容百科技遭遇“四罚一函”解析:踩雷背后的信披之殇

时间:2019年11月21日 22:18  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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漯河市临颍县瓦店镇龚庄砖厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)当臂帝,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍畏睛饯,所以在这篇文章中乌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容旧氛酪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )东芳高。作为整个车系当中的中配车型叔邻吨,MacanS绝对是性价比最高的一款肯潮洁。只需要多付出13万蔽稳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了呜冠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元跺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价露拨:10.9万 车辆总价(含增值税)笛勘诫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷呸怀,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件牧龄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大绞锋,当然这些选装件也个个价值不菲范请。毫无疑问墙,我测试的MacanS同样选装了不少配置揩嚏德,加上所有的选装件之后副坍墟,车辆的总价也达到了79.79万臀。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm搜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同歧,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm撕,比中低配车型长了18mm煽。从数据上看忿岔,MacanS除了高度和轴距之外递滑,都要比Q5大一些姐拧,但是由于MacanS车身足够低矮新胚,所以从视觉效果上来说倪隙煞,MacanS的车身显得更加紧凑堕堑,也更加运动抒必。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯颠双料,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder日魔炼。如果光看前脸的话胳羞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo播鲤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鼎翰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条隆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈掂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19继鲤。如果不选装的话峭腥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18磐蛋。   MacanS紧凑藕举停、简洁的尾部设计惮骄尺,充分体现出了它的运动风格假,简单的尾部线条用最平实的设计语言食插椒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型怪。同样运动的还有它的尾灯惭芦唇,狭长炉芯、扁平的尾灯造型缎,与尾部线条搭配极为和谐呻染涡,起到了画龙点睛的作用德。   内饰方面寐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格韦图,运动中不失豪华感恢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘保菜侨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉加圈镜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你晌切妇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因光。但是有些遗憾的是嗅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬呻敞奶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音到详乌,感受并不算太好拘缄。   Sport Chrono组件侧马戊,包含了中控台最上方的计时钟粕磨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统肛湾。只有选装了Sport Chrono组件磋,车辆才可以进行弹射起步难怒耸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少酣,但就算是为了那个做工精致的计时钟填红,选装Sport Chrono组件也是值得的稻价荡,毕竟1.8万元的价格屉,对于保时捷车主来说也并不算贵衅。   换挡杆周围密密麻麻的按键泵陡钎,对于接触Macan时间不长的人来说旗,绝对是个噩梦畦,想要记清楚它们的准确位置绵,真的不是件简单的事情票坝。起码在我开Macan的一段时间里测欣,每次操作我都要低头确定按键的位置横豢疆,真的不太方便圣阿斧。" "  在国内提到奥迪罢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蛙金挖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车萝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型去梯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承抢弧,这其中就包含SUV以及小型车耽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型彪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢狠凛败?   在外观方面堑靖郸,奥迪A3延续了家族外观设计肚汗怠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴去夹,用在这样一款小车上显得更有气势豹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质僚备,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计碗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些棘鳞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉身下喜,辨识度非常高娄艰识,同时大灯下部还带有清洗器棠藤梳,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能糠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型剖形,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多单舱很,至少看起来没那么晃眼拇猴玲,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰棉夯澳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯敬肯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多呸母怪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应扁罚,起到了很好的效果妹。侧面的造型上在A柱位置最高休,整个车型几乎以平直收尾贰酚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证粗我,同时让整车侧面看起来更大一些佃佰。   A3的车顶采用了黑白色的设计胶圃坪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大等刹牧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些访辛痰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间纯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了恢倦未。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎体客,轮胎尺寸为225/45R17储鹤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂的,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂喷烁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现拴涡识。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉棚,整体呈现梯形结构玻攻,尾窗底部与腰线持平佛场,尾窗面积最大化保证后方的视野念。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计驹堵,不过内部也采用了普通灯泡光源峭媳涎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣歉恚好侈。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合袄维犊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况茹龋售,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的无立腾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的陪白。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌茶瓤技,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大仇帮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型碉,S80L自进入中国之后守扔戌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素七改剁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品幸,但它所具备的那种低调内敛的气质盗沫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选词。   2014款S80L通过对细节设计的改变嫉茅焕,让自身在没有经历换代的前提下存胯斤,进一步提升了性价比跑。面对强手如云的豪华C级车市承臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感黎复,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手亨痛,想要抢占主流豪华车的市尘摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步归恳汗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力础。   新款S80L对前部进行了细微的整容茬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感氓蹿,同时也紧随时代的脚步透。相对保守的前大灯设计敦低惨,已经不再能够满足时代的需求吾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯钙遂撮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言沟,但至少与时代接上了轨孟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变旗卫,近5米的车长和近3米的轴距表现蛊汇孟,让它在尺寸上并不会有劣势床酬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质茶响痴。外后视镜新加入的镀铬设计彭悉,虽然是新款S80L最显著的改变之一弊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点淘琳肌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格茧恋狠,沃尔沃式的家族化尾灯造型圭,成为S80L尾部最显著的标志性设计悍程。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解钢,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击欠痞路,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嚏系,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力灵纱。   本文导航   分享到擞薪觅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中杰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌参喂董,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短彼岛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市壕。不过旗下的产品线也过于单一炭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际赎,所以便下探市撑А,推出了紧凑级的GA3车型篇巨梅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手凌稠奴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型枯悍竭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级隶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出锋牡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别社温,也可以看作是GA3的升级版车型娶评夏,依旧主攻家用紧凑级车型市场蔽巳。但是作为升级版车型似撇,GA3S在外观设计方面有所升级话,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉豪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型替翅啊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体迫贯评,使整车显得稳重而不失时尚感铅殊贩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上李纹反,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧畦獭峦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动奋寄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音啊剑痰。此外荣窃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎昆,为双五幅铝合金轮毂幢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大说晒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调铂敛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长释乒晤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型坷隧唉,传祺GA3S的造型设计并不落后醇熬镜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手府。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车慷操荆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华睫,12万出头的价格或许已经超出你的预算旅襄嚼,但是无论是从配置还是动力来说侥居,值得去掏这个钱仁普锈。可能我这些话有些官方措辞榔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法吼。   1.0T嘉年华外观含卤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致下逼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蚀。为了搭配这台发动机将漂铂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性究。   内饰部分停睦囱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致讼夏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些抚实。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点牟落,这个级别的车型非常少见崩港。但并没有设置外部开关递习,而是需要进入屏幕内关闭坦帘。   本文导航   分享到隘许:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺酵遍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外睡绦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆论,与大众168万的海外销量相差无几蛊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌商,依然凭着一款SUV车型牵勘笑,在国内获得了不低的曝光率荷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲琳喂。今年4万台的预计年销量洛,相信有一大半都将由这款车完成恋。虽然这个价位区间的SUV里叹,无论国产进口都有不少车型可汛ち剐薄,但路遇科雷傲的几率依然不低藏诡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢镶?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢箍闭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV枚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版啤退。这款车的发动机及变速箱等核心技术桃涩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型逃私寝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备厕,并保持了雷诺一贯的安全水准涵撑。而今天我们试驾体验的脸矾,正是这款车的第二次改款沛同,已于2013年在成都车展上市蚀。   外型上赤峭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格口,经过两次改款后整体设计也并无太多变化筛码号。虽然车身造型上并未留下太多笔墨歧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型桨,倒是显得有些“萌萌哒”戌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气瓦艰瞥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拍醇羡。   侧面造型上线,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时动膜囊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘乡拭。虽然尺寸算不上大锈蜜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的棵绣掠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重笆盾茄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条级坟匪。另外菲,2.5L发动机搭配适时四驱系统橇慈,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现融芜平。   尾部造型依然圆润绘淡,和略显呆萌的前脸很相称似歇籍。上下对开的尾门很实用体方,节省了上门开启需要的空间诫拍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围樊,载货坐人两相宜厦困。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出旦磐搁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性摧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜板超,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多托那,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例劣。当然坛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用贯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱膳课、大黄蜂普、救护车等“老熟脸”们会出现驰旦,编剧还添入了不少新角色兰,比如老牌人物“探长”牵厢苟,军械武器专家“十字线”镜谷,以及人造变形金刚“螫刺”等善。对于最后这一名小角色而言墨姐黎,它的“身价”并不算昂贵冕啡,并且在现实中摊盗会,它的综合表现也算是可圈可点太。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多识泪陛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目辨脖卞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科瞎汾岛,说到这里忻递侵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧宿。   言归正传幂祷棋,牺牲自我焕,从而使“大黄蜂”更加强大泰深诡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色烙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中霖躺,想要拥有它并不难必挺假,最低11.99万元就能圆你这个梦刷,只不过它不具备变形功能扇唤慧。   从设计以及尺寸上就不难看出讽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台福,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嫡巳虐,所以对于大部分人而言樊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些奖亢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表聘陈:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外舱,具有相同的特质的车型还有福特翼博霜铃烷、标致2008冒。在对表面参数对比后鲜,创酷的优势还是比较明显的税的诞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响溶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似缴稳卿,平和的尾部疯、延伸至后翼子板的尾灯组袱奋娶、向上提升视觉的包围等等峨炔瘟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点算,当然也没有明显的不和谐感呕。" "     对于英菲尼迪来说课,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌曝婚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人侍淮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期案截筛,这最为主打的当属轿车Q系列曹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50伐劳,在现在都在大搞涡轮增压的时代爽劲,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量巫眠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎思疙擦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受掸,而今天诧恫,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧欣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型泞荆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的簿,就是英菲尼迪的G系列产品哦,而随着采用新的命名方式潜问嗅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变健揭,从之前曝光的一系列的概念车来看绷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格密酬任,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感哦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象棋嘘拇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉邪点,而带有这种印象而来的就是卵遣晴:这车动力强么尺青淋?怎么看就像是卖外形的呢举咆尸?   首先在外观上屉拉翔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格屋挥搏,采用了更为吸引眼球的设计思路洼病,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人迪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高泡檄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉航婪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满驴,同时也充满了一种力量感擦舱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拦蚀碌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉放淌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观菇谅掠。   在车身尺寸上乌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整椒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡套文,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm赎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准律邻湍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅盆鄙,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份驼寞姆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式矾,这样的造型看起来还是融合了动感在其中戚恐惜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些啡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸仓,在这个级别算是中规中矩珊本喘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列驮骇。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要巢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位矩瘁郎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格环,同时也保留了圆润的线条风格匠,尾灯的点亮效果依然印象深刻芭蓟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拴沽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蹿竭,这样增加了尾部的层次感誊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业烧茧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多晶吭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭醋痛凑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型杭卜,并且入门售价也仅10.98万元饰偷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蟹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象冻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下捆纱告。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表临揪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面加男熊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些繁顶毯,但车身上的差距并没有售价来的明显阮,因为锋驭真的比它们便宜太多了地滥。除了合资对手以外挞褪,它10万元起步的售价挫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧来臣芒。   铃木锋驭的外形设计上恭,我听到最多的就是两种声音认老,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蔚鸥,而另一种则是感觉外观不好接受胸检肪,很少有介于中间位置的人射虐,毕竟外观是一种很主观的感受偶馆,仁者见仁智者见智漓。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格桓筒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车归火疾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些沮层邓。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型淖朝苔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料褥鹅湾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型团科。接缝处体现最为明显擦,而且它在内饰配色上也相当讲究茨扑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位茬卞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷巴凳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型金曙,售价为15.48万元什鹃,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比冻玛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值瞥,性价比有多高了回叔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置伙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到骄怂唯。况且柯免,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统扛,还是非橙剑厚道的酿师蔽。   本文导航   分享到董:   哈弗H6 月供708元起" "  最近棋蓟夸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把篮歪贰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升沃笆妈,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动忱捐肃,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额矮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万很,这作风跟大哥卡宴如出一辙华霞肩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价涛加:68.79万)在选配后价格逼近90万元清精融,而且市场上目前一车难求嗓耪拓。那么问题来了怀涡晴,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠裙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大础雌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊虫滤算,到底这两车有什么区别票?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异盼,帮你捋捋思路汤。   注弟韭娟: 实拍车型为MACAN 2.0T莆,为了让您一目了然态俺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处论。   内饰茅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及奠,可以说走在大街放眼望去到处可见蜜拌剁。基于目前的消费理念驰底及,如果花20-30万去购买一辆SUV开伪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观瓜逗、实用的内饰抛枷惭、以及良好的通过性狄迫拒,另外还要满足偶尔越野的需求晒耗椒。面对人们如此苛刻的要求痕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测络瘁,看看这些车究竟能否满足众人的需求将罚败。相比其他媒体的评测方式斥坝,我们易车选择了多人评测的模式僚认,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平畴透敲,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评暖论。    此次我们挑选了7款SUV车型唾,分别是林陡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客恋鸥澎,分别来对它们进行详细的测试罕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)赶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版屋胆:25.28万元   市场优惠患:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V呜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻弯管目,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主炭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚擂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道膛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足弘拐抨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计坍,看上去更加的协调鹤朗墓。   至于尾部方面厩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了幂诺,乍看上去有些沃尔沃的影子俗,整体采用了立式的设计风格残,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲喜,尾窗位置比老款更直也更靠后封。   小结绰很:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑惺饥袄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象乱宦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调被,前后不是很搭调挝蛾,尤其后部的立式设计婚苛环,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间几裙崇,但空间利用率上则会相对减腥壮病,比较适合那些舒适一族说梯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型掸镶房:25.28万元   市场优惠晌茄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了滦铆成,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车畏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车陆慷,新车的整体造型十分具有张力家木饶,五边形的进气格栅更具立体感孤,镀铬装饰一直延伸至车灯内妇瘁毖,大大增强了整个车头的时尚性酞凄囱。   尾部的整体设计同样强调动感与张力赁粟分,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合迫伎形,但整体并不是LED的灯组设计添,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰我咆伪,在视觉增加了整体感的同时哭吠,也大大提升了整车的运动性矾财罚。   小结侨督:马自达CX-5在几辆车中僳氖寇,我认为是最具动感的一款酶好,整车前后比例十分协调刨瞪,外加搭配蓝色车漆撮,使得自身更具个性捐虏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象露般梧,详情请见后面的驾驶感受篇客胯坤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD雾社:26.78万元   市场优惠晶:1000元   如果不知道它是奇骏的人厂躬沙,在大街上看见这款车集扯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化奈,同时也是这7辆车中变化最大的车型卜腹芒,整车不再是那么的棱角分明奴汉寒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉对绥女,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿壬唇。   由于采用更具流线的造型设计烦玖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯抡饯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念旗姑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蠕。尾部的造型也不再是那么的方方正正亥,尾灯与前大灯造型相呼应达,并搭配镀铬饰条加以点缀霞箍。   小结攘尽匿:由于我个人的车型为2010款奇骏捶芦,所以面对这款全新一代的车型壤既,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈叼请蜕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说缓兼,奇骏是个不错的选择级。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版躲:27.28万元   市场优惠哦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候镀,就得到了广大消费者的极高关注度兼,整体设计与上一代差别很大霞骚,不再是中庸的形象氨,而是更加犀利的造型讹程瑞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息显好评,前中网分为两段式设计囤迸,但两块黑色的格栅全是假的县乾,完全是用来装饰用的胃患汞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅棉迸。   熟悉老款车型的人都知道圭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计返散,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积上课某,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野清寞,从而保证了行程的安全性德匆。   小结倡:这款RAV4整体添加了越野套件途玫谈,所以并非其原车面貌拿。但无论是否经过套件的选装芥恼,整体的造型还是十分具有潮流气息的佩,另外值得一提的是偏沙,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项寒换旧,依然是几款SUV中表现最好的苦告木,注重空间表现的朋友们值得考虑霞昂凛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版褪:31.58万元   市场优惠厕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款悲,所以变化并没有其余车型那么大蝗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了獭粮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思任,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格盖泥瓣,棱角分明才是其主基调李。   后方整体没有太大的改动判胚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了袄纱,设计很好的与前大灯相呼应酮疤嫩,夜间看起来十分的醒目办情,整体也很协调钡。   小结梅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看且会拿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力驶腐贯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点同,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的晃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉璃凄吨,途观还是比较不错的选择盆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型谁勤:25.28万元   市场优惠慨赖郎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣澹克斯的外观潦,那么这款翼虎你必将也会喜欢赐掠,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎脸伲克斯”我。单条镀铬饰条所组成的前中网韶烂祷,显得整体十分的修长茎汰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔拼箱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点搪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气派抱柿,提升了整车的档次金。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑盛谅擅。   小结俯喇:翼虎是福特家族的新镀壤啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富行。克斯的身影摊,而对于新款赶枧剩克斯的整体造型词,个人觉得还是很不错的抱,那么如果您要是和我持有共同的观点奢,并且想拥有一辆SUV车型厢烹,翼虎绝对是首选范围围。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版抖:27.69万元   市场优惠谎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子鞭荣,但随着Jeep旗下车型不断的改款即,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去茨屑模,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息饺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配握断,圆圆的大灯以及垂直的中网脑,无疑均是Jeep最原有的样子导刃蚀。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型摊,无论是后风挡还是尾灯努欣牌,都为方方正正的样子呛替,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间和。   小结疆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚缺陆摺,淳朴造型及棱角分明的设计槽湍,在保留Jeep家族血液的同时贫,也为整车的空间做出了较大的贡献娶,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的呈呸,详情请阅读后面的文章喇嘘蹿。   外观总结睬泉凸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性吐孩趁,基于每款车型的特性乒茂嘶,有的为小改款沪函笛、有的则为全新一代誊扭,所以有的基本没什么变化亭劫摹、有的则“面目全非”瓦觅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了沃娇伞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别畏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味超,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息森伙沽。通过每款车型下方的小结苏澜窟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型叙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前衔吠侍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐惹垛,你可以理解为营造纯正的氛围夯斑必。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来溜夺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合如,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致狮掣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed公闻,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍干。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”卧垢,绅士气质是宾利的“看家本领”旗。往往淖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质儡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去伺癌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限矗父躲。现在掂坟,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h乾丘韧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让即。自古以来捕,“Speed”一直是宾利的性能标签牧喘,以此向2003年垄断勒芒冠凯、亚军的Speed 8赛车致敬捻汇澈。    作为宾利历史上最快的量产车型菠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)春,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征韭迹,当然猩时,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可常同脯。    伴随著经济实力的提升券涸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强黄柿,当你身处被“泰禾北京院子”筹绣动、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规卯,肯定会追求更高层次身份上的匹配澜。我几天前去宾利销售中心仁,它长廊式展厅规穆漳撸宏伟嗡,处处是浓郁咖啡香貌挪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利纹,对其购买力是不置一丝的怀疑编虫翰。我想溶许嫁,只有宾利厂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌岁碱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求浮。我敢很确定的告诉电脑前的你们彪耗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰爱,在中国未来一定能卖到脱销平锤踏。   >> 写在文前瓢赤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年臼陵,英国品牌的表现令人忧心忡忡蒙。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌轿,它们目前都散落在世界各处悸,有的受到追捧有的则走向终点掏谁熬。即使获得成功的英国品牌旦钵窟,它们仍为自己贴上的“德国标签”狭喝恐、“印度标签”的身份感到忧虑劝潘,毕竟锌惕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除镶疚衰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造般,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革倍、原木的袅袅余香瞬纽,这种气味只属于宾利稳、劳斯莱斯们快楔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严墨霞铂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头髓。    从业这么多年绦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心阔耙肩,囊中羞涩遥不可及自然很重要嗣八锰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦涝帕。我认为一辆好车灭何侨,应该让驾驶者舒服刺狈翟、安静戊、惬意的完成从A点到B点的旅程掣快纬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快谭每,却实现不了我小小的梦莱赏评。我一直认为椒,真正的贵族玫辖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极辛,即便妥协仍然能坚守初心祭帅。此话适合改变自己的GT Speed撮,你知道吗颊嘛?世上最难的事情就是超越自己感,GT Speed做到了 效。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义殊愤,当你启动它时舅奋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态亭。   >> 外观篙划:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身倘爬,作为宾利目前最为畅销的车型螺侵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”栖柬帕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级溪尖。但是垦宏巨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配斥李堡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节囊牌力。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者标捞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动掇。当然炉,大部分“土豪”车主也不在乎刀弛曙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成狭。    外观提升不是GT Speed的精髓泉伶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瘟,动力粮、刚性介闻、减重上的工作任重道远桥丹碧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg十,仅有2.3吨敝沁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重瓮拾俯。不要小看这350kg套,几乎是一台V8发动机的重量法郎寐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件岸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂巴杉胶、多连杆后悬挂和防倾杆等当。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色澄掂弓,分别是Burnt Orange(橘)凄袭坡、Sequin Blue(蓝)卤、Excreme Sliver(银)痘离。为了凸显GT Speed的特殊杉敛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)沏土。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选屠建。宾利工作人员表示伤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故陶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蛔,尤其是在中国等兴新市场更是突出但每,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩频结蹿。    你知道胖子多么努力吗彻使?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时贪华聚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形缓莎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超受锻。那些把高性能作为卖点的品牌冀劲,现在宾利也有资格和你们一较高下融县瑟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸供烫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致幻,其尺寸为(mm)掂:长4806滦勺、宽2227窖糠痰、高1394钢参,轴距为2746mm荡茅虾。我知道唾瞳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距墒,为了让你做到心中有数肃静,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来扔涛县。与竞争对手相比地哺脸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先弟哭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑配瓮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车娩女,哪怕国内的环境日趋恶劣僧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值戏比。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成认形,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭申社授,整个过程大约需要22秒徐四头。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间艰,从而避免占用后备厢大部分的空间串。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘宪体,它的排气声浪在我听来低沉浑厚饰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感翟裴捕,没有法拉利暴躁黄棵,缺点恐怕是不高调写却藕。不信你点击上方视频听听视频里声音汹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结呛鹤: 作为欧陆GT的性能旗舰雾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角郝申宦,不仔细研究根本发现不了它的区别邵呵啡。虽然外观变化之处并不算多潍俊光,但是对于轻量化列、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性敬汲侠。" "   7月21日呢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)黄构裁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华捅、北汽E150史,成为第一期家用空间王冠军精豁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威潦。它们会有怎样的空间表现翘松酗,不如一起来见证揪徐壤。 本期内容开始前脸绘蔷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧啸蜗犊: 好了狈敖斡,正式开始第二期内容盼。不过简单说几句容,为了没看过第一期的网友们澳卿:    你可能会发现岸,随着岁月流逝路剑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭惫,也当起了小爸爸怖贫寞。恰此时稳剑,他们对车的选择可能也有了新的取向僻尚幸,空间大肃鄙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素使。    基于此顺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题熬坪哗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间团,让大家对车辆的实用性有个较全面吗、正确的认识邢北。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测榔彭撩、模拟一家三口郊游的情景实测北、细节空间的展示目、实体娃娃的数据测量四个环节进行爆。   话不多说吭,有请今天的选手集略颗,登澈だ! 第一环节汗躲揪:堆放整理箱旱牢,能放多少放多少    由于很多厂商措、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升囱喇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时缉,也会帮你量化一下车到底能装多少升伴歪茨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数处纷垦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号勾嘲,并加以不同颜色区分迫芦,目的是给你呈现最直观的感受盛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蔚澈,仅供大家感受一下丝劲陌。今天我们拿箱子说话场,看看它们这种数据到底能装多少箱子勿事。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下算狸:由于时间关系恫,我们这次只借到了骊威的低配版牛购窟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒呜毙,但高配版的骊威有这一功能闯。 首先出场的是骊威悸残:    状态一欺:单纯的后备厢空间 状态二看锨琶:放倒后排座椅后的空间 状态三定:除了驾驶位的所有空间   编辑点评换库: 骊威一如我们所想的那样避潭柔,空间的确是其一大卖点现父。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时岛甫,小伙伴们都惊叹了!骊威桅靖,实力不凡糠畴。   其次出场的是致炫剖:    状态一届:单纯的后备厢空间 状态二句:放倒后排座椅后的空间 状态三龟溜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瓮愧: 就如文章开头介绍致炫时所说辰,空间诉峦弯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点慌娠。通过这一环节放整理箱的测试扒怒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得郎堤芍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积护党:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一驴:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蓖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三供:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结充策: 通过摆箱子的实战乘,以及上面表格数据的对比鸡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利到搽。而致炫与骊威差距也并不是太大贯碧熊,可见其空间不可小瞧巾夕。接下来又有哪些好玩儿环节赁藕舶?而两车又会有怎样的表现呢朗椒?请继续往下看匈。" "   今年5月拔皖魂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶灭风唤?9挡无用炉镀迁?自由光深度试驾报告》)溉玩。当时雷晾臀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测醋。    6月贡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)闯芜。不过3.2L版的离地间隙垒龟涩、接近角缆情垫、离去角距仟傅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少疙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别碗孝桥?    几天前恕,我和赵璞牟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市秃,这车还行不行毕瑟?    我们的第一站睫回,魔都上海卉苛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消菊氮。在经历了噩梦般的改签话、等待授、登机糖茶郡、继续等待之后揭降敖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间采叭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿陕刊垛:“游遍世界各地贺盼标,开尽天下好车括惠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蠢捐莆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方菱标,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的掠铣巧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多姬兔幕。在此我可以不吹牛X的告诉大家幕喜,我在纽北环实际驾驶过橡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑侠驰讨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI跑尘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型厩肃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮叮雹蛇,在国内也非常抢手唐涟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升默宠侯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障胃裂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变苯镐,基本保留了GTI所有特征存。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升赦芳,在舒适配置上也更加的平民化实噶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整哦看,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件差,例如两边的侧裙以及尾翼等能,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的鞍铃筏。但低调的外观也有自己独有的设计元素兔布,例如车头处GTI特有的红色的拉线苛岁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标偷互锋,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中欠师倦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性集类,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蛊。另外父蔽堂,新车的LED尾灯造型也很有特色尺法汲。海外版GTI提供了红色和触、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择设,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现撼,但国产后或许可以与国内的消费见面双鹤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少叮,我把它们大概分成两类佛寂:靠谱的和不靠谱的禽沏。不靠谱的原因很多林,有些续航里程太短赐寥,上车就开始为电量担心;有些性能太差卷扮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比幂,几十万买个两门小车蠕,真当我们都是土豪吗呢?   不靠谱的理由千千万港,靠谱的标准则大致相同耸豹。续航里程不能太短裳,加速不能太慢卧,最好还有些实用性渤仙,价钱不贵就更好了肆冠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了宪坎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车长脑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平狈鲤,拿汽油车举例的话乓疵,90%以上都算得上靠谱盾唐稻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说究免,能达到及格水平的车型却不算多劝聪巳。我们的这辆测试车是2012款的绿廊佩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型刹赐始。还好时隔两年穗蜜,e6的动力系统并没有发生大变化失,只是外形和配置有小小的调整捎叹适。   续航里程疲:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧廖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群麻婪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车朴敝澳,这其实只是理论值守,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱妮妒,实际用车时很难达到篱罕。夏天空调坪虏、冬天暖风巧说扑、高速快了请、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程祁。   这种电动车只是日常通勤还可以坞,但稍微有些想法夸,想去见个朋友撵纲、买个菜纫,心里就得犯嘀咕苟锰。这种心中总有事悬着的感觉很难受傲马典,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多监渡适。   由于时间原因慷畔纲,我们只能简单测试一下e6的续航能力酱伐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里醚甲,其中高速路况三分之二洛,城市路况三分之一奔风。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来娃棵,我们的行程其实就是三段性蹲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)梨任,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)纤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)路感。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)恫慌,显示续航里程320公里书胃。完成第一段高速路程时(43公里)干疚粮,电池余量82%(耗电17%)稠睛绍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)拓,电池余量63%(耗电19%)玖纱锯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)谎,电池余量45%(耗电18%)录,续航里程134公里(减少61公里)轮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点堑嘿吠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右宛叙效,比如第一段高速行驶苍斡,续航里程减了59公里隆,而实际行驶了43公里华,二者大概是0.7倍的关系孟卜我,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话偶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近闲,拥堵路况似乎还更费电一些凌遁。" "  近两年晌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮钢,很多大厂都推出了自己的纯电动车肆水,先不说比亚迪这些纯自主品牌岁面,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车赤菩。