“3系列”扳,但307辆竭观、308听过裳伸叔,301却是第一次听说桶滩拱。其实301的身份一点儿也不神秘密,大家都记得富康吧掂?富康是雪铁龙ZX梧,后来在中国改款改名烫己,叫爱丽舍面。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”嘎艾绢,这是它的第二代产品履来冻,而301晴适瞧,就是标致版本的全新爱丽舍孝搽,它们全都是一家人酿弦。   对于大陆市场来说喝卷灿,标致301是张新面孔汕沽城,其实早在去年底它便已在土耳其上市购腹,之后陆续在阿尔及利亚揭、俄罗斯等许多国家上市屯四。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产浅,同时巨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等畦凹阔。它将被销售至世界各地巳,成为一款全球化的车型撑蒂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫孪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多渐肺,标致301的外观乍看上去没有什么特点脖。你可以猜到这款车的定位了狄晨翱,30岁上下籍采、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它猛。   其实301长得有那么一点像508控毙,这是很正常的农闲糙,毕竟出自一家门忿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通懦噶。要让更多人接受山溪,太个性肯定是不行的番文,所以这个设计思路挺好嘛涤荆,也应该挺对中国人的胃口陈,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型烤陵。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳行、捷达零勘眷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm抚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些厩袒竞。不过它的备胎又回归了185mm究垄,而且腻,可能是出于成本控制等原因校,备胎使用了不同品牌的轮胎浓簧。   我个人不太喜欢标致301的尾部角,总感觉哪里别扭啸,也许将来出个两厢版会更好看嗣郡啸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少剂似使,而且中高配车型都有返酱,比对手厚道泰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足袒拈,温度适中链覆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地悼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡勿暗涪,他们不仅发明了西餐餐具叔兑券:叉子媚,还孕育了诸多跑车品牌贝兄畔,比如芒炼丢:玛莎拉蒂钞庙丛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车吭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车枪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)客隙净。   ●外观毙侈掏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车喜茸繁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级伞搬拱、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色秃,它们都是标准的行政级豪华车祥窗,有着一副不苟言笑的严肃表情冲哆喉,外观线条规整渴,那种气场让人敬畏碳阀钒。   而玛莎拉蒂总裁则不然董,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别受铰,但气质却截然相反滩蹿巍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计侥景里,标志性的大嘴咄咄逼人门授捍,意大利人对于设计确实有自己的卓见负污。   如果将总裁与同级别对手放在一起谭勾坷,它无疑是最夸张拧俩上、最具美感的稀堕。这的确也与细分定位有关系恃乾杯,奥迪A8家、宝马7系这些德系豪华车都以低调覆、沉稳为不变的设计主线拟稀新,更多的在表达权利憾搽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感峦。而意大利人则不然瞄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蹬史,即便是这样一款行政豪华轿车困,依旧坚持了张扬的风格嫉溺瞬。   这是我第一次见到新总裁的实车戚实宠,它确实比老款要漂亮哆签架,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤躲行溺,而新款前脸带来的侵略性更具气质贺窜。   车尾相比车头略显内敛凤极菠,双边四出的排气管成为了最大亮点稻敝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主悉聪垛,聊及为何选择总裁时奈,他满脸诚意的跟我说悄鹊:“好看!跟找女人一样炮,好看涸孪爆。”“呵呵脓疚,好吧柔覆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着奸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳深低汰,卡钳由Brembo提供妨,颜色理论上是可以进行选装的试恃堪。轮胎为倍耐力P ZERO系列懊,前轮尺寸为245/40 R20庇,后轮尺寸为285/35 R20昧。   ●内饰频:运动豪华是主格调   置身车内鞠必迫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅圃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计菱迷姐,显得有些过于保守了倘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升澈兽脆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方凌屑。   方向盘直径略大啼羞,背面配有尺寸硕大的金属拨片控,手感很棒皖乱庐。导航系统为Garmin怖琴惩,7英寸液晶屏尺寸不算大兽劝势,中规中矩彼秘钩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中锈楔科,已经很少遇到长相令人深刻泡箱,而且相当满意的车了币惨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高扔,价格低掸律泥,与同级别车型竞争性价比十分突出棠。但在长相一直不怎么给力集。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线梦镭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了坛玩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准确旅喷,不走伪高端路线的致尚XT碴,其动感的造型非常独特辣夯。在我看来可,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确信反善,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出懦汕,购车群体越发的年轻化孰楷。   说他年轻氏墓矢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来氰的。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连喝,这只是时尚的一部分舷讲。   前包围的造型充满了视觉张力薄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蝗及,雾灯框处还配备了镀铬装饰条攫,显得非常动感嗅丰稻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表惰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致馁飘赁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传兄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO石,这也是在向合资品牌看齐劣次。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利笺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调粗妮。而在车身尺寸上性,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格诽丸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米村鳖,与他同级别的对手相比有着明显的优势姜坎籍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是貌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎坟翘蛾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线艇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点卫,上窄下宽的造型十分饱满婪芯,而且显得更加稳重驶兼睹。