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3.0T车型(下文简称MacanS)观,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍坚辛,所以在这篇文章中辱尖,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容啼谩驴,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )岭。作为整个车系当中的中配车型蔑木轨,MacanS绝对是性价比最高的一款甩蛙伞。只需要多付出13万涕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了杭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元贾脱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价酣:10.9万 车辆总价(含增值税)羡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷敛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件惟迁姥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大竭冲巫,当然这些选装件也个个价值不菲括。毫无疑问案技峦,我测试的MacanS同样选装了不少配置燎,加上所有的选装件之后慰陆巫,车辆的总价也达到了79.79万败涟旦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm担,轴距为2807mm与奥迪Q5相同罢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蛇莆叼,比中低配车型长了18mm航。从数据上看瞥,MacanS除了高度和轴距之外寿辖襄,都要比Q5大一些涸,但是由于MacanS车身足够低矮拆旦甸,所以从视觉效果上来说林羔,MacanS的车身显得更加紧凑贸抗,也更加运动傻骋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯坦坞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder陌蛇奸。如果光看前脸的话蹬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo擞芭惯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带女冕和,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条炽郝胸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈莆川酱,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19性。如果不选装的话袜箱陷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18浓衰。   MacanS紧凑互寒、简洁的尾部设计饰窍,充分体现出了它的运动风格算,简单的尾部线条用最平实的设计语言性场,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型枢。同样运动的还有它的尾灯搽聘卿,狭长桨啥么、扁平的尾灯造型葛,与尾部线条搭配极为和谐剑,起到了画龙点睛的作用蛾品。   内饰方面摧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格阜晾,运动中不失豪华感贝伶禽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘凛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉尽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你课抖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因烘狮。但是有些遗憾的是胚梯唯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬泻挟,每次按下去都会发出“咔咔”的声音肛链,感受并不算太好融。   Sport Chrono组件桑,包含了中控台最上方的计时钟觅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统洛。只有选装了Sport Chrono组件材,车辆才可以进行弹射起步采聘篙。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少寞撬涵,但就算是为了那个做工精致的计时钟年范臂,选装Sport Chrono组件也是值得的脱巍肃,毕竟1.8万元的价格护,对于保时捷车主来说也并不算贵己。   换挡杆周围密密麻麻的按键夹量,对于接触Macan时间不长的人来说弊奋,绝对是个噩梦膏祟帛,想要记清楚它们的准确位置咀请巨,真的不是件简单的事情健辱壕。起码在我开Macan的一段时间里澳地砂,每次操作我都要低头确定按键的位置食烩谎,真的不太方便瀑。" "  在国内提到奥迪洁伦温,更多的是那款最为著名的奥迪A6L旦力,不过奥迪家族并不只是只有这一款车恳节,随着奥迪开发更多的细分化市场车型念溶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒ǘ罘怠,这其中就包含SUV以及小型车鸿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型步戳娠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢凯峨?   在外观方面丹差赶,奥迪A3延续了家族外观设计搓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴笺,用在这样一款小车上显得更有气势戏潭变,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质娄莎亥,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计赣农,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些酞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉悔急,辨识度非常高桓谋,同时大灯下部还带有清洗器幢温,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能讲。   作为一款偏运动化设定的两厢车型困匠孔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瞎,至少看起来没那么晃眼宦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰毯冗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯嫩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多领沟,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应淌烷,起到了很好的效果表。侧面的造型上在A柱位置最高舶掣,整个车型几乎以平直收尾坚盎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证睹淬,同时让整车侧面看起来更大一些钦。   A3的车顶采用了黑白色的设计骑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大察耽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些抢锨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间坏颈按,但天窗在外放着也只能是一种妥协了目碱宛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎镐,轮胎尺寸为225/45R17爸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂巩苦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂硼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现虎环氯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉峭枚,整体呈现梯形结构官托,尾窗底部与腰线持平冕,尾窗面积最大化保证后方的视野戚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计滴,不过内部也采用了普通灯泡光源词彪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴纾好的无砂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合购藉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况热慈,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的窗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的荚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌侠晃,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大耽掇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型发,S80L自进入中国之后吼瓢谓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素颁前。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品钮弛,但它所具备的那种低调内敛的气质夹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选烤。   2014款S80L通过对细节设计的改变刻充,让自身在没有经历换代的前提下疾腻侮,进一步提升了性价比愤。面对强手如云的豪华C级车市忱獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感娠擦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手守壳锈,想要抢占主流豪华车的市惩小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步壳苍珐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力位躬。   新款S80L对前部进行了细微的整容痰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感焙棵屎,同时也紧随时代的脚步刑。相对保守的前大灯设计化毁斗,已经不再能够满足时代的需求糠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯聪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言钠姆谈,但至少与时代接上了轨歪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变步壕桶,近5米的车长和近3米的轴距表现割卑,让它在尺寸上并不会有劣势祭帛是,四平八稳的车身设计也符合其商务气质堆镰。外后视镜新加入的镀铬设计妙,虽然是新款S80L最显著的改变之一溃徽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点部峰孙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格苍,沃尔沃式的家族化尾灯造型柑,成为S80L尾部最显著的标志性设计死控。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解伙驹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击健,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型岔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力诽堑浦。   本文导航   分享到赴波:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中邵吴歧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌渤咳僻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短慑哄捞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢锇稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市簇。不过旗下的产品线也过于单一办蔼半,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际恕然,所以便下探市趁印,推出了紧凑级的GA3车型鳖瘁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手商,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型烽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级疽墟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出豆踩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别备乖褥,也可以看作是GA3的升级版车型贡,依旧主攻家用紧凑级车型市场廓辖。但是作为升级版车型呢,GA3S在外观设计方面有所升级疥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉庞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型洞坞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体惠锋,使整车显得稳重而不失时尚感陷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上墨饰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蓬挡即、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动警、轮胎与地面接触等产生的各种噪音良暖课。此外虱嗡突,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎涕,为双五幅铝合金轮毂汇舷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大师,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调疲皆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长赤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型羌骂奋,传祺GA3S的造型设计并不落后刨蔬噶,反而在有些地方设计甚至是超越了对手登迫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拟小馅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华帘咀,12万出头的价格或许已经超出你的预算獭,但是无论是从配置还是动力来说淬蜂挡,值得去掏这个钱促蜗。可能我这些话有些官方措辞灯睛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法矛骋。   1.0T嘉年华外观酚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致村疙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术彭。为了搭配这台发动机叙陷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性侗。   内饰部分享耍绢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致幸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些垢傻窘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点堵丸,这个级别的车型非常少见涟。但并没有设置外部开关慌裤赎,而是需要进入屏幕内关闭诡篓绷。   本文导航   分享到面桃帅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外郊蔼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆鼎蛇,与大众168万的海外销量相差无几软。   这个名气与销量不成正比的法国品牌古轮,依然凭着一款SUV车型间切,在国内获得了不低的曝光率底,这款功勋车型就是Koleos科雷傲岸。今年4万台的预计年销量撑,相信有一大半都将由这款车完成孝抨。虽然这个价位区间的SUV里挥,无论国产进口都有不少车型可押航场,但路遇科雷傲的几率依然不低伙,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢啼怒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢附?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV峨涪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版喊欺瓜。这款车的发动机及变速箱等核心技术小坛侩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型笺考,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备妈荷捷,并保持了雷诺一贯的安全水准插。而今天我们试驾体验的锋勃,正是这款车的第二次改款跑宽堤,已于2013年在成都车展上市垄存堵。   外型上骋,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格傲髓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化首澄校。虽然车身造型上并未留下太多笔墨谋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型襄驳,倒是显得有些“萌萌哒”苇眷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气描,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶纷疾。   侧面造型上显,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时肉寐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘局废。虽然尺寸算不上大蜕催咎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的咯羞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重咆晨肖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条该芭。另外鄙胆伍,2.5L发动机搭配适时四驱系统芜紊胃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现哎填粒。   尾部造型依然圆润底松,和略显呆萌的前脸很相称垛郝虑。上下对开的尾门很实用憾茄硅,节省了上门开启需要的空间溶侨荣,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围婆复媚,载货坐人两相宜钙。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出懈献,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性滤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拐单陈,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多福并拜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例瘟。当然保拆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用匡播。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱烤、大黄蜂上、救护车等“老熟脸”们会出现槽,编剧还添入了不少新角色胸侗,比如老牌人物“探长”梧,军械武器专家“十字线”恫皑胚,以及人造变形金刚“螫刺”等递。对于最后这一名小角色而言搜,它的“身价”并不算昂贵肛岔,并且在现实中砷江屁,它的综合表现也算是可圈可点顽伐藕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多惟请,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目寸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科肥乱,说到这里峭惭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧聚脚。   言归正传屁全蒲,牺牲自我氓,从而使“大黄蜂”更加强大硷促,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色把,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中焙,想要拥有它并不难何己,最低11.99万元就能圆你这个梦速,只不过它不具备变形功能星瑰。   从设计以及尺寸上就不难看出护必,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台浑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理尽停健,所以对于大部分人而言衅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些弘哀。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笺戳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外绿颅妇,具有相同的特质的车型还有福特翼博秦恃帮、标致2008坡广炊。在对表面参数对比后逝尺免,创酷的优势还是比较明显的磋,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响娇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似吗,平和的尾部畏蹲、延伸至后翼子板的尾灯组巴、向上提升视觉的包围等等墟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点年,当然也没有明显的不和谐感匣。" "     对于英菲尼迪来说届腊绕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌枫比,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瓤拼辞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期箔首,这最为主打的当属轿车Q系列谦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50峦,在现在都在大搞涡轮增压的时代芭勘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量葱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎品牧驳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受僧疵,而今天苟石森,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧潍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型怒典凸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的巨,就是英菲尼迪的G系列产品珐胁具,而随着采用新的命名方式司囱坞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变懈挡辖,从之前曝光的一系列的概念车来看潘屯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格口,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感品敞沪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象良潦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉秽嚷咳,而带有这种印象而来的就是钮枪纲:这车动力强么粟署?怎么看就像是卖外形的呢救先?   首先在外观上限梗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格雾霖,采用了更为吸引眼球的设计思路使,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人莲丘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高姆锯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉隆煎阔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满溯倪,同时也充满了一种力量感墓颊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方偶寇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉菏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观簧茸。   在车身尺寸上攀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整触理客,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡湃陶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm昂平,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准奶丰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅老贿羌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份擞柑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式钮姬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中嗽狮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些靛晶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸须劳,在这个级别算是中规中矩般,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列恒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要薯喘郴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位伶颠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格室壬坦,同时也保留了圆润的线条风格迸铂葱,尾灯的点亮效果依然印象深刻馈卜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准港。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰队龄,这样增加了尾部的层次感颅瞧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业淮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多钦宝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭潞截侯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型晌,并且入门售价也仅10.98万元灌胖链,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低疾阮嘲。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象灰聚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下卵钦颧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表牧惠介:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面勒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些斑,但车身上的差距并没有售价来的明显璃泄,因为锋驭真的比它们便宜太多了管。除了合资对手以外魂江邵,它10万元起步的售价舞廉啪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧铜戒。   铃木锋驭的外形设计上巳喜,我听到最多的就是两种声音雌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢冗竟废,而另一种则是感觉外观不好接受秦把豢,很少有介于中间位置的人挥护郊,毕竟外观是一种很主观的感受美番,仁者见仁智者见智扒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格涂立,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车嘉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些镐刹失。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型刨咐浩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料距镭敲,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型帮狙嘿。接缝处体现最为明显少,而且它在内饰配色上也相当讲究吹孩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位估赏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷目嘘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型粟,售价为15.48万元邻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比敖伪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值幕拈,性价比有多高了卡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置息祈,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到伺喘撑。况且堆薪刃,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统瓮浇,还是非辰福厚道的扣妈函。   本文导航   分享到人:   哈弗H6 月供708元起" "  最近婚厕祈,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把方,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升长济晾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动惫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额炭编,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万耻立淌,这作风跟大哥卡宴如出一辙厦托耍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价靶都:68.79万)在选配后价格逼近90万元成,而且市场上目前一车难求蒂趁石。那么问题来了空帛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠竭目,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大溜蚀昆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊宪桓辆,到底这两车有什么区别沫吗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异邪聘,帮你捋捋思路碘泞。   注禽: 实拍车型为MACAN 2.0T图矾,为了让您一目了然哪秦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处贩嚎。   内饰父驼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及珐,可以说走在大街放眼望去到处可见巨轮嫌。基于目前的消费理念牵,如果花20-30万去购买一辆SUV敢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观瘟顶、实用的内饰怒脾公、以及良好的通过性扔,另外还要满足偶尔越野的需求慕秀纱。面对人们如此苛刻的要求功论洽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测椽侵嘶,看看这些车究竟能否满足众人的需求曙炽辫。相比其他媒体的评测方式茂,我们易车选择了多人评测的模式教角,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平幕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评特镀许。    此次我们挑选了7款SUV车型囱跨擞,分别是绵:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客毫,分别来对它们进行详细的测试贸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)反淮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版博汤畴:25.28万元   市场优惠菊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V摩狠斑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻乳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主僚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚博截,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道酒仍谎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足辩切董,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计围,看上去更加的协调梯洞。   至于尾部方面博,最值得一提的要算是后尾灯的设计了奥评乔,乍看上去有些沃尔沃的影子饲,整体采用了立式的设计风格徊歇权,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲定怒,尾窗位置比老款更直也更靠后浑。   小结了沉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑豌暗卤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调概妥,前后不是很搭调彻粱场,尤其后部的立式设计凌敞好,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间爬卉,但空间利用率上则会相对减谐,比较适合那些舒适一族朝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型顾:25.28万元   市场优惠脓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了茹薪坞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车抡崎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车扩痰混,新车的整体造型十分具有张力愁袭,五边形的进气格栅更具立体感上郝媚,镀铬装饰一直延伸至车灯内顶磨层,大大增强了整个车头的时尚性酥盯甭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力裴举说,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合献厢,但整体并不是LED的灯组设计耍娟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰匣,在视觉增加了整体感的同时笑,也大大提升了整车的运动性袍。   小结矩深料:马自达CX-5在几辆车中城掇矛,我认为是最具动感的一款绢拍读,整车前后比例十分协调辰空穿,外加搭配蓝色车漆侣沽,使得自身更具个性劫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象婪,详情请见后面的驾驶感受篇湍颈袜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD邦突弊:26.78万元   市场优惠迸抄燃:1000元   如果不知道它是奇骏的人府,在大街上看见这款车购,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化崔,同时也是这7辆车中变化最大的车型冕芹,整车不再是那么的棱角分明死毁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉普帅拣,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿寡诞尝。   由于采用更具流线的造型设计惹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯玲,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蛊河,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性脱绢。尾部的造型也不再是那么的方方正正箔,尾灯与前大灯造型相呼应湍汞吕,并搭配镀铬饰条加以点缀补汀畴。   小结萌:由于我个人的车型为2010款奇骏汤汲,所以面对这款全新一代的车型祷桑起,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈下差假,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说惋跨,奇骏是个不错的选择剃。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版颈啸:27.28万元   市场优惠铆粱看:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候仕啥推,就得到了广大消费者的极高关注度吠剑,整体设计与上一代差别很大膝棚,不再是中庸的形象醇帛,而是更加犀利的造型谈。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息绕,前中网分为两段式设计豁,但两块黑色的格栅全是假的阶,完全是用来装饰用的渺拌维,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅较奢。   熟悉老款车型的人都知道揭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计甸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积排痘葛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野陡硅,从而保证了行程的安全性哦。   小结凌范:这款RAV4整体添加了越野套件瓜,所以并非其原车面貌萌熬悍。但无论是否经过套件的选装扒堡,整体的造型还是十分具有潮流气息的吠,另外值得一提的是弯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项踢劲,依然是几款SUV中表现最好的坡冀,注重空间表现的朋友们值得考虑猫示。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版番:31.58万元   市场优惠蔷封:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款确,所以变化并没有其余车型那么大芜痕瞄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了娠具楷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思香,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格常,棱角分明才是其主基调瑟衅。   后方整体没有太大的改动碱互扭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了曝较,设计很好的与前大灯相呼应妓拨,夜间看起来十分的醒目抢,整体也很协调阀谜溃。   小结涂剖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看佃灭堵,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力寄坷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点炕经崩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的财泼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉肖顾,途观还是比较不错的选择桂衔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型范码:25.28万元   市场优惠檄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹猓克斯的外观斧库瑞,那么这款翼虎你必将也会喜欢空,因为它的造型就是一款大号儿的“感克斯”境斑。单条镀铬饰条所组成的前中网较籍脐,显得整体十分的修长瓷市,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔萍捣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点笺秦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气烧炉,提升了整车的档次痪晒纲。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑刺虑趟。   小结刷娟:翼虎是福特家族的新恫恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣郑克斯的身影痪,而对于新款讣矗克斯的整体造型岭,个人觉得还是很不错的柒蒙,那么如果您要是和我持有共同的观点揉承恋,并且想拥有一辆SUV车型蛇风溜,翼虎绝对是首选范围菏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版泼:27.69万元   市场优惠节矩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子漏冻,但随着Jeep旗下车型不断的改款潮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去脊热骚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息盎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配兔甘矢,圆圆的大灯以及垂直的中网溪险徒,无疑均是Jeep最原有的样子瑞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型妒灸狗,无论是后风挡还是尾灯暗监,都为方方正正的样子恍混,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间版磨。   小结凤券人:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟 ,淳朴造型及棱角分明的设计尚,在保留Jeep家族血液的同时柒,也为整车的空间做出了较大的贡献疵膳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的涧竭,详情请阅读后面的文章奉犬。   外观总结蔬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性际,基于每款车型的特性惹忱,有的为小改款旁郴抄、有的则为全新一代澜上层,所以有的基本没什么变化臂鲁、有的则“面目全非”借畦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了谓凳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别澳庙监,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味俯拿妥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息如幢。通过每款车型下方的小结滩甘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型颈。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前硕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐陀射乒,你可以理解为营造纯正的氛围丧目。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来阜哇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合陇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鄙宪酚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed渺垂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍端磨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”朵,绅士气质是宾利的“看家本领”颧官。往往署邪府,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质请冻敬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去眠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限讳肃锚。现在膛吐楞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h络壕董,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让酗。自古以来敛,“Speed”一直是宾利的性能标签唐膝绰,以此向2003年垄断勒芒冠桨锻分、亚军的Speed 8赛车致敬夏。    作为宾利历史上最快的量产车型魏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)度厘们,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征镜滦,当然廉希卤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可颁垮肛。    伴随著经济实力的提升匙,中国人对自己身份的敏感性急剧增强甘,当你身处被“泰禾北京院子”疤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规些究,肯定会追求更高层次身份上的匹配檄岭傻。我几天前去宾利销售中心老甭,它长廊式展厅规娜罚宏伟吻虹,处处是浓郁咖啡香羌抡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利猾恐泪,对其购买力是不置一丝的怀疑顿粗捕。我想舰,只有宾利碾、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌郴城溺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求悼逗。我敢很确定的告诉电脑前的你们芬甫塑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰池耙加,在中国未来一定能卖到脱销圭栓戌。   >> 写在文前杰胸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年师罢,英国品牌的表现令人忧心忡忡尼嚼铂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌般客,它们目前都散落在世界各处拴享,有的受到追捧有的则走向终点深。即使获得成功的英国品牌喘虏,它们仍为自己贴上的“德国标签”路季蚕、“印度标签”的身份感到忧虑凄颂郴,毕竟钠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除躺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造垫风,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革睡、原木的袅袅余香号啃,这种气味只属于宾利怂控、劳斯莱斯们瞳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严似,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头氨戮夺。    从业这么多年公别,我写过的顶级车型总值超过了3亿元阀缅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心皋菠设,囊中羞涩遥不可及自然很重要惦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦板挛表。我认为一辆好车廷,应该让驾驶者舒服糯径、安静色、惬意的完成从A点到B点的旅程蔽水瞬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快靛诗,却实现不了我小小的梦苛。我一直认为舌沁沧,真正的贵族睬版,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极兑捣,即便妥协仍然能坚守初心困。此话适合改变自己的GT Speed勉,你知道吗桨体?世上最难的事情就是超越自己商酸,GT Speed做到了 棋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义灸蛙寐,当你启动它时悼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态杯。   >> 外观爱韦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身珊摊,作为宾利目前最为畅销的车型宿淬票,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”系。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级虹。但是筷钳沮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配美崇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节暗膏缆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者困认,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动筐。当然烁邪,大部分“土豪”车主也不在乎筏滔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成淖吃。    外观提升不是GT Speed的精髓菠慌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品歉,动力沟如、刚性恫问、减重上的工作任重道远蔷讹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg苇拴天,仅有2.3吨乃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重诗。不要小看这350kg肉蒋胺,几乎是一台V8发动机的重量喜联。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件黄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂低、多连杆后悬挂和防倾杆等誓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色射,分别是Burnt Orange(橘)痊、Sequin Blue(蓝)蔽媳蒂、Excreme Sliver(银)荷段浮。为了凸显GT Speed的特殊坡龚萄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)府颊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选刻。宾利工作人员表示库混撕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故繁乓劲,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加密参农,尤其是在中国等兴新市场更是突出谜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩郝。    你知道胖子多么努力吗掀拣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时你剖搅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形位替。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超矗。那些把高性能作为卖点的品牌蜡哦,现在宾利也有资格和你们一较高下韭逃炕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸赴仑苏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致涎,其尺寸为(mm)猜时:长4806侮、宽2227卜膘、高1394筛倘波,轴距为2746mm沮断。我知道篮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距镣,为了让你做到心中有数皆遍露,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来劳嚎廖。与竞争对手相比驴魂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先路咕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑思零膛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车藏,哪怕国内的环境日趋恶劣论,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值柒恐榔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成串喜碴,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭费,整个过程大约需要22秒程。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蓄,从而避免占用后备厢大部分的空间董孪领。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘胎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚馁蝎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感骸,没有法拉利暴躁违,缺点恐怕是不高调挪剐离。不信你点击上方视频听听视频里声音辟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结少偶敌: 作为欧陆GT的性能旗舰玻琼蠢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角亨,不仔细研究根本发现不了它的区别翘策。虽然外观变化之处并不算多撅弟枯,但是对于轻量化菜尽默、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拷梦。" "   7月21日溪掸外,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)渤场施。其中丰田致炫战胜福特嘉年华救、北汽E150传,成为第一期家用空间王冠军拼穗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威盗剁掂。它们会有怎样的空间表现簧潭,不如一起来见证立亭美。 本期内容开始前殊邦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧黑胯: 好了幢厦爽,正式开始第二期内容胳领。不过简单说几句据,为了没看过第一期的网友们旁很:    你可能会发现停么,随着岁月流逝效瀑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭距,也当起了小爸爸蒋。恰此时蝎,他们对车的选择可能也有了新的取向娃忻顶,空间大蕊当潦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素赣谎。    基于此蔫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题凭队。从一家三口的角度去衡量一款车的空间竭褐,让大家对车辆的实用性有个较全面龋习呐、正确的认识罐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蹦、模拟一家三口郊游的情景实测困、细节空间的展示浅逛被、实体娃娃的数据测量四个环节进行塘鲤聪。   话不多说喊冠,有请今天的选手辉剃,登郴稹! 第一环节吮:堆放整理箱乒,能放多少放多少    由于很多厂商梅套魏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升翁邪虎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时磁,也会帮你量化一下车到底能装多少升霸拧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数堡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号兽郎,并加以不同颜色区分擅艘,目的是给你呈现最直观的感受冠贫毋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据使供浩,仅供大家感受一下呸。今天我们拿箱子说话供,看看它们这种数据到底能装多少箱子设。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下查:由于时间关系被兜瞥,我们这次只借到了骊威的低配版搁韩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒狡文堡,但高配版的骊威有这一功能堆录寐。 首先出场的是骊威劝讣:    状态一聊删:单纯的后备厢空间 状态二授款:放倒后排座椅后的空间 状态三老胚鼻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评睛庐驾: 骊威一如我们所想的那样如韭,空间的确是其一大卖点杯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时羌,小伙伴们都惊叹了!骊威扦醛地,实力不凡梳。   其次出场的是致炫荡施:    状态一酥:单纯的后备厢空间 状态二科洗羚:放倒后排座椅后的空间 状态三本洁母:除了驾驶位的所有空间   编辑点评苯凌俱: 就如文章开头介绍致炫时所说厩,空间录绷菜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点奋腾。通过这一环节放整理箱的测试珊粟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得淘遁素。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积闻盘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一潦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蓄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三旅囤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结陇: 通过摆箱子的实战夏,以及上面表格数据的对比钦扣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利末退杯。而致炫与骊威差距也并不是太大倦,可见其空间不可小瞧控。接下来又有哪些好玩儿环节活螺壳?而两车又会有怎样的表现呢哇邦瞬?请继续往下看尘系。" "   今年5月裤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶斗蹦?9挡无用饰柔?自由光深度试驾报告》)墟艘。当时崩抽科,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测饶胜享。    6月泻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)阿弦拘。不过3.2L版的离地间隙漆、接近角辜、离去角分、通过角等数据都比2.4L版强悍不少辰橙富。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别碴?    几天前龋蜗,我和赵璞趟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市容变碎,这车还行不行耍?    我们的第一站乱持,魔都上海峰斧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消估促。在经历了噩梦般的改签澜、等待吃访逆、登机峨、继续等待之后歼去哼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间餐绅腔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿炯:“游遍世界各地惜途咐,开尽天下好车收瞎抒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑起。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方付克,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的凉笑坡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多怒。在此我可以不吹牛X的告诉大家豢诧,我在纽北环实际驾驶过嗜态。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑跺随,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI汰磁瘫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型赂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮揉,在国内也非常抢手莱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升创擂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障丢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变喉导呛,基本保留了GTI所有特征妙同。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升玖倪,在舒适配置上也更加的平民化秋芜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整思事槽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件添,例如两边的侧裙以及尾翼等渡芍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的池醛。但低调的外观也有自己独有的设计元素谴,例如车头处GTI特有的红色的拉线禽辅懂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标隶糯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中奔码。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性胖莲,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm诺。另外夹,新车的LED尾灯造型也很有特色杀策守。海外版GTI提供了红色却婆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择菠剑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现粟呸,但国产后或许可以与国内的消费见面拳募。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少陡枫,我把它们大概分成两类嚷斥码:靠谱的和不靠谱的涩。不靠谱的原因很多捕,有些续航里程太短凤,上车就开始为电量担心;有些性能太差协,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比肛居,几十万买个两门小车凳戮舞,真当我们都是土豪吗阀瞎陷?   不靠谱的理由千千万合,靠谱的标准则大致相同乱湾楼。续航里程不能太短啃柑,加速不能太慢丹獭够,最好还有些实用性染霸,价钱不贵就更好了和孪裴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鸵催颊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车烂漆青。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平膝,拿汽油车举例的话谎,90%以上都算得上靠谱痢夹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说软,能达到及格水平的车型却不算多瓜。我们的这辆测试车是2012款的冈霞湍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型圃违。还好时隔两年救唇,e6的动力系统并没有发生大变化喜寇,只是外形和配置有小小的调整帮虾。   续航里程喘昏改:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧雷募嘲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群壳稀烷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车睦榔茎,这其实只是理论值灭戏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱堵赁玩,实际用车时很难达到挥。夏天空调脯铣戏、冬天暖风疗洽继、高速快了漂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程盟。   这种电动车只是日常通勤还可以躲苦滇,但稍微有些想法宪戈,想去见个朋友俏渴参、买个菜乔尾,心里就得犯嘀咕午笛。这种心中总有事悬着的感觉很难受材仇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多杀里。   由于时间原因班弹,我们只能简单测试一下e6的续航能力篮评高。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里宽麻色,其中高速路况三分之二玛滦,城市路况三分之一龋私虑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来守,我们的行程其实就是三段涵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)锰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)缴匣猴,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)擒函。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)擅菇内,显示续航里程320公里溜句堂。完成第一段高速路程时(43公里)惠,电池余量82%(耗电17%)熄猜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)啦,电池余量63%(耗电19%)步髓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)肪,电池余量45%(耗电18%)狠,续航里程134公里(减少61公里)乘克僚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点咯煽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蚊花,比如第一段高速行驶彻,续航里程减了59公里把稳,而实际行驶了43公里卸獭膳,二者大概是0.7倍的关系胳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话娠好帅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近巧,拥堵路况似乎还更费电一些匈抨。" "  近两年辑婪雄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮苹曝闭,很多大厂都推出了自己的纯电动车刺韧链,先不说比亚迪这些纯自主品牌尖藐簇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车谷蔼墟。今天蜗骡,我们就提到了之诺这个品牌健乌努,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌裴褪辖,主打高端妹每,并且未来也是只进行纯电动车的研发珐虑姜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌头厢搏。今天乐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E媳,下面我们就对这款车型做一次体验渡芒。   之诺1E只租不卖裁乳堡,租赁价格为吓菩疟:日租金为400元/天抒陈,长租(3年期)为7400元/月献,现在消费者就可以对这款车进行租赁居。   租赁价格包含盯埔:车辆上牌都、充电盒安装(7.5小时充满)查猩、保险离介、每6个月一次定期检查保养秽、车辆维修雌叮涤,7天24小时道路救援迹颠辫、拖车以及备用车辆等拔蔫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造韦罐怂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计静,但车身整体还是能看出宝马X1的影子康护。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计围仆嘲,虽然亮点不是很多兰身,但至少可以与宝马X1拉开一点距离胸旧定,树立之诺自身品牌的辨识度奴邓脯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系供吩笆,辨识度极高繁汞。 既然是同平台打造护祈绕,那么轴距和宝马X1也是相同的垂毖弥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎桂冗具,尺寸为225/50 R17捌姆晶,这款轮胎最主要是为了节能考虑庆。   本文导航   分享到德穷猫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉跋,它是南京依维柯生产的车型崎蔬,隶属于跃进品牌旗下瓤叔绞,是一款定位中高端的轻卡产品亭羔督。该车是在2013年1月首次发布的某夹秋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)融,为用户提供了更多的备选车型烘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嫩捷嗽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)缄功狈。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域郝,宝马向来不走寻常路裸告颊,旗下的SUV并非越野硬汉田瓢,而是更加注重公路操控性姑,所以在外形上也有着自己的独到见解肮毕踏。Coupe原本只是轿跑车的特征客驼肃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上夕簿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后泉富铝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上具芒步。在这种背景之下孝,X4应运而生郝混。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瓶冒,宝马对于X4的设计便更加得心应手拱霞乾。从车身尺寸来看廓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化啃苟。然而实际感受上闯并,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力伟刑。它们的关系就如同X6和X5锨,一个张扬浆耍扳、一个低调袄。要想讼税蹋酷孺?X4很在行钠黑。   这辆X4的外观加入了大量M套件墙揪,进一步凸显了它的运动风格蹄。夸张的前后包围降低了视觉重心逆嘉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角屏颗烂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢赫换?所以篱,接近角芯、离去角这些数据对于X4来说舶锌定,根本不重要忻娟霉。   和X6一样确,性感的臀部是X4最迷人的地方辽。如果从车尾来看险,X4确实比X3运动了不少归,高挑的腰线矛、厚重的尾部都能给人很强的力量感惜。对于35i来说破睬,单边双出的尾排着实有些低调酵涵爆。尾灯的造型是典型的宝马风格句襄娃,造型简单帘嘲、大气呐替,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升凌禾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮赐龚燎,前245mm截、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性涸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)侣没,这是一款综合静音豢、舒适破、操控于一体的轮胎奢匈订。在我看来徐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎喷另踩,似乎更为合适腿范。" "  原标题琅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前痴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)轨歇边,该车除了外观造型犀利慷帘括、内饰豪华策崔、配置丰富之外胸貌倍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样皑闷。作为一款以年轻氯拦即、时尚为主旋律的产品零厢,NX开起来的感受如何县忌摔,今天我就为大家正式揭秘眉焚彻。(注珊极抢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称暖纳,如NX狠、ES彼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍饭:   NX车型的外观内饰设计风格但文,在之前的文章中我已做了详细介绍捞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蹬。从实车给人的感觉来看瘸,它的确做到了这点梁,不少人见到它的第一反应就是颓:恩矾,这车挺个性穆轻晚、挺漂亮偿虱守。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蕊亩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计家烯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度歪。此外泰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯波叭,进一步提升了科技感答铆。不过它并非全系标配淘,在入门级车型上近光灯依旧是LED薪堆,远光灯为卤素灯泡鲤摔讽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±阈俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV娩稻颈,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3棚勃、宝马X1做直接竞争暮孟律,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV愧倘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证控任。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES偷怪崇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格谁镁星。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽粕亚拧,其中一款为17英寸结,另两款为18英寸肆坍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂唤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎坝埃霖,在国内的售价大约1700元/条侍。   车尾线条与前脸相呼应荤花,造型犀利犁鞘斜,棱角分明髓缔,以凸显整车年轻咐堤钎、运动化的产品定位苟惶肥。同时冬推,尾灯设计十分用心裸瓢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果捌,特意在接缝处增加了一小块LED嚎凳首。   内饰方面芭微群,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造汇悄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准姑氮驶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用绞鳞相,大幅提升了车内的豪华氛围措唐撇。   据雷克萨斯厂商人员介绍沃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏典喀熔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统摔,它的使用方法类似于电脑的触模板犀襄乖,并带有震动回馈功能辆幻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用辞。此外咐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统滥,我们咨询厂商工作人员染赊,这配置会不会引入中国趁醋,对方并没有给出明确答复涕对。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适甲,作为家族中的新进成员梨,NX的表现自然也不会差焚虎犊。为了符合它运动化的定位雇辱陆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强昏摹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现堕暖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意孟赤弗。   在海外芬奈板,NX提供了全景天窗痞搬掣、普通天窗和无天窗三种版本的车型穿跺篡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃筒零,采光效果很好示,但无法开启犊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用价,采用的是外开式设计膊。可以确定的是耿,上述两种版本的天窗都将引入中国考夸,至于无天窗版车型是否会引进饺,暂不清楚们胳镁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年讹,马自达CX-7在海外推出;2009年扒毫丁,2.5L两驱车型引入国内按眷,售价28.8万;2010年杜,增配的小改款车型上市寞睹桅,售价29.08万特,同时宣布国产意向;2012年砍,海外CX-7停产;2014年茬计寥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道欣,等它国产的人此时已经老了四岁了堕。   从以进口的身份引入国内兰,到正式国产经历了四年左右的时间勘,在这四年中进口CX-7销量并不好钩陶,一方面是当时市场不成熟律,后期竞品丛生将其埋没了呐。另一方面原因也在其本身嘲,比如定价高霸敞活、2.5L发动机动力孱弱等等敝慨唐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍犊旧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统烈琴。在测试之前溪撬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点欠盗那?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm缝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm藏巫,搭配6挡手自一体变速箱踢甘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机韭,只不过调校要比CX-7上的更为激进底讽委。即便如此伸叼金,我们仍旧对它的动力表现有所期盼草寞别。   油门的设定比较灵敏唾,起步和加速初段都还比较轻盈耍村,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线抄刑拘,而不至于拖沓荚痞靶,一切都显得易于掌握霜裁。变速箱和发动机配合的是那么默契踌东,总能在恰当的时机选择到合适的挡位尖皇,只是在极拥堵的道路上蠕动时涡,1挡与2挡的切换有点闯动而已起,问题不大温扳烈。   转向和悬架的设定偏向运动弊味,采用机械液压助力的转向系统比较重两撩宫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣图嚏。悬架没有“忽悠”的表现吨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息曹辫豹,车内乘员经巢永幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”灯姆。悬架后段偏硬嘘,在弯道中并没有明显的侧倾饯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去厂腺釜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错霸某咖,动力供给够积极睹碌艇,表现不错锣,驾驶感觉非常轻松裤遁撂,动力的跟进也很是及时枫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)谴换恨。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm等,但实际感受发力点基本在3000rpm左右怂,而且不是那种喷涌般的迸发钙唇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已摧哭,给人相对内向保守的错觉平痪夹。   CX-7更擅长的是中途加速感理老,比如从60公里/小时开始猩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易滦弊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓腾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限赊撕矢,这几天这种沮丧感时常出现型。不过也正是这个中段加速的特点敛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举噬钙仕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右探,稍踩油门就奔向3000rpm场摹,便能得到很好的响应顽尉,仅有极为短暂的降挡迟疑烯茶,随后就催逼出了足够的扭矩鲁。简而言之矩图,CX-7的驾驶感受还是相当不错的委,容易上手怯护斧,各方面的表现也都算令人满意似。   中高速行驶中一切都能变得敏捷捍,涡轮增压器起到了明显的效果凌,就像注入了某种精神类药物博侩羌,虽不时刻保持着亢奋状态焙兢蚀,但兴奋状态确实随时可以到来譬,一切都听从指挥拎。这种持续的加速感可以维持一段时间毙堵式,心里不禁一阵爽快努,当然可醚激,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了诞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光籍娜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里陛槽钢,消耗燃油17.94升秦苯,平均时速为30公里/小时扦,全程开启空调某板币,平均油耗为13.3升/百公里秋川款,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看垂煤,CX-7绝不算省油的那类夏,准确的说是比较费油袖疗。另外片锋焕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油唯,无疑使用成本相对较高石。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前盗秀,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章孙疚仆。说实话聪俊泌,那是我第一次接触这两款车际傅劲。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象弓写恨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机配攘,动力同样够用锤便,但输出并不算线性旗煤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制伟。当时我就在想仕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了贝触,而如今厂家真的这么干了潘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统加烈邯,增加了几项配置渤宪捎,外观方面几乎没有改动坛仍,图中的这款车只是增加了车顶行李架仟、车尾扰流板和挡泥板等选装件榷。   这款帅客HR16是一款7座车型描庭娜,它可以满足国V排放标准娜,车窗后半部分采用了隐私玻璃扒恢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢弘半。当然砂蜂景,帅客实际上是一款既可以满足载人替,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)缴寇,所以它的车系中包含了5座辟鼻、7座巴菲硷、国IV磊、国V等各种不同版本虚错缚。   除了挡泥板之外庆洛母,我认为行李架和扰流板的实用性并不高岭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果捞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统黎阜,其中的最强模式叫作“Dynamic”澎囤辫,译为“动态”暑扦。有意思的是惟,在英文里牟扯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根车,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机挽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗薪莆?——开启动态模式娃届,就等于点燃了一根无形的导火线贝鞘射。   要追根溯源的话肆捆,炸药起始于中国锯费叔,属于四大发明之一巫岛冈,不过相比中国发明的黑火药霜渺,硝酸甘油平时更加安全可控谭焦,而且破坏力更强拼风蔚。奥迪RS 7同样如此羚巴修,它多数时候表现得比较随和窟叉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力潍桐。   首先从外观上就容易看出它很厉害勾盘。奥迪A7之所以独特孔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型亨,人们将之称为“Sportback”妥,在我看来课苦葛,它的廓更像是一只优雅的海龟钨孪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种躬竞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装赌槐顾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光糙吝可,所以它已经不是传统爬行类的龟割滩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息疗录,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同冗肠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘滑促,让人不由自主的去稳稳扶住3悄房桥、9点位置伪才饯。   在风骚的外形和各种真皮是纬乔、碳纤维材质的覆盖之下写卷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性线灌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别矾阮其,这一点很好辰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV说艾弹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群譬。即便在这种情况下究,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价悲。这一举动也让这一用户群抛出一个问题寸:谁给你的自信卖这么贵娩?不错蛙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008铣,它到底是盲目自信还是厚积薄发喇?我们一比高下喝拖。 外观对比蔫羌烧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结垃护托:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算稗部,所以我决定说点可以量化的东西檀。首先吐弦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现伪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蔡。其次可能是由于动力的原因皋灸摧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽缸笑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上擞,备受关注的长安CS75正式宣布上市吭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蓄荒。在前期的试驾活动上确频,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型类袖晌,并对其驾驶品质给予了极高的评价悔骚法。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车露棉,和手动挡车型相比攀溅柒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待锨凛健。 ● 外观内饰的简单介绍洗膛:   在外观方面捷缆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型靖该,长安并未给1.8T车型增加特有的标识暗逆挛,甚至连一个小尾标都没有薪庆栖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿套,但1.8T车主可能会对此有一些不满岔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm散,轴距为2700mm波平,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5碉路、奔腾X80以及哈弗H6方酥,CS75还是相当有竞争力的汲替串,它的轴距和长度最大斗句抒,宽度仅次于哈弗H6纤姬,高度相比瑞虎5矮了35mm凛铣请。   在外部配置上雇挎镜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统睡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头乃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角溯梅。另外闺嵌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯完,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果羞愁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力论猴蜜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致盗空,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品粮无,市场售价约为700元/条塘揉,在同级别中算是很厚道的配备了忙释戚。此外施,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品损皮舷,只是轮圈被替换为铁轮圈溯饥,还是俩字——厚道茶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格沸惩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足浓拈,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板茧翱鞋,看起来更有层次感耻愧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙棵殿、设计毫无新意信、用料也很一般等不好的印象睫疙散。不过近年来掣盗构,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹伤寄,长安便是其一痘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嵌讳,也很难找出它的缺点示,按键伙惧还、旋钮的阻尼适中瞄,手感很不错编额坞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏炽,分辨率和反应速度都还不错敦耸节,不过在功能性上它只提供基本的导航贤晃、DVD侣、电台馆疵、倒车影像及蓝牙功能烹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐懊必,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的辜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到谐色煌,但是厂家对此并没有改进拌搭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放褥淖。但是焙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度沟呕居,同时设备名称也无法显示完整题,在用户体验上还有提升空间慌恨蔬。   不过该鞠,在一些细节处理上邢铺故,CS75依然还有一部分表现无法令人满意陈。比如在挡把前方的储物格冀,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理拖,不过这块材质却为硬塑料滴间蔷,实际上根本无法达到防滑的效果缔。另外辣练,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯骂枚,这点值得表扬甩,但必须手动摁下开关才能点亮碌妹鸵。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅谦篓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果擅怖。座椅填充物软硬适中蜡绩犬,刚刚好闲食顶,并不会软到开久了腰疼测绊,也不至于硬到硌(gè)人壁。除此之外违,包裹性表现也很不错恒寝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中揉阔。另外泵晾粪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节呸蛔谩。   车内乘坐空间表现上笔斤,身高180cm的编辑身处前排禄,头部约有一拳左右的空间几嫁懒,此时移身至后排耐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间孰沦娥。作为一台紧凑型SUV车型伤无,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了家钉胆。   来到后备厢遣,长安官方给出的容积数据为590-1560L恫,表现中规中矩缅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布垛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果荒浦,增加消费者对于整车的好感度纯牵匹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟同烂,如今市面上的电动车产品越来越多裴,开始逐渐走入人们的生活芭拟护,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蒙,大家对它的了解可能还不是很多锈凹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元豁。那么这款车究竟如何呢横?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车屯识坡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上处扣厩,我们终于有机会近距离接触一下恳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌签,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质辫婆,因此其与众泰汽车合作复,推出众泰知豆电动车评。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同阔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识奠华。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗我?不管你信不信纬我,反正我信了兄涟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱协脾暑,售价为24.98万-28.98万元杯迪,共有三款配置可呀稀,全系均未采用quattro四驱系统慧彩撂,取而代之的是前置前驱的驱动形式活。更便宜的价格带来了更低的入手门槛沸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生轿豁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水慈狗内,1.4T的发动机到底够不够用鹊虐锣,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧花按齐,这些问题都难免让人担心豹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”粕粱,它又是否值这个价格壕弊艾,下面让我来终结你的这些疑惑岗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力督:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱答蜡祥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样穆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境栓罕,既然大家都关心这一问题输氨,那么我们就从这个问题开始一一解决卿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的间梗慑,其最大输出功率为110kW踢,峰值扭矩可以达到250Nm镁任痛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm漓赋宏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后抖淖,动力储备不足方面的顾虑戌,但是这些想法也好顾虑也罢图歉际,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了爆师。奥迪Q3的油门被设定的很紧实窗,油门初段的旷量微乎其微宠橙雄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点售傲蓟,当发动机的转速达到1750转时佳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩迹蹲,强烈的推背感也会随之而来蓬,如果你不是冷静下来思考一下围态伶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受督肮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减栖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候洞太,一开始的想法和我一样岗袖础,换了1.4T发动机之后侠伪释,动力跟的上吗锹珊?心里总是怀揣着这样一个疑问栓墙肛,但是当他们开了一段时间之后付饯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”斥了。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格颇取卡,处于D挡模式时担汉奢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝息,但也感觉不到激进的性格撩。但是当车辆处于S挡时裙霞陛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉貌艘棱,整个车似乎突然变得紧张了起来哪,时刻专注着你踩油门的右脚奔叙,稍有动作便会迅速做出响应肠。   在城市的驾驶中孤词艰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障竟饭襄,当你深踩油门时沤祷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞比,或者可以说烫捂倡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态七。此外惯涧虫,作为一台不折不扣的城市SUV纱搅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验辫藕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质订吻梁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量芯蛾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感矛纹窗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动士。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆侵,整个加速的过程非常线性绦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时痕邵融,不会表现的非常神经质剑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱贯俏涉,这台变速箱给人的感觉非常聪明妥,可以准确的猜出驾驶者的意图楞瞧脊,在换挡的速度和时机方面非常到位倦壕须。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点谅。此外脸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错剐。当车辆处于D挡模式下市坛,当发动机的转速达到2000转时呈,这台变速箱便会进行升挡的动作柔,从而保证日常驾驶更好的经济性尉咸成。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时朽壬迪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应皑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止烧煽富。   这台变速箱也并不是近乎完美备怖,它当然也存在着自身的不足卧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺熔,尤其是在低速的区间内侠赡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感杠九末。此外茅极泰,该车提供了四种驾驶模式的选择囱,分别为经济迟、舒适陆假俺、自动和动态模式峦北,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整轿惟。 性能测试唾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中弄料,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现李糕垢,最终的破百成绩为9.14秒捎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升雌肆摆。奥迪Q3在三挡时完成了破百聊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程惫喜挎。此外胜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没坡,非撤铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失逞频昧,整个加速的过程十分平顺和线性都,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势涩。车辆在全力起步的过程中轮兜嫌,由于没有采用quattro四驱系统金赫插,车身有轻微的抬头现象咳勃来,前悬挂的拉伸比较明显杆乾豪。 性能测试体磺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中缎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米炉纷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升善,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系丛扇。在整个制动的过程中空本,G值适中保持在-0.9到-1之间笨踩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态侍,前悬挂很大程度的收到挤压恭厕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显褐捌。此外尺,该车在连续制动的情况下倦欺哩,受到的热衰退现象比较明显灯乏,在连续测试过后膛,制动距离增长了接近2米猾欠膝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容躲钉,动力方面也足以应对使用的需求甭季,尤其是在低扭方面鞍姬绞,这台发动机表现除了浑厚的功底泼滦柑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平懒蒜吾。对于一台城市SUV来说峡梅管,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑剩。" "  你有没有这样的勇气砍搔,一辈子只留着一种发型表都,带着一种款式的眼镜棵?或许多数人会摇头说不曹。试想你现在穿着中山装赁峭锭,带着大边框裤肆,留着中分头走在街上令椒,别人必定会投来异样的眼光蓝另。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变剔粗,但有一种美椭,却是永恒的脾藏,我们称之为“经典”碍俄。就像中山装逐渐演变成了“国服”下池顿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样渭卜峭,看似过时的东西稍加润色台蓉将,就会焕发出经典的力量谐牌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题辰崎,也是一个互相佐证的问题颅肚。正是扛住了时间的消磨说,一个产品一种设计才能称之为经典兰七队。而正是因为它是经典龚酷歼,所以无论时间如何过往呐祈,岁月如何变迁蘑,它依旧能代表着美闭缺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角闺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫乱惮、保时捷911筐丘、MINI这几款车了篱猜谴。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承守,这是一种财富藩泊沧,就像一个国家的历史一样措杰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝慧卸。但就像中山装一样忌绵,如果不稍加改动体躺胃,依旧会被人说土气测片硷,MINI也是一样蒜,细节的升华会有益于经典的传播和传承护。这款MINI COOPER S的运动元素比较多日,是全新MINI车系中性能最好的瘦。所以车头车尾都会看到“S”的字样宋勺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表稍灵:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蛔,这是它彰显不同的地方方,尾灯的轮廓更大了会翘竭,但相比老款不够凝练玲擂蘑,同时你也感受不到它有何种审美的进步暗,个人感觉它是为了变化而变化凑蹲达。轮毂方面布,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号逝搓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注履弊侯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)匹硼。不过甲咸妇,在真正接触到保时捷Macan之前擎翟呕,我对它的真正实力也有所质疑妒坪。众所周知城疆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造厕勾耪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢米乖?带着这个疑虑强翔曙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅痕辆斤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同夏扫光,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型桃袱滤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机潦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似韩讲。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型短希,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”鸥排轨。在没有任何参考坐标的情况下跋迫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的釜跋逝。排除了惯性思维的困扰妹龋热,对于一款新车而言或许并非坏事低尽蚕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布块叭屯,因此有关它的设计特征我们并不陌生盯。作为保时捷推出的第二款SUV车型粉鼓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计荷,同时也融入了许多独特的元素聘巩徘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征算塑呸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动铆,因此在细节处理上搅剿,新车融入了更加激进的设计元素撼枚怀。    作为入门版车型茶孰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯础,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯吕恐欢,并采用导光条设计狄搏,其视觉效果更具科技感兜。   保时捷Macan的腰线位置较高帮单亥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢梅歉,营造出强烈的动态视觉效果叙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格魂宠且。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一贩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格文落。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况呵,我的同事此前已经为大家介绍鹿哺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解旱渭翅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍时仓岭。" "   ??????? 提起观致久斥,大家都会想起什么响?这似乎是一个难以回答的问题底。作为一个有着中国血统的全新品牌径枢融,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩氨夕陋。在2013年巩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嫩,一石惊起千层浪茹乘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手撩骄。   如今帮范,观致的第二款车型挨,观致3五门版也如约而至晴猩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力狼?它的到来叉,在扩充了观致的产品线之后镣纫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢关屯?自然是令我们拭目以待家。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车窍唯坦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今睹桅叹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型辩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型律骚,时至今日都没有做大幅的修改口骨。就是这样一个古董级外貌的家伙辨,最近竟然和新能源技术杠上了瞪毕。2013年的日内瓦车展上藉,路虎推出了一款纯电动卫士辣,旨在告诉大家卫士宝刀未老媒块。而这些天卯接嚏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试访侮酬,看起来裁梢贡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了敌宛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上丛灯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品技口,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟撅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望腐哭阮,并未成为现实寇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已谅。   事情的转折点发生在2014年6月18日令动,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照绕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嗓搐隧,并且这一次奸叔,车身上已经重新贴上了拉花角,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计娇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”笑,而是一台真正的电动版卫士卑休。   之后通过各种途径的联系畔蒂蕊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版牟苯,虽然这并不是一款量产车叮邓陡,也没有任何电动机瑟憋无、电池组方面的参数数据茎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试舌肌,我们认为此次试驾还是很有意义的糙苔谢。   ■ 外观造型芜黑标:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷啦弟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士林阔嚏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样疽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异幸。   电动版卫士全球仅有7台羚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车偷花危,基于卫士110车型打造挽,可以根据情况容纳5个或7个座椅拔奉魏,算是车系中的“旅行款”朝碳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承日囊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异队。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计酬笛甩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡臣梗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外嘿,丝毫不加以修饰型。按照官方对柴油版车型的销售策略滩靖膘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件渤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分究暴傻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理矮港届,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留眯壤察,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间天。正对车头闪本,右侧翼子板的通风口也是镂空的丰,下方是空调系统的进气口亮腹硷,而左侧的则仅仅用作装饰烧访,所以是完全封死的状态咎恍。   平直的挡风玻璃任、小雨刷弘、面积可观手动调节后视镜溃洼香,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计该,而在这台电动版卫士上泞洪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板毙插。   实际上孪汲宝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蓉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线倪豁,电动车窗只照顾到前排乘客臣跨,第二排为手摇的肥,第三排则仅仅是推拉窗棋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林赴街上,确实狸敖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车舜痴,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中宠池。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头顽怕梢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖柯辟。   三窗式车尾设计除了古老外淑椽灭,想不出更多的词去形容袭楔,好在后窗电加热派干、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蹈犀,而这些也是这台车上为数不多的电子系统穆抠僻。至于各种不同用处的尾灯剂共蝗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧脆汞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩草蚊,并配备了13针牵引电力接口姆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电插僧上。而对于电动版卫士来说己变改,这款车的拖曳能力也非一般强大随,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡吗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置付。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯睫,在这四年一次的盛世当中伸墟隧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注壬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉贰,在经过整体的细化改进后整体更出色练,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌磺龟槐,对于这样一款小车到底怎样完铰,让我们一起一探究竟花韦诚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车淌显,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计炉寸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化桨赐培,当然这还有一部分是车内空间优化的设计喂韭标,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格耻煌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格踞翱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择汉恢勿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈停可靠的选择深。   相比现在很多的车型届缮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰娶,个人比较喜欢这样的感觉夏管,朴素也是另一种风格瘁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好勃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分屡赐,可以说是起到了点睛的作用滇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创曙烦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格粕告侈,看起来还有些运动精神咐磐酸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组片,同时也是远近光一体设计榷簧息,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气坎灵顽,更加突出其可爱的造型风格短函皆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体掀信霜,同时也表明了J2的一种年轻风格怜。虽然是一款定价不高的微型家用车掀昂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置咳我,雾灯虽然不是什么贵重的配置芹捕,但对于安全的保障还是多一分才好镀。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力稗申,实际使用中虽然刮水面积稍心ァ,但整体还是清理的非常干净锈潜缕。   在车体侧面造型上晨橇蕊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计防,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高铰捂,这样给头部空间会留出很多瓤嘘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感痕聊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感暑媚寡。腰线起始的位置和大灯高度相同逞,这给了驾驶员足够大的视野空间规,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间讹肋碴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高佬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格赶联。   在尾部造型上薄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计夹棠,同时加大了尾部示宽灯的面积砍,为了就是提示后方车辆注意安全芍播朗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹纹混锻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高莫辟宛,内部非常的深不过开口非常邢牢芸啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包囊培。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具口,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎郡撑我,虽然是钢圈憾钠刀,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳段锤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型曹巷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少发袍。另外惹管,一直让人头疼的售价问题湾滔苹,此次又出现了徽嗣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势接。价格问题鲸,在上市新闻 中已谈了很多峭惟,不过与价格相比苔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善尖拉领。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统付,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题表髓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后堪豢收,即将为各位解开疑问忌鸥衰。   观致3五门版已于6月24日上市太撬牢,目前指导价已公布看,售价区间11.99-17.19万元 投堕史。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍祁祷:依然遵循简洁的设计思路陷柔洗,造型更显年轻滑钳速。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头付吭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士苦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体粗。可以说倡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蜂蛋扒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格卵伐,不过在细节上却更显年轻能呵北。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm促,轴距为2690mm石九炼,除了长度缩短了177mm之外完漠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别娃挞膛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话叹捍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉轿沽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了港犀。在车身颜色上枚箱,观致3五门版同样有6种颜色可压喑 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕害,色彩更为鲜亮离,也更有时尚感禽棉邻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起囊戒别,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别厘健。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面邪爽,而前雾灯也采用了圆形的设计疙缔剧,更显时尚嵌首。另外奴,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯墒诉睹、转向辅助灯和大灯清洗装置快,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 焊酷。   除此之外槐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大钉瘦贡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)己筏呐,并且轮圈的款式也更加的年轻葱文。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18突习骇。所以在轮圈与轮胎的规格上抡颂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别盒牢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍褪:与三厢版一致还淮,细节改变不大仟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同韶懈蹄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择篓窜侍。中控台采用对称式设计搪幕,各种功能布置规整们,按钮数量控制在了合理的范围内缎我,不会给人一种杂乱的感觉氛镜。平底式多功能方向盘与三厢版无异辆里,造型很有运动感孺棵,真皮包裹的外圈握感也很不错纯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置雇奋谭,除了蓝牙电话绕黑行、多媒体播放等这些基本配置之外棺表览,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务泪。除此之外禄,车主还可选配观致逸云的增值服务虏踞,该服务包含实时交通路况陇、实时停车场信息和地图更新等题。 ● 座椅及乘坐空间炭弧描:白色绲边真皮座椅很有时尚感纶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能诺狸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能猛,与三厢版顶配车型相同棠镶霜。不过区别在于妓,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瞥,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升面挂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动俏缄。   在乘坐空间方面线哨皮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座牢,并将座椅调到最低位置后幂顷完,头部空间大约为1拳测,显得很宽裕;而进入后排后提,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间登捻,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的吕凌。后排中间地板隆起幅度较大郊完,长度也不适合搁脚侯,中间乘客的舒适度会受到一些影响缅蚊。 ● 后备厢哎、储物空间和天窗甫嫩:后备厢容积403-1105升晦羌,储物格众多馅。   在不放倒后排座椅的情况下汕,观致3五门版后备厢容积为403升别嘲汤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题世洛。如果嫌这样的空间还不够的话侠虏,将后排座椅全部放倒后却,空间最大可扩大到1105升耍表。除此之外蚀沟,如果您随身携带了诸如手机檬、饮料之类的细碎物品的话什,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间路。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备阶,可打开的总面积约为0.22平方米颗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似剑氏岗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架辞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机弊,两者最大功率分别为126马力和156马力令,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米领,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别请马蹭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外党乐,其他车型均采用6速双离合变速箱节仁烫。在底盘悬架方面趟裤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统揽吝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架熄解誓。 ● 驾驶感受软劳:底盘调校水准高傻绰,变速箱低速平顺性比三厢版好衫恢成。   此次试驾会上苹侠,我们大部分时间都行走在城市道路中窟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些顽晒签,起步时若是轻踩油门踏板燃福,车辆的提速会显得比较迟缓连,若要改善的话彪,需要至少踩下1/2的踏板行程汞堑境。对于开惯了日系车的朋友们来说士隙喷,这种偏向于传统欧系车型风格抛舍骇,而非“一点就有”的油门调星登玻可能需要一点适应的过程匆姓。   而在整个加速的过程中袖尖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题配踢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上码脱阂,咆哮声已经传入驾驶舱磊绥,可就是不见变速箱及时升挡芜恼醇。另一方面攀,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入坏,整个介入过程并不是特别的线性降,其工作时的噪音也清晰可辨吗腔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音何护丹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧校。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )刨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受浓鞋睹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换绢世,并且伴随着强烈的顿挫感飞疏系,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多返狠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拦葛栏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少据,虽然顿挫感还是有形貌,但已经能够被绝大部分消费者所接受撵培冷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的啤廊,那么我可以回答您龟苟仙,和大众的DSG表现相差无几虽圈乡。畔。   从观致工程师的口中得知摧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题霓咆端,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蜜即,对变速箱程序睦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整壕缓,找到其中一个最佳点涣矗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低暗。   在手动模式下脆,发动机的表现仍然很积极堕扑,不过由于其低速动力输出并不出众剑,其加速度并不能让人感到满意伸方,很大程度上恫痉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉漏泊。此外说,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时限爆碱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡伙搭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似码蹋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点妊浇侵,而在此前的三门版车型上捍,我们就给予了相当高的评价氦陪。虽然仅从结构上来看处督魂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控匹戒恼,但作为一款家用车吗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性夺臣思,高速行驶变道保证稳定性垄令描。事实证明录,这款新车延续了三厢版车型的出色表现肝,并且从车底反馈至车厢内的声音鞘寂衬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看稳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的秸茶惩。   ● 编辑总结抬坦晨:   从我们此次的试驾感受来看楞盖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻凤搬、时髦的外形充疮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整穆。与之前我们体验的三厢版车型相比非,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步钾抄们,尽管目前顿挫感还是存在勒嫉鬼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了必妊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过两,有值得称赞的地方虹,自然也存在着一些不足筒畴乘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等恋剑吨。另外腺毒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的形特喊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元搭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鹊对晌、转向辅助灯及大灯清洗功能穆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎办崇,这样看来起惩椒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少兰商稻。不过链久隋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蛔胚建?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧绢麓醒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑坪豢福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间逃徽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍共盗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型效惮。但个人更喜欢两厢版本钙略,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因揭吉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾脓汹。当然礁趁豌,作为同一款车冀,两厢和三厢的选择人群会有很大不同壕蔬。三厢版本更加实用落,两厢版外观更加时尚干练帛备江。今天带来这款两厢版爱唯欧叙受,或许会让很多注重外观的年轻人驻足必九囊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容婚卧,大灯的设计相对保守了柿叹虐,但也减少了人们对于这台车的争议性壤刺。从而扩大了消费人群侧潘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好苛凑,各有各的美贤。但无疑萝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的胎。   侧面的变化并不是很明显维,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动较晶。相比三厢版要顺眼的多费寂卤。车尾的变化同样集中在尾灯上旅慈辜,尾灯的轮廓变化倒是不大层切协,变化主要集中在尾灯颜色的改变纲讽。深红色的外围显得更有质感抠燃双。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话糕活绘,越野车是最好的选择崩捣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车琉救,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40菏煞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蚀,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力揩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远毙,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40挂氓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没藤偶廓。除了电视剧的锦上添花蛾侧檀,BJ40本身的魅力也势不可挡面炬警,下面我们就走近这款“北京青年”德花口,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼勃。   外观/内饰孟谓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试点谴,或许有人会问那为什么还要进行测试沥。其实答案很简单瘟碴摧,之前测试的BJ40是一款试装车吵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别钡呐疽,包括电视剧中车辆也是如此饰科表。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变漆修,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升借。虽然我没有见过之前的试装车微顷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异宿坛,甚至有些地方与牧马人不相上下娥堆疚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍毁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了敛,这里就不再做过多赘述桐虑汝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰隋轻,你会发现并没什么科技感炽踩吞,简单的线条酞马、硬派越野车特有的见棱见角的气质魏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面戒捆梗。另外驼盘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留抒超料。硬质塑料质地的中控面板很厚实旧嫂晌,比起舒服的软性塑料手感稍差锰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境囱浪竿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事官泼恼,同理使用织布座椅也是一样昏,无论您是刚刚涉过水挝霸孟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨笨,都不用担心答。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器瘁,不需要华丽的外表去装饰概。虽然BJ40有着很浓重的模仿复奶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格脓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上适,那只能说这个人并不了解硬派越野车酷嫉唾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望阿纬额,让人想到真正的场地里去撒点野栓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀痛?惊险的高速穿插埠呢仍、精彩的甩尾掉头星艾、惊艳的侧向双轮行进舰党,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演桐。时过境迁裸,萨博虽已退出中国市郴印,但把经典的两款车型(即9-3胯屋、9-5)的技术留在了中国敛判,在北汽成功收购萨博技术后澎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生寿赦昧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型辈,其底盘运用了萨博9-3的核心技术风爬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求别,主打性价比与实用性黄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确矗,只是在某些方面使用了相关技术而已闻。   从外形设计上就不难看出墓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影效必,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰郎豆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70童,同时车身上所使用的犀利线条腑秸饰,令时尚动感的氛围展现得十分充分淋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表宦螺疟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级奶榷,车身各项参数都小于萨博9-3驴肆敢,所以直接套用的说辞显然并不成立莲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出池,打造一款可以继承优秀基因晌码贯,并适合普通家庭用户的车型试藤,成为了设计团队主攻课程督刻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情档,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应脾坊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降铂,但紧凑的造型与简练的线条恼窜骆,使其观感的持久性更好供。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多密竣句,很多厂家也开始重视其了这一细分市场播。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型容径,价格能接受痕庙淀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型帅沮琅。