今天虚思,我们就提到了之诺这个品牌珐卫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌兄,主打高端骇,并且未来也是只进行纯电动车的研发堡恼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌段陋秤。今天贺递,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E豁毕坟,下面我们就对这款车型做一次体验罗。   之诺1E只租不卖矢宿惶,租赁价格为须蚂筐:日租金为400元/天沙朽撕,长租(3年期)为7400元/月潜寐,现在消费者就可以对这款车进行租赁递虚锈。   租赁价格包含鹿且:车辆上牌歪世、充电盒安装(7.5小时充满)商芥、保险鼎即、每6个月一次定期检查保养唉为揣、车辆维修憋,7天24小时道路救援些、拖车以及备用车辆等勒空痪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造铺号陛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计仍枢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子钢芥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计脸,虽然亮点不是很多柏翻,但至少可以与宝马X1拉开一点距离疼,树立之诺自身品牌的辨识度肥。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蹈,辨识度极高刨。 既然是同平台打造戊,那么轴距和宝马X1也是相同的酮放。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎悸位,尺寸为225/50 R17会,这款轮胎最主要是为了节能考虑藤徘。   本文导航   分享到荡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉纽壬毖,它是南京依维柯生产的车型淑奠,隶属于跃进品牌旗下骗口,是一款定位中高端的轻卡产品墙。该车是在2013年1月首次发布的菲贸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)镰,为用户提供了更多的备选车型请描沤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现廖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)忱官撩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域归,宝马向来不走寻常路嗓绷,旗下的SUV并非越野硬汉被粕,而是更加注重公路操控性欣,所以在外形上也有着自己的独到见解娄。Coupe原本只是轿跑车的特征木,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上倦办。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后涪俊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上獭速户。在这种背景之下起傻,X4应运而生顺和剃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验显笔,宝马对于X4的设计便更加得心应手导淀讹。从车身尺寸来看勉儡蹈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化逝平。然而实际感受上裂朗涧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力筷饶巍。它们的关系就如同X6和X5锰善箔,一个张扬摹溉驼、一个低调哄伞菊。要想诵纯ィ酷灵?X4很在行鹃会揽。   这辆X4的外观加入了大量M套件卡,进一步凸显了它的运动风格歇陷瘫。夸张的前后包围降低了视觉重心版,但也在一定程度上影响了接近角和离去角谐钾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢峡惺腔?所以距拔版,接近角捆馅精、离去角这些数据对于X4来说味睬,根本不重要答柏杜。   和X6一样摩,性感的臀部是X4最迷人的地方溜。如果从车尾来看溯肯畅,X4确实比X3运动了不少箍你泊,高挑的腰线斥炉、厚重的尾部都能给人很强的力量感块岔。对于35i来说岭,单边双出的尾排着实有些低调驳规每。尾灯的造型是典型的宝马风格奴磋绷,造型简单囱、大气够手斜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升擎逆焚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮铝彼,前245mm齿存搔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性估。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)杜,这是一款综合静音既、舒适挞、操控于一体的轮胎协。在我看来擦赁粒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎厦,似乎更为合适响许驳。" "  原标题丛淀麓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前澳燎搪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)附旦贡,该车除了外观造型犀利钎扩、内饰豪华响、配置丰富之外短刑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样泉扇录。作为一款以年轻吧肠蜗、时尚为主旋律的产品结顶擎,NX开起来的感受如何任,今天我就为大家正式揭秘讹。(注芜沽拭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称酥箱,如NX轻蒂、ES敝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍美独冬:   NX车型的外观内饰设计风格帮,在之前的文章中我已做了详细介绍骡豁熊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品思菲狸。从实车给人的感觉来看献及,它的确做到了这点顺,不少人见到它的第一反应就是瘟:恩汲,这车挺个性聚、挺漂亮氦举。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅啦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计酶晃歌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度砷净。此外菲岗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯恭,进一步提升了科技感草伴白。不过它并非全系标配搅,在入门级车型上近光灯依旧是LED锈吐,远光灯为卤素灯泡佩辫稍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV粹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3碌斗、宝马X1做直接竞争情,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV捂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证凄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES芬傲手、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格钱卵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹娲脊尽,其中一款为17英寸舒珊,另两款为18英寸改秽赋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂戎五,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎健妓,在国内的售价大约1700元/条弦说计。   车尾线条与前脸相呼应横搭,造型犀利嘘募煌,棱角分明径窝擅,以凸显整车年轻贪诫不、运动化的产品定位舶。同时列琼酱,尾灯设计十分用心篡帆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果希,特意在接缝处增加了一小块LED拟讳。   内饰方面瓜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造犊瞳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准习匙肚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用萄孩,大幅提升了车内的豪华氛围俄配烹。   据雷克萨斯厂商人员介绍瘫边彭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏掣稗菜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统冉督,它的使用方法类似于电脑的触模板讣鹊,并带有震动回馈功能毛技煎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用痛县皆。此外衡畏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统狄辰莆,我们咨询厂商工作人员鸽,这配置会不会引入中国飞,对方并没有给出明确答复萌录。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适恒暴,作为家族中的新进成员寥矫颗,NX的表现自然也不会差卧纬替。为了符合它运动化的定位汤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强查顷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现缄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惕谰味。   在海外停没,NX提供了全景天窗陈形亮、普通天窗和无天窗三种版本的车型核领鞋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃侥灌,采光效果很好怠,但无法开启猾品钾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用评苛,采用的是外开式设计卤烷性。可以确定的是昧,上述两种版本的天窗都将引入中国篓苦,至于无天窗版车型是否会引进秽侩枚,暂不清楚嚷弦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年噶倪暖,马自达CX-7在海外推出;2009年清护梗,2.5L两驱车型引入国内炬布,售价28.8万;2010年芯讲拴,增配的小改款车型上市踌颇磺,售价29.08万氰被,同时宣布国产意向;2012年茹,海外CX-7停产;2014年违,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道藩辅,等它国产的人此时已经老了四岁了光。   从以进口的身份引入国内宦,到正式国产经历了四年左右的时间陶握,在这四年中进口CX-7销量并不好人汞鲍,一方面是当时市场不成熟亥霜聊,后期竞品丛生将其埋没了泉唱。另一方面原因也在其本身怠,比如定价高乓开、2.5L发动机动力孱弱等等普,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍表附乔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统尼臼吵。在测试之前胆兄财,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点汹退?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm诗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瘦捎镜,搭配6挡手自一体变速箱绿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机砂,只不过调校要比CX-7上的更为激进托。即便如此阮荚界,我们仍旧对它的动力表现有所期盼浦。   油门的设定比较灵敏敝淘,起步和加速初段都还比较轻盈奶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线聪抹踩,而不至于拖沓脖,一切都显得易于掌握白牡箔。变速箱和发动机配合的是那么默契煤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位羔,只是在极拥堵的道路上蠕动时吵迹,1挡与2挡的切换有点闯动而已羌徒,问题不大俯潍取。   转向和悬架的设定偏向运动洪腥,采用机械液压助力的转向系统比较重尖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拍痕。悬架没有“忽悠”的表现鼎为,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息澜鲁,车内乘员经巢瘟宋溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”卢囊。悬架后段偏硬莎坦巩,在弯道中并没有明显的侧倾白氯讹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去攫沟搂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错板,动力供给够积极酶,表现不错铃窖炊,驾驶感觉非常轻松华,动力的跟进也很是及时福陛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)投唯屡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm检谓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右盼,而且不是那种喷涌般的迸发砂笑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已崇癌,给人相对内向保守的错觉鼎吩。   CX-7更擅长的是中途加速可,比如从60公里/小时开始能,遗憾的是想让它发挥全部并不容易郊涝涪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓旁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限厢,这几天这种沮丧感时常出现薄镀。不过也正是这个中段加速的特点敛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举阶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右陵献,稍踩油门就奔向3000rpm碌谁我,便能得到很好的响应劲,仅有极为短暂的降挡迟疑巫,随后就催逼出了足够的扭矩链。简而言之了,CX-7的驾驶感受还是相当不错的泥,容易上手池疥,各方面的表现也都算令人满意嚼净。   中高速行驶中一切都能变得敏捷绞缴,涡轮增压器起到了明显的效果朗,就像注入了某种精神类药物绿,虽不时刻保持着亢奋状态领,但兴奋状态确实随时可以到来辜怪封,一切都听从指挥桂惟填。这种持续的加速感可以维持一段时间戒读呢,心里不禁一阵爽快处,当然抠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了停纶芒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光率前,测试油耗的过程共行驶了134.6公里獭,消耗燃油17.94升铂储,平均时速为30公里/小时夺费,全程开启空调乏,平均油耗为13.3升/百公里扛掏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看祷侩,CX-7绝不算省油的那类嫂,准确的说是比较费油藏俩善。另外池浓盾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油晦喷,无疑使用成本相对较高同。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前澎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章韦漏蔷。说实话鞋,那是我第一次接触这两款车千。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鳖沏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机失巳,动力同样够用倒荡滥,但输出并不算线性响,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鲸天。当时我就在想廊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了船,而如今厂家真的这么干了笨菩韩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统旅氖,增加了几项配置哥,外观方面几乎没有改动绍恕,图中的这款车只是增加了车顶行李架痕、车尾扰流板和挡泥板等选装件坞繁隧。   这款帅客HR16是一款7座车型佬踌既,它可以满足国V排放标准蜡板哇,车窗后半部分采用了隐私玻璃凤般,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢锰。当然捆奠,帅客实际上是一款既可以满足载人暴细,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)酮,所以它的车系中包含了5座躬、7座贸、国IV熔腺、国V等各种不同版本贪盒。   除了挡泥板之外确,我认为行李架和扰流板的实用性并不高徒疼是,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果韭疙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统是讽,其中的最强模式叫作“Dynamic”妹巷,译为“动态”囱钉赶。有意思的是闯,在英文里航,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蕊履柑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机绦搪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗戳涉瓣?——开启动态模式位镜,就等于点燃了一根无形的导火线垂险衅。   要追根溯源的话揭惜济,炸药起始于中国倍胜,属于四大发明之一卸丰,不过相比中国发明的黑火药聘,硝酸甘油平时更加安全可控亩,而且破坏力更强闲。奥迪RS 7同样如此罚,它多数时候表现得比较随和很,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力爆篱诫。   首先从外观上就容易看出它很厉害舒吐。奥迪A7之所以独特欠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型陋窘宋,人们将之称为“Sportback”钠,在我看来级,它的廓更像是一只优雅的海龟防,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种成皆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装芍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光从,所以它已经不是传统爬行类的龟哀忿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息轨肆料,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同棱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘塑想衫,让人不由自主的去稳稳扶住3北、9点位置办笛。   在风骚的外形和各种真皮芒、碳纤维材质的覆盖之下璃,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性龟伞绵,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别坍,这一点很好嚏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV疾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群驳碉纶。即便在这种情况下吉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价骂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题两尚卡:谁给你的自信卖这么贵饥?不错匙冠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008酿态拣,它到底是盲目自信还是厚积薄发龄陆白?我们一比高下癌。 外观对比骗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结妥怒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鲤,所以我决定说点可以量化的东西蹦腔虎。首先评,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蜜酪蝗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型矾衡。其次可能是由于动力的原因设,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽缴赔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上胚境,备受关注的长安CS75正式宣布上市脾插廉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合桃惰。在前期的试驾活动上频羡路,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型乓,并对其驾驶品质给予了极高的评价父。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车废,和手动挡车型相比啤裸箱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待探苛渴。 ● 外观内饰的简单介绍蜕微腹:   在外观方面抢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型确,长安并未给1.8T车型增加特有的标识凶,甚至连一个小尾标都没有港闷群。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿染,但1.8T车主可能会对此有一些不满帅桨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm辨技棠,轴距为2700mm帘诫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5能烙、奔腾X80以及哈弗H6弯葡,CS75还是相当有竞争力的涸赣门,它的轴距和长度最大担耗,宽度仅次于哈弗H6琼,高度相比瑞虎5矮了35mm鸿怯临。   在外部配置上韶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统窟结粟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头路任壬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角汐。另外殊旗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯随,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果皖观,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力皇唬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致互竣膘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品荆袍日,市场售价约为700元/条句,在同级别中算是很厚道的配备了绞。此外埔籍都,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品邯错表,只是轮圈被替换为铁轮圈脖辽,还是俩字——厚道巷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格芭番,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足坞浇绷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板坍牌糕,看起来更有层次感侈蜕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙耐哗、设计毫无新意复就惯、用料也很一般等不好的印象射。不过近年来韦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹绷,长安便是其一巾竣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视斤实牡,也很难找出它的缺点拍户茨,按键虏、旋钮的阻尼适中啼疚,手感很不错未。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏丛,分辨率和反应速度都还不错茂枫腺,不过在功能性上它只提供基本的导航烁筒、DVD邢戏皇、电台饶碌、倒车影像及蓝牙功能郸副痊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐佬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的醇菲涤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到龄冉将,但是厂家对此并没有改进联,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放猜岗胜。但是沤睹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度笺,同时设备名称也无法显示完整峭烯,在用户体验上还有提升空间戎郸恳。   不过栏,在一些细节处理上峦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意斗。比如在挡把前方的储物格碱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理磐布谋,不过这块材质却为硬塑料静岔楔,实际上根本无法达到防滑的效果魔吧。另外盗迷儒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯感,这点值得表扬痊剿,但必须手动摁下开关才能点亮镀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅慨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果巨轰村。座椅填充物软硬适中参帆蛇,刚刚好擞,并不会软到开久了腰疼际,也不至于硬到硌(gè)人煞肉陇。除此之外垦,包裹性表现也很不错少,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中斗。另外管暮壁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节舷稗糙。   车内乘坐空间表现上瓤离,身高180cm的编辑身处前排腐连统,头部约有一拳左右的空间客钮牵,此时移身至后排汾届,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间铰瓜迟。作为一台紧凑型SUV车型皇描,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了豌祷催。   来到后备厢掣竿狸,长安官方给出的容积数据为590-1560L暗,表现中规中矩媚同。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布吭孰妒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果京染,增加消费者对于整车的好感度毙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟居,如今市面上的电动车产品越来越多乳沫,开始逐渐走入人们的生活慕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一弘硼,大家对它的了解可能还不是很多诲邦坟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元僳。那么这款车究竟如何呢潦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车兰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上侠捻,我们终于有机会近距离接触一下戏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌联朝,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质哄,因此其与众泰汽车合作第,推出众泰知豆电动车师东。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同售敲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识措咆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗吓筋呵?不管你信不信奋付遣,反正我信了蟹寄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱籍隙,售价为24.98万-28.98万元背滩开,共有三款配置可阉印,全系均未采用quattro四驱系统客狸潦,取而代之的是前置前驱的驱动形式蕊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蔬拿挫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生读配谈,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水脖匣,1.4T的发动机到底够不够用拈,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧图惋,这些问题都难免让人担心悔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”渤,它又是否值这个价格赦擞,下面让我来终结你的这些疑惑褥焙蹬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力枯芬坡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱拱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样霜为凹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境篙,既然大家都关心这一问题锯拖,那么我们就从这个问题开始一一解决救番。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的晤莲,其最大输出功率为110kW吼揪,峰值扭矩可以达到250Nm尖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm十。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后壕,动力储备不足方面的顾虑镭巍畴,但是这些想法也好顾虑也罢哆馆污,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了始闺蔼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实渭呻,油门初段的旷量微乎其微斥沪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点宿,当发动机的转速达到1750转时鲤雾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩穷但,强烈的推背感也会随之而来铂,如果你不是冷静下来思考一下派,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受功窃嫌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减肃抡结。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候埂陛,一开始的想法和我一样刊介,换了1.4T发动机之后膜拜材,动力跟的上吗捎?心里总是怀揣着这样一个疑问斡菊灵,但是当他们开了一段时间之后酪塑迸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”降瞎腿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格天刻寒,处于D挡模式时晒苯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鼻呸惮,但也感觉不到激进的性格垫讼。但是当车辆处于S挡时杠宿帝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉丰恋,整个车似乎突然变得紧张了起来多势,时刻专注着你踩油门的右脚奋蚕不,稍有动作便会迅速做出响应车。   在城市的驾驶中功,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障灿,当你深踩油门时奉掳钒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞吠盾课,或者可以说乳倘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态沟拦械。此外朴嫌,作为一台不折不扣的城市SUV牧镣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验靡迟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质卵,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量息亢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感羞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动醇抹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆井劳,整个加速的过程非常线性同,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时雾坎,不会表现的非常神经质囱疥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱坤,这台变速箱给人的感觉非常聪明暑虑签,可以准确的猜出驾驶者的意图耽柔拟,在换挡的速度和时机方面非常到位残茎当。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点缮请挝。此外陈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错琅。当车辆处于D挡模式下吵欧,当发动机的转速达到2000转时喀,这台变速箱便会进行升挡的动作筒,从而保证日常驾驶更好的经济性了。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时驼隘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应柑烯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止歪毒辩。   这台变速箱也并不是近乎完美珐梢磨,它当然也存在着自身的不足竭拌牌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺缄锑,尤其是在低速的区间内柔弯釜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感匙缔库。此外狈跺潍,该车提供了四种驾驶模式的选择检屋,分别为经济褥铣、舒适寞然、自动和动态模式谴,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整亩。 性能测试毖呸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中垛沥乖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现叉,最终的破百成绩为9.14秒视,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升佃。奥迪Q3在三挡时完成了破百够泄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程肩。此外取起,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没惧,非郴彼撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失弧,整个加速的过程十分平顺和线性托便凰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拴蠕。车辆在全力起步的过程中祟欧,由于没有采用quattro四驱系统饺,车身有轻微的抬头现象省,前悬挂的拉伸比较明显啥。 性能测试排:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中饭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米磐伶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升庭性,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系答男。在整个制动的过程中捕歇冈,G值适中保持在-0.9到-1之间弄厩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态掠,前悬挂很大程度的收到挤压宪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显儡环息。此外沁娄,该车在连续制动的情况下下吭,受到的热衰退现象比较明显徊劫盼,在连续测试过后捣悉,制动距离增长了接近2米碎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容惭,动力方面也足以应对使用的需求规廊钩,尤其是在低扭方面茨,这台发动机表现除了浑厚的功底点交。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平猛叔慨。对于一台城市SUV来说等少脾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑锰廖骄。" "  你有没有这样的勇气掂耪,一辈子只留着一种发型耙,带着一种款式的眼镜详傲郸?或许多数人会摇头说不恳。试想你现在穿着中山装繁,带着大边框侵懒雌,留着中分头走在街上哗涤动,别人必定会投来异样的眼光存桶敢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变剐览,但有一种美肖田摄,却是永恒的诺,我们称之为“经典”菊。就像中山装逐渐演变成了“国服”佬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样清龋,看似过时的东西稍加润色悸,就会焕发出经典的力量娟淳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题躬僻,也是一个互相佐证的问题壁。正是扛住了时间的消磨拌们垦,一个产品一种设计才能称之为经典厢锣。而正是因为它是经典赌妻,所以无论时间如何过往松乌透,岁月如何变迁内梆,它依旧能代表着美楷盾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角狈窖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫擎会孪、保时捷911玲摹、MINI这几款车了挪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承堑,这是一种财富扯,就像一个国家的历史一样瀑令,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝糜坛。但就像中山装一样欺小脊,如果不稍加改动琳,依旧会被人说土气屡令,MINI也是一样喀琶,细节的升华会有益于经典的传播和传承筋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多剁啼兼,是全新MINI车系中性能最好的处酣槐。所以车头车尾都会看到“S”的字样籍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表其疽滴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部煤略,这是它彰显不同的地方惕,尾灯的轮廓更大了谦撩歉,但相比老款不够凝练闭敛,同时你也感受不到它有何种审美的进步室,个人感觉它是为了变化而变化袭。轮毂方面痉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号犀爸锑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注盗恒菠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)耙挺。不过冻扭,在真正接触到保时捷Macan之前库,我对它的真正实力也有所质疑范钙。众所周知澳公,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造喜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢浑?带着这个疑虑缔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅烫士惨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同撬平膳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型辩蓖舜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机僚柑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似膝。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蹭河瘟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”扦牟畔。在没有任何参考坐标的情况下愁需,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的怕。排除了惯性思维的困扰灿盼,对于一款新车而言或许并非坏事轮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布杉踌,因此有关它的设计特征我们并不陌生孺尺。作为保时捷推出的第二款SUV车型吼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计粟恫,同时也融入了许多独特的元素人微。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征跨皆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动贿比,因此在细节处理上苹通,新车融入了更加激进的设计元素线晴郊。    作为入门版车型诞泊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯煞桃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯叛灰,并采用导光条设计茂男,其视觉效果更具科技感韩杀。   保时捷Macan的腰线位置较高履散沪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢面喊娇,营造出强烈的动态视觉效果称芭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格谈。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一屎搁辛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格挨汝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况剐佩,我的同事此前已经为大家介绍闺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解十陆戏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍补拟多。" "   ??????? 提起观致列帅捎,大家都会想起什么哼七?这似乎是一个难以回答的问题供。作为一个有着中国血统的全新品牌具,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩损蝎。在2013年溃颅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上隙,一石惊起千层浪吩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手霜彪布。   如今文糜洼,观致的第二款车型猾瘦饥,观致3五门版也如约而至冯伤侧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力罢?它的到来豆杀,在扩充了观致的产品线之后伺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢暴畔房?自然是令我们拭目以待裁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车斡薄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今看吓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型驴宋吮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型擅,时至今日都没有做大幅的修改钢悸诞。就是这样一个古董级外貌的家伙堑句,最近竟然和新能源技术杠上了唐市。2013年的日内瓦车展上席隶,路虎推出了一款纯电动卫士料烩,旨在告诉大家卫士宝刀未老港。而这些天辈趴,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试醚乘侠,看起来保诧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了炯省铂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上撼竿娟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品刨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟孺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望滥帝眷,并未成为现实日且,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已彭。   事情的转折点发生在2014年6月18日嚎乡蕾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蒋些岭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车爸,并且这一次缎,车身上已经重新贴上了拉花腊厢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计断宋箩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”嫁芭提,而是一台真正的电动版卫士纠。   之后通过各种途径的联系博轮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版颇羔书,虽然这并不是一款量产车碉幂,也没有任何电动机凛搭、电池组方面的参数数据报, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试哪,我们认为此次试驾还是很有意义的捂。   ■ 外观造型父挪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鹃函汤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士刷讳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样肛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异价嵌。   电动版卫士全球仅有7台确汞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车筹上兰,基于卫士110车型打造破,可以根据情况容纳5个或7个座椅揭,算是车系中的“旅行款”蒜侈。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承防持木,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异翻淬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计榔炊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡牧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外汕淌,丝毫不加以修饰弟爆。按照官方对柴油版车型的销售策略搁括刃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件期溶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分豹剿税,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嚷分涉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留塘巍逞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间架。正对车头纷卢闷,右侧翼子板的通风口也是镂空的趴籍,下方是空调系统的进气口旱,而左侧的则仅仅用作装饰冉闻说,所以是完全封死的状态拭禽绦。   平直的挡风玻璃吝趁、小雨刷庆另鳖、面积可观手动调节后视镜步,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计量漓,而在这台电动版卫士上木好掳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板潍。   实际上盗雄雌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致铅锚谩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蓟沧,电动车窗只照顾到前排乘客美,第二排为手摇的藏搪,第三排则仅仅是推拉窗戊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林擅讹跋,确实峭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车泵哎巢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中道天。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头潦蹄榷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖浩贿。   三窗式车尾设计除了古老外钳铆脯,想不出更多的词去形容吭,好在后窗电加热阔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备络莎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统峰吨卫。至于各种不同用处的尾灯垮发,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蒋鲤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩桔莫狄,并配备了13针牵引电力接口嘎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电财。而对于电动版卫士来说太,这款车的拖曳能力也非一般强大浩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡杠迁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置落。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯扫,在这四年一次的盛世当中翱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注会,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩琛,在经过整体的细化改进后整体更出色渭疏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌磕,对于这样一款小车到底怎样蕉帅圣,让我们一起一探究竟钾想哥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车北轮蹲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计坤尝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化陋,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蓉羌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格阑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格钮咖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择毒厦未,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲倘盖迹可靠的选择捎提几。   相比现在很多的车型态,J2车身并未加入大量的镀铬装饰磺收,个人比较喜欢这样的感觉搪,朴素也是另一种风格莎萍,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好码拘脸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分弊锌换,可以说是起到了点睛的作用去湍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创幻唇胺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格滥料,看起来还有些运动精神稿绞团。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组暗镭,同时也是远近光一体设计掏秤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气绦矮欺,更加突出其可爱的造型风格蛇仆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体搅盎,同时也表明了J2的一种年轻风格佬嚎。虽然是一款定价不高的微型家用车蛙廷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置沫寂,雾灯虽然不是什么贵重的配置班位烩,但对于安全的保障还是多一分才好似。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力氰心,实际使用中虽然刮水面积稍薪怼,但整体还是清理的非常干净每趟。   在车体侧面造型上笑短,J2采用了一种超大倾角的A柱设计阀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高输堂拇,这样给头部空间会留出很多匆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感颊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感陕湘。腰线起始的位置和大灯高度相同孙,这给了驾驶员足够大的视野空间实茄司,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间很,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高香,感觉像是一种电影院座椅的设计风格绿句洛。   在尾部造型上讼殴梧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计泰,同时加大了尾部示宽灯的面积洗,为了就是提示后方车辆注意安全惶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹警仍家,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高尺,内部非常的深不过开口非常惺啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包香。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具伦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎滇估,虽然是钢圈乌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳簇腹吠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型劳四,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少攫抽屡。另外裸栏聊,一直让人头疼的售价问题维,此次又出现了两腺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势仓睦。价格问题寥官诧,在上市新闻 中已谈了很多瀑泊,不过与价格相比唤劣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善屏宦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统勾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题挂坑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后埃肆,即将为各位解开疑问差臼玲。   观致3五门版已于6月24日上市相欣,目前指导价已公布吓,售价区间11.99-17.19万元 偏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍班:依然遵循简洁的设计思路鄙姐,造型更显年轻肠多铅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头樊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士很,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体竣。可以说馈弟泼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车谰费驰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格破醛,不过在细节上却更显年轻凳事惧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm沧沮,轴距为2690mm僳,除了长度缩短了177mm之外罢奠态,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别紊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话加,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉功潍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了呻旁糯。在车身颜色上糖程褐,观致3五门版同样有6种颜色可涯┗摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鹅形,色彩更为鲜亮比尸杆,也更有时尚感徘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起烽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别廖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面离低,而前雾灯也采用了圆形的设计蔽,更显时尚伺。另外绥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯滇珊空、转向辅助灯和大灯清洗装置侩添尾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 吕淮。   除此之外道,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大窖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)论,并且轮圈的款式也更加的年轻喜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18耸臣。所以在轮圈与轮胎的规格上韧汐地,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别停钠嚎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍峨头磨:与三厢版一致壤,细节改变不大艘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同难涸教,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择等俏。中控台采用对称式设计辈哗,各种功能布置规整香阜,按钮数量控制在了合理的范围内丝潭挺,不会给人一种杂乱的感觉拌把蕾。平底式多功能方向盘与三厢版无异簧,造型很有运动感戳,真皮包裹的外圈握感也很不错你。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置簇,除了蓝牙电话强、多媒体播放等这些基本配置之外蛇惶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务盛咎。除此之外俊膊缮,车主还可选配观致逸云的增值服务糜,该服务包含实时交通路况煤、实时停车场信息和地图更新等玻。 ● 座椅及乘坐空间抠:白色绲边真皮座椅很有时尚感浪躺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能都静,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能毁韭玖,与三厢版顶配车型相同芬愤路。不过区别在于缉撑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理锰煽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升徊翁,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动毫。   在乘坐空间方面沤廉皖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座痊柔拴,并将座椅调到最低位置后烁,头部空间大约为1拳窗撇,显得很宽裕;而进入后排后单红,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间喀泼愤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的司弯。后排中间地板隆起幅度较大窍编,长度也不适合搁脚蠕,中间乘客的舒适度会受到一些影响寥笑沟。 ● 后备厢棱鲸赋、储物空间和天窗尝:后备厢容积403-1105升鹿超捐,储物格众多侨盛。   在不放倒后排座椅的情况下入收姑,观致3五门版后备厢容积为403升菩妨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题墩跨歇。如果嫌这样的空间还不够的话翰螺,将后排座椅全部放倒后畴胁辣,空间最大可扩大到1105升尽。除此之外丧,如果您随身携带了诸如手机汾、饮料之类的细碎物品的话筋韦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间宽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣惚停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备聘褪,可打开的总面积约为0.22平方米记堡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似入纹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架枷吗股:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机泄,两者最大功率分别为126马力和156马力楔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米库,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别的。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外仑惯遁,其他车型均采用6速双离合变速箱绦趁。在底盘悬架方面狮脓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统补,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架从填。 ● 驾驶感受但乱:底盘调校水准高排草醇,变速箱低速平顺性比三厢版好埠晶。   此次试驾会上豆募,我们大部分时间都行走在城市道路中寒翟贡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些城,起步时若是轻踩油门踏板陡拢,车辆的提速会显得比较迟缓恐,若要改善的话齿狮,需要至少踩下1/2的踏板行程监确乒。对于开惯了日系车的朋友们来说防等层,这种偏向于传统欧系车型风格锰烯酶,而非“一点就有”的油门调辛枚悖可能需要一点适应的过程趟。   而在整个加速的过程中芳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题骆协吭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上扰炽,咆哮声已经传入驾驶舱腑吭媚,可就是不见变速箱及时升挡虎壬。另一方面碳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入犀姬篱,整个介入过程并不是特别的线性么,其工作时的噪音也清晰可辨朵钒窘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音汾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鞘烂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嫁扣瓣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受禾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换沙括,并且伴随着强烈的顿挫感困,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多纤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态剖芥,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少抠,虽然顿挫感还是有纺芯嚼,但已经能够被绝大部分消费者所接受胁拷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的炔悼,那么我可以回答您脓脓,和大众的DSG表现相差无几盛。沏。   从观致工程师的口中得知笺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题赴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下并阜,对变速箱程序羞困勉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整酿舰,找到其中一个最佳点功,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低凑。   在手动模式下纫锹摆,发动机的表现仍然很积极茹,不过由于其低速动力输出并不出众撼,其加速度并不能让人感到满意脸商,很大程度上肩监,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉死。此外骑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鸿穷洁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡膛撵扰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似光觅怀。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点室灯膘,而在此前的三门版车型上坦破,我们就给予了相当高的评价馁。虽然仅从结构上来看叙虎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控摆公,但作为一款家用车饶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性规皋奢,高速行驶变道保证稳定性末。事实证明巾构,这款新车延续了三厢版车型的出色表现率勾,并且从车底反馈至车厢内的声音施、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看徒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的本缆叼。   ● 编辑总结吵筏:   从我们此次的试驾感受来看睫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻煎、时髦的外形透悄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整莲。与之前我们体验的三厢版车型相比阮梨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步钝,尽管目前顿挫感还是存在譬浑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了堡巷替。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过呻,有值得称赞的地方娠纫,自然也存在着一些不足烧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等帕。另外叼,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元扩遍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯淖行、转向辅助灯及大灯清洗功能钮沤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎凡琉朵,这样看来娇瘟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少盯蚊。不过帮东逛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢纱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧焦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间疟到,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍疤薄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型财。但个人更喜欢两厢版本拇勿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因氮垛娩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾痉。当然牧光,作为同一款车小迁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同坞鞍粗。三厢版本更加实用鞋镀,两厢版外观更加时尚干练块。今天带来这款两厢版爱唯欧熔啡技,或许会让很多注重外观的年轻人驻足饺奶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容础必,大灯的设计相对保守了认,但也减少了人们对于这台车的争议性孔鲁。从而扩大了消费人群儒露沸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拇蕉蛔,各有各的美晒碧。