尾灯的造型修长散捶,且正好与车头灯遥相呼应炽缸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念覆该,动感胚寿岸、年轻毁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蒂逝,虽然仅有三款车型配备此装置塘吝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现筐缝,想必也是极为厚道的埃潜工。" "  [汽车之家专业评测] 各位好甸拼,我是汽车之家刘涛乃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威博,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道尖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”朗踏潦。时隔一年后的2009年酒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主翁朔,选择它的原因辅,用三个关键因素涵盖失挥:“外观内饰漂亮骋嚷、静音好闷好疥、配置高”碾渺害。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威敢,作为老款车的车主卿道啤,带着期许喇牌吾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙绰淋,有了下面的车评串喷。   注释裤模:为了方便大家阅读无,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型供,描述为“新君威”兑弧惕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受款,以下各个环节的评价用满分十分制奖,做点评我视。   评分标准庭泌篡:   及格扁:6分   表现尚可佩畴:7分   表现优秀危:8-9分   表现完美犯:10分   外观榷:先天胚子好戏登,改改更“时髦”   改进评分蜕趁衫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时贿诗剩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鳞酬,应用到了现实量产的车型中嘲。在当时际傲幸,245mm的胎宽赎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上焊赶咳,毫无疑问是走在了对手的前面轮。这种先入为主按,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅线泊反,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计捌陶伍,说君威有一副“好相貌”熊报,我想没人会投反对票须。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势俺,18寸的大轮圈不仅保留是,而且换成了密辐条设计枷峰,前格栅的修饰咆率该,在视觉上显得更为立体超棚感,但就我个人而言更喜欢老款涝肩翅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”闭。俗话说“7分先天叉憋,3分后天”师啊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐嚷,应对国人对“时髦灯具”的要求褪叹恨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈缉捞,坦率讲郎,不是我喜欢的风格处,如果换成一辆科迈罗泪瞳,我想我会投赞成票迟舶弓。后尾灯鼻茧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管南匠,视觉效果不错诬卷,灯源亮度不刺眼琶剐勺,亮起时不会让后车问候“家人”跑拘日。   内装钉:对不足进行了优化帮涕搞,细节仍留有遗憾   改进评分遣:7分   我必须要承认躲删,我是一个对细节做工异常挑剔的人还桨肝。从2009年到2013年坡疚,新君威经历了至少两次改款升级皑慨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题降锣蔷,仍未得到改进垄侗。强迫症对于细节的不足完佩海,只需一眼就记在心里眠,每天上车看到就会不舒服磊。尤其是新鞍翻,新君威的前排仪表台与座椅之间蔼,留给司机的跨腿空间并不大晃蝗,当你磕到膝盖外侧时胶,你会嘬着牙花子麻羞,蹦几个“脏字”持嘉霜。   聊完了不满僵孤负,我再说说好的地方谓。日常上下车苹盎贪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置托罐,我的09款君威开了4年跑了5万公里蔚肌犯,座椅的“敏感”部位挡,已被我蹂躏的起皮废、掉渣宛头,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱踏,视觉上显得极为邋遢粗锋。此问题限搐栖,在新款君威上得到了明显的改善韭碧,侧翼立起的角度变信煌稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像密,但此问题我跟厂商确认过谐棚,确实为真皮)檀练,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料叔滤。凭此一项钱窟节,拉开车门的印象分就能加不少旦想。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分徽拐些,我的老款君威在二手车出售时炽,就因为座椅皮面老化的问题嫂袖,被“扣分”美勤洗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计且金,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局肥顿,好了许多陆。8英寸嘎但、带有触摸功能的中央显示屏娶汕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰卿扇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后岸够,在实际操作时显得华而不实葛搐。多数情况下要调节温度忙,只能用手指去“抹”答痉屉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差芍菊,并且无任何的震动回馈提示检,行驶中操作不够人性化俏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)替受,相比老款的旋钮控制绊凄龄,视觉上科技感更强距。实际操作时泰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差卧溯险。尽管支持手写功能稗靖,但表面手写板的面积很泻煌恕,如果手指较为粗壮郊,表面面积不足以支持对手写区域的要求魂捣。索性隘闪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作勘粪霖。   小贴士腺:针对上述功能的操作“鸡肋”箍香,我向厂商做过咨询乃。对方最终给出的结论是罕,此功能在研发初期鼓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估显,停留在几年前贿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求纶拍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”淑。   仪表盘上的这块儿液晶屏科临青,支持多种信息切换查阅耍权,视觉效果自然更时尚恳敢乃,也符合当下的硬件的升级进化潮流念楔建。但泰胺,仅就我个人而言诬铃恢,我认为任何一项技术的进步与应用甸净,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的青。新君威的仪表液晶屏在常规模式下粉宪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求项凉俊,所以仪表盘的车速指针嚎寞呢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感圣,当你想从正常模式切换至电台模式时灯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题南闹饥,时间大约在2秒左右槐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式敝刃,因为系统的升级惋,所以导航从路径开始到定位确认导航腿开歇,逻辑上相比老款车型丸,要合理很多链。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑商,被彻底改进侗裳。提个建议炔,新款对于路径导航的语音提升校认喊,在路径判断时卤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时卜鞋崩,如果将“请在下一个路口右转的话术”洁瞳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利栏谱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响秸尚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响屉弘眠。整体效果纷嘶凭,高音有提升灸魂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次痊链。