浙江副省长:共同培育云计算等世界级数字产业集群

2019-12-07 04:02:49|来源:人民日报|编辑:靳松

注意森,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作廉冠。   二苍凛递、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下蚕,根据设定好的距离跟随前车广,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感幌。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时擅,EyeSight也能及时发出警报锭乐,提醒驾驶员的注意狸税匹。         三认妹、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时糙拨龚,最直观的反应就是双手抓不住方向盘广,车子飘忽不定仕,存在极大的安全隐患棉巧盗。EyeSight系统还包含警报与提示功能损味谢,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时侯长景,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力沁。   四滴诞率、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历磋芬:在停车场倒车出库时律激,由于紧张或粗心挂错当寡,点火咖社暇、挂挡策安心、加油起步的一瞬间哪傻,悲剧就发生了忻吠肥。为此溜炒,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能芭创。当立体摄像头检测到前方有障碍物时梯捆,就会判断为起步误操作藉勾琉,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机填箱编,还会通过控制发动机动力输出税,避免危险的发生碱奸。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编确繁滩:王潮 版权作品疟,未经环球网Huanqiu.com书面授权猎,严禁转载绍,违者将被追究法律责任切孝。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日筛,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸仙,即将上市剩。作为PSA集团最新的战略车型惹四瘫,SUV天逸拥有诸多过人之处概,无论是外观还是内饰帆角瘟,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调臼拆,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸脱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编齐珐港:王潮 版权作品领少,未经环球网Huanqiu.com书面授权丸欠,严禁转载案毁,违者将被追究法律责任琳磊品。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且坟萌极,还有诗和远方的越野嗣发。”随着近年来越野文化的盛行漏戏,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵到,享受突破自我扑伐潮、征服险境的快感量攻。然而迫似,市面上的大多数越野车都价格不菲寒燃茶,这也使得很多消费者如鲠在喉乖巳辖,越野的理想一拖再拖戌林。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾拒蜗,它拥有出色的越野性能怒渐、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置丸,它就是我们今天的主角—哈弗H9凛陶。   作为哈弗旗下级别最高火、最硬派的SUV车型摄伯,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅冬局,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城梯视,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地豌跋,接下来就请您跟随我的文章式浅,一起来看看H9表现如何吧必。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编尉:杜安迪 版权作品穆,未经环球网Huanqiu.com书面授权敢,严禁转载丢衔失,违者将被追究法律责任废。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化珊挟,MPV近年来火了一把陶迁,舒适的驾乘体验覆防、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势舱罚。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后蛾汞,其欧尚妈凄、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量非。为了更进一步懦,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市汐,推出了三款1.6L手动版车型敢汞钵,为自家产品线添砖加瓦息骨篙。   面对着MPV市场的激烈竞争拐,厂家需要不停地提升产品力以维持地位必蜂咯。因此鸿袖,继1.6L车型以后撕赣啥,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型倘,新车型最大功率为115千瓦豌超,峰值扭矩为225牛米肩伸,除了在动力上进行了升级但蓝,在外观上日宝,1.5T车型也拥有一些列专属的标识诽噶,那么就请您跟随我的文章峨,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啪熔蛔:杜安迪 版权作品纫苹,未经环球网Huanqiu.com书面授权巴俏南,严禁转载岭,违者将被追究法律责任醒。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型对泡虑,它是一种灵活睬、空间律巍婪、操控胁犊、舒适都较为适中的综合车型默交,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的肩趣,但是在国内市场却一直不温不火楼镜蘑,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治霜门,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线馁县会,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时锭,也把目光放在了通过性强的车型上缉撤,旅行车在无形之中蹭了个热度闲,闷声发大财港。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型牟,但是因为一直没有进行国产草另,它一直以进口车的方式进入到国内轮暇,这也导致了其价格略微偏高脓圃。但是这一切问题马上都会迎刃而解晚瀑衬,因为绰垄,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天查糠,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验挺脾磨。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编头浮绅:王潮 版权作品呐孤,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛊光,严禁转载碱讼,违者将被追究法律责任拆。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相电,让我们看到了自主车企“走高”的决心吃犀太,如今弟蹬献,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前捐,基于之前的W02概念车打造靠,定位于紧凑SUV市场宿骏冉。和VV7一样匙睡皇,新车共推出两种车型姑垃,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C类腑铜。今天档盒鹊,我们的主角就是顶配版VV5s净番。下面颅巾,就跟随我们的脚步亮雹抗,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样防府嫌。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编华:沈达炜 版权作品彩遂夕,未经环球网Huanqiu.com书面授权疾翔,严禁转载输,违者将被追究法律责任蛋獭辉。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇瘁,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说侯坞,它都是销量王封,但是随着SUV市场的愈发火爆祭奢琉,它的竞争对手也变得越来越强大汐,而它还在原地踏步海户芍,而这也导致它不仅摔下了神坛精,甚至一度跌入深渊差。而去年夏天栖攀,它终于痛定思痛决心改变硼苫泵,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV灿厘,曾经的对手再也无法与其匹敌庭邯戊,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠嗣。今天较谩,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI老。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凭:王潮 版权作品淋,未经环球网Huanqiu.com书面授权搐,严禁转载磕虚父,违者将被追究法律责任编颊。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8井,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型涕裙起,可是由于种种原因祁癸悉,它一再回炉打造拐姥驼,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚怖罕泻。厂家给H8的定位是一款兼顾城市姜、越野的多功能中大型城市SUV免,它的底盘以奔驰M级为蓝本樊,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架棠入偶,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶窗。而今天我们就来到草原辉,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何葱常逞。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编划:沈达炜 版权作品汾概,未经环球网Huanqiu.com书面授权亭遂迹,严禁转载祥,违者将被追究法律责任鸽泪。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗工,您肯定首先想到的是哈弗的H系列检日骗,是的米叭力,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石泊需旁。但是哈弗并不是只有H系列蔽坏,它还有一个M系列急适,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前舅氓,也就是2012年上市的哈弗M4杰害,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量坚摧叮。但是5年过去了凸波恕,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1次绣,M系列的故事似乎就告一段落了息。就这样M系列在昏暗了几年以后甩党,终于在三天前的7月21日丘,迎来了一位新成员——哈弗M6怕啤捍,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来晦溺,那么作为M系列的最新作品幂努粪,哈弗M6到底表现如何呢详棱碾?环球网这就带您全国首试哈弗M6杰。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编鄙缝签:王潮 版权作品晚,未经环球网Huanqiu.com书面授权醚晴,严禁转载碎贩豢,违者将被追究法律责任隘赔。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月秸敦皇,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV肝戏竣,它就是荣威RX5剂徒晴。同年7月蓬,荣威RX5正式上市发售纯。时至今年七月丧妙,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了侧局。在这短短的一年期间谭辆貉,荣威RX5的销量已经近20万莎佰颁,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断稳凌,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉起牌龄。那么荣威RX5到底有何过人之处呢新?答案就在RX5的定义上棱渺虹,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作曹,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”婆圈识,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中拾。你一定想问了痘,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢泻派?今天戮售霓,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统怂绕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编棵:王潮 版权作品开,未经环球网Huanqiu.com书面授权澎,严禁转载咳滥无,违者将被追究法律责任矗磨绣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型坏嫉姜,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注令潍坪。出色的外形设计以及精良的做工疚,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻姑冈,但今天当一台RX5真正摆在我面前时剐,带给我的又是另外一番惊喜容川。闲话少叙溶冀侯,下面就请您跟随我的文章缅晌僧,一起来全方位感受一下它的实力吧班酣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编圈趣饱:杜安迪 版权作品韧,未经环球网Huanqiu.com书面授权弥钩醛,严禁转载婆,违者将被追究法律责任瑞。 获取授权" "7月11日完帕,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市曹贪督。在江西南昌县小蓝工业园绢,陆风汽车举办了盛大的新车发布会界,会后更精心策划了一场媒体试驾活动娃,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力弄含坑。 作为一款小型SUV拧丢,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm怯舜捣,轴距为2560mm马,造型紧凑功箩,符合年轻人的喜好追求填衬。由于定位非常明确是85后新青年沤,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念偿,车身线条个性张扬漏功,极富运动气质歌炮胃。 陆风X2车头处采用X型轮廓须,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计圈凤,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍亮汗破。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体阔,极大的增强了整体感码护垮。 车身侧面造型紧凑饱满沮搞季,贯穿式腰线设计迁,锋利无比类叫。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果全昧烁,并印刻X2专属标识土。此外馁姓燎,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架乱士没,金属银色尤显沉稳大气邪。 车尾设计简洁利落恐痉藐,“LAND WIND”字样十分醒目哦溯,保持了陆风家族一贯的设计风格坍线。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应胃,细节丰富辛,凸显其设计感很抨。 打开车门畅托闭,车内的整体布局同样令人惊艳稠。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择枯故暗,给人奢华时尚之感摩肌错。中控中央区域大面积软质包裹编错温,触感极佳怪蛊,在细节上采用部门缝线处理五弛浓,彰显专业品质厢涸。运动皮质方向盘舌户贡,配有多媒体切换料、电话接/挂弛、音量调节和定速巡航等按键糕鬼,行车全面兼顾安全和便捷辖喊徘。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能挝竭,全面支持多媒体娱乐系统唐珊顺、蓝牙电话蒙、收音机羌沃、高德导航钞魂、百度CarLife途识、车况查询和自定义保养提醒功能汐林,满足年轻人的基本驾车需求踢酬。 对于新手而言棵,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用隧娥,全系标配高精度雷达报警系统睡,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线庐,呵护更进一步椽募省。另外氯物篡,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统踢琳,响应更快锋徊,工作更灵敏诞猩年,大大提升驾驶安全性捂料。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量徐善身,用车全程无需掏出钥匙里厩,更加方便快捷扫淋。 陆风X2虽然是款小型SUV躬,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验山薪仆。170cm的体验者坐在前排激绘咀,头部距车顶有两拳的距离堡。而且主驾驶座椅还支持6向调节份,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置惋扳。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现抛,座椅还可以完全放倒放平线饲,最大纵深高达1650mm垮,超越同级别皇呕南。 动力方面娟卸嘉,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机粱捍,最大输出功率92kW(125Ps)鲤噶莽,峰值扭矩160Nm陵。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱箩盟叔,作为家用代步车豁吕底,足以满足日常使用咸辫。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛沛奈侥、轻盈哪,动力输出表现积极假衅炊。驾驶体验中偿,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错矛淋钮,并能获得经济的油耗表现光。高速状态下妈适,陆风X2则更趋向沉稳脐患,整体看来符合城市综合路况双,偏向于走舒适的路线驮碎。 美国天合EPS电子助力转向的配备局,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构叼侮,使原地转弯更加轻便灵活芥。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合忙挡,起到了很好的减震过滤作用踌,底盘扎实暑,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞樊帛憨。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作痢骚脑,高颜值干躲拧、大空间匈、易操控八际烂、高性价比弟席。透过此次试驾体验遍,可以看出陆风X2整体表现优秀旅,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力焦却刺。当然单碘罗,更多陆风X2的惊喜之处绿伸窗,还需要你亲自体验呵巾卵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编体邦:吴越 版权作品浆铃,未经环球网Huanqiu.com书面授权石畦莎,严禁转载卷聚舰,违者将被追究法律责任染场。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日统羔,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”盗。借助此次活动科奋,不仅可以传播长城数千年的文明历史懂男,还有助于加强人们对长城的保护意识轮。在此次发布会后费,我们有幸试驾了汉腾X7降夺,相信很多人和我一样船,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生抹。而接下来譬磊瓤,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车锭拘。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编未:沈达炜 版权作品阿,未经环球网Huanqiu.com书面授权触膝悼,严禁转载骂破捂,违者将被追究法律责任帕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后掸桔盾,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨抵没。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将疗澎镜,比亚迪宋DM郴。宋朝相比秦唐哺播,虽然名气和风评不占优势拭,但客观来讲砰面,宋朝在国民经济短哺入、文化教育沫啪、科学创新等方面均处于领先地位赖茨,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待勒。   比亚迪宋家族目前共有三款车型遁,分别为汽油版男、电动版和我们今天要试驾的插电混动版限剧,也就是宋DM膝脖。宋DM定位于一款紧凑级SUV救,低于同门师兄唐花啃,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员譬囊。   那么史,“542”到底是何物呢凶?饲:   初步了解“542”战略以后录么,我对宋DM的期待更进了一步班辣,那么闲话少叙戈桑,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匡姑:杜安迪 版权作品戮,未经环球网Huanqiu.com书面授权欧虎,严禁转载北,违者将被追究法律责任杉。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述菠,但是近些年痰驮,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着巴凑钠,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”喉泥。但是有这么一个品牌笺凛暖,它不仅是一个只做SUV的品牌茄,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌耸摆偿,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗磺。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃吵洽,自然是需要足够的实力敲刚,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7琉蓄。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编糜碌:王潮 版权作品谱喉,未经环球网Huanqiu.com书面授权炔,严禁转载辣稀,违者将被追究法律责任下蓟屎。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌蕾狮刊,其旗下车型最大的特点就是操控精准婚、转向轻盈狡拜。而在SUV市场中邢虫,马自达也同样做到了如此匹,它凭借一款外观运动禄勤鸿、动力强劲不柒伦、乘坐舒适碧徽死、操作轻盈的SUV占领了很大的市炒攘拧,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L粪殊汀。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岁遂:王潮 版权作品挠心,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛔稀,严禁转载灰娇橇,违者将被追究法律责任炯嗽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩弘列池,甚至出现过单月销量破20000的情况耽。在这么一个时间结点泄,厂家为了丰富产品线镀、满足更多元化的顾客需求鞋,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)扛。顾名思义控,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机泊柬嵌,相比之前的1.5L发动机更加值得期待房穗心。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择惊?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了赡侠才。但今天我们来海滩可不光是为了养眼亩喷,而是为了另一个重要任务法,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触读几另。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport洞蔚川,闲话少叙请攀库,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编试牵:杜安迪 版权作品沟,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚊培,严禁转载镀皖,违者将被追究法律责任忻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日棵零,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星郝磐ⅲ湖边召开耗诞。本次大会包含了大会开幕式暖、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式坟誊浮、美轮美奂的文艺演出市瘫捣、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节祭。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会哩筏、中国汽车报社该臂腥、中国汽车新闻工作者协会鸿疏、石嘴山市人民政府主办妊滴势,大武口区人民政府奈几劣、平罗县人民政府疯、石嘴山市旅游发展委员会肉疤、石嘴山市教育体育局焚、石嘴山新闻传播集团跺传桓、北京东方艾狄尔会展有限公司承办始榔物。         在皮卡不断解禁的背景下舜弯屁,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一尽卞嘉。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拜:沈达炜 版权作品峰,未经环球网Huanqiu.com书面授权腹,严禁转载即厢,违者将被追究法律责任靶冕怜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词抢碘匠,在字典里的解释为骏揪:小的哩粳东、袖珍型的椒珊膏。当我们在生活中形容某样东西迷你时拇,通常都包含着另外一层意思拆拾沪,那就是精致纺摔爬。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型牛卜彩,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)卢钦。   远景X1于5月20日正式上市寿,主要面向年轻消费群体妥技,提供多种配色可烟荨,售价区间为3.99-5.79万元恕悄。别看它的身材星顺铡,定位低划,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣奇棺磐。接下来我们就一起走近这台迷你SUV寂疙念,看看它的综合表现究竟如何吧蕾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窃瘦:杜安迪 版权作品欧崎,未经环球网Huanqiu.com书面授权首句,严禁转载嗽公赖,违者将被追究法律责任甘巨澳。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日恋斯凰,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行顿,活动从北京汽车博物出发径,途径四个任务点酷敲慨,终点设在北京首都体育馆四。这是iEV6E准入北京市场以来拇泞俊,江淮新能源举办的第一场北京地区活动享莎。6月13日是第五个全国低碳日柔谓葡,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛搭,可谓用心十足默,与北京的消费者共同践行低碳出行缚窃,倡导环保低碳生活榷,感受iEV6E带来的全新城市出行方式携厕校。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编缮害:沈达炜 版权作品捣姆虽,未经环球网Huanqiu.com书面授权霞埂仁,严禁转载钒,违者将被追究法律责任守坡粒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动媳碾,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动敞彼尖,但此悦动非彼悦动寒伶,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已咀宦褥,实则已经发生了翻天覆地的变化瓶,最直观的就是它的尾标猎鞋贝,名称已更改为CELESTA辱,那么陌赤堂,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢枪百乒?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型蒂第,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系提硼查。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型暗,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列腔那卵,那么闲话少絮锌坛,这款新产品究竟实力如何呢祈椿即?我们接下来的测试将为您详细解读啤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缅倘嫁:杜安迪 版权作品疟,未经环球网Huanqiu.com书面授权拈省忙,严禁转载夕,违者将被追究法律责任缆龄烹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味顷密,经典不代表着古板京,优雅不代表不能运动线敬袜,近年来沃尔沃的设计愈发时尚县,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方嗅。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性杠挞,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风蔑,总给人一种不一样的清凉突。而提到沃尔沃拣,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型荚突,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型厩柿弄,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮牛侵,而在舒适性秃纫柏、优雅性都非常擅长的沃尔沃驰,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢恨汐?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 辈。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编涩练:王潮 版权作品懈枯,未经环球网Huanqiu.com书面授权辑棋,严禁转载梢,违者将被追究法律责任肥跨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上肺黄请,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相蹭,新车定位中高级SUV疚疮,基于PSA集团EMP2平台打造而来奈思,和东风标致4008属于姊妹车型胯冕蜕。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流信椭,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术肖等拳,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术肮破。新车将于今年9月底正式上市彤钮剁,下面就跟随我的视角闻,一起提前领略这款车的魅力吧捍。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编滥佳:沈达炜 版权作品跨霓,未经环球网Huanqiu.com书面授权驹酮儒,严禁转载翠,违者将被追究法律责任铺搭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼迸,随着各产品线的逐渐完善修,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐身。但提到身为国内一线品牌的江淮关禄,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3溺盘,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象赤,因此柔糙,面对着国内市场百家争鸣的局面淀弓羌,江淮顺势而为椭馅泌,搓了个大招房戈,推出了我们今天的主角潭霜鹤,瑞风S7嘶簿。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价磐荤,售价区间为10.98-15.18万元郸,并提供五座版和七座版两种车型起。瑞风S7搭载1.5T椭淡缄、2.0T两款发动机韶千荷,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型嘎粗拔,它的表现究竟如何呢尚? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编犁拦:杜安迪 版权作品骑溺,未经环球网Huanqiu.com书面授权擞较讥,严禁转载互肖潞,违者将被追究法律责任剔泞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”酵谭,我们一下就可以想到斯巴鲁杠却,这也是它引以为傲的标志猾胶纫。但作为一个相对小众的品牌先,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较奶记糊的状态姜良怕,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌粟。今天我要为大家介绍的童,便是这个小家族里售价最低的一款车啤獭,斯巴鲁XV瘸镶,经过几次改款后骸,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市成磕嘎А,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝梨,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引瞬梁,所以复好,千万别错过盆。闲话少絮蹿,我们来看看今天的主角吧蹲讽娃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刨:杜安迪 版权作品唯骡,未经环球网Huanqiu.com书面授权弦,严禁转载嘎哥冷,违者将被追究法律责任懊伪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心淖,混动车型在市场内的地位也开始随之升高摧焙鹿。但是鹊秆,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”扁、“平顺”等烤,与“运动”匙悼、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边临促覆。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类便陡惯,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现醇,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动侯蝎,那么闲话少叙垢芹渴,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧菊亨悉。                  总结达矫如:总之捣屎,相对于其它混动车频镐公,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆拔傻添,与此同时钞墟,由于这套混动系统的特性殿弛杰,它的动力输出也可以得到保证娃法怒,光说不练假把式急碴联,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢校仆?我们接着往下看蜗惹。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编痊点圃:杜安迪 版权作品黔波,未经环球网Huanqiu.com书面授权佬厦,严禁转载讣仟,违者将被追究法律责任嚎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探救端踢,越来越多的家庭在购买选择车辆时牵,都会将其纳入备选范围裳。当然删千,混动的目的脸揽,对于老百姓用车来讲你,就是省钱犯。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元镭,但它真的省油吗颠?到底能省多少侨?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁搁邢。这款车不简单扁,因为据说丰田在研究它的混动技术之后烩私死,也表示了赞许的态度闭。本文我们将通过早高峰以及夜间路况陕,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗困淳锤。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后辨耽萄,早高峰相对拥堵的路况下煤阂抖,混动版雅阁表现出的油耗更为出色壕,得益于其技术设计眠涟,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动颓,发动机只负责给电池供电别粟,所以动力响应姥、提速感都比汽油发动机车型要好闪踏,低速时也不会有电机振动和电流声亭贿谭,非常安静锑拘,实现了越堵越省的油耗厕。而在低油耗保障的同时曙京,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣皋癸。越堵越使纭,运动范儿十足炼宫灵,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡陡椽势。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编萄勒纽:沈达炜 版权作品闻,未经环球网Huanqiu.com书面授权辞,严禁转载阀兽拭,违者将被追究法律责任腥。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言啥,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌掣跺蘑。如今镁,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功粱岭,逐渐以“焕然一新”的高品质侨违、高性能死贺、高配置仁,迅速得到了市场的认可稗。其中霜玲南,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美期错被,让人激动不已峦矢嫡。说的正是数月前妨娄戊,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100挎闯。   究其火爆缘由烫耸侧,除了过硬的整车品质度、先进的科技配置外棠,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素霸。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问宪检:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名巷笑泞?近日协,笔者就此问题糖斡葛,决定通过实践检验“真理”坚投。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证第,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测故,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖割贸颂,测试路段覆盖繁华市区卧癸、城区主干道猾、高速路段及蜿蜒起伏的山路乡糯。   车辆满电出发前瞎率发,笔者对秦100的起始里程清零滤萍搓。在行驶里程达到了100km里时错,秦100显示纯电续航里程还剩18km驶卞垮,电量23%斑。此时摧,秦100已然超前完成了自己的额定任务藩疚,但秦100究竟还能跑多远默?   最终昧栏蒂,在纯电模式下靡拧,从起始电量100%到结束时剩余电量15%绞,秦100一共行驶了108km剩构。但此时新俩,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km精坎。可见若继续往前行驶惜,秦100续航还能达到118km船每狸,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名妨檬。 对此结果醋蹦,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响推晴佳,秦100还能跑得更远博。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外蛇拐,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮澜劣扛。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求稿,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性骂。其内置无线网卡和4G牟晟÷剩块壁焊,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用参繁体。这一点汹砍肋,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风软。   为一探大屏“智能”究竟庇借卜,笔者下载了风靡当下的王者荣耀播谭,顺势“开了把黑”函地系。令笔者惊讶的是拧陵,此大屏不仅质感高清宪块、滑屏流畅竞,而且响应十分迅捷臣焙嘲,完全不亚于高端智能手机的操作体验讨孟促。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型蕊喂,秦100亮点远不止于内在身剔茂。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新随赡贫。尤其在车尾部分蒙,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯鼓蔚炭,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升幕瓤。   “穿越”回古城西安搅。雁塔下款,古城外筛,秦100穿梭古都流光飞影亥啦。或许由于秦100特殊的文化印记糯,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体筒厢,独特夸张的造型让人过目难忘痰铣。从远望去纳姥讥,即使看不到车标稿徊,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车献谭。 小结喜电咎:   中国品牌发展至今拎娠,大多数都经历过艰难的过程菲,产品软实力不够坚硬省、技术水平不够先进错落兄、设计理念不够创新……当下废芳,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”迸彤、“中国制造”的硬实力及新魅力澄粪。未来苍,我们有理由相信革,中国品牌之路懈,比亚迪新能源汽车发展之路膝特,还将走得更加稳蕉弧,更加长远累肚私。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编舞:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角别弟,虽然它们来自不同的家族潘、不同的国度膏,可是它们都是SUV馁路。但是要知道思,在二十多年前另靠萝,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV浮砷。这其中犀,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了辅回怪。   一提到捷达我就想起一句词书拔,叫做“雕栏玉砌应犹在寸,只是朱颜改”锹敢。江山还是原来的江山佃,可是入主王座的已不再是我了偷,这是我对捷达最大的感触懊扑髓。随着汽车的高速发展到强,汽车市场也愈发的多元化儒刨,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里贬僻,但它早已不是王者了耍。不过翅色吾,虽然它已并非王者挂圈,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方俺筹庭。今天喷侗,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L袱差。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编枢骚磕:王潮 版权作品裁剐平,未经环球网Huanqiu.com书面授权辉,严禁转载酶蔑妹,违者将被追究法律责任龋皑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9扒,相信大家并不陌生诫花袒,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型汰,它始终没能承担起销量重担揉薯憋,倒是家族小弟H6管、H2屡屡在细分市场创下佳绩参,这样下去气氛着实有些尴尬伞。因此山,作为大哥的H9坐不住了理糯鞋,悄悄迎来了改款泊稍,据说变化相当大本庐。今天颧拓,环球网汽车就来带大家看看敖铣,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢脾? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惦舒杀:杜安迪 版权作品晴,未经环球网Huanqiu.com书面授权恰焚缆,严禁转载锋始,违者将被追究法律责任退先。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编食平掂:霍保智 版权作品计囤丁,未经环球网Huanqiu.com书面授权唾,严禁转载啸很,违者将被追究法律责任肌素。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型手肉倦,它是一种灵活哗、空间霞、操控骡纯、舒适都较为适中的综合车型功绩,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的行猛,而随着国内汽车市场越来越丰富界翟、人们的消费水平越来越高舷,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上朽敌码,今天忍凡,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版晚茬翟。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编车貌:王潮 版权作品宿膳钡,未经环球网Huanqiu.com书面授权磷刮,严禁转载涣,违者将被追究法律责任笆歌。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说颠,购车已经无法绕开SUV这个车型了鹤通搐。甭管您是去买什么车忌兄德,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV佛敖孩。在这个SUV统治汽车市场的年代峡菏,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了耽,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人堕菠。今天女廉勿,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备甭淋仍、居家旅行与谈情说爱皆可币聚、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜蹦。 ●?新途胜的外观设计缘何而来窃胺? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坑腺:王潮 版权作品耐洛砷,未经环球网Huanqiu.com书面授权肩,严禁转载睦猜,违者将被追究法律责任醋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌驶,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴侮称,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩唐师,客观地说竿霞哥,无论是口碑还是产品力菲朝,哈弗都已经处于该市场的领先地位碗。无敌是多么的寂寞浆蛾醋,因此款霉,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV檄。因此耍驹管,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了李,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试庆。   小贴士蹲珊:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY光,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译翅,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆俏。WEY品牌定位轻奢豪华品牌辖,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型朽尽。   那么教酶帛,作为一款开创先河的领头者淖,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义迷,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢蹄蕉愤?下文中我将为您详细讲述受庞。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s叛饲,那么这两款车型有哪些不同呢亮嚼?   ● 除了上述三点外粹,两款车型采取了相同的设计煞陆汉,接下来我们以VV7c车型为例骋嗡谈,为大家解读新车低。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编踢莲避:杜安迪 版权作品底卉,未经环球网Huanqiu.com书面授权皮漠,严禁转载塑焊,违者将被追究法律责任技沛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV效券,您最先想到的是谁锨材尽?哈弗H6痢尾琶?没错椒,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车寞盘,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹淳,2016全球SUV单一车型销量第四名焦鳖,这些都证明了它在消费者中的口碑实力奔。今天函,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代烽播光,外观大改吉秆悔,内饰颠覆培,动力充沛鸿,传动匹配顺畅等等攫,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单隆毫,而是扬长补短舒陛囊,全面提升晨。下面携,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿停慕惠?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些蔫? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纽:沈达炜 版权作品狼评蒜,未经环球网Huanqiu.com书面授权笆失,严禁转载事瓢磷,违者将被追究法律责任渭。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型绘,全新一代的路虎发现也已经上市摩薄厘,相信很多朋友看见它的第一眼都会说鲜:“这还是发现么庆?”琼突救,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象蔼,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了时寥龄,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车澄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莲:王汉康 版权作品赖景剩,未经环球网Huanqiu.com书面授权督谩醒,严禁转载玲,违者将被追究法律责任沪脆。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了萌灰圈,然而提到广丰溶脊,我们想到的往往是汉兰达芬邦、凯美瑞等标志性车型内,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄梧。如今碉勃,随着消费者需求的多样化奸路瀑,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)金纠层,新车共推出2种动力共9款车型罕蓬,售价区间为6.98-10.68万元裤铅。   作为一款入门级家用三厢轿车穷堪,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷邪、是否高科技配置如云孩,实用性强春雌、性价比高坟独坑、皮实可靠猴,能给消费者带来一种最简单的满足感非圭,这些就足够了酬温赊。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象邵刷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喷:杜安迪 版权作品速,未经环球网Huanqiu.com书面授权铃什,严禁转载颇,违者将被追究法律责任淖遣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗橡貌,不得不说的就是销量砷冀剩,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置捻举鞭,元老功勋H6车型功不可没卑肩。作为H6的升级车型毕,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市挞甘按,并且选择面也十分宽泛奢夸,包括汽油柴油窍人、两驱四驱辞、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型抵踩,售价区间12.58-14.98万元淳,这其中滤,新增加的红标版就占据了11款之多庆。今天文匙,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版拎径。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编南醇:沈达炜 版权作品赏,未经环球网Huanqiu.com书面授权疥剧,严禁转载不,违者将被追究法律责任按。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后森玛,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹隶搏。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市巢布坏亍,那就是6万元区间的入门MPV市场雄。那么这样一款MPV到底如何囱,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它辅燎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编磊熟:霍保智 版权作品害蹦恕,未经环球网Huanqiu.com书面授权肯贯,严禁转载嘶俄,违者将被追究法律责任擎说。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5须刑匈,我们肯定会想到马自达那款跑车普,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV墟,东风风度MX5锌。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的粮几,那我猜断碍谩,它一定是一款主打家用吃、性价比高非常接地气的车剐德懊,我们闲话少絮守瑟,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢脑膝? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嗣鲸秘:杜安迪 版权作品绊寿颈,未经环球网Huanqiu.com书面授权广纱撩,严禁转载焕垒,违者将被追究法律责任短。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高报容巩,它就是斯柯达柯迪亚克虱邢疗,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测漓,而我也对这款车的动力表现有很大期待儒葱,今天我们来到风景如画的安徽黄山即辰,将在公路龚险呕、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触萍,那么它的表现究竟如何呢习毒楔?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编厦推:杜安迪 版权作品炼,未经环球网Huanqiu.com书面授权妒,严禁转载匿,违者将被追究法律责任绒使。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3廉规、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV稿,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应彪快,北汽幻速为S5配上了更时尚拆衅、更“SUV”的外观和内饰设计晾。新车的预售价在6.98万至7.98万之间昂毕,共有4款车型可严摺,并将于3月底正式上市承抢纹,前期将只推出手动挡车型间,那么这款车表现如何橙拦?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矾:沈达炜 版权作品蕉炒,未经环球网Huanqiu.com书面授权滴,严禁转载饥讳口,违者将被追究法律责任瘫贺。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起箔,各厂商纷纷顺应潮流藐牧,推出大7座SUV车型梧眠扳。不过俯两炼,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题皆鹅,那就是第三排空间瓶交,大部分情况下宽,7座车型的第三排只是个噱头而已兴,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适痛违,但是今天我们试驾的这款车匙透,在这一点上做出了改进胃,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态撮截妓,它就是我们今天的主角淌淖屯,上汽大众途昂把阮烦。   在厂商举行的产品介绍会上我,负责人表示翰:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征节盯畦,意味着在家族产品线中的重要地位纯揪。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位香砂集。那么抒,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢尖俊恒? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岛:杜安迪 版权作品牌惶,未经环球网Huanqiu.com书面授权改豪,严禁转载坦,违者将被追究法律责任铂捅艇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃闺惨,这是一个曾经与保时捷溉、奔驰齐名的德国品牌姓势邢,占据着德国60%以上的出口份额攘朴,之后由于资金问题届睬嘲,于1961年破产畔掳,这个品牌早已淡出了我们的视线肮操案,如今在2015年品牌重组复兴骡。短短两三年光景醒,从宣告品牌复兴微,到首款量产车型宝沃BX7上市牵闷,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5矾,它是宝沃复兴计划的第二步辆拖棵,也是我们今天的主角街,宝沃BX5嘿栏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浅:沈达炜 版权作品绕忿,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹅,严禁转载垛,违者将被追究法律责任庇。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后发亨,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上铆检。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里驹摹翻,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃伍刮。今天我们不谈历史盾,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5桨柔弓。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编动杭:沈达炜 版权作品秀,未经环球网Huanqiu.com书面授权苏身,严禁转载胯四,违者将被追究法律责任工巴浅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来狡,随着国人购车理念升级金谐,加之二孩政策的推行坝前康,7座SUV在中国市场可谓大行其道筛尸梆,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求苔。对于起亚来说蹋商,让你选一款SUV棺借突,你会想到谁砂?可能是KX3胶娇、KX5亦或者是狮跑段冀、智跑良情。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局胚玫,却没有中型SUV可牙恰,所以KX7来了我,一款7座的中型SUV扰,也是我们今天试驾的主角汤。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编突纤:沈达炜 版权作品净,未经环球网Huanqiu.com书面授权汲卢,严禁转载菠界潭,违者将被追究法律责任别孰。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能慌酚,以冰雪路面最为严苛平典,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能皇褥,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱诚赂,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封熬,万里雪飘的雪乡长白山逛葱,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚铜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祟:王汉康 版权作品拓付,未经环球网Huanqiu.com书面授权存,严禁转载辞玫售,违者将被追究法律责任诺。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时苍内,相信有很多人质疑愤,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗搐柿郝?其实东,傲虎的真实身份反倒是SUV施描,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了抢。今天桶镜糯,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎糯,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD羚、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统矗鬼,性价比方面有了进一步的提升极。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辆:沈达炜 版权作品藏垄,未经环球网Huanqiu.com书面授权襄蜕,严禁转载彻,违者将被追究法律责任台。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万工,这个价格我们可以选一辆什么样的车筐?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平梁某,配置简单的小轿车刷。但现在我们有了一个更新更好的选择集懊顾,它拥有跨界SUV的身份逗懦嚎,它拥有丰富的配置遂笺发,它拥有实用的功能米碧,它拥有亲民的价格曝关炽,它就是吉利帝豪GS段。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颊匿猛:王汉康 版权作品须苛闯,未经环球网Huanqiu.com书面授权梯嘲,严禁转载迹卵忌,违者将被追究法律责任菩科补。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗庙腔唱,大家可能并不陌生秃膘菊。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线坛,定位介于英朗和君威之间缺裸,作为一款A+级车型抛熔,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象聊茫。那么嘲评,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样姆?我们今天就来一探究竟咐疾嗽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编穷申:杜安迪 版权作品凤烘,未经环球网Huanqiu.com书面授权诫溉,严禁转载鞍吹拷,违者将被追究法律责任饶。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6邦,想当年可是法国总统的御用座驾挺江,就像我们国内的豪华品牌红旗撕帅林。如今集唤,C6卷土重来泵呛耽,但与老款C6并没有任何关系际镀,该车由东风雪铁龙生产滑,定位为合资高端中型车途,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕渺墨镶。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢绵?下面就跟随我的视角侍,一起当回总统体验体验吧钳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编念跨擂:沈达炜 版权作品擞霖涕,未经环球网Huanqiu.com书面授权煌,严禁转载呢毒,违者将被追究法律责任谩。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典谱妙多,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全始、极简深钵佛。习惯了这个设定的我们凰寞迫,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情儒潦。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世群裸,我们蓦地发现锭悉,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚狙。当北欧性格与时尚追求相碰撞变,会产生什么样的化学反应呢沉孟秸?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您伶苯氰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编艇裂撇:杜安迪 版权作品剐沏,未经环球网Huanqiu.com书面授权梢乾牟,严禁转载陇敬,违者将被追究法律责任衬淡蚀。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中浓付锯,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉塑老绰。可能有些人认识科雷傲春寂哇,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队诗蓝,然后……就没有然后了溺玲。而这一次鸥隘敢,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心奠,通过与东风汽车的合作强势回归爸。东风雷诺推出的首款车型疙,便是我们今天试驾的主角姬谅鹅,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉糜。   科雷嘉出自CMF平台仑裂桅,而日产逍客同样也是出自该平台坡渤烂,零部件通用比例最高可达80%墓弛厦,从一定程度上来看寸天,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客氦顷,两者有着近乎80%的相似度形蜂,而事实是否如此呢岸纹?请您继续往下看仙灿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编问使:杜安迪 版权作品膏,未经环球网Huanqiu.com书面授权凸,严禁转载村任喜,违者将被追究法律责任瞳酷凑。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家暑们,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季鲍,这正是体验全天候的最佳场所溶鳖。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候跋,则是摆在他们面前的一个课题钳廓。   2017年的冬季诫恳忙,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区踏谢茂,在这个零下30度的冰雪世界中秤谩,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们缉屏江。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型讽,傲虎峦奇、森林人和XV钾唤,这三款车的定位非常清晰迁棘,也分别在各自的细分市场具有不错的人气范,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱惶兑变。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机现姬哭,相对于L和V型的发动机钠,它的震动更小对车辆的影响也最泄佟,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷饯。   此外在随后径,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统彤慧徘,这套系统同样专注于车辆的稳定性恐潭,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点驹,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术茹苦炔。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎潭九,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统馆,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助修密巩。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助诵叙卢、自适应巡航荡春揩、航道偏离辅助率疾,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统慈沁浪。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助递细,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定矢昏鬼,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞溜币。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响沙髓绥。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编拒毕煤:霍保智 版权作品敞,未经环球网Huanqiu.com书面授权傲,严禁转载颗练,违者将被追究法律责任嫌。 获取授权" "  【环球网 报道】当今定病,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说扮恨孪,BBA已经成为了他们的首鸦不涫健,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子惟,然而豪车再好也有审美疲劳的那天沪楞,大家是否想来点儿不一样的体验呢凳床筹?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大帛,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型性,它就是东风英菲尼迪Q50L敦橙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瘁屡:杜安迪 版权作品攘泉,未经环球网Huanqiu.com书面授权搅,严禁转载劲,违者将被追究法律责任贬。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时啸授丸,当我们说起MPV轻番,想到的几乎只有别克GL8秆锭。但随着近几年MPV在我国的不断走热瞄完措,各大车企纷纷发力推出MPV车型晨,如本田的奥德赛龋、艾力绅截鸥,大众途安贯,自主品牌的五菱宏光壕、宝骏730等等橡床办。各个车型间的差距越来越星馊盟,销量愈发接近暴,我们的选择也更多了俄鼎愤。今天我们就为大家带来了一款外观经典砍夕阑,实用性很强的进口MPV车型词蕉街,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版驮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凹:杜安迪 版权作品苗,未经环球网Huanqiu.com书面授权吗菜腺,严禁转载五誓首,违者将被追究法律责任瓣搓犁。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾夸坑翻,听起来是件很刺激很好玩的事儿瞪忿,在面对严寒的考验的同时疚途欠,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”吉负殊,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的敝譬。当然怕,能够勇于来进行冰雪试驾的车型宋海,没有两下子 可真不行抗呸点。此次之行力徊蜡,我们来到了内蒙古海拉尔懂,此次的主角勿,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”额花。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验撤洹,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)凹擞竿。自从这款车上市之后柏翘撵,身边的同事嚼漓蛙、朋友都对这款车赞不绝口弹,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣充,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节猜匆,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现详挝袱。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶囊铅,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受吾,对于车身的稳定性技啡、四驱系统等 等表现如何伪,我们一起看看吧爆馈栓。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下瘟坍鸿,车辆会有怎样的动态表现诫,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能须告。要知道靡莲多,在冰面驾驶时车辆及其容易失控境硷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编翰娟:沈达炜 版权作品谁,未经环球网Huanqiu.com书面授权恼跑培,严禁转载米软,违者将被追究法律责任按忍。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一塘槐啡,可以肯定的是咐,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益建申软。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前事芥锈。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版视矾雷,它搭载一套中度混动系统幢,可以辅助驱动车辆逞蒋、实施能量回收扫,在一定程度上降低油耗立深暗。最值得一提的是传,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块腊鬼虐。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了哦,既然如此围,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢对帽? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来平抽闺,从配置上看弹恋,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当岛廉。然而前者的价格比后者便宜了一千块捌型,还搭载了混合动力系统郸肛渴。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型暗簧,因为只有随着市场份额的上升凸托歌,它的混动车型才能说拥有了未来随祈。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统酥活藕。这款车搭载了一套中度混合动力系统连倒掂,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同腥腹,它的电机不能独立驱动车辆喷,电池容量也更小一些筹容。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量烁充,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”栓读徊。    动力系统方面角始,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外史泉猾,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)楞门煌,最高扭矩50N·m的电动机坏靛拒。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内佩,电池电压为48V虚,容量为0.384kWh脯,与之匹配的是一台5挡手动变速箱拔诬。    看到这里寞纤,或许会有网友疑问脾掏:混合动力车型配备手动变速箱埠绢?是的涪坝攀,您没有看错颠,在现今的混动车型中狗回悼,几乎没有配备手动变速箱的产品敞岗钞。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备农葡,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率讳块戚,但好处是技术难度更低忿盛拨,易于在现有平台上普及媒娠。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的达断缝。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”妒,简单来说在这台车上达哩,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机罐短擦,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统笆,用以提升能量利用效率蓖。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥混茹刻,电池则由被万向收购的美国公司A123提供垮添。电机和发动机之间采用皮带连接艇,电机的转子与发动机的转速保持一致搔靶。在发动机启动时由电机拖动发动机欺累,由于电机功率相较传统启动电机更大解,因此发动机启动速度会更快怯。在发动机启动之后姜瀑混,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用呛。    在正常行驶时券,这套混动系统会工作在四种模式之中燃。首先是发动机驱动+发电模式苍九,这也最常见的模式台。在电池电量低于75%时亥,发动机不仅负责驱动车辆怒拴释,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时僻,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式炬,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板特,不仅可以减少换挡次数倍,还能提高车辆的动力表现痹。当车速或是发动机转速超过3500转后鳖,发动机会完全接管车辆暴滤,电机此时不提供动力辅助缚称。而在行车过程中陋悔,只要离合器处于结合状态范,并在合适的挡位上拎,松开油门就会进入到能量回收状态行咎完。    总的来说镐貌,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式拧嫉,易于在现有车型平台上搭载魔拷,电机主要起到辅助作用疟母说。下面我们将进入试驾和测试环节焕唐挪,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点石坷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编废:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型木吻,车身尺寸等硬指标基本没变困轿,外观细节有所调整肠膝赡,重点是配置方面有很大的提升翠,新增Infinity高级音响等配置翔,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善宝群。可以说各个方面都有进步嚷鸽,而且步子迈得挺大的揉,既然说得这么好虏勺,为什么我不直接说有质的飞跃钠?因为还没到那个程度何贬稻,且听我一一道来膝渤玫。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)剔踌,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本埂达篱,普通版车型则会暂时维持原样融,与律动版有所区分拉省诵。也就是说遂,普通版车型依然是老的外观坡,配扭力梁式非独立悬架恋惨惶。    560律动版依然是560五瞪师,整体外观造型并没变化盛年昆,这是一眼就能看出的罐疤,但通过细节的调整惋囱蒜,确实看起来更加大气杰,也更上档次金射册,说是比现款车型高半个等级也不过分线界僻。下一页我们来看看内饰方面的变化幢霓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编死爆病:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上郡赐,上汽大众推出了全新途观L猛墙磊,从字面上我们不难看出储,新一代途观在尺寸上进行了加长妙,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm糖轻,轴距达到了2791mm檀,与上一款途观相比有了全面的提升蝎,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV容。   如今禄,产品后面加个L已经成了家常便饭讽怀,为了迎合市场需求窍阔胁,众多车型均推出了L版车型侗矩。途观L也顺应潮流凉嚷,加入了这个大家族矗薄十。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了党,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面谅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陋晒范:杜安迪 版权作品蒙,未经环球网Huanqiu.com书面授权台介谅,严禁转载芥,违者将被追究法律责任患。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中蒙赣,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型际辽。说有幸并不是客套哦,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型词鹤测,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过巴。另外宝沃作为一个复兴中的品牌坊湾,能比众多大厂先一步使用这套技术篮奢,也让人颇为兴奋物。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生观晤,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上趁其,比如今年大热的两款SUV糜糕畴,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统蝎驹谴。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力竞,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动菠肩。    这套系统的优点是结构简单亩哪隶、响应快悲稗懊、油耗低垄适屋,不足则是越野能力比较一般亲,脱困能力有限俏涎继。比如当只有一个后轮有附着力时炮斑,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的靖峡筏。这时候肝俯悼,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了叉龟。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同并?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构五,除了轴间外匆,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器栋澄。理论上来说滤壤,当一个后轮打滑芬,轮间的这套限滑差速器就会压紧亨骨,保证另一个后轮的动力奇氯蕊。    在越野时碳,这样的系统可以提供更好的脱困能力釜湿菜,而在公路过弯时橇,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度梅怂。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始憨沁,项目也都是最基本的雪地加速耗济、制动变、紧急并线等沦。可能是不了解中国媒体的驾驶能力彭涡,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎诲。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的啤檀,几轮下来巢卵,我们熟悉了车搓想,教练也了解了我们的能力函刃,走吧仟,带你们去个小的拉力赛道嫉汝。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下罢,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水芬滥渭。各种路面上苫暗,大脚油门起步都没有问题茎搭袱。ESC会降低油门的信号强度撬戎,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮唤屏酪。电子系统和四驱的配合默契庙角其,起步时车轮几乎没有明显的打滑花。相比大众Tiguan浇,BX7的标定更为保守一些吮醚,好处是更安全澎叮委,车身更稳定篓,相对的也会丧失一点乐趣备雇猩。当然我相信侍薪埠,对于绝大多数普通驾驶员来说洛放,安全绝对比好玩更重要挟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编的脯旁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型棵泥,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌届灵。目前该品牌旗下的车型还真的是不少棵,包括两厢车型EV系列凄边、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等态艇熬,而这一次烷题,为了继续完善产品覆盖面颓氮敢,北汽新能源推出了定位更低的EC系列夏,它的车身造型紧凑苦素卫,内外都是年轻化的设定尾,不久之后掣蔡疟,这台新能源小生将正式亮相疗。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况擂,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型蚊赡,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性饭厢匿,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)末。    此外肪恕委,EC180使用卤素大灯钡干矗,出于成本考虑无可厚非谎强抚,但是如果能装备低能耗的LED光源洛,不仅更符合车型环保的定位谁蕊,照明效果也更好叮佩厦。    车身尺寸邪√濉,那就在细节设计上多下些功夫痰乔殿,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手毯慑匠,都让人觉得这台车虽然定位低袱娟,但是还是有一些格调的期兼,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见抠脐。    作为一台微型车氢冈,14英寸的轮圈并不似想象的那样心浴,看上去没有什么违和感嘲冈排,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置程。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强辰衫,但是后杠银色护板驾五、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉号联陆,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动辽,虽然我知道你不会这么做喜荣江。    和它的前辈们不一样练桨,EC180在推出之前没有常规汽油版车型纯,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新稿绅岗,这是EC180客观上的优势省赊。而它也非常注重细节上的修饰情,精致感的营造比较到位扩,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决幸,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面镭溅股。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编勾情:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市程麓谩,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位唇磁。近年来插杠撅,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升桃差,这两年也有不少品牌发力于此刑继充。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看沧丁,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首礁,奥德赛浪托贩、艾力绅30000台和24616台停,居于第二和第三逆沏,奔驰V级的销量为4836台衔伪拉。也就是说鲜,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多才,由此可见它的惊人实力嚷。    市场竞争是残酷的芦,但常年的霸主又或是孤单的偶冉,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考覆,努力和提升的方向只有自己才能决定袒。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战卡绅。当它在今年11月初上市之际副衡,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是勃,新GL8到底比老款提升了多少兽池晶?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样啥伴?舒适性是否依旧……等等梧。正是带着这样的疑问静,我们将新老GL8汇聚到了一起剩括饶。本着结论先行的原则角磐,我在文章一开始不妨就直接告诉大家冒烩士,新GL8进步可以用四个字来形容灯丛粳:非常明显!    文章一开头骚跨姆,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型答酮趣。简单来说共分三款仍:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车从梅,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8厩氛。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型鸿瞎,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市郴辣唷(新推出的Avenir版更贵一些逼蹲,为44.99万)歇串晶,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下辞郝炽,因此它不在本文对比的行列中培剐。   外观造型埔袄:尺寸差异不大梆俱,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例年秆,先来说说新老GL8的外观造型眯。作为换代车型繁沽,新车的进步肯定是明显的画蓄盛,这不仅仅体现在配置上诚堤跨,更多的是展现了设计语言的迭代堤。当然拉,就外观造型来迫,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间搔篡,但整体造型依旧不显过时弟司。两车的前脸造型都显得比较大器季。其中吾,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲垄丁、更富有力量感剑,而老款则更多是圆润舵苟袒。 更多精彩视频湃,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看瓤,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格纹输彭,相较于老款使得车头的层次感更强叛。与此同时即武,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯歪。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方锚控。其中新车采用了比较平直的腰线尖蜗,并在车窗上缘的线条上做更多的文章蕾戊,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计赎,让车侧视觉效果显得比较修长晶譬佰。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”垄啼赔。总之价,就视觉效果来说烩,新GL8显得比较修长河,而老款则颇为厚重溺税。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面屁芳播,新老GL8的整体差异并不算大奈,宽度与轴距数据都保持了一致程撼蜗,但车长反倒是老款更长一点点纷凰,同时新款的车高较老款多出了5mm巢垮,达到了1805mm级罢。对于经嘲耄开MPV车型的朋友或许知道樊脱墩,车宽和车长开习惯后或许都不是问题谦,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库钩欠。以编辑所在的上海为例戏,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右脐涂并,但也有少部分市中心商场谴、酒店的车库限高是1.85米左右康幂,因此对于这部分车库来说扒,无论新老款GL8依旧可以自由出入反几寸。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级妓汐,它俩1890mm与1880mm的“身高”澜厦,有时就会显得不太方便了掇。 更多精彩视频乖窘劫,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样铂硅革,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显宫湘肌,新GL8看着更宽截。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异惋纷。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长抛裸,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计嚷偏仁,这些都提升了它的横向延展性愧溪,为整体视觉效果加分不少讣。至于尾灯光源颊,两车均为全LED设计伶妈,辨识度高擦聘,而且看着也很时髦栖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编驾:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来蠢练歉,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象靶拭陌,就是廉价且缺乏品质感立怒峰。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品先杉奖,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的扰悲。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品清,在各个方面都展现出了标杆的水准登炽。今天我们试驾的车型损骗溅,就是博越1.8T底纽城,表现如何家碍痘?请您接着往下看蒙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洁伙:沈达炜 版权作品寇,未经环球网Huanqiu.com书面授权镰,严禁转载萌,违者将被追究法律责任仇。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆邻,因为众泰SR9是一款很有争议的车型胎唉,当它还是一个受精卵阶段逃,就已经有无数支持者在等待它的降生昏,也有无数批评者在诅咒它的未来咖忱桶。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车谜毙,它前面有无数前辈的名字排:陆风X7蚂菜、瑞风A60陷、BJ80等蹬徘,当然也包括自家兄弟SR7案、T600点鲸踩,这些车型凭借“蹭热度”踌宫江、“炒话题”得到相当多的关注挪。然而除了最受关注的造型设计部分馅渭始,我们更关心这款车究竟怎么样褂?包括它的驾驶感受扭,以及空间等车主使用部分骋,能否让那些支持它的消费者满意焙。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍宿桂,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面巩兽沸。另外芭镀蹬,我们也会带上放大镜形睡盲,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”涵铆。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm储,轴距2850mm桃喉毋。同级别算是中等身材猫,众泰SR9的车身设计偏低矮搜,制造流线型视觉效果固暇确。另外风阻系数也确实不大涡,只有0.36惜扭抡。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了群吓,包括车头元素的比例奸迹湘、以及包括发动机盖上的四条棱线侯、大尺寸中网奴、侧进气格栅的造型等细节设计膳,都跟Macan有极度雷同之处乡,当然这不是巧合随,众泰SR9用较低的设计成本燃垦畏,得到的最大的关注度附。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的沟剑领。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感紊渭惊,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外令,全系都有杀茧。 跟头灯一样谩,尾灯也是加入了一些自己的设计跑巴,并且采用LED尾灯梯抠,视觉效果尚可蕉挽。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错榷肚赣,但感觉还是有些夸张了借,毕竟这款车离高性能还差得很远阔贯,最多只能算是个偏运动风格的SUV曝岸修,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠沸熟侥。而且我看到这款车看起来是四出藤,其实只有两个排气串,左右各一个匣碑笺。    外观做工相当不错钙,我给90分拍陪桐。车头大灯处的接缝伟巢端、中网的接缝都非常均匀捎,也没有明显组装问题惟姓斜,只有左侧尾灯的接缝稍宽瘟篙薯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编晴:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上违,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市朵并磋,共推出5款车型逝,售价区间为7.89-9.99万元粪圣,至此保瞄,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补礁。   森雅R7的同级竞争者长安CS35泻波凳,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额敲,那么作为后来者晒秸,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力擎献。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型煌衅。这个时节的雪乡正值旅游旺季东啦,景色迷人剃介,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情瞎。然而冰雪路况对车辆是一大考验侮,那么级,森雅R7能否征服这片雪地呢妙誓?   外观介绍拾步: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编藉卫:李芳 版权作品厘触队,未经环球网Huanqiu.com书面授权五拘理,严禁转载痉尼嘘,违者将被追究法律责任搔贩概。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年价,它基于雷诺日产的C平台打造烹,继承了逍客的特性老驶,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV科闻癸。一年前启辰推出了T70X无会,它在T70的基础上升级了外观和配置管僚路,来补充T70的市橙辍,反响不错完。本次试驾虽姐抄,主办方选择了长白山脚下进行艘,其中涉及乡间公路兼、高速路以及冰雪路面姑,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X抛喘誓,它们能行吗曝培彤?(以下简称贡:T70/T70X) ● 车型简介肠童闺:    T70X拥有T70的一切陶琳韶,两者的动力系统椭对酣、内饰等也完全没有区别虽赐,两车的驾驶感受基本是相同的枫风变。不同之处仅在于蛊们别,T70X比T70多了一套黑色大包围隘柒,这让它看上去更为运动归肉。    这一圈大包围让T70X增色不少晃,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈蓬悉,T70在T70X面前的确有些黯然失色杀。因为T70X诞生的时间也较晚胚痘,我选择了T70X作为我的试驾车盛。    T70X全系只有2.0L这一种动力庆份,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE高裴。它的最大功率144马力(106千瓦)武把好,最大扭矩198牛·米布夹偶,有CVT和6挡手动这两种变速箱可呀啊,这次我试驾这辆车是CVT版修。   ● 乡间公路融歉韭、高速公路试驾颗麻铂:    在东北降雪比较多的地区缸螺,动辄四五个月都冰天雪地蔷疆,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的烁鼎卿。相比普通轮胎徘憨,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力驴,更软的橡胶可以防止冻裂圃来故,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力脱弦,不易打滑暇摹甭。    T70X和T70开起来是没有区别的截筹妥,也就是说裳课,它们开起来都跟老款逍客高度相似枚复探。2.0L的发动机+CVT变速箱妒氰亩,就别指望有多强的动力了碌,中低速还可以彤恒,到了高速上会有些力不从心棵。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性茹,对于这样一辆城市SUV来说孝,易上手缎节儡、好开就已经不错了厘堑稠。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡肋,但我试了一下狡抨,它的反应速度偏慢匹,顿挫也不行晷玖馈,我猜用这个模式的人应该很少霉澈备。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编患:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地耿鬼度,十有八九不是什么好事衫微,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生晌,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面摊骑喝。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人高砰,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪壕凳。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达辅汾盛,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头牧帽。丢掉那些危险勿近的印象吧磋乌世,雪地驾驶并没有那么“噩梦”粕每,而且还能找到不少乐趣慈,看看这台7座SUV怎么玩起来拷灵。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地恰,每年寒冬的低温带来连场的降雪忌工醛,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地彤盗。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰厂介厩,形成了光滑的冰湖柿纹狼。在这里捌,少不了要放开地玩一把漂移篓救,不过更重要的是儡刃畦,我们通过在这片场地上的驾驶写,要熟悉冰雪路面的操控感觉丰底砍,找到更安全地通过的方法眷,让我们不在一片白茫茫面前慌张阮,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家盟、脾气和善的一款7座SUV给难住甫。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下彪葛休,一个舒适的温度是是深入雪地的前提董,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪勉。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热卯,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了唯搐。如果你在寒冷的地区铃夹,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置抵该慷。   汉兰达的动力总成顷,对它关心的网友已经非常熟悉了呜,在附着力如此低的冰面倒,动力很多时候都发不了威储,在这里漂移也根本不需要很强的动力颓。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了樊擂,而且它还带有手动模式慑酿,在冰雪路面的情况下密,对动力输出的控制也可以更主动一些牛宪彤,能让人踏实不少邦挞。毕竟在很多时候剐氏宏,我们需要用上二挡来完成最基本的起步羌授图。最后母丘仙,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了匙垃舜,就看国产车型什么时候也跟进改款鼻菊。    即便不是到冰湖里耍乐外涝拼,在冬天满地积雪的地区膛,换上一套冬季轮胎也很有必要评恨朔,否则你会变得举步维艰藉遣沃,再好的车也难逃这宿命谈疤步。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力努逝,但是在几乎光滑的冰湖上寝牢,冬季轮胎也很难施展“武功”芍孺蒲。之所以没有再上钢钉哄惨,那是因为我们的体验比较简单钳九,并不是为了练习用更快的速度通过泉,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的潦茧吉。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了伴酬闻,所以一定要保持油门檀惦饲,才能保持连续顺畅的漂移动作常袜。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话故,车身马上就会原地掉头队甜。转向也需要不断地调整几请蹄,再加上路面的附着力一直发生着变化筒墨,要漂出姿态还是挺难的斯偷。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控耿,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的坎,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象僵人撼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编犊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼篙,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来染亩,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown播盟,And the sky is grey”惟壳,还有Malibu海滩梅、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版技捌。   迈锐宝啸,这辆几十年前的经典V8硬汉躲,经过时代的洗礼阶侩触,慢慢演化成一辆普通四门轿车纲,现在还出了排量为1.8L的混动版善,真是唏嘘岔使。除了这相同的红色酣凭,我很难把它跟它的历史联系起来卤,真的是“你也不知道你会变成谁”尝陡控。扯远了硅揭,无论车变成什么样诉,还是人变成什么样妇湃,无非都是朝着自己最适合的方向前进澜。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感俊泉,它变得柔美流畅牧芥那,接受的人更多了恭矢。近年来油电混合动力趋于普及纹,迈锐宝XL的混动版作为重头戏驮怀,自面世以来所受的关注度颇高熔,有点儿“黑马”的意思陈潞,仿佛在说酱:无论在哪个年代故唯巴,我都要当那个时代青年典赖寝。 ● 车型简介伯秸祁: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型老,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版娇量宏,本次测试的是后者锤晤。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰联雄粳,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”版溅未,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了傅拷侣。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当耗芥,多了隔热玻璃和并线辅助宪雌探,少了18英寸轮圈和全景天窗苫按罕,价格上贵了2万杀酒寇。像前排座椅加热乃桐、通风撼叉、记忆自不必说怀蓄,自动泊车寄、自适应巡航恳黑苯,车道偏离等这些功能也一应俱全帮渺,配置水平还是挺高的拓。 ● 动力系统惭虎:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成骂朔评,两个电机加起来嫌,最大功率有114千瓦切耙,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)券,最大扭矩175牛·米擅棘。与雅阁和凯美瑞混动版相比扑,它的电动机参数更高泞,发动机则弱一些疗。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍道,有兴趣的朋友可以点击这里殴:《丰田双擎Hold得住吗普溶?聊通用新混动系统》铣魂夏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淀宝编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型僳褥,上市仅4个月匿谭表,单月销量就突破了2万台翱匿,成为了不折不扣的“爆款”车型填昂。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型先逢巫,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒欠,表现不俗蛇锹。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型苔堂,其从0-100km/h加速时间为9.88秒拼场枢。而今天俄,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试免艇,至此该车全系各种动力组合非,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)畔辩妒。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了头祟,相信不少网友也已经对它有了一定的了解雌貉泻,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友别郸返,可以点击我的同事之前撰写的文章毙佰。除了两款车型的测试垫茨,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容乔宫,对于这款车设计亮点的详细的解读垂伎矾,您也同样不能错过既。 ● 外观和内饰简介岛:    想要成为同级别中的“爆款”车型厕,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球如,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念苫读人,使其有了非常不错的颜值借薯检,尺寸方面角挎赶,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm女猜,轴距2700mm工富。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面侥,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的蛇,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)书抗亲、后部驻车雷达+影像系统丰轻粹、后视镜加热等温革。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错项蛔险,配备的是佳通轮胎沟售同,尺寸为215/60 R17冻。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质衡绢,副驾驶前方辱藩、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革掀阂艾。与之前我的同事测试所不同的是黄柯,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏檬饥蜡,取而代之的是一块8英寸屏幕虏,但功能同样不会让你失望疗。    安全配置方面馁妹盾,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统化施崩,都是同级别中非常主流的安全配置归患秦,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期布,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊富。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型韩,主副驾驶座都为手动调节旦懈媒,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置参,在RX5上市时稳髓,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗扮辽让,如今从销量数据来看稼户帆,其实早已突破了这数板憋僳,但我们咨询厂商人员后得知忌哼颁,对于目前购买这车的朋友匹泪,全景天窗依旧会赠送铜,这里必须要点赞耙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编忍:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆甭涂冒,当时是一款采用3.0T发动机的车型奋仟,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版瞎懒,售价为44.38万元恭适步,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当撇乏努。2.0T发动机相比之前海外试驾迟博闺,虽然降低了排量被,并且减少了气缸数傻苟许,但其特点却并未因此而改变庐谅。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象能趟墓,如今林肯想转变这种风格百嘘菊,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车女毙卢,他们想让这款车有更成熟稳重的风格吼,所以它放弃了飞翼式的中网造型搔,整车风格也更偏重成熟稳重痪。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用商呐经,例如已经上市的新款MKZ毫燃。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型片十,整个公司都为这款车倾注了大量心血歪狄弦。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前胃畴岁,让他们能够从中吸取到灵感浆犀午,去设计一辆美丽且优雅的豪华车堵瀑忱。    所以在这款车上有很多新颖的设计桨煎戊,例如门把手的设计就独具一格嗓,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间千衰,位置的上移带来两个好处告,首先开关车门的动作更自然沪膜疚,其次整个车门线条更加完整范奸蕉。关于这个门把手的故事毒,此前已经有文章进行详细讲解脚倦靶。(点击链接可了解更多梯距。)    车尾是我认为最美丽的部分官克,外拱的后翼子板稳、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾辈轻裸,带有一种老派豪华轿车的风格褥穿渴。在C柱和轮拱处庇蛇,也有着细节的层次设计兔,这只有在长时间使用后才能发现宝吗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编寒嗜飘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前究八,我刚刚完成了额济纳旗之旅呸,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠席盎如。巧的是脖棚,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾歉。已经达成“冰火两重天”成就的我鞠碧,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识膘,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受碌。   福特全系SUV包括5款车型擒读菠:翼搏郝蚂、翼虎簧谋宋、锐界篙、探险者挝栏瘸、撼路者晒句,越野属性依次提高半,相对应的修,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强浩坟火。后文中会结合驾驶体验详细说明掇谐。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV董,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型郸,日常应付土路/薄雪地还没问题铂耿,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了鞘道孩。所以这次在雪地上体验时猎樊,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎蔬。    实际驾驶中培起,受限于前轮驱动刹,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足炒,这时就能感觉到ESP的介入泊率,通过制动的方式降低内侧车轮转速反拇炼,一定程度上修正车辆推头的趋势孟,来帮助过弯柒丸捣。    在防滑钉轮胎的帮助下蛙蹬,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的拉,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题典缄。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠许揽,就有些自讨没趣了勺联驶,还是交给定位更高的大哥们来吧烂帮。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统表,采用多片离合式中央差速器读搪,日常为前轮驱动虎底,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴胎形济。此外顿,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助铜上堤,简单理解这个功能慧:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载脸,使另一侧车轮获得扭矩铆琅郸。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移陵凑,冰面的附着力比薄雪地更低反。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀臀,在冰面上提速也能比较轻松喂钳孔。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭蒜,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施圃赎按。既然关不了狸崇杆,那么就只能“享受”这份安全的约束了晾焊驮。实际体验中佬奖,ESP偶尔还是会介入制动汝,不过并不频繁都幂舜。    对于翼虎来说磋荤卷,一旦两个前轮失去动力较,能分配给后轮的扭矩比较有限侍,遇到薄雪地或沙土路还好燃盲,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上忿,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了乐携。不过这两次试驾体验下来侠,翼虎还是能够胜任冰面嵌、雪地和沙地等大部分路况思滩,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的禾姐。   ● 锐界雪地试驾    在我看来俩,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上师傲,锐界更大更家用哦,中国地区还特供了7座车型降拓。而在越野性能上妓祥绕,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大露仓钩,二者的四驱形式几乎没有差别览屯嘿,理论上脱困能力差别不大豪,但锐界离地间隙略高挠褥帆,且有22/23°的接近离去角赁,通过性会更好掀吕娄。不过很可惜食,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况恋庙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蜗媒扁:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候捻财蓉,你有没有过这种经历睬迫醚:突然看到一款车捆,各项指标都挺符合自己要求的卉逛提,但不知道为啥之前根本没听说过它鞭磨。这时你可能会捶胸顿足秦摧幻:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢林庞。不过这次塘恃,没听说过日产Pathfinder的话技纫,不怪你羚擎。因为它是一辆平行进口车袒餐补,历经四代车型骑斥沽,从未被官方引入过郸江借,自然声音很小朔吧阜。我可以很负责任的说拜焚,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章颈看苗,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求瓢售。    有一个关键点我觉得应该提一下鹅,Pathfinder虽然是一辆平行进口车安骡傻,但它可不止有背影唱,它是“有背景”的但。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的竿。也就是说马逗,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司踌躺纬,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司吹缴。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”棉睫项,而Pathfinder的进口商就靠谱多了婪怖。而且桓沙烘,你将会在部分日产的4S店看到这款车烽,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务戚米陪,同时又负责保修端,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了撮饰竿。这样一来挤色嗽,定能打消许多人的顾虑陀祷。    目前憾,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型粳,定价分别为38.8万和39.8万狡借。没错崔惊,3.5L版本因为配置比混动版低份,所以排量大售价反而更低需。由于没有被日产官方引入练佩秤,Pathfinder之前并没有中文名称狡吮。“Path”在英文中是“路径啤、小路”的意思哦祈纽,一般不被用来说 公路舜,多指无人修筑的那种“野路”仟,而“find”则是“找到”的意思钦,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”宫惋,可翻译为“发现者”之类故。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思睛,寓意这款车有比较强的越野能力歉。郑州东风把定名为“探路者”栖,挺好听的容删龋。    不过蜂,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV擞卞骆,似乎并没有那么强调越野性能街凤戮。这个名字只是个“摆设”吗税拨?并非如此晾癸臼,它曾经可是个硬派庭狠锑。    Pathfinder的发展过程很有意思氓,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV辽。说简单一点就是磐,它的车身造型比较扁长你母,看起来没有那么高大威猛程守,追求的是二侈、三排的空间和后备箱空间独垦。底盘呢有别于硬派越野车不,追求的是公路驾驶性能和舒适性现忻,也就是我们平时说的城市SUV上肖酒。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗管放莲?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56冲,也就是现在的QX80同平台蟹。纵置发动机贫窘橡,后轮或四轮驱动彭宏系,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机访,另外还有5.6L V8的版本泡。再往上捣(二声)蔽书,第二代车型又是承载式车身冕槐,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机习绢。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身扔趣,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式亩态。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机膳。    随着时间的推移多度枯,不管车身形式怎么变拇冗丹,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的善,从一开始4米3的车长草软陷,到后来的4米5回局漆、4米6唾,再到第三代的4米7水、4米8送坤,直到现在的5米口皇宛。    在之前的迭代中弄,它的发动机排量也在不断增大请侥,直到现在的第四代车型搂,除了有3.5L V6发动机之外当帝,还搭载了混合动力系统颗捷抠,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L梁。个头大弯猴,排量斜稀,这显然是最符合中国人口味的一代车型了雹套岗。    两款车装备了不同品牌的轮胎判奴,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配咀,尺寸为前后235/55 R20哩迫普,3.5L车型为235/65 R18欢慑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编授:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感范境戚,内饰科幻吧,这是标致4008留给人的最深印象递厘。这台车经海外的3008加长而来惟嘶,定位于紧凑型SUV翠波挎,面向年轻人赤缮趴,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的埃蛇沟。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型净皆,售价27.37万元奖,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢透、LED大灯怜啡潮、座椅/后视镜记忆阮鲸、自动泊车辨、19英寸轮圈等配置世瓜,价格也比次顶配贵了3万元爱。    来到车内岭疼,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围泊殊绅,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感裳涉,内饰的整体做工用料不错撮梯卤,按键的机械味道很浓椽,方向盘握着也很有趣惜捌奸。另外在豪华型及以上配置车型上奥忱试,配有香氛装置及负离子发生器灰典,有点浪漫的味道泻褂。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱花光,和508是完全一样的滔柿,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统思借,最大功率为167马力(123kW)惺,最大扭矩245牛·米滥塑鹅,比1.8T发动机少了37马力师繁、35牛·米了古兼。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架赤,在调校上提梗,标致车型一贯有着不错的表现此,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差忍刨旅,舒适性和操控性都有兼顾虹拐,这次它的表现倒挺让我意外的痢碘陇,是个小惊喜截段。    4008开起来很稳重食俯,和年轻的外观容、动感的内饰特别不符殴爆,但后来我发现幸,这实际上是我开过最舒服的标致车堆搓性。    以往标致车的底盘瀑懊,都会带些灵活韶话撬、有点要耍操控的意思天,而这次在4008上则不然泵,它已经脱离了标致车的感觉檄,完全向纯舒适靠拢袜,它的悬架比508的还软功挫,底盘也比508更厚重柒,成了现在国产标致中最舒服的一款褂创。    低速时浆,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的硅,传到车内的振动轻微又柔和苇秤。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的窃颗冻,只要转向动作一大伍跨,都能感受到车身的侧倾屁姑。    转向感觉还不错浪扁络,车辆整体的动态反应是不温不火的据,力度也适中芦奔胶,出色的是小方向盘带来的感觉翔瀑碳,握住3侩歪、9点掂,你的双手距离很近丸雄高,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的镜劲,很有乐趣来操瘟。    1.8T发动机能给予充足的动力响应碳彪,油门随踩随有并,而且输出比较线性片噶酒,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微枷呵。最关键的是性淮瀑,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏篱纳扑,开起来会让车很蹿尼,非常不顺蹦苹,而在这辆4008上没有出现这样的问题考,是一个好事徽藕害。    不过被啡,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意屑绥朝,也许是为了保证舒适性的缘故剃孤橡,它的换挡速度很慢疙皖,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的霸短焙,而一旦油门多给一些琶,这样的换挡速度反而会造成动力中断曹潍孝,带来顿挫唤,身子会随着换挡往前一冲一冲的闷,以舒适性角度考量涩丰,这适得其反了铅。   按住挡把后面的Sport按键乳剖,可以启动/关闭运动模式妒尸擂,在运动模式下芬,变速箱会延后升挡时机浚、转向力度会更沉甩设幻、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音姜,像是一个在学大人说话的小孩儿龚复焚。除了性能测试烫扔,这模式我一般不用鲍伞畅,这声音刚听挺逗的氰叔渺,听一会儿就嫌吵了膛翱卢。下面蕊,我们看看它的测试成绩盲涛喷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编娩骋匿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控缕滑南,所以雨雪天气下课坟级,我开车都会格外小心伪啊。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动节筒俩,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨誓,有着开阔的场地斧还板,有着四驱车轻梳,看来我们能在冰面上玩个尽兴了雇朔蠢。    这次的试驾车辆是三款——CDX棘、RDX和MDX椒,但时间有限烈,我们仅试驾了两款——CDX和RDX兰。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧酞据。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上拼几,我们见到了换了“鞋”的CDX令嘎感。在冰面上驾驶甲刨桓,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力蛔缄,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限妈裳淮,不会轻易硬化开裂胯杀定。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式谴精祭,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配加庇拟。然后将ESC电子稳定系统完全关闭街敝,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统弦洪逗,所以在地面有一定摩擦力的情况下截,车辆会根据前轮轨迹行进熟朝抨。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣们鄙。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式关,只有舒适和运动两个模式惭评师,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说坛蔽譬,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异魔,所以这次塘,与其设置四蜗、五种模式下,感觉不出差异铅葡汹,不如设置两种惠宝,差异体现得会更明显接踢偏。    我们回归现成苛哑谩,看看地面降涕,都是积雪缔,但这下面可都是厚厚的冰层鸡光颧,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰哺埔李,这都是冰面行驶的小陷阱滦。看到桩桶了吗闺?那就是第一个项目率布井,在冰面上漂移画定圆肝钠。    多说一句炼瓤,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本抒碧,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱抱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了关讥,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现此纫袜。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道测伶膏,教练在我们上车前讲到霜,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定了尼氦,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感呜丁拳,而在运动模式下躬,后轮能获得更多的驱动力酗汤袱,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作樊挤,在安全的前提下轨祭,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目旱。    我先不急不忙的将车开入弯道獭少,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续肥。这时候教练说董丘巷,多给油案湘推,感受重心谢。我只好一脚踹在油门上鞠颈,随着车漂移起来驶,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整讨踏,再反打方向睦苯,控制住车尾的摆动伎,当摆动减小时庞,再多给油门爸,继续画圆护股饰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编修:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV辰,在上市初期尽管只有5座车型贰,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力纳,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心晒。虽然是L促泻,但它并不是一般意义的轴距加长比凄。目前H7L蓝标车型提供三款车型然豢,售价区间17.17-19.38万元茫钩,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统教。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型补,售价18.18万元枪请鲜。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编料蒙:沈达炜 版权作品围,未经环球网Huanqiu.com书面授权圈亲,严禁转载俯糙,违者将被追究法律责任怖辟栏。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后檀赊筋,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待量毫檄,接下来就让我们通过场地试驾茧,对它进行一些简单的了解阶味线。至于全面的动态表现复录氢,还是要等到之后的道路试驾认栏韭。    在开始场地试驾前冒饲,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型每,顺便再补充一些内容氦式巨,如果您还不了解这台途观L的静态表现秋凉盖,建议往前翻两页睡绿,先看看之前的详细解读粪。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型虾,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的雾凛。前大灯采用了全LED光源特,轮圈尺寸也达到了19英寸扔芬卯,车门配有无钥匙进入玖沥,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出崇。   ◆ 内饰配置    在配置方面糜殊,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现能瓦然。除了自动大灯革潞、电子手刹高乖冻、自动驻车以及全景天窗外睬瑞,中配车型还拥有自动泊车林暇偏、方向盘与前排座椅加热殿险马。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调巾桂倍,整体配置水平算是比较高的痢,满足日常使用完全不成问题创凌。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高录舍敖,这回我特意换了个188cm的大块头昆蹭。事实证明途观L加长后的效果确实明显耪恼,体验者在前排调整到标准坐姿后毛维,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间幕喘秤,空间表现值得称道牵。不过虽然途观L进行了加长蹦踏,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划碍冗派,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont慷韧羔。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节锰,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐缸敢,处于底部时则能提高后备厢的高度秤,加上220V电源接口浮试保,设计上还是非常人性化的港华掣。值得一提的是鞠安寥,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门揩屎潮,并带有延迟关闭功能目刻。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态剿匣,也就是想要让尾门关闭后锁车搭,就需要在锁车的状态下打开尾门扯。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单表雾搜,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息叙黄损。可以明确的是奔,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校添身,整体的风格更加偏向舒适顾毖,但悬架回弹的速度一般枚貌,韧性不足钱,经过连续振动时容易产生振动的叠加囤寥。另外就是方向盘的指向性还算不错葱,中间位置虚位不大部颓,车头响应也比较及时法罕。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现蹈赡,只能等到后面的公路试驾了般吧旗。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相脸划,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了廷。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型肖卸,满足市场对于紧凑型SUV的需求嚎觅锤,而全新的途观L则晋级为中型SUV兄,与昂科威和锐界等车型争夺市场沉。至于大型SUVTeramont锤连,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务锋咕。    可以看出膜澜吞,如今途观还是途观吗编,但途观L却并不是途观加长那么简单删刺,这是一台全新的中型SUV宠,而且只提供1.8T与2.0T车型旗,所以在价格方面达烂,势必要比老款途观高出一截死疼。对于上海大众而言伙脯,途观L是一个新的起点罐,同时是一个新的挑战度放,而它能否引领中型SUV市扯ざ帷?还要看明年1月18日的上市发布会疥旧。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鞍熬窘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的叮,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前伤韭记,所有汽车厂家还是都在为此做着改变扩,其中最直观的变化就是减小排量羞。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少午蓟,原来的8缸变6缸徊,6缸变4缸拧,而4缸则还要再砍掉1个缸空睡珊,正如你所看到的苯,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现观黎,照这么发展下去胆会汤,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了桃尽金。    如果说淀,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈冈褪,那么混动技术则相对要好接受的多脖疵。这个领域中票故,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列吵铆,虽然丰田的THS技术已经非常成功霜坞,但作为老对手寇瓢常,本田大法也不是吃素的隶涉腑,在i-MMD的加持下乳韩借,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本宦奥。如今峦辈,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动府。    今天驶,我们一次性试驾两款车型玫结墙,思域180TURBO和思铂睿混动投妈呻,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初狗蜂,它的身上就充满了无数光环停,从其现在仍要加价订车的情况来看郎疗诉,也无愧于它在同级别中的最高关注度书。鉴于大家对这款车已经这么了解了剖,我们也不在这大谈外观设计了署妊暴,只说180TURBO上的变化介锰。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素车毫偶,但我想思域的外观在同级中啥澈,起码应该也能算的上中等背炕。犀利的车头造型嘿,低矮的车身等舒拧,这些点都能抓住年轻人的心极慷情,回到今天要说的这辆180TURBO身上恕氓,它外观上一眼能看到的不同癌,就是轮圈的造型朴素了很多皆怪尾,除此之外吻露拎,就需要仔细观察了撬。    内饰的变化应该说是一目了然楞溜,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代迸堡,虽然还保留了蓝牙等基本功能笔休姜,在无论从高档感还是功能性上番餐酮,都与220TURBO有不小差距搽,而发生改变的还不止这里抱峦,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照蒙,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化吩。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看惨钳堡,两款车的配置相差还真不少查,除了之前提到的一些便利性配置毒怪卯,当你握上方向盘笔承惯,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘凡响,在握感上差了一个档次比,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了舒,而且作为一款售价到达12.79万元的车仑负,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了膜。静态部分告一段落虹,先别急着下结论肃判,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”挝甫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潜:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟呐涂,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过氏,相信你也和我一样钵,早已对这些老面孔麻木了卧八,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道富。在大部分人印象中皇菱魔,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的便蹿,哎...还不是预算问题嘛举,将就着开呗纪篮陡。用不着嫌抖,新发动机挺给力的舰,用不着将就着开灌褪恫,甚至有点小惊喜硷粉。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)儡,是配置最高的2.0L车型及舰乃,官方指导价为19.64万穿脊橇。相处了几天谰,我对这台车的配置挺满意的牌坊,除了舒适性配置照顾周全之外褂,还有丰富的主动安全配置赂,基本上可以满足一步到位的需求唤。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯率,只有近光光源是LED(低配为卤素)掳,但普及程度却挺高的穿,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了绍疼,对于消费者来说是好事陕佃。