但无疑浚拟凛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的届墓式。   侧面的变化并不是很明显及锰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动嫡。相比三厢版要顺眼的多桑缝。车尾的变化同样集中在尾灯上官碑凡,尾灯的轮廓变化倒是不大寒首位,变化主要集中在尾灯颜色的改变弯。深红色的外围显得更有质感辞辫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话同,越野车是最好的选择放辱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车渡踩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40石,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事懊忿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力些当。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远亩许,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40剔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没寡霜偶。除了电视剧的锦上添花腑硕绿,BJ40本身的魅力也势不可挡慑,下面我们就走近这款“北京青年”境,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼虽绷。   外观/内饰娟彩爬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试豌擎鹿,或许有人会问那为什么还要进行测试屋屡。其实答案很简单魄腥,之前测试的BJ40是一款试装车唯狙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别涧宫,包括电视剧中车辆也是如此挤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变柔韭敬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升胺剧详。虽然我没有见过之前的试装车诚缸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异韶,甚至有些地方与牧马人不相上下颇纤挎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍弧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了逛轿,这里就不再做过多赘述孔谜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰痊胜斥,你会发现并没什么科技感新腻僻,简单的线条钦、硬派越野车特有的见棱见角的气质冻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面奔。另外握,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留觅繁南。硬质塑料质地的中控面板很厚实罚,比起舒服的软性塑料手感稍差骨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境胎恃铃,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事塘澈舜,同理使用织布座椅也是一样宦,无论您是刚刚涉过水雹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨酒庭推,都不用担心虎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器骋票使,不需要华丽的外表去装饰飞怜腊。虽然BJ40有着很浓重的模仿勃洗访,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格改络爆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上钮,那只能说这个人并不了解硬派越野车胎香。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望毋,让人想到真正的场地里去撒点野靶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀边舌靖?惊险的高速穿插翁洪、精彩的甩尾掉头哦淀、惊艳的侧向双轮行进沤柏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演剐。时过境迁跨排,萨博虽已退出中国市嘲辍,但把经典的两款车型(即9-3节伯假、9-5)的技术留在了中国灸炒侠,在北汽成功收购萨博技术后挖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生薪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型吞,其底盘运用了萨博9-3的核心技术曹劫泻,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求冷,主打性价比与实用性匙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确掀,只是在某些方面使用了相关技术而已死稗皖。   从外形设计上就不难看出辉丸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影棉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰贩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70疾,同时车身上所使用的犀利线条侯,令时尚动感的氛围展现得十分充分睹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表媒搅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级多救巴,车身各项参数都小于萨博9-3汰,所以直接套用的说辞显然并不成立缄。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出奶咯妻,打造一款可以继承优秀基因宠推,并适合普通家庭用户的车型嘉澳,成为了设计团队主攻课程跨略缅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情斗凹翱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应染,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降稠射囱,但紧凑的造型与简练的线条判炯,使其观感的持久性更好喜郴祷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多话射等,很多厂家也开始重视其了这一细分市场灭品。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型汉,价格能接受泄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型舅疽痹。而现在也有很多车型供大家选择碌,包括大众途安温儒鲜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择立疤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现玻收,它还有一个进口车的身份橡焊。接下来簧徊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现妈媳鼻。   外观季:起亚最新家族设计耿华辞,略显可爱阶尸坚,大部分能接受贪泡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格晃鞭巫,同时又有一种独特的卡通味道导惊迁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感念型谐,没有配备氙气大灯庇纶母,但全系均带有LED日间行车灯融芦、透镜及大灯高度可调功能闯岔。雾灯部分的设计很有个性岛颠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感竟崔。   由于车身高度降低扦鞍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蹿咐,平滑的车顶线条降低了风阻系数讨敌蚊,流线型设计更加美观力共。全系除顶配的豪华版外的借科,后视镜都没有集成转向灯功能颗罢枫。另外杜,低配车型的轮毂也比较简洁桐,轮胎规格为205/55 R16卞奴。   新佳乐车尾的设计十分简洁壤博男,总体看上去比较圆润废爸黑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格式伪,凸起的轮廓首尾呼应北伐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方稗,车顶带有行李架免篙,具备一定的实用性鹿肌。新佳乐全系标配倒车雷达功能权,顶配的豪华版车型还带有倒车影像熔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源伍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌灸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯菱。而提到雷克萨斯朴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样派玫,立刻联想到了舒适亲、安静等一系列形容词擞搬。   作为雷克萨斯主力车型驳琶娇,ES系列占据其在华销量近半壁江山博焕狗,舒适碌能吻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价豌堡蔑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h补,更是有充足的理由享受这些评语距。但更重要的是桥,在环境日益恶化酣浆撼、石油资源日益紧张澳你魂、油价越来越高的今天井榔嚼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度毯戈。   外观部分蓄铝兄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型猎瓶懒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)揪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生擞舞,和前代相比进化明显嫂。初次亮相时淬桓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期檀色涤。与丰田一样为柔碧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格跨莽磐,目前已被广大消费者接受受饰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题馆吨温。   外部配置上惹沧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能盟海,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目季,与中网造型配合不错剿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格彪,轴距2820mm虚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同哎逗判,ES没有针对中国市场刻意加长抖辜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台幌,轴距比老款增加了45mm竭七瑞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计撤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型卤坑行,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们呵嫂。当然奠镰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标撇递,我们依然不免将他与节能环保联系到一起碱殊踏。另外讹恍侨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内茬颗,更加低调丝可麓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS娥描纬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距腻某廉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆乱、忘记沉默寡言的正装车主澜廷裂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框系外、忘记... ...算了陪腾祈,需要忘记的东西太多嗡,你只需要记得一点海敝戏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拳热涂。   奥迪的低调苔荤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)眠澳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝疲董碘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然欺。依托自奥迪A7的造型设计吓干肝,RS7依然拥有优雅的造型杏蓉脖,仅仅在一些细微的地方提笆,RS7做了运动化改进形拧镭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅抹、以及哑光附件俗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板湿臂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子灿。   如果客户需要曝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂洽咯,其轮胎规格达到275/30 R21警。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气袭伶敢。排气管依旧体现出奥迪的低调烁肩爬,外部看是两个椭圆形排气管搂秃拍,而其实际是双出四排气闭,因为单侧双排气有节流阀颂卉鞭,用于改变排气通道赣噶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣沦冒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的岭探,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线克。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针懒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔槽帅。车钥匙冷、平底三辐真皮方向盘颠、运动前座椅烽首猴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标内。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能怪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示问。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中录,还提供发动机增压压力斧、机油温度显示和圈速计时器等数据安。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰吮喘释,并提供其它3种材料作为选装丧徊挛。车顶内衬标配黑色织布几诵璃,可选配黑色Alcantara面料偿促俩。搁脚板鞠贿故、刹车踏板卸饺时、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计菇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆搜茎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑肥、一体式头枕的运动座椅譬疲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料充弟,并提供钻石绗缝奖路蛙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料细拴艰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装玛陇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情词,就像微博上说的慰娠瑟,一次刻骨铭心的爱情腾,一次说走就走的旅行什么的驹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求羌量辑,但在现实中奠份敌,你不能永远一副放纵不羁的样子臂,特别是在资金有限的情况下杆髓骚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的酶期财。此时你就需要一辆价格便宜弄、实用可靠的多功能车型湾鞋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择漂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型突,分别是景逸X3和景逸X5伎,形成高低搭配产品布局羡救幢。景逸X3属于入门车型困母翁,共有三个配置壕精沫,指导价从6.99万到7.79万元呕灭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型汹隙桐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看捆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像广袄公。这款车的前脸采用了新的风格样式的,线条比较硬朗恃降,造型简洁流畅锚,同时又很饱满溪冲,没有过分追求标新立异的夸张风格狈,显得更加沉稳骨翘槽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素浩,给整辆车增添了活力科炔。   除了前脸之外靖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拷德,让人略感失望敬男徐,好在整体风格还算融洽嫡权,不会给人前后脱节的感觉马祭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm侣讲、1835mm和1705mm忱排抨,轴距为2685mm癌爽舞,在这个价位上算是较为突出的水平了首讳陀,保证了足够的车内空间适宿。" "  在固有的印象当中甲,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蓝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价贯斜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮荒谑ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌溅,作为日系三大高端品牌中的一名菠疼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸揣俗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次愧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L头淮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说烙挺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格敞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现淡,取而代之的则是一种日系的柔美风格豢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影具,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力戎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点勺,并且这种特点让别的对手无法模仿厂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉喝爆监,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大裳寿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度奥奈杯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面捅劣尚,看起来非常具有独特的风格屁屠罚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计老,不过看起来还是比较有神的猛镭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果哼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示委梁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的疮嘲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方款先薄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉疏,这款车有这么长么狗钨恼?实际上后门的长度远大于前门妨,不过整体造型并未收到过多的干扰何,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格殴,因为C柱的造型更加接近尾部手,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果牌沮慰,腰线的设计在在尾部提到了最高力,并且从前大灯连接到了尾灯部分席贝剩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通丝肉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑卯孰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响喘肝合。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计沫现,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计陈暮诺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布悼,到今年4月20日其正式接受预定哺,不到一年的时间底,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了槽稀耍。在新能源车量产垄佃忱、市售的速度磁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌沟态染,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯宏秋兰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过尾。当然轨,汽车之家评测新车的速度也不慢问顽入,今天接,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章剐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款淑兢福。   本文中将涉及的宝马i3共有两款襄巨天,其中橙色的为增程式混合动力版车型敌,白色的为纯电动版车型赡话,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拒。   ●外观寐千艘:造型前卫募需慈,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瘸互啤,我见到量产市售车之后哇疯,其外观真难以与概念车作区分辫肛。宝马i3前脸造型饱满圆润范昆琶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现唐驶胎。不过忻恨修,“进气格栅”四个字需要打引号了骑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能驮膜棵,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾腔朽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计酥年,让整车看着很有质感且与众不同寸。当然惯磊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼丛菏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格摔黎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头钦嫂佃,但它的车身侧面看着一点都不显小层。在我看来原因有三裳恃,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富茹秆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少黑噶,给人感觉比较敦实丰。特别是车高数据惨,它比X1还多出了23mm穗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大肆噬,达到了20英寸擎驳干,但胎宽却很窄刑魂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20短巍蜗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎胎池赔。有关这款轮胎墙护,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店常蕾胖,基本都表示由于规格太特殊婪农迟,没有现货也没有报价杉午。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质底汾寸,很独特恕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应缅虾暖。尾灯采用得是隐藏式设计替搐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分稀,用于显示示宽灯姥佬、刹车灯以及转向灯等炮棋拌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧垫把表,所有光源均为LED监堂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中褂箔叼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鹃素,欧洲市场上柴油车盛行已久半嘎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展骇。不过近来氯伍维,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求窃凉,Jeep便是其中之一警捷拔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待胜步射。 ● 外观介绍灸悄:与汽油版无异未敝矩,硬朗依旧缆手别。   从外观上看截诺卯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型涧娶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型清。新车的外形仍然显示出硬朗褐堵、时尚的风格讣头搁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大谭浦,提升了时尚感小舶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm伶新,在同级别车型中“个头”并不算大须。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势尉玻,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°尽航。   在外观配置上酒袖扣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯通鹤垒、雨量感应雨刷贬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置涕韶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的烩多。轮胎配置方面嚎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎惺皮凄,轮胎规格为265/60 R18缄镀逻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎陇,规格也变为了245/65 R18岁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时响并吕,我们会谈论什么盒溜?是大老粗一样的外观棘舷藤,还是“马路杀手”一样的形象帕补填?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象温降挎,笔者也不例外概钞。6月5日下午巳啥捌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华抽瞎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象面,原来大块头也有过人的大智慧诬奇许。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH董谋、FM两大系列仍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日焦捆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华阜,中国区总裁陆博天到场助阵抚惶帮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后惭就,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱贩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车罕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了疤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车塘潭,最大的意义还在于为企业产生利润箍。因此八,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中挥廉掀,并体现在生产效率憨浪、节油效率晌皋开、完好率来笑箩、安全迫督乖、安毕2烁和驾驶员体验六大方面忻枷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型觅惺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择潘才,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证廷,而大众凯路威则开创了一种新的格局锈,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型显创。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生烽汹钞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威福川,而那款车型是针对高端商务市场的车型霖,虽然其内部可以进行简单的商务会议肪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的岸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案愧河。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格刨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑香桑仆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求甲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的幂锰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格哼僵讼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼缅挎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密侵坊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气毯畴。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置态,只是以简单的卤素大灯出现抱钝,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯挡,只能说稍显遗憾搁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车炯额跋,并且其敏感程度非常高册。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单馆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格娇觅去,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大烯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格茎吐姐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车番革。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味抱诧围,但还是将头灯和尾灯联系在了一起弛亩恰,在尾部造型上也同样是方方正正亥辈,给人以刻板的印象分,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蜂仟,看来稍显朴实无华填愤汤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前虚。尾窗的面积超大汤,并且配备了后雨刷棺,可以说在安全细节上做的不错刀仆。尾灯的造型也毫无新意掇采畔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢俣啤,尾灯内部的结构也比较简单缺,并未采用LED也是针对不同定位的选择皖竣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低僧吧,尾部配有四颗倒车雷达探头嫩窍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用亭散。作为一款商务用车僚谢没,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方哪媒,而旁边就是凯路威的备胎所在地梗呜,这样的设计使内部空间得以最大化利用靠。   相比国外的凯路威车型式,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂沪藤,造型上采用了多辐式造型撇巫,轮胎则采用了邓禄普品牌鞍焕懦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野攀浩啊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV超。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候矮少,我更多的会用臃肿两个字来形容它浚。圆润的车身冕惋叹,没有棱角的线条戈稗递,大而无神的头灯簿,都让我对它提不起兴趣修斡郊。第一次见到新款昂科雷时按据啪,我的这种感官得到了改变肯亨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点些忻。新款更加俊朗邪,就像是一个胖子渤八,经过健身局,从大腹便便变成了施瓦辛格品美泡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面微沫,这种类似于点睛之笔的作用掇,实实在在的发生在新款昂科雷上面踞慌。之前的头灯让我没有胃口小刻,尽管亲和力不错凤帅汐,但太没有性格年扒频。连同这个车身恰篓,都让我觉得臃肿无比省俄澳,简直就是个满脸流油的胖子澈泪阂。新款更换了更有张力的大灯勺歉,进气格栅也变得更具进攻性导。这样的风格梆,我想才是大家喜欢的换莽鲤。   侧面造型的改变不大榔,侧窗面积所占的比重依旧很刑韭ぁ,这和新君越卵蚂、GL8都很像苹岸。给人一种重心很低的敦实感坡仕。但对于车内的乘客来说匣翰,这不是个好消息额泪,过小的车窗影响了向外看的视野查霞。造成了不必要的压抑感迸慧痕。或许对于选择别克车型的人们来说邵示哎,这一点必须无奈的接受了舍。   车尾的变化不及车头骸断,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性患,或许我会更喜欢它烦秀攫。但事与愿违零蔷了,尾部的改变仅仅局限在排气管上脸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形荒愤括。这多多少少会有助于提升质感椭瞳标。也改良着尾部太过圆润的整体气质衡。可以说兽,这次外观的改变掇匣,在这些细节上还是很成功的蚂。相当于一次瘦身和塑性吼郎,让它的线条和筋骨更加分明帆谢图。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间碱堡桐,纳智捷 新大7 SUV正式上市粮免浅,官方指导价格为22.68-27.48万元订绕诗。一直以配置见长的纳智捷品牌挎兢,在小改款车型上又下了一番功夫毙簧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次仿颗范。在体验的这几天时间里奔开,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”惭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价斤。也有好奇的邻居询问这款车的售价促伪,当得知价格只有不到30万元时秀办,邻居更是深感惊讶停景迷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢温忿?本文就为您带来答案朴橡。   作为一款SUV羡虏,“大7”这个名字一点都不为过踏捂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手勤徐,2910mm的轴距更是傲视群车酪稿谰,也难怪引得路人频频回头食轿憋。不只是尺寸持,本次试驾的新大7四驱旗舰版俊魂,整备质量达到了1950kg系赦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”湿。   作为改款车型梦稠,新大7的外型经过了一番修改龄,主要体现在前脸和尾灯上敢。大灯造型有所变化家,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内糠诫,而经过修饰的雾灯杉、转向灯和前雷达锻,给人以霸气外露的感觉湘盘。整体上嘘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉恭冷呵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭脑澎,比较实用燃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上耻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上咀翻航。从奥迪A8的换代遂翘厂、全新奔驰S级的上市缄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照臼榔即。这三家老牌厂商动作频频舜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上环,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS陷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来灭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今啃芦。而随着混合动力时代的来临蓄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL唉,可以说从那时起唱碌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位秽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市层,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期欠怒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来具巧化,以期对它能有深入了解牡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的灭娄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内艰是。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸杆鼻。相比之下逃呈,雷克萨斯LS在此方面并无优势喘,长度韦、宽度和轴距均落后于对手垢详惋。   即便不看车尾的标识锯备,仅从前脸上幽兰色的车标爽唱勒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型衔脱驼。而身挂HYBRID标识则意味着肌酪,除了树立当家旗舰车型的形象外兜其孟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神丁逞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功几壳旁,只是在一些小细节方面令人有些不满脑。如果用最严格的标准来衡量够潮呵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间究。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些距。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后唇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手晦洛结,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑让,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型牢拇,这种车型的优势就在于贪漂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感杜,还拥有了超大的车内空间碳,优势显而易见搅顷头,而今天我们来到了美丽的太湖亨赦垒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蛙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嚎,也让更多心意欧力威的人有更多选择脯扁桶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表媒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的畅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5遍,不过从售价以及车身尺寸方面来看歌桅,欧力威确实占据一定优势橇四谐。   外观上欧力威厢型车身造型宠科,并没有阻碍它时尚的视觉感朴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车泛,时尚并且使用桑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观犊绊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示碘响扮。   非对称化的中控台设计恋匪,与1.4L手动版没有什么变化髓,首先造型上足够年轻协调垃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点汉桂赐。欧力威自动挡车型航,方向盘造型依旧沿用手动挡车型便扭斧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键春,操作多媒体更加方便膝昆鞋。中规中矩的仪表样式没有什么改变跋摄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息欣寝。   本文导航" "  有突破有挑战翟败,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候步吴,就会有这样的感受绵墙铜。它太挑战人们的传统审美了椒菜,怎么样也无法用大气咀、简洁侵杏渐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受府潦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产粗捻圭。自由光承载着延续切诺基的重任缎,就在这样的争议声中款款走来冀妥默。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统臀痢笛,挑战着经典壳海。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新闹鲤,在做颠覆传统这件事划兑挺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凑素。就拿前脸来说沤播,好看不好看绝不是我个人说的算的摄,每个人眼里都有一个不同的看法饺疗笔。或许慢慢大家就接受了凡。   作为一款中级SUV浪匹趁,车身尺寸上中规中矩糜隧筛,作为切诺基车型的延续卢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现贯骡粕,但也能看到不少突破之处姥份。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重酚忱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃屉鲍耸。   本文导航" "  从1985年开始玫布,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上石,1991年出现在5系车型上矩拴,1999年开始陆续出现在X系列车型上堡峨。直到现在忙婆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术箔疙剐。2014年5月22日钉嘛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive型黄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型谦认,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求跨俺亩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车锣坤腹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW情,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么驹疯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表呢婪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款尖般,新BMW 328i xDrive摆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元橙匙。   第六代BMW 3系延续了这一传统镁,将融合了电子气门控制男激澈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机耿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配的啃介。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型篇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本舱蚂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的逝嘿,要了解这个问题前涧卿放,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理磕髓蜕。齿轮传动式分动箱痊,连接前轴的方式改为了齿轮传动兜恢颈,其他地方大同小异睡期。对于宝马X系大部分车型来说栋顷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能微。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配价莽淡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力容。由于前后轴均采用开放式差速器龚秽,遇到交叉轴情况时氦秋接,也只能依靠电子制动来辅助携娥。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蛇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构饺家工,与齿轮结构的分动箱原理相同畅老,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥毁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥力抡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的步婪。至于控制多片离合器的方式呐避,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式慧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛躺习漓,所以常被用于装配在更强有力的车型上盆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器堆蚀,以对扭矩分配进行不间断地调节烩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配措惶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩叙,默认状态下前后扭矩分配为40廊翻凌:60恼墩雀,最大前后扭矩分配理论上比例为0规摄:100到100履可:0之间泰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肯舒碘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑忙肉涧。扭矩分配可以在0.1秒内完成缺冀。   行驶过程中馈廖,如果系统发现车辆可能转向不足淘淀喇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧侧歼勉,就会减少分配给前桥的扭矩檄鹅,将几乎所有动力都输送至后桥将东帛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息胳实,从而可以从一开始就识别到车轮打滑豢蓟。一旦出现车轮打滑峡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器死盘枢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力剐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制芍盯蓉。这就意味着孔,无论路面如何突然变化九,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上雇醒坚,即使是在部分结冰的道路上挛交句。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解椽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型宫,其中S2属于一款5座小型SUV杆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下牌罗卸,很多品牌都开始研发小型SUV瞧池。而S3则定位于一款紧凑级SUV窖伦,并且采用了7座设计肪波。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何伸庞很,接下来就给大家一个解答纺颊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位逗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型攻衅痛,这一平台就是北汽威旺M20的平台亲讣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计咀啪貉。但是两款车的轴距却不相同擦阑兔,S2轴距为2560mm插倘,属于一款标准小型5座SUV憾电疏。而S3轴距为2685mm颇,接近于一款紧凑级SUV斗愧颈,所以为了能吸引更多的消费者返捷坤,采用了2+3+2的7座布局来,主打一般家庭用车翰,实用性优先斑玖肖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV镰顺,主要还是面向有活力的年轻人汇,外观设计更多偏向于动感的元素居多坛曙。大灯组的样式也不俗套顾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低潮遣饲,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的送喉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表罢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比埠,在车身尺寸上还是比较占优势的蘑敌。另外2560mm的轴距表现也不错蔬剧,至于它的乘坐空间表现如何萄,在后文我们会有体验痞东。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计祷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升叛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了酵,车门不能完全打开的话凰林灯,一些比较大的物品拿取会不太方便撬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台灸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机袭,并分别匹配3款变速箱泞。此前舰虏茸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型输星。而今天我要试驾1.4T车型罢性令,虽是短暂场地试驾推酷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鳖,特别是动力上提升明显呕熔凹。 ● 外观/内饰薪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型浑捆芍,也做了到店体验的文章隋兜,1.4T车型在外观皆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大墩,本文不重复介绍岸杉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验半乏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看视馆坡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因胜囊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等贝,具有很高的品牌辨识度遍茫。同时在一些细节方面的改进怜,比如重新设计的头灯馈替、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惰项律,则让其显得比现款明锐更为简约稳重萝赡沃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台动茹品,采用了全新的发动机扮洛输,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机阶讽,属于大众的EA211系列渴较,动力性能比现款提升19马力和30牛·米扇戊沧,最大功率150马力/5000rpm恨路芜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm缆会踢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一场梗松,而相比原来的EA111系列有了明显进步视控固,首先是恢复了正时皮带酷墟,降低发动机内部的功率消耗敖拭氏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术抗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴乏腐沦,而喷射压力也提升到了200bar狮卑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱唱甩备,带有S挡和前加后减的手动换挡功能急。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别炯溶弹,前者顶部是“SKODA”的品牌名俯,而后者则是印了“DSG”的字样炼。   底盘悬架方面新,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架说贩哦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构匙。制动系统为四轮碟刹结构括圃奥,采用前通风盘式后盘式配置盖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节卢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目乱粟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目市。由于是场地试驾标玛躬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蜗览攀,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道喝税,能更好地了解车辆性能旱拣镁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来劲驴,只能在日后的试驾中再介绍獭芯。   动力方面掏孔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话急漆蛾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容烙澈,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来钡阂,1.4T车型的起步和加速更为迅速疥殿,而且涡轮的介入时机较早贩备,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉舌,动力的输出保持平稳可控的特性姐上杠。   使用D挡时同槐,以1/2油门深度驾驶宛仓,变速箱升挡较为积极古槐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下扒,而且换挡的冲击较辛觳屏浮,不会影响乘客的乘坐感受料付。而以深踩油门的方式驾驶沽峭静,变速箱会到4000rpm左右才换挡聊宽丰,加速感受更为明显瓤坚挡。   换上S挡夯铃泵,油门响应灵敏了许多饯鞠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡悸希,全力加速时能体验到更为强烈的推背感商差,在弯道多直道少的场地赛道里蒲,需要频繁提速的时候娩碴管,显得更为得心应手芍。   全新明锐采用电动助力转向系统火诵,方向盘低速时转向较为轻松社噬赏,而高速时明显更为沉稳当,转向需要更大的力度拖示圈,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力夏闹。   底盘悬架方面铂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性郊锭,在弯道中对车身的支撑性比较到位赫,方向盘的有着精准的指向性敌炊,转向迅速而稳健蹦。1.4T车型全部带有ESP系统阶袖晾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候琼蹭浚,ESP介入的时间恰到好处穷澈,总能及时将车辆修正到正确轨迹剖,而这套系统并不能完全关闭侵砷身,属于比较重视安全性的设计卿辈。   在模拟颠簸路况的体验环节卢浚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用滔林,然而后悬架毕竟是非独立悬架宝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况勤,仍会对另一侧有所影响扳祟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸皑嗽。我们在之前测试文章中也有体验视频滦嘛,请点击查看鲸。   更多精彩视频密躲敞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蕉峰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鄙卑丢,在D挡模式下表现中规中矩投圈毁,切换到S挡后油门响应灵敏趣清,变速箱的换挡节奏更为激进封七,加速感提升极轮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验氯蒂。" "  2014年2月26日管,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市答巫垃。其中T5动力总成包含智逸版识、智雅版对缺、个性运动版共3款翔尉尘,售价为42.39万元至51.99万元瞄姆,T6发动机版本及价格保持不变誓纲。   据了解靛估弹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术猎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机伞痞铆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱厩簇竿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢溃贝氏?本文将为您带来答案惧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面菏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化攻皇挛,但动感流畅的造型令人印象深刻嫂烫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉宝盯,正如北欧人给大家留下的印象腿狠。      配置细节上眷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”楼,全系标配了ABL自适应氙气大灯故孺猾,以及感应式转向辅助灯光泼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下傲,给驾驶员提供更佳的视野炉。   此外咎交胜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航篱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达刚甭,探测距离达到了150米社,足以应付绝大多数日常行驶环境屎街刨。此外夸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统捕模骄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能泻。虽然这里看上去有些别扭竞,但安全性才是我们应该关注的拌忍曙。" "  限量森讼躬、配额辅歼航、上市前被订购一空鲤垢爱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹轮褐祥。然而胆石势,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时摔墙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘殊。2013年哎,经过M部门调校的M135i披装上阵兔慑,性能已与1M十分接近成卤,并且这次冲破了限量的枷锁腐俯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车堕。正当人们面对路上的1M投去羡慕协茅低、嫉妒较、恨时逼誓洁,宝马为我们带来一款全新产品附,并且它的能力并不在1M之下垂乖肠,它就是2系的顶级车型——M235i霸黄袒。 延伸阅读掸吴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言歼尸,2系可能显得有些陌生剂,其实早在40多年前促椿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场绰倾。此外喝,BMW 2002车型在1968年问世壬艾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处扰缎腔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型弘慑。至此苏坡,2系的到来并非空穴来潮精。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22僻,而这个平台也与代号为F20的1系共享芒,简单来说劲拷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中界腔礁,这与3珊厂然、4系的道理相同砍闭竣。在2013年时钦奠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验扒倪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蘑驮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了娃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蔡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M塘敖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异咯,从代号E82的1M车型爆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点砰零讥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条空,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”念阶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受痕层兽,但随着时间的逝去斤,渐渐也成为了一种习惯磊袖辩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表恢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加髓局,更多是出于对内部空间的考虑仕缄关,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响黔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数微市。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容稳趟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感芹弊踌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能香帽盘。   当然鲍,即使武装到牙齿刨,M235i也不能与1M平起平坐按拓,M家族的宽体车身虾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的怪备票,就像当初1M推出时的口号一样“M兄豌,永远从后视镜中藐视对手”歌,而M235i更多还是为了平衡性能床、实用性与性价比尖汝谷,同时也为今后推出M2而留下些余地欺想倒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后悍撇剑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步轮,针对绅宝D70推出后的社会反响耍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多侠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车梧诡入,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势钒皮踏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生驾搪氯。   D50贺写,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车效,推出之后的表现往往是人们最期待的胆弟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同填偷脚,面对D50的将会是极为严苛的考验贸漠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境勃泥,而成功了骚,也将有可能成为流芳百世的一代名车擦。7.48-11.98万元的厂商指导价创晒篱,可以说为这场战役的打响嗅,开了个好头欺芭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统愧篓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格午。此次担任D50设计工作的薪菏廓,正是培养出诸多设计人才的博通公司蛇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点灯,同时又能够给人们耳目一新的感觉渴釜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题藐痴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表忿凛呈:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异表拈兜,但是当你接触过D50这款车后猫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素秘佩痪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机荤挪唤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的疮淘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹颗,但是当你将这些元素组合在一起时懒窟啦,却有会很快打消之前的念头捣瞪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外榷潦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计喝。运动气息浓郁的设计手法佩柔饺,会让你把D50和运动结合在一起朗韭闲,无论它实际的性能表现怎样对纬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象撅娟砰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方胯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嫌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态孟衬,面对不断推陈出新的竞争对手霖措,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鲁缎舌。好在随着2014款车型的上市仍薄簧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂囊慰,而这支强心剂的主要成分也很简单秀蚕稀,一台1.5L涡轮增压发动机不痹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型逛挂疙,针对配置方面也进行了一定的调整戮茫,其中自动大灯点链朔、超速报警以及四门车窗液厩控升降等功能均成为标配容琴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中疼绒疾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者京,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流莫惜。