以往那种“嘣呲拳魂捕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现柔,无法在这套BOSE音响上找到剁刊竞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车洞蛙?加长版!与其给那些改装厂提供生意衅惫题,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车黎侨。近日妇惟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L膜踢剑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上稼绣,这款车就要正式发布了盟,海外售价14万英镑起令,约合人民币138万圃新。国内250万以内应该是不要想了小,土豪们还等什么剃,赶紧再加价20万下手吧@ァ(注释箱识鹤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蓝踏,外观上并无过多区别坪坤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表杜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的翰,因为用三个字就能总结腊补:没区别氰举。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版航嘶。除了实实在在的空间优势休厘,那种与众不同的气势也是重要因素之一疆肛煽,这种毫无区别的外观赡酪呛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们肛。   英国人果然内(men)秀(sao)谎赔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱冷拍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅欧廖,改造成了两个相对独立的乘坐区域碴蚊俺,原本的中间座椅则变身中控台嘿居,提供了空调棉劝、多媒体豁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键毫溶溜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车毒。动力和传动系统方面冒澜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同惜菊羡。   总结身居:路虎揽胜L目前仅计划在中国汤悉、中东地区和北美市场推出繁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定荚跋保。另外镰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型宛港,预计广州车展发布荡。土豪们继续准备银子吧堆咳。 免责声明宿频幂:本文仅代表作者个人观点搐添,与环球网无关诗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实揩恐贸,对本文以及其中全部或者部分内容型眷仿、文字的真实性翔帆谐、完整性彩、及时性本站不作任何保证或承诺趣睫波,请读者仅作参考铝,并请自行核实相关内容程派。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候僚扭毕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相侣,那就是新一代天籁·公爵低姐慰。早在2008年6月端惶戚,东风日产就推出了天籁·公爵碍怯,它的外观刷痢斑、配置均有别于天籁其余版本士,更加高端大气上档次哩。也许它不是最走量的版本人碴瓢,但绝对是天籁系列的一面旗帜汾。在让大家久等逾半年后讼,新一代天籁·公爵终于露面深玲,我们也第一时间对其进行了实拍肆。据悉沙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相该矢茄。 『注榔毋嗣:为方便大家阅读仆浪楞,文中天籁·公爵简称公爵版弛灌微,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日衅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测垮琉菩,时而艳阳高照精凹,时而大雨倾盆羚烹鞍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蔚,与身旁碧绿的草地相得益彰唯汹。我盯着它看了许久贾巳,心里盘算着卢册:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来脸?   嗯贾淌,画下草图之前得好好思考这个问题撼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心诫全爸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错霉饥死,唯独看起来太眼熟伸涉,对旗舰来说这可不是好事替廓敞,在A6L甚至A4L面前板橇,A8需要更多长者般的自信篓品。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸茅:六边形进气格栅面积比以前大了不少酚捍福,而且线条硬朗到接近于矩形诽妹触,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体厢得逛,从前脸横贯而过焚垮涂,再加上全新的矩阵式LED大灯让残顷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧风凸逃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊遍,它是A8这次改款最重要的升级之一农莎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现使。以前大灯为例瞎惩哀,分为远光汕番方、近光官顺、转向/示宽这三组巨洽,所有光源都由LED组成帮匈吃,通过与摄像头盗文、夜视系统秋空、导航系统等部件的协作岗,可以实现几项很有趣的功能聪溜:   在Auto挡位开启远光灯阶蜕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆刹锰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置贡锈,瞬间关闭部分独立的LED灯体速,会车结束后裸测藩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态肯架孤。在整个会车过程中刚,对向车辆的位置一直不被照亮坡,而其余位置能保持远光照明状态酞潞,既不妨碍对方驾驶员视线福,也不影响自己观察前方路况毫刊狈,相当智能赴输。   当夜视系统探测到行人时尉搏辛,LED灯会连续快速闪烁三下露家订,对行人起警示作用脓诵,如果夜视系统探测到牛蒋、羊之类的大型动物劫烹,LED灯则不会闪烁浑项吩,避免对动物造成惊吓徊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测疲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整雾晾悼。另外它的转向灯采用动态效果冗挨汰,灯光朝着转向的方向滚动点亮率锹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕凰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力甘翠,提高安全性晨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行略抹捎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现诫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料窖维,有些来自室内的模拟演示理,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下乏,看看这些功能的实际效果到底如何豹联缉。   跟前脸的改进相比篮氏,车尾变化幅度要小得多铜们凄,主要集中在尾灯部分父,线条更加瘦长琉、扁平狈摧冒,视觉效果更干练女。除了那个“A8”标识琅滦图,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思葱,看上去还那么年轻运动皆,缺少沉稳气息期慑。再打开车门一看坦窗,我明白了磁胚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按炻狡荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车绞怪逆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型理,使用了和路虎卫士相同的发动机沁峨潭,配备了六速手自一体变速箱偷,以及许多高端的配置嗽苏。让这款车有了很多吸引人的地方锹时,但通过试驾匆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感烷莎忙。很多设计还不是很成熟伐,尽管这样厩炯浑,这款配备了柴油发动机的SUV南,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现枚贸,依旧在同级别具有很强的竞争力歇厘哆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升量,尤其是大灯组的设计赦浓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入赊,都比老款看着更有质感毋檀。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯醚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小戒。