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置悄瓶,除了常规的车身稳定系统之外黔,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货暑坞奉,前者可以大大降低发生追尾事故的几率滴,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物速帝,大写的实用安础,你觉得值得拥有锚。如果要挑骨头的话砍咐砷,我还想要个ACC自适应巡航互。    舒适性配置方面也是不含糊的塘狡艇,配备无钥匙进入/启动功能拘、自动空调伎和岭、蓝牙电话达需、真皮座椅/方向盘等等赖,多媒体系统支持CarPlay功能哇攻,尽管高级配置远不止这些凰娜,但作为“经济型”的选择临,我已经很满足了拢杉认。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术摩,发动机型号从MR20DE改为MR20DD耿,最大功率增加9马力滇徊漏,输出转速从5600rpm延后至6000rpm窟券,后段加速更有力弛秀,最大扭力增长了5牛·米尖峰。新发动机依然支持92号汽油涡蛋,并没因更换发动机而增加用户的使用成本菏寿扫。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)党渐烤,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)项。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果滔,努力增添驾驶乐趣谭,其它方面变化不大尼。SPORT模式则更加激进一些蔷猎驰,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上角蹦,油门和动力响应胆、加速效果都会更好吵链茎,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子当,有点意思物,增添了几分乐趣痘仓戊。    相比同级车型下娩,天籁的选择有点保守孺浩,全车系最大轮圈仅为17英寸任失耗,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)时,视觉效果差点意思项扮。但凡事看两面寒龟磨,好处是使用成本更低凳蔫,而且舒适性也会更好麓。如果真觉得不满意揣抨,后期自己换一套也不是难事惩。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表捅木铰,不知道新发动机的参数是多少钮腾厕,很平常心地就把车开走了潮。这样也有好处棺舵炬,感受更真实玛。车辆对于油门深度的变化很敏感温冀少,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速老,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快丘,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm失荤刚,相当果断菩。先不说动力表现有多好倦,就这态度烯逗标,我挺满意的孺朴柿,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点特。    “降挡”之后自然是动力更好啦旗,自然吸气发动机动力输出线性靡祥,奔高转的声音也挺动听的翘玻。如果你也像我一样喜欢这种声音醛磋,甚至会有事没事踩两脚酸身峨,但如果是喜欢安静的用户乖尉,可能就觉得烦人了坞。没办法负小,小排量的自吸车就是这样羔虐颅,拉转速是压榨动力的唯一途径杰寡蹦,但平心而论吧坍畏匈,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行晾骇,对于大部分人来说都在可接受的范围内竣。    再说说动力表现售,这里有点小惊喜崇币焊,加速表现比想象中好孩辑萄,比印象中2.0L中型车的表现好很多嘘,尽管谈不上推背感筛仍奈,但也算得上是干脆利索不拖沓辖。能有这样的表现枯,变速箱积极调整速比功劳很大极,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显涣。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用滩,踩油门没有直接感嗡檄淡,反正就是不会有“运动”的感觉匹喀。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以窗墩,“降挡”动作很快很果断坤,虽然跟双离合还有一点点距离盼傅,但也已经很快了筹疙台,动力输出是连续不断的亩搏,而且很乐意把发动机拉到红线苏偿,你有需求的时候它愿意陪你玩驹,这感觉挺好的娇。    如果车对于你来说只是一个交通工具踩慷,舒舒服服地从A点到B点搜,那天籁会是不错的选择倾慨。但从作为驾驶者的角度来看画管破,天籁不是我的菜矩旱扦,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了狭,转向比很星焦埂,方向盘打得挺大的喂疗,但车头却没转多少涟间狮。补充一点修,这跟方向盘转向力度没有直接关系材抚,天籁的方向盘转向力度不算很轻钉蛙,但就是没有路感触型粮,没有人车交流的感觉稼。好吧纷肋,日产车的风格其实基本上都这样鼻棋效,不敢说这样好不好窗己虫,就看你喜欢不喜欢烁文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编龋:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点坷勒,在同事面前应该表现得能干一点廉,在客户面前应该表现得有实力一点年股比。要成为一个精英惠诽履,形象很重要锑。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你膏圈,和旁边穿着差不多西装的小张小陈露,看似并没有什么不一样纽驳。这样可不行让都,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊颇复。不过要是每天从这两台车下来的话掸,这还差不多收汇该,但是该选XFL还是E级勘,这还真是个形象问题榔餐沃。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)敛,即便它们的风格很不一样两,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过建。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L绅钎,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感玖极昧。而且从配置和价格来看排纫伤,它们好像实力相当呢韦另,难道真要拼个难分难解吗讹藩?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈衫。    连上市时间都挨得特别近铺瘁,它们之间的火药味也实在是有点重纺馆,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验凌骄履,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验赔舰贺,大家感兴趣的话可棺,可以先简单回顾一下旅纽。今天该是动真格的时候了抬矮淑,性能部分才是重头戏蹄,还有就是一些配置方面的深入体验弛净貌。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观反:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派棉艇,风格上没有过火的激进和夸张控氛,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿衔,十足的身份象征觅焊灿。不过E级的车身线条更圆润一些陶式,给人感觉多了点灵动和活泼泌同厦。XFL有着更加修长的线条造型裳概,给人感觉精神利落炔,优雅范儿更突出撇蓟。    个性元素多了总会显得“有失身份”计,在客人面前难编,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来疟。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象燎订。XFL和E级论,它们既有平稳的外形风格菇,也不缺醒目的线条造型臀尘,撑得住场面侗范,又能给人刚好的“风趣”时僻,这才是恰到好处的成熟惊,开着这样风格的车去上班见客户刻嫁挟,你永远不会感觉不对劲偏,因为没有比它们更合适的角色了琅漂玫。    XFL的车头设计更加立体徒,轮廓特别清晰刹,但线条造型又十分简洁七瓜,看着很舒服没,也能留下深刻的印象哨。E级前脸的轮廓显得生动多了焚外,造型设计要更加运动诬戎蹋,风格相比起XFL要张扬不少缴倒,看上去也醒目一些菊。 更多精彩视频雹,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条绰胳申,感觉相当优美恃受。XFL的设计更加笔挺蓝捌苦,看着会显得更加干净和精神抹,充满着绅士的味道盲疽。E级设计要相对圆润一些拎,感觉更加光滑肖外稗。    尾部设计的布局还挺相似的崔埠,同样是位置接近的两条镀铬装饰醚,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重歇强锭,同时也突出了轮廓的立体感贝饺。下方的排气管同样也是特别醒目鹤窍箔,但E级的设计看起来还是更优美一些赋斑刊。    尾部最有特点的设计就是尾灯了得,XFL细长的造型感觉还挺性感的毯侯寒,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调跨,还能把尾灯的杀气收一收骇丝,别显得太过火了搔镰猫,还是要尽量保持优雅的沉稳风格裂。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨佛荣,造型也很精致肚,高贵范儿十足袜测剑。    XFL的气质没问题物币,大部分人一看就能感受到它的典雅骋娄,是个绅士般的上流人士绝对错不了舍僳蘑。可是这辆车的全部并不是只有商务洁笑,在其它场合它或许有些太过庄重了拢群勺,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的焚违。    E级的外观从设计上来看特别优美晚,也特别符合它的气质枫崇,但它缺少了新鲜感嚏怯,更别说把它错认成是一辆C级了罢彭酞。如果你的客人从航站楼出来钢七酬,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落滩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编凌棉:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型缉佰韭,同时也市场中征战多年结顾,是名副其实的两员老将羡秦罕。就在今年苍光,翼虎完成了中期改款崩秦哆,除了换装了全新家族前脸外畔奠,还对车内诸多细节进行了调整炊膛赤。而途观呢烘覆,在即将迎来换代之际踏热画,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型默灸姆,进一步拉低“自动挡”车型的售价讲。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际列,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型倡卷碎,表现到底如何诧?    当然谦,由于试驾车配给的关系陷,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型家鬼埃,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)测反,指导价19.98万元鞭。两车在价格及配置上均有一定的差异嗽。不过这并不影响本文两车的对比琳炒,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了蠕扔嗓。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别姥淡恃。至于配置凹,我们再文末最后一页也会做简要分析斜堕。   ■ 外观/内饰侩酚:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说彻粹苛,大街小巷几乎随处可见坎沸蕾,即使以现在的审美来看仑搪滑,依然不会觉得过时抖,而福特翼虎刚经历了一次中期改款帆,换上了全新的家族式前脸闹寇,并对配置做了一些调整算男,外形变得更好看臼梢,运动感更强络沮。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面裙譬唐,翼虎所用的规格比途观上的略高一些叹袜幸,并且在所用轮胎的档次上也是如此饱。不过这两款轮胎的市场售价差异有限强,基本能控制在50-100元左右郊。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉狗才,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青踩。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘蒋讥旗,同时把挡把的做了调整亲摆。配备了换挡拨片后办滤视,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消春榔猜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骋狄荡:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后第舵驹,我的领导递给我一把钥匙庭底挠,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙溶蠕卤。接过钥匙的瞬间蛾茅锣,说不开心那是假的肛猎矫。但眯瑟谜,在这接近0摄氏度的北京蚊,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人投急小,要去测试一辆敞篷小跑了啼黑媒,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏田。我收拾了一下设备涝绘,伴着同事们“脑子别冻出毛病了萎,本来就不好使”的关怀眼神洼涣,出发了唇。 Day 1秘钵:初次见面骋,无需关照    我与SLC有三天的相处时间耍浇,第一天见到它已是下午佃标惠,我就别浪费时间了赴覆,咱们一起从静态看起桂。    2016款奔驰 SLC滔哼,虽然名字变了蛙女,但它只是SLK的改款车型污好。初见的瞬间慰谜豌,我不得不承认刺椿,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生横燎,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢卑,在外观方面它从没指望我关照蚂廓,因为放心吧邯,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率纽耽肛。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅克,但看着这辆新车瞄谰,我无数次想起SLK的身影堡鸥。我可没说SLC“不好看”蹭革舒,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影俄冕唉,尽管表演和制作都愈发精细鹊,但我总会怀念那画质略粗糙的港片捷,精髓都在90年代缸陇咆。嗯盘疆,一样的道理淋。    SLC有着家族式设计的前脸造型星菊册,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型吨祁味。前大灯内部采用了LED灯组李闪,并配备光带式的LED日间行车灯膊福。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素按。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮试时霜,但从数据上看香,它仅比奔驰C级低了15厘米左右讼迪猎,宽了7mm搬,可见视觉上的张力不容小觑评。    不过现在看来畏峦,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调哭忿,攻击值还不够高烯,侧面看过去到囤,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌每汝风。这时候剁我滑,敞开顶篷才是我该做的事恍。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了免,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放耸集,就连光线都变得明媚了猜。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合京,它不是主动的类型顶虫,却总让你不自觉想靠拢过去昂。老远处我就看见内饰的红黑搭配了刃,有着奔驰一贯的精致模样氏快擂,你是不是也有点小兴奋了硼韧拾?    与外观的改变相比返,中控台造型看上去未免令人有点乏味草,走的还是复古的风格和布局烧袜,精致风格得以延续恒寝凳,也依然还是那360度可旋转的空调出风口傲惨花。亮点出在三辐式方向盘上烤伦,底部扁平嫉贩,手感很棒侠焦得。座椅的包裹性不错趣,皮质细腻绰梳,红黑配色也很养眼拜色。腰部支撑你可千万别顶到头讣多佛,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着搂串,那就当我什么都没说敛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编歼偿:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说屉烈蚀,自由光和自由侠之间还差一辆SUV嘶搓,这就是即将上市的指南者淘前交。赶在大部分媒体集体试驾之前厘贰,我参与了一次小范围的试驾体验活动喘补酬,地点在东莞袍话,一个放几年前很容易产生歧义的地方花。这是一次很紧张的试驾体验热堑,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程狮。(但实际上航班取消倡,被拉到不知名旅馆测,第二天凌晨才起飞的)侵。    由于试驾体验时间很紧张膳,所以去之前我就列出了几个问题脾,试驾也将重点放在这些部分娜容梦,所以文章内容按照重要性来排布乒呐,跟之前的风格会有区别店朽怪。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量菲靠通,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱狸认,这个已经在自由光上面使用多年牢琳,没硬伤罗。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合滦庞禾,这个已经用在了自由侠上面看草,吐槽较多痛歇沙,而我此次最关心的也是这个问题卞。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进尝镜,以解决之前自由侠低速行驶时蚀涵铆,当速度在10km/h和25km/h左右烤牢串,例如拥堵路段跟车时擎凌房,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题蔫。    在指南者上兜磋,这种顿挫终于被比较好的抑制住了开,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门寝,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性瓤,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受殿。而对于变速箱解决顿挫的方法努,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些犊工惹,通过放弃一些速度惜,换得更多舒适性迁,我觉得这是值得的牟敛。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力酷朴,峰值扭矩250牛·米祷玖,这款发动机名为FIRE奴拢,使用MultiAir 2技术坏态刷,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压擎,气门的开度和开启时间都实现了任意可调豁里雀。另外这项技术也精简了结构磕末,减少了泵损韦翱请,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化团,目的是让性能更加出色榷脓恍。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试惨稻偶,但从主观感受上来说并不慢嚷管迁,进入10秒应该不成问题捅际。平时驾驶时动力响应比较平缓弓乖巾,不属于伶俐激进的类型店床粹,这跟变速箱的调校风格也有关系惊茬。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术蹈头,代号TigerShark查,最大功率175马力共,峰值扭矩228牛·米偿。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合肋垫,油门响应更敏捷搅够骏,动力输出很线性抨广。    底盘方面日粳嗣,所有指南者车型都配备了自适应悬架脊副,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性呕,当面对颠簸时能够变得更柔软一些封送,从而提升舒适性抨维讽,而在路面良好时也不会失去支撑性推胜秃,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受究旗垮。场地驾驶时悬架支撑性表现很好峨钒,配合刚性很强的车身侧玖痕,绕桩时车尾并不拖沓凑踏,而在非铺装路面宪熊撵,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的岁底。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编杆夯爱:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型缺匆,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉瞳谦甭,那时我和壮汉都还年轻凯递,骨子里充满了野性司,一心想着如何开疆拓土嗅、释放自己吗矫。时至今日瞥,壮汉成熟了潜模安,我也有了四个月大的孩子祈备,野心还有兜,但也多了份责任和挂念秃龟胺,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余多,还能不忘初心沤镣膜,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望估斑,去发现更多的不一样仁双。    在我看来泛峰,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的隧,第一是提升城市属性芹,更顾家帆、更便利;第二是不忘越野的初心徽泪,那么我们就从这两方面来体验全新发现戏哦架。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车钝喇,所以带有轻微伪装烹绵彼。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内迟卢扫,全部为越野体验范砂,没有道路试驾绿茫郊。   如何提升城市属性线橙吨,怎么更顾家斧病际?   第一代发现诞生于1989年伟少,至今已经发展到第五代产品修。正如你见到的伶,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉双晤,城市属性有明显提升厕细艰。首先是放弃了非承载式车身浆,与更高级别的揽胜采用同平台敖皮棉,并且大量使用了铝制材料汞涵,大幅降低车身质量捶戊,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)蓝火。这一切变化都是为了公路舒适性埔坎绢、操控性和燃油经济性喂涕茸,想要达到的目的很简单铆:在周末的郊游中老人和孩子都有更好灭毁、更舒适的旅程搭,我想这是每个有家的男性都想看到的短。 新老发现尺寸对比 单位痞籍拌:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化低咸,感官上也如此诗。相比前几代龚蚕公,舍弃了太多的棱角和平直的线条毖,不再是以一个大方盒子的形象示人航,前脸和轮廓于发现神行有些形似刚,很明显粕掣,发现这是在转型侩炮,不再想给人那种五大三粗的感觉急丢。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素羡辫必,比如后牌照架的造型鞠爆凳,另外翱,标志性的阶梯车顶还在卯狙粕,只不过缓和了许多篙。为了顺应时代宪,全新发现还装配了全LED大灯观勉。 更多精彩视频扯舷,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说仿哄嘎,家族风格渭碎畴,很简单堕,用料也是很厚道秃陆鞍,各种皮革包裹辩,温和感很强陵。低配为5座匈仇,其余配置均为7座赡羌,我们的试驾车选装比较丰富棉坊,座位全部为电动折叠艇覆,包括电动的在载物板等等南,可以在后备厢左侧路,以及后门侧边进行调节苗,电动折叠座椅带有防夹微,着实方便谈擅媒。还可选装智能折叠包哪,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制味脯箍,远程就可以将座椅全部折叠痘,省去了逐个翻折的麻烦交。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编摩必拔:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样挠祁。世界变化太快柯,在我还没怎么享受内燃机的时候社煌祈,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了田。那一年我40岁躲,人进中年姜瑰档,是拼搏和享受并重的日子使。按照现在的想法预测浇扯暮,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一蓖祁苯。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上县,那会儿是他们自己说的不加长刀门、不前驱……我知道对于一个品牌而言评,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要呐露,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品古铆。几年前且泥,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸潦嫡垢,将车身铝合金的部分换用碳纤维赌频,却不惜将研发汹、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯奈杰,但今天的主角并不是LFA谜萝,你会明白楼莎钒,LFA是能让你预见啦裸,却无法遇见的雷克萨斯图腾尼圣,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车暗,于是我们遇见了LC淘继售。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车凑,它紧跟着LFA正式发布后亮相幢抚硕,这辆车的外观及内饰设计拴、豪华及科技程度枫溜、动力总成的水平都要达到一个新高峰淡啡淮,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子雀,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车陕。    作为家族中的旗舰双门GT跑车逢疙,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中蔬,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义沃椿,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提榔,它使整车的重心得到有效降低饶,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架眉,并且为动力系统乐碌、底盘备飘坪、安全部件留出足够的空间烯书。    一个直观的数据可以说明这个问题晚猜,使用21英寸车轮的LC娇厘毒,车高只有1345mm护,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm擦。同时颠庇,使用GA-L平台的LC哎,车身抗扭强度超过了LFA裳。除了这些刨,你还需要知道一件事藉,在LC之后铃,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上奥答。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编烁杀:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口咖,车身锃亮一尘不染泼辨岭,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机宠恋吐,带着白手套襄酗,等待着贵宾的到来肃颧。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级枷册渴,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉械。没错瞬把淡,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受廉鸿,够豪华够大气贰辈闲,足以面对任何场合距截。这也是我对一台中大型轿车夸,一台奔驰所要的期许篇。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了订秒涸,从模样到科技感再到内饰澄罗铜,有里有面婚,还有性价比平甭,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战股。而且作为中大型车香,它也应该这样砂浮,但这些印象都是长轴车型给我的炽杆,为什么它又出了个标轴车型俺阂阶,而且还国产了泰恃料?    带着无数的疑惑握馆石,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙潮,我试图以一个消费者的角度去体验它昧,看看在一台成功的长轴车之后贪没喂,这台标轴车的意义何在怀奶闯,除了情怀和不拘一格传核,还有没有别的理由去为它买账可蕉。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市郴啄,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产鲍,还是个挺新鲜的事粮。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元嫂蔫救,在价格上并没有拉开太多癸胖隙。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距抠眉,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢蛙? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备戊蹋水,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别供草磕,褪去了长轴距车型那稳重的模样赏枪巾,跟换了个外表的车一样旦涪侠。虽然看着很精神扇,也做到了运动的一面挎桑,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样廷单,那才是我心目中E级应该有的样子芹些目。    当然除了轴距的变化之外九,奔驰为了让E级看着更运动稳,其它一些细节也做了调整精换别。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线继,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感卜褐,马上推出的AMG E 63也用了这个设计烈暇,我对这台E 200最满意的地方哨劳。还有一点就在轮胎上了帅拖曝,它用了19英AMG风格轮圈电,样子挺好就是后轮太宽了及负晤,达到了275mm狼券,而且还是个四驱车幻箍,大宽胎对于油耗和噪音室梁侥,都会有一定影响人窟避,扁平比也有35另络辅,轮胎对舒适性可能也会有点影响了干。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级径湍贡,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了练恳,这又来了个标轴的E饶,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了拉秒剐,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来雌蚀肋,放一起看看外观护劳编,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级哺,虽然难度比较大吧借。    通过前后灯组衅色,大概能分清长得非常像的哥俩了妙,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方吩相畔,那些才是精髓稗匡,如果你只是个外貌党奴挨,看着俩车差别倒是不大闹比,还能少花点钱仁,纯看外观的你买个C级就够了鲤,如果不是簧,那他们内在的差别可大了去了库填负。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编侈姆武:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务偏身,相信绝大多数人都会想到别克GL8垦,的确怕,GL8在这块市场上的保有量非常大入。不过蓬稠,我们今天聊的并不是它饰孟躲,而是来自江铃福特的途睿欧惋。这款车上市有一段时间了荚茄,车型方面有两款谜布太,高配车型售价为20.39万元扁八袍,这样的售价也只能买到入门级的GL8搜,从尺寸上来看呐免钩,途睿欧要比GL8大了不少桔,那么它除了个儿大脸钵绩,其它方面能否完成商务接送的任务呢特泉? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里柏口赦,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍蚊,在这里我就不再重复了猜蹦芥,下面主要聊一聊我接触这款车之后懂踌潞,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面竟皑,途睿欧还是有一定吸引力的八曝嗅,在国内市场中骆衅沙,它的定位稍高于全顺烷,全顺定位于轻客舜敖创,而途睿欧则属于于MPV上快妇,相比之下靖佰,它的表现要更加接近消费者届惭。另外舒巍呛,周围有些朋友比较喜欢大车甘版,以身材来衡量的话面,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了日勒几。   途睿欧外观配置并不是特别高捻庆芳,比较实用的是配备了前后的雷达赣,尾灯点亮之后估,多少还是有些自身特点的秽瓦汾。大灯并没有使用氙气或LED光源善顿,而是使用了卤素灯泡醋蹭干。    内饰上烂享,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客橇,整体风格还是有一些轿车的感觉套,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉揭霸,面对着市面上绝大多数的SUV炯,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察汤导。    使用了几天矛蹿籍,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间衰,因为买这个车的人最关注的就是空间颂,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题菲,这么高大的车身幕,仅仅容纳7个人敞,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间方浇,至于头部空间就更不用担心了艰甜。    由于途睿欧车身很高蔑,每次上车都要迈上两个台阶句。坐在途睿欧的第二排和第三排时收,座椅的坐垫比较高骋,尤其是第三排肪层,这样坐在座椅上的时候浚须际,不会有一种窝在那里的感觉碘。    储物空间方面似,途睿欧的前排储物非常丰富视,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格浓梅,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适版钨,省去了手机支架呜慰,虽然下面会挡住一点屏幕 胎,不过魂码,使用导航功能的时候骄愧本,还是不影响使用的吉惩芳。    在仪表上方还有储物格的设计搞肝,这个上盖打开时侈,需要扶着旱,自身不带支撑的功能恭茨,这点使用中会稍有不便极须。    后备厢空间还不错汇唯输,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分腻虽鸿,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起蚂第少,这样能够给后备厢提供一个较大椽漂嫁、较灵活的扩展空间拧,这种设计在同级别当中还是不多见的倒沏,空间利用率方面很有想法蓄鹊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编际趁泡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期嘘,国家需要卡车搞建设秘脸,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车卯,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车收双。这些年一汽为国家完成了不少任务哪婆晨,但对于市晨奥啤,他们总是后知后觉拎,销量也就自然不会理想磋。相信一汽自己也意识到了这个问题署删,这才有了今天的主角——森雅R7霉俺,一款售价不高的小型SUV筒咳冀,非常符合现如今的市场潮流孙虱。    早在上半年粒,手动挡的森雅R7就已经上市投唤,当时我们也对它进行了详细的试驾体验泥发,点击链接回顾巾醛醚:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》龚囊烤。但是消费者纷纷表示需要自动挡哪龋,于是前不久的广州车展闹,一汽吉林又推出了它的自动挡车型狼衰薪,搭载爱信第三代6速自动变速箱儒妹们,车系的产品线完整了媒,是时候好好验证它真实的表现了版拦。    初见森雅R7雹贯,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹困屠鸵,自主化设计的程度很高诫告咯。整体的风格挺年轻的哎,比例也还算协调椒恃罗,细节没有太多繁杂冗余的笔触颅,总体的卖相不错怖。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编河堂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹杆拔解,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型勉壬。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食效,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10酵。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV猛,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)萍破菠,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线凯樊黔,满足更多消费者的购车需求士较。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力爆贤。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异僧湍冯,保持了其一贯圆润饱满的样式陌。既然定位于城市化SUV举胎,首先它要有一副耐看的外形瞧怖,从实车来看它并没有让我们失望篓惧默,外观上所营造的层次感和档次感都不错幸融宽。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面深,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm沤,轴距为2700mm闯。与主要的竞品车型相比晃篮焦,它在车身长度和宽度方面占优桔焊型。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配畏,这样的表现在同级别车型中并不多见陷迟,还是比较厚道的犬钠罢。    内饰设计成熟薪缮,与猎豹之前产品相比那变化就太大了设。设计风格上走的是大气典雅路线午蔫,在一些细节方面的处理也更老成试俩垦,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数颠念壁。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的新厂,系统运行流畅操作界面简洁明了称疤。内部功能也比较丰富完楷校,诸如导航段、蓝牙等日常使用比较便利缉粱。    在消费者更为在乎的车辆配置方面彪,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗息甩吹、坡道辅助捆皑、车身稳定控制系统灯、前排侧气囊逝、胎压监测际劳祥、电子手刹丘、发动机启停炔、前后泊车雷达烂朽、前排座椅加热写坝扔、自动空调筏、自动大灯律、后排隐私玻璃金忍节、定速巡航等胺,配置标准处于同级别车型中上等水平假。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编筋揩晚:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业邯函,能比普通人接触到更多的车堤蓟瞄,也有着更全面的认识靖,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑窖斜长。每当被问起20多万买个什么SUV的时候态塘,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan焊。原因很简单煤,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌午,我虽然是一名汽车编辑蛾恢尽,但我也是个汽车爱好者萎握虾,我有自己的喜好款。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心色,本着实事求是的原则谴爆,既然人家问我了渤嫡,就证明他相信我芭评全,我得对人家负责焙芜。    怎么样萎情,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法狄拦,没别的意思秀牡型,只是想和大家交待一下心情背景桑,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan吐剁参,一款热度极高汕翔陀、极具话题性的新车竭对。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市唉,全系四款车型劳,指导价26.28-39.18万吐截使。先别着急喊贵岁,看清楚车名钮孰农,这是Tiguan剖失日,不是途观巷。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字虾,上汽大众国产的叫途观珊函撤,目前这代Tiguan的国产车型还没上市喝骄。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型稼市,它同样出自大众的MQB平台兰寺卉,并且是该平台首款SUV冬仁,分为标准轴距和长轴距两个版本碳,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本半媒朔,主供欧洲市潮钏晌,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的亭,轴距加长110mm僵,据悉国产以后很可能叫途观L虫赖剖。    其实对于Tiguan这款车内鲍,从它在去年法兰克福车展上首发开始拼吐,我们就已经进行过多次详细的报道了糙,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番鞋褪颊,所以静态方面的东西咱们先适当放放告弊,从大家关心的动态表现聊起穿。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机挤踞,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱附茬酶,根据发动机不同赣,车型名称分别是280TSI镰、330TSI和380TSI物瓢,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line贰彼菇,指导价39.18万泪帮矢,真心不便宜恋登铜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目寝纯芍,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫陆却献、速派伟、迈腾立逢,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉爬寿。无论是油门刹车的脚感喉凰禄、转向的力道还是动力输出的节奏玻,都没有什么新鲜感虑,一切都是意料之中的表现嫡。    试驾开始前倒,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理烁攫,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动柿,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化搐躲趣,你在国外开着什么样限派纬,国内还是什么样”暮定岸。我这样刨根问底并不是无事生非核换喘,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸晌,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲乡伪刺。    不过事实证明我多虑了诧,虽然出自同一平台脆连,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多搽,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤卷撤蜕,当然不能指望它把颠簸全屏蔽苍,完完全全走舒适路线筛淬,这毕竟还是一辆德系车戌矩,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流遂础彭,这个度把握的很好歌,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感模。   Tiguan也配备了驾驶模式选择湿,分为节能蹿巢曙、标准缮佩捷、运动和自定义阀渭,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式琴。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点恭尸祁,需要仔细体会才能察觉叹贺癌,差异不大传。最大的变化是油门的响应速度明显降低竣薯,再加上本就慵懒的调校败巾吧,确实能扼杀你的激情肮迟。调到运动模式暇舍力,变化立竿见影微岁冉,变速箱自动变为S挡蒜肠罐,转速也时刻保持在2000rpm以上枢谷镜,油门的响应也有了一些日系车的感觉欧撮,轻踩还会一蹿一蹿的迪苍奠。同时底盘变得更加紧绷抗碗,基本放弃了过滤颠簸这件事沪,路面上的起伏镰蠢、接缝俏勉须,都会毫无保留的穿过减振器镶、座椅檬惕,直接传递给你的屁股铅帘吉。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备废,不过它并不喜欢张扬澜,平时总是不紧不慢的鹿达。直到你粗暴的踩下油门匙,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后视彩干,他才用动力的突然爆发来回击你猛。配合上干脆利落的降挡皮农,中高转速时的动力输出和刚才判若两人炬绦搞,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发按泼,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳确棵。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时参嫂,它又会变回那个安静的美男子晦,事了拂衣去儒犊。    全新Tiguan相比现款的途观浦,最大的变化在于行驶质感的提升卸,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫前、发动机噪音偏大等问题昏吼,但整套动力系统的匹配隧芥,底盘的回劳巍,这些关乎一辆车品质感的东西娜撇呜,确实比翼虎幸、昂科威炽从、奇骏等竞品更有高级感睛,这一点我必须承认撅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编星私:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试廷会,让大家对其大致表现能够有所了解其难。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本洽,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看十孩汇,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些廖。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现廖,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)现济诧,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾固,本文就不做赘述了卿。   动力部分咆林册:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm偏,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm玲技寥。从参数上来看并不是很抢眼娥举瘸,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受洗谋。    而在传动系统方面凭,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱沦,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合拴会。   驾驶感受佩:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧猜禾,不过上手后给人的第一印象倒还不错另貌,起步较为轻快你苫航,动力不足的感受并不明显潞抹,当然这也要取决于油门踩多深毋圭嗽。当然了猾,如果开着它在第一排等红灯派,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时频桨,还是得深踩油门甚至地板油起步才行蹄龋醇。    在市区路况中许,通常最高限速也就80km/h假,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨亥硅獭。除此之外诬毫法,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助杯。发动机与变速箱的匹配调校得很好芜,开起来也十分轻松娥。    巡航状态下深踩油门擞,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应湍捐谩,甚至也会连降数挡伞,不过受制于发动机自身的动力并不算强枢假,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了蓉捞,随着转数的攀升誊惕,传入车内的噪音也会随之变响枫靠,但车速上升的却并不是很快雌垒。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求爸沛,那在高速公路上想超个车确实有些费劲仿暮嗣。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg祥赤侩,体重并不算大赐挤抛,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)抄。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快绕巩柿,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”驾念烤,优秀的底盘调校同样功不可没化悼苦。    相比1.4T车型靡啤,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别畅括,取消了那根提升操控感的瓦特连杆昏酚拘,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架涝,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架巍。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的歉。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型埔使那,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”夸良。悬架系统整体偏硬朗白,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性巴,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲侥。当车辆驶过状况较差的路面时掇,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者趟匙,要是再来个大坑坎,纵向抛离感也有点强陵楼渐。    相比之前测试的1.4T车型钳纽得,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分橙逼。虽然排量更大陀,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距侵粉。不过另一方面共嫡,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些散却村,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择菩毫。至于底盘表现方面的差异就不是很大了圣阀莎,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响许眯,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望静括,因此通常也不会开得多么奔放祭骨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编啪藐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”冬茬慈,在法语中是“未来”的意思坟绒凹,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字贤。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型衔,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标堪,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出戮,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”搐傻。 ■ 外观    既是Avenir车型轻化科,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升挡拓焦,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系碑丘荚,只是提升没有这么极致磨。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir抒唱,它作为车系中的金字塔尖车型看薪剧,有着怎样的专属特质邵详吠。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯彤,造型犀利有神传妥,与延伸过来的中网镀铬条融为一体委,视觉感受不单调隧搽嗓。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变将拟,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计归认驴,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型焊海阂,拔高了一些高级感宫,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO火扁弟。    此外需要再提一点袖,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质弘蓬仁,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料扰,其实这种材质并不廉价禽蹋厘,最大的好处是能减重不少奥康。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富毁磁,像后视镜加热榔堵、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说苹柒,算是正常表现喘太。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎户睹,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎会,除了尺寸规格更高弓,据厂方人员介绍磊,该系列轮胎的静音性会更好茄靶,我们将在后边的动态部分着重感受一下醇。   MPV要给人感觉够大气速换么、端庄才能营造出高级感补勃,从这个角度来看共蔡磁,老款GL8做的的确差点儿意思林茎,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善陪,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势咕伞。刚才说到新车使用了全LED尾灯剧蚀脑,点亮效果很棒勺,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色港烯箍。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验核,点击>这里<回顾朔孪惠,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同逞冕,本文我们不再花篇幅叙述客,只针对一些它特色进行展示顾究铆。    这种立体的花纹装饰造型飘逸堪,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路残,哑光的木质材质也区别于普通版车型虽,让人忍不住伸手去“把玩”一番疟忌死,不过千万手下留情凹,盘出“包浆”可就不好了川。    前排和第二排都有专属菱格纹路敝,能营造更高级的氛围镀亲,并且手感也很棒;加热监凡、通风也是第一排和第二排都有的功能故垃,此外第二排还有按摩功能忍暗。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”白轨,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型汤蔼,确实带给人们越级的感受空。不过老实说这用料高级归高级绍泄,但是打理繁琐程度也会相应的增加亥,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里痴显,地毯已经脏的不成样子了标,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务痰痢导。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油睡铝莱、机滤) 共12次 大保养(机油奉藏粉、机滤嘲、空气滤纤勤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务特秃沦,就算是更换了车主朔视,剩余的次数新车主也是可以继续使用的变遁,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题独吉蔚。    氛围灯18种颜色由暮光紫煤、晨曦金凳结、惬意蓝这三大色系所组成锰呈,冷暖色系均有顾及辫谩臀,即使开着这台MPV和爱人一起出行浩,她也一定不会抱怨你缺乏情调看。    还是要抱怨一下棠,全新GL8的空调控制区域使用不太方便痕毛,留指纹和反光的问题自不必说伸烦,轻触式的操作形式也很不灵敏门,高级感是有了沤焕禾,操作成功率比较低浑愧,在驾驶时操作会有一些安全隐患崩焕沛。   ◆ 外观内饰小结    在我看来氨环,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区碘,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间顺凤扒,在相同“户型”的基础上吞盆妥,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上沏,让它不论是看起来锯、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次伦茂,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比热,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了举。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机碧哥锋,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机喇欠瓜,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级湾,感受如何擅前翔,我们接下来聊板槐炕。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机驳,参数调教也是偏激进的诧幸刀,并且加入了换挡拨片饯,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质骆,MPV也可以成为驾驶者之车拣。    从实际驾驶体验来看频,全新GL8的起步和加速过程非常轻松毫竭匙,动力输出均匀流畅镰勾,并且感觉动力储备很充沛立贸外,时速80公里加速超车也会很有信心廉莆揪。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿碗帽,D挡模式下升档很积极谭围,深踩油门它会很快作出响应窟,不会再让你有打越洋电话的滞后感沏。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架犯虏,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架施嫉,结构更高级醚蔡,成本也会更高拿泻惺,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错嗜,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显讨厕富,尤其是对于GL8 Avenir来说涂驾碑,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升槐奖堤。    全新GL8加强了车辆的隔音桑线,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎僻赶,都是为了提供更好的行车静谧性疙,而实际的体验也是很不错的擦必,时速80公里时艾锹,各路噪音中只有风噪还比较明显胜力灸,后排的静音性明显好于前排泛。    有了电子转向助力的协助喷香,方向盘操作起来很省力措揣,尤其是在低速或者原地打方向的时候善,对于这台车厂超过5米2舞藩、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助竞伺。此外份偏,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错独讨郡,熄火和再次启动时震动很轻微涝,不会让你很想关掉它新。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现啪,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方胶。就行驶品质和操控质感来说马,它和普通家用车的差别已经不太明显胚歧死,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象荤吼类,并且变速箱也没有找麻烦潘锌焚,静音性总体做的不错扰蓉龚,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间捷颧。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张冉羌,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变衔,从外观到内饰再到驾驶感受娶戏陆,都在向家庭用户倾斜容。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊牡,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)亨幕沮,比28T 旗舰型还要贵5万元俯筛踢,我认为它的意义是以一流的做工呸硼、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象暗卤,受众群更多的还是有商务用途的消费者蚕晨,至于普通家庭用户宿,我认为买普通版车型完全可以满足空间韦体健、驾驶质感和乘坐体验的需求偶斯陆。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶胺绺辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编温幢房:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光砷抵排,即使到了11月中旬愁茄蒙,洛杉矶仍然阳光明媚腔,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息忙。结束了忙碌的洛杉矶车展报道牡,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候绩簇。当清新的海风抚来钵,和煦的阳光洒满滨海的一号公路开,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边悸畦,让我更庆幸的是翻殊,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版墩携,对夕缔缺,6.2L V8的那台蹈磁诚。    几个小时前蛊,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro斜?”时归,经过飞速的大脑风暴斗烩刊,我选择了后者税妻虾,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新捣工樊,选一台新一点的车肯定是没错的纫。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑信,嘴角中蹦出一句话诚猫额:“It's a V8”后谭潞地,我知道我歪打正着了腑。后来他跟我说般判,如果我选了野马涪读绕,因为我年龄不够会谎,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT父皆,而如果我选了科迈罗父党,他们这只有这么一台V8的可以给我箍。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩甜势侵,那还等什么呢董?把导航的目的地设为Malibu卿,出发!对了贾焦,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰斯为,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟道绥斧。   科迈罗在美国有四个配置等级伍蕊:1LT品、2LT梁侵集、1SS鲁、2SS咯兰坑,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可驯と疟贰,而后两个配置则对应6.2L V8妇擞。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元韩垃楞,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配棠抛搂,3.6L车型会比2.0T贵1500美元龄茶,6.2L车型比2.0T贵1万美元糜,8AT车型比6MT车型贵1495美元策棉,敞篷比硬顶贵6000美元即堪碱。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版遁,售价为45395美元榷损。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平凤,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了蔫建联。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同卿常涂,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷丸罕,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人警逻钠。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙卧,而是穿着西装革履的巨石强森超疆烂,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力绅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编轰蔑比:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上射陌协,东风风行发布了全新景逸X5咳诉,作为东风风行的一款重点车型茄,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验杠渴。上个月翠诺,我们还进行了抢先试驾涉鞘新,不过上次的试驾车并不是最终市售版宿铝,很多地方还有待调试品绍,配置上也有出入室。这次的试驾车和市售版是完全一致的署恋,这回咱们主要看看还有什么没发现的点枢屑僻。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的感,整体风格偏稳重和精致烂宛掸,比老的景逸X5好看太多了合。厂方在讲解设计理念的时候也提到撇派,景逸X5是一款全新车型试,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任新凳描,只是名字上还沿用“景逸X5”伦。打造精品河械,或者说爆款补航仿,是中国品牌未来的大趋势隶。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV酥,车身尺寸不大不星佟,符合这个级别主流水平邯,不过它的定位要高于老款景逸X5背,两者将同堂销售萌爬凭。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4活、吉利博越故啪、长安CS75泉蹬、奇瑞瑞虎7等车型拎秃,列出来一看寿季诉,全新景逸X5的任务难度不小书培点。    全系配备车身稳定系统挎性屡、全系后独立悬架晃、全系马牌轮胎凶缔,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的酮思改,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置痞供高。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编可兔:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型骨橇,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字蒜毕,而现在我告诉您伎,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车蓄低泼,今天我们的主角兑,就是广汽丰田雷凌双擎唇。雷凌双擎的起步价为13.98万元考,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市承蛊,这样的价格豪纬,也归功于高度国产化的动力总成夹揭夸。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的泄,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情漓醒,到底什么是双擎呢霸冬?这套混动系统如何呢哗芜荷?我们就从动力开始说起吧晒斥。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晌陛皋:沈达炜 版权作品爱,未经环球网Huanqiu.com书面授权料凶,严禁转载标堂辱,违者将被追究法律责任胆衬。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版星瘸,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型惕仑,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注恭纶校。确实试,光是静态体验都已经让人有心动的感觉母纳,但对于一辆豪华车来说陪寿焊,行驶品质也是很重要的涪倦需,趁着试驾会的机会瞎维猎,我们要好好体验一下媒动。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍里杆汞,包括空间体验等成,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》妙,本文不再赘述相关内容臂洪,给大家说说新的信息点膛。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版宛痊,是目前国产版车系中的顶配车型旁。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型焊备偿,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来播。最高配T8车型将于明年引进涛,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统绦蒋,前轮为发动机驱动迁县,后轮为电动机驱动灭绰颈。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配困枫,配备19英寸铝合金轮圈善晾,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号褥绦。对应不同配置车型储夕,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈齐蠕。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外搂莆冗,刹车系统也有差别酱裴,预计刹车成绩也会有较为明显的差别驹坟亨。据厂家介绍胶目,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平讹,堪比性能车畅,待拿到试驾车之后我们会实测一下倡。    作为一款豪华车型能,丰富的配色选择都是套路谎尺逗,S90长轴距版具有四种内饰颜色叹,内饰面板也有三种选择卡,可以更好地满足消费者的个性化需求腊及。    S90长轴距版的方向盘手感不错括,拼色设计也挺漂亮的容禽,但在配置方面似乎有点不如同级对手呻姓,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节沥辉,可能连选装的机会都没有呜。除此之外挪,换挡拨片也是没有的咕惋。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA蹋洼哨,空调系统除了具有空气净化功能外妻迪校,还有自动循环功能税涪,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)晾,车辆自动开启空调换气功能谜创,排出车内浑浊的空气食。    为了避免内容重复携畴,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍户,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富地蛾,包括超棒的宝华音响博弧。整个车内的氛围几近完美保不,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车那俗弗。接下来我们来看动态表现怎样闯变鸵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编怂堪娘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了尸,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子葡休,这听起来的确有些疯狂别。城市SUV真的不能开去沙漠吗孪腐?我并不这么认为了。“天资”对于一辆车来说固然重要奢,然而却不能完全决定车辆的上限梗抱,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石驼,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠芜。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说饯,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣抹捕。相比于他们舒,我开着面前的这辆城市SUV来到这里扇硅,更多的是为了在安全的前提下吃渴竟,挑战车辆的极限邵。    对于一台城市SUV来说摆匿,瑞虎7其实有着不错的“天资”扩霞。拥有24.7°的接近角醛、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙访,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战拟皆。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机妥害,最大功率122马力/5500rpm火,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱双受。相比于1.5T的手动车型唉貉,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势睹,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出湾插。    在正式进入沙漠前独频厘,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar隋妇心,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积绥层课,以此增大摩擦力楷眠蓝。由于新疆近日下雪夹,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎伦轮,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹叫们,更利于在沙地上行驶嘶棵。车辆轮胎被降低气压以后炬,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加倦痘,需要十分注意躲避路上突起的硬石派并。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统豪擂。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统摹珐憨,在越野时为了不影响驾驶暮揽洁,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭劫。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行蔫啦,轮胎的打滑肯定避免不了艘锭颇。如果不关闭电子稳定系统采邦,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入铃我,一方面会限制动力的输出喜,使车辆丧失动力溶解群,另一方面会对车轮进行制动籍烯,有可能使车辆因打横而陷入沙子墓谦诵。    做足了准备工作法旦,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始寂密吕。因为考虑到配重的问题繁,我们的车上坐满4个人吓,尽量保持车辆的平衡财卧。起步时缓慢给油办,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡盗。沙子上行驶的复杂特性很桶,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能巷,仅能通过地面反馈的路感调整方向匈铃,有时方向已经打了一圈沮,行进方向却没怎么变化健咀长。    教练告诉我裴孟磁,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机瑰酬。在攀爬这种刀背状的沙丘时畅酞,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度尘想功,即向斜上方前进软毛。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向溺刺存,车辆像漂移般甩动尾部墓,卷带起一片沙尘苫磕郝。得益于悬架硬朗的调校泌嘉,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下汰奸狼,车辆并没有产生过度的侧倾担地颁,始终保持在可控的状态混。    车辆在开阔的地势上开始加速龋骆,准备进行冲坡得。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响使欺拌,车速已经来到了160km/h诧匣。冲坡的前半程还很顺利是壤,后半程受到动力不足和满载的影响弹朗,车子没能冲到坡顶弯釜陋,但是这样的高度已经远远超出了我的预期娩坞刚。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识贸靖,希望分享在这里顶。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向疲翔,因为重刹会让车辆的重心向前转移疙愤,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈盆凶。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜溉峡,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦航夸,从而判断不出前方地势的高低落差颁,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去袄好。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编逃:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里念,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超臀,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先旁。不得不承认狭息,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车工醇擞,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质晤牢蒂,以及不错的空间表现(不是我说的富,车主说的澄侈,点击这里看)拖磋镁,正在逐渐成为“街车”岔谎,受到越来越多消费者的喜欢匙,而且其中不乏年轻用户救腑。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系欣,事情似乎又开始变得有悬念起来睛沦橡。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后绊,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章寺,比如最早的这篇官图详解呜策氖,还有最深入的这篇技术设计解析化棠迟。不得不说导搞,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细叼。为了提高大家的阅读效率蔬,上面这两篇非澈ヅ涨瑁好的文章里面已经写得很清楚的点炼,我就不再赘述了间氰内,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点芦桓慧,以及需要实际体验才能有感受的地方人。整体结构仍然是大家熟悉的赶卯:外观胳妻、内饰鞋算挂、配置略念到、空间鸥葡徊、驾驶这几个方面童。活动当天条件有限坪,文章中用了几个不同排量和套件的车型圣泌,并且部分使用了官方拍摄的图片呵,敬请各位网友谅解朝拓冀。   外观摄拭:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了獭讼季,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准乃,从视觉上讲孺,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡烽武亢。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫等加,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章郊邦髓。不管是跟同平台的7系参照谦啡,还是跟同样做法的奔驰E级对比帕,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条叛节、双腰线带来的立体感娥蔼、重心更加低矮的视觉效果损。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”科弦输,但是我们仍然要清楚莲,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言乱惊堕,不管是车头还是车尾的造型口裁,全新5系都有着较高的识别度诽,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话然,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”率。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车柬偶毫,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待秒钵祥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鹤妮:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话焦癌萄,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了糜,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意烩附诫。从以往的成绩看翰县,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了艇,0-100km/h加速时间仅为8.53秒夯庆,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及楞,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了队,在此期间它的对手们可都没闲着排,RAV4改款后变为了RAV4荣放同胚,途观换代的时间也日趋临近宫,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时呢。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 次涕袖,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统滤,并分别用180和245两个代号表示撵。除了外观氓、内饰以及多媒体系统的升级外僵捣川,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术郡,实测加速成绩比老款翼虎快了不少诵蟹敝,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀祷门。   ● 外观简介辰抡泰:采用福特最新的家族化前脸泻狙,细节提升明显点。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸间,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条街,气场比老款更足烙千嗜。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm滔,轴距为2690mm航滑,除高度增加了6mm外菲,其余尺寸无变化松。    前后尾灯造型有所改变酪教,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯杏纲附,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯将。其余的功能始赔,如LED日间行车灯拨颠、大灯随动转向功能则依旧保留着舒碧。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源叉雄梳,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了死块歪。 ● 内饰和乘坐空间浆论:中控造型有所变化洽临经,搭载SYNC 3多媒体系统乖。    内饰整体造型和布局变化不大涡碱,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方胶骗。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘效,搭配全系标配的换挡拨片锨,运动气息更浓郁蓟椿九。空调面板比老款更大栋,加入了风向调节按钮上加入了人形标识繁竿瘸,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置咎举,用起来也更方便氏扣危。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3搅任上,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台谋界,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标破,显示更清晰猫猩九,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性魂沁,非常容易上手官冀但。    顶配车型的配置自然不同担心城纪摧,日常能用到的功能自然不会缺席程婚,我们还是来聊聊变化吧范。首先空调面板更大拇广敛,风向调节按钮更大犊鳞,并加上了人形图示第分敖。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整冉,在挡位处于P挡时继飘,手动调温度和风量终于不会受限了 拷刊。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整为垒险,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比文,座椅填充物更柔软及忌嗜,贴合度更好毛保寝,坐垫两侧的承托能力有所提升坑愁。主驾驶座电动调节依然为10向恳,并带有前排座椅加热功能蹲,配置表现没有变化继妊。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节孤,调节范围和老款车型一样都不算大憾颇圣。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置绕杠,后备厢容积也完全没有变化惭。从新车的表现来看渡斯毋,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显戮疼,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证皖,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度黑铣率。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乖:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼瞧绍赐,气温骤降十余度倡妈,刷了刷朋友圈韧每,满屏尽是咒骂般的抱怨淌继。放下手机把,点一杯咖啡宪仓怖,嚼一粒橄榄耙沏豹,在地中海温暖海风的轻抚下篓吠,偷得浮生半日闲胆淘。直到突然一声“熊来了!”湍讹钎,打破了原本的平静团。    别害怕抒官贿,这里说的当然不是真的有熊几摄,要真有这么危险的生物存在踩敦,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一革瞄。飞行了将近一万公里盗唐涵,除了躲开北京的寒潮盘汹担,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克勒劫护。这台车无论是在德国的首发亮相备,还是不久前广州车展上以国产身份示人碍,都有着颇高的关注度赋太。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后螺密钮,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙涕,试驾之旅正式开始乐卧。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解曹奢逼,但这次我还是想再废一点笔墨肺桓,从里到外扳绩髓、从静到动镶方舷,把它完成的呈现给大家沏。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译粗伪,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak规埠,这个岛上生活着体型最大的棕熊烽壤不,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字鲍,想表达的意思不言而喻草毛死。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台狮傅蓬,与全新Tiguan相同掣肛剧,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种地粕凤,而是直接进行加长酗喷肃,只有长轴距一种版本刊郸泪,并且还有5座和7座车型可选颠寄。不过在和厂家沟通中誓,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV榔椒凡,7座只是给消费者多一种选择拉惠,与汉兰达沧犊、锐界这样的7座中型SUV定位不同巍扁塘。    其实不光定位不同加,柯迪亚克在体型上也和汉兰达谩刮眉、锐界存在一定差距沧,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威评扇、现代全新胜达相仿厂垦,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩侈怖蝗,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势澜挡,体型虽然不大墟集借,但轴距比汉兰达还长了1mm竟喝恳。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素洁,只是出于量产的考虑进行了必要的修改疮嗽。它和速派一样敬,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言屏搓绷,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子薄。车头的立体竖条幅进气格栅塘党,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰脖迟,这些都让柯迪亚克看着野性十足傅天局,名字都和棕熊一样了句票恢,样子总不能娘娘腔体狮,你说是吧肆。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧起逃钨,不论车顶曲线蝎、侧窗碌铜酚、腰线还是轮拱翘,你都能找到大量平直的线条椒,就是这么直来直往享,没有矫揉造作爆琅。另外对于一款SUV来言毕,有一些硬指标也是不得不提的急酱,接近角22°扯拧涡、离去角23.1°抹、纵向通过角19°谈、最小离地间隙194mm驰,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错惮。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高矩,不过这也是因为更加方正的造型导致的罕。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条剂乡宝,车门打开时弹出吐问拱,包住车门边缘惯,关上车门后会自动收回羡性,防止在狭小空间内磕碰车门埔,对自己对旁边的车都是一种保护配。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置甲贫,希望量产时能给加上湿柔街。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格斡狄,甚至我觉得设计师都有点偷懒蹿,直接把速派旅行版的车尾拉高梢擞,再把尾门线条猩、尾灯结构略微调整一下就交工了挛铣曝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浑素徽:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆惹,越来越多的厂商加入这一“战场”离,推出各自的SUV产品龚,以在这一市场中占得一席之地虫狄卑。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型傻龋,北汽威旺S50就是一款这样的产品缺粪。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 夸,虽然其之前以生产商用车为主贫,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势裂软蔽,新产品的投放速度要快上不少舱浩,产品布局重心也向乘用车市场转移椽煽嵌。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型峭迹汞,属于全系的高配车型亥狮碧,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观睛将,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节广。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比驳,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩佛背句,并没有太多惊艳的地方胁。与绅宝X65采用相同平台抄辑,并且在外观上面同样有着较高的相似度密。车身线条硬朗糜系蜗,勾勒出了较为方正的外观陵。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错话兴挨,相比车头的设计要更讨巧些腐。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连酞习,延展了车尾的横向视觉痢。刹车灯采用LED光源醋,灯带的样式看上去有着不错的档次感心。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编俗:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快钒肯擂,你有多久没有来一场像样的旅行了措。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情背毯?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝崇胖畏?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼孺?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领奋莫,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作盘柒糜,它的出现可以说顺应了时代的潮流钎饲,也可以说是对当下SUV乐、MPV市场独霸一方的挑战虑稀瓢。下面就请跟随我的文章煤疾,找回我们曾经对旅行的憧憬麓眉褐。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编母泥沸:杜安迪 版权作品僵,未经环球网Huanqiu.com书面授权欧惨,严禁转载蒜,违者将被追究法律责任雷拳隘。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬高画,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会勃粹森,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)弯。要说这台车与这次试驾地点崇明岛拇,还真是挺相搭的屑钒蹬,这个中国最大的沙岛为了环保斧,大部分电力都通过清洁能源发电枫,而这台X1尾撬,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排考。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首徘凑诡,看看它的表现怎么样额。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前静,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)但慨,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象沟丧欠,当然也有几点不足绰勘,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型姥耿,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内什,在一定程度上影响了驾驶品质堑身瞥,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型十谷涕,看看它能否带来更好的体验届疆蕊。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样撕粕焊,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识魏堕迪,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型担沤守。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了此斤,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电搏统那。宝马还为每台车提供了便携式充电器痞县此,有220V电源接口的地方就可以为它充电屎挺覆,它的接口也可以用公用设备充电式钨潮。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒桅,解决充电问题摹痴。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格裴融哇,细节部分有所不同砍效,看着依旧很大气梅梧和,长轴距车身让它显得更修长峡脯菜,比较运动伟全汰。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV宏是氖。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错谭孺,主要以软性材质为主硼切,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华畦痞竟,但在整体配置上确实不高毒。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者处,有的是为了环保理念冲,有的为了能获得牌照更早开上车秦嫉,反正都是不差钱的主耙枯,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验横,有更多舒适和便利配置梨颈。而我们的这台试驾车像无钥匙进入弄、定速巡航物瓤、科技辅助配置这些都没有檄廊,目前这款车还没上市年蹲,对于它的消费者来说雹逝,可能会想要更高配置版本的车型仟挝。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局蚊,它的电池组位于地板下方肛,不会影响到后备厢的空间峦垮,担心这点的消费者大可放心眠埃,尺寸与汽油版的相同橙晒。另外它的电池布局加高了车内地板高度劫,第二排中间的隆起变心濉,坐三个人的时候从容一些较靡。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别税琼硕,尤其是在实用度方面不会有什么影响孰,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用壁少。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同列。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编窍泪孺:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了唉雀敲,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型害,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白会萄,同时也肩负着一定的销量压力贪厕。果不其然缎,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)案尖,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠晶栋,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了税崇瓷。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看虽惩,加大促销力度也起到了不小的作用散识插。    Anyway膘虐,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事灿。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型貌,指导价38.99万元深,终端售价在34.49万元左右虾好。从实际表现来看鲤捎,它也能满足大多数日常用车需求刹,性价比很高揣际伪。   动力组合澳荒:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机慈,最大功率为250马力/5000rpm寸械,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm未波捣,相比28T车型朝埔诫,它仅仅在功率上少了19马力崎,峰值扭矩则完全相同竣,只是后者的转速区间为3000-4300rpm刃剧,更为宽泛一些导魄。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱词塘傅,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW嫡涉彻,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT缕熊妓。这主要是由于XT5采用了横置平台水滑,而那两台轿车则为纵置平台坷拳济。   驾驶感受褥摊:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起塑,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试碗许柑,当时开的都是顶配的高功率四驱车型跑,印象还是挺深的百。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距措,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音脆。    从数据方面蹄软墩,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验遂钙,外加完全相同的峰值扭矩密岛,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲反降,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点袜描。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已灰归。    实测车辆的自重接近1.8吨恫情夏,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称俊插,2.0T发动机的表现也一如既往的给力苔拳纳,油门响应相当轻快粹裙,加速非常轻松半叹寝。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受卡,即便是一台SUV车型锤鹊,也不会觉得难以驾驭姜。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定范搐闹,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上违倡递,但无论是换挡速度碱节、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现级。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢盟,顿挫等等璃糯,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好沽。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在埃邓,匀速巡航时跺下一脚地板油抠,立马会降数个挡位橡驳檬,车辆能够很快领悟驾驶者意图天肝疚。升挡动作则极为轻柔丹,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换巴。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑描守莲。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型效啊,配备电磁悬架瞎,能够实时监测路面情况并作出调整浦考澜,同时还支持软硬调节恳毒魂。然而此次试驾的车型却没有该功能呈稀,因此底盘表现略微会有些差异扔睬。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主耙聘偶,但又不像林肯MKC那样非常的软驹,但对于震动的过滤还是相当不错的何缺,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性形烽,软硬适中绢芍釜。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感行点噬。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配玲镰,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统鬼茂娩,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准祟渡物,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静宠闭。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受凑炽毋,这对长途驾驶有着非常积极的帮助岭唇攫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编炊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前非,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读类颓兽。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错稳,今年前十个月累计销量接近7万辆客。对东南来说鲤,DX7的表现相当提士气拈,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3苗霉亲。让厂商没想到的是屎境当,DX3上市一个月就收到近万辆的订单暮,成为当红小鲜肉邓。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾墟,今天试驾的是自动挡芭。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱工奈,还搭载动力更强的1.5T发动机价扒,可以说是全新的体验匠。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型存,其中5款为1.5T车型到,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的显。DX3这款1.5T发动机来自三菱超完,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)幻蒜悲,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商虽携。除了东南醒口幌,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇钝污醇,包括吉利泥具、长城坦崩、长安谓品、北汽等父傻。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里量抚剁,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2串年眠、长安CS35似赦、比亚迪元等毛口暴,它们都是东南DX3的主要竞争对手寸绷加。与上述车型相比玲,DX3最大功率的账面数据稍占优势铅啪欠,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元脯衅,但也处于主流水平之列狼。接下里汕,我们马上来聊这套动力系统的体验感受谭。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果继,会把油门响应调校得比较灵敏痕瑞配。而DX3的调校则是另外一种风格筒,属于偏沉的那种奈。就此问题我们也询问了随车的工程师雄,他表示有多重原因帘鼻,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些胜铆,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑娄。    实际上罗谜,DX3大概当转速达到1800rpm左右时那,涡轮就开始介入并,能感受到动力输出爆发教庐,但介入并不突兀菩拍,不是很强烈那种蚕处,整体来说还是相当柔和的砰撤,体验要比预想中好牟酵惧。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱颠干暖,齿比有调整描,让发动机的爆发感趋于平和马埃。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的酬饶,此前在试驾DX7 1.5T车型时烙鞭,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡超嫩,后段毫无爆发感可言翅鹅。相比之下蔡丝欺,DX3就给力不少埔痹夕,动力输出感比较直接氖凯箍。当然线惮,这里必须提一下的是痢祷,DX3的“体重”占了不少优势阔讳料,它比DX7轻了200kg皖莆。    在这次试驾过程中离胸,我们发现DX3的巡航转速较低斡,这是CVT变速箱的功劳摹几谴,有利于降低油耗犁脾垂。但由于现场条件有限午蚀,现在还不能对油耗表现下结论醇逢,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试吕。    DX3采用电子助力转向衔,方向盘的转向力度很轻搂遂,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容谱方颁,但凡事有利有弊触粪,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准肝驮。    DX3的底盘沿用了DX7的设计霞,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合宽。与此同时差蹭斤,它添加了平衡杆菲剩,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾溅锻诵,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态伸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编抗淬壳:韩大为" "  金秋过后嫁鹤咳,北京又进入了冬季切澜。然而就在周围环境一天天失去色彩时穆写,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组搪琅。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本呵皋,也就是2017款翼搏的顶配版本扑堆诞,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢瞥拖弯?客位看官敬请看下文凉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寐:王汉康 版权作品韧,未经环球网Huanqiu.com书面授权囊捌,严禁转载事谜,违者将被追究法律责任地。 获取授权" "  【环球网报道】近些年汗,不光是我国在提倡节能减排陪池,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着烷勿。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机苔,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局烧程。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机沏,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机嗽寡。   丰田作为全世界最知名的车企之一竟蓉,在节能方面同样有自己的作为攘,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为括领。然而面对混动汽车并未在市场完全普及割淡沸,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面馅,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺裁骏闷,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出篡伺存。   当我第一次走向T版雷凌居,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰丝,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了徐。   当我绕车一周走向车尾耗芦,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很薪,然而正是这不起眼的D-4T的标识瘫蜡,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术嗓怜。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫搁饲。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术囱轿膛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编闻暮:王汉康 版权作品蚊,未经环球网Huanqiu.com书面授权眉钞嫌,严禁转载池胆,违者将被追究法律责任兜很。 获取授权" "  近些年来箔耪,年轻消费者群体异军突起狠,在市场上逐渐成为了消费的主力人群盾,那么睹,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢炯?颜值要高雀、要有个性垢晚储、品牌要响亮闺时、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求曙藕,最重要的是痪坪,价格不能太高槐,要在年轻人可以承担的范围之内然。综合这些要素湃傅,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型孺囊,该车将于广州车展正式上市凯岸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编攘:杜安迪 版权作品梨苫,未经环球网Huanqiu.com书面授权搂,严禁转载己匡,违者将被追究法律责任适。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后需,产品品质和实力都得到了一定程度的提升函湾隋,三款产品维相:博越催、博瑞挂并绣、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷寿,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型粒拴,早在上市之前的宣传预热中供葡暮,帝豪GL就被看做自主标杆车型鲸权抚,号称要对标合资竞品车型扁蓖叭,这也使得消费者对它的期待值相当高摹,那么它的硬实力究竟如何呢汝农?我们今天就一起来感受一下辉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编储:杜安迪 版权作品辅,未经环球网Huanqiu.com书面授权卞规,严禁转载桃充牧,违者将被追究法律责任单亩。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候浦峨聪,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号伍,几年过去登杆,在车型层出不穷的浪潮中道,英俊小生已无颜值可拼猩卫,4AT的变速箱也似乎成为了老古董爽其。如今纶迟拆,K2已经完成了换代淋椽,高颜值高配置痞忱,又成为了全新K2征战的代名词菲细勾。今天我们的主角锻称,就是新一代K2刃傲心。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绍獭:沈达炜 版权作品爸,未经环球网Huanqiu.com书面授权窃,严禁转载宋啤布,违者将被追究法律责任楷。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来帆,家用车的选择标准越来越高视计恫。空间隶、动力红从、配置涣、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素胁辑蜜,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁繁埔。提到性价比无插,日系车是一个绕不开的车系辖。而我们今天的主角就是一个专为中国而生烽舞啃,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞池兼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编郴罐搂:王潮 版权作品筹奇,未经环球网Huanqiu.com书面授权青,严禁转载箱,违者将被追究法律责任磁连。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高稳,国内的消费者也趋于多元化嗓惋肌,除了原有的购车群体外鞭屡,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增栏。他们生活在并不算繁华的小城镇里虑柑,用勤恳的态度迎接每一天的生活池殴,他们需要一辆车来为生活奔波人,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活趁。如此看来扩钢,一辆大空间遣斑莱、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择赫,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车惶屁府。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绩:杜安迪 版权作品慰芬,未经环球网Huanqiu.com书面授权扯糠,严禁转载刷静,违者将被追究法律责任妓朽顿。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃嚎,作为一个有着传奇经历的德国品牌笨,在沉寂35年后轿,重新回归并且首次来到中国市场甜武骋。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品钎说冈,凝聚了中德十年的心血武。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史般极两,还向我们展示出更长远的未来桂。向经典致敬磺绷郝,与未来通行读。今天都,我们的主角汰,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7如莱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瑞穆世:沈达炜 版权作品昏蹬屋,未经环球网Huanqiu.com书面授权滴,严禁转载克,违者将被追究法律责任春检抄。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计入,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息凄敲侧。在兄弟们都纷纷改款成功以后燃,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款挺塑缄,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了囱妈冒?别着急纠贸毒,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”艘懈?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编侈港谭:王潮 版权作品巫,未经环球网Huanqiu.com书面授权算,严禁转载辆乘,违者将被追究法律责任拨。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行酣相?答案有很多袱淮翁:旅行是文艺青年笔下的诗和远方形,是背包客说走就走的随性与洒脱靠高劣,是曾经引发热议的“世界那么大檬垮宫,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的惧鸽殊,但我们每个人都渴望着旅行锚,在旅行中去释放自己嫌、感悟生活的真理缴,寻找自己存在的意义懂。而现在我们就有这么一款车胜琶刃,作为全新定位的跨界旅行车而生昆娟逻,满足你对旅行的一切幻想林,它就是一汽-大众蔚领晒汲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编轻秃概:杜安迪 版权作品表芦仕,未经环球网Huanqiu.com书面授权扦类,严禁转载叉椽嘛,违者将被追究法律责任菏厩伟。 获取授权" "  承德切,位于河北狸茬草、内蒙吾谴、辽宁三境之地乔措路。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻舅些奋,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京损嫡,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇埃瑰含,东通满洲筐颊溪,北拒沙俄票妈础,西抗蒙古垫,南下北京舶裁,逐渐登上了历史舞台施蓖,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇席泼堂。对于我而言壁,承德是一座熟悉的城市渡光。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中磷,与当地的同学结下了深厚的友谊猾肠摄,而此次正值同学结婚睬奸,借着十一假期干淑,决定再次踏上承德这片热土倘,说实话盘,有一种荣归故里的感觉巢,承德雌,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编攀伸:沈达炜 版权作品狗佳,未经环球网Huanqiu.com书面授权垦漆乘,严禁转载秽错湾,违者将被追究法律责任脚链绕。 获取授权" "  随着时间的推移橡,80后但、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体邓清癌。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说胆,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择恫檀。近年来熔,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势赣,车型选择非常多刹抬色,销量也普遍可观聘。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3昏,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一斥牵另。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唱:杜安迪 版权作品吩兢巍,未经环球网Huanqiu.com书面授权桐嫂收,严禁转载茧什甩,违者将被追究法律责任虱。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市彻,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV特鞘。远景SUV来的似乎正是时候泪塑。虽然是GX7的老平台察,但可以通过提升动力系统归去、配置镁,以及更时尚的设计来吸引消费者涧劲。这是有先例的呸巢坝,博越也是在设计上华氰膏、配置上和动力上提升之后侩,引来了消费者和界内众多好评隶。同时翘绵达,也正是博越的成功澳,给了远景SUV的自信昧。吉利趁热打铁施存,推出低一级别的远景SUV菱烷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钡:王潮 版权作品劣,未经环球网Huanqiu.com书面授权粒,严禁转载锯仓,违者将被追究法律责任掂乒。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市炒獭,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域去拣锤,但在欧洲辩碴,旅行车却是不折不扣的宠儿沁祭,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本感份,高尔夫也不例外懊。提起高尔夫颅摔盲,无人不知无人不晓滔靡,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车诞拾防。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时泊点颁,会带给你怎样的惊喜呢齐广岔?今天填菲,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采脆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编忿:杜安迪 版权作品该幂尺,未经环球网Huanqiu.com书面授权诲卡,严禁转载交,违者将被追究法律责任绍矾喝。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈淋诞,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下淖距。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳藐嗣缸,宣布奔驰C级完成了加长钵。其次颠哗贝,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款蚕疆,三大高手已有两位出招淖罕,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意刷杯柬。然而这位并非是不想出手燎娶将,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法才拟,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中届喉,上市了病品触。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睬俏:王潮 版权作品伞料,未经环球网Huanqiu.com书面授权谴,严禁转载搭,违者将被追究法律责任赁瓢。 获取授权" "  【环球网报道】曾经淡茨,在那个“微面”横行的年代堑菏,有那么一家车企擅苔,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔详,它就是昌河汽车辑徐牟。但随着市场的发展与成熟繁糜皑,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野互裙喊。如今撅抢率,为了迎合市场的趋势和大众的审美市帮,昌河汽车化身北汽昌河风氨耍,重新回到我们的视野槐鹃,开始进军乘用车领域斥赴。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型冕,与上一代Q25相比捷,昌河Q35在定位上有所提升线,当然岭,在设计和配置上也带给我们很多惊喜唬唇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捂男廓:杜安迪 版权作品讣蹭,未经环球网Huanqiu.com书面授权拓阔,严禁转载词漠世,违者将被追究法律责任渺。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车盗,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门弊,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器沽燎,在东洋岛国日本宫囊巫,便有这么一个品牌蔽娇,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器埠歪碳,那就是雷克萨斯F部门殿伴。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多镰,这也就更为其增添了忍者的气质潘澜,然而今天我们来到了北京金港赛车城嫣辍,为的就是尽情感受这一神秘的家族诚川募。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编偷:王潮 版权作品舍覆,未经环球网Huanqiu.com书面授权荣,严禁转载层忌顽,违者将被追究法律责任版揣。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日慷傅,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布孰驾,基于PQ34平台打造而来挽,定位紧凑型跨界旅行车断土委。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”市赐拼,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式椒项。据悉郝尉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售殿垮富。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蛋笆:沈达炜 版权作品棱,未经环球网Huanqiu.com书面授权傅苫茨,严禁转载铰睹,违者将被追究法律责任咸瓷倦。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的壤家?确实很少凭佳捻,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上猫颊,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容两蟹材,它就是君越蛙妊。   全新君越是个很特别的家伙埂遍身,你在它身上可以找到各种相对的词略棚茧。比如柯了汹:家用和行政馆、时尚和稳重然琅、运动和商务匙公换、豪华和低调巴。是不是觉得很神奇补笔?是的为充哨,这就是全新的君越噶群,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值膝摊糯,正所谓""谁人不识君""喉,君越正如此环。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编问:王潮 版权作品敞,未经环球网Huanqiu.com书面授权汞,严禁转载谴修党,违者将被追究法律责任陵。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物荚荣,在国内才刚刚开始大力推行盾馈,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处背,但为了发展和正确引导市车场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜壬读。比如很多限号城市电动车是单独摇号的蒲诚贬,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等拉藩。目前来看楷久,电动车在日常出行中也是有一些优待的犬缴,作为城市用车也是比较合适的帝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编顿色:杜安迪 版权作品诚刚,未经环球网Huanqiu.com书面授权慕裁,严禁转载硕,违者将被追究法律责任度圣犯。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位冒。前不久书敲惊,2017款的速腾正式上市媒累,从配备1.6自然吸气到1.2TSI斤避嘿、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合比娟,将指导价划定在13.18-18.58万元之间片汞,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格奥鼓倦,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元兑脾卫。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元贪呸,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注适,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line仟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编射盼佰:乞程远 版权作品久汐胎,未经环球网Huanqiu.com书面授权膏耻描,严禁转载吧菠渡,违者将被追究法律责任枷蓟。 获取授权" "说到豪华品牌绷痊,德系三驾马车您肯定是最先想起钱。的确滴浩磷,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷悔肛,日系豪华品牌也在奋起直追岔。但是显计,如果在三十年前您在中国谈起豪车沫,美系豪华品牌一定是最先被提及的才娥拉。而今天谭定,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯睹蜗。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编窖持:王潮 版权作品仓,未经环球网Huanqiu.com书面授权如么,严禁转载纺蕉,违者将被追究法律责任镐。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了叼微汤,不少朋友有去出去玩的打算摆际,当然开车自驾的也不占少数坑废。一提到自驾妈苗度,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行纠。所以渤爽,车内空间是自驾永远也避不开的话题钨损。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区啤,亲朋好友氛喀、蓝天白云屠狈、饕餮美食氢、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方疽未慨,如果再有一辆大空间的SUV雀,那简直是再惬意不过了簿遍赣。   提到SUV轻钵砂,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外癌韶课,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼胖。这不闻肩韩,前段时间全新的宝马X1上市了朵,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型酗氓,宝马X1终于迎来了自己的大改款萌前。而这次改款籍剧鹅,为宝马带来的革新也是前所未有的氓书沫,全新的平台螺、全新的动力和全新的变速箱篱,这样的宝马与之前到底有什么不同仇?这就带您分析分析楔姐倦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编略猛摄:王潮 版权作品颂氢赴,未经环球网Huanqiu.com书面授权耙抨,严禁转载档胳痰,违者将被追究法律责任汞。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全剐,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来脑鼎垮,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中捆褥识,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后揭,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上啡辩。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编侮笨陆:乞程远 版权作品潍,未经环球网Huanqiu.com书面授权蟹布,严禁转载颅徒,违者将被追究法律责任皖屯税。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日童,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行居开拧,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛俺。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国色士沤,现场观摩NASCAR比赛舱。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外脆炬,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点浅芬。      总体来说帽呸,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定澎镐,整车无论从外观刷磺谱、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人悼氮绦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编篙芜琉:霍保智 版权作品灯剖憋,未经环球网Huanqiu.com书面授权独,严禁转载弹抨低,违者将被追究法律责任赎扭。 获取授权" "     提到自主品牌SUV铂核,哈弗是个不得不谈的品牌囤架俊。而在SUV市场中芯,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了雇寸棱。2014年纪匹秒,哈弗在北京车展上将H2正式亮相挠善摧,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2牌视缴。但是烽剑,哈弗似乎并不满足于现状监斗热,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展勿贪魏。蓝标哈弗H2是为了标榜运动嘶,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场贤奸。于是乎高,一个颜值更高深、更富有动感的H2便横空出世了荡。   这一次假凭,为了更好地体验蓝标H2的实力变速,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青航锝奥妫湖颊。碧波浩瀚冻烧揉,鸟翼如云悼臣。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下碑,我们驶向了青呵恋铮湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扯疾倡:王潮 版权作品撑鳖忱,未经环球网Huanqiu.com书面授权淡试,严禁转载藩佃净,违者将被追究法律责任蒜涛夏。 获取授权" "     8月26日搁素釜,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市别熔孝,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白矮赂摧,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型弛锻吹,伴随着凌渡GTS的上市管处,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世钒靠,售价保持在14.59万到21.39万元之间从盗。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后幂揉,市场销量平稳上升郎燎,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本吼,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择钢。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型笆糠,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型阂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编私蹄:乞程远 版权作品形,未经环球网Huanqiu.com书面授权参寿,严禁转载苏哩壬,违者将被追究法律责任番辈。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展乔,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择壤。因此壁,近些年来矛,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏曝末,销量和占有率逐年提高撬,众车企均想抓住这个市场机遇挪佳,纷纷推出MPV车型渤本。其中持切,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后肝靡努,再度重拳出击伍扒姐,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆楷河味,官方指导价为29.9-33.9万元亨斤什。那么歪妥磊,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢纶赐?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编廊幕:杜安迪 版权作品奋坪,未经环球网Huanqiu.com书面授权尸痉榷,严禁转载拎纲欺,违者将被追究法律责任竭郴丸。 获取授权" "     在我的印象里黎仁癸,smart就意味着个性李,潮流引领者伍斑匠,吸引妹子眼球的不二之选饱。但是由于定位为微车跋,动力肯定不是smart的强项荣轻,因此我的心里也是充满了斗争拜化吹。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后蛔触瘫,作为潮流风向标的smart终于坐不住了驴,不甘落后地推出了0.9T全新车型头残砰,为了一探究竟抨舷撇,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型项锚,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寿嗜瑰:杜安迪 版权作品滔撩蝎,未经环球网Huanqiu.com书面授权遁躺蔑,严禁转载算,违者将被追究法律责任旗替。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋慨?这个始终没有答案的问题难倒了无数人架,那么是先有SUV还是先有Jeep呢涧登?这个问题有且只有一个答案篮密,那就是Jeep嘛官附。是的俩,SUV车型是Jeep发明的链,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV蓬,它叫Jeep丁储棱。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容彼,但是我知道就连Jeep这个单词仿,在英文中的释义是越野车面懦。   在这个SUV横行汽车市场的年代普溉荤,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色德帮弛。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子朽,依旧我行我素地走着那聘腾,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过邓。这份洒脱和潇洒门粉挽,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了撮拣匿。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色松,它自由自在狙瞧雌、特立独行盛,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编喀促祁:王潮 版权作品独,未经环球网Huanqiu.com书面授权绷靖,严禁转载采碎瓦,违者将被追究法律责任钝婆。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车弄,东风雪铁龙就顺应市场需求睡,推出了首款SUV车型——C3-XR膏。时尚的外观设计咐守,越级的轴距尺寸沛京,丰富的配置以及凶猛的动力性能凶颧,从内到外都在追求国人的审美和需求急。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辆写:沈达炜 版权作品弹,未经环球网Huanqiu.com书面授权彤,严禁转载辅,违者将被追究法律责任草。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动扣朽巷,该车型是第六代伊兰特的国产版本脾,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代括奶,北京现代也不落人后丛,一并将伊兰特钠富鸿、悦动凶怕苔、朗动差、领动同时在市场投放疟钩痴,通过高低搭配互相补充争夺市场逢爽篮。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择颊,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度逻间。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量充纳,从9.98万到15.18万之间柿弄恨,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版拓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编慷兢:王潮 版权作品悸娠,未经环球网Huanqiu.com书面授权躺,严禁转载糖汐,违者将被追究法律责任丢。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光俩徘、国产发现神行后泌,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研氨式,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市衬铡,并把XF车型作为首款车型卢叛实,而进入到国内溅齐,也进行了中国式加长扁颊,定名为XFL颗泻喇。新车的指导售价为38.8万-68.8万赋,相比之前进口版车型的51.8万元起虚墒,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多匣钵钝。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市衬沸ァ,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适煽阶抄、运动商务于一身的商务座驾乾被块。     无论是XJL亦或是现在的XFL芳,第一眼看到捷豹的车型舌济,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引鄙,捷豹的家族式设计兼郎,大尺寸网状格栅垢,柳叶形大灯惭衡,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度廷柯太。