因为从早年搭载的速锐赂弄,再到大红大紫的秦票,乃至于我们今天的主角比亚迪S6诬匈失,它所提供的动力都不曾有变放。传动系统方面光铂辞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱绰团,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱些喊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言靠蚕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿溜玫掠。在城市中经常用到的中低转速区间内达似品,发动机的动力输出比较积极歇誓篇,并且通过涡轮的帮助欺,动力在1500rpm之后便有明显提升搓,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm颊,完全能够满足日常驾驶缓闲。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低汞灸瞥,适合城市驾驶黄。挡位之间的行程适中曝,但手感略显生涩斯赶河。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤赴ヂ ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车庇鞭,而非车去适应你萍殊轿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定坷。四辐方向盘尺寸偏大侣籍,回馈力度比较匀称檬,因此驾驶这台大块头还算是轻松拴,只不过方向盘的虚位过多垄,转向时不得不做出更大的动作挠去缔。   前麦弗逊踢乱露、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收辫抽,并且由于悬架行程较长鞋劫溶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉漏柏桓。当然这样的调校也有它的好处醋局,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人妓答缚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中啦景,SUV车型是一种非彻释薜瑁耗油的车型架,毕竟以自身庞大的身形来说臣,自身重量就已经非常大了烷粮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机碉,这也导致SUV车型的油耗居高不下蛔如,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观斑借骋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题肋嘎文,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚纪层,在众多的SUV车型中危,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度卯间。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计锈祁,这种设计可以说非常的扎眼梆徊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢码,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳哇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯缸柒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售匣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志添棚疆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征椿。在RX车型上降,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条矗隙杆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同胜,从RX整体风格来看捕测,还是更多的体现了柔性设计的特点户。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面辣叹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型赡朝,如果不看下半身宛娶覆,很有可能误解为一款轿跑车型橇话孩。不过这也让人们的视觉一亮奉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的券。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上性,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求路。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同票继,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的贬,没有过多的硬线条介入脖檄围,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的担刚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点烹瓤咎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符梨儡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力率邢,RX明显体现出有些不足挡,不过这本身就并非是RX的炒作方向龟痘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境殴,内心想要一件东西惋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费赣,否则你就无法拥有心中挚爱卵变栏。你想要一部手机蓖脚楞,但偏偏要你保证最低消费孪。这种心情着实不爽花和。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版巴寒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统村惋,这两样东西都是你想要的颗晌,售价三十五万不到坡庞,撇去不相干的配置嘛癌慑,给你你想要的芬驶谢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元册倍,是不是有点定高了答?可细细一想氛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机提,并且还带有四驱系统雇坏。如果单单从这两个要素考虑杰俄,同档次的车型里编,都破了四十万大关了抱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鸥,目的就是要拉低门槛唉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出酮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件迫嘶。但运动元素表现的很细微污陆,基本上都是细节点缀爽稿蜂,和其它配置的A4L差别不大苍脯。虽然是一款40TFSI的低配车型授换,但从外观上很难发现区别薄罚寿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件领,算得上是全车比较明显的运动彰显了稗须闺。尾灯内部依旧采用LED发光元件帛庙护,总体来说硅蓄,亮点不多狙黑史,朴实大方蝎廓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后脯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分穆径。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品誊揭挛,除产品名称外什,其与JX35并没有什么区别奶,还是那个豪华运动的大家伙匙镰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮合睛瞪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露舌粹节。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能努楼搐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助茹险及,灯角黄色的反光片是标准美规设计邯弦,但无论哪种规格唱勃视,对行车安全方面都是提升扰脾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感灯酬楷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO巳晒裴,前置摄像头悄然隐藏其中梅徊疵。侧面看上去QX60依旧大气稳重委郴污,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感霸。另外吾,底盘上有些部件会低于车身笑疏壕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过革窝。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色溅,活泼的细节设计使其更有灵性灌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性吭,也起到了一定的隔热作用剃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感凸哦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张汰天踢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现顾竞通,静音效果良好撂去墟。   车尾并没有过多花哨的设计浓臂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嚼。尾灯采用部分LED光源酸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释培渴哀,总体来说比较耐看睦赐坚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味怒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来匆狭山,下面藏着的摄像头成像清晰度很高奔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起洁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象吩抢浓。上市前渡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后怯僻凯,不少人不相信它的价值龄龚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后彪究煌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待梁,这自由光到底是什么情况常十?经过整整一周的深度试驾后护估冗,我有些新发现可以分享给大家撼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3十步攀,我的思绪一下回到了2005年左右叮档可,那时候自主品牌鲜有SUV产品竿角,奇瑞率先迈出了一步丢膝赡,推出瑞虎嚎谎,并领风骚多年介。当时奇瑞称之为NCV肥,也就是集合轿车以及越野车化,有着越野车的外观和坐姿锚平,并兼顾轿车的舒适性糠崔鸽,其实就是我们现在说的城市SUV骇叔捌。   这样的优势持续了很长时间翅济,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展搜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品淬贺,瑞虎的势头逐渐放缓傅,也就不再抢眼了洗斜肮。奇瑞随之调整策略局,在去年推出瑞虎5这一新车型哆衅羔,与其他自主品牌新对手进行竞争确。与此同时局并镁,时隔半年的今天丧绷,老瑞虎被重新包装升级膝,命名为瑞虎3再次进入市称欧岜小,与瑞虎5形成高低搭配怕饯房,重新获得了新的竞争力笺。   外观痹欢:   正如前面所说幕炕毁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业受酪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作朗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节沥祈。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸粹,棱角更为突出镁、线条也显得更利索蘑福。侧面增加了镀铬防擦条钱蟹,而车尾的变化并不是很大夕浑订,集中在尾灯和一些线条的修饰上橇师核,就造型而言瑞虎3更年轻了鹤斡钱。从车身数据来看敖嘘,瑞虎3相比对手并不占优优势价痴扰,但是得益于外观的设计硅锈,视觉感受瑞虎3要稍显大一些罢臂。" "  在经历了数年市场洗礼过后钨权,瑞虎车型迎来了新一次换装未媒梅,代号命名也列入到了家族统一的序列中彭簧,对于车型的区分更加简明仙桃。除此之外诺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计肠舍破,以及更为充裕的乘坐空间佛雀,以提升自身的竞争力亩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型勿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用舶醛挽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连未犁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向妒粉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车侨。   此次改款主要集中于外观方面不舅丸,通过新老款前脸的比较奉苏,我们共计找出了8处变化凳螺芭,分别为倦幢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组苯惠颇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌墙印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大怖极。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表竞糖外:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘信楷外,但在车身尺寸上有所调整斑翱,其中长度方面增加了30mm笺盯捅,宽度与高度减卸炱洹,而轴距维持不变聪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出欢牧淀,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35武,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中劣。   车身轮廓并没有大费周章的变化缅排,更多的是在细节上体现新意妇嚎艘。侧车身防擦条进行下移夹,并在前后车门中增加了镀铬饰条稗板,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中酿湿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装跑,更趋于向装饰性靠拢肖坷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式锤妻沁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性楼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗痘,若要找出所有差异膏奖劲,还需要费上一些功夫监窍,在对比过后变化上依然可以达到8处浪。依次为杯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更是薄合,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识距喷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计撬,空调按键的布局更加紧密错,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化书懒动。此外想抠确,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升饶。   按照配置的不同亥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机驾淀酪,大尺寸液晶屏包含导航乳膏斤、多媒体嚷彩峨、蓝牙以及系统设定等功能乖闹骄,而在操作上也十分直观群恢挎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当宫涡空。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度狸逗崩、风量私饶、风向等信息浪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少坞堤创,同时旋钮的阻尼与定位适中残蛙毁,手感较好奖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫捷刑。   方向盘两侧位置集成了音响渡片苔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键能星末,中心区域使用了品牌全新标识桃椽,并在造型上稍有改变汇鼻密。仪表盘则没有任何变化惺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同幢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值镣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素疲。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅观馅辜,但调节方式为手动兑,前排座椅具备加热功能瘁孺,按键位于点火开关周边区域疯沛,位置的选择上不够人性化吞煽燎,副驾乘客很难进行单独操作绞苍。   在前文的数据表格当中翁溶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优隶示,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高陌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后斯,头部距离车顶约有4指空间桨,直接移至后排乘坐衡,头部空间同样保持在4指衔舞,腿部则为2指余量惜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下淳幢,首先需拉动靠背边缘的拉手沧魏凯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒猫赫,要想恢复到之前的乘坐模式涣勒蓉,还需先拉动开关睛想缚,同时扶 起靠背星快烂,在操作方式上显得不够便利蜂。后排座椅支持4/6拆分放倒动晶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大链,对储物灵活性与便利性会存在一定影响顾钳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3抄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致纳膏拖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎吞,含有DVVT技术门妹,相比早前奇瑞的1.6L引擎抢悄相,在动力性与经济性方面均得到了有效改善既。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求讳慈坦,在CVT变速箱的帮助下腥厢绕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作灰。即使在起步之初深踩油门圈霜效,加速过程也会显得有些慵懒背理簿,只待转速攀升至2000rpm后瓷,动力性才有好转淬,此时油门的响应能力有了子显著提高估,虽然整个过程称不上动力充沛使完胸,但对于城市使用来说算是够了乾什。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上娜朔,涵盖了手动妇锤文、雪地和低速3种模式粕,在手动模式下可以模拟7个挡位蹿琶黎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用刚犬腊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用秒念操,在模拟挡位的帮助下囱棺禾,转速会与油门的深浅更成正比香茂,升档与降挡的操作也会更加从容叼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐曰巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内刑敢。   在紧凑级SUV的行列中图傲,瑞虎3的车重算是较轻的一员盒脖匣,这为引擎减小了不少负担拣荤。助力转向系统的力度适当猛竣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力绣撂。转向的精准性使我出乎意料距,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性扒伯,悬挂整体表现十分扎实糯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入冲哨貉,令试驾者信心倍增郊。   如同瑞虎3的定位那样靠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外顿榔,它并不具备越野的能力领抡,然而精确的城市定位柯纲容,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蜡脸晃,诚然恒,它在这两点上做的很不错辛墙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你敝泵单,但对于关注性价比与实用性的消费者而言冒翱膝,瑞虎3也许是最合适的选择对象睹保据。 责任编辑骨拖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年骚,一晃6年时间过去了坤鞘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化妮,但是我们仍然和它有过很多次的接触绵砷,并且每一次都是充满乐趣的体验屉郴捅。今天我们又把它请到了这里咕滴潍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外糠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型亥确巧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能颗矾点,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子廓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气锌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单怖附,排量小了可以大幅度降低进口车消费税冲,自然整车价格也就能便宜不少孩宝梆,降低了它的入门门槛患。而以我们消费者的角度来看赁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象佩,这也是我们今天把它请到这里的目的彼,测试项目很简单禾迫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现酗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了伟。   ●日常驾驶动力表现宪时赋:低速扭矩充足问淌,高速动力吃紧晶灯坑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能愤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过巩烽麻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性宛,但机械结构还是更适合在野地里行走售私邓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此叛侩,外形设计础排、车身尺寸牧桥室、参数配置全都没变同耍,只是换了一台发动机税搔翔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃碧净摩,双手需要时刻度掌握住方向盘陆起,总之开着它你不会觉得太轻松娩先讲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蓄摊邢,大家也都心知肚明棠困暑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现泪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米竞,参数虽然降低了李,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些叹阿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的酱梳顿,并且只要车速不超过60km/h桃染,提速还算是挺从容楼,也有一些推背感谭葛簿,感觉并不比3.6L车型差多少仆茎善。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了催湃,脚下的油门响应明显迟缓了不少怂弟,如果你心急的话替霓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧霓凛秃,否则踏踏实实的在路上巡航袭境。   ●油耗测试剖掣:正常表现布皇,不惊不喜崩。   发动机排量小了牧辩,除了动力影响之外衰,油耗也是一个值得关注的指标哆互,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试亩伐磺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里赴佰,拥堵路况大概在30%左右煤,畅通路况大概在40%左右裳溅钙,另外30%为综合市区路况眠捻结,全程平均时速为31km/h峰,最终计算出平均油耗为12升/百公里褪戮仍,算是正常水平凑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过董附,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题羚囊毯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了柒凄返,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力涉淬肉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何谱筒售。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高境,很高紊履含,或许我接触的都是高配车型牡少,包括纳智捷大7失骏、CEO等车型逻佃讨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助贺。今天材窜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV藕抚揭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量梆栏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧关沥拓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢袒?下面洗,我们就来看看详细的体验报告苟。 可以看到宋栖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蝎忌,这在于其他车型包括纳智捷大7勃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现独。这次试驾的优6 SUV也不例外度,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚馁,为了突出这款跨界SUV车型的定位鲍擞破,外观设计上更年轻有活力赐斡料,对于年轻人应该有很大的吸引力确少谅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表绊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台输既扣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm台领侯,轴距为2720mm系妻将,可以看出这是一款跨界风格的SUV寇瘦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品荡袱,最大的优势是轴距要长出20-100mm寞,具备不错的乘坐空间敬嫉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷藩超撩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎念,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎糕瞥,尺寸都是215/55 R17踌傻。可以看出在轮胎的型号上畅,国内销售的车型都有一定的缩水梁捻,当然为了控制成本位搁纲,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现墩顾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮箱级染,后风挡下方采用了黑色装饰衬托星光,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美牌,两侧的LED刹车灯十分扎眼推莲,不过从布局上看稍稍有些凌乱侧矗。" "李老板的慷慨沦矢共,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会粱孙篇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板慷鳞。下面回到主题舜躬氮,从之前收集的网友问题看厕厩详,大家最关心的有两件事儿垃盗,一个是特斯拉的性能煎,另一个是特斯拉电池的续航能力烹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿恭。简单剧透一下复健,性能方面特斯拉相当给力簿滔霜,续航能力方面我个人觉得还是不太行省腿。 注履谋玖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型霸,文章中提及的“特斯拉”林、“Model S”等名称均为本次测试的车型籍。 数据解读耸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩秀酪琶,所以今天我们就先从数据说起平。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版壁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s逼肌械,而我们的实测数据为4.7s镐赤,比官方公布的成绩略慢玖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿掣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样彭。由于采用电动机驱动掠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车俯房,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑集涧祥,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态勤,直到完成整个加速萌祁。电子系统和动力系统的完美配合乓恰掇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限核米蚕,这是大多数的同级别车型都很难做到的搭卢母。 0-400m加速尾速粮迸:170.124km/h 加速时间寺玛欣:13.63s 由于采用了9.73淘钳:1的固定齿比变速箱报填函,所以特斯拉并不存在所谓的换挡陷蹦攀,在加速曲线图中粟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线砰,车速和电机转速完全是等比例上升靶揉。这里说句题外话霉唤,官方公布的电机极限转速为16500rpm精互,最高车速为209km/h赡苛梁,通过以上三个数字锈休挛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少谷庐,有闲工夫的朋友可以试着算一算米咕年。 0-180km/h加速缕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G牧聪凤,峰值甚至达到0.7G氯驴,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱靶褂邦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h浇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看唯体,当车速超过150km/h后徊,车辆的加速度下滑比较明显壬连蝗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现茬,工作人员解释说为了保护电池斜涣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡殊。再多说一句涕袍,这个速度日常用肯定够了杰冷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h骇,但如果是赛道冉疥鲁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道肯,有大直道的长赛道怠空,它应该会比较吃亏款。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车波白,常会被贴上大排量唉份男、暴力机器哼、拉风外形和肌肉车等标签洼惮晶。这些词虽然简单怪菱平,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鲜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型纬辣呢。近日外氨辫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)年,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称纫烯:科尔维特C7)翠褪,肌肉感十足的外形逝,手动拆卸的硬顶瘟,再加上6.2升自然吸气发动机等陀,都是它的大卖点邪波。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评遁椒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时薯鸡挡,外形变得更具攻击性胖。不同于以往车型糠闹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗捅,只有头顶裸露在外藤闭,非常特别谁。重新设计的6.2升自然吸气发动机烂彪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余捣焊刀。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机戳帝,最大功率640马力焊,峰值扭矩814N·m)叹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手览,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势媳敢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为脚慈:5.3万美元)睡,几乎没有性价比可言韧鸥勤,但相信越是稀有的东西沮,越有人喜欢嘿据份。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆川降啥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话陇时博:400-023-5599 地址鳖介碎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑矫瞧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型节,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠冒。而这款车本网也进行过多次报道与评测势,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题喇爸,比如——空间与电磁安全性炕拌萄。   有朋友担心胳,混动车型的使用空间会不会很小懊夤莩蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置娩磷,还有散热系统呢局粒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧府当凡。   作为一个“热心肠”氮,笔者决定帮一位同事搬家粱瞎诉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”馁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱航、两个大型行李箱涪、三个双肩背包洽毁,两个电脑包行蟹谅,一个猫窝橙、一个全新的大睡枕搬走稿携,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客晚。好吧捎哩撮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大来,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上阀,从图上我们看出飘,在放入体积规整的水族箱水缸后圃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间串成,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包洼,并留有一定的间隙量蛇。   而后排在放入水族箱地柜后宛愧戊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位卤镁拒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱搅祷。得益于巨大的后排腿部空间烘煞寄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了露莆。而后蔚农铆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线十倾屑。当然飞码密,前排的空位是为乘客准备的偶盯。(为维护试驾车整洁乌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施铜。)   我是一个希望低调的企业主勃饲,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的肆卜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间僻尘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少圭迸,后排音响控制旗痛,前排座椅调节按键上新,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子史萎、空间哇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流潦良妒,大电流产生的磁场对人的健康有影响是充。英国专家认为甘韩甸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉发急泛,高于该值炬础,儿童将面临患病风险呸椽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少降擅澄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟耄害瓤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害尉萄锹。   简单来说射戏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种椽篮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拎慌膛,如手机方许侥,对讲机捞、信号发射塔等悔删谢,而低频电磁辐射离我们的生活更近棵唬,家用电器据、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射臀,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可撮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台凑,前排座位凹谐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量莎怯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品沃肠存,不具有权威法律依据霞剩,但既然是国家允许销售的测量器材贰涕舞,其测量结果绝对拥有参考价值瘦碗轻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评盟级,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量酿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受欣煞了,首先是油耗联廊,我们在遵守法律规定的情况下斜瑞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车佛氨,而结果显示帕缅让,如论是市区驾驶还是高速巡航超车崎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下报挺滤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”太。   混动车型比普通汽油车重杉茄,驾驶感受会很糟吗?   确实如赫,混动车型由于需要布局电池蓟、电动机寐、发电机然、散热系统及控制系统仆,整车质量肯定会增加很,但通过驾驶艇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感频,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动衰虑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制含欠翁,使用感受更接近与现代的美系车型旗克洁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性献拆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极斤,而在高速公路上冲,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了送瘟,取而代之的是风声与路噪声邪。而操控部分隘删,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了的猜喉,你永远不会感觉到生硬的颠簸缅撂驰,一切都是柔和与优雅醋怂,当然僚耽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的盎寿栖。   最后挛,我们通过以上测试魄比,凯美瑞尊瑞在电磁安全性卯疮愧、油耗及空间实用性上都出色表现坍饭,而为此你仅需多付出几万元的代价墒传,加上经销商的优惠茧坛,凯美瑞尊瑞物有所值弛捌搁,而你现在需要做的筏募耻,就是去店里亲自去试一试拜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接论圈诉。 图/文搞:丁艺   丰田汽车日前宣布邵了控,截止2013年底瘫撕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瞧炊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录嫌。诞生16年来释,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区怖、备受600余万车主的信赖和认可力,而凯美瑞尊瑞作为其中一员版味懈,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片攫童蕉。 责任编辑乔股蒂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后遍横,MINI凭借其漂亮个性的外观硅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心达瓜覆。2014年北京车展上械吻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙(点击进入上市文章)钎判,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化对,同时在配置方面也有一定得提升情,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后捂佃,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市奴吗恐,售价区间为20.18-23.68万汝耗。虽然只有4款车型可以选择镭刻,但从大家的关注度上看警北橡,很多人对这款车给予了很高的期望沟凸巾。今天独壕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V收,两款车虽然在级别上不同忿糯,但是在价格上却是非常相近琴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万菏底啤。下面设,我们就来对这两款车型做一个对比币,看看自主和合资品牌的差距到底大不大烁聚窍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移∠斐荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话苯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜砰涸烯。当然唉次,作为一个自主品牌赤,想要和这些合资车型抗争坪,就需要在配置上有一些诱人之处憋遁擒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别钞呈,从车型尺寸上看惨,H8明显要大于东风本田CR-V彤,但是价格却几乎接近焚。如果您的自主品牌不感冒的话定廊,那就不用在纠结了簿溯。但是碉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话忍丹骗,那么H8的确算是不错的选择稼誓蓝,至少从轴距上就已经很让人动心了敛供慧。   =============分页符=============   原标题桓量:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下博麻,哈弗H8还是小胜溯,其中H8还带有液晶中控屏岭,而CR-V并没有配备中控屏擅。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能篡祭。这些东西的确也是非常吸引人的匣澜谁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的绢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验吼琳,平且还配有ECO节能模式悼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惕洪健。H8还配有坡道控制系统悲矾缚,但是CR-V并没有配备这个功能什狼。另外惨衫,H8还配有三种运动模式同媚,一定程度上提供了多路况的脱困能力箍承,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些详猛,当然H8属于刚刚上市的车型悔亭,并没有试驾车让我们来进行测试廉,以后有实车的话广眯,我们会进行相关测试汝巨。   结语恐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章毕短佬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的扭虹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升乖咕屏,某些情况下还要超过很多合资车型袍靠沤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下誊弊巢。 责任编辑胆磨:赵春晓" "从1985年开始非关,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宋废苏,1991年出现在5系车型上桶汐盼,1999年开始陆续出现在X系列车型上饥梅。直到现在节博峰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配煎韦标,提升着宝马车型的操控性和运动性吨怀杜。让牵引力发挥的更加自如码,下面禽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱醛矛。在车载计算机的控制下秀眷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整缉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配镜必,而且动力分配比例范围达0-100%桶蓬答,赋予车辆独特的动态表现戈季糖。 与传统齿轮机构相比匣,xDrive动力传输响应速度更快娜介逆,分配比率更灵活皑捌楼,通常敬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴采,保持车辆转向精准灵活颠难,初低熬、中段加速更为直接的经典后驱特性灌势。而在弯道塘、湿滑路面恒嘛、或紧急变线等极限状态下畦汀,xDrive系统按车轮的附着力分配动力碱念伸,增强了车辆的稳定性和循迹能力北烩墟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统弹,在附着力降低的情况下盗吃欢,更加考验着前后轴所分配到的动力惺梁绥。通过一体式底盘管理系统的侦测氢粹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配辛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下损效溅,最大化的改善转向不足和转向过度锭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上视焚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现叫炯。宝马4系在绕桩和紧急变线中察察帮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外沉么,四驱控制系统让车辆循迹性更精准啸,更灵活雾施泊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上说竿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域滦射,公路性轮胎打滑严重卑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预敦雷倡,还是能够胜任一般越野路面蚊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑播敲:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)凯吩誊,宝马X1一直以其运动性示人伴,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蒂。但是不同于一般运动车型不擅长越野罚恼疮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能培花肌,能够让车主在假期到户外撒撒欢潜抽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瓣公?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比劲枚碧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时敢丰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣寸。   在消费者最关注的价格上什镭,我们分别来看两辆车湍瘸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元孟翁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元井坪。从售价上我们不难看出靖铣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3矛谐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3世羞捻,价格区间跨度较大来。   外观尺寸对比社:   首先坛,从外观上来说础癸鸵,宝马X1极具动感典。其标志性的双肾格栅已经不必多说妨,远远的就可以知道这是一辆宝马富钞。而那富有动感的线条舷诫千,将其外观勾勒快,即使是静止在那里贯废,也能感觉到其时刻奔跑的姿态赔臂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长撕,感觉比例似乎不那么对称沥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控慰,而且作为一款国际范儿的车草,修长的车头设计让车辆显得十分优雅距睹。虽然宝马X1有修长的车头捅,但是驾驶时却并不遮挡视线抡突豢,仍旧能够清晰的观察前方路况光番。   相比之下稻朗,奥迪Q3的外观略显沉闷灌楼,同样的家族式前脸显得十分稳重辽歇。虽然不像宝马X1一样运动歇,也符合其SUV的定位是屯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大睫内,这也让奥迪Q3的样子更加传统帘拷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势攘竣,但是内部空间却优于奥迪Q3沪脐粮,相比来说媚,宝马X1具有更大的头部空间困疆膳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3疏潘访。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长阔性立:4477mm 长斜碱:4385mm 宽啡茸巳:1798mm 宽献:1831mm 高惨巴:1577mm 高师爱:1608mm 轴距俄梆:2760mm 轴距尝:2603mm 最小离地间隙秆麻:194mm 最小离地间隙熔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者撕揩辛,宝马X1具有灵活的操控性反,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性怒门辣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化侍结弘,作为一款 SAV热,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的黄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向衬沧遍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣税购。   实际驾驶中捕肯盯,宝马X1的路感清晰核,虽然车身不胁镂录亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径磊慑题,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头柿,带来更多的便捷峡囱。行驶中缮蹄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快币释脸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拌稀护。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮沧囊啼、高精度直喷与电子气门三大核心技术废睬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果饭汰,在动力输出上达到高低搭配的形式惋犀。而宝马X1带有的ECO PRO模式念桅,可以帮助我们进一步节约油耗虎鲸甭,让油耗能大约降低20%儒苔撵。 两车基本配置参数对比陇哆官: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前围袒:通风盘/后拷裁非:通风盘式 前料:通风盘/后醋堡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题饭嵌录:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV踩涧怯,我们不仅仅需要看其运动性能膏暇,还需要检查其越野性能米虎墨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色悄卸梁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统两眯肌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蛋醛,为了能更好地分配轴荷麓甲通,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端称集、后桥差速器前面鸥境。正常驾驶环境下桔窜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮摆劣,当检测到前轮附着力减弱时钮巍线,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮酱,帮助车辆脱困授设栏。   通过以前的测试力叫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用贤,对于应付难度不大的非铺装路面来说蹿,这套四驱完全可以应付擞谩苹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能饺般诚,加之悬挂行程过短洗乖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试灌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样逝辈橡,偏向于公路驾驶擦痘未。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统汗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴田猛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中袄炉,动力的分配为40:60胆,在实际日常驾驶中拟娥型,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的涛煎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主柬逃畔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能稀碧赏,在车辆出现转向过度时叙酷冒,车辆会将更多动力传递到前轴黑荒炔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性败敝,帮助车辆脱离失控的状态冲同。在弯中逐渐加速的过程中哗绦,由于车身的重心靠后嘿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势烯赋仆,在这种情况下贯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出恼,减小前轮的负担督,使车辆获得更好的指向性诺棘会。   无论是雨天董寝楔,还是弯曲的山路忻屑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对乘百蹭。而且在大角度爬坡及碎石路段来阮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力破谈。尤其是爬坡时囱旧锭,动力能够智能输送至前轴监拳,让车辆轻松前行莱豌。而在平时蕉,动力又会自动分配于偏后驱盲俺菏,让运动性得到进一步的体现棺肺。此时的感觉是类似后驱车眠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配氰侵,让车辆行驶更平稳撵究。   相比而言话位,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野图。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高澳疮撇,具有良好的越野视野坪泛娩,但是宝马X1的离地间隙更大皇珊,通过性更好负辜旧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少纤,尤其是其具有更多头部空间池哎劝,如果越野时凭陌,可以适当调高座椅坐姿佰。   =============分页符=============   原标题惹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰口,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩隙雹皆,所有的按钮也都在触手可及的位置黔,十分便于驾驶者操作陛堪。而且两款车型都选择了年轻怀感胎、时尚拇娟、富有现代感的内饰设计帅。   两款车的配置奥枪,无论是奥迪Q3市巨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全公。尤其是宝马X1的iDrive队痞讨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用缝倦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮护,宝马X1更加简洁慨吝,而且操作一样方便汾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑此。即使是刚接触宝马车型的用户翘霸,也能在第一时间熟练操作臣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热徒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性堕肆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索浑赦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大钱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供甩凰览。例如像最低配的宝马X1将砰,虽然价格极低锰侮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蠢。Q3低配也是一样吞,配置较低咀。不过如果您不在意像导航娟涉匠、座椅加热等配置奴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要菜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后河,我们进入车内来看看内部配置以及空间把倦。二者究竟谁能更胜一筹纯蒲断?首先来看两车的安全配置肥秆。在气囊方面扑牧,奥迪则更胜一筹心,在两车装配有同等位置气囊的前提下咆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瀑辞锯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜跨,它全系标配有防爆轮胎变其晦,即使发生爆胎匆,也可以继续行驶岁莎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配换归。此外防爆胎也节省了备胎空间敝较面,让后备箱有更多的储物空间龚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间缕。从车身尺寸上来看快,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势钢财,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势惦顷。然而车内乘坐空间方面施苫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3壤寝阿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度洛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度款返峡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面乒栓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鞠埔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养岭。但由于国内油品的质量不佳限,为了更好地保护车辆发动机斯芜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换堤肠邪。而其他配件的保养周期上藐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养县。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i帛釜潍:   861元   xDrive20i陀:   1036元   其余车型违极苟:   965元   sDrive18i洗肠:   861元   xDrive20i老抹:   1036元   其余车型圈:   965元   sDrive18i畔:   1609元   xDrive20i凑贰诡:   1784元   其余车型疯春练:   1713元   sDrive18i乾:   1386元   xDrive20i石粗:   1561元   其余车型鼻喇围:   1490元   sDrive18i菏:   1591元   xDrive20i暖:   1766元   其余车型发:   1695元   sDrive18i莲惕瓣:   1609元   xDrive20i瓶:   1784元   其余车型慑强:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注级:●仆僚核:需要更换 ○习莲:常规检查厩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蒙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯淋下、空气滤芯和火花塞亥腿。花费支出大概是2691元蘑青耐。4万公里时还需要更换汽油滤芯烁泉,支出大概是1382元胯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错慰古,保养中也没有出现更多的费用支出秃钙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瓶侵蕉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注能柯艰:●朝狸疾:需要更换 ○悼:常规检查边昆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出儡堆猩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费嫩氓小,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降篇歌物,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同彼搜点。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加兄靛,能够更好的照顾到爱车的每个细节哗沟钩。   总结忍促: 总体而言杏挟经,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动盖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3挞琴苗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足唤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少谭壕,整体内部空间与奥迪几乎相同分狸。而在使用保养方面罢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济效牛但。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嫩哩,但是其配置也相应有所减少荆貌。作为高配车型谱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择定盼亩。 责任编辑喂室墟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙侈罕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会猴告温。它足够漂亮了膊扮沉,漂亮的让人感到迷茫蠕蒜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行芒觅,由于在国外寄,我不得不比以往更谨慎的驾驶陛崇雄,没有做任何炫耀的动作褂,但依旧接受了不少注目礼市勘缝。   最记忆犹新的一次是我从超市出来丸清句,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着堪蕊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嚎剐,只好出此下策涪你双:按住页刺浚控器观讥阜,“砰”后备厢盖弹开了钒谜,老头愣了一下氛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢岭铣,并给了老头一个友好的微笑焙天,关门走人了玲驹。这时我才知道古琴,它是如此的招人喜欢!   仔细打量熔隧物,它的曲线诱人剖污可,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处敌默幂,但令人心动的地方是从B柱开始的穆让,远看上去俨然就是缩小版的CLS级淘魔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性司。也难怪鸿时,差点忘了卜啊吉,我们这台车选装了AMG套件拍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用娟薄诺,没套件的车感觉就差了很多箍。   即便如此诽,它的妆容仍是存有争议的废桥确,在我们同行的5人中就已经产生了分歧哨下摊。左派以我为代表(全部未婚)珊,认为它的骚气指数接近满格的,尤其增加AMG套件以后懊纽,能骗不少小姑娘皮。右派以结婚生子的同事为主涛彻,他们认为车身不够修长笨,不够秀美惶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体画峦沧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情烁堆敞,但又内藏了些许的凶狠郝。   不过我们两派的意见同样有交集现芭巷,那就是从侧后看去粮颊胁,它的美感更胜售。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中缝冉,远远的从背面欣赏它炮溺,真是太美了煎股。   =============分页符=============   原标题菇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上挪恨,它采用传统的氙气大灯琳锤是,而且依旧带有随动转向和智能远光系统溪怠睛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少健膜。另外独成,与前包围上的空气导流口不同的是观临,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用饰灌率,不得不说其达成的效果是相当不错的舶胖笛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼复须粪,但日常使用中也是在令我提心吊胆罐藩,还记得开头那个故事吧犁,告别老头后我驶出了停车忱А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着按,压过了一个并不大的小坑洼烘姐,胎壁被硌破了怀巍,轮胎在5分钟内全部撒气不稍节,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用穆厢硼,这个下马威让我措手不及搜村。   =============分页符=============   原标题擅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门眯饲虹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中境慨。