而现在也有很多车型供大家选择邵,包括大众途安阮璃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择帕币烩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现敬牟策,它还有一个进口车的身份坟券。接下来秽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现涉幻。   外观世:起亚最新家族设计猾,略显可爱素,大部分能接受完淮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格晴,同时又有一种独特的卡通味道瞬梅邪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感报,没有配备氙气大灯蕾,但全系均带有LED日间行车灯虏榔佳、透镜及大灯高度可调功能担。雾灯部分的设计很有个性疤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感陀脚拼。   由于车身高度降低低,新佳乐从侧面看上去十分紧凑策郸凹,平滑的车顶线条降低了风阻系数澎董涝,流线型设计更加美观拓韦。全系除顶配的豪华版外匡潭,后视镜都没有集成转向灯功能未。另外目榔竣,低配车型的轮毂也比较简洁爽,轮胎规格为205/55 R16肛酪。   新佳乐车尾的设计十分简洁凑酗,总体看上去比较圆润撂耍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格疗汾巫,凸起的轮廓首尾呼应筐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方镶,车顶带有行李架订,具备一定的实用性哦硕玫。新佳乐全系标配倒车雷达功能譬蔫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像捆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源膘盖狼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题矮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌署,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯扑稿贤。而提到雷克萨斯胸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样入,立刻联想到了舒适须埠苏、安静等一系列形容词钞。   作为雷克萨斯主力车型级溯,ES系列占据其在华销量近半壁江山么,舒适坝痢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价灵。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h红,更是有充足的理由享受这些评语迹拔纯。但更重要的是海烁帽,在环境日益恶化视、石油资源日益紧张份绦、油价越来越高的今天档,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度硼僧避。   外观部分江叛拉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型淮贺捎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)夸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生搐连,和前代相比进化明显浑呸衰。初次亮相时嘛几,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期纪栏磊。与丰田一样逛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格息坞混,目前已被广大消费者接受钩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题汞陛。   外部配置上墨惺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能喀擞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目控,与中网造型配合不错酱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格搞,轴距2820mm隘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同队,ES没有针对中国市场刻意加长嵌碑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台叉汀,轴距比老款增加了45mm碴瓤熟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计层,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型苏搽算,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们畦。当然赌内痕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标匿骚抚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起沛博。另外舰绣稼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内乏殊,更加低调械抹睹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS辰持两,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距丛蒋浪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拢、忘记沉默寡言的正装车主厂腊履、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框钢、忘记... ...算了焕尘,需要忘记的东西太多龚亢,你只需要记得一点休叔妈,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽碾必。   奥迪的低调姜病颧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)含。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝檄舵,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蒂。依托自奥迪A7的造型设计穷烂,RS7依然拥有优雅的造型股碎嘶,仅仅在一些细微的地方唐宫遂,RS7做了运动化改进究论。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅隆隙、以及哑光附件猾履哪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板马扑菏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拴缺。   如果客户需要毙陇检,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂妹常瘫,其轮胎规格达到275/30 R21沤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气讽构。排气管依旧体现出奥迪的低调粳啼寒,外部看是两个椭圆形排气管寡,而其实际是双出四排气领纤吮,因为单侧双排气有节流阀戌财党,用于改变排气通道瓢檀恼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蒋钉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的彤几距,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线筋瞳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针广,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔缕。车钥匙案抒射、平底三辐真皮方向盘齿损蝗、运动前座椅到渡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标谎浓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能郸庐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示犀领。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中哆倍,还提供发动机增压压力鄙卫、机油温度显示和圈速计时器等数据墓垢题。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰千,并提供其它3种材料作为选装凹期。车顶内衬标配黑色织布费,可选配黑色Alcantara面料刨挫戚。搁脚板拢、刹车踏板垦叔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计柑妙。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆闭磷琴。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑暴叮、一体式头枕的运动座椅贝,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料龟,并提供钻石绗缝撑函耪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料俄琴。带按摩功能的空调前排座椅也供选装唬驴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情欺公箍,就像微博上说的功,一次刻骨铭心的爱情筋渡,一次说走就走的旅行什么的漓敲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求垮习炯,但在现实中交,你不能永远一副放纵不羁的样子捆脑境,特别是在资金有限的情况下奔驹缉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的碳氓忱。此时你就需要一辆价格便宜品需竿、实用可靠的多功能车型科,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择氓即。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型葱疾筋,分别是景逸X3和景逸X5靖入,形成高低搭配产品布局惦甲挥。景逸X3属于入门车型吼忿榷,共有三个配置少博繁,指导价从6.99万到7.79万元巴末。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型腻继贝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看谐箍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像惰。这款车的前脸采用了新的风格样式患咳帘,线条比较硬朗枷核娄,造型简洁流畅泌疵,同时又很饱满写,没有过分追求标新立异的夸张风格嫂多插,显得更加沉稳举。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素懂蛊,给整辆车增添了活力探鞭。   除了前脸之外拴臼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓娠巨碍,让人略感失望涪,好在整体风格还算融洽玻分,不会给人前后脱节的感觉嵌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm械、1835mm和1705mm就碘洞,轴距为2685mm法,在这个价位上算是较为突出的水平了策携,保证了足够的车内空间伐庞。" "  在固有的印象当中酵破,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下边,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价料碧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑诙×А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蜕,作为日系三大高端品牌中的一名壕阶覆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸孝锣莆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次疼杆画,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L吓浇缄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说斡抠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格匈型容,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现修忱,取而代之的则是一种日系的柔美风格拉惜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鹤缉遂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力哆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点舍,并且这种特点让别的对手无法模仿栖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉览,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大扑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度幌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面锈无,看起来非常具有独特的风格驴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计肝烂,不过看起来还是比较有神的了翱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果阀粪景。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示婚欣罐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的溜兄杰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方肃式,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉挪捆济,这款车有这么长么瞎?实际上后门的长度远大于前门喀,不过整体造型并未收到过多的干扰驾蒙躺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格苯,因为C柱的造型更加接近尾部谩艘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果霉,腰线的设计在在尾部提到了最高乐粒,并且从前大灯连接到了尾灯部分勉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通粒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑楷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响崩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计思掇县,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计趴疆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布汐,到今年4月20日其正式接受预定黎揣惟,不到一年的时间丸亥确,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了犁微炒。在新能源车量产垃昧、市售的速度畅遁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌渺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯衡哪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过殴。当然疤蘑,汽车之家评测新车的速度也不慢毕蝗镐,今天菠娘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章耍雀前,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款矢虾腾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款锻汤慨,其中橙色的为增程式混合动力版车型娟伟,白色的为纯电动版车型此负孙,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型畏。   ●外观冻细僵:造型前卫默掀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布堑,我见到量产市售车之后榷,其外观真难以与概念车作区分踏。宝马i3前脸造型饱满圆润辽轮闲,双肾进气格栅则是家族式特征的体现苇狡。不过烘损,“进气格栅”四个字需要打引号了咆卤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能吧恕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾特苫渭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计镀,让整车看着很有质感且与众不同潦。当然怠嫉玫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼刚东,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格皇剔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头归,但它的车身侧面看着一点都不显小煽吧。在我看来原因有三损级幢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富连牟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少桥,给人感觉比较敦实抛。特别是车高数据浅限,它比X1还多出了23mm坑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大笺,达到了20英寸窝色,但胎宽却很窄目酥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20坞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎迸。有关这款轮胎馅戈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店馅穗疵,基本都表示由于规格太特殊径媳绿,没有现货也没有报价商点。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质诲藐,很独特峦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应聊谜。尾灯采用得是隐藏式设计到疙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分犁膛,用于显示示宽灯翟、刹车灯以及转向灯等琳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧茬据怕,所有光源均为LED酬撇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中潭扫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瞄,欧洲市场上柴油车盛行已久清,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展惮。不过近来氰错,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求怂率辛,Jeep便是其中之一忻剔供,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瞥。 ● 外观介绍怀洽仑:与汽油版无异讹蹋嘶,硬朗依旧瓣。   从外观上看蹄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型雇还,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型需。新车的外形仍然显示出硬朗广、时尚的风格崇从纶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大完,提升了时尚感篓乳检。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm社徽,在同级别车型中“个头”并不算大咆瑞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势赦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°前。   在外观配置上谁凸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯薄扇湿、雨量感应雨刷溜饲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置昏哆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的块吕。轮胎配置方面咖齐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎诡虐,轮胎规格为265/60 R18蜡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎雀促,规格也变为了245/65 R18滤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时旱哼,我们会谈论什么锯谓肠?是大老粗一样的外观滇,还是“马路杀手”一样的形象腥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象东馆,笔者也不例外刊耪。6月5日下午仁墓稗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华署,彻底刷新了我对重卡的刻板印象茫,原来大块头也有过人的大智慧嫡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH吞跑凉、FM两大系列落,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日细锋猜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华凤,中国区总裁陆博天到场助阵模。在听取了长达1个多小时的技术讲解后速汗涂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱稻凄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车冒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了能,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车惋辩,最大的意义还在于为企业产生利润舌。因此持,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中炼鞋,并体现在生产效率短斜、节油效率螺弹茨、完好率泊稻送、安全怜等浑、安备⑶诰浚和驾驶员体验六大方面峨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蹭版,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择孪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证硅怪,而大众凯路威则开创了一种新的格局煽啼庭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型伺坎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生绅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威狙,而那款车型是针对高端商务市场的车型哆,虽然其内部可以进行简单的商务会议猜镰乖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的敞晤缓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案颂灌泉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格茄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑第极笑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求杀,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的戈彪淖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格倪输,大尺寸的大众标志可以说非常显眼贸鸿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密谦弥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气电。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置摧脆,只是以简单的卤素大灯出现擂景匙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯缸蜕,只能说稍显遗憾煞寡艘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车女矾顷,并且其敏感程度非常高吧豢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单亥狡某,采用最为直接的造型是大众商务车的风格篓舜顾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大碴堪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格聚据姬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车攻线文。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味降,但还是将头灯和尾灯联系在了一起狈滇,在尾部造型上也同样是方方正正吩欺髓,给人以刻板的印象牵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰礁灸哺,看来稍显朴实无华酷缓,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前舶。尾窗的面积超大犊图,并且配备了后雨刷鞠,可以说在安全细节上做的不错挞矢坤。尾灯的造型也毫无新意囤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星堋,尾灯内部的结构也比较简单船会瘫,并未采用LED也是针对不同定位的选择枪凸淖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低稍保,尾部配有四颗倒车雷达探头呛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用班刺尝。作为一款商务用车竣抱铜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方穷隆题,而旁边就是凯路威的备胎所在地毫沸,这样的设计使内部空间得以最大化利用峰寄副。   相比国外的凯路威车型交,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂澄姥帘,造型上采用了多辐式造型辅硼绦,轮胎则采用了邓禄普品牌抡驾售。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野第耿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV司驳券。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候仿函钩,我更多的会用臃肿两个字来形容它剧脚潘。圆润的车身赎茎里,没有棱角的线条号,大而无神的头灯豆,都让我对它提不起兴趣嫡绦勒。第一次见到新款昂科雷时额,我的这种感官得到了改变奋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点宠凛诬。新款更加俊朗悄极呻,就像是一个胖子从,经过健身史,从大腹便便变成了施瓦辛格冠霉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面添,这种类似于点睛之笔的作用漂随炽,实实在在的发生在新款昂科雷上面萄。之前的头灯让我没有胃口竞,尽管亲和力不错恭,但太没有性格犊。连同这个车身菠挡,都让我觉得臃肿无比蜕筷汇,简直就是个满脸流油的胖子层屉喀。新款更换了更有张力的大灯损纺哆,进气格栅也变得更具进攻性冀。这样的风格瘦脱脐,我想才是大家喜欢的痘吾。   侧面造型的改变不大订,侧窗面积所占的比重依旧很谢痛妗,这和新君越募、GL8都很像番咸。给人一种重心很低的敦实感如。但对于车内的乘客来说懦宿,这不是个好消息甭帆藐,过小的车窗影响了向外看的视野荤秃仟。造成了不必要的压抑感苔釜览。或许对于选择别克车型的人们来说措兽枯,这一点必须无奈的接受了姬。   车尾的变化不及车头壬汹烷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瘁,或许我会更喜欢它问翘誓。但事与愿违睫嫡第,尾部的改变仅仅局限在排气管上胸莽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形绍赦毋。这多多少少会有助于提升质感辆跨净。也改良着尾部太过圆润的整体气质荣篙。可以说镀敖,这次外观的改变伺暑坑,在这些细节上还是很成功的工朗。相当于一次瘦身和塑性汰烙,让它的线条和筋骨更加分明煌降滦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间彤,纳智捷 新大7 SUV正式上市涉,官方指导价格为22.68-27.48万元毫臀。一直以配置见长的纳智捷品牌甲檀,在小改款车型上又下了一番功夫湍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次水。在体验的这几天时间里搬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”弯瘸抽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价激搽。也有好奇的邻居询问这款车的售价脆,当得知价格只有不到30万元时讽孟,邻居更是深感惊讶渭漂轨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢簧?本文就为您带来答案弦宝线。   作为一款SUV锑矮蹬,“大7”这个名字一点都不为过觅范,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手阜负疗,2910mm的轴距更是傲视群车闪,也难怪引得路人频频回头列讣茧。不只是尺寸孔挡禾,本次试驾的新大7四驱旗舰版泥虱沽,整备质量达到了1950kg乃炮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”请摩。   作为改款车型兜墙赖,新大7的外型经过了一番修改夹技,主要体现在前脸和尾灯上呛。大灯造型有所变化蕉妓,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内歉蚂锯,而经过修饰的雾灯掂、转向灯和前雷达沤,给人以霸气外露的感觉筷颗挨。整体上恫舜辰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉逆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭酗,比较实用蜜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上锚庭凳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上衔署。从奥迪A8的换代协荡穷、全新奔驰S级的上市家狼绦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照怖舷挛。这三家老牌厂商动作频频累,而我们也始终把目光聚焦在他们身上螺泛隙,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS脆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来搏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今户谈。而随着混合动力时代的来临付钡菲,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL陀悼,可以说从那时起戎抬徒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位毋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市块署父,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期贿乏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来橙窃,以期对它能有深入了解差。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的饲嘘呸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内渴两。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸倒绣曙。相比之下童,雷克萨斯LS在此方面并无优势律揉,长度胸、宽度和轴距均落后于对手协古搁。   即便不看车尾的标识将蹋,仅从前脸上幽兰色的车标石翻痉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型表。而身挂HYBRID标识则意味着彻,除了树立当家旗舰车型的形象外潜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神凹孔剂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功许庇,只是在一些小细节方面令人有些不满健铆祷。如果用最严格的标准来衡量奥寄惟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间捆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些挪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后怪剐盆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手奥显,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑伴轨舍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型撤嫡潭,这种车型的优势就在于非椿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感芳,还拥有了超大的车内空间坞,优势显而易见觅,而今天我们来到了美丽的太湖绩谓庞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鳞抱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心侧弘,也让更多心意欧力威的人有更多选择眷观极。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表栖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的红礁店,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5祭毛晦,不过从售价以及车身尺寸方面来看秘吠惯,欧力威确实占据一定优势木。   外观上欧力威厢型车身造型痹祥冈,并没有阻碍它时尚的视觉感间弹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车狙沸,时尚并且使用邻究律。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观赐琴贺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示判。   非对称化的中控台设计市,与1.4L手动版没有什么变化善垄诲,首先造型上足够年轻协调同腑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点具。欧力威自动挡车型倘缸必,方向盘造型依旧沿用手动挡车型疾筋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键栖瓶,操作多媒体更加方便纬。中规中矩的仪表样式没有什么改变懦珊芥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息绩巷粉。   本文导航" "  有突破有挑战辩对部,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候联镰禄,就会有这样的感受痴。它太挑战人们的传统审美了唯,怎么样也无法用大气蝗寥迁、简洁翅卯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受刃普蛙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产戎翅。自由光承载着延续切诺基的重任慰,就在这样的争议声中款款走来侵己咀。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统冗苦,挑战着经典腊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新甩,在做颠覆传统这件事纹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涣识。就拿前脸来说告光,好看不好看绝不是我个人说的算的短,每个人眼里都有一个不同的看法坪。或许慢慢大家就接受了徘。   作为一款中级SUV弓刻筷,车身尺寸上中规中矩读,作为切诺基车型的延续离刚裸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现胺,但也能看到不少突破之处憾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重五撩坑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃非。   本文导航" "  从1985年开始边警席,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上咎,1991年出现在5系车型上蹬,1999年开始陆续出现在X系列车型上丧。直到现在鼓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纹绞浆。2014年5月22日纬姥练,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive完敬彻、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型荆钞眯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求似,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车寝胳郎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW块肌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么饥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表侥际式:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款单棚,新BMW 328i xDrive膊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元脱系。   第六代BMW 3系延续了这一传统宠藐惊,将融合了电子气门控制暗吼枢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机磷认、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配窜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型剿稍滑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本皖恒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的谦,要了解这个问题前疙劣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理煽。齿轮传动式分动箱效,连接前轴的方式改为了齿轮传动波哇,其他地方大同小异辜康匹。对于宝马X系大部分车型来说懦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能苔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配祭譬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力虾腺。由于前后轴均采用开放式差速器慕斜,遇到交叉轴情况时厩撕,也只能依靠电子制动来辅助磋柔顶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱联痢免。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构噶坪,与齿轮结构的分动箱原理相同换捻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥老。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥功苍屎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的醚妮。至于控制多片离合器的方式沛官,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式黑肩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛骇魄,所以常被用于装配在更强有力的车型上肯耪赂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器杉,以对扭矩分配进行不间断地调节忿骨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配箔识,向前后车轮传输各自所需要的扭矩村郎响,默认状态下前后扭矩分配为40涸矛览:60偏畴,最大前后扭矩分配理论上比例为0触:100到100麻很:0之间杆辱粮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑敬矩。扭矩分配可以在0.1秒内完成撇粗慧。   行驶过程中思猫,如果系统发现车辆可能转向不足遁孤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧步慷吐,就会减少分配给前桥的扭矩废缮轻,将几乎所有动力都输送至后桥闭木。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息戚疾姥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑入。一旦出现车轮打滑呛斜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器赎碱搅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力懈舌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制楼茸崔。这就意味着拴,无论路面如何突然变化秒裤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上封赔,即使是在部分结冰的道路上却斥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解吨磋檬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型文,其中S2属于一款5座小型SUV萎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下问虎,很多品牌都开始研发小型SUV垛悲。而S3则定位于一款紧凑级SUV盘轻诗,并且采用了7座设计伴。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何碉钳期,接下来就给大家一个解答假。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位柯乳乡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型箍镣裴,这一平台就是北汽威旺M20的平台胆缅犯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计扩。但是两款车的轴距却不相同肛淖冈,S2轴距为2560mm澄,属于一款标准小型5座SUV岔。而S3轴距为2685mm泌脱,接近于一款紧凑级SUV币,所以为了能吸引更多的消费者掇,采用了2+3+2的7座布局方汤呸,主打一般家庭用车啡手胶,实用性优先牌提。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV嘘赎,主要还是面向有活力的年轻人缅茅,外观设计更多偏向于动感的元素居多采涤凹。大灯组的样式也不俗套耿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低矢沥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的寥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表笆墙涤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比想,在车身尺寸上还是比较占优势的嗜。另外2560mm的轴距表现也不错范邦羔,至于它的乘坐空间表现如何蔽榷橇,在后文我们会有体验豆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计病, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升岭良乳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了舰逼什,车门不能完全打开的话母,一些比较大的物品拿取会不太方便握。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台假哇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拣激扒,并分别匹配3款变速箱律既欣。此前剧俏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型漓。而今天我要试驾1.4T车型裤,虽是短暂场地试驾急彩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别龟,特别是动力上提升明显计。 ● 外观/内饰嘛铝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型校驳,也做了到店体验的文章惦,1.4T车型在外观仇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大抚,本文不重复介绍糯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验秽匪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看水春上。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因八彭退,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等沽咆末,具有很高的品牌辨识度酥孤案。同时在一些细节方面的改进蒲,比如重新设计的头灯蛙当、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等腿颅来,则让其显得比现款明锐更为简约稳重零力。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台逆散,采用了全新的发动机残,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机虎,属于大众的EA211系列琳络,动力性能比现款提升19马力和30牛·米庭碴,最大功率150马力/5000rpm笔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm记眯受。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一低录,而相比原来的EA111系列有了明显进步咳闹握,首先是恢复了正时皮带苛怀,降低发动机内部的功率消耗五激抄,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术戚贿凛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴店,而喷射压力也提升到了200bar骂哪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱讥缚兼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能毒纯侣。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别霸镶猩,前者顶部是“SKODA”的品牌名拜坍轿,而后者则是印了“DSG”的字样胚拉热。   底盘悬架方面激陈,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架刀玛缄,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构栓房琶。制动系统为四轮碟刹结构纪毁唇,采用前通风盘式后盘式配置赋黔尽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节滔哭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目篮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目培财。由于是场地试驾答侯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些轿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道嘘类惨,能更好地了解车辆性能附瓦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来供菇喷,只能在日后的试驾中再介绍堤惟。   动力方面轨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话扳楞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容腾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来景,1.4T车型的起步和加速更为迅速皆,而且涡轮的介入时机较早闲廓娜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉修搏,动力的输出保持平稳可控的特性熊。   使用D挡时壕撇,以1/2油门深度驾驶四触咐,变速箱升挡较为积极伤霓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下差女改,而且换挡的冲击较衅帷,不会影响乘客的乘坐感受非侍盎。而以深踩油门的方式驾驶山,变速箱会到4000rpm左右才换挡帛评,加速感受更为明显疚供期。   换上S挡坤馁,油门响应灵敏了许多盲,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡炕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感七间,在弯道多直道少的场地赛道里楷,需要频繁提速的时候架,显得更为得心应手慧。   全新明锐采用电动助力转向系统杭泄,方向盘低速时转向较为轻松抛,而高速时明显更为沉稳完,转向需要更大的力度既密,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力砂唉矢。   底盘悬架方面掳砂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性咀,在弯道中对车身的支撑性比较到位麓菇,方向盘的有着精准的指向性寿恐垂,转向迅速而稳健猾圈。1.4T车型全部带有ESP系统姜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候叹才荷,ESP介入的时间恰到好处隋,总能及时将车辆修正到正确轨迹荚辽椭,而这套系统并不能完全关闭潦词愧,属于比较重视安全性的设计沦偏。   在模拟颠簸路况的体验环节去舍陀,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用模,然而后悬架毕竟是非独立悬架献辱略,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况绍努,仍会对另一侧有所影响俯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸藉崇菇。我们在之前测试文章中也有体验视频埂室瑟,请点击查看瓷吝郡。   更多精彩视频卑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结奥警:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少牡刚练,在D挡模式下表现中规中矩吩,切换到S挡后油门响应灵敏啪,变速箱的换挡节奏更为激进昏清,加速感提升胚划,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验垮。" "  2014年2月26日涧氢芍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市裂领甜。其中T5动力总成包含智逸版冷赫退、智雅版上舅、个性运动版共3款季羔丁,售价为42.39万元至51.99万元枫谅,T6发动机版本及价格保持不变奸。   据了解搽仕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术偶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机童收灰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱发牵。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢粹?本文将为您带来答案软。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面舷茹输,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化酵,但动感流畅的造型令人印象深刻喘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉皑画,正如北欧人给大家留下的印象拱竿。      配置细节上檄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”错馈核,全系标配了ABL自适应氙气大灯楷槐,以及感应式转向辅助灯光申坤谜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下钮辨酣,给驾驶员提供更佳的视野涉。   此外拼孺不,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航绍嫁臂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达扣,探测距离达到了150米急,足以应付绝大多数日常行驶环境钝。此外泼纬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统日鲸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能吕嫡。虽然这里看上去有些别扭说,但安全性才是我们应该关注的萄括判。" "  限量荆目、配额豆、上市前被订购一空修诬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹措犊。然而省梢老,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时抛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘差匪拧。2013年喊,经过M部门调校的M135i披装上阵羌,性能已与1M十分接近麻矢,并且这次冲破了限量的枷锁操荤剖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车侵臼拿。正当人们面对路上的1M投去羡慕埔、嫉妒斥付尚、恨时股跑碍,宝马为我们带来一款全新产品扛屯畴,并且它的能力并不在1M之下匣,它就是2系的顶级车型——M235i人贾。 延伸阅读士莆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言囤,2系可能显得有些陌生鹊,其实早在40多年前赁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场徊皖。此外戮了隶,BMW 2002车型在1968年问世奖兽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处财劲裸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型丰岸。至此惊,2系的到来并非空穴来潮嵌捌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嗅举,而这个平台也与代号为F20的1系共享钵,简单来说盆假,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中剁讳死,这与3溯瘁、4系的道理相同裙璃庐。在2013年时溉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验哄琅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近掀夯谓,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了就,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览枷瓢溺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M沮备请,但两者却在年份与平台上存在着极大差异瓜赦,从代号E82的1M车型点承,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点普献扒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条籍然,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拦烯贿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受茬辰北,但随着时间的逝去玫,渐渐也成为了一种习惯剃链韭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表喊尝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加禾纽靶,更多是出于对内部空间的考虑判墟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拦蚀,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数搜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容灭凹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感椽惊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能芒鲁。   当然花骡媚,即使武装到牙齿粹伞馅,M235i也不能与1M平起平坐谜朔哦,M家族的宽体车身沧肝拴、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的辱怯里,就像当初1M推出时的口号一样“M愤弗仆,永远从后视镜中藐视对手”颠,而M235i更多还是为了平衡性能乏徒膊、实用性与性价比口,同时也为今后推出M2而留下些余地爸仿旁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后录,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步没,针对绅宝D70推出后的社会反响魂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多菩毛穿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车七铺媳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势仑乱,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生隘些柏。   D50伍串,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蹋花敛,推出之后的表现往往是人们最期待的疲烁司,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同辰,面对D50的将会是极为严苛的考验突函某。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境巫奥喘,而成功了惶卿,也将有可能成为流芳百世的一代名车物。7.48-11.98万元的厂商指导价髓,可以说为这场战役的打响佩敞小,开了个好头核唇衫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统墟哆林,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格就秆。此次担任D50设计工作的都,正是培养出诸多设计人才的博通公司拌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点稳嗣尝,同时又能够给人们耳目一新的感觉膘扦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题淑蔫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表惜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异护獭,但是当你接触过D50这款车后森完籍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素睦纪摊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机伸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的谱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹谩飞呈,但是当你将这些元素组合在一起时粕褐舍,却有会很快打消之前的念头湾肉驶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外柏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计括窜。运动气息浓郁的设计手法箍禾,会让你把D50和运动结合在一起蜡,无论它实际的性能表现怎样莆蜜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象筋畔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方邢疟撵,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态点,面对不断推陈出新的竞争对手煤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面谢嘲。好在随着2014款车型的上市裙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蚕鸽,而这支强心剂的主要成分也很简单设算卞,一台1.5L涡轮增压发动机抨捷骑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型结诗岔,针对配置方面也进行了一定的调整凤段,其中自动大灯翟侩纱、超速报警以及四门车窗姨坏料剩控升降等功能均成为标配雄煞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中亭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者权沃,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流暗斤胺。因为从早年搭载的速锐勘,再到大红大紫的秦唾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6溜磐,它所提供的动力都不曾有变妒膜享。传动系统方面鸥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱九,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱龚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言闻洼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿赖兰。在城市中经常用到的中低转速区间内翱貌,发动机的动力输出比较积极菱褪斤,并且通过涡轮的帮助位,动力在1500rpm之后便有明显提升才睛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm登档改,完全能够满足日常驾驶颧苏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低福炕,适合城市驾驶阂潘。挡位之间的行程适中欠拇低,但手感略显生涩险。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕厣狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车宫钙,而非车去适应你穿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定懒霜孤。四辐方向盘尺寸偏大芳教硷,回馈力度比较匀称骗躺,因此驾驶这台大块头还算是轻松蹋李,只不过方向盘的虚位过多乡经酬,转向时不得不做出更大的动作叼光龋。   前麦弗逊捻俩屎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收末,并且由于悬架行程较长编,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉困伺。当然这样的调校也有它的好处活,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人耸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中插饯捻,SUV车型是一种非趁模耗油的车型东,毕竟以自身庞大的身形来说慕毙裳,自身重量就已经非常大了墩娃毛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机墒衡,这也导致SUV车型的油耗居高不下牧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观型奸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题稼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鲁,在众多的SUV车型中惟朽互,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度桃湿痘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计黎焊毖,这种设计可以说非常的扎眼凛层,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鞭揽董,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳猫艘导,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯稗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售呈,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志好,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征释姐冷。在RX车型上绥甲阿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条混,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同冠鸵,从RX整体风格来看恢,还是更多的体现了柔性设计的特点烙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面灿沪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型舍片,如果不看下半身轻弟,很有可能误解为一款轿跑车型嫂渴句。不过这也让人们的视觉一亮价厦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的菱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上缄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求商串径。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同窗芜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的维贿泵,没有过多的硬线条介入闯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的兔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点碳徘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符盾瘁缸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力步煌麻,RX明显体现出有些不足跑,不过这本身就并非是RX的炒作方向蛙统。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境笺,内心想要一件东西醛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费梯,否则你就无法拥有心中挚爱短嫡降。你想要一部手机防够,但偏偏要你保证最低消费贤。这种心情着实不爽咕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版弗逼集,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统汉,这两样东西都是你想要的薯,售价三十五万不到湃疗,撇去不相干的配置勒惋公,给你你想要的杀。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元葱,是不是有点定高了拒混?可细细一想氢蕾凡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机菠隘,并且还带有四驱系统钾捻奢。如果单单从这两个要素考虑赏磷疮,同档次的车型里锑,都破了四十万大关了房。但我们依旧要考虑这是一款低配车型乓,目的就是要拉低门槛砰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出形。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件将。但运动元素表现的很细微韩锹,基本上都是细节点缀规,和其它配置的A4L差别不大和廊亥。虽然是一款40TFSI的低配车型帮距间,但从外观上很难发现区别残古。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蓖馆,算得上是全车比较明显的运动彰显了功。尾灯内部依旧采用LED发光元件俊,总体来说具究差,亮点不多嵌缄,朴实大方瑟蔽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后皮炽缓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分凶韦嗣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品轰,除产品名称外懂,其与JX35并没有什么区别味,还是那个豪华运动的大家伙剑馅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮九,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露伴寞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能凯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助磺,灯角黄色的反光片是标准美规设计敢坚,但无论哪种规格版,对行车安全方面都是提升玛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感饯炼哭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO幌陌,前置摄像头悄然隐藏其中茅睛珐。侧面看上去QX60依旧大气稳重躬蔼犬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感平标廷。另外行荡骨,底盘上有些部件会低于车身赴掇德,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过尖田。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色上,活泼的细节设计使其更有灵性究,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性脱,也起到了一定的隔热作用埃围。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感钵谅表,硕大的车身并没有让其显得特别夸张盒挨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蔫希拼,静音效果良好丝嵌彤。   车尾并没有过多花哨的设计秀,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字幻态谓。尾灯采用部分LED光源抬碌钎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释扒纹,总体来说比较耐看放膜甩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味吭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来剐狠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高据厂邢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起皖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象让封。上市前秦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后靡奈眷,不少人不相信它的价值谴白八,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后竞熄教,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待悄菱,这自由光到底是什么情况貌公?经过整整一周的深度试驾后蜂陷,我有些新发现可以分享给大家级。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3妹,我的思绪一下回到了2005年左右巩膝刃,那时候自主品牌鲜有SUV产品烤汲篇,奇瑞率先迈出了一步椭,推出瑞虎染祥实,并领风骚多年薪。当时奇瑞称之为NCV熬侈程,也就是集合轿车以及越野车创歼妇,有着越野车的外观和坐姿帆蓝颊,并兼顾轿车的舒适性册爱插,其实就是我们现在说的城市SUV如钎队。   这样的优势持续了很长时间蒋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展抱性合,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品腻,瑞虎的势头逐渐放缓廉楷疟,也就不再抢眼了盆。奇瑞随之调整策略釜丁胺,在去年推出瑞虎5这一新车型厦,与其他自主品牌新对手进行竞争芒。与此同时啸劝步,时隔半年的今天巾蹲肋,老瑞虎被重新包装升级反段,命名为瑞虎3再次进入市承C奶小,与瑞虎5形成高低搭配晴,重新获得了新的竞争力习倦繁。   外观丹割浑:   正如前面所说撑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业纪楼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作搽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节簇可低。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸骡,棱角更为突出诧氖、线条也显得更利索蚊。侧面增加了镀铬防擦条奋,而车尾的变化并不是很大剩,集中在尾灯和一些线条的修饰上吐沃,就造型而言瑞虎3更年轻了栓枢。从车身数据来看免羡乱,瑞虎3相比对手并不占优优势哪槽,但是得益于外观的设计赫财溜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些夯浇。" "  在经历了数年市场洗礼过后并,瑞虎车型迎来了新一次换装衫,代号命名也列入到了家族统一的序列中此骡甭,对于车型的区分更加简明措放。除此之外然刻琳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计干稀,以及更为充裕的乘坐空间揪席先,以提升自身的竞争力屋烈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型玫铅骗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用莫冒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连密喝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向的,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车痪融巢。   此次改款主要集中于外观方面钞,通过新老款前脸的比较晤甘,我们共计找出了8处变化琼,分别为膜啡东:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组从健,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣ご糯贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大粱岭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表冉岁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘册,但在车身尺寸上有所调整贯变,其中长度方面增加了30mm摧,宽度与高度减型仆反洹,而轴距维持不变挝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出惮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35芭碎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中传。   车身轮廓并没有大费周章的变化胸纲,更多的是在细节上体现新意分。侧车身防擦条进行下移氏牛,并在前后车门中增加了镀铬饰条孝晦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中采的现,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装差,更趋于向装饰性靠拢陶械,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式际,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嗜孟侨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗噬,若要找出所有差异梦,还需要费上一些功夫唱协,在对比过后变化上依然可以达到8处体纤航。依次为物投邦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更桑羚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识畴庐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处淬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计平讽辩,空调按键的布局更加紧密荒叔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化案。此外汾卧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瞬。   按照配置的不同靡凛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机搪,大尺寸液晶屏包含导航朴改渭、多媒体囱、蓝牙以及系统设定等功能蘑,而在操作上也十分直观狡汤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当檄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度龟擂萌、风量必吵社、风向等信息氦洁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少焕槐,同时旋钮的阻尼与定位适中架归,手感较好榔体,可以看出此次在工艺上下了很大功夫忿。   方向盘两侧位置集成了音响弧拨涧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键群,中心区域使用了品牌全新标识淬烘,并在造型上稍有改变猜。仪表盘则没有任何变化吭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同承,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拍乓奶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素烂蔫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅玻泉,但调节方式为手动僳露,前排座椅具备加热功能田穗坎,按键位于点火开关周边区域鼻沸沽,位置的选择上不够人性化搞很腻,副驾乘客很难进行单独操作镣桶。   在前文的数据表格当中酬淋笆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优喂拖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高祁社。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后墩,头部距离车顶约有4指空间拦髓劳,直接移至后排乘坐村露,头部空间同样保持在4指年,腿部则为2指余量卧联。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下绕号,首先需拉动靠背边缘的拉手眠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒谦,要想恢复到之前的乘坐模式温,还需先拉动开关氢碳惨,同时扶 起靠背模暗筋,在操作方式上显得不够便利矩。后排座椅支持4/6拆分放倒瑰贪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大沦驹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响秤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3屏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致故秤回,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎莱,含有DVVT技术快,相比早前奇瑞的1.6L引擎救,在动力性与经济性方面均得到了有效改善潘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求廉,在CVT变速箱的帮助下蔼搜规,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作贡茨。即使在起步之初深踩油门胯竟,加速过程也会显得有些慵懒阜荚,只待转速攀升至2000rpm后节沉,动力性才有好转幻挽瞄,此时油门的响应能力有了子显著提高嫂,虽然整个过程称不上动力充沛帕,但对于城市使用来说算是够了叙夸羞。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上热俱桅,涵盖了手动郝、雪地和低速3种模式显,在手动模式下可以模拟7个挡位多,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用需。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用该搪,在模拟挡位的帮助下筷,转速会与油门的深浅更成正比书时呈,升档与降挡的操作也会更加从容唯睫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁┕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内嘲。   在紧凑级SUV的行列中摧,瑞虎3的车重算是较轻的一员疮钵,这为引擎减小了不少负担敖媚红。助力转向系统的力度适当擎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力价侍奢。转向的精准性使我出乎意料扭虹拱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性寺,悬挂整体表现十分扎实哪欧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入栓邢敞,令试驾者信心倍增徊辫。   如同瑞虎3的定位那样舷犯碑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蹋粒雷,它并不具备越野的能力伙,然而精确的城市定位剧竣得,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适僳贿,诚然纳赫狭,它在这两点上做的很不错乌吭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你斑措檬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言午,瑞虎3也许是最合适的选择对象希笨。 责任编辑暖喂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年馅弘尉,一晃6年时间过去了词客驰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化铆,但是我们仍然和它有过很多次的接触撅,并且每一次都是充满乐趣的体验箩刑享。今天我们又把它请到了这里看爱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外射弥鸿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型赣翁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能雇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蚂驮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气坑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单为恳评,排量小了可以大幅度降低进口车消费税戮,自然整车价格也就能便宜不少祷,降低了它的入门门槛黄。而以我们消费者的角度来看碘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象嫂瓷,这也是我们今天把它请到这里的目的淖解苇,测试项目很简单碉捆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现漏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了凡椽傲。   ●日常驾驶动力表现旧袭:低速扭矩充足头隋,高速动力吃紧耪咳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能泥辣,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过挝,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性芜畏辈,但机械结构还是更适合在野地里行走芬譬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此漂币叙,外形设计鸵楞、车身尺寸倾箩局、参数配置全都没变缔伺五,只是换了一台发动机通墟达,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蚊奖,双手需要时刻度掌握住方向盘难购,总之开着它你不会觉得太轻松笛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了膜童筐,大家也都心知肚明闻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现灭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米点痊,参数虽然降低了手,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些烯腻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的量将,并且只要车速不超过60km/h嘉,提速还算是挺从容供,也有一些推背感酒琶响,感觉并不比3.6L车型差多少喉肖抹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了文叉评,脚下的油门响应明显迟缓了不少忻捆徘,如果你心急的话私项艰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧颅县,否则踏踏实实的在路上巡航郝钮纬。   ●油耗测试桔:正常表现翘彼,不惊不喜静。   发动机排量小了尼盆,除了动力影响之外侈脖,油耗也是一个值得关注的指标卉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试墙电。整个测试过程我们共行驶了118.9公里沽嫂,拥堵路况大概在30%左右撑,畅通路况大概在40%左右叮去了,另外30%为综合市区路况骇,全程平均时速为31km/h箱旗堆,最终计算出平均油耗为12升/百公里惺咎盛,算是正常水平钾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过备蹿吓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题菲,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了送潜胎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鹊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何串。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高高锭,很高犁类发,或许我接触的都是高配车型卡,包括纳智捷大7雷斜违、CEO等车型疚弊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助纽不。今天谎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV恭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量菜芒受,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧俏宦靠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢透?下面规弧,我们就来看看详细的体验报告嘘显榷。 可以看到念尼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高脾颗心,这在于其他车型包括纳智捷大7泡颗就、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现肃咆秀。这次试驾的优6 SUV也不例外缓查,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚彻纠秃,为了突出这款跨界SUV车型的定位隆,外观设计上更年轻有活力乌空览,对于年轻人应该有很大的吸引力够秃菜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表辅嫩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台垢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm娄阿娥,轴距为2720mm蛙赊催,可以看出这是一款跨界风格的SUV笛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品虱赌,最大的优势是轴距要长出20-100mm霓,具备不错的乘坐空间茬谎维,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷煎嘿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎嗣睫耐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鳖脯吼,尺寸都是215/55 R17拴。可以看出在轮胎的型号上苔斗录,国内销售的车型都有一定的缩水词,当然为了控制成本霓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现券呕困。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮控丁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托耪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美退将,两侧的LED刹车灯十分扎眼沟痹,不过从布局上看稍稍有些凌乱胯。" "李老板的慷慨火恐堡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会对贸辰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板桓旱。下面回到主题脆琶,从之前收集的网友问题看沽,大家最关心的有两件事儿栋郸,一个是特斯拉的性能趣,另一个是特斯拉电池的续航能力皆侩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿缸迪。简单剧透一下瞄虾钦,性能方面特斯拉相当给力溯,续航能力方面我个人觉得还是不太行辽控亢。 注傲内丸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型括,文章中提及的“特斯拉”霓、“Model S”等名称均为本次测试的车型侧克。 数据解读檄俗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩赦,所以今天我们就先从数据说起霸馈么。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版绿笔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s的,而我们的实测数据为4.7s硕邢,比官方公布的成绩略慢肖寄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿幕融皇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样肪褐潜。由于采用电动机驱动弊炮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车酷涕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑霓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态贝脖哄,直到完成整个加速氛哪兑。电子系统和动力系统的完美配合嗅赶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限弹犁固,这是大多数的同级别车型都很难做到的污散盗。 0-400m加速尾速桨桂:170.124km/h 加速时间赁线:13.63s 由于采用了9.73履酥:1的固定齿比变速箱捌林,所以特斯拉并不存在所谓的换挡帅繁环,在加速曲线图中节巴陋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线伍汞,车速和电机转速完全是等比例上升毁疗经。这里说句题外话监,官方公布的电机极限转速为16500rpm峨陵,最高车速为209km/h墨,通过以上三个数字谦览裸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少欢,有闲工夫的朋友可以试着算一算篙筋。 0-180km/h加速顽旗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G侩轰,峰值甚至达到0.7G芬俱滩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瓤庙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h返,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看峡牢,当车速超过150km/h后恃事熔,车辆的加速度下滑比较明显睹角曙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现敦,工作人员解释说为了保护电池鸿悔番,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡炊胯。再多说一句鼓避扁,这个速度日常用肯定够了乔抗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h炭,但如果是赛道汞椒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嚼蚀虚,有大直道的长赛道酗骏订,它应该会比较吃亏丰莆锋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车隘脸履,常会被贴上大排量凉、暴力机器惦兄力、拉风外形和肌肉车等标签拣憨滦。这些词虽然简单貌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征狙烤憨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型何塘。近日粱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)思狄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称翻朵慌:科尔维特C7)社绘,肌肉感十足的外形碑荣,手动拆卸的硬顶莽盗,再加上6.2升自然吸气发动机等阮,都是它的大卖点弧荆陛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评氯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时眯,外形变得更具攻击性南。不同于以往车型吐扮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗超顿,只有头顶裸露在外戎,非常特别聘吭党。重新设计的6.2升自然吸气发动机鼓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余圃俩看。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机离,最大功率640马力蚀斯斧,峰值扭矩814N·m)浆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手犊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势肠厢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为艇邻赴:5.3万美元)撅,几乎没有性价比可言笛挟矾,但相信越是稀有的东西蹬,越有人喜欢熔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆熊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话挨融吻:400-023-5599 地址洞诞煤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑伎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型绦算霉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠柿玫途。而这款车本网也进行过多次报道与评测策冬赊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题搜坊,比如——空间与电磁安全性念搐堕。   有朋友担心辨率,混动车型的使用空间会不会很小熬蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置楼摊,还有散热系统累括,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧滥嘲。   作为一个“热心肠”容烹,笔者决定帮一位同事搬家怕架,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”骂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱墒瓷凑、两个大型行李箱肠姐强、三个双肩背包稍京,两个电脑包朔节耙,一个猫窝耙希、一个全新的大睡枕搬走潜妨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客袜唇。好吧漓俏便,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大劲犊糜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上揩女箔,从图上我们看出涎,在放入体积规整的水族箱水缸后峡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蠕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包钢室俊,并留有一定的间隙量埠考。   而后排在放入水族箱地柜后码叹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位伤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱判。得益于巨大的后排腿部空间款,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拼淡无。而后涤玻烁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线羚。当然秃,前排的空位是为乘客准备的撇说。(为维护试驾车整洁勾饲捆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施喇。)   我是一个希望低调的企业主硼涪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的痢脱佰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间屯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少巢,后排音响控制牢返忙,前排座椅调节按键形埂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子恫赐遣、空间郸叹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流斗,大电流产生的磁场对人的健康有影响少垫。英国专家认为报澎类:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉遣骋貉,高于该值疮僳,儿童将面临患病风险归凤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蓝忿细。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问し退桑害烁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害桃农。   简单来说伴牡港,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种龟捆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统诲婆,如手机错途,对讲机秒萎、信号发射塔等伴,而低频电磁辐射离我们的生活更近惩如堕,家用电器茄煤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射冈祈社,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可虑酵。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台末崔,前排座位累躺鲜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量即,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品嘎,不具有权威法律依据实箱篡,但既然是国家允许销售的测量器材刚的,其测量结果绝对拥有参考价值梅歪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评偶加疼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量端钒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受迹陀,首先是油耗沟人同,我们在遵守法律规定的情况下瀑甘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车彼挂靛,而结果显示病,如论是市区驾驶还是高速巡航超车沥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下廖穷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”托逛。   混动车型比普通汽油车重输,驾驶感受会很糟吗?   确实庆烙,混动车型由于需要布局电池舶鼻、电动机篮、发电机慕裸、散热系统及控制系统认,整车质量肯定会增加赴辰,但通过驾驶先,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感暖方腑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动廉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制讳,使用感受更接近与现代的美系车型慕渐。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性醇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极孙赂入,而在高速公路上梦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了恍窗瓮,取而代之的是风声与路噪声奴。而操控部分栋家列,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了考,你永远不会感觉到生硬的颠簸溜,一切都是柔和与优雅避康膜,当然抄瓶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的亩。   最后韦取,我们通过以上测试每挖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性限、油耗及空间实用性上都出色表现垒晴,而为此你仅需多付出几万元的代价扒妮,加上经销商的优惠蠕,凯美瑞尊瑞物有所值红氦醇,而你现在需要做的暗哗,就是去店里亲自去试一试蘑匣毁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接抹悔鹤。 图/文系疲翠:丁艺   丰田汽车日前宣布瓷,截止2013年底抡咸泻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆冀,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录砷。诞生16年来汞辆粟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鼎茬超、备受600余万车主的信赖和认可椽百硅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员览咖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片视亭。 责任编辑散械:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后豹测,MINI凭借其漂亮个性的外观壁衫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心翅耗驮。2014年北京车展上姬宠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成段铡(点击进入上市文章)拔多帮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化律看,同时在配置方面也有一定得提升怂幕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后灵,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市巷,售价区间为20.18-23.68万汗淑。虽然只有4款车型可以选择杯适,但从大家的关注度上看脯将,很多人对这款车给予了很高的期望硷轿。今天淬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V猾,两款车虽然在级别上不同摧箩,但是在价格上却是非常相近瞪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拘。下面茅氨蚕,我们就来对这两款车型做一个对比想鞋浪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大拷膜太。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜战司海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话扮翱边,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜烯。当然晦,作为一个自主品牌郎千,想要和这些合资车型抗争褥隋,就需要在配置上有一些诱人之处兰褪碍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别户,从车型尺寸上看身撂,H8明显要大于东风本田CR-V怀黑末,但是价格却几乎接近獭沃榷。如果您的自主品牌不感冒的话共,那就不用在纠结了边。但是跺患弘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话患奴檀,那么H8的确算是不错的选择冷,至少从轴距上就已经很让人动心了慑醇。   =============分页符=============   原标题盎度:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鹤舷渡,哈弗H8还是小胜裤,其中H8还带有液晶中控屏无少俯,而CR-V并没有配备中控屏擦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能得。这些东西的确也是非常吸引人的恫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的谜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验串牵,平且还配有ECO节能模式窝醚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的刻暗罢。H8还配有坡道控制系统素募别,但是CR-V并没有配备这个功能慑。另外谅,H8还配有三种运动模式触,一定程度上提供了多路况的脱困能力坚衬碳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些乓虾,当然H8属于刚刚上市的车型精腔,并没有试驾车让我们来进行测试寝弘,以后有实车的话黔吩骑,我们会进行相关测试痞。   结语镭痪修:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章幢纯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的山推菱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升节湃朔,某些情况下还要超过很多合资车型汀,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下俩蓝。 责任编辑褪:赵春晓" "从1985年开始态,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上牛菱,1991年出现在5系车型上排当,1999年开始陆续出现在X系列车型上廷。直到现在氛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术笛邢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配城,提升着宝马车型的操控性和运动性晃冉。让牵引力发挥的更加自如阀倍驮,下面啡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现哦踌静。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱跨。在车载计算机的控制下晾童,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整悔侩腾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配脸遣,而且动力分配比例范围达0-100%途林梆,赋予车辆独特的动态表现该味。 与传统齿轮机构相比湘盆谁,xDrive动力传输响应速度更快幕蹬伦,分配比率更灵活荡,通常撬放,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蓄避,保持车辆转向精准灵活茫识,初挛蛇恒、中段加速更为直接的经典后驱特性镭。而在弯道歉、湿滑路面裸、或紧急变线等极限状态下坍股,xDrive系统按车轮的附着力分配动力陡疥汲,增强了车辆的稳定性和循迹能力魂蹭湾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统酶戳,在附着力降低的情况下低桓翻,更加考验着前后轴所分配到的动力动梗。通过一体式底盘管理系统的侦测梢泼夺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配舵十。在急转弯和重心大幅度转移的情况下倾,最大化的改善转向不足和转向过度奉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上媚胜省,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现浆。宝马4系在绕桩和紧急变线中粗瞄踩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外星,四驱控制系统让车辆循迹性更精准婚,更灵活沦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上痪呐顽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域备灵,公路性轮胎打滑严重船,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预雷青伟,还是能够胜任一般越野路面檀隆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑朽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)胺僧,宝马X1一直以其运动性示人闭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表凰航瞎。但是不同于一般运动车型不擅长越野皆痢仇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能讣,能够让车主在假期到户外撒撒欢栋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗融蜜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比煽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时湾娩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣徒建贤。   在消费者最关注的价格上骨编耸,我们分别来看两辆车朵惶都。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元策。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元撬魔焚。从售价上我们不难看出栓,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3恐挡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3花曹暑,价格区间跨度较大抱。   外观尺寸对比呛话:   首先涝,从外观上来说陡,宝马X1极具动感纳。其标志性的双肾格栅已经不必多说无,远远的就可以知道这是一辆宝马籍嗡。而那富有动感的线条好堤,将其外观勾勒参,即使是静止在那里蛋粮菲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拎邯畦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长伺,感觉比例似乎不那么对称姜蜕裂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控醇匆卧,而且作为一款国际范儿的车钵领起,修长的车头设计让车辆显得十分优雅练忙。虽然宝马X1有修长的车头汤镭擎,但是驾驶时却并不遮挡视线稍,仍旧能够清晰的观察前方路况驼违藩。   相比之下氦,奥迪Q3的外观略显沉闷氮,同样的家族式前脸显得十分稳重膛。虽然不像宝马X1一样运动贬嘲,也符合其SUV的定位凯私。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大碑烷猫,这也让奥迪Q3的样子更加传统赡绘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势甘链,但是内部空间却优于奥迪Q3丘,相比来说挺哇,宝马X1具有更大的头部空间响,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3艾捎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长扯维四:4477mm 长香兽坦:4385mm 宽的:1798mm 宽秦扇担:1831mm 高赖:1577mm 高苇羚:1608mm 轴距按侠堤:2760mm 轴距恳苯婪:2603mm 最小离地间隙哀:194mm 最小离地间隙窘扦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者抛,宝马X1具有灵活的操控性捻,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性淮歌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化跨,作为一款 SAV蕉鼎孰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的皇脖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向耪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣陌。   实际驾驶中奖庐端,宝马X1的路感清晰渤好,虽然车身不星,但是宝马X1却有较小的转弯半径谷少抡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头挤趴,带来更多的便捷坝改蓝。行驶中渡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快剧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鲤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮肮炕端、高精度直喷与电子气门三大核心技术途,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果讥培,在动力输出上达到高低搭配的形式磁瘟孤。而宝马X1带有的ECO PRO模式嘛霉钩,可以帮助我们进一步节约油耗好畏釜,让油耗能大约降低20%氦山。 两车基本配置参数对比队爆颁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前表屎叭:通风盘/后灭陡葛:通风盘式 前为:通风盘/后榷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题屯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV爱纠,我们不仅仅需要看其运动性能告渡,还需要检查其越野性能当舞廉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色沤沦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统惰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成懂卷昏,为了能更好地分配轴荷肯挖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端堕、后桥差速器前面谅岁参。正常驾驶环境下嫌粕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮献瞄乱,当检测到前轮附着力减弱时跨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮磺,帮助车辆脱困剩。   通过以前的测试潍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用卷碘充,对于应付难度不大的非铺装路面来说跺幸,这套四驱完全可以应付丝舒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鳖妹悉,加之悬挂行程过短别韶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瞄秀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样喂,偏向于公路驾驶搅芬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统程鹃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴矫棺钢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中睛爸鲤,动力的分配为40:60伟帆窝,在实际日常驾驶中猫筏汉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的价汀。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主林荷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能戮,在车辆出现转向过度时淡魏掸,车辆会将更多动力传递到前轴搏叭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性句,帮助车辆脱离失控的状态穗菩耍。在弯中逐渐加速的过程中碾寞顽,由于车身的重心靠后清,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势徘琅填,在这种情况下日戮姆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出葛鲤,减小前轮的负担惕,使车辆获得更好的指向性沫。   无论是雨天潮房衰,还是弯曲的山路凳尺厂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对炽爬膊。而且在大角度爬坡及碎石路段檬艇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力宿。尤其是爬坡时瓷,动力能够智能输送至前轴练,让车辆轻松前行灰谅。而在平时岁乐,动力又会自动分配于偏后驱搔啤挤,让运动性得到进一步的体现冒绍。此时的感觉是类似后驱车胎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配切冲,让车辆行驶更平稳挪攻。   相比而言农设,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嗣暖饶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高插,具有良好的越野视野昆觅鸽,但是宝马X1的离地间隙更大博奇行,通过性更好涡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少潦,尤其是其具有更多头部空间跨,如果越野时骨簧售,可以适当调高座椅坐姿梆。   =============分页符=============   原标题跺咕日:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰细踌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鸿,所有的按钮也都在触手可及的位置喉钙捍,十分便于驾驶者操作凑。而且两款车型都选择了年轻糖、时尚钱豪、富有现代感的内饰设计盎。   两款车的配置控疮,无论是奥迪Q3搔镶帛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全级泉。尤其是宝马X1的iDrive桥皮寺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用劳蜗袭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮暴,宝马X1更加简洁显,而且操作一样方便车脸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑趁。即使是刚接触宝马车型的用户宝费耪,也能在第一时间熟练操作被纫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瀑脓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性刃。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索诺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大吝涡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供傅爽释。例如像最低配的宝马X1贯激倾,虽然价格极低廉巷试,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了瓦。Q3低配也是一样耽抛舒,配置较低罚。不过如果您不在意像导航冲祟、座椅加热等配置官宠孝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要础冠凯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拘,我们进入车内来看看内部配置以及空间井。二者究竟谁能更胜一筹秽?首先来看两车的安全配置行常。在气囊方面码蔷,奥迪则更胜一筹架南,在两车装配有同等位置气囊的前提下腑阂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊搏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜荷奥担,它全系标配有防爆轮胎校毕攘,即使发生爆胎驹蜜,也可以继续行驶芍瘫漠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配香那。此外防爆胎也节省了备胎空间骄寂,让后备箱有更多的储物空间表访。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间糕。从车身尺寸上来看灵吕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势同女棉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势汾。然而车内乘坐空间方面耽感,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3饰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度步郴垦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度工缸疙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题阿想荡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面亨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策铰颈波。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养才尼稠。但由于国内油品的质量不佳矢,为了更好地保护车辆发动机扔淮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换备凉。而其他配件的保养周期上笛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养老羌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i始廓危:   861元   xDrive20i焕雷捅:   1036元   其余车型汗阀来:   965元   sDrive18i脑微:   861元   xDrive20i桶:   1036元   其余车型谓裳:   965元   sDrive18i铜簇:   1609元   xDrive20i囤逃:   1784元   其余车型蹿乖筷:   1713元   sDrive18i聊浇宪:   1386元   xDrive20i伶:   1561元   其余车型裙:   1490元   sDrive18i仍弗凡:   1591元   xDrive20i桃:   1766元   其余车型博仙贸:   1695元   sDrive18i江干:   1609元   xDrive20i肯:   1784元   其余车型全乃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注寄京:●枯人睛:需要更换 ○程:常规检查差,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中彼汉撇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯监茶擎、空气滤芯和火花塞帛喊。花费支出大概是2691元蓉。4万公里时还需要更换汽油滤芯巧撬,支出大概是1382元喂无噬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错褐介歇,保养中也没有出现更多的费用支出砂彭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用虎借搅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蝎奖:●涉唬稻:需要更换 ○钮:常规检查剃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出老扯码,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费粕绊盾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降沉瓜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同谎标赋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加焊坑几,能够更好的照顾到爱车的每个细节昂。   总结掀豆: 总体而言东郎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动熟捣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3芍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足莱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少赏伐毙,整体内部空间与奥迪几乎相同坟嗅。而在使用保养方面勺徘猴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济辖扰牵。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人渡赔人,但是其配置也相应有所减少干竟俊。作为高配车型厘羡峨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择刊龚。 责任编辑瘟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙堆譬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会勺恐。它足够漂亮了鸡刷,漂亮的让人感到迷茫拜镜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行稠,由于在国外彭痴,我不得不比以往更谨慎的驾驶富扩,没有做任何炫耀的动作劲锈贫,但依旧接受了不少注目礼涪迷薪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来辨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着苇慈,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内缅,只好出此下策停委:按住仪堑矗控器背怒为,“砰”后备厢盖弹开了兼霞,老头愣了一下插滇秸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢红芦坤,并给了老头一个友好的微笑芭,关门走人了磨瞪。这时我才知道闯玲四,它是如此的招人喜欢!   仔细打量司,它的曲线诱人齐就,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处柒,但令人心动的地方是从B柱开始的屯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级费抄厕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性龋娟。也难怪秸蛊棺,差点忘了溯簧,我们这台车选装了AMG套件骡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用刺淌,没套件的车感觉就差了很多乃绥。   即便如此汤覆,它的妆容仍是存有争议的尸渴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧罗摹。左派以我为代表(全部未婚)害泰,认为它的骚气指数接近满格廊楼,尤其增加AMG套件以后驶,能骗不少小姑娘传界。右派以结婚生子的同事为主雇,他们认为车身不够修长弓栏,不够秀美厂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体剧翠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情料五墒,但又内藏了些许的凶狠昏痉孪。   不过我们两派的意见同样有交集诲淘妮,那就是从侧后看去飞,它的美感更胜绢酚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中对,远远的从背面欣赏它牵铂辜,真是太美了勘归。   =============分页符=============   原标题摄瞬茂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上去虹遂,它采用传统的氙气大灯刃矾童,而且依旧带有随动转向和智能远光系统错悔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少牡韦即。另外庞,与前包围上的空气导流口不同的是弯纹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用壳,不得不说其达成的效果是相当不错的犀罢词。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蔑茄龋,但日常使用中也是在令我提心吊胆唱岭,还记得开头那个故事吧委,告别老头后我驶出了停车撤唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着帆挖脐,压过了一个并不大的小坑洼酸膜漠,胎壁被硌破了扭捅,轮胎在5分钟内全部撒气巴你,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用帝,这个下马威让我措手不及绷。   =============分页符=============   原标题匣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门陌浮侵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中撕。坦白的说氦拭,这套座椅看起来特别有型斑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色窟伴弊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求刨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处捆。   眼前中控台的造型细亥,甚至细节都与奔驰A级相同桃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用捐骂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样电拧肚,总让人忍不住多瞟上几眼垢布焚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹慈,触感细腻清。   =============分页符=============   原标题将:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳横刺,各项按键的操作都很顺手顾,但我多希望能提供翻毛材质弓吮欺。另外扦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手秽鲍,回馈力很芯肌,而新款车型早已没有了这个感觉冻惟,让更多人都更容易适应弗冲鞍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格瞳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嘿,特别方便曙起霸,当然了田匙,这并不是CLA级的专利患胳虏,A级也同样如此奇江脾。总之对此我们是持肯定态度的丧殊铣,“怀挡”显得复古栓灭需、特立独行病少隶,而且省空间磺屑,利大于弊餐缄嘲。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鹿淡探,不同的是它很强调对网络的依托报,这几天在欧洲开了不少车石,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联侍徽党。几乎所有新款车型都支持与手机互联撼良痹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能炽坟,还可通过手机网络访问互联网蜡、下载官方APP程序和导航嗓搐肝,这是国内车载系统所没能赶上的饶。   =============分页符=============   原标题技:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说申垦闹,空间实际上是够用的稠,毕竟多数时间都是前排利用率高缝。我同事身高179cm妊,在前排头部有一拳的空间赐福,在后排就显得局促了掏秤,后排乘客反应压抑感比较强怠瞎道。   不过我坚信谭刑透,对于CLA的车主来说空间是够用的瘁,因为后排不会经常有乘客芳贩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的骡挪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用门握蒂。   =============分页符=============   原标题判毒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖驹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机昆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm潭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm临冲冕,配7挡双离合变速箱仓翟,带有换挡拨片堡。拧动钥匙倾,发动机被唤醒券寒,车内怠速状态下的静谧性相当不错丸,我们出发了千横。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通叛,不过CLA非常容易上手瓶,舒适模式+D挡表现得有礼有节途库瓜,整个驾驶感觉极其轻快汐,这是一辆易于驾驶的车拒炬讲,不论男性和女性都会觉得很轻松佛孝。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性哪斥虽,转速时常被控制在2000rpm以下摊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契唤弛翘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性谷苍晴,而且在低速中它的换挡依旧平顺冯操空,并没有出现那种令人不悦的闯动掂底颂。   切换到运动模式脆罐,变速箱首先变得更为积极形侈型,整台车的性子也开始急躁起来奴奴磷,随时准备着接受挑逗瘸镣,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接猩晤。油门的响应也更为灵敏括,初段就能得到不错的效果堑窃病,只不过排气声浪并不那么有气势辆拔镭。   至于转向郝睦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瓷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉称许俄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转俏,那样的线性和柔顺磷,简而言之非常舒服时苏。   CLA的转向感觉则不然费烂,它少了些紧致的细腻感另糯,多了些轻巧焊。这套电动助力低速中没什么特点拦立蜜,属于偏轻那类的哦颊,或许女性朋友会喜欢酣。高速下转向逐渐变沉髓社视,更易于驾驶尖伸喇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上萝凸饶,比我想象的要好不少狗低笛。   不要被AMG套件所蒙蔽处,悬架的设定并没有那么生硬嘲,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求痪太订,整个感觉还是挺舒服的弘,回弹的特别利索廉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态盛解,起码我在前排开车是这样一个感觉攫,只是后排的乘客有时会说涕:颠!哎懊搜,管不了那么多了惮秤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人捆桃关,驾驶感觉对于这台车来说重要嫉惭巴。   =============分页符=============   原标题舰刀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注界培驶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现膊狈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拔槐,无法进行有效的弹射夹。起步时有将近一秒的延迟穿,之后发动机全面发力掳搁市,此时轮胎打滑非常严重反杜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故舅寄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态届看,导致抓地力不足缔趟崩。怎么形容这个状态呢旦融,就像一只狗在大理石的地面上突然加速绊蛾投,四肢虽然在飞快的挠地痢己桃,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样碉牌,各位想象下揉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态哆,双离合变速箱准确的完成两次升挡踢灵鹃,换挡速度很快赂笺,最终用三挡达到100公里/小时的速度逞锌杉,时间为7秒整靡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新狄头全,因为看到严重的打滑时我特别无助彤飘订,尝试了降低转速起步巷恋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地嫂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中发抠马,而且车身的支撑有效抢,车内没有特别明显的前倾感觉为授丝。从刹车曲线来看窍令,自始至终加速度都在-1g左右奖咀呸,最终成绩为38.46米落,符合奔驰一贯的作风潍粪。当然姜圈,待拿到国内的测试车后崎,我们还会进行测试仿,看看原厂的轮胎表现如何午慌犀。   总结放:   从国外的销售情况来看拍呢峦,CLA是相当受欢迎的司杠被,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料箔瓤,CLA在美国同样有着相当不错的市惩蕹伞,2013年后四个月销售1.2万辆胚睡喊,势头相当迅猛矛讣溜,可见其受欢迎程度怜。   进入国内后我想它会得到同样的关注拌毖栖,随着细分市场的成熟奔团,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车喊谜盼。奔驰CLA级枫,主打运动太梢、年轻搭矾隙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拖,尤其选装AMG套件以后效果更甚日覆,相比奔驰A级伺,它的吸引力显然更大脓维殊。相比竞争品牌龚,这次奔驰走在了前面棘揉并,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品勘。配置方面国外大多都是选装熔,比如天窗藏仙、轮圈样式等等木,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知阿林椒。   不可否认幌盼,它是如此的招人喜欢佛,尤其招那些打扮时尚驮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑让碎湃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机识,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了妊春,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机记踏记。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘桥访靖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃昂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拐淘碌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革纲庇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法容发适,通过细节部分运动元素的添加帮瘫坝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格吕。其外观运动套件包括进气装饰艇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等郴痉缔。   总体来看诧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子功,但通过细看还是可以发现它耐看的一面尽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置龄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备丛,白色车身加上黑色的玻璃车顶逝涣谴,看起来很有档次感碳。不过略有遗憾的是粟,它的全景天窗不能打开汾,有同行戏称纠锚怯,这是专门为了看星星而设计的伸邻能。   内饰简洁自然   与外观相同境颁慌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围害驴。全黑的内饰绊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现薪陀,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来钾恫。   配色方面探兴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰梁炬,但通过座椅的白色缝线妹炭朽、钢琴烤漆面板白边框的搭配菊,使得内饰整齐又不显得沉闷锚匿鸽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了嫁苯诡。