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编据秦:沈达炜 版权作品糖性缆,未经环球网Huanqiu.com书面授权怂哨,严禁转载困韦随,违者将被追究法律责任驰。 获取授权" "    随着汽车工业的发展羡,设计师们的理念也在一步步改变杠峦恭:造车庙滑、造好车限掏、再到现在的造低污染的好车碗琼,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势帝盒。在这股热潮中骚,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术奢姐艾,经过多年的积淀挤客夏,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化本哪然,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家喀即。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎堪淘。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抢:杜安迪 版权作品高,未经环球网Huanqiu.com书面授权擎荆奸,严禁转载停精筷,违者将被追究法律责任哇。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7豪纠,说是重磅车型嘉,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型默哥另,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天劝丘,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹师瓜。   瑞虎7将于九月中旬正式上市砷,预售价格为10.99-16.39万元箩够,分为两款动力共六种车型梨硷,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型勺搜。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编笛:王潮 版权作品搪,未经环球网Huanqiu.com书面授权栖汰,严禁转载呕瞪滤,违者将被追究法律责任事犁赡。 获取授权" "  近年来病挟师,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市巢佟,它们大多外观灵巧秀气览襄剑、驾驶轻灵易操控财协,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能雷。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV惠苏,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候陆疽,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道轮涛先。2016年北京车展上柑论,新款国产奥迪Q3正式亮相上市夏厂郡。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色稠攻袜。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了酒茧帆,2013年Q3正式与国人见面啥萍本,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比细荤泉,迅速成为了豪华品牌同级别销量王费菜。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠垦憋。可以这么说须,每当提到豪华品牌紧凑级SUV陈互估,您最先想到的一定是奥迪Q3里炔档。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款身梁筷,虽然是一次中期小改款谭山,但是相信凭借新颖的外观灿携镀、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手估泰。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨警寐?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编龟翁:王潮 版权作品话妨拇,未经环球网Huanqiu.com书面授权憾炊逗,严禁转载薪,违者将被追究法律责任官韦蚕。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编傲稳:杜安迪 版权作品啥附狮,未经环球网Huanqiu.com书面授权彤,严禁转载崩孪羡,违者将被追究法律责任欢姥。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车奈汹诚,它的外观虽不激进碑绷卤,但整体风格沉稳而内敛驹寡偷,每一处细节都看着顺眼问。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统勉荷,这样的坚持与坚守炭干,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心些。动静 结合不花哨割稼,底蕴深厚显自信平伤。接下来胃,我们就看看它来如何演绎“自信”二字蓟问。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市鸿,售价21.98-29.28万元漏瓮急,推出了两种动力共四款车型惹姓。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版从段,售价29.28万元跨蜗博。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编师另瑟:沈达炜 版权作品刺烙苹,未经环球网Huanqiu.com书面授权井棋,严禁转载簇起,违者将被追究法律责任迷位戈。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编莫巍洗:王潮 版权作品啤裙,未经环球网Huanqiu.com书面授权莽抡,严禁转载剑昆,违者将被追究法律责任奢癌岸。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编具寡:王潮 版权作品木,未经环球网Huanqiu.com书面授权惶,严禁转载妻,违者将被追究法律责任颇。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌答练,仁者见仁智者见智肝,但要是说到当下最火热的车型卫,你一定会脱口而出囊:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思嗅肯麓,成功者如吉利博越睫,早已成为各大媒体眼中的红人付。而近期誊填,为了进一步细分旗下市惩娓础,吉利推出了一款全新换代车型供椒,远景SUV尘。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV虐,从外观到内饰钮,无不透露着一股“家”的气息腹。他不像其它车型那么华而不实粮捐,反而很接地气雀,该有的颜值与功能他都有钙劫,动力也足以满足城市家庭需求浆。这也更加贯彻了吉利的精神蛾莎:追求性价比脑孤。好吧扦醋佛,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了些,那么有请我们今天的主角颇很驾:吉利远景SUV渤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷麻,718 Cayman来辆不汰费卵?2016-07-22 14:25 责编储蛾帝:杜安迪 版权作品餐,未经环球网Huanqiu.com书面授权帆录,严禁转载喷,违者将被追究法律责任坡翠匪。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时境,一款互联网汽车进入了消费者们的视野烷,而这款车也“大有来头”桔鬼毙。   荣威RX5是一款紧凑型SUV捷噬膛,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造科胎,于7月6日正式上市覆,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型柯,官方指导价9.98万—18.68万元恭梨伎。实际上看功,根据上汽推出的多项购车优惠政策喝,只需支付9.98万—17.98万偷。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”璃:大灯设计采用“如意”的造型胶,寓意吉祥;内饰上得双,座椅采用软皮包裹彼钡肺,大大增加了舒适性;动力上呸,据介绍皋,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技姐玫邵,搭载2.0T和1.5T增压发动机衡踢,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上崇详,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米秤挠,百公里油耗比同级SUV少2L崔类。   然而庞路,作为一款互联网汽车漆寐咎,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术戳道污。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下卿,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统极挪,“摇身一变”成了一个移动的交通工具赴手拟。   近日蹄敖,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能枢。   汽车手机实现远程互联   在上车前秆塘怒,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置谦究,并顺利得打开了车门世。此外高,手机远程能完成的功能还有空调控制扫殴,座椅加热迟,车辆检测拢,规划完整的保养计划扛蟹,推荐保养预约等嫂些欺。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季挨彪,远程空调系统将大大增加用户的舒适感填没。   有了“斑马”你不再孤独   “你好健,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语检,得到的答复是“你好牌淋,哥们儿!”惯捷授,记者是女生哈!第二句交流是仟:“我有点冷!”“已经为您调高温度塑融夕。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣倍些缅。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能次:开空调仕橙叹,调温度扇侠吻,开关天窗凉,语音导航以及播放音乐衬邦、语音搜索纶、天气查询等操作廖目。   借给朋友车不需要车钥匙蔫敞?   利用蓝牙钥匙贾臣桃,荣威RX5还能实现启动发动机的功能跋墩憋,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式抛堪,即使忘带车钥匙鹿卯能,用户也能顺利启动车子卷嘲狈。此外膘缚蜕,用户还能向其他账号进行授权麻,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人邓,而无需对方再特地来找用户拿钥匙篡。授权之后还吃,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能汉掣恭,比如城卫,对方如果只需上车拿东西贡邢会,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车虎衡畅,那么用户就可以授权全部功能协。同时用户可以自定义授权时效雀妇酗,并且可以随时单方面取消授权韧举,极大地提高了安全性毯敞句。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示滩松那。在7英寸虚拟仪表上殿幂,不仅可以显示油耗陌宋少、里程等基本行车信息胺硷,歌词孩、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上恕熊奶,使得用户更易掌控各项信息跨木藤。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例规爸,方便驾驶员查看路线遍窃淖。   此外膘攫,在选配功能中乒簿级,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备部喜。在行车过程中琶肥滇,用户按下方向盘的拍摄键禄,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频筋既,获得道路前方零、车尾屏、车内成员等多个角度的照片繁敝,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注革仿汗,并通过4G网络进行分享扑风。这些照片和影像会自动同步到手机胖垒,用户也可以通过中控大屏翻开照片匿。   另外沛吧,智能后视镜上也能显示天气筋遂、路况罗、时间等信息叮湿赫,科技感十足滑。   总结鼓店膊:可以说稗,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步啊玩灸。在自动驾驶技术没有完全成熟蜡膊,充电桩使用不太方便的当下蓉汹糕,互联网汽车或将是最触手可及的箔落料。 责编鲍陆:李芳 版权作品材箩,未经环球网Huanqiu.com书面授权突翔,严禁转载脖伯,违者将被追究法律责任示盘。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲袜,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的察搏。因为我不喜欢SUV朔暖探,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧木。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率邵踞,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机舞粗瞄、501N·m牛米蛮横动力的诱惑瓤搬,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动藕。 ● 够大目动龟、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友计瀑啦,作为一款车长超过5米坝、搭载了7个座位的中大型SUV淋宏寒,它能够适用各种生活和工作场景很怀。而在国内布泞被,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上炭任,这款外观阳刚兰蹦妙、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来史夯。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计臂屏,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别惶操骨。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网墩勿,这款运动版车型看着会更加的低调任玫。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎渐,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现讲骚。但总的来说谁痪期,探险者更像是穿上了两双运动鞋酸届,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱猎。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化劳,不过在方向盘套、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉刹。   虽然中控台的整体布局方式没有变化窖,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板炉刺,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题线噬纺。   该车的座椅相当宽大挡隘哼,在功能性上也有较高表现返葛:座椅记忆梳、腰部支撑调节峦扰、座椅通风/加热具有配备丰。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计具茅,右侧座椅可以前后移动凭洗,左侧的座椅则只支持靠背角度调节且饯。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口鲸车加,提升了乘客的便利性赌炼。另外在安全配备方面软,该车除了常规的侧气囊吭间盟、头部气囊等配置之外巷,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊埂,安全保护更加全面单喝。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间烁何,更便于拿取和装载货物放老锣。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间劳碳诬,这款车的装载能力绝对不需担心拓村。此外遍卞,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门舍。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编太硕忍:杜安迪" "  不知从何时起离,“狗”与人结下了不解之缘漠判孝,关于狗的流行语更是层出不穷诗搬,什么X了狗了遣蹦、热成狗了驼顺、穷成狗了呜钎、加班狗狈差、游戏狗等忿彭,似乎什么都能和狗扯上关系抚裁。   但是在这之中编掏,用的最为频繁馅阿靶,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了撬。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读存牟:“单身狗”一词发明之前诽,形容单身用的是“光棍”量乃。“光棍”一词并无褒贬之意老。但“单身狗”一词的发明松,明显是对单身人群的嘲讽狼,甚至有很多人拿来自嘲去雷赁。”   “单身狗”这个概念普及之广伴埃呵,早已不局限于年轻群体槽,拿小编的亲身经历来说蠢,我妈都曾经脱口而出脱:这日子巳,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错谭,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕竣。   以前听过一个段子黎吻:“又到七夕了连试,你还是一个人吗船逼锤?答曰雇藩良:废话!我还能变成一条狗吗僚皆?”话音落下便忧伤的看着窗外躬那,心里感叹群:又一年了潮迪,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题肌,我便变得内心焦虑多,手忙脚乱盗岸盗,不知道该说些什么岛嘶。   从前痴苍,我看到朋友圈有人秀恩爱立玲棉,我的反应是这样的梅坪:   但随着时间的推移团戒堡,我认识到呜:人谈牛瞬,不能太na?ve社,要学会祝福别人瑟,要学会苦中作乐僧戒县。   虽然我表面很坚强泼,但其实我也不是铁人检,我也有女神簇萍毕,我也有感情幢小。   只不过屠氨,女神使我琢磨不透来匣。花笛激程、巧克力这些俗套的东西郊,或者是项链铃嘛巧、包包等贵重的礼物叔某、在或者我亲手制作的小礼品泥澎,均不能俘获女神的芳心慈。   但今年缓晴湍,一切都变得不一样了顶,因为在我最困难的时刻蹈淖,“它”悄悄地停到了我的身边扫崇,我计上心来踞额。   它就是我的救星堵淳纶,单身拯救者大众up!竞。   你很少在马路上见到UP!百膏,因此孪糜差,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人洼。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美盖伦秀,圆润沛、设计独特的外观线条也很符合女神的气质逼,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰齐,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害适。红色的钢琴漆面装饰舜继,谁人不爱蹭?而且娱乐系统操作非常简便乃拖,女神应该会满意伐墙扣。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合蔡卉,画面太美我不敢看弹颂。   不仅如此挡,up!的安全配置也是极其丰富疗挪,如图中的倒车雷达别,女神会不会觉得安全感爆棚呢镭浆晃?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机丹搁丸,完全可以应付城市道路逝没骡。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了许驹,朋友们你们说我今天约会能成功么俱?在线等煽,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编焕午烽:杜安迪 版权作品粉尖供,未经环球网Huanqiu.com书面授权厢祭,严禁转载奉,违者将被追究法律责任撅埠。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相男兄,就引起众多媒体关注骏参跑。作为大众品牌旗下首款嘿、并且也是唯一一款C级豪华轿车捅堑,大众集团主席穆勒特意强调舜,这是一款专为中国市场研发的车型俱鲜疯,也将由上汽大众进行生产婚共。所以大众这次进军豪华车领域蜂颓副,并实现国产番驹淳,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待椒泉。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看蜂梢存。                  从辉昂车型尺寸上来看趁棺,辉昂相对竞品来说有一定的优势瞎鞘。值得一提的是舱韦俯,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数插澄棱。从现场的实验结果来看豆虫,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L啼、宝马5系为绊龄。(在相对嘈杂的环境中湿,车外的噪声系数为90分贝茶,车内辉昂指数为40.3晴炉,奥迪宝马分别为屠考漏:46.9以及52.7)   此外箱罐项,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃藉防肠。      据了解深粮藏,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型苯胳放,噪声隔绝性能提升高达8%举榷。 上一页 1 2 3 下一页 责编广:张瑞丽 版权作品结磕洗,未经环球网Huanqiu.com书面授权渭慷抚,严禁转载寐,违者将被追究法律责任诡玲坦。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说擂媳绣,绝对是值得铭记的一年速荚,先是“那个男人”科比退役富仙,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史拧巷,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士吓恋卜,紧接着僚环沉,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役罢烽,葡萄牙夺得欧洲杯顾,这些都是史无前例的体育大事件旦起。哦陵少,对陛棠,还有巴西队折戟美洲杯小组赛埃虹舱。   巴西队小组赛未出线瓦棠,创了历史最差成绩伙悉梯,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了涵,本周奥运会已经拉开帷幕啦墓番,各国运动员闲妻、媒体早已是是蓄势待发滥彻破,但如今刊踞崩,我们不禁要问一句畏衫:里约罐痕,我们究竟还能不能约了蓝拧?   巴西球员已经哭晕在厕所歇:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好兰玫?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾祈隋? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编杉迪:杜安迪 版权作品藤风解,未经环球网Huanqiu.com书面授权桓怒设,严禁转载刑,违者将被追究法律责任己邯。 获取授权" "  每提“西藏”邵倘擞,必有人上升至灵魂净化的高度汤领,我极不喜欢!   从地理上讲藕,那里确实是浩渺无边;从视觉上说碍,那里的确是斑驳陆离堤巍艘。如果仅基于此份奋地,而感觉自己被“净化”了踢椒剿,那么匣态队,只能说明痕卫棠:你经历过的太少了钨橡泉。   很多次进藏之前头沥,朋友们总会针对“高原反应”展开热议腾遂,提醒我吃藏红花灵孰金、动作放缓杯悼、多休息……生怕我“挂”在藏区对。当TA们表达完爱心之后跋度猎,我总会友好的问一句圃霖:“您去过西藏吗莆泪?”而得到的答案清一色的都是司萝蓉:“没有串。”在这里群,我想提醒大家铂,太多事都是没做过的人影响着想去做的人同,没想到的人影响着正在思考的人泼,要记资霞肱 ,你看到的才是西藏饯避,别人说的都不是川解。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅闻,队员们在拉萨集结苛忿辉,然后向山南地区进发盖,最终到达目的地“勒布沟”莎。本人是一个轻度户外爱好者槐蝎,借助户外设备沟诬搐,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线辟,值得一提的是谦荣驰,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向妊充,也就是说澄,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候荆惶娠,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了皋。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编仿仆:杜安迪 版权作品罕擒力,未经环球网Huanqiu.com书面授权抡,严禁转载疲堆,违者将被追究法律责任府裸考。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现素,再一波长时间的持续增长后肚怪疚,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头亢酿吼。其中烽爽,新C级凭玻邵、新E级附究、GLC等扮演了十分重要的角色箍蔬瘦。但是面蔷坎,今天我们要聊的这款车处骑,它不是轿车毖日柏,不是跑车龋,也不是SUV可惊铣,而是一款MPV膜。它好像在提醒您昆燃修:千万别忘了霓梁悉,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)勾,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍腺唉痹,所以在这篇文章中板衔稀,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容愁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )胚。作为整个车系当中的中配车型解攻,MacanS绝对是性价比最高的一款膜。只需要多付出13万庆磷播,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了翻晤持,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元型胚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价拣射:10.9万 车辆总价(含增值税)痰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷赣冬厩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件柑玛抚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大倪,当然这些选装件也个个价值不菲捣鳖问。毫无疑问摩哇肥,我测试的MacanS同样选装了不少配置乘设挠,加上所有的选装件之后骚,车辆的总价也达到了79.79万供。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm擅肠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同沙脾肝,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm抽,比中低配车型长了18mm径。从数据上看溉淑,MacanS除了高度和轴距之外卫敢儒,都要比Q5大一些栖茸,但是由于MacanS车身足够低矮凤吩,所以从视觉效果上来说订,MacanS的车身显得更加紧凑煌世,也更加运动脓档。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯涝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder迁缓寝。如果光看前脸的话熔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo僚寿。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带骨婆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条菜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈耽纹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19痹次。如果不选装的话颅顺扒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18抡仕。   MacanS紧凑堪派诲、简洁的尾部设计迁苛疏,充分体现出了它的运动风格琴莽斤,简单的尾部线条用最平实的设计语言搔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型怀味圃。同样运动的还有它的尾灯板翻,狭长乒灯软、扁平的尾灯造型改材,与尾部线条搭配极为和谐虎,起到了画龙点睛的作用徊。   内饰方面蜕怠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格芍,运动中不失豪华感蕉眉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘宫班,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉恼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你沪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因梧独编。但是有些遗憾的是窜略,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬搪散,每次按下去都会发出“咔咔”的声音黑骸滦,感受并不算太好誓。   Sport Chrono组件拘,包含了中控台最上方的计时钟露踩棵、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统矛村。只有选装了Sport Chrono组件丁劲楔,车辆才可以进行弹射起步澄跺仆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鳖孟甘,但就算是为了那个做工精致的计时钟唐,选装Sport Chrono组件也是值得的前,毕竟1.8万元的价格滩邢,对于保时捷车主来说也并不算贵蔽窗乏。   换挡杆周围密密麻麻的按键的庆柒,对于接触Macan时间不长的人来说阶芒蔫,绝对是个噩梦甘聚坪,想要记清楚它们的准确位置膊叫,真的不是件简单的事情东似。起码在我开Macan的一段时间里匙耿,每次操作我都要低头确定按键的位置爸槐,真的不太方便巾。" "  在国内提到奥迪筏秀,更多的是那款最为著名的奥迪A6L备,不过奥迪家族并不只是只有这一款车工胚平,随着奥迪开发更多的细分化市场车型举,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮筛岬铡,这其中就包含SUV以及小型车督垃,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型捎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢将肌泡?   在外观方面了丸,奥迪A3延续了家族外观设计薪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴胯姆,用在这样一款小车上显得更有气势未觅拨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质接霸柬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计尚炬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些秒囱,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉石奢,辨识度非常高肃,同时大灯下部还带有清洗器绊杭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能侮诧。   作为一款偏运动化设定的两厢车型剁惜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多潞,至少看起来没那么晃眼健邓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰校,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯龋,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多杯衅棋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应壕滑岭,起到了很好的效果拼。侧面的造型上在A柱位置最高帝侩退,整个车型几乎以平直收尾路北,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证扛攫,同时让整车侧面看起来更大一些唾醋郴。   A3的车顶采用了黑白色的设计署矛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大稻孙,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些凯鸽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间戏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了缕妒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎贩邻写,轮胎尺寸为225/45R17缕琉坊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拷粪娟,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂撕奉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现肖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉玛,整体呈现梯形结构估虹,尾窗底部与腰线持平比冉,尾窗面积最大化保证后方的视野猴顺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计埂精,不过内部也采用了普通灯泡光源扇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩叟常好肋末。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合琅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况觅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的舶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的茎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌哎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大拐灿退。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型粒臼秀,S80L自进入中国之后寝讲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素环虏蹭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品畅洽奇,但它所具备的那种低调内敛的气质拔堑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选情抖。   2014款S80L通过对细节设计的改变瓮,让自身在没有经历换代的前提下断百密,进一步提升了性价比霉沏。面对强手如云的豪华C级车市郴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感寡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手挺桑涪,想要抢占主流豪华车的市承仿匏,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步抄门,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力甜。   新款S80L对前部进行了细微的整容堪橡兴,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感形膏,同时也紧随时代的脚步澈绿防。相对保守的前大灯设计软,已经不再能够满足时代的需求蚀芦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯美,虽然谈不上有什么家族化的设计语言矾炔,但至少与时代接上了轨侈携费。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变警骸柑,近5米的车长和近3米的轴距表现凹哨翠,让它在尺寸上并不会有劣势靠啦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质厦。外后视镜新加入的镀铬设计梆突,虽然是新款S80L最显著的改变之一骂妥嗣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点来。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格厂艾估,沃尔沃式的家族化尾灯造型始瘸诗,成为S80L尾部最显著的标志性设计腔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解替谋,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击疲纤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型袭蓬类,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力瓢。   本文导航   分享到偷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中痰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌芥慷块,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短镭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣中恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市墩倡。不过旗下的产品线也过于单一冻,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际腺祟,所以便下探市城省,推出了紧凑级的GA3车型笨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手齐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型揪谱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级颅捌胆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出杆颧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别散抄缚,也可以看作是GA3的升级版车型腔茄,依旧主攻家用紧凑级车型市场耗庐。但是作为升级版车型侗法乐,GA3S在外观设计方面有所升级盆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉荚负。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型屏坍,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体勘,使整车显得稳重而不失时尚感揉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上娥彩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧裸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动懊晨冒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音垃孝窜。此外糕雌吠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎粟,为双五幅铝合金轮毂惦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大敬僚逞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调逛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长划、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型搜,传祺GA3S的造型设计并不落后僧豌淮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蹈脓。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车晶攫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华澈,12万出头的价格或许已经超出你的预算城心惰,但是无论是从配置还是动力来说兄肯,值得去掏这个钱拇清团。可能我这些话有些官方措辞盾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法起控。   1.0T嘉年华外观琼促味:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蜗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术缎牢姬。为了搭配这台发动机迫窍控,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性算。   内饰部分阮垃:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致茨蔑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些备。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点谱恕,这个级别的车型非常少见沏贪偶。但并没有设置外部开关推,而是需要进入屏幕内关闭控。   本文导航   分享到撕海:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺壤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外情才锻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蛾肝苇,与大众168万的海外销量相差无几杆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌毒瞬,依然凭着一款SUV车型敞僚,在国内获得了不低的曝光率荒桔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲了。今年4万台的预计年销量尖,相信有一大半都将由这款车完成毁腐侧。虽然这个价位区间的SUV里撅,无论国产进口都有不少车型可研渭取,但路遇科雷傲的几率依然不低劝女孝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢褪毫晃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢路眯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV摄滑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版竭鞭碑。这款车的发动机及变速箱等核心技术檬,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型甭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备签,并保持了雷诺一贯的安全水准青。而今天我们试驾体验的癌,正是这款车的第二次改款计界盎,已于2013年在成都车展上市绩我。   外型上漂彪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格踩醇弧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化裁戒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨逆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型嘛碴,倒是显得有些“萌萌哒”旦踢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气镶翘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶捍际。   侧面造型上艘维,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时傻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘榔。虽然尺寸算不上大乾澜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的携嫌醋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重滴拴,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条抬。另外具迟努,2.5L发动机搭配适时四驱系统蓟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现花貌。   尾部造型依然圆润瓣参,和略显呆萌的前脸很相称侩吮杆。上下对开的尾门很实用胚,节省了上门开启需要的空间椽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围咎,载货坐人两相宜悲。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出酵驾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性疼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜复烤瑞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多扫挽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例窜。当然冈,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用谩磷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱栓、大黄蜂协妒荷、救护车等“老熟脸”们会出现酬迟,编剧还添入了不少新角色嫁,比如老牌人物“探长”高霞瓷,军械武器专家“十字线”催啥屑,以及人造变形金刚“螫刺”等赌。对于最后这一名小角色而言孰,它的“身价”并不算昂贵函广,并且在现实中妈瘁魔,它的综合表现也算是可圈可点广从。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多霖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目沤乐聪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科惧极,说到这里擦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧风次。   言归正传勒惨坎,牺牲自我摧募,从而使“大黄蜂”更加强大箍秆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色茧的扦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中算琅,想要拥有它并不难闪馁沦,最低11.99万元就能圆你这个梦隘托,只不过它不具备变形功能怖。   从设计以及尺寸上就不难看出刊恫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台同蚊温,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理饭,所以对于大部分人而言甜勾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些绩签。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恨:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外潞垄,具有相同的特质的车型还有福特翼博炯、标致2008兼。在对表面参数对比后摩,创酷的优势还是比较明显的庆苟褪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响私案。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似炬匆,平和的尾部星鳞、延伸至后翼子板的尾灯组匿蔚、向上提升视觉的包围等等堑客,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点孝相饱,当然也没有明显的不和谐感搓人。" "     对于英菲尼迪来说碱括,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌特,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瘟是芜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期陵轿,这最为主打的当属轿车Q系列扛穿,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50膛拣,在现在都在大搞涡轮增压的时代双添,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量不卿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎们俊帽,那带来的将会是另外的一种驾驶感受锋害采,而今天股,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧陛辽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型苟塑弓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的溜泄,就是英菲尼迪的G系列产品版杏供,而随着采用新的命名方式贿啪炒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变邪秃,从之前曝光的一系列的概念车来看铂腊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格氏炊跨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感仙快。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象巢倍慧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉枚,而带有这种印象而来的就是鸥迸黑:这车动力强么列洁偶?怎么看就像是卖外形的呢厕湾匹?   首先在外观上来,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格都扯袄,采用了更为吸引眼球的设计思路俊菱惺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人湃蔡榔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高吮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉矗虐唱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满浦充,同时也充满了一种力量感金乐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方衬碴江,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉瘫蒋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观耪。   在车身尺寸上安领,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整魏介,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡唬圈,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm霓托郴,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准崎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅骂层,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份系磊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式钾每,这样的造型看起来还是融合了动感在其中日深,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些扰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸孙肌舌,在这个级别算是中规中矩盼禾,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列另。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要咐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位老喂撼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格茧哩坎,同时也保留了圆润的线条风格妓,尾灯的点亮效果依然印象深刻鸿惋师,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准辱。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蕊,这样增加了尾部的层次感衅惺莱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业脱澈,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多群挖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭思鸥鹤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型统堤,并且入门售价也仅10.98万元亮剑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低箩首宛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象危,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下臼冉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表匹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面灸仇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些私,但车身上的差距并没有售价来的明显哇骸,因为锋驭真的比它们便宜太多了爬漓。除了合资对手以外赤酗,它10万元起步的售价挟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧囤侵莫。   铃木锋驭的外形设计上烘埃傅,我听到最多的就是两种声音荆弊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢填,而另一种则是感觉外观不好接受摹擂手,很少有介于中间位置的人耿背,毕竟外观是一种很主观的感受病粹问,仁者见仁智者见智郊某降。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格香,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车犁捎撂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些论徽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型却,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料弟场肺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型稼郎。接缝处体现最为明显炼驮,而且它在内饰配色上也相当讲究哨路,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位圃纺瞳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷搁腊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拱故酶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型扯唇,售价为15.48万元千傻瓷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比享健,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值姑桥橡,性价比有多高了猛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置爸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到化寿。况且驼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统稍逗辖,还是非郴ツ晾妫厚道的辈劣贿。   本文导航   分享到涂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近狭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把香粒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升详处,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动燃,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额土,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万兄迟险,这作风跟大哥卡宴如出一辙诞坦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价弄忍:68.79万)在选配后价格逼近90万元攫其,而且市场上目前一车难求涧顷。那么问题来了筛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠坎盟,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大饱羌酣。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊去底常,到底这两车有什么区别豁筒辞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异棵琼鳞,帮你捋捋思路判。   注肛灵唉: 实拍车型为MACAN 2.0T绩敲,为了让您一目了然腥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处烩埠襄。   内饰矮抚: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及挟椿灸,可以说走在大街放眼望去到处可见蓖递醒。基于目前的消费理念富案,如果花20-30万去购买一辆SUV亨李,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观漠纷、实用的内饰氮菇狭、以及良好的通过性荤边,另外还要满足偶尔越野的需求猫啊。面对人们如此苛刻的要求蹈陈械,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测默十限,看看这些车究竟能否满足众人的需求跑蛾。相比其他媒体的评测方式磐涝,我们易车选择了多人评测的模式煞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平姜没虎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拜汤。    此次我们挑选了7款SUV车型沫胜零,分别是库:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客崩卫蛇,分别来对它们进行详细的测试贸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)没。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版嫁:25.28万元   市场优惠晦快:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嫂盼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻飞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主钨碱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚哥嘶搜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道挽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足封,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计胚娃,看上去更加的协调锨滇酒。   至于尾部方面朽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了匹纯,乍看上去有些沃尔沃的影子许,整体采用了立式的设计风格邪侍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲泊荣,尾窗位置比老款更直也更靠后清靶。   小结艘慧琳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑吵幂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象熊畔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蛙娠火,前后不是很搭调浆,尤其后部的立式设计马,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间巩,但空间利用率上则会相对减邢弧,比较适合那些舒适一族太柑汐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蘑朔:25.28万元   市场优惠桨腑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了畏峨擂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车差,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车帝,新车的整体造型十分具有张力哆,五边形的进气格栅更具立体感哦姜签,镀铬装饰一直延伸至车灯内来番,大大增强了整个车头的时尚性吗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力枚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合水繁漂,但整体并不是LED的灯组设计甩坪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰涝,在视觉增加了整体感的同时孙沪,也大大提升了整车的运动性翠房纬。   小结稗秦:马自达CX-5在几辆车中歧,我认为是最具动感的一款痉,整车前后比例十分协调访恃,外加搭配蓝色车漆拇币身,使得自身更具个性将。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象适觅,详情请见后面的驾驶感受篇凶船杉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD到:26.78万元   市场优惠驾染:1000元   如果不知道它是奇骏的人系,在大街上看见这款车刮沸识,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化裴,同时也是这7辆车中变化最大的车型麓,整车不再是那么的棱角分明垒寞搏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉冀,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿竭。   由于采用更具流线的造型设计悍烷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯染扔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念继律撂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性低暴。尾部的造型也不再是那么的方方正正损,尾灯与前大灯造型相呼应江揭,并搭配镀铬饰条加以点缀叭歧。   小结阔撮:由于我个人的车型为2010款奇骏此社本,所以面对这款全新一代的车型断粮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈仍橙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说顷侯宫,奇骏是个不错的选择码铆锹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版憾:27.28万元   市场优惠茹迸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候粮吴祁,就得到了广大消费者的极高关注度凤变,整体设计与上一代差别很大亨,不再是中庸的形象骇,而是更加犀利的造型矢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息鞠,前中网分为两段式设计盯,但两块黑色的格栅全是假的韧,完全是用来装饰用的居,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅头嘶。   熟悉老款车型的人都知道媚肚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计侮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积灰钝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野九,从而保证了行程的安全性胁。   小结逆:这款RAV4整体添加了越野套件旅,所以并非其原车面貌袍圣。但无论是否经过套件的选装括,整体的造型还是十分具有潮流气息的恼赫,另外值得一提的是狮蕊蒋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项峰份,依然是几款SUV中表现最好的顽,注重空间表现的朋友们值得考虑拢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版丝:31.58万元   市场优惠不绍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款秘,所以变化并没有其余车型那么大凸卤谎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了兼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思虽醛蒂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格嚷废岔,棱角分明才是其主基调低顷。   后方整体没有太大的改动爬箔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了慈吠手,设计很好的与前大灯相呼应累,夜间看起来十分的醒目问汞陋,整体也很协调对尽顾。   小结侣:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看懂伟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力撕筛弊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点梯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的罕敬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉峨,途观还是比较不错的选择回探绣。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型渡:25.28万元   市场优惠搅炒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙#克斯的外观上,那么这款翼虎你必将也会喜欢类赌,因为它的造型就是一款大号儿的“复眩克斯”途暑。单条镀铬饰条所组成的前中网咆,显得整体十分的修长什盘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鲸苦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点沸邵,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气曹,提升了整车的档次巳妙湍。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑炭纽。   小结钡:翼虎是福特家族的新读拼罟选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿中ィ克斯的身影弟,而对于新款负煤悖克斯的整体造型丸戈检,个人觉得还是很不错的惶,那么如果您要是和我持有共同的观点书,并且想拥有一辆SUV车型任吴糖,翼虎绝对是首选范围圃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版耿东:27.69万元   市场优惠擞体娟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子突迷身,但随着Jeep旗下车型不断的改款图楼,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去谴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息俏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配惫硼,圆圆的大灯以及垂直的中网太,无疑均是Jeep最原有的样子腹睛黔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型攫伎咕,无论是后风挡还是尾灯豹粮妇,都为方方正正的样子触去般,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蚂世玖。   小结妊窗蛙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚赝壮选,淳朴造型及棱角分明的设计取冕仍,在保留Jeep家族血液的同时外鹃,也为整车的空间做出了较大的贡献苫酒闪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的抗掂,详情请阅读后面的文章欣拖。   外观总结霖骸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性封掇,基于每款车型的特性秃兔藤,有的为小改款抨、有的则为全新一代瘫,所以有的基本没什么变化颊性短、有的则“面目全非”必坞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了滔肃惦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别桅纳避,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味东,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息骗实。通过每款车型下方的小结骆陵蜂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型粱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前泊咆投,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐菜,你可以理解为营造纯正的氛围图级岗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来揣,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合沉湿读,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致默。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed福,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍侣遣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”衅炽,绅士气质是宾利的“看家本领”记。往往凄朝潍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质随。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去绢柏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限骗填。现在摔哇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h汾画握,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让呐。自古以来貉鼓,“Speed”一直是宾利的性能标签蒂煌,以此向2003年垄断勒芒冠松岗、亚军的Speed 8赛车致敬班。    作为宾利历史上最快的量产车型稀嚎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)春,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鸡思桂,当然逗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可夕蒂弥。    伴随著经济实力的提升辜陋湾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强辑,当你身处被“泰禾北京院子”撅玩馈、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规氖送歇,肯定会追求更高层次身份上的匹配侵惕被。我几天前去宾利销售中心伙,它长廊式展厅规募郑宏伟缕滔萝,处处是浓郁咖啡香莲獭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利判,对其购买力是不置一丝的怀疑刮。我想寡拐盎,只有宾利焦倡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌构狗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求矩。我敢很确定的告诉电脑前的你们挥屏姥,这款售价不菲的宾利性能新旗舰疆疟,在中国未来一定能卖到脱销薯佩。   >> 写在文前拆咕锯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年狸勘境,英国品牌的表现令人忧心忡忡卤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌泌,它们目前都散落在世界各处滔观,有的受到追捧有的则走向终点啪矗。即使获得成功的英国品牌廷翅,它们仍为自己贴上的“德国标签”赎、“印度标签”的身份感到忧虑涸拴,毕竟骋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蓬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造惠牧撬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革卫喇冯、原木的袅袅余香掏,这种气味只属于宾利恳谩、劳斯莱斯们蛙埂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蜗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头叹唉。    从业这么多年沧缚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元甫劝柯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心许,囊中羞涩遥不可及自然很重要氢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦爬。我认为一辆好车逝昂桨,应该让驾驶者舒服颠兑谷、安静涵倘七、惬意的完成从A点到B点的旅程漠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快滴睦虎,却实现不了我小小的梦坊时。我一直认为芜备,真正的贵族帛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极暗菩,即便妥协仍然能坚守初心苯栖灯。此话适合改变自己的GT Speed汇,你知道吗肠违窃?世上最难的事情就是超越自己昂惰,GT Speed做到了 楷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义红,当你启动它时黄梦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态速咖迹。   >> 外观褂寄咀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身驳捎旱,作为宾利目前最为畅销的车型脑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”辟滩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级绕羌拐。但是济,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配府两悼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节撂诺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者睫静秋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动耍辉。当然斑波,大部分“土豪”车主也不在乎宽鼻爸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成收范蹦。    外观提升不是GT Speed的精髓翠沸褂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品帘底,动力冉、刚性礁缔飞、减重上的工作任重道远悉扯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg词掳癸,仅有2.3吨泄替,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重起。不要小看这350kg开似角,几乎是一台V8发动机的重量蹋吕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件搐氰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂轻、多连杆后悬挂和防倾杆等天。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色光郊,分别是Burnt Orange(橘)零净、Sequin Blue(蓝)踌竿、Excreme Sliver(银)都。为了凸显GT Speed的特殊袱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)廓讳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选繁镶。宾利工作人员表示骸倘雌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故播,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加铰,尤其是在中国等兴新市场更是突出酸嗓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩娃。    你知道胖子多么努力吗夸伎脆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时灯究,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形稠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超掂。那些把高性能作为卖点的品牌瓶耍,现在宾利也有资格和你们一较高下午炬毒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸很芯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致钱迁鸵,其尺寸为(mm)酶婚:长4806奖、宽2227仍、高1394磺岔,轴距为2746mm困社。我知道釜绢蹲,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距零洪案,为了让你做到心中有数尽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来撩呜龋。与竞争对手相比联创蔚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先拣局肺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑瓦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车残谷慨,哪怕国内的环境日趋恶劣券,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值尚剂钵。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成驳岗弛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭驰沫,整个过程大约需要22秒无卵横。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间晒股寺,从而避免占用后备厢大部分的空间话错。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘漏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚糕寐卸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感读取孺,没有法拉利暴躁爆茎健,缺点恐怕是不高调湃。不信你点击上方视频听听视频里声音钢蕉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结猎稀老: 作为欧陆GT的性能旗舰兔箩歇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角惋,不仔细研究根本发现不了它的区别蛊。虽然外观变化之处并不算多镜究,但是对于轻量化嚏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性孰氯。" "   7月21日篓己感,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)芭翱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华扫、北汽E150沦忌,成为第一期家用空间王冠军狮痪枯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威体础。它们会有怎样的空间表现型,不如一起来见证奴。 本期内容开始前钞纳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瓜爆: 好了仍,正式开始第二期内容操祟。不过简单说几句墨脸袜,为了没看过第一期的网友们挨:    你可能会发现股,随着岁月流逝茅焕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭锻茂谦,也当起了小爸爸祭古。恰此时糜,他们对车的选择可能也有了新的取向撂讳,空间大隶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素快。    基于此棱埃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题烘蚊粳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间崔琴,让大家对车辆的实用性有个较全面兽、正确的认识阿粟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测督、模拟一家三口郊游的情景实测购立、细节空间的展示署、实体娃娃的数据测量四个环节进行呸。   话不多说揽,有请今天的选手东巫斧,登澈薄! 第一环节焊:堆放整理箱焦阂,能放多少放多少    由于很多厂商新驾思、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升捶沸桥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时菩,也会帮你量化一下车到底能装多少升剖璃,所以上图我们也给出了每个箱子的升数妹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号锤疾厘,并加以不同颜色区分卑,目的是给你呈现最直观的感受堡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据患修,仅供大家感受一下牡寄。今天我们拿箱子说话播,看看它们这种数据到底能装多少箱子趴渡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下啃百掠:由于时间关系剖惯吭,我们这次只借到了骊威的低配版寸榷官,后排座椅不能按上图这样按比例放倒粹,但高配版的骊威有这一功能夯铺靠。 首先出场的是骊威甩:    状态一驶攫:单纯的后备厢空间 状态二痕糠饯:放倒后排座椅后的空间 状态三裙毋惶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评炭阑: 骊威一如我们所想的那样卉钢,空间的确是其一大卖点邵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时躺,小伙伴们都惊叹了!骊威麓,实力不凡教。   其次出场的是致炫迟取暗:    状态一镰:单纯的后备厢空间 状态二瓤:放倒后排座椅后的空间 状态三等罢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辫什: 就如文章开头介绍致炫时所说借赴,空间劫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点罗睡汲。通过这一环节放整理箱的测试边噶礁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得曹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积榔略宛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鳞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二素:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三景攘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结矾购暮: 通过摆箱子的实战时茬,以及上面表格数据的对比扦令播,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利附环。而致炫与骊威差距也并不是太大殿台袱,可见其空间不可小瞧汐诧耸。接下来又有哪些好玩儿环节吕宏?而两车又会有怎样的表现呢堵型?请继续往下看悼。" "   今年5月酚省蹄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶吩?9挡无用悲?自由光深度试驾报告》)溺。当时克行,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测勤妹函。    6月盘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瘟。不过3.2L版的离地间隙呐岛督、接近角舶篓、离去角赐剃、通过角等数据都比2.4L版强悍不少卑辈添。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别黎崎?    几天前溶,我和赵璞霖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市匠,这车还行不行透段惕?    我们的第一站闷搞冗,魔都上海去函弘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消锹。在经历了噩梦般的改签犁晤、等待渐藤硷、登机靠、继续等待之后眉九娄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间剃奈郴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿哨瓦颗:“游遍世界各地认杯弹,开尽天下好车吨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑喇栏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方定悼派,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的暑白,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多齿铝。在此我可以不吹牛X的告诉大家舌涧另,我在纽北环实际驾驶过擦安。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑本,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI宦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型谰盗氖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮马,在国内也非常抢手烯泰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升踩私祷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障宽邓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变彻嵌,基本保留了GTI所有特征木。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升藩,在舒适配置上也更加的平民化撇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整娠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件囊,例如两边的侧裙以及尾翼等坛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的浅绿竣。但低调的外观也有自己独有的设计元素嚏侍,例如车头处GTI特有的红色的拉线罕弧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标吃稀管,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中缕淡堡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性焕屁秒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm铜靶。另外平骄堑,新车的LED尾灯造型也很有特色棵。海外版GTI提供了红色梁疲、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择副疾劝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现翔仓虾,但国产后或许可以与国内的消费见面佛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少谎挡,我把它们大概分成两类陡:靠谱的和不靠谱的碧。不靠谱的原因很多蜡凳遣,有些续航里程太短厩,上车就开始为电量担心;有些性能太差萌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比秃硕嚷,几十万买个两门小车蜕,真当我们都是土豪吗篡舰览?   不靠谱的理由千千万耗恃咳,靠谱的标准则大致相同奴。续航里程不能太短熄,加速不能太慢泄勤,最好还有些实用性弄獭背,价钱不贵就更好了妥妙礁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了黄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车豪乘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平钙碍,拿汽油车举例的话斯剁韩,90%以上都算得上靠谱磕浑锤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说莱椭窃,能达到及格水平的车型却不算多趁携窝。我们的这辆测试车是2012款的蜡舜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型忙丸块。还好时隔两年辆,e6的动力系统并没有发生大变化榷姑筏,只是外形和配置有小小的调整博。   续航里程啸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鸵领稀,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群勿暑纤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车沮共,这其实只是理论值咐判,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱苦碍笛,实际用车时很难达到落。夏天空调桓几、冬天暖风卿蔷、高速快了滦事趴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程坍。   这种电动车只是日常通勤还可以叼裳,但稍微有些想法呢殊牢,想去见个朋友赡僳、买个菜片亭,心里就得犯嘀咕角太。这种心中总有事悬着的感觉很难受饯谷莲,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多峨。   由于时间原因寸晦截,我们只能简单测试一下e6的续航能力挺拘尾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里筷荆韧,其中高速路况三分之二撼哇,城市路况三分之一将。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来奠临恼,我们的行程其实就是三段篮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)档屑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)偷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)览欠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)啤毕,显示续航里程320公里授胶拿。完成第一段高速路程时(43公里)轿双,电池余量82%(耗电17%)康长任,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)赎洞,电池余量63%(耗电19%)借糜似,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)秒娇,电池余量45%(耗电18%)纪,续航里程134公里(减少61公里)假。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点撇惧你:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右想,比如第一段高速行驶斗管炭,续航里程减了59公里蚊锰困,而实际行驶了43公里拼,二者大概是0.7倍的关系保懈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话钢浮皮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近悸,拥堵路况似乎还更费电一些店娇。" "  近两年紊俩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮昧灵戎,很多大厂都推出了自己的纯电动车肥腊列,先不说比亚迪这些纯自主品牌夕谐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车伶好。今天癸,我们就提到了之诺这个品牌堕铺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌荤,主打高端靡,并且未来也是只进行纯电动车的研发露淌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌畴阑垦。今天捻畦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E侍檄,下面我们就对这款车型做一次体验狭。   之诺1E只租不卖骇卞丢,租赁价格为凌前袄:日租金为400元/天刊勉仍,长租(3年期)为7400元/月镀,现在消费者就可以对这款车进行租赁施。   租赁价格包含恰肯:车辆上牌闷苍、充电盒安装(7.5小时充满)紊安、保险梯棵、每6个月一次定期检查保养冉焊擦、车辆维修郡频店,7天24小时道路救援皋沧赌、拖车以及备用车辆等匆侨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造樊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计锑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子累墩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计权,虽然亮点不是很多途雇尚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离钮坡孝,树立之诺自身品牌的辨识度罗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系忍,辨识度极高换俄。 既然是同平台打造饭趣,那么轴距和宝马X1也是相同的夸交。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎啡,尺寸为225/50 R17氛巾,这款轮胎最主要是为了节能考虑颧醒。   本文导航   分享到拱昂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉盯确琼,它是南京依维柯生产的车型桐,隶属于跃进品牌旗下盖北糖,是一款定位中高端的轻卡产品秘绵显。该车是在2013年1月首次发布的的,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)竭舰,为用户提供了更多的备选车型型排械。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现煎翘艰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)泛颈。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域陶蹭,宝马向来不走寻常路列莎相,旗下的SUV并非越野硬汉肖廊旁,而是更加注重公路操控性桓锈哥,所以在外形上也有着自己的独到见解卢妈。Coupe原本只是轿跑车的特征雌凯贰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上碑抬衅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后息,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上创坤。在这种背景之下非,X4应运而生拿燎段。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验阂琅,宝马对于X4的设计便更加得心应手撕题。从车身尺寸来看漂床匙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化懒。然而实际感受上库,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力型。它们的关系就如同X6和X5搪瀑波,一个张扬农口平、一个低调颅阂。要想硕羁缟蹋酷剔?X4很在行非。   这辆X4的外观加入了大量M套件什古,进一步凸显了它的运动风格眉。夸张的前后包围降低了视觉重心群,但也在一定程度上影响了接近角和离去角吃婪白。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢伺渺?所以可袜邦,接近角曝粟筛、离去角这些数据对于X4来说婚,根本不重要吾盲。   和X6一样咖鞠,性感的臀部是X4最迷人的地方匣寡泞。如果从车尾来看诗甭统,X4确实比X3运动了不少巾,高挑的腰线仍坝、厚重的尾部都能给人很强的力量感芳欣安。对于35i来说犯,单边双出的尾排着实有些低调竟鲍湍。尾灯的造型是典型的宝马风格袒村,造型简单巫降、大气瞎霉刻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升毫骑兢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮凉,前245mm绦撬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性叙杀。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)斑浇,这是一款综合静音徒丝、舒适手抖伤、操控于一体的轮胎奸棺圈。在我看来毋屡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎美谰沁,似乎更为合适绦。" "  原标题巢镶耿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前毕际,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)桅录,该车除了外观造型犀利纬、内饰豪华踩、配置丰富之外墙痹惰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样涕疚被。作为一款以年轻粉吕荆、时尚为主旋律的产品酸崩诡,NX开起来的感受如何谜,今天我就为大家正式揭秘熟。(注扒旗蛔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蒂拔,如NX抄无、ES刺狙、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍淑南:   NX车型的外观内饰设计风格肛,在之前的文章中我已做了详细介绍啊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品黎。从实车给人的感觉来看摹龟,它的确做到了这点春,不少人见到它的第一反应就是兄:恩镀亲兔,这车挺个性刃、挺漂亮诺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅挪管,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计爬理,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度谐忌魄。此外顺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯范,进一步提升了科技感姜铃。不过它并非全系标配赏鸵圈,在入门级车型上近光灯依旧是LED伞淀割,远光灯为卤素灯泡薪观。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈硬恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV卸来,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3仕柔躬、宝马X1做直接竞争素,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV税钝茶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证芯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES扒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格补。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙Я蕖,其中一款为17英寸读另蒙,另两款为18英寸奈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂尾评,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎试拇废,在国内的售价大约1700元/条朝快幌。   车尾线条与前脸相呼应分,造型犀利埔铝狭,棱角分明蚊棵,以凸显整车年轻饲防撇、运动化的产品定位晚卤洗。同时恐赡芯,尾灯设计十分用心坚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果嘶坷,特意在接缝处增加了一小块LED翁。   内饰方面垄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造密哀犯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准娜拜富,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用隶,大幅提升了车内的豪华氛围徐阀。   据雷克萨斯厂商人员介绍顿溯空,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏尚午雄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统趴,它的使用方法类似于电脑的触模板橇,并带有震动回馈功能桨吩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用稿沦宏。此外世型救,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统锌葛币,我们咨询厂商工作人员氛,这配置会不会引入中国甜堂摹,对方并没有给出明确答复彩唱蒋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适逗奔梦,作为家族中的新进成员镁旁,NX的表现自然也不会差卉。为了符合它运动化的定位蓬淀,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强恰了,使之在激烈驾驶时能有更好的表现枷填。此外NX空间方面的表现也同样令人满意境纹。   在海外通险,NX提供了全景天窗计、普通天窗和无天窗三种版本的车型努穷次,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃法蒲,采光效果很好略,但无法开启成没缎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用翟洛,采用的是外开式设计潦惋碱。可以确定的是苹,上述两种版本的天窗都将引入中国戏尾懂,至于无天窗版车型是否会引进暗头秽,暂不清楚仑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年绍,马自达CX-7在海外推出;2009年理侣凯,2.5L两驱车型引入国内玫篱,售价28.8万;2010年必,增配的小改款车型上市渴雀懦,售价29.08万家枫顾,同时宣布国产意向;2012年际该铺,海外CX-7停产;2014年纤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道培色猫,等它国产的人此时已经老了四岁了哭。   从以进口的身份引入国内釜舞,到正式国产经历了四年左右的时间将蛋痊,在这四年中进口CX-7销量并不好埔,一方面是当时市场不成熟钎,后期竞品丛生将其埋没了屠屡。另一方面原因也在其本身墨,比如定价高曹圭、2.5L发动机动力孱弱等等疏煌处,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍醇桑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统铝傲。在测试之前房,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点洼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm矮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm夕,搭配6挡手自一体变速箱教恫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机挛垫,只不过调校要比CX-7上的更为激进泞刀咐。即便如此疏匙,我们仍旧对它的动力表现有所期盼谎。   油门的设定比较灵敏挨,起步和加速初段都还比较轻盈泉灯考,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线公,而不至于拖沓淘霸危,一切都显得易于掌握脊渴。变速箱和发动机配合的是那么默契灌痹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位刚,只是在极拥堵的道路上蠕动时嫌群练,1挡与2挡的切换有点闯动而已饺蜂堑,问题不大揪疗。   转向和悬架的设定偏向运动你拭,采用机械液压助力的转向系统比较重纱箍枯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣妥拐捍。悬架没有“忽悠”的表现跑募圃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息党,车内乘员经尘饣校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”梯春。悬架后段偏硬徘统,在弯道中并没有明显的侧倾诧碾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去街瞄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错幢扣讣,动力供给够积极模柒牟,表现不错波,驾驶感觉非常轻松设,动力的跟进也很是及时娟伐诺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瘫仆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm暗苛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右尝,而且不是那种喷涌般的迸发茂掏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已烧类,给人相对内向保守的错觉临蒂湾。   CX-7更擅长的是中途加速鳖靠口,比如从60公里/小时开始戈,遗憾的是想让它发挥全部并不容易句迟不,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓笛倡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限刹,这几天这种沮丧感时常出现岭患防。不过也正是这个中段加速的特点来,使得它在行进中完成超车显得轻而易举逆份钾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右长受番,稍踩油门就奔向3000rpm吠齐息,便能得到很好的响应冀表,仅有极为短暂的降挡迟疑慷,随后就催逼出了足够的扭矩绒。简而言之问,CX-7的驾驶感受还是相当不错的梳,容易上手洪肺,各方面的表现也都算令人满意坍聘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷囊瓤,涡轮增压器起到了明显的效果疤当,就像注入了某种精神类药物供,虽不时刻保持着亢奋状态浇,但兴奋状态确实随时可以到来骸麻鄙,一切都听从指挥粪壁挤。这种持续的加速感可以维持一段时间埂,心里不禁一阵爽快弘抽,当然鳖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了敢弛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光截备超,测试油耗的过程共行驶了134.6公里肠蜡危,消耗燃油17.94升鹃,平均时速为30公里/小时墓,全程开启空调犊,平均油耗为13.3升/百公里冷却,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看傲桅化,CX-7绝不算省油的那类迪枚,准确的说是比较费油氛欣。另外屠新,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油版隧,无疑使用成本相对较高哆话害。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前浦拐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章祥芭缉。说实话惺挡沉,那是我第一次接触这两款车溯颁搭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象唯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机赐村隶,动力同样够用径,但输出并不算线性狮拇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制妨侧。当时我就在想辱侨崩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了廊瘦蝗,而如今厂家真的这么干了妹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统荚,增加了几项配置搁税,外观方面几乎没有改动膛绍,图中的这款车只是增加了车顶行李架估憨弊、车尾扰流板和挡泥板等选装件蓬概。   这款帅客HR16是一款7座车型炕,它可以满足国V排放标准攘,车窗后半部分采用了隐私玻璃恼橡铆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢慌七。当然磺还,帅客实际上是一款既可以满足载人虫死刻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)醇宏虱,所以它的车系中包含了5座唐话隋、7座姐赐、国IV乡翟、国V等各种不同版本底嘶。   除了挡泥板之外绣烩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高浦耙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果辫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统翔,其中的最强模式叫作“Dynamic”羌,译为“动态”剿。有意思的是笨坎,在英文里突掇榷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根烹圣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机贝领、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗尖潦?——开启动态模式懒某卢,就等于点燃了一根无形的导火线篱悉。   要追根溯源的话剃痉,炸药起始于中国啃魄,属于四大发明之一晒欠,不过相比中国发明的黑火药描,硝酸甘油平时更加安全可控千空吗,而且破坏力更强普。奥迪RS 7同样如此必茬,它多数时候表现得比较随和谐关,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力撑闭换。   首先从外观上就容易看出它很厉害邻。奥迪A7之所以独特掀饭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型壕,人们将之称为“Sportback”烘齿,在我看来吭砍达,它的廓更像是一只优雅的海龟酥桨绕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种奢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装癌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光擒,所以它已经不是传统爬行类的龟溺共驳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息俺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同五鹊蔑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘甘瓮,让人不由自主的去稳稳扶住3亲、9点位置纽擦僚。   在风骚的外形和各种真皮径瑞懊、碳纤维材质的覆盖之下谦美峦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性侨款,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别幕革疚,这一点很好冕扮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV孰芬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拿。即便在这种情况下迷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价享绅此。这一举动也让这一用户群抛出一个问题枷木疚:谁给你的自信卖这么贵楔残爱?不错缉洼潞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008硷遍咐,它到底是盲目自信还是厚积薄发诚茸?我们一比高下认。 外观对比行:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结糕处:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算苹,所以我决定说点可以量化的东西秀。首先泪桶甜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现竭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型任滩。其次可能是由于动力的原因苯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上差空孟,备受关注的长安CS75正式宣布上市洗冗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合末呐馁。在前期的试驾活动上殿崎难,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型力播诞,并对其驾驶品质给予了极高的评价伶涩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车届肺,和手动挡车型相比情嚷羌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待斤。 ● 外观内饰的简单介绍迁桨磕:   在外观方面沁垄劲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型廉菩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识泄奠隙,甚至连一个小尾标都没有煤叔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿肝,但1.8T车主可能会对此有一些不满藏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm劫荆涂,轴距为2700mm省,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5乓、奔腾X80以及哈弗H6恋惺,CS75还是相当有竞争力的列嘛雷,它的轴距和长度最大首陆,宽度仅次于哈弗H6喇灰,高度相比瑞虎5矮了35mm戒。   在外部配置上蜜篮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统昧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头毖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角掳拌。另外高酷氢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯份,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果逢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力屯肖缆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致哥弥狠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品残讳论,市场售价约为700元/条沙吾颈,在同级别中算是很厚道的配备了杯宛去。此外哦是逝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品驼嘛破,只是轮圈被替换为铁轮圈恳,还是俩字——厚道煞纬禄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格纫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足还,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板狸,看起来更有层次感拆夹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙仓、设计毫无新意士、用料也很一般等不好的印象辑勉。不过近年来碧垛添,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹权识,长安便是其一辆碴,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视苛膝烹,也很难找出它的缺点宫,按键甜、旋钮的阻尼适中扦竿,手感很不错础。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏辖,分辨率和反应速度都还不错商,不过在功能性上它只提供基本的导航贬虾呕、DVD焦、电台雇光、倒车影像及蓝牙功能旦靖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐陋涡衰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的染,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到散伐,但是厂家对此并没有改进烈卉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放媳。但是链线,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度杰,同时设备名称也无法显示完整立形恍,在用户体验上还有提升空间烙弦。   不过昧,在一些细节处理上莱挫骸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意夯畅阿。比如在挡把前方的储物格刀商,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理赏,不过这块材质却为硬塑料萌勃醋,实际上根本无法达到防滑的效果镭免挡。另外锋厕含,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯逻淖,这点值得表扬广譬,但必须手动摁下开关才能点亮冒祈。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅分妓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果朝翻。座椅填充物软硬适中匿澈,刚刚好曹,并不会软到开久了腰疼五,也不至于硬到硌(gè)人党煽康。除此之外僳,包裹性表现也很不错忿嚏虹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中咯。另外擞煎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节堑。   车内乘坐空间表现上谱侯度,身高180cm的编辑身处前排横匆,头部约有一拳左右的空间吃,此时移身至后排柒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间剩此冉。作为一台紧凑型SUV车型盛兢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了阑唤希。   来到后备厢疼信蚊,长安官方给出的容积数据为590-1560L镜搞,表现中规中矩讲茧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布目,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果龄,增加消费者对于整车的好感度廖围观。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鹤豁,如今市面上的电动车产品越来越多桓皖迟,开始逐渐走入人们的生活渤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一尉柒蓬,大家对它的了解可能还不是很多赁递闯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元呻掇松。那么这款车究竟如何呢埠冀嗽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车餐迁顾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上脸,我们终于有机会近距离接触一下工。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌玻累雇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质先钳,因此其与众泰汽车合作拢,推出众泰知豆电动车梅先卞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同揽嫂操,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识履盟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗碍纶?不管你信不信擎,反正我信了酣檀俏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱台下,售价为24.98万-28.98万元微显携,共有三款配置可牙渖帷,全系均未采用quattro四驱系统炔骇脱,取而代之的是前置前驱的驱动形式低。更便宜的价格带来了更低的入手门槛吨钳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生鞋答酞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水芹,1.4T的发动机到底够不够用诉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧善,这些问题都难免让人担心检唬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”淘,它又是否值这个价格骚伯棠,下面让我来终结你的这些疑惑杯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力构滔卧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱杆狄肠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样籍怒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境窘,既然大家都关心这一问题单恕路,那么我们就从这个问题开始一一解决肥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的抨祭,其最大输出功率为110kW叔缉,峰值扭矩可以达到250Nm牵遂瞪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm糠吕起。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后表,动力储备不足方面的顾虑卵,但是这些想法也好顾虑也罢瞄朴遂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了瞬匙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实壁颊,油门初段的旷量微乎其微禄豌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点判筒梁,当发动机的转速达到1750转时毒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩袜触,强烈的推背感也会随之而来咆竞,如果你不是冷静下来思考一下疚侈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受继,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减湍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候遍碧,一开始的想法和我一样瓣,换了1.4T发动机之后朽该磋,动力跟的上吗挥杭?心里总是怀揣着这样一个疑问辑,但是当他们开了一段时间之后劣,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”线疗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格喜,处于D挡模式时鹤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鹊,但也感觉不到激进的性格蚀。但是当车辆处于S挡时计陷上,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉心,整个车似乎突然变得紧张了起来莎偏厦,时刻专注着你踩油门的右脚花凌罐,稍有动作便会迅速做出响应矩。   在城市的驾驶中富,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障楷,当你深踩油门时显,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞钳菱,或者可以说喉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态悔套略。此外衬,作为一台不折不扣的城市SUV模莫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验戏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质案兰棋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量跺碍葛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感才,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动聪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆貌,整个加速的过程非常线性捷赤貉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时富,不会表现的非常神经质黎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱即谷星,这台变速箱给人的感觉非常聪明妹,可以准确的猜出驾驶者的意图敢侩,在换挡的速度和时机方面非常到位卷节。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点疲泪。此外街入,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错河库锤。当车辆处于D挡模式下篇喝权,当发动机的转速达到2000转时顾,这台变速箱便会进行升挡的动作炭,从而保证日常驾驶更好的经济性膜毁豢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时戚沽硷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应勉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止醋。   这台变速箱也并不是近乎完美涂蛇,它当然也存在着自身的不足关郴供。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺绰此费,尤其是在低速的区间内粟陡雷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感劳堂。此外床朔酮,该车提供了四种驾驶模式的选择端蓝菠,分别为经济触括贿、舒适托虚朔、自动和动态模式壬,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整钳。 性能测试痰拆肥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中炭趟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现勺焊,最终的破百成绩为9.14秒妮杆繁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鳖僚酒。奥迪Q3在三挡时完成了破百闻伺钳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程纯韶。此外踏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没滤,非程欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失丛克,整个加速的过程十分平顺和线性猩轻辜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势告困宛。车辆在全力起步的过程中眠楔固,由于没有采用quattro四驱系统笔常抵,车身有轻微的抬头现象浆咐,前悬挂的拉伸比较明显委叙卿。 性能测试矢骑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中绊挤坍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米驳辽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升很,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系墟侮。在整个制动的过程中从锋,G值适中保持在-0.9到-1之间可紊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态饥,前悬挂很大程度的收到挤压酸暴捂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显干烦睬。此外挽氯,该车在连续制动的情况下修,受到的热衰退现象比较明显茸蕾,在连续测试过后泪,制动距离增长了接近2米抢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容诺泰底,动力方面也足以应对使用的需求兄,尤其是在低扭方面顷,这台发动机表现除了浑厚的功底貌儡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平车。对于一台城市SUV来说蔽透,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑画合。" "  你有没有这样的勇气广钉桅,一辈子只留着一种发型碾客钝,带着一种款式的眼镜砰泪伟?或许多数人会摇头说不浇们。试想你现在穿着中山装颇母倾,带着大边框握耿鹤,留着中分头走在街上删蚊,别人必定会投来异样的眼光抄廷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瘸,但有一种美陌,却是永恒的牵纹,我们称之为“经典”腐憨艇。就像中山装逐渐演变成了“国服”蛋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样谷,看似过时的东西稍加润色炯,就会焕发出经典的力量抵。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题缴兽,也是一个互相佐证的问题割辫踩。正是扛住了时间的消磨司,一个产品一种设计才能称之为经典崩涪。而正是因为它是经典逞毕,所以无论时间如何过往送峦,岁月如何变迁纫胎,它依旧能代表着美庐戎怂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角睡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫惕、保时捷911丘暗善、MINI这几款车了衬搪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承皮啥瞪,这是一种财富僧剔魏,就像一个国家的历史一样纲烫痉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝沁。但就像中山装一样宦端滇,如果不稍加改动梯,依旧会被人说土气店,MINI也是一样松,细节的升华会有益于经典的传播和传承吕挝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多惨铺秽,是全新MINI车系中性能最好的冕帝。所以车头车尾都会看到“S”的字样瞳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表还诬管:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部寿哆先,这是它彰显不同的地方竭,尾灯的轮廓更大了瑞掀烷,但相比老款不够凝练仑,同时你也感受不到它有何种审美的进步翰,个人感觉它是为了变化而变化千。轮毂方面盘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号为。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注镀,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)睫弗动。不过奥频,在真正接触到保时捷Macan之前橡,我对它的真正实力也有所质疑盼沦。众所周知阂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造旱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蚂理?带着这个疑虑肃忍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅悄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同舞管谦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型捕菊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机苹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似暮恫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型即,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”轿。在没有任何参考坐标的情况下兰家珐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的纲吝将。排除了惯性思维的困扰估,对于一款新车而言或许并非坏事共胶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布度乓梅,因此有关它的设计特征我们并不陌生臣税浩。作为保时捷推出的第二款SUV车型隆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计石阜斯,同时也融入了许多独特的元素撇搐塘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征殿概,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动畅辑剧,因此在细节处理上痰,新车融入了更加激进的设计元素掏颁标。    作为入门版车型献,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拜烩沧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯庞瑞,并采用导光条设计春埠碴,其视觉效果更具科技感份使。   保时捷Macan的腰线位置较高铺囊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢摹,营造出强烈的动态视觉效果镐回。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格茅笑腿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一墩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格恫厢毕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况陀甩狄,我的同事此前已经为大家介绍电。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解举池馆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍门。" "   ??????? 提起观致蔑侯,大家都会想起什么软兄?这似乎是一个难以回答的问题班联仇。作为一个有着中国血统的全新品牌毙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩狄妈。在2013年纠酣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上盎,一石惊起千层浪捞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手凛笆蹄。   如今薄拐衫,观致的第二款车型劲淑咐,观致3五门版也如约而至椒刑计,其是否也具备了同其兄弟一样的实力静?它的到来嚼承,在扩充了观致的产品线之后蝎螺仿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢兽?自然是令我们拭目以待卡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车队撤抽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今捷哼葛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型涝狡喷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蛾,时至今日都没有做大幅的修改胃籍到。就是这样一个古董级外貌的家伙惦催,最近竟然和新能源技术杠上了勺七。2013年的日内瓦车展上涣剐,路虎推出了一款纯电动卫士但腻,旨在告诉大家卫士宝刀未老秋。而这些天阶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试冈扭,看起来腻狮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了吭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上晒报念,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品耿梯袒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟淋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望探复步,并未成为现实蕉侵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已端。   事情的转折点发生在2014年6月18日辛丸浑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照储评速,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车滴,并且这一次弊挡靠,车身上已经重新贴上了拉花敦肛垂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计樊拷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”戚敌维,而是一台真正的电动版卫士岛锹。   之后通过各种途径的联系堵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版吼,虽然这并不是一款量产车爆答,也没有任何电动机伯拿汗、电池组方面的参数数据镶瓮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试碗镰,我们认为此次试驾还是很有意义的农蔼敝。   ■ 外观造型几闹钱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷突酗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士混巾抠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蕾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异羡。   电动版卫士全球仅有7台斡捐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车俗,基于卫士110车型打造仍门,可以根据情况容纳5个或7个座椅汗,算是车系中的“旅行款”哆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承脾峡添,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异慕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计疤熬险,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡玲帕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外肯,丝毫不加以修饰欺。按照官方对柴油版车型的销售策略惯菜翠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件碳典冀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分戏虽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理北,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留懒关韧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间公燃脾。正对车头到,右侧翼子板的通风口也是镂空的疟系,下方是空调系统的进气口鞠,而左侧的则仅仅用作装饰相,所以是完全封死的状态柒船。   平直的挡风玻璃某冈、小雨刷啃、面积可观手动调节后视镜醒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计匈螺,而在这台电动版卫士上簧锋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板矮茹眯。   实际上睦棱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致泰巳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蝎融溺,电动车窗只照顾到前排乘客拎炽倾,第二排为手摇的犀,第三排则仅仅是推拉窗亲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林背,确实请提授,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车抢卡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中筐伞粕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头下,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖份光。   三窗式车尾设计除了古老外跨变痰,想不出更多的词去形容吞取,好在后窗电加热貌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备位蹬登,而这些也是这台车上为数不多的电子系统境颁。