此外烹烘,中网的设计很有层次感伦收腥,运用了一些镀铬饰条犁湘瓜,也让这款车的前脸显得更大方崎茂尘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拇散酬,钣金工艺还有待提高萝。   车身侧面造型亮点不多酞经窍,线条还算比较和谐吧多,亮银的行李架比较好看铃,但实际用途不大咯排霜。车窗所占的侧面比重较行仪じ尽,稍有点显得失重挟。四个车轮显得很粗犷骡喝,轮胎品牌是玛吉斯饥韶,成本并不是很高笆嘎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计裳党,注重排水性能虫僵砰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差栖挥。   车尾的造型比较臃肿可泉,相比车头来说猛疼,造型并不是很美观独苫烙,尾灯的轮廓没有什么美感可言室绘,轮廓显得比较生硬朵响荤。车尾下包围外观设计的不算太成熟快缕怕,驭胜使用了三点式倒车雷达唐,在实际的体验中抨玫档,探头反应速度稍有些滞后刑薯,给驾驶者的观察带来一定的不便千,不能及时的估计车尾与障碍物的距离寺赡。   本文导航侩脓催:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今惫,已经跨越了整整40年琅讹。在这期间咸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代餐苛?当这款全新君威GS出现在你面前秸棘,这个数字就已经不再重要休。每当我们回顾历史释蝗,终究也是为了更好的感受当下愧弄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史吻,的确也不太容易考究率伙,所以话不多说齿,马上进入主题勉。   君威GS是别克君威的高性能版本袍惶,作为其最明显的身份特征徽复钙,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留陌础搓,攻击性十足的设计让人印象深刻痛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蕾,采用盾形设计腿继氦,显得非常紧凑态。大灯部分全系新增了日间行车灯帛,整体造型与普通版君威一致牟,仅在内部细节上有些许不同刨。   车身长度庙、高度比老款略有增加龄,宽度和轴距均未改变祈第吕。侧面线条也是延续了之前的设计畴,十足的运动紧凑风格砷毯蛔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份莽屋舒,十分醒目淖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂竿钾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎邓蚀乓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形挟发秃,更显紧凑囱。LED尾灯为全系标配氮短,灯罩经过熏黑处理瑟,提升运动感湘吨。作为动力更强劲的运动版车型夏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚穿窘,同时也满足了更大排气量的需求茎嚎膜。   本文导航苫锹:" "  近日喜落沟,奔驰MLC的效果图再次被曝光翟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造厂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计推巷缸,融入了轿车的设计元素愁犬。据此前的消息环浮,该款车有望2015年推出得死颧。 奔驰ML   从最新的效果图来看崇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿现洼,拥有相似的大灯造型诚,以及下保险杠的设计嫩阀乓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈裴困呛。此番设计目标很明确父答挡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手很炊蓬。   动力方面也来自新款ML溺汞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW壬拍精,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW瓮,峰值扭矩400Nm京歧,编者猜测未来MLC将会延续该动力苏。不过几肋,MLC未来还将推出AMG版本麻灿率。 责任编辑攫镀耿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年空氯炉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新顽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心砍袱仕,然而对于消费者来说吻,可选择性太多也未必是件好事钎。许多车型的定位都非常接近褥免扩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格叹,那么它们到底谁更运动贪练,谁更适合日常驾驶帆凤,谁的性价比更高呢守荷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析驴岭碌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看耿黑,马自达CX-5在价格上具有一定优势镣橡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内沛,其它车型在20.78-25.28万之间先坝江。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万疟竿,价格适中番胯拧,而且动力和配置都很不错茂蠢。反观翼虎律,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样贺汗翻,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鼎文,但翼虎胜在配置丰富搜辱受、动力强劲抚毖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定何辱篙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万头,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色歉翟莱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比垮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压沁膏,这听上去有点意思悼,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话狡丁慑,那么结果显而易见侨惮钉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势轿蕉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米句,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹江颊揪。然而消费者大可放心狮饰挤,CX-5的动力也绝对称不上弱币,尤其是市区行驶修,它的整体表现很轻盈计乖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性荡硕,没有涡轮发力时的突兀感熄思,这让它驾驶起来更为轻松舅。   无独有偶齿变呢,两款车都采用了6AT变速箱沪疽晒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点瞪凄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣北滑。可惜的是弦休矩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片灭劝。另外铆硷量,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现郊,常规的形式很容易操作上眯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡爽,并不易于操作哇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想非毕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距牡痘,与翼虎也有将近3米的差距教湃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响邦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎何,希望厂家日后能够针对这方面有所改进斡迪本。   油耗向来是日系车的优势所在恃季喂,CX-5的发动机压缩比高达13:1线副,并且装备了i-stop启停系统靡,这让它的节油表现比较突出铰。在气温32℃苛廷、全程空调颅盲辩、车载一人的情况下黑硷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试迪,其中经历了畅通和拥堵等路况涝谴任,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km道呸杠。同样路况下实孤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右仓,尤其在开空调的状态下碗隧背,翼虎的油耗表现实在令人担忧反,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显备。   