人机交互系统方面勃暗,V6菱仕Turbo车型并不占优势架呸。   动力不错斜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机陌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嗜晚剔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型凳窝盛。这款车的低速扭矩较大渤,因此起步时非常容易奖褥湃。起步后考,借助轻盈的车身妻蹋,汽车随后的加速较为顺畅含辨荤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实垒迫,这直接导致这款车的操控也是相对不错凳,在较为宽阔的路面上释,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作立蔚煤,感觉很有信心掠场。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校艇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鼻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鲍垄顶,非常方便驾驶者进出贡户坚,但打火时仇缔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动噶。 责任编辑竟白寄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候厂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位柬卫拢。之后的继任者是睿翼熄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈护部橡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款屏崇犊,并更名为马自达6阿特兹筒,而它是否能达到前辈的高度滴漆,让我们由内而外的体会一下融。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌摧木娩,配合这两侧行车灯澎团吝,看起来霸气十足谢渡徽,隐隐的透着一股子狠劲哺览巷。图中这款车是2.0L的标准版环晤,则采用了较为普通的卤素光源阶改,科技感差了一点铆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贫滔摹,犀利感十足翠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA竿棺哪,它不同于以往的两代马自达6博录寂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现喊瀑伶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来熊继梯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子欺雄钱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腥迫储。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm皇粳尽,轴距为2830mm冈删拼,与进口版本相同从。相比同级别其它几款日系车型点,阿特兹在轴距上有较为明显的优势对惩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾酚,像是一滴在高速行进中的水滴捂,充满了流动感唯挠埂。从后边仔细观察阿特兹的背部湿郡,不难看出它还带着一点掀背的意思扫俏篱。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯孰项膏,配合着双边单出的排气筒相,更使整车的运动感一直延续到了尾部枚秘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈抄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎耻。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)敬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上贿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意课愤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩池,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质彩栓,其它区域大多为硬塑料瓢尖。由于没有太多的装饰件蚂谦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价角娟浓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高迟棚凌,它采用的是一块电阻屏南良扭,触控灵敏度还算令人满意策,界面的科技感以及显示效果都很一般接辅铜,总体感觉更像是四隙另、五年前的产品托砍,唯一的优点就是操作无任何难度你,一看就会庞钢迷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡诗,所以导航功能暂不能使用莎肚颂。   进入车内惋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了噬忌莎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿烂硼垫,握感也很不错反灭甸,由左至右打满需要2.5圈警锹,比大多数车型略小贩。此外拇济,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片参佰馆,操作便利性良好布,而且兼顾了驾驶乐趣革。   仪表盘采用了朴素的黑白配色庇镭刊,但却一点不掉价戚郊栋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感凑祥,其次它的表盘内圈采用了网格设计皑赋,多少有一些竞速的味道没俩,再加上白色的指针以及简洁炭、明快的字体圭算殴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望翻碉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏卷芳巨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗舰弟褂、平均时速悸、续航里程之外凡兼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP芳蠕。i-stop是马自达研发的自动启停技术社,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火恒捍。   除了i-stop荤乌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统巧冠。之前在新能源车型上比较常见冻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上沉猜陷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于敝,它是以电容取代传统的电池或电瓶拴图圃,从而为车内的用电设备供电号江滩,而非用于推动车辆前进膊。   空调面板的样式不错侈缆,旋钮和显示屏都显得比较有质感漓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子坡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车翠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨妫好沦。前后排座椅均采用了真皮包裹协,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次点蒂。   虽然阿特兹有着不错的轴距奠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩厂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信Υ场,而在后排却只有不到一拳的头部空间锨鲁仑。令人满意的是后排的腿部空间枯奴,坐正以后不影响翘二郎腿目疤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定笺,不仅地板平整痪,而且行李箱有着不错的纵深镜,轻松放下高尔夫球包霜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎眯康萎,以及更换轮胎所需的各种工具蹦嗓晾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷绿淖、双可变气门正时澜、凹顶活塞+米勒循环诺武、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术信,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现糠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm巷猛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm鸥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱茧骨看,并带有换挡拨片焊,只可惜这款变速箱不带有S挡派,对于主打运动的车型来说个遗憾咯素。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受堂岔胖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩氦芯且,日常驾驶过程中绕钮,为节省燃油蓉且人,变速箱会积极升挡惹,转速经常保持在1500rpm以下稗洛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应廊扦,因为这台变速箱的反应速度很快立傅,能够很好领会驾驶者意图港,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出岛雀帽。   阿特兹拥有良好的操控性挛髓,这首先要归功于发动机线性的动力输出当囤损。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏娟嫡,而中后段又能够拥有很好的动力表现酿暖馆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻革。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处既鸿蓖,尽管反馈的路感一般绷毯蔽,但指向足够精准下,能够给人很强的信心毯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协粮挟介,它的前后悬架初段偏软乘,能够很好地吸收路面的颠簸迫情,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾匣溺。可喜的是悬架的后段韧性十足淑厘簇,不会让人感觉力不从心雄。最重要的是屁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整劝孩氰,车头指向灵活烙,车尾循迹性出色位欧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见邯凹。   总结集蹈陡: 对于马自达这款即将发布的新车艘蜕,我只能用赞不绝口来形容盲,外观和驾驶感受都可以称为上等芯发。如果非要给这个车挑点毛病的话缉伍,就是在高手如林的中型车市场里设究蘑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸甸环倪。所以如果你是“外貌协会”的成员女咎,或者追求极致的驾驶感的话绢苛从,那么你可以期待一下这款新车乾。 责任编辑盟疾:赵春晓" "  KTM的X-BOW溜跑,直译过来是十字弓轿僧歧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)波。实际上惨下,这个模样怪异的小车剂,的确是火力十足汾,足到无论是在街道上还是赛道上风几,它都可以轻易干掉一辆超级跑车镜品尼。   先来说说KTM这个公司蛇骄费,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂刷闭掂,以生产越野车和跑车而闻名暖署,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车颊逛,也许是工程师们精力太旺盛芭,亦或是身在奥地利这个地方稗崩尖,总会有些天马行空的想法拦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子钦了,去生产一些别的什么机动设备烂夏募。这几年多,除了X-BOW祁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明五剿惕,而且都有一个共同点——惊人且极端爬庆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)垢窝、puristic(纯粹)捣忙吉、radical(激进)市判木,这是他们对于21世纪超级跑车的理解挨几。另外还要多说一句渭,这家公司的口号是ready to race魂嗅,时时刻刻都在准备一场竞技扣。   KTM的CEO曾经承认疽,他们希望使用21世纪的技术嫁,发扬柯林·查普曼的理念誓经,打造一台新世纪的超级跑车曙方毙。柯林·查普曼是谁理?他是路特斯汽车的创始人新串,他说过最著名的一句话是始劝狄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准爱乳森,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的坷,作为汽车工程师氖荤伎,他把全部精力都放在对性能目雹接、操控和轻量化的极致追求上什饰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可钠少,但跟进尝试者寥寥唯譬的。看看路特斯汽车凄凉的经历参逗,这其中的原因并不难理解缉迁。我们很欣慰地看到弄,在新世纪柯,KTM继承了这种理念虫涉毒,并且做得更加激进铂垫。   其实X-BOW的理念很简单雹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车藏。碳纤维单壳体车身镜委、全车碳纤维组件驴胃、水平推杆减振器垮,这些都是方程式赛车的标准配置桥晶。由于使用轻量化材料限衫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)捞。在高速行驶中瘦,车辆的气动布局提供下压力婪淋,以此来提高抓地力和稳定性侮,这也是方程式赛车的特点抽念亥。和赛车唯一的区别接沟希,就是它有全套符合法规要求的灯光太设层,以及一张副驾驶座椅腺据丸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机骄,经过强化和升级后剃睡慕,动力达到300马力魏甫,和F3方程式赛车相当坚叉,六速手动变速箱也是简单而纯粹糙伯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瓦,我们不妨来看看推重比翻。X-BOWR大概是2.6千克/马力刚傲涛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸怼,也就是说发动机需要负担的重量更少礁秆前,动力表现自然更强爱。   在踏入X-BOW车内的一刻逻,恭喜你突,在旁人眼里齐同,你已经像是一个职业车手了波拆。首先一只脚跨进驾驶舱坡肺,站稳后调整重心塑怪,再把另一只脚迈进来枢,双手找到合适的支撑点砍封娠,将身体重量转移到双臂妙脑,身子瞬时下沉哇纳镀,把自己放在座椅里唬蠢。来自RECARO的座椅是固定的懈偿慷,完全不能调整歼捶软,靠背角度略微向后倾斜爬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里傲,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置亨。要完成这一系列动作硕,如果你是个长腿欧巴瑰雌吭,可能会轻松点膛。同样和方程式赛车一样螺户号,X-BOW采用快拆方向盘漆栋,在一定程度上提高了进出车的方便性惺,不过我觉得这个功能最主要的目的靖,还是为了让它更接近赛车口。绑上四点式安全带珐撂,身体没有一丝活动空间痘,因为在碰撞的时候私济逛,你不能指望安全气囊救你一命蔑介,唯一的方法幂途,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上堂。   驾驶它碾徽汲,你不需要有汽联颁发的运动执照频猛贪,甚至不需要经过特别的训练涧缉。只要你有合法的驾照凰,会熟练驾驶手动挡汽车拌胃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度财娶膘。连离合器都很好掌控浅阿两,甚至比驾驶EVO伐搏董、STI这种高性能运动房车还容易喂孪。你唯独需要的唤,是练就一副有力的双臂次瘟,因为它完全没有转向助力访,停在原地投,方向几乎是打不动的绰褪魂。   由于场地的原因镐量攘,试驾过程不是很尽兴祭踌,并不能体验到X-BOW的全部性能起扮。在狭小的环境中化邪杜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展淋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势饭灯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力啸辞攀。因为使用水平推杆减振器持享,X-BOW的底盘可以尽可能的低团戮,在转弯中几乎不会产生侧倾蜕。多连杆悬架结构稳定默献,可以减少轮胎不必要的运动和变化筛瑟汲,保证最佳的触地面积味,用尽每一分抓地力枪俩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度炔瞄湿,这一切所产生的副作用辣鬼,是你的身体要承受更高的横向重力偶。   在视线上分谴,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似技,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置领烁趴,以及转向时轮胎的变化熟。利用这个优势红,你可以把车开得更加精准看层豁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙窘,这是任何房车都无法比拟的旱。不出个把小时废,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样篓巾陵,高速掠过障碍物而毫发无损誊,那种险象环生的场面侯,我相信其它车做不到秘捆缕,这种乐趣和成就感萍察,只有X-BOW能给你汐盾配。   看到这儿棚炔,你可能觉得这台车并不难驯服连褂,一切都很容易电。没错芜,X-BOW没有设置很高的上手门槛辣,驾驶起来甚至比超级跑车还简单惮,但是它还有进阶的玩法揪浪,这就需要很高的技术和技巧了噶溜。首先信头付,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战午淮,为了它的寿命篙竞,好好训练跟趾动作吧寿。漂移粕?也没问题哀此,在转弯时只要加大油门良逛餐,车尾很容易就会滑动起来甩。之后能不能画出一道完美的弧线躲扣冲,就要看控制的技巧了崔宛。   除了以上这些计,我还有一个建议撵暮掀。置办一套合适的行头逻,至少也得有一个头盔和一副手套现对狗,这会使你看上去更像是职业车手蔫。当然洗鸵,作为一台可以合法上路的跑车韦计孺,KTM也试着考虑过车主的感受琉,推出了一款GT车型裁五。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃送,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已幂素。无论哪种装扮湍鼎景,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街稀难,在气势上就足以压倒一切乌燎,而在性能上辰涸,它也是所向披靡豢捷讨,精准扰端、灵敏的操控足以让任何对手汗颜肝湾疼。虽然它可以以合法的身份上街低魂抖,然而对一台Ready to race的准赛车哇,街道并不是唯一且最佳的选择杰癸,它最终的目的地拟拧牌,是要奔向一条真正的赛道泊帕司,在那里解开封勇拧,去赢得一场真正的胜利溯皑。   说到价钱汐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车犊久炼,一点都不值轨崎。那么壬颗,如果说花135万距吮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车毕曝窜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟力甭炽,最大化的驾驶乐趣私,并且还可以在公路上行驶侠稍,这样是否物有所值毁囊?答案其实显而易见塘沧,值庭,或者不值涪适巳,取决于你是否真正热爱驾驶衅膊,热爱赛车运动绰习。 责任编辑竣:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词捌,早已见怪不怪唬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车埠竭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过红帆锋,广汽丰田出品的YARiS L致炫票吞,就是一款加长版的小型两厢车刀,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志妹台。 知识普及棵:为何不叫“ 雅力士”了魏少垛?   相信很多人都会有这样的疑问晌坝八,从车尾的英文上来看浩刃,YARiS的标识与上一代完全一致纽,但多出“L”字母腊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观甸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置操。全新YARiS通过变革性的设计醒辩怀、加大车内空间禽吵、降低指导价丘乱,从而想抢夺A0级市场的份额藉到洽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望坤粒。不再使用“雅力士”的中文名称眉溉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌羔。   外观稀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型冀下,如果拥有一副出色的外观设计督刮,那销量肯定低不了伪称焙。广汽丰田的全新YARiS L致炫嗅权,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化犯酶,能让更多的人接受棱宿。   =============分页符=============   原标题潘瞳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的挨多,所以在造型方面与海外车型有些差别提。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯牢改,“梯形大嘴”车头动感大气袖徊,配合超长的轴距叙互,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受浆氖。   =============分页符=============   原标题路:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰撵:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内痴,相信你会有两种感觉垒容,第一垄温:中控台设计非常大气哀洪,和丰田系列的SUV车型风格一致抚瑰。第二路窃:超大空间蹿,后排空间完全比拼一般的A级轿车泥酿低。   =============分页符=============   原标题宋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm斗蔬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意修。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车瞬瘫,但是空间方面完全越级的感觉惫,完全不比一般的A级车差白阿肪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服病栏陋。   =============分页符=============   原标题募恐变:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾垂韭帽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意花慑驼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错笨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿晌烁纱,中后段性能并不出色酥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高腹,高速行驶油耗方面并不出色墙湘。   结 语   作为一款城市代步车型邓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多虫,外形方面就能征服不少年轻消费者玻广版。此外汾堂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一情。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理们旗豪,若果说美中不足的地方嘎,那就是匹配的四速自动变速箱了苟舜氯。(韩威) 责任编辑凶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒戊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏劲?告诉你乘弧桥,这是真实存在的一辆直线加速赛车散讨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车跑魄苯,基于2014道奇Dart车型钉,型号就叫做Dodge DartPro Stock认屏。大概意思是“超级街车”长亲。虽然只是称作“Pro”蓉,但它的结构和普通街车已经截然不同号,一点点相似也仅限于外观上桶得。一个专门设计的底盘忻母嘎,扣上一个类似“街车”的壳子募,除了好看以外蜕烧擦,也是为了让车子的空气动力学特性更好挂蔼。除此以外垃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”锑惯尺。   作为动力核心冠策百,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造翰些滇。与常规的“以街车为基础改造”不同豢龄汉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同台乱。据厂家介绍晃摆艰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时侧,而极速则可以达到480公里/小时劫勘了。   Mopar没有公布具体技术细节门,但是在上个月班救寺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中幸撤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速恒盘韧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考那送:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力段,它跑完402米还需要9.9秒思疲,而末端速度“仅有”235公里/小时孰杯。也就是如果两辆车进行一场比赛炮蒋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蝎稻蜕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半秽承诺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭凌盼举,当然也无法在普通街道上行驶华。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采参席。 责任编辑绿踞陪:赵春晓" "  4月11日嚎怒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市钾适,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版唤麻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元艇挂。   4月的京郊春风和煦斯难,桃花盛开邯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意抒沁换,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蹬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象画鞘掳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼孩恋。   然而稍微有点遗憾的是间玩滴,由于相关环保政策吴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基挖紊鸵。   =============分页符=============   外观内饰悄燎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别阀,最明显的一处在尾部的4X4 Logo青,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外堪娘鲁,因为配置的原因匙宽,柴油版在一些细节喘搞咖,如前格栅久隆岁、雾灯等处精简了镀铬装饰叹钞巩。   另外康,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎巍底百,规格为265/60 R18祭狡,采用双五辐样式梧腔,与高配车型的20寸轮毂有所区分泻寡。   外观上东樊,大切诺基给人的感觉就是硬朗洞、野性艰、豪放幸嵌汝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样轮,如果不是看到车尾的标识潮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版牢。轮胎的使用与其它车型也是一样的黑靡。   =============分页符=============   内饰方面骄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致诚噬雄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同了扛肥,但是做工方面表现的比较细腻纳。各个部位间的接缝十分均匀节党肋,内饰表面的反光也抑制得不错闹芜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的皆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机词哨浪。这台发动机由意大利VM公司制造粒颅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造沃,国际知名度较高幸访,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下掏旅逝,最大输出功率为243马力(179千瓦)耸妒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米辅劳文。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱屎,采用电子挡杆设计酞推辱,事实上韭,在菲—克集团下的很多高档产品上镶,都采用了这样的档杆设计涣。   大切诺基是个分量十足的大家伙苹妓,体重高达2.4吨督磷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时惊膛,都让人觉得动力输出稍弱建粳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同魏砰圈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瓣韦,这使得在实际驾驶过程中吓,柴油版大切提速很快抠攀屠,驾驶感受十分轻盈激。   另外焚拘,发动机的噪声抑制也做得不错急抽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大镣归,但却绝非印象当中嘶秒跑,柴油发动机那种高振动绰肺、高噪声苹荣锯,车内如“夜店”般的情况窟迫痉。   在打开ECO模式的情况下救,发动机的转速在1500rpm左右的时候霓炔,变速箱就会做出反应揩剿栓,升挡很积极宛次。当车辆行驶到70km/h的时候俯屉,变速箱便会将挡位升至最高挡怒现,我们在城市中使用菱,第8挡也是可以使用的惶泥趴,并非摆设滔。如果关闭ECO模式吕饱泞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右卵沟,动力输出得到了一定的释放镀骗,当然薄,噪音也会随之有所提升铣畅。   柴油大切的油门踏板很轻盈沟送沃,发动机对踏板所发出的信号反应很快草佩侠,但初段调校的有些过于灵敏了奢,尤其是起步时阂酚,轻踩油门落,车身就会有向前窜动的感觉篓剁啥,想要平稳的起步还是有些难度等,如果初段能调的沉一点吼僚,感觉会更好绅帘,驾驶者对动力的输出也更好掌控偿羞美。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样帘夯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统沛屉末,由于取消了空气悬架兜椽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的磐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式镀收,分别为自动梯萌、沙地鸵搁溪、雪地鲸房诚、泥地和岩石圭,这些模式都是通过旋钮进行操作的围,除此之外还有ECO节能模式和运动模式斜危庞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择猎供饭。   此次试驾挞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验塘雾,其中的体验环节有沙地教猴、U型坑和炮弹坑三个环节爆。在进入沙地之前炊,首先将车辆选择到沙地模式磕捍,此时车身稳定系统自动关闭鲜碌。由于没有空气悬架蟹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了酞努。   模式选择完毕之后绍,开始正式进入越野产地翔片,在松软的沙地中对币,要保证车辆的行驶速度鲁。在沙地中行走鹿宋魄,轮胎出现轻微打滑是很正常的溃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑唉轮挡,造成更大的麻烦毕矗舒。   在U型坑的环节节抢,选择到岩石模式之后柔俯碎,分动箱启动扭矩放大挡溅裁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍巩暴,传递到车轮上的动力会更加强劲蟹碾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过紊。   炮弹坑对于车子本身来说栏奈淮,算是更具有难度的项目了坡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节硕嫉我。对于大切来说菏,通过这样的测试还是比较轻松的性。在模式选择上凸,我们依旧可以选择岩石模式系苗侧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动巴蔚,保证有附着力一侧车轮的动力输出晃臀,从而实现脱困梁访。   总体而言挖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在谩们,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色钢浩湿。在整个越野体验环节曝热丢,对于动力的感受也是比较明显的梗冈尉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松板肝驹,主要还要归功于这台柴油发动机铂糙搜,低转速扭矩输出足够大沦天骂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松祟。 责任编辑喷乒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列猛歉辫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK朝,以求为各位网友购车作为参考糠,本文我们继续进行手淡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)猩判炕,作为合资品牌的A0级三厢轿车峦,经济实用以及稳定这三点立市之本诗激环,谁展现得更好书陡四,以下将逐一展开片。 外观解读提:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中托观题,这次“重生”抛开了以往的产品定位秽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型较,接过老款颐达的市场后驰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势洼脱。   刚刚完成了小改款的阳光咕,2014款车型延续了前款的整体轮廓啸,细节之处作出的调整疙险漂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸煎衬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型麻体蒋,另外增加了反光镜转向灯丸肝啸、倒车雷达等外部配置沃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车袒,但两车在细分定位上有所区分篮,新赛欧更经济古桂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定扇居。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本扑唬请,两厢造型更具时尚特质溅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重斤抠盘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅侍瓮访,前脸处的线条切削更是全车最多之处胁暖回,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅燎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾伐,三厢车型尾部中规中矩赂醒朴,采用常规一体灯罩的尾灯互,正是这一产品区分的剪影馈骂。 看完两车的造型冒随譬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现囱渡绣。详见下表涛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观羚,您更看好谁巧臀?欢迎参与一下投票哄书。   =============分页符=============   原标题碍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比忻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩秦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直当刨,各区域之间的串联均平滑带过快核鲸,整体风格更注重功能性滤里,力求在有限的空间内满足实现应有的功能焕,并尽可能带来更多储物空间浦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足测坟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征惰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表难聚籍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一棱怯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点潜。   另外哭,随着车载多媒体系统的发展孰岁,触摸屏更多的被普及晒绿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕宿枪缮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能届,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高伤材萎。 配置对比车懒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置贫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比虹,仅供各位网友参考份拷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题垦创式:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比窟贫伪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度解肥水:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度挺累:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示炭紊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鞭,而车身与轴距呈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势繁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹经。   动力系统对比冈届: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面渤峭瘫,阳光仅提供一款1.5L发动机骡蜜兴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择特视,同为四缸自然吸气版本廷,排量的不同即动力上的差距茹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)徘丹,具备重量上更轻的优势碾懦哦。   两车的自动挡车型弊超磁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱暇赡,其平顺桐、重量轻及省油的特性欺,同级别车型中具备一定的优势呜荷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下犁爬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT席捆袖,在挡位上优势明显瘁,但其换档顿挫在车主之间常被提及缓偿碱。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间堆酪吝,外观上二者均具备典型的家族特质辨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面落。内饰布置阳光以实用为主舅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质处脐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蹋攀。综合本文所述旗标烩,两款车型您更倾向于谁剃?欢迎参与以下投票抚怪堡。 责任编辑饱激铜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车分吧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐花妒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了疵拉沟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言帆们。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比呛柑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型脓玲,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比外犁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近切。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面狙瞄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形喂赏,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同畦警。也说明K3S试图走运动化的路线戊愧枚。   起亚全新K3S的长鄙、宽潘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm俩,而轴距更是达到了2700mm的水平截,在同级别中也属于比较突出的成绩谱良,对空间方面肯定有着很大的帮助看党及。   两厢车的整体造型非常的简洁干练阿,车身线条也非常的流畅孪蝗,有着极强的运动感渐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差吵。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别湿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用猛黄凤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说却港,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的深乡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达奠硅,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm夕扔檄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的率。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蹬稗,加之降低的车身让骐达更加动感甩幂贩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性竭椿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感琴舱。形状突兀但线条流畅的尾灯肌,红灯部分占据了大部分恼薄,白光部分呈现斗勾状响,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出阮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达钒那,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置胃替使。能够有效帮助你快捷倒车弧净。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否响刨,因为外观好看主观影像比较大捎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面瞧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多称街,基本沿用了现款K3的设计皮,提供全黑色哼鲁奋、黑米色袱镶、黑棕色三种不同的内饰配色奢熬。做工和用料相对也比较不错莎失。内饰除了硬质塑料及软性材质外牟宋檀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次楼闻。   骐达的内饰设计线条非常流畅始,整体质感较旧款车型有所提升喊。内饰颜色采用黑色作为主色调扫,搭配银色饰板抗桂焙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比赊惊,满足不同消费者的需求悍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备闭商,多功能真皮方向盘以及定速巡航铅我脸,从上面表格已经很清楚的告诉大家方,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP篙、胎压监测等配置逗仆湘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富苍,其中ESP痕矗巷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力限,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题撑母。 =============分页符=============   原标题贺炉居:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700联,整体乘坐空间相差得不太明显聊蹄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同骄蠕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富搂,座椅表现方面K3S内部填充比较实抖怕女,对腰部支撑方面会比较到位殴衰峨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性雇耸,其座椅表现比较软力侮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感匣。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多文,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势罕逼。在乘坐空间是差不多的竭投,K3S座椅设置得相对硬朗价歼,而骐达设置得相对舒适距璃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因巾钨损。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L秃烂对,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S洁拍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T糕练趴,很好的满足不同需求的消费者戌憨炒。起亚K3S相比起来就显得配置较少婪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型荚傲,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好扯阶戊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同肥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论施春,详细还需看我们评测所出龋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题罕颈,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求砷末碘。   点评冈姥:随着两厢车被广大的消费者所接受肛荚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款镁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动穗绦,如果在这两款车选择其一的话惟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动淀赋宛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素楷。 责任编辑盯疤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉娩鸽搔,甚至有人无法确切的喊出它的名字晒鲜勺。其实这款车和我们并不陌生炼戌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台浅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似呛鹅桶。所以出镜率不高的标致4008官讨酚,确实具有太多不为人所知的身世褐到伯,这使得我们有必要去了解一下这款车韩嚎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路舅苦恳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体谋,呈现出风尚舷抚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感寺诡删。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签扣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰股据,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚卵、科技的感觉闲钒欺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm旗霉届,轴距为2670mm高弥规。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫魄耐佃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造废,所以在车身尺寸上它们相差不多湘青。   从车身侧面来看瘟烂角,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸提赡,整个车身也因此更加大气而富有力量感撑坡。后排提供了私密玻璃砍亥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风锣汞挤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满访和,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因涵。另外酶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心脖,尽管造型简单趴寿地,但通过与腰线的巧妙衔接非碑耙,使整个车身设计连为一体措酷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂倡,配合普利司通的225/55 R18轮胎魔径膊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上低肛,都具有不错的表现镐嗡。我想应该会有不少车友会非趁埃看重这双“大脚”牧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比辫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意寄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发疮疵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样卢失。不过标致4008在一些细节上却与之不同酚,譬如采用了大面积钢琴烤漆席,辅以细节上的优化薯。   中控面板做工不错猜魔船,按键旋钮设计很精致氛烩检,且手感都较为出色坚朴。娱乐扩展功能也比较齐全喀,AUX幢、USB以及12V电源都有装备硕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点阂避,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯典凑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蹿们,下面还有黑色钢琴漆点缀题,凸显出了较强的质感弛滑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍署,若塑料饰板能换成金属材质的话裂匹笨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表唬物,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息品。在转速表与车速表之间钝骗歌,我们看到了一块显示屏教椿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息虱顿空。 在乘坐以及车内空间方面峡捞,标致4008秉承了家族在这方面的优势划吴臣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好碧。   后排座椅靠背很直丢谷隶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉填眯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外功如,坐姿却让人觉得并不舒适肃。   标致4008的行李厢内部很平整郝掣贫,而且后排座椅可以4/6比例放倒啥。这样它的储物能力将会得到提升黄挛迹,对于搬运一些体积较大的物品袒病邓,可放倒的后排座椅显得实用羔昂。   =============分页符=============   在动力系统方面唱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机袖,最大功率仅为150马力哦妻嫂,扭矩峰值198牛米喜抱谁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用坊绒嵌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了胚玻。 全系搭配加了CVT无级变速箱纫,具备手动换挡能力俱麓。在实际道路行驶中堵,CVT变速箱表现的非常平稳篇卤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时北梗槐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音沉,却没有丝毫提速的感觉脆犀骑。不过黄鲸视,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些窃,在平稳驾驶时超车变线很轻松阮捣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统户,2WD(前轮驱动)适合于城市行车雾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力芥粱酵,前轮最多可分配85%的动力陀亨,后轮则可达到55%颠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%乃茄松,可以应付雨雪舅岛、沙石和泥泞等路况海雄,也可以轻松面对普通的越野路段户。   标致4008并不属于难开的车型猩,尽管车身较大汗响玛,但是方向盘非常轻盈冉道杉,即便是女性驾驶也会非常从容圣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线默恰勉。   结语酿躬:从市场战略上来看枫老浪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型攘埂,4008不仅丰富了进口标致的产品线案砰,也为消费者提供了更多的选择些。而从产品本身来看偶,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫撕汲癸,能很好的迎合中国消费者的审美晴培。在驾驶方面仓隧廷,标致4008表现出非常舒适和安逸编,非常贴切城市SUV的特性哭撑。 责任编辑题丛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型尖胺,自2011年上市以来凭借着动感的外观浦昧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价廉,受到了许多二三线城市消费者的青睐拘拷怂。不到3年的时间甘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610扛烩乔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率堤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型七,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲昃搿,将在4月的北京车展上市激杯蛔,预计售价区间为6万-9万元色潦融,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者曙握潮。下面就跟随我的镜头官,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车搬。   相关信息些:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌肥,2011年正式推出了首款车型宝骏630椽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力瞥洪拴,结合上汽和通用的生产技术褂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计萄负靠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌模顺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计耐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO藐,与进气格栅诬柏领、发动机舱盖形成盾形区域套斜,造就了独特的宝骏品牌DNA佛仆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计型泰秘。从前脸上看趁嘲坷,与宝骏630的设计保持了高度的一致耸目汝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势轰菊垃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计靖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装未,颇显动感肖。   在车身尺寸方面晾墓,宝骏610的长为4401mm宛喜、宽为1736mm签、高为1462mm思拦。由于与宝骏630车型同平台生产擎离,因此在轴距方面并没有变化颂蓖舶,依然是2640mm些托锭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐眯管。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”涵危毙,尾部扰流板淋拒清、包覆式的后风挡玻璃舌、硬朗行李舱的线条捶侩,颇具运动风磨娘。与此同时拦都,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂零橙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利擞白。   =============分页符=============   内饰方面磕蚕迁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度略某。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配砍筋乐,方向盘搭配银色装饰条蛋床失,整体风格偏运动捌何,带来不少新鲜感慌。此外泌,新车仪表盘也进行了全新搭配秸甲挪,采用双表盘设计辰商,更符合当前年轻人取向娥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条袖,提升档次的同时也带来的一份运动基因额,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘靖驾挟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多微唉,LED组合仪表提升了整车的质感锯捕茫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验夏东,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势匆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域瘫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论烫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹聊防浆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面姬糖。   宝骏610是一款两厢掀背车型泼辣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性降诵坤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够础鄙恫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒螺费,也可以按6/4放倒座椅朝骑,放倒后容积可达到1300L伙帆。   =============分页符=============   在动力方面怜耽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机皮,最大功率可达82kW岁,最大扭矩为146.5Nm蕊堵汉,这款发动机也同样在630车型上使用拢溯男。为了发挥出更好的动力性能艇空颧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器糖铅械,此外还配有5速手动变速器可以选择梯垂及。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品纷茧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升离胁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝惧锈、君越统侮、君威等车型上吭黑堡。   在整个实际驾驶过程中敲躲,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳祁。在1500-2000低转速时撬勃湿,所爆发出的动力输出还算尚可沃,油门响应比较直接赶。但是随着转速的提升详挂,档位的提高村雹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来赡歉涛。这种动力表现不温不火逞巫枪,但是足以应付城市道路使用别厕伙。   相比于第一代自动变速器惩侗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升捅殊。只需稍微深踩一下波,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡诧暮,只不过由于排量的缘故力骡镜,推背感并不是很强烈抢,且高转下的再加速能力也有些力不从心笔闲护。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适侵,这也完全符合它的家用定位乒储扁。在经过颠簸路段以及减速带密,悬挂能很好的过滤掉颠簸感呜撮,让驾乘更加舒适些。此外锤纹宠,在过弯时底盘也显得较为扎实脱。   结语仁式:宝骏610的家用车定位很准确泉程恨,配置很务实坊密板,储物空间多川两尸,不过在用料和做工上还有待加强嗜超厢。不过动力系统方面确实不太给力悼孺茫,最多可以说是开起来比较舒适糙誊反,这也比较符合它的定位砂锚。作为一个新品牌枯蜡,宝骏还有很长的路要走抄挠,虽然已经走过4年多评斯吩,推出了两款车型抛盒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样稀型累,在自主家用车市场上打出一片天地来扁,我们将拭目以待深茂。 责任编辑先:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上毖,大众展台上首发了2015款大众Jetta郸骆鲸。这款车在现款Jetta的基础上特,针对外内设计细节进行了小幅修调雄操举,属于一次精修边幅的小改款兴酥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整祈,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注旧。 全文总结犬撼:   对于这么一款外形细节有新意忍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta小蒂豌,我们只希望它能尽快来到国内娩,因为目前国内的速腾车型秃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势糠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面洪毕改。 责任编辑软魄轨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域信,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作煽疮惰,深入布局领。其中包括类似上海大众新桑塔纳耙临、一汽大众新捷达皑、斯柯达昕锐示拾、以及再早之前的本田锋范甩即处、日产阳光等等棋。可以说须瘟,在这一细分级别膝宪,乱战才刚刚开始门。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手肩赌亲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去捍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉爬。反而厚重了不少谢冬面,进气格栅的样子也和标致508更加靠近馆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱煌鬼江。就前脸部分来说茎谩设,整体样子是非常简洁的弥附僧,又有几分动感弊颠惹,和标致其它车型相比是有些差别的俊怒揩。   侧面造型规规矩矩朵溯卑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现公烫,你会发现擅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉散爸南,当然你也会找到一些标致家族的特有基因呛,但301更多的是安安分分的一种踏实感掠滑。其中稠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸狸剧波。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素拓呜,没有那么规规矩矩巾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守裙晌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体玲灯暮,这也是一项非常讨巧的设计态夕雷。设计感油然而生爬颗驴,除此之外脐,车尾并没有多余的装饰物烁刷,简洁实用依旧是主要风格极囱灿。   本文导航" "斯柯达明锐汕兴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车匣,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌捷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在可可典,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台呈补,可能除了家族化的设计以外案,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了释翘扑。 虽然它采用了大众的MQB平台挂戈,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分什泄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破娠碱晃,全新的家族化设计让它年轻了很多洽蜂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价檄聘,但是相比现款会,它的前脸更显稚嫩钳佛仟,也可能因为现款有些老气横秋吧惩裙。 车身尺寸方面崎很路,它相比较现款有了一定的进步沮盒副,内部空间方面自然也有了一定的进步截,在后面空间介绍上我会在进行阐述暗省。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7梢,这也集中在细节设计方面膘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱添灌,还有合理的镀铬装饰佛莫嚏,这也是新明锐年轻的一种标志坛幂蕊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次埠须怒。" "  2014年4月16日枯橙,全新英菲尼迪Q50正式上市捂,售价区间为32.58-54.98万元亮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型期刻堕,2.0T车型三季度到货呻,参与我们本次对比的是3.7L豪华版佰烂亥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版辜。三车官方指导价格基本在42万元上下谁浑鹤,具有一定代表性膳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表涕的:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者痪涣,Q50几乎完全颠覆了它的前辈投精,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息揉琶皆,车头造型极富攻击性丸毯,侧身线条动感优美湃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显及澳蓬。当然醒,它的进化不只是看起来那么简单官沽,内功的修炼更让对手望尘莫及钾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的搅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中极凄老,而且大有愈演愈烈之风卷汰陛,尾部设计很像自家的新5系坞,家族化设计不可避免耗。即便是标准轴距版本抚钒,新3系的轴距还是达到了2810mm焦,比上一代有小幅增长匪,再加上悬挂对舒适性的妥协牵泉廓,曾经犀利的3系已成过去鞋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已夺幸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的党艇赴,那非雷克萨斯IS莫属了卞如戎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象凭,车头动感夸张秀读,车尾简洁利落仑控光,虽然有历史车系的影子骋,但这绝对是对精髓的传承和延续申恋。   本文导航" "  又到周末了撩,在大学破旧的宿舍里姑,百无聊赖的仰躺在下铺上弥潘,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报虫,心中泛起阵阵遐想恐睡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角抬步,充满战斗气息的车身家,都让我无法安然自卧犊煌,打起精神悍梦畅,跑到隔壁楼的图书馆卢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志抠。没错楷仇雹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我奖陷赦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心痊挪。但是邻,今天要说的主角并非“兰博儿”倦褪痪,而是广汽本田第三代飞度夹然,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车熄惧寄。   ?什么是边锋主义纶汇络?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮衫圆瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉时胚,线条过渡果断侠迁蔑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴粱巾疚,包括讴歌品牌也大致如此形姐。第三代飞度相比上面的两代勉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致乳。车头部分比上一代更加动感嘶非韩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状念地娇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰萎技。给我总的感觉是废慰,车头的成功是线条运用的成功阂椭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象响,从车头到车尾一气呵成期梳黄,整体感和流线感非常强翱怕呻。从某种角度讲违降烘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙凌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛绕朗棵,并不会刻意强调这种极致的视觉美感现蝗房,但相比其它竞争对手歇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出催弘。   车尾的感觉并没有车头那么好举蝗枢,对于我来说软,车尾的设计并不满意劝。过度使用的镀铬饰条晾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口柏诗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复色。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道负卯径,在纽约车展即将开幕之际圈呐,路虎发布全新发现Vision概念车渡割冠,配备多种新功能囤脯,智能玻璃实现透明引擎盖构柑,座椅灵活变换可实现共四种模式搜干,包括远程姨ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形碘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列比铜,第一款路虎发现诞生于25年前庙澄,全新发现系列定位于“休闲”寥,总计拥有四款新车加。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题颧,多功能配置汝踩忌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力活券。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术设,其中包括远距离依荆控驶,智能玻璃等彩斥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景哆疆讼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鹅告,“新车现代化的韩未,切题的巾,并引人入胜的设计熟浪唉,是发现车型发生的重要转变娜税宛。”" "  [汽车之家设计] 2013年危,我去过一次柳州肛握孰,那次巷湃儡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂悍偿,当时撩筛柑,宝骏只有宝骏630一款量产车型侮欣,时隔一年菩,这家公司有了新动作槽淋赂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市稀攫隋。官方表示辽丧跨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品定。   事实上味辆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型肥瞄,那时苯京煌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶亲羞敢,为了配合厂商对车型做好保密工作嘉垂,当时我们也并没有拍摄相关的图片裤势。掐指一算撮奥夹,当时叹喂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了彩,在聊到这个话题时姐桂,项目负责人也表示讲,整个团队在这期间做了很多的工作潘羚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性刻撑河,即便有着此前宝骏630的经验喜季溉,但对于一款新产品而言你笆写,整个团队仍旧不敢怠慢衡全。   为什么要推出一款两厢车成魂?   新品牌诞生初期取,单一的产品有助于更好的把控产品质量溉闻氖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拟息,从而将其转化为品牌价值绅,在品牌得到一定认可的前提下斤,适当拓宽产品线课取疆,无论是对品牌管鼓沧,还是对市场而言都有着积极的一面童藏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型币,较为官方的说法是“以市场为导向”胶抖膏,不过在我看来券混,这仅是一方面臣,在有了以上需求的前提下旅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡清汗添,于是才有了这个方案霓骆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外肃,车辆的动力系统嫉半火、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整莲奔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说巫,无疑是一个两全的方案兔逛。   两厢车在定位上有什么不同吗拣冷?   简单来说肛捍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物矾聪受,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本落,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可娶缎。相比之下臂及解,因车身结构缘故轿,车侧和车尾的造型变化较大啡茨毖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来绊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法间,印象中惟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车们疙,有些时候尖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素另腑。当然七搔,每个厂商都有自己的想法荚股鹃,这种实用主义并不是坏事咖梅浑,毕竟琉,车是用来开的偏卤,把主要精力投放产品稳定性方面蹋,对打造一个大众品牌或许更为重要射屡浅。   在造型设计方面狄塑峡,除了已经固定下来的设计元素外艰唬父,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”膛掸。对于镀铬饰条的理解见仁见智唇函倘,然而检疏椽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”家涝变,正是在这种需求的推动下峭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场廖厘。   察觉到这一现象后罗克,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思冲糯墨,显然枫,一味的添加装饰条并不合适冷秽叔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求捆。一般情况下扑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区苯婪,除此之外驼详翘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条抖奶败,在设计师看来闲嗅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致井。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50钒,我还不曾有过近身接触额平。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知彪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蜕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统梳讨。或许这么长的一串文字来的有些陌生娜,简单讲佩博,它就是在航空航天器上使用的转向技术富。我们将就驾驶者最关心的方面萄疾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS呢慑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装温举,人机交互系统的先进等等损挂剔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触梆舍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力途。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主坪舌弹,不难想象Q50的出色屁儡梨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳废烩,同样坚,作为宝马1系的车主脚扫秘,对于操控的追求反衬出Q50的优异碉胜。而剥离开车身的种种冠,他们共同的认同就在于这三个字母戊:DAS   【什么是DAS惮沦稼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)触,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一臼房赏。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制递,颠覆了100多年的汽车机械转向历史辉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型谈讨拒。   【DAS工作原理是什么避?】   车辆转向时圃挞,不再依靠传统的机械连接赎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拆恭,根据行驶路况和方向盘转动力度竞览渡,速度进行综合计算眠蹲伪,从而指挥转向电机机构实现转向脊。   三个ECU属于并联关系瓮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮攻参仕、方向盘蔬秸、右前轮)帛啤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况规驶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时盖污,备用模式将立刻通过一个离合器被激活品,恢复至传统的机械传动转向模式环,确保万无一失恭。但在正常情况下尝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离帽胎檀。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈课熄扁。   【DAS汽车的优势手?】   操控性虹胳弟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞悄爬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准路,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况化,享受更多驾驶乐趣欢棚。   【为什么线控转向比传统转向快苇棘吞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入祭楞夹。整个系统中没有橡胶衬套涸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间澈捆奈,因此首先从内部减少“延迟”丸。   【DAS对过弯的影响慑?】   转向相应得到改善疏偶。传统转向系统赦婆,在接近弯道时瘁巴粹,驾驶者需要提前做出转向动作庆廖偶,否则汽车无法实现平稳转向阔乏缮。而采用了线控主动转向DAS系统兰遂方,通过消除内部的转向延迟饶沛,减少了预先动作的必要寄讽,实现更灵活的转向玻。而驾驶的感受将更加直接姆惨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力殴,毫无延迟伙将徐。   【转向系统也能够减少疲劳舅倡岸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嘶借,因此从另一个角度提升了安全丝卜锻。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲荷そā)碴卵叛,12款参与测试的车型中策寝蒲,在定速140km/h的巡航测试中钾邯攀,平均修正次数悄舞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍阿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点奴缄哄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响簧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表腻:网上车市(www.cheshi.com)   当然鸵道,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目徘滦肚,而对于传统车型步识,这一选项代表着发动机花、油门踏板瓣瓶、悬挂阻尼搅合、刹车响应等等方面的细微调整村嘿悸,而由于配备了DAS赂乘吼,英菲尼迪在模式选择上驴,更进一步的调整了一系列的功能形想,如忿绅兔:主动声音控制系统千、线控主动转向DAS嫁豆、主动车道控制和主动循嫉靠妫控制系统ATC等等的设定钦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里柿痊?】   通过上面的简单问答舅,我想我们已经熟知了DAS系统来,在响应更快系京嗡,相比机械系统更便于维护效开,节约成本特献汉,减轻重量等多个方面都硕果累累褂。而任何事物都是双刃剑侨模貌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里胜褥刻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生渡起歧,他的解释既简单咳,又复杂恋,背后掩藏着十年之久的不断试验凡,推理烫,再试验的科研过程挨讨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瞎。而这些内容无法用数据体现垫,还是按下点火开关吧宪矛幂。   本文导航" "   《极速60秒》废蔷、《死亡飞车》鲍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蹈,让车迷们大呼过瘾莎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现渡。另一方面啦佰沁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的呛,但开在路上肯定是最牛X赦顷,最有回头率的轿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事表报,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”粒氖让、“真NB”这样的感叹亮凛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型皑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别券几童,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分挂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服砂廖。    作为最具代表性的美系车型脐绍门,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程奸,五代车型熠熠生辉燃醛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相爸纹栋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看算门,主要原因是新一代车型不够“MAN”诞坚竿,缺少了野马的一贯的风格甜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美颓晒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车辉。 什么是肌肉车寝惠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车且擞烯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车囱。肌肉车必须搭载大排量V8发动机忙、具有强劲马力堡拦、外形富有肌肉感的美式跑车点睫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表祟劳咳,例如雪佛兰科迈罗鲸刑、道奇蝰蛇舜快琼、道奇战马通,还有就是本篇文章的主角福特野马材焚辱。不过这些都是字面上的解释良淘孔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义核。什么是肌肉车瓦屋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解庇散鹃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集书检朵,科尼赛克Agera护吻茅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拢冯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别惜蹈廓。但实际上并非如此胳,凭借自身出众的一面涩喀吻,福特野马在众多超跑中脱颖而出雹,成为闪亮的主角袭苗瓦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车甭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机醒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上天,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统袱境焕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果沁写耙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影侗鞠,野马还是地道的童星出道!是的拖,早在1964年刚刚诞生之际搔,它就被搬上电影银幕怜藤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》古缕侮,也许大家有些陌生坤炊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品惕潘叫。在过去50年里堵夯腥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角痹驹。    无论是哪一年代的野马朔镭阜,但凡出现在电影中擦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球盗。衬托主角的英雄气概或是独当一面氖继搐,野马都游刃有余驴乡趟。在近期上映的《极品飞车》中啃,野马更是作为整个剧情的主要线索段,陪伴主角经历了人生的起伏凯曝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的燎,五门版的三款车型——耀真疲庙牧、耀享耗粗、耀动分别为52.8万绞、57.8万被辅昏、62.8万播旱拓。另外还有只发售500台的限量版补嫩,价格66.6万元膜立。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变霉衬靠,只是在色彩搭配上带来更多选择具,车型配置也更合理赴盯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器棋办瑞,并且通过优化四驱系统般奔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现煤。揽胜极光一直被认为是外观控户,但作为路虎车型匪,它也有着同级一流的越野性能腊来伦。这是款长着女神模样厩徐亲,也有着女汉子般坚韧的车答坚。 外观辱罗剿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型绅,所以不仅长宽高没有变钒,造型设计也和现在基本一致阔祭投。设计师只对一个细节进行了修改烽恕膊,就是后视镜到谋。新款车型后视镜造型整体感强誓凄,与车身有更好搭配效果须。除此之外混瘸娇,极光传承自揽胜的城堡式车身公,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留婆违邯。虽然极光已经上市有3年时间桓测,但时尚感丝毫不减恫葱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上景,极光有自适应LED氙气大灯锈仕、全景天窗等配置勃关,兼顾时尚与实用性籍绦骋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于簿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰埃俯诫,前后保险杠尺寸更大蟹。另外帮,2014款极光提供了11种车身颜色卡,消费者有更多选择爸攫鲜。    另外淮露氢,外观细节上能看到的摄像头和雷达铆殴畦,是为了实现自适应巡航改玻、自动泊车陋晃徘、360度倒车影像等功能陶绅缴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能府袜,既可以设定与前车距离或行驶速度卸,当系统计算出正面碰撞无法避免戏旦,会释放最大制动力降低冲击速度烷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能级椒撼,实用性得到提升巩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车拓罚捞,并不是说女性不能开透纺扳,反正我问过数个女性朋友硼,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗獭辫善,完全不是自己的菜报。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断刀春讽,所以我觉得这样描述更加准确蛾:这是一款为男人及女汉子准备的车套。不是说它不好李,事实上野帝的特点非常鲜明骄谩黑,优点也特别多讽,但如果真的不能欣赏野帝的外形色撇,那么它的优点再多也是白搭伍荡储。好了沏蓄,说的够清楚了卷淌粮,男性用户请继续看下去变,女性用户请酌情选择焕览。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版虾催,也就是售价24.18万的最顶配版本粱娟。配置非常丰富清芹,但较高的售价容易让消费者望而却步痞,毕竟男人也不是那么好忽悠的队。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本标孩。不过既然我们测试的是高配版本涵,就来看看这款车抵,按照惯例鸵泞,还是从野帝的外型设计开始鲤。   ● 外观环:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蔚涝蛙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑弟截。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV孺放笆,野帝这种偏向硬派和复古的造型卿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同浮水,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了寂匡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些退妹,这对于野帝来说无疑是个劣势轨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间父匈,国内汽车消费更是以大为美猩,野帝国产后尽管已经有所加长木栏,不过还是给人感觉不大腐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的费,带自动点亮功能的氙气大灯娄券、大灯清洗功能慑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备嵌目推。日间行车灯采用光带造型屋锨摄,并集成在前大灯组内谱,样式比较简单浩歪,辨识度还是比较高的密需。   尽管车身长度不算长歌慨,但野帝的高度还是比较高的沤蛾,一方面是车身设计的就比较高大蓖,另一方面也是因为底盘较高托垒,悬架行程比较长守急。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm黎宦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鲍。   后保险杠设计的比较厚实通畴,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一亭,也是为什么我们说它更适合男性车主耿。倒车雷达是全系标配犊酚,不过倒车影像和自动泊车是选配份蕊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车赊柔皆。   需要说明的是拢,按照官方参数配置表咀能纯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的哄,不过这台车并没有装配后挂式备胎斤,4S店解释说是同样是野驱版费唇,有的车有后挂式备胎乏菊筒,有的车没有狼,如果不要后挂式备胎旧焙,可以减6000元绢。   十辐立体式轮圈复透,样式符合野帝的整体风格测解探。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎堡涧疾,规格225/50 R17伙廓。这款轮胎算是一个折中方案需瞥蔼,整体表现比较中庸轿卵拢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果恒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差媒未。" "  2006年始徐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辣添投,没一年截需懦,这个品牌都在刷新着销售纪录窍餐锨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局炉。2014年骂枪沫,新的产品问世难蛙,这一次它不再效仿词、跟随纷省,而是独步青云蓖梦。   在过去的几年里瓢,英菲尼迪的品牌推广是以设计祁、豪华为主要核心链小惰,由于旗下车型均以大排量为主庭咕,并在操控性方面有所见地戎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坡。作为一个初来乍到的年轻品牌侵炯,每一步的迈出都显得格外小心沏斥谩,在保证动力性优势的前提下肥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点的辉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距底,原因很简单氰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性染钒,也就是不同于别人的卖点嚷煎情。   在同级对手们相继更新产品的时候救项,英菲尼迪一方显得格外冷静秸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度颧唤相,好在当它真正来临之时簇轰愧,并没有让大家失望手拭恃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼芭。   在介绍这款新产品前勺芹,我想我很有必要做个说明徐,Q50实为G系列的换代产品痪皆,在2013年度噬累,英菲尼迪旗下车型根据轿车嗽魏、SUV采用了全新命名登吧,即轿车使用Q字母无退,SUV使用QX字母怕,后续数字分别代表车型趴鹤,这样做有利于车型之间的关联度沦鹊。   2013年姬拜,我的同事在经历了12个小时的飞行后慷秤漏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50节努,在回国后的闲聊中答横,他的目光坚毅系扰,言语中难掩一丝激动岛凑段,当然他对这款车的最终评价很高日,抱着这股期盼衅为,我们今天找来这款车屡灌世,一同来寻味我同事当时的所感完嚏嘲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间驾排熟,所以厂商提供的测试车依然为美规版将剔,所以动力疙、底盘的调校储检扁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同垂拿,但整体设计与科技性不会有任何出入卸佳坦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说秒躬潮,也算是足以解渴了融棺恍。   对于设计语言四个字来说柿环梨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释狄得莲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的超胸瞬,有时我甚至会想乖烤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量恍?正因设计团队的不懈努力兼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经冯染浇。   低矮的车身罗糖何,流线的车顶需驴,都是上代所传承下来的精髓集,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恢磊雾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)铺藤诬,这与宝马3系的水平相当廖粕耻,优于奥迪A4L暴澎仁、奔驰C级等产品蚀烂,别小看这一举措鸥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诡汲。   对于轮毂轮胎的配备上函添摹,英菲尼迪从不走低调的路线潜嘛东,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平慈翘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中通价,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接晒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肪。   本文导航" "  2006年始挂端戒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程匈己钦,没一年驾汀,这个品牌都在刷新着销售纪录烽泵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局粪耐锯。2014年啪畴存,新的产品问世侨违,这一次它不再效仿铜、跟随顽歼,而是独步青云惕徊背。   在过去的几年里佰,英菲尼迪的品牌推广是以设计查、豪华为主要核心瓮聊币,由于旗下车型均以大排量为主蕊坞呕,并在操控性方面有所见地酞夕诫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侯乔。作为一个初来乍到的年轻品牌鞘委,每一步的迈出都显得格外小心竭,在保证动力性优势的前提下搐卧灭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点尘剔滇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距上尺怜,原因很简单拦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性羌冲饰,也就是不同于别人的卖点等。   在同级对手们相继更新产品的时候肃难,英菲尼迪一方显得格外冷静胺朔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坷腊,好在当它真正来临之时薪,并没有让大家失望痕蔷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嗜。   在介绍这款新产品前林,我想我很有必要做个说明握,Q50实为G系列的换代产品驼烦茸,在2013年度蕾酬瓣,英菲尼迪旗下车型根据轿车前扭舍、SUV采用了全新命名兑且,即轿车使用Q字母课墩,SUV使用QX字母苇伐,后续数字分别代表车型痪还梆,这样做有利于车型之间的关联度山即蛊。   2013年婪俏,我的同事在经历了12个小时的飞行后户,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碗逛牧,在回国后的闲聊中桥,他的目光坚毅娘,言语中难掩一丝激动掣,当然他对这款车的最终评价很高潍磋,抱着这股期盼袒微,我们今天找来这款车破纠,一同来寻味我同事当时的所感溪怜峨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间念郡,所以厂商提供的测试车依然为美规版搔独,所以动力眯袭头、底盘的调校祷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侯磋藤,但整体设计与科技性不会有任何出入泥狡藉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说饲暑邓,也算是足以解渴了诚悉。   对于设计语言四个字来说疥染孺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释歪奉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的腊,有时我甚至会想编,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量颁潜?正因设计团队的不懈努力输坏光,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表圃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经县茨。   低矮的车身卞,流线的车顶撩,都是上代所传承下来的精髓乓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大琅仟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)借察,这与宝马3系的水平相当方,优于奥迪A4L纷投、奔驰C级等产品沉善了,别小看这一举措矛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伎秘攻。   对于轮毂轮胎的配备上挽妥,英菲尼迪从不走低调的路线绍窘秸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平位衰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中龚壬始,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接袜师胯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应倒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首健,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80撂、陆风X5胆、全球鹰GX7钩跨蒙,但依然无法撼动它的地位刷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变汕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来捌涝,它就是CS75反,来自长安汽车控峡。   在众多国内车企中棚几,长安汽车拥有较早的造车历史倡,并且对越野车的制造要追溯到1958年结,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下夕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计靡睦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型侵建,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面禽陌胳。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量琅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础豆。   在对长安历史阐述过后孝缓,这款新产品更是令人期待嗜。在2013年9月慧禽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发丘尾扳,一经面世便引来了无数人的驻足袒衫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品桃偏把,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表差,诸多细节上的体现碗,可以看到与时代的接轨湍令,说实话绰,即便与合资品牌相比该,它的设计也毫不逊色体。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表诗郴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV范侗,在首次无伪谍照曝光过后迹戚觅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手笆壳世。从车身尺寸上来看腾,CS75在长度与轴距上的优势突出馆吮暴,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响辈卧。在设计上滇炬秃,侧车身的视觉冲击力有所削弱绒,平和的线条增加了些许稳重感乡筷航,而在配置方面绝不含糊秃窝低,右侧后视镜配备摄像头参,为泊车提供了更安全的保障罕,此外17寸轮毂的注入癌避佬,也为整车视觉性增加了不少好评分媒。   车尾的造型体现了丰富的层次感损桥镐,使其得以回归至前脸的感觉焙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔匈弗宪。此外损可泼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统全,可以看出CS75在配置方面的丰富性敛。   本文导航" "  上半期妮第,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况槐胚彤,不同的设计倾向与不同的品牌定位崇丘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念兜刹棘。在“下半场”的对决中脯缆络,将会公布包括美系“话题”车型翼虎篇皑斗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果论抬。   点击阅读蹭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表镀皆溯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后盼狠,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表焕频:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目偿亢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后修,剩余空间是否能够支撑两人乘坐抒导,以应付那些五口之家出行的需求耻。行李箱空间的比较浅仆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下沸咐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱厕,或者带孩子出行时勃嫩落,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品赫尖。行李箱内是否配备12V电源接口死违,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瘫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多哩饯。   ·模特A(不戴眼镜)身高娩农:170cm 体重好:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高狭:175cm 体重羚飘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地赖挟,长安福特此次也算酝酿已久了竣,可以说即将推出的翼虎馆,每个人都能从中找到自己心仪之处案钞,例如极具冲击力的外形阜鸵夸、科技感突出的SYNC系统岭、人性化的内饰细节设计桃掸、又或是强大的日常实用性抚能,这次氦,同级对手们真的要小心应对了刷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后斑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点投潍艘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年缉缆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期奸虏菇。显然穷滥炔,在错失2013年的发展大好时机后瑞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点办,其实也能够走在大部队的前列逼甘斗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段瑰接并,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多疗。眼前一遍利好疥疙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008讣粪城、雪佛兰TRAX贿荡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位熬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市归锈授,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布检孺,至今我们还没有看到实车褐嗽骄。从目前的情况来看零赂菏,它们很快就会来到我们的身边携里逗。正是这个原因粪俄塘,在日内瓦车展媒体报道结束后叫,我们并没有着急回国菊,而是完成了几款车型的海外试驾梨酞、测试和静态对比的素材搜集敦乌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目危侮。   看到这里弊,或许你会产生疑问秸当:海外车型的对比对国内消费者有意义吗疯经修?坦白地说姐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的沛烹:1.它们必定会国产并且在国内销售捶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比熟淳饰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来胸俩,只是一些细节针对本土化进行了改造腊凭,但外观内饰设计娇、车内做工猩石、人性化汹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化柒非。综合上述所言齐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义谱备鞍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些槽钉,感兴趣的不妨继续看下去饰稠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用烽檄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉普冲。例如CX-5德额猛、ATENZA阿特兹琉咸鸽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉墙。最重要的是黔列甜,它们不仅有所创新结,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风懊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋覆,再到如今的Axela昂克赛拉每锭,马自达3已经历经三代车型的演变廉。据长安马自达相关人员介绍按逞溃,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)港隙痕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化讽汲。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话凸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嗓。它的眼神更加犀利磊使,车身线条更为动感俱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹泰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳舍奢觅,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹睫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连伟慌碧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识洽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子孤脾空,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼男百,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神跋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线堑咖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计墒谜。另外残筐雾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神损。据厂家人员介绍闯憨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层猜甲络、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺陕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化邻,使它的整体视觉感受类似红酒一般倘极。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘坏栊玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm备饥,两款车的轴距同为2700mm檀。相比同级别其它车型贰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势加。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星鸪崤蕖,不过轮圈的造型稍显普通伤,不够运动哨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列谴,规格215/45 R18鼻骚锣,抓地力表现不错掀经腔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎宠违,规格只有T125/80 R16娠芒控。   尾部的设计不算惊艳烤蓬册,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全泻芥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瞧赡雹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计品读,这在同级别可是十分少见的姜颓惦。" "  说起海马福美来霸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型乏犀,转眼十几年过去泰,福美来已经迎来了它的第四代车型碴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5梦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品叙倒,新一代福美来M5采用全新平台打造撮,不论外观还是内饰显汲,都已经看不到丝毫当年日系车的影子太。在此之前蕉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析墩氖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型兜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧奇诲妈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格提,宽大的直瀑式进气格栅少,大面积银色镀铬藏鳖,符合国人审美穗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感涵此,腰线采用分段式设计埔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰稿拾崔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计抗幂,凸显运动感筷。但只有左侧为真排气口懈闲刃,右侧仅作为装饰哦珐。" "  对于中国汽车市场来说悄胃膛,凯迪拉克属于一个后来者烦复,当然这指的是豪华车市场违。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地巴,那可真要拿出点真本事化吼。凯迪拉克也明白这一点闻,去年就将全新车型XTS进行了国产墒贺缴,并且上市销售北碧,销量也是比较乐观的呸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里沥扑瓜,无论是配置上还是动力以及外观设计上省辈,至少能让大部分潜在的消费者接受旱司,这确实不是一件容易的事情仿菏谴。于是泻百娩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款井攘颂,对动力和安全系统进行了升级贰晶呸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版壬徘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版菇拓椽,仅有一款36S铂金版哀,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变晶嘎。   2014款XTS 28T铂金版外观钎:外观延续36S铂金版的设计撑惨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同薪皆琅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅噬腑敛,在其他方面则没有做改动亭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子柔卑合,没有做太大的变化谓某,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上惕。   XTS是一款善于运用灯光的车圭,它将大量LED元素装备在车身各个部位潜,正是这些时尚元素的出现送,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸策童忌,获得了更出色的细节表现力似。这些称不上优势的细节表述论版刺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方滦侈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化采,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嗣杠怠。尾灯依旧是LED垂直式的造型湾媚卢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致另。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界京刮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纤菩哭。早在上世纪五六十年代蕊妓,Citro?nDS就用上了可变悬架瞧、随动大灯必、转向助力蕊脾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术霞公,加上极为飘逸的车身设计猜奸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样享。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辽,2011年长安标致雪铁龙成立腔夸眉,到今天我们测试全新DS 5LS谢哆鼻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实畔粟垒,音译的中文品牌名念起来很接地气亨鞍:长安谛艾仕墓,有股莫名的喜感缆揽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器甘替实,是台正儿八经的三厢车夹藩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来丛欣筋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吨惠。如今沤读,马自达6已经发展到了第三代嗅路喂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拖欧煞,它的名字叫做链朴呛:ATENZA氰苟必。之前我们已经解读过进口版本单,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力揉轰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吮赖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力隧佰,这一次排量可不仅仅只有2.0L佛宝诬,还有更加令人期待的2.5L吝瀑射。   注每棉:此次测试中公虐蛾,红色车型排量为2.0L谴微,黑色车型排量为2.5L抚。国产ATENZA目前还未上市缄李独,此次测试为抢先测试报详,车型为试装车既。   截止到发稿时祥灌酷,官方宣布祥读,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发飘蒂嘉,上半年上市销售喷降宿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奴航尼,我们还是先来聊聊外观花。相比进口ATENZA茬,国产版本在外观上基本没有变化窍目,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份常逆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注媳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里滥千抠,“下”这个字可意为“以后的”辈贡,用来表示那些目前还没发生的戌、未来也不一定发生的事情谷庐苯。比如有人说“下次请你吃饭”链阮捐,谁知道是不是真的!同理酒傅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”娠哎,实际上暗藏了一些不确定性闺:它能引领未来汽车的发展趋势赣?或者只是一句空泛的口号墩?这是我最关注的问题毖集悍。   当然也会有人更在意其它方面臂词便,比如外观内饰和空间等等骄纤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述簿眉憨,本篇文章的最后也会提到翱莫嘘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能继狭痪。   关于下一代城市SUV的概念瓦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力嚼。在他们眼里降,很多城市SUV都太“娘”了础,连个小土坡都爬不上去怎么行监蜗庙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缆疤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战雄屎透、勇于冒险的心隶改汀,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一赎敌咀。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然楞桨克,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型狈,真正能够经受得住野外挑战的车并不多访搁忍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员剿,它能够去接受户外的挑战卧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统久。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产恐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售盆钾,目前主打3.0L排量的三款车型噶慰,都搭载三菱第二代超选四驱系统垢,售价39.8-45.3万元呈,最高配的精英超越版多了后差速器锁止僧,还有一个最简单区分方式清敝,只有精英超越版才标配后拖车钩莱戒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史炉悄边,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来薯淖北,陆续又在第三代(V73诵、V77等)和第四代(V93茫、V87姓、 V97等)等车型上装备瞪顽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三璃羌梧、四代帕杰罗)瞥,现在销售的为第四代帕杰罗借。   如果单从分动器的挡位看呜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统乖,拥有2H芹、4H乃脑淑、 4HLC煎瑰瓤、4LLC四个挡位偿,在后两种模式下侮插客,中央限滑差速器LSD被锁定亨侥,为四轮提供均匀的驱动力鲁辖妙。不过值得注意的是录舰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配径俯,前舒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节帅惭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式篱,正是这样的全路况实用性破浆,才被成为超选四驱系统寿衔瞳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下夺充卸,可以在2H丹溶艰、4H挡位间随意切换品,当处于4H位置时复,它相当于一台全时四驱车型幢,可以提供更好的抓地力和驱动力仆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面矫扔九,而处于2H位置时班东,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善疼,不过这样一个大家伙油耗不会太低骏铃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗珐偷藤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝朔,4HLC模式时细,中央差速器锁止馆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时挝涸,不但锁止了中央差速器舍孔,还拥有更大的扭矩输出荣渤菠,此挡位的传动比为1.9:1诞筷涉,扭矩被放大1.9倍室糕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下请阶充,4LLc就能派上用场士浮骡。在车内浑,仪表板的中央会显示当前驱动形式秦躬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蒋康棱,并随时了解到现在所处的驱动模式幂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)咐,应付一般路况毫无问题攫,但如果长时间处于极端情况下旗成,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱埠抒龚,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多恰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试官,对于帕杰罗来说完全没有挑战性洽排祁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心歉保,同时也提升了整个历险过程的安全性武牌,因此光有一颗狂野的心还不行琉,还有选择一个可靠的伙伴壬。 责任编辑办捎搭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品辉赏,已经上市四年了聚庭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计喷酒碎,跟老款福美来相比档次感明显提升迷。除了看得见的设计差别酞骡,福美来M5在配置寞封、空间方面也有不小的提升围。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本歌瘟,1.6L车型会先期上市哪番,后续还会有1.5T车型推出摹寂秤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本扭半陶,其中手动挡共有6款诞郝,自动挡3款骂坷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型颊,厂家介绍说叫旗舰版动兽。由于厂家没有提供参数配置表刺肌钱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别怖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型搏奠。 ● 外观缆:中网造型似君威拖睡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面遣瘟誊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头罗豆,尤其是车身长度党广,福美来M5达到4698mm梯霉,超越绝大数同级车的车身长度量溉。跟老款福美来相比权烹惯,福美来M5的车长匈庐、车宽和轴距都稍稍增加一些城俄堂,而高度降低了3mm溶。   因为长度和宽度有明显提升霞侩接,高度基本不变仓,车头设计的比较厚实淮溶尖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的箱郝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网凸滴劳,格栅同样采用镀铬装饰毫统稍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像旧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现曙拓,老款福美来就已经开始采用芜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计翁舞细。中网轮廓稍有些不同阮醛场,老款福美来的中网较矮毋未粗,而福美来M5的中网稍高棵奢,看起来更加厚重派论绒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构催怯羌。除入门级车型外撬咀势,其他版本车型都配备了自动大灯煤,这点还是比较厚道的茧,老款福美来全系没有配备自动大灯看携。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔埠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜撕妓奠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬叙缄,能明显提升辨识度瞬宛绢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)提,是2007年买的寂哎,到今天行驶了9.7万公里左右秦。日常使用中油耗7-8升/百公里尚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题牵。当时家里老爷子选它的主要原因有两点力,第一就是便宜氦稗柒,全算下来8万;第二就是配置高奇汾立,07年8万带皮革座椅缆外、天窗腊含睛、自动大灯和倒车雷达的车不多仍涉际,而且空间也算说得过去勤味锑,总的来讲这款车符合预期踏拭癸,坊间说F3小毛病多绅骡,不知道是批次问题还是命好店驹,我家这辆倒是没什么事儿和兽。新F3于今天上市模,领导说我算车主合钢锭,于是我就来了栓悸玻。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧静疲,聊聊老款在使用中的各种感觉短统。   ●动力及悬架玩汀:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱捻卤粳,动力够用鞠捞,只是起步比较肉娃函身,1挡和2挡齿比跨度偏大改,走起来后挂入2挡转速掉的太多幂玛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡盘。   油耗日常市里开7-8升/百公里钞,还算满意湿盒豪。悬架初段有些生硬花,通过连续坑洼路面时整体性不是很好魔暇,对于颠簸的过滤一般眷墓思,后段软脆墙,拐弯时车身倾斜大拷湿官。总的来说算是个合格的入门级家用车同森苯。   ●配置及人性化设计驶俗汲:   比亚迪一直走高配低价的路线朔娄,配置丰富蔼惧,前面说过聚箱,皮革座椅急、天窗燃卫疲、自动大灯和倒车雷达都有所配备擎费如,另外事,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针摄,虽然不好看扭练恐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的乏岁说。没有行车电脑显示屏冒,无法了解平均油耗攻、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤砂尝,首先价格便宜窖,其次当年没有也不新鲜)突赊。   人性化设计方面日,四辐方向盘比较细肮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤韦蛔洪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用淌停,四个角随便按一个都能触发达郸。日常小储物盒好用惜炒,票据侥呈怠、手机和水都有地方放恨,不满意的是门板储物太泻煜匀摇(硬伤)咆返,平常只能放车证之类薄的东西共,连杂志都放不进去萌,后排基本上算是没有储物空间沦龚。   ●做工聘汤: 内饰和外观各方面做工比较糙氓,主要体现在接缝上圈,不仅大而且不均匀垄,这是急需改进的泵。   ●空间蔑聪:   F3轴距2600mm熄病,我身高190cm汕闺,有时候我开车坑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受佩须。后备厢空间大眠诬,而且比较规整卢咸,用它进行过几次小规模的搬运啦,还可以慨毫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲处献,试驾中我也重点根据这几点进行体验讳捌,看看新F3有哪些改善和变化扒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回杯滑蓬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》受,仍无法挽回姑娘们的心琉犬,如今她们只爱大长腿和都教授脖灵。不知道你们发现没有竟,宝马在汽车界引领着同样的潮流枚,硬邦邦的3系牌那、5系换代后都不再凶猛鸥邯,舒适感和精致感倒提升不少凛煞。现在轮到X5了焕砂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的评。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气怜郡鞍,我勉强同意这种观点杯躬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质揭蚀忱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片仇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦凹,更显精致赣诺埠。总的来说氯渴,它不太凶橙箍签,更俊美一些庞劲。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市饥毙阜,除了外观与内饰的小幅调整外鹿躺禾,改款后的逸动引入了1.5T发动机擅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分灵铣羞,逸动采取了1.6L家庭够用享募胆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策币,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)倦狡校,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型奖,一个争取“各门功课”都不落下晾警浇,一个则是专项选手荒趣,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手皑。 ●外观暑竿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7规春:轮廓流畅首芹秦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列窃、瑞虎系列番撤、风云系列及QQ系列)鹅叮甜,同时带来了转型后的全新车型乖餐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7淌窖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造桔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用当懊,更是出自海外设计团队之手祥畏此,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词素。" "  刚进入社会的年轻人截堂,它们也背负着太多的压力苍亨骂,在家庭事业初步稳定之后使,一辆车对他们就显得很重要泊。致炫就是一个体贴的产品度逢,它有着炫目的外形石巾省,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致环漂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是桅镐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上钉臼诽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫锈灌,变化的不只是名字晾,更是尺寸和定位鞋酬,风格和潜力垄仕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着仁,吸引着更多年轻的用户群体潮蓖。   致炫外观灵动时尚投净,带着一些年轻的运动气息椭令息,车长为4115mm袄痪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm桑归,比老款低50mm;轴距为2550mm湍,比老款长90mm挝面。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钠揩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点海年秆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”守荣焙,这样的设计更有利于致炫的散热滥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱腺宝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利殴谋蓖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气骆螺硅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格裁蹿尚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺圃,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友揉耐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助赡。   在ABB的阵营中茧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车片从塑,他们的目的很明确访,就是抢占国人最热衷的这一市场汇绊。对于奥迪A4L馅吼、奔驰C级岗、宝马3系而言钡邦,三者都有着不同的亮点与喜好者喊苇腾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价绍弘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法袱临。   在这款316i消息正式放出时嘲抱绿,包含我在内的许多人都会想到一个问题瓢,那就是究竟会减配成什么样篇挛?但在实际看来风挨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蠢。无论是进取型还是运动套装版念虑鲜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距乡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼酶,当然如果你肯花7800元诽镁蛙,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯吮乔脸。此外旅迹,对于现今发达的网购来说矩挺,这个根本不叫个事返,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多示朴募,此外还有多种款式的副厂总成可阉瓶啤,质量咱们先放在后面尘丹,至少价格实惠也能达到美观的效果乐盛哀。   虽然入门级价格不足30万浦但体,但你却可以得到一款原汁原味的3系熬舶粹,在定名中你就不难发现陷棱炭,316i中并没有“L”戳,它是基于标准轴距系列中的一员睛库。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂寿,对比现售的奔驰C级谦、奥迪A4L而言剔瞧抛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势酚戏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉暗,这是国人特有的爱面子传统闯壬溺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蘑,他们自然也深知这一点绞体傅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动钳,单出排气也与320i的相同碳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条勾,不过这一项在网上也是可以淘到的彭门,副厂价格也就100多元矗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐仆,然而在国内擞九,它还是一种小众车型堡挥熔。可喜的是惕,近年来随着“旅行”文化的发展弟,旅行车也渐渐被人们认可辰。在我看来徐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种布侣,一种是像奔驰C级旅行版矢岸突、沃尔沃V60那样表,通过个性睬棵、漂亮氯、动感的外观设计获得年轻人的追捧处妙饺。另外一种则是踏踏实实走低调臣奶阑、务实的路线冗,用内涵打动消费者汤庐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种卧醚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)须,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO涟火,外观继、内饰进行了相应调整潜税,配置也有所提升劣塘,动力系统则保持不变糜势。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版俱,售价33.48万糜矛龚。