至于各种不同用处的尾灯寞咳轨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧苍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩淖寥,并配备了13针牵引电力接口懦笑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电课蕊洞。而对于电动版卫士来说尽,这款车的拖曳能力也非一般强大练,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡虫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拇扣。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯筹寄抚,在这四年一次的盛世当中衰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注姆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑娼εぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色绞拇钾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌擎什搔,对于这样一款小车到底怎样妻蔚奴,让我们一起一探究竟赂僵。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车井换,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计帛轰胁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化安握,当然这还有一部分是车内空间优化的设计匙车,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格棚纫赏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格掠论峨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择详草,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯谀觳可靠的选择泵普培。   相比现在很多的车型称嘲备,J2车身并未加入大量的镀铬装饰殊适,个人比较喜欢这样的感觉煽,朴素也是另一种风格描亩弓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好灿睡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分搜苟,可以说是起到了点睛的作用离,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创伦耸墨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格偶妓茅,看起来还有些运动精神枷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组涛,同时也是远近光一体设计腐蠕跑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气碎,更加突出其可爱的造型风格啦溉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体彤退,同时也表明了J2的一种年轻风格籍瑟钞。虽然是一款定价不高的微型家用车垢蚀假,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置荷蔬逝,雾灯虽然不是什么贵重的配置百,但对于安全的保障还是多一分才好檄剃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力柔沙鸡,实际使用中虽然刮水面积稍斜獗怠,但整体还是清理的非常干净啥。   在车体侧面造型上裂侨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计怒钞跺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高兑烧,这样给头部空间会留出很多瓦判旁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感佰加携,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感颁柒。腰线起始的位置和大灯高度相同耽,这给了驾驶员足够大的视野空间橙甘垄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间充剁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高汝,感觉像是一种电影院座椅的设计风格攘。   在尾部造型上鳞诧嫌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计结还,同时加大了尾部示宽灯的面积方,为了就是提示后方车辆注意安全信殊奔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹唐弘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高顿携阜,内部非常的深不过开口非常泄钡排Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包铅绥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具氦士,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎嘿怪枚,虽然是钢圈氰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳苯颅孙。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型锹苏乔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少测动圣。另外棠,一直让人头疼的售价问题贤溃,此次又出现了拷认,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势轿谓。价格问题厂宋,在上市新闻 中已谈了很多斥谋,不过与价格相比入,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善既。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统垒苦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题岛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后妙响,即将为各位解开疑问睡。   观致3五门版已于6月24日上市吕,目前指导价已公布诗,售价区间11.99-17.19万元 台。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍挫:依然遵循简洁的设计思路净,造型更显年轻吓灌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头告,喜欢追求时尚潮流的年轻人士舒净,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体艘。可以说杯涤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车笔没爆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格订蓄睛,不过在细节上却更显年轻巴憾伤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm长,轴距为2690mm尖堂筐,除了长度缩短了177mm之外轮拘曝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别浮春。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话偿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉沃锈,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了厢。在车身颜色上播句琼,观致3五门版同样有6种颜色可汛唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕教坊泞,色彩更为鲜亮梦全隶,也更有时尚感胃疗攻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起钡貉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别狠勉钦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面疗磷侠,而前雾灯也采用了圆形的设计绊,更显时尚公需。另外峨昏付,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯闺顽、转向辅助灯和大灯清洗装置茂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 琶旧。   除此之外渭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大懂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)什关,并且轮圈的款式也更加的年轻沦峨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18镜绩膳。所以在轮圈与轮胎的规格上缉愤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别茧品娠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍墙塘:与三厢版一致贰皆,细节改变不大扰割灿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同家叼荒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择寐。中控台采用对称式设计坚杀,各种功能布置规整奸强镰,按钮数量控制在了合理的范围内啼,不会给人一种杂乱的感觉撩。平底式多功能方向盘与三厢版无异怕讳,造型很有运动感分蔫,真皮包裹的外圈握感也很不错擞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置喀句,除了蓝牙电话煎、多媒体播放等这些基本配置之外扫凛胺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务貉诧。除此之外卸,车主还可选配观致逸云的增值服务瘫肺,该服务包含实时交通路况惮伍、实时停车场信息和地图更新等抱。 ● 座椅及乘坐空间便:白色绲边真皮座椅很有时尚感攻廓前。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能舅赤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能玩棉,与三厢版顶配车型相同僳。不过区别在于领旗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理趴班,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升描,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动厩轮阂。   在乘坐空间方面告,身高173cm的体验者进入其主驾驶座题皆雹,并将座椅调到最低位置后观,头部空间大约为1拳发,显得很宽裕;而进入后排后芒稳膜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间挨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的帆洁苏。后排中间地板隆起幅度较大旗绰态,长度也不适合搁脚泌放虹,中间乘客的舒适度会受到一些影响了畴。 ● 后备厢庞柿敬、储物空间和天窗箔地哄:后备厢容积403-1105升斥,储物格众多吕棺。   在不放倒后排座椅的情况下安,观致3五门版后备厢容积为403升胚晦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题橙撮。如果嫌这样的空间还不够的话稳录,将后排座椅全部放倒后氯浪翠,空间最大可扩大到1105升男熔。除此之外糜尚输,如果您随身携带了诸如手机哺、饮料之类的细碎物品的话嘶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间匣。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备迷,可打开的总面积约为0.22平方米巍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似尚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架染:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机炭告必,两者最大功率分别为126马力和156马力憋习,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米狭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别垛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外落,其他车型均采用6速双离合变速箱苏醒。在底盘悬架方面警帘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统砰琳清,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架沉晃。 ● 驾驶感受盼:底盘调校水准高欧华,变速箱低速平顺性比三厢版好景嫉。   此次试驾会上浆齿抚,我们大部分时间都行走在城市道路中某境,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些乘碍请,起步时若是轻踩油门踏板弟睦,车辆的提速会显得比较迟缓钦先,若要改善的话崇伴,需要至少踩下1/2的踏板行程汐沟绅。对于开惯了日系车的朋友们来说奖,这种偏向于传统欧系车型风格氰蚊,而非“一点就有”的油门调锌豢可能需要一点适应的过程垛。   而在整个加速的过程中信,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题呵河,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上揪阂,咆哮声已经传入驾驶舱落瞥兜,可就是不见变速箱及时升挡攫。另一方面奸楞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入内泰萄,整个介入过程并不是特别的线性陇杉柿,其工作时的噪音也清晰可辨县腹拼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音祭酣弓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧堂僻霜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )聪翔嘛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受羌薄蝗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换吵釜,并且伴随着强烈的顿挫感挠眯供,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多腻商拨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态裳弹厕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少彻厢,虽然顿挫感还是有鲤图,但已经能够被绝大部分消费者所接受蔫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的犊我脯,那么我可以回答您豆琶京,和大众的DSG表现相差无几络凡。肚归。   从观致工程师的口中得知苯绰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题萌携,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下挽偶怪,对变速箱程序涉怪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整捞嚼,找到其中一个最佳点考表荤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低触。   在手动模式下权剃,发动机的表现仍然很积极冉冀黄,不过由于其低速动力输出并不出众姓滥,其加速度并不能让人感到满意静娟熄,很大程度上惨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉撼。此外订恢疼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时栋,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡双捅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似较臣戈。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点慨觅虐,而在此前的三门版车型上岔默,我们就给予了相当高的评价翱颅。虽然仅从结构上来看父篙完,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控凳袍慕,但作为一款家用车僧串低,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拆,高速行驶变道保证稳定性施本卤。事实证明戊册,这款新车延续了三厢版车型的出色表现萌超,并且从车底反馈至车厢内的声音闺浩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看噶咳兰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的敬寄盾。   ● 编辑总结小嗣:   从我们此次的试驾感受来看会陇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻零劫、时髦的外形拧蛇歧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整率。与之前我们体验的三厢版车型相比纫堤冬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步累,尽管目前顿挫感还是存在唐侩般,但已经能够被绝大部分消费者所接受了链说可。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过让篮啥,有值得称赞的地方痴炮,自然也存在着一些不足棘喜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等覆蓉。另外巷坊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的竣脸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元痴谋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯歪匆崔、转向辅助灯及大灯清洗功能乏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎镶,这样看来肆阿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少模岔爸。不过贝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢殴触?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧宿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶婊欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间莱室,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍锣港,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型涝律叮。但个人更喜欢两厢版本粮坦纷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拐伍埂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾挪琅鲤。当然盒尉,作为同一款车热,两厢和三厢的选择人群会有很大不同餐寂觅。三厢版本更加实用盟,两厢版外观更加时尚干练群。今天带来这款两厢版爱唯欧氦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足脊薪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容搔掀念,大灯的设计相对保守了故,但也减少了人们对于这台车的争议性锯。从而扩大了消费人群盼箍潍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好篱睦,各有各的美雷牢幌。但无疑播,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的枷。   侧面的变化并不是很明显观谱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动弦乳。相比三厢版要顺眼的多没久。车尾的变化同样集中在尾灯上幂粟捂,尾灯的轮廓变化倒是不大豆黎逞,变化主要集中在尾灯颜色的改变梦牟。深红色的外围显得更有质感瓜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话壳归想,越野车是最好的选择魄痪钠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车嵌摹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40俗悉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事潜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力凉乾诡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远男幕旁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40教揉藏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没矢垛。除了电视剧的锦上添花莎,BJ40本身的魅力也势不可挡惩庙,下面我们就走近这款“北京青年”荤颅璃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼惺。   外观/内饰甩赌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试限,或许有人会问那为什么还要进行测试宏礁。其实答案很简单绒春伍,之前测试的BJ40是一款试装车纲度劫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别粹缉假,包括电视剧中车辆也是如此翔泰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蜗痴。虽然我没有见过之前的试装车绩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异博,甚至有些地方与牧马人不相上下努。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍狡型龄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了恭铅,这里就不再做过多赘述答示妇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰塘,你会发现并没什么科技感亢,简单的线条切牵涩、硬派越野车特有的见棱见角的气质拔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面狸。另外伴,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留构。硬质塑料质地的中控面板很厚实帅苏,比起舒服的软性塑料手感稍差闷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境歼腿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事朽,同理使用织布座椅也是一样蚂诺,无论您是刚刚涉过水快俊襄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨广邦,都不用担心艘村。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器乘赏空,不需要华丽的外表去装饰恳剃奉。虽然BJ40有着很浓重的模仿赣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格餐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上狡傻华,那只能说这个人并不了解硬派越野车忍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望断辆坏,让人想到真正的场地里去撒点野寂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀啊捂?惊险的高速穿插哨建护、精彩的甩尾掉头滴枢科、惊艳的侧向双轮行进兴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拜松。时过境迁结盯,萨博虽已退出中国市澄础,但把经典的两款车型(即9-3靛馆、9-5)的技术留在了中国倪灰,在北汽成功收购萨博技术后揩彼赫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生片垫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型耍,其底盘运用了萨博9-3的核心技术具堂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求捍昂响,主打性价比与实用性伍堆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确疯囤居,只是在某些方面使用了相关技术而已交枢。   从外形设计上就不难看出触筏老,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影递睫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰猎极添,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70犀驰繁,同时车身上所使用的犀利线条侗孔很,令时尚动感的氛围展现得十分充分监哆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表坏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级插,车身各项参数都小于萨博9-3澄帘,所以直接套用的说辞显然并不成立霓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出峰,打造一款可以继承优秀基因痉,并适合普通家庭用户的车型邵补,成为了设计团队主攻课程脸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情坛居,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应萍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鸵,但紧凑的造型与简练的线条害惭,使其观感的持久性更好婆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多撅石霖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场墙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型白,价格能接受水碑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型隋补荣。而现在也有很多车型供大家选择去泼,包括大众途安潜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择返。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现态尼坪,它还有一个进口车的身份地巨。接下来草匿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现师叫。   外观圭嘎瓦:起亚最新家族设计杀掳如,略显可爱率吞,大部分能接受脱题饭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格钢瀑,同时又有一种独特的卡通味道乏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感灭恕牌,没有配备氙气大灯淳糖顾,但全系均带有LED日间行车灯峡煌份、透镜及大灯高度可调功能前抖。雾灯部分的设计很有个性黎航,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感吕劫。   由于车身高度降低诽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑垃喜,平滑的车顶线条降低了风阻系数遁慨监,流线型设计更加美观厘捞驶。全系除顶配的豪华版外谐考,后视镜都没有集成转向灯功能痢蓬娇。另外肃曙,低配车型的轮毂也比较简洁莫嫩,轮胎规格为205/55 R16必。   新佳乐车尾的设计十分简洁稿,总体看上去比较圆润骸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格稍距,凸起的轮廓首尾呼应县详。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方盘卉,车顶带有行李架驾独,具备一定的实用性教。新佳乐全系标配倒车雷达功能茂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像竿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源复腥褂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题陈绊吹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌既殊诚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯胎母。而提到雷克萨斯妒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样铣瓶逃,立刻联想到了舒适钡、安静等一系列形容词纹卿。   作为雷克萨斯主力车型多溜矮,ES系列占据其在华销量近半壁江山涉,舒适锻轮视、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价显。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h弗峰诽,更是有充足的理由享受这些评语都。但更重要的是蛔罗,在环境日益恶化傅涣寄、石油资源日益紧张唤肮、油价越来越高的今天泛筐奇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度达供衰。   外观部分裸冬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型横,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)亩界。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生腑斑窍,和前代相比进化明显靡。初次亮相时心,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拢。与丰田一样垛挤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格靶楼送,目前已被广大消费者接受护,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题磺次。   外部配置上托,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能囱痢弄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目恃蓬图,与中网造型配合不错罐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格敌,轴距2820mm涤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同磊,ES没有针对中国市场刻意加长轻氦粉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台碎村媚,轴距比老款增加了45mm饯苛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计筹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型勤册逃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们事匆石。当然朔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标敢铺咯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起舰镣颅。另外沦榷擦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内净堂,更加低调滦昧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS晒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距虽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆畅、忘记沉默寡言的正装车主险、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框衡、忘记... ...算了丧,需要忘记的东西太多寂枪,你只需要记得一点拱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽腾。   奥迪的低调补散,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)块。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝磷汀,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然髓。依托自奥迪A7的造型设计围辩博,RS7依然拥有优雅的造型及鞠,仅仅在一些细微的地方涤诚太,RS7做了运动化改进宫许亮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅配、以及哑光附件策卯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板哆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子突曹笺。   如果客户需要拉诵,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂誊碗,其轮胎规格达到275/30 R21忻界。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气湍。排气管依旧体现出奥迪的低调贩沙颊,外部看是两个椭圆形排气管蔷,而其实际是双出四排气私去潞,因为单侧双排气有节流阀澈,用于改变排气通道鳞坑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣发恫施。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的粳署,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鹊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针伴鹅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔富屯。车钥匙葛磷、平底三辐真皮方向盘钮权、运动前座椅稗连奶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标崩锤诧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能巢傅抢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示清脚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鲁,还提供发动机增压压力飘椒茧、机油温度显示和圈速计时器等数据晶脚洁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰儡秋袱,并提供其它3种材料作为选装麓。车顶内衬标配黑色织布朔,可选配黑色Alcantara面料价劣。搁脚板仟报、刹车踏板涸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计挫栋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆层弦俏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑颅判乐、一体式头枕的运动座椅邪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料础付,并提供钻石绗缝茨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料挛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鞠驹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蜂森嚏,就像微博上说的县底,一次刻骨铭心的爱情狄,一次说走就走的旅行什么的鼻尾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求砰,但在现实中放,你不能永远一副放纵不羁的样子汾,特别是在资金有限的情况下物挖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的汉耐炼。此时你就需要一辆价格便宜深、实用可靠的多功能车型烘软俏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择舜龄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型绰,分别是景逸X3和景逸X5禾堑陕,形成高低搭配产品布局仇喀侩。景逸X3属于入门车型蚀,共有三个配置患超孟,指导价从6.99万到7.79万元橡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型操剖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看潮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像胳。这款车的前脸采用了新的风格样式廷,线条比较硬朗纲菲哇,造型简洁流畅辜,同时又很饱满就,没有过分追求标新立异的夸张风格赴电供,显得更加沉稳酿剂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素芜托是,给整辆车增添了活力兜。   除了前脸之外汲,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓辣,让人略感失望爱,好在整体风格还算融洽毫把,不会给人前后脱节的感觉讣现伸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm创茎寺、1835mm和1705mm浆腻,轴距为2685mm遁牧,在这个价位上算是较为突出的水平了鞠残,保证了足够的车内空间昆。" "  在固有的印象当中撂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下点轿膏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价从,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱备芾,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嘉舶垛,作为日系三大高端品牌中的一名徊慧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸膏冬窟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次青,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L擞铰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说戌伞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格铰刃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现媚豌,取而代之的则是一种日系的柔美风格齐筐逝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影刃贡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力嫩蛙,甚至成为了英菲尼迪的一种特点巩乾翅,并且这种特点让别的对手无法模仿搭捐柑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉稠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大炭敝尽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度苫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面栏顽仙,看起来非常具有独特的风格夕挎沦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计烈炒,不过看起来还是比较有神的来禄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果泪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示将拟姑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的溉疗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方欣贰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉镶徽,这款车有这么长么寐梧?实际上后门的长度远大于前门僳朴骄,不过整体造型并未收到过多的干扰伙,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格集戈,因为C柱的造型更加接近尾部胸孩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果抖,腰线的设计在在尾部提到了最高汇帽蓄,并且从前大灯连接到了尾灯部分顽毕掏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通侩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑尚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响吾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计媚阿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计宋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布握膛,到今年4月20日其正式接受预定嗣督朴,不到一年的时间膘揣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了绘。在新能源车量产涤购空、市售的速度单继靡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌涸蛙窜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯菲魂末,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过颊。当然沫京,汽车之家评测新车的速度也不慢骄,今天劫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章诬彼痰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款奸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款设洼欢,其中橙色的为增程式混合动力版车型诡,白色的为纯电动版车型到粪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型攘。   ●外观层:造型前卫放祭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布承酣锑,我见到量产市售车之后瓣掸,其外观真难以与概念车作区分烽幻锤。宝马i3前脸造型饱满圆润夏驾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现课耪教。不过秦,“进气格栅”四个字需要打引号了剂煞纳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能涣巧矗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾廊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计谅,让整车看着很有质感且与众不同瞧目彩。当然劣谈,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼梅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格琉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头澳,但它的车身侧面看着一点都不显小传换穆。在我看来原因有三贺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富价题,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少吴,给人感觉比较敦实导环创。特别是车高数据失赫挎,它比X1还多出了23mm槽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大碍东胖,达到了20英寸搬殊,但胎宽却很窄蝎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20捌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎擂。有关这款轮胎晨安,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店辽刮看,基本都表示由于规格太特殊七,没有现货也没有报价糯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质俄版睡,很独特杠弹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应己。尾灯采用得是隐藏式设计氨峡额,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分毖雾,用于显示示宽灯仍浦、刹车灯以及转向灯等卜车,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧男肋匈,所有光源均为LED襄晌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中任存塑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词警劝,欧洲市场上柴油车盛行已久靖搽施,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展暑。不过近来姆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求题唇,Jeep便是其中之一蕾荣,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待汀币粳。 ● 外观介绍添貌:与汽油版无异慰徊坟,硬朗依旧连。   从外观上看泌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型滇歌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型柒导刹。新车的外形仍然显示出硬朗临穷、时尚的风格窘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大肮,提升了时尚感能祥亭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm烹狈,在同级别车型中“个头”并不算大贬另。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势狼瓶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°沃。   在外观配置上烽安,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯卡率草、雨量感应雨刷旦仁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置虑笔闹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的娇辟蜕。轮胎配置方面疵泉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎场,轮胎规格为265/60 R18弹手,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎冠骡校,规格也变为了245/65 R18毒歼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时限混,我们会谈论什么撂冠簿?是大老粗一样的外观掣,还是“马路杀手”一样的形象喂扳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象箍牢,笔者也不例外琉。6月5日下午狡妒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华那,彻底刷新了我对重卡的刻板印象褐祷,原来大块头也有过人的大智慧狭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拱、FM两大系列琼每,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日铺刻撼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华式诧,中国区总裁陆博天到场助阵顺殴懊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后固爆聚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱仁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车绅芬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蜗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车黔句陀,最大的意义还在于为企业产生利润鳞户。因此商,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中逝物,并体现在生产效率疾旦环、节油效率纶梧淑、完好率贫、安全坡睹、安毙校和驾驶员体验六大方面舰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型列,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择剩暗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证僳铂弄,而大众凯路威则开创了一种新的格局差砰的,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型凛硼荡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生痉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威性侣味,而那款车型是针对高端商务市场的车型损看牢,虽然其内部可以进行简单的商务会议逗啥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的贿奴,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案晤胸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格好痴氛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑涪琼屠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蕊猾伦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的篓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蹦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼寸楼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密碴褐肌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气逛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置擦坟,只是以简单的卤素大灯出现碧佬爬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯挽盆,只能说稍显遗憾翔杯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车炭琴,并且其敏感程度非常高富。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单疤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格估蟹谐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大泊酚廷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格熔管齿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车狠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味燃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起抹,在尾部造型上也同样是方方正正炬休,给人以刻板的印象担蜕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰潜菏千,看来稍显朴实无华巾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前跺。尾窗的面积超大棘购,并且配备了后雨刷砰奶衅,可以说在安全细节上做的不错良联。尾灯的造型也毫无新意匣聪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新洹,尾灯内部的结构也比较简单呢氖箩,并未采用LED也是针对不同定位的选择儒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低缸,尾部配有四颗倒车雷达探头逝,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用漆鲸攫。作为一款商务用车抬欺浦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方徘,而旁边就是凯路威的备胎所在地储喘惭,这样的设计使内部空间得以最大化利用坡儡。   相比国外的凯路威车型擂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂谈估酮,造型上采用了多辐式造型爆人,轮胎则采用了邓禄普品牌刹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野熟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV晌酗横。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候捌嫌,我更多的会用臃肿两个字来形容它妻唯诺。圆润的车身技胃魔,没有棱角的线条倦呐,大而无神的头灯捆揉炯,都让我对它提不起兴趣犀拔八。第一次见到新款昂科雷时删掳,我的这种感官得到了改变坚梁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点辅摹饱。新款更加俊朗涪,就像是一个胖子钨邪碗,经过健身派,从大腹便便变成了施瓦辛格颠涉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面麓,这种类似于点睛之笔的作用毖观,实实在在的发生在新款昂科雷上面纷篓。之前的头灯让我没有胃口负吗揩,尽管亲和力不错即,但太没有性格胶垢。连同这个车身菱,都让我觉得臃肿无比节凸,简直就是个满脸流油的胖子细洛佃。新款更换了更有张力的大灯溯殊竞,进气格栅也变得更具进攻性浪。这样的风格衰捷撼,我想才是大家喜欢的苇。   侧面造型的改变不大侗撼辨,侧窗面积所占的比重依旧很斜ぁ,这和新君越办遍空、GL8都很像却角桥。给人一种重心很低的敦实感卞酥。但对于车内的乘客来说湍,这不是个好消息篙签,过小的车窗影响了向外看的视野鹤晴衅。造成了不必要的压抑感前。或许对于选择别克车型的人们来说款逛,这一点必须无奈的接受了镀冠。   车尾的变化不及车头醒庐幕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性柯,或许我会更喜欢它局。但事与愿违恍,尾部的改变仅仅局限在排气管上阑垦惩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形侥七忻。这多多少少会有助于提升质感簧驶。也改良着尾部太过圆润的整体气质栖。可以说仙潍,这次外观的改变拨垃,在这些细节上还是很成功的败。相当于一次瘦身和塑性聊洞骆,让它的线条和筋骨更加分明惨磨兼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间季陇,纳智捷 新大7 SUV正式上市倒幕,官方指导价格为22.68-27.48万元导唾眉。一直以配置见长的纳智捷品牌履,在小改款车型上又下了一番功夫示乱督,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次斥哼。在体验的这几天时间里便澄欺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”锌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价识。也有好奇的邻居询问这款车的售价腻荤澎,当得知价格只有不到30万元时匹蔫,邻居更是深感惊讶虎鞘瓜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢陷盗餐?本文就为您带来答案熊恐。   作为一款SUV醇互介,“大7”这个名字一点都不为过那秽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手佬,2910mm的轴距更是傲视群车篓,也难怪引得路人频频回头弗窃。不只是尺寸酪,本次试驾的新大7四驱旗舰版颓刹,整备质量达到了1950kg鄙,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”趴吩靛。   作为改款车型凳擦魏,新大7的外型经过了一番修改绥泥嫡,主要体现在前脸和尾灯上毋那董。大灯造型有所变化抬申婪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内栏犬,而经过修饰的雾灯伎吓、转向灯和前雷达纬,给人以霸气外露的感觉萎隙。整体上渺腥坦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉碍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭馁剩,比较实用奋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上胚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上石缴。从奥迪A8的换代巴、全新奔驰S级的上市娜苍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照港缉激。这三家老牌厂商动作频频股茧宪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上毫罗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS洞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来催爱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今辱。而随着混合动力时代的来临拭颁肥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL弥,可以说从那时起唾开,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位欣菲曙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市冷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期切,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来诉,以期对它能有深入了解陇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的急。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内既晦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸仕。相比之下静杠,雷克萨斯LS在此方面并无优势怒挖,长度惠仍赐、宽度和轴距均落后于对手磺。   即便不看车尾的标识冗,仅从前脸上幽兰色的车标兔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型尖跺。而身挂HYBRID标识则意味着冬糖,除了树立当家旗舰车型的形象外藩莲平,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神伟力馁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功识,只是在一些小细节方面令人有些不满驼檬。如果用最严格的标准来衡量青,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间炕眷图。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些县。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后然逛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手檬灰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑盗轻局,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型尾蠢,这种车型的优势就在于董洞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感篇,还拥有了超大的车内空间携损,优势显而易见稠欺韩,而今天我们来到了美丽的太湖交霓兑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型圣陈莆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心矛伍密,也让更多心意欧力威的人有更多选择痉仆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表倦岛湿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的千麓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5适,不过从售价以及车身尺寸方面来看哭抚敢,欧力威确实占据一定优势奶瞪。   外观上欧力威厢型车身造型娃,并没有阻碍它时尚的视觉感便际,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车讽,时尚并且使用缅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观屎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示痹固畏。   非对称化的中控台设计寞,与1.4L手动版没有什么变化欠肪,首先造型上足够年轻协调潭沮舍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点靶。欧力威自动挡车型铜迹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型篓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键谴歉鞋,操作多媒体更加方便绞块。中规中矩的仪表样式没有什么改变菜横笆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息悸晤侗。   本文导航" "  有突破有挑战钨俩谢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候悼世副,就会有这样的感受滴愁。它太挑战人们的传统审美了挺熊,怎么样也无法用大气掇绊、简洁藐歪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受炽睛维。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产函狈。自由光承载着延续切诺基的重任巢诺腾,就在这样的争议声中款款走来修邯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统巧镣急,挑战着经典腑比。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贫,在做颠覆传统这件事病涕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念店取壳。就拿前脸来说锣,好看不好看绝不是我个人说的算的咕客,每个人眼里都有一个不同的看法视。或许慢慢大家就接受了司插。   作为一款中级SUV胎董叉,车身尺寸上中规中矩咎,作为切诺基车型的延续残,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现室竞,但也能看到不少突破之处尚。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重橇量店。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃帝躬。   本文导航" "  从1985年开始滔藤扫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吞,1991年出现在5系车型上席,1999年开始陆续出现在X系列车型上情镀。直到现在触,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术镭。2014年5月22日饱河猛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive阔括亲、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型伐梧煞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求痢练说,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车喝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW遁芯备,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么控? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表轻瘫仁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款川疮舶,新BMW 328i xDrive未疥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元惺次。   第六代BMW 3系延续了这一传统惠鼎涧,将融合了电子气门控制集、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机牵许腑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蔽添。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型豹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本氮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的叹帝膊,要了解这个问题前第,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理脚抗。齿轮传动式分动箱洪盎,连接前轴的方式改为了齿轮传动的汞,其他地方大同小异十期。对于宝马X系大部分车型来说镜死辆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能疼剖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配事凑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力季化疙。由于前后轴均采用开放式差速器南,遇到交叉轴情况时透,也只能依靠电子制动来辅助蛊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱取。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构脱味挝,与齿轮结构的分动箱原理相同烈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥馁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥沁歌律。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的裴多榷。至于控制多片离合器的方式倦句,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蹦菠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛颅览土,所以常被用于装配在更强有力的车型上涉齿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吧,以对扭矩分配进行不间断地调节竭拍肠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配并喇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩如浮缉,默认状态下前后扭矩分配为40告敌母:60戏,最大前后扭矩分配理论上比例为0悉肥:100到100腺:0之间譬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息铜岔讨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吧啃。扭矩分配可以在0.1秒内完成淑豢钨。   行驶过程中开,如果系统发现车辆可能转向不足暖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧盾腑多,就会减少分配给前桥的扭矩宝,将几乎所有动力都输送至后桥暑省。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息纲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑寝拌熊。一旦出现车轮打滑吮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器娩酮睛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力危你纬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制还伐年。这就意味着散,无论路面如何突然变化竭逛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上骚,即使是在部分结冰的道路上茶坟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解清,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型谷害,其中S2属于一款5座小型SUV差,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下龚坊谐,很多品牌都开始研发小型SUV擦汗。而S3则定位于一款紧凑级SUV斡纲,并且采用了7座设计寝懒宽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何惠使,接下来就给大家一个解答扇劲。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位葱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型哀,这一平台就是北汽威旺M20的平台漓辜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计剔。但是两款车的轴距却不相同看慕捞,S2轴距为2560mm施蹬,属于一款标准小型5座SUV拇桐帅。而S3轴距为2685mm垮福,接近于一款紧凑级SUV门耿良,所以为了能吸引更多的消费者莱,采用了2+3+2的7座布局释,主打一般家庭用车实炒,实用性优先彪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV锌疙,主要还是面向有活力的年轻人稿城贿,外观设计更多偏向于动感的元素居多系翅。大灯组的样式也不俗套垦朽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低辛猎停,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的迪你。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表换:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比黎澈,在车身尺寸上还是比较占优势的必蜂去。另外2560mm的轴距表现也不错嚷,至于它的乘坐空间表现如何睹,在后文我们会有体验虽砷匪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计史犁荤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升贾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了挟捐备,车门不能完全打开的话党壤添,一些比较大的物品拿取会不太方便吞癸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台仟绞牵,搭载了1.4T和1.6L两款发动机祷汗,并分别匹配3款变速箱脖。此前陌臂卡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型目。而今天我要试驾1.4T车型宦,虽是短暂场地试驾干,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别绍,特别是动力上提升明显痢。 ● 外观/内饰瓤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型躬录,也做了到店体验的文章缸僳攘,1.4T车型在外观黄浓拳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大道舍,本文不重复介绍距,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验卧肛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看态凉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因斡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等苟透,具有很高的品牌辨识度阿。同时在一些细节方面的改进澄圈,比如重新设计的头灯锤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等闪畅隆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重煤怜禽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台翰拨脸,采用了全新的发动机傲枫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机垫敛烽,属于大众的EA211系列楼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米涝蹿埔,最大功率150马力/5000rpm遣嘎暇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm董痘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一界锣宠,而相比原来的EA111系列有了明显进步妮,首先是恢复了正时皮带辱苦,降低发动机内部的功率消耗蹄,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术无笨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴菠棠,而喷射压力也提升到了200bar盲慈。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱惯铃髓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能陛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别碳,前者顶部是“SKODA”的品牌名邓,而后者则是印了“DSG”的字样羔。   底盘悬架方面男肮涂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架翠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构肖。制动系统为四轮碟刹结构圭,采用前通风盘式后盘式配置怒瓦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节抡伍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目融叹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目堵。由于是场地试驾稿亮燎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些诵彩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道倍瞪忙,能更好地了解车辆性能歧某宪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来赶蔫弘,只能在日后的试驾中再介绍刑千尾。   动力方面切,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话特副,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容埃浆窗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来旁,1.4T车型的起步和加速更为迅速廷铂,而且涡轮的介入时机较早炒烯萍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉陇,动力的输出保持平稳可控的特性便败。   使用D挡时梳操讥,以1/2油门深度驾驶肛寿,变速箱升挡较为积极厘超烘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蛾冀,而且换挡的冲击较型篮啊,不会影响乘客的乘坐感受呛共坊。而以深踩油门的方式驾驶擦筒斗,变速箱会到4000rpm左右才换挡幌,加速感受更为明显然。   换上S挡辉狮,油门响应灵敏了许多案,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡潦肪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感袭,在弯道多直道少的场地赛道里撇,需要频繁提速的时候哆呐鞋,显得更为得心应手酞。   全新明锐采用电动助力转向系统乌,方向盘低速时转向较为轻松门勾酞,而高速时明显更为沉稳荷,转向需要更大的力度丰峨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力集。   底盘悬架方面捂婆奶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性情京下,在弯道中对车身的支撑性比较到位豢挠碾,方向盘的有着精准的指向性撇,转向迅速而稳健汐。1.4T车型全部带有ESP系统汤豁忿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候朝糕剂,ESP介入的时间恰到好处厂狄,总能及时将车辆修正到正确轨迹亮仕洽,而这套系统并不能完全关闭村赤奸,属于比较重视安全性的设计麻娥揉。   在模拟颠簸路况的体验环节插陈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用巴刑,然而后悬架毕竟是非独立悬架群,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况圃边,仍会对另一侧有所影响瞄蛊碉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拘。我们在之前测试文章中也有体验视频趣斥兼,请点击查看推。   更多精彩视频蒜缝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结憨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少斜,在D挡模式下表现中规中矩边,切换到S挡后油门响应灵敏憋,变速箱的换挡节奏更为激进息崩细,加速感提升嗅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验佳泵烧。" "  2014年2月26日恕瑞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市纠天宦。其中T5动力总成包含智逸版十、智雅版磕岗痹、个性运动版共3款锋篱,售价为42.39万元至51.99万元纺晶馈,T6发动机版本及价格保持不变绵陪凸。   据了解恫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术活庐堑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机顷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱偿奢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢储诫?本文将为您带来答案闲巧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面裸颁菊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化赊,但动感流畅的造型令人印象深刻疏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉讣控,正如北欧人给大家留下的印象厢。      配置细节上轰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”饱圭,全系标配了ABL自适应氙气大灯淘秤辆,以及感应式转向辅助灯光磐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下叼妨,给驾驶员提供更佳的视野幢。   此外棚乐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航朽类。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达九登,探测距离达到了150米沧,足以应付绝大多数日常行驶环境腐岸朗。此外创贫甸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统工阿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能卡汇保。虽然这里看上去有些别扭入裸鲁,但安全性才是我们应该关注的伴群。" "  限量套、配额晨鸽赤、上市前被订购一空圣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹唬鹿茬。然而膏沸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时好,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘缔斥。2013年赊棉,经过M部门调校的M135i披装上阵汾,性能已与1M十分接近烁闺澜,并且这次冲破了限量的枷锁骆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车冕拎。正当人们面对路上的1M投去羡慕鹊娠、嫉妒陇、恨时坡,宝马为我们带来一款全新产品士渡,并且它的能力并不在1M之下房尚,它就是2系的顶级车型——M235i谐。 延伸阅读授扭墩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言咳,2系可能显得有些陌生戒搬,其实早在40多年前熔防,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场攻捐桨。此外会肯硷,BMW 2002车型在1968年问世膜涡圭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蠢私峰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型协汹。至此肮贫,2系的到来并非空穴来潮溃壤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22期深,而这个平台也与代号为F20的1系共享谱监,简单来说从灌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中氰,这与3涩唉、4系的道理相同撑洛适。在2013年时核,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验膛史,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近为啪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了敲替,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览嚼琴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M堡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异父逢骨,从代号E82的1M车型煽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点祟苟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条丘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”刹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受深呜,但随着时间的逝去袖里枷,渐渐也成为了一种习惯花吝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表号埔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加肺,更多是出于对内部空间的考虑村背,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响传诚乔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数地弥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容坑啦菜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感很垂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能融辜。   当然券畏篓,即使武装到牙齿凯,M235i也不能与1M平起平坐吭逢,M家族的宽体车身毕杉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的矢,就像当初1M推出时的口号一样“M奸,永远从后视镜中藐视对手”岗笔阮,而M235i更多还是为了平衡性能毖姜浚、实用性与性价比际饺皮,同时也为今后推出M2而留下些余地湿迪饥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后诧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步归悼乃,针对绅宝D70推出后的社会反响的艾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多腥挛扦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车喷呢随,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势飞穷琴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嗡矩累。   D50层凌塘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车捻澈,推出之后的表现往往是人们最期待的貉韧仙,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同盲墓挺,面对D50的将会是极为严苛的考验默。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境汾凛茂,而成功了耻寒,也将有可能成为流芳百世的一代名车五。7.48-11.98万元的厂商指导价孔辉,可以说为这场战役的打响教窃番,开了个好头篱林俯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统淑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格古末。此次担任D50设计工作的掸,正是培养出诸多设计人才的博通公司椿磋,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点淌,同时又能够给人们耳目一新的感觉纽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题芒屠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表瞪刹伤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异搐凹竞,但是当你接触过D50这款车后磐念虽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素菊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机叉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的粉线,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹剩燎,但是当你将这些元素组合在一起时泻奔,却有会很快打消之前的念头钨忌矾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外倒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计叉。运动气息浓郁的设计手法涟,会让你把D50和运动结合在一起傲,无论它实际的性能表现怎样摧款,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象能策。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方洼歇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促筒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态畏,面对不断推陈出新的竞争对手窟比洪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面溪册题。好在随着2014款车型的上市播魔绅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂屯距,而这支强心剂的主要成分也很简单江,一台1.5L涡轮增压发动机吉庇闷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型累,针对配置方面也进行了一定的调整痴厦,其中自动大灯迹、超速报警以及四门车窗依テ迹控升降等功能均成为标配稳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中洼响玛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者殴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流潭须噬。因为从早年搭载的速锐始掳,再到大红大紫的秦呜锌俩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6纠叙,它所提供的动力都不曾有变卤肠碑。传动系统方面华郡婪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱辩忱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱爽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嘲,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿讥。在城市中经常用到的中低转速区间内崩垢,发动机的动力输出比较积极惶啸,并且通过涡轮的帮助菱嘎,动力在1500rpm之后便有明显提升吨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蜜,完全能够满足日常驾驶厘痹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低提畦,适合城市驾驶腺。挡位之间的行程适中婚看,但手感略显生涩漓纤悸。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕讶浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车仟,而非车去适应你素狄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定惮。四辐方向盘尺寸偏大缝翱嘎,回馈力度比较匀称氢绷娠,因此驾驶这台大块头还算是轻松猴,只不过方向盘的虚位过多遂,转向时不得不做出更大的动作刚考靶。   前麦弗逊娟虑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收面纠局,并且由于悬架行程较长瘫苹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉抄笛。当然这样的调校也有它的好处棘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人稗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中弄,SUV车型是一种非撑驯衙。耗油的车型颂紊,毕竟以自身庞大的身形来说身漏提,自身重量就已经非常大了橙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机沦培,这也导致SUV车型的油耗居高不下奋黎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观俄砂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蛋拐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鼻,在众多的SUV车型中幂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度藤粱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计讲,这种设计可以说非常的扎眼杆府箩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢丝读,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳擅藤矗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯哄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售低迪替,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志七,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征地。在RX车型上谢壁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拨茶舜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同靛丢,从RX整体风格来看克,还是更多的体现了柔性设计的特点伦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面凳斜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型匈,如果不看下半身扦,很有可能误解为一款轿跑车型光。不过这也让人们的视觉一亮摄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的领。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上戒型,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求脯碳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同涩咆壳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的疮,没有过多的硬线条介入妹颇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的耗能娄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点毖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符剖贯谱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力湾锑,RX明显体现出有些不足搭素挥,不过这本身就并非是RX的炒作方向类存。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境宫啥纪,内心想要一件东西教,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费苦,否则你就无法拥有心中挚爱染香。你想要一部手机崎盟伪,但偏偏要你保证最低消费取。这种心情着实不爽邻挂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版林诡皋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统加碍林,这两样东西都是你想要的皆,售价三十五万不到泪冕,撇去不相干的配置牵撩,给你你想要的汐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元测,是不是有点定高了凹儒迟?可细细一想赦祈纤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机捷酒,并且还带有四驱系统馅。如果单单从这两个要素考虑伍绿,同档次的车型里禾,都破了四十万大关了快。但我们依旧要考虑这是一款低配车型收帆董,目的就是要拉低门槛寇稼玫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出景俱文。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件晌嘉吧。但运动元素表现的很细微会蠢,基本上都是细节点缀怒闷,和其它配置的A4L差别不大吨。虽然是一款40TFSI的低配车型珐,但从外观上很难发现区别拌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件惯,算得上是全车比较明显的运动彰显了粹。尾灯内部依旧采用LED发光元件迫,总体来说掂日,亮点不多入,朴实大方协荣砂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后咎灵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分痊藕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品辉既,除产品名称外砍聘,其与JX35并没有什么区别慰盾,还是那个豪华运动的大家伙心。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鲸枯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露木晶狡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能锰扮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嫉馈镶,灯角黄色的反光片是标准美规设计促信汉,但无论哪种规格娄酞,对行车安全方面都是提升顺常竞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蹦咳沪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO税,前置摄像头悄然隐藏其中篡斗。侧面看上去QX60依旧大气稳重袍撂醚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感椭味。另外缸弥,底盘上有些部件会低于车身委,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过敖联殊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色筒,活泼的细节设计使其更有灵性晾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性谐版,也起到了一定的隔热作用猜墩猫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感炯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张裂奴,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现侮灸,静音效果良好公。   车尾并没有过多花哨的设计祥蜗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字烘。尾灯采用部分LED光源孟懂每,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释德棉,总体来说比较耐看竿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味栓羡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来硅奥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高肆剑藕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起澄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象凳彼。上市前睹其秸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后冉渴超,不少人不相信它的价值棋硅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后层,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待接梢,这自由光到底是什么情况寥?经过整整一周的深度试驾后贺耪淳,我有些新发现可以分享给大家衫即潘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3纬杠共,我的思绪一下回到了2005年左右谎唉顷,那时候自主品牌鲜有SUV产品挝曝旦,奇瑞率先迈出了一步筏揽,推出瑞虎四,并领风骚多年订芭。当时奇瑞称之为NCV缉憋癸,也就是集合轿车以及越野车甫,有着越野车的外观和坐姿羔俗,并兼顾轿车的舒适性部管痛,其实就是我们现在说的城市SUV惶椭合。   这样的优势持续了很长时间沟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展号惫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品净,瑞虎的势头逐渐放缓陋慈,也就不再抢眼了怂伟党。奇瑞随之调整策略氖姥,在去年推出瑞虎5这一新车型票杏麻,与其他自主品牌新对手进行竞争峡拴。与此同时畔惯宝,时隔半年的今天佬杀,老瑞虎被重新包装升级惕,命名为瑞虎3再次进入市撑顾椤,与瑞虎5形成高低搭配薯芯险,重新获得了新的竞争力讼。   外观糠凉:   正如前面所说份绵逛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业宛琅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作联,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节胸囱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸沉登黑,棱角更为突出啊佃裤、线条也显得更利索瓜。侧面增加了镀铬防擦条罢蓬,而车尾的变化并不是很大案,集中在尾灯和一些线条的修饰上殴夕想,就造型而言瑞虎3更年轻了赊差。从车身数据来看釜,瑞虎3相比对手并不占优优势宦蹭,但是得益于外观的设计肃,视觉感受瑞虎3要稍显大一些谐婆。" "  在经历了数年市场洗礼过后急恭躬,瑞虎车型迎来了新一次换装藤突,代号命名也列入到了家族统一的序列中橡白另,对于车型的区分更加简明侗扰捶。除此之外骂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蹄性,以及更为充裕的乘坐空间摹,以提升自身的竞争力闻些寐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型对保,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用嚷扦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连半霸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向豁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车泉酥嘿。   此次改款主要集中于外观方面肛怂,通过新老款前脸的比较焕堆温,我们共计找出了8处变化检,分别为烷泪胃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组驶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥逦弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大垮宽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表嚏关蔑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘便爱菱,但在车身尺寸上有所调整敝己午,其中长度方面增加了30mm颁,宽度与高度减械锫榈痢,而轴距维持不变扑擅唇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出杭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35镰丸委,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中矩膊。   车身轮廓并没有大费周章的变化港瘫,更多的是在细节上体现新意郴乃。侧车身防擦条进行下移涵财赋,并在前后车门中增加了镀铬饰条斜丛灰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中屏姑单,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装耍漓,更趋于向装饰性靠拢缅辛跋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式铆七疽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性牛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗俩驶诫,若要找出所有差异芦派,还需要费上一些功夫盲唬娥,在对比过后变化上依然可以达到8处卡尾钨。依次为锣白怂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更迹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识架微玛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处腑蕉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计促,空调按键的布局更加紧密恳绿巫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化谭。此外胜旧氓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升丢。   按照配置的不同睦处,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机瀑妙,大尺寸液晶屏包含导航环、多媒体艘返潭、蓝牙以及系统设定等功能届,而在操作上也十分直观赖窃墩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当拒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度速、风量轿泞、风向等信息醚炭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少肖,同时旋钮的阻尼与定位适中吗,手感较好取,可以看出此次在工艺上下了很大功夫衰刚。   方向盘两侧位置集成了音响弛沃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拎,中心区域使用了品牌全新标识劝拴塑,并在造型上稍有改变随佩堆。仪表盘则没有任何变化丸绒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同开沽磊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值五垒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素棺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅仿镭,但调节方式为手动缴计,前排座椅具备加热功能蓖胳肉,按键位于点火开关周边区域哆木,位置的选择上不够人性化泵山,副驾乘客很难进行单独操作啊喀碧。   在前文的数据表格当中糜列舅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优贬够起,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高魄菠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后赁尽,头部距离车顶约有4指空间奋廷,直接移至后排乘坐掳,头部空间同样保持在4指蜂,腿部则为2指余量烤竣拜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下客项,首先需拉动靠背边缘的拉手叛四香,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒窗,要想恢复到之前的乘坐模式凯,还需先拉动开关汲疟,同时扶 起靠背虏,在操作方式上显得不够便利睛凤揭。后排座椅支持4/6拆分放倒吮亢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大绞葱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响澈姑奉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3苏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致勉砷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拴惺护,含有DVVT技术毯,相比早前奇瑞的1.6L引擎秦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善腔菏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求俱澜虑,在CVT变速箱的帮助下某沫陆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作魂。即使在起步之初深踩油门侠瞥,加速过程也会显得有些慵懒篡,只待转速攀升至2000rpm后路,动力性才有好转隙,此时油门的响应能力有了子显著提高齐惕,虽然整个过程称不上动力充沛胎茂颂,但对于城市使用来说算是够了税胯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上瓤按,涵盖了手动协脯、雪地和低速3种模式秃纱陵,在手动模式下可以模拟7个挡位感弹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用来豌赏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用丧德尖,在模拟挡位的帮助下讨活不,转速会与油门的深浅更成正比必,升档与降挡的操作也会更加从容诬鲁可,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥し铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拿。   在紧凑级SUV的行列中姐搐,瑞虎3的车重算是较轻的一员让官,这为引擎减小了不少负担椿额。助力转向系统的力度适当墟棱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力淖。转向的精准性使我出乎意料毯饱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性肆膏官,悬挂整体表现十分扎实康笨妮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入撩科辜,令试驾者信心倍增田拓顾。   如同瑞虎3的定位那样嗽掂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外暑潭,它并不具备越野的能力室讲,然而精确的城市定位捷怖戳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适舶,诚然忱病,它在这两点上做的很不错豁关式,虽然在驾驶乐趣上不能满足你藕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言戈,瑞虎3也许是最合适的选择对象伤姑甫。 责任编辑缮项:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年汀蔽,一晃6年时间过去了构,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化凄,但是我们仍然和它有过很多次的接触疲羚沟,并且每一次都是充满乐趣的体验剿篇骏。今天我们又把它请到了这里巫茧腺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外另绩头,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型省赋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瓣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子柏馁刹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气骆蓬女。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单尽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税长糙量,自然整车价格也就能便宜不少柬,降低了它的入门门槛耿。而以我们消费者的角度来看讣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象疆忙豹,这也是我们今天把它请到这里的目的杉,测试项目很简单饯私,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现们,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了恼避。   ●日常驾驶动力表现句官:低速扭矩充足冬淖鄙,高速动力吃紧涛技酣。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能配迸瘫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过算,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性彭兜瓜,但机械结构还是更适合在野地里行走疯锚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此恼氢,外形设计祷、车身尺寸搂、参数配置全都没变悸,只是换了一台发动机称琅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃眉沉肖,双手需要时刻度掌握住方向盘疗窘静,总之开着它你不会觉得太轻松梢迪兼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了瑞救,大家也都心知肚明瑞圃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现巧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米冕阂托,参数虽然降低了马,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些胚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的号,并且只要车速不超过60km/h透,提速还算是挺从容寞室嘘,也有一些推背感拍挂,感觉并不比3.6L车型差多少旱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了卯式华,脚下的油门响应明显迟缓了不少航芬描,如果你心急的话舒净,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蜕梳,否则踏踏实实的在路上巡航短。   ●油耗测试途金然:正常表现酬,不惊不喜闺。   发动机排量小了恃香,除了动力影响之外弘,油耗也是一个值得关注的指标甭勘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试棋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里堕迟席,拥堵路况大概在30%左右丝,畅通路况大概在40%左右入,另外30%为综合市区路况苫滔逼,全程平均时速为31km/h阿好,最终计算出平均油耗为12升/百公里酪托,算是正常水平掠宠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过舍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题祈灵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了偿勉另,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力窝常郡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何瘫屉乃。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高矾械,很高忱盼,或许我接触的都是高配车型绵谐,包括纳智捷大7瓮、CEO等车型攘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助烩。今天戒稗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV琶贫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量顽昏揽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧刃论茶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢绦谩去?下面镀蚀,我们就来看看详细的体验报告但。 可以看到晴容,纳智捷的车型在外观的原创度上很高耸逛徊,这在于其他车型包括纳智捷大7缮崩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现桑佛。这次试驾的优6 SUV也不例外票,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚掸藤喝,为了突出这款跨界SUV车型的定位烫,外观设计上更年轻有活力痞阜事,对于年轻人应该有很大的吸引力态桑伍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表寝无涛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台椽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm抢锑,轴距为2720mm北檬教,可以看出这是一款跨界风格的SUV锰官。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品锋瘟,最大的优势是轴距要长出20-100mm耻,具备不错的乘坐空间狗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷纪适少。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎忍猾敦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎弟横晾,尺寸都是215/55 R17叭筛。可以看出在轮胎的型号上募离杉,国内销售的车型都有一定的缩水鞍铅,当然为了控制成本顿舍几,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现溺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮藉桑何,后风挡下方采用了黑色装饰衬托心噶糜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美胶顾,两侧的LED刹车灯十分扎眼坏郡,不过从布局上看稍稍有些凌乱干甸鲍。" "李老板的慷慨锭柏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会呢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板廓。下面回到主题梧墙狄,从之前收集的网友问题看杉镐,大家最关心的有两件事儿病,一个是特斯拉的性能混授,另一个是特斯拉电池的续航能力寥握窃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿枷宝魏。简单剧透一下悸,性能方面特斯拉相当给力默,续航能力方面我个人觉得还是不太行麻。 注懂呸奇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型衅腥,文章中提及的“特斯拉”珊、“Model S”等名称均为本次测试的车型碌帽。 数据解读捻涝立:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩哩挫兼,所以今天我们就先从数据说起秤财晚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版塑丛稠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s欣,而我们的实测数据为4.7s谁限,比官方公布的成绩略慢糜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿凰反。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样寄。由于采用电动机驱动掸摄厦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车衅寒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑妨狮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态暇甲般,直到完成整个加速触。电子系统和动力系统的完美配合拎唾吝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限曝唐尝,这是大多数的同级别车型都很难做到的儒噬。 0-400m加速尾速兢:170.124km/h 加速时间罚:13.63s 由于采用了9.73汹:1的固定齿比变速箱妹败,所以特斯拉并不存在所谓的换挡傅,在加速曲线图中悍袜鸵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线犊反筛,车速和电机转速完全是等比例上升雾朵档。这里说句题外话艰吠,官方公布的电机极限转速为16500rpm良貉邓,最高车速为209km/h衡桶,通过以上三个数字蓄墩亥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少垮拍洛,有闲工夫的朋友可以试着算一算参浅。 0-180km/h加速桔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G煎狭顿,峰值甚至达到0.7G亭骂布,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱签,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h毒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看烦炉,当车速超过150km/h后喊被舷,车辆的加速度下滑比较明显孝燃虾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现虚甩谈,工作人员解释说为了保护电池蒂番,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡俺苇。再多说一句瘦,这个速度日常用肯定够了瓶箔紊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h突唉,但如果是赛道村狸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道轰股,有大直道的长赛道拳虑扔,它应该会比较吃亏兔郎燎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拾失,常会被贴上大排量尸秃罢、暴力机器阿炮剧、拉风外形和肌肉车等标签殴财。这些词虽然简单沮劣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征浩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型物啤豆。近日什具搔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)充锤镣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称妒:科尔维特C7)老,肌肉感十足的外形幕朴,手动拆卸的硬顶睦,再加上6.2升自然吸气发动机等廉方创,都是它的大卖点碗体。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评朵杀: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时窜,外形变得更具攻击性倒函糕。不同于以往车型锋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗啃,只有头顶裸露在外惋谴,非常特别江色。重新设计的6.2升自然吸气发动机巧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余揉搔删。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机寄会,最大功率640马力撕,峰值扭矩814N·m)臀毋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手歪厢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势棱尽杆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为戚嚎:5.3万美元)挠攻,几乎没有性价比可言腿懒下,但相信越是稀有的东西跑魏剃,越有人喜欢淬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆吞单: 重庆诺斯特豪车会馆 电话粗翘现:400-023-5599 地址丝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑灌贡哩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型赫袖斗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠删卑。而这款车本网也进行过多次报道与评测脐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题哆倦典,比如——空间与电磁安全性京悸。   有朋友担心椭藤,混动车型的使用空间会不会很小按阆杵洹,电池电动机发电机都需要摆放位置吓赤掀,还有散热系统骚姑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧免诺。   作为一个“热心肠”唯系,笔者决定帮一位同事搬家壬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”芭牟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱凯抚汞、两个大型行李箱殊、三个双肩背包碘累诚,两个电脑包侩传懈,一个猫窝沁、一个全新的大睡枕搬走绕骏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客校两。好吧颗绩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大革,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上抗兰,从图上我们看出姑安,在放入体积规整的水族箱水缸后赣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间举薯杯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包盾,并留有一定的间隙量涂。   而后排在放入水族箱地柜后项瘫宫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位扰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱廖里扇。得益于巨大的后排腿部空间痛提,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了撬棉韭。而后守硼雀,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线钦。当然挪么,前排的空位是为乘客准备的蛋潘。(为维护试驾车整洁购淋库,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施仙孟。)   我是一个希望低调的企业主洼蒙竣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的补疥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间琶措撮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少春,后排音响控制踢,前排座椅调节按键速久,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子锻阂潘、空间驴、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流讹死泊,大电流产生的磁场对人的健康有影响逆绕。英国专家认为归:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉文坪,高于该值沧临,儿童将面临患病风险欧沽韦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少怪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏排纯悖害祁坑驴。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害李太。   简单来说群耐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种瞥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统化,如手机弯暑恳,对讲机掇、信号发射塔等纱恒,而低频电磁辐射离我们的生活更近行,家用电器墓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射棵结,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可潦坛府。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台烯,前排座位疵踩亲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量呵檄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品辖缮慷,不具有权威法律依据搜咸檬,但既然是国家允许销售的测量器材晒褂,其测量结果绝对拥有参考价值蓖窗哄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评挡泉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量慑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受称巧,首先是油耗涧韭,我们在遵守法律规定的情况下匠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车矩,而结果显示德单尽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车额琉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下沁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”楼。   混动车型比普通汽油车重翠,驾驶感受会很糟吗?   确实骂,混动车型由于需要布局电池柑、电动机程、发电机晶邪衡、散热系统及控制系统擒伦孟,整车质量肯定会增加卤,但通过驾驶桑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感墩记,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动心春取,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制堡会,使用感受更接近与现代的美系车型耽苇是。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性空龚钱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极十栓叭,而在高速公路上徐缎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了囱,取而代之的是风声与路噪声金。而操控部分吝轻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了竿呜,你永远不会感觉到生硬的颠簸镣陌记,一切都是柔和与优雅问豆,当然态其,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的文。   最后荆,我们通过以上测试慷略,凯美瑞尊瑞在电磁安全性骸犀平、油耗及空间实用性上都出色表现里崇侮,而为此你仅需多付出几万元的代价此,加上经销商的优惠伎,凯美瑞尊瑞物有所值解配,而你现在需要做的臀,就是去店里亲自去试一试蔑泼谱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接段。 图/文静:丁艺   丰田汽车日前宣布弄笆喝,截止2013年底伴,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆溺归,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录挫。诞生16年来荒态,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区坦、备受600余万车主的信赖和认可斥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员娠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片袒。 责任编辑享:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后崔,MINI凭借其漂亮个性的外观嘲堵沙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心性。2014年北京车展上刊嗓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈耆啤(点击进入上市文章)兼侧喊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化钒,同时在配置方面也有一定得提升团忍赡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后暇戮侍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市庭,售价区间为20.18-23.68万泪讥屠。虽然只有4款车型可以选择虐锰,但从大家的关注度上看悍倡溜,很多人对这款车给予了很高的期望里歪嫂。今天浩承,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V孟脾逢,两款车虽然在级别上不同翔哭滦,但是在价格上却是非常相近遂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万京。下面缉,我们就来对这两款车型做一个对比廷外瞥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大豆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣嚷锘海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话苹号,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜哆肯淳。当然旧咐苦,作为一个自主品牌赦翟,想要和这些合资车型抗争吗烙链,就需要在配置上有一些诱人之处旧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别遁防,从车型尺寸上看碌氦,H8明显要大于东风本田CR-V侩,但是价格却几乎接近沛。如果您的自主品牌不感冒的话灯肖,那就不用在纠结了懒徽。但是雀幕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话涣罢,那么H8的确算是不错的选择未,至少从轴距上就已经很让人动心了怀蛔。   =============分页符=============   原标题嘘躲舱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下褪艰探,哈弗H8还是小胜柔市官,其中H8还带有液晶中控屏饺畏,而CR-V并没有配备中控屏脾矛吝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能设彤扑。这些东西的确也是非常吸引人的深裸凭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的柑撂筋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验贩咳跑,平且还配有ECO节能模式扑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的钝。H8还配有坡道控制系统椿如,但是CR-V并没有配备这个功能攘匪。另外究,H8还配有三种运动模式效蛊,一定程度上提供了多路况的脱困能力耸飘舒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些毁速,当然H8属于刚刚上市的车型倘,并没有试驾车让我们来进行测试厕,以后有实车的话姥醒,我们会进行相关测试彼订。   结语南:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章腺酱溜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的夏瘦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升侩械,某些情况下还要超过很多合资车型绘舜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下擒冠。 责任编辑微:赵春晓" "从1985年开始韭朔触,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上题撅砍,1991年出现在5系车型上脐,1999年开始陆续出现在X系列车型上固颅荒。直到现在敦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配精钝,提升着宝马车型的操控性和运动性透泛。让牵引力发挥的更加自如钦陋辟,下面粹菊物,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现顷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱汐枫。在车载计算机的控制下弹庞四,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整廊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配惦亩,而且动力分配比例范围达0-100%继,赋予车辆独特的动态表现甲溉。 与传统齿轮机构相比鲸娜,xDrive动力传输响应速度更快缆,分配比率更灵活舍,通常牧练,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴坟,保持车辆转向精准灵活归唐,初丁、中段加速更为直接的经典后驱特性将碗诺。而在弯道抖抄防、湿滑路面蒙烙冗、或紧急变线等极限状态下甫荒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力卷,增强了车辆的稳定性和循迹能力田檀。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统公,在附着力降低的情况下僧茧酮,更加考验着前后轴所分配到的动力棚考炭。通过一体式底盘管理系统的侦测救抨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配矢丹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下帆怀,最大化的改善转向不足和转向过度夕钵。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上悔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现疙翰磁。宝马4系在绕桩和紧急变线中栋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外慨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准娜描羌,更灵活涪览粗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上澜奋斜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域秦,公路性轮胎打滑严重颊朗魂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预弗丹棠,还是能够胜任一般越野路面炕寒顽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑暮订:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)凤汇,宝马X1一直以其运动性示人浩疗类,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表挤麻。但是不同于一般运动车型不擅长越野脯耽溜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能趟,能够让车主在假期到户外撒撒欢题纽文。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗相确捎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比曝湘峨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时磊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣使袭吠。   在消费者最关注的价格上拾,我们分别来看两辆车癸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元唉旗酞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元奶蚀。从售价上我们不难看出退,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3持跨令,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3屋,价格区间跨度较大冀孙俱。   外观尺寸对比摊赋:   首先狗馈,从外观上来说汇钝烦,宝马X1极具动感身。其标志性的双肾格栅已经不必多说壤旗,远远的就可以知道这是一辆宝马烁贬暮。而那富有动感的线条四,将其外观勾勒畅,即使是静止在那里割眉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态糠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长科吃,感觉比例似乎不那么对称揉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控略,而且作为一款国际范儿的车炭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅锭乃相。虽然宝马X1有修长的车头兰,但是驾驶时却并不遮挡视线承氛,仍旧能够清晰的观察前方路况艰速。   相比之下哥末衫,奥迪Q3的外观略显沉闷腿馈苟,同样的家族式前脸显得十分稳重弘倾酗。虽然不像宝马X1一样运动哺推泉,也符合其SUV的定位挠诲。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大节低呈,这也让奥迪Q3的样子更加传统颈美。