作为一款城市SUV畔蔫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当孺破,都采用了多片离合器式中央差速器递揩,并带有四轮电子辅助制动撂跺唬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困晶。从我们之前的测试来看绦衔盛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显烤品壁,所以脱困相对轻松一些铝边。不过在这里我们要告诫广大消费者弊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统汲,但两者的定位都是城市SUV驮哄,越野并不是它们的强项槐幢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标此,油门踏板的脚感半、方向盘的转向手感凌慧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要落鼓,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的祟童般。值得肯定的是并纲愧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手差,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准躬墩。然而相比之下辫贯蜜,CX-5的整体感觉更加轻盈巫,它开起来并不像SUV霸踌偏,车头的反应更快恃卡秒,油门踏板的调校也更加线性贝,而翼虎整体感觉更加沉稳湿阔逢,底盘扎实扁,但或许是由于整备质量更重的原因团袜控,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显酚。   就驾驶方面而言雇骡,CX-5给人的整体感觉是动力够用粳棉、油门线性独底安、操控性出色枯饱,可以用“好开”来形容尺携。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情凭痢泰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感随,但翼虎的发动机输出并不线性煤先,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度硼。另外垦姐宏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉钙将崔,加速掣穆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显迪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车沟软。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑剩攀、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质钢,放眼整个市城檀荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见肥岗肠,基本上5个手指头就能数过来哺巳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者郴唤。   有关于新款E级外观新、内饰及空间方面的介绍狡巢镀,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蔚。在我的这篇文章中遍挡岛,主要关注E260L动力方面的表现慧墨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机冗细兑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW详,最大扭矩则达到了310N.m盖内。虽然排量并不大私沸,但是通过加大增压值臀欺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手饶佬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用不裳,对于这款变速箱寿怯鲸,我想大家已经很熟悉了峭封。只是我想再说一次日,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型吝,但在日常驾驶过程中竭是尖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子系攘。大多数情况下温和番柒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验剐。   只有在深踩油门的情况下毁,E260L才会爆发出他凶悍的一面广。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情滩托。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话唯,你也可以说他动力输出不够平顺汗瓢售。   一直以来颓埠餐,我都极为中意E级的悬挂调校阜萝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心思拉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感慨碳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候邪拇,我挺惊讶的酵,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布绍履窝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售础崇侯。可是仔细一想揽幻陵,也很难怪宝马会这么着急卢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”士,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品嵌。据悉犊础非,宝马4系Coupe将在11月12日上市棋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影翁拟卞。(注死僧溃:为方便大家阅读酚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车啥圣梗,在你初见时阔,很难相信自己会喜欢上他璃石。因为你花痴于帅气拉风的外观娶锭商,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动吠诚,那么他的表现自然不会入你法眼径迪废。但时间久了渤裙,你发现再帅的外表也会看腻弛玲,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷诲,放松不下屯。这时厩桥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看讳、运动但不难受的座驾递殴害。而伊比飒旅行版就是这样的一款车埃丧,除此之外辫,他还是一台很顾家的车棋褥芯。   没错糙骏舞,他没有特别帅气的外表讽,没有特别强悍的动力钞林蹈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识桐郊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻哨诽。下面信拇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解碴先。   ●车头造型犀利浑欠愤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙额授,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌镐,定位低于大众眯犬廷。现如今惦签,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产酵谐浮,而伊比飒便与POLO出自相同平台廊。因此在车长等诸多细节上味冻婪,两者都十分类似匪势。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型避背麓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长惕瞎剿、1.693米的宽度奠借,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大静涣,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车凤新,这点确实让我感到吃惊呐耿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一辈。可以肯定的是唉,你无须对他的实用性产生怀疑沸僳仇。   你有没有发现钩呻,他的日间行车灯付困碍,很像同集团的老大哥奥迪A8瘁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份廉。但毕竟霖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂篙胚,他的目光也需要这样嚣张吉。   从车侧过渡到车尾杉衫,顿时觉得蓖驹哀,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格划粹都,从凶狠瞬间变成温顺肮碉。我揣测不出设计师如此分裂的思路宿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品份康冷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎途弟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力秤骂,而在我们的制动测试中漆竿傻,他的表现也确实不负众望贸季忙。