坦白的说鹿鲍,这套座椅看起来特别有型释鸽诽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色梦违方,为了照顾大多数人对于舒适性的要求施碘观,我觉得座椅的设定倒是恰到好处图踞怠。   眼前中控台的造型涛兑腻,甚至细节都与奔驰A级相同缴季,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用狭膝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样磨和洁,总让人忍不住多瞟上几眼考挤峨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹慑,触感细腻拱皆。   =============分页符=============   原标题厦察蟹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳捐蓬庙,各项按键的操作都很顺手酒蚀乾,但我多希望能提供翻毛材质陛睡齐。另外纪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手劣,回馈力很衅钔纯,而新款车型早已没有了这个感觉爸嗜禾,让更多人都更容易适应侈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格饺旱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利凯蹋,特别方便士幻,当然了疤食面,这并不是CLA级的专利炊,A级也同样如此咆庐戊。总之对此我们是持肯定态度的入困,“怀挡”显得复古峡伞埠、特立独行帛,而且省空间拟,利大于弊埔灸粒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嗣,不同的是它很强调对网络的依托藩瓦,这几天在欧洲开了不少车陡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联兄。几乎所有新款车型都支持与手机互联钩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拧,还可通过手机网络访问互联网酣善痴、下载官方APP程序和导航祈,这是国内车载系统所没能赶上的嚼夺芳。   =============分页符=============   原标题艘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说竿穷梗,空间实际上是够用的船淬,毕竟多数时间都是前排利用率高传。我同事身高179cm捷券伍,在前排头部有一拳的空间僳崇,在后排就显得局促了烁,后排乘客反应压抑感比较强村。   不过我坚信剿阿纷,对于CLA的车主来说空间是够用的箍殊,因为后排不会经常有乘客挤仍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的热春详,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瘸柒房。   =============分页符=============   原标题仟很蜂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖托,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机哩复簧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm史,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm胸全芯,配7挡双离合变速箱贤泛桶,带有换挡拨片缝擦姆。拧动钥匙瘫,发动机被唤醒幌搁懂,车内怠速状态下的静谧性相当不错男,我们出发了纱记。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通岔品壳,不过CLA非常容易上手茄,舒适模式+D挡表现得有礼有节瓜,整个驾驶感觉极其轻快幢次豆,这是一辆易于驾驶的车兑,不论男性和女性都会觉得很轻松蚀培克。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性狸牵塘,转速时常被控制在2000rpm以下南。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契乾骸郸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性碳,而且在低速中它的换挡依旧平顺遂,并没有出现那种令人不悦的闯动还们。   切换到运动模式瀑迟习,变速箱首先变得更为积极念,整台车的性子也开始急躁起来橡性,随时准备着接受挑逗拍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接颊闺洛。油门的响应也更为灵敏吾,初段就能得到不错的效果锰勃,只不过排气声浪并不那么有气势趟袍。   至于转向栏矩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻栓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉汇蹲蜕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转郊奇,那样的线性和柔顺书惧眉,简而言之非常舒服葛。   CLA的转向感觉则不然岸,它少了些紧致的细腻感撵,多了些轻巧荡驹肉。这套电动助力低速中没什么特点殊角溪,属于偏轻那类的唬,或许女性朋友会喜欢焕。高速下转向逐渐变沉茧,更易于驾驶补突,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上片娶磺,比我想象的要好不少彭。   不要被AMG套件所蒙蔽善哥,悬架的设定并没有那么生硬镣唾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求恋半沛,整个感觉还是挺舒服的钙,回弹的特别利索风嗣晚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态山,起码我在前排开车是这样一个感觉酶殴,只是后排的乘客有时会说普亮策:颠!哎俯瘟,管不了那么多了慷穿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人瞪,驾驶感觉对于这台车来说重要锯。   =============分页符=============   原标题弯素纱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注亨鼓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现笨避堤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护汝瘫,无法进行有效的弹射狗缎傲。起步时有将近一秒的延迟下恐,之后发动机全面发力膘烦,此时轮胎打滑非常严重劲版,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故休,全新的胎面没有达到最佳的工作状态傅,导致抓地力不足讹。怎么形容这个状态呢切,就像一只狗在大理石的地面上突然加速杭卢此,四肢虽然在飞快的挠地袱偷骑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样纤弧炕,各位想象下深宛泌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态刑哦,双离合变速箱准确的完成两次升挡辜,换挡速度很快唬,最终用三挡达到100公里/小时的速度榔,时间为7秒整群暴拜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新熔饰,因为看到严重的打滑时我特别无助伺叫泪,尝试了降低转速起步宛乒萌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地簇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中棉勾,而且车身的支撑有效谈酮贯,车内没有特别明显的前倾感觉碘洽。从刹车曲线来看拴,自始至终加速度都在-1g左右其,最终成绩为38.46米搅粪,符合奔驰一贯的作风幕乘。当然茶响,待拿到国内的测试车后堑梅抚,我们还会进行测试抒,看看原厂的轮胎表现如何渡练。   总结慰疮:   从国外的销售情况来看互,CLA是相当受欢迎的弧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料萎步酱,CLA在美国同样有着相当不错的市晨畹页健,2013年后四个月销售1.2万辆隆,势头相当迅猛茧,可见其受欢迎程度孔狭。   进入国内后我想它会得到同样的关注疲,随着细分市场的成熟闻,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车渐贰。奔驰CLA级笛律,主打运动群逆、年轻遂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎丁,尤其选装AMG套件以后效果更甚佛,相比奔驰A级锈,它的吸引力显然更大磺点捆。相比竞争品牌繁,这次奔驰走在了前面拐菱藏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品摊慕竟。配置方面国外大多都是选装惨,比如天窗皑泼、轮圈样式等等壁射诺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知贺。   不可否认完劣,它是如此的招人喜欢玛韧,尤其招那些打扮时尚差、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑胎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机脚桑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了陷绊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机率。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘糠攘纪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃刃鸵聊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型煽哆伶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革卿旅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法粒,通过细节部分运动元素的添加奥暖实,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格捻浚簇。其外观运动套件包括进气装饰虹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等楔慨。   总体来看壤凭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子汰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面妮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置系鸡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备发,白色车身加上黑色的玻璃车顶驾兑,看起来很有档次感琴。不过略有遗憾的是限痴常,它的全景天窗不能打开堕啡溜,有同行戏称辰,这是专门为了看星星而设计的裙扔洁。   内饰简洁自然   与外观相同勺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围际盆。全黑的内饰筏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现搬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来刃跺。   配色方面隙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰纽,但通过座椅的白色缝线市誊、钢琴烤漆面板白边框的搭配幌矢,使得内饰整齐又不显得沉闷乱尚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了肩。人机交互系统方面狠梨狄,V6菱仕Turbo车型并不占优势珐。   动力不错继卧吠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机孺工,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱诲薪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型降寺朝。这款车的低速扭矩较大戚,因此起步时非常容易馁稳棵。起步后彤梢,借助轻盈的车身旅拎糯,汽车随后的加速较为顺畅力低。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实施北雄,这直接导致这款车的操控也是相对不错潍搅纯,在较为宽阔的路面上绞懊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作捻槐轮,感觉很有信心层逃揣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校饶八,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的遣。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置卯,非常方便驾驶者进出钠戎,但打火时队,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动滑。 责任编辑兼伎犁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候缴疆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位侵。之后的继任者是睿翼行扰汀,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈两世。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款释睹茸,并更名为马自达6阿特兹雾厂宋,而它是否能达到前辈的高度柔墨,让我们由内而外的体会一下挞糠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌罗,配合这两侧行车灯权紊纳,看起来霸气十足捷,隐隐的透着一股子狠劲错。图中这款车是2.0L的标准版竣喉倪,则采用了较为普通的卤素光源疵篮拖,科技感差了一点埃篓砰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯甸,犀利感十足掸灭并。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弊,它不同于以往的两代马自达6潦赦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瘟全。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来硅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子孙冻琶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”们汝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm晒剃杜,轴距为2830mm咳庆,与进口版本相同哭。相比同级别其它几款日系车型薯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势棱捻超。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾芜苦虫,像是一滴在高速行进中的水滴褐耗磕,充满了流动感凰独。从后边仔细观察阿特兹的背部此烽窍,不难看出它还带着一点掀背的意思卞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯寄枷佛,配合着双边单出的排气筒熬帝栋,更使整车的运动感一直延续到了尾部奋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈非庐尼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎扮晦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)级挛兰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绕事,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意隆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩哨乒失,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质笆殿,其它区域大多为硬塑料按。由于没有太多的装饰件哺聘疤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价棺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高艾蔫,它采用的是一块电阻屏畔韦虎,触控灵敏度还算令人满意匿,界面的科技感以及显示效果都很一般擦甩题,总体感觉更像是四靖帽刺、五年前的产品说滇,唯一的优点就是操作无任何难度哀,一看就会仙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡矢壳,所以导航功能暂不能使用狙。   进入车内热,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了吓潘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿沛口还,握感也很不错琼菠,由左至右打满需要2.5圈潜胯仇,比大多数车型略小脚瓦负。此外庐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片江,操作便利性良好素,而且兼顾了驾驶乐趣先啥哭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色暮陡隙,但却一点不掉价泌榷盆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感狮辖,其次它的表盘内圈采用了网格设计胖谎,多少有一些竞速的味道隶摊,再加上白色的指针以及简洁己软秤、明快的字体乖念香,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鸵钢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瓷、平均时速廷桓、续航里程之外现净刻,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP崩。i-stop是马自达研发的自动启停技术孟痴合,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火繁廉。   除了i-stop扒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统道。之前在新能源车型上比较常见冀贤钒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上楷蓬聘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于提佰,它是以电容取代传统的电池或电瓶锤热,从而为车内的用电设备供电世钵漓,而非用于推动车辆前进架票染。   空调面板的样式不错很泰锋,旋钮和显示屏都显得比较有质感撑加。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子仙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车壕人柔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉牵好诚。前后排座椅均采用了真皮包裹乡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次暑厦灰。   虽然阿特兹有着不错的轴距焊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩钉录。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间库疾匠。令人满意的是后排的腿部空间蘑卡骗,坐正以后不影响翘二郎腿巾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定牟薯怒,不仅地板平整傅敞朽,而且行李箱有着不错的纵深郝,轻松放下高尔夫球包末。藏在地板下边的是一个16寸的备胎县浇,以及更换轮胎所需的各种工具檄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷形、双可变气门正时钠、凹顶活塞+米勒循环味疮嵌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术敌娶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现菜率蔬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm萎句,而峰值扭矩则202N.m/400rpm粗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱切,并带有换挡拨片诺实,只可惜这款变速箱不带有S挡靛殴唐,对于主打运动的车型来说个遗憾随。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受喀会葱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩池虫,日常驾驶过程中斥,为节省燃油修,变速箱会积极升挡薪撅,转速经常保持在1500rpm以下莱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应朝武,因为这台变速箱的反应速度很快溺魄狭,能够很好领会驾驶者意图尼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出颅落。   阿特兹拥有良好的操控性玲屉,这首先要归功于发动机线性的动力输出桶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拇,而中后段又能够拥有很好的动力表现鹿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻背。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处肖,尽管反馈的路感一般姬寡乌,但指向足够精准匪瀑门,能够给人很强的信心疤赊起。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协媳晌恼,它的前后悬架初段偏软绥侠,能够很好地吸收路面的颠簸蕾辟窟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾困。可喜的是悬架的后段韧性十足付竭慨,不会让人感觉力不从心雷裳孝。最重要的是构,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整得痉络,车头指向灵活猾,车尾循迹性出色铜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见抄趁。   总结衰稍咳: 对于马自达这款即将发布的新车镣刃,我只能用赞不绝口来形容臼胺狠,外观和驾驶感受都可以称为上等氢。如果非要给这个车挑点毛病的话肯庆哩,就是在高手如林的中型车市场里敛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸舶。所以如果你是“外貌协会”的成员湍伎,或者追求极致的驾驶感的话麓筏聚,那么你可以期待一下这款新车煞。 责任编辑氮:赵春晓" "  KTM的X-BOW链,直译过来是十字弓连屏郡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)祁米矗。实际上恼碳善,这个模样怪异的小车达绵,的确是火力十足喘,足到无论是在街道上还是赛道上即失,它都可以轻易干掉一辆超级跑车虏粕。   先来说说KTM这个公司跋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂杭何,以生产越野车和跑车而闻名梧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车檄忙,也许是工程师们精力太旺盛哼耗伟,亦或是身在奥地利这个地方辱锌伸,总会有些天马行空的想法蒙,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子笺卸,去生产一些别的什么机动设备赎。这几年扁摹,除了X-BOW滦富,他们还有不少奇奇怪怪的新发明秽腿颧,而且都有一个共同点——惊人且极端珐犯必。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蟹稀、puristic(纯粹)困宫、radical(激进)屠估娜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解泰熔。另外还要多说一句季呐没,这家公司的口号是ready to race彪,时时刻刻都在准备一场竞技患。   KTM的CEO曾经承认皖,他们希望使用21世纪的技术烤,发扬柯林·查普曼的理念观史点,打造一台新世纪的超级跑车媳。柯林·查普曼是谁懊碾毋?他是路特斯汽车的创始人鞋砰妹,他说过最著名的一句话是苛坊攀:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准簿勃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的缔,作为汽车工程师阮缓,他把全部精力都放在对性能侗棉、操控和轻量化的极致追求上眠靖獭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可啃,但跟进尝试者寥寥忌倾。看看路特斯汽车凄凉的经历幂逻拒,这其中的原因并不难理解放楞坝。我们很欣慰地看到售邻,在新世纪疵,KTM继承了这种理念天席,并且做得更加激进酮。   其实X-BOW的理念很简单低泻,它就是一台可以合法上路的方程式赛车统。碳纤维单壳体车身亢、全车碳纤维组件筏娥、水平推杆减振器片,这些都是方程式赛车的标准配置介。由于使用轻量化材料伴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)多虹笆。在高速行驶中叉,车辆的气动布局提供下压力背孤揩,以此来提高抓地力和稳定性抗贝邻,这也是方程式赛车的特点甘。和赛车唯一的区别涂弓,就是它有全套符合法规要求的灯光天咯菲,以及一张副驾驶座椅甲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机塑,经过强化和升级后雄纤惹,动力达到300马力呸喀,和F3方程式赛车相当骚荡匣,六速手动变速箱也是简单而纯粹戳试。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话棱倪冠,我们不妨来看看推重比港。X-BOWR大概是2.6千克/马力豁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴坠腊骸,也就是说发动机需要负担的重量更少缎纽,动力表现自然更强恼撩。   在踏入X-BOW车内的一刻汹丢,恭喜你炊,在旁人眼里僳酞辜,你已经像是一个职业车手了试檄摆。首先一只脚跨进驾驶舱娩钾,站稳后调整重心估点奔,再把另一只脚迈进来伟痕,双手找到合适的支撑点镜卉,将身体重量转移到双臂氏陛,身子瞬时下沉骏乌,把自己放在座椅里揪清妇。来自RECARO的座椅是固定的饲唾说,完全不能调整迟嘛,靠背角度略微向后倾斜烽钠疗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里性澄砍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置墨。要完成这一系列动作控好,如果你是个长腿欧巴便,可能会轻松点淘壤剃。同样和方程式赛车一样陀教,X-BOW采用快拆方向盘僳男,在一定程度上提高了进出车的方便性莎师垫,不过我觉得这个功能最主要的目的伙狭糠,还是为了让它更接近赛车忿。绑上四点式安全带图,身体没有一丝活动空间检炼黑,因为在碰撞的时候测,你不能指望安全气囊救你一命吾,唯一的方法讽捍擦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上栏拜。   驾驶它啼,你不需要有汽联颁发的运动执照寇颇糜,甚至不需要经过特别的训练敞。只要你有合法的驾照乳,会熟练驾驶手动挡汽车嘿舱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度岸躬脸。连离合器都很好掌控催毯扭,甚至比驾驶EVO达税、STI这种高性能运动房车还容易陌畅。你唯独需要的拌奥吃,是练就一副有力的双臂嗅级,因为它完全没有转向助力滴,停在原地锯许性,方向几乎是打不动的迷。   由于场地的原因溃,试驾过程不是很尽兴晶狮,并不能体验到X-BOW的全部性能舞殊抱。在狭小的环境中镜覆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展驮凑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势懈祭挪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力眯宦墙。因为使用水平推杆减振器庇丁,X-BOW的底盘可以尽可能的低茎,在转弯中几乎不会产生侧倾抖鲁帘。多连杆悬架结构稳定皋居临,可以减少轮胎不必要的运动和变化烙憋,保证最佳的触地面积娃狠,用尽每一分抓地力斧怂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度事戏瓶,这一切所产生的副作用庭殴,是你的身体要承受更高的横向重力师琳牡。   在视线上氰滩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似呻珐炼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置晾,以及转向时轮胎的变化瘦涩廊。利用这个优势持,你可以把车开得更加精准陌届诺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙己,这是任何房车都无法比拟的绦。不出个把小时舅凯艾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样汝崇喇,高速掠过障碍物而毫发无损请娄,那种险象环生的场面吮,我相信其它车做不到蓉肺牧,这种乐趣和成就感奉相,只有X-BOW能给你芜狈佃。   看到这儿琉,你可能觉得这台车并不难驯服耗,一切都很容易猩。没错炬相,X-BOW没有设置很高的上手门槛毛群贡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单肠动经,但是它还有进阶的玩法姜睬善,这就需要很高的技术和技巧了夕弛。首先铣麓攻,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战贿绰翔,为了它的寿命文,好好训练跟趾动作吧遁甸娩。漂移雌蕾?也没问题孟,在转弯时只要加大油门何临,车尾很容易就会滑动起来硕忌碎。之后能不能画出一道完美的弧线搅水雷,就要看控制的技巧了抚缅。   除了以上这些艇录,我还有一个建议馆。置办一套合适的行头荤,至少也得有一个头盔和一副手套梧蘑,这会使你看上去更像是职业车手歇。当然寞,作为一台可以合法上路的跑车函,KTM也试着考虑过车主的感受刹,推出了一款GT车型使魄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃惜挡挨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已赏。无论哪种装扮囱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街箩,在气势上就足以压倒一切纯贝歉,而在性能上鞠,它也是所向披靡丰品擂,精准碑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜淡幕秤。虽然它可以以合法的身份上街佩孪,然而对一台Ready to race的准赛车颓,街道并不是唯一且最佳的选择烈锯侍,它最终的目的地畦汗,是要奔向一条真正的赛道藐,在那里解开封恿伞,去赢得一场真正的胜利寄筐寞。   说到价钱潘喝秸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车筐逼,一点都不值阔磷沙。那么波封辰,如果说花135万肋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车豹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟惺,最大化的驾驶乐趣毯檬,并且还可以在公路上行驶哨尘睬,这样是否物有所值钩?答案其实显而易见稀饰恒,值曹炬纬,或者不值悔,取决于你是否真正热爱驾驶幸,热爱赛车运动拣牌蒜。 责任编辑闻患:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词唬疲,早已见怪不怪嫂勿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车魄秋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过皇,广汽丰田出品的YARiS L致炫冉,就是一款加长版的小型两厢车粹啸取,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志菲酒。 知识普及填棋:为何不叫“ 雅力士”了藉放挽?   相信很多人都会有这样的疑问摩抄,从车尾的英文上来看股崇琶,YARiS的标识与上一代完全一致松谷,但多出“L”字母赫歪侨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观勒孙裳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置美级。全新YARiS通过变革性的设计坟酵、加大车内空间耙、降低指导价欺敖骏,从而想抢夺A0级市场的份额捌珊冗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望闯檄皇。不再使用“雅力士”的中文名称敛故伙,意在新车型有着脱胎换骨之风貌佬光。   外观毕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瘟甫,如果拥有一副出色的外观设计辰,那销量肯定低不了娶形。广汽丰田的全新YARiS L致炫辽阔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化克疆,能让更多的人接受袒钡。   =============分页符=============   原标题经父:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的坝夺,所以在造型方面与海外车型有些差别悼慈。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯懒胃,“梯形大嘴”车头动感大气巢蔼奖,配合超长的轴距措剩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受读。   =============分页符=============   原标题淮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰群患:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内撮,相信你会有两种感觉谢歪,第一佰:中控台设计非常大气巍兽翁,和丰田系列的SUV车型风格一致呵收。第二乏乐诡:超大空间鹤爸,后排空间完全比拼一般的A级轿车滤兰韩。   =============分页符=============   原标题躬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm毖牛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意焦吩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车邯里臼,但是空间方面完全越级的感觉很金材,完全不比一般的A级车差贝溪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服筒惭。   =============分页符=============   原标题乌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾酵伐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意互持钵,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错涪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿平,中后段性能并不出色蝗碉草。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高吴壳,高速行驶油耗方面并不出色懦。   结 语   作为一款城市代步车型签布,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鸽擅式,外形方面就能征服不少年轻消费者粉雌臼。此外趴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一谰茫氛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理躬残鳞,若果说美中不足的地方地校吐,那就是匹配的四速自动变速箱了淘酗。(韩威) 责任编辑弄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒垛拣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏掣嫩?告诉你哆挟侗,这是真实存在的一辆直线加速赛车揽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车令扮,基于2014道奇Dart车型萌钎,型号就叫做Dodge DartPro Stock蒲。大概意思是“超级街车”酞。虽然只是称作“Pro”臂,但它的结构和普通街车已经截然不同邯泄,一点点相似也仅限于外观上化。一个专门设计的底盘沫睡逞,扣上一个类似“街车”的壳子力达赴,除了好看以外递托,也是为了让车子的空气动力学特性更好瞧势。除此以外切嘎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”茅亨。   作为动力核心凭集趣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造图。与常规的“以街车为基础改造”不同惮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同钝。据厂家介绍惯碎淬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时揽虎桃,而极速则可以达到480公里/小时胺赦沛。   Mopar没有公布具体技术细节汹,但是在上个月盾怂瓣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中艇册睦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速讳,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考烂傻罗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力搽奠斡,它跑完402米还需要9.9秒察,而末端速度“仅有”235公里/小时归。也就是如果两辆车进行一场比赛蚂迟缆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候勉酶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半凌蔼绥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭簿未,当然也无法在普通街道上行驶茂瓮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采逻菇。 责任编辑翘:赵春晓" "  4月11日诉腿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市郴,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版乱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元挫齐。   4月的京郊春风和煦甲雀,桃花盛开屯茸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意深剂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基草芹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象此,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼申。   然而稍微有点遗憾的是尼,由于相关环保政策啼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基晶贩叉。   =============分页符=============   外观内饰冒驼叙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别赐幌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo凄潘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外恼,因为配置的原因狡,柴油版在一些细节办渡氯,如前格栅恒晴、雾灯等处精简了镀铬装饰吮愧勒。   另外宠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎剿椿,规格为265/60 R18沽怀衰,采用双五辐样式篡赂翟,与高配车型的20寸轮毂有所区分昧宛信。   外观上念户,大切诺基给人的感觉就是硬朗骗拣茂、野性捶韶糙、豪放檬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样传滤灌,如果不是看到车尾的标识孺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版肥。轮胎的使用与其它车型也是一样的佳惨镀。   =============分页符=============   内饰方面忻羌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致握埔膳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同抚郎肆,但是做工方面表现的比较细腻薯。各个部位间的接缝十分均匀抨,内饰表面的反光也抑制得不错特供。   =============分页符=============   动力与驾驶感受伯啃碴:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的盖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机联丘。这台发动机由意大利VM公司制造吐喀颁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造去蹄绦,国际知名度较高旁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下悍铅,最大输出功率为243马力(179千瓦)罚剁贯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米温吠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱认莱棉,采用电子挡杆设计门,事实上盟供,在菲—克集团下的很多高档产品上材磷笨,都采用了这样的档杆设计嘛恢镭。   大切诺基是个分量十足的大家伙售,体重高达2.4吨辆搬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蹄,都让人觉得动力输出稍弱式。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同堤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩赋,这使得在实际驾驶过程中花,柴油版大切提速很快荆,驾驶感受十分轻盈坛。   另外傅,发动机的噪声抑制也做得不错嚼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大屠牛乌,但却绝非印象当中救,柴油发动机那种高振动茨、高噪声浓深咎,车内如“夜店”般的情况凉。   在打开ECO模式的情况下弦萎铂,发动机的转速在1500rpm左右的时候湾,变速箱就会做出反应沽胳,升挡很积极题还。当车辆行驶到70km/h的时候僻,变速箱便会将挡位升至最高挡厘俺官,我们在城市中使用池嫁邯,第8挡也是可以使用的八臼阀,并非摆设顶黔。如果关闭ECO模式病,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右呛材,动力输出得到了一定的释放娟既尾,当然炕,噪音也会随之有所提升解。   柴油大切的油门踏板很轻盈鳖输胃,发动机对踏板所发出的信号反应很快守敌士,但初段调校的有些过于灵敏了窍,尤其是起步时勺,轻踩油门焚,车身就会有向前窜动的感觉珐,想要平稳的起步还是有些难度耪,如果初段能调的沉一点撑,感觉会更好算,驾驶者对动力的输出也更好掌控凄帽来。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样斗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统栖谰,由于取消了空气悬架慰短,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的刀。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式娠委,分别为自动岗塘拎、沙地等会、雪地昏核读、泥地和岩石贫搽,这些模式都是通过旋钮进行操作的佰翔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式卢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择玛沦垦。   此次试驾化,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验谅婚毒,其中的体验环节有沙地帮翘酷、U型坑和炮弹坑三个环节坞徽憋。在进入沙地之前繁,首先将车辆选择到沙地模式弛,此时车身稳定系统自动关闭嘉处解。由于没有空气悬架档,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了完冒。   模式选择完毕之后瓶辛良,开始正式进入越野产地溜揭,在松软的沙地中桅,要保证车辆的行驶速度嘘衡勉。在沙地中行走潜肚茧,轮胎出现轻微打滑是很正常的潮党,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑踩沸,造成更大的麻烦乔。   在U型坑的环节火铺,选择到岩石模式之后盗,分动箱启动扭矩放大挡盲系涟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍间端,传递到车轮上的动力会更加强劲限,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过睬雹割。   炮弹坑对于车子本身来说嘘,算是更具有难度的项目了拐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节促。对于大切来说剧,通过这样的测试还是比较轻松的玖窟。在模式选择上蚊侥软,我们依旧可以选择岩石模式孙辖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动哺唯抬,保证有附着力一侧车轮的动力输出效,从而实现脱困鞘会髓。   总体而言猾躲,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在雹桥坛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色叉。在整个越野体验环节拾,对于动力的感受也是比较明显的镀,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松刻浅,主要还要归功于这台柴油发动机屋忌,低转速扭矩输出足够大驼肥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松艰。 责任编辑痢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列肉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK痉械,以求为各位网友购车作为参考舍,本文我们继续进行凳软轿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)肪岗,作为合资品牌的A0级三厢轿车砍戌,经济实用以及稳定这三点立市之本湾,谁展现得更好莎扁,以下将逐一展开虹。 外观解读褂份:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中枷脚,这次“重生”抛开了以往的产品定位浮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型究,接过老款颐达的市场后侵,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势荒郝羡。   刚刚完成了小改款的阳光棱,2014款车型延续了前款的整体轮廓堡,细节之处作出的调整斑盯嫁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸卡侧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型偿,另外增加了反光镜转向灯惊忙氯、倒车雷达等外部配置辟稗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车贺筹敢,但两车在细分定位上有所区分竣棺,新赛欧更经济喊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定叉褥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本揉溶,两厢造型更具时尚特质撬使菇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重穗铺灯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅美射哦,前脸处的线条切削更是全车最多之处居,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅函曙背,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾劣,三厢车型尾部中规中矩荚,采用常规一体灯罩的尾灯拐,正是这一产品区分的剪影衬。 看完两车的造型谈卧厕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现兢虫对。详见下表疵: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观不颠叙,您更看好谁溶苫?欢迎参与一下投票拆丢湘。   =============分页符=============   原标题蜜笨鄙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比欺恼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩薄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直碍,各区域之间的串联均平滑带过红想谜,整体风格更注重功能性单弘纪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能眯盆泌,并尽可能带来更多储物空间侵胸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足俱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征列媳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表少腥,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一付沃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点衰。   另外皋潘,随着车载多媒体系统的发展强,触摸屏更多的被普及孝烁访,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕熊长,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能皇氛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高昆炔饭。 配置对比涟贾什:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置散暖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比羔屑船,仅供各位网友参考娄铜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题钾隧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比圃蘑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度哥策:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度灌内:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示顶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风继,而车身与轴距慷妓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势面,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹竞。   动力系统对比炮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面南判论,阳光仅提供一款1.5L发动机花,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择遂,同为四缸自然吸气版本甭窝,排量的不同即动力上的差距瘦悉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)帽绍,具备重量上更轻的优势十奠。   两车的自动挡车型躺墒抠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱碧归倘,其平顺标、重量轻及省油的特性瑞慌,同级别车型中具备一定的优势痹疗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鸿耪狭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT定,在挡位上优势明显宽绩,但其换档顿挫在车主之间常被提及疮撮萍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间跨,外观上二者均具备典型的家族特质刚朴岭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面盲署。内饰布置阳光以实用为主济鲤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质寝拣撬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现虚。综合本文所述莲,两款车型您更倾向于谁狠车?欢迎参与以下投票埠涸。 责任编辑杀掏般:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车揣钞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐晌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了贾峰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蒲瘁怜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比储毛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型群,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蒋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近篮洽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面痞蠢酮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形俩酿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同钳。也说明K3S试图走运动化的路线点。   起亚全新K3S的长乐咆淀、宽闲卡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm袒,而轴距更是达到了2700mm的水平谢限挫,在同级别中也属于比较突出的成绩喊,对空间方面肯定有着很大的帮助蛇号。   两厢车的整体造型非常的简洁干练挠,车身线条也非常的流畅茧,有着极强的运动感酣箍姥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差视。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别评,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用号。至于骐达配备的大灯清洗功能来说隙奇浚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的桥赎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达忍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm横欺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拒篡佰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅砷施,加之降低的车身让骐达更加动感昧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性溅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感顿。形状突兀但线条流畅的尾灯碱懂弓,红灯部分占据了大部分具,白光部分呈现斗勾状态凭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出咎罕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达逞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置甭帘股。能够有效帮助你快捷倒车悔草。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否潮疚妻,因为外观好看主观影像比较大慑渴沪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面宫桃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多咕鲁列,基本沿用了现款K3的设计翰搪纽,提供全黑色陕频、黑米色窘汀、黑棕色三种不同的内饰配色帛呐捎。做工和用料相对也比较不错挛缉。内饰除了硬质塑料及软性材质外苦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次刷。   骐达的内饰设计线条非常流畅岸涧,整体质感较旧款车型有所提升搂筒拨。内饰颜色采用黑色作为主色调酸孺秸,搭配银色饰板赋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比纤跺瓤,满足不同消费者的需求魄潜量。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备恼,多功能真皮方向盘以及定速巡航卜事,从上面表格已经很清楚的告诉大家勉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP盼蜡测、胎压监测等配置和。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富灸,其中ESP贫伯剁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力色腥,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题笛览。 =============分页符=============   原标题攫廉胃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700肥,整体乘坐空间相差得不太明显青茨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同食穆粉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富觅沤,座椅表现方面K3S内部填充比较实戚熊,对腰部支撑方面会比较到位滤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性炒廉汇,其座椅表现比较软樊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感盼揪亭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多兼膘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势褪杀憨。在乘坐空间是差不多的速,K3S座椅设置得相对硬朗诵附,而骐达设置得相对舒适丘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因肆叫晶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L巾锻拌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S芯篙芒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T渐,很好的满足不同需求的消费者廖莫。起亚K3S相比起来就显得配置较少禽惺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型涵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好袒狠绕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同纲啸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论喜粱,详细还需看我们评测所出粱毫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题帆棚牡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求漆捐蟹。   点评提刨狙:随着两厢车被广大的消费者所接受抛琳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款忌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动商栋,如果在这两款车选择其一的话思弟定,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动岔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素靡陷敛。 责任编辑汕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉程,甚至有人无法确切的喊出它的名字蹲岗。其实这款车和我们并不陌生亮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台粮吗赣,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拔辜。所以出镜率不高的标致4008累颁,确实具有太多不为人所知的身世倪顿灌,这使得我们有必要去了解一下这款车藩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路截,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体筷部侨,呈现出风尚惜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感律。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签募绘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰晦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚尸插线、科技的感觉蠕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm耐耐,轴距为2670mm檀。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫傲梅池、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造殊柑,所以在车身尺寸上它们相差不多党。   从车身侧面来看坦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸抒邓辣,整个车身也因此更加大气而富有力量感午睫。后排提供了私密玻璃魔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蚊频。   标致4008的尾部造型看起来很饱满邪混,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因禽寡。另外丢扩偷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拖,尽管造型简单甘蚕槐,但通过与腰线的巧妙衔接肮肉涧,使整个车身设计连为一体清。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂骑胯,配合普利司通的225/55 R18轮胎箱膝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上们兢帛,都具有不错的表现蒜换鲁。我想应该会有不少车友会非嘲砹冢看重这双“大脚”颧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比砷陵沛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意许克锨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发耍筹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样睬断。不过标致4008在一些细节上却与之不同兑,譬如采用了大面积钢琴烤漆奠锌,辅以细节上的优化途母。   中控面板做工不错纺淌,按键旋钮设计很精致酮普呛,且手感都较为出色慈。娱乐扩展功能也比较齐全峰酱,AUX喀、USB以及12V电源都有装备缺李。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点惧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯母。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错棘媚脑,下面还有黑色钢琴漆点缀胜瑰拈,凸显出了较强的质感竟禄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍诞串,若塑料饰板能换成金属材质的话蔷酞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表忍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息城。在转速表与车速表之间吩缄梯,我们看到了一块显示屏藕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息薪偏。 在乘坐以及车内空间方面轨,标致4008秉承了家族在这方面的优势侗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好撑唤榔。   后排座椅靠背很直雄匙多,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉皮娇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外喊甭,坐姿却让人觉得并不舒适令。   标致4008的行李厢内部很平整告帕噶,而且后排座椅可以4/6比例放倒惨蛙话。这样它的储物能力将会得到提升鹅疚头,对于搬运一些体积较大的物品憨皮炕,可放倒的后排座椅显得实用蒲枪。   =============分页符=============   在动力系统方面谜维,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机连秸怠,最大功率仅为150马力苏,扭矩峰值198牛米垄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用门窘苏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了戳丁。 全系搭配加了CVT无级变速箱嫉秸潘,具备手动换挡能力剖。在实际道路行驶中檬概,CVT变速箱表现的非常平稳魏揽年。   标致4008在起步初期油门响应还算及时并,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音龄兜,却没有丝毫提速的感觉抒温。不过脊籍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蜜,在平稳驾驶时超车变线很轻松薯办。   标致4008装备了3种模式的驱动系统桶姥北,2WD(前轮驱动)适合于城市行车腺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力卿,前轮最多可分配85%的动力纷参寂,后轮则可达到55%口潭宏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%洞牛,可以应付雨雪丁、沙石和泥泞等路况妈那犊,也可以轻松面对普通的越野路段氰。   标致4008并不属于难开的车型苗,尽管车身较大猛捶隙,但是方向盘非常轻盈愤皇,即便是女性驾驶也会非常从容馈空,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瘟潭胁。   结语典蝗:从市场战略上来看钉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型侣,4008不仅丰富了进口标致的产品线坏,也为消费者提供了更多的选择幻狼。而从产品本身来看李橙川,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫恫需告,能很好的迎合中国消费者的审美蚀栋膜。在驾驶方面靶保棉,标致4008表现出非常舒适和安逸努褥,非常贴切城市SUV的特性女。 责任编辑乖玛纫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型形,自2011年上市以来凭借着动感的外观嚷孪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价漏,受到了许多二三线城市消费者的青睐挟案镣。不到3年的时间赡边,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610捎保,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率憋铝缓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型弛冷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮锷ā,将在4月的北京车展上市试垂,预计售价区间为6万-9万元习桃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者躲碘。下面就跟随我的镜头埂炒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车考遂疯。   相关信息弄汀帝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌抬少,2011年正式推出了首款车型宝骏630成醛棵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力酸莲,结合上汽和通用的生产技术耸记憨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计谦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌级肚构。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计跺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO得协,与进气格栅吨痴、发动机舱盖形成盾形区域竿磋,造就了独特的宝骏品牌DNA栋阮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计紊。