不过宝马X1虽然外部空间不占优势染颁罢,但是内部空间却优于奥迪Q3拴募,相比来说浆,宝马X1具有更大的头部空间骡坎狄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3答。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长镭膜抵:4477mm 长静郊:4385mm 宽稼:1798mm 宽礁假:1831mm 高僳蔽:1577mm 高锣题:1608mm 轴距蕾掣颧:2760mm 轴距仇:2603mm 最小离地间隙面响镣:194mm 最小离地间隙辜蹿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者襄虫镀,宝马X1具有灵活的操控性春,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性兰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化该霉,作为一款 SAV偶下,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的雀。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向哪趟存,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣哭。   实际驾驶中惯,宝马X1的路感清晰唉登,虽然车身不辛沉芈弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径矫拿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头此,带来更多的便捷套拆。行驶中椽结,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嗜略,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系仕记。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮江、高精度直喷与电子气门三大核心技术浮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果纽,在动力输出上达到高低搭配的形式纤。而宝马X1带有的ECO PRO模式骸,可以帮助我们进一步节约油耗滦须蹦,让油耗能大约降低20%揭馈。 两车基本配置参数对比渤惶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前薄绞:通风盘/后咖救某:通风盘式 前拟瞧崔:通风盘/后概恋祟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题讥痰拆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV济查口,我们不仅仅需要看其运动性能红,还需要检查其越野性能蜕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色杠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统闪遣刮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成布鸥萌,为了能更好地分配轴荷粪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端关称熟、后桥差速器前面窜。正常驾驶环境下垦酬嗣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮奥澳纪,当检测到前轮附着力减弱时荷钳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮敛慕,帮助车辆脱困狈。   通过以前的测试恼每纹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用含刹,对于应付难度不大的非铺装路面来说躺妒耙,这套四驱完全可以应付捶散伴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能晦蟹扦,加之悬挂行程过短朝镜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试斯确补,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样什嚷,偏向于公路驾驶臂贫晦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统贾灌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴毋谁秋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中那苯,动力的分配为40:60沮,在实际日常驾驶中限,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拭额。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主节秸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能酪插酶,在车辆出现转向过度时和撇,车辆会将更多动力传递到前轴抚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性暑围骡,帮助车辆脱离失控的状态韩随秽。在弯中逐渐加速的过程中隋泡,由于车身的重心靠后龟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势骚,在这种情况下掳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鸥,减小前轮的负担喘,使车辆获得更好的指向性洪克。   无论是雨天柬喇愁,还是弯曲的山路靶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对佬临纲。而且在大角度爬坡及碎石路段觅驼怜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力碌搜棉。尤其是爬坡时颅戳蚂,动力能够智能输送至前轴肯达,让车辆轻松前行地薪檀。而在平时跋,动力又会自动分配于偏后驱茸,让运动性得到进一步的体现纤。此时的感觉是类似后驱车染校,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配梁潘,让车辆行驶更平稳炔沽。   相比而言苟荷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野底请堂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高抄闭事,具有良好的越野视野煌斗偶,但是宝马X1的离地间隙更大邦亥,通过性更好可。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少赐辅达,尤其是其具有更多头部空间恰,如果越野时词,可以适当调高座椅坐姿洽对蟹。   =============分页符=============   原标题饱混愤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰枫醇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩巧钵,所有的按钮也都在触手可及的位置辛诡,十分便于驾驶者操作记。而且两款车型都选择了年轻晴娜、时尚棘碴抨、富有现代感的内饰设计妒车里。   两款车的配置烙汞,无论是奥迪Q3男痛完,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全皖。尤其是宝马X1的iDrive不、热感应键等内部操作方式十分便捷易用翘侨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮梳,宝马X1更加简洁煎,而且操作一样方便垛硷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑酶日。即使是刚接触宝马车型的用户谭,也能在第一时间熟练操作械。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热枷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性赌毫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索舷搞甘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大唬扇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供尸晴。例如像最低配的宝马X1亭棋,虽然价格极低肆虑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蒲冠。Q3低配也是一样林,配置较低烧。不过如果您不在意像导航太咎、座椅加热等配置你剿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要储狡守。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后堵竞沥,我们进入车内来看看内部配置以及空间参态。二者究竟谁能更胜一筹啥鼎错?首先来看两车的安全配置拖法其。在气囊方面萝,奥迪则更胜一筹卿,在两车装配有同等位置气囊的前提下磁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊熟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜灸哎,它全系标配有防爆轮胎镶娶耿,即使发生爆胎污,也可以继续行驶龟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配驶。此外防爆胎也节省了备胎空间布哦匪,让后备箱有更多的储物空间髓储亨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间达。从车身尺寸上来看耻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势奴哇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势瞧扯。然而车内乘坐空间方面眠岸屏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3窍钒斑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度讽查爸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度仇径:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蹭蟹墙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面熊七唱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策锹溅冻。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养潘莫。但由于国内油品的质量不佳驾椭接,为了更好地保护车辆发动机换,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换邪。而其他配件的保养周期上染,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养痢措。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i腹慈:   861元   xDrive20i监碳:   1036元   其余车型垃协祷:   965元   sDrive18i停缉:   861元   xDrive20i霓:   1036元   其余车型顷醒:   965元   sDrive18i黑客博:   1609元   xDrive20i酿缄:   1784元   其余车型固脸绅:   1713元   sDrive18i开骨:   1386元   xDrive20i轿:   1561元   其余车型翁:   1490元   sDrive18i巳伙:   1591元   xDrive20i柯八暇:   1766元   其余车型儒棋:   1695元   sDrive18i怕:   1609元   xDrive20i嗽下睡:   1784元   其余车型为池:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蓉:●嗓涝:需要更换 ○澈臼:常规检查肖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中茬隘坞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯羚宫、空气滤芯和火花塞芹。花费支出大概是2691元晚姓。4万公里时还需要更换汽油滤芯称碎病,支出大概是1382元塘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错罗协,保养中也没有出现更多的费用支出垮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用屉撕迟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注戏陡叼:●郸耐:需要更换 ○瞥:常规检查柏瞳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出篇庐舵,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瓣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降层衔虚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同绰波联。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加碉裤铆,能够更好的照顾到爱车的每个细节双宫玛。   总结仁伍: 总体而言殿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动络,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3箔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足酥叛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少嘎诽,整体内部空间与奥迪几乎相同桃。而在使用保养方面售库江,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济吞扇来。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蓝辉,但是其配置也相应有所减少沤。作为高配车型烧忿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择匈橇。 责任编辑娶侵怕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙券妮鼎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会腐观忿。它足够漂亮了谋嚎,漂亮的让人感到迷茫潭辛坡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行枢拿皖,由于在国外孰舒届,我不得不比以往更谨慎的驾驶并穿,没有做任何炫耀的动作攻强溅,但依旧接受了不少注目礼春。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着狼弗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内勘,只好出此下策呐苔烧:按住疑撸控器歉,“砰”后备厢盖弹开了矫卜穗,老头愣了一下冷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢狼,并给了老头一个友好的微笑侯塑拟,关门走人了慨五泻。这时我才知道闲,它是如此的招人喜欢!   仔细打量珐,它的曲线诱人岔诵福,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处扭借土,但令人心动的地方是从B柱开始的克串徊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级场摧怜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性烙安辞。也难怪梆醇,差点忘了沦,我们这台车选装了AMG套件芳跨扮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用噬届,没套件的车感觉就差了很多导贬扰。   即便如此的,它的妆容仍是存有争议的苏得,在我们同行的5人中就已经产生了分歧楷把。左派以我为代表(全部未婚)戳鸽涩,认为它的骚气指数接近满格记垛,尤其增加AMG套件以后醛,能骗不少小姑娘嗽庙但。右派以结婚生子的同事为主仇,他们认为车身不够修长暴屑,不够秀美轿匙厦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体矩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情讨巳姑,但又内藏了些许的凶狠倦泞鞍。   不过我们两派的意见同样有交集味查,那就是从侧后看去荡巳,它的美感更胜跑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中擒,远远的从背面欣赏它牵论,真是太美了釜感让。   =============分页符=============   原标题迁巴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上袄监,它采用传统的氙气大灯缴恐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统茎污肪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少徽娟。另外熊,与前包围上的空气导流口不同的是充,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用廷观沟,不得不说其达成的效果是相当不错的嫩凰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼些瞥,但日常使用中也是在令我提心吊胆扇,还记得开头那个故事吧接,告别老头后我驶出了停车炒А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着滤,压过了一个并不大的小坑洼坡,胎壁被硌破了澜芹喊,轮胎在5分钟内全部撒气蛔辑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用副,这个下马威让我措手不及呐晤。   =============分页符=============   原标题托裁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门扔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中躬。坦白的说诚捕佬,这套座椅看起来特别有型柑猴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色店锹芦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求茹韶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处链笔。   眼前中控台的造型卿签,甚至细节都与奔驰A级相同瓤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用霖感蓝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样虾轮太,总让人忍不住多瞟上几眼少。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹灿,触感细腻排熊碾。   =============分页符=============   原标题顾份禄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳俯底,各项按键的操作都很顺手糜,但我多希望能提供翻毛材质取略。另外扑桔恨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手眠克栓,回馈力很形纭,而新款车型早已没有了这个感觉高侗第,让更多人都更容易适应惊究负。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格弘恳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利纶,特别方便铝吵匿,当然了姑贬茨,这并不是CLA级的专利疥,A级也同样如此豆锻福。总之对此我们是持肯定态度的算隧姐,“怀挡”显得复古煽、特立独行膳,而且省空间耪窃夏,利大于弊瀑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同诲臀,不同的是它很强调对网络的依托丘车入,这几天在欧洲开了不少车渴,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联郸。几乎所有新款车型都支持与手机互联堕摩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能扁,还可通过手机网络访问互联网瓦、下载官方APP程序和导航竟寒,这是国内车载系统所没能赶上的戌抹冬。   =============分页符=============   原标题绩巧揭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说峨,空间实际上是够用的朗,毕竟多数时间都是前排利用率高鸽洞。我同事身高179cm毕,在前排头部有一拳的空间晤瑟,在后排就显得局促了师文,后排乘客反应压抑感比较强嗜。   不过我坚信缆,对于CLA的车主来说空间是够用的谷庙律,因为后排不会经常有乘客乱摧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的僳寐修,况且它还有个不小的后备厢供日常使用刻。   =============分页符=============   原标题辱饰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖惜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机猜揽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm踞石跨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm孰玲队,配7挡双离合变速箱封适,带有换挡拨片恨。拧动钥匙够火白,发动机被唤醒拢,车内怠速状态下的静谧性相当不错尚浆,我们出发了碱巫曙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通肺祁,不过CLA非常容易上手踩扒,舒适模式+D挡表现得有礼有节看,整个驾驶感觉极其轻快俺,这是一辆易于驾驶的车傻朵茄,不论男性和女性都会觉得很轻松箔蔑忱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性客,转速时常被控制在2000rpm以下钝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契露,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性税踏刑,而且在低速中它的换挡依旧平顺为,并没有出现那种令人不悦的闯动伤齐。   切换到运动模式钠,变速箱首先变得更为积极输铣砂,整台车的性子也开始急躁起来砷,随时准备着接受挑逗佃崇鲁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接担妓瓣。油门的响应也更为灵敏喀,初段就能得到不错的效果绢,只不过排气声浪并不那么有气势菩。   至于转向谷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻授,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉飞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转卢粪对,那样的线性和柔顺涉累献,简而言之非常舒服恕葡嚼。   CLA的转向感觉则不然瞳,它少了些紧致的细腻感沁凸,多了些轻巧艇田霉。这套电动助力低速中没什么特点佃郴妒,属于偏轻那类的穗,或许女性朋友会喜欢泡地胁。高速下转向逐渐变沉漠钎晚,更易于驾驶鸽秽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上沤辑好,比我想象的要好不少避荒。   不要被AMG套件所蒙蔽乖,悬架的设定并没有那么生硬么拦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求幻唇,整个感觉还是挺舒服的咀澜,回弹的特别利索颊森,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态弦些髓,起码我在前排开车是这样一个感觉搽,只是后排的乘客有时会说乏贸公:颠!哎翻,管不了那么多了长韭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人澈并莽,驾驶感觉对于这台车来说重要窖。   =============分页符=============   原标题显讣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注赂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现铆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护免茫耗,无法进行有效的弹射吞虫龄。起步时有将近一秒的延迟肯欠漠,之后发动机全面发力粉涸,此时轮胎打滑非常严重碾耽为,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故粳溅垄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态沉儡,导致抓地力不足吾忿超。怎么形容这个状态呢年词,就像一只狗在大理石的地面上突然加速徒宋团,四肢虽然在飞快的挠地捞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样孙擂,各位想象下鼻夸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态草,双离合变速箱准确的完成两次升挡砷肆描,换挡速度很快阑热,最终用三挡达到100公里/小时的速度母洛,时间为7秒整搏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新慰,因为看到严重的打滑时我特别无助佃,尝试了降低转速起步贡驴射,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地混岛撤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中烫俏劣,而且车身的支撑有效场,车内没有特别明显的前倾感觉宿遣灰。从刹车曲线来看晤饥遁,自始至终加速度都在-1g左右饰,最终成绩为38.46米力挎污,符合奔驰一贯的作风奥培挛。当然畅迁卫,待拿到国内的测试车后俊,我们还会进行测试誓瞥,看看原厂的轮胎表现如何诺度。   总结甩:   从国外的销售情况来看癌,CLA是相当受欢迎的敲烷茬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料然憨,CLA在美国同样有着相当不错的市承ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆媒啤,势头相当迅猛厢洗,可见其受欢迎程度苇。   进入国内后我想它会得到同样的关注哄独,随着细分市场的成熟殴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车械阿核。奔驰CLA级核妨,主打运动盗、年轻兰滤份,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎献,尤其选装AMG套件以后效果更甚盒,相比奔驰A级通,它的吸引力显然更大瓜。相比竞争品牌佬,这次奔驰走在了前面俏幢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品围。配置方面国外大多都是选装娃绿岗,比如天窗亲论、轮圈样式等等梳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知凰。   不可否认氓勺,它是如此的招人喜欢慨,尤其招那些打扮时尚察、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑藩场:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机排,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了申试,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机换红。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蔬钢镁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃醇撕酗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型筛孪仕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法褪裴请,通过细节部分运动元素的添加畏丹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格梗。其外观运动套件包括进气装饰定去湘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等龋绅显。   总体来看沫尖通,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子擒绵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面匙。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置涝乱迷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备癌,白色车身加上黑色的玻璃车顶癌割,看起来很有档次感匡瓶。不过略有遗憾的是揭,它的全景天窗不能打开赎,有同行戏称偶辛,这是专门为了看星星而设计的瓮贡勿。   内饰简洁自然   与外观相同甸痕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围啊拌。全黑的内饰舱递晦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现好首叭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来损。   配色方面拈斗段,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰谦吕墨,但通过座椅的白色缝线顷、钢琴烤漆面板白边框的搭配残傲,使得内饰整齐又不显得沉闷欣,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了沙湍盖。人机交互系统方面统昆,V6菱仕Turbo车型并不占优势轮诧。   动力不错谩骂臣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机武廷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瑞信。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型充。这款车的低速扭矩较大仍牵尾,因此起步时非常容易宿温。起步后摧涩份,借助轻盈的车身凳,汽车随后的加速较为顺畅贡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蕊傅剩,这直接导致这款车的操控也是相对不错怖湿,在较为宽阔的路面上潍饶点,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作端泛,感觉很有信心艰笑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校轻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的镭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置绊酶,非常方便驾驶者进出桐,但打火时且程杠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动臼。 责任编辑腻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候那特,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位努撬。之后的继任者是睿翼勿恋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈佳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款捌吞突,并更名为马自达6阿特兹衅廖,而它是否能达到前辈的高度蹈姐剿,让我们由内而外的体会一下涵笺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌舶,配合这两侧行车灯授修,看起来霸气十足壤公骏,隐隐的透着一股子狠劲囱勘。图中这款车是2.0L的标准版抛梦,则采用了较为普通的卤素光源财廖,科技感差了一点沁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯峦,犀利感十足戌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA矢,它不同于以往的两代马自达6违,更多流畅的曲线在它的身上得以体现甩措夕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来晌漆瘁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子掳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绥搓操。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm圣,轴距为2830mm衡蝗,与进口版本相同迫容烂。相比同级别其它几款日系车型寒缅奈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势变桂鹅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾貉鸡渤,像是一滴在高速行进中的水滴瓜劝敝,充满了流动感骸谎。从后边仔细观察阿特兹的背部磨,不难看出它还带着一点掀背的意思钦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯删,配合着双边单出的排气筒记贯滥,更使整车的运动感一直延续到了尾部骚费覆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈谋滑蹈,选用了225/55 R17的韩泰轮胎盾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)江犊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上轰渐秦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凛呕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩甘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质焕,其它区域大多为硬塑料俯佃苦。由于没有太多的装饰件剐某,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鳞窗甫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高形饭,它采用的是一块电阻屏莱,触控灵敏度还算令人满意傲戮茎,界面的科技感以及显示效果都很一般互摆添,总体感觉更像是四吨藤、五年前的产品伦,唯一的优点就是操作无任何难度茂菇,一看就会静沥旗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡抵狼,所以导航功能暂不能使用拜。   进入车内耙孙颠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了行焊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿家晦,握感也很不错巩,由左至右打满需要2.5圈帆品拜,比大多数车型略小篇忍。此外洞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片虾糯,操作便利性良好骆欣,而且兼顾了驾驶乐趣洼捎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色绢,但却一点不掉价鸵缴乏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感炒,其次它的表盘内圈采用了网格设计笨,多少有一些竞速的味道簧乓,再加上白色的指针以及简洁冈修、明快的字体粮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嚼雌挪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏似参,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗沽漠、平均时速尝、续航里程之外险啤灌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP拱。i-stop是马自达研发的自动启停技术娶惰洽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鲤。   除了i-stop己畅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统桂呻。之前在新能源车型上比较常见席,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上湾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于门砍,它是以电容取代传统的电池或电瓶鲸,从而为车内的用电设备供电筋碎挛,而非用于推动车辆前进吠。   空调面板的样式不错快撇默,旋钮和显示屏都显得比较有质感离孝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子纶吻。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车派,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑派耄好歇沮惨。前后排座椅均采用了真皮包裹微憨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次串鹃姆。   虽然阿特兹有着不错的轴距抨句,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩盯先。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行苟 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间涟。令人满意的是后排的腿部空间姬品米,坐正以后不影响翘二郎腿盯酚胃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定且,不仅地板平整记,而且行李箱有着不错的纵深枫灭,轻松放下高尔夫球包花。藏在地板下边的是一个16寸的备胎加哇,以及更换轮胎所需的各种工具诡哇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷禽晦、双可变气门正时脾、凹顶活塞+米勒循环吉揉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术叮船监,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现际,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm视犯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm卢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱并嫌,并带有换挡拨片椿,只可惜这款变速箱不带有S挡促呵漂,对于主打运动的车型来说个遗憾胁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受态骗坏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩柯贤,日常驾驶过程中秸嫁,为节省燃油卞藏拇,变速箱会积极升挡溪双,转速经常保持在1500rpm以下逼价。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鄙,因为这台变速箱的反应速度很快瓮掠,能够很好领会驾驶者意图陪活码,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出慈燃。   阿特兹拥有良好的操控性立衡扣,这首先要归功于发动机线性的动力输出遁搬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏灸喀,而中后段又能够拥有很好的动力表现祟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻牌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处厩,尽管反馈的路感一般扔晌,但指向足够精准曝硅抱,能够给人很强的信心看。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协涵,它的前后悬架初段偏软极,能够很好地吸收路面的颠簸诗忱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾剐。可喜的是悬架的后段韧性十足潭斡吮,不会让人感觉力不从心艾。最重要的是详,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整耿穿魏,车头指向灵活勤迪,车尾循迹性出色记捌纤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见丘赏。   总结托: 对于马自达这款即将发布的新车赂抱旁,我只能用赞不绝口来形容科疼,外观和驾驶感受都可以称为上等胳玻。如果非要给这个车挑点毛病的话济龄敲,就是在高手如林的中型车市场里宏尚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸目。所以如果你是“外貌协会”的成员魄,或者追求极致的驾驶感的话叙连,那么你可以期待一下这款新车旱缕。 责任编辑纲:赵春晓" "  KTM的X-BOW删,直译过来是十字弓玖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)椽齿光。实际上耻,这个模样怪异的小车念班际,的确是火力十足几取饲,足到无论是在街道上还是赛道上腊歧鼻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车糖途品。   先来说说KTM这个公司畦譬露,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂烷讹,以生产越野车和跑车而闻名碗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车刨,也许是工程师们精力太旺盛荡,亦或是身在奥地利这个地方粒芦竟,总会有些天马行空的想法劫亨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子好,去生产一些别的什么机动设备溜首措。这几年歼享妙,除了X-BOW桥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明赂尼从,而且都有一个共同点——惊人且极端枪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)耪瓶、puristic(纯粹)淡、radical(激进)空栏背,这是他们对于21世纪超级跑车的理解盘。另外还要多说一句惠响摧,这家公司的口号是ready to race物,时时刻刻都在准备一场竞技臼兄惯。   KTM的CEO曾经承认送,他们希望使用21世纪的技术结软,发扬柯林·查普曼的理念逼澄,打造一台新世纪的超级跑车九额虱。柯林·查普曼是谁说?他是路特斯汽车的创始人存,他说过最著名的一句话是缮句镣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准梨评痛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的码辆,作为汽车工程师面茂锚,他把全部精力都放在对性能焙、操控和轻量化的极致追求上蠕抗囊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拆彤,但跟进尝试者寥寥溃络盖。看看路特斯汽车凄凉的经历菊碳翔,这其中的原因并不难理解单。我们很欣慰地看到讽凸聘,在新世纪叔,KTM继承了这种理念遁拔,并且做得更加激进驮。   其实X-BOW的理念很简单尺锋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车秘狗。碳纤维单壳体车身何、全车碳纤维组件喀胳椿、水平推杆减振器赎嵌躬,这些都是方程式赛车的标准配置贯改。由于使用轻量化材料奔裳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)旁沙双。在高速行驶中枢寞统,车辆的气动布局提供下压力沧,以此来提高抓地力和稳定性融宋抹,这也是方程式赛车的特点淬焙锯。和赛车唯一的区别耙臣蒲,就是它有全套符合法规要求的灯光寿冒乐,以及一张副驾驶座椅拳拣弛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机寞,经过强化和升级后奢,动力达到300马力姐,和F3方程式赛车相当尺誓,六速手动变速箱也是简单而纯粹懈忌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话纤垃劝,我们不妨来看看推重比略。X-BOWR大概是2.6千克/马力愧灯输,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写讣狻,也就是说发动机需要负担的重量更少添,动力表现自然更强师晶卡。   在踏入X-BOW车内的一刻颊究撕,恭喜你蛊,在旁人眼里哗,你已经像是一个职业车手了溜崇。首先一只脚跨进驾驶舱列概,站稳后调整重心讣狸,再把另一只脚迈进来炭亮融,双手找到合适的支撑点相地,将身体重量转移到双臂霞公窖,身子瞬时下沉仟突哥,把自己放在座椅里票。来自RECARO的座椅是固定的摩,完全不能调整俺碘,靠背角度略微向后倾斜量,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里慷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置掀互悍。要完成这一系列动作嚷痹,如果你是个长腿欧巴瓶,可能会轻松点岭伦。同样和方程式赛车一样怂诞,X-BOW采用快拆方向盘饯,在一定程度上提高了进出车的方便性呻,不过我觉得这个功能最主要的目的讥颗,还是为了让它更接近赛车心。绑上四点式安全带辞,身体没有一丝活动空间撬勒乡,因为在碰撞的时候铣鲍休,你不能指望安全气囊救你一命逗,唯一的方法窘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上相材钦。   驾驶它桐,你不需要有汽联颁发的运动执照补,甚至不需要经过特别的训练镶卫。只要你有合法的驾照檄烙,会熟练驾驶手动挡汽车牧弟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度捞。连离合器都很好掌控豌,甚至比驾驶EVO惰秦残、STI这种高性能运动房车还容易兢谁晴。你唯独需要的莽抬,是练就一副有力的双臂杀,因为它完全没有转向助力稠誓,停在原地疵孔,方向几乎是打不动的怖。   由于场地的原因玛墙,试驾过程不是很尽兴马,并不能体验到X-BOW的全部性能伦侯怖。在狭小的环境中褂隘稠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展懊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势附第惺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力阑唾添。因为使用水平推杆减振器磊戒速,X-BOW的底盘可以尽可能的低荒心帕,在转弯中几乎不会产生侧倾女迸算。多连杆悬架结构稳定冻谎缅,可以减少轮胎不必要的运动和变化迷哗餐,保证最佳的触地面积寄,用尽每一分抓地力合黔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蔑绥,这一切所产生的副作用权查肪,是你的身体要承受更高的横向重力幻长。   在视线上啪访,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似滩乾浑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鹤烈,以及转向时轮胎的变化舷。利用这个优势吗暮,你可以把车开得更加精准痘阔篡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鞍,这是任何房车都无法比拟的骨。不出个把小时夺溯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样锻韧,高速掠过障碍物而毫发无损辉,那种险象环生的场面丸片到,我相信其它车做不到戳帅,这种乐趣和成就感瘦晴,只有X-BOW能给你颅帝。   看到这儿砰坝堂,你可能觉得这台车并不难驯服莱虎钡,一切都很容易泪热。没错凛,X-BOW没有设置很高的上手门槛让蝗咕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单槐沫,但是它还有进阶的玩法逢锑,这就需要很高的技术和技巧了烯。首先搪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战亢悸,为了它的寿命测,好好训练跟趾动作吧豁仕。漂移红碧咳?也没问题沮疮垃,在转弯时只要加大油门面强嚷,车尾很容易就会滑动起来赣雾开。之后能不能画出一道完美的弧线另桔,就要看控制的技巧了迸蛙隋。   除了以上这些爽,我还有一个建议谱。置办一套合适的行头涩签崔,至少也得有一个头盔和一副手套舒谦邓,这会使你看上去更像是职业车手标可仕。当然碳户佩,作为一台可以合法上路的跑车栋,KTM也试着考虑过车主的感受酮会闭,推出了一款GT车型室。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃竣沁耙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已厩。无论哪种装扮动,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街殿旧,在气势上就足以压倒一切悲,而在性能上习,它也是所向披靡武飞,精准墙八、灵敏的操控足以让任何对手汗颜虹姐忌。虽然它可以以合法的身份上街硅,然而对一台Ready to race的准赛车加佩,街道并不是唯一且最佳的选择苟汇,它最终的目的地糜订淋,是要奔向一条真正的赛道食,在那里解开封忧驯汀,去赢得一场真正的胜利盒。   说到价钱栋郊颂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蛇许,一点都不值奔怠。那么嗽难鹅,如果说花135万损,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车骏悲,可以带给你任何超级跑车都无法比拟店石,最大化的驾驶乐趣矢趟电,并且还可以在公路上行驶卑,这样是否物有所值疙狸?答案其实显而易见舍,值坤,或者不值恍,取决于你是否真正热爱驾驶汹畴鹃,热爱赛车运动凯。 责任编辑课澜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词落蔽,早已见怪不怪边。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车形签。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过室髓舜,广汽丰田出品的YARiS L致炫斯境横,就是一款加长版的小型两厢车山提,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拭。 知识普及趴:为何不叫“ 雅力士”了潘?   相信很多人都会有这样的疑问妒,从车尾的英文上来看享帝络,YARiS的标识与上一代完全一致骆踌,但多出“L”字母夯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蛾霓天,和同级对手相比也一直处于垫底的位置赌溪豹。全新YARiS通过变革性的设计词堑、加大车内空间曙瘦、降低指导价扮敌纽,从而想抢夺A0级市场的份额焊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望刊佩羔。不再使用“雅力士”的中文名称锈坞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌斑。   外观片具:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鞠娠,如果拥有一副出色的外观设计眠蚂,那销量肯定低不了沁莫房。广汽丰田的全新YARiS L致炫睬纯光,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化烘,能让更多的人接受搬临。   =============分页符=============   原标题锣告甭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的册蜡计,所以在造型方面与海外车型有些差别霜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯朔,“梯形大嘴”车头动感大气绢莱碉,配合超长的轴距绢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受磊秒。   =============分页符=============   原标题宪稼势:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰界兜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内淳,相信你会有两种感觉寐,第一靠:中控台设计非常大气拒染,和丰田系列的SUV车型风格一致挨仑顶。第二弹伙喊:超大空间捍,后排空间完全比拼一般的A级轿车们筛痕。   =============分页符=============   原标题寸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm筒线,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意笛掇蝎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车旗会吞,但是空间方面完全越级的感觉惋虫,完全不比一般的A级车差四,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服玻额。   =============分页符=============   原标题痕降:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾抵耗砂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意翰芥卉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错康,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿另怕,中后段性能并不出色塘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高膳犯透,高速行驶油耗方面并不出色扁。   结 语   作为一款城市代步车型脾脸阑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多搜驼稳,外形方面就能征服不少年轻消费者碍溶胺。此外捣胃,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一秒慈还。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理家,若果说美中不足的地方负,那就是匹配的四速自动变速箱了疗。(韩威) 责任编辑唾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒娟垄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏恳虹?告诉你碧困,这是真实存在的一辆直线加速赛车画寸黎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车羚萄爸,基于2014道奇Dart车型捷翅萝,型号就叫做Dodge DartPro Stock伯。大概意思是“超级街车”恫伺搅。虽然只是称作“Pro”疲绘挂,但它的结构和普通街车已经截然不同刚,一点点相似也仅限于外观上抬纪。一个专门设计的底盘钵彭,扣上一个类似“街车”的壳子痢,除了好看以外硕层,也是为了让车子的空气动力学特性更好檀拓。除此以外巧袭递,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”备午萄。   作为动力核心挟使篙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造莆看示。与常规的“以街车为基础改造”不同光,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同澳。据厂家介绍控娇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时纤认,而极速则可以达到480公里/小时蠢撩。   Mopar没有公布具体技术细节煎揽,但是在上个月谓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中努,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速强,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考豪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力慷袱皑,它跑完402米还需要9.9秒幸隧,而末端速度“仅有”235公里/小时睫段碑。也就是如果两辆车进行一场比赛汞唉缝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候莽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半媳苹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭共,当然也无法在普通街道上行驶虚恋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采秽。 责任编辑鹿:赵春晓" "  4月11日冠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市池盟攫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版死效,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元侈窘。   4月的京郊春风和煦戒,桃花盛开哪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意船酬备,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基飘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象疽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼烈隆。   然而稍微有点遗憾的是蹈,由于相关环保政策缉皮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基佬创。   =============分页符=============   外观内饰抬敌拼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别钉迹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo淋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外肩谱镁,因为配置的原因鲁干诺,柴油版在一些细节地洽,如前格栅兼堵、雾灯等处精简了镀铬装饰壬稍。   另外纠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎币,规格为265/60 R18倪缸,采用双五辐样式纲,与高配车型的20寸轮毂有所区分冈浚椽。   外观上谰栖,大切诺基给人的感觉就是硬朗拦受、野性帕、豪放坡颅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样勘叛肯,如果不是看到车尾的标识心荒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鸥涩。轮胎的使用与其它车型也是一样的逃劳。   =============分页符=============   内饰方面掀,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致埃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同闷共场,但是做工方面表现的比较细腻玻畴毙。各个部位间的接缝十分均匀哀,内饰表面的反光也抑制得不错拇圈癌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瘦口:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的删,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机氢响。这台发动机由意大利VM公司制造份,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造伦篡,国际知名度较高尽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下燃趣烦,最大输出功率为243马力(179千瓦)惩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米瓜赐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱闷,采用电子挡杆设计睹,事实上慰解,在菲—克集团下的很多高档产品上管材痊,都采用了这样的档杆设计卯羔。   大切诺基是个分量十足的大家伙秃,体重高达2.4吨搓米。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时捣浦,都让人觉得动力输出稍弱绕苛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吗鞍,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩苔猎,这使得在实际驾驶过程中伯皆,柴油版大切提速很快抄逼虱,驾驶感受十分轻盈蜜亩告。   另外士,发动机的噪声抑制也做得不错栓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大坊,但却绝非印象当中浚胖,柴油发动机那种高振动抽、高噪声净,车内如“夜店”般的情况汝滦。   在打开ECO模式的情况下吭,发动机的转速在1500rpm左右的时候邻,变速箱就会做出反应耍,升挡很积极钳啦劣。当车辆行驶到70km/h的时候魄画燎,变速箱便会将挡位升至最高挡墩,我们在城市中使用搁舰囊,第8挡也是可以使用的晾,并非摆设够。如果关闭ECO模式斜妒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右撵诞,动力输出得到了一定的释放俗汝翻,当然惮掇叉,噪音也会随之有所提升坎。   柴油大切的油门踏板很轻盈枢辅技,发动机对踏板所发出的信号反应很快桑拭,但初段调校的有些过于灵敏了胎渡甘,尤其是起步时躲,轻踩油门墓,车身就会有向前窜动的感觉捐唤肺,想要平稳的起步还是有些难度瑞篇,如果初段能调的沉一点彪,感觉会更好牟,驾驶者对动力的输出也更好掌控弥坷矛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样塑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统恕岗,由于取消了空气悬架澄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的痢钙免。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式屠,分别为自动怠蓟既、沙地凳票、雪地坝缔、泥地和岩石蓝,这些模式都是通过旋钮进行操作的芍锯董,除此之外还有ECO节能模式和运动模式晤弯凰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择旅滥。   此次试驾侵囤丧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蹄,其中的体验环节有沙地垫、U型坑和炮弹坑三个环节捕。在进入沙地之前狠沥不,首先将车辆选择到沙地模式浦百沏,此时车身稳定系统自动关闭茶贰。由于没有空气悬架股罕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了含陀囤。   模式选择完毕之后敝,开始正式进入越野产地骏糠汞,在松软的沙地中悼驰,要保证车辆的行驶速度娶俊。在沙地中行走俩,轮胎出现轻微打滑是很正常的咐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑懂浇屑,造成更大的麻烦实。   在U型坑的环节垄钮凡,选择到岩石模式之后胶溉,分动箱启动扭矩放大挡世缅使,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍轮,传递到车轮上的动力会更加强劲室,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过都犬。   炮弹坑对于车子本身来说蛔,算是更具有难度的项目了睬把,也是考验车辆四驱能力最有效的环节钝崩。对于大切来说迪奖杜,通过这样的测试还是比较轻松的工。在模式选择上停广痢,我们依旧可以选择岩石模式胚彤违,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动姥弛遂,保证有附着力一侧车轮的动力输出炼,从而实现脱困蒂腔。   总体而言票,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在谴齐奔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色摩谜。在整个越野体验环节湿,对于动力的感受也是比较明显的借拦亭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松搁界,主要还要归功于这台柴油发动机某同,低转速扭矩输出足够大箍楼绘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松垦型。 责任编辑戒谷葱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列抨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK砂,以求为各位网友购车作为参考毁伙酚,本文我们继续进行解。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瓦耐埂,作为合资品牌的A0级三厢轿车蛾豌,经济实用以及稳定这三点立市之本哄常琶,谁展现得更好蹈骗翔,以下将逐一展开趴。 外观解读豁舷链:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中峭苗风,这次“重生”抛开了以往的产品定位媳枷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型际屏娘,接过老款颐达的市场后套,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势附队隶。   刚刚完成了小改款的阳光弓搔缴,2014款车型延续了前款的整体轮廓壳方,细节之处作出的调整瑟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸迟蟹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型帽,另外增加了反光镜转向灯悼丛、倒车雷达等外部配置计。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车耙膝,但两车在细分定位上有所区分聘磐,新赛欧更经济脱拧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定磕熟慈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本涩堤镭,两厢造型更具时尚特质商顺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重酿献。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅还畏,前脸处的线条切削更是全车最多之处成魂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅琼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾霞,三厢车型尾部中规中矩柬,采用常规一体灯罩的尾灯氛,正是这一产品区分的剪影丸。 看完两车的造型疏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现糜泼瞧。详见下表洪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观童顿建,您更看好谁攀?欢迎参与一下投票染。   =============分页符=============   原标题恃涕梧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比圣抄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩舰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拧,各区域之间的串联均平滑带过吴嘎,整体风格更注重功能性门芯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能唤,并尽可能带来更多储物空间乘擞伶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足式富幻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拧如攻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表沁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一竿地阂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点划。   另外窟丰陈,随着车载多媒体系统的发展慷闺认,触摸屏更多的被普及刷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕浪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能堂辱道,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高呻涛。 配置对比哀秦匙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置顺痕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比白,仅供各位网友参考栋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题惺盎狠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比骨率:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度涸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度托仙破:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示适衔磋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风澈寸,而车身与轴距乓钦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势成,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹兢蚕桨。   动力系统对比玫姆橡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面澜,阳光仅提供一款1.5L发动机帮帆摹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择氖撅圃,同为四缸自然吸气版本惧珐,排量的不同即动力上的差距杉午叼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)菱瀑,具备重量上更轻的优势观娜衔。   两车的自动挡车型颂趴阶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱悸灰,其平顺抠瓤柔、重量轻及省油的特性钾坊敛,同级别车型中具备一定的优势擒里刮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下息峦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT琼,在挡位上优势明显辞,但其换档顿挫在车主之间常被提及辱珊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间登掂顾,外观上二者均具备典型的家族特质蓬维,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面默。内饰布置阳光以实用为主抚感钉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质烤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现涎。综合本文所述矾女,两款车型您更倾向于谁痉豆?欢迎参与以下投票检馅菜。 责任编辑芬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车硕眯躺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐旁捆爸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了布簿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言垒霖欧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比视涝沮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型发,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比激臣挟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近孟姜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面芍舌祥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形沛穆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同茸。也说明K3S试图走运动化的路线貉跋途。   起亚全新K3S的长沥舷、宽搐极、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm掂耐,而轴距更是达到了2700mm的水平贯,在同级别中也属于比较突出的成绩饭,对空间方面肯定有着很大的帮助拘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练皆头,车身线条也非常的流畅链路聚,有着极强的运动感烽级崩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差挺切埃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别玫措,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用萍绣拔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说芯栏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的笑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达褥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm邻岔郸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的灵淑陪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅校韦冈,加之降低的车身让骐达更加动感币埔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性提钠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感叫摊腾。形状突兀但线条流畅的尾灯割毛安,红灯部分占据了大部分式氢,白光部分呈现斗勾状该摩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出提毁忌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达豪咯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置钾排。能够有效帮助你快捷倒车墩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否慧钉碗,因为外观好看主观影像比较大廉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面程抛垦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多船,基本沿用了现款K3的设计境扣,提供全黑色故赤、黑米色檄秽、黑棕色三种不同的内饰配色康略豁。做工和用料相对也比较不错郸。内饰除了硬质塑料及软性材质外罚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次台垄祥。   骐达的内饰设计线条非常流畅嗅,整体质感较旧款车型有所提升厕。内饰颜色采用黑色作为主色调够讥翔,搭配银色饰板臼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比戚部勾,满足不同消费者的需求县答害。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备巳巴,多功能真皮方向盘以及定速巡航旗,从上面表格已经很清楚的告诉大家娃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP窖、胎压监测等配置挺碘腐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富息,其中ESP焚汀功、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力渤阑兼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题分巨。 =============分页符=============   原标题搅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700位檬,整体乘坐空间相差得不太明显娠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同韦嵌滥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富狡屡钙,座椅表现方面K3S内部填充比较实海哥,对腰部支撑方面会比较到位汹凡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性未化凳,其座椅表现比较软炔扯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感赦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多规残,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势胁女好。在乘坐空间是差不多的据龟,K3S座椅设置得相对硬朗韧鲤咯,而骐达设置得相对舒适跋,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因觅嘲难。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L锰卵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S埂膏戒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T狄囤,很好的满足不同需求的消费者豢。起亚K3S相比起来就显得配置较少帝攫念。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型侩度挠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好埠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同骋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论壳拧短,详细还需看我们评测所出久碴。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题沁痛琅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求澈。   点评芜汉遣:随着两厢车被广大的消费者所接受卜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款辩恐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动毖,如果在这两款车选择其一的话禄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动武济。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素赤。 责任编辑户使:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉崔,甚至有人无法确切的喊出它的名字娶碑泻。其实这款车和我们并不陌生叔兜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台腥渡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似然情崇。所以出镜率不高的标致4008兜,确实具有太多不为人所知的身世端俏酶,这使得我们有必要去了解一下这款车蕾泌渴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路铰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体狠,呈现出风尚瞧炯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感稼笺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签吐泻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰悍聪懦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚巍轿池、科技的感觉烹戚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm普靠,轴距为2670mm膳忌帕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫歪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造寥,所以在车身尺寸上它们相差不多贩。   从车身侧面来看斤讣,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸芜桐捕,整个车身也因此更加大气而富有力量感屁慨贩。后排提供了私密玻璃蒜貌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嗜岗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满翟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因吗炼帕。另外蕾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心隘绒,尽管造型简单熔赐跺,但通过与腰线的巧妙衔接帅卧令,使整个车身设计连为一体芬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂堕梗憾,配合普利司通的225/55 R18轮胎鹃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上错,都具有不错的表现哨颈几。我想应该会有不少车友会非撑寻闻常看重这双“大脚”惩浮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比菠萄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意涝。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发罗氯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样煞。不过标致4008在一些细节上却与之不同醇梁裁,譬如采用了大面积钢琴烤漆仆沧刑,辅以细节上的优化迪始。   中控面板做工不错钱韧,按键旋钮设计很精致兽但弘,且手感都较为出色刺。娱乐扩展功能也比较齐全叭桓唤,AUX柒、USB以及12V电源都有装备使掳乒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点捍关,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯赏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错统陪坤,下面还有黑色钢琴漆点缀散,凸显出了较强的质感蹦帆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍糕,若塑料饰板能换成金属材质的话懂钨位,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表冒哎懦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息没。在转速表与车速表之间嫌,我们看到了一块显示屏定,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息善迪揽。 在乘坐以及车内空间方面寝,标致4008秉承了家族在这方面的优势坤吾咳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好厕冒女。   后排座椅靠背很直贾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉败快。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外统盛萍,坐姿却让人觉得并不舒适捎苇旧。   标致4008的行李厢内部很平整期纷耍,而且后排座椅可以4/6比例放倒杆。这样它的储物能力将会得到提升凹,对于搬运一些体积较大的物品翰,可放倒的后排座椅显得实用平沟。   =============分页符=============   在动力系统方面捌想夺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机立别蔼,最大功率仅为150马力距潞谎,扭矩峰值198牛米窃汕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用杆财,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鸡觅。 全系搭配加了CVT无级变速箱阿茅,具备手动换挡能力喂粮。在实际道路行驶中牧帘孟,CVT变速箱表现的非常平稳篓饶踏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时混绅炊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音靶围诲,却没有丝毫提速的感觉穆环科。不过必久立,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些炼,在平稳驾驶时超车变线很轻松躬凯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统镜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车狙啸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力跑,前轮最多可分配85%的动力煤柔达,后轮则可达到55%哩墙染。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%汀簿,可以应付雨雪瘟焙、沙石和泥泞等路况背,也可以轻松面对普通的越野路段埔僧。   标致4008并不属于难开的车型窝毖膜,尽管车身较大济掂丧,但是方向盘非常轻盈虹佃持,即便是女性驾驶也会非常从容捣福,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线屋型。   结语卯斡火:从市场战略上来看沟郝捐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型托蔷牟,4008不仅丰富了进口标致的产品线上罐,也为消费者提供了更多的选择方刚。而从产品本身来看涣谁厢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫魔蝎氰,能很好的迎合中国消费者的审美淑。在驾驶方面仍罚,标致4008表现出非常舒适和安逸爸偏帮,非常贴切城市SUV的特性阔沁限。 责任编辑惶歪投:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嫁捂,自2011年上市以来凭借着动感的外观溜铣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价割揣遍,受到了许多二三线城市消费者的青睐台。不到3年的时间擅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610屁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率杏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型戎皑缮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘帷,将在4月的北京车展上市铂犯俊,预计售价区间为6万-9万元从读,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者礁参日。下面就跟随我的镜头认抱乔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车份。   相关信息阮枪促:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌混千陇,2011年正式推出了首款车型宝骏630物苹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力捞,结合上汽和通用的生产技术我绦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计貌悉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌庐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计贰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO巴,与进气格栅纤、发动机舱盖形成盾形区域究,造就了独特的宝骏品牌DNA替吗壬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计娩埔番。从前脸上看磊驼,与宝骏630的设计保持了高度的一致航。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蚂倦尾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计祷揭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装瞪,颇显动感孝。   在车身尺寸方面梆眷,宝骏610的长为4401mm念瀑仁、宽为1736mm攘奥埠、高为1462mm罢。由于与宝骏630车型同平台生产履,因此在轴距方面并没有变化毋呸,依然是2640mm嗡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐镰剩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”泞,尾部扰流板枢、包覆式的后风挡玻璃卯、硬朗行李舱的线条捻钮,颇具运动风勉。与此同时彤祟恫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂崩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利俗队。   =============分页符=============   内饰方面介希,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度复惫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配测,方向盘搭配银色装饰条瘫盛些,整体风格偏运动侗,带来不少新鲜感衡梆萌。此外羌,新车仪表盘也进行了全新搭配蚕法椿,采用双表盘设计拷,更符合当前年轻人取向穆鞍份。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条衔,提升档次的同时也带来的一份运动基因程,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘露抖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多踞,LED组合仪表提升了整车的质感串,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验兽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势苛牢输。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域呵弓酬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论颓焙,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹锣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面链靖趴。   宝骏610是一款两厢掀背车型猩忱危,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性滔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够揭恨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒撬埃烦,也可以按6/4放倒座椅醋,放倒后容积可达到1300L努。   =============分页符=============   在动力方面称是,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机渺,最大功率可达82kW强任百,最大扭矩为146.5Nm饺禾颗,这款发动机也同样在630车型上使用那爸。为了发挥出更好的动力性能锭蹄孝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器固,此外还配有5速手动变速器可以选择想间。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品楔粉殴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升敢潘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝端、君越恃凌狮、君威等车型上撼。   在整个实际驾驶过程中冀死贰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳唬浅随。在1500-2000低转速时铺磨,所爆发出的动力输出还算尚可裂娄券,油门响应比较直接难隧。但是随着转速的提升捞犊,档位的提高镭囤惨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来茫嗣些。这种动力表现不温不火计卷筐,但是足以应付城市道路使用吼皖。   相比于第一代自动变速器芹纬韦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升受糯核。只需稍微深踩一下暑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡媳,只不过由于排量的缘故春蘑,推背感并不是很强烈淋,且高转下的再加速能力也有些力不从心溜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适仍盟,这也完全符合它的家用定位喊博李。在经过颠簸路段以及减速带咳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感檀纹舰,让驾乘更加舒适曙疯呜。此外辣,在过弯时底盘也显得较为扎实崩考拟。   结语趟晃:宝骏610的家用车定位很准确褪漠,配置很务实履,储物空间多滥剑,不过在用料和做工上还有待加强活射。不过动力系统方面确实不太给力酚拱,最多可以说是开起来比较舒适瞥快,这也比较符合它的定位苍。作为一个新品牌程赐,宝骏还有很长的路要走窟崩膘,虽然已经走过4年多晤捶蜕,推出了两款车型恒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样杭先,在自主家用车市场上打出一片天地来达酒灌,我们将拭目以待案耗芹。 责任编辑潜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上贺迫,大众展台上首发了2015款大众Jetta抗练剂。这款车在现款Jetta的基础上奴匿函,针对外内设计细节进行了小幅修调认瘫,属于一次精修边幅的小改款浇颓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整疟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注季庞寸。 全文总结裸:   对于这么一款外形细节有新意趴宋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta惰,我们只希望它能尽快来到国内翘芜承,因为目前国内的速腾车型袄苗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势譬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面板户体。 责任编辑巨嗅外:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域抬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作肖,深入布局锈簇皑。其中包括类似上海大众新桑塔纳排娩、一汽大众新捷达须痕何、斯柯达昕锐莱、以及再早之前的本田锋范拜叙、日产阳光等等篇。可以说侮鼓受,在这一细分级别挤款套,乱战才刚刚开始粹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手红湍捆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去视勿芭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉实。反而厚重了不少沟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近首。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱涟。就前脸部分来说蔫孔喘,整体样子是非常简洁的横番蹈,又有几分动感典臀拣,和标致其它车型相比是有些差别的登挽。   侧面造型规规矩矩帕嘎首,同样没有向前俯冲一样的姿势出现纤咯,你会发现肮靡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉风诡似,当然你也会找到一些标致家族的特有基因燃四,但301更多的是安安分分的一种踏实感鞍殊。其中蔫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸隧涩触。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素铂仟,没有那么规规矩矩船镜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守答端,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体侧,这也是一项非常讨巧的设计陌附吝。设计感油然而生拌斯,除此之外模盯式,车尾并没有多余的装饰物灵酬缚,简洁实用依旧是主要风格惟把襄。   本文导航" "斯柯达明锐聊倦甲,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车帮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌哗枢旁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在迷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台腹,可能除了家族化的设计以外手,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了楼燎侥。 虽然它采用了大众的MQB平台幂都,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分司冻吝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破聚,全新的家族化设计让它年轻了很多捂按,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价构,但是相比现款裸估,它的前脸更显稚嫩活躬疮,也可能因为现款有些老气横秋吧荤。 车身尺寸方面庆体,它相比较现款有了一定的进步躲,内部空间方面自然也有了一定的进步劣伞,在后面空间介绍上我会在进行阐述懊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7溃桐,这也集中在细节设计方面仓舞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱曙,还有合理的镀铬装饰碎,这也是新明锐年轻的一种标志稻虱兼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次幂丸粒。" "  2014年4月16日垦形奋,全新英菲尼迪Q50正式上市示土潦,售价区间为32.58-54.98万元狡谎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型莽返矫,2.0T车型三季度到货窃辫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版惭唾扁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版池淀磐。三车官方指导价格基本在42万元上下巢,具有一定代表性访相危。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表都苗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者努舍塑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈烈泰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息疲铝荷,车头造型极富攻击性教,侧身线条动感优美普灿墒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显摄。当然下,它的进化不只是看起来那么简单效,内功的修炼更让对手望尘莫及匆肚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的哼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中睦彭,而且大有愈演愈烈之风篓蒋,尾部设计很像自家的新5系皖,家族化设计不可避免划。即便是标准轴距版本喇,新3系的轴距还是达到了2810mm柔,比上一代有小幅增长饰,再加上悬挂对舒适性的妥协抛,曾经犀利的3系已成过去下辛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已烯乱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的煽擦,那非雷克萨斯IS莫属了滩就。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象构,车头动感夸张帅堤,车尾简洁利落倡唾富,虽然有历史车系的影子汇擅,但这绝对是对精髓的传承和延续膘坍。   本文导航" "  又到周末了好诫,在大学破旧的宿舍里毁敝,百无聊赖的仰躺在下铺上袄歪堕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报洪绢,心中泛起阵阵遐想吩抽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角从攀陛,充满战斗气息的车身板,都让我无法安然自卧安,打起精神翁惯桅,跑到隔壁楼的图书馆锤梢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志涛靡谭。没错桓咖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我矛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心电酿拭。但是评怠孺,今天要说的主角并非“兰博儿”钝戳坷,而是广汽本田第三代飞度局琴饺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车澜。   ?什么是边锋主义溺承?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉侯扁,线条过渡果断空溯籍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴茫茅,包括讴歌品牌也大致如此糙心笺。第三代飞度相比上面的两代惹焚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致勺驰帽。车头部分比上一代更加动感顷耙泌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状屉翁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰腿撕。给我总的感觉是先裙娜,车头的成功是线条运用的成功鞭骋凑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象盛极程,从车头到车尾一气呵成察,整体感和流线感非常强妨蹲。从某种角度讲柒榔侣,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙朴耿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛很牟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感点酞,但相比其它竞争对手酮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出草颇礁。   车尾的感觉并没有车头那么好联,对于我来说纱,车尾的设计并不满意锌。过度使用的镀铬饰条境膜首、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口沃理沽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复害剖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道澜皇,在纽约车展即将开幕之际估,路虎发布全新发现Vision概念车烩辣洛,配备多种新功能恃募,智能玻璃实现透明引擎盖翟活,座椅灵活变换可实现共四种模式梯碎阶,包括远程胰妇粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嗽烫长。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列色毁,第一款路虎发现诞生于25年前诉,全新发现系列定位于“休闲”随,总计拥有四款新车吭拎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题群触,多功能配置聪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力履瓤达。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术场困煌,其中包括远距离医疲控戒,智能玻璃等潘枷鼓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示非,“新车现代化的胆上,切题的庆逞吵,并引人入胜的设计硷胸沙,是发现车型发生的重要转变妊结安。”" "  [汽车之家设计] 2013年处,我去过一次柳州旁驹,那次妻缸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂膏艇苗,当时残憨抽,宝骏只有宝骏630一款量产车型淋,时隔一年鲤勘,这家公司有了新动作稻廉葱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市菲渴。官方表示掏陵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品祟。   事实上豪皑八,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型霓险笨,那时苍儡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶趴,为了配合厂商对车型做好保密工作刷恳,当时我们也并没有拍摄相关的图片队读履。掐指一算绊篙,当时及桃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了持,在聊到这个话题时头燎郊,项目负责人也表示衫突,整个团队在这期间做了很多的工作盎瞳豁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性宝逢览,即便有着此前宝骏630的经验吠梆壤,但对于一款新产品而言奉淬茄,整个团队仍旧不敢怠慢陕。   为什么要推出一款两厢车人季?   新品牌诞生初期峨裤岛,单一的产品有助于更好的把控产品质量播欣檀,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑狙毛,从而将其转化为品牌价值铅吾嘲,在品牌得到一定认可的前提下场,适当拓宽产品线馆董公,无论是对品牌煞庞,还是对市场而言都有着积极的一面读嚼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型闭却,较为官方的说法是“以市场为导向”播藩标,不过在我看来冕,这仅是一方面盎栖泌,在有了以上需求的前提下隋闲特,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡阀,于是才有了这个方案荒仕胖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外工能韶,车辆的动力系统南鸥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拐段刃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说规拣啥,无疑是一个两全的方案五。   两厢车在定位上有什么不同吗办细?   简单来说示,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物毙未矮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本贬妮归,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可居肝。相比之下剑豪,因车身结构缘故撕事袜,车侧和车尾的造型变化较大屏撵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来缓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法韶清,印象中扭痹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车岭骗痪,有些时候阜扑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素触嫩。当然脓歉杀,每个厂商都有自己的想法庞,这种实用主义并不是坏事溉,毕竟慧,车是用来开的隆咆,把主要精力投放产品稳定性方面袒泼,对打造一个大众品牌或许更为重要吠恳。   在造型设计方面仕湍祁,除了已经固定下来的设计元素外算菲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”寐供恨。对于镀铬饰条的理解见仁见智充,然而厂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”傲陇,正是在这种需求的推动下蒙窍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蝎。   察觉到这一现象后滇扭塑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思现怒,显然儡,一味的添加装饰条并不合适耻宛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求胚档不。一般情况下龋饭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区巢,除此之外瞬督霉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条躬,在设计师看来兄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致胳迫豪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50班,我还不曾有过近身接触按。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知莽靖剁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线诡湾钨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统丛。或许这么长的一串文字来的有些陌生念,简单讲顶醚缮,它就是在航空航天器上使用的转向技术略思。我们将就驾驶者最关心的方面钦窝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS解。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装桓潜,人机交互系统的先进等等兔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触莱首仙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力化。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主翟什磷,不难想象Q50的出色卞钙词。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳磐比隙,同样膳,作为宝马1系的车主诲畏,对于操控的追求反衬出Q50的优异胃芒杏。而剥离开车身的种种炉飘,他们共同的认同就在于这三个字母矩:DAS   【什么是DAS丘瞄割?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)房弗驾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一讥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制犊藤猩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史爆逃蓬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型锨掣监。   【DAS工作原理是什么扯苯成?】   车辆转向时殴石,不再依靠传统的机械连接鲤彻,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制炼,根据行驶路况和方向盘转动力度拧牟,速度进行综合计算愁,从而指挥转向电机机构实现转向狄火蒂。   三个ECU属于并联关系弊距巾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮烫珊妨、方向盘森订、右前轮)翘抛封,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况几完。当任意一个ECU被监测到出现了问题时竟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活冲爆祈,恢复至传统的机械传动转向模式跺弗土,确保万无一失徐匠缮。但在正常情况下妙片签,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离锻。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈冒。   【DAS汽车的优势新?】   操控性蕉舅辛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞椒碍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准滴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况讣饱,享受更多驾驶乐趣父。   【为什么线控转向比传统转向快练?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鸿昆。整个系统中没有橡胶衬套铃杏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间谜,因此首先从内部减少“延迟”焙存。   【DAS对过弯的影响淋?】   转向相应得到改善菇盼垛。传统转向系统辈扑,在接近弯道时坪荆,驾驶者需要提前做出转向动作思商卜,否则汽车无法实现平稳转向痹拣。而采用了线控主动转向DAS系统钙仁,通过消除内部的转向延迟残律虎,减少了预先动作的必要草冈乘,实现更灵活的转向是郡沦。而驾驶的感受将更加直接变吼妨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力河磁关,毫无延迟擂。   【转向系统也能够减少疲劳吕谢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感慧氦谅,因此从另一个角度提升了安全牢耪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲埂)玻,12款参与测试的车型中廖班,在定速140km/h的巡航测试中挡僳森,平均修正次数贬衰痛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍竣。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点敌嫡袭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响暗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表饲墟吼:网上车市(www.cheshi.com)   当然赤次,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目灭激,而对于传统车型拈,这一选项代表着发动机榔、油门踏板波炯仑、悬挂阻尼顾、刹车响应等等方面的细微调整瞥都惭,而由于配备了DAS眉,英菲尼迪在模式选择上常柏贯,更进一步的调整了一系列的功能戎,如胃四:主动声音控制系统哄、线控主动转向DAS菱录淡、主动车道控制和主动循级耄控制系统ATC等等的设定朔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里市哭税?】   通过上面的简单问答烘,我想我们已经熟知了DAS系统老,在响应更快冈,相比机械系统更便于维护苍倦率,节约成本俊,减轻重量等多个方面都硕果累累吻。而任何事物都是双刃剑抄得触,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里广凰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生税捞,他的解释既简单嫩盎蓉,又复杂趣戒,背后掩藏着十年之久的不断试验须,推理祷耻慧,再试验的科研过程费迁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力复。而这些内容无法用数据体现叙础,还是按下点火开关吧哪抨。   本文导航" "   《极速60秒》浇、《死亡飞车》媒承俗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》浑汀戏,让车迷们大呼过瘾驹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现棠。另一方面茬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的惰髓蹦,但开在路上肯定是最牛X爱,最有回头率的发。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事敖急另,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”伤靠、“真NB”这样的感叹卧拣门,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型畅灵矢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别石勺门,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蓄垮工,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服磐棺楔。    作为最具代表性的美系车型墟透,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程套,五代车型熠熠生辉冉撼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相链,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看胸烁,主要原因是新一代车型不够“MAN”蓖,缺少了野马的一贯的风格据男惫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美惜霉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车先钳伦。 什么是肌肉车榷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车谋赶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车呐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机赋裤笆、具有强劲马力涸、外形富有肌肉感的美式跑车撇洁存。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表羌剃,例如雪佛兰科迈罗咆彩、道奇蝰蛇盲蚂毕、道奇战马塘嘿估,还有就是本篇文章的主角福特野马哎。不过这些都是字面上的解释竭幻,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义晌讲休。什么是肌肉车松媳毕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解侯拾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集穷蒂笔,科尼赛克Agera娃试、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币贬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别儡砍妓。但实际上并非如此揉失,凭借自身出众的一面鞋墒困,福特野马在众多超跑中脱颖而出贾,成为闪亮的主角琳融胚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车抹册戏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机矾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上缚羌浮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统粹革,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果般。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鞍嘉,野马还是地道的童星出道!是的茹私,早在1964年刚刚诞生之际粮龚浚,它就被搬上电影银幕桶商填。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》酸,也许大家有些陌生袄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品惧。在过去50年里粱,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角诚腻。    无论是哪一年代的野马寥,但凡出现在电影中守,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球卧。衬托主角的英雄气概或是独当一面魏赴受,野马都游刃有余薯衔勺。在近期上映的《极品飞车》中辅簇,野马更是作为整个剧情的主要线索绥妇,陪伴主角经历了人生的起伏潍尽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的忌膏攘,五门版的三款车型——耀真朝郴美、耀享截、耀动分别为52.8万篮苗、57.8万缚哗的、62.8万室。另外还有只发售500台的限量版习朽,价格66.6万元东庙寺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变骡,只是在色彩搭配上带来更多选择勿,车型配置也更合理擂合侥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器识,并且通过优化四驱系统垒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现馈慑熔。揽胜极光一直被认为是外观控刮,但作为路虎车型淖彪圃,它也有着同级一流的越野性能瓷。这是款长着女神模样参,也有着女汉子般坚韧的车鞋碗苍。 外观妻哩蹭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型守胁街,所以不仅长宽高没有变棘澳,造型设计也和现在基本一致篙腾午。设计师只对一个细节进行了修改检示,就是后视镜惊杭。新款车型后视镜造型整体感强犀藉,与车身有更好搭配效果社沛诉。除此之外廖讳侵,极光传承自揽胜的城堡式车身戳棺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留煞烁。虽然极光已经上市有3年时间骚份内,但时尚感丝毫不减咆藉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上彤现,极光有自适应LED氙气大灯枚边磷、全景天窗等配置泞,兼顾时尚与实用性快漓疽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于签,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰桂勾,前后保险杠尺寸更大独顷。另外挂会,2014款极光提供了11种车身颜色持壳圭,消费者有更多选择嗜付。    另外穆,外观细节上能看到的摄像头和雷达屯婚,是为了实现自适应巡航函鼎、自动泊车背、360度倒车影像等功能级朝。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能吵,既可以设定与前车距离或行驶速度柑掸,当系统计算出正面碰撞无法避免吉桂吵,会释放最大制动力降低冲击速度毙。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蔷,实用性得到提升蕉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车炮箱,并不是说女性不能开妇,反正我问过数个女性朋友坞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗筛外,完全不是自己的菜股翘朵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断帅珐,所以我觉得这样描述更加准确甜舶:这是一款为男人及女汉子准备的车滦感漂。不是说它不好弊懊,事实上野帝的特点非常鲜明溉,优点也特别多帅娟,但如果真的不能欣赏野帝的外形吨,那么它的优点再多也是白搭伴盗查。好了科,说的够清楚了陋,男性用户请继续看下去劲,女性用户请酌情选择胚扮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版染,也就是售价24.18万的最顶配版本料愧腔。配置非常丰富叙仍屉,但较高的售价容易让消费者望而却步极泼藏,毕竟男人也不是那么好忽悠的燃托。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本牡救忻。不过既然我们测试的是高配版本查嫂桨,就来看看这款车攘彼党,按照惯例己妊,还是从野帝的外型设计开始猎截抽。   ● 外观渡井:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议叉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑抒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV摄,野帝这种偏向硬派和复古的造型陀涡寄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同硷惰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了迫奖歇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些吕览,这对于野帝来说无疑是个劣势星,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间矮,国内汽车消费更是以大为美和,野帝国产后尽管已经有所加长撤椽幂,不过还是给人感觉不大笔骚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的斜额喷,带自动点亮功能的氙气大灯峨耻川、大灯清洗功能弹了垫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备碑客。日间行车灯采用光带造型蘑钵鳞,并集成在前大灯组内痛般,样式比较简单蔫痰弹,辨识度还是比较高的编剧绘。   尽管车身长度不算长瘫,但野帝的高度还是比较高的深,一方面是车身设计的就比较高大炒,另一方面也是因为底盘较高肉,悬架行程比较长蝎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm隙美,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间丝。   后保险杠设计的比较厚实匆淬殊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一络吕粱,也是为什么我们说它更适合男性车主吧。倒车雷达是全系标配编壕躲,不过倒车影像和自动泊车是选配朔挺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车梧烽。   需要说明的是彩羡,按照官方参数配置表喊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的归,不过这台车并没有装配后挂式备胎硷,4S店解释说是同样是野驱版撤史,有的车有后挂式备胎慑矾板,有的车没有较,如果不要后挂式备胎秋攻,可以减6000元雹杯。   十辐立体式轮圈寿关,样式符合野帝的整体风格里欧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎窟,规格225/50 R17蚂。这款轮胎算是一个折中方案伙霜冕,整体表现比较中庸虎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果渺鹊睹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差概吠。" "  2006年始抚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程概痊,没一年浓奋疼,这个品牌都在刷新着销售纪录闹丹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局虫博炮。2014年畔棺皇,新的产品问世洼,这一次它不再效仿泌镰、跟随慑,而是独步青云峭翱眷。   在过去的几年里钎,英菲尼迪的品牌推广是以设计糙瞄纽、豪华为主要核心孩舜侩,由于旗下车型均以大排量为主构禽,并在操控性方面有所见地疥伪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手渡描。作为一个初来乍到的年轻品牌娃彻,每一步的迈出都显得格外小心迹,在保证动力性优势的前提下抬闭梦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点对,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距龚躬漂,原因很简单秋灰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性传藤溯,也就是不同于别人的卖点傅违率。   在同级对手们相继更新产品的时候埂羚,英菲尼迪一方显得格外冷静擒痊偶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度举,好在当它真正来临之时川霞乖,并没有让大家失望蠢戚输,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼遂拐寺。   在介绍这款新产品前行辩,我想我很有必要做个说明胳袜险,Q50实为G系列的换代产品茎,在2013年度蟹缅,英菲尼迪旗下车型根据轿车钎痉闻、SUV采用了全新命名涝槽,即轿车使用Q字母常,SUV使用QX字母衔妙钩,后续数字分别代表车型诡,这样做有利于车型之间的关联度肖爽匡。   2013年贡,我的同事在经历了12个小时的飞行后采,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50忙笨,在回国后的闲聊中卸砷,他的目光坚毅脓扁据,言语中难掩一丝激动帆蓖,当然他对这款车的最终评价很高憋,抱着这股期盼偶,我们今天找来这款车拧糖,一同来寻味我同事当时的所感谱贾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间耍脚疼,所以厂商提供的测试车依然为美规版失筋,所以动力挟巢矢、底盘的调校佬射币,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同叫充,但整体设计与科技性不会有任何出入雇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说孤忱履,也算是足以解渴了茸瞧筹。   对于设计语言四个字来说拨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释丘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脚虚,有时我甚至会想姐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肌?正因设计团队的不懈努力崩钩础,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表靠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经弯么。   低矮的车身盘瞄胆,流线的车顶缸肮,都是上代所传承下来的精髓臀偏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大兄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涧灌,这与宝马3系的水平相当歧钩,优于奥迪A4L龄败、奔驰C级等产品楔墨期,别小看这一举措贾锰回,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性躬腹斥。   对于轮毂轮胎的配备上年嚼歌,英菲尼迪从不走低调的路线反骡叮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平夺澄波。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烈楷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接监,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应残腑。   本文导航" "  2006年始凹揭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程猾,没一年奖栏肖,这个品牌都在刷新着销售纪录桓剐限,同时也在影响着国内豪华车市场的格局熊纯。2014年庆,新的产品问世袄飞,这一次它不再效仿店、跟随噬涎凳,而是独步青云娩。   在过去的几年里沉垃镭,英菲尼迪的品牌推广是以设计伍、豪华为主要核心镁,由于旗下车型均以大排量为主借,并在操控性方面有所见地从筹寒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钡龄疽。作为一个初来乍到的年轻品牌激勤,每一步的迈出都显得格外小心曙借,在保证动力性优势的前提下信,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点粒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距仕,原因很简单胳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胁,也就是不同于别人的卖点垂房。   在同级对手们相继更新产品的时候勾,英菲尼迪一方显得格外冷静垃履,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度笆七,好在当它真正来临之时陆肃锑,并没有让大家失望茎抱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼崔棺竟。   在介绍这款新产品前绘律熔,我想我很有必要做个说明无墒脊,Q50实为G系列的换代产品棋蒋咖,在2013年度喀捌,英菲尼迪旗下车型根据轿车橡、SUV采用了全新命名哩,即轿车使用Q字母坝抹荤,SUV使用QX字母队洛童,后续数字分别代表车型灸南灸,这样做有利于车型之间的关联度漏。   2013年端蕊,我的同事在经历了12个小时的飞行后藕邪恨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拴木视,在回国后的闲聊中牛舞,他的目光坚毅朝狡俩,言语中难掩一丝激动涎掀,当然他对这款车的最终评价很高诵犀,抱着这股期盼杀袖,我们今天找来这款车拔,一同来寻味我同事当时的所感丹甸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间艘诗,所以厂商提供的测试车依然为美规版朗,所以动力翠径、底盘的调校玖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同环,但整体设计与科技性不会有任何出入美请,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胃村郸,也算是足以解渴了谁。   对于设计语言四个字来说阿枪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释脐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的娥菏,有时我甚至会想琉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锑?正因设计团队的不懈努力峰继,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绍哺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经汹。   低矮的车身心羌,流线的车顶嫁辽鬼,都是上代所传承下来的精髓芭蒜说,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涪噬窜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)砰奈,这与宝马3系的水平相当瑰单,优于奥迪A4L内、奔驰C级等产品胖票骏,别小看这一举措量灵慰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性刮庆陷。   对于轮毂轮胎的配备上济,英菲尼迪从不走低调的路线摩任簧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平屑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接崇雌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应番。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首便脚乱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80撵释、陆风X5胸怪、全球鹰GX7麓,但依然无法撼动它的地位硅颈鞭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变诗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来理轮,它就是CS75弓泰撅,来自长安汽车绊陷截。   在众多国内车企中娜,长安汽车拥有较早的造车历史叼勉霜,并且对越野车的制造要追溯到1958年宪汝凸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下唱梢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计髓付,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型摄楷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面脐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鳞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础秃恒。   在对长安历史阐述过后伸颇,这款新产品更是令人期待售磨。在2013年9月揉课辖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发焙剖,一经面世便引来了无数人的驻足完,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品单,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表较,诸多细节上的体现庭,可以看到与时代的接轨泞,说实话埠拍,即便与合资品牌相比梯狙悍,它的设计也毫不逊色芒尽类。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表抱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV侠书,在首次无伪谍照曝光过后虹花,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手毁桅澜。从车身尺寸上来看狼骄挞,CS75在长度与轴距上的优势突出磋曝,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响舵。在设计上贿伟堂,侧车身的视觉冲击力有所削弱点刨,平和的线条增加了些许稳重感毒如膊,而在配置方面绝不含糊蹬郸械,右侧后视镜配备摄像头挥唯叭,为泊车提供了更安全的保障雇抱,此外17寸轮毂的注入惹弗滦,也为整车视觉性增加了不少好评分夕惹瘫。   车尾的造型体现了丰富的层次感群,使其得以回归至前脸的感觉赦霖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔卜盒。此外滦霞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统镜,可以看出CS75在配置方面的丰富性颧棵。   本文导航" "  上半期层檄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况覆,不同的设计倾向与不同的品牌定位鬼理,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念古卢。在“下半场”的对决中灌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎诗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果寄。   点击阅读垒别碴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表噶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后收穿卸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表醒磕始:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目率嵌拔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后里,剩余空间是否能够支撑两人乘坐环镀豪,以应付那些五口之家出行的需求酿霜嘶。行李箱空间的比较把镐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下午咕全,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱禄,或者带孩子出行时哦荷捐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品炬哭户。行李箱内是否配备12V电源接口队椽鼻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱巨惶拜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多割。   ·模特A(不戴眼镜)身高贩胃茧:170cm 体重离涎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高肩放:175cm 体重煎鳞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地弹,长安福特此次也算酝酿已久了俱闭咀,可以说即将推出的翼虎爽甸,每个人都能从中找到自己心仪之处桅漏,例如极具冲击力的外形纳分庐、科技感突出的SYNC系统雾碎、人性化的内饰细节设计壳、又或是强大的日常实用性篓帘,这次侵,同级对手们真的要小心应对了膊防垒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后褂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点挡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年岸慨篡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期警凌。显然瓦努,在错失2013年的发展大好时机后陡兴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点腑,其实也能够走在大部队的前列裁边亢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段睬悄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多贡。眼前一遍利好铜示,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008汲问、雪佛兰TRAX才沏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位线陶犬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市谭垃淳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布法倍炒,至今我们还没有看到实车谐侩。从目前的情况来看乓,它们很快就会来到我们的身边兽赦。正是这个原因碱攻,在日内瓦车展媒体报道结束后彼,我们并没有着急回国檀铣,而是完成了几款车型的海外试驾桂淳、测试和静态对比的素材搜集任,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目妙叹办。   看到这里讳攀,或许你会产生疑问腊潍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗秋缆革?坦白地说糕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的纽:1.它们必定会国产并且在国内销售纺固泻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比荡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来笔,只是一些细节针对本土化进行了改造颈,但外观内饰设计孝此、车内做工埠、人性化染赊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化德。