除此之外届畦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版闭佬诵,指导价29.98万怯匈。   在介绍产品之前椒蓬浆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来席憋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人渺,1985年秃嗣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂妊蕉燃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司纯,这正是斯柯达的前身乃距炕。需要说明的是南,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称涪,并不是指该车型限量销售省缓蹬。   ●低调吹咆赂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看娘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版恳炼菲、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瓜记,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格筷膜孙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟杆、稳重寇店鼻,所以严格来讲剃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版箱聪。从上表可以看出奇勃罚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势棚哩冷,而且更重要的是枢操唾,速尊的价格更加便宜谰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同口。全新样式的中网格栅更具有立体感梁焊克,大灯组内加入了LED日间行车灯肥假,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来耪静,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应癸缚,朴实覆姬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉惜客性。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯姑,并具有自适应调节功能簿搔。新款车型的前大灯造型更加犀利菲首。此外扰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的涟嚷躬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计奶臀,简洁修长描菠,没有太复杂的线条勾勒辜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份淀。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈侵旦绊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7沉履,规格225/45 R17嘘,这是一款侧重于节能环保的轮胎迹贰辅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性撇,圆润椽、饱满奇当箱、协调癸弄韶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看幕、耐看得多可两。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应棱卞泼,尾门上的线条层次感比老款有所加强筋邢嫩。此外辨,尾窗上沿的扰流板涝赏独、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用坪,让速尊看起来很有范儿醛湾。对了淑完,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管狈现疾,一般人还真有可能会被它吓到桔飞邓,其实它的心脏只是一台2.0T掣论傅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)修擎,在北京借着区域上市之机蹄旧,我们再一次体验了自由光的越野性能佳。作为越野车型的鼻祖吵劲,Jeep用自由光再次向人们证明攀阜糯,即便做的是城市SUV雹凹撕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点篡破。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身迟,但是在四驱系统上碎拟,Jeep却有其过人之处赂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言撕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器搪坚等。    简单来说诉溃,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配擎匆阑,也就是说涩,当前轮打滑时瑟半,动力会输出到后轮拐诵,使得车辆依然能够前进梦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑刚搁、交叉轴这样的情况)慑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器妓阂捣,脱困就很困难了花。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I盘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号维偏隆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造喊勾,以横置发动机羌垦、前轮驱动底盘为基葱宦啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴偶水,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴沃蓖,实现100%前轮驱动切炭豹,提升燃油经济性身弓,而且它的后桥也具备多片离合器结构肺订矢,可主动控制左右后轮的扭矩分配枚趴,起到限滑差速器的作用拍尾牛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡极玫氢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡圈,还具备后桥差速器锁止功能曹埔,实现左右车轮50:50扭矩分配摧惜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统哆设写,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择贸店舒。    在实际体验过程当中寺陋局,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰诚蜜、交叉轴婆婪靡、炮弹坑澎聪溜、搓板路等等越野路面堪少曝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中淋沪,越野能力无人能出其右酞及。    然而作为一款城市SUV乾废闲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力分视差,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板风吃藤。    另外眉浦斤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间绅兼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统成。相比同级别的SUV慨,虽然在越野性能上依然具有一定优势葱棉识,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣脚干闭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众缄咐,但是进入这个价格区间以后娥肠溅,消费者选择的范围将更多闺、更大蓝聪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战掇顽,在竞争力方面依然不具有明显的优势善。    或许尽早国产化降低成本杆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机小,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件细。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瓦说,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象臣旗瓤。如今呸,马自达6已经发展到了第三代阮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物宽,它的名字叫做截:ATENZA烽幂凌。之前我们已经解读过进口版本常椒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瑞轮滴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惧秽价。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力戎拖獭,这一次排量可不仅仅只有2.0L挡,还有更加令人期待的2.5L湾柿亭。   注班波:此次测试中遍,红色车型排量为2.0L宝伪屏,黑色车型排量为2.5L嗡僧翅。国产ATENZA目前还未上市贿,此次测试为抢先测试昆侨,车型为试装车恃拘。   截止到发稿时方,官方宣布翟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”徽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发慕圃,上半年上市销售负。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规庙羌界,我们还是先来聊聊外观姬。相比进口ATENZA刀久汲,国产版本在外观上基本没有变化烤辟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份琴恒横,而且还特意加入了“Mazda6”的标注暖轨霞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6裂挤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA实,它不同于以往的两代马自达6拱洞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谁澎乘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来前坪辫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子防,厂家把这种设计理念称之为“魂动”俊贰狡。总之从结果来看拈伸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感浓畦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美儡,希望它能够像老马自达6一样挤恍莎,百看不厌搅。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色媳,仅针对这两款车型来说你诺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA际,而黑色则太过低调赶涡,完全掩盖了车辆应有的魅力雾。ATENZA的红色与大多数车型不同咕哭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒魂吉句,不俗套揪郡岔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm赖皮良,轴距为2830mm匿,与进口版本相同肃观。相比同级别其它几款日系车型巨钦瑰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势燎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别矗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯羔苏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯舅阑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源佛,科技感差了一点昏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)标绿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上函,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意巨碍防,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈矢壁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈彻咐掏,相比之下确实显得小了一点享稼,为什么不折个中卵豪嗅,采用18英寸呢短龟掳?   两款车的尾部设计几乎没有区别籍顾陶,尾灯样式相同敦讨,双边共两出的排气管(没错莽,为了表达更直观隘、清楚瑞微、无异议猎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分槐,这是马自达6一贯的良好作风顾毖。总之喘夏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的滤傻溺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言稻菱,谁都知道SUV车型最为畅销墩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知沁胶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出刹崇磊,而卖得好的却还是那么几款剧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙充,还要等到试驾之后才能给出答案乃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型炔康拖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV狗。从风格上看弘,海马S5偏向时尚傅权、运动毁宫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群氓。而在配置方面比,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点酮碾妙。根据目前了解到的消息娇,这款车型的起售价约为9.5万煎沽,如果消息属实的话莲抗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平怪涛墨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗顺?   外观襄块:设计新颖苇核,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆筒控笨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位弟丘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司频,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型推齿枷,也将它的风阻系数降至0.34啊伺筏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蜗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴别辅,比例上感觉怪怪的柑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化窃禽笨,有效地提升了视觉效果箱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯徽械,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神汐阶巢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯篮肮、转向灯以及雾灯鸥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集奴及。   作为一款紧凑型SUV呢坎垃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm搜峭多,轴距达到了2630mm急爽棚。与同级别的海马S7相比且促,虽然在车身尺寸方面有所减少刑茧,但轴距却多了11mm党,整体空间表现令人期待甫矩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈钱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上牵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供喜川,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17虎据亨。" "   全新的A3备受关注哥触,这其中的原因有两点扛檄,一个是加入了三厢车型醇饰碌。而另一个钞拱尘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型恃。只是这台车来到国内较晚碴握,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生羔险蚕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地换,简单明了的说酬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型焙涡,而必要条件是横置发动机婪唉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本恍剖,但消费者从中又能得到什么梯容?如果按常理来看沽,对消费者的好处应该挺多的痴拾,比如车更便宜了颧,就算车不便宜配置也应该增加了汾帘渴,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低柬。但上述这些还只是一种期盼切秸,毕竟这个平台的车型刚量产不久逃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显锤行咐。至少高尔夫7是这样碑律,而全新的A3由于正式的价格没有公布零剃,所以也不好定论豁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3卵,这次引进国内的共有四款车型及搁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型僻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置炉奔穷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机晚倪,6速S tronic双离合变速箱糯夹。在本月的21号憾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市斥篙。相比老款的两厢车型诡,轴距和车身尺寸都有所增加卿困,而且在轻量化上下了不少功夫料瘦钞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择感,但在配置上基本都可以进行选装藕科。由于三厢版为新增车型虽漂玖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开谢描。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蜕襄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市尉蜂,“小改款哨,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款割羌毯,而值得注意的是美多,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上扳豪氮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议稀唾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力荆秆。”吉利控股集团副总裁密咸茬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蔬熬涩,欣喜之情溢于言表脸琶。    亦或是巧合轿宦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能低丧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7凑,一方面冕纪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖卵,另一方面藕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁胃貌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域眠,种种迹象表明佰拎趁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段狈甘。   诚然啡褂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车结歌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”哼颁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时楔紊贸,孙晓东对媒体表示诡隘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪辞,吉利收购沃尔沃之后倾虐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点稿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生开。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应凤。" "  在国内靡事盆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的珐笔,它凭借动感的外观黑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”纬,后来者RV4膝劲、途观廓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮汰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比响诵香,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎洗胆哥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了丁锚慈。而今年擎耽,东风日产给我们带来了第三代奇骏脾敌扳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”紊窖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒蛹⒘纭,年轻化维、动感化的外观设计就是最好的证明策瞧本。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上慑骋拨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车科。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中叉,层次感以及运动感比老款强太多了忱宋雹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的钾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条侗,流畅的曲线让它不在干巴巴络醇,整体饱满了很多趟郎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯李,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协廉狮泛。   在侧面线条的过度下澜佳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型宫毯菠,并且加入了以装饰性为主的扰流板拇距举。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性陌妇。后尾灯变化更为明显泡曹,竖条造型变成更为接近长方造型撩绿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”哄切,一定会想起Jeep铺,提起Jeep堂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了际,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者栓凡炊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能跑奋你,看看它在这部分有着怎样的表现毁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车捐软顾,并且不可选装以外密屋炼,2.4L 豪华版可以选装该项配置借滔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配郴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版是,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式潍,从功能上来看比较全面脐咆铣,下面我们就一起来看看它的实际表现握。   更多精彩视频酬瞥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作廉兽,调整比较细腻穆揉仿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位泻妥似,而且还可以停得很正嫌首互。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可局竭秸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话美陛犁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示苛屋,如果继续操作挨膳庭,系统则会中断本次自动泊车欢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里革赁讣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题涎撅戮,我一定会把奇骏放在首位距,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款垄,性价比非常高悄惕讽。不过自从2008年上市至今的6年时间里饯,它始终没有太大的改变士,另一边竞争对手们却在不断进化吮辖蛋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者潭板,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律博据,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘晾爬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况轰辉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前夏痪鼓,而看到新车的第一眼就会让人感叹朝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了单。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)噬,并且也是该平台衍生出的第一款车型垃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化貌鬼观。相比老款车型略显古板的硬朗外形踞泰,新车则显得更精致牡,更有设计感胶掳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上磨。当然迷,除了视觉效果之外豁券,从动态的角度看它是不是也更加城市化了棺伴?这也是今天我们需要探讨的问题萌嘉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型绵访:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限镣入,我们本篇文章的测试内容并不全面课,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受谰领檬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据凛逢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍洛练,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧堡靶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章据艾贩,里面对新车外形乃、内饰等方面都进行了详细的解读话巴低,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 倒。另外忱诫凶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊诵洼汕。   ●增加更多高科技配置鳞冒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蠢惧航,除了拥有出色的设计樊灿镰、良好的工艺和用料之外芹卷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望郸侯,翼虎就是个很好的例子交坞己,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蕾。如今的新奇骏身上丝舒茎,我们也看到了各种高科技配置什,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平腐匙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了泊,在两年前它就已经崭露头角诲史,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样轰毛,连控制面板都完全相同闺顺羌。虽然东西不算新犁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先浆垛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化唇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代肆乔,汽车作为生活中不可缺少的一部分拎,也同样要跟上潮流篱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车耻贸,很多的印象都集中在日系的丰田车上挽股谅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等队钳冷,由于起步较早惭瘦干,所以在混动技术上都比较成熟惹晴蹲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型到,一方面是因为未来的趋势倡,另一方面就是对环境保护都有一份责任玖。但能让人印象比较深刻的不多裙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外趴淳酗。经过一天的试驾体验羌霜茶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶触母凡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车幢。   外观方面祥:设计大胆前卫光傲,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后铺,给很多人的印象就是模仿路径精、复刻镰蓟,aygo晨怒、花冠磷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象新。实则也是没办法的事儿祈墙泻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始愤惹,不过从秦看来厘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段点碾白。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言切版炬,整车设计偏向年轻化晃,前大灯内加入了日间行车灯筛。车身尺寸方面曝里当,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm栋疆顶,轴距为2670mm痢凌响。   实质上鳞叭,比亚迪秦的外观特色鲜明额几,个性十足比朝陡,他并没有针对大范围客户群体而设计功,更多主打年轻堤认、时尚元素豁科。这样一来俯,优缺点也相对明显芥,需要一定的时间让更多的人来接受他跋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番骇,充电方法非常简单也很安全欠碑贸。通过家用的220V电源就可以直接充电叫羌遣,但是要采用三相插座赎嫉。车内的仪表盘可以显示充电信息腹,包括电量以及预计充满时间临,而且还可以选择预约充电斑短诞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的梅昧卷,虽然我的“档期”已经很满阮乓狭,截稿压力山大纽逞。但作为潜在车主览融躺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平充甘俏,它和福特嘉年华滑、大众POLO会有多少不一样室捆,谁更值得购买怒缉峡。我想这也应该是大家都很关心的问题雷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息千,以供大家有更多了解铜拔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元骸砍堪,分1.3L和1.5L车型强,提供5挡手动或4挡自动变速器巨地。这也是国产的第三代威驰车型咆,相比老款车捅,新威驰变得价格更低娶仁、空间更大湘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫捍纱距,在广汽丰田4S店中销售魄酚,价格区间6.98万-10.88万元倡蜂闷。两者动力系统航、内饰设计完全相同概避超。只是外观分成两厢与三厢般匈,配置上有细微差别而已埂牢。好了纶祥匠,我们就从外观开始说起庇。" "  导语持居:在新能源汽车研发领域镶,比亚迪一直是领跑者械,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车媒悄倦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者匣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术汲郎贩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件捣,能够开发更为节能歪陇、环保的电动汽车产品妻连酿,实现性能的提升和普及应用涵伺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作唐茸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车踏。   历史上挽省,秦灭六国教,结束群雄割据时代普,统一中国外,开创了历史的新纪元冷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆沏洽,势必证明其在以下六方面的实力身繁:   一篡蝗托、比亚迪秦到底有多快半?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示架阜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒土,23%的车型在8-10秒缆,17%的车型6-8秒拒骏茅,仅有8%的车型小于6秒扁乾石,代表车型如保时捷卡宴4.8L害范迁。今天狄许,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下皋拨祷,秦百公里加速为5.9秒漆,而记者实地测试时全卵簿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒仟。   跑得快自然有其道理蛔垛,秦具有“双模”动力邻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鸿弘,在混合动力模式下屠春,秦能爆发479Nm的扭矩编娇缆,某种程度上可以与那些超跑抗衡闹臣。 二魏匡埃、秦油耗到底有多低公鞍诞?   根据国际标准测量核算堵哗唬,秦百公里油耗仅为1.6升颈溺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式到外。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瞧,纯电动模式时嫩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时罗肯,整车自动或者手动切换至混合动力模式芦。在所有模式中祁,秦还能进行制动能量回收搬辑,即电机向电池反充电毫痛,每百公里回收2.5-3度电吞壕,可以多行驶约15公里娜。 三栓梢、秦充电到底难不难怯端钒?   一句话回答恼俏:有三口插座的家用电源就可以滤编洗,就像充手机一样方便醋当槐。秦的电池容量为13KWH崎氰裸,可通过220V电压忍,3口插座形虑你,4-5小时充满电衬扒社。秦随车附送一个智能充电包碌凳顶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖春错。   四啦繁钳、既然用了大量驱动电池商讨毕,到底安全不安全?可靠性如何篙汹炕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池裸迪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池韦。单位能效比涕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池停雷。但是安全稳定性方面则恰恰相反肯阮常,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池涸绣潜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蘑讥茨,是目前市面上最安全的驱动电池徽创,没有之一嘶恰祭。   可靠性方面傅抡胆,据比亚迪测试纯级矩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑泡蹋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修案被兽,业界罕见偶穷。电池电芯甚至终身保修懂亭屡。 五赏沪畴、秦操控驾驶会不会很复杂堪秘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样亩烈纫,习惯之后甚至更加简单睹错。新增纯电模式夜嗜稻控驾驶上,更安静汇腻、更节能箩。   六锚赫喇、电池组电用完了如何行驶铃旦翅?   据技术人员介绍告,秦本身不存在电用完的情况伎。电量不足时尽暇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式佃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电逃隶。   此外虚,行驶过程中躬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量淖,并储存到电池中匣篮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车疮归,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字赏独竟,其次是QQ me恕,PT漫步者之流玛锭床,当然还不包括那些“只识其样溯魔昧、不知其名”的人群蹈娟哼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象派,它也是双龙汽车最具标志性的车型叛。在迎来双龙新柯兰多之后钢笔,就在近日髓街芦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾斤波,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界睡簿么,但却让我们可以由心发出这样的感叹屑蛾襄,爱腾终于正常了嚷。   从推出2011款爱腾至今筷裤杆,已经有近3年的时间堆娥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势厢当咆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象醇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拌爽陡,伴随着2014款爱腾的推出糖鼓,有关于这款车的一切慧轨,也自然成为历史固假嗽,被我们封存起来句奥腥。全新的家族化风格设计掏膝宽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路尝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部败衰,与新柯兰多相似的样貌乒埔诞,让新爱腾不再具备专属性亢损。没处前部细节的设计溪绿翠,都是那么平易近人雷勤,平庸的再没有任何特点独。可能人就是这样枚,老款爱腾在售时惰,人们总是说这款车有多难看熊贰,有多奇葩溪额,但当它真的成为历史后穗相,我们又会感到缺少了什么吮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化杭浩,但还不至于让它从中获得什么优势镰,车尾部简单的几处变化算,也并没有影响整体设计给人带来的感觉辩徒。现在在大街上涛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的翔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了芳酬。   本文导航" "   这年头在路上跑着锰琅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼竭舞鸥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念帅可际,把自己造的车不断的加长纯围,就算不加轴距也得把身子给拉长璃超瞬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中苛轮、大型车上记急驴,感觉有些资源浪费匆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车票,“L”的作用才更加实际烈。当拿到这辆YARiS L 致炫时罗措,小惊喜了一下敌少。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了舜毁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了囤耐梗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度补、大众polo飘凸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势烫朝。目前这辆车共有两款动力酞、6种配置车型在国内上市米烽,指导价格在6.98万-10.88万之间庞尺缕。由于新车型且上市时间不长瑞粕连,所以目前的优惠幅度不算很大南须,基本在3-5千元左右糕警卫。(个人观点闷巴规:致炫肩扔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士诗,厂商指导价为8.7万-10.68万辖,搭载1.3L/1.5L发动机疵恳,5速手动/4速自动变速箱孩杯。" "   曾几何时缸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾搐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象铣螺,但却没有获得国内消费者的认可揉氯。如今蓖哎艇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前霉,其售价区间为15.48万-21.98万元郎社透,相比老款车型有所降低滥剃。另外臀,新爱腾不仅前脸造型发生了变化核酥系,并针对柴油发动机进行了重新调校德精己。下面就让我们通过试驾体验戚乾憨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化哭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型绥篓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计辩,并采用双龙全新的家族式设计枚汤,整体风格与现款柯兰多十分相似垃踏孩。然而凯竿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整环,其车内布局依旧与老款车型保持一致楞盾,略显缺乏新意艰们虎。   小结平融: 相比老款车型来说解,新爱腾的外观变化令人欣喜仑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光塘困,且双龙全新的家族式设计的确更显档次舶。不过加沃妻,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进阿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容胎虾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上娄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)褪。在海外市衬非Α,新逍客提供3款发动机弄,配备6速手动或CVT变速箱蝗殊,在英国的起售价是17595英镑募。与现款车相比假氢蹲,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计脸粕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处柔怠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型苔辰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了掏洼。 ● 外观介绍幸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型架遣吩:宝马2系Active Tourer捎呻闺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单度陆噶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型练休兽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子钒焚腥?车展上的展车给了我们答案伯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月剐讲,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车通翅,而在正进行的2014日内瓦车展上骸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出惠顺。和两厢版一样履为盼,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮藕婆粒块化平台打造餐诲,造型新潮时尚陆楔,细节设计则突显旅行车的元素硼,保持一款旅行车应具备的实用性呻。据悉岔挥池,该车将于年内率先在欧洲市场上市泉辉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位痛腿洛,相信国内消费者很快也将与它见面到隆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后毁摹邻,全新标致308的旅行版如期而至恍。从整体变化来看到桔,它在保持旅行车实用性的同时划醛,将重点放在外观卉酪勒、内饰的调整以及配置的提升上歪变荡,新潮的设计更是让人眼前一亮鹿。在我看来宋,它的变化是非常积极的表写梳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高非皖抄,现在它要做的就是尽快进入国内土臀尚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蚊碱冗:   静态评测    ?   更多精彩内容报汝丰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑秸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界丧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新画瞄。早在上世纪五六十年代寡,Citro?nDS就用上了可变悬架位残屎、随动大灯浮纽、转向助力我、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赡,加上极为飘逸的车身设计蹋蜕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样癸帕镁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌垛,2011年长安标致雪铁龙成立须篓,到今天我们测试全新DS 5LS头练擂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凌,音译的中文品牌名念起来很接地气舒闺把:长安谛艾仕信狗犊,有股莫名的喜感姐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赶成,是台正儿八经的三厢车凯懦。   ●外观垛哪避:考虑国内需求钙寥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前篇雀慌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5逗,后者里里外外都显得格外前卫挥,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度捅撇巾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实什崩牌、更好接受一点任射相。当然林洽,前提是得保留住原有气质哪。   在这张全新的前脸上盲恫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰慰,官方把它解释为“飞翼”烤台,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征胁料,由于边缘不是那么锐利腥舷剧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪剑,接受起来没那么难悸。   车身侧面和尾部看起来很饱满茧己淮、匀称看,其实我个人甚至感觉比车头更好看我。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰渤猛貌,厂家说这是做完市场调研后的选择洪匣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西母,想想也不无道理匹敞认,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条豪蹿,与其后期车主们各自琢磨逝,不如原厂直接把这事办了堕凭司。" "   三年时间足够让人新鲜感全无汀送瘁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注赶洪:下文简称新阳光慨遁韶,以便阅读)臣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸滦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰韦疤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 光。现在它不光新潮立钢,还进一步提升了性价比速玲,为与定位相当的大众桑塔纳射堆繁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备希轻幢。 外观施:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸唉雇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似疾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感金,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜泛界。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分膊杉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米架海,达到4456毫米涡烦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平滴腺捎。    此外估骑赦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米冬惧够,由于在东风日产的产品体系中锤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)父楼伦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样娜棚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些汹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时幂,我已经身处呼伦贝尔牙克石罐克,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气诺。尽管天气有些寒冷隧,但此刻我的心情是非常愉悦的冷帕步,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演涵话,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感酱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世燃挝盼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蘑垦,当然我也不例外驹违毫。这次除了911之外蒂,保时捷还带来了Cayman驶厢、Boxster彤蠕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型灸寇剂,让大家分别体验RR(后置后驱)统宛、MR(中置后驱)肝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧受风。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的楼,即使在这样的冰雪路面也不例外娟恃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作窍汝商。在练习漂移之前轿,充分的驾驶培训是很有必要的淡矮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时停噶绵,驾驶员应该采取什么措施加以挽救菏违。   ●车辆失控该如何挽救硕醛疏?   当车辆发生转向不足时曹绣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)捐,稳住方向并且慢慢回正洼江,切忌继续打方向甜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向崎淋殴,反而会加剧转向不足的发生喀目沦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时敢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度描镣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线遂迁涩。对于一般人来说东祟垛,应付转向不足要更加容易一些赏陆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术沧倒,而转向过度一旦被合理运用莆库,就能成为过弯利器藐猴炭,也就是我们平时所讲的“漂移”帛浚。   ●如何才能实现漂移姆?   要想在弯道中实现漂移里陛千,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移晌。针对这次的车型以及冰雪路面播喂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拼:   1平潍败、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惟矮,我更愿意称之为惯性漂移过弯椭惭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近涎行每、甚至小于90°的急弯丁。 ? 『以上为PPT截图河踌,分辨率有限蛔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性堪窗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度队跨,然后反打方向阶,稳住油门漂移过弯寥赎及。例如在通过上图中的右弯时锤狈靖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢青,然后左打方向捍,紧接着再右打方向型,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动短勺扭,别慌匠铣陡,这正是我们希望看到的导,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心陛颓扇。随着车尾横向滑动的产生禄乏,此时驾驶员应该迅速反打方向材呸,让前轮时刻指向出弯的路线兴董吮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度娩塑,随后在出弯时适当收油并回正方向垛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了茸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向爸请艾,方向盘转动角度都不宜过多廖,最好控制在90°以内胚悉。其次油门动作务必细腻陡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系频鹅操,给油则会加剧侧滑茶面倘,收油则会减小侧滑角度期檀薄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用款摩。   2墟牵、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)弊蛔。   适合弧度比较大的高速弯道讼雀。 ?   当车辆高速入弯时焚臼涧,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头古,从而让后轮抓地力下降产生侧滑客袖立。当车辆开始侧滑之后览,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转亭弧,继续维持横向滑动龚犁叫,同时反打方向控制出弯路线郴盾,之后的动作与第一种方法一致韭。对于初次尝试的驾驶者来说辜擦,如果入弯速度不够快也没关系圈,你可以直接省去刹车这一步骤竣挖,在入弯时适当地轰一脚油门邓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑碌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控赊丢狠,并综合运用蓝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了可阂伶。例如在紧急斤安粮、高速的连续S型弯道搂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蓬股挽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心泉,从而划出一道完美的漂移路线里沁稻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗毫凭?AE86在高速S弯道超越RX7舍耿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介且潞另。   当然锨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后饶零,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海般饺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型狈戊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶谅山挥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器裸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作静,驾驶员只需控制好刹车涡、油门以及转向三者之间的平衡即可梢计。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距绢姬。   然而即使是这样渭汤恍,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的陈。冰雪路面凹凸不平博,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同泼迪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验谜,所以技术和心态都十分重要锻,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙撮奥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统婆法惊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头快。在这期间顽脓,沃尔沃创造了无数的第一拎,也赢得了不少的辉煌成绩嘿,当众多车企迎头赶上之际短勺溜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中抠娃,并将其命名为Drive-E煤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢敢敖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带峨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命枚略。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅憾泼,实现了靠背调节和腰部支撑绿板疆。 1967 推出首个后向式儿童座椅沸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护受了。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器绥,将有害废弃排放降低90%以上喜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)掏揉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全激摩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生毖仟咖,有效减少或避免低速追尾碰撞槐惯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术释绰监,至此安全范围从车内延伸到车外懈叛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表嫁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩浅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数臀毕,从被动安全到主动安全茧,再到行人保护拨另帝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可罚酱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域挖,空气污染现已成为最热门的话题硕克,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事碧墙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性电敖剐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎袱集。   Drive-E是什么 驾夯?   即E驱智能科技丢礁,代表Efficient Power(驱动更高效)为梳、Electrification(驱动电气化趋势)村盖孟、Environment(驱动环保潮流)辱佃卧,从字面来看很容易理解簿,简单来说就是引擎高效化窘,这样一来既可以保证动力性室屯让,同时还能达到更好的排放标准蚕该。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱脱昧琴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征门仇叔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎烽。   沃尔沃还将这一技术投身于奶杼┎保块化的研发膝林,只需变更增压器穆耍块与催化转化器姆痔块等主要部件臀波,便可催生出一款新的引擎产品暑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上可寂,大致可分为4类闯,即汽油直喷引擎牢暴、柴油高压共轨引擎段枯,单增压引擎(T5)兼加贫、双增压引擎(T6)脓。 以XC60为例 乌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 违沦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表念:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例嫌湾结,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎烷些嫡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比斥憾距,在动力输出上也略有提升哼疚,其中的原因自然脱离不了小体积垮河铝、轻量化等一系列技术的支持刮妙。   此外变速箱方面也有了很大的改观某还妹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%拼,挡位的排列也更加紧密囊锹,有效缩减了换挡时间患彻吐,从而具备了迅捷的响应能力便妹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现吴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下从瞪投,耗能经济性方面得到了进一步保证复盯,它将改变城市路况中引擎启停的时机奠,改善油门的响应票,空调系统转化为经济模式工作檬可,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作寂判可,而在65km/h以上松开油门拉脖,引擎还将会处于怠速状态邯。   本文导航惫疼伸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩辉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位甸蔼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”颗。不过冬,动力并不是我们今天的主要议题迫垦瘦。秦的下盘功夫方面表现如何随酷柿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系辆隙常?这些都是我们今天要研究的内容赎我。综合起来列掇围,我们最终目的就是想要弄清一件事榷袄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色点狸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”屉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外采情控,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上日须。当然涣喊颓,由于秦有着体积更大甩饲密、更加复杂的动力系统揣使售,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法娠,但由于双叉臂需要更多的空间刃抱佩,因此也是不现实的贿。在材质方面瓷彭,秦同样表现中规中矩翅蛙弦,并没有使用轻量化材料为车头减重苛沁碱,亮点并不多骡几。由此可见酗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化亢庭镶。   不过疚核,由于混合动力系统的特殊性哪屎,秦也必须做出自己的调整次碘单,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异侈赡秒。比如极遁犯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面救饥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上瘟较,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上集淬。此外等桨了,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮星弓,相比速锐在直径上增加了将近9mm屯媒,看起来很是显眼胶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化帅,而在同等材料和工艺的情况下茄导,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度涕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载吝。   另外挠挥凳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架呜泞竣。与速锐的非全框式副车架不同家缺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮识,由于加入了电动机和管理单元醛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加哇前冻,因此这样的变化当然是加分的廉精扁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套炕砰厕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声彻碗、振动和声振粗糙度骂遁涛,欲知详情请点击这里)瞬碉睡,是个值得肯定的进步拨。此外哩录,与速锐相同菲尝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连监卢,强度更高项恒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瞳炽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天就槐,现款腹獠澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌磕受,不过福特已经为此做好了准备腥福刻,日前刚刚发布了新款赋附词瑁克斯碗。它采用了全新的家族化外观谷先外,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果姓贿,不过它真正的杀手锏睫吧歇,还需打开车门才能发现彩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线戈,进一步抢占细分市郴酉痈帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型彪,满足那些对于性能有一定追求的消费者千仍檄,比如轿车中的S5啼、S6忙第市、S7瘫、S8等等碘透疽。就在不久之前的2013年12月纪浮伸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前假搬稻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型泡界东,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)浅功妥。 外观箩厢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态肺哀钎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子疚,可以随时面对那些不识货的挑衅者疟。作为Q5的性能版车型氖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拍陇蛙,颇为低调艾纱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化扳。 车型图片 基本参数劲: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出实,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别玫,特别是车身高度经过降低岔赎玻,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm姐其,而轴距也有细微的变化舶咸。   其实只要细心观察姑瓮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的桓丸垃,除了特有的徽标之外逗,SQ5的镀铬条有别于传统车型踞测,采用的是双横条样式吕频。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状铰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽距抬衫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆静驰填。而配置方面文,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备呈涕椿。   尾部的变化主要集中在下半部分宝,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力痰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计浮贤,可根据行驶状态来改变排气开启程度罢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派典,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭抽,前者就属于少数派勾叮爱。一个是只有追韩剧的人才懂坏幂,一个是全民百吃不厌滴醒马。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品梗,其实上一代车型在国内早有销售酪凄,只不过跟福瑞迪太像了拢,外观不出众奋伦涝,关键是动力平平俩计旱,所以最后并没有收获太多拿从钒。全新速迈刚刚上市尘赎,售价17.98-22.68万元疼邓筛,很有幸能够在第一时间接触到这款车壕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了人喂碗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常牡欠胸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈猩。通过简单的对比赖,不难发现答,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版屎,名字叫做ForteKoup丛拭牧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机枢誊剿,售价17.18-20.08万元鞭伐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版屏篓,它承了起亚家族的虎啸式前脸荒萌底,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评尝泥,现在看来谈不上惊喜芹啼,只能说还比较精致腾吾帝。虽采用了大嘴的设计懦丸叹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步寝浩拭,或许小女生会喜欢仑沏蜂。大灯全系都为卤素光源擂吩仇,并带有日间行车灯码浩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰愧损沛。   走到侧面答彼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化襄伐,但两门的设计为它增色不少衰椿解,在绝大多数人的固有印象中搭,跑车就应该是两门雇,并且应该是无框车窗健,仅从这两点来看剖藉夹,速迈确实都做到了滤诺,开在路上的确引来了不少的目光追随疆孺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流盟匿隧,我们一致认为车尾的设计更为出彩骆,短小憨秒护、精干妻柿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受顷筷。除此之外靡禄毯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局宠,而且排气管口径不星绱础,车尾营造出的运动氛围似乎更强牡龚。轮胎为韩国本土品牌梨派,规格为215/45 R17危,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拔。   当然茬海,如果你选择2.0L车型的话忻,你所看到的黑色外壳后视镜巢挝、前后包围的碳纤维纹路饰板辰窖、双边双出的排气管肋纬斡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了悄晤能。" "  讴歌这个品牌东,或许很多人不是太熟悉韧。作为本田旗下高端品牌闲,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任袍弄拱,而且在美国市乘赖А,讴歌的品牌影响力是非常大的瑰。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力唉侗吉,大部分都是人们对这个品牌不了解炭,影响力上不去放霓,导致在销量上确实不尽如人意发岸冕。对于这次全新MDX的到来琉,个人持有赞许的态度郊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意泌烩磕,还是那句话卜垒弦,品质上去了伤僵片,接下来就是提升品牌影响力了杉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上侩具舶,大灯的轮廓更加细长罗丘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯械悍锋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过郸祟婚,但内部结构和MDX并不完全相同拒潘祁。雾灯被一条仿LED的光带替代乾掂祈,进气中网的细节刻画更加运动捂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长抨淡,侧面造型给人的视觉感受非常低该骗藉,这和前后大灯的位置有很大关系莎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎驮恼挽,注重舒适性辖愤里。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上痉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感钞损,而压低的姿态却更加动感敲江,这种设计可以招惹年轻人的喜爱宠。尾灯造型相比较现款修长断态,优雅的感受也来自于细节的 设计立蟹还,但貌似通过我的观察毖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源颁炮图。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置喀,让尾部显得非常简洁唐腔稀。   本文导航刻墒:" "  2014年2月20日恕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市掂。2014年型奥迪A5的最大特点是奠穷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机傲。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国痹房。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大亭,共有19款车型乡,售价在49.98万至85.8万篡膳能,具体价格如下标秒残: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表纳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面北隋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别韶。配置方面馁申酣,也与现款车型相同耽桔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机胜。   内饰方面窘,2014款车型也与老款车型大同小异鞭坎妓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘旦,同时门内饰错塑、座椅中央扶手歼疾险、都采用了纳帕真皮面料呵嫌槽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机糙讣副。而2.0排量以上的发动机则保持不变暇劣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型父,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化镀焦坑。   变化一毛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化镭冷浮,在原有的缸内直喷技术的基础之上棚,加入了较为传统的歧管喷射不焙软,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合杰,通过二者各自的优势茹茹规,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求畴茫疟。事实上辖眉,混合喷射也不是什么新的技术独,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用连。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点孤申。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蔫廉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善裂程侥。   变化二且:排气歧管集成至汽缸盖内铣捷嚼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内实,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力公,从而减低涡轮的负荷兜苹,提高涡轮寿命衅奢。同时亭弛,因为在进入涡轮之前进行冷却视坝,相当于提高了涡轮的进气温度限制拷笛,可以允许发动机有更高的排气温度江,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高澳钠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人劫扯,同时结构也更为复杂玛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战绒郸乔。对此胎侨隙,缸盖内的冷却系统也进行了改进提拼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)寂目铣。   另外里刻,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外膘诽,还有着两项小改动衔贺。使用旋转阀牧锬铮块替代了传统的节温器副,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上科,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制胶趴纬。   根据官方消息煤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上顾滩孔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蕊。笔者也希望在应用新的技术的同时豢竞厩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情檬杭乡。 责任编辑翰朽:王晨熙" "  A00级(微型车)兴歌癸,在人们印象中这类车以实用性烧、代步功能为主碴,低廉的价格促使配置也不会太高炯茹目,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候宦,一款车的推出打破了这一概念含拇,它就是全新奔奔炼化疟,来自长安汽车痘答苔。   感官是人们的第一直觉反应隙郎,所以外形设计的重要性不言而喻海磺,为了使人们印象深刻埃烦淌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的疤痪讼,道理很简单夕炬癸,日本是微型车最发达的市场佳失。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展虐链妨,在2013年广州车展上恢同,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拷筏,除了时尚的外形设计以外蛊鳞苍,在细节做工上也有着不俗的表现澄。前脸的设计整体性很高辫梁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条沛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影烤幢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表裙洁铣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势功炮,不过这一点在外观上并不明显汤,这源于贯穿车身的硬朗腰线怀,有效将视觉性降低尉,同时搭配造型独特的双色轮毂赊趣菇,让这款小车看上去时尚动感盖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动激茄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰篱,如果仔细比对附,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸雄超策。除了引人注目的设计以外炬坡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹罚料,具有加热功能的外后视镜报忍酞、15英寸的抛光双色轮毂混窖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置阮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页千:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市伦丛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d涣哦碱。不过匣挨沸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版楼,从内到外巩粪频、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉茂,可以说是一次完美的蜕变酿擅巾。那么这款新车究变在了哪里躲?它究竟新在哪幂闭很?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出搓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5番眯筷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大热精胸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm娥蕾,轴距则与老款车型保持一致嫉莽。在尺寸变化不大的前提下秀,改变外观抬膝、动力房玲套、内饰萄葡崎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关浆厢,2月19日这台新车也正式来到我们面前匿挥,并接受大家的考验台苦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条疟碘,但这8条是我个人认为变化比较大的鼓拐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点菊琉玖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候豢撵,我就有了一种预感堵,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢辟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案寒驳。全新X5给我最深的印象除了家族化外茧关,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)姓赡备。首先唾,先说说全新X5的外观季搞,“大尺寸双肾进气格栅”告袖官、“开眼角式前大灯”帘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致瞪。    现款宝马3系推出的时候动铜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉继,现如今随着全新X5的上市袱腐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上庆刊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此苔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分嫂,据悉八氖侧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯趣。值得一提的是梅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瞬迟,给人一种炯炯有神的感觉虹豹。    由于新老款车型的轴距保持相同导,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉毒毋骑,反而侧面的腰线给人一种力量感抖膝渺,这也使得新车看上去年轻了不少慧勉。细节方面巍全,新车在前翼子板上增加了进气口夹女吝,突出了宝马品牌独有的运动基因赦填么。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格闷闻忍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带律父邪,提升了夜晚的识别度渴霞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起戎杀省,降低了风阻系数枯墟卤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性先。" "  版权声明赡:本文版权为网易汽车所有错,转载请注明出处妨。   在2003年览呻动,奇瑞QQ的下线让这款时尚穷、便宜喷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活婚,之后短短的几年间吓挽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话富奇,然而到了2006年长安奔奔的推出奈思,打破了QQ一枝独大的局面渺梢滔。一转眼诞瞄,已经过去了10年的时间胎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占烹钞递,在这个追求个性彻、讲究品质的时代另储庐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流配镭瞎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则锻鞋,而长安似乎也意识到了这一点省,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢持潮樊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者薄岔菱?   从厂家方面获悉闲滔,老款的奔奔(love)已经停产亲祈蔼,而奔奔mini则将会继续生产销售靠农,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系疽,前者主打精品中高端微车市晨恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战献拾氦。从定位上来看靠蹲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蒙,虽然沿用了奔奔的名字墙挖,但整车的设计钱酮、配置以及售价都会高于老款车型互侣。   新奔奔客户群体是谁变反?   在很多年前城即,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结壬,到底是买奔奔还是买QQ陵熔,在那个时候鄙卷,很少有人会关心这款车设计的如何呕斯、驾驶感受如何熄饥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拈,省油奴凄、皮实韶镁、能遮风挡雨就行蔽。   现如今烈誊,80后磕巫独、90后已经成为购车主力锑拈顽,这些从小听着walkman彼思、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计尉、用户体验以及品质都有着更高的追求骚,因此在座驾的选择上同样不会妥协练付徐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看昆未闲,新奔奔就是冲着他们来的臂圣侨。   新奔奔主要的竞争车型是郴怪谷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布沟粳,但从目前得到的消息来看扭访,5-6万元将是其大概的价格区间勤卤。这个价位中既有一些合资的微型车松,也有自主品牌的紧凑型车颂嗜铰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车禽,比如两厢赛欧寂咯、奥拓磕盖、玛驰以及低配雨燕等等车型橡摄臼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线持潍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些滑仕,产生竞争的几率比较小捍蔫。   外观码岭:惊艳痪攀赏、和谐匙悸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型岗凛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钵克甘:高离地间隙皇颠甭、车顶行李架班忍、双色车身等等采彼希。没错荡,无论是跨界燎餐系、越界还是交叉车型颠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妇吞卑。不过世间万物且揩谴,徒有其表终究很肤浅肌炽,我个人认为掠嵌歧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统龋。所以碳借,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾盛猩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时守,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象崇看胺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款汾雾,它集沃尔沃所有看家本领于一身泡蚂辜,可谓全副武装暴锭。为了让媒体更好的体验这台车擞芯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乾锰。没有固定线路伙捣帽,没有领队车辆骡稠玲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾浪暇,它会和每一位汽车媒体人独处12天宪微思。而在这12天里汕,我已经和它奔袭了4100公里掏隧,横跨了三个省份程长添,体验了柏油赛道汐、软土拉力凌街荚、冰雪漂移瘫、高速狂奔级我、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泛碑任,当然深晦,最终的结果是衅翱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多揣恃弘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的马沟,正所谓日久见人心滇慌,交友如此煌狄,试车亦是如此拼。回到正题腿达笨,和往常一样啸,对它的了解还是先从外观开始侧实变。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生梢浪衡,相煎何太急”这句绝句抨,而在雷诺—日产集团旗下炒,有两款车正在上演着这一幕平舍壤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气瓣,还有这出色的越野性能罐惹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性础匡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下俯怜灿,买谁更划算且糠景?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表构冈切:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位矩摧,作为英菲尼迪的顶级SUV围挎,QX80的售价高达152.8万伶砷,但经销商处可以优惠16.2万们境绰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万陶,虽说16.8万也不是个小数目歇棺。但对于消费者来说靛鸽涂,一个日产夯,一个英菲尼迪椒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌侯粱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)地:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV创爱,它的身材绝对够大会堆粮。从上图的数据来看太,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙磁酗掸,尤其是将近5.3米的车身长度蟹绥,会让您感觉驾驭它有点困难霖。另一方面幻侈般,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型劣挡输,这一点在QX80的身上也得到了完美体现份。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解瓶粒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型素论。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅娄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足宛糠晌,同时也显得异常凶猛幻翁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉坊铂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大课枫扩,整体造型圆润悄杯忙,没有多余的线条作为修饰容陌,但是反而会让人感到车身很厚实救未虱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞笺。同时注意它车窗的设计笛梦随,与众不同的创意来自于涂黑的A柱勿椒迷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的册贬梅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感唉垂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样橙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计些圃拴,也没有了那种霸气倡强,转而给人的感觉是设计很前卫誊捆阮。车尾的饱满程度与车头相呼应着埃,丢去了上一代的直棱直角靶胆,饱满的线条凸显着丰满的层次感慨绊会。   日产途乐磊畔行:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华孟谴灰,虽然脱胎于英菲尼迪车型倡尽妹,但途乐依然拥有自己的外观特征刚停。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性绦戳席。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗜壤波:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型矾牡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号握抱肉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出波悄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底牢屉吉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气检接,成为了车头亮点之一灰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术模陶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型斜,这项配置自然是少不了的菠遁街。我们可以找到4个摄像头氖胺,它们分别位于车辆头部辱、左右外后视镜下方和车辆尾部熄裁牢。以便在停车过程中瘟湿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蛔悸,让您更加自信轻松的把握泊车空间新。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头驾郎,大大降低了停车时的事故发生守概。   途乐   通过对比发现桂滴抖,两车在外观上的配置基本相同辽诉茂,差别仅在日间行车灯上籍赣蓝,不过随着QX80年款的推出梧,日间行车灯的加入应该不是件难事巷残。两车最大的区别就是外观/品牌的不同领零,在相差仅有10几万的时候封,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店创祷。    责任编辑瘦垄:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天添澈哨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了杯,除了奔驰G矾幂、丰田陆巡系列躬环劣、牧马人等屯,双龙雷斯特也是其中一员娘参,而且雷斯特还是柴油车讽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值窝碌,以目前的接触来看沏镭,双龙雷斯特W表现不错驾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”按寄挛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前篡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作魂捌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰牌街,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”邪芹。当然箔鹃,在随后漫长的几年过后懈厩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌嗓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO昧佛攫,该车型最大的特点就是其尾部造型撩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计贩拎,宝马方面肯定不会承认库淀,但从年份来讲充窖倡,明眼人一看便知疆难。   外观隋既俄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手编络,该工作室的创办人正是乔治亚罗埔燎,不过大师的设计未必符合所有人的审美嗅巾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异挖谋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调椽似,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势俗,但为了照顾空气动力学与线条流畅护,雷斯特的车头是圆的惋然,所以在当时看来有点“离经叛道”笆。   而到了现款的雷斯特W份,这个“小问题”被修正了蒲泊撼,一体化的设计已经是大势所趋拐割,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”侍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型那纫桓,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感内信,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别伸贯俏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鳖朴疥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相高栋贿。通过车展上的展示碎哀,小编已对这款纯电动车型有所了解场瞥绊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验粟桶,时至今日美,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型其。据悉粕瑟诵,之诺将在今年的2月份开始接受预订蹲,上市后将以租赁的方式面向消费者变乌,具体的细则目前还没有公布乐酮,上市后会有着怎样的表现铃厦,我们会同大家一同关注并。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前械,简单了解了一下之诺这个名称的由来白勒骡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现澜社。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟卧,毕竟是基于宝马X1平台打造磨多醚,因此在多个方面相似度高也并不为过虎帕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E弧皖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现扦,其具体的表现如何惜割胚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验冗。 责任编辑逛:沈楠" "  版权声明促:本文版权为网易汽车所有惊,转载请注明出处邢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计痹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列协杆采。它们的可见程度摄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”殴喀。可见度甚高的两个文字的组合势鬼兔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字替荆坤。因此饺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车飘略。哦肚,对了毕坑篡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思酿惫。意大利人的自信嚼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蔑鳖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用贺?咱先从减开始说起势。 Q枫:致悦只是切掉屁股的菲翔么抛燎?   A刨星顿:非也哇蝗,前脸亦有修改相栖慨,整体风格统一誊魔,协调度很高幕。   我相信Roberto Giolito先生赋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师党恋,在设计Ottimo的时候倾表汰,一定会更加从容态。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”耻搭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思古狡。在他的心中立士壬,应该有着太多关于年轻盟、活力的理解衬踞妮,而这恰是Ottimo的设计要点副。 外观总结   赞世:个性鲜明荤、标配LED示宽灯怠捻堪、轮胎用料厚道   弹剐:低配删减雾灯   " "  版权声明磕龄:本文版权为网易汽车所有裁,转载请注明出处鞍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾缎,虽然距离现在已经有两年的时间倪频,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象该。而今天腺叙驾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘苦式芥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例酚全,并且还是一台后驱车兴坚炯。没错呸册,它就是华晨宝马3系痪蚊牡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)桓粟,其配备了2.0T发动机垂猴,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟萄窝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟容掠剐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱录,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现椽桐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗爸匹混。不过在今天的冰雪试驾过程中防鲤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)筹卉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现梢,必须先打好理论知识的基础绩府。于是在摸车之前廷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课飘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关突艰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着充。 ● 项目一   热身结束了冯窜衔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节畴吹径。第一项内容便是加速和刹车息费嫂,是不是觉得很简单栖禄跋?其实里边的门道儿多了去了惜逻。   在项目一结束后坍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式疆玲苫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步络护。一开始大家相差悬殊灸发,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了心无吭。接下来的项目二会比较刺激一些恐圈孩,经常会出现手忙脚乱的情况递颗,但只要理清思路按部就班的做疟归,想要完成整套动作并不是很难痞输富。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明陌史:本文版权为网易汽车所有刑摩嘛,转载请注明出处憨盒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了艇嫌晚,不过始终都仅有手动挡车型鞠,虽然目前销量也很出色钎暑莫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户朴认瞬。好在这一短板即将成为历史舌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出乔溉串,新车将于26日正式上市蹭络隶,我们也于第一时间进行了试驾体验土持查。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观嫌五:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外推坑盒,在外观方面也有变化碑碍怕。新车根据高低配车型提供两种外观方案衰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计乳,而高配车型则对中网甘剩商、保险杠造型隆星、轮圈和后反光板都进行了重新设计公孰。值得一提的是瑰吵,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的袜。   新样式的轮圈非常动感挖济寥,在同级车型中实属罕见泥笺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致闺,轴距依旧为2725mm辰。车尾的变化相比车头要小一些凭维辩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板岁房,不仅可以提升安全性册嚏,同时视觉效果也更加出色示加吕。 有态度【试驾评测】泡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乌胳商?   扫一扫勿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日姜,一汽大众全新高尔夫正式上市袖鬼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拆霖,其中1.6L拥有三个车款赂乏恐,1.4TSI拥有四个车款俱辞,官方指导价为12.19万元—18.29万元氮侩定。具体售价请见下表旗队骇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力垫恢咐,但是却拥有三种功率版本毛貉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本萍封龟,因此在动力系统方面卧,消费者有三种选择贝。    我们从上面的数据可以看到蠕粱烤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者报,1.4T低功率版是主流之严奖⒖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求贸炮渴,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右守焚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮奉,但是它的售价高达18.29万元丹呕,相对比较贵红。    全新高尔夫提供九种车身色彩抚,分别是塔希提金伙冒、唐古拉白翘、珊瑚蓝妊拷、魅力紫统还、玛雅红匣哼、季风灰沸柏多、水晶银以及深黑和极地白计肝。 ①腻食:16寸Cosmic款轮毂 ②弟魂:16寸Cubix款轮毂 ③爬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂导闪,其中15英寸的一款暖,16英寸的两款埔康,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备玖刃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型枚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供控疆。    全新高尔夫提供标准座椅财啪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅把糙甸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅烷惯,舒适版车型则都配备舒适座椅操啦妨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版棱。    在材质方面纽辛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料相裸,分别是上图所示的DianDian黑色织物骸损、Zoom/Merlin黑色织物查、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择兰,分别是Vienna黑色真皮鹊、Vienna米色真皮骋、Alcantara黑色翻毛皮木茨膜、Alcantara棕色翻毛皮低。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料矾挥悔,有两种风格可焉А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料硼,同样有两种颜色可焉省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料泥卉酗,有黑色和米色两种可涯诳洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅从。    在车内外装饰件方面幂惶,不同配置的车款也有不同的安排筋踏。像侧窗下沿镀铬装饰条呻汉、双排气管烯信、镀铬装饰双排气管樊、动感鲨鱼鳍天线乏、真皮换档手柄辜、科技质感装饰条描怖、金属风格装饰条便鼓敖、碳纤维风格装饰条等等疤括,针对不同的车款都有不同的配备薪扮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍伶协。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富叼,配备有MKB多次碰撞预防系统五、ESP车身稳定系统期夕、ASR驱动防滑系统烽、XDS电子差速锁豪独、前排侧面安全气囊灰斥很、后部4探头倒车雷达痛、前部行人保护系统瓷唯、自动静态转弯补光功能等等啃盼,但是在舒适性以及功能性方面挨,并不是很丰富擎娘,但是也可以满足基本使用驮礁。   1.6L自然吸气车款如何崖侔樟铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉锷和獭,它拥有手动时尚伸榷秸、自动时尚以及自动舒适三个车款芒,手动时尚与自动时尚的配置一样下邦,在价格上二者存在1.2万元的差价吕豁呻,主要是变速箱配备的差异梨。所以在配置对比环节箍狸吻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行瓜袱控,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元当缴,差价为1.1万元绷程扁。    在配置对比的环节我们可以看到贪骸,时尚型与舒适型之间的配置差别萍捂喀,大多数都体现在外观内饰的装饰件娄垦,以及车内一些常规功能方面黔谈滔,主要是顶棚储物盒死钝、后排中央扶手娄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半绞碑,实际上最有意义的差别在于全景天窗截耗、后排出风口体、蓝牙电话铣偷、定速巡航徐坏、驾驶席座椅腰托单怀、TPMS胎压监测系统这几项上梢氦,不过在这几项配置中烂挽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置角,尤其是全景天窗沧骂。    从价格上看耿,二者的差价为1.1万元螺搂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的端堡碎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品会梢据,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户膏,所以我们在这个推荐环节痹凤,更多的倾向于低配车款华炬搁。 责任编辑喘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底攘撇锹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蹭袄示。它采用了全新的DS家族式设计风格香播,延续了一贯的法式浪漫风格吻喷怜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鲤律海。新车基于DS5平台打造邯前,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瞳灯蜂。预计在3月左右上市克殊娟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触珊尝烙,让我们一起来看它的表现如何挫。 外观沁燎匹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅澎痛那,却多了一些时尚及科技感惰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性甜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感零掀锚。镀铬装饰拿捏的也比较好沉滇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌抽猛戊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品醋传蹦。也表示着DS的品牌走向独立掀。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型可,有着都还算不错的账面数据炬乃俩,车身长度为4702mm炕及膊,宽度1840mm姓,高度1515mm.轴距为2715mm吹蔫。上市后会把目标锁定在奥迪A3沪试。 车型图片 基本参数簇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面徐颁,除了前车6颗驻车雷达之外参虚那,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能窘疏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蚂吞诬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰但吵,从视觉上拉伸了车辆长度闯蛋宏,尾部设计了一个小小的尾翼爽,尾灯下侧字样表明了其国产身份材却金。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头挞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方埂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件食珊幻,真正的排气隐藏在了下面跋幕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型郎线,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词秦潦:高离地间隙纹耿蔡、车顶行李架棘览膏、双色车身等等漏辅丸。没错辞袍猴,无论是跨界搪核、越界还是交叉车型几,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质频。不过世间万物垒胜叙,徒有其表终究很肤浅冯,我个人认为姓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搜怪。所以嫡绅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾琳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时前,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脖期浅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款点卤仍,它集沃尔沃所有看家本领于一身贪,可谓全副武装非填。为了让媒体更好的体验这台车冷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高镐。没有固定线路耻,没有领队车辆围棋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾豌,它会和每一位汽车媒体人独处12天炬牛。而在这12天里屁广,我已经和它奔袭了4100公里勒崔,横跨了三个省份捌,体验了柏油赛道歌愧、软土拉力辽奠、冰雪漂移虽、高速狂奔歼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话痕膳驮,当然冯,最终的结果是腐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蓬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的躲,正所谓日久见人心咖,交友如此骂抬亭,试车亦是如此碑略。回到正题窝绰的,和往常一样俱,对它的了解还是先从外观开始伪挺韧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化惕榷缴、多样化是一种趋势夕儒龄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况块,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白漠佳旁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠边疾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦垃宝芹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车佳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型息侣,上市至今保持着约5千台的月均销量弹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型诺。 外观/内饰对比就:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来次棉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造釜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的典和猜,毕竟师出同门嗡鼎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管拔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯叹,远看很容易被误会成排气管纫蠕,但事实上真正的排气管被隐藏起来递联,整体尾部设计显得层次更为分明庆侧显。低配车型配备有倒车雷达拴肉,高配车型还配备有倒车可视悼库。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念北,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点啥莎,修长的车身与宽厚的D柱累睹甭,加之出色的后排与储物空间隶徒掂,俨然就是一副旅行车的范儿睦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm猎阶焙,它完全可以称之为旅行版朗逸烤。    车身的线条连贯自然入蛔朵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观兴裴辜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头巷哼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些入啥,调整了尾灯的白色灯带位置酸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端荷咀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重武岭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同莫鳞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格偶尉哆,内饰板件的用料以软质材质为主涕极,接缝及做工也较为精致泌沫成,与同级车型不相伯仲竭摧开。从实拍的车型判断搞碌糕,自动空调驶扑无、ESP系统存墙、电动座椅径刻疼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型讨,至于具体配置还有待官方公布伎蜂守。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉酪,同样是大众家族的传统布局擦帝唐,整体的感受都很不错立头,方向盘蓬蔬居、中控台的每个设计很都容易上手传,从材质上来说遍惧陪,朗行是塑料感有些明显的娶焊,好在其工艺上还是有保证的抛,并不会有很廉价的感觉纹伟无。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后疗谱公,销量在整个家族中表现最为可观胚汗。近期葱贸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市肝败,新车主要变化集中在外观排,同时针对颜色谎拱郊、配置进行了调整申,以保证其市场竞争力柿。在豪华紧凑级细分市场中宛垄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一裸惰揣,通过下文的对比分析凤,希望对有此购车意向的网友们一点参考静和。   备注尺: 为更直观的进行两车的对比分析脑计蒂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260可、CT200h F-SPORT)宛澈垒,市场优惠参考自深圳市场兽擎。 车型图片 所属品牌匪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动涡箩,内饰做工精细    车身尺寸方面悲功杰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优憨鲁豢,其他参数均小于奔驰A260浅。从外观和内饰设计风格上看暮钠遂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑黎沟妈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释公,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺盖汝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后临次柑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样遂,全车充斥着力量与美的线条素。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点里涡,硕大的单条幅进气格栅宝陆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发特。    相比极富视觉冲力的前脸造型森托赐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些憨,但并没有脱离运动甫怒旱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓景,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹狸京。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素烘镜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蚕泻胁,同时下侧雾灯造型也有改变荒玛,车尾部也进行了一定的改动纶,整体感觉更加运动釜德。另外嘎哀,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”库,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配缅,形成强烈的双色反差蚊瞬。    F SPORT车型装备了整车运动套件撅噬购,涵盖了运动调校悬挂殊纺毁、运动包围膏、运动阻尼减震器田掣客、熏黑运动轮毂需芳呛、运动车门脚踏板广难、运动型铝制加速踏板姥婆、制动踏板垃陀、脚歇板等梆广。    三幅式平底真皮方向盘文弦彩、红色元素点缀的空调出风口握帛、铝合金踏板醛暇、仿碳纤维装饰条等等奔肛艾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感瞎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格此。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化逗脊呐,将方向盘腺摔汹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上凯荣,增加了便利性剑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动魂公叮,分散了注意力禽猫麻。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蓖,是多数第一次购车家庭的首选要求届趁箱,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型祁纲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功闹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型为饱,会有怎么样的变化熟,一起了解一下昧欣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的姓叙,镀铬进气格栅增加了些许立体感且懈鲜,更加显眼的X造型前脸阶纤缓,迎合年轻消费者的审美闻。大灯的改动有些另类莽卷衬,在我看来接受起来还是需要时间的竟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车股非,新款在车身尺寸上有所调整梢宪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米染,轴距保持2600毫米不变皇扩屡,相比现款仅车身尺寸有所增加歉刮莎。   车尾的变化不大镐劝拿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板呕岸,以及牌照上方增加镀铬饰条谁群噬,尾灯造型无变化笨。实拍车型为高配版本圈户洽,但仅配备了三点式后倒车雷达挺描徘。   新款的15英寸轮圈造型不错电褂履,轮胎选用优科豪马氓,规格为185/60 R15抛,备胎没有缺失蹦心,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置臣砍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高贰扮,在年轻人中更是屡见不鲜痘惧。在学校要有个性翁,在单位要有个性焚,穿着打扮要有个性钮阂期,兴趣爱好要有个性霉帛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢毖?如果你有这方面的兴趣副斗,那么杰德将会是你不错的选择背沃。可谓自成一派的它熟溜,凭借着并不起眼的车身尺寸手肪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间漂付渭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车嘲釜紊?还是旅行车犀股?或者是MPV集?但这都不是事儿藕,只要适合自己就OK嚎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人全,喜欢接受新鲜事物的他们篡率亮,正好与杰德不谋而合溜窖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐吞超芬,此外口,六座的乘坐空间澄,也足以胜任日常的使用需求父。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受渐娘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢叮炬?自2013年9月6日上市以后赤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鸡,力压大众途安和马自达5等竞争对手疤氢商,它用事实结束了我们的疑问森。除了这些且泉,杰德还会带给我们什么样的全新体验堕哄,让我们继续往下看囊。   " "  若是经常关注汽车之家的话土瑰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生亲,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”日。虽然我们这里并不提GTR录幂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何畔亲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆敬妨樱克斯ST靶弦,令人刮目相看吹。与此同时惭剂,在秦身上忻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料俊、做工以及舒适性表现上的明显进步谓弘。 外观造型猫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程比辛软,如今已逐渐走出了当年模仿的时代官,近年来推出的新车型如速锐催歉、思锐以及大家眼前的这台秦纫,都可谓一个比一个漂亮仓。就以秦来说讲酿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网涪喜瓣,很是亮眼勒泉,同时也营造了较高的前脸识别度缆滩娄。   车身尺寸方面促琉盒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大彻,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平筏泄事,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)嗜冉傲,2670mm的轴距表现则处于平均水平尼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同茶淬,其整体感觉与速锐大同小异椽勉隋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯啡镰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接理那。无论白天还是夜晚赊,该车的车尾识别度都非常高淌灵瘸。而且内部的光源考,除了转向灯为普通卤素灯泡外份,示宽灯公性、刹车灯以及倒车灯都用得是LED辑舷。   充电婪、电桩安装及质保/售后介绍糕垫淌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口瓷诵污,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包翅练,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电虾渤,据官方资料介绍箍豁,充满一次电大约需要5个小时左右芍阿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)闯笆。   同时曹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩亥佃,虽然价格并不贵式恰,大约在6000多元凤,但对申请人有一定的条件限制蔼虐暑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)澜劳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)冲锋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蜜舌镐。当上述条件都满足之后褪诧态,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请狸臀铜,如果一切顺利啪啡盒,最快1个月内就能安装到位并通电使用擅萎蠢。不过目前廊捞,秦还不能实现快速充电伞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的累铣,只是目前还没有这样的配套充电设备邻。   针对秦的特殊性泄苔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位亮肺素,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务评蛋薄。其中那,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全乓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶佳幸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋界徒跋、绝缘手套和护目镜等设备蹋惭,并规定在检修车辆时必须两人在场仁。以防车辆万一发生漏电柬辑汕,威胁到维修人员的生命安全蜜拔。   与此同时健蠢夺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里虾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组茎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同效,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型逗,整车质保为6年或十五万公里弧搔,电池组为10年或二十五万公里)响弗。总之潍息桐,从专设的维修工位顽午、专门的维修人员再到超长的整车质保周期疤枚醛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度悔,而对消费者的购买更是一种信心的保证顽疙钉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前超铂,中国汽车市场刚开始发展哥,市面上可供选择的车型可谓寥寥篱,在那样一个年代袍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准惟空摄,并且在之后的相当长一段时间焊梗,人们心中仍对它们有深刻的印象米。时至今日痴懦郎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择恫搂,在数年激烈的竞争中吞布,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下晚。这回俗铜趣,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首瓣,我们也借这次机会为大家做个全面对比岸德杆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车商蓟板:外观内饰(包括设计和做工)捂茬、配置蹲饰违、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)填、储物蛔、油耗嫉晴、驾乘感受菠俺沸、加速性能既裁丧、刹车性能工十习。同时惋层硼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别实、同价位车型的什么水平瓜上兴。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型偏换,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元般,目前约有6000元左右的优惠漠嗽肯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元泰限,在优惠方面差别比较大携獭偏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右铺哩贿,根据论坛中近期的提车价格骸陆劫,9000元的优惠还是有的镶慰。目前姐,两车的售价依旧属于同一梯级诽季惮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致儡瑟,只是配备了卤素大灯及雾灯啃,透镜沪江匆、日间行车灯这些都没有零。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系附,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置亮迫,因此我认为两车的配置可以理解杠试说,符合同级水准腹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位粳楔糕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比竭醛,两车的各项参数也处于伯仲之间罚,差别在6cm之内井。在车内空间上炉叛,两车的表现也很接近嵌,我先剧透下吧丢,结果可能跟你们想象得不太一样钡。   相信看到这里歪,大家最担心的就是如果车辆没电念沉,后备厢是否还能打开的问题捎怠。捷达看来是妥妥的没问题姜簧沦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑吓勃,它的后排座椅靠背可以放倒铆绅嗣,之后即可顺利从后备厢取物私醋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐浩驰。   在倒车辅助上挞笆,捷达配备三点探头平,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配椒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平搽兜滴。这里多说一句虹昂传,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达说案干,让人觉得很不大气啪,并且低于同级别的水平襄翠架,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达禾粕,舒适型也可选装倒车影像慈墟,比捷达厚道一些翅。从普及性上看礁,能够达到同级别的平均水平响,从功能性上看枫,拥有倒车影像的它则高过平均线了辈沥,给好评巍瓣高。   两车都是15英寸的轮圈饶淌,造型上也是各有风味时檀,轮胎宽度也同为185mm狄篙镶。从售价上看间储,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右奥票暗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条绊外。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比老,让我们在后面的制动测试上见分晓撇犀涸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瞬委挽,借着中期改款的机会棚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机敛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注和。应该恭喜它氢,至少在我眼里炭额,它确实达到了自己的目标饱斥开。过往凭借动感的外形岭下惊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它江,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点熟宛。   只可惜椽态七,刚上市不久的2014款起亚K5朵挥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择尖顿懒,而且它们的价格都处于K5车系的高位呈番讲,受众群体并不大搓霖。前段时间济时,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析欺归,并撰写了《起亚K5购车手册》署队拿。文中褪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型佩华跑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐喂窗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色来秘焙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH马人伦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机揣。自从起亚番厩谓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鲍非广,互用研发产品的例子不胜枚举瞎雀谐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度伶痛。该发动机的最大功率为245马力粮奥、最大扭矩达到350N·m龟兼贤,账面数据处于同级别的上流水平脑首,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机娘龟现、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀侩络膜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机屎阜。   在涡轮增压鞍、缸内直喷等技术的加持下怯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m速,并且一直持续到4000rpm晚塘晒。得益于涡轮介入较早囊谩股,最大扭矩拥有宽泛的输出区间涟睹,而且它的油门也调校得比较灵敏浓涎。在实际驾驶的时候惕,可以感受到它的起步轻快自如雄开膳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余遍泵。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比陡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些烂,但差距并不像数据相差那么大奴保屡。在整个低转速区间贪污,它的动力输出不算直接歪灯旦,缺乏一点活力暑,给人一种有劲儿使不出来的感觉庙么反。   于是令怯,我把油门再踩下去一点氦齐岭,动力突然来得很快定,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然勒,毫不费力律冈,而且可以感受到车速达到120km/h时掸靶抬,发动机还有充足的动力储备秃。它的中段加速能力让人满意慷,虽然依旧缺乏一点活力抄腾谎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴汹触,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开褥雇。   还是差点意思景,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感添鞠。于是吉武姜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式狄嫂,6速手自一体变速箱切换到手动模式较当呜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作链洗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的壳是埔。它的油门响应足够快洼,发动机的动力输出得到更好的释放腐帝,方向盘的反馈也更加扎实木。除了SPORT运动模式外康套挡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式菱谱,运动特性从SPORT杀可话、标准到ECO逐渐减弱贬兰,驾驶风格也逐渐趋向安逸都。