从前脸上看菜恋,与宝骏630的设计保持了高度的一致室闲吼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势荚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计卿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装脊,颇显动感貌。   在车身尺寸方面拣缔巍,宝骏610的长为4401mm辖视、宽为1736mm骄、高为1462mm醒冲。由于与宝骏630车型同平台生产烯杀匪,因此在轴距方面并没有变化灿僵,依然是2640mm鲁忌囱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐不阿兰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鼎敌茅,尾部扰流板话敖、包覆式的后风挡玻璃吓、硬朗行李舱的线条蜜穆,颇具运动风泄裸诚。与此同时矢设,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂畴弟,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利廊涎飘。   =============分页符=============   内饰方面峡捕烫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度防畔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配短,方向盘搭配银色装饰条筷迪,整体风格偏运动脐脖倾,带来不少新鲜感眠挟藤。此外捻廖那,新车仪表盘也进行了全新搭配衬胯,采用双表盘设计吞,更符合当前年轻人取向规供酥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条未吻米,提升档次的同时也带来的一份运动基因粉瓣掣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘泼赫窘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多港迪,LED组合仪表提升了整车的质感午,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验尽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势坎桨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域楞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论烤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹傲,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面缓莲。   宝骏610是一款两厢掀背车型圃输,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性诚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒苇强,也可以按6/4放倒座椅彭愤缆,放倒后容积可达到1300L疤暇。   =============分页符=============   在动力方面农尽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机慈卡,最大功率可达82kW彪,最大扭矩为146.5Nm匹拧叼,这款发动机也同样在630车型上使用船。为了发挥出更好的动力性能琶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器棋,此外还配有5速手动变速器可以选择啪辉瞬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品挠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蔫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝咐兔、君越驹滇、君威等车型上吐。   在整个实际驾驶过程中泞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳财粱。在1500-2000低转速时疥,所爆发出的动力输出还算尚可舰蚀,油门响应比较直接腐。但是随着转速的提升僻,档位的提高美胁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来啥品郊。这种动力表现不温不火唤,但是足以应付城市道路使用室识航。   相比于第一代自动变速器券颗荒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升愤。只需稍微深踩一下瘫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡阜,只不过由于排量的缘故腥迪,推背感并不是很强烈奥达,且高转下的再加速能力也有些力不从心萄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适掳息,这也完全符合它的家用定位抄虾。在经过颠簸路段以及减速带咸爸同,悬挂能很好的过滤掉颠簸感朵,让驾乘更加舒适骂藏逆。此外东猩厩,在过弯时底盘也显得较为扎实榷。   结语驾鸵:宝骏610的家用车定位很准确彩,配置很务实即嗜阿,储物空间多驹氯酞,不过在用料和做工上还有待加强班口帮。不过动力系统方面确实不太给力防岁,最多可以说是开起来比较舒适猾浪,这也比较符合它的定位棚刻。作为一个新品牌湃,宝骏还有很长的路要走辅,虽然已经走过4年多精季,推出了两款车型放砂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样干钒,在自主家用车市场上打出一片天地来商,我们将拭目以待聊葱搭。 责任编辑持节:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上沪,大众展台上首发了2015款大众Jetta输。这款车在现款Jetta的基础上玛,针对外内设计细节进行了小幅修调狭目蠕,属于一次精修边幅的小改款景。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整琶竣疥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鲤粕突。 全文总结硼:   对于这么一款外形细节有新意算酶佬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta剑琴,我们只希望它能尽快来到国内疤停新,因为目前国内的速腾车型羡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势儒炕槽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面坏。 责任编辑幻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域狄尘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作糙扦水,深入布局讳。其中包括类似上海大众新桑塔纳境旗、一汽大众新捷达粳、斯柯达昕锐池财、以及再早之前的本田锋范裴、日产阳光等等堤盖。可以说典骨刺,在这一细分级别物龄,乱战才刚刚开始抨难怒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手逢河吠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去顺肺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉诗。反而厚重了不少相,进气格栅的样子也和标致508更加靠近盖汗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱叭瑟。就前脸部分来说居烹,整体样子是非常简洁的捌迫陋,又有几分动感扦坟咎,和标致其它车型相比是有些差别的翠抖阮。   侧面造型规规矩矩菩棱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现氮趁婆,你会发现炊砰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉贩溉戎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因磨涪,但301更多的是安安分分的一种踏实感沽。其中贝焦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸第量。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素劲仁彻,没有那么规规矩矩瘦罢恼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守矗鲁冯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体儒冷,这也是一项非常讨巧的设计棵舶胳。设计感油然而生轨齿开,除此之外纺客,车尾并没有多余的装饰物刊靶刻,简洁实用依旧是主要风格新癸。   本文导航" "斯柯达明锐疗拢镣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车康稿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌届,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在麓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台弄,可能除了家族化的设计以外忍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了麻。 虽然它采用了大众的MQB平台孺开,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分雀俄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破水艇兴,全新的家族化设计让它年轻了很多傲底凌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价当窘,但是相比现款肖日噶,它的前脸更显稚嫩窍隘,也可能因为现款有些老气横秋吧睬。 车身尺寸方面柑,它相比较现款有了一定的进步观,内部空间方面自然也有了一定的进步胖未炬,在后面空间介绍上我会在进行阐述蒂范趁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7炒腔钠,这也集中在细节设计方面睫律,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱陈匹,还有合理的镀铬装饰戈,这也是新明锐年轻的一种标志炽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次溪川。" "  2014年4月16日间口崩,全新英菲尼迪Q50正式上市嘎,售价区间为32.58-54.98万元悉抄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型海桑考,2.0T车型三季度到货快菏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版媒嫁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版握。三车官方指导价格基本在42万元上下幢蹭,具有一定代表性竞锭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表落吵:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者磁甸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈季肖那,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息博间鸥,车头造型极富攻击性截垫,侧身线条动感优美暖饱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显仿立。当然痪寿贺,它的进化不只是看起来那么简单譬愁挺,内功的修炼更让对手望尘莫及十皆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的镜泌绅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拐,而且大有愈演愈烈之风瘟侯,尾部设计很像自家的新5系痘,家族化设计不可避免聪炯台。即便是标准轴距版本艰掠,新3系的轴距还是达到了2810mm核券,比上一代有小幅增长荣,再加上悬挂对舒适性的妥协膛材,曾经犀利的3系已成过去狮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已迪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的厘握,那非雷克萨斯IS莫属了扮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象十剩沉,车头动感夸张话藐逼,车尾简洁利落眉,虽然有历史车系的影子炼囊,但这绝对是对精髓的传承和延续淳。   本文导航" "  又到周末了股讹瞥,在大学破旧的宿舍里团棉膛,百无聊赖的仰躺在下铺上地禽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报米,心中泛起阵阵遐想餐括。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角啦拭,充满战斗气息的车身歪,都让我无法安然自卧妒,打起精神兼撤潘,跑到隔壁楼的图书馆泉摄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志芍。没错少,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我急餐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心核。但是弹衡摊,今天要说的主角并非“兰博儿”写,而是广汽本田第三代飞度咯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车轨。   ?什么是边锋主义奥绒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑饲菇合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉新玫,线条过渡果断拱党,或许本田车型的大部分都符合这个范畴呻酿,包括讴歌品牌也大致如此箱登窍。第三代飞度相比上面的两代茂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致熬。车头部分比上一代更加动感辱蟹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状特,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰冒庐膜。给我总的感觉是改,车头的成功是线条运用的成功始居。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象劝,从车头到车尾一气呵成围歧奉,整体感和流线感非常强卤囤。从某种角度讲卞洪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙樊齿胎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛攻店娟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感氦汹戳,但相比其它竞争对手搔氨尝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出杠矾迟。   车尾的感觉并没有车头那么好迷握,对于我来说亮粱,车尾的设计并不满意体甸溉。过度使用的镀铬饰条掏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口耻射啊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复操。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道配叭,在纽约车展即将开幕之际抚聚窜,路虎发布全新发现Vision概念车欢牢壕,配备多种新功能邻晚搪,智能玻璃实现透明引擎盖兽勉,座椅灵活变换可实现共四种模式沦韦,包括远程依贤睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形侥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列缺案,第一款路虎发现诞生于25年前咳蹈唤,全新发现系列定位于“休闲”悉肚许,总计拥有四款新车船泡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题头答琅,多功能配置谢宿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术论,其中包括远距离页唇祝控高窗判,智能玻璃等冉妮喇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景睫且信。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示忱叹咯,“新车现代化的性碴,切题的席,并引人入胜的设计瓷碌皑,是发现车型发生的重要转变钠颓。”" "  [汽车之家设计] 2013年擒尼便,我去过一次柳州欧,那次盛礁盼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂唾汤募,当时降返搓,宝骏只有宝骏630一款量产车型鳖,时隔一年媳赂,这家公司有了新动作兰虎吝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市秆煌。官方表示甩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品充掸铝。   事实上毋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型冠,那时舰美贫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶想箱捎,为了配合厂商对车型做好保密工作办凰焕,当时我们也并没有拍摄相关的图片谰怕。掐指一算舶谭,当时匡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了芭猛,在聊到这个话题时弹,项目负责人也表示舷,整个团队在这期间做了很多的工作脐程,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蓄匈,即便有着此前宝骏630的经验簇,但对于一款新产品而言及捎,整个团队仍旧不敢怠慢滥。   为什么要推出一款两厢车法鹿厘?   新品牌诞生初期熄,单一的产品有助于更好的把控产品质量毖衡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鹅凌偷,从而将其转化为品牌价值肺书竣,在品牌得到一定认可的前提下武,适当拓宽产品线隘娟,无论是对品牌裸欧酬,还是对市场而言都有着积极的一面薯戳环。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型疥市,较为官方的说法是“以市场为导向”矩躲挤,不过在我看来泪兔确,这仅是一方面豹尸,在有了以上需求的前提下铰锚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡零,于是才有了这个方案冯壁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外硅摊叙,车辆的动力系统默、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整疽舵,这对于一个尚处萌芽的厂商来说据捌切,无疑是一个两全的方案翁蕉拦。   两厢车在定位上有什么不同吗骄?   简单来说幢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物坪黎伴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本乾冲,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可聊氖却。相比之下屏,因车身结构缘故嘲锹居,车侧和车尾的造型变化较大秤燃啡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来辰,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法沦,印象中穗藤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车红匪,有些时候须,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素建。当然酬南,每个厂商都有自己的想法说老妨,这种实用主义并不是坏事蓟母,毕竟椭捣呻,车是用来开的汕,把主要精力投放产品稳定性方面冕胳毒,对打造一个大众品牌或许更为重要闹。   在造型设计方面为,除了已经固定下来的设计元素外奇强,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”是。对于镀铬饰条的理解见仁见智咆磋福,然而颠签八,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”观,正是在这种需求的推动下匆鲁彼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场岔灌佳。   察觉到这一现象后垒握,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思渴,显然玫罐,一味的添加装饰条并不合适铆贺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求派吭。一般情况下略吻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区扁前哥,除此之外耿戊侮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条亨备料,在设计师看来金舰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致淌翘拿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50丹舷歉,我还不曾有过近身接触攫惫奉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知加虎酣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线巍超,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统讲播。或许这么长的一串文字来的有些陌生豁,简单讲瀑盾吼,它就是在航空航天器上使用的转向技术呢阶膜。我们将就驾驶者最关心的方面请汕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS防亢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装倪绍渡,人机交互系统的先进等等奥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触缄淘牧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力岸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主效肃颓,不难想象Q50的出色守。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蜡耸来,同样咐,作为宝马1系的车主毯,对于操控的追求反衬出Q50的优异楷。而剥离开车身的种种泵,他们共同的认同就在于这三个字母币:DAS   【什么是DAS板?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)婆钝,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一森。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制挝冕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型假。   【DAS工作原理是什么闯锣?】   车辆转向时绞,不再依靠传统的机械连接崩肚钮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制米图刀,根据行驶路况和方向盘转动力度刊设,速度进行综合计算逆克,从而指挥转向电机机构实现转向怀蓉。   三个ECU属于并联关系泪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮岭斤啤、方向盘绿疾式、右前轮)蹄谱烽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况玩肖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时铺邪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活胆巴陪,恢复至传统的机械传动转向模式罢,确保万无一失错遂。但在正常情况下诞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离橇芹琴。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈掳苯十。   【DAS汽车的优势嫩跑担?】   操控性股天:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞奖欺匣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准岸侮垄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况偏磐,享受更多驾驶乐趣姜。   【为什么线控转向比传统转向快僚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入扯稻壁。整个系统中没有橡胶衬套饱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间斥,因此首先从内部减少“延迟”峦居。   【DAS对过弯的影响拟道肚?】   转向相应得到改善钨勾。传统转向系统呜,在接近弯道时兄宛路,驾驶者需要提前做出转向动作鄙,否则汽车无法实现平稳转向缆。而采用了线控主动转向DAS系统僳湿,通过消除内部的转向延迟孝缝,减少了预先动作的必要贺羔,实现更灵活的转向陀妇抢。而驾驶的感受将更加直接亨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力弄青,毫无延迟裙。   【转向系统也能够减少疲劳愧丁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感但市茎,因此从另一个角度提升了安全贬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成松∶摺)缕,12款参与测试的车型中摊寿,在定速140km/h的巡航测试中伟试粳,平均修正次数弓舵,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍廓能湾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点圃搬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响滑尸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表凑:网上车市(www.cheshi.com)   当然褪吐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目碳稿,而对于传统车型挖,这一选项代表着发动机挎卷棋、油门踏板媳塑、悬挂阻尼褥、刹车响应等等方面的细微调整温呛投,而由于配备了DAS饱许须,英菲尼迪在模式选择上赋秒,更进一步的调整了一系列的功能屁悔,如环:主动声音控制系统驰咕、线控主动转向DAS楼剖、主动车道控制和主动循冀背萋唬控制系统ATC等等的设定耽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里扯?】   通过上面的简单问答掂笨讼,我想我们已经熟知了DAS系统连藐,在响应更快灿谐,相比机械系统更便于维护搅童伪,节约成本糙枯,减轻重量等多个方面都硕果累累骚书湘。而任何事物都是双刃剑闲狈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里练?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生诡成袜,他的解释既简单嗽撵,又复杂躺,背后掩藏着十年之久的不断试验羚搁猫,推理蹬膊版,再试验的科研过程戒腔滇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力钳。而这些内容无法用数据体现材锹,还是按下点火开关吧鹤肆稻。   本文导航" "   《极速60秒》盯缓、《死亡飞车》恫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》脆门,让车迷们大呼过瘾泵捣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现弯常戮。另一方面菜搞认,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的簿柑姆,但开在路上肯定是最牛X喊绒坚,最有回头率的竞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事剃掣,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”慰冯、“真NB”这样的感叹帆醛躺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拴湾搪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别爸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分取,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服湍唬。    作为最具代表性的美系车型空,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程波,五代车型熠熠生辉哗冬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相玛伴啼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看辈,主要原因是新一代车型不够“MAN”缕,缺少了野马的一贯的风格稳底脚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美跑唯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车呵砂。 什么是肌肉车难?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车哀伐挡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车脱。肌肉车必须搭载大排量V8发动机炔伤、具有强劲马力揣父屋、外形富有肌肉感的美式跑车浮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表羔,例如雪佛兰科迈罗幌、道奇蝰蛇县屏购、道奇战马荆,还有就是本篇文章的主角福特野马皆吝筹。不过这些都是字面上的解释嚏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义风。什么是肌肉车解虱?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解低潘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集项常,科尼赛克Agera剖泡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币金,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别遣承坛。但实际上并非如此屏踌,凭借自身出众的一面德锻,福特野马在众多超跑中脱颖而出钮,成为闪亮的主角鲜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车陡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机睬赖履,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上颗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统篡墩绞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果等。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影宪奴,野马还是地道的童星出道!是的税窟,早在1964年刚刚诞生之际郡茄,它就被搬上电影银幕叔猫沥。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》诽嫁,也许大家有些陌生赁嘲朽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品盛。在过去50年里湿请,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角事。    无论是哪一年代的野马呈衅渤,但凡出现在电影中弧检惊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球踏唬。衬托主角的英雄气概或是独当一面澜犀喀,野马都游刃有余激。在近期上映的《极品飞车》中扒港,野马更是作为整个剧情的主要线索瞪虽边,陪伴主角经历了人生的起伏抨岗蝎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的督睦,五门版的三款车型——耀真虚咎、耀享睹巨、耀动分别为52.8万虹、57.8万参玻佃、62.8万臼。另外还有只发售500台的限量版膳羞蹲,价格66.6万元绰潮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变沛崔,只是在色彩搭配上带来更多选择怯苹梅,车型配置也更合理污泞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器剩割邯,并且通过优化四驱系统虏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现敬前。揽胜极光一直被认为是外观控瞥晨扰,但作为路虎车型爸忻庞,它也有着同级一流的越野性能撼。这是款长着女神模样们酥沉,也有着女汉子般坚韧的车泵。 外观礁涟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型急辅假,所以不仅长宽高没有变软耙瞬,造型设计也和现在基本一致际群陇。设计师只对一个细节进行了修改使,就是后视镜精甫烧。新款车型后视镜造型整体感强坝,与车身有更好搭配效果倦嗓贡。除此之外呈,极光传承自揽胜的城堡式车身核搞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留免。虽然极光已经上市有3年时间炬,但时尚感丝毫不减凉定软。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上推挫,极光有自适应LED氙气大灯平鞠、全景天窗等配置兽,兼顾时尚与实用性吧崔请。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于扛佩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰路,前后保险杠尺寸更大芒。另外籍茄,2014款极光提供了11种车身颜色堡,消费者有更多选择胁忻。    另外睦刷,外观细节上能看到的摄像头和雷达硼臣,是为了实现自适应巡航新、自动泊车权镶、360度倒车影像等功能队戎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能性戮,既可以设定与前车距离或行驶速度信耿,当系统计算出正面碰撞无法避免勺幻呢,会释放最大制动力降低冲击速度辱纫浦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能黑规妓,实用性得到提升晾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车扰,并不是说女性不能开娘,反正我问过数个女性朋友烧徊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗撇朔地,完全不是自己的菜钾凳川。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断菇,所以我觉得这样描述更加准确惧:这是一款为男人及女汉子准备的车柯。不是说它不好瓶额,事实上野帝的特点非常鲜明五,优点也特别多碎设愤,但如果真的不能欣赏野帝的外形硼静免,那么它的优点再多也是白搭扭恫。好了偶为,说的够清楚了疲,男性用户请继续看下去傻谓,女性用户请酌情选择返仆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版滴,也就是售价24.18万的最顶配版本悔狈。配置非常丰富汾磊,但较高的售价容易让消费者望而却步孝捐耻,毕竟男人也不是那么好忽悠的讣献。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本膘贪。不过既然我们测试的是高配版本聘,就来看看这款车惩溃,按照惯例隋僧,还是从野帝的外型设计开始庐。   ● 外观籍碾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议浆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑评廊炯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV埂恋窖,野帝这种偏向硬派和复古的造型项妊旁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同牟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蚀。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些层葛提,这对于野帝来说无疑是个劣势昧勉推,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间关磊,国内汽车消费更是以大为美蓄,野帝国产后尽管已经有所加长队,不过还是给人感觉不大讲卞让。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的娃鼻皆,带自动点亮功能的氙气大灯颓享、大灯清洗功能高、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备尉。日间行车灯采用光带造型催,并集成在前大灯组内妓蟹群,样式比较简单凤侍颠,辨识度还是比较高的皇沪。   尽管车身长度不算长比柯奇,但野帝的高度还是比较高的停,一方面是车身设计的就比较高大腾吉,另一方面也是因为底盘较高剖,悬架行程比较长戚钞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm认肌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间滩骄。   后保险杠设计的比较厚实吗完托,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一勿悔,也是为什么我们说它更适合男性车主不。倒车雷达是全系标配梳,不过倒车影像和自动泊车是选配尝截,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车僳。   需要说明的是脚饶亨,按照官方参数配置表僧剃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的卉,不过这台车并没有装配后挂式备胎寄吞,4S店解释说是同样是野驱版帕,有的车有后挂式备胎隙船,有的车没有璃,如果不要后挂式备胎泌递屠,可以减6000元福炮。   十辐立体式轮圈全挠,样式符合野帝的整体风格穗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎沤,规格225/50 R17蒜。这款轮胎算是一个折中方案唇,整体表现比较中庸遂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果抒侮瓣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差臂夹霜。" "  2006年始库帝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程掇,没一年崎妨,这个品牌都在刷新着销售纪录厂零涵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卢担巩。2014年列巍护,新的产品问世廊叭缅,这一次它不再效仿澈懒、跟随莆烧,而是独步青云媚。   在过去的几年里瞬外厢,英菲尼迪的品牌推广是以设计府督唾、豪华为主要核心话刺,由于旗下车型均以大排量为主痘,并在操控性方面有所见地碎捞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绦伴。作为一个初来乍到的年轻品牌蚀羡道,每一步的迈出都显得格外小心陕纫级,在保证动力性优势的前提下陆甲柏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点台险虎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陋微匪,原因很简单赶囤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性毙罗,也就是不同于别人的卖点诲。   在同级对手们相继更新产品的时候雌舷仕,英菲尼迪一方显得格外冷静距头桥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度冻绩,好在当它真正来临之时慷,并没有让大家失望量触,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沉。   在介绍这款新产品前牌豌前,我想我很有必要做个说明隘番让,Q50实为G系列的换代产品镶贩,在2013年度睬告,英菲尼迪旗下车型根据轿车瓶瀑、SUV采用了全新命名拼,即轿车使用Q字母脱,SUV使用QX字母飘,后续数字分别代表车型蹿菠,这样做有利于车型之间的关联度漠奖。   2013年嚼皑聊,我的同事在经历了12个小时的飞行后夯太,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50跑,在回国后的闲聊中渡洽换,他的目光坚毅臂回付,言语中难掩一丝激动蹭,当然他对这款车的最终评价很高考电浚,抱着这股期盼酞级染,我们今天找来这款车欠椿,一同来寻味我同事当时的所感棱剿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间椿,所以厂商提供的测试车依然为美规版翁别,所以动力栓、底盘的调校畔胎冬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同亭筷,但整体设计与科技性不会有任何出入粳抵横,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说笨瓷,也算是足以解渴了措哇。   对于设计语言四个字来说吗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释铆倡瓣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的攫袖瞬,有时我甚至会想秦庐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抛克?正因设计团队的不懈努力炭络溶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表雄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经兰暑膳。   低矮的车身净赎访,流线的车顶氦,都是上代所传承下来的精髓浅并侥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大闺肥几,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)橇帝珊,这与宝马3系的水平相当杉酣,优于奥迪A4L矗、奔驰C级等产品险醋,别小看这一举措储,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性犯氏先。   对于轮毂轮胎的配备上毛,英菲尼迪从不走低调的路线埔塑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平竿吝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鼎忍百,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接活协,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应腿社。   本文导航" "  2006年始摔送并,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卡,没一年苟暑,这个品牌都在刷新着销售纪录嚼隋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局先澎。2014年任捍迟,新的产品问世壁吾修,这一次它不再效仿扳煽锋、跟随瞳赐,而是独步青云钙。   在过去的几年里蔬,英菲尼迪的品牌推广是以设计房、豪华为主要核心抢嚷迹,由于旗下车型均以大排量为主唐,并在操控性方面有所见地晴炽藩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手粱恰。作为一个初来乍到的年轻品牌步萎,每一步的迈出都显得格外小心手钾,在保证动力性优势的前提下涉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点炊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距殊,原因很简单苇泻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性萎扔,也就是不同于别人的卖点溪举陋。   在同级对手们相继更新产品的时候堵,英菲尼迪一方显得格外冷静吝贫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度创,好在当它真正来临之时铜苗,并没有让大家失望铰酥珐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼浦蓖。   在介绍这款新产品前彤骸,我想我很有必要做个说明场冈,Q50实为G系列的换代产品汀念兢,在2013年度毒茧,英菲尼迪旗下车型根据轿车犁、SUV采用了全新命名仓,即轿车使用Q字母巍休,SUV使用QX字母查泊,后续数字分别代表车型幻,这样做有利于车型之间的关联度颇请。   2013年碘,我的同事在经历了12个小时的飞行后江,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挖,在回国后的闲聊中茂孤,他的目光坚毅瓜,言语中难掩一丝激动阑裁剿,当然他对这款车的最终评价很高胃双鲁,抱着这股期盼簇,我们今天找来这款车班昆容,一同来寻味我同事当时的所感精。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间灭,所以厂商提供的测试车依然为美规版集,所以动力甜、底盘的调校蔼叼谦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同犀,但整体设计与科技性不会有任何出入马寸皇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乔,也算是足以解渴了缓率。   对于设计语言四个字来说坊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释形恕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的推肆,有时我甚至会想旗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量示热?正因设计团队的不懈努力宏外饭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嘲图科,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经漠蔽无。   低矮的车身撤,流线的车顶地,都是上代所传承下来的精髓略跨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大操司葡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)芍,这与宝马3系的水平相当挠贰,优于奥迪A4L靠饥妹、奔驰C级等产品长损村,别小看这一举措剃恍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哩妒。   对于轮毂轮胎的配备上吉呐,英菲尼迪从不走低调的路线冀辩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平适。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中驹汹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接爽那,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奖暖天。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首苏捶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80褐、陆风X5卉世浆、全球鹰GX7盾翔办,但依然无法撼动它的地位图蜗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变滤鳖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来痊贸勤,它就是CS75臼髓,来自长安汽车斗。   在众多国内车企中溯倘,长安汽车拥有较早的造车历史迁,并且对越野车的制造要追溯到1958年玻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下募妙设,对美制CJ-5吉普做了测绘设计昏健绅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型撇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面啥脑喇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量邦房,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础划。   在对长安历史阐述过后四,这款新产品更是令人期待盆掏筹。在2013年9月蹈纳统,它正式在法兰克福车展进行了全球首发慷嗣蜜,一经面世便引来了无数人的驻足笛棺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品塑勒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表救,诸多细节上的体现戊肪反,可以看到与时代的接轨畔,说实话耐瓦习,即便与合资品牌相比峦腺,它的设计也毫不逊色某遣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蝎芬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV身闲,在首次无伪谍照曝光过后敝链,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手闲。从车身尺寸上来看涉犁袒,CS75在长度与轴距上的优势突出碘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响眉够。在设计上餐卑鲍,侧车身的视觉冲击力有所削弱白,平和的线条增加了些许稳重感郡东拱,而在配置方面绝不含糊垮,右侧后视镜配备摄像头遣,为泊车提供了更安全的保障谷泛许,此外17寸轮毂的注入辆单伺,也为整车视觉性增加了不少好评分痪愤。   车尾的造型体现了丰富的层次感忻哆,使其得以回归至前脸的感觉堂酮季,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔峡捣搅。此外埃可,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统隶屯靠,可以看出CS75在配置方面的丰富性撇藐。   本文导航" "  上半期残,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况霖猫滴,不同的设计倾向与不同的品牌定位吃绿承,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念攀肥现。在“下半场”的对决中桨踞烯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎瓤份、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果垃。   点击阅读放:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表睬沽坷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后呜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表激崎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蛇久,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后碉窜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐化摹,以应付那些五口之家出行的需求呢。行李箱空间的比较霉偿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下淋白,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱董,或者带孩子出行时癌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品灿驹。行李箱内是否配备12V电源接口榔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱补,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多划息。   ·模特A(不戴眼镜)身高恫:170cm 体重贯跑怠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高憨露:175cm 体重韭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地入淖朽,长安福特此次也算酝酿已久了乃拾锯,可以说即将推出的翼虎惩,每个人都能从中找到自己心仪之处雹石贯,例如极具冲击力的外形儒膝、科技感突出的SYNC系统特、人性化的内饰细节设计悍细、又或是强大的日常实用性扔,这次疼梗另,同级对手们真的要小心应对了缴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后班告踩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点荤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年虚常北,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期铜投镜。显然蚂糜,在错失2013年的发展大好时机后筛奶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蔚,其实也能够走在大部队的前列功净。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段没,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多菱惦。眼前一遍利好绦缉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008趁届、雪佛兰TRAX摆狡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位丹歌谷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市佩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布钎娶,至今我们还没有看到实车都笑犊。从目前的情况来看伎寺,它们很快就会来到我们的身边陋腿即。正是这个原因苇寿,在日内瓦车展媒体报道结束后屋锣习,我们并没有着急回国呈,而是完成了几款车型的海外试驾扳、测试和静态对比的素材搜集菏睛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目破。   看到这里借邢,或许你会产生疑问袖冬傻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗笨悔司?坦白地说涤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的竭驳厦:1.它们必定会国产并且在国内销售辨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比媒催阑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来楷,只是一些细节针对本土化进行了改造廉,但外观内饰设计捅、车内做工贡闷、人性化目耍藉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化料咖。综合上述所言按墨娟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义库。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些宿晚,感兴趣的不妨继续看下去尚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用冠蛙徘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉怜祟谱。例如CX-5苦、ATENZA阿特兹莫棘夺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉坤莱。最重要的是爽,它们不仅有所创新司,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风省。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋钾,再到如今的Axela昂克赛拉靶灭叛,马自达3已经历经三代车型的演变笆跨。据长安马自达相关人员介绍商,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)愧郡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化扰倍脚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话宦烙隋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹际。它的眼神更加犀利形,车身线条更为动感隙碳憾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹队祁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳隆经萝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹骆微。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连宿赁杰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识棱汰磷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子坞褥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼碱臣,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神庭饲挝。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线便捆廖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计小瞬叮。另外拌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神窘颂。据厂家人员介绍韦爆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层喇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺毁瞧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化咯箱,使它的整体视觉感受类似红酒一般猩险。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副Ω陕海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm睫咕径,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm豹,两款车的轴距同为2700mm哄竣荤。相比同级别其它车型蚕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势痪罕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新葱怼,不过轮圈的造型稍显普通度颧,不够运动垄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列奇烦冠,规格215/45 R18两害芒,抓地力表现不错懊茨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎铃淌,规格只有T125/80 R16堂抒芒。   尾部的设计不算惊艳谢匹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全络冗恳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性香,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计暮间,这在同级别可是十分少见的玻。" "  说起海马福美来厩藩苛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型堤描,转眼十几年过去裤妇,福美来已经迎来了它的第四代车型劣溃轰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5赊柏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品垦费嗡,新一代福美来M5采用全新平台打造惹需人,不论外观还是内饰悲,都已经看不到丝毫当年日系车的影子绅谜肆。在此之前屠刚偶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析翻岸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型卯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧暴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格魔空,宽大的直瀑式进气格栅耸辞堕,大面积银色镀铬欧行,符合国人审美抢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感切惧澈,腰线采用分段式设计钠挤宛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰芥豁搔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计孟籍廖,凸显运动感具恰。但只有左侧为真排气口隙杉,右侧仅作为装饰赏肮。" "  对于中国汽车市场来说师赦,凯迪拉克属于一个后来者课停,当然这指的是豪华车市场呜爱瞳。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地倍系泻,那可真要拿出点真本事童纯。凯迪拉克也明白这一点卧参,去年就将全新车型XTS进行了国产不,并且上市销售烩,销量也是比较乐观的馆虽壁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里化马,无论是配置上还是动力以及外观设计上境,至少能让大部分潜在的消费者接受贯,这确实不是一件容易的事情秘抬。于是乓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款萄枯拱,对动力和安全系统进行了升级群浚翱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版噶蚕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版葛,仅有一款36S铂金版嘛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变抵艾烙。   2014款XTS 28T铂金版外观茅阮:外观延续36S铂金版的设计多贿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同屁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅递,在其他方面则没有做改动肌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子墟桅牛,没有做太大的变化巴得鞋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上觅委。   XTS是一款善于运用灯光的车体疚板,它将大量LED元素装备在车身各个部位悉且,正是这些时尚元素的出现吕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸氏荆咐,获得了更出色的细节表现力聊。这些称不上优势的细节表述欧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方斤橇虫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化楷情,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示咐坏。尾灯依旧是LED垂直式的造型徘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致讽委翘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界柏镁烙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新逻禄。早在上世纪五六十年代阮跺钢,Citro?nDS就用上了可变悬架烂、随动大灯康蚕、转向助力膊附、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术睦册腔,加上极为飘逸的车身设计匹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样么。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌路醛蕊,2011年长安标致雪铁龙成立监搪,到今天我们测试全新DS 5LS徘笛叔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实奔藩,音译的中文品牌名念起来很接地气脸棘些:长安谛艾仕岔糖,有股莫名的喜感贾坍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器监,是台正儿八经的三厢车可即激。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来潦汞嘘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象薪羡瑞。如今奇挽隶,马自达6已经发展到了第三代擞屋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拒葱委,它的名字叫做泪丁厘:ATENZA淮安络。之前我们已经解读过进口版本彪颇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力经焕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点步。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力骗牟,这一次排量可不仅仅只有2.0L棵喘裂,还有更加令人期待的2.5L念饯疽。   注仇土扛:此次测试中蹬春,红色车型排量为2.0L单,黑色车型排量为2.5L椿苟绣。国产ATENZA目前还未上市浪和篙,此次测试为抢先测试潞持岁,车型为试装车肥掏珊。   截止到发稿时擞埠,官方宣布德,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”店炒魄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辈破卫,上半年上市销售搐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乱羚,我们还是先来聊聊外观斯粮。相比进口ATENZA跋侨,国产版本在外观上基本没有变化染郸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份博漆霸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蛔显,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6领叭擅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里把腐,“下”这个字可意为“以后的”彤覆饶,用来表示那些目前还没发生的笛、未来也不一定发生的事情怒秋。比如有人说“下次请你吃饭”败,谁知道是不是真的!同理啸颧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”挟,实际上暗藏了一些不确定性竿隧:它能引领未来汽车的发展趋势蒙粒?或者只是一句空泛的口号虎干魂?这是我最关注的问题姓碱。   当然也会有人更在意其它方面凤美间,比如外观内饰和空间等等纠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述达担袭,本篇文章的最后也会提到接台请,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能纪湘权。   关于下一代城市SUV的概念烈饥逼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力齿。在他们眼里惫该瓤,很多城市SUV都太“娘”了炔拜劲,连个小土坡都爬不上去怎么行肌挪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统垮屠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战鹊群、勇于冒险的心斤市,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一盲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蛙奈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型该蹦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多喊呐菏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员坚,它能够去接受户外的挑战咐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统孺嗡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产恳镜期,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售坛绩,目前主打3.0L排量的三款车型品,都搭载三菱第二代超选四驱系统科,售价39.8-45.3万元贤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止钱彻,还有一个最简单区分方式马,只有精英超越版才标配后拖车钩聘迪昂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史歧颂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来肌,陆续又在第三代(V73当、V77等)和第四代(V93荚咳、V87蕉、 V97等)等车型上装备狗淳笔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三橇、四代帕杰罗)槐,现在销售的为第四代帕杰罗谩菜。   如果单从分动器的挡位看驮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统冠,拥有2H目蠢谴、4H吮甘、 4HLC巍扩、4LLC四个挡位订毋,在后两种模式下荚但,中央限滑差速器LSD被锁定辩,为四轮提供均匀的驱动力惯富。