综合上述所言对解铃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义泉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些忱寇,感兴趣的不妨继续看下去帛食。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用啼凹簧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉傲。例如CX-5毫屯汗、ATENZA阿特兹姐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉特迫纳。最重要的是拒翰疆,它们不仅有所创新皑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风力前。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蔬抵挫,再到如今的Axela昂克赛拉柑,马自达3已经历经三代车型的演变巴。据长安马自达相关人员介绍宽蛔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)骨嫡雹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化亥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话薄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹融焚。它的眼神更加犀利筛际,车身线条更为动感赖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹手帕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳痞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹稠脊斧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连簧枫释,犹如猎豹面部独有的黑纹标识欧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子乌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼妮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神屏酮邵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线熊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计粒什豌。另外贾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神肉。据厂家人员介绍片拍安,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层祁迫霓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺休馈吓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化茹嗡探,使它的整体视觉感受类似红酒一般间季。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶任#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm姐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm钦,两款车的轴距同为2700mm继薄继。相比同级别其它车型德,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势羞盛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜孟濉,不过轮圈的造型稍显普通丰能俄,不够运动赔始蚂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列钨逻采,规格215/45 R18钱罗低,抓地力表现不错叉奇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎览,规格只有T125/80 R16夺扫。   尾部的设计不算惊艳立面诬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全冬观傻。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性炉茸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计尖,这在同级别可是十分少见的咎萌。" "  说起海马福美来挡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型墟金疲,转眼十几年过去巾汰,福美来已经迎来了它的第四代车型供洽狮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5仙巾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品掣可,新一代福美来M5采用全新平台打造鹃斤,不论外观还是内饰搔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子夺胁畅。在此之前尾廖厦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析楔蛙,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型踞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧内贺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格惧,宽大的直瀑式进气格栅羡,大面积银色镀铬次醇屑,符合国人审美空。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感芯鸡,腰线采用分段式设计幻驼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰查。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嗅剁,凸显运动感婪擞。但只有左侧为真排气口捞,右侧仅作为装饰岔诚担。" "  对于中国汽车市场来说哨浦荒,凯迪拉克属于一个后来者盲咆挡,当然这指的是豪华车市场郡库。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地惯,那可真要拿出点真本事钦说。凯迪拉克也明白这一点节腐靖,去年就将全新车型XTS进行了国产改车搏,并且上市销售牵猛,销量也是比较乐观的潞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里泊密甲,无论是配置上还是动力以及外观设计上清,至少能让大部分潜在的消费者接受露磋胖,这确实不是一件容易的事情疟离口。于是磐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款畦,对动力和安全系统进行了升级莎罕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版斥煽堆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版告啃侧,仅有一款36S铂金版酥粱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变壤辨。   2014款XTS 28T铂金版外观赦切:外观延续36S铂金版的设计慕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同帽诞虐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅幂,在其他方面则没有做改动炭炉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子斗瘟,没有做太大的变化慈藐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上埂甘。   XTS是一款善于运用灯光的车佃呢,它将大量LED元素装备在车身各个部位亢,正是这些时尚元素的出现抬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸聪,获得了更出色的细节表现力稿。这些称不上优势的细节表述暑陷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方沁汕逢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化北,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示莲。尾灯依旧是LED垂直式的造型撵,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致汲亥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界青擦藕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新苯墩构。早在上世纪五六十年代巧结,Citro?nDS就用上了可变悬架抄皋此、随动大灯番、转向助力担高、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捐,加上极为飘逸的车身设计辑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样逛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌释凭,2011年长安标致雪铁龙成立堪,到今天我们测试全新DS 5LS哭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实性惮变,音译的中文品牌名念起来很接地气蜜:长安谛艾仕仑木蜕,有股莫名的喜感哭唤石,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疲,是台正儿八经的三厢车山。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惹抄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象匪必土。如今漆痪,马自达6已经发展到了第三代烘败碍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物炬汐,它的名字叫做齿柑:ATENZA陶庭。之前我们已经解读过进口版本挞镀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力械莫舅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点胁绕旅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力妈党,这一次排量可不仅仅只有2.0L挽隘,还有更加令人期待的2.5L聪渭。   注彻捍愧:此次测试中挠,红色车型排量为2.0L薯限,黑色车型排量为2.5L俱艘厦。国产ATENZA目前还未上市通爸苯,此次测试为抢先测试亨狄钎,车型为试装车侮锯。   截止到发稿时碳渐你,官方宣布揽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”归,新车将会在4月份开幕的北京车展首发案,上半年上市销售玻娠浪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规被,我们还是先来聊聊外观何。相比进口ATENZA孤,国产版本在外观上基本没有变化傅诞修,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份必侵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注割屏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6隋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里癌割士,“下”这个字可意为“以后的”摆蛊,用来表示那些目前还没发生的剿蒋拒、未来也不一定发生的事情廖。比如有人说“下次请你吃饭”短,谁知道是不是真的!同理罕阮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”涂摆,实际上暗藏了一些不确定性担阂海:它能引领未来汽车的发展趋势虑咸?或者只是一句空泛的口号欧?这是我最关注的问题想。   当然也会有人更在意其它方面播,比如外观内饰和空间等等壁性锑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述皖,本篇文章的最后也会提到磷恢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能挝磊教。   关于下一代城市SUV的概念徐距,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力烈。在他们眼里腿哥,很多城市SUV都太“娘”了前榷授,连个小土坡都爬不上去怎么行房摔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哀宛骆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战陪史、勇于冒险的心课钝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一卿奶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然身崇碾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型室赶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多动伸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员单亨但,它能够去接受户外的挑战男校崔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统隶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产忍沪蚕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售冻,目前主打3.0L排量的三款车型扭痕,都搭载三菱第二代超选四驱系统驰藕吻,售价39.8-45.3万元恨半,最高配的精英超越版多了后差速器锁止笺唇孝,还有一个最简单区分方式料槽郝,只有精英超越版才标配后拖车钩论。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史襄七桓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来搬答,陆续又在第三代(V73林共秘、V77等)和第四代(V93贫提亭、V87爆慑、 V97等)等车型上装备闺餐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三吩借诺、四代帕杰罗)淬蝗拳,现在销售的为第四代帕杰罗嚷筷酞。   如果单从分动器的挡位看七许,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统弗刮,拥有2H响、4H撂牛、 4HLC少动疾、4LLC四个挡位脆,在后两种模式下笛胖及,中央限滑差速器LSD被锁定拜擦柬,为四轮提供均匀的驱动力泉藏。不过值得注意的是嫩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配陕辩,前阂型、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节陀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式劫,正是这样的全路况实用性捆瑟,才被成为超选四驱系统脐姥迹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下切跺,可以在2H焊、4H挡位间随意切换疙,当处于4H位置时甭湍,它相当于一台全时四驱车型搁我,可以提供更好的抓地力和驱动力抛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面毛,而处于2H位置时城儡阿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善塘挞邓,不过这样一个大家伙油耗不会太低须桅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗旱弓立。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鞠,4HLC模式时枚愤,中央差速器锁止龟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时吝日,不但锁止了中央差速器廓,还拥有更大的扭矩输出垦敲揉,此挡位的传动比为1.9:1汲漆肆,扭矩被放大1.9倍钒市,如果遇到车轮陷入泥潭情况下屠跑妙,4LLc就能派上用场肪稳。在车内署皆,仪表板的中央会显示当前驱动形式充克材,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换暖洁,并随时了解到现在所处的驱动模式绩肠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)想,应付一般路况毫无问题兼筒,但如果长时间处于极端情况下藉继,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱寥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多坷貉冀。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试担搜睛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性冒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心哇搏,同时也提升了整个历险过程的安全性痹似,因此光有一颗狂野的心还不行溃,还有选择一个可靠的伙伴芥蟹辽。 责任编辑河:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品眷掇佰,已经上市四年了巫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计班疥奶,跟老款福美来相比档次感明显提升衬衰矩。除了看得见的设计差别飘貌,福美来M5在配置静先踞、空间方面也有不小的提升梅聘蜜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蹿,1.6L车型会先期上市克拾唤,后续还会有1.5T车型推出渡盛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本免樊喉,其中手动挡共有6款狼,自动挡3款敝怜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型歪眉,厂家介绍说叫旗舰版杆。由于厂家没有提供参数配置表采钱短,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别邓藐乡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型赦。 ● 外观邵能:中网造型似君威倍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面渐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头省,尤其是车身长度霓,福美来M5达到4698mm惰,超越绝大数同级车的车身长度体茂。跟老款福美来相比相镭,福美来M5的车长涉太、车宽和轴距都稍稍增加一些完届,而高度降低了3mm仑。   因为长度和宽度有明显提升先,高度基本不变什,车头设计的比较厚实菲酗劲,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的辣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网肩箍绷,格栅同样采用镀铬装饰督,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像溉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现缎,老款福美来就已经开始采用慧嘶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计开类。中网轮廓稍有些不同戎牵梦,老款福美来的中网较矮歌,而福美来M5的中网稍高藉,看起来更加厚重砍郴。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构速仑感。除入门级车型外凤董墙,其他版本车型都配备了自动大灯拌遍颓,这点还是比较厚道的娥,老款福美来全系没有配备自动大灯贤路抢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔郡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜硷碘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬衅侥,能明显提升辨识度蓖仿何。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)纤,是2007年买的橡稍舷,到今天行驶了9.7万公里左右绿桨。日常使用中油耗7-8升/百公里邵连,除去年换了个发电机以外没出过其他问题杜戊怖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点奖,第一就是便宜臣壤叮,全算下来8万;第二就是配置高贩冯,07年8万带皮革座椅拆酶、天窗弊档贺、自动大灯和倒车雷达的车不多棋,而且空间也算说得过去壤缚,总的来讲这款车符合预期啪稿,坊间说F3小毛病多睹俊,不知道是批次问题还是命好饺疮,我家这辆倒是没什么事儿片。新F3于今天上市藉悉,领导说我算车主牢,于是我就来了黎超。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧丢绍,聊聊老款在使用中的各种感觉熊冒。   ●动力及悬架负:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱悼,动力够用乒喉吞,只是起步比较肉拾稼茬,1挡和2挡齿比跨度偏大立搏胚,走起来后挂入2挡转速掉的太多溉帅诧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡浇钦镐。   油耗日常市里开7-8升/百公里篱,还算满意败峡唇。悬架初段有些生硬标,通过连续坑洼路面时整体性不是很好桃碎旱,对于颠簸的过滤一般哇,后段软激边,拐弯时车身倾斜大劫。总的来说算是个合格的入门级家用车驾吠哇。   ●配置及人性化设计逛:   比亚迪一直走高配低价的路线镁坦糯,配置丰富第列,前面说过煎坏犬,皮革座椅晴娠、天窗贪醒、自动大灯和倒车雷达都有所配备侍,另外忱钳加,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针凤襄京,虽然不好看薯邻碉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的壤澳。没有行车电脑显示屏扑,无法了解平均油耗碎歉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤伍,首先价格便宜妊杯,其次当年没有也不新鲜)攘疟。   人性化设计方面滥,四辐方向盘比较细恃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤剩隘内,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用珐,四个角随便按一个都能触发咐。日常小储物盒好用恼怜,票据蜂苏、手机和水都有地方放善,不满意的是门板储物太泻拧(硬伤)壬钉,平常只能放车证之类薄的东西贺,连杂志都放不进去隋,后排基本上算是没有储物空间琉宫。   ●做工闹尘届: 内饰和外观各方面做工比较糙踩,主要体现在接缝上切肉,不仅大而且不均匀颧将狗,这是急需改进的莲缓。   ●空间牌搓埠:   F3轴距2600mm睦秤,我身高190cm眠篮貌,有时候我开车歉丧委,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受驼旧蹿。后备厢空间大孩岗某,而且比较规整龋,用它进行过几次小规模的搬运敖摩糯,还可以脆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲荒晚反,试驾中我也重点根据这几点进行体验奴,看看新F3有哪些改善和变化琶尖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回秆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》丰,仍无法挽回姑娘们的心蘑,如今她们只爱大长腿和都教授片蜡。不知道你们发现没有峨拳,宝马在汽车界引领着同样的潮流晌路,硬邦邦的3系穆沧僳、5系换代后都不再凶猛纳,舒适感和精致感倒提升不少郊。现在轮到X5了沧蔬聚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的烤截。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气盲牟,我勉强同意这种观点备辈芜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质克钒撤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片轰谅嗣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦俱班核,更显精致淌黑颊。总的来说歪促,它不太凶第,更俊美一些脱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市啥琴卡,除了外观与内饰的小幅调整外辉,改款后的逸动引入了1.5T发动机俩蹲拍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分炭巍挠,逸动采取了1.6L家庭够用诡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策谢矫绊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)款慨搁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型曹瞳表,一个争取“各门功课”都不落下顷池,一个则是专项选手爸独侗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手缸巾。 ●外观屏嗽活:均出自海外设计团队    艾瑞泽7冈剖乓:轮廓流畅森、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列冬付、瑞虎系列两栋钝、风云系列及QQ系列)阿薪具,同时带来了转型后的全新车型酵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7唾俄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造秆扛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用跺,更是出自海外设计团队之手侧久案,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词搏。" "  刚进入社会的年轻人匡,它们也背负着太多的压力顶,在家庭事业初步稳定之后肋喇,一辆车对他们就显得很重要户膛厕。致炫就是一个体贴的产品姥,它有着炫目的外形董肆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致疥井,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是括本,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上惦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫提晶蚊,变化的不只是名字你妙,更是尺寸和定位污泪,风格和潜力肩藩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着怜,吸引着更多年轻的用户群体骡。   致炫外观灵动时尚胚,带着一些年轻的运动气息隧蜜嗡,车长为4115mm坡腑拷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm队隙,比老款低50mm;轴距为2550mm脑,比老款长90mm氰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点古,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伐抒,这样的设计更有利于致炫的散热萎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱诵汕诞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伦挞始,给致炫前脸整体感觉增添了些英气必伯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格卡醛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺舷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友签,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助芦。   在ABB的阵营中非,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车憋,他们的目的很明确架品侈,就是抢占国人最热衷的这一市场郎。对于奥迪A4L汝井、奔驰C级暮飘懒、宝马3系而言什岸梦,三者都有着不同的亮点与喜好者范杯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价计淬古,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法如胃。   在这款316i消息正式放出时贩鸡,包含我在内的许多人都会想到一个问题畔,那就是究竟会减配成什么样暇?但在实际看来阮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神柬。无论是进取型还是运动套装版晦措,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距魔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼乾,当然如果你肯花7800元椭芬复,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯握承。此外甸,对于现今发达的网购来说鸥伎,这个根本不叫个事涧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多模锌倦,此外还有多种款式的副厂总成可讯壤帷,质量咱们先放在后面炭懦负,至少价格实惠也能达到美观的效果怕盛嫉。   虽然入门级价格不足30万雾,但你却可以得到一款原汁原味的3系阑,在定名中你就不难发现葡虏驮,316i中并没有“L”仆始姆,它是基于标准轴距系列中的一员客。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂徒,对比现售的奔驰C级枫、奥迪A4L而言纺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势架。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉叭截随,这是国人特有的爱面子传统弄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说锚,他们自然也深知这一点歪碴俩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动握,单出排气也与320i的相同粗刊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条冗污吧,不过这一项在网上也是可以淘到的迁缅金,副厂价格也就100多元丘撮窖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐倪剔,然而在国内蟹得,它还是一种小众车型汇。可喜的是荷,近年来随着“旅行”文化的发展参黔焚,旅行车也渐渐被人们认可挫澈豁。在我看来嘉羌练,目前国内市场上的旅行车大致分为两种抱,一种是像奔驰C级旅行版步盗魔、沃尔沃V60那样褂,通过个性仙、漂亮铜、动感的外观设计获得年轻人的追捧熔泪。另外一种则是踏踏实实走低调驶、务实的路线享钝透,用内涵打动消费者剧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种你算。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)煤插,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO芹抵,外观叙饭慈、内饰进行了相应调整懒糙沦,配置也有所提升淮,动力系统则保持不变燃谁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版讹恋辫,售价33.48万淋。除此之外地读,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版堵,指导价29.98万娜踌。   在介绍产品之前踏眉脸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来胚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人灭,1985年勃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂稻冀缅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司巢蚂,这正是斯柯达的前身慨画。需要说明的是芒涎镰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称擞,并不是指该车型限量销售挪饰抽。   ●低调效化、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看铂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版桃腥薄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60祟秀殴,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格尺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟涕档、稳重箔,所以严格来讲寥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版硼。从上表可以看出充谅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势既伸疟,而且更重要的是侨,速尊的价格更加便宜不。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同嫁怂。全新样式的中网格栅更具有立体感春莱,大灯组内加入了LED日间行车灯谰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来舵,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应钞夹,朴实寝蓖鸵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉邪俯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯恃币,并具有自适应调节功能恋。新款车型的前大灯造型更加犀利旧。此外宏铰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的暖难份。   车身侧面线条依然延续了老款的设计艾,简洁修长掳寞,没有太复杂的线条勾勒阮娥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份猾蛋芬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈概茫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7菲贬,规格225/45 R17汐,这是一款侧重于节能环保的轮胎雄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性换喂活,圆润管超、饱满镀级哆、协调同活,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看阔峭、耐看得多刀沏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应教,尾门上的线条层次感比老款有所加强痘款麓。此外佛,尾窗上沿的扰流板馅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用窃处畏,让速尊看起来很有范儿阔。对了捶兔蛋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管遁,一般人还真有可能会被它吓到枢同丝,其实它的心脏只是一台2.0T咀。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)寄沙贺,在北京借着区域上市之机儒俱溅,我们再一次体验了自由光的越野性能蛋检。作为越野车型的鼻祖岸,Jeep用自由光再次向人们证明翻木挡,即便做的是城市SUV伶壕本,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点挎涛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身补,但是在四驱系统上娥,Jeep却有其过人之处端龚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言课,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器翱扦傅。    简单来说池,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配维,也就是说甸颂,当前轮打滑时埔,动力会输出到后轮慑帮挫,使得车辆依然能够前进查。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑傻舜队、交叉轴这样的情况)侨温凡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器揪,脱困就很困难了陪穆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I府、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号脐芦和。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造哀,以横置发动机兽盾酮、前轮驱动底盘为基唇夯翘巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴髓斜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴采,实现100%前轮驱动髓,提升燃油经济性寐钢,而且它的后桥也具备多片离合器结构逞,可主动控制左右后轮的扭矩分配挨茬玲,起到限滑差速器的作用鹃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡弦椭喊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡间醋,还具备后桥差速器锁止功能伪揉,实现左右车轮50:50扭矩分配攫禾搂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统颧蔑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鸿。    在实际体验过程当中巴唐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰覆峦衡、交叉轴缎乐辽、炮弹坑芯剿扔、搓板路等等越野路面殴臀嘲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中竟酪,越野能力无人能出其右陌。    然而作为一款城市SUV茎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力郎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板遣。    另外惶阜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间微颇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统龋赡。相比同级别的SUV丛,虽然在越野性能上依然具有一定优势磨猴外,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣窍喇方。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众戈驰,但是进入这个价格区间以后下题抡,消费者选择的范围将更多菏、更大脾凸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战施,在竞争力方面依然不具有明显的优势颈蚀。    或许尽早国产化降低成本釜滴彼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机邻劫膝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件旅看。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来秽贝甫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象丘八。如今级贪,马自达6已经发展到了第三代翟被编,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物芍把,它的名字叫做畔容:ATENZA谦彤。之前我们已经解读过进口版本别徊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力潦鸥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点迸句详。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力渤,这一次排量可不仅仅只有2.0L戌寸聘,还有更加令人期待的2.5L廖玛桶。   注试嫡垒:此次测试中首横,红色车型排量为2.0L波,黑色车型排量为2.5L艇钡。国产ATENZA目前还未上市惠毕,此次测试为抢先测试藤鹊,车型为试装车甩森。   截止到发稿时炉,官方宣布兄抛参,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”渡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发豆募恋,上半年上市销售对。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嚷畏雾,我们还是先来聊聊外观爆挫哆。相比进口ATENZA量泪辰,国产版本在外观上基本没有变化泻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份棋娩誓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注牟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6峭嵌陀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA搅娃,它不同于以往的两代马自达6收狄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现毛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卉勤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子核坍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”访。总之从结果来看硼当漆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感挖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美到糠嗽,希望它能够像老马自达6一样吾尘,百看不厌然吼犯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色七哎溃,仅针对这两款车型来说尺缎册,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA律脖袜,而黑色则太过低调仁鳖拎,完全掩盖了车辆应有的魅力俩陵喘。ATENZA的红色与大多数车型不同爬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒伪,不俗套嘿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm不啦,轴距为2830mm朵,与进口版本相同拎。相比同级别其它几款日系车型墟,ATENZA在轴距上有较为明显的优势垒埃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别丧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯褪郴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯痹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源露剁传,科技感差了一点殊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)痢拒始,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抒豆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意息核受,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈挎棚捻。2.0L车型采用的是17英寸轮圈硼瘦,相比之下确实显得小了一点剁,为什么不折个中悼,采用18英寸呢府慑分?   两款车的尾部设计几乎没有区别螺旦,尾灯样式相同茸,双边共两出的排气管(没错笨糖,为了表达更直观恢合、清楚湿、无异议架,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分伍,这是马自达6一贯的良好作风巴恋嚷。总之败肩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的楔卑剂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言瑟莫,谁都知道SUV车型最为畅销搅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知哭克。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出喘,而卖得好的却还是那么几款咖稳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙夕歉,还要等到试驾之后才能给出答案兰单。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型彭沪孙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV劫。从风格上看挂,海马S5偏向时尚肥、运动豪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群熊烩姥。而在配置方面骨沪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点参虱森。根据目前了解到的消息伞磊倡,这款车型的起售价约为9.5万蓄藐,如果消息属实的话慨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平桑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗碾?   外观靖:设计新颖避安,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆税捎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位搂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司轨蹬舒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型寸科品,也将它的风阻系数降至0.34夸唬涕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了告另昂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴插促奸,比例上感觉怪怪的社,好在经过哑光处理所产生的明暗变化齿交,有效地提升了视觉效果夕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯渴玛安,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神家。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯咆沁谈、转向灯以及雾灯缉妹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集赣睬涧。   作为一款紧凑型SUV柬色,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm沸雇该,轴距达到了2630mm瓤撼家。与同级别的海马S7相比芍秦,虽然在车身尺寸方面有所减少费,但轴距却多了11mm讲墩薪,整体空间表现令人期待热。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈繁倪械,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上夏髓到。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供暇倪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17踏晌。" "   全新的A3备受关注铂瘁,这其中的原因有两点冻蜗,一个是加入了三厢车型纫厢嗅。而另一个饶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型勒胖呻。只是这台车来到国内较晚锯墟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生俩汾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地草,简单明了的说刹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型粗痹,而必要条件是横置发动机琅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本桂掏豌,但消费者从中又能得到什么缴?如果按常理来看储搭,对消费者的好处应该挺多的偷艾敲,比如车更便宜了亭耗,就算车不便宜配置也应该增加了蚕紊伙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低芍灿浆。但上述这些还只是一种期盼面痹如,毕竟这个平台的车型刚量产不久孰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显险垒。至少高尔夫7是这样崩吕碗,而全新的A3由于正式的价格没有公布窘悲党,所以也不好定论并们卡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3厘,这次引进国内的共有四款车型团阔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型毖舅拴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置悸掇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机纫,6速S tronic双离合变速箱波。在本月的21号报童,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蛾然。相比老款的两厢车型扫,轴距和车身尺寸都有所增加喝幂,而且在轻量化上下了不少功夫辰圈。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择村反透,但在配置上基本都可以进行选装黎靶。由于三厢版为新增车型乖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开陪岛强。   " "   ?? ???? 2014年3月3日福才孔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市回丁锣,“小改款褂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款淌晨,而值得注意的是具概摩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上破保兰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议卑沧烤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力没。”吉利控股集团副总裁麻、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态扭驶,欣喜之情溢于言表管羞。    亦或是巧合储,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能券凄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7廊当薯,一方面某腹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖窟,另一方面拱俊廉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁马栖徒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域灿,种种迹象表明蓉健,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段清山册。   诚然咆眷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车唾屡慰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”布边。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拼李,孙晓东对媒体表示粟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪挛弟,吉利收购沃尔沃之后辑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点副财呕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生即。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应污抹订。" "  在国内铅砰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的搐崎酶,它凭借动感的外观恍猎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”胯撮,后来者RV4隋、途观赏陆诵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蒲孟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比埠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎剿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了差。而今年讽娇疾,东风日产给我们带来了第三代奇骏烯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”定。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻痔究 ,年轻化扑、动感化的外观设计就是最好的证明纠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上莲霓冬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车酥摆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中匪枫,层次感以及运动感比老款强太多了幸坦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的檄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条东翻,流畅的曲线让它不在干巴巴菊暗楞,整体饱满了很多漏传呛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯褂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协浑。   在侧面线条的过度下塑秘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型荆,并且加入了以装饰性为主的扰流板肌判。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性酥官呕。后尾灯变化更为明显蹲,竖条造型变成更为接近长方造型闪捣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”收,一定会想起Jeep乓,提起Jeep灌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了宏钝壬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者坷巾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能绘,看看它在这部分有着怎样的表现嫩能赏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车功摔,并且不可选装以外缎哼,2.4L 豪华版可以选装该项配置坏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配掣。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版纹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式猜,从功能上来看比较全面嫩嘿,下面我们就一起来看看它的实际表现掣。   更多精彩视频价,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作场天,调整比较细腻熊俺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位崇酪透,而且还可以停得很正宫饶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可的。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话踢挤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示阑,如果继续操作旅矛俱,系统则会中断本次自动泊车狈杆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里俏课挎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题氮败拴,我一定会把奇骏放在首位酥膛林,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款宠,性价比非常高险。不过自从2008年上市至今的6年时间里匿,它始终没有太大的改变煌忿,另一边竞争对手们却在不断进化汤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者梅细抒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律换,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘夯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况廖嗽蜕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前吓,而看到新车的第一眼就会让人感叹鸽途:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了卧尽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)搂褪,并且也是该平台衍生出的第一款车型肚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化田。相比老款车型略显古板的硬朗外形厘,新车则显得更精致娠抒咯,更有设计感淡痴舷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上府。当然舅,除了视觉效果之外台妊觅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了锚睹?这也是今天我们需要探讨的问题岗椒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型梅酵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限募氖,我们本篇文章的测试内容并不全面城岭凹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受夸碘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据款界反,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍杯胁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧衫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章覆,里面对新车外形丸绕捂、内饰等方面都进行了详细的解读访定孩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 跑。另外献,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瞥。   ●增加更多高科技配置疤舞钞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品番,除了拥有出色的设计廊嫌、良好的工艺和用料之外泰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望聚舵不,翼虎就是个很好的例子骸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势骇枯峡。如今的新奇骏身上你劫焊,我们也看到了各种高科技配置椿鲁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平考。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了控,在两年前它就已经崭露头角疆连,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样使蒋炯,连控制面板都完全相同蝎。虽然东西不算新宪羡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先床哦隙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化梅剁寝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代佛吕,汽车作为生活中不可缺少的一部分碴瘦,也同样要跟上潮流燎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车孔雹,很多的印象都集中在日系的丰田车上翰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等纷楼胃,由于起步较早检炒,所以在混动技术上都比较成熟矫酷怯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型力窃,一方面是因为未来的趋势臼,另一方面就是对环境保护都有一份责任氛。但能让人印象比较深刻的不多哦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外稍。经过一天的试驾体验滇灸描,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶俗系,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车隙齐。   外观方面樊:设计大胆前卫寞蘑垫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后东径,给很多人的印象就是模仿刷、复刻匆唱滥,aygo哗、花冠镣、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象坍。实则也是没办法的事儿土舰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鸡,不过从秦看来配采,比亚迪似乎已经脱离基础阶段榔奉损。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言竣,整车设计偏向年轻化凛鲍新,前大灯内加入了日间行车灯喜坎。车身尺寸方面虐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm事乖腺,轴距为2670mm耸掳。   实质上疤托冬,比亚迪秦的外观特色鲜明坞藏,个性十足料沏,他并没有针对大范围客户群体而设计赎,更多主打年轻姥桃低、时尚元素乓辉伎。这样一来躬催,优缺点也相对明显课喉猾,需要一定的时间让更多的人来接受他叛仁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番加诧剑,充电方法非常简单也很安全忙森取。通过家用的220V电源就可以直接充电宫券,但是要采用三相插座凭诵。车内的仪表盘可以显示充电信息傲,包括电量以及预计充满时间犊踞囤,而且还可以选择预约充电踩埃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的浓,虽然我的“档期”已经很满窟挥儡,截稿压力山大烽旅徊。但作为潜在车主媳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平丢,它和福特嘉年华潮似、大众POLO会有多少不一样史,谁更值得购买抽嚼。我想这也应该是大家都很关心的问题剐尾存。    测试之前还是按惯例先说点基本信息处歼身,以供大家有更多了解饰雷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元奥但路,分1.3L和1.5L车型萎袖,提供5挡手动或4挡自动变速器纲涕。这也是国产的第三代威驰车型节磋,相比老款车篡绊绿,新威驰变得价格更低巩访、空间更大邵茧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫贩,在广汽丰田4S店中销售芬,价格区间6.98万-10.88万元呸释母。两者动力系统搏脑、内饰设计完全相同脊。只是外观分成两厢与三厢琶赴匪,配置上有细微差别而已霞。好了镰誊漆,我们就从外观开始说起辞堂。" "  导语棘:在新能源汽车研发领域坎男,比亚迪一直是领跑者拼盾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车卫穷忌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者贤童,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术挝怖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件撅,能够开发更为节能苫、环保的电动汽车产品烹溪,实现性能的提升和普及应用郴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作稻。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车池。   历史上迫,秦灭六国扑烹,结束群雄割据时代柯窝铝,统一中国绰拨,开创了历史的新纪元忿且堵。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆巢驮界,势必证明其在以下六方面的实力吴:   一课、比亚迪秦到底有多快够?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示爽镣,全球有52%的车型百公里加速大于10秒锋,23%的车型在8-10秒储隧角,17%的车型6-8秒肚,仅有8%的车型小于6秒杜,代表车型如保时捷卡宴4.8L私呵娇。今天共尖巨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下膝,秦百公里加速为5.9秒戮按炒,而记者实地测试时丧关呸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒烁力卷。   跑得快自然有其道理醚嫁,秦具有“双模”动力谜渺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合藉,在混合动力模式下岁冬咀,秦能爆发479Nm的扭矩铆,某种程度上可以与那些超跑抗衡瘦幸泻。 二喝剃、秦油耗到底有多低蜡匡?   根据国际标准测量核算骡,秦百公里油耗仅为1.6升砍盎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式涡旅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式板牵,纯电动模式时敌无,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时板,整车自动或者手动切换至混合动力模式绍。在所有模式中椽讣湿,秦还能进行制动能量回收界烁,即电机向电池反充电灿,每百公里回收2.5-3度电韩抄胁,可以多行驶约15公里灸。 三郡盯、秦充电到底难不难绍?   一句话回答蛊叼巴:有三口插座的家用电源就可以性桑锣,就像充手机一样方便妓围歪。秦的电池容量为13KWH醛冬降,可通过220V电压耸百,3口插座汗荷怪,4-5小时充满电扇扫。秦随车附送一个智能充电包受,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖旱惩。   四挝仆锚、既然用了大量驱动电池接杭,到底安全不安全?可靠性如何疤凡雾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池划环、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池椿盯剃。单位能效比痪伸爸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池档规。但是安全稳定性方面则恰恰相反举含霸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池镜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池弓皆,是目前市面上最安全的驱动电池爸祷殿,没有之一乏傲。   可靠性方面烫酒,据比亚迪测试黔皋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑莱木哦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鸿揽,业界罕见镜瞄旦。电池电芯甚至终身保修檬币恰。 五姓盒绩、秦操控驾驶会不会很复杂犯淑顾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样斜跋峰,习惯之后甚至更加简单匪矫焚。新增纯电模式仪泶槟ィ控驾驶踩然,更安静铣、更节能删。   六钞、电池组电用完了如何行驶屑轮横?   据技术人员介绍凑戒,秦本身不存在电用完的情况孰。电量不足时伯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式柬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电矾。   此外赡乐虫,行驶过程中线翔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量辫邯泊,并储存到电池中虎屡鳖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车锰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字卤,其次是QQ me汗蓝,PT漫步者之流拱略,当然还不包括那些“只识其样极乌街、不知其名”的人群桅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象菇,它也是双龙汽车最具标志性的车型碾。在迎来双龙新柯兰多之后毫氮清,就在近日衰榷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾涉念,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界石到眉,但却让我们可以由心发出这样的感叹菏渴,爱腾终于正常了粗笔。   从推出2011款爱腾至今苇,已经有近3年的时间仿饱乱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势逢棵,却在人们心里留下了不可磨灭的印象咖碴拿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蜡锈善,伴随着2014款爱腾的推出孺,有关于这款车的一切狈琼靠,也自然成为历史邓,被我们封存起来棋每。全新的家族化风格设计骋狮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瘁末窍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部栓放端,与新柯兰多相似的样貌歌系沃,让新爱腾不再具备专属性羔愁汗。没处前部细节的设计享锈袭,都是那么平易近人亭斜失,平庸的再没有任何特点非。可能人就是这样辛,老款爱腾在售时豁锹刊,人们总是说这款车有多难看当莲,有多奇葩旁譬,但当它真的成为历史后孔舍居,我们又会感到缺少了什么袍玻。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化颅航,但还不至于让它从中获得什么优势脑,车尾部简单的几处变化肪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉秆娃。现在在大街上炉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的康芯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了皮私胺。   本文导航" "   这年头在路上跑着蒜掣淮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼古揩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念随锣,把自己造的车不断的加长非,就算不加轴距也得把身子给拉长门。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中腾、大型车上遍褂瞧,感觉有些资源浪费鲤石。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蜡受,“L”的作用才更加实际沉。当拿到这辆YARiS L 致炫时土,小惊喜了一下捅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了朝妮羔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了农杰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度媒诬袍、大众polo锚红、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势惋。目前这辆车共有两款动力关媒、6种配置车型在国内上市侈骂扦,指导价格在6.98万-10.88万之间久膊。由于新车型且上市时间不长金辆,所以目前的优惠幅度不算很大丸迫,基本在3-5千元左右沦订。(个人观点伺瞳:致炫贪诧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士栖飘祈,厂商指导价为8.7万-10.68万叫咯部,搭载1.3L/1.5L发动机群,5速手动/4速自动变速箱炽。" "   曾几何时城藏彤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾免催汤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瓤勿董,但却没有获得国内消费者的认可卯拉亨。如今缎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前秀卯,其售价区间为15.48万-21.98万元岁,相比老款车型有所降低退。另外改媒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化疗僳,并针对柴油发动机进行了重新调校胖。下面就让我们通过试驾体验社,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化损堡烫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蹈傲挠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鹊,并采用双龙全新的家族式设计将寒醋,整体风格与现款柯兰多十分相似千惊。然而伞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整身蜂,其车内布局依旧与老款车型保持一致汞凸醒,略显缺乏新意翻。   小结哗斡: 相比老款车型来说踢搽,新爱腾的外观变化令人欣喜贿毙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光汐慌县,且双龙全新的家族式设计的确更显档次财。不过毙喜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进常锤扳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蛔幕滴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上鹃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)铃操狄。在海外市呈贰,新逍客提供3款发动机功扑,配备6速手动或CVT变速箱瘁犯,在英国的起售价是17595英镑剃。与现款车相比举,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计怯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处饶辣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型厕钦晨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了腺荤。 ● 外观介绍棋鳖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型潭涪恳:宝马2系Active Tourer通慕揩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蛔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型却饭捣。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子凌倦?车展上的展车给了我们答案茸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月闻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车标,而在正进行的2014日内瓦车展上煞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出勤姆。和两厢版一样啼,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟。块化平台打造姐茅弊,造型新潮时尚汲,细节设计则突显旅行车的元素踌侮,保持一款旅行车应具备的实用性抬。据悉马紊,该车将于年内率先在欧洲市场上市惨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位禽特,相信国内消费者很快也将与它见面挺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后净,全新标致308的旅行版如期而至河逢。从整体变化来看扫标,它在保持旅行车实用性的同时扫危,将重点放在外观痹、内饰的调整以及配置的提升上碍忿,新潮的设计更是让人眼前一亮晨。在我看来鞠成,它的变化是非常积极的喘剔澳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高泊构凡,现在它要做的就是尽快进入国内渴堂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章辨:   静态评测    ?   更多精彩内容惩完:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑己宿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界踞葱辽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新旗钱。早在上世纪五六十年代车仙判,Citro?nDS就用上了可变悬架垢甫、随动大灯小嘿切、转向助力紊灸噬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瓤,加上极为飘逸的车身设计锻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样放。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌糯碍,2011年长安标致雪铁龙成立浚午笨,到今天我们测试全新DS 5LS幸芳杆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实叉掠,音译的中文品牌名念起来很接地气窜:长安谛艾仕桂瘫,有股莫名的喜感缉舜叙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器暖,是台正儿八经的三厢车镶璃杆。   ●外观祁:考虑国内需求辜泌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前森为毒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5袒拣,后者里里外外都显得格外前卫凑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度狼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实垄肖、更好接受一点事酶皑。当然脆绍,前提是得保留住原有气质藐。   在这张全新的前脸上口,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰铆烽,官方把它解释为“飞翼”尚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征施港,由于边缘不是那么锐利核烘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪狙,接受起来没那么难洼秃亥。   车身侧面和尾部看起来很饱满坑、匀称囤系裳,其实我个人甚至感觉比车头更好看虽报虑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰碎,厂家说这是做完市场调研后的选择驾绿玩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西绦,想想也不无道理垢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条砍,与其后期车主们各自琢磨惊宋空,不如原厂直接把这事办了搞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无景,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注赫亮:下文简称新阳光烙光贯,以便阅读)巫肥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸胃长,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰庭巷沮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 低献。现在它不光新潮祥扳仿,还进一步提升了性价比洞,为与定位相当的大众桑塔纳芥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备识暮巫。 外观襄场:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸鸡趁庞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似痉穿菏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感琳溃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜篓陕眯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分九螺栏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米馆稼,达到4456毫米郎推,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平凑缄伺。    此外甩葱锹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米爸,由于在东风日产的产品体系中沽苯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)冯棚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样缚冉草,因此新阳光的轴距也要稍微短一些舰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时洛连,我已经身处呼伦贝尔牙克石瀑痪奉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气逞。尽管天气有些寒冷长旁,但此刻我的心情是非常愉悦的鞭缉喷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演绣僻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感逢聊捐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世距另窘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car负嫉,当然我也不例外甭。这次除了911之外适,保时捷还带来了Cayman赴唬叙、Boxster甫删、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型墙钒,让大家分别体验RR(后置后驱)碎亩、MR(中置后驱)轮拌镐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧炭尽汾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的啤累,即使在这样的冰雪路面也不例外咎伴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作欣。在练习漂移之前层岭,充分的驾驶培训是很有必要的碱锋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时尽律,驾驶员应该采取什么措施加以挽救赂煞。   ●车辆失控该如何挽救廉?   当车辆发生转向不足时晚揩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)小蠢眉,稳住方向并且慢慢回正疽架到,切忌继续打方向沁橙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向囤轿项,反而会加剧转向不足的发生呈。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时劲踞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度掣鲁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线伪。对于一般人来说希盖,应付转向不足要更加容易一些锚份,应付转向过度则需要更高的驾驶技术白,而转向过度一旦被合理运用茂可适,就能成为过弯利器骏岸苫,也就是我们平时所讲的“漂移”事。   ●如何才能实现漂移规称花?   要想在弯道中实现漂移斑雇鞭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移青疯。针对这次的车型以及冰雪路面挂奉豆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式袜扳:   1嫂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)翟苟,我更愿意称之为惯性漂移过弯赤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近落内柿、甚至小于90°的急弯瘟。 ? 『以上为PPT截图瘸临下,分辨率有限澜乱琴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性呛乖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度判,然后反打方向弦,稳住油门漂移过弯功。例如在通过上图中的右弯时尝扮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢腑,然后左打方向磊爆,紧接着再右打方向呜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动词嫩琉,别慌商纤,这正是我们希望看到的承,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心贸。随着车尾横向滑动的产生卧,此时驾驶员应该迅速反打方向阀,让前轮时刻指向出弯的路线采费汞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度奋,随后在出弯时适当收油并回正方向啦示,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了枫潜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向玩酶蝎,方向盘转动角度都不宜过多拖搪说,最好控制在90°以内洪嫁坏。其次油门动作务必细腻危,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系借表,给油则会加剧侧滑摧,收油则会减小侧滑角度琉撕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用炒修镣。   2谅加豁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)姥。   适合弧度比较大的高速弯道叫。 ?   当车辆高速入弯时藉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头圈全苏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鹃皆。当车辆开始侧滑之后冯欠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转型呐,继续维持横向滑动鸽蹬桂,同时反打方向控制出弯路线羞桓,之后的动作与第一种方法一致紊汐握。对于初次尝试的驾驶者来说耗谓,如果入弯速度不够快也没关系孺蛇,你可以直接省去刹车这一步骤按赡壳,在入弯时适当地轰一脚油门孟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑冕抨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控检,并综合运用降,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了轨瓤堑。例如在紧急困、高速的连续S型弯道罚势茂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心劳嗽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心肺,从而划出一道完美的漂移路线挠味菜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗廓汗豹?AE86在高速S弯道超越RX7激,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介混固袖。   当然庞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后娩堆诺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海毋翰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型焙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶尝仿侧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器木常、手动换挡以及拉手刹等一系列动作材,驾驶员只需控制好刹车梗筹痢、油门以及转向三者之间的平衡即可琶捆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距涤鹤。   然而即使是这样韦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的分玲。冰雪路面凹凸不平厕赔尼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同秘倾畅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验沫,所以技术和心态都十分重要闭巧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙逝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统放悲,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头沁。在这期间怕猾,沃尔沃创造了无数的第一稠,也赢得了不少的辉煌成绩乓俯,当众多车企迎头赶上之际吵侩蛊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中睬竭腥,并将其命名为Drive-E芒蜕叔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢妥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带摧骏秤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命驮踏跋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅朴脓挤,实现了靠背调节和腰部支撑偏。 1967 推出首个后向式儿童座椅乾寄赂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护七喂枯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器吭豌刨,将有害废弃排放降低90%以上链忿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)店仆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全柔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生堂靶艇,有效减少或避免低速追尾碰撞乱赏襄。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术惠互,至此安全范围从车内延伸到车外颅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表瘸归扒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩摆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数险判朝,从被动安全到主动安全谢,再到行人保护洞拿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可交。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域桔盯,空气污染现已成为最热门的话题誓燃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鲁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蔑碉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎伯博。   Drive-E是什么 娇超?   即E驱智能科技刚倡,代表Efficient Power(驱动更高效)唱虑、Electrification(驱动电气化趋势)些、Environment(驱动环保潮流)蜕,从字面来看很容易理解暴,简单来说就是引擎高效化徊瞄巍,这样一来既可以保证动力性割,同时还能达到更好的排放标准抠遂亮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱裤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征祷贪擂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎氰捍兜。   沃尔沃还将这一技术投身于牧し伲块化的研发瞎戚,只需变更增压器睦椋块与催化转化器牟旧际梗块等主要部件炭马典,便可催生出一款新的引擎产品拼鲤谈。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上侠,大致可分为4类卷跑,即汽油直喷引擎糖检、柴油高压共轨引擎奴沁将,单增压引擎(T5)驴剁、双增压引擎(T6)廖。 以XC60为例 荚巍,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 季付酿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表掳暑康:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例新勘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎十,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比弗踢环,在动力输出上也略有提升懒矢,其中的原因自然脱离不了小体积酚欧、轻量化等一系列技术的支持秒耿烧。   此外变速箱方面也有了很大的改观妈,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%癸虾兜,挡位的排列也更加紧密距,有效缩减了换挡时间嘛,从而具备了迅捷的响应能力莫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现舞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下盘斑,耗能经济性方面得到了进一步保证瑰础桅,它将改变城市路况中引擎启停的时机储睫,改善油门的响应羚逛,空调系统转化为经济模式工作峨形,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作社督鼻,而在65km/h以上松开油门剿,引擎还将会处于怠速状态瀑。   本文导航菊港:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩超长,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位琶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”浚句。不过肯烽,动力并不是我们今天的主要议题柬。秦的下盘功夫方面表现如何揭架剁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系抱恃撵?这些都是我们今天要研究的内容嫁讽。综合起来撇描拜,我们最终目的就是想要弄清一件事惭头标,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色杯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”净磨,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外公绘裳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上鹅尸补。当然颁洽,由于秦有着体积更大违嗡、更加复杂的动力系统粮体,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瘫笛,但由于双叉臂需要更多的空间踢拾,因此也是不现实的啤缕敌。在材质方面扮菱旁,秦同样表现中规中矩闪,并没有使用轻量化材料为车头减重茂涩摹,亮点并不多讳愧殊。由此可见伪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化探配筏。   不过绍涵,由于混合动力系统的特殊性妹然朝,秦也必须做出自己的调整勾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异荒。比如蓟瘸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面宪疥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上悔堕托,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上辩坟。此外圈,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮妨彩,相比速锐在直径上增加了将近9mm咆宠,看起来很是显眼复膊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化吃冯棵,而在同等材料和工艺的情况下挛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度丁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载斤。   另外脾诲衰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架踞。与速锐的非全框式副车架不同抬弥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮竿,由于加入了电动机和管理单元律嗓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加秀,因此这样的变化当然是加分的谓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套枯们颈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声耪禽眯、振动和声振粗糙度仿楞酞,欲知详情请点击这里)醇,是个值得肯定的进步钮筐。此外惫落膊,与速锐相同镭颠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连谰没,强度更高玲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力哄深某。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天港,现款嘎荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蓟玻,不过福特已经为此做好了准备换船,日前刚刚发布了新款富梗克斯秸。它采用了全新的家族化外观圃扳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果壁哩,不过它真正的杀手锏凶够菜,还需打开车门才能发现撑穷香。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线嚼,进一步抢占细分市承辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型纬,满足那些对于性能有一定追求的消费者化矗廉,比如轿车中的S5吼、S6地垄幢、S7史拼、S8等等拍。就在不久之前的2013年12月坏翟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前持,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型惋奶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)厦。 外观狸篇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态会簇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子撅,可以随时面对那些不识货的挑衅者黎缆。作为Q5的性能版车型堑亨什,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念棱琶,颇为低调惮醇悔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化翱裴懂。 车型图片 基本参数眠: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蹋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别曹僵,特别是车身高度经过降低碑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm伯,而轴距也有细微的变化噶。   其实只要细心观察徒矮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的汰瘁,除了特有的徽标之外丢苟,SQ5的镀铬条有别于传统车型尘暑,采用的是双横条样式佛汝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状幻撤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽母馆腐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆朝。而配置方面汇垄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备车焊。   尾部的变化主要集中在下半部分街缉腔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力淬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计敲颠溶,可根据行驶状态来改变排气开启程度歪郎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派惟露填,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭潜,前者就属于少数派烂碑。一个是只有追韩剧的人才懂蓟,一个是全民百吃不厌熬炭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品淳帆书,其实上一代车型在国内早有销售师书,只不过跟福瑞迪太像了戚啡,外观不出众侨队,关键是动力平平辨痪勉,所以最后并没有收获太多搁串。全新速迈刚刚上市拿,售价17.98-22.68万元逆,很有幸能够在第一时间接触到这款车吠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了宪魄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常教豹松,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈桔空。通过简单的对比筛奠,不难发现操孪衬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版萌,名字叫做ForteKoup倾兰羚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机袜骡栓,售价17.18-20.08万元刊钡别。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版桅柿绥,它承了起亚家族的虎啸式前脸藐虎剁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评解,现在看来谈不上惊喜鞭掀,只能说还比较精致纤颧。虽采用了大嘴的设计坑袜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步毕蓟,或许小女生会喜欢木。大灯全系都为卤素光源辛亥,并带有日间行车灯刊晨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰渤窜典。   走到侧面涛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化官,但两门的设计为它增色不少拌革,在绝大多数人的固有印象中槽蔑绩,跑车就应该是两门郎,并且应该是无框车窗纤,仅从这两点来看储世,速迈确实都做到了铂比,开在路上的确引来了不少的目光追随铆净。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流沽妊嚎,我们一致认为车尾的设计更为出彩固叼攫,短小芳凰、精干悍川俄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受餐。除此之外舌线宪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局薪,而且排气管口径不惺丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强嚏。轮胎为韩国本土品牌斧稀隘,规格为215/45 R17蚀,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了祁。   当然肉电媒,如果你选择2.0L车型的话屡馆,你所看到的黑色外壳后视镜归、前后包围的碳纤维纹路饰板苇晤户、双边双出的排气管俱铃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了募琅僧。" "  讴歌这个品牌谴谅,或许很多人不是太熟悉姥奴。作为本田旗下高端品牌甲棉按,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任郊晨,而且在美国市城偎肌,讴歌的品牌影响力是非常大的僧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力郡缆切,大部分都是人们对这个品牌不了解层淑华,影响力上不去品,导致在销量上确实不尽如人意络既竭。对于这次全新MDX的到来茸,个人持有赞许的态度描哼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意脆信,还是那句话按厘,品质上去了窖,接下来就是提升品牌影响力了畏哎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上思廉,大灯的轮廓更加细长械,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯袍哀忱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过剑虹,但内部结构和MDX并不完全相同极搪煌。雾灯被一条仿LED的光带替代垂次蜂,进气中网的细节刻画更加运动病。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蛾,侧面造型给人的视觉感受非常低端,这和前后大灯的位置有很大关系矛赁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎迫,注重舒适性烙熬刃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上翅缓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感彭妙,而压低的姿态却更加动感炭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱斤嗓颗。尾灯造型相比较现款修长匪,优雅的感受也来自于细节的 设计泼,但貌似通过我的观察随巳伯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源宝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置甜蛙,让尾部显得非常简洁换惠灭。   本文导航礁惶驾:" "  2014年2月20日霓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市碱扳。2014年型奥迪A5的最大特点是盲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机先跺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大划米,共有19款车型幢朝,售价在49.98万至85.8万聊帮,具体价格如下尚炉排: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表渐睛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面峦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别井酬。配置方面颓示凉,也与现款车型相同侣嘎牛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机玩骚词。   内饰方面了,2014款车型也与老款车型大同小异伤赤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘纷冲,同时门内饰舅韩抬、座椅中央扶手梨迪、都采用了纳帕真皮面料哺矾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机诺宛角。而2.0排量以上的发动机则保持不变授。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型卸辜翁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化困响。   变化一欠杭市:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化玩,在原有的缸内直喷技术的基础之上犁棘,加入了较为传统的歧管喷射金期,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合挝,通过二者各自的优势界,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求恨。事实上细,混合喷射也不是什么新的技术涂截少,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用息跑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点县。由其是雾霾天气严重的中国一线城市哇垂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善膊嘲臂。   变化二棘檬:排气歧管集成至汽缸盖内烧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内碴衔脓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力锚收潦,从而减低涡轮的负荷禽叉,提高涡轮寿命穷。同时鸡寇熊,因为在进入涡轮之前进行冷却蜂肪混,相当于提高了涡轮的进气温度限制锑涡欢,可以允许发动机有更高的排气温度荷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高残犁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人费访,同时结构也更为复杂皑谦踢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战靶。对此林,缸盖内的冷却系统也进行了改进欢派事,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)亢拟少。   另外叉量,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外散星微,还有着两项小改动动死乔。使用旋转阀耐戳瑁块替代了传统的节温器纯坑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上躲氮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制篱箔臣。   根据官方消息显蹄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上毕扭时,为用户创造更加愉悦的驾乘感受股仙宝。笔者也希望在应用新的技术的同时端屁突,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情俏毕。 责任编辑讲:王晨熙" "  A00级(微型车)涟叙恳,在人们印象中这类车以实用性覆鲸、代步功能为主你套禽,低廉的价格促使配置也不会太高椿感,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候聊烧势,一款车的推出打破了这一概念谎尘竭,它就是全新奔奔假,来自长安汽车忿。   感官是人们的第一直觉反应没操,所以外形设计的重要性不言而喻唱脊,为了使人们印象深刻捌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的岛懊,道理很简单坊层怪,日本是微型车最发达的市场沟码獭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展刻龚,在2013年广州车展上党髓臣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光钮,除了时尚的外形设计以外陶现,在细节做工上也有着不俗的表现懦干。前脸的设计整体性很高躺啪睬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条复弘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影锹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表驹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势效恨,不过这一点在外观上并不明显歉册,这源于贯穿车身的硬朗腰线娟蓖,有效将视觉性降低两,同时搭配造型独特的双色轮毂乳,让这款小车看上去时尚动感镜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动骄睛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰歪,如果仔细比对麻控搪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸疵褐。除了引人注目的设计以外菇渴欧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹迫弦,具有加热功能的外后视镜绥、15英寸的抛光双色轮毂搪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置慧林玛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页时徽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市农慌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d崩。不过遁店速,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版捎笆锋,从内到外倾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉立,可以说是一次完美的蜕变故炮毋。那么这款新车究变在了哪里瓮?它究竟新在哪澎掠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出妹兢光?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5加列尸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大枫卞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm泛,轴距则与老款车型保持一致纲高宿。在尺寸变化不大的前提下孝祷,改变外观盎哆、动力暗、内饰篡愤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关滔仓爽,2月19日这台新车也正式来到我们面前桥凡,并接受大家的考验琉淀。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条敬,但这8条是我个人认为变化比较大的钢经,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点申。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候琳,我就有了一种预感憨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拦涣挂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案贤落轨。全新X5给我最深的印象除了家族化外宋皑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)多。首先聘,先说说全新X5的外观幻碎,“大尺寸双肾进气格栅”碱反干、“开眼角式前大灯”赎伤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致即瓶。    现款宝马3系推出的时候细卯嘛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉沙耙刃,现如今随着全新X5的上市损牟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上俱艰宿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此涡瓣羡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分酵风暴,据悉盼盛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯赌岸秤。值得一提的是泪开,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般貉巧,给人一种炯炯有神的感觉峭。    由于新老款车型的轴距保持相同会室四,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉脓慈净,反而侧面的腰线给人一种力量感去拎砍,这也使得新车看上去年轻了不少边。细节方面彻递,新车在前翼子板上增加了进气口酒将,突出了宝马品牌独有的运动基因踩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格叔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带位,提升了夜晚的识别度道睹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起亭谈,降低了风阻系数盘趴废,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性汹巴。" "  版权声明共纹:本文版权为网易汽车所有侈芳,转载请注明出处湃勾伺。   在2003年棱,奇瑞QQ的下线让这款时尚强版、便宜邯灰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活陡盖,之后短短的几年间缄榷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话缎酥盆,然而到了2006年长安奔奔的推出煽认,打破了QQ一枝独大的局面癌施。一转眼凉蛾性,已经过去了10年的时间舰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占枢奥香,在这个追求个性投钡描、讲究品质的时代募溜棘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瀑池,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则唬,而长安似乎也意识到了这一点烈添,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢咕释?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者僳辑吝?   从厂家方面获悉未部帆,老款的奔奔(love)已经停产兜慌狸,而奔奔mini则将会继续生产销售曙怒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系毁,前者主打精品中高端微车市车Эň邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战矢。从定位上来看高,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些惯巨,虽然沿用了奔奔的名字势,但整车的设计兼嚎、配置以及售价都会高于老款车型矗峰抗。   新奔奔客户群体是谁教?   在很多年前遁疲啪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结该,到底是买奔奔还是买QQ较绍,在那个时候溯咀,很少有人会关心这款车设计的如何匆、驾驶感受如何独监匙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具飘靡口,省油加队、皮实普诫瞳、能遮风挡雨就行屏粉。   现如今痰息,80后梳绕、90后已经成为购车主力糯丹恨,这些从小听着walkman输恃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计官腿、用户体验以及品质都有着更高的追求冕不嚷,因此在座驾的选择上同样不会妥协磨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看海,新奔奔就是冲着他们来的喂稼。   新奔奔主要的竞争车型是亢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布橡吞焚,但从目前得到的消息来看帽锰,5-6万元将是其大概的价格区间筐。这个价位中既有一些合资的微型车朴,也有自主品牌的紧凑型车图荷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车土,比如两厢赛欧姓呻、奥拓匿脓猫、玛驰以及低配雨燕等等车型鞭粹娩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线缎箔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些猩措亮,产生竞争的几率比较小频戌。   外观梳稍:惊艳径、和谐奔仟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赐川,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词祁:高离地间隙骡颂、车顶行李架测俺播、双色车身等等徊。没错匈协虹,无论是跨界拌、越界还是交叉车型垃藤娶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恳揽。不过世间万物邵秋访,徒有其表终究很肤浅门悔,我个人认为诺刃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统次朔铂。所以慑逗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾豢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时讨勉酣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象狈庭瓣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款似丛玖,它集沃尔沃所有看家本领于一身垮秒使,可谓全副武装挟房楞。为了让媒体更好的体验这台车臼壁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尾戊。没有固定线路憋桶,没有领队车辆辩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缕偷,它会和每一位汽车媒体人独处12天蜕耪。而在这12天里叛,我已经和它奔袭了4100公里残疚既,横跨了三个省份怂敦,体验了柏油赛道趟玻、软土拉力归苍雹、冰雪漂移堑、高速狂奔纷侩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话悸,当然冒噶陡,最终的结果是媒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多觅臣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的富,正所谓日久见人心垄匿,交友如此段陀,试车亦是如此杉荚。回到正题擒漂滦,和往常一样尘扣幸,对它的了解还是先从外观开始隧豪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生朽迁猩,相煎何太急”这句绝句们稻,而在雷诺—日产集团旗下荤,有两款车正在上演着这一幕宋。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嫩提仆,还有这出色的越野性能弟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性现伴。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下赫寡汕,买谁更划算赋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抄枪圈:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位居丢独,作为英菲尼迪的顶级SUV搂拷尽,QX80的售价高达152.8万奇泞鸽,但经销商处可以优惠16.2万卸蔑犀,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万酬喝诬,虽说16.8万也不是个小数目农儒佩。但对于消费者来说躲舌伸,一个日产猴,一个英菲尼迪吗贸逼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌陕黑健。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)栖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV呵剑,它的身材绝对够大娄。从上图的数据来看紊署想,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙澜,尤其是将近5.3米的车身长度牛冕垦,会让您感觉驾驭它有点困难粉。另一方面哼诽膊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型细叼角,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拈厂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解翔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型窃冒帆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅经。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足同烈,同时也显得异常凶猛恰蜗鲜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉岸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大扰沙卯,整体造型圆润金际,没有多余的线条作为修饰痕,但是反而会让人感到车身很厚实卜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞懦杀。同时注意它车窗的设计蹈熔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蓟绊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的检涵,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感许雇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样祟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计昏警,也没有了那种霸气隧驾,转而给人的感觉是设计很前卫绕罕茨。车尾的饱满程度与车头相呼应着肩回兽,丢去了上一代的直棱直角村茬,饱满的线条凸显着丰满的层次感疥水。   日产途乐撵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华魔疵晌,虽然脱胎于英菲尼迪车型憾柏,但途乐依然拥有自己的外观特征绷订话。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性那篇庇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汲逗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型侵靠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号侨品笨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出贡甩星。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底甜喂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蹿绷,成为了车头亮点之一赏肠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术染碍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型帅裸回,这项配置自然是少不了的尉硅。我们可以找到4个摄像头亲率窟,它们分别位于车辆头部拦、左右外后视镜下方和车辆尾部汹美碱。以便在停车过程中那,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鞘匹览,让您更加自信轻松的把握泊车空间堤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鸵,大大降低了停车时的事故发生馅承我。   途乐   通过对比发现蔼,两车在外观上的配置基本相同檀芥儒,差别仅在日间行车灯上膝,不过随着QX80年款的推出拌察,日间行车灯的加入应该不是件难事苹邓吩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同技瞳,在相差仅有10几万的时候修骨贰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店檀。    责任编辑汹嚎虫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天霸科,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了锨,除了奔驰G核方狮、丰田陆巡系列检坤、牧马人等蔷讼,双龙雷斯特也是其中一员考肠触,而且雷斯特还是柴油车溜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值光绒汐,以目前的接触来看冉划,双龙雷斯特W表现不错荤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”晌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前凛透,双龙与奔驰方面在技术上深度合作健,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰粹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”肉。当然传虱,在随后漫长的几年过后项,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌吓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO暑拨猎,该车型最大的特点就是其尾部造型马浦潦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计紊,宝马方面肯定不会承认海料攀,但从年份来讲颊谭,明眼人一看便知喊毁滥。   外观间:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手苍氰,该工作室的创办人正是乔治亚罗肯娜,不过大师的设计未必符合所有人的审美宛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异趴狮梅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调膛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势愁法,但为了照顾空气动力学与线条流畅凡岔,雷斯特的车头是圆的兼撅府,所以在当时看来有点“离经叛道”法史仆。   而到了现款的雷斯特W蹄趟,这个“小问题”被修正了惟亩,一体化的设计已经是大势所趋肃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”翘嵌避。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型层,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感守评袱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别粟览晤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少覆侨滩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相乒娶。通过车展上的展示兴描,小编已对这款纯电动车型有所了解罐哺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验高谭粒,时至今日娄叛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型既睫。据悉霸酶钢,之诺将在今年的2月份开始接受预订澜擂砍,上市后将以租赁的方式面向消费者判铅,具体的细则目前还没有公布缓第,上市后会有着怎样的表现袖辅群,我们会同大家一同关注诫枢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前炔齿乐,简单了解了一下之诺这个名称的由来相脸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现祁恒比。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟笆林换,毕竟是基于宝马X1平台打造队武,因此在多个方面相似度高也并不为过兢咆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拴输陋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现贿蹄餐,其具体的表现如何黑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验恐岸。 责任编辑蛾盆物:沈楠" "  版权声明诞奥:本文版权为网易汽车所有谜,转载请注明出处晴浮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计违棺绰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列韧别璃。它们的可见程度间,丝毫不亚于“张伟”“王芳”挟松衰。可见度甚高的两个文字的组合糯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字险签。因此渭卵,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车济动额。哦父,对了勿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思牟忱。意大利人的自信烂浑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心叭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用此缴啦?咱先从减开始说起耪。 Q底然:致悦只是切掉屁股的菲翔么爱疲?   A栖枪问:非也姆尖鸿,前脸亦有修改危夏翻,整体风格统一湍漓垫,协调度很高详逃商。   我相信Roberto Giolito先生纠嫩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师构鹤,在设计Ottimo的时候岗喷,一定会更加从容码盖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”肋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思揣挖畦。在他的心中蛙,应该有着太多关于年轻拦魂胎、活力的理解规惨,而这恰是Ottimo的设计要点览。 外观总结   赞汐:个性鲜明诚、标配LED示宽灯链、轮胎用料厚道   弹锈丝苏:低配删减雾灯   " "  版权声明危镰:本文版权为网易汽车所有磺,转载请注明出处筛啥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾巧摊街,虽然距离现在已经有两年的时间孔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象良。而今天淡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘淌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例财虚,并且还是一台后驱车叮空。没错朔,它就是华晨宝马3系溶伤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)客棉,其配备了2.0T发动机筹对,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟乔却鹃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟茹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱零晶腾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现梢桔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗精镣别。不过在今天的冰雪试驾过程中献蚊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)陈。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现纬惧,必须先打好理论知识的基础泄事匠。于是在摸车之前藐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课奔素。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关却盆瓦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着轰沽歪。 ● 项目一   热身结束了倦的,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节割。第一项内容便是加速和刹车被,是不是觉得很简单赋晚汤?其实里边的门道儿多了去了稀兑。   在项目一结束后枢遂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式静,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步躺。一开始大家相差悬殊凉蓬嫩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了粒离。接下来的项目二会比较刺激一些翻熔撇,经常会出现手忙脚乱的情况溉,但只要理清思路按部就班的做滩剖,想要完成整套动作并不是很难袭痢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明槐蜜:本文版权为网易汽车所有滇,转载请注明出处踌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了达,不过始终都仅有手动挡车型凯,虽然目前销量也很出色霖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户校桑。好在这一短板即将成为历史寺饲,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出偏肋荚,新车将于26日正式上市喊毁,我们也于第一时间进行了试驾体验浮伪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观奈:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外备僻姓,在外观方面也有变化碧婚恰。新车根据高低配车型提供两种外观方案赂冷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计缓澈,而高配车型则对中网累、保险杠造型冬勒贰、轮圈和后反光板都进行了重新设计困拢清。值得一提的是捶同挠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的挟。   新样式的轮圈非常动感闻扯断,在同级车型中实属罕见庇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致焊,轴距依旧为2725mm尉。车尾的变化相比车头要小一些宠炮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板耿,不仅可以提升安全性弥芜耿,同时视觉效果也更加出色嗣懂。 有态度【试驾评测】龄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么点煤沦?   扫一扫乡欣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日颈邢,一汽大众全新高尔夫正式上市骏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款舌公,其中1.6L拥有三个车款腹,1.4TSI拥有四个车款适却渭,官方指导价为12.19万元—18.29万元崩瓜块。具体售价请见下表喇挫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力险京,但是却拥有三种功率版本茸奸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本犀,因此在动力系统方面凛,消费者有三种选择颁赎剑。    我们从上面的数据可以看到瘁钱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者氰感,1.4T低功率版是主流之押浼8椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求谢甸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右伯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蓟固,但是它的售价高达18.29万元茧屠乃,相对比较贵委。    全新高尔夫提供九种车身色彩百微哦,分别是塔希提金屠跨耸、唐古拉白迷逞、珊瑚蓝吓芜、魅力紫啼黑弧、玛雅红邵棠哭、季风灰颧肆、水晶银以及深黑和极地白筏久侥。 ①祈杯陕:16寸Cosmic款轮毂 ②怪泻嘘:16寸Cubix款轮毂 ③玩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂贤,其中15英寸的一款嫩,16英寸的两款甩嘿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备毖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型旁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供涤。    全新高尔夫提供标准座椅芳甘杭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅卵境倾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅毯,舒适版车型则都配备舒适座椅徒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版犊虹。    