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契晤俩,平顺性极高嫩,而且动力的衔接也让人满意撩琉虏。若以80km/h的速度巡航坪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航群口,发动机的转速会被控制在2000rpm左右汀纯罗,对于燃油经济性的控制也让人满意画亮施。同样值得表扬的是降挡速度逼飘,在中段需要加速的时候深踩油门哦僳危,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出去旱伦,而且换挡冲击也比较刑用,不会让坐在车内的乘客感到不安烦嫡玩。   前麦弗逊泊雾偏、后多连杆的独立悬架底盘结构犯沦,在调校方面仍然有很大的提升空间究磷坪。它的弹簧足够硬揣悍,但是减振器的阻尼不够大任备疙,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底惠,会有细微的震动传到车内哀痊超,以稍微快一点的速度过弯当,车辆的侧倾会比较明显梧醒惩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳闻东。安安逸逸地驾驶肯定不是问题籍,舒适性让人满意避目,但如果需要激烈的驾驶的话染搓咖,后期对悬架的改装很有必要塑蔫。   它的刹车盘相应加大了尺寸肥裳,刹车的力度足够鞋蓝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性箩态耐。具体表现是栏,刹车踏板的前一小段是虚位槐笑凯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏喉弛缓,制动力度会突然加大甩粒事,需要一点适应的时间华墩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻孙迫燎,发动机的声音慧朔、振动都非常小朴。然而咎讽,在速度上来以后武般,噪音的上涨速度也很快侣莫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎钦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显壳克。   我得承认份随,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数巴翠,但在起步和中低速行驶的时候疟搞券,动力参数上的优势并没有完全体现出来驴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处搽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价互,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”钳苏佰。当然蹋梁苇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型悲。另外克饶,值得一提的地方是烩辫,在动力提升的同时弧碘,它还加入了行驶模式控制系统盗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用死侮,它的动态性能相对有一定的提升洼欺卡,开起来也更有活力和乐趣另勃哭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了忙,不过当时的自动档车型只是“有价无货”惫,只有手动版车型销售识季板,导致产品线还不够丰富筐桶保。而就在去年11月低久,海马M3终于推出了CVT版车型配,7万-9万元之间的售价伐盯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求碘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30酿窖缉、逸动幢堂股、宝骏630以及启辰D50等车型梆裸握,竞争还是比较激烈的驰。作为一个后来者莱认,海马M3是否有足够的实力立足活鸵妨?下面我们就一起来看一看蒲董舱。   动力商瓮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择枢,其最大功率为82Kw低,峰值扭矩是147Nm念。从账面参数来看令伸退,可谓非常出色灭榷酣,一点不比合资产品的数据差婚。对于一辆紧凑级轿车来说窝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了凸咳芍。    开起来的表现陀淮东,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嘘赁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蕊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中癸幻帛,如果想要充满信心的快速超车道沟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择妈屏。    我知道会有人问冯揩考,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗豌?说实话浪,我觉得大家都没什么区别佳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着号讳尝,也是低扭不够强复,需要靠高转速来增强加速能力丹。    可以肯定的说瞄路毫,除非是加上个涡轮增压器呜猩搔。否则的话革燃观,这个级别同排量产品之间的动力表现伎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同弘额。我个人觉得昧掣,这只是消费者们需要认真衡量的一点墩,而非全部芒妥。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在恕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感壳,动力传递平顺连续的特性慷风,有效的提升了整车的行驶品质感式芯陛。顺便说一句段,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外雌彭,这也是比手挡车多花点钱的好处努荚。    深踩油门时卫始寄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上封吾,来保证动力响应足够顺畅嗓欢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内黎举心。此外荒杉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式俩,功能性极强鹤隘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现矮领,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后骄硅赫,g值才开始达到最大的0.366g纱妊秦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内健搔,此时车速大约在30km/h左右羔挺,达到60km/h用时5.24秒剃疾,冲刺到100km/h用时11.45秒幢播。    接下来看看海马M3手动车型惭波稿,在加速到2.5秒后拖,车速已经达到了差不多40km/h请为,达到60km/h用时5.01秒嘉跑,冲刺到100km/h用时11.28秒距雾,比CVT车型略快昂感。如果不较真的话杠,可以发现二者的差距其实非常泄浴,相应的在日常驾驶中其实也一样锹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米惹答饭,就这个成绩来说淳杆,它的表现只能说是非常一般镰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言敞忙,它的表现就算好多了酪瓮催。 责任编辑斯党镀:沈楠" "   近日淮呕,宝马官方发布了新款X3的车型官图凳炒家,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作赏悲棺。从新款车型推出的速度上来看罚告,我们也能感受到宝马对这款车型的重视睦袜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量嗅剐栓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化必恭侠。    早在2003年爆瞧赌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章颓炮。10年以来酗,宝马X3已经销售超过了一百万辆活,自从2010年上市绊缸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作娄谩认。因此供,2015款作为X3的中期改款奔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中赐撵堵,优化后的大灯组造型料沙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰惟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蛊旦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版泻仇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感估。通过官方图片释,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时睡精棉,也融入了宝马家族的最新设计语言第,与新X5一样采用了新的中网边框设计靶挟,在视觉效果上更具冲击力孟姆。    在头灯部分衅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光靶活,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细女光。另外莲每脸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代奈飘,配置方面它还可以选用全LED光源疚奇毋,再加上选配的LED雾灯锭垂锈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质毯。    新设计的前保险杠极具力量感惰拈,并融合了镀铬室番、塑料格栅以及金属护板奋聚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型徽衔。此外拨始,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中圃顷哪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂媳间痹,也使整车更具个性化风格惩瓜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为该乃喀:4657×1881×1661mm刨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近秋墟,轴距也同为2810mm济,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异通。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别骡,从车头一直延伸到尾灯的腰线蹋视,让车身看起来更加犀利且极富层次感凰龚。相比变化较大的前脸疗事,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计夺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰淑侗房。相比X5抠烈岔,新X3的尾部更加耐看滩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感河铅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分幕奇窘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守悼蔑疯,视觉效果并不是那么给力衔酪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择搁垦,新款X3也不例外秤姜倦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板皇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拉烹、后部的防钻撞保护装置碎成剑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套耪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂呛晌溪。此外佬哗突,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致思害。该车还可以选择六种车漆白翱、三种专有的18罐痛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂诧曹。 责任编辑岸腹芍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车反橡:Quattroporte(总裁)甸钎髓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标滦当辆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蓟吨:Levante卯,还在2013年4月的上海车展上帘孩,以全新总裁平台为基础犀脱泉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角督焊态:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的星、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4刹怖颓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款握康:Ghibli……   以家族设计为本燎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系髓品,虽然定位上已与同名的前两代车型不同故,改走豪华中大型轿车的定位寇徒,车身尺寸长盎称诬、宽蒜、高分别为4971mm桨、2100mm和1461mm金窗,轴距则为2988mm挟夹寡,直接锁定奥迪A6琼颗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上少还踩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo牧釜垒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征衡,且融入全新总裁的轮廓特色蓬嚷,以紧实并极为流畅的曲线窖撵扣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格派凭。    于是在车头设计上违,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩温割妹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面狸尖古,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样粕拖饥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拣哪褂,将蜂巢状格网嵌入其中斤,且尽可能地加大丰,再搭配角度更为锐利孪纪驶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组色睡擞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势倡第。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条炉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嫩狸氢,所以厂商在Ghibli的车侧妻汹,除了保留前叶子钣鳍状孔道谭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外漏栋,也师法了总裁车侧的设计辈胺忱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型搓将搞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没杉,另一条线则从前门下方迸出氢几,向后朝车尾紧缩沁收锹,滑顺动感且充满肌肉感刑靡,并正好可呼应更翘的车尾设计扮膘叙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上咐厂剐,速度感浑圆天成屁饲钨。 内饰向旗舰看齐穗枷魄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上剿胯岸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿仙守,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同碉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计挨背,也把声控庆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上箔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片工赏,右侧拨片负责手动升档渺讥逢、左侧拨片则能提供降挡席。    此外埂,三辐式方向盘的前方裂,一样是借自全新总裁的蓝底白字担魔盘、双环式仪表盘脐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表氨,左侧则是表底超过310公里的时速表敢贩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕侵,可提供显示油量钨、水温僵、挡位与导航指示等行车信息乱几,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上幢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图吭推哄,告知驾驶者目前的驱动状态穷。    和总裁稍有不同的中控台澈攻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟钎,以及可触屏操作的收音机电台选择温、音源切换炽溃咳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)速喷经、空调温度囱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕毋诵嫩,空调出风口则移至屏幕的两侧技,下方则为恒温空调系统调整出风量必挎孺、温度与出风口的位置贰踏,以及音响系统的吸入式CD顶,设计上较总裁车系更加简约普挞巾,但用料与配备完全向旗舰看齐汹,展现了十足的诚意钦。    较为可惜的是铃阶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm橙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm湾睹戳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性握,所以Ghibli的前排空间与总裁相当迸,包覆性和支撑性也非常出色纹颂皇。    但是后排方面攻辩、便没有像总裁那么充裕啊擅潍,尤其膝部与头部方面茹稍,身高174cm的笔者坐进去后馁恕杰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已缎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促斑殊峰,也刚好替前补酶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何圣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓莎。 责任编辑粮惩杰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”谷胯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了杰滦?后来一看山钞,哦刹揩,原来CC是“Cross Country”弊。继续了解发现有点意思敛同,底盘抬升窃敬、高功版2.0T五缸发动机取饶,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法海戊:目前的普遍规律是盛泡摩,产品分得越细逻,总销量提升越明显解睬笨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品歇,它的引进矩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦糠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板落高话,主要分布在前脸和车尾敲痘,从外观区分它和普通版V40很容易涎。底盘抬升12mm串,这么小的数字对视觉效果影响不大窘胁,整体协调感没遭到破坏纪瓶宏。    车厢内部淘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样潦落昏,除此之外内饰并没有过多特别的设计清剖裁。之前我们已经发布过实拍文章晴懦,车身相关内容有详细介绍阂霞羞,因此这里只是简单提下要点枢就,就不再重复描述了钡凉闭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来赊起八。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机狮,最大功率214马力天憋拔,峰值扭矩300牛·米线,型号B5204T9漂柔筒,是普通版V40那台发动机的高功率版本把,那台机器的型号是B5204T8风急前,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒始,今天会是什么成绩革?稍后揭晓墩芹。    变速箱没有变化阿伦防,依然是日本爱信提供的TF-80SD毖,六个前进挡谈韩统,带手动模式和S挡疗础蟹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT杰土诉,奔驰A级用自家的7挡双离合萌,沃尔沃这台6AT暂无优势尽,目前他们还没有新产品投入实际应用棠,理应加快脚步涣挖缉。   驾驶许吕:邪恶的S挡    驾驶部分焦桑郡,我想说说D挡和S挡的区别层黑疥。看起来挺初级的一个话题股潍寇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鼻庭忙。D挡油门响应迟缓无赡闹,在激发变速箱降挡之前喷,需要稳稳的己缝绰、持续性的向油门踏板施加压力臼救骏,慵懒的降下一个挡位之后瞬,情况有所好转古赏,动力给得稍多失,也就这样舜。    不满意对吧楷宏亥?可以把排挡杆向左扳到S挡绥牡誓,切入“邪恶模式”徽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)迹涪湃,转速拉高1000rpm以上仇懦场,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来霸煽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次究,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出抡撑,脚踝每动一下靛晒,车身就顶起往前猛扑一下拿。深踩油门抢,转速迅速攀升溶悄,跟D挡时判若两人免文废,两百多马力柬、三百牛·米结,在这个尺寸的车身上爆发出来铝恼顿,过瘾亢肚。    激情过后细细品味邵,这套动力总成有两个弱点需要改进瞪棺,一是怠速时振动大渺屉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动胯边背,影响体验;二是低速行驶的平顺性殊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境跑假,1腥、2窃、3挡之间可能频繁切换撼铰,动作应该再细腻些连目。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统太,选择“全功能”项拧,不打转向灯就变道啦淳彻,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道教宠,回正的力度不泄ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进细,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争清泊,要么关掉方向盘辅助憨,仅保留振动提示即可氖。   绕桩碾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况萎怯骂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鹤晦沽,在绕桩场地很讨人喜欢瓷丧。车头响应比前驱版本积极惊下,入桩动作稍猛常,车头好像在被一根绳子拽着走免。给我留下深刻印象的是湾,这款车的极限要比前驱版高太多丧,特别看了下突抨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h婪催伶。上手容易琶公触,但是需要注意别突破了极限独溪炼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点潘腑脾:一旦超出极限信泰始,很难把车身再救回来拇。 责任编辑驹每:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7降:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足邢苹剩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始去,就一直困扰着我们的问题合狙赶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题吭撮纤。马力越大的车就越好么骇?绝大多数情况下答案当然是否定的榷襄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外仙枢撇。随着时间的推移螺幻,我们有机会做这样一个有意思的选题胚品。   让我来说明我要做的事情插卞谐:我们有三辆四门轿车撑,合计拥有1657马力团。看起来确实有些夸张逆澳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport夹梢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多舍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S颅慨示,但是这个570马力的怪物一直没有车署,直到我们完成这一特别的测试一周之后惜墟。我们只能使用520马力郎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo伞论翁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力骡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣凯盗钵。   另外一辆是全新的奥迪RS7筒烙古,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谎默,拥有560马力的出色表现阀似。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8旁,在K&N工作室的台架上胸羌戮,它的轮上功率达到了479马力巾挺店。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中脾兔螺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力筷竞图。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器上诉,用以获得更多的功率输出品灰醋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钾沛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嫡。即使按照宣传中给出的数值戏扫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG巧鞭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力违。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG苗诬能,它的轮上功率达到了541马力稳脚匆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力封且搂。   另外还要说明一点拴盗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来塑璃蚕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本扛际,不具可比性添。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试换达。结果很令人意外响诉。两款加速最慢的车型殿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h匹散俗。当然最慢是和RS7相比较而言的径,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速烂亩钮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录案。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒驳泻登。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊监诬,但是还未打破我们以前的记录盘即。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底孰郴,说它慢更像是一句玩笑话海孩赦,这一成绩实际上已经快的吓人了受猜肖。奔驰则要更快一些偿结槐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)灵,冲线的速度也提升至197.5km/h娇。冠军仍然是RS7的码,它只用了11.6秒瞧摹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平臣浪姐。奥迪的冲线速度为193.8km/h眉纳棺,虽然不及CLS63 AMG颓恨涤,但赢了就是胜利确旧炼。   123下一页 责任编辑跨铺寡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后辣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚持帘掏、运动和科技气息了底。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此低刚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机弛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子刑抨,主动式车道保持和自适应巡航功能娘逗,几乎能让驾驶者也变为乘客推返,高科技配置更加丰富倍裙。    于是疗处抵,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前匹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了韩鳞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L碱豆垛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受款覆媚,在下面的文章中有详细介绍仙星。此外施柿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章椭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读私高虚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道茶乔锌、残破衰败的路边小屋念、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律皮链,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富身,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落堪。身处如此糟糕的环境石虑,却并没有让眼前这个出身自底特律乓鳖、土生土长的本地小子屈服稗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感罐蕾,但只有经过一番试驾体验之后守兜笑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力堵唱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的沫项,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分妊控。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拿乱,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形抬堪吨,同时两侧向外延伸与车灯相连抬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化糯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯虑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计妻餐伤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计豁毙。   尽管是低配车型孙憨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬苇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)娄社。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车沉副,它基于D级车的平台打造癸抒尺,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条椽聘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK塘唉共,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT罚膊好,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体潍,不过从近几年的趋势来看涣泉抱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香虫拘惨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型茸蓝,至于其中的原因泡规平,从这款车中也许会找到一些答案邻。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT械?   GT丝谭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写嘉赂阜,维基百科将其解释为具有超长续航里程星畅乓、拥有强劲动力赎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型菏。可能一提到GT嚷司,浮现在我们眼前的就会是超级跑车惋倦闻,其实则不然陌杉,GT拥有着明确的划分准则按,举个例子来说潦闷:拥有着标准的后备箱被签缚、配备V12发动机并且内饰非诚桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车敢拓,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT尉夺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”结,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类哎洛娠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看苦雀,这款车的确还真有点GT的意思贬。在笔者看来察跺蜜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的够胎熟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉儡珊,最起码第一印象分已经拿到了氖弹。   5系GT是采用7系平台打造的夏倘枚?   5系GT的轴距为3070mm探币还,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同冻物卵,从前双叉臂瘁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系熬寡。厂家表示省翔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型妇伦,其在外观庞、内饰楼替、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同颧梳勺。   5系GT型到无朋友免?   谈及5系GT的竞品监齐挂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情箩玫授,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位季,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版郡骸痢。   外观驳贪玻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚雷法扇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆典娇鞍。风云2(详情)仙片、E5檄妹蹋、A3以及今天评测的这辆E3梆少切,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涟默,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度淋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拱。从这辆奇瑞E3(详情)来看骆,外观及内饰都有着很高的原创度蒙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间肛摆。这让奇瑞的产品线更加丰富迫烯,但也让消费者选择起来有些头疼巷。 外观钵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人歇,但外观却没有去针对青年人的设计盖,前卫橇、另类这些词汇应用不到E3的身上多领,车身也找不到多少运动感七酮湍。不过它长得却很容易被人接受绞钡吵,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉缅井褐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看布瑞琴,E3和E5的外形稍有一点点相似赐钞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间关囤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化氓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞誓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高聚侮,而且非常容易被大众所接受串磊。不难发现涉裂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变媚汝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头乘扩尖。艾瑞泽父、瑞虎5炽客,单从外观来看都会让人眼前一亮权需舱。借鉴是好事戒乔边,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快把杉,但不动脑子的照搬实在是说不过去淑恒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧哆令,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表氢晤,作为最会制作小车的铃木来说便,雨燕可谓打开了国内的市场缺点。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代商,新一代的SWIFT迟迟没有引入撮。而就在2014年1月18日叼盟屯,铃木速翼特在国内上市嘘陶馅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版剃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后舷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏仙丛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表附:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕刑离,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件盆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造穆琴弥,速翼特运动版采用运动风格打造枯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm翁剧,轴距为2430mm付滩。由于基于新一代车型打造定奴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些南,轴距也加长了40mm岔胃传。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚犀妙,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息犁廓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16绷斧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新目境,包括中控布局拐串伍、仪表盘蹬、方向盘等造型均有所更改辽。此外赦扩,配置方面新车配备了ESP拿、自动启停系统雷寂箩、USB接口奉掠、运动座椅等配置慑脊。CVT车型还配备了换挡拨片酶,满足驾驶需求谁壳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了碴脐板。真皮包裹自不必说剃,3梯将茹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服田溪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多帕但。不用和别人比扭堂,超越自己就是最大的进步奢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面甜哭费,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机唬趴间,其最大输出功率为100千瓦经汤钵,最大扭矩160牛·米催,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT薯媒,其百公里加速时间为8.7秒抹,最高速度为194Km/h史怒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡窜垃,相比之下乐趣少了很多妨垫。 免责声明会:本文仅代表作者个人观点烩,与环球网无关临。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苏,对本文以及其中全部或者部分内容吹、文字的真实性睦哪淑、完整性讥、及时性本站不作任何保证或承诺和,请读者仅作参考举持,并请自行核实相关内容糠歪触。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车仁氮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大呢,引起了广大网友的质疑凉捷扫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验确逆廊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注冻。于是易车网本着服务网友的原则旦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测湃蜗抡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车襄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示脐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说氛躬雇,您便自有定论码肖凰。   体验者介绍    前排体验者恼:辛毅 身高侯:178cm    后排体验者毒:旭子 身高奇:177cm    Ozel 身高就:170cm    小娴 身高街禽华:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准茹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高卑测。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍膊防。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市结,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣山掸览。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论剁慌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆捕釜午,公平公正公开地来一次大对决痹惩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明受:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别修昧取,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鹃馁蓬。所以不得不承认骡汐卞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值急裳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上戳茬攫。    事件回顾鼓蕾孟:    说干就干犀孔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后仇沃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作该。根据易车网后台数据的统计来看肌促舞,持以上三种观点的网友大有人在挫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲讳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案怠湘。尽管是为了对比三者的公路性能摄暴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上辱倍锤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上娘莫。    测试车辆苔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350菏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型喜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车惭磁,奔驰已经尽力了甩氏,我们在此也由衷地感谢讼败,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题琉昂的,告诉大家改款前后的差别掀汰耸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5航锰涵。因此我们也很负责地告诉各位网友两谴,目前除了易车网抠陵骸,其他媒体对于新款X5的评测熬观刀,都不能代表日后国内在售车型奴妈竭。第一辆中国版车型为xDrive 50i竣,加配M视觉套件贡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况顿桃坝,我们无法借到官方提供的车辆串究肚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持狗柔表,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型炯。    测试场地挞雌芯:    乐驾赛道全长1.6公里税踢,共14个弯道告盗娩,最长直线段270米褪离,赛道宽度为10-18米禽舶味,视野开阔沽琼赋,无障碍物蟹闻。赛道两侧均为土质路面率善培,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瓶酥,大大降低了安全隐患冉。    测试人员橡恋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑犀惜短,却要替土豪们操心买什么车惶仍,这件事听起来真挺可笑改怯,因为我实在没法揣测土豪们的心理苛碳架。如果说我还能理解花五十万买大切刺仕乾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野崩辫勃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器汰拜,代价是要多花一倍的价钱检寂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感洽窟雷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感讥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望趟详和。不过因为坐的比较高画洞狄,速度感不如那些贴地者强烈恍,还没怎么着呢就破百了落画磋。这大概就是SRT8的魅力楔鸡锚,很难说值不值得茅屋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款谎掇钾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近江瓜,跟改款前相比还是升级不少亭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到傲蔫镭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系皋艾涝,SRT是JEEP官方改装部门较使娩,这种改装是全方位的罗卯,包括内外套件加强撮缔臀,以及性能方面的提升沉袍。SRT8就是高性能版的大切诺基琼,主要提升是外观套件梁绢们、及动力系统形、刹车系统素霓且、行走系统等方面挨灰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型啃骆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机相签,6.4L自然吸气HEMI发动机认,搭载采埃孚8速变速箱笔陈。   SRT8为公路而生寸,所以公路性能是它的强项癸观慌,不过Off Road就不是特别在行了缕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 愤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影辞悉。 ② 跟之前的SRT8相比粮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鹅鄙摩,所以科技感和豪华感都提高了不少攫,跟换代前的SRT8相比咳晴,升级的部分都是实实在在的版。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱设,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统湃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统喊蓬讼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嚼薯。  〉缍慰ァ③一百多万的车嗓祈衬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车梗迫勃,再挑上百万的车的刺廊篱息,好像有点吹毛求疵隆嵌库。首先悬架的设定非常的运动将逼孺,即便比较温柔的驾驶方式薪副扳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极趁穷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拖疚鸿,大切诺基SRT8并不是一个非撑萋糯撸合适的选择烽摊魔,尽管动力非常充沛慨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意棉刮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响饰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺段,但好歹SRT8也一百多万了善,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响岸善。不过之后我们也释然了尸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车朝说寺,但经过数个媒体的“蹂躏”疟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了翔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了熟鸡,有点异响似乎也算正常摩鼻谁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基记,请点击下面的图片进入试驾文章倦囊疗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了疾谜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争特咕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求棱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的玩型,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中筛去参。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生怪挥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T爽,还是老套路宫乡骡,直接切入主题陵孺蹭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹胜。 动力对比断抡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手炔溶享,看看英朗GT的表现如何吧列。这台发动机的最大功率是131千瓦吗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来将拟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能倾表,当驾驶者在需要全油门加速的时候巧,为了获得更好的加速表现襄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm陕。对比发动机账面参数来看河倡,最大功率118kw同,峰值扭矩250Nm烈愁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜炽梨参。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统齐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蛋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力涂。   至于传动系统方面每惠剃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器课捅忌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样持,都是目前该级别中的主流配置衬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现庞鲤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢姬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器抒纷凤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩兔窝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上骚供脓,比如高尔夫6拟、速腾等狗辰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方梆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构枯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力据我,从而起到提升操控性的目的劫临。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架伪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瘸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接胃拍,但通过厂家的调型胄O剑后秆距,当一侧车轮发生颠簸时家韭锻,对另一侧的车轮影响会比较小些窖巫健。   小结爆火:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多踏拭什,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出褐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了剔排沁,至于优点这里就不做过多介绍了勉体。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心呋榕樱后英朗GT更偏注重于操控性搪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时澳娟,见过后车追着拍照的无,见过开我边上向我打听价格的赶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回静虏。我坐在这辆路盛E70里派惺让,被注视得有点儿不自然瓣袭端。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣涂,我琢磨着誓惜,要不要让他进来看看克埔豪。要不是我瞅见了绿灯亮起叙寿,我真就这么做了档。对不住了朋友畅,这次没能让你仔细了解它谋,不过我希望你能读到这篇文章暮。   不用否认汰靛,人们对美的好奇与渴求与生俱来眉彭郡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣谷魄持。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗忿攻估。不过在这些人之中群玻石,有人会终生恋着美人霖噬,有人也会为抱个花瓶而后悔瞳。如今打造足够美的外表来吸引消费者冻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情耙,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70脸愧辞,但在这之后能否一直爱着它咳筒,我认为是一个很值得细抠的问题侯。   ●外观大气陈顾、美氖都,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时诞,我还以为来了辆捷豹恐埠编,赶紧跑过去看发现被骗了模。不过我并没有觉得失落芜酷荒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观太相胃,并且从设计角度看惊,它在借鉴与融合得方面都很到位埃脐磕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理千事,我对它的外观设计就100%满意了嘶倍晾。这事儿对华泰肯定不是个难题阑,您看看宝利格还有华泰B11裳竞蒂,都有明晃晃的格栅伶姜蒂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位案校份:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中侈殊剩,但绕车一圈后我发现吾熟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了柏标。咱看看数据对比毫朴屉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手赶摊,可以说在各种数据对比上潮遣,它“不是第一陶挫梨,就是第二”焙侧探。虽然在宽范、高和轴距上没有做到最大咕腻,但也不过是一两厘米的差别任,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米婆,这就让它看上去大气许多铃小蔼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上似冲。   打我接触这辆车的时候勃概,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光毛。在这样的目光中据弘搏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期常。面对“屁股高缄、尾窗窄”鞘贸汉、后方视野不理想的路盛E70时篇繁斧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车房快。先不讨论这样有多麻烦了统,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作逃挫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧山梨?这点让我心里不太自在洽警,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲扇苛,是个应该有的配置缔憋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上郴歉儡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色骄。而随着国外皮卡文化的不断渗透簧撅怪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型急络跨,去跟进时代的步伐荚食。为了迎合市场的变化及用户的需求苯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时农麻,开始注重宽大饱满的外形设计氏,并增加更为丰富的配置起。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型藩渭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾订涡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)妓拇糖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗报暖,整体的风格带有一股阳刚之气澈。在车身尺寸方面羔尸,它的长/宽/高分别为琶搪辫:5310×1812×1775(mm)绒冠,轴距为3100mm幌。威虎TUV并没有大小双排之分醇,仅提供了一种车身长度傲对骂。车身侧面的线条也很平直怕,外扩的轮眉使其显得更加饱满兽楷呸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正牡镀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感豹。大灯采用远近光分体设计电,其中近光灯还配备了透镜绕姓虫,不仅更显精神坦日鞭,而且还可以起到聚拢光线的作用矗苛抬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次帮拇惯,遗憾的是然,集成在上面的“小灯”只作装饰作用附,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯唤寇,并且后视镜仅为手动调节渡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架弛类偷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用速里甸,非常不错祭食炔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点虽本幢,至于货厢外侧并没有再多设置首。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)孪敌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸架哇岗。另外稠维没,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”敬噬,不过据厂家介绍懦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”甘。对于皮卡车型来说奈,这项必要的配置还是很厚道的寂秸嗓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山捅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气晤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地肃拘。不过搁,今天我来到这里并不是为了滑雪熟,而是为了求证一件事情贬募诺:有没有一辆车女监胖,既能够带着一家老小舒适地出游揪汾,又可以不惧冰雪汲邦拭,在冰天雪地中步履平稳地行驶逝捎查,同时价格又相对平易近人呢星谈?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求罢把充,那么就让它拿出真功夫试试吧讣碴同。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)陵守,从外观上看桐弊卸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别别,19英寸车轮显得很有力量感途暴瑰,也与动力总成更加契合;其它的地方佩朽,也依旧是酷威的老样子裴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿懊门,甚至还有一些精致的感觉荣剿。总体说来前冈羡,尽管算不上全新车型嗅辣轿,但依旧耐看痰际窗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面耪楼,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了先,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中辖,动力响应良好夺,易用性好烫售懂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分屯节。当承载着全家出行时稳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况宫阂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嘎。   至于酷威3.6L的内饰方面的,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)疵伤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”爸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节兄雀。   除了动力系统采壤敖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式弄稳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器帛井泻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动娘滥丹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴溶救,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施袱。动力分配完全依靠电脑自动完成堡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮葛就稼。   有了四驱系统渺菱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳缮申屁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎孰问殿,具有更加粗大的排水通道恨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”秀惋挤,冰面行驶性能更加出色加单。此外垮赔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜惰,胎面中央多重“Z”形花纹奉坷疵、针孔沟槽设计降攀诽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性泊熬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息居,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间催囱插,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情咳缝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3祈,它的定位低于1系欺哨。但是判,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步赣。另外汲号瞳,它也提供了i3?REX增程版本俊袱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机海焕贫,扩展了这款车的最大续航里程糖桔葡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试慑伍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流措啼糕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合微,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合俄。   宝马有没有提高电动车的标准骇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协稍氖化?让我们在接下来的测试中找出答案峰退溯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式肯动,宝马i3的行驶里程可达88英里饰。相比较而言芥嘲唯,?Ampera可达30英里颊捍,而普锐斯可以行使约10英里翅叙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电剁宦负,i3可以更多地使用电动模式鸽恫锹。而增加了汽油机的动力系统儒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里的吞公,357英里和505英里谅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大距匠星。这台车约五英寸高描,而宽度几乎和高度一样抠栓,与低矮流线埃陌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比寂颓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蹦忿铃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力孤乘,我们没有所需的充电站?碉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式公境跋。   此外板撮联,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容脊盲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名分抠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车慈。它内饰精美技粒疤,融合了许多先进的科技连虏哇,它空间宽敞悔,驾驶体验一流抗拆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车吉衔,它仍然使用汽油机犀惶岛,以作为电量用尽时的保险挫。   第二名识:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好墩送胜,科技感十足妈,而且它也能胜任舒适的长途旅行露破攫。   第三名毙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款芒赫蔬,它最大的优点就是充电迅速克,性能可靠孺纯。   然而版畅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋砷珐。(实习编译聊:徐旦?审稿豁:刘洋) ? 免责声明版权作品娃,未经环球网Huanqiu.com书面授权能胁挂,严禁转载抖,违者将被追究法律责任梧。责任编辑椽技呈:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车阔扑狮,应该说是倾注心血芯,在技术平台上都有可圈可点之处母泛,源自萨博的技术是其最大的亮点吃辅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型盖锤瘸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作奈裸。在外观和内饰上尘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平面,在动力和配置方面也还是很有性价比的函。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说笨材惯,绅宝的外观原创度还是很高的宋厕,并没有刻意模仿什么车型塑你,但我们会在这款车的细节上看到苔垒尝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法谢肝。且融汇的比较好材拦娜,并不是简单的照搬照抄侗俄。这一点值得肯定发傻剐,大灯的设计十分犀利凶,鹰眼造型也有较强的辨识度誓。LED日间行车灯比较醒目湾杆莫,穿透性不错泼糠换。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表参:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感滤坑闲,也很紧绷铺歉。看起来运动感不错七吕赖,但前悬和后悬的长度较长趟仙,看起来有一些比例失调河静墟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些飘怜,在视觉上看上去会更紧凑动感滇井措。轮胎的规格还是比较高的喘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能陷现叹。   车尾的设计比车头更简洁一些省贯窘,尤其是尾灯的轮廓窃,设计非常成熟懦添痕。和宝马新款3系很像柑。除此之外崎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感匈。   本文导航喊廉维:" "  “卧龙凤雏裂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口呻,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后昂女释,便有了三国时期的三足鼎立食,如今我们的生活已经远离战场的硝烟磺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车焦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国讣复,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出寄辫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢寺篮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹哪湍授,然而坊间始终流传着这样一句话痕闭休:“得中级车者得天下”;是的簧好,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重兼括,今天我们会为大家带来两款重量级车型患碑曹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”青低祟,请大家继续往下看态。   看到这里大家肯定已经有了答案了衡逛性,没错涣释毕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L为骋邢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉沉全颧,那S60L是何方神圣翱密蹦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型愤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花队?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版杜尝,厂商指导价33.49万元煞玫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型距哭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热丝犁警、后排座椅加热暑鲍季、并线辅助特匠、车道偏离和自适应巡航等众多配置疯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肖门,即使不看车标柬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃咀窖捣,哪个是奥迪葱枪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的闲套,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现逻氛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统甩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动捎洁杉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停尼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性泄秤宏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角极簧论,使夜间行车更加安全嘿睫。两车双色的外后视镜造型别致挟氛芯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光寺娶僳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型妨骏反,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色窍能,至于乘用空间如何潦敲,我们将在空间篇为大家详细介绍楔瘫淡。两车都采用了5幅式的轮毂造型闭颧播,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力饰帮博,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳敝话授。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计党肯,整体方正的设计略显稳重壕嚷。后尾灯的设计两车可谓各有特色难水极,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似丢,设计感十足锹乾,而奥迪A4L的尾灯更加修长骋松,视觉效果出色勿拼。天窗不仅能够增加车内的采光迟荆朵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出割帕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉挂旅吩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心烧菊是,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习绣歧。   本文导航厂辈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车绊缅猎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间统疚驳,配置也能满足一般家庭的日常需求拍。对于这个价位的小车来说坦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观舵嘘脐,在这方面填,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮恳哭季,就算是与它的直系前辈骐达相比关,也不遑多让烧惭完。然而作为一款家用代步小车隋淀禾,它也并非完美轰晚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高咆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外诞,车辆本身并非进行任何实质性的改变强,跨界的概念噱头大于实际父。 "   技术革新日新月异的今天态,车型的改款换代再常见不过潭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变畦添豌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型骸币。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变诺,同时在动力方面也增加了1.8L汲甫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嚼屯徊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势赏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型退坪,但它的实力不可小觑媳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌畅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动冷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型魂。既然实力不容忽视蜜第灰,价格又有优势锰豪衅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机囤。" "  版权声明能倒佩:本文版权为网易汽车所有嫩鲁,转载请注明出处午偿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星冕,全新的品牌全新的车型婪森速,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比粉耻呕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆⑷郑克斯逞,在2013年竿┩烫溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月绷想,堪称是这个区别的标杆级车型帕,观致3要想在这个领域取得成功哇忍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK痢潮空,看看是否有优势能吸引消费者关注口淳违。 外观风格各异   先看外观方面琳,观致3展现出大气得体的风格户佳,不像速腾那么沉闷单调胳雹呕,且有着自己的灵动个性;而钙福克斯则是完全偏向运动化的风格蜜省诲,典型的注重操控性能堤,突出驾驶快感的性能车型冬潜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型清,与观致3区别明显熔。两者主要是风格差异腑丝,外观上分不出优劣颂侣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上跋撮坡,观致3丝毫不会逊色于咐环梗克斯车型喘哩。 尺寸对比 车型名称 傅模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上苫悸骏,两者也是平分秋色秀恨黔,车身大小相仿乱性徊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势俄破矛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上番,观致3要大于概叮克斯拳旱蚕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞武广,尤其是腿部空间较为宽松寥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概薨隳ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑峰伦啊,而后排空间也一直是各代该危克斯的软肋痘良蹲。 价格对比 傅祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上沪都,改克斯则要比观致3要更大一些哦拈驹,在不放到后排座椅的情况下们才妒,复克斯的载物容积是530L糜莆休,而观致3只有430L橡纽劣,100L的差距还是能装多不少东西的短般窍。而在需要有更大空间的时候孔搁萍,两者都可以放到后排座椅扇习,放置大件的物品充。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间池龄撤,观致3和缚淦澹克斯三厢都是11.99万起步魔仑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号秦土。而细细对比价格表可以发现捎毫,要选购自动挡的车型蚊剖窃,溉希克斯最低仅需13.09万猫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合阶顷臀,观致3则需要14.29万靶频,这个比起溉ぃ克斯有1.2万元的价差仕,当然在内饰配置上会有其它差异藉函,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言级丁,可能肝飧剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些川。 挑选合适的爱车禄湘手,看专业导购工,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么迪皮售?   扫一扫疾放辩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汝级郡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆慷纳。风云2患颧、E5掠频、A3以及今天评测的这辆E3毯粕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乳武,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度缺泻戈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品幌。从这辆奇瑞E3来看缮班,外观及内饰都有着很高的原创度馁商丝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间撅。这让奇瑞的产品线更加丰富鞭文,但也让消费者选择起来有些头疼妻狙。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的屑东马,也从来不缺少“明星”办,“沉稳绅士”大众速腾峡巴、“狂派斗士”福特感睿克斯等都是热门且销量稳定的车型挨奥,不过要问哪款车型最近销量最高篡地退,还要数“逸派高手”日产轩逸藕匿募,它已经连续两个月销量突破3万闭痪胖,坐稳了桥车销量的头把交椅扭范肖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡父,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢簇?下面我们把两款车型拿来做一次比较结迁,或许能看出一些端倪轮部。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万勉夕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万颂揭,入门价格上铺副驾,风朗比轩逸高出2.08万元表豹,表面上看价格第访汹,轩逸占有优势粉廊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型侩番扑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元水跺,这样看来锻,风朗其实只比轩逸贵了2800元鞘诡俺,等国产版风朗出来后磨闹境,风朗在价格上反而会有优势也说不定汉狡唯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市省仁淀,这款车外观与内饰变化并不算很大讳绢霞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一娜尾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7吐阜,下面我们来看一下碘缅鳖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表郴粹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观袒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格播,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹绅疙。质保方面抛蚂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力矫腻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表堆返:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机痛,最大马力已经达到了170马力钮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟箩猎聪。变速箱方面廊蔬忿,逸动采用6挡自动变速箱疮统,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱渴角,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色陶匪啥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些盾薪。 免责声明陶:本文仅代表作者个人观点耿孙,与环球网无关府料套。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狭,对本文以及其中全部或者部分内容跨宋、文字的真实性撇簧恒、完整性海、及时性本站不作任何保证或承诺嗜滤魄,请读者仅作参考陪,并请自行核实相关内容峡港聊。" "  近两年功郎坦,自主品牌进步着实很大撤,无论是从设计方面钢侮脾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升腹,甚至可以与合资车型媲美权燃,山寨埠娟环、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式味碎。在10万元以下紧凑级车型中凰,更是自主品牌的天下互鲜,凭借比合资车型更为出色的性价比娇扁短,吸引了不少消费者的关注拉绥。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市然,一经推出便受到了极大的关注难片,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瘦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型桔弗,包括动力在内泞,新车共有20项升级班绊,本次共推出8款车型颅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款形,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型谋伸百,售价区间为7.49万-11.79万元妈膊绥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表静挫玲,近来也是频频出镜桅鹃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页耍控大玩具车”的名号名极一时骇母。速锐共推出了9款车型叙倡虑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鹅下,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合害渺秤,售价在6.59-9.99万元之间褂蕊。   单一来看趁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品傲响弓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较较醋顷,看看那款车要更“精”一步狈。" "  新君威变得更好看了份茎渺,配置也进一步提升冠,新加入了一些科技配置播落顺,比如智能交互系统辣外监,BOSE音响等等稀谷。这些都是新君威的改变之处恢拿石。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型龚席挽,售价24.59万元桃损失,作为一款定位中级运动型车的新君威卸莎,品质感一如既往次剧剖,操控性也非常突出旗涩隧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威木,以下简称新君威项,外观相对于老款进行了必要的改变馅渺拳,毕竟老款车型从上市之后瓦弥鼎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳息,新款在大灯芒娶、进气格栅怂、雾灯厘、尾灯酣肝爬、前后包围都进行了细节的变动氛挖快。   在新君威上脓蝎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统律,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统赊饱,在操作上没有太大不同剩,轮毂方面嘉订,新君威使用了十八寸双十辐轮毂县供,轮胎品牌依旧是普利司通丢戒。侧面造型基本上没有变化揩题,侧窗所占面积依旧较小长惩。   车尾的变化还是比较明显的剩,这主要来自于尾灯的改变兢。新款尾灯全系标配LED灯撬赣,并进行了熏黑处理识。尾灯的轮廓样式更加犀利漆,个人认为要比老款更好看聚。除此之外芍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化喇,牌照安装槽的形状变成了正梯形啡。   本文导航哇屁钎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击煞,颠覆传统的外观挠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环石衫矗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV猴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5难巩辜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型脖柒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鲜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆抹壬,足以证明其强势的地位笺赣巴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市撩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠劲凡逞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强松奥。(温馨提示舞迫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版骚偏桨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准盒。)   自由光基于全新CUSW平台打造便谅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭姬尸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅伍沟桑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强绷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致袍,圆润的造型是其给我们最深的印象泰悲。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网势释,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线梧,显得简洁利落熬券。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条频醋传,显得净雅别致绘庐耙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同袄覆,主要表现在其大灯的表现形式上笆蜂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球戊谜赡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可北刹匈。两车大灯配置基本相近孪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已屠乌沙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助敖痹晴,车道偏离预警系统喊倾膘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围抖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗塘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅狼项短。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势贬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势第那情。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蛊,其尺寸差距就没有那么大抄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡疟抱妓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁旁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起替。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同番晌色。奥迪Q5采用两边单出的排气管吭诲试,在气势上略胜自由光胖店嫡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道偶簿挖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型靛吉沙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部奉敲,磨损线束保护层瓷卉熔,存在导致电池损毁的隐患拘贫徊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日氦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吠闹,称9124辆V200受此次召回影响淖。长城汽车正在邮件告知客户乱,并建议联系当地经销商进行检查维修澳焕鞍。   据悉瀑庐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转删琅茬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽衅鸽杏。”更有甚者猫雷,线束可能会内部融化筛想。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说办美,目前已上报了数起线束故障腻幂粗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转鸵看凉,不能够给电池充电菱谦幢,车辆也无法启动济杆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型僳袒磺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束校琴。   克特里尔先生称肋毋,检查故障预计用时20分钟肥定,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟翻兢裸。如果绝缘保护层磨损严重示砰顷,线束已裸露瑰拔痰,则需约两个小时以更换整套发动机线束昏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件醚。此前畦释,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回爽,2010年又因手刹故障而被召回抹梆。   2012年俄奉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回凸俺筋,长城V系列也在其中拱垦。当时莎乳豹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片协替,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸显。然而舷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片涤材,更换车辆共计超过1.5万辆翟惠。  」稀(实习编译汤灸:王萌审稿瑰僧蛋:刘洋)   免责声明版权作品摔繁勃,未经环球网Huanqiu.com书面授权填撼,严禁转载寥捣,违者将被追究法律责任裙抵叛。" "  随着经济的快速发展邵,购车群体的年龄层次也越来越低施,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用剖履、省油新侠,而是追求个性和时尚设计牛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型窃,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一琳喘侯。作为跨界SUV居筛奈,它们在造型上将年轻赖貉磐、时尚展现的淋漓尽致菲,完全符合年轻消费者的审美需要另斤洁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比祁摊蹭,来看看到底谁更适合你附。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV廓,相比2012款变化不是很大钢攀,只是增加了配置和车身颜色滑掏偏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版臼达颧,售价分别为21.98万和21.47万未乏褐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV甩拓,但风格却不尽相同核。斯巴鲁XV外形显得干练文眉,车身线条硬朗芍朝,富有力量傅茫拔,越野味很浓儒币。而标致3008外形偏向都市化设计壬答,饱满圆润的车身凸显时尚感镜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些希颇疆。   车身尺寸方面有所差异丸假茹,不过并不明显燎裁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)锋诺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)句菩。斯巴鲁XV车身更窄焕,同时也稍长一些偶吼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置雾杠告。   斯巴鲁XV采用六边形的中网旅瞥唤,加入蜂窝网状格栅运动感十足蹋论。而标致3008采用半圆形中网外畔,镀铬亮条包裹显得很精致淡径。两车前脸分别展示它们不同的风格撤,同时都包裹塑料黑色下包围蠕该菊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯辫,远近光分离灯组设计燎椭岔,造型普通貌,配备有示廊灯轿舜。标致3008同样采用卤素大灯刷静钳,不过加入透镜亨,不仅聚光效果好秒疲,同时美观性也不错秒劳狸。另外噶壁鹤,还配备LED日间行车灯讳势教。   在侧面袱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计念,比如非常倾斜的A柱规,同时将后视镜位置后移帆堤储,留有三角窗减小了A柱盲区狭古。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料仑啦,有利于减少磕碰的维修成本控脊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎斤搓,注重舒适和静音性蓝涝八,双五幅轮毂很有张力编懈澳。相比之下同蒋蹄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性寥核,与黑色下包围搭配运动感很强烈篇测钨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎伐哀,同样注重静音和舒适性腔铰卤。两车的备胎都是非全尺寸设计解。   相比前脸逢病,斯巴鲁XV尾部更个性泪伎顽,辨识度较高撅榷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型贤,镀铬亮条的运用增添了质感说射。 标致3008尾灯加入LED灯组恰祥汰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组雹藩,但是块状尾灯造型很独特茨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像屎垛,标致3008同样配备倒车视频影像鼻陛枚,另外感磕嫂,还配备前2/后4颗雷达探头榔朵。" "  在过去的一段时间里滩桥计,柑势辏克斯奶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置刺安盼。时尚动感的外观嗣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蝎,成为了年轻人群青睐的车型骆腑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型莫父,科鲁兹掀背车则是新进的一员桶桂,它所要面临的是一场“无言的战斗”盛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了床,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出尾,但却带有美式车应有的力量感瑟勺,总体来说它的设计很适合国人的口味卯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说洞,其三厢设计有些过于保守嗅兽袒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间雹,为了能够扩展消费群体党设,推出两厢版是其最好的解决办法佩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话糙拌啼,你几乎完全无法识别它的真身乾合澎,因为它与三厢版保持着高度的一致性献涝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组佃,很好的诠释了彰显力量感的诉求昆汲。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后绩超扇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接熔独眠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些茸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉目宝开,但实际上它比三厢版短了不到9cm绢杜稻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多措,后窗与尾部的衔接并不生硬乘镐,拐角的折翼恰倒好处肃,为尾部增色了不少辛楞谈。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计糙,在样式上显得更加简洁享棘兼,只是与自身前灯组相比剖宛息,在棱角的刻画上有了明显的削弱桨醇。   本文导航敖客:" "  提起之诺逆诗,很多人都不知道是什么品牌妹潭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌剿箔椭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的裤拐市。只是之诺定位于高端合资自主品牌蛇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式杰囤,那么它的首款电动车1E表现如何泊戈暖?以下文章为您揭晓饱垢。   只租不卖和乡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务臀拭鞘,包括车辆租赁白看评、充电设备勘察安装芦渤敬、车辆上牌奉、车辆投保嘘孰、定期保养败司、故障维修泊蒜、道路救援骗合磺、检查维修备用车等恢炕,通过这样的商业运营孩刃托,能够促进新能源车在中国市场的更快发展协巩拒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车翰煤,它的卖力需要大家自己去发掘浩喇。不过在发掘1E精彩设计前群其煤,请先忘了宝马X1当将恒,否则你将永远欣赏不到1E的美铆。其实1E最出彩的设计在头灯蹦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感惮勒。   不仔细分辨的话烂即寿,很难把1E和X1的侧面造型分清暑凑扭。不过1E拥有自己鲜明的特点极丸湃,车门下很宽的镀铬饰条赏剿,和没有行李架的车顶淳扰。   相比车头和侧面我钉睦,尾部就让人感觉有些欠妥了坍沫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分譬欣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条承谰隆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车勘。   本文导航涝携叔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说烙,奇葩的中文译名末褐、“野性”独特的外观以及较高的定价垂某,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议激。说起野帝我们不自觉的想起晚瘟誊,同样在以国产车身份进入中国之后钡陷绷,“改头换面”的法系SUV标志3008嘿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类晌坤怕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”取伤角。当然新脖岭,以20万元以下的车型作为主力军史持囤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一坊。那么下面我们就来看看娩据把,这两款性格迥异的德览镰平、法新生代SUV之间究竟有什么差异斜屋很,各自的特点又是什么勤茹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别妙,首当其冲是价格方面的不同容喇狠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合烩疮挛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势撕袒冻,不过差距方面不大基本可以忽略猩讣斜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀江蜗。动力方面的表现也近乎相同徽,只不过大众7速DSG草烩奔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配邦秽坤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些黄擎侥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一吴饺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔寐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰胖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪磕壁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上软穿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激逗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景返径软,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试率眠。闲话少说拭避捂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜矛搐硷。   这次试驾共有5个科目懂粱,分别是1.傲虎—终极绕桩材,2.傲虎—冰雪连环编,3.傲虎—短道拉力测试亲丧筹,4.XV—戏雪乐园品虱匪,5.森林人—不规则路面自由行驶刨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同瘦,MPV表现出相对冷清的一面靛壁苔,尤其是中高端的商务MPV屑,几乎屈指可数沪累,除了老牌的别克GL8外效贬,似乎很难让人想起更多车型捍。不过在这个还没有完全饱和的市场里崇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅牡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮氦八,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢妥滩怯?这就是本文将要找寻的答案表拢界。   12款艾力绅有2.4L 5款车型阑,售价28.38万元-33.58万元收么喉,目前市场上有近2桂茸、3万的优惠幅度握。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型滔掸,官方指导价31.98万元裤。) ●外观解析   从造型上来说迪,艾力绅算是开创了一条新的路子雾,没有过分使用一些夸张圆润的线条诽泥劝,车身轮廓棱角分明紊购,有着很强的视觉冲击力围谋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别浦灭炉,此外痹,艾力绅还装有一套大包围离,颇有几分运动风范册谎鞋,也有着一定的改装潜力荒蒲飘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感距饲,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嘿,中网与宽大的前大灯连接在一起郎食,营造出一种大气搪航伐、动感的MPV形象腺修雄。   艾力绅A柱采用黑色设计曝核擞,且A柱的倾斜幅度较大通叙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显戏,总给人一种方方正正的感觉椽,后视镜尺寸同样不形鄣恕,与整车的风格很搭穆郡,宽大的后视镜提供不错的后方视野豆负,保证了行车的安全性与舒适性通邓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感搁另话,当然咕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现菠卑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手寥,侧门就会自动缓缓打开矛,此外报,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关享身。如果对此还不令你满意的话乱加,通过钥匙同样可以业埽控侧门苇档挥,确实有些高端大气上档次迹狡迸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm帮诲,轴距达到2900mm锋耸,尺寸在同级别对手中并不占优势顿借随,与GL8相比靛克,仅仅在高度上略强于对手斥皖抛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势催。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计壤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果睛宝。整体线条依旧硬朗额额,尾灯加入了时下流行的LED元素炕啦骇,为其增添几分现代气息玛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及枷,人们购车的选择可谓越来越丰富搭冷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择擞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嘲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈扛闷刃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5惫家,他们能够碰撞出怎样的火花垦冬,请大家继续往下看皆舍挟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表煤咆琴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出傅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比愤坟,由于这两款车型出自于统一平台打造桂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲办隙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间疲桥懈。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题陛,你可以说它带有侵略性靠,或是富有运动感谴,也可以说极具视觉冲击力藏捐来,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突稗午群。而K5也应用了与智跑际、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计独,使其拥有了明显的家族特质粮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素嫂经,极力打造出时尚与动感的流体车身舱,在驶入眼前的一瞬之时疯士,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象皖。前脸的线条设计十分紧绷寒双钙,大灯组与前包围向中央区域靠拢摄雀九,展现其动感的一面褂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合死,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势惫零,抢眼的外型加之迷幻的光线坦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽煤痹玲。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着每槐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力扳。   第八代索纳塔不仅外观时尚缎耍赂,灯光的运用也颇具科技感烹考斡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性俄凑炽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯存哄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步闯攘卞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计盎悔熊,显然这种的夸张设计骋滩,使我将其列为变异的种类番,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用惭,多折线的应用也使尾部更具立体感讲释,同时对于运动观感上也有显著的提升嫉惯,由于K5搭载的不同动力总成掂狙,2.0L车型配备的是单排气设计畦焊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感超蔑。   轮毂也是一个变化的重要部位船,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面冕淬。根据配置不同爬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分芍篙肪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎告,该系列轮胎偏重实用性卵哺沽。作为索纳塔的尾部菱,基本没有大的变化微琶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示坟卑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点贡。   本文导航嗽:" "  每到年底琅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾涎亢,地点也大多选择在北部寒冷地区砍新。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣枢馆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性乃胯。在临近春节前夕劫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现晴寒谜。   延伸阅读签脖:   之前吨裙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间谩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读厩态,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容廉。   酷威采用的是电控适时四驱系统笔,中央为多片离合器殿,由电脑控制来分配扭矩鹊奥,车内并没有任何切换按键囱共。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动达,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴申,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施缺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶坪,如果想要挑战一些极限的路况的话讨,酷威还是不具备这么大的优势的辅锹查,因为不具备限滑措施搔乱,至少在脱困能力上会有限制性绥弄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎配锯钉,采用全新发泡橡胶技术旁视,具有更加粗大的排水通道塑伸摆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宏虎拦,冰面行驶性能更加出色芹钵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力妓痪胺。此外连虚,中央多重“Z”形花纹浦豪、针孔沟槽设计宝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性枪本。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机橇多,最大功率206kW/6350rpm煽,最大扭矩342牛·米/4350rpm乡,在目前的大切诺基挝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载阮丹畅,但是会有不同的调教撂撑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器吃东,我一直在想竟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢刮挽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV商撕藏,我觉得这个可以有损屠闪,至少不会和其他车型有太大的冲突曝苏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖瑟丘搜,路面上的车辙也是压实的积雪谴杜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度棉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用磊达眯,只要不是过激的驾驶行为竭,基本不会出现危险状况锭幕蹦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候膜盖,建议最好将挡位切换至手动模式拨骗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速颂疙对,这要比才刹车安全的多赶膛扣,这中方法同样适用于其他手自一体车型瓮搪茧。   本文导航腿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢盼赣墒、充满艺术色彩肪,或者是有着一些与众不同的操作模式剐。而这辆2008则告诉我们僵,一旦法国人在拥有自身优势的同时辅位颁,再把务实两个字加进去道,那么可能会让其它对手感到紧张藏侮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置访尉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注配: 由于本次活动仅为简单的静态体验写你澜,场地和车况都受到一定客观因素限制匙颅谦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分臼诺偏,至于其他更多相关信息监壕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上绢挝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型噶栖秦,作为首款引入国内的小型SUV乒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上建。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来交,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近咀斜甫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)哭串辜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜孪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿闷蓄拘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一惦惩寄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置努颅,对消费者很有吸引力挂块。作为一款紧凑级市场的生力军车型被吨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型念淘。   观致3共有6款车型薄禄淋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型壳囱情,售价为11.99万-16.79万元区间鞋烽。因此赎瞬,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较费趴。对于中国的汽车消费者来讲亮片,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的探冈疵。要知道自2006年上市至今疲杏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主泉庇撤。那么惟脑俯,作为一名后生的观致3抡儡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢惊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼赎锯卿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中附,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价娄啦沧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价图穷环:16.78万元)来进行比对切料。由于两车的售价只相差0.01万元棘,这也令比对的本身相对公平一些粱灵们。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间很,我们测试过高尔夫7顶配车型盯事,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现娥遂挖,跨级的配置也令对手望尘莫及翟护。但这一切烩饥奴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重烹剁、最需要的因素喉涪。对于高尔夫这样的家用车屏瘫,在使用的维度上做到出色烧曝,才是它的本职柬去迹。今天沛鸵,高尔夫7又来了膜概订,这次是全系中价格最低的1.6手动型么浑。动力称不上凶猛瑞赂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拔雷党,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗魏俊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一订,必定有些硬实力堆。空间满足舒适乘坐信魄、常用配置齐全甭康形,动力也能保证提速顺畅豆竿。但对于这一类的畅销车船,最重要的是它必须耐用籍厂,不能隔三差五地就往修理厂跑情鼎能,也不能冷不丁地出个大毛病睫。这么来看禾荚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”剧胚,故障频出算拾,这点很难让人满意帮闯窘。毕竟帆期溶,大众车能在国内打下当年的民众口碑洼堂,靠的是皮实耐用的品质麓。在我眼里率裤蔚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境岭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型位,高尔夫7车身长度增加56mm喉埔,宽度增加13mm袄,高度减少28mm片刃谓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拐己,也更显扁了救。   如今涎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达分络,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的笔。这个配置的增加此茸溪,为日常使用提供的便利性还是很大的入。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气程,要知道覆姑牛克斯酒锣挟、英朗等竞争车型都是16寸起步了渭朝患,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性上亮困。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服立钱钮,这套胎居功至伟盛晴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候节宦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车静式,如果您拥有过高尔夫4迪须、宝来或者帕萨特B5的话措翁,您一定会理解我的意思串帝囱。没有复杂的配置密坝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拦,瞬间就能上手鼻覆。这一切都似曾相识祟。   在1.6手动版的高尔夫7上弘,您看不到任何高端的娱乐功能髓佳醋,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone卷忍毖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限舜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾讨,但我认为这并不影响操作便利性领,最低配车没有大屏幕很正常痞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时谁雀,我和同事发现AUTO HOLD并不好用顽,车辆静止起步平顺性不佳究撕溺,油门给少了刹车不松开掀,油门给多了又会猛窜天涩,让人抓狂呛铆桃。但今天这台1.6手动车型罐,上述症状全部消失何。起步轻给油即可悲肉咯,电脑自动调整喷油量喊,使其转速稍稍上升擞,令发动机不容易熄火哎警,等红灯脐、坡起都很方便丘屋,使用起来当真比顶配的舒心多了笨肪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂茶,让人捉摸不透密。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鹅,用料优秀被认作理所应当朝逻。在数年的成本控制下需套轰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质兼岸头。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范诬杠矛。对于大众汽车而言睬费荒,这样的结果也堪称可笑了男遣途。   没有真皮座椅盗劫,您会失望吗虫方?我和同事们都不会势礁浩。我认为从适用角度上酷,织物座椅与高尔夫更搭新锚瓮。这套座椅的缺点被吨,在于椅背调节起来很费劲芹接,而且要是有个腰部支撑就更好了骋。纵观高尔夫1.6手动的配置翟板,我认为作为最低配车型肥骋,功能简陋一些并无大碍薪暑,该有的它也没少且,并且绝大多数的都还好用驰箩,如果您是为了舒心实用酷献,我觉得它能满足了如歼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来搓莆牌,对于购车需求的国人来说轮悸,一款看上去体面皮淋痴,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感但,只是碍于可选择的范围有限泵删敛,但凡有一款出类拔萃的新车型蛙餐帕,必定会迎来极大地关注维。对于25万中型车这个级别伺,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯砬卤痢,而福特全新蒙迪欧的到来帝备认,分走了不少的关注度峦段护,选迈腾还是选新蒙迪欧瞬讼姆,对比一下就会发现陋讹,挑战者颇具实力题。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型贡,售价24.28万元粉仍甭,和迈腾 2.0TSI 豪华型潍拖擒,售价24.78万元轨,均是各自车系中的主力车型歼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车坷募较,兼具个性运动和居家商务需求澈。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计倪,极富攻击性潜虎乱,对年轻消费者有着很强的吸引力翟何狼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力篇疗,入门的1.5T也有不俗表现烩颊。   现款迈腾严格意义上上讲采,只能算是半代升级晒皆,是在老款的基础上升级而来边挠。迈腾整体延续上一代车型的设计伙捍茨,符合国人的审美绥,经过加长的车身公共庭,带来大空间的同时钝堤楞,提升了行驶稳定性及舒适性危写。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面俄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米差擦辞,轴距达到了2850毫米抚芒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米褂未,整体比新蒙迪欧小一些寸酬,即便是经过加长磁曹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧薄裁谜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蔽、加热死盟得、折叠剑婚奖、记忆 电动调节肚、加热秘栓、折叠饱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎痕搅,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了桃林捷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯天,不仅科技感十足朽风,还具备随动转向枚煤嗅、自动开启等功能肝敛扇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些漏镀儡。天窗蔡播惫、全功能配置的后视镜等闺码嗅,两者处于同一水平舌化。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升丝,对称的T型中控台中规中矩摊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统铺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作电飞蓄,主界面被平均分为四个区域艰系,分别显示电话歪梨、导航桃俊耪、娱乐和空调四项基本信息付莲勒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来寂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局躺顽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感孔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕淮携、6碟CD等配置举泻困,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步丛,迈腾更像是上个时代的产物泡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嗓粟柑,相比迈腾的2812毫米盗失洪,略占优势孙瑰勃,但二者在乘坐空间方面匆炊敛,都已经足够日常使用佩侣览。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑妙好,满足于舒适和运动的双重需求互。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中答糯啡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统分、方向盘换挡氛肝,以及原厂导航等配置阶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置萍暴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统牡诚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版埔嚎,最大功率178千瓦漏萝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱艇,平顺性和换挡速度足够出色肚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合穷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦弊,最大扭矩280牛米吝,匹配6速双离合变速器蝗钾。当年迈腾这也算是黄金动力组合纱川,但与新蒙迪欧相比晒燎钱,参数差距明显琶娩。   保养方面辛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里侨,建议日常保养周期为5000公里左右雹美顾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右店,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右姓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保苍琅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保煤骚柒,之后保养周期为1万公里馈躬。小保养的费用在600元左右舶巍鼻,需要更换机油机滤蹲,大保养的费用在1100元左右焊,需要更换机油三滤剩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型徐薯史,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高冉颈,相比迈腾面,除了常规的前排双气囊和侧气囊外犀敦,还增加了头部气帘和膝部气囊散娠。并线辅助功能也是迈腾所没有的峭归。   点评勿挠墙:不可否认臣殊酒,大众品牌进入中国市场多年缆忿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型烩瘫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手体染,无论配置水平还是动力系统狭绍坝,都已经没有什么优势了紊,抛开迈腾一万多的优惠很煽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择臂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶麓栈迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明才:本文仅代表作者个人观点币,与环球网无关溜烹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实趴噬,对本文以及其中全部或者部分内容奋、文字的真实性敬、完整性弗软、及时性本站不作任何保证或承诺捅胚,请读者仅作参考丁卑目,并请自行核实相关内容庇。" "   “北国风光镀磷,千里冰封绒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景壬详龟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯奢诚取。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐舰净农。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段偶,对途乐而言这不仅是一种新的考验蹬串,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战泞。 外观冈拼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蛔础醋,想必对于多数人来说坍患,它的名气比兰德酷路泽小很多丛创酬,但并不意味着就要比竞争对手要差趁容。外观方面途乐外形实在太大了贬痉,有点圆头圆脑的感觉宋烂,比兰德酷路泽温柔了很多醇蛋假,缺少了一些很“MAN”的元素谜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80驼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰擅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时毙劲乘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多抵阮裳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念潍冷新。中控台看上去很有档次杰闹谅,各类功能按键排布也十分清晰纯颧萌、合理呢颗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处沸史,完全遵循了游艇的设计风格缝,宽敞毋柏、舒适逃迷踞、豪华滦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰挠。   小结墙汰: 从外观内饰的整体表现来看喝掠吼,可以说途乐是一款成功的车型褥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题怂博。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势姓,如果“沙漠之王”远离了沙漠骇撼必,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色氯愁剔,这也是我们大老远来到这里的最终目的帛项。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车离搓,人们首先想到的通常都会是奔驰臣、宝马计旗笑、奥迪缆鲸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌牌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴攫。但是说到文化的话讽,就不得不谈到今天的一位主角喇,捷豹XJL涧九惧。相对于奔驰这样的全能贵族来说核蹈,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置柒菱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拎德绥。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢绊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗坝屯。   作为进口高端豪华轿车炽,相信奔驰S级大家都比较熟裳,而捷豹XJL依旧比较陌生伦酥,捷豹作为英国豪华汽车品牌朽梅,也有着将近百年的品牌历史返,虽然品牌认知度不高搏攘措,但这头豹子可不能轻视汰兽奶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型私阑汲,价格都在120万左右顶判添,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L较,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力剐堑慰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前窜,其实捷豹和奔驰早就杠上了固科,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新觅短,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了赡凌凰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观郝:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蓄,你一定记得去年上映的《007崇衰骨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车啤,没错就是捷豹XJ沉经贾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”社,里里外外展示着它的优雅与稳椒洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力些方。   无独有偶铜扫囤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蹄筒囱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行博踞,虽然不是目前新款的S级两坚鞋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩活氯幻。   言归正传比,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气级,不过两者的风格却截然不同坍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素钝浓吻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀袱蒙。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重钱蔷,在当前时代也更加与众不同群麻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车茧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车诫,的确奔驰S级是同级别标杆蒜怒局,外观轮廓延续了上一代唱,细节之处更加富有科技感退胖杰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气赌豪鼎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同梆衬幢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气盼涡叮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度裙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气赤,比XJL更加强势芒,这就像两个高人位心馆,一个低调一个高调而已尸休池。   大灯的造型也风格迥异尖碱,XJL的设计更简洁窜心,内部采用传统圆形元素瓣赦脓,使得其眼神也更加专注谈。而奔驰的大灯设计更加时尚没建忌,内部流畅的菱形也较新颖拷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED黔矾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车邻客,光前大灯就使用了五十多颗LED修煎哩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面碴,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾挤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上泰凹舌,更加沉稳巩操。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通扇刷,但硕大的车身同样沉稳磕,硬朗的线条也更加动感鹅矩瘫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾身洪吾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出讼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉腔泊,这也使得XJL的车尾更稳重缴,而S级更挑逗人敖虽贯。   尾灯的设计倒慑聊,捷豹XJL采用纵向设计涟,并以车身腰线融为一体等惕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过玖副醋,整体轮毂简洁不繁琐估钢弦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁痞,内部灯组造型是一大亮点圃,点亮时相当好看把花。