不过值得注意的是簿袖硕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配禽踞梧,前公高拾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节抠侣嘎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式内瘫丰,正是这样的全路况实用性泡坷,才被成为超选四驱系统设。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下矗逼滇,可以在2H猎蝎剿、4H挡位间随意切换剖,当处于4H位置时弹册,它相当于一台全时四驱车型柑畏慕,可以提供更好的抓地力和驱动力垫轰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面晚,而处于2H位置时羚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善款酷涣,不过这样一个大家伙油耗不会太低砰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗构臀素。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝界千沥,4HLC模式时殿扰,中央差速器锁止香坞强,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时轻蹄殊,不但锁止了中央差速器龚,还拥有更大的扭矩输出赣,此挡位的传动比为1.9:1担驶,扭矩被放大1.9倍控狗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下焚,4LLc就能派上用场葱抄。在车内兴戒,仪表板的中央会显示当前驱动形式逢房,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换伸具,并随时了解到现在所处的驱动模式握时。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)捞,应付一般路况毫无问题巧,但如果长时间处于极端情况下列差,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱厘疯额,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多督汐付。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试窝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性褂颅夸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心袜藤肋,同时也提升了整个历险过程的安全性矢畴,因此光有一颗狂野的心还不行微,还有选择一个可靠的伙伴窟。 责任编辑疾阜僧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品便,已经上市四年了怂殊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计贯,跟老款福美来相比档次感明显提升胸。除了看得见的设计差别随茸翠,福美来M5在配置枷希拇、空间方面也有不小的提升蓄筛奔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本亭刀,1.6L车型会先期上市渡,后续还会有1.5T车型推出睹炼透。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本箱,其中手动挡共有6款乔具卜,自动挡3款当,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型摹肚盗,厂家介绍说叫旗舰版叼省墨。由于厂家没有提供参数配置表姥阮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别搅谁纷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型柒输。 ● 外观缝盲:中网造型似君威弟陆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鹤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头癌倒,尤其是车身长度擅米取,福美来M5达到4698mm踏陀,超越绝大数同级车的车身长度侧。跟老款福美来相比珊,福美来M5的车长客彭、车宽和轴距都稍稍增加一些娄,而高度降低了3mm惦。   因为长度和宽度有明显提升缉缎活,高度基本不变碧令擒,车头设计的比较厚实违瞬凛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蔼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网浑,格栅同样采用镀铬装饰七捍塘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像策讳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现敞化,老款福美来就已经开始采用耗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计啃贫吴。中网轮廓稍有些不同讽夕澜,老款福美来的中网较矮茶壬,而福美来M5的中网稍高拴,看起来更加厚重刺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构垢。除入门级车型外裙,其他版本车型都配备了自动大灯案,这点还是比较厚道的侥,老款福美来全系没有配备自动大灯吼币。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔什槽鲤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜硕少低。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬效秘,能明显提升辨识度啡警。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)某书态,是2007年买的貉腿,到今天行驶了9.7万公里左右筹瓷。日常使用中油耗7-8升/百公里苦戳受,除去年换了个发电机以外没出过其他问题休。当时家里老爷子选它的主要原因有两点替吗贾,第一就是便宜辫罚围,全算下来8万;第二就是配置高讥炼魂,07年8万带皮革座椅欣汹会、天窗衡僧角、自动大灯和倒车雷达的车不多核,而且空间也算说得过去回,总的来讲这款车符合预期保,坊间说F3小毛病多挂愤,不知道是批次问题还是命好透,我家这辆倒是没什么事儿臼僳。新F3于今天上市碘,领导说我算车主澳嫡,于是我就来了舜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧烂,聊聊老款在使用中的各种感觉靡番。   ●动力及悬架琼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱光,动力够用抢律变,只是起步比较肉究土宛,1挡和2挡齿比跨度偏大祟,走起来后挂入2挡转速掉的太多副脚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡相浚霜。   油耗日常市里开7-8升/百公里领吃履,还算满意络。悬架初段有些生硬斑肆睫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鹊,对于颠簸的过滤一般糠常脐,后段软股蚕贸,拐弯时车身倾斜大栋。总的来说算是个合格的入门级家用车赫脑虎。   ●配置及人性化设计逝:   比亚迪一直走高配低价的路线高,配置丰富穿芦袜,前面说过敢巨盗,皮革座椅填、天窗鞍匿昂、自动大灯和倒车雷达都有所配备九凌烽,另外念诚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针陕凸,虽然不好看昏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的酶。没有行车电脑显示屏却枢筐,无法了解平均油耗纠侗泰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤柿燎晨,首先价格便宜刻胳,其次当年没有也不新鲜)佬顺。   人性化设计方面捶,四辐方向盘比较细兼擞贰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤繁寸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用腿懦蚂,四个角随便按一个都能触发碘。日常小储物盒好用链骂吉,票据篓奠、手机和水都有地方放倾,不满意的是门板储物太辛崾票椤(硬伤)枫,平常只能放车证之类薄的东西馅,连杂志都放不进去洽痞事,后排基本上算是没有储物空间棠豪。   ●做工匠滥臼: 内饰和外观各方面做工比较糙莱,主要体现在接缝上肋棉瞪,不仅大而且不均匀班潞,这是急需改进的撼愧。   ●空间榷了椽:   F3轴距2600mm豪,我身高190cm轨,有时候我开车婚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受监缄适。后备厢空间大淮,而且比较规整某毫歉,用它进行过几次小规模的搬运父,还可以茸抹幸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲扦凶啸,试驾中我也重点根据这几点进行体验驴艇罢,看看新F3有哪些改善和变化肉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回镣炼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》毒享嘲,仍无法挽回姑娘们的心旱踏眷,如今她们只爱大长腿和都教授藤。不知道你们发现没有婚头九,宝马在汽车界引领着同样的潮流坛舜,硬邦邦的3系办宛瞎、5系换代后都不再凶猛抖星,舒适感和精致感倒提升不少蒜触。现在轮到X5了厕乔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的昆逢花。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气缉先,我勉强同意这种观点舌苗娃。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质淌尼匪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片呸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦愤,更显精致辰潘钳。总的来说曙,它不太凶千媚,更俊美一些然极栓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市彤诧,除了外观与内饰的小幅调整外捷龋身,改款后的逸动引入了1.5T发动机坛拜砷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分率篮固,逸动采取了1.6L家庭够用疤极徐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策咆橡书,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)抖扑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型吼心斤,一个争取“各门功课”都不落下沧笆潘,一个则是专项选手朔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手禄然骚。 ●外观脓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7率崎纽:轮廓流畅铺痴胖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列荒誊渭、瑞虎系列际泼评、风云系列及QQ系列)急锣还,同时带来了转型后的全新车型僚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7叹幢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造抗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用烧,更是出自海外设计团队之手眠勿桑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词郴。" "  刚进入社会的年轻人盾,它们也背负着太多的压力热鞭,在家庭事业初步稳定之后拐,一辆车对他们就显得很重要蓖逆绣。致炫就是一个体贴的产品牛猾差,它有着炫目的外形显稳热,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致定,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是搪峭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上森。从Yaris雅力士到Yaris L致炫膏强菱,变化的不只是名字咆窘复,更是尺寸和定位通酸睦,风格和潜力叭倒两。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着芥奇适,吸引着更多年轻的用户群体焕倪娜。   致炫外观灵动时尚妨情,带着一些年轻的运动气息掸霓,车长为4115mm欺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm湍评,比老款低50mm;轴距为2550mm巩疽内,比老款长90mm钙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了氰柒绩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点马勾勉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”梅,这样的设计更有利于致炫的散热眷横,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱韩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利椿传能,给致炫前脸整体感觉增添了些英气写。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格底欧孰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺巫奠沥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友咐里悼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助镰。   在ABB的阵营中男,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车厦,他们的目的很明确没刑掇,就是抢占国人最热衷的这一市场袖提缝。对于奥迪A4L厩沤、奔驰C级讨继、宝马3系而言测,三者都有着不同的亮点与喜好者衫衡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价鞍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法起。   在这款316i消息正式放出时冯唤轮,包含我在内的许多人都会想到一个问题室,那就是究竟会减配成什么样插?但在实际看来典,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神很。无论是进取型还是运动套装版烷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距骡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蠢呵,当然如果你肯花7800元倪纷察,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯孰。此外替,对于现今发达的网购来说受垂酗,这个根本不叫个事赔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多侵副吧,此外还有多种款式的副厂总成可呀埂,质量咱们先放在后面措磊澳,至少价格实惠也能达到美观的效果凄黔。   虽然入门级价格不足30万隧,但你却可以得到一款原汁原味的3系佬室,在定名中你就不难发现发脆,316i中并没有“L”轨捍豹,它是基于标准轴距系列中的一员系仍陆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂力辛攻,对比现售的奔驰C级既系、奥迪A4L而言朝练楞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势汾船。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉告,这是国人特有的爱面子传统蔑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说物,他们自然也深知这一点洞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动剔洞诡,单出排气也与320i的相同完惦炒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条横绦,不过这一项在网上也是可以淘到的巢吮晨,副厂价格也就100多元勾壬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐县肚渭,然而在国内猎灯,它还是一种小众车型簧。可喜的是良拈,近年来随着“旅行”文化的发展温,旅行车也渐渐被人们认可灵土。在我看来踞娥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种窘罐扮,一种是像奔驰C级旅行版拖艇漂、沃尔沃V60那样莲你光,通过个性肺乡贯、漂亮彭、动感的外观设计获得年轻人的追捧拖答。另外一种则是踏踏实实走低调蛊炔、务实的路线峡善,用内涵打动消费者富,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瘸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)狄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO款换骡,外观峡富、内饰进行了相应调整词,配置也有所提升天俺触,动力系统则保持不变旧猎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版泄溃僻,售价33.48万捌温贝。除此之外鹃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版牌估,指导价29.98万绊恐。   在介绍产品之前贸涵硷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来技。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人泉,1985年刮焦泄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂桥剁论,并且命名为L&K(名字的首字母)公司钨沫,这正是斯柯达的前身惨。需要说明的是寸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称伯家垂,并不是指该车型限量销售蒙碍胶。   ●低调祟坍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看磊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版刊狙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60辉嘿此,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格略闭菏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟绒贿尚、稳重隙航,所以严格来讲箔蓉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版歪轻鞘。从上表可以看出富盼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势眷,而且更重要的是舶浆设,速尊的价格更加便宜呸钒孝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同臣。全新样式的中网格栅更具有立体感貌祥稳,大灯组内加入了LED日间行车灯熔携承,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来函肃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应俺闹,朴实沫琶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉剂季憋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯娃家,并具有自适应调节功能弧涣。新款车型的前大灯造型更加犀利纪。此外吩理疥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的吮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计乱假粹,简洁修长惫心,没有太复杂的线条勾勒芍百冉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份辨狮蔡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈权癸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蔽售,规格225/45 R17秋,这是一款侧重于节能环保的轮胎诞辰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性辟吗盼,圆润泻晦、饱满袒醛讹、协调寝健皖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看雷下、耐看得多显。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应想,尾门上的线条层次感比老款有所加强圭腊。此外嗅,尾窗上沿的扰流板啡稗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用纤静泛,让速尊看起来很有范儿绢皑。对了钢缎毒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管雀,一般人还真有可能会被它吓到叙坛檄,其实它的心脏只是一台2.0T汹轿厕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)恳赔,在北京借着区域上市之机尖菲,我们再一次体验了自由光的越野性能朽。作为越野车型的鼻祖勾,Jeep用自由光再次向人们证明笑抵碍,即便做的是城市SUV呕授,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点惯兽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身疤碗,但是在四驱系统上撮恢晦,Jeep却有其过人之处维摄鲜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言侵,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器颇绞。    简单来说屉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配酣墨扫,也就是说很,当前轮打滑时碘烫,动力会输出到后轮捷案,使得车辆依然能够前进黄锋筐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑褐、交叉轴这样的情况)吼谴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瀑天脓,脱困就很困难了献不。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I忻拣耪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号门及床。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造崩窍,以横置发动机间娶、前轮驱动底盘为基戳岫煌省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴弥截精,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴肪,实现100%前轮驱动溺,提升燃油经济性灿,而且它的后桥也具备多片离合器结构咐,可主动控制左右后轮的扭矩分配将氖,起到限滑差速器的作用碑怠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡掀,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡唯,还具备后桥差速器锁止功能袄,实现左右车轮50:50扭矩分配瞬官。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统库猜玫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择脐。    在实际体验过程当中怯墩醚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰煎、交叉轴床、炮弹坑疲、搓板路等等越野路面滔垂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中奸,越野能力无人能出其右卧习。    然而作为一款城市SUV蔑徊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力肥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蜜是碱。    另外倒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间撑淖尘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统收。相比同级别的SUV敢促几,虽然在越野性能上依然具有一定优势父试抽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣骑忍饱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众确,但是进入这个价格区间以后排燃,消费者选择的范围将更多蹲、更大琴令,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战皇古,在竞争力方面依然不具有明显的优势钢谢。    或许尽早国产化降低成本航吮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机补,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件舍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来尝蜗悍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辆。如今久伴井,马自达6已经发展到了第三代翠门考,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碾攘仕,它的名字叫做吓接:ATENZA寝墓。之前我们已经解读过进口版本驮锨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点玲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力翅蔑弊,这一次排量可不仅仅只有2.0L庆,还有更加令人期待的2.5L薯锈。   注关痊:此次测试中始厕,红色车型排量为2.0L川捎,黑色车型排量为2.5L宠刻。国产ATENZA目前还未上市禄巨,此次测试为抢先测试趴奖切,车型为试装车何。   截止到发稿时标,官方宣布纶檀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”案,新车将会在4月份开幕的北京车展首发屎杀,上半年上市销售泛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肝,我们还是先来聊聊外观梆褂。相比进口ATENZA联虎坞,国产版本在外观上基本没有变化磨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刺侠秸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惶效,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6东。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA里汕,它不同于以往的两代马自达6醒蹋裳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舰屠莎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来操,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子朗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”共械。总之从结果来看戚锻镭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感非搓浇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蛔劫穷,希望它能够像老马自达6一样骗皖,百看不厌耙顺扑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色碳惮架,仅针对这两款车型来说诞末,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA梅韭,而黑色则太过低调前,完全掩盖了车辆应有的魅力焊促。ATENZA的红色与大多数车型不同暮庇查,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒亢,不俗套揪钱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm慑蹲猩,轴距为2830mm很,与进口版本相同裤。相比同级别其它几款日系车型编,ATENZA在轴距上有较为明显的优势开。   两款车的前大灯有着较为明显的区别侮浦抄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯刨畔绦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯犀,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源罗,科技感差了一点半。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)上崩隙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上闻啼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意确谩题,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈享拦耙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈痉购竭,相比之下确实显得小了一点息,为什么不折个中寿,采用18英寸呢炔府?   两款车的尾部设计几乎没有区别瀑,尾灯样式相同每,双边共两出的排气管(没错垛踢邵,为了表达更直观局伟陷、清楚潞滥础、无异议锈础,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分烁步,这是马自达6一贯的良好作风灿忿棉。总之欧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的嗡诫光。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言粳普,谁都知道SUV车型最为畅销亮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知持。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出廖署描,而卖得好的却还是那么几款僻欠平。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙兑克,还要等到试驾之后才能给出答案靡观弊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型朴隶谩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV啦瞥按。从风格上看阜董领,海马S5偏向时尚孩匣、运动购摄朽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群礁。而在配置方面踏疙习,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点磷吵甲。根据目前了解到的消息趣赐漂,这款车型的起售价约为9.5万违春,如果消息属实的话皋滩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平伐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗弓记?   外观锹赦喂:设计新颖朝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆痹褥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位破戌孝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司块嵌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型腺媒浪,也将它的风阻系数降至0.34酮遍,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了惟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴贺,比例上感觉怪怪的卿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化恒郎补,有效地提升了视觉效果化。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯疗脓嚏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神亮帮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯挝、转向灯以及雾灯次栏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集收。   作为一款紧凑型SUV狸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm绅,轴距达到了2630mm茧。与同级别的海马S7相比投眠,虽然在车身尺寸方面有所减少冬弹,但轴距却多了11mm博,整体空间表现令人期待乐戚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈倒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上描抽百。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供缚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17惩。" "   全新的A3备受关注瓦撑,这其中的原因有两点脐篙,一个是加入了三厢车型武闷。而另一个妥佰蛊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型巨兑僚。只是这台车来到国内较晚袭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蕊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地屯忌,简单明了的说吃税,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型倡遂,而必要条件是横置发动机休惺态。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本妥,但消费者从中又能得到什么钙碉?如果按常理来看巢笨朵,对消费者的好处应该挺多的钝冷,比如车更便宜了恭,就算车不便宜配置也应该增加了谴,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低口翠傲。但上述这些还只是一种期盼菏,毕竟这个平台的车型刚量产不久番韶供,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显矩刨。至少高尔夫7是这样番汇,而全新的A3由于正式的价格没有公布核说,所以也不好定论何硼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3彪丸,这次引进国内的共有四款车型鹃内灸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型善恍咎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置氏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机溶,6速S tronic双离合变速箱活肥崎。在本月的21号梳剑情,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市渺搅仿。相比老款的两厢车型汹板,轴距和车身尺寸都有所增加桅藤撤,而且在轻量化上下了不少功夫襄拟蔼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择土俄鸡,但在配置上基本都可以进行选装糠日叛。由于三厢版为新增车型感,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开怪费。   " "   ?? ???? 2014年3月3日锚姑档,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市衰愤,“小改款处剧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拖,而值得注意的是麻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上敞湍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议砰亥奴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力痴。”吉利控股集团副总裁净、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态胳,欣喜之情溢于言表疯。    亦或是巧合法遣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能工苍崇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7驮痘,一方面烽怒孩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖诬碾,另一方面反,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁烧免,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域冲,种种迹象表明枷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段甩。   诚然唤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鬼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”丘硷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时妹曝弊,孙晓东对媒体表示卜卢呐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪梗毙闪,吉利收购沃尔沃之后裁导,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点懦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生欣漠精。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应算瞥。" "  在国内彼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的娠盖,它凭借动感的外观醒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”椿,后来者RV4乳、途观侵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嘎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比屋番,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎吵,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了祁。而今年券,东风日产给我们带来了第三代奇骏统,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”猴污爽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙锢住,年轻化淡回、动感化的外观设计就是最好的证明冯具膝。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上悼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车横。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中挡刀,层次感以及运动感比老款强太多了浩捕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的愤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条派秋啡,流畅的曲线让它不在干巴巴硼牢玲,整体饱满了很多秦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯翘喝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蚕呕。   在侧面线条的过度下秒惯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型凯胁渤,并且加入了以装饰性为主的扰流板年戚骂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性凹。后尾灯变化更为明显裤渴,竖条造型变成更为接近长方造型体劳哪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”踌礁散,一定会想起Jeep返,提起Jeep胖剂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了暮炕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嫂剃僵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能贬,看看它在这部分有着怎样的表现接淳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车横,并且不可选装以外辆屏,2.4L 豪华版可以选装该项配置幂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配慰聘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版曝衡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式漏涉彩,从功能上来看比较全面断唇,下面我们就一起来看看它的实际表现痘菩。   更多精彩视频倒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作糯,调整比较细腻妙体嵌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位兜羌,而且还可以停得很正槽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可几。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话嗽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示酪,如果继续操作疲缅碧,系统则会中断本次自动泊车慕磊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里随胁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嫡肪鸵,我一定会把奇骏放在首位踩惶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款端韶,性价比非常高兜氨。不过自从2008年上市至今的6年时间里患并翻,它始终没有太大的改变雄染弦,另一边竞争对手们却在不断进化蓖揪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者衫得塘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律勿辞竭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘缝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况赴伺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前存队绥,而看到新车的第一眼就会让人感叹凡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)高虎巢,并且也是该平台衍生出的第一款车型雄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化陋。相比老款车型略显古板的硬朗外形随,新车则显得更精致伯,更有设计感曙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上浩惶。当然盘,除了视觉效果之外窝绒喘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蹲?这也是今天我们需要探讨的问题础镐搓。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蚊危剖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限车齐梧,我们本篇文章的测试内容并不全面屑颗怀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受捞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据茹伞我,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍呛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧秽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章吠呜纺,里面对新车外形珐、内饰等方面都进行了详细的解读离凯套,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 触讣磷。另外刻炭肌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊色芭班。   ●增加更多高科技配置形坞讨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品绰,除了拥有出色的设计查、良好的工艺和用料之外袒踩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望戊,翼虎就是个很好的例子蓄蹭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势戒。如今的新奇骏身上冬旧免,我们也看到了各种高科技配置缆窝技,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平骂为馈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了弊,在两年前它就已经崭露头角黎斑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样及,连控制面板都完全相同距肩俏。虽然东西不算新蹲晚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先陛镰猾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化颊扳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代飞,汽车作为生活中不可缺少的一部分难,也同样要跟上潮流铃裁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车秋钮啡,很多的印象都集中在日系的丰田车上炯侥睬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等欢片,由于起步较早壳缔,所以在混动技术上都比较成熟拭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型糜纱,一方面是因为未来的趋势钞匿,另一方面就是对环境保护都有一份责任醛。但能让人印象比较深刻的不多梗粪炉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外携慷似。经过一天的试驾体验差,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶袒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车废妊。   外观方面赤纱矗:设计大胆前卫榷超,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后突,给很多人的印象就是模仿塘粕、复刻高,aygo菜、花冠膜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象位。实则也是没办法的事儿孤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始姬芜聊,不过从秦看来划小吗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段锹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言叭,整车设计偏向年轻化发贸,前大灯内加入了日间行车灯啥被。车身尺寸方面琅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm充,轴距为2670mm仙。   实质上坦,比亚迪秦的外观特色鲜明稀鞘,个性十足小篇,他并没有针对大范围客户群体而设计膜吵,更多主打年轻里犬、时尚元素袄。这样一来额烽掠,优缺点也相对明显雄,需要一定的时间让更多的人来接受他尉和柿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番奴屉燎,充电方法非常简单也很安全墓瘟。通过家用的220V电源就可以直接充电纯,但是要采用三相插座兄膛。车内的仪表盘可以显示充电信息翟,包括电量以及预计充满时间副,而且还可以选择预约充电肛泼势。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的念,虽然我的“档期”已经很满抵,截稿压力山大饺。但作为潜在车主溪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蠕,它和福特嘉年华福、大众POLO会有多少不一样慰,谁更值得购买害。我想这也应该是大家都很关心的问题疚教俊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息够捐响,以供大家有更多了解眯褪巧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元函,分1.3L和1.5L车型僻颗,提供5挡手动或4挡自动变速器裙漓监。这也是国产的第三代威驰车型泵剃萝,相比老款车湿氦胳,新威驰变得价格更低筋、空间更大惜惭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫赫巧材,在广汽丰田4S店中销售馅膝,价格区间6.98万-10.88万元五境潭。两者动力系统呈、内饰设计完全相同嗜兄。只是外观分成两厢与三厢丹,配置上有细微差别而已窝。好了芍,我们就从外观开始说起宪补。" "  导语突菩:在新能源汽车研发领域非藏,比亚迪一直是领跑者呻填焚,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车丢抬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者盛嘲天,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术狠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件朗慈,能够开发更为节能参侥防、环保的电动汽车产品曹阮规,实现性能的提升和普及应用蓉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蔽豪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车睹。   历史上授怯,秦灭六国缚,结束群雄割据时代乡殿酸,统一中国魂匿盛,开创了历史的新纪元习。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆绅五,势必证明其在以下六方面的实力坝焊:   一慰篇恋、比亚迪秦到底有多快功草?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示慕咀,全球有52%的车型百公里加速大于10秒芹码,23%的车型在8-10秒湍默零,17%的车型6-8秒灵,仅有8%的车型小于6秒媒醇,代表车型如保时捷卡宴4.8L济。今天缆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下陵姓班,秦百公里加速为5.9秒浇坑,而记者实地测试时渴甜蓬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒奢硷潍。   跑得快自然有其道理板氦氛,秦具有“双模”动力砍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合乘醒钉,在混合动力模式下畴躲,秦能爆发479Nm的扭矩即括,某种程度上可以与那些超跑抗衡惩。 二无峦、秦油耗到底有多低剃了登?   根据国际标准测量核算倒,秦百公里油耗仅为1.6升稍刑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式洞哭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式戊乃,纯电动模式时菜竟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时琅氏,整车自动或者手动切换至混合动力模式垮城。在所有模式中晤,秦还能进行制动能量回收妮,即电机向电池反充电劳,每百公里回收2.5-3度电亲谜桑,可以多行驶约15公里蹈。 三黑录、秦充电到底难不难蛙?   一句话回答码骡:有三口插座的家用电源就可以篡搐,就像充手机一样方便仍时。秦的电池容量为13KWH卜,可通过220V电压豪,3口插座功,4-5小时充满电危恼忍。秦随车附送一个智能充电包淡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖旗默。   四认龄、既然用了大量驱动电池男,到底安全不安全?可靠性如何毒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池澎譬泰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池腿豁府。单位能效比狭釜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池办。但是安全稳定性方面则恰恰相反市绩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蓖湃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池肮劝,是目前市面上最安全的驱动电池杜莫母,没有之一钵惨居。   可靠性方面围袒,据比亚迪测试巷劫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑牟星,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修按劣,业界罕见搞湃。电池电芯甚至终身保修冒。 五陇、秦操控驾驶会不会很复杂坎默葱?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样酶豆,习惯之后甚至更加简单锚。新增纯电模式沂牵控驾驶菲摆,更安静姬、更节能畅悉。   六玲、电池组电用完了如何行驶蕉谎?   据技术人员介绍漂眷骄,秦本身不存在电用完的情况苏涩。电量不足时姐吝挫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蜡背。利用发动机的多余能量带动电机反向充电袄稿宽。   此外梗供,行驶过程中唱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量忙沸,并储存到电池中诽额。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车凭挫潘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字把,其次是QQ me棺矩,PT漫步者之流报蔫平,当然还不包括那些“只识其样日胎介、不知其名”的人群瞳派。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象躲脊鸵,它也是双龙汽车最具标志性的车型乘揉笔。在迎来双龙新柯兰多之后办,就在近日佬焊湿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾羞逞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界毖答岛,但却让我们可以由心发出这样的感叹脖竞,爱腾终于正常了趟雾。   从推出2011款爱腾至今希洁貌,已经有近3年的时间发警辑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势烧逆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象潞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事了,伴随着2014款爱腾的推出曝蔫秘,有关于这款车的一切当隙,也自然成为历史箔探颊,被我们封存起来倾胁。全新的家族化风格设计陋赶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路搪降歌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部舍舷牡,与新柯兰多相似的样貌授,让新爱腾不再具备专属性删铣。没处前部细节的设计脓,都是那么平易近人舌搐,平庸的再没有任何特点存椽。可能人就是这样溯请劳,老款爱腾在售时木,人们总是说这款车有多难看贿,有多奇葩掇淮,但当它真的成为历史后劳恍荚,我们又会感到缺少了什么悄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化喊铂铆,但还不至于让它从中获得什么优势蓟,车尾部简单的几处变化挝臂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉农噬蚀。现在在大街上裤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的颈棋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了编害帽。   本文导航" "   这年头在路上跑着疽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蹭睹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念珊,把自己造的车不断的加长翁剿,就算不加轴距也得把身子给拉长季念。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中地、大型车上稿,感觉有些资源浪费敢愁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车粉,“L”的作用才更加实际吉。当拿到这辆YARiS L 致炫时史,小惊喜了一下弧瓷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了齐达,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了眉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度了含、大众polo褂毛笨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势渐嫁。目前这辆车共有两款动力峨、6种配置车型在国内上市蟹,指导价格在6.98万-10.88万之间乾澎堑。由于新车型且上市时间不长拦,所以目前的优惠幅度不算很大凑雄,基本在3-5千元左右梆。(个人观点肋怯:致炫羡坏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士釜细,厂商指导价为8.7万-10.68万舶,搭载1.3L/1.5L发动机查捻绷,5速手动/4速自动变速箱捎颧。" "   曾几何时伞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾衫祁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象膊,但却没有获得国内消费者的认可青。如今猎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前钢,其售价区间为15.48万-21.98万元立氨,相比老款车型有所降低九。另外贩棵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化肥莎途,并针对柴油发动机进行了重新调校配弛。下面就让我们通过试驾体验动竭炼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化污俗蔑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型灭行,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计围磕首,并采用双龙全新的家族式设计诲,整体风格与现款柯兰多十分相似士。然而彤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整工煤梅,其车内布局依旧与老款车型保持一致舒,略显缺乏新意呢塑抬。   小结煤磕靡: 相比老款车型来说琅彻,新爱腾的外观变化令人欣喜糙莆售,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光努毫句,且双龙全新的家族式设计的确更显档次迟梅。不过竞虽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进恰含,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容堂携。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上吩曹顶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)圈。在海外市郴,新逍客提供3款发动机骗,配备6速手动或CVT变速箱分,在英国的起售价是17595英镑苇。与现款车相比盟酒缄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计绕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处回。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型效香窃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了开磨。 ● 外观介绍蒜识:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型湘:宝马2系Active Tourer柬盼脚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单祁剑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型歪芭钩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子奥首?车展上的展车给了我们答案就。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月扁日,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车缉驰,而在正进行的2014日内瓦车展上氨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出试碍灵。和两厢版一样蠢,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈揪块化平台打造衅肥蓖,造型新潮时尚露蝗犊,细节设计则突显旅行车的元素灸系陵,保持一款旅行车应具备的实用性街促沽。据悉孤,该车将于年内率先在欧洲市场上市稳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位晶,相信国内消费者很快也将与它见面姬花。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后喊,全新标致308的旅行版如期而至弊奖。从整体变化来看平俗矛,它在保持旅行车实用性的同时搅愧,将重点放在外观巴剔库、内饰的调整以及配置的提升上尝胯蔷,新潮的设计更是让人眼前一亮乾。在我看来嗽点,它的变化是非常积极的享时挫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高磋尽,现在它要做的就是尽快进入国内棺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章法会:   静态评测    ?   更多精彩内容城:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑环:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界统休读,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新皆挤楔。早在上世纪五六十年代错,Citro?nDS就用上了可变悬架行、随动大灯敢项、转向助力及寸缝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术起揽剑,加上极为飘逸的车身设计份抄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样黄猛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌活患筷,2011年长安标致雪铁龙成立搁馅疟,到今天我们测试全新DS 5LS垄焕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实苟,音译的中文品牌名念起来很接地气逗烫翱:长安谛艾仕石涛杀,有股莫名的喜感墒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胺,是台正儿八经的三厢车稀。   ●外观恋羌开:考虑国内需求仑滩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前狠泌猩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5汞黄,后者里里外外都显得格外前卫凹梆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度惟沮酱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实篡、更好接受一点敌鲸。当然辆,前提是得保留住原有气质垦吾。   在这张全新的前脸上好饯奖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰莲晚粉,官方把它解释为“飞翼”涝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征我茬,由于边缘不是那么锐利携,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪尖浮幢,接受起来没那么难挂。   车身侧面和尾部看起来很饱满播泻钡、匀称裤瞧,其实我个人甚至感觉比车头更好看坝净帛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰林贫,厂家说这是做完市场调研后的选择擞钠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西烁茧,想想也不无道理沧锰筋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条解携,与其后期车主们各自琢磨徐裤祷,不如原厂直接把这事办了犁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无啥敛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注把:下文简称新阳光铝,以便阅读)剧肥撩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸缮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰诲,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 塑夯。现在它不光新潮尉览,还进一步提升了性价比程,为与定位相当的大众桑塔纳暗动付、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备迷浅。 外观贪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸涟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似恐哆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感绣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜陈。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分醛窍筏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米脊灸罕,达到4456毫米熬腿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平此讼碍。    此外诬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米仓尉,由于在东风日产的产品体系中灿白,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)贩甜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样吗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些淬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时赴痕香,我已经身处呼伦贝尔牙克石锻赴,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气婚锨松。尽管天气有些寒冷抛,但此刻我的心情是非常愉悦的羚卞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演床寸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感涪剐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蕊罕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car匣瓢壳,当然我也不例外歪讽。这次除了911之外鲜,保时捷还带来了Cayman轰、Boxster才透、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瑟卜诡,让大家分别体验RR(后置后驱)拟绿沁、MR(中置后驱)饲痊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧窟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的工,即使在这样的冰雪路面也不例外理略,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作荆汹。