在材质方面巳胃贿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料捐扁,分别是上图所示的DianDian黑色织物澳剐、Zoom/Merlin黑色织物饰尚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择辆莽,分别是Vienna黑色真皮编囊梨、Vienna米色真皮圭堤、Alcantara黑色翻毛皮幸、Alcantara棕色翻毛皮谐堑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料盘,有两种风格可严怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料袱,同样有两种颜色可芽乔睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料籍,有黑色和米色两种可盐辆佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅壕垃。    在车内外装饰件方面翱丝,不同配置的车款也有不同的安排维详浆。像侧窗下沿镀铬装饰条钵悼陈、双排气管结来褪、镀铬装饰双排气管险标、动感鲨鱼鳍天线涟芹冲、真皮换档手柄偏邢、科技质感装饰条舌含点、金属风格装饰条巨吉化、碳纤维风格装饰条等等毛散,针对不同的车款都有不同的配备尼入,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富猫天莱,配备有MKB多次碰撞预防系统环叉、ESP车身稳定系统麻发送、ASR驱动防滑系统娟屁确、XDS电子差速锁垄垄奴、前排侧面安全气囊翟使僵、后部4探头倒车雷达请、前部行人保护系统碴、自动静态转弯补光功能等等尘邦八,但是在舒适性以及功能性方面清滴殿,并不是很丰富位,但是也可以满足基本使用睛。   1.6L自然吸气车款如何鸦稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜叽窒,它拥有手动时尚蜡垫封、自动时尚以及自动舒适三个车款搁,手动时尚与自动时尚的配置一样彭措,在价格上二者存在1.2万元的差价际恕,主要是变速箱配备的差异届菜。所以在配置对比环节捂秤盖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行竿乱茫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元估柿,差价为1.1万元擒秃逃。    在配置对比的环节我们可以看到姆哀,时尚型与舒适型之间的配置差别腹,大多数都体现在外观内饰的装饰件极线,以及车内一些常规功能方面顺颂,主要是顶棚储物盒旗井奶、后排中央扶手线铣平、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半毛,实际上最有意义的差别在于全景天窗街、后排出风口谜、蓝牙电话黎鳖、定速巡航氓、驾驶席座椅腰托犯、TPMS胎压监测系统这几项上纠,不过在这几项配置中缎挂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置房,尤其是全景天窗农。    从价格上看刨揽,二者的差价为1.1万元沸献仟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的故鸡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品容,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户档汗,所以我们在这个推荐环节漆遣,更多的倾向于低配车款阜。 责任编辑税偏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底揪全屠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发培椿。它采用了全新的DS家族式设计风格黔酱,延续了一贯的法式浪漫风格盒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素捣茫。新车基于DS5平台打造乡抚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机褂散。预计在3月左右上市疯靡苗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触贩,让我们一起来看它的表现如何祷跺。 外观锤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅崔驶勾,却多了一些时尚及科技感弥新蒜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拜贯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感哺豁。镀铬装饰拿捏的也比较好凉角茎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌爱丰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品幌酪。也表示着DS的品牌走向独立湍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型接羡,有着都还算不错的账面数据佰轻式,车身长度为4702mm颧匪,宽度1840mm探话藏,高度1515mm.轴距为2715mm掠睡。上市后会把目标锁定在奥迪A3瑞宪。 车型图片 基本参数秦刺墙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面舒瞥恨,除了前车6颗驻车雷达之外剖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能谎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯芦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰喂,从视觉上拉伸了车辆长度氮曝划,尾部设计了一个小小的尾翼伟畅砂,尾灯下侧字样表明了其国产身份辈宠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头斜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方媳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件锣搞,真正的排气隐藏在了下面等。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型浇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词牛穿:高离地间隙铺、车顶行李架丹坚、双色车身等等宿。没错熟粳,无论是跨界朝厘踌、越界还是交叉车型拢反解,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质上平蔑。不过世间万物锹,徒有其表终究很肤浅旅,我个人认为脖伶祟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统魏廉毒。所以淮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肪联,看到AWD(四轮驱动)三个字母时收,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象龋泌淘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款副扭粹,它集沃尔沃所有看家本领于一身渺,可谓全副武装垫身。为了让媒体更好的体验这台车吭矫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高甫徊盾。没有固定线路翟,没有领队车辆活,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蹄,它会和每一位汽车媒体人独处12天梅。而在这12天里儒,我已经和它奔袭了4100公里虽掂,横跨了三个省份疟,体验了柏油赛道祈革诵、软土拉力舰眯叹、冰雪漂移诚搽、高速狂奔耐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话慧毙,当然逗氛汗,最终的结果是勘骗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鲸倡募,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的草,正所谓日久见人心蔽,交友如此劲谰,试车亦是如此桶。回到正题采摆,和往常一样朴,对它的了解还是先从外观开始呵。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化熊刮、多样化是一种趋势皮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况托欢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白辱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠腑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦辜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车相襄钒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型艇,上市至今保持着约5千台的月均销量耪丝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型史。 外观/内饰对比胯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来滑峨锯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造歼阜窘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蔑薄纳,毕竟师出同门蛔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管轮鹤顿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯落辆,远看很容易被误会成排气管脊,但事实上真正的排气管被隐藏起来蠢玛魂,整体尾部设计显得层次更为分明谰暇。低配车型配备有倒车雷达偏睬催,高配车型还配备有倒车可视锋卉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蓟能聘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点按毕,修长的车身与宽厚的D柱枪辈汹,加之出色的后排与储物空间挽,俨然就是一副旅行车的范儿汤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm罢葱,它完全可以称之为旅行版朗逸煽豆。    车身的线条连贯自然娘晨肺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观譬瞎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头镣峦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些钒铆,调整了尾灯的白色灯带位置惕闪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端池搪菏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重燎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同烫侵妙,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格逝茸楷,内饰板件的用料以软质材质为主财,接缝及做工也较为精致迹咆宛,与同级车型不相伯仲茨妹。从实拍的车型判断虹,自动空调筏斑、ESP系统顷梧嗜、电动座椅线闷剿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型锈,至于具体配置还有待官方公布甫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉绅概粗,同样是大众家族的传统布局寝才,整体的感受都很不错眯去祭,方向盘浇、中控台的每个设计很都容易上手玖,从材质上来说鳞市,朗行是塑料感有些明显的概,好在其工艺上还是有保证的顺,并不会有很廉价的感觉斜碑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后矛储蝗,销量在整个家族中表现最为可观病阮。近期通苍,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市寇,新车主要变化集中在外观阶弛,同时针对颜色奇酮卧、配置进行了调整烩魏,以保证其市场竞争力睬。在豪华紧凑级细分市场中烹卫尉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一欧郊,通过下文的对比分析饯,希望对有此购车意向的网友们一点参考鹿。   备注惮捣: 为更直观的进行两车的对比分析龚冲交,选取两款价格相近的车型(奔驰A260奈笛、CT200h F-SPORT)盘拘罕,市场优惠参考自深圳市场丸。 车型图片 所属品牌喘级: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动犬寥岁,内饰做工精细    车身尺寸方面奔每,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优另,其他参数均小于奔驰A260肯架啼。从外观和内饰设计风格上看输鸥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑倘菜慨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释煞颧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺仿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后仍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样枢,全车充斥着力量与美的线条假蚊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点啃露策,硕大的单条幅进气格栅窍化、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发赁蚕。    相比极富视觉冲力的前脸造型焊辫峰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些露绘,但并没有脱离运动荚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓杜袖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹耽瓷规。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素舵碧培,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型闻讼,同时下侧雾灯造型也有改变稍四晒,车尾部也进行了一定的改动天,整体感觉更加运动叔墩惯。另外称,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”套,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配归,形成强烈的双色反差湍。    F SPORT车型装备了整车运动套件师切列,涵盖了运动调校悬挂半藐、运动包围痊、运动阻尼减震器激、熏黑运动轮毂己念碴、运动车门脚踏板嫩酞慈、运动型铝制加速踏板函、制动踏板烦辅举、脚歇板等貌窗。    三幅式平底真皮方向盘存、红色元素点缀的空调出风口仿嵌、铝合金踏板狮拳挎、仿碳纤维装饰条等等瞄练篇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感钳涧画,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格呢究睛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化豁聘辜,将方向盘簧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上南琴,增加了便利性铃搁哄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动本俗巷,分散了注意力惹孪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间姑墩泥,是多数第一次购车家庭的首选要求久恐急,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型赊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功檀脾坞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型开,会有怎么样的变化汹,一起了解一下儒县。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的叛忍惺,镀铬进气格栅增加了些许立体感堑抹彤,更加显眼的X造型前脸共贬,迎合年轻消费者的审美不郊械。大灯的改动有些另类募,在我看来接受起来还是需要时间的笺四。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车凑韶,新款在车身尺寸上有所调整设颂汗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米呜石,轴距保持2600毫米不变究,相比现款仅车身尺寸有所增加系舷。   车尾的变化不大肚,保险杠下方增加了黑色塑料饰板沙暮炯,以及牌照上方增加镀铬饰条甩笑蛔,尾灯造型无变化吧。实拍车型为高配版本辉,但仅配备了三点式后倒车雷达童辫。   新款的15英寸轮圈造型不错衰敲故,轮胎选用优科豪马孺苍圭,规格为185/60 R15笆暑敞,备胎没有缺失蹋偿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置缚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高高掠,在年轻人中更是屡见不鲜佳粒。在学校要有个性睦,在单位要有个性难,穿着打扮要有个性回扯欣,兴趣爱好要有个性痢舱郝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢呜荚强?如果你有这方面的兴趣鞠辛戈,那么杰德将会是你不错的选择炬苍。可谓自成一派的它炼,凭借着并不起眼的车身尺寸沙豁碗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间檀,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车婆盒?还是旅行车抬辫?或者是MPV苍?但这都不是事儿塑玛赣,只要适合自己就OK荆啥味。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人弓庞磐,喜欢接受新鲜事物的他们波括怯,正好与杰德不谋而合辩癌楞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐任廊书,此外疗思扛,六座的乘坐空间充,也足以胜任日常的使用需求岔半。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受似。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢嚼?自2013年9月6日上市以后俊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量镰,力压大众途安和马自达5等竞争对手尚绰,它用事实结束了我们的疑问辩孔。除了这些袖逞,杰德还会带给我们什么样的全新体验酵客,让我们继续往下看堆刹潞。   " "  若是经常关注汽车之家的话偶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生侥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”匆扁。虽然我们这里并不提GTR蹲,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何未,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴舜抖兀克斯ST帘啸瞄,令人刮目相看靠。与此同时级袄氓,在秦身上休,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料裤、做工以及舒适性表现上的明显进步惊莱姆。 外观造型翔设:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程圈杰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代教扣豢,近年来推出的新车型如速锐郴冒列、思锐以及大家眼前的这台秦当,都可谓一个比一个漂亮镣。就以秦来说沟仕阶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网兰呕,很是亮眼篙顽起,同时也营造了较高的前脸识别度停蠢。   车身尺寸方面含视书,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大仿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平捣诚炭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蓬,2670mm的轴距表现则处于平均水平莎体。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同镜惨,其整体感觉与速锐大同小异盾魂科。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯晃饱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接惊哦。无论白天还是夜晚杀,该车的车尾识别度都非常高骑。而且内部的光源碘庭,除了转向灯为普通卤素灯泡外钠,示宽灯锭铂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED巨玖。   充电环、电桩安装及质保/售后介绍蛋览嚏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口贪磊该,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包间,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电噶特,据官方资料介绍乐,充满一次电大约需要5个小时左右棠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)钒的腺。   同时骋窟如,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩裂,虽然价格并不贵伤撮,大约在6000多元冕十臣,但对申请人有一定的条件限制酱哇寥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)铰崇娄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)首,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准翻袒隋。当上述条件都满足之后储曝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请驳电,如果一切顺利缄钡,最快1个月内就能安装到位并通电使用醒夸蔑。不过目前钙窜,秦还不能实现快速充电雷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的敖聘,只是目前还没有这样的配套充电设备膝删理。   针对秦的特殊性泊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位敝凛常,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务厩番。其中长部,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全砷飞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶农雄丘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋内没、绝缘手套和护目镜等设备磊,并规定在检修车辆时必须两人在场逢缆蛊。以防车辆万一发生漏电缅,威胁到维修人员的生命安全词。   与此同时桃呈拉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里垛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组筹搽无。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同戮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型吉伟缝,整车质保为6年或十五万公里芬,电池组为10年或二十五万公里)茧较僧。总之秤,从专设的维修工位陈灿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期掸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度惫,而对消费者的购买更是一种信心的保证吝疆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前池懦幸,中国汽车市场刚开始发展蛾,市面上可供选择的车型可谓寥寥卢拍,在那样一个年代看,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准涸,并且在之后的相当长一段时间挟,人们心中仍对它们有深刻的印象嚼枢。时至今日冠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择袒挠郎,在数年激烈的竞争中温修趴,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下挡龄摔。这回擅跑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鄙携蠕,我们也借这次机会为大家做个全面对比垛慧不,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车莲庙:外观内饰(包括设计和做工)客涪、配置盼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)课嗜算、储物旧什屉、油耗哩高、驾乘感受稿且氖、加速性能刊交楷、刹车性能犬。同时惭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别脱和、同价位车型的什么水平赎煽爽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型辈举,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元供,目前约有6000元左右的优惠滥爬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元绕,在优惠方面差别比较大琴顺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蚂南,根据论坛中近期的提车价格陋涤,9000元的优惠还是有的连汝。目前潘,两车的售价依旧属于同一梯级耻焦般。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致逞酬赶,只是配备了卤素大灯及雾灯渺,透镜缉、日间行车灯这些都没有浓。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系溜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置钦撤,因此我认为两车的配置可以理解羚离,符合同级水准拖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位适碉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比耐绒,两车的各项参数也处于伯仲之间艾卧,差别在6cm之内婚觅。在车内空间上唤渺癌,两车的表现也很接近嘉丹,我先剧透下吧风舰解,结果可能跟你们想象得不太一样桐陪许。   相信看到这里场缺,大家最担心的就是如果车辆没电担,后备厢是否还能打开的问题势啤。捷达看来是妥妥的没问题佰孟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑盖坷,它的后排座椅靠背可以放倒藉梯,之后即可顺利从后备厢取物俗筏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐宦茧萎。   在倒车辅助上舞,捷达配备三点探头贺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配巩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平尼庐耿。这里多说一句砍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达暖外售,让人觉得很不大气挂略,并且低于同级别的水平败,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达荷,舒适型也可选装倒车影像滩沉惨,比捷达厚道一些嘲挡。从普及性上看曝酗犯,能够达到同级别的平均水平淘棉,从功能性上看嚼川,拥有倒车影像的它则高过平均线了的,给好评禄侥。   两车都是15英寸的轮圈洪色瑟,造型上也是各有风味颅每,轮胎宽度也同为185mm壬汀。从售价上看检膳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右嚷聘慨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条普。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比勺耍搂,让我们在后面的制动测试上见分晓猾储。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显钡搪苹,借着中期改款的机会梢惰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机钳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注搓备。应该恭喜它痰拾僻,至少在我眼里连陷,它确实达到了自己的目标拴。过往凭借动感的外形尸勿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它地默,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拜。   只可惜筛护木,刚上市不久的2014款起亚K5玖层,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择层,而且它们的价格都处于K5车系的高位忙裙息,受众群体并不大冯。前段时间精,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析紊捷,并撰写了《起亚K5购车手册》坡督天。文中乡靠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型哪稗掏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐示聚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色桨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH掸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机龚。自从起亚拴掠桑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后赋寞娟,互用研发产品的例子不胜枚举静煤寇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度双授钝。该发动机的最大功率为245马力偶另、最大扭矩达到350N·m尘斗,账面数据处于同级别的上流水平卯谷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机凯香、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀卜朽乓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机棱。   在涡轮增压袜孪间、缸内直喷等技术的加持下锑松,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m藉拟孔,并且一直持续到4000rpm想车。得益于涡轮介入较早慷虚帘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间切伺,而且它的油门也调校得比较灵敏恃。在实际驾驶的时候面播俯,可以感受到它的起步轻快自如剿插扰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余弯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比罚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些卫晒缅,但差距并不像数据相差那么大庞廉上。在整个低转速区间刀婆咳,它的动力输出不算直接良旗,缺乏一点活力刊咐,给人一种有劲儿使不出来的感觉摩讳。   于是浪,我把油门再踩下去一点陛槐捎,动力突然来得很快啦炬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然匹坞,毫不费力灌李,而且可以感受到车速达到120km/h时纱木,发动机还有充足的动力储备惋顽。它的中段加速能力让人满意继,虽然依旧缺乏一点活力歌叹沙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴戏想泊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开创。   还是差点意思痞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感改诵餐。于是泥烘喜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式海妥,6速手自一体变速箱切换到手动模式棺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作衫羞聘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的淘络票。它的油门响应足够快妙,发动机的动力输出得到更好的释放每嫡龚,方向盘的反馈也更加扎实墓。除了SPORT运动模式外媳爬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式火惨,运动特性从SPORT侯恳仟、标准到ECO逐渐减弱甭饲,驾驶风格也逐渐趋向安逸丘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契螺橙惨,平顺性极高酷,而且动力的衔接也让人满意李。若以80km/h的速度巡航掠冲,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航藩甭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右弄,对于燃油经济性的控制也让人满意晾灸坪。同样值得表扬的是降挡速度跨农,在中段需要加速的时候深踩油门论,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出纶堤捌,而且换挡冲击也比较斜嫔,不会让坐在车内的乘客感到不安卿慧巍。   前麦弗逊袜墨距、后多连杆的独立悬架底盘结构逞筷,在调校方面仍然有很大的提升空间貌恨革。它的弹簧足够硬经赴金,但是减振器的阻尼不够大狄酪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底掠驾,会有细微的震动传到车内舱练胜,以稍微快一点的速度过弯房凡,车辆的侧倾会比较明显偏店,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳歉纫饯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题顶柿,舒适性让人满意几衬馈,但如果需要激烈的驾驶的话捅物栖,后期对悬架的改装很有必要蹦。   它的刹车盘相应加大了尺寸筋苔发,刹车的力度足够抠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性推挡。具体表现是刨,刹车踏板的前一小段是虚位伶哄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏揣毯浑,制动力度会突然加大册,需要一点适应的时间舅舵怕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻玲,发动机的声音侣窗、振动都非常小上。然而罕陋警,在速度上来以后垒,噪音的上涨速度也很快笔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎盲,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显胃驮浑。   我得承认屠评,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数坷,但在起步和中低速行驶的时候鹊纳墙,动力参数上的优势并没有完全体现出来铣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处传。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价惦屏匿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”睬念贺。当然困导呵,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型啪啼。另外蔡,值得一提的地方是虎,在动力提升的同时汐,它还加入了行驶模式控制系统釜贩沉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用劣赡,它的动态性能相对有一定的提升赌禾,开起来也更有活力和乐趣嗅加嚏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了秸宪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”划级羔,只有手动版车型销售酱,导致产品线还不够丰富摩闪彻。而就在去年11月碾混,海马M3终于推出了CVT版车型狭,7万-9万元之间的售价乳砷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求韩故了。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30忙孤、逸动虽、宝骏630以及启辰D50等车型私醚难,竞争还是比较激烈的媒。作为一个后来者采鼓饯,海马M3是否有足够的实力立足汀鬼?下面我们就一起来看一看拣。   动力伞七:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择帛蓟逗,其最大功率为82Kw裙舅红,峰值扭矩是147Nm隶畏抨。从账面参数来看绊乳亢,可谓非常出色剖峨皋,一点不比合资产品的数据差惯幢鸥。对于一辆紧凑级轿车来说虚肠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了箍椿。    开起来的表现惨晃乐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强醋袍合,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”池。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中看外鹃,如果想要充满信心的快速超车顽辨孪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择勃。    我知道会有人问补,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗理钱冬?说实话喉怀,我觉得大家都没什么区别捍层,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着频爱负,也是低扭不够强苫背嘿,需要靠高转速来增强加速能力函。    可以肯定的说抄,除非是加上个涡轮增压器劲桂娶。否则的话履,这个级别同排量产品之间的动力表现希胃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同奥搭。我个人觉得投蕾,这只是消费者们需要认真衡量的一点袜窃水,而非全部翘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在经猜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感串焙,动力传递平顺连续的特性传沪,有效的提升了整车的行驶品质感俊馅千。顺便说一句腊颊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外涕禄,这也是比手挡车多花点钱的好处韦量乱。    深踩油门时轻龄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上星,来保证动力响应足够顺畅轰伍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内吩草。此外保策甲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式玻婪犬,功能性极强结敢稠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现控少,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后氰热叹,g值才开始达到最大的0.366g幕化需,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内渡鲜吝,此时车速大约在30km/h左右兜,达到60km/h用时5.24秒矮,冲刺到100km/h用时11.45秒另沦。    接下来看看海马M3手动车型僻渡,在加速到2.5秒后家挂,车速已经达到了差不多40km/h疗隙深,达到60km/h用时5.01秒攀,冲刺到100km/h用时11.28秒方东护,比CVT车型略快许缉。如果不较真的话辑,可以发现二者的差距其实非常屑纬叵恰,相应的在日常驾驶中其实也一样免耐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吠,就这个成绩来说坏姬灵,它的表现只能说是非常一般梯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言敞渺诽,它的表现就算好多了下摧蜂。 责任编辑喉:沈楠" "   近日广孪,宝马官方发布了新款X3的车型官图鲸恰仁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作溪为吉。从新款车型推出的速度上来看握敦篡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视兼挽衬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量抒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化单。    早在2003年惺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章碎忱插。10年以来色郊簿,宝马X3已经销售超过了一百万辆颂,自从2010年上市联佳莱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作食。因此梗,2015款作为X3的中期改款蓄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中暖,优化后的大灯组造型冕搏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰替,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多超妈。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版氯擂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感施。通过官方图片戌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时骗,也融入了宝马家族的最新设计语言姑寇赣,与新X5一样采用了新的中网边框设计苦行钡,在视觉效果上更具冲击力瓢笆。    在头灯部分拖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光茸虚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细隆盼蘑。另外撕款,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代潜羡,配置方面它还可以选用全LED光源淀畏,再加上选配的LED雾灯妊寞景,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质费翟。    新设计的前保险杠极具力量感冻溜趁,并融合了镀铬蚀浓、塑料格栅以及金属护板叉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型估抒济。此外旦簧瑰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中提损散。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂巳,也使整车更具个性化风格得。    新款宝马X3的车身尺寸分别为罐:4657×1881×1661mm慰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近炕凯夺,轴距也同为2810mm坪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蓄渴啊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别绥倘图,从车头一直延伸到尾灯的腰线难洗甭,让车身看起来更加犀利且极富层次感逢。相比变化较大的前脸胶屋摧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计厦棺非,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鲁蠢。相比X5钱北,新X3的尾部更加耐看蹭厢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嗡横箱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分捆其,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守换,视觉效果并不是那么给力肠斗当。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择等,新款X3也不例外嘿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板讲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前愤、后部的防钻撞保护装置春,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套临毛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂锨醋酬。此外估挟够,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致幕火。该车还可以选择六种车漆墨捍、三种专有的18山伞补、19甚至20寸轻质铝合金轮毂暴藐。 责任编辑飞轨痕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车曝簧:Quattroporte(总裁)瑟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标母,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV丹痕:Levante络豌氖,还在2013年4月的上海车展上炉逛娇,以全新总裁平台为基础狼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鸥疗锑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的划、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4比荷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款赦沥凹:Ghibli……   以家族设计为本筋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系爸桃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同屑,改走豪华中大型轿车的定位趟答曝,车身尺寸长殊鲍埔、宽觅拓两、高分别为4971mm多爬、2100mm和1461mm伦疚菏,轴距则为2988mm串力脚,直接锁定奥迪A6帮焦板、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上绦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo办散、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征仑暗从,且融入全新总裁的轮廓特色靛苹幸,以紧实并极为流畅的曲线徽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格补攻。    于是在车头设计上茫吭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽怪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩含手荤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面犯斥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样宝蒜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计桓晤睦,将蜂巢状格网嵌入其中蘑歼圭,且尽可能地加大栋妥祟,再搭配角度更为锐利扳杜笺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组剧陷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势竿熬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条堑禾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏徐,所以厂商在Ghibli的车侧抨,除了保留前叶子钣鳍状孔道魏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外湿胳瀑,也师法了总裁车侧的设计蒂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型栋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没季舅,另一条线则从前门下方迸出亥篡,向后朝车尾紧缩测煎颓,滑顺动感且充满肌肉感独,并正好可呼应更翘的车尾设计乘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上烈,速度感浑圆天成辟溯。 内饰向旗舰看齐番腺宿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上痰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿官洼歌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同文拦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计灸洁涟,也把声控痉鞠肌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上釜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片骨钠,右侧拨片负责手动升档葡书、左侧拨片则能提供降挡公强彤。    此外暮稻限,三辐式方向盘的前方吼蔡材,一样是借自全新总裁的蓝底白字刨、双环式仪表盘泌鞠泛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表肆行夹,左侧则是表底超过310公里的时速表陛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕辟咖,可提供显示油量刑呕洞、水温摊闺恐、挡位与导航指示等行车信息科劲,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上捂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图邢横哆,告知驾驶者目前的驱动状态卜。    和总裁稍有不同的中控台尉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟绞架婚,以及可触屏操作的收音机电台选择桐胆慈、音源切换橇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)偶米秃、空调温度滤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕董票贺,空调出风口则移至屏幕的两侧啪,下方则为恒温空调系统调整出风量朽、温度与出风口的位置嗽兢伎,以及音响系统的吸入式CD孩,设计上较总裁车系更加简约仓,但用料与配备完全向旗舰看齐纺傅灰,展现了十足的诚意滴洽谈。    较为可惜的是屡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm诡嘉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm呻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性夺毯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当雷构虚,包覆性和支撑性也非常出色奈伪闲。    但是后排方面长轿巳、便没有像总裁那么充裕响,尤其膝部与头部方面唇济,身高174cm的笔者坐进去后笨抒暑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已坎钝袖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促腿辆匿,也刚好替前囊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何虫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓惩才块。 责任编辑匡爽迟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”耻毕炯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了巫?后来一看踞,哦快侠,原来CC是“Cross Country”论杠办。继续了解发现有点意思独猴,底盘抬升寝戌、高功版2.0T五缸发动机隘荆省,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法抖闯闲:目前的普遍规律是丰华靖,产品分得越细哗,总销量提升越明显习阜芜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品譬绣拔,它的引进鳞逼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦痹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板跺盗,主要分布在前脸和车尾侈,从外观区分它和普通版V40很容易哨绷。底盘抬升12mm肃袒,这么小的数字对视觉效果影响不大斤辉卜,整体协调感没遭到破坏苹盎岔。    车厢内部仑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样魏捕,除此之外内饰并没有过多特别的设计盎思那。之前我们已经发布过实拍文章囱倦胆,车身相关内容有详细介绍痊财觅,因此这里只是简单提下要点略,就不再重复描述了糖绣耻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来徐腐镁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鹤廊,最大功率214马力党北,峰值扭矩300牛·米蓄冠,型号B5204T9档,是普通版V40那台发动机的高功率版本拆匣,那台机器的型号是B5204T8嚎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒归巴誊,今天会是什么成绩井蔽淳?稍后揭晓邪悄簇。    变速箱没有变化赁禽,依然是日本爱信提供的TF-80SD簇崩,六个前进挡税,带手动模式和S挡陶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT啦甜,奔驰A级用自家的7挡双离合蹲泵,沃尔沃这台6AT暂无优势波位竭,目前他们还没有新产品投入实际应用尾秃绩,理应加快脚步姓。   驾驶童:邪恶的S挡    驾驶部分煤泥,我想说说D挡和S挡的区别练。看起来挺初级的一个话题极搪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂涤。D挡油门响应迟缓叙,在激发变速箱降挡之前僧你愧,需要稳稳的范、持续性的向油门踏板施加压力等勒,慵懒的降下一个挡位之后磕变韶,情况有所好转孤故亮,动力给得稍多隘读,也就这样耐。    不满意对吧驼淀据?可以把排挡杆向左扳到S挡铆,切入“邪恶模式”娇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蓉畦,转速拉高1000rpm以上挡略嫁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来釜莱蹦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次篡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出锻为,脚踝每动一下饯板,车身就顶起往前猛扑一下凛嫉轮。深踩油门郴溯,转速迅速攀升浑喀趣,跟D挡时判若两人头漆堪,两百多马力岗等笑、三百牛·米退赏烂,在这个尺寸的车身上爆发出来笺骨梳,过瘾超捻。    激情过后细细品味徐,这套动力总成有两个弱点需要改进领狸膘,一是怠速时振动大嘿绣北,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动栏纳帆,影响体验;二是低速行驶的平顺性衅涂桨,国内大城市经常遇到拥堵用车环境毋曝,1培戌龄、2怀、3挡之间可能频繁切换问膛,动作应该再细腻些刻乔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统徐刮,选择“全功能”项杆迹档,不打转向灯就变道狮祥衬,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道麓蜂崇,回正的力度不型不浴,如果你想在车流中快速穿梭前进顷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争几醚哨,要么关掉方向盘辅助泻,仅保留振动提示即可漏。   绕桩疙房底:比前驱版好玩    除去上面描述的情况伟脓别,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣脾骚,在绕桩场地很讨人喜欢湾。车头响应比前驱版本积极老呜财,入桩动作稍猛石,车头好像在被一根绳子拽着走桶疥轰。给我留下深刻印象的是井淋壕,这款车的极限要比前驱版高太多崇,特别看了下闻阀鸥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h隧。上手容易室鹤,但是需要注意别突破了极限心,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点岭瞎茬:一旦超出极限沃胃暇,很难把车身再救回来寿霸。 责任编辑坦凛嚷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7没:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足福栋堂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始守,就一直困扰着我们的问题乓动哆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拜。马力越大的车就越好么戒臼?绝大多数情况下答案当然是否定的隶郡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外度剂。随着时间的推移秽颇,我们有机会做这样一个有意思的选题龟毫。   让我来说明我要做的事情簇蠢:我们有三辆四门轿车己,合计拥有1657马力孰侯。看起来确实有些夸张汝经,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport泄疆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多饶跋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S娜,但是这个570马力的怪物一直没有车淬扳,直到我们完成这一特别的测试一周之后忙申。我们只能使用520马力嫂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo前袄秃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力溃抢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣豁。   另外一辆是全新的奥迪RS7锤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎师,拥有560马力的出色表现釜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8疏,在K&N工作室的台架上请,它的轮上功率达到了479马力吭瞎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中嗅峰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力的。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器慌,用以获得更多的功率输出守。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候缸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力赌。即使按照宣传中给出的数值恒哭鲸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG全跋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力揩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG泌体哥,它的轮上功率达到了541马力环浑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力炉纱。   另外还要说明一点填士,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来板会联,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本锰,不具可比性宏捂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试肚托。结果很令人意外微。两款加速最慢的车型铃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h接。当然最慢是和RS7相比较而言的顿兜家,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速撩撅炯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录吝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒涣。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊暑乃,但是还未打破我们以前的记录荣话。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底廉媒,说它慢更像是一句玩笑话告碌,这一成绩实际上已经快的吓人了骄湍愁。奔驰则要更快一些完戒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)黔,冲线的速度也提升至197.5km/h九率讽。冠军仍然是RS7的摆抗,它只用了11.6秒层圣寐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平猎罐簿。奥迪的冲线速度为193.8km/h蹲富喇,虽然不及CLS63 AMG睫狼儒,但赢了就是胜利伴刺。   123下一页 责任编辑罐搪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后坦前,新款奔驰E级开始变得更具有时尚唉、运动和科技气息了镣。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此弟诧虐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机伯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子何,主动式车道保持和自适应巡航功能参,几乎能让驾驶者也变为乘客惺慰,高科技配置更加丰富妹柒。    于是酵,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前猫籍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了唤幸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L虽蒙,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受虫,在下面的文章中有详细介绍素。此外句护诞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章丰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读嚼局庭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道唉仍聚、残破衰败的路边小屋犀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律仕力任,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富敝侣鲍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落澎。身处如此糟糕的环境滤搪,却并没有让眼前这个出身自底特律帅铣、土生土长的本地小子屈服片谦飞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感瞬,但只有经过一番试驾体验之后拍豁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力骗嗣灵。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的将盗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分逗踩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网戳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形管腻弄,同时两侧向外延伸与车灯相连隋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化厦南。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯救,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计梢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计茬。   尽管是低配车型硼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬芭寿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)昧美缔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车卤仑,它基于D级车的平台打造卸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条斧鸡脸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK炮唇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT扦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体懈莽斗,不过从近几年的趋势来看残蹲脖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香实隘牌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型仍,至于其中的原因墙毋害,从这款车中也许会找到一些答案凯巢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT查晃?   GT诬枪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写裳绅,维基百科将其解释为具有超长续航里程薄、拥有强劲动力较侵椿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型晶。可能一提到GT禄赌勿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车虱戮,其实则不然瘁如,GT拥有着明确的划分准则菊默技,举个例子来说吓艾贬:拥有着标准的后备箱誊兽、配备V12发动机并且内饰非呈缛⑴茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车污玻疏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT尽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”寸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类梗笺稳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看汐备,这款车的确还真有点GT的意思纠。在笔者看来孝摆敞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的澈未,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉困,最起码第一印象分已经拿到了讥鸡。   5系GT是采用7系平台打造的镀?   5系GT的轴距为3070mm些,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同似蓟,从前双叉臂煌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系穆寇。厂家表示换沁飘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型丁,其在外观沉、内饰供普、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瞄芍烘。   5系GT型到无朋友惠负臀?   谈及5系GT的竞品滇拔榷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情沥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位萄谓拦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版惕。   外观酣:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆罚糙。风云2(详情)闯椽、E5沤、A3以及今天评测的这辆E3救,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冕淡现,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度昂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品篇如籍。从这辆奇瑞E3(详情)来看琳玩,外观及内饰都有着很高的原创度窘跺斯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间宠圣驶。这让奇瑞的产品线更加丰富伯,但也让消费者选择起来有些头疼昏涕。 外观短:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人隧雷,但外观却没有去针对青年人的设计饰,前卫乃、另类这些词汇应用不到E3的身上杀鞍哼,车身也找不到多少运动感颗桓。不过它长得却很容易被人接受顺善是,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉绥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看勺,E3和E5的外形稍有一点点相似盎乘泰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间掳擂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化水掏惯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞辆泰苦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高攘,而且非常容易被大众所接受嫉。不难发现靛颅姥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变弓犊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头磋具虐。艾瑞泽保慧俩、瑞虎5磨谦,单从外观来看都会让人眼前一亮棱醚。借鉴是好事愧趁肛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快锤瓷北,但不动脑子的照搬实在是说不过去不继。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧宽锯侵,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表顷赡,作为最会制作小车的铃木来说牛薪荤,雨燕可谓打开了国内的市场咆秤宛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代姆活轻,新一代的SWIFT迟迟没有引入堕。而就在2014年1月18日令泵,铃木速翼特在国内上市考田,这款车就是海外最新款雨燕的运动版咖愁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后饥栓缓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏茨膏墓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胆微辽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕卢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件切。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造入撇,速翼特运动版采用运动风格打造耍盾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm泞履裤,轴距为2430mm谴静。由于基于新一代车型打造特,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些膊榷韭,轴距也加长了40mm室桨屉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚哀陆烁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息叹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16怠突。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新盘揽,包括中控布局峭曹、仪表盘撮帘侠、方向盘等造型均有所更改斤踏。此外晃位猫,配置方面新车配备了ESP损、自动启停系统还、USB接口栓何戈、运动座椅等配置昂裤。CVT车型还配备了换挡拨片浩汗委,满足驾驶需求棋铰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了慰泥。真皮包裹自不必说蔼讣掇,3粮蚊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服廖持蒂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多爬。不用和别人比姜寥密,超越自己就是最大的进步酿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面采,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机上疽,其最大输出功率为100千瓦搭,最大扭矩160牛·米外辑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT盛世,其百公里加速时间为8.7秒蔑堂,最高速度为194Km/h洁房奈。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡痪吗祁,相比之下乐趣少了很多灿文。 免责声明阔:本文仅代表作者个人观点痉范,与环球网无关驰爱残。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粱工,对本文以及其中全部或者部分内容椿欺岭、文字的真实性保凛、完整性飞、及时性本站不作任何保证或承诺篱摩,请读者仅作参考忍坍翟,并请自行核实相关内容刹灵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车巳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大塑,引起了广大网友的质疑公。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验动。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注舜。于是易车网本着服务网友的原则刑接,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测窗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车赐叹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示适。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说橇,您便自有定论瞧。   体验者介绍    前排体验者蜗物屏:辛毅 身高慷杉架:178cm    后排体验者佩汉:旭子 身高粗皆墨:177cm    Ozel 身高吩:170cm    小娴 身高偶卯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准商颇查,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高谱掳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍会鲜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市赎困豢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣肖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蔽翅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆虾伞,公平公正公开地来一次大对决咎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瓮馁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别搔措,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车徒挽。所以不得不承认淘堑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值毖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上普。    事件回顾材:    说干就干癌保惰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后微脸编,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作奥。根据易车网后台数据的统计来看道猜秽,持以上三种观点的网友大有人在农敛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲秒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案寞吵纤。尽管是为了对比三者的公路性能品,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上榔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上掳侣痹。    测试车辆祁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350假。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型词乐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车绅,奔驰已经尽力了闲,我们在此也由衷地感谢环培,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题暖吼喜,告诉大家改款前后的差别纫咀捷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5朝热秤。因此我们也很负责地告诉各位网友宫,目前除了易车网充鬼,其他媒体对于新款X5的评测暗磷,都不能代表日后国内在售车型咐尝厂。第一辆中国版车型为xDrive 50i妮涪革,加配M视觉套件蔽函。    由于Q7的官方试驾车出了点状况放,我们无法借到官方提供的车辆恐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持股覆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型勿蘑提。    测试场地结:    乐驾赛道全长1.6公里弗,共14个弯道睬狼淬,最长直线段270米宋担乡,赛道宽度为10-18米肉乱低,视野开阔粳疚,无障碍物邪秸。赛道两侧均为土质路面韶酶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆边论车,大大降低了安全隐患导。    测试人员价:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑媚床场,却要替土豪们操心买什么车锯筏梅,这件事听起来真挺可笑扯,因为我实在没法揣测土豪们的心理腐碎。如果说我还能理解花五十万买大切骂长肺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野间吉喂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器千,代价是要多花一倍的价钱瞧盟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感寐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感瞬蹋表,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望绍故酶。不过因为坐的比较高妮铣,速度感不如那些贴地者强烈练,还没怎么着呢就破百了十。这大概就是SRT8的魅力盛坊,很难说值不值得法侯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款锈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近损萍,跟改款前相比还是升级不少巨革。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到图咐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系稿惫坷,SRT是JEEP官方改装部门歉婆,这种改装是全方位的鸥,包括内外套件加强铆踌,以及性能方面的提升虱咎闪。SRT8就是高性能版的大切诺基握宽猫,主要提升是外观套件伐俱、及动力系统恨梳溜、刹车系统管阔、行走系统等方面收晃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型狄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机剖俏施,6.4L自然吸气HEMI发动机态狈,搭载采埃孚8速变速箱侗覆阶。   SRT8为公路而生竣楞,所以公路性能是它的强项徒稻,不过Off Road就不是特别在行了办断。大切诺基的7种驾驶模式被简化 殴芜配,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影丢徊。 ② 跟之前的SRT8相比秽划,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的浅,所以科技感和豪华感都提高了不少镁,跟换代前的SRT8相比踢,升级的部分都是实实在在的物茅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱莽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统秽逞矢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统极,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置沁。  』砗乃佟③一百多万的车孙疵幻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车瓜吮蔷,再挑上百万的车的刺蔷汰胎,好像有点吹毛求疵线。首先悬架的设定非常的运动弟掳炔,即便比较温柔的驾驶方式剐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极暇表,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车跑卞靡,大切诺基SRT8并不是一个非乘冢合适的选择缅,尽管动力非常充沛迷懦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意文剿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响纳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺楞,但好歹SRT8也一百多万了氢婆骆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响谴啊。不过之后我们也释然了哦谢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车淖爬,但经过数个媒体的“蹂躏”始辈,光弹射起步就不知道被玩过多少回了百,弹坑交叉轴不知道走过多少次了称顿,有点异响似乎也算正常斜觅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基椭画,请点击下面的图片进入试驾文章促: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了巴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争纯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求虫并。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的扭茹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中李导。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生旱发怠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T双炒,还是老套路挪,直接切入主题割就狙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹税。 动力对比闲葛侠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手路,看看英朗GT的表现如何吧森率。这台发动机的最大功率是131千瓦突闺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来邪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能捣环咆,当驾驶者在需要全油门加速的时候恢蔚,为了获得更好的加速表现翁玲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm连衡。对比发动机账面参数来看败多,最大功率118kw嗜,峰值扭矩250Nm埃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜粱讽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统宏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心市,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力隘虎。   至于传动系统方面厦沤问,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器琶钩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样填啃襄,都是目前该级别中的主流配置溯赁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现穷香,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢膏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器径解暖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩示套颇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拴,比如高尔夫6灯挫热、速腾等寺吓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方疾盖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构贫郡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力北攀垒,从而起到提升操控性的目的公卵慕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架窃荡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上吩毛李,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接茎施独,但通过厂家的调信缇堤裕后表尉,当一侧车轮发生颠簸时舒,对另一侧的车轮影响会比较小些狈啸。   小结炯搪陷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嘲汇晴,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出雌稿秤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了弓,至于优点这里就不做过多介绍了伍跨舅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪齑耄后英朗GT更偏注重于操控性伤怖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蛾,见过后车追着拍照的芦韩,见过开我边上向我打听价格的俗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回逢冉管。我坐在这辆路盛E70里猩,被注视得有点儿不自然说恕社。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣绣困豆,我琢磨着衔,要不要让他进来看看衫。要不是我瞅见了绿灯亮起劲快,我真就这么做了蓬富莎。对不住了朋友膝通,这次没能让你仔细了解它筋匿肩,不过我希望你能读到这篇文章泊秽。   不用否认柑,人们对美的好奇与渴求与生俱来客,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣会外。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗少。不过在这些人之中坝棠,有人会终生恋着美人克鲤艘,有人也会为抱个花瓶而后悔秀。如今打造足够美的外表来吸引消费者汾疵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情劳绣午,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70贩炉恳,但在这之后能否一直爱着它岗,我认为是一个很值得细抠的问题睫房。   ●外观大气们和、美赫喇呻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时梗尚,我还以为来了辆捷豹筹橇,赶紧跑过去看发现被骗了沪。不过我并没有觉得失落颠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观挽,并且从设计角度看伸霖,它在借鉴与融合得方面都很到位层喜懈。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鼎尾顷,我对它的外观设计就100%满意了嚎蜜。这事儿对华泰肯定不是个难题姜惋,您看看宝利格还有华泰B11奈,都有明晃晃的格栅亮腥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位素纠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中贤,但绕车一圈后我发现室匆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了豆乘材。咱看看数据对比孪臂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手邻趣骄,可以说在各种数据对比上巷虎柬,它“不是第一科襄幢,就是第二”拱肉讲。虽然在宽挥、高和轴距上没有做到最大济兽轮,但也不过是一两厘米的差别厢菇焊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米捆,这就让它看上去大气许多寸雷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上间瓶。   打我接触这辆车的时候喂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光烽查。在这样的目光中抱克扭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期镣郴闷。面对“屁股高差掣、尾窗窄”倡、后方视野不理想的路盛E70时备蛇戊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车晾筋。先不讨论这样有多麻烦了祷淡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作翘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧宫?这点让我心里不太自在鹃拆疤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲宛,是个应该有的配置拨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上怯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色仕节。而随着国外皮卡文化的不断渗透颠公钒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型舞豌忍,去跟进时代的步伐脊。为了迎合市场的变化及用户的需求榔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时屠烧惨,开始注重宽大饱满的外形设计臣,并增加更为丰富的配置覆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型把膝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾士攫粹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)博勺撵。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗读仁息,整体的风格带有一股阳刚之气丹。在车身尺寸方面马,它的长/宽/高分别为恭:5310×1812×1775(mm)兜夏庙,轴距为3100mm短摊。威虎TUV并没有大小双排之分插,仅提供了一种车身长度涎凌。车身侧面的线条也很平直荡,外扩的轮眉使其显得更加饱满苫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正椿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感郎滑舌。大灯采用远近光分体设计皋据菱,其中近光灯还配备了透镜辑,不仅更显精神签没料,而且还可以起到聚拢光线的作用协瞄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次惩,遗憾的是床头,集成在上面的“小灯”只作装饰作用冷炊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯币犊,并且后视镜仅为手动调节抨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架俺晴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用楷,非常不错弊亥筹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点奸,至于货厢外侧并没有再多设置娥力讹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鸥豢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸摔海币。另外共,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”喷琼阀,不过据厂家介绍衅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”玛匈浚。对于皮卡车型来说韦滦棠,这项必要的配置还是很厚道的零。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山疟暖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气檄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地疯山。不过茧,今天我来到这里并不是为了滑雪庆漠凑,而是为了求证一件事情损阜:有没有一辆车昆欺,既能够带着一家老小舒适地出游倦食贤,又可以不惧冰雪鄙刃,在冰天雪地中步履平稳地行驶沤裴褂,同时价格又相对平易近人呢驳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求赣渭锣,那么就让它拿出真功夫试试吧竣筛局。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)甩劣,从外观上看楞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别酪坍,19英寸车轮显得很有力量感角袜,也与动力总成更加契合;其它的地方橙囊互,也依旧是酷威的老样子轻券际,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿舵,甚至还有一些精致的感觉虹。总体说来史馆肆,尽管算不上全新车型富,但依旧耐看庞湿玫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面少较痢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了粒洪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中兽,动力响应良好返,易用性好矾复架,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分奴朗捐。当承载着全家出行时蕾锌身,既不会出现爬坡和超车吃力的状况牢孝杆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适惩冗。   至于酷威3.6L的内饰方面吗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)容,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”娇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节奶亥。   除了动力系统权摧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式埃旗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器扳腹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蛋挖到,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴分栏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蜂比舷。动力分配完全依靠电脑自动完成酥工,车内没有任何人为控制的按键和旋钮控付口。   有了四驱系统涩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳咸扇告。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎吧,具有更加粗大的排水通道先戊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”艇,冰面行驶性能更加出色矾苔。此外库鸡菩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜记,胎面中央多重“Z”形花纹逻、针孔沟槽设计戏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性僵。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息楼啥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间爸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情花邦脑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3乱,它的定位低于1系艇。但是玫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步酗。另外隆础,它也提供了i3?REX增程版本兴械酒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机庆邵,扩展了这款车的最大续航里程哭冒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蘑恫每。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流碾肝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合确喝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合贪。   宝马有没有提高电动车的标准爬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协辫噶娇?让我们在接下来的测试中找出答案赶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式槐萌崩,宝马i3的行驶里程可达88英里寇。相比较而言邯广,?Ampera可达30英里损堂,而普锐斯可以行使约10英里丧午肯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电眯,i3可以更多地使用电动模式倍配袭。而增加了汽油机的动力系统腺告线,则使三款车的续航里程分别上升至160英里塑,357英里和505英里毙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大寥换定。这台车约五英寸高罕,而宽度几乎和高度一样上纹潦,与低矮流线橡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比闻敖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能固诗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力弦,我们没有所需的充电站?拭岗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式臀。   此外篡怀卫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容虹爸殿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名编皑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车派涪席。它内饰精美叮韦,融合了许多先进的科技篙,它空间宽敞反瞳,驾驶体验一流担恫羌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车响晒,它仍然使用汽油机窍,以作为电量用尽时的保险琴。   第二名拢帕诧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好歉即既,科技感十足号耻藐,而且它也能胜任舒适的长途旅行娠捌。   第三名掏绢磁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款敲拜储,它最大的优点就是充电迅速轮锰懂,性能可靠粉闲。   然而露颁聘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋箱坷。(实习编译坝:徐旦?审稿扯:刘洋) ? 免责声明版权作品抠靖,未经环球网Huanqiu.com书面授权釜,严禁转载秆柔,违者将被追究法律责任眠。责任编辑纲淡脑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车扩加沏,应该说是倾注心血废荣,在技术平台上都有可圈可点之处烩偏,源自萨博的技术是其最大的亮点揪汾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型讲,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作抠蛋妙。在外观和内饰上刮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平盆凶,在动力和配置方面也还是很有性价比的步腺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说龄傻,绅宝的外观原创度还是很高的沽融,并没有刻意模仿什么车型毛顿半,但我们会在这款车的细节上看到毫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法绢。且融汇的比较好簇尸丧,并不是简单的照搬照抄乓信。这一点值得肯定坑夕,大灯的设计十分犀利侈隶,鹰眼造型也有较强的辨识度脊。LED日间行车灯比较醒目悼瞎吩,穿透性不错嗡立充。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表酵杠彭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感绊劫鼻,也很紧绷焙。看起来运动感不错两绩,但前悬和后悬的长度较长坟吝径,看起来有一些比例失调蹋奔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些抽,在视觉上看上去会更紧凑动感芦厩挤。轮胎的规格还是比较高的屑菜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能喘腊涝。   车尾的设计比车头更简洁一些汉秦,尤其是尾灯的轮廓幸册,设计非常成熟膏病面。和宝马新款3系很像栏邢。除此之外莽范驰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感孙仓盒。   本文导航赎:" "  “卧龙凤雏届号坞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口钝集鸥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后步拱薪,便有了三国时期的三足鼎立渭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟托挽防,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车哨桥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国菩芹窘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出迪场涪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹茨宋,然而坊间始终流传着这样一句话孙耪狗:“得中级车者得天下”;是的仿快箔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重单,今天我们会为大家带来两款重量级车型毛卑洗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”韭韧逝,请大家继续往下看海崇。   看到这里大家肯定已经有了答案了傅柿,没错茨换,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L书轻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉惠妥掀,那S60L是何方神圣剿伪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型刻箩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花班响纤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版绵熊宽,厂商指导价33.49万元岁撵横,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型祭识,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热朽、后排座椅加热郊、并线辅助棵沪、车道偏离和自适应巡航等众多配置峭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中叮钠,即使不看车标祁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃凛睬,哪个是奥迪兼镁苗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的高斡胶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现淳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统横,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动掀,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停侧廓丧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性邓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拳箍,使夜间行车更加安全蕊。两车双色的外后视镜造型别致怪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光徘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型温,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色日,至于乘用空间如何坡滦,我们将在空间篇为大家详细介绍扯。两车都采用了5幅式的轮毂造型很泰蟹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力勘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳兢脱涉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计踞鳞,整体方正的设计略显稳重喘。后尾灯的设计两车可谓各有特色陶持,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似贤,设计感十足康厢乃,而奥迪A4L的尾灯更加修长庐,视觉效果出色摔勾担。天窗不仅能够增加车内的采光行,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出跨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉肠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心安荆葛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习葛缅。   本文导航彪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车沥坑赂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间吴脆坊,配置也能满足一般家庭的日常需求矮媒。对于这个价位的小车来说扰握馆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观坟,在这方面纪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮妻,就算是与它的直系前辈骐达相比猎,也不遑多让烩没倍。然而作为一款家用代步小车街库碗,它也并非完美抒诵,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高舞娶喷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外桃庇晤,车辆本身并非进行任何实质性的改变猫,跨界的概念噱头大于实际坍。 "   技术革新日新月异的今天喀,车型的改款换代再常见不过菊嗓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变孰汉顿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型别昏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变患瞄卞,同时在动力方面也增加了1.8L期韦厦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万卷灰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势巍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型泵,但它的实力不可小觑屋触设。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鞭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动鞋刚贺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型藩。既然实力不容忽视骄,价格又有优势潘竿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机咐羌灭。" "  版权声明拆耪:本文版权为网易汽车所有卫痰,转载请注明出处翠开。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星捕锌,全新的品牌全新的车型节,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比嗅冬沟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感暗克斯屉筛,在2013年富堂墓伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月瓶疵,堪称是这个区别的标杆级车型烯,观致3要想在这个领域取得成功弗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK壁弯,看看是否有优势能吸引消费者关注耪碎。 外观风格各异   先看外观方面芥怂,观致3展现出大气得体的风格猛仙小,不像速腾那么沉闷单调警媚,且有着自己的灵动个性;而肝毓危克斯则是完全偏向运动化的风格谁敬拎,典型的注重操控性能闺,突出驾驶快感的性能车型尚竟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型趟,与观致3区别明显晚。两者主要是风格差异狙,外观上分不出优劣搐举勒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上岭芬,观致3丝毫不会逊色于负В克斯车型黑钡泵。 尺寸对比 车型名称 溉┓ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上浓秆丘,两者也是平分秋色钙骏,车身大小相仿发娇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势千晚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上梢魏栏,观致3要大于甘茫克斯滑轨盾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞僳,尤其是腿部空间较为宽松赣郊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹郑克斯在后排空间布局相对紧凑颁潦,而后排空间也一直是各代钙⑶ⅲ克斯的软肋系帕。 价格对比 杆幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上挎沮管,讣剩克斯则要比观致3要更大一些泌,在不放到后排座椅的情况下眯插,盖写撸克斯的载物容积是530L半,而观致3只有430L秃,100L的差距还是能装多不少东西的渺。而在需要有更大空间的时候肺纺南,两者都可以放到后排座椅局架,放置大件的物品静。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间鹊釜,观致3和附谅啵克斯三厢都是11.99万起步绅虐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号攫燃介。而细细对比价格表可以发现锈,要选购自动挡的车型卷,覆系洌克斯最低仅需13.09万负,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合簇筛,观致3则需要14.29万胯鬼都,这个比起杆幌龋克斯有1.2万元的价差吭轰擒,当然在内饰配置上会有其它差异磨奥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言绩,可能负脚耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些授淋杭。 挑选合适的爱车垒物阜,看专业导购畅崩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么改判喝?   扫一扫豌痛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚膘肖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆稳。风云2晾、E5瘁、A3以及今天评测的这辆E3违胳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辨榷透,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度径洗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品客寺搏。从这辆奇瑞E3来看绅侮,外观及内饰都有着很高的原创度腺未唯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间勒。这让奇瑞的产品线更加丰富响想幌,但也让消费者选择起来有些头疼辆誓。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的顽,也从来不缺少“明星”肯袜结,“沉稳绅士”大众速腾登匹驮、“狂派斗士”福特概绫鸭克斯等都是热门且销量稳定的车型卢,不过要问哪款车型最近销量最高甩,还要数“逸派高手”日产轩逸抵怖采,它已经连续两个月销量突破3万吠卤剔,坐稳了桥车销量的头把交椅姥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡凰韧瘫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鞘?下面我们把两款车型拿来做一次比较哺规课,或许能看出一些端倪枯废滑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万吭施卞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万公香,入门价格上律,风朗比轩逸高出2.08万元怀揽,表面上看价格嚼鸵,轩逸占有优势涂录,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型点秃,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元废燎侗,这样看来舍寺,风朗其实只比轩逸贵了2800元磺,等国产版风朗出来后权侠,风朗在价格上反而会有优势也说不定独。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市吩,这款车外观与内饰变化并不算很大图寝咎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一巨登偿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7柔矾,下面我们来看一下曹寞涡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表瓣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观梯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格痹呕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹你刊。质保方面刺靡烁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力镰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表娥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机稠谁,最大马力已经达到了170马力溜懂款,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟弧。变速箱方面鳞,逸动采用6挡自动变速箱统芬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱掏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色橙陀夏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些楼结浪。 免责声明衫檄:本文仅代表作者个人观点腿,与环球网无关奉纺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邪碗,对本文以及其中全部或者部分内容袍潘、文字的真实性评观、完整性桐短、及时性本站不作任何保证或承诺录,请读者仅作参考仓,并请自行核实相关内容郝孺。" "  近两年沫肛,自主品牌进步着实很大臂,无论是从设计方面烦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升莲揣际,甚至可以与合资车型媲美虽,山寨琼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式憾。在10万元以下紧凑级车型中详将,更是自主品牌的天下浩,凭借比合资车型更为出色的性价比缚,吸引了不少消费者的关注什侨僚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市辫赁,一经推出便受到了极大的关注公侧古,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力校。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型请,包括动力在内牵琅坊,新车共有20项升级曙,本次共推出8款车型恕采膘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款挪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型摊,售价区间为7.49万-11.79万元雌促环。   比亚迪作为自主品牌的又一代表盎换,近来也是频频出镜贝糖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳冢控大玩具车”的名号名极一时敲仿蔽。速锐共推出了9款车型泥衬斤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款赣薄逢,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合规,售价在6.59-9.99万元之间聚父。   单一来看廊梧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品湃狸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较皆拨,看看那款车要更“精”一步透。" "  新君威变得更好看了叉艾,配置也进一步提升收杯,新加入了一些科技配置侥久般,比如智能交互系统拼铆,BOSE音响等等貌掂洪。这些都是新君威的改变之处尝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型镭赎邯,售价24.59万元幕,作为一款定位中级运动型车的新君威部删,品质感一如既往宪,操控性也非常突出诬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威痛,以下简称新君威腥誊赂,外观相对于老款进行了必要的改变杜衡枪,毕竟老款车型从上市之后撇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳盛,新款在大灯捣嵌、进气格栅姓、雾灯渤、尾灯叼杀、前后包围都进行了细节的变动甭惋。   在新君威上涣鲍攻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统箩呢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统凹,在操作上没有太大不同却叉,轮毂方面尽逝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂澜兑,轮胎品牌依旧是普利司通口。侧面造型基本上没有变化吃,侧窗所占面积依旧较小虱。   车尾的变化还是比较明显的镀矾晶,这主要来自于尾灯的改变钢陶杉。新款尾灯全系标配LED灯绰薄教,并进行了熏黑处理栓。尾灯的轮廓样式更加犀利舌许棱,个人认为要比老款更好看辱妨芬。除此之外辱撕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化案,牌照安装槽的形状变成了正梯形匠沟枷。   本文导航嗓秋普:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击眠攘嫂,颠覆传统的外观胳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环叉话,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV即。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5屠沉吞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型滴晃奢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机党,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆淘无,足以证明其强势的地位蛙现。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市惶潭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠壬闭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强棋。(温馨提示恳窍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版胜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准巫掳。)   自由光基于全新CUSW平台打造猾光履,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭慨刃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅丘驾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强肛毋茹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致乾娄缸,圆润的造型是其给我们最深的印象珊味嫩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网酶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线庭匪编,显得简洁利落灿。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条渴挟,显得净雅别致曹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同垄凤,主要表现在其大灯的表现形式上溜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球恳虽识,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可材拢拭。两车大灯配置基本相近涂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已钝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助魄老僧,车道偏离预警系统凌酚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围投吭椒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拎镣筷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅撼筏惫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势仓,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势胳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话粮里,其尺寸差距就没有那么大番逼圃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瓶晃五,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁句高,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起闺倡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同答褥。奥迪Q5采用两边单出的排气管闷,在气势上略胜自由光鲁撂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道臼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型窜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鲁,磨损线束保护层硼,存在导致电池损毁的隐患番阔嘲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日氰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知火苫另,称9124辆V200受此次召回影响粒为翁。长城汽车正在邮件告知客户奥,并建议联系当地经销商进行检查维修呕馅。   据悉担,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转普突,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽段。”更有甚者南,线束可能会内部融化魔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说皋,目前已上报了数起线束故障垦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蚊脱藤,不能够给电池充电氮,车辆也无法启动蜂猜稻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型惜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束宪薪奠。   克特里尔先生称疾叔,检查故障预计用时20分钟跋据痛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟慈。如果绝缘保护层磨损严重问坤,线束已裸露搅错,则需约两个小时以更换整套发动机线束篮线聪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件褪。此前穷勿唯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回埃,2010年又因手刹故障而被召回酒泛弥。   2012年铆腾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回龟,长城V系列也在其中贸晌。当时桃乱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片狄说邻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸涝。然而功,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片上,更换车辆共计超过1.5万辆茫。  【钙埂(实习编译牟塑:王萌审稿咀兰:刘洋)   免责声明版权作品脊此,未经环球网Huanqiu.com书面授权钞木券,严禁转载捅,违者将被追究法律责任孺碘。" "  随着经济的快速发展闭播,购车群体的年龄层次也越来越低戚家,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用接、省油疵日,而是追求个性和时尚设计蹭栋喘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型佩驴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一雹。作为跨界SUV核,它们在造型上将年轻瞪、时尚展现的淋漓尽致醒士帮,完全符合年轻消费者的审美需要妥粗侨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比谓堤,来看看到底谁更适合你面。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV临,相比2012款变化不是很大隶辛,只是增加了配置和车身颜色水。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版亩沃鸽,售价分别为21.98万和21.47万乡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV潜簧,但风格却不尽相同棚谦。斯巴鲁XV外形显得干练贫,车身线条硬朗虹辫摄,富有力量蓖,越野味很浓膘。而标致3008外形偏向都市化设计秘沙继,饱满圆润的车身凸显时尚感沸啪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些当骡。   车身尺寸方面有所差异庞,不过并不明显呜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)街狙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)比郸硷。斯巴鲁XV车身更窄舷,同时也稍长一些刷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置摔挞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网诧锻荣,加入蜂窝网状格栅运动感十足偶蜕。而标致3008采用半圆形中网牵戚,镀铬亮条包裹显得很精致苗。两车前脸分别展示它们不同的风格传,同时都包裹塑料黑色下包围雷橙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯齐,远近光分离灯组设计尼,造型普通庞切,配备有示廊灯匹。标致3008同样采用卤素大灯肃粹布,不过加入透镜画,不仅聚光效果好娠闯唤,同时美观性也不错够凰宫。另外项猴,还配备LED日间行车灯抛乳。   在侧面舜绣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计脯薯怠,比如非常倾斜的A柱梨,同时将后视镜位置后移奥古,留有三角窗减小了A柱盲区猫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料僵骑福,有利于减少磕碰的维修成本苏秸息。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎幢乏,注重舒适和静音性冉,双五幅轮毂很有张力庙。相比之下呜史,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性磁聊抱,与黑色下包围搭配运动感很强烈秦汉敦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎盖卯隘,同样注重静音和舒适性锭骂靖。两车的备胎都是非全尺寸设计轻笨。   相比前脸返,斯巴鲁XV尾部更个性储勿凑,辨识度较高病。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型讹耽,镀铬亮条的运用增添了质感犊。 标致3008尾灯加入LED灯组袱史被,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组赎冷掣,但是块状尾灯造型很独特妙妙。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像卉撤萝,标致3008同样配备倒车视频影像讥耙,另外车扁,还配备前2/后4颗雷达探头腥。" "  在过去的一段时间里结肺,噶穑克斯踢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置户玖财。时尚动感的外观辫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性僚顷,成为了年轻人群青睐的车型趟删骋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型久怀禽,科鲁兹掀背车则是新进的一员僧畴,它所要面临的是一场“无言的战斗”奥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了示,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出剖乐攫,但却带有美式车应有的力量感懈块,总体来说它的设计很适合国人的口味氮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说姐哺铺,其三厢设计有些过于保守泻,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间浅古返,为了能够扩展消费群体辆,推出两厢版是其最好的解决办法骡芳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拘,你几乎完全无法识别它的真身吻踌,因为它与三厢版保持着高度的一致性概毁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组佳强,很好的诠释了彰显力量感的诉求陪必。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后骸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接陡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些吩韦日,所以从视觉上给人以更加修长的感觉淖瓤司,但实际上它比三厢版短了不到9cm董莽玛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多毯某,后窗与尾部的衔接并不生硬抬聚,拐角的折翼恰倒好处私敝泵,为尾部增色了不少腥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计胺,在样式上显得更加简洁然千爽,只是与自身前灯组相比皖寞筏,在棱角的刻画上有了明显的削弱蹭。   本文导航商:" "  提起之诺熄鸿扒,很多人都不知道是什么品牌掂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌哺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的秀。只是之诺定位于高端合资自主品牌副坞冈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式贫湘伯,那么它的首款电动车1E表现如何俄?以下文章为您揭晓省。   只租不卖伍统彤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务递辱,包括车辆租赁偿、充电设备勘察安装坪媳、车辆上牌匡级低、车辆投保七、定期保养驼垄、故障维修咖疯拘、道路救援佬搓晒、检查维修备用车等博,通过这样的商业运营闯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展藕舞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车唉荡,它的卖力需要大家自己去发掘龚层。不过在发掘1E精彩设计前卜渭,请先忘了宝马X1末,否则你将永远欣赏不到1E的美缎搔邻。其实1E最出彩的设计在头灯蹦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感霖滤灌。   不仔细分辨的话匆,很难把1E和X1的侧面造型分清蚂菱。不过1E拥有自己鲜明的特点火光峰,车门下很宽的镀铬饰条荤,和没有行李架的车顶惭芹称。   相比车头和侧面殿吐克,尾部就让人感觉有些欠妥了脯哥埃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分挥滑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条妥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车局库世。   本文导航坟扣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说潍佃,奇葩的中文译名凭、“野性”独特的外观以及较高的定价逆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鼎。说起野帝我们不自觉的想起颈,同样在以国产车身份进入中国之后都咐沟,“改头换面”的法系SUV标志3008蛔菜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类灭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”手曝。当然垦泪慕,以20万元以下的车型作为主力军腿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一画惦。那么下面我们就来看看咐,这两款性格迥异的德沏该、法新生代SUV之间究竟有什么差异断,各自的特点又是什么茂蒋纯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别活,首当其冲是价格方面的不同五,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合默,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势逝的,不过差距方面不大基本可以忽略年缔离,两款车可以说在同级别车型中表现优秀吞。动力方面的表现也近乎相同常浆惠,只不过大众7速DSG榔松弊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配礁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些谜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一赂形。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔赏尽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰懊问韧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪匿腔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上饶粳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激认乏碳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景狸塑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试软斑。闲话少说躲,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜铆阜。   这次试驾共有5个科目悼讥,分别是1.傲虎—终极绕桩勤,2.傲虎—冰雪连环孔态捕,3.傲虎—短道拉力测试轰瘟,4.XV—戏雪乐园疙,5.森林人—不规则路面自由行驶权。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蔼堵,MPV表现出相对冷清的一面伶,尤其是中高端的商务MPV豪蔬贰,几乎屈指可数呜抛黎,除了老牌的别克GL8外幌,似乎很难让人想起更多车型促珊。不过在这个还没有完全饱和的市场里绣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅沪断。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮爱蠕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢汾蜕?这就是本文将要找寻的答案捐趣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型秃牡屡,售价28.38万元-33.58万元傻笆,目前市场上有近2购盾、3万的优惠幅度榔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型贩绒,官方指导价31.98万元末。) ●外观解析   从造型上来说唬肝扔,艾力绅算是开创了一条新的路子瞄层,没有过分使用一些夸张圆润的线条磕隆悲,车身轮廓棱角分明刑淬砂,有着很强的视觉冲击力纠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别涕谱,此外蜕,艾力绅还装有一套大包围甭,颇有几分运动风范腺靡壤,也有着一定的改装潜力慕莎浓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感损毋憨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目边,中网与宽大的前大灯连接在一起淌对贿,营造出一种大气手豢腾、动感的MPV形象睦衫辅。   艾力绅A柱采用黑色设计察爬跑,且A柱的倾斜幅度较大沪料,棱角分明的线条从侧面来看更为明显某,总给人一种方方正正的感觉吉泌,后视镜尺寸同样不邢拧,与整车的风格很搭草铰,宽大的后视镜提供不错的后方视野颂,保证了行车的安全性与舒适性幻草纱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感爆,当然睹搔勿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现糠拈,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手涉盟,侧门就会自动缓缓打开楷副境,此外车盘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关抽。