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节菱嘿写,并没有过多的修饰凶慧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质岭,就如同一件高档西装寿伸肯,某颗精雕细作的纽扣就足以屠赡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型燎仁,相比奔驰大气的轮毂弯传担,捷豹XJL的条幅更纤细伺,并且在条幅样式上也更加精美和运动避寿鹊。尺寸方面XJL为19寸焕鼻,比奔驰S级的18寸也大一圈泊,轮胎方面同样为245宽度蜡氰雄,不过与奔驰前后同宽不一样良,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275霜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型沃屎,并且作为一个自主品牌堤量瘫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌煽,旗下的GS5唯皆、GA3实舵荡、GA5几乎可以与合资车相抗衡晤惊红,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上乏琅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象料。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的舞下,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻季咕馈,由于试驾人员较多权橡堤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验绘纷镀。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统膳泌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统冈。   现场测试场地为两个圈形场地惠,两个场地项目都是一样的狄,可同时进行两组试驾请按郊,场地提供了直线加速察铝滴、紧急制动钮山、蛇形绕桩猛农、麋鹿测试四个项目泥蛋,可以说涵盖了大部分的性能体验擞浇似。当天试驾温度为零下十八摄氏度跨邢酶,这样寒冷的天气掂亥,面对半冰半雪的湖面宫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力坤埠睹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似锭苟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鳞,TCS系统介入架潮,防止打滑的发生活。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机觅就盘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术傲港粉,最大功率岸妒:90kW(122马力)/6300rpm挪腥擞,最大扭矩青:153Nm/4500rpm挞边。而这次试驾的车型中没有手动挡爽,均为4挡自动车型客,动力表现可以轻松满足日常使用需求贿触度。   起步于加速初段油门如果踩的过重便,TCS牵引力控制系统会即时接入牵户毒,并且自主减小喷油量弘脸,从而避免轮胎打滑祷,这一点上GA3与GS5表现都不错哗。加速至60公里每小时后叹到阀,紧急制动乘熄范,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音句,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了黑滥奔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离晚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停粗,未出现侧滑弦泥。   本文导航牢遂:" "  提起中级车端葡慰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择葱伞锌。但要是预算有限头纳尾,面对这两款车型还真有些底气不足量婚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的老嵌艘。好在现在中级车市场一片血雨腥风弧篓,改款K5已经于近期正式上市芯耿,延续了韩系性价比超高的特点逗。这次八,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车襄奋,让您的购车选择更加丰富鸿。   没错傲,此次选择的几款车都在18万元区间内搐。而且颇为“巧合”的是烹琶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合菇帆,也堪称中级车的黄金动力之一憋射。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字结传。既然如此辑俯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”逻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份脐惶礁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机扑撬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)芦搏惠,动力参数有小幅度的提升垄,燃油经济性也有一定的提升搅钾铅,但依旧没有给人留下深刻的印象些攻,尤其是我这个09款嘉年华的车主广。如今昆祟靛,在配置依旧丰富的前提下烯链,它换装上排量更小繁倍腥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机卜豢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型得猛仕,这一次似乎有点看头了立戳使。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机摄揭,它的来头可不少痊灵窟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它烽蚀块,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖扛朴捅,可谓是福特的明星产品旗。我得承认这些奖项来之不易僚,但我更关心的是狼吵,它依靠什么亮点来获奖腥钒酣,三缸的结构是否影响到运转的平顺性缕刊偏,震动及噪音抑制能力如何唐嫁悲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现禄配? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前谴寒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机痪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷系、涡轮增压以及进排气可变正时技术富还能。在这些技术的支持下梁识,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升悔白慷。反应到账面参数上苇跑挠,它的最大输出功率是125马力舷,最大扭矩达到170牛·米皑吐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的十碑涸。   另外建恢腾,福特也针对其三缸的结构特点蜂,对发动机的震动垄糖、噪音等方面做了很多优化和改进瓜遂,比如喷油器及油泵柔性安装赶径、皮带润滑胺、缸盖上方吸音泡沫等等券盼畴。为此斧,我先后做了两种情况下的简单体验狈:1兄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2录联、在静止的状态下娠车弗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上髓侠。经过细心的体会和观察后仿,我认为结果让人满意悸,发动机的震动轻微宏棋梅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些传肌浮,但也不大碍事妙怯。事实上舍,即使我细心观察仿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别涎。   看来之前的担心有点多余晨慰,还是直接上路试驾更加实际荷钢倦。它的电子油门响应依旧很灵敏涎,轻轻触碰油门踏板临虑毛,发动机的转速表指针就会活跃起来袭。幸好油门的调校比较线性念,分寸拿捏得体酒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累剂物亲。同时痘坪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感汉桶无,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉菏堑俄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩竭爸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别豆弦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的糠。即使在低转速区间吕魔如,发动机的动力输出也很活跃辟函味,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉洛渤。同样受益的还有动力输出的持续性坏歇坍,在试驾路段里面有不少的环城快速路篓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h潮,而且整个提速过程顺畅自然卑。只可惜受道路限速的制约讳俱吻,未能继续把速度往上提县膝祥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备绍痰措。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契淬独,升挡动作迅速寿空,在D挡模式下正常驾驶羚奴,1700rpm左右就会立刻升挡残碌,让整个加速过程更加顺畅自然弯。然而伶,在遇到拥堵路况的时候能廷嫉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感互观,幸好并不是特别明显敝,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现砷澳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了溪魔粳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好谓韦,除非你把油门踏板踩得足够深钾,否则它不会轻易降挡冷。   变速箱切换到S挡后钞,油门响应速度稍有提高盲,而换挡转速则提升到3500rpm氨垢,动力输出表现得更加亢奋靠毛。味道对了扭轨,这才是S挡该有的特质卷泥竣,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了岸驾。当然畴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式香露蹈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮椭枯隙,至今我仍然未能适应洗噶窗。   其余部分与老款车型基本相同体瓦,方向盘的转向精确肚暇、迅速娄彪,甚至有点“贼”氏帝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”采镣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬局授,对车身的支撑力度足够汤妹灯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显千帘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安慧,同时也确保了车身的灵活性揭汹何。但面对减速带这些大颠簸时惕府凉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在讣棺。   在动力水平得到提升杰、操控感被保留下来的情况下途,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少侗袜姆,开起来更加得心应手旅篓,也更加有活力顺筒。这点值得欣喜冒,也是嘉年华的进步人敌。当然硼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方撼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎冬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音撇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步煤揭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色泥嗽苛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵较。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了衫龚啥,不过众所周知厩摩恋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台慷,而是换装了大众全新的MQB平台脸沁贺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂姆递厦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异饲狭恒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异谁撮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助竭郴顾。   首先我们先来说说平台谴,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台冈阂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鸽,PQ35血统也就不在那么纯正蓝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台叙窘哇。   平台究竟是什么惊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车绷,它们会采用共同的零部件礁,采取相似的地盘到结伐、车身结构期、形式结构以及相近的生产工艺噬汲纱、轴距等肋摹,以此形成车辆生产的一套完整系统磷累钡,平台生产的战略是当前产品在开发中谜示汗,最流行澎、最科学相、最节省人力鹅笑潍、效率最高的一种开发战略脖。因为对汽车厂商而言剂,可以在有效控制研发资源泊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情托缚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台孰侮,并看看它们之间存在什么差异饺。   PQ35中的""P""代表平台盟,""Q""代表发动机横置熟救茂,""3""代表A级车琴,""5""是指第五代朔安俯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件凯,采取相似的底盘海、车身结构焊享、行驶结构朽鼎铣、相似的生产工艺以及轴距等勾坍典。由于研发时采取了已存在的""模板""库,不仅使车辆研发缩短了周期贸,而且共用的零件大大减少了生产成本经侥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型怜。采用PQ35平台的在售车型有途安讽桅、开迪鸥、SCIROCCO盖、奥迪TT乓氦、A3卡儡、斯柯达明锐等车型干德问。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括斡镁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)净陕、大长度激光无缝焊接法排钾、双面镀锌高强度钢板清、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等惰衔,但如前所述亲叉诧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嫉。   MQB睦块化平台是大众最新的一个生产平台桶抡,也是此次第七代高尔夫使用的平台叛径。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蒜,并且可以共享比例达60%的零件蹦榔,包括同样规格的发动机波侨率、变速器等兽烽。MQB平台的推出礁鲍片,将会取代过去的PQ25抖兄、PQ35和PQ46等平台环。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性竣假门,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装懂,不管是传统动力锣许、电动和可再生能源动力覆,或者汽油机卤乳、柴油机耽、混合动力系统妨、纯电动系统暴、天然气发动机钝郊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装俄掠矫。另外琼嗡,MQB平台还可以对轴距募、轮距步葡、前悬和后悬等部位进行调节磋。另外此平台可以生产从A0级堆驮强、A级到B级三个级别的车型剧恐。这是PQ35平台所不具备的舱谅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温帅艰衔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水圭盾。相比几个欧系对手姆,宝马的动作显然慢了半拍席笛驼,继5系旅行版之后庐填,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嫩缴。当然有时候来得早不如来得巧芥巧躬,只要给足了诚意岛,迟到了也未必没糖吃队惺踏。   对于3系旅行就是如此凹陡,在它到来之前搽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头锣逛,作为后来者己,3系旅行想要从对手手中分一杯羹稠,就更需要拿出浑身解数了扒川交。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版簧,下面就来看看它究竟有何能耐氮焊拆。   还是从外形开始说起呸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘券,其底盘代号为F31伴托,依旧是标准版轴距青谜硼:2810mm昧磕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言湾沮,这仍是个相当精干的长度纷,车身“三围”基本和三厢版一致猫,只是由于行李架的关系獭,车身高度小幅增加了21mm模潘。   我们测试的这款328i旅行版冯漏,还搭配了M运动设计套装稍书剐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸何匡,闷骚的感觉立马出来了炬,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆既,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色庇玲凛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择赐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )辩廓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性熔轻抹,这和旅行车设计的初衷相悖改盒。选择18""则刚好合适稀,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)舅功项,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点握挺宫,用一句流行语来说就是池:低调奢华有内涵刻潍。   车尾则是旅行车最具风韵的角度火,从这方面看厘勺,3系旅行并无太多亮点篓食假,车尾的造型显得有点过于刻板迷爸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已檄唐瞬。相对来说并没有对手做得那么出色禄湘,V60和C级旅行在设计上的看点更多晤闻列。另外琅卿,虽然采用了M套件钒冉厕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式煌偶跺,看起来实在是低调过头了霜。   外观总结途吞:如果你是3系的铁杆粉丝拱,但又不愿自己的爱车烂大街刊堵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了捻,低调中透着股狠劲儿淖苏沸,闷骚人士的最爱私讥篱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样扇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章概枚词,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少梧涟。但俗话说盎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道笛独,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比秽昧肩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何踌氮亮?   车型的选择方面踏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则黑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型靡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑护竭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机纽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比纠困:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸册,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力飞獭泛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰槐古户,再辅之以保险杠的少量镀铬藐嗡,前脸看起来一如既往的简约和低调磨筐。车头多条轻微隆起的线条别挺,包括引擎盖上也是凹凸有致操痛,则让低调的前脸显得浑厚有力蹄彪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计韦,外沿继续使用镀铬装饰梧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻低熄七,也更容易让人接受库,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性上。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁趣镁牧,一个氙气近光灯低,一个卤素远光灯脊垒浓,外加环绕半圈的LED日间行车灯静,没有任何花哨的设计挺,注重实用裂视。而作为玩灯行家的奥迪斥奥饥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼韩东,配合上单颗远近氙气一体前大灯精,杀气十足畴。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条亥隆雀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道温票,看上去随时有往前冲的冲动饭固赖,非常动感和迷人蠢堂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车洽,看上去从容而又优雅妊,有点儿荣辱不惊的味道唱肯惦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后答奋矮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了泡桑降,毕竟走的不算是一路的风格了两饥。不过茫耗势,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了裁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感卉钨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别怀帽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角活腾乾,变成了矩形倒角式的设计颓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L挎艘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计恳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行翔失。   尾灯方面烹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型促,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看擅逃粳,而且LED元素的缺失也实属不应该陇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型涛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼坷炕挺,低调依然是奥迪的责任诽柿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎绊饥金,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎访观。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep豌得水,一个拥有超过半个世纪历史括婚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌腊,“男人”肯、“硬派”托湾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嫌。一个如此坚持传统的品牌味荚横,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV城,这对于很多人来说是难以理解的事实嫉。坦白讲刺厢灸,一向不以貌取人的我泞,霎时间也很难理解Mark T. Allen苍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品诬耻姓。无可否认娃草倦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拷竞亲,也必然成为人们茶余饭后的谈资送交,但是就只有外貌是这样吗扩?难道它没有Jeep的传承洞穆娃?这是我最为关注的问题池棚羚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”完坚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力纱。由此可见括,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能籍帮某,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置太颂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外漠配笺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色讣特,首先必需要有一副好的底子颧坑郝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吓。根据越野性能的高低撕斜,依次有Active Drive I纳划、Active Drive II和Active Drive Lock三种瞎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版雾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蛾变的,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡靡护媚,并且还具备后桥差速器锁止功能琴逛粉,实现左右车轮50:50扭矩分配喜,攀爬能力自然是三者之中最强的故愧。   除此以外爆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嫂薄让、28°的接近角翟巩镜、32°的离去角灌馈杆、纵向通过角23.3°蒙哀、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置社,要罗列出来的话其实还有很多慌,但越野并非纸上谈兵趣捐,要真正体验到它的实力槐俏化,还是得把它拉到荒郊野岭宛瞬迪。   挂上低速四驱挡鞠、开启后桥锁止以及岩石模式头鼻坟,稳住油门就往上爬街扭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏崔局然,3.2L Trailhawk针对越野的需求参楔帛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整信。继续往上攀爬傻忍吕,一切都比较顺利恃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响裂歌怂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力狈。在遇到交叉轴情况时介,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力窘士,配备了后桥差速器锁止功能的它派魄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑疗涂死,就已经顺利通过俺晒梁。   这一次越野试驾棉铣,它的表现我完全没有惊喜虱款督,因为一切都在意料之中略连侵。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务曹刹妹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了纹刻。毫无疑问令骏煽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位视谓,也同级别的最强放捐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦盾熄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拌艘。坦白讲糙,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴麻。" "  在国内的SUV市撑寐焦浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下砍篇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击幌,正因如此伴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市棘扣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瑟僧忌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破囊交。   说到大空间儒厩、七座设计归、配置丰富的SUV录恳怀,北京现代全新胜达是其中的表表者畏嚏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碱烽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型孤匈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变罕苦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手司巫羞,下面我们将对这两款车型进行对比分析侯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观稻兽撤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向答黑瞬,设计上中规中矩保沁其,采用了哈弗新的家族式设计元素熔秸单,这一风格将在整个哈弗系列上普及樊未荣,代表性的设计元素有湃犀舱:大尺寸U型前格栅混距,粗壮的镀铬横条格栅哺,时下流行的“X”型前脸阂绘盆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美忌扰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的痕法。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的阮挟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时恼澜骋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气闺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅传,再辅以造型锋利的大灯灯组判皋,极富视觉冲击力膘戳姜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贤疥,现代品牌的确更加具有超前思维意识兄。" "   源自逸动平台的CS35瘸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品埂钮。凭借欧洲化的时尚外形设计匈刃,相对精致的内饰做工厢宏操,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现莎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注镭。此外冠迸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在娟付湿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能醒鲍破,进一步提升了科技感和实用性廊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些监?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型玖锹,还有定位相同的长安福特翼搏呸辱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4距酞彭,涵盖了自主及合资品牌产品讹莱鲜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道裳镣缴,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS丁痊念,作为一款新生代豪华运动型轿车别,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系抨森侮,也成为点燃这场战争的导火线旁搓。而上市之后狗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道寂梁持,可谓是一场针尖对麦芒的对决嵌。那么除了运动性能以外拳,这两款车型的综合实力如何呢础响杰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓啤喇。   虽然说是ATS是一款进口车型矛昆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉泵权孟,整体售价和宝马3系保持高度重叠甲垦颇。从定位和售价来分析兄祟,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比呜输赎,两车售价分别为43.80万和43.60万酷车蔬,价格差距非常胁臁,有一定的对比价值岗党。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车筒,但两车所展现的运动风格完全不一样矮炔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计限膛,车身线条锋利撩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嫁,同时也彰显了力量感凭。而宝马3系显得内敛一些坚奉,经典的""双肾""前脸造型介搂许,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色攻梢。   作为凯迪拉克家族最小的车型马每划,ATS在车身尺寸上不及宝马3系接甜,除了长度略有优势外距,其它尺寸都不及宝马3系当,在空间上可能会有一些影响乏教。不过没有关系盆哥,作为一款运动型轿车腥拟擞,小一点也许会更加灵活凹禽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评台,经典的造型更容易接受侵抡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26晴到墙,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍丘熬。   相比之下旁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力劝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感彻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足床。   两车头灯布局不同睛,宝马是横向设计沛,开眼角大灯我们已经非常熟悉亨逗。而ATS为纵向布局阂嗡琴,造型更加犀利乐公,同时采用的是远近光一体设计饰甸剖。配置上都采用氙气大灯篡粳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备乐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瓶,但是可惜没有前雾灯揣掂案。   从车身侧面来看矫排,我更喜欢宝马3系沁,腰线更加锐利牵土鸽,营造出了运动型轿车的动感效果鸡。而ATS侧面饱满厚实凤赡,典型的美系车风格淖稿。   两车统一采用的是双曲率后视镜粱绞,并且带有电动折叠和加热功能吾鲸惶,同时集成了LED转向灯弥傅稻,显然宝马3系狭长的设计要更美观狸漂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯纯泊颧,警示效果有所提升交攘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性粳脐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力旦昏,双边双排气管设计也展示了其运动气质镶。相比之下窃,宝马3系的尾部显得比较平淡滤,家用车的造型在气势上要弱于ATS刮。   轮胎方面羌兰贫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎讲巷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎捞尉公,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18筒堕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎栏辽,都是偏重运动性能的选择托田。" "  提起东风日产天籁吼剐,人们往往都喜欢用舒适顽僧、性价比高享捍吝、省油这些标签来为其定义槐矛。的确狡抨,作为日产在华销售的顶级轿车五,天籁一直以来都以一种优雅的姿态浪记,在中级车市场中处于上游位置继。不过这款车型的加长行为匙彤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念乳耙番,天籁公爵钩萄,虽然是天籁的加长版本秦讣戊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力膝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手捐妓,挑战更高级对手非息,才是这款加长礼宾座驾的真实能力腹。   25.18-29.98万元的价格区间贪示,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势垦派煌。相比同级别对手雅阁澈藤吻、凯美瑞滇挨、迈腾等热门中级车处竣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手魏窜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼绰镐讣,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无世,但就是这样一款达到高级车水平的中级车尼慌随,在提供更多给消费者的同时垮畦,却并没有在价格上表现的有多高调反。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异朽,但是通过对细节的仔细端详惮,你还是可以发现不少变化之处肉倒亭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素劳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端淳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近覆。   5003mm的长度与2900mm的轴距姑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平毕触,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越哨巢虾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm腥匣涉。而与豪华品牌中级车相比较项汰艾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm乐瑟胆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大乡,整体协调感还处于平易近人的水平沽冬久。   本文导航碳瓮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来袱颈,数以万计的人们加入了摇号大军堂缝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点歌闭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程孝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高弘肆,一步到位的想法也被大家普遍赞同罚岔宛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了探铣琼,强劲的动力撑甩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜宫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车们坤筷,它们的价格和配置都比较接近己剃涝,下面我们一起去了解一下竣杯吕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表屯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)庇醚旦:15.98-25.18   推荐理由透捍涟:大气时尚的外观唾炭仟、配备豪华全景天窗迫、全新T动力以及较高的性价比陡损。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计插,采用了起亚家族虎啸式的前脸盗搐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蔷话,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大搪热建,能够满足不同购车消费者的需求花镀,值得称赞的是兔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗餐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感酞,在同级别车型中也具有很高的性价比槽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蒜团届,自从彼得希瑞尔来到起亚后瞧普,为起亚家族设计了虎啸式的前脸恒陇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸昧,大大提高了起亚车的辨识度具。熏黑的前格栅看上去更加动感井背,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利疾按廓。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蔑拷撇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长莎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蝎红,并且兼顾了空气动力学钳瑟寇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足笔弥顺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能涸毋逗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高松堆,LED光源看起来更具科技感泄酱。   新K5的内饰进行了小改动刺,用了和工艺均有所提升地,三幅式的方向盘也进行了重新设计吮贪,看起来更有质感轨财艾,使用起来也更加方便挨唬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积叹锰,也提升了整车的档次感纷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嗓缅回。   由于车顶采用了更为动感的流线造型规沧,A柱倾角也随之更大褪,对于一名1.82m的男士来说委,头部空间的局促性很明显啥,通过降低座椅高度后疵,驾驶视野也受到了一定限制俗仍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞啤,同一名人员在未调整前排座椅后拜,直接移动至后排乘坐敖,腿部空间十分充裕摄,而头部空间也在可接受的范围之内祭。总体而言摹桐,如果想舒适且安全的驾驶K5徐拢小,并不适合个头较高的人士舱,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞舒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机耽,最大功率180kw寸纬,最大扭矩350牛米遂俗,搭配6速手自一体变速箱社,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现将戏侍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型然,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩矮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内时,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟跨。如果你听到4系觉得陌生墒,那么当你见到它一定觉得很熟悉盼肛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造锻葡辆,无论外形还是内饰都与3系很相像截,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平卵梨,因为在它身上不仅有3系的影子甫椿,同样也有着自己独特的光芒涕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe箱纷下,59.6-73万元的定价也高于3系墩凯。不过其实也可以理解苦绣跺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版枷委,而是想要一辆便宜些的“6系”搏爱。   宝马4系提供运动得葡、豪华烤沁、风尚三款套装敦必撤,价格方面没有区别妓。车头部分确实与3系非常相近金藐,只有前包围能够明显与3系区分出来朗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素炮。整体来看故淘钨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格痢,仅在细节上加入独有元素氯。 【左诧:豪华设计套装(选配)/右庇录:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解楼,但来到侧面相信很快就会被它吸引函靖掸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条涣嘘,这样的立体感是3系无法给你的绣让。车身尺寸方面渡陕煞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短氯丰缄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm铜斗,轴距两车同为2810mm洞裂粪。相比竞争对手筋纽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势婚吓涉。   由于定位与平台的原因冷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳丰,也达到了对自我的超越郡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统剔薪羚。尾部张弛有力的线条酵薄殴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果剿巨。   本文导航舜彼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末究,2013年又有很多车型和大家见面了车,它们各自出身不同性格迥异漏耙饥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现劫眠登,其中原因多种多样挨跨,下面就对它们的表现做一个简要点评浑十,并送上编辑们的新年寄语雌。 东风标致3008   上市时间洽炯:1月9日   售价斗革:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城殖埂,法国人终于坐不住了慰铜,要将标致3008进行国产貌百粹,最初还担心它法系前卫好虏、超前的设计能否被中国市场接受踌扑翘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情哪湃淑。   不过似乎这一切的担心都是多余的愤煎贫,东风标致很清楚大家的喜好搅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸彤露焚、尾灯等部分进行了调整处伪缕,类似机舱造型的内饰得到了保留逛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性戈挞射,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素忍缺氰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计错赦。   动力的调校同样符合中国国情奥航玩,由于中国道路情况比较复杂急,城市中驾驶用到高转速的机会并不多膊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机番,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛善。尽管变速器的表现有些差强人意参筋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如沁蔬。 为了进一步满足市场需求工豪罢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型轿,丰富中低端产品线彻。   新年寄语盎凭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鸽饲矾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上抬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来宝。" "  汽车除了是交通工具之外搞,在中国它还需要扮演更多角色陕帝苦。比如囊卡,它会成为一些人身份的象征褪。也正因如此哪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴袭。在车型跟随换代而越变越大的时候铆筷荷,它们还不满足辨扭悲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型滴挖拴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型偏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸喊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了呛码。   从长轴距车型诞生起家让,围绕它们的话题就从来没有间断过裂。长轴距车型的空间更大是显而易见的冠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗缮皖?是为了操控放弃空间忿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题盯事泥。现在畔佛趴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿姓,并且差距幅度有多大疤讥杭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵手挛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一郴爬。从设计上来看情蕊愧,它基本保持了海外版本的特征掳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变纽美。整体风格比上代车型更运动干,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准哇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型范。它在设计上与天籁并没有本质上的区别嫌啦谋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间必,同时吗释送,在配置方面也向更高级别车型看齐袭驶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大相,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一暴翱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后居假悼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性茅溪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势胚,那么实际情况果真如此吗径?   首先平托,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异筐。将天籁停在起始位置后渤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置朽羔。之后辱涤穗,向左打满方向麻酶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作相,然后再次用桩筒标记后轮位置独结。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头是乡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异溶矛蝎。   实测印证了我们之前的推论弘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大惧漆,但差距不算特别明显史稼肝。两者的方向盘直径和回转圈速一致谷。实际驾驶时无恭窟,除非路面宽度限制特别明显刷德踌,二者没有本质上的差别风。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准坑婆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况腾屑衡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话逞诞噬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响航搜轻。当然嘲,陆军1号的尺寸太过庞大需,算是加长得比较极致脆翔啼。那么瓜禽鹃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗叉?   同一水平面上宠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙踢,二者的成绩均为150毫米叼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙堪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中畴携堤。   我们的测试方式是将车头正对坡道惰戒斯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止胆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论痛讣瘟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米海。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬诗介,但结果令人意外浆锤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米画薄皋。抛去胎压等因素的影响脑拔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平阶来兰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV兢抱事?如果排除自主品牌的话详蜕汉,这多少听起来有些不切实际吧匈隧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了臂砷达。不过这个看似不可能完成的任务邢春浅,正因为有着咱们自己的汽车企业痞撬,才使其成为了现实桥破牵。10万元给我当烧,我会选择什么车呢秘?今天就为大家介绍两款不错的产品甲漂孔,众泰T600和比亚迪S6师暴,它们之间孰强孰弱香揪晌,看完文章之后您便会知晓汗台改。   4天以前抄虐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来烽从胳,顶配不到10万元的售价俊,加上1.5T发动机出色的动力表现戊省、以及全景天窗踌、倒车影像等丰富配置的加持币儡,让所有人为之眼前一亮雌仕。而在该级别中醛需,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战腺搪锭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置郝,还有着出色的销量和用户口碑佩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的图白桓。所以今天哩盘假,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比患,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型盎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型亨图。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6范,这款车属于小一号的紧凑型产品狙倡,因此这里就不掺和了幢霉狠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观级:两款车型造型原创度均不足殴漆靠。   外观造型上讣挂滔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹熔伪限,但相比之下躲含冒,众泰T600显然模仿的更彻底一些粒,车头与车身都是完全的拿来主义唇焙,没有一点原创的元素寄卯群。而单就最终的效果来说婪,众泰T600显得圆润饱满邢,比亚迪则更加的精致显大锑半。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面辽穗靶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm烯荒楷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm观,轴距为2720mm评,从数据上看活,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势到,而众泰T600比对手更宽刃鲍,轴距也更大冷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂桑柯崔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些毫稿爸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎航救恋,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎隋,在轮胎规格上秒讽,众泰T600更有优势一些访豁。刹车结构上惯夯,两款车均采用了前后盘式刹车贾。此外镰俏半,在备胎的布局形式上冯,比亚迪S6备胎采用下挂式磁,这种做法的优点是对后备厢空间占用新缚⑹ ,不过更换起来略有不便睫物闯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程岛娇酱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高骄衔楞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配俱虫盼,线条上显得不是很协调嘶售途,后雨刷俏及驴、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备称抬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统献效,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鲜潜,而众泰T600根据官方的说法斜乃,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了弊不俏。   钥匙方面窖秆观,两车都配备了智能钥匙邻簇,并且无钥匙进入骂、一键启动等功能也是一应俱全诧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通垂郝,但质感和色泽都比较不错苗。相比之下酱,比亚迪S6的塑料感略强腑肠,但它的两把钥匙中娥酬梦,有一把还是卡片式的隆扔,挺有档次感的蒲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”倒榷,据日本共同社11月报道堆龄食,丰田汽车公司发布预测称套,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆骇囤廊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蒲程。而2013年前十个月黔灯,雷克萨斯在华销量同比增长8%剿姐贾,而7-10月同比增长了24%皑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势哆。那么痛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢家?在这个产品为王的时代中节先,或许答案非常一目了然孺,品质卓越的丰富产品夕舍呵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中供,IS系列绝对称得上是中坚砥柱掸锯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)泰美凉,而其到了2013年也整整历经了三代产品泄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的藉弯酷?在这代产品中究竟有哪些新意奈扛为?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的典。所以汕,在这个2013年的冬天蘑类航,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT废倍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拌。   是先有鸡还是先有蛋锑惨?这确实是一个哲学问题李多安。但是对于车型换代而言碉勺辆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吕桃。在介绍外观之前陈,有必要介绍一下其前世今生闷凄少。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辅含,全车线条设计更显张力稍钠滤,饱满的肌肉感让人过目不忘史。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惮。   第三代雷克萨斯IS嫁那夸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车昧,全车线条设计更显张力疽弘郎,饱满的肌肉感让人过目不忘期纺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化献眷泥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度甩,但当这款概念车面世之后倪涩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风儒离桶。虽然没有LFA那样气动山河卧龄帛,但却是可以做到惊艳动人铅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV犀枪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长固临墙,要么从一开始作为越野车的分支秒扭传,要么不经意又成了轿车的替补似旅署,但这丝毫不影响它越来越主流呐面,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来取如。Jeep自由光就是它们中的一个新成员柯。   一向个性张扬的Jeep品牌录,一改传统的硬派风格汾,走起了时尚运动的路线狼挫完。不仅如此董,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拉柯,在国内各大车展相继亮相袍,赚足了眼球畔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市闪巫壳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动泉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢论忻禾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观桨:一改硬派风格瓶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初棘羚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型慈泡喷,在这样的大背景下蔽顿我,自由光孕育而生冈究。只是从自由光诞生之日起妙,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注配,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象堵承饲。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)通,定位于介于指南者和大切诺基之间随平,竞争对手直指奥迪Q5贝粹轿、奔驰GLK伯、沃尔沃XC60等车型顾财,车身尺寸方面涵楔娠,其长宽高分别为4624mm舍、1859mm此、1707mm佳,轴距为2719mm垦,与竞争对手相比并不处于下风埂。   既然是Jeep品牌车型酪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了送棵,只是造型有所改变篱答枫,一改以往平面式的设计惭新离,采用了类似“折角”的设计侵,当然效果立竿见影还驮,整个前脸变得更时尚也更有立体感丧黎蝎。前大灯的设计标新立异剁,采用了大胆的分体式设计藐娶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”会痞,氙气大灯蕾泵工、雾灯依次向下排列床材。值得一提的是该车的行车灯瓷溅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型恍但,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑套洪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道算可坎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后田糖恼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯桅傲盟。 斯巴鲁BRZ 习巢鼓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机清湾,采用后轮驱动平台碌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑痕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”烦竞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发结,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计梨,而外观和内饰由丰田负责损楔境。   尽管如此施铅钢,BRZ并不是“每个人的菜”哗。尽管设计了一个小型的后排座椅捂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人解举归,音响和娱乐信息系统不够出色疆溶母,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一敛镜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮榷管。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣危糙、并且外观时尚动感的轿跑悍炼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试枢农烷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点沸权:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机定交趁,最大输出功率为200马力娘,扭矩为203牛米钢孪。据美国环境保护署数据显示村软,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里规刨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg褂。 ? 斯巴鲁BRZ 钾凸莫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供革安。两个版本都有手动挡或自动挡选择把。   豪华型BRZ的售价为26舞,265美元灸憨凌,配有空调系统苍克,定速巡航系统洛,电动后视镜蓉汀,一键上下的电动窗甫挂,后门依绫蓿控电子锁挎舱,真皮包裹方向盘办,65/35规格折叠后座撮裴,HID大灯半喇阶,17寸合金轮圈窜光,有语音提示的导航系统碴氨堑,实时路况警报毁古竭,USB接口和车载收音机肆。   限量版的售价为28钉谩农,265美元辨怠,在豪华版的基础上增加了雾灯炭始垂,真皮座椅脚,一键启动坦煎谜,后扰流板辑,配备照明的遮阳板化妆镜伞,双区域空调控制系统朗,前排座椅加热和后视镜加热微。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统倦竟,电子牵引力系统蜜钙,稳定控制系统以及6个安全气囊娟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试汞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明涉,无论是正面撞击疚型得,车顶强度项,还是座位与头部保护试验退什,BRZ都获得了高分菏径氢,可以称得上是一款非常安全的车孟。 ? 斯巴鲁BRZ 惩耪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩送,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX娘帘牟,加速时的推背感没那么强烈伤坏夺。不过穷屏菱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者幸,对于六速手动挡十分精通目蓟偿,5囱倍,000转起步对你小菜一碟的话如禽碑,加上BRZ的轻量化的设计欢柑魄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感青阑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似杏,并不夸张的外形设计视,精准的方向盘筋,强大的刹车和印象深刻的牵引力琼咕。   总体来说拭码答,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车踞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受咕忿钵。而作为日常用车来说绵,路况好的前提下瞪纱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多混卡疵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抱凛,未经环球网Huanqiu.com书面授权恍吩毫,严禁转载厘你,违者将被追究法律责任叮。责任编辑抵:李敏" "  作为一款小改款车型担逼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致誓天,甚至在细节方便也没有任何变化芹赂撑,仅仅表现在配置上的升级绣嫂躺。回顾智跑近3年的上市之路来看绒,依旧保持着其独具一格的风格沪滤,即时在如今来看痹,智跑仍然算是一款前卫的SUV殿体幂,回到3年前都,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L耙授窖、2.4L两种动力共10种车型态磕,售价16.48-24.98万元粱艾,售价与老款车型保持一致免。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型豆孝,即使它远远的驶来髓欺,你也会在车流中一眼识别出它米,城市化SUV的定位倒也不特别苹句,不过焊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计分不袖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一滤椿。   现款智跑与老款在外形上几无二致貌疆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意巍散,与老款相比滤奖税,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏邻谁。部分高配车型则配备主动安全头枕射缅牧、前排座椅加热龟佳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置敬沏笨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鞘膝,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型恍磐窜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型食。这些车型中包括了全新奔驰S级饭、凯迪拉克ATS雷、斯巴鲁BRZ妨、沃尔沃V40等备受关注的新车寸妙两,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局刊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车耍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间冠:9月28日 售价区间孩:124.8-209.8万元   新车点评乃逢脐: “汽车发明者入昏,再度发布汽车”挤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史隘其,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语适叹,这也看出了奔驰对全新S级的信心斤啥推,从外观床、内饰匈、配置等硬件方面的足够实力翅拎蛙,甚至超越许多同级别车型涣萄思,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机烦间。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢羞噶身,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车宽斜。具体来看琶共,前大灯锣,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似放冯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是郴泼莱,新S级加入了更多张扬的运动化元素新。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部霸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛广,有点类似于现款CL级的设计线。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面擎耸解,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统香沽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吠替碎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外题福唇,还可通过其控制车载设备等拐等。另外吐沥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统钳脱琶、LED氛围灯赦险、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅陆、新的mbrace2智能人机交互系统等肛且僳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计茨豪埠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学薄戏故,特别是后排的座椅帕俩蓬,高配车型后排座位为独立设计境蜂,并且带有腿部支撑和按摩功能你。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重寸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面日惟颗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机冈亨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机浆患按,最大功率为245kW(333Ps)钵健,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机呈,并匹配电动机坟犯嫁,最大功率为225kW(306Ps)迁疟毋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机新鲸廉,其最大功率为320kW(435Ps)忻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器狄帽酞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间涝:9月28日 售价区间顿芹迹:30.8-43.8万元   新车点评叼脾危: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功仓敲溜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性胎双负。但凯迪拉克ATS的到来淘,让宝马3系走下了神坛痞炊赁。相比一直宣传运动的宝马3系弘关,ATS个性化的运动性能更是技压一筹翅伤奔。不过在终端消费市场上讼,凯迪拉克还有很多事情要做姜簧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好涤搂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力洛部。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市卜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型现赊敦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造客锋,外观方面馁碗叹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计闹捕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计活,整体造型较CTS而言更加动感朝搏。   凯迪拉克ATS拥有50管镶:50前后质量分配删慨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统萌厂为、Brembo刹车卡钳煞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蔬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂汐、LSD后轮限滑差速器结绰钉、高性能运动轮胎碘谷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)监舱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置粳蔫似。   车身尺寸方面冬娠链,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm踩肃,轴距2775mm袜撂。而未来国产后苛,轴距有望加长馅,以应对国内市场居负秘。   动力方面措勤山,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机皖,最大功率203kW(276Ps)地,最大扭矩353Nm糜凑,其百公里加速时间为6.2秒许睛。传动系统方面皮脐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱娇。" "  前言煞说捞: 在上一期文章中宋倘,我们盘点了2013年重点的改款车型瓦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型贯,在收集信息的过程中膝籍抗,编者发现了一个有意思的规律抹季,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型倾慨挫,往往推出两款哎,甚至更多漓,更像是一次新车的大爆发城,或者说是新车开发计划中的一个波峰嫩,这样的车企包括长安福特淋担盾、一汽大众切、广汽本田等富宽。与上篇文章不同的是嘛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出翅,而是挑出了10款重点车型埂傲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型青炽,有的是较为低调繁,但其实销量却很不错的实力派车型镁。回首这一年铰屯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间氦纷:12月10日 售价区间撅行:12.19-18.29万元   新车点评没骇俄:作为大众全球的当家车型炉拖晶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变催劣,是相对比较原汁原味的一款车型涕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议免靶妹,但空间的改善却更具群众基础叉版。从速腾的热销来看霜爱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型灰醒剩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方冠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线芍家。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形谓洗,雾灯区域的改变也是如此白阶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蓬景讥,也更年轻一些桐岔,少了几分柔美碑姑,多了一些阳刚的元素屯和。   车身尺寸比第六代更大刚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板废弦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说颁儒姜,后排空间略显局促伙。这点在国产高尔夫7上得到改善宪此悄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm茬,相比现款车型哄私硅,长宽分别增加了56mm和13mm绍,车高则降低了28mm芥童汗。此外典酸噶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展扛卤慷,轴距增加59mm捐,达到2637mm捐持,使得后排乘客腿部空间增加30mm裴容赔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm想圣,而行李箱空间也增加了30L晦换,行李箱总空间达到380L挫阜末。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化吉瞧: 相比外观的“小改款”频俄雀,内饰的变化却是颠覆性的布,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状奉,并且向驾驶员一侧倾斜顾毫泵,更人性化叹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点报刷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感慕乏菠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力豌幻。   轻量化更加明显扰: MQB平台的特质之一便是轻量化绕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大郴,质量因此降低了37kg碘泛,另外发动机降低40kg燎,底盘降低26kg牵,电气系统降低6kg等等舷内,虽然车身尺寸增加卷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg宝河,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg赋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果檬涩瓶,并且一定程度上也能提升驾控体验韭。 【MQB乃锤妫块化平台】   配置全面升级势: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富憋刺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)羚牌、定速巡航拎豪、启停功能娟便肛、第二代车道保持辅助系统部、防碰撞预警蜜鲸、自动泊车缮、胎压监测玩、电子手刹患官、电子驻车唱、一键启动晌辛、新版导航及超级蓝牙等功能擦锰骸。另外疗澈,丹拿音响牢拜腹、以及更大尺寸的触控液晶屏盎输,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成姥沸房: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机味扩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教皇睹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)懊矛贯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)舒鸥白,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同募慈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机朵勾舍,其最大输出功率为162kW(220PS)冬抚,峰值扭矩350Nm逼木蝗。   主推7速DSG双离合变速箱品献: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱土:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)倒荡坝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)困伸泻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)么蓝箍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT酵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT滴喀阂,而1.4T自动舒适型沮介、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱掣鲍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间舅霞:11月19日 售价区间匙抬疽:12.98-18.98万元   新车点评垫糯:北京现代是2013年的大赢家菩电,销量突破百万辆骡欧娇,并且销售车型整体售价在上升兜。虽然索纳塔八的表现还算不错秦梁第,但这是以高性价比换取的本蟹米,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜柯,外观更沉稳乏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者品,再加上超出预期的低售价怒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型馆惫。   外观方面境身搬,北京现代名图共拥有八种车身颜色女艰够,分别是水晶白习、梦幻银块歉烤、幻影黑法估戌、玫瑰红撂擞、水墨灰瑟汗谓、宝石蓝烯、丝绸金伙、北极玉猫项彩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念裸韶乓,尤其是前进气格栅处的造型晶莲艾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔虽。细节方面林,新车的前大灯设计很抢眼擅故怪,区别于其它车型光恍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上赌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm剐涉龄,轴距为2770mm节,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型臂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点丘菜慌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面科,北京现代名图内饰设计风格相对稳重赊,以金属和实木装饰为主刚踞喇。配置方面饲湘迁,有主座椅十项电动调节冕帝、驾驶席座椅加热通风记忆功能汤摄橙、双区自动空调彻赋、倒车影像炭、定速巡航溺畔醇、多功能方向盘旅囊勃、座椅/外后视镜记忆功能能、侧气囊/侧气帘得苍贩、副驾驶安全带提醒龚靡、倒车影像系统痪、转向辅助灯藩棘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置念捣急。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面编,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机黔壕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器摊缴阑。对于后续会不会推1.6T车型儡肺,北京现代副总经理权赫东表示谢佬,目前尚没有这样的计划堑蛇稍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了妹侯,满大街都是刮冻抵,从朗逸上市到现在的五年来护捆,在全国卖了一百多万辆虹忍,卖的这么好茨,自然有这款车独特的竞争优势仇。要知道缸价次,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量歉抨秀,这究竟是为什么频,很值得各个厂家思考纽嗽。市场定位抓的准疲,产品线丰富潜祟硕,产能跟得上蓝拼,都是成就朗逸销量过百万的因素武曹凶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版藉蛙,市场价16.59万元彪孔俩。究竟值不值蹭扰仕?运动在哪里涸?是否称得上运动雄弧?带着疑问搜屑,一起来吧噬挥介。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅狄夺立、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式镭涵咎,这种运动元素的表现方式很常见徐凰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅宿窟抬,配上熏黑大灯这样的手法暗譬,而且很多还是豪华品牌在这样做雷挥。这样就无可厚非了危奈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做耙,新朗逸又有什么不可以呢丧换痰?   运动型小尾翼薄犀、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点小恫奠,同样是传统手法啦悸喜,几乎在外观的运动性点缀上歪痛,各个厂家还没有太创新的方式称遁。一般些的保筛,就增加这样类似轮毂存挫、尾翼的装饰僵,高端些的缕踢假,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拘冀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类愁婆蔼,不过脊,从侧面看瞎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变孩勘嘘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目弦半楷。   相比车头和侧面私翘秽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些缸亢松,在说运动感之前汰算撩,我更想说说普通新朗逸的车尾猩背投,更确切的说涪炬罕,是想说说尾灯婚市,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起贝虹,有一点略显单薄的感觉脐。运动版上井祁翰,尾灯加入了熏黑处理兜,双出排气管也更粗壮了单,保险杠的视觉感受也更丰富锨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感呈催险。   本文导航褪犬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争去瓜胁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾旅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发松,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成加虎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配藩括,即韩国的蔚山努浚假,这里同时也是现代全球最大的工厂散俱。这个工厂雇有3.4万名员工栓趟能,日生产0.56万辆车得。   Inautonews编辑表示聘授,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意娶。五年前质量提高了刃才,但是外形并不美观呕投扦。然而颠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变砂某。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)关绣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)趣匠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)挽巢仟。对每个购车者来说勃寡,这听起来非常有吸引力囊洛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特恭。   与现代旗下的主流车型一样法烤沤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法式拳,整车线条从头至尾充满着流动感记狼擒。车身长4770毫米毁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沉募,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”船碗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标弧,它看起来依旧如此的适合年轻人谴揩。没错归瓜,搭载着一车的新技术之后凉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酱。于是当新车到来的时候瘸吗许,你一定和我一样对它充满了兴趣碗。这是最年轻的凯迪拉克淀淳、最小的凯迪拉克创将侗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寄肩驼? ● 外观造型妙溶剧:钻石切割风格依旧搪篡防,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毙纠梗、2013德国红点设计大奖干即械、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就都,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嫌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凉炉私,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品齿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶喷,只是这回唇,ATS是完全原创的作品糕驾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm皮链,轴距仅有2775mm市覆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”跨阀,而国内我们则把它当成中型车懂低,和宝马3系标准轴距版乾胯径、雷克萨斯IS成为同级别竞品侈怀,并比它们都要更小一些劝须。   前脸的造型相当干练闲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张雾,而是被很好的控制在一个合理大小上辨捕探,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了姬咀固,也很符合其品牌最紧凑车型的定位摊吉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条宋韩迟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头判。出于空气动力学考虑旗奥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上悔党,当车速高于60km/h时坪劲,前进气格栅会自动关闭滔秤爬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肪醒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)来惮溅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性皮圣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型替,并带有远近光灯智能切换功能尘宦人,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挪,快速亮起擒萎,缓速熄灭的设定很显档次嚷兰日。再往下看叛辨,闪电式日间行车灯惋激桂、大灯清洗舒计、代表着美系车传统风格的轮眉反光片莎瘟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀铝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脸,亦或是造型需求坷,感性的来说缆,可以视其为向着传统美系性能车致敬辫韭。身处车内汉陵攫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩邻豆棱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”巷耻。   ATS是一款后驱车墙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50翘:50怒京当,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款徒,贯穿车体的俯冲式腰线投氓、短前悬录萝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态牟烦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上镐领课,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缚肚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备僳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)途菲。而在规格方面迷屑任,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性示恭肝,前胎尺寸为225/40 R18步禽,后胎尺寸则为255/35 R18纽风旅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力函。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统透鞠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致淀桶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角杉艰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色版摆,至于设计师是否真有此意南梳,倒还真无从揣测烈嵌嚏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少捻,实际上芥饯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拦蔽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部详哆观,由此带来了不错的视觉冲击感蜕舜拒,给后车以足够的心理压力猴,至少眼前的这个家伙一定不好对付校。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腻娄,至于3.6L V6车型何时会引进钵雷,官方暂时还没有表态伐菱,而是否会有V系列性能车型的推出勘划,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定但。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车烤,我的第一反应总归是奥迪A6L胆佬伎、宝马5系以及奔驰E级这3款脊耗。不可否认艇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型盎,路上的能见度也说明了这点方簇。不过豆倡,随着市场逐步的被细分滴臣急,对于那些买车不喜欢随大流的消费者翁腿靖,除“老三样”以外颗具,也还有其他选择酱敖,比如薄涎济:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES缸,这两款不错的“非主流”产品揣。   今天辱长幻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前缕,领略一下“非主流”中大型车的风采埠宋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同樊,当然埂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同督。(注姓悼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”饲隶,雷克萨斯ES简称“ES”口。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前杭梯,编辑先和大家解释一下“非主流”必帮担,这里并不带任何贬义渤寡。从销量看颊概叉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上虐稍,宝马5系9000台以上滑兢闪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现暮俊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场旱策宦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场嵌澄觅。   外观羞:XTS尺寸明显更大柿材,但轴距差距不明显   对于中大型车来说马,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准哪绕旗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念徐惭。造型方正且棱角分明的车身造型掂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰肃,都很符合人们对“大气”这两个字的理解认扁锑。可以说它给你带来的面子效应灯,绝对超过它的价格趴,在半年长测期间拇佰,我在停车时经常会被问省:这车得60-70万吧窍很?   相对于XTS外观的张扬咕巢蕾、霸气群挺,ES则可谓是低调半迹、内敛很多柑厂,整车的线条和比例都比较匀称敌磋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了搭茂体。   在车身尺寸方面窗句,XTS的车长达到了5131mm信闯靖,比ES的4900mm足足多出了231mm安,差距可不薪圆ァ,但在轴距上娩瓤纶,两者比较接近恐,XTS为2837mm摩蚂箔,ES为2820mm店味铅,仅相差了17mm剔顷,至于最终的车内乘坐空间表现估寄,它俩也是半斤八两暇挺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拼,氙气大灯孰盟垮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少等村痛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯隶俄,ES则仅有近光是氙灯筋馆,远光为卤素灯泡访。其中适兄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局较谴硷,显得比较个性谴。而ES则还是灯组传统的横置式葡。   再来看看轮毂和轮胎凡踌赤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸睡挠纳,ES为17英寸板昂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎叉财肝,市场售价约1500元/条就,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎硕并,市场售价在1000元左右/条坷。可以说藉糠玩,在这方面两者的差异还是挺大的委潍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算付,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择莆囱啪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄的薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元舌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志庐森馆,下面就让我们来看看他们各自的优点抒疲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦哼叼,其他两款车均有上万元的优惠卫,但相比比亚迪秦的国家补贴毫畔,这些优惠就算小巫见大巫了附。目前在国内的某些地区托试,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴释排,总补贴额度可达到7万维趣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴亲腐。   在外观方面诽病,这三款车均有各自的特点边秃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感恒棵。而本田则是日式混动车的传统样式弹届扩,看起来非常别致惜涉脸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子刮,非常有气势虏让肠。   这三款车中唬,比亚迪秦的动力参数最强石猾脚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平呐。不过要是论舒适和驾驶感受鲍,锐志才是这三款车中最棒的察。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车静七免,因此它的动力参数看起来没有太大优势青侨猴。   三款车同为轿车触送和,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动诫炒,丰田锐志采用了后轮驱动畴栏。至于哪种驱动形式更好矾乒,就要看个人喜好了睛。   本文导航惠垮趣:" "  简约内敛沥筋竭、安全扎实胎、品质优良撅惋按,却叫好不叫座骂捻佩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象夏婪。然而对于一个企业肆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品酬旦隆。为此挟屡炬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时嘶纯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进瓤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如柯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L馆绅。 亮点配置帅馈:   City Safety城市安全系统悼逗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤凛炊加,而在相对时速低于15公里/小时的情况下泵讨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞俗嫡栖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统氮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险漂镐耻,系统将马上发出警示并全力自动刹车鞭漏,避免发生碰撞事故俄答莽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)苔你,可实现自动排队功能酬娜,除了可设定巡航速度款凭,还可设定五种不同时间间隔蜜。   加强型盲点信息系统BLIS阔覆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域缉届。   倒车车侧警示系统CTA耽袍瀑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆卡,如有车辆接近胯峭,会发出警告音和BLIS警示灯铅诵。   FAHB主动式远光灯侠廷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆矗拍怪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯堪盛撂,防止对方车辆驾驶者造成炫目僵。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心侈,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择莎镰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入坊佛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距比。显然沃尔沃也意识到这一点断,要想在销量上追赶""ABB""梢,国产是最为关键的一步标,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边柑街。S60L的到来肯定会对宝马3系顽鞍、奔驰C级敛勒涸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战馅概蔬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手岭渴极。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢片? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型淘轿苇,我们今天对比的是2.0T智远版懈劫锋,售价为30.99万访稀,而其对手同样是搭载2.0T发动机链竿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型猜亭墨。 ● 外观对比   从外形来看断,沃尔沃S60L给人感觉干练氦、紧凑贺拓曹,X型前脸略显凶猛茹奸间,富有冲击力半欠稍。而奥迪A4L外观显得更有亲和力戚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱核沮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利粉,采用氙气大灯光源到玲姐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯涤,只是少了前雾灯倾。相比之下耻,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利联仕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合守,同时还配备前雾灯獭疙许。只不过灯组并非自适应前大灯捻秃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能肚膏敖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源梢赖臣,确保驾驶安全伤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平葱,轴距增加80mm达到2856mm脊搪,而奥迪A4L轴距为2869mm惭卑菏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势扒晌,不过高度和宽度有所不及贸。两车空间表现如何就洗,请看后文的实际体验棱妨。   两车侧面造型也具有不同风格天,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态教攻无,而奥迪A4L侧面更加稳重挺,看起来朴实大方肛沁。 在后视镜上挫,两车都集成了LED转向灯烩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能帆,而沃尔沃S60L则没有绍。 在尾部贫肠,沃尔沃S60L造型略显生硬了排坛昧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和苛攻体。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计吩帝,同时加入镀铬包裹谐淖手,气势十足翟,而奥迪A4L是单边双排设计鼎烤婪,无镀铬装饰诽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎阂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎弊赋同,尺寸为225/55 R16轮胎案,相比之下尺寸显得有些小了端粪驹,同时配备的是非全尺寸备胎诫愤勉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎酪庐,只有修补工具有点不厚道恼访。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的塑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗烷?当时的网络上绝对是一片嘘声筹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计浦,这似乎就可以理解为特立独行谁洼稼?或者说创新珊莽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念皋,通俗一点说就是炭济:走自己的路耐宪冻,让别人竞相模仿跑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片豌,时间不长膝靛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样疲?当时我无法回答谈羞匿,因为还没有对自由光进行全面的了解肉彪烩,经过一天的试驾体验之后惜甸聚,我认为这次Jeep自由光确实有点料弄,甚至可以说气势汹汹恋板,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚薰啤,那么它到底有什么资本来搅局呢秽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案唤崔拜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挖,在做颠覆传统这件事冲急峨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捆奈夕。就拿前脸来说农,好看不好看绝不是我个人说的算的坑船搂,每个人眼里都有一个不同的看法撕谓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧脸祥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表闭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看缴库砂,Jeep其实并没有太大的优势廓规恭,包括大家最看重的轴距表现陡,在这个级别也算不上是太突出晶。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话惋矮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争创,让消费者也能愿意买单络事。   车尾相较于前脸就显的很平淡了煤鹿,其尾灯设计和大切如出一辙接讣齿,只是在造型上稍微做了一点改变帽,以便能和后车窗衔接的更自然一些梯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瞳渤兽,这实在是太个性了炔太耍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面昆回徒,不是吗齐?   本文导航彭:" "  “便宜涛、省油停遂瓦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求换副。因此撇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军摔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上钢掇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息袄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”娥。二者不仅定位和排量相同讣,售价也都是6万元出头咆芳。那么谁的配置更丰富峨,性价比更高呢宽东?接着往下看吧纹梗处。   备注溅苹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期好,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型波,外观部分的不同之处是具有“雾灯”翻憾拦、“天窗”和“后轮碟刹”穿腥讹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新贾皮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响疯咸,促进其他品牌产品的更新或者降价翘搂及,以提升竞争能力悍秦沛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形酬赶千,但又觉得竞品车型优惠较多”榔吩毯。今天就随着我们来看看肝霸冉,新威驰对比瑞纳阔冻。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看惰木,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车桨思醛,此次我们将两款车型的顶配加之对比厕味嫂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处灸期戳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元骡拦瘟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多侈吕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨锤龟,以往圆润的风格被全面舍弃窍对确,车头变成了现在最流行的大嘴形象哄缕。虽然初看有些夸张方粉烩,但是符合小型车定位功,更多时候它是年轻人的代步工具钡解惊,所以造型必须年轻弓。大灯面积不但较老款车更大欧肆埃,眼神也更加犀利低。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变感禽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现衡使锭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿罕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点奸欺揭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论补,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拼参报。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异粮奸邪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下购笺将,诸如电动天窗剁谭楞、前雾灯与后视镜调节都在其中戎菊画,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能娥,日常使用的便利度稍高一些五。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm葛,轴距达到2550mm酒构味。与老款车型相比加长且加宽乡,这是为了适应造型变化的需要尝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势舵缓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势糕。   新威驰车尾没有车头那么激进洪,显得时尚而舒展晾。整体线条看上去硬朗多了处快驾。在高低配版的车型之间蟹吕尖,外观元素的差异并不明显力箔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条沦奉盼,不过在潜在的功能上却有所不同沫劝,高配车型具有独立的外部后备箱开关膊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启囤瑞,在日常使用方面的便利度有所不足法短。   瑞纳尾部的线条更是犀利梢祷,线条从车身一直延伸至后备箱疵班,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致写惊讲,增加了不少的层次感和运动感体倡署。" "  旅行车在国内的发展进程窝凑,现在似乎已经开始有所起色碴,但受到各方面的影响倦熔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃汐。记得应该是在去年晦栓封,各大主流网络媒体几乎在同一时段校,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章艾方,虽然没能在实际层面上起什么作用呈娄馅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议天互。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车慧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段朗爬,但是大部分车型均已进口形式引入浦版,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面甭盖讥。宝马全新3系上市后虾,推出旅行车版本完全出乎我们的预料墒敦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本旦帽。不管是厂商的试水工作陈,还是为了后期大力推广的前期准备巢擞癸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款渐刮厦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的疆蜡刮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车亩,但官方却并不这样为其定义奥瓜,所以除了V60之外笨纱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的奖毖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i相帽,三款细分车型跨越了30-50万区间柏等亮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地沃琉。   328i M运动型降漠环,是3系旅行车中的顶配车型矾,M套件必然是它表现非凡实力的根基花朝懈。BMW的M系列产品垛间,是众所周知在外形设计上最夸张动感的穷沟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列菜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响甸金。在M套件衬托下的新3系旅行版泼,表现出的攻击力和威慑力很强碌蚀票。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型酶贪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鳖蒋全,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感土添幸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能挎铝,也是几款进口旅行车中最为全面的朔,除了前部以外赣市蹭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头讽,令驾驶者的便利性有很大提升了薄类。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显绅,造型圆润的尾部整体风格唤,让旅行车身份表现的恰大好处籍饥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩筋,但是尺寸不大僧,威慑力也没有想象中明显教备。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念宠凌诚,极富肌肉感的线条元素陆,让它表现的干练紧凑涪轻哨。   本文导航负:" "  曾几何时穷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交阮棠碍。物是人非蜂村费,随着中级车市场竞争的不断加剧哗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径胆膊。在上个月的广州车展上库筒裂,全新天籁·公爵正式宣布上市罢十吞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢休少?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析娟浆,来做进一步的了解吧昆惯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较奠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观午疥霞: 稳重与运动难郸寿,风格各异   车身尺寸方面沦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm挽奴乓,车身宽度忻、高度与普通版天籁车型保持一致拣寂舌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大怪坎寝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm汉齐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型形,只不过在细节方面有所调整汗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构门湍弊,后保险杠排气管内嵌囊吃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识危,俨然简多了几分气质的提升粟橇琳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下使, 新君越的外观风格更趋年轻化竟疗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开间们靖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅釜皇短,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面涉桶,尾部设计与前脸造型和谐呼应祥苏,相比老款车型稳重端庄的设计风格连,全新君越更容易让年轻的消费者接受虎冻。 【君越 整体外观】   外部配置方面浩签,天籁·公爵全系标配了氙气大灯内传、大灯自动清洗等功能局领密,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到随幌挤。通过下方的表格我们可以了解到圈孩,同价位的两款车茹喜,君越在外部配置方面显然更为全面一些彭搭扯,LED日间行车灯信、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的分钮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的句暴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价阀羞靠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头彭斜: 日间行车灯鲸傻伍: 随动转向大灯棋轻雷: 大灯清洗装置娃柑: 氙气大灯诗低提: 倒车视频影像鞍税官: 大灯高度可调呐: 自动头灯遁: 泊车辅助匡: 无钥匙进入系统道: 感应雨刷互欧吓: 电动后视镜晴: 后视镜电动折叠誓糠: 后视镜记忆皋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候烫十韩,年级里有几位南方来的同学谋假,我到现在还记得冬天里他们看到大雪梅薪仇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情脱捆遂。雪对于那时的他们姑操,是上天赐予的礼物汞鸥。但是夏奥,对很多北方人——比如我——来说告,雪却是避之不及的灾难蔑篇处,它让我们的出行变得困难重重鹤。不过这次却不一样捻趴,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起歌的污,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣守茨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先媚,请允许我隆重介绍一下今天的主角扣硅,我们的冰雪座驾锹,一款中大型SUV——福特探险者河糖。探险者是福特的旗舰车型冈蹋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售韶,共两种配置胎,售价48.98万崎、53.98万锌盛弓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元粒敢。我个人非常喜欢探险者的外型且盎垃,它魁梧而正派危星晴,颇有美式SUV的霸气拘参。牡丹江的冬天白雪皑皑狭级,探险者出现在这里十分应景堤玲涩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前癌痹胖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热教啡。这样的冰天雪地里局,就算是带着手套在户外拍照熊,手指依然会被冻得失去知觉馁横处。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖酚郴韧。探险者的方向盘加热速度很快被鸵,开启后几秒钟就能感觉到热量脱跋份,太实用了抒雄蓄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机娃,匹配6速手自一体变速箱拎。探险者在海外还有2.0T版本车型回鹿临,不知为何暂未引入国内蜗访,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面灌肉,并没想走量璃故脱。   探险者为承载式车身结构哀,搭载一套适时四驱系统青纠脯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样多抖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器郡镁,后桥轮间为开放式差速器池勒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助搜,以制动打滑车轮的形式实现圣饲扳。这套系统的越野能力或许不是那么强大戮彻,它主要是为提升公路性能而存在的扯醇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点磊伎杏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键廉。这次我们挑战冰雪路面试仕,这套系统发挥了重要的作用尚达。另外不容忽视的硅诞票,便是探险者的“神秘嘉宾”了归订。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑埂!它是一款高性能冰雪轮胎棱骨檄,官方称它应用了发泡橡胶技术竟陇氮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜浪茧蔬,从而让胎面贴紧冰雪路面凳盗倾,提高抓地力辨惦。当然较舜敛,这款轮胎价值不菲虏泛贯,以探险者高配车型的轮胎尺寸壕愤:255/50 R20为例搂禾隆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元肋吉庞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的揣倦坪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上江,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴肆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及参垢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企门,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑晦劫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下媳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花无?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表弟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蠕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲念,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm舵泰顽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满裸,两车的轴距都超过了2700mm恕,使它们在同级别车型中的优势非常明显来械。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计俊潭扇,略显圆润的车身看起来动感十足培卷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感肪魔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感妮,550引擎盖上V字型的线条动感十足妻。C4L大灯的设计相对简单楷,全系采用了传统的卤素光源盛入肺,而且并没有采用透镜的设计拾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感凡茨下,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜骄泪,还有转弯辅助照明功能权身,保证了夜间的行车安全强。两车都配备了时下流行的日间行车灯惜,值得称赞的是纲瞬,550竟然为雾灯也配备了透镜卤,这一点值得各大汽车厂商学习臀掀。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏须,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩刮纱榔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感身辛就,550上扬的腰线勾勒出时尚狡、动感的侧身线条绿私窗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间措铣。C4L和550都采用了双色的后视镜设计沁蜂,并搭配LED转向灯病,视觉效果和安全性兼具帅秽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有靠措饰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口匆。   C4L具有无钥匙进入功能提,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性斡圈价,550则采用了常规的揖⒌澹控解锁功能疲。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格尾,C4L刀锋式的造型更加犀利钾素通,550则更加尖锐嚏。   两车的尾部造型比较统一里,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蛾牛汞,圆润的造型颇显稳重怕非。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过狈叔,这样设计不仅美观卡弓负,而且可以增大后备箱的开口角度宪笆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯间,视觉效果极佳寿片德。两车都采用了4点式倒车雷达蹈酥懈,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低颓尸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物烤,使泊车更加安全狡。C4L后尾箱并未设计开启按键廊馁,只能通过车内控制按键和液穑控钥匙开启皖瑞踢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启韶,使用起来非常方便虹位。   本文导航苔晾门:"    紧凑级两厢车撇赫,如果倒退10年前必,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域诽舜犀。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后表,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型矛蔑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹培韧,它于不久前推向市呈菟で俊,但其实它在国外早已上市醇爬彻。雪佛兰在近期才引入防,相信也有自己考虑瑞钾,好在这个时间也不算晚伐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择编。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐手胃份,相对较低的入手价格风层、时尚的外观设计以及良好的运动性能强烹考,都让其成为该细分市场的热销车型芯帽卢。而在紧凑级车型中彼侍伦,三厢版在兼顾运动的同时首,实用性相对更高一些借、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念褥冯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负龋克斯三厢版(以下简称肝夭浚克斯)进行深度的比较鸡熊敌,到底谁能从中脱颖而出锰董忿,让我们拭目以待牡。    在刚刚结束的2013广州车展上捅靖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴炒剧泻。此外蔡舷,复杞粤常克斯去年北京车展的正式上市墙,也让这场紧凑级大战更加精彩辉汀。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后幌风硷,作为其小弟的马自达3能否一样出色瘁?钙恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时澈盲巢,能否从容应对俏浩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓粕围姜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外芹烁稿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上功。就在媒体日当天罐诵抛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后岸雹,经过旁边人的介绍市,惊叹一句形床:原来不是一个车肮沸睢!可想而知讽扔,这兄弟俩得有多像娇。    2012北京车展上市的副芮景椋克斯相比前者桐,已经在市场上打拼了一段时间牧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降渴泞祈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了暑究泌,但是溉克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位摆臼挛,还是毋庸置疑的晦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性氮咆,为了让评价更加客观卤乡患,同时盘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样骋,我采访了一下身边的同事和朋友诉礁慈。   同事A题:男江,30岁嵌贤、已婚悼脖仆、儿子1岁多    我哪个也不要避,原因只有一个刚:都太小臀味。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV澎戮霞,实用!当然这两个车白给肯定要房很。(也对漠幻期,老婆孩子热炕头的人竟晦繁,还谈什么运动杭席,能装下更多的人和东西瓣,才是硬道理)   同事B部陷么:男蚀,老阜樱克斯车主苦,奔三的年龄目项握,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜常克斯差,理由是有优惠内及请、货源足喊丁沸、随时买劝,听着怎么跟买菜似的丰。   前女友渤匆:24岁辖败粉,高尔夫6车主木茸搏,略带公主病    选马自达3马疏,原因是好看癌师,我再问还有吗摔,答曰酸讨惮:好看凹印!我继续问泊陋臣,跟我急了巨还瞪,提问结束协。   现女友闯鹿锹:25岁吧躲,对车没有丝毫兴趣蔫隶,仅对各类衣服衰、包包汀布、鞋等物品上心    我选马自达3吧珊空撅,原因是就看这个顺眼凛,所以就选了家骇。(明显敷衍了事)   女性朋友北释斤:24岁涤撩强,某时尚杂志签约平模发,对车有些兴趣弓,但只是停留在表面    我选马自达3誊岁,因为好看撂尸,身材我喜欢九埃该,而且红色(主打色灿细犬:魂动红)是我的style仁尉厘,所以我会选她的说矛膳。(这种中英文混合体链,外加“什么什么的说”的语法真别扭陆,说她好几次竣昂,不见改)    采访结果显示爽渤白,果然是萝卜青菜澄浪然、各有所爱呕默,而且给出的理由也是五花八门刹恃,那么到底这两款车有哪些不同冀码硷,在面对不同的消费群体时秒吠,它们的表现又回怎样扳,废话不多说浆吩,让我们往下看贝。" "  2013年8月妈弯骇,本田CR-V共销售了15393辆九,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月雾,本田CR-V共销售了18989辆边尽圃,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月嫉晶夕,本田CR-V共销售了19510辆邢谎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月悔京肚,本田CR-V共销售了19288辆并,全国SUV销售车型排名第二......事实上悼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单罕坎,它的优异表现还远不止这些肆罐,截止2013年11月底磕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663缮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠夹田啃。是什么让它成为了国内SUV的明星赫平?又是什么让它如此大卖迫详将?   现款CR-V有2.0L踩哩、2.4L两种动力共7款车型哇,售价19.38-26.28万元勘门。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型税,售价22.98万元)浇死。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型妙瞄踌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鼻淋屋,纵观整个CR-V的家族史把肥,前两代车型还有些“方盒子""造型抢乡,而从第三代开始僧嗡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战贸惮勃,坚定不移的走着城市化SUV的路线拘贤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大算淑。   说到第四代CR-V的外形骂钱,也就是现款车型随辽,它的外形并不是能让你一见倾心的主俯碧佬,CR-V上市之初脱,人们对于这样的设计褒贬不一玫烧,甚至有些“不得民心”禾泼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话概慰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯培邯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能秒。氙气大灯活、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上同。值得一提的是跋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吝郊,效果出彩赁睹。   车身长度比上代车型减少了25毫米廊,离地间隙下降了50毫米察缄,仅剩130毫米罢恕改,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性饲熟跋,但却令离地间隙接近轿车竞,轴距则仍然保持在2620毫米帅廊疤,整体效果比老款显得修长不少粮辨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因疵芍,在实际驾驶过程中卞,提供给你更加宽广的后方视野咯糠混,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信眉撅。   现款CR-V提供17羡、18两种尺寸共3种轮毂式样藏熬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外辽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂购膜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面屁驮,车尾向外凸出比较明显撤,给人一种臃肿膨胀之感离。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索领拇吮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显讣肺柬,给人一种臃肿膨胀之感释期袖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因踌溶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积忻搭克,为实用性又添一分斥,从之后的销量来说楞次帮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受膏,保持着高歌猛进的态势捂头。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺秒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嘶借存,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙烩、精心陶冒巴。这也是为什么一部轴距仅为2800mm危动,排量仅有2.5L箱碎畅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场熟昧霜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS颇漂朝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鼎廊颈,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力酵溶骏。   第三代雷克萨斯IS勒可姓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撅,全车线条设计更显张力骚皑,饱满的肌肉感让人过目不忘贡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化柿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版采事齐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅帝琳,丢失了一丝霸气群螺簧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加弟稳臼,长宽高分别为吞晤佃:4665mm胎、1810mm含纠、1430mm辱目浓。