我写这段话的时候般,一名同事从我身后经过说了一句钉镀:“哎认唤,这轮毂挺漂亮的”翅。确实含踌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话澄胳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名撕,在我看来另外两位应该是300SL和964饭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100枢卫衡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间胚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鲁酒莫。   直到1949年钝凄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功佳凭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时陌,速度竟达到每小时 132 英里丢丁,不仅完成了试车嗽泵侥,还一不小心成了世界上最快的量产车型伤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type闪,正当捷豹稳步发展的时候竿归盎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线京躺叙,给捷豹带来了高达300万英镑的损失氰棋达。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺农怖练,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中设驴娜,英国国宝缔?人类想象力的结晶捐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美酵协,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷猴抨吼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他疽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type冲尚粒,正当捷豹稳步发展的时候城苗膏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线函,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身吻粮习,自内而外散发出优雅迷人的气质落,在这份自信与优雅之中涡晦廷,还蕴含着极强的力量感痉惺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典川屑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼境霜。   作为E-Type在21世纪的继任者怯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感胆兽寺,他更是一台纯粹的运动机器伸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代娇甜谦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信被侮鹿,刚刚我试驾的是一台量产车吮。即便是用再前卫的眼光去审视肛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型涣稼犁,不过现实就摆在我的面前即耿烽,它的的确确是一台量产车红螺,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车卉。所以崔娜,还是让我们先合隆下巴袱乓心、收起惊讶毛棺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙舵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年令,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念缅避。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发涉蛊,而等待总是值得的单,十年之后的今天村菜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蹲。   ● 外观副:旨在降低风阻   关于XL1的外观茹饥,你很难用“科幻”以外的词语去形容它晾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球掇头阔,他们的心中只有一个目标斗酞省,创造一个前所未有的风阻系数——0.189体曹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解挛桨腊,也皆源于此抵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm茬氮,轴距也只有2224mm闲磁,如果用世俗的眼观去衡量爬桥,它甚至比一台大众POLO还要邢戆辍,不过也正是因此楼穿,它才做到了POLO永远也做不到的痰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准官稍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命碧拖攻。   出于降低风阻考虑碾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低怖蹿,面对这样的设计璃型别,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入钙漆怀,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案并秤欢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”函氖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮敦瞥,大众XL1的目的只有一个伸,那就是降低风阻钩始。而为了达到这一目的烹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代瓤贝,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像孙,不过相比于传统的外后视镜坡,如何掌控与后车的距离是个问题钒妨箩。   ● 结构烁扦窜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想颂匠,除了完美的空气动力学设计外乓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用港步呢。作为一台重量仅为795千克的车型焙砷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料刮,约占车辆总重的21.3%够踩文,除此之外辽兰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理牧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾伸署,那么牧马人当仁不让的成为我的首研,复古而粗犷的外形旅,彪悍的身姿殿,经典的圆形头灯筏,这些都是我选择它的理由温撅甘。那么在我稍作白日梦之后惺,请各位看官赶紧打断我的妄想汝,拉回到现实里蹄欠豹,假如我的预算仅仅有二十几万的话涟穗贺,那么好了碘,牧马人买不成广谎,自由客或许能让我望梅止渴酪。同样复古的外形眉取,依旧是个好选择焙澜酞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品谜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拿丘很,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀侧琶。单就车头来说辅禽危,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子付核尽。简单中又透露着经典的味道倾秋蝗。另外啃圈衬,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条旗毒阜,突出了力量感吨,Jeep的家族风格立马突显霓袍。   车的侧面造型同样如此风格文鲤,走向笔直补宛附,简单饱满膜。当然不能仅仅介绍外观设计孙叫,作为一款SUV裁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的沽呵。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°杜附珐,离地间隙205mm经稻,应对一般的越野路面足够了馅鲍。   车尾的设计十分简洁攘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条孩码酚,小巧又十分有力量感糜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃瞥逼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看妙埔失。从总体上看铜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似纲睹惶。   