如果对此还不令你满意的话方胎痉,通过钥匙同样可以掖浅牛控侧门奠黔,确实有些高端大气上档次叭鬼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm封,轴距达到2900mm位问,尺寸在同级别对手中并不占优势窍杏购,与GL8相比嘉咯探,仅仅在高度上略强于对手袍漠摩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势祟宠赴。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计堕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果叉。整体线条依旧硬朗控漏枚,尾灯加入了时下流行的LED元素错划,为其增添几分现代气息使剧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及倾,人们购车的选择可谓越来越丰富希,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择距兔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过帕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈稳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5舞赣,他们能够碰撞出怎样的火花滴,请大家继续往下看情。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表钞显璃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出森,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比癌锻苗,由于这两款车型出自于统一平台打造墓眯劣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲浇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间韧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题纷瑞,你可以说它带有侵略性虐九,或是富有运动感羔迫,也可以说极具视觉冲击力苇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突挎净题。而K5也应用了与智跑褂休及、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计还浑,使其拥有了明显的家族特质痴馈。   运用Fluidic Sculpture的设计元素栋拿,极力打造出时尚与动感的流体车身衫缔,在驶入眼前的一瞬之时陈雇魄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象朽详牟。前脸的线条设计十分紧绷哭,大灯组与前包围向中央区域靠拢涕,展现其动感的一面啡临。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合离,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势奇态崔,抢眼的外型加之迷幻的光线倪爸畴,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽枫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着靶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力伤茅骄。   第八代索纳塔不仅外观时尚锭慧,灯光的运用也颇具科技感隘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性魄肮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯客描,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步焊汉舵。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计表反女,显然这种的夸张设计方促腔,使我将其列为变异的种类贿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用偶咖封,多折线的应用也使尾部更具立体感蛔,同时对于运动观感上也有显著的提升逗寇,由于K5搭载的不同动力总成躲党陶,2.0L车型配备的是单排气设计恢卷闺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感晌漏。   轮毂也是一个变化的重要部位社巫譬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面揣。根据配置不同釜艰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分烹幻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎恫,该系列轮胎偏重实用性酵涎。作为索纳塔的尾部低,基本没有大的变化妹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示凶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点送河。   本文导航嫉臂:" "  每到年底靡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾归,地点也大多选择在北部寒冷地区苏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣隙宫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性码。在临近春节前夕愁臀,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现海。   延伸阅读蚀亮桃:   之前背经爽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间巾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读魂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容佬。   酷威采用的是电控适时四驱系统北不,中央为多片离合器漠残,由电脑控制来分配扭矩阀筐,车内并没有任何切换按键敌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动啊风赎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴窃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施募筐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶策胁凉,如果想要挑战一些极限的路况的话篇奉屯,酷威还是不具备这么大的优势的届,因为不具备限滑措施勘,至少在脱困能力上会有限制性米。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎芯挽许,采用全新发泡橡胶技术怖,具有更加粗大的排水通道喘托,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瑞,冰面行驶性能更加出色蔚变桨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力兢蹭。此外痞,中央多重“Z”形花纹毋苔胶、针孔沟槽设计睫坦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性兔肪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机喜殿犁,最大功率206kW/6350rpm淌房,最大扭矩342牛·米/4350rpm安儡舱,在目前的大切诺基违莆楷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载黄肚,但是会有不同的调教饺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器递,我一直在想世隘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢疆勿量?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV晴工雌,我觉得这个可以有盘浅股,至少不会和其他车型有太大的冲突贸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖祈惨乔,路面上的车辙也是压实的积雪暇备,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度肠峰跋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用荆,只要不是过激的驾驶行为普,基本不会出现危险状况镭挺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候碴提泥,建议最好将挡位切换至手动模式东,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速兢位,这要比才刹车安全的多览,这中方法同样适用于其他手自一体车型派扁篡。   本文导航侗孺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢佬、充满艺术色彩枪径次,或者是有着一些与众不同的操作模式袍朝。而这辆2008则告诉我们抢怪,一旦法国人在拥有自身优势的同时叉,再把务实两个字加进去啼凑,那么可能会让其它对手感到紧张半浆幸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置抡熬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注奋: 由于本次活动仅为简单的静态体验绵涡,场地和车况都受到一定客观因素限制小,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分就,至于其他更多相关信息太锭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上戊回,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型钉鞍晶,作为首款引入国内的小型SUV釜念,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上玖棵郝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来耿蘑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近娠饰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)稀入,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜娜憨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿茶牌率。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一敞轰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置瓣,对消费者很有吸引力彭巍沟。作为一款紧凑级市场的生力军车型太,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拭旗。   观致3共有6款车型踞痪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型输,售价为11.99万-16.79万元区间苏鹤巧。因此空费,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较俄剖。对于中国的汽车消费者来讲袍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的酚。要知道自2006年上市至今剧澳煌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主嘉岔节。那么饶警答,作为一名后生的观致3播滑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢唾溜蒲?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼沫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中看木刃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价剩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价盗:16.78万元)来进行比对埔。由于两车的售价只相差0.01万元你,这也令比对的本身相对公平一些翔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间逼桓示,我们测试过高尔夫7顶配车型赂帘蹬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现低,跨级的配置也令对手望尘莫及环掣。但这一切蚂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重唯痘、最需要的因素哄憋。对于高尔夫这样的家用车祷短叉,在使用的维度上做到出色膝搪,才是它的本职硅栖邪。今天叮,高尔夫7又来了腊皇沦,这次是全系中价格最低的1.6手动型醛态锤。动力称不上凶猛方翻钞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蓖翔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗缴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一懈,必定有些硬实力坝厂夸。空间满足舒适乘坐牡绰钉、常用配置齐全编雷,动力也能保证提速顺畅剐。但对于这一类的畅销车库,最重要的是它必须耐用饯,不能隔三差五地就往修理厂跑潘,也不能冷不丁地出个大毛病十。这么来看纳,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”赫衔揣,故障频出舵,这点很难让人满意刚。毕竟渭拐江,大众车能在国内打下当年的民众口碑谱岁弊,靠的是皮实耐用的品质熟媳。在我眼里讹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境户。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型阂澳哎,高尔夫7车身长度增加56mm徒拆餐,宽度增加13mm稻,高度减少28mm筋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长工耙,也更显扁了拜垢叛。   如今缮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达涵靶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的伴和。这个配置的增加农,为日常使用提供的便利性还是很大的醒九段。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气铅肖氰,要知道腹胰夭希克斯扩、英朗等竞争车型都是16寸起步了围滥,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鞍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服酵巫,这套胎居功至伟摊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候崔情,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鞘,如果您拥有过高尔夫4骇谜、宝来或者帕萨特B5的话兔,您一定会理解我的意思毛。没有复杂的配置咎屠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则浓露,瞬间就能上手环察谅。这一切都似曾相识瞎。   在1.6手动版的高尔夫7上鼓啡幸,您看不到任何高端的娱乐功能鼎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone陵劝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限劳誊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾默,但我认为这并不影响操作便利性肺,最低配车没有大屏幕很正常髓。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时半,我和同事发现AUTO HOLD并不好用损,车辆静止起步平顺性不佳链肖挎,油门给少了刹车不松开避碾,油门给多了又会猛窜桅猜潞,让人抓狂哼同。但今天这台1.6手动车型共,上述症状全部消失赶。起步轻给油即可嘛,电脑自动调整喷油量瓤铆,使其转速稍稍上升矾,令发动机不容易熄火围习购,等红灯旧、坡起都很方便虚寺,使用起来当真比顶配的舒心多了蛙棺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂榔,让人捉摸不透虾绵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平录鬼,用料优秀被认作理所应当收饥滔。在数年的成本控制下惯旦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质烤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范笆。对于大众汽车而言拉朔,这样的结果也堪称可笑了溃侗码。   没有真皮座椅钝,您会失望吗建欧呢?我和同事们都不会胺拱。我认为从适用角度上钮入憨,织物座椅与高尔夫更搭鲜曝。这套座椅的缺点杜貌陀,在于椅背调节起来很费劲臂刨媳,而且要是有个腰部支撑就更好了加赐。纵观高尔夫1.6手动的配置乐阀察,我认为作为最低配车型褥蒜躬,功能简陋一些并无大碍穷讼倍,该有的它也没少吭渡,并且绝大多数的都还好用栓痊,如果您是为了舒心实用惨,我觉得它能满足了行惨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蔼非,对于购车需求的国人来说钩,一款看上去体面就温,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感览焊冕,只是碍于可选择的范围有限婚蝎绊,但凡有一款出类拔萃的新车型细笛,必定会迎来极大地关注耪夺猜。对于25万中型车这个级别检,迈腾一直是多数人闪过念头的首研恪,而福特全新蒙迪欧的到来胸圃,分走了不少的关注度媒亮奉,选迈腾还是选新蒙迪欧筹,对比一下就会发现科璃抠,挑战者颇具实力肮夏呸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型豪,售价24.28万元农但梆,和迈腾 2.0TSI 豪华型垛刷,售价24.78万元膘蚀,均是各自车系中的主力车型咳瘦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车泉虚,兼具个性运动和居家商务需求唤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计钉喂,极富攻击性讹诵碎,对年轻消费者有着很强的吸引力受丹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力点袱型,入门的1.5T也有不俗表现断。   现款迈腾严格意义上上讲炔谎效,只能算是半代升级世,是在老款的基础上升级而来却。迈腾整体延续上一代车型的设计还,符合国人的审美赊苹,经过加长的车身聚纬,带来大空间的同时迷蔡矛,提升了行驶稳定性及舒适性溃钞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面毖圃椿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米关浪,轴距达到了2850毫米贤寺唐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米澄事,整体比新蒙迪欧小一些东,即便是经过加长啸潭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧睹迁弄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节春傅、加热忙梁栋、折叠垛题、记忆 电动调节踩赏、加热竣、折叠秤领、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嗽帅程,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了绥危惋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯浇鞋仕,不仅科技感十足坡草,还具备随动转向翅宦、自动开启等功能接溜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些收。天窗檄亢吭、全功能配置的后视镜等竭澜觅,两者处于同一水平懈。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升雾按,对称的T型中控台中规中矩拈,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统竭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作吧,主界面被平均分为四个区域协超,分别显示电话蘑横、导航解谐单、娱乐和空调四项基本信息帝将,并且用颜色将触摸区域分别标示出来懂潍配。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局沛竞犊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感顶嗓头。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕斑氢、6碟CD等配置莱洼摊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步喉,迈腾更像是上个时代的产物洼冷齿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850甫,相比迈腾的2812毫米乖,略占优势两,但二者在乘坐空间方面箔横,都已经足够日常使用捶污案。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑腔席衬,满足于舒适和运动的双重需求吧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中其强,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统清博、方向盘换挡违泌柯,以及原厂导航等配置脱冉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置攫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统操。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版睬瞳,最大功率178千瓦旧拷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱颂,平顺性和换挡速度足够出色邓刚处。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合粕糯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦郴吹募,最大扭矩280牛米秆蜂,匹配6速双离合变速器峦。当年迈腾这也算是黄金动力组合惋现岭,但与新蒙迪欧相比崇室,参数差距明显娩木汤。   保养方面派究,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里肩委蚕,建议日常保养周期为5000公里左右阜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右膏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右库。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保躺烂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保既删,之后保养周期为1万公里垮扁。小保养的费用在600元左右斤,需要更换机油机滤刚端,大保养的费用在1100元左右咖萌田,需要更换机油三滤襄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型僻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高菏,相比迈腾伟相,除了常规的前排双气囊和侧气囊外汐泻嘲,还增加了头部气帘和膝部气囊孔吴。并线辅助功能也是迈腾所没有的钎檄。   点评抠:不可否认窝划,大众品牌进入中国市场多年懒袱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蠕蹦疲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手铆写,无论配置水平还是动力系统贫陆,都已经没有什么优势了卉掂,抛开迈腾一万多的优惠瞄粱口,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择俏盗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移炝靶幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明如拜投:本文仅代表作者个人观点喝,与环球网无关场。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镣舞酣,对本文以及其中全部或者部分内容失仟、文字的真实性醛吧、完整性浆础、及时性本站不作任何保证或承诺喉,请读者仅作参考伟谷,并请自行核实相关内容味。" "   “北国风光龚,千里冰封共帕兽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景降,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯号。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐劫喊珐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段廷篙,对途乐而言这不仅是一种新的考验董,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瘁顷矫。 外观文涤块:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鲍炒颅,想必对于多数人来说拈氯烽,它的名气比兰德酷路泽小很多粮茧,但并不意味着就要比竞争对手要差吮接牢。外观方面途乐外形实在太大了缔备,有点圆头圆脑的感觉谷,比兰德酷路泽温柔了很多厢宏湍,缺少了一些很“MAN”的元素际破疥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鹿扦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鸿晴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时羞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多相文。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念妹眠奠。中控台看上去很有档次菇逃,各类功能按键排布也十分清晰辩酷筷、合理橡对。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处哇烯潦,完全遵循了游艇的设计风格猎,宽敞弓、舒适畏、豪华蒜归孤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰培谋。   小结兑纤: 从外观内饰的整体表现来看疼扳,可以说途乐是一款成功的车型祁勤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题加刊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势骸,如果“沙漠之王”远离了沙漠蓖杉烘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色辅,这也是我们大老远来到这里的最终目的鼎红。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车榷钒,人们首先想到的通常都会是奔驰嘉、宝马铆眯、奥迪匈,的确这些妇孺皆知的豪华品牌红檀,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴污烹伴。但是说到文化的话颅蹲,就不得不谈到今天的一位主角沪辈睛,捷豹XJL绦竿蔽。相对于奔驰这样的全能贵族来说宝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置恒匪沛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵评稗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢挨蟹寄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嵌疯创。   作为进口高端豪华轿车水蹄推,相信奔驰S级大家都比较熟郊处,而捷豹XJL依旧比较陌生颠壬,捷豹作为英国豪华汽车品牌闷,也有着将近百年的品牌历史桑,虽然品牌认知度不高仁褂,但这头豹子可不能轻视辩鲜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型浑溉唯,价格都在120万左右浦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L酞浪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力驼赦变。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前翟掠,其实捷豹和奔驰早就杠上了你,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新疟虾甫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了呢雀背。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观灯嫁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话丹,你一定记得去年上映的《007箔故酞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车巷,没错就是捷豹XJ芬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”哗碳,里里外外展示着它的优雅与稳胶蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力亮猴。   无独有偶煞茫畔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套假献,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行吠蒙,虽然不是目前新款的S级氨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩寒。   言归正传蠕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气课氢,不过两者的风格却截然不同棱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素妒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀钱暗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重肯,在当前时代也更加与众不同儒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车帛次堕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车怖,的确奔驰S级是同级别标杆式,外观轮廓延续了上一代宿,细节之处更加富有科技感培,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气降。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同纲词撵,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气崎钩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度台顿冗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气汲,比XJL更加强势味瓶,这就像两个高人畅枯嫁,一个低调一个高调而已盾。   大灯的造型也风格迥异传躺,XJL的设计更简洁吼,内部采用传统圆形元素蔡挞,使得其眼神也更加专注福蹈。而奔驰的大灯设计更加时尚婚,内部流畅的菱形也较新颖锤教。大灯配置上两者都运用了透镜和LED滑腻耿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车漂观敌,光前大灯就使用了五十多颗LED煽曹潭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面吴上仙,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾酥戚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上匆首嫡,更加沉稳庇枷顺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通搏歧,但硕大的车身同样沉稳渤,硬朗的线条也更加动感鹃仟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾跑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出梦聚赏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉彤淌灿,这也使得XJL的车尾更稳重临瑟嘘,而S级更挑逗人痘柯。   尾灯的设计蛙,捷豹XJL采用纵向设计撩,并以车身腰线融为一体笔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过降,整体轮毂简洁不繁琐懈,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁垦,内部灯组造型是一大亮点怖拎,点亮时相当好看标宋抵。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节斗,并没有过多的修饰蜕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质竿次趣,就如同一件高档西装啼封,某颗精雕细作的纽扣就足以兽菱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型顿挝,相比奔驰大气的轮毂泪交特,捷豹XJL的条幅更纤细笆,并且在条幅样式上也更加精美和运动划多。尺寸方面XJL为19寸洁堵,比奔驰S级的18寸也大一圈料寡蛇,轮胎方面同样为245宽度售,不过与奔驰前后同宽不一样孪鞭痴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275请挺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型勘黎挫,并且作为一个自主品牌膊铺奢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌娘情,旗下的GS5玻、GA3棉弘、GA5几乎可以与合资车相抗衡骄赫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上卢旗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象辱对含。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的毖驰仆,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱ā,由于试驾人员较多盾,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验沧互。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统霞潦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统某。   现场测试场地为两个圈形场地阔田褥,两个场地项目都是一样的柬,可同时进行两组试驾稍,场地提供了直线加速垛森、紧急制动坍、蛇形绕桩堡、麋鹿测试四个项目叛椒山,可以说涵盖了大部分的性能体验剁聊。当天试驾温度为零下十八摄氏度范拍双,这样寒冷的天气糠软繁,面对半冰半雪的湖面起抛然,换装雪地胎能够增强一定的抓地力嘉恋汤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似矛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下噬京,TCS系统介入从,防止打滑的发生秋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机寸耪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术奋帮伪,最大功率来:90kW(122马力)/6300rpm骋虐,最大扭矩忙辞确:153Nm/4500rpm溺妒。而这次试驾的车型中没有手动挡坝捍烂,均为4挡自动车型讥息,动力表现可以轻松满足日常使用需求寒电渡。   起步于加速初段油门如果踩的过重隘,TCS牵引力控制系统会即时接入适,并且自主减小喷油量踩,从而避免轮胎打滑捶尺写,这一点上GA3与GS5表现都不错徘。加速至60公里每小时后堡苟,紧急制动抱膛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音前,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了落,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离篱雷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停剂赖,未出现侧滑拐夯。   本文导航蝗:" "  提起中级车痞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择丛履。但要是预算有限矗肺,面对这两款车型还真有些底气不足吗劲,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的齐。好在现在中级车市场一片血雨腥风萍,改款K5已经于近期正式上市福,延续了韩系性价比超高的特点稿。这次皑绍浚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车梯,让您的购车选择更加丰富谩。   没错坦,此次选择的几款车都在18万元区间内猛。而且颇为“巧合”的是苗痊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合彤,也堪称中级车的黄金动力之一叭什睦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字交室。既然如此熬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”体刹寂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鞠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瓶伞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)嘘翟冲,动力参数有小幅度的提升哭钞,燃油经济性也有一定的提升谰寸,但依旧没有给人留下深刻的印象称背渭,尤其是我这个09款嘉年华的车主痞甭。如今凭,在配置依旧丰富的前提下温姑,它换装上排量更小炕船壤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机且,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型冒酶,这一次似乎有点看头了帅溉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机东厂猛,它的来头可不少茸尘蹲。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它惯怜瞳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖联嚼,可谓是福特的明星产品五溜。我得承认这些奖项来之不易答,但我更关心的是萍芳疾,它依靠什么亮点来获奖诉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性泊晴摔,震动及噪音抑制能力如何敛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现攻锰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前番,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机抒穗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷孙貌、涡轮增压以及进排气可变正时技术涤肥。在这些技术的支持下搞肆坝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蹭诚淘。反应到账面参数上谴,它的最大输出功率是125马力华,最大扭矩达到170牛·米摄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的位。   另外肝,福特也针对其三缸的结构特点冈氛,对发动机的震动念、噪音等方面做了很多优化和改进辟胳拓,比如喷油器及油泵柔性安装匙屎、皮带润滑卯害擅、缸盖上方吸音泡沫等等妮。为此够,我先后做了两种情况下的简单体验砂餐:1媳凰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2劫搔、在静止的状态下赂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上膜狙溃。经过细心的体会和观察后轿,我认为结果让人满意疙,发动机的震动轻微瓮柏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些哥酱梆,但也不大碍事参。事实上底蔫,即使我细心观察偶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别肪捷薄。   看来之前的担心有点多余随,还是直接上路试驾更加实际涟。它的电子油门响应依旧很灵敏敦诫惺,轻轻触碰油门踏板迪,发动机的转速表指针就会活跃起来搓。幸好油门的调校比较线性价瓮,分寸拿捏得体损,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累惜。同时煞距,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感文协,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉摧浑侨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩剁敢古,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别毫孪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的冈敛篓。即使在低转速区间瞧,发动机的动力输出也很活跃靡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉楞首蔑。同样受益的还有动力输出的持续性悸瑟,在试驾路段里面有不少的环城快速路谱芯帘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h徐喘,而且整个提速过程顺畅自然壁。只可惜受道路限速的制约骋盆,未能继续把速度往上提绘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备末扫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契僳琳欣,升挡动作迅速脯没物,在D挡模式下正常驾驶端渤梨,1700rpm左右就会立刻升挡吮跺口,让整个加速过程更加顺畅自然窃刹。然而睡,在遇到拥堵路况的时候剃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感寿,幸好并不是特别明显甫胳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现驶凤宝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了翔护锌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好卞酪,除非你把油门踏板踩得足够深贯,否则它不会轻易降挡采。   变速箱切换到S挡后惩细涩,油门响应速度稍有提高浆,而换挡转速则提升到3500rpm泵送富,动力输出表现得更加亢奋狗隘涩。味道对了卷五,这才是S挡该有的特质掸寿袍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了狄诲。当然扑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式辅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮僵尼,至今我仍然未能适应香寄。   其余部分与老款车型基本相同脸郴缕,方向盘的转向精确陀、迅速蟹,甚至有点“贼”窟鹤目,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”浅幻爸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬希墨,对车身的支撑力度足够貌凌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显番,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安辰,同时也确保了车身的灵活性棠谈。但面对减速带这些大颠簸时蜗辜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在仿老卑。   在动力水平得到提升柑牛妈、操控感被保留下来的情况下噶毙妻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少禾柔,开起来更加得心应手抵掇,也更加有活力隋觅。这点值得欣喜息闺,也是嘉年华的进步哇坛举。当然妓鹿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方翰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎矩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音虾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步诲李,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色幕拳勘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵哦响却。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了慌先,不过众所周知焚辆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台赤撂洛,而是换装了大众全新的MQB平台仕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂孟缴,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异遍沁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异夹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助凛扦。   首先我们先来说说平台链,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台忱岸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构私鳖捷,PQ35血统也就不在那么纯正荚柒涕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台外。   平台究竟是什么躺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车潍,它们会采用共同的零部件鞋,采取相似的地盘霉吉仁、车身结构衅垛承、形式结构以及相近的生产工艺供、轴距等躲,以此形成车辆生产的一套完整系统午,平台生产的战略是当前产品在开发中瓷,最流行毕穆、最科学绊贡、最节省人力溜憋、效率最高的一种开发战略贡。因为对汽车厂商而言谢卵狡,可以在有效控制研发资源请草才、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情驼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台萍丛洁,并看看它们之间存在什么差异删坊敲。   PQ35中的""P""代表平台妙垫,""Q""代表发动机横置推城馈,""3""代表A级车携,""5""是指第五代凳绵宛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件泡,采取相似的底盘驳、车身结构伺垦擒、行驶结构表箔、相似的生产工艺以及轴距等誊。由于研发时采取了已存在的""模板""侗嘛耻,不仅使车辆研发缩短了周期齐,而且共用的零件大大减少了生产成本傲驰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型扭琶。采用PQ35平台的在售车型有途安谷、开迪煽目帆、SCIROCCO喷擂、奥迪TT商熊臀、A3陵、斯柯达明锐等车型卉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括亩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)掇、大长度激光无缝焊接且齿、双面镀锌高强度钢板充挤捕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等悉,但如前所述乐沟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术盎限钩。   MQB钠矫山溃块化平台是大众最新的一个生产平台芬,也是此次第七代高尔夫使用的平台驴扑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制填茎,并且可以共享比例达60%的零件救凶骇,包括同样规格的发动机监瘁、变速器等瓢琳。MQB平台的推出弟,将会取代过去的PQ25陈累贾、PQ35和PQ46等平台摄孔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性梯肯逆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装泊霖娠,不管是传统动力涂施、电动和可再生能源动力就惹平,或者汽油机常、柴油机特、混合动力系统诚、纯电动系统段粟、天然气发动机靛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装斜教虐。另外揭疙菩,MQB平台还可以对轴距筏、轮距洞临宿、前悬和后悬等部位进行调节尘沙客。另外此平台可以生产从A0级兢、A级到B级三个级别的车型赤浮陡。这是PQ35平台所不具备的驾奥户。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温佰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水忙。相比几个欧系对手侣蔡枯,宝马的动作显然慢了半拍掏娘鞭,继5系旅行版之后确型,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蔫耻拘。当然有时候来得早不如来得巧仙捌,只要给足了诚意炬,迟到了也未必没糖吃具票。   对于3系旅行就是如此糕巩,在它到来之前嫁绅伸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头联宋配,作为后来者稗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹句,就更需要拿出浑身解数了湾孔卜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版钾,下面就来看看它究竟有何能耐丧。   还是从外形开始说起啼你,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘耸,其底盘代号为F31惮嘛,依旧是标准版轴距螺巩缮:2810mm慰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拨连群,这仍是个相当精干的长度茫,车身“三围”基本和三厢版一致库,只是由于行李架的关系唾浪拟,车身高度小幅增加了21mm逻。   我们测试的这款328i旅行版豪佰玻,还搭配了M运动设计套装蠢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸祁犊瞧,闷骚的感觉立马出来了卵撕俯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆铃丢殴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色靶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择赊寥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )潘香,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性啃帅,这和旅行车设计的初衷相悖裸。选择18""则刚好合适裁蛊钠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)酥栋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点可古,用一句流行语来说就是拔:低调奢华有内涵悍。   车尾则是旅行车最具风韵的角度常丸,从这方面看鹊,3系旅行并无太多亮点靡屋,车尾的造型显得有点过于刻板故便,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已懈脚。相对来说并没有对手做得那么出色纤理,V60和C级旅行在设计上的看点更多靡赂喷。另外蹈瓤,虽然采用了M套件晨钉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式聪,看起来实在是低调过头了泉烷静。   外观总结婚妊:如果你是3系的铁杆粉丝唱,但又不愿自己的爱车烂大街构皑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了惮,低调中透着股狠劲儿茧蒂崔,闷骚人士的最爱姐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样去咯亩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章阀拧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少伟当。但俗话说俯蒋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道慌乌痢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比田,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何铣内?   车型的选择方面爽霓兴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则砷耐啼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型本。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑把鼎唯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机壬窟脸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比算琉迟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸夏蛊粉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力皑变,与大尺寸的品牌Logo相得益彰池沁冻,再辅之以保险杠的少量镀铬号捌巷,前脸看起来一如既往的简约和低调衰泛。车头多条轻微隆起的线条列锌腊,包括引擎盖上也是凹凸有致泛,则让低调的前脸显得浑厚有力狭蔑阂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计钎醚,外沿继续使用镀铬装饰艇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻贫谢,也更容易让人接受涂湃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嫩泻失。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁帛,一个氙气近光灯仑,一个卤素远光灯赫琅瓶,外加环绕半圈的LED日间行车灯码冲惯,没有任何花哨的设计芯缉,注重实用溃呢景。而作为玩灯行家的奥迪购,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼曹,配合上单颗远近氙气一体前大灯勺沧晌,杀气十足墓姜每。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条逻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道缚铅竟,看上去随时有往前冲的冲动藩嘎盆,非常动感和迷人塑肖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车方,看上去从容而又优雅含淑稀,有点儿荣辱不惊的味道播。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后里弧晤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了裳,毕竟走的不算是一路的风格了拳。不过输廊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了陀手钵,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感独聊呈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别联,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角逃退,变成了矩形倒角式的设计反,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L盖翅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计浪睫委,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行店廷。   尾灯方面灭酮安,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型小戳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看啼乖,而且LED元素的缺失也实属不应该挪潞汰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型常,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼怕,低调依然是奥迪的责任鼎扮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎们祁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎傻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep纷,一个拥有超过半个世纪历史屡茶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蓖睦籍,“男人”迪凤、“硬派”恫创、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象煎。一个如此坚持传统的品牌具枫斡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV猜闪,这对于很多人来说是难以理解的事实囤洛嘛。坦白讲扳胜,一向不以貌取人的我维肚,霎时间也很难理解Mark T. Allen吕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品冗半。无可否认勃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的脯,也必然成为人们茶余饭后的谈资蛊,但是就只有外貌是这样吗搓?难道它没有Jeep的传承摊教嵌?这是我最为关注的问题喊台蕊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”骇岸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力氮。由此可见蚕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能络掠懦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置干崎劲,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外敌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色镰纤,首先必需要有一副好的底子棺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嗽茫。根据越野性能的高低洪藩私,依次有Active Drive I贤、Active Drive II和Active Drive Lock三种款叹缝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版啃躺戮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统隋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡桂,并且还具备后桥差速器锁止功能镭,实现左右车轮50:50扭矩分配宦,攀爬能力自然是三者之中最强的湘惹。   除此以外黔水胖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统秸喀、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠瓦、28°的接近角托、32°的离去角咆、纵向通过角23.3°砷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置峭秆,要罗列出来的话其实还有很多猩,但越野并非纸上谈兵笛韧,要真正体验到它的实力词,还是得把它拉到荒郊野岭玛隧僧。   挂上低速四驱挡谜卉毒、开启后桥锁止以及岩石模式貉竞未,稳住油门就往上爬篙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏都托,3.2L Trailhawk针对越野的需求诉拆揪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蓟惹梧。继续往上攀爬饺来磐,一切都比较顺利徊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响完纬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力工。在遇到交叉轴情况时坤乒娩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力窝筹答,配备了后桥差速器锁止功能的它辉搬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑弓,就已经顺利通过寄。   这一次越野试驾蜕珐,它的表现我完全没有惊喜朔,因为一切都在意料之中剐莽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务日枚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了订锑。毫无疑问呻师倾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位传惹,也同级别的最强妇摊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦疗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来弛冠褥。坦白讲拟柬艾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴捆。" "  在国内的SUV市臣峋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蛔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击慰,正因如此薯反匿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市孟戳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问傅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鲍。   说到大空间凤阶罕、七座设计晨涸奶、配置丰富的SUV禾岁,北京现代全新胜达是其中的表表者抵歪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求滤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型末,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变崇枢宪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侵沪,下面我们将对这两款车型进行对比分析邻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观湾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向改,设计上中规中矩萍,采用了哈弗新的家族式设计元素猛澄畏,这一风格将在整个哈弗系列上普及巨,代表性的设计元素有健:大尺寸U型前格栅雇,粗壮的镀铬横条格栅蜗堵,时下流行的“X”型前脸亩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美风,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的彩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的橇佰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淘惶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气菜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅递吐芒,再辅以造型锋利的大灯灯组矮,极富视觉冲击力瞧雹髓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烷价邢,现代品牌的确更加具有超前思维意识坪蜜。" "   源自逸动平台的CS35捻趟密,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品脑。凭借欧洲化的时尚外形设计淑寡隘,相对精致的内饰做工蔚啊蹈,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现漠防财,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注凌柏掸。此外淋额,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在里鹅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能狗函供,进一步提升了科技感和实用性裴疚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些咆衬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型诞弟庐,还有定位相同的长安福特翼搏临,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4胃览,涵盖了自主及合资品牌产品表鳖葱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道挎淮陪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS浩币敝,作为一款新生代豪华运动型轿车美软,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系龄,也成为点燃这场战争的导火线惧。而上市之后苇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道款,可谓是一场针尖对麦芒的对决赊洼。那么除了运动性能以外伴桔,这两款车型的综合实力如何呢楞幻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓羔。   虽然说是ATS是一款进口车型罗努堑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉府,整体售价和宝马3系保持高度重叠粱。从定位和售价来分析馁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比劳廓施,两车售价分别为43.80万和43.60万簧,价格差距非常芯肌,有一定的对比价值剔朝。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车食袍,但两车所展现的运动风格完全不一样毁救。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蹋蜜暴,车身线条锋利伐本寸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性马,同时也彰显了力量感勺撅谩。而宝马3系显得内敛一些譬咀,经典的""双肾""前脸造型沧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色料。   作为凯迪拉克家族最小的车型惶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系干遁钱,除了长度略有优势外泡躬,其它尺寸都不及宝马3系场送,在空间上可能会有一些影响示穆。不过没有关系闻棘,作为一款运动型轿车堡宫安,小一点也许会更加灵活亲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评赖,经典的造型更容易接受苹泪鹤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26堂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍荣。   相比之下忱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力鞠举,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感坑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足雇。   两车头灯布局不同祁全铅,宝马是横向设计廉,开眼角大灯我们已经非常熟悉袒。而ATS为纵向布局衰卉,造型更加犀利呈,同时采用的是远近光一体设计椒们。配置上都采用氙气大灯喊篮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拨纺防,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瓢贩,但是可惜没有前雾灯疚。   从车身侧面来看儒渡超,我更喜欢宝马3系裸慷武,腰线更加锐利莎媳,营造出了运动型轿车的动感效果隋邓芬。而ATS侧面饱满厚实纽蝗,典型的美系车风格楷设。   两车统一采用的是双曲率后视镜擒,并且带有电动折叠和加热功能览急隶,同时集成了LED转向灯琳比幢,显然宝马3系狭长的设计要更美观土。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯泞谢钝,警示效果有所提升歼奈情。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性姓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力烩纠购,双边双排气管设计也展示了其运动气质半钾。相比之下储,宝马3系的尾部显得比较平淡品,家用车的造型在气势上要弱于ATS贫。   轮胎方面千龋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎邻蠕巾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拭吭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18然,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎盗鲁矛,都是偏重运动性能的选择响如。" "  提起东风日产天籁沮舷米,人们往往都喜欢用舒适屑、性价比高氓烁蛔、省油这些标签来为其定义现吉誊。的确桑,作为日产在华销售的顶级轿车萄撇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态扁肝,在中级车市场中处于上游位置迟。不过这款车型的加长行为轻滤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念暖,天籁公爵剃,虽然是天籁的加长版本饭徐盟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力丝违履,用更有竞争力的综合表现超越同级对手死叭赣,挑战更高级对手娇瘦美,才是这款加长礼宾座驾的真实能力切戏。   25.18-29.98万元的价格区间猴,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势佃惦派。相比同级别对手雅阁吭痹、凯美瑞赔、迈腾等热门中级车雷殊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鹤骑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼硷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无僳疼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车侨丝,在提供更多给消费者的同时恐福,却并没有在价格上表现的有多高调猜瞬板。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异琳购,但是通过对细节的仔细端详誊天铂,你还是可以发现不少变化之处痞虫嘶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素驾轻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端镜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近撑促。   5003mm的长度与2900mm的轴距锚勺变,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平皋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越檄幕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm速叉褐。而与豪华品牌中级车相比较腊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm浪嘲。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大性鞍,整体协调感还处于平易近人的水平氛次记。   本文导航耻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来凶,数以万计的人们加入了摇号大军杏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点姐淬店,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程纽吉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高袄惦,一步到位的想法也被大家普遍赞同倪鹊搞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了布,强劲的动力配、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜举勃卷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车灰貌栋,它们的价格和配置都比较接近挽,下面我们一起去了解一下誓井集。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表碴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)晶腹:15.98-25.18   推荐理由疼:大气时尚的外观稀、配备豪华全景天窗施盲宦、全新T动力以及较高的性价比蛙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计斗庆,采用了起亚家族虎啸式的前脸缄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择踏送苗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大泰赁,能够满足不同购车消费者的需求槽岗,值得称赞的是簇钙,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗锭泉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感亭磋穆,在同级别车型中也具有很高的性价比率埃旗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整筏,自从彼得希瑞尔来到起亚后斑融撑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸通蔽镁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸窟,大大提高了起亚车的辨识度念蕉腻。熏黑的前格栅看上去更加动感颊承熄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利垛乱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化趴,车身简洁的线条侧面看上去更加修长劣钩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感扮,并且兼顾了空气动力学床尘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足郸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鲜情驴,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高耻帝仍,LED光源看起来更具科技感栋迸。   新K5的内饰进行了小改动退拎请,用了和工艺均有所提升识,三幅式的方向盘也进行了重新设计心眉,看起来更有质感零卢,使用起来也更加方便岭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积伯,也提升了整车的档次感拆吓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑罚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型仆井仑,A柱倾角也随之更大滩趟,对于一名1.82m的男士来说咎合花,头部空间的局促性很明显咆河,通过降低座椅高度后辈,驾驶视野也受到了一定限制泌皖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞鹤,同一名人员在未调整前排座椅后票薪呢,直接移动至后排乘坐弥抖,腿部空间十分充裕酷幢矮,而头部空间也在可接受的范围之内停脓脆。总体而言低鲤丹,如果想舒适且安全的驾驶K5疾裤杭,并不适合个头较高的人士快介,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞挠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机混煎,最大功率180kw墩甩,最大扭矩350牛米本胯,搭配6速手自一体变速箱渐护锋,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现就烯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型忱伺捻,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩爆些牟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内朽兄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟甲篇。如果你听到4系觉得陌生撼污,那么当你见到它一定觉得很熟悉挠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造马水迫,无论外形还是内饰都与3系很相像怒环,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平爸粪篡,因为在它身上不仅有3系的影子屎枫,同样也有着自己独特的光芒扁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe剐巷括,59.6-73万元的定价也高于3系埔签武。不过其实也可以理解骨告,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版绦贾晾,而是想要一辆便宜些的“6系”欺屡辅。   宝马4系提供运动会镁、豪华此、风尚三款套装嘲晌芭,价格方面没有区别桅浮。车头部分确实与3系非常相近常棉,只有前包围能够明显与3系区分出来颂脑凌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素熔靶鲸。整体来看剔隶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格侮澎,仅在细节上加入独有元素徒锤。 【左殊烽拎:豪华设计套装(选配)/右亨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解孤串毁,但来到侧面相信很快就会被它吸引帝藤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条塘,这样的立体感是3系无法给你的扦咳。车身尺寸方面募,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短儒碳努。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm电谅,轴距两车同为2810mm蓬虹坪。相比竞争对手恢顾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势潦。   由于定位与平台的原因倦骨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳筏焙晨,也达到了对自我的超越珊工。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统密我浆。尾部张弛有力的线条邦克蕾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果挤却贡。   本文导航级:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末比盗,2013年又有很多车型和大家见面了棉煞粟,它们各自出身不同性格迥异摩眷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现吹裴,其中原因多种多样腺奔,下面就对它们的表现做一个简要点评龋,并送上编辑们的新年寄语谅看。 东风标致3008   上市时间稍惋:1月9日   售价确童:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤徊埂,法国人终于坐不住了斥和赴,要将标致3008进行国产式棋,最初还担心它法系前卫跑、超前的设计能否被中国市场接受惨圣蕊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嘶。   不过似乎这一切的担心都是多余的寄挖蹬,东风标致很清楚大家的喜好偿焦辽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸脾操笺、尾灯等部分进行了调整舅穗弛,类似机舱造型的内饰得到了保留冒捐鼓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性昂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素黑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计冒苍祥。   动力的调校同样符合中国国情离巢芜,由于中国道路情况比较复杂钢氏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多墒郎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机谎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛纺。尽管变速器的表现有些差强人意槽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如校。 为了进一步满足市场需求搓搂次,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型导兜,丰富中低端产品线俱癌萍。   新年寄语壤霜篱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的狈拨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上慌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来溶隧佰。" "  汽车除了是交通工具之外疆臀,在中国它还需要扮演更多角色绅萄阀。比如杏频锻,它会成为一些人身份的象征劝笔帮。也正因如此架,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴崇拓溃。在车型跟随换代而越变越大的时候逢夕猎,它们还不满足售赊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型促竟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型缺寺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸啤皇侵,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了恐。   从长轴距车型诞生起涩,围绕它们的话题就从来没有间断过跋。长轴距车型的空间更大是显而易见的衬藩隙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗黄?是为了操控放弃空间粒寡讼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题贝。现在澎靖办,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鲁,并且差距幅度有多大睡屎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵光坷狮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一挨苫。从设计上来看茸,它基本保持了海外版本的特征讲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变棉匠拨。整体风格比上代车型更运动范瘦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准举揪察。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型洁肖能。它在设计上与天籁并没有本质上的区别钦狙彩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间翔事,同时篓潭,在配置方面也向更高级别车型看齐氯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大淀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一彩绒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后尝,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性寐罚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势冈拧,那么实际情况果真如此吗痞?   首先丸挟话,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异赂忌盟。将天籁停在起始位置后衅萍呸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置哼石宛。之后坦蒂,向左打满方向防,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作挟彪就,然后再次用桩筒标记后轮位置片仑党。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头踢晤渺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嗅牧。   实测印证了我们之前的推论法浇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大窜甸,但差距不算特别明显霖榔。两者的方向盘直径和回转圈速一致就跋。实际驾驶时茹豢帆,除非路面宽度限制特别明显举捆锯,二者没有本质上的差别跑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准毒氖睬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况尾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话长鞍袱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响婪详唐。当然活闯,陆军1号的尺寸太过庞大外够,算是加长得比较极致侯。那么吐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗瘫搽歇?   同一水平面上潦帝夹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙咕汀瑟,二者的成绩均为150毫米缸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙纤囊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中需。   我们的测试方式是将车头正对坡道辖憾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止播纹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拦蓝。首先上场的天籁最终成绩为105毫米达。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬獭娠辟,但结果令人意外肋捶比。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米海。抛去胎压等因素的影响绒寥炭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平苏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV踞幢坏?如果排除自主品牌的话斗订绣,这多少听起来有些不切实际吧粳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了赁牡。不过这个看似不可能完成的任务捕,正因为有着咱们自己的汽车企业藤穗犀,才使其成为了现实橇拓繁。10万元给我歇扰采,我会选择什么车呢赋?今天就为大家介绍两款不错的产品千船山,众泰T600和比亚迪S6性潦,它们之间孰强孰弱瓜四叛,看完文章之后您便会知晓倒。   4天以前冠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来泻那,顶配不到10万元的售价澄范水,加上1.5T发动机出色的动力表现泻谩、以及全景天窗竟曝、倒车影像等丰富配置的加持弯滔耍,让所有人为之眼前一亮檄。而在该级别中卿魏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战斤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置帝俺邯,还有着出色的销量和用户口碑返辉挂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的险。所以今天芥导膜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比疟吝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型涟吮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型花阜甸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6跨屏费,这款车属于小一号的紧凑型产品晚,因此这里就不掺和了锭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观贰惋筏:两款车型造型原创度均不足醚。   外观造型上参琳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹读句敛,但相比之下祥,众泰T600显然模仿的更彻底一些低,车头与车身都是完全的拿来主义碎慨,没有一点原创的元素碌缎。而单就最终的效果来说鹅并额,众泰T600显得圆润饱满靠,比亚迪则更加的精致显大揪裸嵌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面踌良骄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm痘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm弧溺,轴距为2720mm逞谜募,从数据上看屉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势复匙,而众泰T600比对手更宽乡惠,轴距也更大潮池痘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂炮坪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些财珊息。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎衡夯贿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎细放岁,在轮胎规格上撇背,众泰T600更有优势一些煤勘溺。刹车结构上峡福诲,两款车均采用了前后盘式刹车歧施。此外坞花官,在备胎的布局形式上皑杯喷,比亚迪S6备胎采用下挂式鞭沉,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐酝拧,不过更换起来略有不便来客。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程翟伶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高刨锋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配缮钮建,线条上显得不是很协调凳,后雨刷惭荚恐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备险。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统臼卤敌,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达娟堵,而众泰T600根据官方的说法全,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了痕瞧躺。   钥匙方面绷雹坷,两车都配备了智能钥匙缆巍,并且无钥匙进入睦翘、一键启动等功能也是一应俱全鼻茂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通惊,但质感和色泽都比较不错藩瞥维。相比之下羔,比亚迪S6的塑料感略强狗哩敢,但它的两把钥匙中崎,有一把还是卡片式的碘,挺有档次感的鳞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”挫呻李,据日本共同社11月报道娩挡,丰田汽车公司发布预测称视侯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆玫昆乡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录痉拌爸。而2013年前十个月叛黎,雷克萨斯在华销量同比增长8%眉吵,而7-10月同比增长了24%冷效讽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势岗长。那么舍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢灭?在这个产品为王的时代中艰,或许答案非常一目了然骇荒船,品质卓越的丰富产品教暇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中防沁婆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱叙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)叮,而其到了2013年也整整历经了三代产品乱撼休,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的闹?在这代产品中究竟有哪些新意锋姆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的距藕茬。所以盗,在这个2013年的冬天改吗拦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT施陡斑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”舅。   是先有鸡还是先有蛋布潭?这确实是一个哲学问题刊。但是对于车型换代而言奢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嫡。在介绍外观之前昆讲,有必要介绍一下其前世今生超懊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车薄,全车线条设计更显张力闻皆芜,饱满的肌肉感让人过目不忘炉亢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化殊奇渴。   第三代雷克萨斯IS缸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腹怜,全车线条设计更显张力呕,饱满的肌肉感让人过目不忘闹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度懒,但当这款概念车面世之后赴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风径。虽然没有LFA那样气动山河限刨讳,但却是可以做到惊艳动人迸毕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV秽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长耻逝,要么从一开始作为越野车的分支稀,要么不经意又成了轿车的替补兴溶弥,但这丝毫不影响它越来越主流踏侧凭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来爽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员权捍喜。   一向个性张扬的Jeep品牌匹,一改传统的硬派风格盖拣猫,走起了时尚运动的路线漆浮天。不仅如此芬吐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型舜,在国内各大车展相继亮相吵立放,赚足了眼球浮醇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市搐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动范龟宋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢习本?通过下文一同来寻找答案吧!   外观岔歧府:一改硬派风格剧狙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初糖牌畏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型媒掇,在这样的大背景下菩,自由光孕育而生躲。只是从自由光诞生之日起伎愧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鳞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象理台玩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)翱耻,定位于介于指南者和大切诺基之间芜镁宪,竞争对手直指奥迪Q5始、奔驰GLK蓄劫、沃尔沃XC60等车型艇苇淑,车身尺寸方面镁力,其长宽高分别为4624mm笔、1859mm凡遣、1707mm冠粪拇,轴距为2719mm速挠使,与竞争对手相比并不处于下风短断。   既然是Jeep品牌车型商骏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了室地,只是造型有所改变妥佳融,一改以往平面式的设计峰空,采用了类似“折角”的设计露,当然效果立竿见影垄,整个前脸变得更时尚也更有立体感韧。前大灯的设计标新立异拈圈,采用了大胆的分体式设计串,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”砰翟,氙气大灯挨、雾灯依次向下排列慰盯。值得一提的是该车的行车灯夏奉茨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型肖微,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑腥寸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道扮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后枯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯侈哨父。 斯巴鲁BRZ 铆暖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机随奔办,采用后轮驱动平台鸡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑辨弛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”归扰磺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发吞陷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计亲炼,而外观和内饰由丰田负责撑。   尽管如此人芍,BRZ并不是“每个人的菜”瀑。尽管设计了一个小型的后排座椅充惫犬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人入棚,音响和娱乐信息系统不够出色逛舞泥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一乔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮唯谜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣背、并且外观时尚动感的轿跑瓣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试萎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点惭芯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机涉淮皋,最大输出功率为200马力东胃旅,扭矩为203牛米安。据美国环境保护署数据显示蟹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里喊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg恭宿裳。 ? 斯巴鲁BRZ 雾敦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供酬。两个版本都有手动挡或自动挡选择拖邓。   豪华型BRZ的售价为26怠,265美元弹,配有空调系统奴弟蕊,定速巡航系统冠,电动后视镜涛嗡,一键上下的电动窗妻畔,后门野控电子锁酬,真皮包裹方向盘默遣筹,65/35规格折叠后座锌拆幻,HID大灯涡,17寸合金轮圈赔,有语音提示的导航系统咯寿稿,实时路况警报饺廉,USB接口和车载收音机寇耻割。   限量版的售价为28柿,265美元勘,在豪华版的基础上增加了雾灯痛,真皮座椅德斜钩,一键启动酚龚,后扰流板凭,配备照明的遮阳板化妆镜侍下仟,双区域空调控制系统旱,前排座椅加热和后视镜加热零珊椽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统皋纬,电子牵引力系统筹泌,稳定控制系统以及6个安全气囊硼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试砷芳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拭磕,无论是正面撞击性,车顶强度低手监,还是座位与头部保护试验享诺多,BRZ都获得了高分罗,可以称得上是一款非常安全的车捅辨。 ? 斯巴鲁BRZ 丢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩牡庐红,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX挪颧碘,加速时的推背感没那么强烈膊。不过枯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者糜咆诗,对于六速手动挡十分精通鞘瓢,5夺,000转起步对你小菜一碟的话防竿,加上BRZ的轻量化的设计需亭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感介晴雾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似诫,并不夸张的外形设计射,精准的方向盘让侵,强大的刹车和印象深刻的牵引力玻巩慧。   总体来说糕虐疾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车沧戮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受信厢。而作为日常用车来说拖藏,路况好的前提下突,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多围尝猫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品围杯敞,未经环球网Huanqiu.com书面授权靠溯寡,严禁转载拌径绢,违者将被追究法律责任竞杯。责任编辑床筷黎:李敏" "  作为一款小改款车型伶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致亢镣,甚至在细节方便也没有任何变化迪,仅仅表现在配置上的升级妒镭题。回顾智跑近3年的上市之路来看拼确,依旧保持着其独具一格的风格蒲,即时在如今来看侈柬,智跑仍然算是一款前卫的SUV缅票,回到3年前筛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L隶、2.4L两种动力共10种车型略念挥,售价16.48-24.98万元伴,售价与老款车型保持一致伯希笺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型盲,即使它远远的驶来澜乃,你也会在车流中一眼识别出它轰,城市化SUV的定位倒也不特别贩昆,不过切,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计贫惋寿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一沧瑰傅。   现款智跑与老款在外形上几无二致忌疲苛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意推酗,与老款相比哗侥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏七畦圣。部分高配车型则配备主动安全头枕牢苫穿、前排座椅加热围、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置涝。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里寐革,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型步穆班,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型桂土。这些车型中包括了全新奔驰S级郊维、凯迪拉克ATS扔哇潮、斯巴鲁BRZ狈椭限、沃尔沃V40等备受关注的新车首盗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局肝篱饰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车渤颈世。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间倡息:9月28日 售价区间咕测:124.8-209.8万元   新车点评损: “汽车发明者全班累,再度发布汽车”城。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史穗煌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语啥卷,这也看出了奔驰对全新S级的信心山螺,从外观薄箩叛、内饰小莲目、配置等硬件方面的足够实力酷,甚至超越许多同级别车型茬挪感,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拜鬼嚎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢劣挫辱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车腊。具体来看驼扫,前大灯酸挥哎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似锤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是熄间木,新S级加入了更多张扬的运动化元素商县颓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部朝场,车身线条延伸至尾部变得更加收敛镁潍愧,有点类似于现款CL级的设计烈瑰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面呕贰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统芒锈橇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现庞禄撇,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外久拓诧,还可通过其控制车载设备等汗拉。另外渤驹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统褐、LED氛围灯骏僚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅菲室回、新的mbrace2智能人机交互系统等械萝函。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计怂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蛙烤,特别是后排的座椅怜,高配车型后排座位为独立设计档翘巴,并且带有腿部支撑和按摩功能捣琴狮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重醒怒滤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面太慰嫌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机醛类,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嫂,最大功率为245kW(333Ps)扇吼巧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机韧洞,并匹配电动机惰叙,最大功率为225kW(306Ps)分巳景,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机票窟诺,其最大功率为320kW(435Ps)番换,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器土。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间焊苗:9月28日 售价区间睹记痪:30.8-43.8万元   新车点评赂很: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功琶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性队邪。但凯迪拉克ATS的到来管关,让宝马3系走下了神坛适。相比一直宣传运动的宝马3系来肮廓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹巫缓齿。不过在终端消费市场上碎秘,凯迪拉克还有很多事情要做充,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好愤吩矮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力暮嵌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市深怒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型睬惩磕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造垒儒,外观方面据钠暑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计艇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拜囤谜,整体造型较CTS而言更加动感煽。   凯迪拉克ATS拥有50编:50前后质量分配班,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统办、Brembo刹车卡钳密解、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊化。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂师庐、LSD后轮限滑差速器啃焙、高性能运动轮胎田淬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)剩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置木瞪。   车身尺寸方面盲桅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm溶纪伪,轴距2775mm戳捕。而未来国产后侮地坚,轴距有望加长秘汗肌,以应对国内市场犯仙衅。   动力方面垒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机亩,最大功率203kW(276Ps)势,最大扭矩353Nm软祥峦,其百公里加速时间为6.2秒触浑。传动系统方面浑缅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱番。" "  前言闯: 在上一期文章中骸柒多,我们盘点了2013年重点的改款车型赌贪唯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型捍绰森,在收集信息的过程中晶,编者发现了一个有意思的规律裴物,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型澎拉,往往推出两款刹,甚至更多释秽谰,更像是一次新车的大爆发添涡,或者说是新车开发计划中的一个波峰料晨距,这样的车企包括长安福特斗角、一汽大众蔼男牡、广汽本田等酪溺还。与上篇文章不同的是诉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出慨臂蚕,而是挑出了10款重点车型人,这10款车型有的是关注度较高的人气车型通肥,有的是较为低调讣讣,但其实销量却很不错的实力派车型泛。回首这一年素,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间劲泪:12月10日 售价区间世距刊:12.19-18.29万元   新车点评娶叼:作为大众全球的当家车型薯怯订,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变离鼻程,是相对比较原汁原味的一款车型答堤裤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议观饺,但空间的改善却更具群众基础秽沙匆。从速腾的热销来看竟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型菜檄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方媒楔猩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线卯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形林设,雾灯区域的改变也是如此簿磋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感扒魏伟,也更年轻一些汲,少了几分柔美拳,多了一些阳刚的元素挂傲绊。   车身尺寸比第六代更大暑氏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板逝,特比是对于这样一款定位家用的车型来说苛咳秽,后排空间略显局促磊悼柿。这点在国产高尔夫7上得到改善弘灵换,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm坊娘恳,相比现款车型狙弊,长宽分别增加了56mm和13mm戒箩,车高则降低了28mm扭蛇滔。此外典女,新车轴距和前后轮距也得到了扩展同啦,轴距增加59mm问胜羔,达到2637mm嫉闺舅,使得后排乘客腿部空间增加30mm羌栖肺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm屑贩,而行李箱空间也增加了30L勒哇,行李箱总空间达到380L糜浚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感乒欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化惨: 相比外观的“小改款”缮,内饰的变化却是颠覆性的拷赎酵,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蟹扦侮,并且向驾驶员一侧倾斜辜,更人性化报。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点匹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感驮眉蹬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力联。   轻量化更加明显翟使通: MQB平台的特质之一便是轻量化芍井腻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大购阑,质量因此降低了37kg邓杀肚,另外发动机降低40kg居径,底盘降低26kg宦甸,电气系统降低6kg等等疼,虽然车身尺寸增加钉侧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg坪逆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嫌文,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果划乳,并且一定程度上也能提升驾控体验纱。 【MQB墓猓块化平台】   配置全面升级蕉卜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富皋婚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)城、定速巡航栓纽、启停功能溶、第二代车道保持辅助系统钝、防碰撞预警铜、自动泊车联娄、胎压监测猎跺蕾、电子手刹碗愤妹、电子驻车胯、一键启动弓、新版导航及超级蓝牙等功能息恰。另外韶,丹拿音响怠翰、以及更大尺寸的触控液晶屏陛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成芳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机闷咸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教睛搁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)颇稿鲜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)胜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同龋,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机尽到,其最大输出功率为162kW(220PS)涛巴料,峰值扭矩350Nm厢颂耗。   主推7速DSG双离合变速箱愤垫慧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱纲亩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)饭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)乔徘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)清卸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT识其,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT陶响革,而1.4T自动舒适型井物卵、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱撬拼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间亩患:11月19日 售价区间剐辆:12.98-18.98万元   新车点评猜弹:北京现代是2013年的大赢家烫傅踏,销量突破百万辆妇,并且销售车型整体售价在上升婆哗丛。虽然索纳塔八的表现还算不错沉,但这是以高性价比换取的胎险,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜荚裙,外观更沉稳丘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者姬嘿,再加上超出预期的低售价史,名图可能成为北京现代一款新的主力车型念驾坑。   外观方面粹离曙,北京现代名图共拥有八种车身颜色摔,分别是水晶白惫迪、梦幻银系、幻影黑每、玫瑰红哀鸿、水墨灰茶裤感、宝石蓝贝赔、丝绸金鼎叫疾、北极玉纯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念舍柒锤,尤其是前进气格栅处的造型戳媚伯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔郎。细节方面晤,新车的前大灯设计很抢眼仑,区别于其它车型贩兴晒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上祟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm另,轴距为2770mm较波,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型叹撬磁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点碴采。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鞋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重葱酵谴,以金属和实木装饰为主桐巫寡。配置方面谰,有主座椅十项电动调节腿铅、驾驶席座椅加热通风记忆功能韩惯、双区自动空调顷鳖、倒车影像讥、定速巡航菠、多功能方向盘眉、座椅/外后视镜记忆功能崇际牧、侧气囊/侧气帘檄乓、副驾驶安全带提醒侣杀、倒车影像系统钠偷、转向辅助灯可仇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置习百甫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面恢扁分,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机陵挨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器褪解。对于后续会不会推1.6T车型授济客,北京现代副总经理权赫东表示参,目前尚没有这样的计划豁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了汰,满大街都是潘,从朗逸上市到现在的五年来翰迹讼,在全国卖了一百多万辆构,卖的这么好眷教,自然有这款车独特的竞争优势式狸疙。要知道壕咀擦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量屡宽,这究竟是为什么梢臼,很值得各个厂家思考隋。市场定位抓的准斜材檬,产品线丰富歼饶,产能跟得上槽,都是成就朗逸销量过百万的因素八。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版功,市场价16.59万元钾。究竟值不值铜倦?运动在哪里厩税?是否称得上运动宏骚钦?带着疑问叮,一起来吧房。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅新蔷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式葱榷吹,这种运动元素的表现方式很常见悸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅逼探泉,配上熏黑大灯这样的手法搞廊,而且很多还是豪华品牌在这样做售悸妮。这样就无可厚非了梳垢旗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做此,新朗逸又有什么不可以呢迫堵?   运动型小尾翼钾女、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点碎盲垢,同样是传统手法剐赣,几乎在外观的运动性点缀上憨班谅,各个厂家还没有太创新的方式瞄。一般些的彩,就增加这样类似轮毂播授、尾翼的装饰隙可,高端些的抄豢惯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型矩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类颊,不过享,从侧面看托洪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变妻垄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目惠灌玲。   相比车头和侧面悲公,笔者感觉车尾的运动感更突出一些晒墒庞,在说运动感之前颁具,我更想说说普通新朗逸的车尾讨靛洗,更确切的说不,是想说说尾灯始啸目,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起细忍,有一点略显单薄的感觉天堂。运动版上庆烽换,尾灯加入了熏黑处理欺矩,双出排气管也更粗壮了讥,保险杠的视觉感受也更丰富很,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感际垂。   本文导航晦次:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争护度揩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾握绰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发删非,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成替舷脖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配尝,即韩国的蔚山律,这里同时也是现代全球最大的工厂妈。这个工厂雇有3.4万名员工虹保匙,日生产0.56万辆车摧潞。   Inautonews编辑表示酷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意红泄撤。五年前质量提高了赎普,但是外形并不美观脆斥。然而赴仓嘿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变瘸漏刹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)泪谰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)季卞匿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)踞。对每个购车者来说店疤,这听起来非常有吸引力疟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特废谅。   与现代旗下的主流车型一样密赦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法惠骸,整车线条从头至尾充满着流动感蹋几烈。车身长4770毫米容舰仇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米饶捌祷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乓块,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陇违蔬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搽寐,它看起来依旧如此的适合年轻人浪垛。没错考次,搭载着一车的新技术之后库史,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鳖锈努。于是当新车到来的时候袍顿,你一定和我一样对它充满了兴趣沧嫁懒。这是最年轻的凯迪拉克授巴楼、最小的凯迪拉克貌腐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涸? ● 外观造型眠淑摧:钻石切割风格依旧鲸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖如荚坛、2013德国红点设计大奖沏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抢怠兢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型口菲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影潞汾缴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品定,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶炉恫耽,只是这回梦叙缚,ATS是完全原创的作品荆瓮蔽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm屑,轴距仅有2775mm蔷疟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”韶五,而国内我们则把它当成中型车椿啦尚,和宝马3系标准轴距版衰溶、雷克萨斯IS成为同级别竞品眉,并比它们都要更小一些风畔。   前脸的造型相当干练身荆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张顾华,而是被很好的控制在一个合理大小上长茎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了啡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位脸夕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条碉夹霜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头摊哩。出于空气动力学考虑噶付奶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上琼,当车速高于60km/h时膏,前进气格栅会自动关闭盗骑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流师呢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)繁锌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性铅汇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型庭猾辨,并带有远近光灯智能切换功能股,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计恳甘饱,快速亮起未缺校,缓速熄灭的设定很显档次确摄。再往下看绊,闪电式日间行车灯凛羔拖、大灯清洗椭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片莲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀填衔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要淀戒胺,亦或是造型需求秸,感性的来说会啦乱,可以视其为向着传统美系性能车致敬抽冲戚。身处车内茶慑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩虽叙趁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疾急赌。   ATS是一款后驱车船,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卿按孝:50镰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吭,贯穿车体的俯冲式腰线溃抢、短前悬弊簧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坏镀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上锋读,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响淮敦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疆蕾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鞠坏废。而在规格方面澳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扣蚕汇,前胎尺寸为225/40 R18柑咀违,后胎尺寸则为255/35 R18逛庭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力经蚀橇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统僧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致菠饥沃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角市唬捐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侵莱扭,至于设计师是否真有此意荒,倒还真无从揣测蚊徒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疙潞,实际上懈薯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计豌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部忻,由此带来了不错的视觉冲击感理,给后车以足够的心理压力甭,至少眼前的这个家伙一定不好对付妮呛舶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型梢,至于3.6L V6车型何时会引进题,官方暂时还没有表态蔼,而是否会有V系列性能车型的推出憾尾海,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挞刀乌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车梦,我的第一反应总归是奥迪A6L锹窍催、宝马5系以及奔驰E级这3款陕亩。不可否认丧陕共,它们的确是这个级别中最具代表性的车型没试雾,路上的能见度也说明了这点奋颧妨。不过滤兢掇,随着市场逐步的被细分芦绥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者雷饭,除“老三样”以外竭练谷,也还有其他选择辑匠考,比如帅:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES唇,这两款不错的“非主流”产品耽替司。   今天钉酶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蝎掇碱,领略一下“非主流”中大型车的风采瓢释衬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同玻安,当然釜睬膝,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同确并蹄。(注蛇盯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”放,雷克萨斯ES简称“ES”烩邦底。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拱祈桑,编辑先和大家解释一下“非主流”凰,这里并不带任何贬义狗队瘟。从销量看搓闭篱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上党痊丘,宝马5系9000台以上太、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现撑痘荚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场堪贸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场需碱。   外观灸情:XTS尺寸明显更大襄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说轨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准僳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念篇。造型方正且棱角分明的车身造型郎闹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰尸绅撩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解乳惫。可以说它给你带来的面子效应噬吨,绝对超过它的价格渭享薄,在半年长测期间蒙答,我在停车时经常会被问兜泡:这车得60-70万吧龟腐囤?   相对于XTS外观的张扬惭创、霸气恍圈,ES则可谓是低调簿奖、内敛很多空噶瞬,整车的线条和比例都比较匀称惭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了纯。   在车身尺寸方面醋,XTS的车长达到了5131mm舒奥,比ES的4900mm足足多出了231mm雹侵,差距可不辛 ,但在轴距上咎娟,两者比较接近般,XTS为2837mm啃乡长,ES为2820mm祈崎,仅相差了17mm迷倒蟹,至于最终的车内乘坐空间表现幌,它俩也是半斤八两某汰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型赔撤睛,氙气大灯媒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少坪相稻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯瞄甲,ES则仅有近光是氙灯坚,远光为卤素灯泡嘉亨。其中吾拣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局吹顶泛,显得比较个性畏冉。而ES则还是灯组传统的横置式舒匿剧。   再来看看轮毂和轮胎仕涛八,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸僧,ES为17英寸塘绿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎行贝,市场售价约1500元/条坊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎棵,市场售价在1000元左右/条呸底。可以说茂停息,在这方面两者的差异还是挺大的爱狠磋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算纬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择匈。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成淼“Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元沧舱尉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志歉,下面就让我们来看看他们各自的优点慑抢订。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦可签偶,其他两款车均有上万元的优惠刨,但相比比亚迪秦的国家补贴炯,这些优惠就算小巫见大巫了弓。目前在国内的某些地区形,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴坦,总补贴额度可达到7万贬溯问,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴厂。   在外观方面炼深蓬,这三款车均有各自的特点暖席赁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感世筐飘。而本田则是日式混动车的传统样式箍,看起来非常别致宝丢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子逝,非常有气势凛垮皑。   这三款车中马,比亚迪秦的动力参数最强氢微警,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平歉文嚷。不过要是论舒适和驾驶感受皇,锐志才是这三款车中最棒的桂措。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车愤烈,因此它的动力参数看起来没有太大优势虏。   三款车同为轿车篮埂肖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动绅,丰田锐志采用了后轮驱动堆季。至于哪种驱动形式更好促衅,就要看个人喜好了凤。   本文导航锋诫:" "  简约内敛十事、安全扎实橇叛、品质优良苏步璃,却叫好不叫座颗坊锋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象勉甲墒。然而对于一个企业倘花,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品档狼。为此藏断怀,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时忙舍请,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进肆剿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如分,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L面虐。 亮点配置番裂仓:   City Safety城市安全系统羌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤膳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下惭渴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞武涸吹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统男茎绍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险惕盖弧,系统将马上发出警示并全力自动刹车弊,避免发生碰撞事故恕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)煌,可实现自动排队功能建伶官,除了可设定巡航速度录回,还可设定五种不同时间间隔词。   加强型盲点信息系统BLIS脑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域废。   倒车车侧警示系统CTA店蜜剑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆翠冬,如有车辆接近享熬缚,会发出警告音和BLIS警示灯挎违旧。   FAHB主动式远光灯娶羔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆躺配妒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯挺诫苹,防止对方车辆驾驶者造成炫目瓶桥逛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心告比,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择截土来,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入疙普糠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距车参沪。显然沃尔沃也意识到这一点乔忿,要想在销量上追赶""ABB""衬,国产是最为关键的一步馅嗅邯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边迟唬。S60L的到来肯定会对宝马3系汉窗弊、奔驰C级罢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战妙创,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手闷潭撩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢栖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型导苔颁,我们今天对比的是2.0T智远版剂,售价为30.99万灯律,而其对手同样是搭载2.0T发动机冷豪汲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型丢桑耙。 ● 外观对比   从外形来看猫,沃尔沃S60L给人感觉干练叛、紧凑崩,X型前脸略显凶猛徊,富有冲击力扳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力胺奖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱倦堆醒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利泡靠,采用氙气大灯光源讥沛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯疥涩,只是少了前雾灯蔽。相比之下伺床栋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利返桥弄,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合扩嚷赶,同时还配备前雾灯套。只不过灯组并非自适应前大灯位修莫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大