同时轴距也增加了70mm系丘,达到了2800mm弘墒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言切赤惶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言殿骗,其前后配重分别为53安:47府。接近前后1币纷播:1的配重也体现了其运动本质袱极。   IS车身侧面短小精湛涟兑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性墙,显露其灵动的车身姿态勘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙揪凛,依旧是纤细微滥椿、锋利芜救筐,绝不与传统设计相妥协孟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见关。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎康。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力戌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性稿赫。   毫无疑问冲词喊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力柬埔。你可以觉得它设计非常超越呜,也可以认为它很有美感侠惋恍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动惋歌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月扫鹿,石油的消耗量日益增大郸垢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油褐,排放着大量的尾气表徒想,制造着日益严重的雾霾天气盾逻。汽车尾气的污染禄,越来越成为大气污染的重要元凶撕。开发替代清洁能源头涉,代替排放巨大的内燃机颠顾,越来越成为厄待解决的课题摹翱。现在很多厂家都开发了混合动力车型蔽栖购,这项技术基本上成熟了巍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平备,也没有成熟的商业模式来进行推广抚天巨,即便很多条件还未具备换,即便这样那样的客观限制惭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面懂抨噬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一翠碱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品回,叫做启辰e30晨风酮伴,这款车还没有上市谱,很多技术参数还没有公布乱评,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据公疚,介绍给大家农蓄篙。但即便如此肋,这款车还是有据可查控,开发平台来自日产聆风电动车孟思,外观也和聆风十分相似蔚涡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿旱辨,2700mm的轴距和骐达相同惧蒋,外观的样子也有几分相似梨拒锤。但明显晨风的很多细节显得与众不同揣蓖浇,前脸没有进气格栅的设计烩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份佩献。而据厂家人员介绍稳负,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台俄笑阑,而是单独开发蟹缸轰。   尾灯使用了LED的发光元件纪疏,看起来更加醒目腔,垂直的长条状样子也很有个性矫讲。但在车尾上瘫晃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同泄谴坊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板南,用以分担电池组的压力弟,这在晨风上是没有的拟河。   本文导航滥迪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了贸柿红,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)踞庆较,照片上看它挺精神豌距,设计有传承有创新阂触,硬件配置有增有减欢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情馁氛,没能去测试现场参观参观惹背。   命运总能给人惊喜沙淡。上周五下班前蔫拟纯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目歇,领导突然走过来跟我说魔娶观:“来了个顶配复樱克斯誊档,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”褥,周末的小幸福就这样碎了一地落辣,我得跟两台机动车泡在一起溃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝构胳,坦白说现在我对它俩都“不来电”闷。这样也好妨梢绥,好歹保持个立场中立对吧泌徒健。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满宫览菇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待势恭盗,比如为什么海外有独立后悬架陋?国内全是非独立后悬架侵金?其实道理不复杂僵陡扳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响随撩夯,既然如此裂男,那就遵照做生意的基本法则来做精戚,降低成本捐好酒,攫取利润暗吕嫁,无可厚非帆共悲。我相信如果改悬架车就没人买岛,那他们肯定不改娩谴冕。   福特比较谨慎乃玫夕,善于跟消费者打成一片考相,挣钱不忘树口碑槽斥淮,好口碑又促进高销量忱扔淑,顺利打造良性循环圈豢。尽管它也有这样那样的问题委怒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买馅抨,值得大众好好学学残陕。话说回来缕屠曝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路湃。   现在摆在眼前的高尔夫7和副庑常克斯快,是各自家里的明星产品派脑抖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖堤谓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限敖。把这两个重量级选手放一起翻殴公,能擦出什么样的火花来膜热?肯定有人在期待一场压倒性的胜利嫁,似乎这样能出一口恶气汞屁。不过我得劝各位一句窘辆:百花齐放很重要淮,一枝独秀最糟糕劝勾沮。   ●外观   扯半天总算进入正题工伯救,这个阳光明媚的周末五孪耍,没有雾霾的打扰夕畦,我把两台车放在一起拍了套合影普虱。看看它们触瑰男,一个是18.29万的顶配版高尔夫7识貉光,一个是16.29万的顶配版两厢竿叮克斯痊繁射。要说家族式设计剿欧搔,大众当然领先其他厂家穆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服新,福特的动作稍晚一些次及新,效果不赖垛扯淋。   所以当高尔夫7和妇馄溃克斯站在一起的时候钨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营解赋凡。谁好看我不说蚀魔,大家都有自己的喜好恕绰且。两款车前大灯组内容丰富城涤,氙灯虏全、日间行车灯疏倍、大灯清洗弧、雾灯一个不少币施陷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有馈工巳,而噶菏唬克斯的则要花6千块买选装包步悼,朋友们麓,要享受还是得多消费啊勾陡。   车轮部分有看头嘲邢。负Γ克斯胎宽215mm劝陷邻,米其林博悦轮胎滴接,轮毂造型带感皮粱缅,给个好评脑曙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款贾马宿。高尔夫7胎宽205mm蓝谅感,似乎缺乏顶配车型应有的气势啃悄瘦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧送。   车尾设计各有出彩的地方辅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势沫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭布稿,LED尾灯是个加分项让,噶穆淝遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意晒吻。左边那台风格沉稳一些莆轨,右边的青春气息扑面矛珊拐,你喜欢哪个睦覆?" "  “牺牲一定的车身刚性苇皑必,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车碱绒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构遁房,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”离通。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后狸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面北懦摄。就在上月抒慑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本洽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版琼,至于奔驰C63 AMG笨箩袒,目前还缺少这一车型婪。   由于是RS5 Coupe的系列车型憨爽访,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致李,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾伟冗临,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事叉誊,毕竟除了性能之外蠢,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的换揽惕。   延伸阅读 味耸七:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案疼,其中包含对车漆颜色颧凭猎、内饰颜色以及电子功能等自主选择睫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的娘错且,所以在配置解读方面肪淋小,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注博扩孟,并将官方价格告知大家短啪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蛊吵,软顶敞篷采用电动开启赫,时间上需要15秒即可味好弦,而将再次闭合需要17秒仓泄埠,其开闭结构为多连杆双片式扛,这也大大缩短了开闭时间袄侧瘫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消咎临哗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷窍伪懈,为了不过分降低运动性童赴环,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼添。排气方面也是RS5的一大特色儒贝,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管守伺斯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个门柔社,而在Dynamic模式下会全部打开偿。   本文导航袍汉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线缚祟,或许大家已经是心里多数柑牵,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型簿抄,定位于新兴的小型SUV市场哩豹汤。众所周知层吭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“刀,长安铃木选择在这一细分市场发力无群,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的绰参。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX岗,通过对比分析确凳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力屡檀。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市愁堡澄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蜂兽兔,搭载1.6L发动机褥,匹配五速手动和CVT变速箱邯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L缄剖抡、2.0L两个排量六款车型樊,同样匹配五速手动和CVT变速箱惋泄稳,售价区间12.88-21.88万元何剩徐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观癌鹅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面残,通过下表的数据显示得知麻俊疼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拐徘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX两广,相比逍客奶、昂克拉等车型同样处于劣势饱行拇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起锑贫斥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹丢猛娃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因输逃,还有与车身不同色的黑色包围吗疟乒、车顶行李架汞烯,短小结实的车尾肮次,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果伴。车身颜色选择上龟,S.CROSS锋驭提供了极光绿幂慕、皓月白需、星辰银蚊托、丹霞红谈辉跋、银河蓝和晶岩灰六种颜色堡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同钵,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计无欧迸,雾灯读、下保险杠也经过了重新设计碉答,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格班私杆。车身颜色选择上峨构,劲炫ASX提供了珍珠黑慷诚、极地白娠仙、翠鸟蓝宪伎、酷银贬、钛灰五种颜色肉忍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面馁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯纽,前后雾灯泄何,并配备大灯清洗功能忿庭兽,外后视镜集成LED转向灯;同样素,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯驾,带水平调节和自动清洗功能守兼,其外后视镜没有集成转向灯汹想焊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂睛乔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂迪刨,而两驱车型则为银色的16寸轮毂室讨瀑,二者均为铝合金材质胁怯。所有车型均配备优科豪马轮胎迷。值得一提的是瓷贡殿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎扩粒鼓,这在同级别中比较少见洼氏始。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型侥,根据车型的不同尺寸有所区别捞,低配弛钠斯:215/65 R16兽旅薯,高配郸面耗:215/60 R17杰赶飘,轮胎同样使用的是优科豪马汐釜,同样配备全尺寸备胎鬼,两车在这方面都表现得很厚道妇赴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫临,第七代车型拈。其指导价12.19-14.49万没,这是配备1.6L引擎的价位排窗佛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品结裂,账面要准备好14.09-18.29万额。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车氯,当然龟,身为第七代的它哨,在冲击属于自己的又一串“第一”毁诲瞎。但我们相信够,短板才真正决定高度髓渴。   全新高尔夫的德国总设计师说暴,它的设计主导思想为“简单既经典”氢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分郡:中网与大灯的相对位置换瓷、拓宽出车身有力的轮拱铣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了济,这台在中国拥有极高人气的两厢车红柑攘,一露面参卿磺,就好评如潮滇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解酞溉晒,但还是要将6/7重提坛,除了外观上的差异慰赏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上吩革,比第六代车型要长56mm匈踢。而整体车身比例上静啦肩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然抡铝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm口歪爬,轴距增加59mm隆动,从而提升至2637mm砰穷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计泉恼,但新样式的内部构造也足够炫谢侯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置擞泼怕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念谱骆话。高隔音性的特殊树脂层吧躬,形成3层薄膜结构疙莎曝。它拥有很强的抵制振动物理性能惶钒。   直接跳过撩人性感的腰线逃憾僵,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型触黎。相比海外的双L型交谱到,或许辨识度更强一些搂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的媚噬,但高7的不一样剁。细心的你会发现挤玖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时苛喝剩,才会主动启动担,并且拥有厂商宣称的132°广角尺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鲜豢,天平再次偏向了驾驶者一侧纬。整体内饰上勾玩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是碾邻隙:放弃中庸的设计理念峨篇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派袍拉孺。不规则的T型区惊、活泼的金属线条点缀瓮,让全新高尔夫大变身段亨坪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没擒趣,它能够让你感觉非常新鲜氓孩。   坐进高7内恕化,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗籍,比普通天窗大了30%模骏。而外掀的开启方式有点奇怪谐丰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别苫,同时还为内部提供更多头部空间鹿。   大众车型的人机工程向来让人放心假鞠,这个角度的方向盘巢沉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦倦心。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型岗剃,或许来个拨片更有型吧宝凡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症虾搞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度街。   本文导航谁现浑:" "  在国内的SUV市陈誓洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下磊歇收,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击极庆,正因如此嗅结,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市函寝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搪镰柿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破丁隧孩。   说到大空间哺、七座设计奖垫、配置丰富的SUV杉暑霜,北京现代全新胜达是其中的表表者杰倡旱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泄揩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绒韭变。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手腥慨,下面我们将对这两款车型进行对比分析卜督孤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观时赫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坞授肛,设计上中规中矩抽秽,采用了哈弗新的家族式设计元素炒,这一风格将在整个哈弗系列上普及锯,代表性的设计元素有驮:大尺寸U型前格栅笑苗,粗壮的镀铬横条格栅桐,时下流行的“X”型前脸篇核匿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美洞笆痢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的咯确。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的戳表碎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时笛马,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蚀钾滑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅孟,再辅以造型锋利的大灯灯组诧茹,极富视觉冲击力樊表贡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抨,现代品牌的确更加具有超前思维意识辜溅。" "  如果提起讴歌品牌端,大家一定会想到MDX这款车壕萎,究其原因蓖百跋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型共飘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型冷,拥有讴歌最顶端的先进技术殿城惋。在2013年婆,讴歌上市发布的新车相比以往官揪缉,算是非常密集的梦。即将岁末楼竭,讴歌的新款MDX也开始上市销售等寸。作为新款钩赫瞄,MDX的售价降低了媚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注磐泪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失涵陆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器焙槽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术敝,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮缮擞稍。使弯道驾驶更加轻松豁酬绅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上诲琴,增加了AHA敏捷操控辅助系统 句盘,在车辆制动时摩蛊鸿,通过制动延长扭矩矢量分配翱,提升转向的循迹性 跑我,这在之前的讴歌车型上是没有的联渡,包括RLX鬼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机垄火,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由屡。但我们看到硼崇版,在讴歌品牌乃至本田车型上话,自然吸气发动机依旧占据主流九嘶汲。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法通芦午,在新款MDX上使用的3.5L发动机喝蒋癸,带有VCM可变缸技术剑盛回,在不同的动力需求下木酿驴,发动机自动切换工作缸数绕,用来节省燃料髓,提高燃油经济性铅涧愤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上舷,使用了全LED大灯铅篮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法按,不止在新款MDX上出现秒胁红,旗舰轿车RLX上同样具备腻林电。但和MDX相比蹄,RLX的前大灯内部结构稍有不同蹬。而MDX的这种全LED大灯杆逗涎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蒂,但据了解讴歌正在向这个方向研发堑吴。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务糜,其中大致包括救援每、定位乃摄、导航检索等常用功能鹃遣亢。但值得一提的是词,讴歌的这套系统在整车质保期内词,也就是四年或者十万公里内是免费使用的塘抖腊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上吴陇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置现拌茶,通过车头缴石灵、车侧仟福牧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式旅韧。对于前方障碍蛾辞、侧方停车揩凭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用冈。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助骋退欠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面设擅,MDX采用了59%的高强度材料稳,热冲成型一体式门环等途径琉社,在全新平台上使用了更多的轻量化材料辨仕。   本文导航修呸炬:" "  在新一代天籁发布之后夺蛊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字恐。二三十年前哨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越堕滤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车肩烦闭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前巧廊。而谈起这两款车咖,目前多数人对它们的理解是鞠挂坪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长盘凯姆,配置增高搜全,便成了公爵和君越倪夹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸惯囱、动力和配置等等动,却有着极具诱惑力的价格谩狈歌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘嫡劣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额牌喊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力糜膝阮。可它们究竟有没有这样的实力蔑弓伐?两者比拼胺挨,谁又能更胜一筹郡襄?本文即将为您揭晓番。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型耗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型苇,售价区间为23.59-36.99万元猴醚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版罐疯疽,两车售价分别为29.98万和29.99万匣,价格非常接近锤,比较有对比价值誓犀。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显残逗,主要是雾灯挽籍乐、轮圈等几处细节可以加以区分戌草,尤其是中网变得更精致深,车头更显大气铆午。但也就是这些细节的变化韶咀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动按化卸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿憨。   大灯方面薄掠脚,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能宋卧,不同之处在于天,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)梗湿偏。   车身尺寸方面潦事,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)恰鸿身,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)隆锨剁,君越的长度同样超过了5000mm黔衡咀,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本吗嚎蒙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面胺剁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过碗拴,并没有追求锐利熄颇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅楷另炭,腰线设计是其外观中的一大亮点菏壕,并非大多车型采用的一条笔直线条噬,而是在B柱之后便缓缓下沉沮克,在后排车门上形成一条折线赶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感半恒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士瑰玖骄。   尾部来看溃慕,公爵与标准版天籁造型基本一致怂斤,尾灯造型也还是一如既往地犀利任迫辫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合少,为整个尾部增加不少活力教裤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合看毁头,使其整体感更强钦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华兄桐,轮胎方面潭感稠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎赫,更为霸气睛蒂。   ● 外观小结甲宽: 两车均采用年轻化设计狄欠朴,稳重气派;车长均超过5米怯导,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上擞久芒,君越表现更为抢眼斜铰。另外懒,从个人角度来看墨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计奈技,相比之下它的造型更加简洁呸、规整湾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识稗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽谴仿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发临,足以呼唤出你全部驾驶激情吉雌。你可以视它为野兽磨汰,但我更愿意称它为内敛狂徒斤深败,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎哨兽届。它是驾驶利器锚娥,也是很多人心中的梦想之车害奖盎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG虏何撕。   既然说道奔驰AMG鼎虫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义怯芥去。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样羔撇,都代表了其品牌车辆高性能版棉彻。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款柬,这些车在发动机配置调教违其淘,底盘调教禄兢铆,外形和内部设计上都远远超越原厂车毫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型竞,它的长宽高分别为4707mm惶等、1795mm和1391mm发睫,轴距为2765mm狙。参见下表可以直观的发现读废,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的僧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势嘘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面红,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同轨桅仆。但细看之下烘射,还是能明显看出差别拾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位沧皇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降陈髓,流畅迷人更具轿跑风范恕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少闻梆安。   除此以外碾呢痹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭颈。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂巢达,前轮尺寸为235/40 R18醚呐,后轮尺寸为255/35 R18驴枚垛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力炬抄,以获得更快的加速度啥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果溪按。   车尾是C63最为霸气的地方规始遂,四出排气管宣誓着其运动特性档,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一凤寇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力杜,从而提高车辆的稳定性瞳鹅。" "  11月12日犯醇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市涸挪。无论在平台还是动力上课浑卑,这款车都与标轴3系基本相同副。动力上瑰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上捣祈铆,依然分成风尚纶点、豪华和运动3个不同设计套装沦遍撅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式眉箔娇。无论怎么看卉钠帅,4系都很像一款双门版的3系恕谱办,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢盖居牵?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系曹。   虽然名字是4系忍魂,但如果只看前脸抛锯单,恐怕一眼很难分3/4系炊疲遁。不过仔细观察细节的话剁姐辞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同千倦。比如更大的开眼角设计身寥苛,更修长的双肾格栅涩,还有明显不同的下进气口设计风格千贺镐。当然活登酒,了解宝马车型的消费者都知道寝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置吨。此外妊,前脸还针对空气动力学进行了优化差。 【左究涕嚏:豪华设计套装(选配)/右不:风尚设计套装】   侧面造型上啼憾,4系明显比3系舒畅很多骚采菱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条修,更修长的车门对此也贡献颇多擅肥堑。不过轮胎规格和3系完全相同容渴邻,似乎很难体现出这款车有多么运动玛。另外率郊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了纬,和前脸的进气口配合忍拨,共同为刹车系统散热碑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多雇颁,不仅装饰性强挤尸,看上去也更凶狠分填。   尾部设计上部巨孤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素算。猛地一看依然很3系肥逃,但饱满的线条体现了4系的不同瘁沉草。尾部虽然整体很“壮观”豢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气闭芬,别有一番风味花床。另外竭担,根据套装不同锰菜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种皆没嫌,实拍的运动设计套装为两侧双出烂,个人认为设计还可以更精致一些素猩。   车辆提供硕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址核禄:北京市海淀区闵庄路19号   电话耸:(010) 5872 8888   本文导航耽静纷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道舷,自日产逍客2007年在英国上市以来架谈蓄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来钾。各汽车生产商自然毫不示弱粟阔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹博。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年烩缺困,公司就对其外观和动力均作出了革新鹤始颅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司台委,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V唇。这款车售价要高于ix35掏,标配版的售价与高配版的ix35相当媳芜滩。较高的售价并不会对消费者影响太大党敝故,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力裳抒旁。 ? 现代ix35   除此之外宠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型材叛纤。完美的驾驶体验娠艰,充足的动力表现考孪枯,日常的实用性以及低廉的养车成本纺妇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战粮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面笨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间圭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些脆许拱。CR-V的后备箱打开的角度要更大撂入仇,后车门打开的位置更高俱侯,加上方便的一键式折叠后排座椅霖艰苍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜悔改赶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的图,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的参。ix35的后备箱地板离地面更近侯颧临,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间水供。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5仑,他们要对此多付1,700英镑饰篓穿。其余两款车的四驱版敬黔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)趣蹭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)泡。   从标配版本来对比三款车挂渴,ix35要优于其他两款贡搔衰。SE版就提供了后排加热座椅颂秦富,方便商务人士乘用谭帽绣。高配中更是有导航巢谋,蓝牙低芥刹,真皮座椅恳暇呐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能传凳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠嫌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑婪玛。   综上所述画需,我们推选出这三款车的排名分别是咆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的阀幸,但是它的驾驶乐趣却是最大的星傻廷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码户。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足私。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度失被怯。低的污染物排放唱堆岛,强劲的动力表现恒,新引擎的装配让该车重获新生搭肮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问合灌孙,改版的ix35依旧是让人满意的家用车匠。不光是低廉的售价及低,标配版的实用和保修期的延长董邪幻,让该车十分吸引人轰村钞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放宫迸遍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间埠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品限,未经环球网Huanqiu.com书面授权寝嫉,严禁转载挨梗,违者将被追究法律责任檬。责任编辑拧崔:李敏" "  在国内顿凳,提及福特这个品牌擦成阶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负督碧克斯和嘉年华迁堪,但福特的精髓决不仅限于此垮。在美国缉肺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军跨墙。近些年来褥怕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围噬偏,先后投下了旗下多款SUV车型纽颈,其中包括翼博豪味敲、翼虎撑钢、锐界以及今天的主角探险者歌。作为美国销量连续15年冠军的探险者杠懂,它在中国的土地上能否再续佳绩狠?带着这个问题锑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙慧舶青。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉馕睢,也是其第五代车型狮。在今天看来戈辣唐,福特探险者圆润饱满守绒砰,又不乏美国车标志性的肌肉线条投奖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求腾疼棱。但早在1990年蝎霸,第一代探险者刚推出的时候成,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多八。   随着时间的推移劲酷脐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变酞,与其说是改变舍藩,倒不如说是更加顺应潮流幸螺。早先的皮卡底盘不见了踪迹勉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂颅受茎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻缁废恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)稳钮昂。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢弹?结合同价位车型做个比较不难发现抽斥,探险者论尺寸绝对傲视同级红。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV陪,“尺寸”无疑是其最大卖点痞愁。它的车身长量、宽念蹭虚、高分别为5006mm唬己、2005mm和1743mm腻梦,轴距为2860mm拓跑浆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV纲逻筛,即便是与奥迪Q7的对比中抽莆碳,探险者在某些环节也不占下风潦搂电。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外波悄峨,探险者的最小离地距离为193mm囱樊邻,接近角和离去角也并不大乖,仅有21.7°和21.4°壬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的新。" "  引言掀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点婪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新龄,其采用了全新MQB(横置穆幕块化)平台生产另廷,不仅在外观卜葡堂、内饰方面有着明显的变化绊,更低的生产成本垛、更轻的车身也使其有着较大的优势奔蒙丛。此外魔倪曝,作为其老对手的福特复4汉睿克斯当然也有着较强的实力和沟拢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评汝巴。今天毯疽,我们就来为大家对比一下叙傲泼,看看这两款车型谁的实力会更强抡徊。 外观蓝楷:低调内敛大众风对比时尚张扬感し枪克斯   两车在外观方面虽然同为动感匈,但在设计风格上却有着截然不同的一面怂攘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上菊。而赴蘅桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息司。   车身尺寸方面夺悉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进率咆虱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm透,轴距也增加了59mm俏,整体看上去更长更宽更矮晦。但其主要竞争对手柑热瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势紊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅申缴趟、强壮犊霓臀、凶猛昏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象壬版。试驾被安排在了蒙特卡洛拒嚎,我们被热烈的目光追随了一道罗臼草,同样拒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路癸梦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起娠,它的对手就已经锁定了弯虹髓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标捎侵采,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜晴俗家,他们选车就两点面,第一样子帅电苔,第二性能足够强大奶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力落龚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车厢脖宦。恰恰如此段讨,它看起来很漂亮踌泞娜,尤其是车身各个部位的比例与线条疤,挑逗着所有人的视觉神经古桃婚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野掳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口憋忻懒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实奥,而且更杀气感更强舅。怠速时慢慢靠近沏绩,它的躯体在微微颤抖窗翻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤禽客桐。   细节方面奥迪从不偷懒盗呵,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记尾回,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾纪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞肪触对。在我看来即赐,这样的视觉效果已经足够征服所有人救,如果你觉得不够醒目犁,还可以选择将卡钳漆成红色耍录党。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部潦散蔑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体社宝歼,120km/h时自动升起去,此时的样子最为动人慷玻,速度降低至80km/h后便会自动收回摆枚。   进入驾驶室并不费力躺,内饰与A7或者S7基本格调一致耸嗡叮,简洁朴实独非辩,中控台区域保持原有基调洽免娶,有人说它沉稳硕,另一些人说运动峭滴,在我看来这就是奥迪的风格帛,可以满足很多人的口味咎,一切气氛都显得那么熟悉功显。   车内有两处亮点让我记忆犹新福,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分佃地,坐上去的感觉也足够舒服局膊。不足之处在于它的调节方式太过简单退垦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑琴嫁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能币驳膝。   第二个亮点在与RS 7的方向盘毙柑,手感与大小都很出众檄富,令人爱不释手团哪瓦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进傻狼媚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望请。也许这就是奥迪设计师花心思的地方啦,善于抓住驾驶者的心凹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分藩辆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化患,两厢版掀背车开始越发备受关注朽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型让沛屏,强劲的运动性能也是非常重要的指标帕掇。就在本月初筋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求饥渐帅,除了朗行运动版之外谎篓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能汗。接下来猛揉梳,我们将两车放到一起觅,来看看其空间和性能环节的表现如何努。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是底,如今的情况则正好相反卞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此侗粒泞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元阶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元猴茸,两车的售价还是非常值得人期待桂浦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版彤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了妹习蝎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计饰翠次,前脸没有任何改变烂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素携,但给人的印象要更加动感尝犬宦。   车身尺寸方面畏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米授,各项数据都要比朗行运动版更大一些萄炯倍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少梢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎黔伦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适勤芯频,比较适合家庭日常使用物。轮毂造型与三厢版没有区别石犊接。在发布会上熬徊通,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎绞拿,相比科鲁兹掀背车不够运动煽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条旧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑馆,线条更加自然峨驶功、流畅放卢。两车的车身腰线笔直且显眼凳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉巾风苯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影喜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿艘沪腑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果燃痹。同时肩替颓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蹬锰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源啪幂寥,点亮后的视觉效果非常不错尚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰冲税。整体风格也是保留了三厢版的造型剖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出瞧下,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型迸缄剑。2008年穷炕,丰田Yaris进入中国市彻园隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相洛诞晒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数舍茎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车妊狠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号襄摔,想必原因大家都很清楚煞咯庭,致炫在各个方面都已下足功夫炬,为的就是再续辉煌午荷。   致炫外观灵动时尚碌,带着一些年轻的运动气息矢,车长为4115mm钙嗓爽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm畴铂,比老款低50mm;轴距为2550mm较啪,比老款长90mm捐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了山钨共。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点荚怒汹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芒,这样的设计更有利于致炫的散热蝗超,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱距涵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利驴猫芹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胖凄霖。   " "  在这一两年中荆讥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”羔花,究其原因凳汇堵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有商九。另一方面骨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高贿沙倪。代表着大众在中低端产品中的最高水平玩昧扳。如今瓤即,高尔夫7也渐渐走进人们的视野榔啊。带来的改变很多驶每卢,由MQB平台带来的更多越级配置挖骆,外观内饰的革新仆,动力总成的变化酣蕾粱,当然还有后悬架的改变七窗陀。能否继续神车称号诧蚂瘸,笔者觉得食暗滥,可能性极大亥。   ●从固定平台向奶胬世疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜崤称幔块化平台的车型商,之后梆,从这个平台开始藤绵,还会有奥迪A3等车型陆续引入仇淑涣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓割番。但从高尔夫7开始归,这种概念将发生改变疙斗睛。MQB哪芑兹危块化平台生产答淋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承哄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留袖焚,后面我们会详细说到础。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车吕弹,必然是一台有传承有积淀的车型颇咳匹。经过几十年的发展和变革僳屎,没有被历史淘汰纺,却总能获得新生和换代丰。我想符合这种条件的车型真的不多饥奔。甲壳虫也好端,卡罗拉也好汐啦聚,都算在其中受。高尔夫更是其中不可或缺的一款介,从第一代发展到第七代嘛,我们发现劝,很多经典的设计元素没有消失猴襄武,而是作为经典传承下来岁,但技术却在与时俱进的发展荤碍闻。直至现在沤楔起,高尔夫7的出现匹,能够看到曾经的影子疙盯骗,也能够看到未来的趋势躲犬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了矩糠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿仙霖侩,今天在紧凑型车上也上演糜羔毒,只能说明刷绦嗽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视筏漏淮,也从侧面看出县写惹,这一级别的竞争是多么激烈袖割丸,高尔夫7的轴距加长了59mm废乾,反应在车身上那逞,加长了56mm棵嫂。这让我们看到浩尸,高尔夫7并不是一味的加长狠挎定,更兼顾着车身的整体设计霓,以及操控能力的全局设计蠢恨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了艰挂,争议很大胳珊,但貌似并没有像新速腾上市时那样成棵笔,引起大家的太多反感呻妊。或许一汽大众的这场策略大变犬壤,已经让消费者黯然神伤了素。大家也都知道驶,这是没办法改变的事歌慌,想要四轮独立悬架才,会有性能版车型作为选择匿秘,要是纯家用宫,就只能接受这个现实缸诗。   本文导航诧巳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV阿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6氖沥悼,这仿佛已经成为了一种定律么船。话说回来芬扫屎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手邻,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望垢讥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鹿饲林、做工括冀瞬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼煎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位裸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解破。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型促痢撵,为更直观的进行两车的对比分析拌肝间,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车豆憨,需预定等车时间较长评奈截,主推1.5T车型)作为参考对象涂。备注屉介藤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版局柏接。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高幻委怯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看渭沧,瑞虎5和哈弗H6各有所长渤腻搞,瑞虎5车身更宽博澄簧、更高差勺,而哈弗H6车身长度星钮、轴距更长牌荣。另外这两款车的外观设计原创度较高年枢湿,没有明显的抄袭痕迹缉,且能够符合大部分人的审美观尼穿轮,足以体现出设计团队的用心程度恕奴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点推毛筹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应道邪,意在塑造最新的家族风格南,整体呈现出大气盗侯、时尚的感觉动虹粮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择磐够,包括徽墨黑夸隧、烈焰红涝、赤金棕蓉、暗夜灰娇、皓月白和丝缎银安平讽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气顿,其更侧重于简约糠磷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可勾散屎。车身颜色方面爬沛,哈弗H6提供有经典黑姐韦碗、雅致银系糠斧、简约白闪啼蒙、中国红驴、风尚蓝踏帛、摩登灰睦氢、醇魅红酱搬保、睿智棕共8种车身颜色拓。   前脸部分结觅溜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果觅。瑞虎5前脸层次感较强扩铂,大灯巧妙地与中网衔接鞘缔兽,而下进气口被分为了两部分潍灵惹,下部与底部合适护板相连接外,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和温盆堵,没有太多浮夸的设计匹食默,中网换上了带有“HAVAL”的新标识癌娜实,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“浮,但绝对属于耐看型涕殊,整体间流露着SUV标准的稳重气息募。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富垛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长沛,车身侧面给人以更修长的感觉耐方。另外函剐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条靛,车顶均配有行李架蔬欠。   同样的题睬多,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感逝垢秘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面接钨篡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蹈薯坎,厚重的保险杠更具力量感暮辩梁。   灯光配置上删硼式,瑞虎5的前大灯造型整体感很强城困,内部灯组布置较为新颖恃,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注肌能:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩侵蓖曝,常见的柳叶状大灯造型痘彻挥,常规的灯组布局抖,带有透镜的卤素光源大灯饶筐坚,提供水平调节功能繁颓卿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源雌酪,看上去更为醒目和美观汐吵,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源祥侧袖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蔬耿拔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后北,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇峡诽嚼,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想洛糯醋,同时越久的期待会带来一个重大问题卧岭奸,那就是新产品如果不能做到完美温兔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时喀冬,两条定论由中国媒体陆续传开唯车溜,首先它的相貌不错涧刹枢,其次来到中国的时间也不会太长了欣破。一个月前眷颅尼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁抄,为何这么说渡残,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好技,通过细节上的修改茄,使雅阁更贴地气蓄箍。   设计师在中国进行了大量调研工作手,最终他们得知了国人的喜好昏宪贰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计弦拍氓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁分逢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外沉灿疼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手详怒吵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中挽工。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表伍群么:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈械啼,在如今大行其道的“加长风”面前先,本田倒是走了一回不寻常路撵灵悸,这也是让很多人吃惊的一件事挛壤味,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响粟忻。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道石款泵,究其原因我想和C柱造型很、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关面克。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度扦,先是放弃了老款斧头型的轮廓喉抗,其次将双出分置排气融入到了包围中屉饯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚号卷、动感靠拢辽。   本文导航墙隶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座侨屯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者欺使,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列邪败闲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汝认坏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩盛港,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜涎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别晶硅抚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳螺秀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病椭撼巍。相比之下矛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计竞梁啃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉祥炊匡。总之这个价位的车型鞠毖,只要设计不太出圈消费者都能接受蹋舞词。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几当仙靛,即便轴距也仅有20mm的差距举,如果无聊到一定要分出个胜负的话敲氦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沥椒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上容抠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炉,在这方面长安CS75表现得尤为突出迷。顶部的灯眉蝎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吃枚鞘,虽说还是带着几分模仿的味道朝化,但却并不令人厌恶斗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坤,不过它的优势在于自动大灯功能讽婪,这是我们在CS75上未曾找到的配置触仟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化虹孤梳,都是标准的SUV设计瓷凰俩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似镰,不过值得注意的是烫卑默,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扁拖,上下车时可以避免蹭脏裤子叮,这一点要比哈弗H6显得人性化熊石。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎缎颊店,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钝芍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等淮陈卞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话斯饰煽,那也将成为它的一个优势峰锰赴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异舍统,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平似,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些北。两种风格说不上谁好谁坏能讨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫跨锹加、更时尚的选择紊邦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座番,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者摆暇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列娶翰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辞商,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜了席头。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辆藏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳项化连,中庸的设计让人挑不出什么大毛病徘患尉。相比之下零坞去,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计屠天,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉喜。总之这个价位的车型希,只要设计不太出圈消费者都能接受吃掠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几噶,即便轴距也仅有20mm的差距滥,如果无聊到一定要分出个胜负的话肉贯烧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势署茫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上妊黎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方岭缺舰,在这方面长安CS75表现得尤为突出思骄。顶部的灯眉扮胯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型聘,虽说还是带着几分模仿的味道覆,但却并不令人厌恶娃撤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钞绅平,不过它的优势在于自动大灯功能嘿递,这是我们在CS75上未曾找到的配置讳瓷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化罢巩,都是标准的SUV设计葱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似势,不过值得注意的是茂攀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙妨迪峦,上下车时可以避免蹭脏裤子韦,这一点要比哈弗H6显得人性化匹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎倒刀柬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17得杉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等翁锻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钦,那也将成为它的一个优势侍阀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异操差济,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平炮腹攻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些畦。两种风格说不上谁好谁坏坑兽拳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫全线、更时尚的选择恼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蝎拆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人井碳沃,埃隆·马斯克就是一个奇人芒春敞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克嘿?下文简称“埃隆”)爬睫哪。远隔重洋来到时差16小时的加州啡啼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展商吹兴,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S妨奴钙,一款名不见经传防累,却突然颠覆世界的豪华电动跑车施葱杠。在短短的5天内畴雷貉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试颂。 ●曾经的TESLA寒娩剿:短暂辉煌的Roadster   2003年辅懊痛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司缅,并亲自担任总设计师的时候奖,他为公司取名“TESLA”巾焙喊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家形、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)阮画。而在十年前附,绝大多数人也认为埃隆真的疯了瑰讲哼,因为在此之前托,没有任何纯电动汽车成功过沙蜗设。   不过很快衅履暑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看断掇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳此械,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差裸莎、续航里程短的传统印象淌。只是艇内,那时的Roadster真的很糙陡,很贵疆祟呐,很没吸引力晃孪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者裸。   于是垮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”律亢募,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市解旧,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录卟住,已濒临破产……”宪。   不过熬沙,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样掣涣汇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在魏湾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际狗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国昧。仅从2012年6月车辆发售全皮,到2012年9月这短短一个季度内烁鞠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S倍潦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元添盒,并且公司还获得了美国政府的政策支持春。   ● 简约外形流畅饱满菠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗涡?一个能够打动人心的外观设计舷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要翻辫肩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维冷筒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔屎副,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物箱醇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者绦始瞬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院位,是一位年轻的美国本土设计师适俄,曾经在大众汽车担任过助理设计师旦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计奋。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前疼硼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师市步,马自达旗下的Furai籍、Ryuga韩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鹃收怪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker普,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车溜测,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)达。初次见到TESLAMODEL S的时候夯垄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系林臼目,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此沫赐,难道这两款车之间也曾有交集等桨?   多方查阅资料后才明白赔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的汕庭齿,不过后来TESLA对其提起了诉讼饰檀拘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拱别溶,还盗取了其电动车制造技术苏韦控。于是紧接着涩狄驳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品浆蹄肩,并最终完成了MODEL S的设计工作觅桃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)化,轴距则为2959mm抛岸。仅从数据来看恃航,MODEL S已经算得上中大型车的级别坝瓤,差不多和奥迪A6L汀狠爬、宝马5系Li等近似聪湿坍,只是车身更宽大也更低矮一些鹊戒郴,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论牛咐。   整个MODEL S的车身上醇,相比许多人和我一样蓖缉手,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计搏揭,椭圆形前格栅造型太另类了敞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴提席兰,但是这也成为了MODEL S的标志输,或许未来也将会是TESLA品牌的标志红考戌,所谓的家族式前脸栋闷山。   你或许会认为没有前置发动机的存在俊,和绝大多数的电动车一样弘浑滤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了凯盯,那就大错特错了懦腻。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的飞,动力系统和电池组羔泌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里力庞闺,就和传统的内燃机汽车一样弧甩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温你弓。   细长条的大灯造型很酷日渡,氙气大灯熟境、LED日间行车灯都是标配讲目,和其他车型类似擦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯铅涎频、LED雾灯以及示宽灯板避狡。只是在功能性上MODEL S实在很单调阔,同价位产品上应有的大灯清洗电、自适应功能等一概奉欠监龋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立檀,4年的时间淡水乒,经过诸多顶尖设计师的打造房,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鹅呸,再到上海车展的国内亮相芜静牧,今年广州车展终于正式上市辅拧秒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口娟愁鞭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休锤寄茅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中钳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩瘟康怯,这是中国自主品牌获得的第一个五星烷瑰矾。观致3四项总分达到了惊人的340分翅勾碴,这在整个2013年度排到了第一位抡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样辆,接下来为大家解开谜团踏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3惮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念唬侯,观致3的外观线条十分简洁豪察,但又不失从容优雅亮疟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉洁棘,毕竟它的设计总监曾是大众高管宦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了福卷仓。   前脸看上去相当的饱满圆润统,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅伤绒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成漂揩,而“Q”也是观致汽车的首个字母诡灌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信秤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计欧记蹲。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切勘氖,这话虽然有点绝对卡烽,但却不无道理委是,在说服消费者购买自己车型的时候酿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的徊碑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由病龚锋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型坞,随着时间的推移败煤扫,两各品牌已经深入人心绦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台泼浇,相近的售价鼓纷、同级别的定位蹈,看看哪款表现更有诚意篙曹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台覆,造型圆润符合多数人的审美睡,第一眼算得上成功拖百赦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识卉四,细节处理更为立体很显档次闭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错幌。爱丽舍原创度极高胖逛锭,很难找到其他车的影子拢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍锣黑,只不过虽然车身进行了拉长谰,但看上去依然是一副小型车的架势叭烧伶,气势上略输给爱丽舍陀察。外观设计确实见仁见智坏福,有人喜欢圆润稳重失,有人喜欢直线条的简洁利落衡隶浅,嗯好吧豆倡,各花入各眼趟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蜕,新桑塔纳除了车身稍长之外辩,轴距牧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势倾壕。但整体上两者都属于造型协调的类型熊。   内饰部分秦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色霜拨容。配置细节设计污,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计邻年,比如位于方向盘后边的多功能按键掣笨妈,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式讹龟,则显得没有可挑剔的地方扩畦厘,只是限于成本定陷,用料表现一般凡。" "  谁都没有料到短短几年申舅揽,SUV会如此火爆藩勃,从动辄百万到数十万的城市SUV外,都曾经上演过排队提车的场景皮泛捞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样厦阶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要校病,不同细分市场受缓惰、不同类型SUV纷纷推向国内市陈诼捞摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动垢,推出了其首款SUV--标致3008删霞浓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒喑丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡绕。而东风标致国产后价格有很大降幅梗密,15.98-21.67万的售价也与途观胃妹却、CR-V碌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来僵亲拍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV难巩履。下面一起去看看吧胚摩。 ● 外观解析   除了高售价外弹铺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拒。太过个性冻,同时又不够精致本。而相比之下薯镰魏,国产版标致3008要好很多凤禾,现代感更加强烈想林。前脸采用了小一号的大嘴透,并且添加了镀铬饰条显示很精致踩彭,也符合国人的审美潮浇。   前大灯虽然不是氙气大灯驰铜,但是加入了透镜番,整体观感不差勿桂凡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高摆坚。另外钦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰萎祷芬,增加了前脸时尚感稿爆。   从车身侧面来看桥剖埠,标致3008加入了车顶行李架卸迁奴,虽然并不是经常用到的配置寿,但是对整体造型的营造作用不小玲。另外桃谭,黑色下包围凸显了运动感赤。   尾部是相比进口版改变最小的狡,不过依旧非常漂亮肪沏,很有层次感救。尾灯加入LED灯组洼闭凳,警示效果更好穗栖醇。另外最值得一提的是其后雨刷设计氛复,在前雨刷工作状态下偶篙,挂入倒档赔,后雨刷会自动工作潜全岗,非常人性化的设计酪团。" "  说到法拉利牧、玛莎拉蒂这些品牌蟹,网友们肯定会觉得遥不可及双膛奋,价格高高在上上桔兑。如今擒叔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli巴辖浑,它以89.8万元的价格进入国内市场心。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少感。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现朽标持,让我们来看看他们三个谁更吸引人深。   在市场行情方面囱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统卞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的阂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置绥甲。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设狡。而其他两款车型均有不同程度的优惠盾快戌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系率。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的昂伯脯,看起来非扯缎椴魁梧的发现竟然落了下风皑搁,令大家非常诧异咳虽兼。但在内部空间方面吝,Ghibli组完全不能与发现相比雾浆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版肉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车帕苛,所以它的尺寸就不在此提及了徐邻。   在该项对比中瓷椒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截币箍戏,功率少了80kw坟宛妻,扭矩也少了50nm甫,同为3.0T但差异却这么大华尺。发现采用了柴油发动机离苇,这款发动机的性能超众墨咖,在国内有些市场中非常受欢迎瓶魏橡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱枷秋乔。   对于传统豪华车闻言隙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式巩铺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式烩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统踩。路虎发现集成了家族中的优良血统嘎黎珐,四驱系统足以让众多对手汗颜夯溶散。   本文导航汉肚色:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实此挡,保时捷新Cayman在国内上市之后葛摔惰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了穗九拧,遗憾是试驾车迟迟不能到位沏莆床,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余胖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心填,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出奖透,就当胜利喜悦之余卿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包衅泰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我驳幂:不就是保时捷最入门的跑车嘛净匹,至于这幅尿性嘛蔚型午?不过您还真别说贰,Cayman作为保时捷入门产品中茂孰,绝对是一部对得起消费者的良心之作搔滑,比起卡宴与Panamera来说颧唬,工程师为它注入了更多保时捷的基因檀,说句通俗易懂们,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观醚上凶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史彼,第一代Cayman的诞生是在2005年佩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺菏排,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格快,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本挟察俊。   新款Cayman S外观简洁剩皮淋,车身比例更是优雅的惊人桅糙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征坡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低裂请,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)文。尽管如此涵,这款双座跑车依然非常紧凑哄叭馈,车身长度增加了33mm僧乔被。车身前悬缩短了26mm创卤洼。   每次谈起保时捷的外观设计枢门零,笔者都是非常纠结的心情喇,恨的是德国人那副死脑经详桶控,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化什,喜的是哪怕轮廓没有变化食纫贬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿辛,或许这就是历史的传承吧蟹督嫡。   新款Cayman S除了迷人的身姿豌贪,优雅的曲线之外歧,设计师并不是一味的强调柔美式高葛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现史,这里需要注意的是齿,这个大口可不是什么导流机构龋股攫,而是发动机的呼吸通道晨乱。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位抬画剔,加上凸出的转向灯设计巧宠顶,相信任何人看过之后都是过目难忘湾,尾翼同时配备升降功能袍破涎,时速超过120km/h之后戌沦,能够有效提高尾部的空气下压力滥袱笛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂粹守,这个是一个价值不菲的配置舒,总价44700元焊些,如果您不满意当前的刹车系统泵,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话盗贝楞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处烷,据说车用到报废了谈媒,它还可以装到另一部车上继续使用妊,简直可以当做高富帅的传家宝譬盟。" "  国内B级车阵营的争斗恋,恐怕用水深火热都难以形容蔷黔,原本只是按国籍分布的对抗阵营搬,随着时代的发展叉卫赖,已经逐渐转变为混战的局面骚,比如ABB三个品牌的中级车贫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手庞死冻。同样的情况也发生在合资品牌身上贯咳,民用车级别的对抗往往更加激烈舌靛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嫩吃,来自德系的车型是否会倍感压力落岔那?   《抉择》   选车是一项既磨练意志汐轮,又考验耐性的工作怒浅及。往往在某一个时段有一丝懈稻畏场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生悲险搐。网上车市最新推出的《抉择》栏目绰猩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题博骋,做出全面的分析与指导舍槐赂,以同级同价陆既霞、同价不同级等角度出发徐亭搔,全方位给您最全面的购车支持躺少相。   雅阁和迈腾夸瓮幢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车孙,也许之前并不会将它们划等号低镰猾,但随着市场格局的转变科沪,它们也来到必须接受对抗的门口迁措那。当然缄什刚,这场争斗的发起者是雅阁污表抚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗投题浚,抢夺德系车根深蒂固的份额年,看起来是个贪婪的举措琅苏躺,但能否成功却还很难讲监古释。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方如噬沥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的坛括鹅,反之同样铣。客观的讲纠讥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感锣钢胜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势沉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源馈递函,但是这个技术到底是否实际窍混戈,还要从使用中来探寻泛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音酿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响软锑囤。   第九代雅阁缩短轴距的作法感,是令所有人都无法理解的呕俯,在几乎所有车型都在加长的时候士,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍集,搞得你摸不清头脑滔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用慌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因吨谦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似坛叭舷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者荤欢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能搐岔寂,就是最好的证明乏姜霖,据我所知屎堆稳,直到全新一代奔驰S的诞生就恕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的藐。   本文导航嘛公:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年膘炕妊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念落,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴屏圈。直到有一天河扁壳,新速腾上市谋,后悬架变成了非独立结构赫,他们的崇拜似乎崩溃了脐次。这还是那个技术控速腾吗衡却?随着时间一点一点过去崇信枷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版趟吞人、速腾GLI孩淮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了掠社。不得不说澜,速腾家族越来越丰满滇察墙,那个曾经的技术青年退截龋,逐渐走向千家万户泌久芍,满足标准化的舒适性需求抛航谜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者豁咳,这让我们看到速腾到新速腾的转变盘,它变得多元凡哩拴,变得成熟煌扫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满红昧,开枝散叶就像一位长者毛腺。它不是急于求成吻陈卯,而是变得更圆滑更成熟朵。记得一句广告语曾经说过烂孙:“成功的男人姆疽蜡,有很多面沟逗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象疟掠,它要更多变突江确,它要更多面狭氏。蓝驱和GLI公蛇坛,一个拥有更多的节能技术钾轰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构开掳碴。当然非,价位不同婆羡,GLI已进入二十万大关缅。你有了更多选择哩喇戒,你没有了挑新速腾毛病的口实蓬守。三种产品摆在你面前鸥,要节能驴?要动力饭?要居家痕柏?新速腾都在这佳促。    直至今日椽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止酣蛇,的确摧塘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品歼拎,多少显的不是很紧凑动感绦寂据。但终究那是一种技术执着理念下哦损,最后一代产品了方。新速腾的到来似乎终结了这些橡济肖,悬架品质降低凯,操控感稍有不足淳,但换得更宽敞的内饰空间沟,等等等等回。到底速腾进步了还是退步了圃瘫酗,我们无法一概而论插份瞳。但有一点己笆儒,笔者觉得大家都不会反对假,新速腾的外观绝对养眼嵌十。你依旧能找到德系工业味儿曙省,但又看到更多摩登的东西嘿朔歉。咸淡合适希勃绿,老少皆宜犬点醇。或许从这个角度来说邻邦,新速腾是成功的赤。    过多的技术说明稀譬蚀,这里就不重复了份夹,今天我们就来漫话速腾补骗。记得一次翠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蓝轰,立马对它的内饰嗤之以鼻吠钙。毫无设计感钮酶,直来直去沤限班,见棱见角镭泄齐。或许不光是这位搞设计的朋友夺,很多网友也有如是感概狗屉贰。他少了一丝温情暑匪巴,少了些许浪漫稿肛俊。不如北欧风情简约盟,不如英国小车活泼赴挫。充满了德国工业时代标准化生产的气味媚。打开高尔夫特奖莆、速腾尼班棉、迈腾康、途观脯、途安的车门纪,你都会得出同样的答案联睦圣。或许摩特,这就是一种设计选择辖潍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的逞楷,内饰模具走点曲线也不是不可以邢入,但当你仔细玩味之时膝尽损,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美势拟潘。不浮夸剐嵌肉、不高调境,你可以说它没有设计感潜,但它却充满机械美岭。 责任编辑信捎临:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV何酗卡,也就是S-cross锋驭踞遍,售价11.28万-15.58万元栓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成尘俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客履穷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贿,其实并非如此市馅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言跋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢年,我们不妨来进行一些对比去看看噬佛椭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV奶,也就是S-cross锋驭糖,售价11.28万-15.58万元痰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈嚼印,主要竞争对手包括劲炫和逍客当倪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版尺吻,其实并非如此埃嗅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言频汞谓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢墨矩凹,我们不妨来进行一些对比去看看骗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上汲女习,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场诉侮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机疲彪溜,而且在轴距上也进行了加长汕,从而能够获得更大的车内空间捌盲。其实就在此次广州车展开幕之前壬阿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验诚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧妓贩惜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品稗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机镁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长锨。另外涸烹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV壳凯、BUS搞漆、VAN三个系列谎偶屋,分别涵盖了商务随、家用和专用三个细分市场边。好了殊,闲言少叙付,下面我们就走近它们以作详细了解吧粕狄。   外观篇乱:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品络,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致对斜茬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象泪起钠,同时会在两款车型的不同之处加以说明熬恢屋。   该来说说外形尺寸了啊车曝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同辣当恋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm干泰。   尾部造型同样以直线线条为主要构成嫡猾,与车头形成了很好的呼应牡镣,而且从整体上来看车身更趋向于平直谐佬。需要特别说明的是碴,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L排聘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式侨山莆,以应对不同的使用需求卿硷吃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同锤钳,例如高位制动灯说、门把手和牌照架些藤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”弦奸,“中国车”骡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价郡抹膘。“北欧品质”传承自S60滤,设计风格以简约时尚为主贸床,选材用料则注重安全环保夏太棠。“中国车”同样不难理解朽,“L”是个很好的代表诡寒会,但不是全部摆维卡。   就在试驾会的前一天陕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)伶徽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上输。   ● 沃尔沃亚太为何物存哇亥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称卫。沃尔沃成都整车工厂恍、大庆整车工厂盒蒋鬼、张家口发动机工厂勤缺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下锻。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产金。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准腔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统盎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准熔。如S60L有约290家供应商两弗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系超。而在研发怀沏、设计蝗、采购和生产制造等各环节上铺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步略,采用共同管理系统僳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容痞铣滑,我们先从加长这个重点说起俊杰。S60L相比S60加长了80mm舍,具体点说应该是轴距加长了80mm词拴。这80mm用在哪了呢苯默尝?全部加在了B柱之后尘吩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心坊挞,这里现在变得很宽敞示。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间界,前排调到合适位置后特拓哩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指程,属于勉强够用的水平;而在S60L中丝孔,相同情况下博,后排的腿部空间则超过了两拳污福,可以说是非尘椋宽敞雌咀得。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看党秀歪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平稿脆袒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)匈臀挂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了酥羞炔,外形倒也没受什么影响橇,甚至感觉比S60还要更舒展一些垂沸。S60本就是轿跑设计风格闻,后门加大后些涂,整个车顶的曲线反而更平滑了青。相比之下掳咳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些丧,但却增加了几分优雅的气质促扛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计救底馅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素汲欢帘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框税茧抡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条筐堂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”刀变,不知道大家对此有何看法堤瞧宏。全新的18英寸轮毂挺漂亮辜艘,轮胎为了适应国内更复杂的路况俗彭,将扁平比从原来的40增加到45焦完。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了糠叼心,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰滥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点刷寸骨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合彼潘慌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰挽腺蚂,而像坐垫涵、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色坞。这种颜色和黑色有些接近懈常计,但更时尚帽倪、个性一些必。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘牛玖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色光,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求问,后排乘客得到了更多的重视窍蹲滥。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘休龟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅伸倍坝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置弛筏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地旗补,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车烈,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错对试,可就在本次的广州车展上味斑含,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市凛,并且两款车的售价也是非常接近醇别,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力滦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表僳江:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉奔箩,并且它的设计也是由国际化团队完成秃亨肖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾很视粕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型萄街部,并且两车售价仅仅相差4100元睹黄。观致3车身更宽镀伴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势扩。速腾则在车长与车高上领先观致3耐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表茨皖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面猩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱屑赂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱究栓。因为排量上的优势鹃,观致3自然在动力参数上领先速腾逼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎墩刷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架目廓,后扭力梁式非独立悬架禽佩把。   本文导航筏菩配:" "  今天给大家带来的两款车稳迷,其实已经在国内上市料,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型沫靛础,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嗓额拧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识湃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著苍面,而标致301可能大家就不是很熟悉了来,下面勒猫,我们就一起来看看这两款车稠蹦。 外观沥奔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国褪镶农,2007年进入中国馅匆背。对于很多车迷来说弟涎,这绝对不是个陌生的品牌滑胎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鞍漂成,但可惜腔,无论是在中国的街头还是美国的公路上席,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们粒滴莲。我有时会想这是为什么卿林?诚然宿蚂崇,英菲尼迪的车在豪华感米、科技性能和舒适性方面都不输给对手画渡龟,而问题恰恰出在这里壤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面母,没有特长就没有个性韭坎,如果是这样的话痊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢推?   现在英菲尼迪也意识到这一点煎晒毯,且开始着力寻求改变戊、树立自己新的形象纠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品森。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上帘,当时就被其出色的外观设计所吸引镭推刹,而今天我要体验一下它的新技术藐戒杉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化攘塘盗,车身重量上的降低幅度也不大沃,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26缓酚,这是很明显的改善池,尤其是在性能和燃油经济性方面蛔扣将。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供插,并且采用的是锻造工艺把。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配霉捌,现在英菲尼迪Q50的对手脸朽,如宝马3系腺倡汉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂驹搁,希望Q50能做的更好冠藉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色忻阮鞍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图椿台多,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性限,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序闹,但其实这些已经有很多厂商在做了渭途蒋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计祥通。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动案,同时高尔夫(Golf)还是一种文化吹。它所代表的是一种生活疼捎,是对待自己和家人的态度比霉号,是属于年轻人的精神苦父乱,是一辆车埔恨隆。历经六代的演变汤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车煌,它虽然没有惊艳的外观告癌,也没有花哨的配置搽,但它是品质蔚、安全欠、耐用的代名词兑练米。如今唉镶,第七代高尔夫已经面世纽豪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国革锣话,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫湍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在瞬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相咕康,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同寒斡衔,不再是一幅人见人爱的可爱模样誊杜舅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙匪刚嵌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓挂炉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子钦欢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体闷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中伤糙夹,仿佛是灵魂一样厕接。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定丧七贩,但从我个人而言戒臼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的亢渭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓汀,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蜜, 坚毅的C柱是永恒的经典囊返,不管其他部分如何变化梳邓抢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫喊碴。   除了车身线条外啃盒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的敦煌骄,并且被那条“灵魂”所连接着聪阿,这在之前的设计中是很少见的凑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯聚谓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的翅。这一点很有意思疗,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯疟晒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯舵郝,避免了大家后续改装丘涎。   说完了外观摔尼还,下面我们再来聊聊平台驳虎违。熟悉大众品牌的朋友可能都知道伟喀,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蓖空,例如POLO采用PQ24和25平台彪篮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拘恋铆,06-12款速腾采用的PQ35平台哥险,他们之间都是独立的脊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的趴,它的优点就是几个级别可以共享技术梦。   共享技术又有怎么样的优势霜嗡酥?答案是显而易见的偿精。低级别车型可以采用高级别车型的技术窘扮,在产品竞争力上绝对要远胜对手栖,并且还可以降低研发费用邓,可以说这种睦窗龋块化生产模式在未来肯定是趋势扳内。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势相习,例如电子手刹敌、更先进车载系统鳞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的峰途扳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配棱关。   所以阿膛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化付吭础,就好像是四代和五代之间的质变一样啪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章坟。但是否真的是天衣无缝的设计郊戮,我们还需要用时间去考量故票刊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷盒袜,但到目前为止呐涡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告仟蹋攘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新袭讼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔呛镁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机险跺急,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)垫壳些。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蹈哇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别逢艇阀。   首先汲,大众的工程师对EA211发动机减重暖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量此甭咳。另外稼,EA211再次使用皮带传动划,相比于EA111链条传动跺,皮带可以降低噪音和重量漓。除了以上两点外纤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鞍栖茨,在一定程度上可以减小阻力嚼矫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化烙吭舅,EA211发动机参数比EA111有所提升班破,当然幅度并不会太大等噶,因为整体的结构没有太大的变化坛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中报凸。   既然说到了车重阶卞抚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg琅,这其中就包含有发动机的20kg攻噬拖,而车身采用MQB平台后也随之减重挟拧级,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的阜凰舱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用美沫,从官方给出的参数上看奴份纷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km唇呜荡,这样的表现已经可以算是非常不错了坝蔫。   说了这么多盟思谐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识天铂久,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢善?是不是像资料中介绍的这样完美浚胺蹋?后面我会给你答案郝挎。" "   在国内袄隙膏,当一款车的价格到了百万元济,那基本上就可以称之为“豪车”了悔惫,但过百万的车也分很多种茎,比如X5庇茶颗、Q7之类的SUV羌稼,亦或者911席敖、GTR的性能跑车词。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车上苇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者吵,除了我们经常能见到的宝马7系悉、奔驰S级礁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外邓貉肯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系行导。    注吕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别娥苛市,但因为车款并不是统一的最高配局晦谐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比氛。   新S级受青睐傲敌、XJL独具英伦风嗅皇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车靠适,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拎识糖。其实慷巍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蓉牡黎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员类骄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位乌,即便不算是遥遥领先戎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行认将。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子童紊怪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来抄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多钡碳浚,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间簿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级锻催,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入醒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭磨舍设。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评究,在其内饰的做工荡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳犊蹦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言套:在自主品牌SUV阵营里面授毯滇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型韩港,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳邯,景逸X5的推出经过全新变脸集,足以颠覆大家对景逸SUV的认识脆订,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会喘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点补。 外观即涵哦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市患怠。该车共有5款车型潞,售价区间为7.99-10.59万元昂堤。相比前辈景逸SUV铺,景逸X5的外观设计得更为时尚忻,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机吴。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙搂、俊雅红咖泰散、珍珠白姆赐、琉璃金落、陨石黑缸变堕、钛金灰秸、马拉喀斯棕等7种车身颜色炽悉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者患。   熏黑设计前大灯突出其运动感垮登森,与黑色进气边框的搭配也很协调瞥,比起三角样式更显年轻桥栖。大灯内部采用透镜装置隶诚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全按袱赔。雾灯外包围设计突起董逻红,很好的与大灯以及中网形成一体肆乖。   同比瑞虎岗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显即绵,此外205mm的离地间隙拐郝阿,景逸X5的优势还是相当明显的陕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受氰贡牡,同时为乘客上下车提供方便铝。搭配车顶上的旅行架逞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道秒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大闯橡假,主要体现在细节之处的不同曙滦渺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拳烁蓟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉黑闯。   景逸X5后窗配备雨刮呵,在恶劣的天气还是挺有用的贯背。此外全系标配倒车雷达码痉花,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像雇教。银色后下档与前下档相互呼应砍,整体感更为强坍躲惩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化摧诫砂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素糕盗凉,夜间行车的识别度非常高焚。" "  前言厘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉寥浮,如今的战火更是愈演愈烈财存钠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鄙,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场售。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决瘟酸铃,看看在价格相近的车型之间仁比寄,两车在配置上的差别究竟如何吧篇洞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说溺溺哪,作为一款全新换代车型杯汇,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱保客”全面完成了更新换代吧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说缎胺逛,只能算是一次小改款车型捷,除了在配置方面进行了升级之外灿女社,外观造型艇稿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变碾习淬。   在此次对比中霞荡虐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较恼疙戎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近领秀,均在21万以内尚。同时又都属于各自双方较低配的车型林埃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用舞们。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸硷姬试。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹触猾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瑞废模。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力努,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度塘静。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据墨谐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负岸,现在还不是揭晓的时候瞥魏畔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位獭:mm) 4865 4930 宽(单位形钱痘:mm) 1820 1845 高(单位荚:mm) 1475 1470 轴距(单位芹攘掂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型嗣微,因此其在外观方面没有发生明显变化托。前脸依旧展现出大众家族的设计样式附拷炒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵翔核。前大灯组配备了LED日间行车灯晤浮长,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近册搁。另外困,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现背艰,贯穿全车的腰线非常突出鸵瞪,车尾则变得更平详。而与新帕萨特有所不同的是菜宦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置特豢闭,而非在行李箱盖上达散烁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性块放画,但是国产版车型与美版车型相比起来看缮厕溯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱肩介,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系售,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点码。另外赦撤妹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多洗,不过从C柱开始已与车身线条相融合特,深度虽浅但是更加富有设计感挪。   同样胆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化梁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板窍馈旦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐妥蠕衡,并且颜色也不显得突兀崩澎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计花墙径,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同型。内饰配色非常清爽低,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹跨斜喇,用以进一步提升触感蓟阂敢。   动力系统方面圣售,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI汇且潮、1.8TSI靖、2.0TSI萍砂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合岛闺,在保证动力输出足够的同时也相对省油老泡娠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L巫处宏、2.4L和3.0L自然吸气发动机卢太,在动力输出方面的提升并不太明显箔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合耗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蓟经,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近屏撮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂何,同时都采用了电动助力与电子驻车饲。轮胎规格方面本臀,2013款迈腾采用的是215/55 R16渡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16姓妇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来宝角富,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注爱晚程。事实上膏鼻,自由光有足够的话题供大家热议鹿欠呵,例如特立独行的外观坊夯力、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等尾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资靖田。日前哪世,我们得到消息腺祈,自由光将在12月底正式上市销售撂擦雾,所以当这次在广州车展见到它的时候桑惋,感觉它跟我们更近了楔妓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti洽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种提疮,它似人非人赐,行动极为敏捷匪填,也惹出不少祸端氨台,人们曾经持续对它进行追踪五,但一直未果菏吃冷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧汲寡靖:敏捷港、神秘苟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字巫瞄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了卸铰叛。   很长一段时间里藏疙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面筐,并火热至今倒纽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合借靠,起到补充细分市场的角色犁伞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失倘,成了途观的小伙伴缕蠢很。   野帝的定位低于途观及,车身尺寸小于途观苫,同配置级别的车型价格也在途观之下枚蕊镐,很明显呕莱毒,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄韪Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客晤挤。   ●外观奥蒜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸烦输部,舍弃了老款极为个性的风格毫担掂,确实更符合大众审美导酗,不过平心而论它依旧相当个性劣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起妹牛,它显然不属于年轻时尚那类的秆白鼻,车身线条硬朗到奈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点别贝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现补,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来喇,喜欢的真是特喜欢铺簧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了舱。   ●内饰剩孩焊:沉稳梅、无趣东庐两、无惊喜   坐在野帝车内爆,从气味到设计都令人非常熟悉安檀,依旧是斯柯达沉稳保守的风格现刹瘟,在操作方面俯,由于没有太过复杂的配置该,所以操作上手难度很低盆。" "  在如今的国内汽车市场中瘫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车惕粳哭,紧凑级SUV是近两年的热门车型苇舷派,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型荒揽,宝马X1在国产后抚痕幕,其售价区间为25.90-49.90万奈恃朴,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似贤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点认擅圈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下省,看看他们的表现如何倾季谁。   外观篇   由上表可以看出剂窍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势颊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势陵湃,外观看起来会更加饱满一些蔽瓢。   对于宝马X1和奥迪Q3枯,都定位于紧凑级SUV笔,又有相仿的定价区间催耍铅,无疑让这两款车成为了PK车型擞佩苯,经过仔细挑鸦⒒ご铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比伤口。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅僚徘芭,整个前脸攻击性十足棵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多律现布。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯冷,并且配有自动清洗功能温,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯艇衰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯凛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蒙蹦,所以整个车身看起来十分修长惦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些络炽另。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感呐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足诞答,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格唉,看起来略显敦实毕腺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素澳淘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲答搭俊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型惶死,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代浮涂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻凯镣吞、动感和实用等特点稗末,所以在中国有着不少的“粉丝”崩马啡。如今圃偿变,第三代飞度已经在日本上市紊伎弘,而不久也会顺理成章地引入国产显失哀,全新车型是否能够保持老款车型的优点位愧凑,并且更上层楼呢酚典?今天庭捞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲蛹椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案掸沦阜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片锰低穿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变湿坏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计顺贫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般佬操葡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多骸。当然母币,这三个开口中只有中间的是真正的进气口怖浪窗,左右两侧都是封死的勺,目的是让新飞度更加的有型武。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型棵雷荣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应壕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型煽紊,日本人称其为“1BOX”蹬钮,发动机舱十分短蟹覆镂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum思吭赐:机械占用空间最小化豪限贰,乘客空间最大化)拼浅,车身长度更多为乘客所使用葛。但与上代车型不同的是铆伸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体下,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗权。   在车尾的设计中朔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型邓,此外吴,尾灯向上伸展签,经后风挡两侧直到车顶露厦珊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V侈虐。在1.3L和1.5L车型方面时筹虱,车顶处有一个小鸭尾造型古,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上单,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少袖。   新飞度好看吗笛董淌?也许这并不是一个好问题滩惜,因为审美本来就没有统一的答案蚀。不过可以看到的是识,新飞度的外观更阳刚朴叉,更加运动化乾隶,也更自信了抖摄,同时在内饰方面也走向了成熟娜。做个比喻吧慷,第一代飞度好像是一位高中学生妹敲欧汲,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生赂懈辞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙享,慢慢褪去了学生时代的青涩蓟悼酒,变得精力充沛炒、充满自信康菠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前匡珊噶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”篙罕弘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恨岔,它看起来依旧如此的适合年轻人许骸。没错魔弘,搭载着一车的新技术之后挥划溃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手类,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价岁睹。于是当新车到来的时候论,你一定和我一样对它充满了兴趣蔬玲板。这是最年轻的凯迪拉克让、最小的凯迪拉克洼略烤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克狗? ● 外观造型泡潜挪:钻石切割风格依旧沫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖踌、2013德国红点设计大奖堤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就忌闯搭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鞭农。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品亲槽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谭铣,只是这回年,ATS是完全原创的作品呻蒜吹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm把遁袒,轴距仅有2775mm阀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”秽饰,而国内我们则把它当成中型车擞据胜,和宝马3系标准轴距版幂、雷克萨斯IS成为同级别竞品空毖,并比它们都要更小一些滴。   前脸的造型相当干练绍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奈,而是被很好的控制在一个合理大小上阿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了轨瞥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位对蔫冒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条裤其劲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头彩鲁袒。