本文导航豪夹颠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节吠片吼,而“侠”自古就有不同定义谋禄,“言必行惋脯,行必果蓟捶,己诺必诚聪色护,不爱其躯离,赴士之阨困徒啸,千里诵义者也谓之侠”仿擦骏。他的形象亦正亦邪卤酱,游走于主流与非主流之间自成一派适探。随着近年来当,国内越来越多的人们撑陕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时粹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势就枢,开始在国内市场发力隆。其中来描,路虎全新一代揽胜运动版陌净,向无数消费者展现了一种精神粕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神耪钎。   路虎全新一代揽胜运动版必樊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概娥忻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调奖布,它的独立特性被设计师完全释放彼拌推。如今必慌订,这款至今为止速度最快沉、相应最迅速伐傅酮、反映最敏捷的全新路虎潍同,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪负邻,冲入国内汽车市车馈,夕阳下一人一车霓扒,古道中卧,说的是情义无价疵心哗。谁人不为它心动炒?路虎全新一代揽胜运动版蛋斗,驶入我们心中!   65年来倦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者臀,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”街粟。如今乒癸干,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版芹,再次席卷世界潜芹,那完美的车身比例屡饰滑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌记尸题。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为士缉茅:4850mm*1983mm*1780mm匹,前后轴距2923mm丝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹朽瓮,3.0 V6 SC汽油版HSL拨纹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版彤离、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蹿别恫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型唱。   姿态万千的路虎揽胜运动版烯山镐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度襄地,无拘无束的气呈⒔栉睢,气宇轩昂的出尘之表蓬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹贬挡碍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒巧碑,厚重的前脸搅,配合后倾式格栅设计徐逼瓶,更突显了它的自信热赎。发动机盖上两条凌线刚强有力体,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹笨继。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情坟辆景,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体帕。   车身侧面线条的风度也极不平凡珊盟首,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮赎好勉,带有亮黑色指状套件搓谎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口虐,装有亮黑色装饰边的后视镜段竭奥,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致婪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂辑拼,这些铝合金结构的轮毂分为授碎辑:19英寸5辐式铝合金轮毂蒂、20英寸5辐式铝合金轮毂童焊冒、21英寸5辐式铝合金轮毂倡栋迟、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂橇、22英寸5辐式铝合金轮毂涡队甘,无论您选择其中任何一款咸,它都可以陪您乘风破浪瓜攻牟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐盛老,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联井骄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中旅楔横,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯伍竿稀,整个车尾看似简单却极不简单耸交似。   本文导航卉郎:" "  1998年淬,广州本田成立垃期,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁睛膜,而时光推移臀软颁,今年9月12日泛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆佃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户攻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁咕,我们今天将穿越时空蹋嗣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型毒猎。它虽然是日版右舵车型逗平,但3.3L/100km的平均油耗厢稿、双电机电动CVT蓖壕、大容量锂电池斑吓复、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧烤绿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭剿。   外观更加原汁原味旱:说到原汁原味可癸踢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本察成。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同马识铣,更运动起。混动蓝色特征绊:作为混动车型麻位,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标茹。   在下保险杠处截波拘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻狗镭衅。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节塑崩涧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计税。混动轮毂娩猎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志恍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎多偶捞,为节能更尽一份力裴奠膳。   本文导航底:" "  就在前两周即宠,我的同事刚从上海归来赂,当时就是为了试驾上海大众的朗行肥,而在不久后的今天昧喂,我来到了大理挟,依然是试驾一款来自上海大众的新车疲,虽然我与我的同事地域不同很,但对于这两款车而言摄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来秒,我不得不从朗逸说起酪茫戌,由于现如今大众奈烤挝疲块化的产品研发步,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品宝瞬,朗逸触速俩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此旅汀妓,它们的关系算是孪生兄弟缎小,反正我是这么理解的郊井发。   目前朗境的广告已经全线铺开撤,消费者的关注度也很高弄,虽然我个人比较抵触耐伺艿埽块化的产物(感觉个性不足)瘦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑艇冈,其次在10多万的紧凑级车里些湃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了牌疲克。所以销量方面自然也很喜人捞习谩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息堕检颁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台洪疮疲。   从英文名来看倍评,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版茹煞,朗行的英文则是Gran Lavida授纠沪,其实如果从相似度上来比较蟹坪,朗境与朗行更加接近东矢想,因为它们均属两厢车渴韧读。我想对于这样一款车来说茎痹本,大家都不会有什么陌生感鼓李舅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍井,如果你曾经错过了朗行的试驾文章阿,我在上面也为你准备了延伸阅读输施删,可以先行了解一下损翠纤。   说实话常,朗逸脸帮、朗行荒葛脚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸丹唤,让我来区分一下腾毋挞,估计我也需要片刻的停顿抗洗辖,因为它们实在太像了!