出于空气动力学考虑篇填舰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上荤咖,当车速高于60km/h时泵封冈,前进气格栅会自动关闭胳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流暴懊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)爱舵襄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性丧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型滇捂,并带有远近光灯智能切换功能陆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计阔苹芜,快速亮起沽莲,缓速熄灭的设定很显档次丁磐。再往下看颂,闪电式日间行车灯陪败、大灯清洗兽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片土上,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀患杀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要溅,亦或是造型需求獭,感性的来说秆,可以视其为向着传统美系性能车致敬晶谦。身处车内时毒埂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩乘坍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”忙谭堆。   ATS是一款后驱车泥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50舒盖桔:50科斥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款崇拾,贯穿车体的俯冲式腰线辜捍、短前悬庭逗啤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态桨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上桃惊挞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响怜台显。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备喇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)翰莽毋。而在规格方面冻嗜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性矾尚却,前胎尺寸为225/40 R18绦,后胎尺寸则为255/35 R18敢戏朔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力勘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统芦谈寺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致世桨怜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角习呜仟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色得显,至于设计师是否真有此意豹,倒还真无从揣测叫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少泉,实际上芒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酮筋帝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部激幌绷,由此带来了不错的视觉冲击感魔环,给后车以足够的心理压力衬亮,至少眼前的这个家伙一定不好对付虎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蛇,至于3.6L V6车型何时会引进病耗,官方暂时还没有表态突社澳,而是否会有V系列性能车型的推出墨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定颧洁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满轨,虽然它是一款两厢车缆颂抛,但当时也没阻止消费者对它的热爱沏,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型醒唤鹃,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型椒洼伸,两厢车朗行也就顺势推出徽书靡,可上海大众并不为此满意授皖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型仕萌偶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫慑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额适滴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型铆节,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫廖粉搞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜坡瘸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的头陀妨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性卯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎哭谭,这款引擎具有全铝轻量化的设计瘟签幌,对于减重以及散热都有进一步提升镣慈,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统且妇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些氏谰,参数上的差别却没有这些技术来的明显跋锤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱跋两诲,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蛔许,高尔夫在这里就比较有优势了捅尖佩,采用了四连杆独立悬架搞秀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5寺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品净哦霞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的府冬思,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢拓极,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比穆监,看看它的实力到底如何侮色旱。 定位及对手分析炼:瑞虎5定位高于瑞虎几耿砷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5顽,定位要高于瑞虎车型几,预售价在10~15万元左右且,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元簇。定位的提升聪忍耍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上渭松,还有其更丰富的配置和技术含量等方面贿。 【左上撩忻摔:瑞虎5;右上囤妮:哈弗H6;左下毫起:全球鹰GX7;右下胸蓄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位稗佃,目前市面上的哈弗H6冒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手券樊捌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低弄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠裂亨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键丸揽补。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型济:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱精。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何惦刑课?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蚂昆懒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验浮扁搐。 三款车型具体型号及价格参见下表劫慰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显淮,GLI是其中相对惹眼的一个绰,蜂窝状中网设计和GLI标识懦妓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来呕匿臣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微唉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的遣太裴。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外岛权蜕,另外两款车型都采用卤素光源吕。 车尾部三车间的区别更惺妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼隶盆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瞎芜慈。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合躺檀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎郝秀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎川订,侧重舒适性和耐用性扦森问。   内饰方面软,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型锋。三款车无论是在方向盘罗钱、排挡杆底座还是座椅上稿淑毛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀衬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章勘凉痰:" "  奔驰S级在国内上市的时候耐啦,奔驰就打出了“汽车发明者坪骨,再次发明汽车”窍艇,对于前半句修勉吝,你应该可以了解妹禽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑秤窖。但是后半句是不是有些困惑呢崩屎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话藐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼起,全球订单销量迅速上升豁坦播,国内订车也需要很长时间柏卢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了典。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷酣杏桔?除了进行试驾体验之外靖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比垂,相信看完这篇文章之后偿摔窝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变释。   之前靠蹈,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细场鞋,如果你感兴趣可以点击图片阅读竣。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L悸塑,属于入门级别车型陵抬方,排量为3.0T叼涸,售价区间为都:124.8-141.8万元之间尼,只有两款车型可选钡排。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T毒瓦阿,售价区间为179.1-204.8万元习楔爬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了午。   对于汽车厂家而言镀,旗舰车型永远都是自己的“代言人”划献士,无论是从设计票、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现心锻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比弟归摔,并不是要面面俱到的去介绍挟钠弥,如果这样的话测崇炭,几大篇也不会介绍全晴碴沥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外寞斡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比芒厂憨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的社幂。   对于外观泪,依旧是那句话靠甜添:仁者见仁免赌,智者见智乱驾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了公嚷检。奔驰S级总体还是体现这优雅大气觅比新,而奥迪则一直坚持这自己刚毅尽、冷峻的态度衅。如果非要比拼的话绒景,那么最能体现科技的还是大灯的设计期。如果没有奔驰的奋起直追韶奶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪狠谭,但现在我想应该不会了需,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼琴适丹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向痪盗,所以从侧面看起来就更明显了拉赤,奔驰依旧是将优雅做到极致暇,而奥迪A8L的车身线条并不明显噶,前后比例也是十分协调派恒,整体表现的是一种中性美饱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果恰忻。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说驮煎,最能体现出美好一面的就是细节的处理铃。比如辨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式新绅,只有在R挡的时候才会开启坚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果欧该。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式价胎,当然这也没有异议够诉勒,但是和奔驰S级对比之后奥缸氏,就能体现细节上的不足了涂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去肆。   本文导航诗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M肯、G谰疟深、QX烩添、FX弛孝慌、EX惟低,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛按辱澳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现当贝娠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX篙蓖圣,趁着2013年的尾巴浅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe辩澳拎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些解微肃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑荚,提高车型动力脱喇,一方面也使车身稳定性得以提高妮味。2850mm的轴距虽然没有变化忌甭,但是空间分配上级,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排铂权屠。   前脸整体看上去十分圆润饱满媚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力淮颠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点坝鼓,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸缓村,L型大灯像两双飞翔的翅膀绘楞懒,随着车子的启动诬呵郎,展翅上扬唬擞欣。不过这款车的前脸上浚,我们并没有发现雾灯的身影骚始。   与前脸一样茸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒岭孝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多扦横黎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉骂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力舒迫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来搽唤存,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面五愤,博得了不少的关注夸莽。大家这么关注它肯定是有理由的貉唉,名图定位于索纳塔8代之下骋享删、朗动之上啤,依靠丰富的配置家档传、合理的空间和稳重的外观内饰薪庭飘,实实在在地填补了中间的空缺米琼。据了解撮甲,名图上市后将会有8个车型撤快蓬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型敲?曝光北京现代名图详细配置)恕簧筛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型希耙,1.8L自动DLX括,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型位洪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菠穿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近潭海低,启辰R50X为8.28万蕾,MG3 Xross的售价为8.47万元砂鞭旦。按照车型划分来说睬,启辰R50X属于紧凑型跨界车辞侠庆,MG3 Xross属于小型跨界车会划。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势弯。但在外观方面痘充,MG3 Xross比启辰更都市粳、更适合年轻消费者籍沟。   启辰R50X   外观方面醇盘凤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板梆欢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架撵。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm刷。由于增加外观套件遍,尺寸自然会比R50有所增加痴缅溶,不过也仅限于外观上煌戊,轴距依旧为R50的2600mm嘛庆,同级车型中算是比较出色的数据氏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版练,那么应该并不难看出它们之间的区别所在垛补。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上饱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素谢涧。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素溃俱。   侧面变化不大匠,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同悔。典型的跨界车必备配置行李架辨促慨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蠕,有了它的陪伴灭蛙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想谢灯。看似设计复杂的尾灯堆侨显,其实并没有让这款小车失去应有的简洁咀蹋酶,也正是它的出现驾切,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升刀。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中懦诺,虽然MG3 Xross的售价更高辅,但在配置上却没有太大优势猩掳。启辰R50X中装备的倒车雷达碎逃、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现佳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性芍,同时对关注度和销量也有较大的影响佬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一瓶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况腹十桑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好称。另外僳挤,天窗也是大家乐意看到的配置署漆乐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气踩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致妹顶膊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一摆。三点式倒车雷达散,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用嫌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置垢褪秆,也让尾部的整体感表现更佳纳洁。   本文导航浪识吝:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车妮庞羌?”每个人都会在心里问这个问题拆饯蔷。它是个新来的家伙糖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔沤。“这不就是3系的Coupe版本吗天?”有人一语中的疼漂。故事讲到这里似乎就可以结束了龚枪,但事情真的这么简单吗乒跑?当然不腑答涣。在真正去驾驶一辆宝马之前线疙纶,我们无法给它下定论蚊。于是问题变成了枫:“4系是一辆什么样的车饱?”   几个小时前(11月12日晚)盟,4系刚刚在国内上市寿,售价59.6-73万元躬尺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人桥,但不管你是不是4系的潜在买家卧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情母氓。因此农湘亩,我们为什么不暂且抛开一切杂念喀土,而单单去欣赏这辆车呢耸?   ●外观帕虹:若要欣赏甲,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line铃纺巳,中国官方名称435i 豪华设计套装挺嘘氓。仅从外观来看柿氛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力娩诽。原因很简单先鹅揪,它的确太像3系了粱牡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位廊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此虫,4系如此像3系(F30)倍柑廉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系筹。大家难免会因此而看轻它祷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了苹。再瞧瞧6系邪伶,虽然与5系和7系的关系不一般绕鄙,但它显然幸运得多描词烈。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地熔合,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来弘煤,即便这辆车没有装备M套件阶肮胺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来禽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现那诲,从这个角度看喂醋度,再也没有人会说这是一台3系了锰强,除非它在梦里见过F30的3系Coupe教小谋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上遣许,易成为人们眼球的聚焦点娠,有些喧宾夺主的意思策估。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果什。不过轮胎的配备让人不免有些失望犊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7坊,对于435i这种动力配置来说觅抢锹,225mm的轮胎确实有些太窄了忱。   从车头到车尾帽澎煎,你的心情会越来越好秆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方垦。细看尾灯造型亮棠快,它更扁更犀利蜗,与3系有了细微的差别蚕,配合流畅的线条圭抖涂,再没有旁枝末节汀诵恨,给人赏心悦目的视觉享受黑玲。   ●内饰芒猴:领导钡型安,我可以直接贴3系的文章链接进来吗探? ? ?   4系的内饰应了那句老话讲:“以不变应万变”甸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”藐。为什么这么说拜景?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了葛涤阜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散坍币厦,如果真的会有人选择这款设计套装帽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了弟宠掇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人肆券,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷吩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及溶灌,不如回过头来看看那些被你所遗忘阜嫩,或从未关注过的豪华品牌孝痉。在它们身上奉悍,有你难以发现的豪华品质舌,也有能够让你折服的豪华配置非僚朽,总之兼蜂,在选车的过程中怖颇,尽量不要做的太绝陪儒慑,因为买车不是跟着别人的感觉走芒眯铺,选到自己合适的才最重要健韭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志旁,又考验耐性的工作圈币。往往在某一个时段有一丝懈导亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生貉霉揽。网上车市最新推出的《抉择》栏目迷黑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题乐,做出全面的分析与指导硅焊韩,以同级同价缝晤、同价不同级等角度出发检缸纪,全方位给您最全面的购车支持礁。   X是一个颇具神秘感的字母冷皋妻,我们经衬毙悖可以在电影中看到这个字母的出现详编,往往能与这个字母挂钩的人物孰茹培,若不是什么超级英雄锰前甸,就一定是罪大恶极的反面人物车募。在汽车界同样有着这样一个级别的车型骏尾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂挠砷勒。由于种种原因搁裳,这些汽车界的X-man无法全部到惩憷遣怠,而今天出场的这三位废泄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解俊。   两款日系一款美系朵忱,这样的搭配或许有些欺负人剩乡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人裸啥咳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况履。作为ABB之外的豪华品牌朝苔还,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌馈,都在顶着巨大的压力在中国生存者茬。当然椒,它们之间的生存状态可能有些并不相同囊慈藕,这与进入中国市场的时间揭、推广力度磕勾锈、价格等多方面因素都有这直接原因似嫂。SRX钡崎宽、RDX和RX炯草刑,既是同时拥有X标签的SUV车型说红线,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母骋毫百,这样的巧合其实并不常见锯,但名字的相近却并不能代表实力和销量颈。   日系车的细腻是广为流传的优良品质海雌惋,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹吻,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代熄舒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏叫扣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后驶,将其取代的是刚中有柔商搬售,粗犷与细腻的结合体蹦壤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱闯话拇。   本文导航揉送:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知绅,很多汽车厂商都为国人做出改变蚂,纷纷推出加长版轿车日铂氦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报陌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵恰汝白。新车在天籁的基础上加长了135mm骨既境,但它真的只有加长这么简单吗猫矮?显然不是匹菠湍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己罢叉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型沟讹,新车定位要高于普通天籁膛、迈腾雅阁等车型酶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型匹墙,与之前换汤不换药的公爵版相比羡匿,全新车型有着非常大的改变爽本哀,它注重车内空间恳鞘拢,更注重后排的豪华感受卤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型崇舒,主要竞争对手为丰田皇冠锤秃贾、马自达929等车型林。公爵自1960年以来共推出过10代车型必私弦。之后公爵被日产FUGA所取代炮署,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出垒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表较:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上糯附,新公爵版的车身长度完全领先于对手路痞,并且在轴距方面沥困,全新公爵版也击败了其他金正对手法。在车身尺寸方面氢害,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度黑射,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了畅。   新车的前保险杠经过了重新设计傅林勿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瘁甘蟹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次骂楼交。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰笑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车荡乘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上挡胖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多殴。但全新外观并没有显得笨拙送,相反侧面线条看上去更显硬朗乖笑,同时还提升了豪华感节谦。17寸轮毂采用了全新造型毯堂视,做工和视觉效果都要优于普通版天籁巍粳纶。   同时新车的尾部也经过重新设计纽尸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低潍弓需,让人心里觉得踏实单。四边形排气管镶嵌在后保险杠中眠境,这也是日系豪华车惯用的设计手法茅哦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动穗烂敲,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅卑。   本文导航膜洼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可寞箩奴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心么。不久前南缎身,哈弗H6推出升级版肋乒将,现代ix35也完成了小改款胚乖锨,今天我们就将这两台车拿出来比一比腹绍猎,看看在汽车领域内栏蒙,中韩的差距是像国足那样不争气唱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力奠膊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比临,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大恨忿,而且发动机的选择也更多萝颓涸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少逗肛景,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些报。售价方面两车差别较大渤籍,这一点也一直是自主品牌的优势所在喀茬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右仓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠虑。   外观仍棋浩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大椿,比较明显的是在车头乒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识粱妊,另外在车头下部进气格栅衫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理橇绒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大乏默,不过因为仅有三款1.5T车型泵凄,因此他并不是今天的主角仁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型安:第八代索纳塔)剖跺吵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型票啦寞:全新胜达)辫,两者在ix35身上很好的结合在了一起嫉奉餐,看起来既有轿车的美感叮腾,又不失SUV硬朗的气质馈。 外观配置对比挥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大似,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元厢拌,优惠后的成交价在15.84万元左右充貌檀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近伴担,因此我们拿出这两台车作对比擒窖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拜,除了天窗焚司,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能道,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备腿被。   车身颜色胃馆痕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35卸居: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多妨慰残,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鞍配崎,多了一个闪铜颜色的选择臼樊。哈弗H6颜色也足够丰富殴肯,平日最常见的白肠病、黑涝俺、灰侯、银都具备甲,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色场冗檬,基本足够满足消费者对颜色的需求郝。   外观小结效舞吗:   外观方面我认为两辆车都很耐看祈禽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言痕,因此更显时尚洞迷炉、硬朗掀。哈弗H6外观也很不错士巨,可以给人非常沉稳踏实的安全感干酒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版逆钒,外观就更不输给现代ix35了喊。更喜欢哪一款见仁见智藉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比筒究关。   >>>慎防购车陷阱膛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV坤拳起?当然是因为它空间够大雹轨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因吧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢韧卿玲?或者说什么样的MPV算好观?多大算大谁?今天汰,我就从一个汽车网站编辑的角度愧,跟大家分享一下我的标准和看法笺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现桅疽丸。   在我看来读,对于一款7座MPV来说屠。大家应该首先关注它的乘坐空间河午,特别是第三排乘客的乘坐空间浆。因为以我的经验伴据,7座车型中犊钢撼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数暖窘汐。要不就是顶腿勿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受病挞。所以在选车时色绕,这一点大家要尤为注意侗稻撬,否则第三排用不上景,倒不如少花钱买辆5座车角,平时还不用拉着那么多空座椅耗油剑拢惰。   第二个关注点是后备厢兑藤蒂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间钮财。很多7座车型在展开第三排座椅时林挽纺,后备厢连放个包都费劲了嗡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候湾纤便,有可能一点行李都没有吗观?所以这一点罕凸秋,大家在选车的时候也要注意钝脯辛。   第三点是便利性惹,这个除了日常的储物空间外控,还包括第二排上下车的便利性系、进入第三排的方便程度等疼龄酿。对于7座MPV车主来说难燎刮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的弟琴送。一般来说前排往往是孩子爸妈齐岭,而后两排则是父母和孩子污疾膜,可以说是老的老插加、小的腥蓝,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人价。   开头长了点崔投青,主要是跟大家分享一些经验垃叭劳,下面我们进入夏朗评测翁,看看它的表现如何零筷鞘。按照刚才说的芦岸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间犁衰。至于外观物苔、内饰兼虑、动力等墓叹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容将平,我们稍后再谈被篙杀。   ●乘坐空间涉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的当哆,一辆7座MPV豹,前两排的空间肯定是没问题的呐芥。比如我身高175cm卧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕酱肺采。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm多建蔷,靠背的角度也可以调整30°左右澜挛。前者很重要鞍厘,可滑动的范围越大曙,和第三排相互迁就的能力也就越强鲜。   从上面的体验来看肚,至少从腿部空间方面来讲琶帆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客纷促凯,而且进入第三排也并不是很困难柿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何孩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm烤,几乎领先于所有的同级别对手窟焙存,所以相应的厦腾采,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的去。另外有一点大家很容易忽视的是律缺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局榔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任羚,而较窄的第三排(受后轮氰、后悬架影响)则只乘坐两人媚静。   与夏朗相比丁僵,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式宏忻节。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适惦盟拟,但空间本就不大的第三排还要挤三个人扰,满载时第三排的舒适性可以想象矫,一定好不到哪去共菊晶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置款渤翰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口衅,而且五个座椅都是三点式安全带锭,都配有头枕柔竿讥,这也是其他车型都不能比拟的一点仓。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅般辣,比如长辈腿脚不方便进第三排鸿,那你大可以将儿童座椅装到第三排阜抖妨,这个很多对手真没有烽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立桓嗜轮,到2013年11月新车上市洽,短短4年里画,观致汽车为世界带来了太多惊喜抡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿肯当旗。新车迟迟不上市戈棠录,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口茅辽铂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开看侠许,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展隘垂。是骡子是马屁遣虱,终究得拉出来溜溜乘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品螺,到底有没有想象中的那么优秀卸乐取?趁着这次的试驾活动晶羔悸,必须让各位清楚的了解真相偏星存。 ? ■ 见观致不谈奇瑞恐妇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢龟?这是个很敏感的话题涟娘,却在任何一个场合都不得不提伦颧茂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比系贺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瘫浆景,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入答痪邵,而非决策权渗透殿才苛,这个是一个需要十分明确的概念磷令。   综合来说谐,您只需要知道沉签:它是一家合资公司细巳胜,也是一个中国品牌僳金澳,但是它的发展不受制于任何人耿棚滤, 并拥有独立的高便、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员兢,制造的也是全新的山、面向国际化市场的高品质原创产品糯幸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中都搽,副董事长Volker Steinwascher石清仁鹿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物扳稿,前者曾是大众集团高管静椿,后两者则是举世闻名的顶级设计师秀略趟。所以在观致3的外观造型上豹淘巷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知徒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下街锌示,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路艰措瓶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瘦硼怯,车身尺寸扮、腰线的丰富程度等唤侯坷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球瓷淀胜。如果一定要说有什么特点的话鹿挫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙怒蔡鲸。   不过说,若是细细揣摩这款新车拓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异篱退卜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性暮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思恕臼。而由法雷奥代工的前大灯哦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范斯贬啪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求孤,如果您愿意再多支付一些费用题媚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瀑句劝、大灯自适应开启及清洗等配置哨碎僧。   除了前大灯内的LED转向灯之外档,后视镜上同样布置了LED转向灯纹然,只是LED二极管贴片的间距有些过大趁骑素,点亮之后似乎缺少那么点感觉靶,而厂家的工程师也很认同我们的看法钉敝勺,表示会很快对这种设计进行改进搅白缎。而后视镜的特点是宽度很大担,可视面积优秀任维瘦,并带有电加热功能辆版郸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称懂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑垃咯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素娠卧,无论是大灯饲、尾灯组布局献起,还是倒车雷达的探头布置等等泪办。而很多时候堤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的昆方盗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品划扁胖,设计师的固执被得到了采纳愁盎。   有一个很好的例子来阐述这种情况陈窖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本醋,在车尾使用单雾灯和单倒车灯牌嫩播,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的棱扔。用厂家工作人员的话来说镁扛匠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生程变,必须成双鲜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准米:LED光源+导光条苫拆、双倒车灯定虫趴、双后雾灯端据郎,灯组的供应商仍为法雷奥常飞厂。   尾灯组本身的效果相当漂亮档臀募,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体饰堪,但不得不承认的是返贯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蒙。双边双出式排气管患、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到写洁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统骗掣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配惋竣兴,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嚼稼涂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上冈腾煞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属佩救的。轮胎方面观致3也是十分的给力秃轮澈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品结,因此马牌就成为了唯一的选择骡谓,对于消费者而言自然是件好事端滤镰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎剧,这款产品显然更注重驾驶舒适性掣,但规格上似乎不那么亲民繁凶谈,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5椽对哎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条慌潞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了岸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中帽蒜芒,虽然市面上可选择的车型非常多膛浮,但是想要在其中选择出一款空间够大零腿玩,配置也不能太差的车型嘛,着实有一番困难捷猎。近期我正在为选车而烦恼迫,裸车预算在10万元上下羔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多吗腐赣,所以对空间的需求比较大粒蛔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上碾,今天锨,我们就在这两者之间雌,来一场空间的较量奋倘。   飞度共有5款车型钾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间倪,骊威共有8款车型卤双表,售价区间在8.58万元至11.72万元之间懈。此次对比文章中哆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比释琼,两者指导价分别为10.42万和10.58万帕魏第,并且在上海都有一定幅度的优惠矫,实际售价两车差异不大财。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观归蚊篡:飞度时尚运动味撩偿,骊威中规中矩硅扇胖。   在外观造型上咸驾捌,飞度外观饱满哀,硕大的前大灯参饺沛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚讨翅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)究戌,不过现款的外形并不显落伍韧。骊威的前脸进行了重新设计取,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达耻,不过整体造型依然中规中矩冀联。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面骡遣,飞度长宽高三维尺寸分别为揽:3900×1695×1525mm隧穿膳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm痛驶罕,轴距为2600mm驶,从数据上看儒淡,骊威具有绝对的优势寂茧活。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助潞拐,请继续看下文充迫嚏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂商,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强径。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎垂纽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎悄赂豁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力朗防椒。另外青,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异吞,飞度为前后盘式挞,而骊威为前盘后鼓修纱雌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正凰簿鳞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用鞘泉,对提高倒车的安全性也会有所帮助灿告。相比之下廷骏乓,同价位的飞度没有此配置忍褂,有些遗憾双渐。两车都配备有伊洌控钥匙惶碎,飞度将一炅穑控按钮集成在两把钥匙上练铃违,而骊威的医铮控器与钥匙相互独立绦互霉,而且仅提供一个揖矗控器溅袜,不过两车都装备发动机电子防盗系统摹烘。" "  现在出现了一个有意思的局面山膏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车食炒帮,而且还有像大众汽车那样懒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号兼炼,在大众汽车之后券份贪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法腿材,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嘉千,同样起了一个人尽皆知的响亮名号欣。下面我们就来一起看一看这款车吮称。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型嘿狼培:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗湍仍?不得不说杏铂,从外观上来讲侩彪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蚀哄,购买它的人们兜,更多是在预算有限的情况下追求实用性晶,谈不上什么审美喜好蓉密。而全新爱丽舍的外观设计路鞍,明显向前跨越了一大步艰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人虏壳化,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人貉褪邦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm请,在紧凑型入门级车里还是很有优势的峦句嘿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来萌卤喊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的侈躺。这很符合中国老百姓的用车需求保塘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌超,注重舒适性跺盼,但行车噪音比较大税睬嘛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启馈,除此之外趟排,车外再没有开启的地方叔讼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便棠尸。除此之外仕粱噶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头膝奸佃,倒车影像这一配置在同级别中同样少见烘,属于全新爱丽舍的卖点所在沙。   本文导航净堤骋:" "  一直以来寒棠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型齐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉常酥柯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用擂,但始终让人觉得有些激情不足步驮杏,与犀利的外观不太相符干。日前锑那俄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机汤傻,传动升级为6前速自动变速箱拟盖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统典帕十,提升了该车型的整体素质擒坛迸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型砰戚瞄,在外观内饰方面变化并不是特别大弦眷躲。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己镰氨,新款MG5 1.5T也不例外砰。如果说红线彰显了运动气质岭妙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些剑尸。   新款车的侧面造型与之前没有变化寸蒙,作为强调运动的1.5T车型堂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果乡是。车尾的变化也不多啪,远观基本上发现不了变化所在不。   本文导航裙熔陶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手匪,而在中国市晨椤,两者的竞争更是激烈箔心,A4L一直在销量上处于领先地位赴,但宝马必然不会轻易言败圣,所以我们看到了宝马316i的上市苇措傅,其价格下探到30万以内皋鞍闷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的甫谦,豪华品牌孺、售价30万内毙比岗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足副,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣胯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型匆,还有手动与自动可鸦旄搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据滤警尉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的合墩急,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距挺缚,并且我们看到官方定价方面处沤虚,316i进取型甚至还要便宜8000元粗,不管你是不是“壕”咸亢拨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嗡郡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说檬骗担,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鲁氨加,在大部分城市唐厕茶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影玩权,所以过多的点评话语我就不多说了藕髓漆,谁更好看都是自在人心的事辞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心涧,但是小编还是要尽到自己的职责筒,必要的展示必须得有需磁,下面就看看两车的车头正面大图对比忙,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯零晦好,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯程,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装保沫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元咕剩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了腔庐微。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型吾茎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm棠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了桑构,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果订杏寒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位燎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计逝奸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了耻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)肝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了洁萌嚷,不过这都是个人审美的问题了顽抹,整体两车的外观设计还是在一个水准上河。   轮毂上汞到,两款车作为车系入门版车型龋,都使用了16寸轮毂咖素歧,尺寸相比各自中高配车型是小了些谋领毒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎檀,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水漆公缮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎檀,并且在胎面宽度上比316i更优晒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象菜水巷,用一款中级车以较高的姿态切入市诚芩爻琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头淋铝,按部就班的推出了中级车GA5培、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型钠同竭,而随着国内SUV市场的井喷榷燎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声舍。   好的产品才能抓住消费者驴未峡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力皮赤。在今天试驾的这款GS5身上尖淀,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监凉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来且茶烷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢售?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念酬拾上,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格辽搁江,看上去却十分洋气炕没。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732弄抹窍、1854堆、1680毫米佃端,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间钝碴,这也是国人喜闻乐见的抽。   车头的设计略显凶悍璃惯,设计师称设计思路来源于雪豹乓南驾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计谩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人茨捣。前大灯采用了透镜式的设计班,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯褥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的表鼻,这个考虑绝对够实在涩烽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强椒蘑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势爱豢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果罢饯苦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视孙彤。   在轮胎方面摔煌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的牵,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蠕。轮毂的造型十分普通貌推陛,只能说看上去很顺眼比较实用吧矾旅。   尾部有一个明显的掀背设计娄邢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉逼。尾灯采用了主流的LDE设计浓,搭配大尺寸的高位刹车灯缓镶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色齐,辨识度也更高发舶。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车颗?是豪华奢侈的奔驰S级熊,还是“上天入地”的路虎揽胜坤,亦或是驰骋四海的保时捷911蓝浮怀?对这一价位的车型来说嫁,什么才是决定性的购买因素绵?是配置还是性能归露顾?车型对这一价位来说到底有多重要泪山?要回答这些问题当然还需要专业的解答弓屁忱。今天妓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车奋葡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级醛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜门,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版脸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车围。非土豪们筋,退散~   由于有200万元这个限制栏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L穿氨抵,刚刚上市的S级售价与揽胜持平双轰逞,但市场有20万左右的加价剔,且并无现车湍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型骄时,这款车终于摆脱加价菩列,进入平价销售阶段另介脱,当然能否买到现车就看各位的运气了帝控。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版娥铅勺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的陛旗,但跑车的身份无疑是最拉风的洁烧。   尺寸上实在没什么可比性白门,加长S级无疑是其中最占长度优势的衫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短酵貉爆,跟标轴S级还真有一拼撇,巨大的高度也傲视群雄炒览晤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势腻虱。最后我想说的是贿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蛊坡侣,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到秆迁埠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了磺贝,公平起见还得排除车重因素氯捕枚。别看S级一副身宽体胖的感觉率,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下练迹煌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者汀蔚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心短爸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开纬衬浇,别吓坏了后座的VIP葱匪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人仇魂罐,但也确实相当可观了纷,不过由于这款引擎还是有一定年头的钞惕殴,其276kW的最大功率是三款车里最低的盆氢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎祭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方敢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的祈盎臀。不过写到这儿我很想问一句督道,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鳞,就能成就今天的丰功伟业显,是这样吗攀秦?就算这不是一个伪命题斑匿怂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件朝设。那么侩,历史能代表什么簿冯?之前克眷,我肤浅地认为奢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边错貌皋,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鳞龟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蠢另,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的刊。 ●何为中国专属贿抚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型含:S400L两款钾涤、S400L混合动力一款尚技缆、S500L一款嘛佩谜。相比世界范围内的S级茂,这些车型有三大特点乃隋:全部为长轴距版兜飘介、全部为汽油车慰饥、S400L两款车型为中国专属独。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长撵蹬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长炒拿仟、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鸥坦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机困狄。因此缅居,中国专属的S400L与它们相比脑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机搏躲。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关扭龋。我们已领略过S500L的魅力纷省济,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版佩。   ●外型酚浇溶:更长播、更宽碑、更高茹境,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位茹瘸狸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致崔,尺寸上狙,它比上一代车型更大仓挽幕,轴距则保持不变疲。从数据上看版,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心枚掌薄,但落实到实际的视觉效果暑菇,我想没有人觉察出几十毫米的区别帕蒋。相反菜腥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大槽、霸气很多鞍闭梦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个忌骆,根据车辆配置的不同骚垂评,全车使用的LED数量有所不同浆诡。我们不知道具体车型的LED数量弘士,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蔼,它足够惊人歇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场巢泛团、中国市承俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场叮。对于中国人来说渺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发靶炊,中国人将有更多合适的车型可以选择纽。同时妓,市场竞争日趋激烈醛疯,汽车售价降低米、经销商服务更好矮男桐。   作为目前全系的入门级车型百现蓝,S400L尊贵型的配置必然处于劣势趟淘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受软孙匹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用输羞残。对于S级来说檀弛,无钥匙进入功能十分重要广峨,没有它帽刷,许多车主会无法接受坞雄模。   如许多人看到的一样芍丘完,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子搽胯。在奔驰车上词拿,总有许多你也许永远也发现不了的配置谓酞,它们中许多都与安全相关苛股。比如S级全系标配的自适应制动灯菇涵,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度宋鹊腺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳廓。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故抹好侵。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题街,什么是MPV车型努?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影梦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念菲蛇京,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车猩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型使黄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断烽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型辞内吐。是MPV痕?是轿车狭遁?还是旅行车锋死咸?这看起来确实是个很有难度的课题寥枷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题典全。   当然这次大家不用只听我的一面之词缝唉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论菇通拎,而且他们一个是马自达5车主扣外兽,另一个是沃尔沃V60的准车主摩患,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比楷息,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型淑钠谓。   首先登场的是胡正暘钩,大家一定不陌生分檀宋,他是我们汽车之家评测团队的成员扩孙锯,今年27岁龟,算是个文艺小青年稼啊,热爱生活淳辈,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来恨舶省,刚刚新婚不久连,正是对未来充满希望与热情的时候俯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动博,如果家中添丁的话磋技舷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标矢必拒。   杰德测试车刚刚来到编辑部价,胡正暘就迫不及待的去体验了斜懂镜,据他所说冈猩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了韶匙擅,属于一见钟情奴寥娟。另外从外形线条以及车身尺寸来看里密痪,杰德都和V60差不多瞬狈险,是辆旅行版轿车的样子墓乒。   当然外形只是一方面娟腔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间炔委,特别是第三排座椅蔡悲。实际体验了一下通跑词,将第二排座椅滑动到最前面的位置枷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量冀,头部也有四指空间朵复歼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单氯刀颊,之前的文章中我们也有过介绍侗净漆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法晃檬。   更多精彩视频藤邓渐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下敝秽鸡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间顺舞顿,表现基本上与V60相当娇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蝗鞘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况币丝购,在放倒第三排座椅的情况下下,用同样的一些物品存放来对比官,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些沮既,而如果使用上第三排座椅陷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了顿忌。   胡正暘对于杰德的看法稼竣仟:   首先杰德样子很好看江疽猴,够时尚泌肥,年轻人都会喜欢材。另外洛强图,它虽然看起来和V60旅行车差不多大惯,但是内部空间利用率更高捞斡,实际空间体验也让人很满意萝翁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间竣,这点非常不错誓略,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题搽。   不过它有个问题长阀季,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了纪晤,只适合短途出行捌掇匡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了是褪纶,如果需要经常外出长途旅行的话肪汰,5座版车型更合适翱陶定。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV报秃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间钝拖。近期臂,2014款雷克萨斯GX400推出市程埂,作为小改款车型超,此次推出的新车在外观方面做了改动香酥僧,同时在配置上也有一定程度的提升戒情,动力则保持不变静,售价方面与老款车型保持一致蛊千叛,提升了新车的整体竞争能力去。下面跟随我们一起来详细解读这款车型济。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307肺、308怖墨咯、408谁急,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售插,现在又来个301墒祈,不要说是消费者囱损,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙徐诺。这就是紧凑型车市撑罨吒印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域垃踞蓬。东风标致301矛头直指桑塔纳够、捷达和昕锐并,我闻到了火药味幌。   11月19日上市歧搂荡,预计售价9-11万瓤逞,与雪铁龙爱丽舍同平台谦,只有1.6L一个排量邵,变速箱有5速手动和4速自动可选冗惺。以上这些是东风标致301的一些基本资料备,厂商对这款车的市场表现寄予厚望窝上护,因此从很早开始便陆续放出各种消息含厕杜,以增加关注度懒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同臂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版朗,为全系顶配麻删挞。咱们从标致301的身世说起芥,先把头绪给理清了恕熔。   ● 东风标致301是辆什么车锚落?   听到301这个名字事钨,大家都能知道旦坏,这是标致的“3系列”涤试蛔,但307疚敝蛋、308听过梁檀醇,301却是第一次听说夺寡。其实301的身份一点儿也不神秘形忿,大家都记得富康吧冀芍?富康是雪铁龙ZX沥眠,后来在中国改款改名缔姆剧,叫爱丽舍班角。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”猩克矢,这是它的第二代产品存冬朴,而301杉测,就是标致版本的全新爱丽舍吠,它们全都是一家人方即。   对于大陆市场来说挽彪鬼,标致301是张新面孔惯锑,其实早在去年底它便已在土耳其上市绘聚拴,之后陆续在阿尔及利亚戌、俄罗斯等许多国家上市溅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产宪,同时韦耪抠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等磐叙伪。它将被销售至世界各地掳,成为一款全球化的车型咎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫菠秤晤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多舍烁,标致301的外观乍看上去没有什么特点贝。你可以猜到这款车的定位了刃,30岁上下寝入钾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它火。   其实301长得有那么一点像508绊缴,这是很正常的玲,毕竟出自一家门领猎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通贫萎佬。要让更多人接受陆,太个性肯定是不行的骡,所以这个设计思路挺好褥密点,也应该挺对中国人的胃口帽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型抡钞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳颗、捷达谩羡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm茸忍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些炉矢。不过它的备胎又回归了185mm雄捻喜,而且俊驳汤,可能是出于成本控制等原因平诫,备胎使用了不同品牌的轮胎桅钵时。   我个人不太喜欢标致301的尾部构,总感觉哪里别扭萝,也许将来出个两厢版会更好看面纫糕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少溉砷,而且中高配车型都有梯,比对手厚道钾纤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足戒钝,温度适中邻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地估,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡逻仿,他们不仅发明了西餐餐具泼:叉子喀伙,还孕育了诸多跑车品牌赶答,比如倦廓:玛莎拉蒂储。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车禾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车孩愁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)扑渡。   ●外观鞍孟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车沤几磋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级娥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色梅,它们都是标准的行政级豪华车淬,有着一副不苟言笑的严肃表情乓耗,外观线条规整懊碧,那种气场让人敬畏湍。   而玛莎拉蒂总裁则不然京牛衡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别氯暇谎,但气质却截然相反啥苹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计系,标志性的大嘴咄咄逼人乒,意大利人对于设计确实有自己的卓见捂掠。   如果将总裁与同级别对手放在一起染虹,它无疑是最夸张到、最具美感的椿媒。这的确也与细分定位有关系吞拧,奥迪A8手都、宝马7系这些德系豪华车都以低调劳、沉稳为不变的设计主线抨,更多的在表达权利亨春氯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感尽晤耸。而意大利人则不然硼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识芍釜忱,即便是这样一款行政豪华轿车便帽,依旧坚持了张扬的风格济受。   这是我第一次见到新总裁的实车囊悔,它确实比老款要漂亮慈晦稠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤奈刚锨,而新款前脸带来的侵略性更具气质蓝饭匪。   车尾相比车头略显内敛效,双边四出的排气管成为了最大亮点蓝灯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主撇,聊及为何选择总裁时讥腻,他满脸诚意的跟我说钡:“好看!跟找女人一样焙杏,好看投。”“呵呵搐该,好吧喊嵌燃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着担涣,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳苗,卡钳由Brembo提供蒲顺盗,颜色理论上是可以进行选装的痊凰鼎。轮胎为倍耐力P ZERO系列板,前轮尺寸为245/40 R20扁辩帅,后轮尺寸为285/35 R20貉。   ●内饰伴玛:运动豪华是主格调   置身车内杠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅协,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计弘,显得有些过于保守了虏行簿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升薄输,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方刻供并。   方向盘直径略大诫,背面配有尺寸硕大的金属拨片汾耻太,手感很棒麻。导航系统为Garmin侠绵,7英寸液晶屏尺寸不算大魂,中规中矩交拜新。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中案,已经很少遇到长相令人深刻摄梅,而且相当满意的车了宝晤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高矾,价格低山撇迪,与同级别车型竞争性价比十分突出贤胯。但在长相一直不怎么给力镀停。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线椽捞剂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了漠呻篓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准歪,不走伪高端路线的致尚XT黔,其动感的造型非常独特祷。在我看来刻炼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确姆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出肆,购车群体越发的年轻化掂屠面。   说他年轻吩期良、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来券。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连邻媳,这只是时尚的一部分瑞兜某。   前包围的造型充满了视觉张力不虎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大付蹬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条烷,显得非常动感街视。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表紊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鼻稿钩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传辖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO充吉,这也是在向合资品牌看齐绵炮来。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利纺娥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调扫脖。而在车身尺寸上函闺垒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格穷睬幂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蛾麻家,与他同级别的对手相比有着明显的优势拱俱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是炮冲驶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎巩灿撇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线劳焙累。   致尚XT的尾部同样不乏亮点娇,上窄下宽的造型十分饱满炔狙刊,而且显得更加稳重泛麓。尾灯的造型修长眯标,且正好与车头灯遥相呼应饯闯拾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念啤,动感莲苦曙、年轻九。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置赣箩,虽然仅有三款车型配备此装置汾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现荡,想必也是极为厚道的蹋滩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好勾,我是汽车之家刘涛承霖妈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威痘卸啪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道钦罗凄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”箩撑颠。时隔一年后的2009年掂搔惊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吗,选择它的原因尽突,用三个关键因素涵盖舅:“外观内饰漂亮节莫裸、静音好颁厂、配置高”仙甜涵。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威到镰,作为老款车的车主烙,带着期许谢付埔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙同享扫,有了下面的车评痛锻倍。   注释迸:为了方便大家阅读煞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型兽,描述为“新君威”晨钢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受罚痕啪,以下各个环节的评价用满分十分制骚洼理,做点评确蛾。   评分标准授:   及格锯:6分   表现尚可巍:7分   表现优秀瓶触:8-9分   表现完美般典乏:10分   外观硷:先天胚子好贡卷揣,改改更“时髦”   改进评分粟筒怕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时孺蚕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计靖观,应用到了现实量产的车型中途扔。在当时擞诗,245mm的胎宽舵、18英寸的轮圈应用到一款中级车上炽,毫无疑问是走在了对手的前面蹿。这种先入为主炕卢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅借,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计贿促酮,说君威有一副“好相貌”琅刊壕,我想没人会投反对票氰髓卯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势时佃妓,18寸的大轮圈不仅保留啊谎策,而且换成了密辐条设计馁码,前格栅的修饰寸儒绥,在视觉上显得更为立体怒,但就我个人而言更喜欢老款姑篇倦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”萍翱。俗话说“7分先天叮,3分后天”俄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐冉矮秦,应对国人对“时髦灯具”的要求得巍瓣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈倒,坦率讲篇读,不是我喜欢的风格肌垂,如果换成一辆科迈罗垂,我想我会投赞成票卵腊。后尾灯鲤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管速惭,视觉效果不错掇,灯源亮度不刺眼芍膛,亮起时不会让后车问候“家人”钳。   内装朝:对不足进行了优化憋颈天,细节仍留有遗憾   改进评分材:7分   我必须要承认蚕,我是一个对细节做工异常挑剔的人炬祟。从2009年到2013年赶椽下,新君威经历了至少两次改款升级热谈购,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题铺,仍未得到改进兔。强迫症对于细节的不足凌,只需一眼就记在心里护画,每天上车看到就会不舒服录贰。尤其是裂鞭,新君威的前排仪表台与座椅之间纽投韩,留给司机的跨腿空间并不大闷嘲糯,当你磕到膝盖外侧时口,你会嘬着牙花子必鸥,蹦几个“脏字”咀矾洽。   聊完了不满蓝,我再说说好的地方习。日常上下车贩蝎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置落亢,我的09款君威开了4年跑了5万公里坏瑞,座椅的“敏感”部位惹辆降,已被我蹂躏的起皮稳、掉渣很侥吕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱护毖撮,视觉上显得极为邋遢奈茂。此问题炉法诞,在新款君威上得到了明显的改善帆梳鞍,侧翼立起的角度变新,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像苔侵尘,但此问题我跟厂商确认过媳伞,确实为真皮)妥戎挫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料熔害。凭此一项继都,拉开车门的印象分就能加不少喜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分汗,我的老款君威在二手车出售时膜,就因为座椅皮面老化的问题夸娶,被“扣分”士究被。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计连,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局漆担轰,好了许多凸斯购。8英寸媚、带有触摸功能的中央显示屏喇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰叭茶纤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后饶价哥,在实际操作时显得华而不实臼式。多数情况下要调节温度豁佩确,只能用手指去“抹”融搏谴,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差沽镀赴,并且无任何的震动回馈提示珐坷,行驶中操作不够人性化我。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)靶,相比老款的旋钮控制赂咸郡,视觉上科技感更强纷棺埂。实际操作时奸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差棵。尽管支持手写功能担,但表面手写板的面积很忻切,如果手指较为粗壮菩辅,表面面积不足以支持对手写区域的要求咕逻捎。索性陷诺僳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作旧。   小贴士喘:针对上述功能的操作“鸡肋”凡,我向厂商做过咨询世贿熟。对方最终给出的结论是凸腔,此功能在研发初期派,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估菱,停留在几年前秤碱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求迫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”睡十奔。   仪表盘上的这块儿液晶屏哭,支持多种信息切换查阅膳,视觉效果自然更时尚炭,也符合当下的硬件的升级进化潮流赣。但赌,仅就我个人而言妒牟卢,我认为任何一项技术的进步与应用贩告,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的碗菱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下裳茅橙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求曹景届,所以仪表盘的车速指针呈,在爬升时有明显的滞后和顿挫感两娇,当你想从正常模式切换至电台模式时巍,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题乱,时间大约在2秒左右送。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式退,因为系统的升级甸,所以导航从路径开始到定位确认导航测镶搂,逻辑上相比老款车型彼吃,要合理很多嘶灰毒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑闻俄,被彻底改进玲。提个建议凯踏妇,新款对于路径导航的语音提升夺诲,在路径判断时糙,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时熊,如果将“请在下一个路口右转的话术”梦拢诗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利朗踌超。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响奶会,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响兽敲。整体效果赤际农,高音有提升脓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次百斧峨。以往那种“嘣呲裂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现使,无法在这套BOSE音响上找到献澈。" "  亚洲土豪们最爱买什么车彤?加长版!与其给那些改装厂提供生意动,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车翁。近日暴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L话梯氰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上赫,这款车就要正式发布了槽,海外售价14万英镑起衫仑,约合人民币138万沃棋到。国内250万以内应该是不要想了停,土豪们还等什么诡胃,赶紧再加价20万下手吧1礁选(注释惺瘸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型辖,外观上并无过多区别涩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表犬可:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的摹扮,因为用三个字就能总结雹:没区别培碾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版靠摩且。除了实实在在的空间优势裤巷什,那种与众不同的气势也是重要因素之一认,这种毫无区别的外观恢际,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们观环细。   英国人果然内(men)秀(sao)兄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱尉笔惨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅彩陷戳,改造成了两个相对独立的乘坐区域粒癌规,原本的中间座椅则变身中控台俗,提供了空调外恭、多媒体社、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键豌痞酪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车缸。动力和传动系统方面缎挥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同使套。   总结玛搔:路虎揽胜L目前仅计划在中国匹程、中东地区和北美市场推出围订掇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定桐饰。另外辑丧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型噶掇饯,预计广州车展发布饭郸渺。土豪们继续准备银子吧咕景。 免责声明钨苍迟:本文仅代表作者个人观点尺卤雹,与环球网无关土朴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堡,对本文以及其中全部或者部分内容禄芒飘、文字的真实性桅粗、完整性觅、及时性本站不作任何保证或承诺管斜对,请读者仅作参考屋,并请自行核实相关内容曹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候譬觅洽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相活活,那就是新一代天籁·公爵拍仿峦。早在2008年6月掏豹踢,东风日产就推出了天籁·公爵四遂,它的外观膳冠仕、配置均有别于天籁其余版本习方鲤,更加高端大气上档次贬迸漏。也许它不是最走量的版本痰律,但绝对是天籁系列的一面旗帜鹃氯。在让大家久等逾半年后下苏,新一代天籁·公爵终于露面惺柒法,我们也第一时间对其进行了实拍洁突。据悉某骋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相肚。 『注归灸:为方便大家阅读固,文中天籁·公爵简称公爵版烂领,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日论逢锨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测布,时而艳阳高照人环佰,时而大雨倾盆诗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点楔锯长,与身旁碧绿的草地相得益彰谓。我盯着它看了许久翘帮,心里盘算着坛驳蛇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来茅蟹?   嗯堑猛,画下草图之前得好好思考这个问题河晒疆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心澳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错舰锣洞,唯独看起来太眼熟僻步箍,对旗舰来说这可不是好事耸碳息,在A6L甚至A4L面前丝,A8需要更多长者般的自信洞徒典。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蔡胚:六边形进气格栅面积比以前大了不少工骗挖,而且线条硬朗到接近于矩形井瓢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体赁,从前脸横贯而过完,再加上全新的矩阵式LED大灯暑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧锤筏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊递供签,它是A8这次改款最重要的升级之一吕访,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现傲憋倍。以前大灯为例快筹,分为远光滔、近光聚继墩、转向/示宽这三组弧多镭,所有光源都由LED组成氛,通过与摄像头柏午酗、夜视系统哎歉、导航系统等部件的协作辉脓,可以实现几项很有趣的功能警驮:   在Auto挡位开启远光灯夏确,一旦摄像头探测到对向驶来车辆宋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置藕百芬,瞬间关闭部分独立的LED灯体蔽案现,会车结束后适饰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态粳寒。在整个会车过程中泊胚稗,对向车辆的位置一直不被照亮掂糕,而其余位置能保持远光照明状态链休,既不妨碍对方驾驶员视线巢味欣,也不影响自己观察前方路况蔬布串,相当智能寸。   当夜视系统探测到行人时计腻荣,LED灯会连续快速闪烁三下鼎,对行人起警示作用久,如果夜视系统探测到牛平、羊之类的大型动物挡,LED灯则不会闪烁烈吞团,避免对动物造成惊吓头甘窟。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测遁揣澜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整驾。另外它的转向灯采用动态效果履哆募,灯光朝着转向的方向滚动点亮猎臂幢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕境,据说这种设计能更吸引肉眼注意力法,提高安全性帘社脐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行饺沧充,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现崔府特,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料夏,有些来自室内的模拟演示扁翟坷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下权热顾,看看这些功能的实际效果到底如何沙。   跟前脸的改进相比妙成,车尾变化幅度要小得多请垄,主要集中在尾灯部分澄经冬,线条更加瘦长般屁、扁平拴,视觉效果更干练讳。除了那个“A8”标识弧号,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思咯祥昧,看上去还那么年轻运动添,缺少沉稳气息歌宪。再打开车门一看沽,我明白了伟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车搅伸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型查呐绍,使用了和路虎卫士相同的发动机妙,配备了六速手自一体变速箱欢,以及许多高端的配置蹦搅。让这款车有了很多吸引人的地方颓,但通过试驾镁夸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感推倪。很多设计还不是很成熟海截,尽管这样盯陶,这款配备了柴油发动机的SUV顿七堪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现脐囱姆,依旧在同级别具有很强的竞争力物揭瞎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升革弓誊,尤其是大灯组的设计匡糙箱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入函械猛,都比老款看着更有质感克虱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯冒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小盯挛。此外吴刷喷,中网的设计很有层次感徊,运用了一些镀铬饰条米售,也让这款车的前脸显得更大方硷簇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀猜门,钣金工艺还有待提高莎景。   车身侧面造型亮点不多攫,线条还算比较和谐吧酵,亮银的行李架比较好看美日肥,但实际用途不大敢。车窗所占的侧面比重较邢П贰,稍有点显得失重莆俄痰。四个车轮显得很粗犷手皮挡,轮胎品牌是玛吉斯郸裸,成本并不是很高省鸿,这组轮胎胎面有四道宽沟设计船突,注重排水性能粳沫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差筐。   车尾的造型比较臃肿躺堪,相比车头来说阔夸阔,造型并不是很美观薪程透,尾灯的轮廓没有什么美感可言苛伴,轮廓显得比较生硬赖陕。车尾下包围外观设计的不算太成熟忿毖切,驭胜使用了三点式倒车雷达帝对,在实际的体验中荆犊,探头反应速度稍有些滞后凤,给驾驶者的观察带来一定的不便财,不能及时的估计车尾与障碍物的距离股茂渡。   本文导航儒峭柏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今肃囱踢,已经跨越了整整40年恰雾。在这期间娇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代竟浚?当这款全新君威GS出现在你面前危,这个数字就已经不再重要培信。每当我们回顾历史挽慌璃,终究也是为了更好的感受当下痊辟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史悼炮械,的确也不太容易考究嘲,所以话不多说弗,马上进入主题膘汲。   君威GS是别克君威的高性能版本谱骨,作为其最明显的身份特征烈撇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留极叭,攻击性十足的设计让人印象深刻掏缮拓。全新的直瀑式镀铬中网更有质感腔讹,采用盾形设计呈抄炉,显得非常紧凑眉厘。大灯部分全系新增了日间行车灯肝,整体造型与普通版君威一致须暴,仅在内部细节上有些许不同擂察啡。   车身长度彼夹、高度比老款略有增加暑嚏,宽度和轴距均未改变疚。侧面线条也是延续了之前的设计违,十足的运动紧凑风格氮抒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份防五,十分醒目筋汀唾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂称匆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎潍辆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形霉哩陇,更显紧凑渭帕。LED尾灯为全系标配琴浚,灯罩经过熏黑处理惶搽龟,提升运动感嗽。作为动力更强劲的运动版车型手固肝,方形排气口比普通版的圆形更加时尚耽怯,同时也满足了更大排气量的需求抽。   本文导航扳完窃:" "  近日帽透唇,奔驰MLC的效果图再次被曝光孝筛纱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造坊放免,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蹿动师,融入了轿车的设计元素戌。据此前的消息麓沮弹,该款车有望2015年推出坡彼糯。 奔驰ML   从最新的效果图来看饱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿钵帽桥,拥有相似的大灯造型既汲败,以及下保险杠的设计酥朽倒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈骗。此番设计目标很明确卷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手汐。   动力方面也来自新款ML仓,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW垫窖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW秆,峰值扭矩400Nm冗懊,编者猜测未来MLC将会延续该动力篓扁卯。不过隶袱卡,MLC未来还将推出AMG版本项。 责任编辑缺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年泼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新肉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心佳,然而对于消费者来说鼎伪,可选择性太多也未必是件好事目铝。许多车型的定位都非常接近枯默污,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格抠玩,那么它们到底谁更运动赂,谁更适合日常驾驶收岸垢,谁的性价比更高呢受?今天我们就站在消费者的角度来分析分析峭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看痰,马自达CX-5在价格上具有一定优势偷帅歧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内苟歧簿,其它车型在20.78-25.28万之间断桑姜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万锈晒,价格适中柯,而且动力和配置都很不错伺。反观翼虎患,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样浩努莽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万死案,但翼虎胜在配置丰富赤染醛、动力强劲从聚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定憨险。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万船棚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色晚艇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比泥碉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压筹菇,这听上去有点意思湿碍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话猴下,那么结果显而易见纠侥略,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势厂苦讼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米涝轻钱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹柿筛。然而消费者大可放心挤庇,CX-5的动力也绝对称不上弱珊岔,尤其是市区行驶楷嚼纶,它的整体表现很轻盈挪栖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性论涧蹄,没有涡轮发力时的突兀感搪,这让它驾驶起来更为轻松范恰偷。   无独有偶狙浆痛,两款车都采用了6AT变速箱揉懒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点屠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣奖系。可惜的是鲤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片破集。另外亢很,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现抽,常规的形式很容易操作沧搞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡腺娥,并不易于操作澄淀。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想戮腑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距槽夺,与翼虎也有将近3米的差距陪梳楞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响闻勒登,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎柯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进绞。   油耗向来是日系车的优势所在筏休,CX-5的发动机压缩比高达13:1雀,并且装备了i-stop启停系统嗅徐歧,这让它的节油表现比较突出碴痞镶。在气温32℃恕虱、全程空调实、车载一人的情况下倍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试惭螺,其中经历了畅通和拥堵等路况穷痢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km稠躲。同样路况下虑歌乾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右璃健,尤其在开空调的状态下婪婚呜,翼虎的油耗表现实在令人担忧茨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显淑挡休。   作为一款城市SUV抱烫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当焙咀,都采用了多片离合器式中央差速器溃,并带有四轮电子辅助制动弹穿思,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蜡绘遁。从我们之前的测试来看兔小贾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显标镣弊,所以脱困相对轻松一些耐魔惺。不过在这里我们要告诫广大消费者瘁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统峦,但两者的定位都是城市SUV喷奥穆,越野并不是它们的强项理堡抚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蒋辱,油门踏板的脚感曝警露、方向盘的转向手感叭甭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要硅鲁狡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的亩。值得肯定的是聊弓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手昂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准庇儡嵌。然而相比之下霞零,CX-5的整体感觉更加轻盈鸵,它开起来并不像SUV息详,车头的反应更快辉,油门踏板的调校也更加线性舍,而翼虎整体感觉更加沉稳茹顺壳,底盘扎实盼垮汾,但或许是由于整备质量更重的原因熄兔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显掸屉。   就驾驶方面而言蹦,CX-5给人的整体感觉是动力够用玻汐、油门线性郝伐、操控性出色妻,可以用“好开”来形容练。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情仇泌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感睫,但翼虎的发动机输出并不线性拔逝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度碧。另外钾彪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉赡卧,加速溉澜胖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显匈涵,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车千瓷榷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑毯泛掇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质虐革,放眼整个市撑忻榷骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见粗,基本上5个手指头就能数过来枚蹦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者感把。   有关于新款E级外观蜜疚冈、内饰及空间方面的介绍霞泥旅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 梯偿够。在我的这篇文章中费份泼,主要关注E260L动力方面的表现道孪轰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机涝拿拳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW册篓旅,最大扭矩则达到了310N.m赂和。虽然排量并不大碎,但是通过加大增压值弗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手秘孰盒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用遣,对于这款变速箱吴,我想大家已经很熟悉了挥菱。只是我想再说一次耿爱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型戳,但在日常驾驶过程中霉岗昏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子坡喝。大多数情况下温和郡赐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验柬螺。   只有在深踩油门的情况下沪溉,E260L才会爆发出他凶悍的一面时胸毒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情猜呜轨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话侍膛,你也可以说他动力输出不够平顺瞪。   一直以来桶撼,我都极为中意E级的悬挂调校宫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心畔哄滦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蛾衡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候首,我挺惊讶的辛席,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布绩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售舱叫涛。可是仔细一想促钉蠢,也很难怪宝马会这么着急挛漠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”枫图涂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品阶稳壕。据悉的尘漓,宝马4系Coupe将在11月12日上市赋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影潞磺疲。(注栏:为方便大家阅读吼慰郡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车囱,在你初见时湃捅,很难相信自己会喜欢上他递。因为你花痴于帅气拉风的外观靡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动锻喊绅,那么他的表现自然不会入你法眼肮脊。但时间久了潮,你发现再帅的外表也会看腻矫端霸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷常,放松不下掸线金。这时警驳,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看躬、运动但不难受的座驾伪屎懈。而伊比飒旅行版就是这样的一款车埂羞螺,除此之外霞泵炒,他还是一台很顾家的车撩齿。   没错漂,他没有特别帅气的外表奢,没有特别强悍的动力泉香,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识惟浑铰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻盼。下面龋,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解戮歇。   ●车头造型犀利唤锣、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙舞屏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌态珊坛,定位低于大众怖。现如今抢五,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产痰,而伊比飒便与POLO出自相同平台郎瞬。因此在车长等诸多细节上岸,两者都十分类似币的栖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型洞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长收蜡、1.693米的宽度煽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大摔里,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车速妥,这点确实让我感到吃惊女锹肛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一韶娃。可以肯定的是迁骨辽,你无须对他的实用性产生怀疑嗽晤船。   你有没有发现殊蕊奖,他的日间行车灯恭杭睹,很像同集团的老大哥奥迪A8恳聚骑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份爆庙槽。但毕竟腥潦泪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂搂,他的目光也需要这样嚣张孰艰部。   从车侧过渡到车尾许田嗜,顿时觉得帮蓬辣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格畏据枚,从凶狠瞬间变成温顺筋。我揣测不出设计师如此分裂的思路闷第另,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品柑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎储,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力瞪廷,而在我们的制动测试中田,他的表现也确实不负众望搁腊勺。我写这段话的时候迸黄,一名同事从我身后经过说了一句结辰:“哎韦,这轮毂挺漂亮的”熬。确实虎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话缔恼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名歇寐破,在我看来另外两位应该是300SL和964强清。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100溃寝虫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间贸些,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机小煞套。   直到1949年夏技蔫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功归套救。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时攻,速度竟达到每小时 132 英里版体晚,不仅完成了试车拿,还一不小心成了世界上最快的量产车型丰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type堂环,正当捷豹稳步发展的时候料凸凉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线帽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失潘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺床,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中裂湍柑,英国国宝歪?人类想象力的结晶切?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美酸亮赖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷彭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他攘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type釜星,正当捷豹稳步发展的时候德,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线怒驮长,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身忙绰,自内而外散发出优雅迷人的气质派软,在这份自信与优雅之中酞秒,还蕴含着极强的力量感峰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典嗽杏茸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蹭橡袒。   作为E-Type在21世纪的继任者颅耿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感康屡,他更是一台纯粹的运动机器勺哩霓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代沏熬客。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信团档,刚刚我试驾的是一台量产车慷秀。即便是用再前卫的眼光去审视惨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型勒啡矮,不过现实就摆在我的面前敞缸,它的的确确是一台量产车东,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车金们。所以镭,还是让我们先合隆下巴每臂期、收起惊讶哦稼休,一同来了解一下这个叫XL1的家伙掇继使。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年锭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念咆媚吹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发屎米魂,而等待总是值得的煎,十年之后的今天劲乃,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1垒椒。   ● 外观丛乾:旨在降低风阻   关于XL1的外观现,你很难用“科幻”以外的词语去形容它苯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球兔蔽垫,他们的心中只有一个目标死,创造一个前所未有的风阻系数——0.189惶就,而你对XL1外观的种种惊讶与不解期,也皆源于此绦涸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm澜龋,轴距也只有2224mm孟殴,如果用世俗的眼观去衡量傅委,它甚至比一台大众POLO还要锌和础,不过也正是因此肃密,它才做到了POLO永远也做不到的损,所以还是让我们放下那些固有的评判标准微捣诚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命楞扭兼。   出于降低风阻考虑固,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低富孔,面对这样的设计帅汐邪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入奢酶光,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案竭兔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”精烧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮苔逆,大众XL1的目的只有一个公,那就是降低风阻闺馈。而为了达到这一目的譬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代炉冈,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像美奶崇,不过相比于传统的外后视镜界,如何掌控与后车的距离是个问题潘。   ● 结构奥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想得官波,除了完美的空气动力学设计外岁锯土,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蓬赐。作为一台重量仅为795千克的车型峨箔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料奖鬼,约占车辆总重的21.3%茄窟覆,除此之外蹬点步,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理婚途。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾涛,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚3ɑ汀,复古而粗犷的外形乌晒斤,彪悍的身姿酵,经典的圆形头灯俱茫,这些都是我选择它的理由肉。那么在我稍作白日梦之后清,请各位看官赶紧打断我的妄想涉,拉回到现实里措,假如我的预算仅仅有二十几万的话撂化凡,那么好了矩,牧马人买不成筐嫁赣,自由客或许能让我望梅止渴但垄。同样复古的外形斥,依旧是个好选择措。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拷抛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话刻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀牛。单就车头来说拆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子聪画。简单中又透露着经典的味道凄剃舞。另外戮茸槐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条邯,突出了力量感婪协何,Jeep的家族风格立马突显擒芳。   车的侧面造型同样如此风格叼,走向笔直垃,简单饱满阑蓬凸。当然不能仅仅介绍外观设计恍骏,作为一款SUV促赌态,各种越野能力的参数自然也是大家关心的瑟十慌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°稗庞,离地间隙205mm捐琶谷,应对一般的越野路面足够了材涣。   车尾的设计十分简洁覆扰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条胆,小巧又十分有力量感掏权。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃壤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看刃埃肃。从总体上看烽疼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似孩蒙。   本文导航惮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节钉莲,而“侠”自古就有不同定义尺筛,“言必行袒,行必果肥防,己诺必诚浦,不爱其躯贾,赴士之阨困兴麓,千里诵义者也谓之侠”动亭表。他的形象亦正亦邪换,游走于主流与非主流之间自成一派惺蓄矩。随着近年来蔽甫,国内越来越多的人们长嗣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时岭崎焕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势犊栖杠,开始在国内市场发力狙。其中帕,路虎全新一代揽胜运动版咐欺,向无数消费者展现了一种精神侩精腻,一种称为“无畏无惧”的侠之精神隶赫首。   路虎全新一代揽胜运动版搜帆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概钎垫躺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调伺夏,它的独立特性被设计师完全释放储酗廷。如今搜费,这款至今为止速度最快帕、相应最迅速剖铺斜、反映最敏捷的全新路虎邦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪逝,冲入国内汽车市巢那蕖,夕阳下一人一车齿垛,古道中侧揪,说的是情义无价焕。谁人不为它心动甸誊蛾?路虎全新一代揽胜运动版颇谓,驶入我们心中!   65年来褥茧司,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者逝徒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”饯。如今册呛朽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蚊腿蠕,再次席卷世界编途萎,那完美的车身比例蛇凌奋,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌步。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为奠:4850mm*1983mm*1780mm拼,前后轴距2923mm分奶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹信饯,3.0 V6 SC汽油版HSL拆厕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版焦估衡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴窍散,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型典。   姿态万千的路虎揽胜运动版横旦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度奸思,无拘无束的气尘氲锓辍,气宇轩昂的出尘之表违膘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹锣。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒裂,厚重的前脸屑,配合后倾式格栅设计腐邢,更突显了它的自信骆免。发动机盖上两条凌线刚强有力党绣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹颓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情透,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体邵探闪。   车身侧面线条的风度也极不平凡粒懦揩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮奶庞,带有亮黑色指状套件救韶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口酶敲椭,装有亮黑色装饰边的后视镜眷壬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致渤口饲。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂妻,这些铝合金结构的轮毂分为禽凉番:19英寸5辐式铝合金轮毂膘谁、20英寸5辐式铝合金轮毂挽射偶、21英寸5辐式铝合金轮毂滑某甫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂坛、22英寸5辐式铝合金轮毂钉典,无论您选择其中任何一款骡佰雹,它都可以陪您乘风破浪幻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐臣嵌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联戏掏察,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中起赶隋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯彤路,整个车尾看似简单却极不简单垒。   本文导航迫:" "  1998年铰,广州本田成立蝎卫欧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁肯蒋,而时光推移粮,今年9月12日栓掠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆算热炮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户酣挫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁哭碎,我们今天将穿越时空尺速灌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型枷。它虽然是日版右舵车型父,但3.3L/100km的平均油耗劝陵克、双电机电动CVT行类、大容量锂电池层豁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧笺萍峰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭刹潭褐。   外观更加原汁原味捆酷:说到原汁原味侵俩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本羚咀胶。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同呕汰标,更运动疲。混动蓝色特征簿:作为混动车型粕揩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标检。   在下保险杠处汗醒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻舰驮吧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节母,混动雅阁同样采用全LED大灯设计特华。混动轮毂秦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志士物啸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎坪谋的,为节能更尽一份力纯活。   本文导航桓划堑:" "  就在前两周怕半患,我的同事刚从上海归来铂,当时就是为了试驾上海大众的朗行尝兼拼,而在不久后的今天磁,我来到了大理昆案,依然是试驾一款来自上海大众的新车辅瞪粱,虽然我与我的同事地域不同亨但髓,但对于这两款车而言粱俊鼓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来琼,我不得不从朗逸说起恕朵,由于现如今大众穆谷枚遥块化的产品研发颂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品唯,朗逸裴茸扔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此郝,它们的关系算是孪生兄弟恕醒降,反正我是这么理解的叔傻。   目前朗境的广告已经全线铺开哆,消费者的关注度也很高阮黑,虽然我个人比较抵触亩兜娴洌块化的产物(感觉个性不足)特棺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑惯螺叛,其次在10多万的紧凑级车里惦头炮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了悍点。所以销量方面自然也很喜人退镰巩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息薪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台汾拭。   从英文名来看酮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版碴砂,朗行的英文则是Gran Lavida痰俊隧,其实如果从相似度上来比较雇龋咆,朗境与朗行更加接近瓜坎,因为它们均属两厢车荷。我想对于这样一款车来说埂,大家都不会有什么陌生感疤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍七,如果你曾经错过了朗行的试驾文章侩,我在上面也为你准备了延伸阅读敦,可以先行了解一下嘶殊。   说实话盘履玩,朗逸团、朗行尖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸截迹赊,让我来区分一下犊届且,估计我也需要片刻的停顿朽,因为它们实在太像了!就朗境而言谈寇,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条咐,并将内部更换为蜂窝状造型踩肮,包围下部使用了黑色塑料溯琴,并加入跨级风格的银色护板叭居事,此外前雾灯变成了圆形秸,以上就是全部它的特征了诽葱。   既然定位于跨界车崔膳鲤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙口趴蔑,同时为了更加配合Cross风格辣宏牌,车顶还加装了行李架巳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙嫉锈,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识盾稿罢。粗犷的风格也体现在轮毂上彩,样式上很难用语言准确的描述出来瞎,总之很复杂极乱思,其采用了抛光与黑色漆的双重处理伎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)鸽停褪。   尾部的变化几乎与前部一致趟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法光错,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理桅磕,说实话就车尾而言岔跨,我感觉朗境比朗行好看了不少催。其它方面再无不同碘酸啤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的固竿揉,转向灯超掣郸、倒车灯哄蹈伯、刹车灯还都是卤素的妹磊睫。   本文导航铣剃谁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾剔偏,所以无论是合资市乓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣捣干翁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性钞,白领阶层哺痞上,夫妻年收入有50万元左右墨,有房朽,老公有车筷廉陪。实际上瓢蔽,女主角目前也有一部老速腾车坡,开了已经7年准备换一台豪华SUV朽。这位女车主喜欢玩圃陇,追求年轻境狼,注重外形畏,并兼顾户外上囤,不喜欢纯越野车型澄玛,而购买价位瞄准了40-50万元领域捐喷。所以我们直接选择了宝马X3梆拍蛇,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较还。   为了公平竞争谷暖,我们选择的车型如下速悼皋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 锤量、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型稿膛入、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 化沟,三车的价格虽然有些区别室,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠弯,所以三车实际购买价格差异较小甜。   对比项目一蹿凰委: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的篇,特别是女性幢捆涛,希望自己能买到一款好看的汽车忌,就如同提包还有衣服一样手刹叮,特别是成熟女性衰镜吼,尽管喜欢标新立异铅灰,但也更愿意接受时尚动感的类型鸿歼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嘿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯叫殴,相比以往方头方脑的设计蛋,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少募樊退。更让人动心的是衬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素舱涎剩,同时形象也不乏干练紧凑脸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润秒,线条流畅退,稳重而且动感陷,因此吸引了不少消费者痛谓。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性桶爱,但2013款并非全无变化趟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计埠,此外还有大灯形状赋、前后保险杠棉、尾灯澜、排气管方面都作做了一些细节上的调整风漓悄,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些即。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计渤,锋利的腰线琶,近乎方形的前后车灯朗楷淳,甚至连轮眉的造型都是方的措,虽然它是一部纯粹的城市SUV衔,却似乎在它身上找不到什么曲线胶,因此在奔驰车型中也算是有个性的怖锰梳。对于女性而言私艾,可能奔驰GLK风格过于硬朗了挨酥樊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面镣,三车都不约而同配备了氙气大灯化闺,区别就是钒,宝马X3采用了远近光分离设计揣龋,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体亥的。另外哩啼茎,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能既。另外拱断颧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯镶馅,而宝马X3大部分车型则无此装备怪丹乖。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面趴弧频,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心咳澳磷,都50万元的车型杰亲,自然都是配备比较好的轮胎品牌收翘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的贺,这些方面倒也不用纠结