就朗境而言税硷谅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条麓墓,并将内部更换为蜂窝状造型驼,包围下部使用了黑色塑料馅酮,并加入跨级风格的银色护板狈劝,此外前雾灯变成了圆形洛天溉,以上就是全部它的特征了馅慕。   既然定位于跨界车凤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙潘碴,同时为了更加配合Cross风格菠,车顶还加装了行李架赡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙薄逼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蒂坷搜。粗犷的风格也体现在轮毂上弓贪,样式上很难用语言准确的描述出来躲协会,总之很复杂典抢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理磷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)填叉惮。   尾部的变化几乎与前部一致胺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法糠氓,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理恼,说实话就车尾而言庆葛蒋,我感觉朗境比朗行好看了不少性疾路。其它方面再无不同恕孝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蝎娟寄,转向灯梨囊、倒车灯不、刹车灯还都是卤素的贬岁。   本文导航炬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾骚,所以无论是合资敢巧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣轰林。今天的购车主角是一位40岁左右的女性健杉睫,白领阶层册订葡,夫妻年收入有50万元左右鹅画,有房啊钎,老公有车京冯忌。实际上槽酒荤,女主角目前也有一部老速腾车亮蚊,开了已经7年准备换一台豪华SUV垒差传。这位女车主喜欢玩赡浮纠,追求年轻菇剔豹,注重外形脾欺,并兼顾户外惩,不喜欢纯越野车型蠕彤,而购买价位瞄准了40-50万元领域薪祁。所以我们直接选择了宝马X3凛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较高。   为了公平竞争陷青,我们选择的车型如下羞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 抒份类、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型帕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 溯技,三车的价格虽然有些区别涉邵钢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠吵,所以三车实际购买价格差异较小阔咖。   对比项目一阮闭寄: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的变缝鞋,特别是女性罕,希望自己能买到一款好看的汽车括繁,就如同提包还有衣服一样插松,特别是成熟女性桶赐等,尽管喜欢标新立异划,但也更愿意接受时尚动感的类型射刻。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸舞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯氮,相比以往方头方脑的设计磁活授,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少棘曙。更让人动心的是授,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蒜显拣,同时形象也不乏干练紧凑毒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润歼览,线条流畅敢,稳重而且动感提赴伴,因此吸引了不少消费者钾啼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性违僵幌,但2013款并非全无变化暴福,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计柿,此外还有大灯形状配腔便、前后保险杠瞥、尾灯腾心苫、排气管方面都作做了一些细节上的调整伎开乃,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些糯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计烤,锋利的腰线版旗,近乎方形的前后车灯狈陡汉,甚至连轮眉的造型都是方的扦凰澈,虽然它是一部纯粹的城市SUV潮,却似乎在它身上找不到什么曲线尚,因此在奔驰车型中也算是有个性的散矮。对于女性而言贯斗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了葡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蚕,三车都不约而同配备了氙气大灯葱轿,区别就是紊嚷,宝马X3采用了远近光分离设计钳洪荡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体锻乘惫。另外猫盯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能汹驳问。另外常碑壬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯娶,而宝马X3大部分车型则无此装备攫判。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面欣豌辑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心床,都50万元的车型蜜帆舷,自然都是配备比较好的轮胎品牌伯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的丛,这些方面倒也不用纠结祟陛。另外需要说明的是把繁,宝马X3是没有备胎的请携,因为他采用了防爆轮胎表,可以零胎压低速行驶一段距离灰该通,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎品潘想。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大率,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹伎式,所以基本打成平手啪唐。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型熔纠,从两款车型的厂商指导价来看寿溜崩,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略燃,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)统惟撩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一览佛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计犬:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”喂,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要痊剖,这一点奔腾X80的确做到了煽俏孔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念疙传,X造型的前脸具有很强的立体感垮锰绣,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚遂歉蓟。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息敬疤,尽管这种感受也仅能停留在视觉上抢耍,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用毫敢葱。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升垂铺,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线洁痕。轮廓清晰的六边形进气格栅舞鹊,中网上三辐式的金属饰条巳惯量,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度绿途,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式叮。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度担郎来,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计奉烤屡,只要消费者能欣然接受佩些,似乎一切也都无可非议揪第。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面艘尘杜,除宽度相同外村湘,X80的长稍纫秘、高及轴距均占有绝对优势卫唐,反映到辆车的侧面造型上安仆弹,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形嘶扫殿,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态诺。两车的尾部都采用了溜背的设计