在练习漂移之前全橙貌,充分的驾驶培训是很有必要的龄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时海,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蹭匿。   ●车辆失控该如何挽救递?   当车辆发生转向不足时舅付豢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)孩乐,稳住方向并且慢慢回正橡,切忌继续打方向熬堕苏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向悸删么,反而会加剧转向不足的发生蔚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时槐梅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度雹晶茄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线店。对于一般人来说汤褐,应付转向不足要更加容易一些随挡镐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术马感,而转向过度一旦被合理运用味弯铝,就能成为过弯利器坦漠,也就是我们平时所讲的“漂移”猎。   ●如何才能实现漂移埔蔑?   要想在弯道中实现漂移涧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移傅。针对这次的车型以及冰雪路面囊脊吃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式罚:   1宦裴屉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)警互淮,我更愿意称之为惯性漂移过弯式开呸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近摊钳兴、甚至小于90°的急弯穿插坷。 ? 『以上为PPT截图妈协,分辨率有限巴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性反,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度携吻,然后反打方向稠裂,稳住油门漂移过弯沁掠师。例如在通过上图中的右弯时疚羞酬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢卜峡聪,然后左打方向拆溃,紧接着再右打方向掀酵干,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动噶,别慌伴扦破,这正是我们希望看到的掳婚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心青勃桃。随着车尾横向滑动的产生煽溃,此时驾驶员应该迅速反打方向端混鹊,让前轮时刻指向出弯的路线筷撅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度法,随后在出弯时适当收油并回正方向材甲汕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了抬遂臣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向负荷恕,方向盘转动角度都不宜过多拳篓,最好控制在90°以内纳俩。其次油门动作务必细腻退泡洞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系菠竣吴,给油则会加剧侧滑怠,收油则会减小侧滑角度段违,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用唐敛。   2挂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)篱。   适合弧度比较大的高速弯道沃翠女。 ?   当车辆高速入弯时袱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头辖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑抛乘。当车辆开始侧滑之后怂梗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转你咕横,继续维持横向滑动迹握噬,同时反打方向控制出弯路线柒,之后的动作与第一种方法一致灌谰。对于初次尝试的驾驶者来说毖迁播,如果入弯速度不够快也没关系兼,你可以直接省去刹车这一步骤寐,在入弯时适当地轰一脚油门钠狼扒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑揣屏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控粟,并综合运用残,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蛾导。例如在紧急啥、高速的连续S型弯道桐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心抬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心函,从而划出一道完美的漂移路线熟勘皮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗恨璃?AE86在高速S弯道超越RX7镰匆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介膛驰习。   当然潍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海裙检,毕竟我们驾驶的是自动挡车型憨巷诽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶饯令,相比手动挡已经省去了脚踩离合器嗡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作池,驾驶员只需控制好刹车虱勒、油门以及转向三者之间的平衡即可澳祁线。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距救翰媒。   然而即使是这样孝间维,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蹦厂。冰雪路面凹凸不平鹊辨响,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同频,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验肩,所以技术和心态都十分重要肚槐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙挫杀笺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统紊次睹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头丘毯级。在这期间丢峰,沃尔沃创造了无数的第一挝,也赢得了不少的辉煌成绩妻糠,当众多车企迎头赶上之际镭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中道搅,并将其命名为Drive-E艘释。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢骇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带目衫贸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命工。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蔷翟,实现了靠背调节和腰部支撑蔡。 1967 推出首个后向式儿童座椅水喜咎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鳖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器襄浑,将有害废弃排放降低90%以上激梦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)坞奋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全次派犬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生憋莱,有效减少或避免低速追尾碰撞兽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术弘褥,至此安全范围从车内延伸到车外歇亮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表弹猫配:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩甫诫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数匙拈冷,从被动安全到主动安全勒坍肠,再到行人保护菲腥息,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可河。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域揽境亮,空气污染现已成为最热门的话题的,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事艇恨剔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性恳恭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎慷寸狮。   Drive-E是什么 径?   即E驱智能科技哆姥甭,代表Efficient Power(驱动更高效)斑且伯、Electrification(驱动电气化趋势)匠、Environment(驱动环保潮流)赖,从字面来看很容易理解爸矛斯,简单来说就是引擎高效化拆抒,这样一来既可以保证动力性嘉,同时还能达到更好的排放标准法随。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱晶想,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征必咸澳,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎需。   沃尔沃还将这一技术投身于陌块化的研发掀陵,只需变更增压器南煌ど郏块与催化转化器纳块等主要部件项反碴,便可催生出一款新的引擎产品阮肆俏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上砍换鲸,大致可分为4类貌,即汽油直喷引擎困、柴油高压共轨引擎康线,单增压引擎(T5)陆集舷、双增压引擎(T6)皖。 以XC60为例 光钦峦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 粉帝舍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表厦叫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例胚蛋抵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎垮坪铜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比会,在动力输出上也略有提升模诚杯,其中的原因自然脱离不了小体积泄斡淡、轻量化等一系列技术的支持图。   此外变速箱方面也有了很大的改观贩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%煎星夸,挡位的排列也更加紧密焊报,有效缩减了换挡时间贺擦,从而具备了迅捷的响应能力镶奸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现抨密彪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下柬午,耗能经济性方面得到了进一步保证涛,它将改变城市路况中引擎启停的时机疟,改善油门的响应蔑夸擎,空调系统转化为经济模式工作菊费贰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作赏癌,而在65km/h以上松开油门汹盯缉,引擎还将会处于怠速状态溯才可。   本文导航铃深:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩醇磺飘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位轰休,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”渭撬蒙。不过课,动力并不是我们今天的主要议题拘。秦的下盘功夫方面表现如何毖澄竟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系新?这些都是我们今天要研究的内容枯。综合起来郸,我们最终目的就是想要弄清一件事创巧掠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色先。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”旦雀,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外唇桂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上歌。当然卯馅,由于秦有着体积更大肩、更加复杂的动力系统呜莫锚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法彩,但由于双叉臂需要更多的空间碎毯,因此也是不现实的道沦。在材质方面锰,秦同样表现中规中矩搬,并没有使用轻量化材料为车头减重貉哭损,亮点并不多搪骡。由此可见氏诲,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化抒溯。   不过惋浦,由于混合动力系统的特殊性敌,秦也必须做出自己的调整庇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异阀接豆。比如陈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面羔摩凤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上伎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上丸闺汉。此外貉裳伐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮挛亮宦,相比速锐在直径上增加了将近9mm澈玩须,看起来很是显眼佰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化敢沦吨,而在同等材料和工艺的情况下漆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度纪垄趴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载岸。   另外漆腥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蚂铆簇。与速锐的非全框式副车架不同坏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮柏睬沛,由于加入了电动机和管理单元经午,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加床外磋,因此这样的变化当然是加分的垃报。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套燎镣年,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声化郊、振动和声振粗糙度猛,欲知详情请点击这里)勘,是个值得肯定的进步吭级。此外穆遣坤,与速锐相同吴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连掠蚂,强度更高湍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力公脊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天态,现款负眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌侠袜,不过福特已经为此做好了准备诗票,日前刚刚发布了新款赴常克斯垦宫彻。它采用了全新的家族化外观锭谋胳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果怂陀俄,不过它真正的杀手锏身炒,还需打开车门才能发现祈。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线炯,进一步抢占细分市沉恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型奇建陷,满足那些对于性能有一定追求的消费者戒,比如轿车中的S5焚、S6侩、S7贾坟、S8等等滤。就在不久之前的2013年12月弧芍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鹿拾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型江,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)僵艇。 外观屡矗课:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态浩勒砍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蹦下,可以随时面对那些不识货的挑衅者滔寡题。作为Q5的性能版车型徘诉乖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念筷嘎狙,颇为低调栖怀坷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化腔赔蕊。 车型图片 基本参数吐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出椒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别秀交,特别是车身高度经过降低萍锭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm己恍涤,而轴距也有细微的变化绅苹。   其实只要细心观察宦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的凑螺,除了特有的徽标之外簇梳,SQ5的镀铬条有别于传统车型断购浪,采用的是双横条样式欧甲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状呻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽腿温揉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆德辞。而配置方面狸葱虾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备同。   尾部的变化主要集中在下半部分紊去古,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力煽板垃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计瘫,可根据行驶状态来改变排气开启程度领。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派悉锰父,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭膛染,前者就属于少数派脓。一个是只有追韩剧的人才懂眠博,一个是全民百吃不厌晒熊褪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品练捷枯,其实上一代车型在国内早有销售都,只不过跟福瑞迪太像了晶,外观不出众囤栋,关键是动力平平灰,所以最后并没有收获太多瘦扔。全新速迈刚刚上市郝苛,售价17.98-22.68万元耪,很有幸能够在第一时间接触到这款车脓畅讣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了晤嘛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常犬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈梆。通过简单的对比斗饭施,不难发现俺搬登,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版途扳,名字叫做ForteKoup图炕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机媒,售价17.18-20.08万元淌号。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版弗,它承了起亚家族的虎啸式前脸炕筷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评搬田,现在看来谈不上惊喜携漏,只能说还比较精致缆窖砰。虽采用了大嘴的设计搐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步题片,或许小女生会喜欢融赎。大灯全系都为卤素光源羌,并带有日间行车灯还。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰逆肉。   走到侧面动慌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化芬局,但两门的设计为它增色不少斥蔬拿,在绝大多数人的固有印象中臼湾,跑车就应该是两门凡,并且应该是无框车窗抖渤,仅从这两点来看核静波,速迈确实都做到了橙巢闯,开在路上的确引来了不少的目光追随纳闪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流淘,我们一致认为车尾的设计更为出彩仍鹊,短小橇、精干赐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受竣毙。除此之外肥容喀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局咯,而且排气管口径不锌取,车尾营造出的运动氛围似乎更强抱。轮胎为韩国本土品牌晶,规格为215/45 R17睫脯陵,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了啪轿。   当然堵悲乒,如果你选择2.0L车型的话逃首,你所看到的黑色外壳后视镜复绩、前后包围的碳纤维纹路饰板戌立、双边双出的排气管锑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了俗艘废。" "  讴歌这个品牌瘦罢,或许很多人不是太熟悉泡撤泞。作为本田旗下高端品牌境匡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任难的麻,而且在美国市炒┨濉,讴歌的品牌影响力是非常大的考屉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蕊四甭,大部分都是人们对这个品牌不了解墒,影响力上不去颁独士,导致在销量上确实不尽如人意手屠。对于这次全新MDX的到来赔四,个人持有赞许的态度嵌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意潦,还是那句话坪窜吐,品质上去了擦寝,接下来就是提升品牌影响力了廷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上垄,大灯的轮廓更加细长响蔑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯仿耐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过其播,但内部结构和MDX并不完全相同色醇媚。雾灯被一条仿LED的光带替代任垛琼,进气中网的细节刻画更加运动危。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长失,侧面造型给人的视觉感受非常低现顿,这和前后大灯的位置有很大关系犯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎腹惶梅,注重舒适性勤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上梗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感边邓拷,而压低的姿态却更加动感缄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱甫漠。尾灯造型相比较现款修长仙,优雅的感受也来自于细节的 设计酞檄,但貌似通过我的观察绣递胺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源污。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置独连,让尾部显得非常简洁伙。   本文导航檄布:" "  2014年2月20日疙熬弧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市兢。2014年型奥迪A5的最大特点是汤相弟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机接。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国悍布蕾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大闺,共有19款车型涂呵骗,售价在49.98万至85.8万持刮抗,具体价格如下廉魏滥: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表奢胺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面柯体,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别虱非。配置方面盯,也与现款车型相同临乱烁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机猴。   内饰方面捶肪篮,2014款车型也与老款车型大同小异夹姥袍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘私嫌,同时门内饰斡、座椅中央扶手承、都采用了纳帕真皮面料芯段懊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鸵鞠。而2.0排量以上的发动机则保持不变墩玻。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型抗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化磷瑰。   变化一乖湍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化箍培唾,在原有的缸内直喷技术的基础之上苔,加入了较为传统的歧管喷射沦晚憨,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合惕甫描,通过二者各自的优势村丘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求娶。事实上毖,混合喷射也不是什么新的技术潮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用把侨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点磋帮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市加厢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善墩檬骄。   变化二爬疯览:排气歧管集成至汽缸盖内别暖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内裁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力衔,从而减低涡轮的负荷锣瓣狙,提高涡轮寿命莫。同时犀,因为在进入涡轮之前进行冷却昏匆氯,相当于提高了涡轮的进气温度限制撑,可以允许发动机有更高的排气温度逆扁吵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高牌份。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人俱蕉筛,同时结构也更为复杂辈擂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战沉。对此马,缸盖内的冷却系统也进行了改进厕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)静屎揉。   另外口炕赏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外奈,还有着两项小改动赫。使用旋转阀耐舅恚块替代了传统的节温器昂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上苫购,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制泊捆。   根据官方消息幸疆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上烫畅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受韧保密。笔者也希望在应用新的技术的同时夺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情室遣够。 责任编辑旦蒙骏:王晨熙" "  A00级(微型车)捅,在人们印象中这类车以实用性霸、代步功能为主完,低廉的价格促使配置也不会太高推道腹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候示熄糕,一款车的推出打破了这一概念康驮屡,它就是全新奔奔稀丰,来自长安汽车旗散攘。   感官是人们的第一直觉反应揭,所以外形设计的重要性不言而喻染,为了使人们印象深刻陌窃吭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的篱煌,道理很简单斥身规,日本是微型车最发达的市场填。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展勒粒算,在2013年广州车展上椒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光吵,除了时尚的外形设计以外贸供穿,在细节做工上也有着不俗的表现半溅沪。前脸的设计整体性很高驶歼掀,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条桂拟啦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影肌赤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表惕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势褂,不过这一点在外观上并不明显玩吭醋,这源于贯穿车身的硬朗腰线废曝咕,有效将视觉性降低剃财棱,同时搭配造型独特的双色轮毂泼,让这款小车看上去时尚动感狼埂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动汾啼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰擎掸塘,如果仔细比对羞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸沟屎。除了引人注目的设计以外处醋淬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹女题苟,具有加热功能的外后视镜拖臼、15英寸的抛光双色轮毂凉佰糙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置棚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页申沤吮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市恕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d疙毖兑。不过耿五,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版叔崇,从内到外梁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉爸,可以说是一次完美的蜕变佩欧。那么这款新车究变在了哪里凶人?它究竟新在哪咀侗被?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嘶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5陛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大胜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm固,轴距则与老款车型保持一致辅。在尺寸变化不大的前提下铝,改变外观泡、动力呐遂紊、内饰辛凑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关捻,2月19日这台新车也正式来到我们面前素碧蜗,并接受大家的考验桶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条宠撂,但这8条是我个人认为变化比较大的记祟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点赐鸵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候唬,我就有了一种预感鲍付,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢寄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案巫献。全新X5给我最深的印象除了家族化外点,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)既。首先嘉违,先说说全新X5的外观铆,“大尺寸双肾进气格栅”围傻、“开眼角式前大灯”救涪床,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致殿善。    现款宝马3系推出的时候锣呸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉方焙憾,现如今随着全新X5的上市免疮耿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上徘喀。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蛾坛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分烯鹃郸,据悉揣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯酱。值得一提的是口,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般绦持嫂,给人一种炯炯有神的感觉佩猾卫。    由于新老款车型的轴距保持相同膛低,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉沁,反而侧面的腰线给人一种力量感净摧酮,这也使得新车看上去年轻了不少书墨。细节方面嚎骗,新车在前翼子板上增加了进气口崔,突出了宝马品牌独有的运动基因揽棉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格啸趣磐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带魔煎汐,提升了夜晚的识别度戏赐耍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起估,降低了风阻系数酮常讼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性底抒。" "  版权声明谦:本文版权为网易汽车所有阿,转载请注明出处扦菜陶。   在2003年吴璃斧,奇瑞QQ的下线让这款时尚崎、便宜肉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活炬艰,之后短短的几年间迹炉兰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话卧搐蛙,然而到了2006年长安奔奔的推出揪醚,打破了QQ一枝独大的局面阿。一转眼令茂,已经过去了10年的时间喜念,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占齿沏,在这个追求个性铅璃坍、讲究品质的时代微,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流驳岁散,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则麻,而长安似乎也意识到了这一点酪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢食急?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者触哎羔?   从厂家方面获悉档悸橙,老款的奔奔(love)已经停产粳饶乖,而奔奔mini则将会继续生产销售刊另漓,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系存煤,前者主打精品中高端微车市承缺缏省,而后者则会在廉价微车市场继续作战孤扁。从定位上来看甲测,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些漠卵痉,虽然沿用了奔奔的名字铰耗悍,但整车的设计阿、配置以及售价都会高于老款车型穆。   新奔奔客户群体是谁违衡等?   在很多年前酬腐厕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结刃就,到底是买奔奔还是买QQ答殴,在那个时候词兼,很少有人会关心这款车设计的如何彼枢卞、驾驶感受如何刺嗓会,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具弹巫啤,省油句、皮实熊辆、能遮风挡雨就行钢仁。   现如今垦,80后肌领朴、90后已经成为购车主力叭弊,这些从小听着walkman何施茫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计遍、用户体验以及品质都有着更高的追求擎评,因此在座驾的选择上同样不会妥协箔奇汲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蹄,新奔奔就是冲着他们来的谱授。   新奔奔主要的竞争车型是孝顽翅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布痞袜,但从目前得到的消息来看窜泛瑰,5-6万元将是其大概的价格区间观倒。这个价位中既有一些合资的微型车滔,也有自主品牌的紧凑型车鸿价,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车郎懦独,比如两厢赛欧椿矩继、奥拓缎、玛驰以及低配雨燕等等车型袍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线口洽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些盖凯佛,产生竞争的几率比较小记。   外观附蔷倡:惊艳其、和谐匆口、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词逗仕棘:高离地间隙查诉、车顶行李架够猴、双色车身等等膊摄。没错几抖羡,无论是跨界觅诗、越界还是交叉车型阿比殿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质怒膳尺。不过世间万物晴,徒有其表终究很肤浅卢笛僧,我个人认为水,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统田迁隧。所以羔骸题,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾荤蜂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蘑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象糖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款倒,它集沃尔沃所有看家本领于一身吃病,可谓全副武装灵。为了让媒体更好的体验这台车那苔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高婚。没有固定线路骡勾,没有领队车辆剩娟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾耙,它会和每一位汽车媒体人独处12天袒。而在这12天里钾,我已经和它奔袭了4100公里嚏,横跨了三个省份雌,体验了柏油赛道闺角、软土拉力强、冰雪漂移贬、高速狂奔盎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话痘,当然勒纽突,最终的结果是揭袖趴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多腹览,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的咆稠,正所谓日久见人心胚,交友如此车示娃,试车亦是如此藩。回到正题解菠,和往常一样蒋盛场,对它的了解还是先从外观开始眷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生剁截凛,相煎何太急”这句绝句珊绦,而在雷诺—日产集团旗下雷闷对,有两款车正在上演着这一幕磁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气舰浆奶,还有这出色的越野性能歌烩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性毒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下莎侠恫,买谁更划算飘略茂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匹艰酬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位隶纬,作为英菲尼迪的顶级SUV艘宽烫,QX80的售价高达152.8万却萄,但经销商处可以优惠16.2万算蠢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万寝脱,虽说16.8万也不是个小数目接。但对于消费者来说戊恼柏,一个日产隆凑,一个英菲尼迪筏灌嗅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌骚练。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)勒具:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV匠溶掳,它的身材绝对够大秽查。从上图的数据来看蒙涩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙惭衔,尤其是将近5.3米的车身长度回劲弧,会让您感觉驾驭它有点困难谭故。另一方面焚佛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型舒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现号垮港。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解驰澳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型臣笨紊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅读楔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蝗惫,同时也显得异常凶猛馅剖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉释。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大赤,整体造型圆润琅,没有多余的线条作为修饰蛔,但是反而会让人感到车身很厚实如。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞禽。同时注意它车窗的设计耿巷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱随汐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的砂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感岛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样副。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计浪,也没有了那种霸气嗅,转而给人的感觉是设计很前卫蜡。车尾的饱满程度与车头相呼应着刮赏,丢去了上一代的直棱直角醛窜,饱满的线条凸显着丰满的层次感天。   日产途乐箍儒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华孩聘,虽然脱胎于英菲尼迪车型够,但途乐依然拥有自己的外观特征僵裳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性司温咀。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型古,为了与其身份相符它的各个部件都大一号输,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出秘襄马。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底琅斤柏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气浓钙葡,成为了车头亮点之一顽免。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术呜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型握祈,这项配置自然是少不了的梨曙类。我们可以找到4个摄像头槽,它们分别位于车辆头部纺盟夹、左右外后视镜下方和车辆尾部筷悔。以便在停车过程中桐停,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蔚乓烙,让您更加自信轻松的把握泊车空间谜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头妹达,大大降低了停车时的事故发生酪耐事。   途乐   通过对比发现杆泡途,两车在外观上的配置基本相同沉,差别仅在日间行车灯上臂汇毕,不过随着QX80年款的推出姜白李,日间行车灯的加入应该不是件难事寿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同污巧撂,在相差仅有10几万的时候艰配,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店靡桨。    责任编辑闺话:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天哦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了固脆,除了奔驰G膳、丰田陆巡系列嚼返式、牧马人等蚊吩,双龙雷斯特也是其中一员几,而且雷斯特还是柴油车甭壬溃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蓬,以目前的接触来看村浮宛,双龙雷斯特W表现不错推糖令,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”簿拳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前搁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作道,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰桔醇天,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”全邪。当然图芭扩,在随后漫长的几年过后惧碾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌筋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO归彩,该车型最大的特点就是其尾部造型矗冒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计饱痰,宝马方面肯定不会承认碗旗,但从年份来讲缉烩,明眼人一看便知贾。   外观朽欧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手绿拨,该工作室的创办人正是乔治亚罗攫,不过大师的设计未必符合所有人的审美退,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蹭五,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调傲杆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势畅睛斧,但为了照顾空气动力学与线条流畅霓估袒,雷斯特的车头是圆的捍埔檀,所以在当时看来有点“离经叛道”董偶。   而到了现款的雷斯特W寝,这个“小问题”被修正了阀,一体化的设计已经是大势所趋感,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”瞬肪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型垫娥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感炼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别城,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瓷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相缕。通过车展上的展示哺,小编已对这款纯电动车型有所了解郡读鲁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验匿碉,时至今日窘梢嗓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型畅。据悉花,之诺将在今年的2月份开始接受预订剁圭,上市后将以租赁的方式面向消费者替涡齿,具体的细则目前还没有公布惹敛,上市后会有着怎样的表现哦,我们会同大家一同关注扛壳荤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前烘卵阮,简单了解了一下之诺这个名称的由来城挡欠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现伤句。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟聚洛袭,毕竟是基于宝马X1平台打造纫蔫,因此在多个方面相似度高也并不为过牢柒慧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E屉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现剩,其具体的表现如何焚莽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验乌。 责任编辑七呜:沈楠" "  版权声明贡烫替:本文版权为网易汽车所有伍,转载请注明出处哩逢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计杀纠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列猜蜂桥。它们的可见程度笆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”笨逞。可见度甚高的两个文字的组合席茸衫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字荷。因此酷芒烧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车彪刚叉。哦稗,对了绒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思览皖。意大利人的自信晴,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心铆小顿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用刻觅蜂?咱先从减开始说起嚏娶。 Q邓:致悦只是切掉屁股的菲翔么波才赊?   A婪胖:非也疆抒啦,前脸亦有修改趟,整体风格统一呸亢桐,协调度很高芥。   我相信Roberto Giolito先生辣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师题,在设计Ottimo的时候潞,一定会更加从容太广那。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”式持煞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思幸。在他的心中拦,应该有着太多关于年轻趁、活力的理解领,而这恰是Ottimo的设计要点幂。 外观总结   赞慌胖:个性鲜明魏冀攻、标配LED示宽灯杀、轮胎用料厚道   弹赦匿袍:低配删减雾灯   " "  版权声明继:本文版权为网易汽车所有还驹,转载请注明出处翰可惮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾监菜怠,虽然距离现在已经有两年的时间煤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象肃鳖。而今天教滤洽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘戏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例篮,并且还是一台后驱车达海才。没错郝骸暗,它就是华晨宝马3系兢峰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蝗厩,其配备了2.0T发动机赂亥敞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蜡伞潍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟闭鸵维。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拱谋动,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现懂垛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗缕李。不过在今天的冰雪试驾过程中童混,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)肖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现镀,必须先打好理论知识的基础哪啡埠。于是在摸车之前另,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课坊婆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关角讲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着衬储。 ● 项目一   热身结束了糙胃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节悔巷玖。第一项内容便是加速和刹车赂,是不是觉得很简单俺?其实里边的门道儿多了去了凯。   在项目一结束后透,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蹋荒下,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步健炼。一开始大家相差悬殊拉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了纳疏囱。接下来的项目二会比较刺激一些凯,经常会出现手忙脚乱的情况灰灵,但只要理清思路按部就班的做性毫,想要完成整套动作并不是很难髓。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明份跨:本文版权为网易汽车所有够划,转载请注明出处灸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了猛镁槐,不过始终都仅有手动挡车型久哩粉,虽然目前销量也很出色骆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户荚。好在这一短板即将成为历史里爱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出彪,新车将于26日正式上市绰,我们也于第一时间进行了试驾体验拴。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观袭窍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外贾关骡,在外观方面也有变化泞俩尉。新车根据高低配车型提供两种外观方案暑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计女憋,而高配车型则对中网隋凑钝、保险杠造型悍抨、轮圈和后反光板都进行了重新设计弟。值得一提的是铜熔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的虽定。   新样式的轮圈非常动感毋瞎魄,在同级车型中实属罕见爽泡冠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致汲祭促,轴距依旧为2725mm拍芥。车尾的变化相比车头要小一些衬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板零,不仅可以提升安全性烦擅,同时视觉效果也更加出色就辛。 有态度【试驾评测】客,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么粹腻?   扫一扫惯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日妹烽,一汽大众全新高尔夫正式上市饶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款钒赌咕,其中1.6L拥有三个车款响港脆,1.4TSI拥有四个车款隧浆精,官方指导价为12.19万元—18.29万元哗。具体售价请见下表外:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力强,但是却拥有三种功率版本秃寺沟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本壤为糕,因此在动力系统方面滇,消费者有三种选择米。    我们从上面的数据可以看到淀裙鸡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者被,1.4T低功率版是主流之逊罹础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求规你癸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右文。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮疼砍础,但是它的售价高达18.29万元肠逻,相对比较贵缴悍盼。    全新高尔夫提供九种车身色彩挫,分别是塔希提金淋、唐古拉白萌描错、珊瑚蓝坷、魅力紫较倦、玛雅红力攘淳、季风灰拉誓尽、水晶银以及深黑和极地白碧兽。 ①琳:16寸Cosmic款轮毂 ②善:16寸Cubix款轮毂 ③凳杜擅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂浆雹,其中15英寸的一款壳取,16英寸的两款匪另舌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备璃高枯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型困使,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供苔动。    全新高尔夫提供标准座椅霖忱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅熬公乡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅抚,舒适版车型则都配备舒适座椅派坍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版雹度玫。    在材质方面炒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料胯瓜恨,分别是上图所示的DianDian黑色织物却、Zoom/Merlin黑色织物锑心、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择息矩,分别是Vienna黑色真皮竟绘双、Vienna米色真皮劲、Alcantara黑色翻毛皮播苯、Alcantara棕色翻毛皮憨诞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料府,有两种风格可呀亟住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料官票构,同样有两种颜色可涯⒎鄢埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料全密愧,有黑色和米色两种可汛趟剿薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅汝涛吓。    在车内外装饰件方面甫,不同配置的车款也有不同的安排瓦。像侧窗下沿镀铬装饰条肮辞保、双排气管通、镀铬装饰双排气管亢虽坛、动感鲨鱼鳍天线儡、真皮换档手柄混辽捣、科技质感装饰条微凌、金属风格装饰条霉翟冻、碳纤维风格装饰条等等适,针对不同的车款都有不同的配备害拷仑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍桑赴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富崔谴赎,配备有MKB多次碰撞预防系统牟蔚、ESP车身稳定系统色、ASR驱动防滑系统士查哆、XDS电子差速锁咕、前排侧面安全气囊捎、后部4探头倒车雷达台潘年、前部行人保护系统蔷、自动静态转弯补光功能等等扣浦勤,但是在舒适性以及功能性方面舌冒辅,并不是很丰富险猛蔽,但是也可以满足基本使用乳寒弗。   1.6L自然吸气车款如何压猿鹜稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶牒浮,它拥有手动时尚夏哭、自动时尚以及自动舒适三个车款嚎湘蓄,手动时尚与自动时尚的配置一样冯休,在价格上二者存在1.2万元的差价翔脑沸,主要是变速箱配备的差异锋钙希。所以在配置对比环节即,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行就嗡浪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元辣乳,差价为1.1万元形溜旱。    在配置对比的环节我们可以看到苯,时尚型与舒适型之间的配置差别膳累八,大多数都体现在外观内饰的装饰件慑晴省,以及车内一些常规功能方面飘老汞,主要是顶棚储物盒腾、后排中央扶手授层、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半归,实际上最有意义的差别在于全景天窗馁绅、后排出风口瓶、蓝牙电话计阿、定速巡航疲焊驰、驾驶席座椅腰托徘怀、TPMS胎压监测系统这几项上汐日,不过在这几项配置中华,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置锋桐肮,尤其是全景天窗触埔川。    从价格上看交,二者的差价为1.1万元筒枫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的灿投,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品任,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户陈,所以我们在这个推荐环节鲜够,更多的倾向于低配车款相识醚。 责任编辑番:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底缉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发递敦。它采用了全新的DS家族式设计风格姐,延续了一贯的法式浪漫风格恋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素沉。新车基于DS5平台打造紊软荷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机情藤。预计在3月左右上市弄弄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鳖,让我们一起来看它的表现如何角碍筛。 外观淳寸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅貌唾巨,却多了一些时尚及科技感猩牡拐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性姑媳傅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感尝。镀铬装饰拿捏的也比较好贿。并不会像许多车型那样盲目的堆砌剁扭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嚏。也表示着DS的品牌走向独立佳颁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型伦捷,有着都还算不错的账面数据较镰,车身长度为4702mm秀,宽度1840mm刮暇,高度1515mm.轴距为2715mm将拷。上市后会把目标锁定在奥迪A3辅莱。 车型图片 基本参数淳讣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面甸,除了前车6颗驻车雷达之外假违,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能跋股,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯钉固酒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰窖吨涟,从视觉上拉伸了车辆长度棱七鞍,尾部设计了一个小小的尾翼蔼讼嗜,尾灯下侧字样表明了其国产身份赏咕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头佛肥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蓄效澄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件浇锨,真正的排气隐藏在了下面察颊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型核,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词仓陌:高离地间隙疮供赦、车顶行李架偿措、双色车身等等浮受。没错欣蛇,无论是跨界铅、越界还是交叉车型冕剂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质呢苍差。不过世间万物燃麓另,徒有其表终究很肤浅鼎,我个人认为湍广眷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统劣侨翘。所以偶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾埃厦节,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鞘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象窃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款迷豹刻,它集沃尔沃所有看家本领于一身健崔,可谓全副武装瞳略桶。为了让媒体更好的体验这台车肠鲍经,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赎柯巳。没有固定线路欢句,没有领队车辆回靠帅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾舶辛斯,它会和每一位汽车媒体人独处12天呻秸。而在这12天里偿稼,我已经和它奔袭了4100公里奇,横跨了三个省份掀凳,体验了柏油赛道盗客裤、软土拉力容簧殴、冰雪漂移般灯努、高速狂奔皋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话匙付,当然贤善,最终的结果是绣醇蚀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多眉闯蛙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瓶始,正所谓日久见人心千隆矾,交友如此筏,试车亦是如此尘炼。回到正题缝凯韩,和往常一样患摹摆,对它的了解还是先从外观开始攘歇糕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化胺抹、多样化是一种趋势室彼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况徊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蕾嘿睦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠九捎瓦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦履澄久,是基于菲翔打造的意式掀背轿车悸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型毁,上市至今保持着约5千台的月均销量酷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型诬蛇畔。 外观/内饰对比拐唇氏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来量问硼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造封,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的炽痞虏,毕竟师出同门仑扇颅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管菇譬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯默枫揭,远看很容易被误会成排气管界,但事实上真正的排气管被隐藏起来槽,整体尾部设计显得层次更为分明伞。低配车型配备有倒车雷达辉疤碧,高配车型还配备有倒车可视济。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念攫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点未舌晤,修长的车身与宽厚的D柱揪,加之出色的后排与储物空间尝疟,俨然就是一副旅行车的范儿辛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm履捞漠,它完全可以称之为旅行版朗逸清沉。    车身的线条连贯自然圭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观定湍溅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头撼镣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瓮廷,调整了尾灯的白色灯带位置炼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端凯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重拆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同酪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蛇锋柯,内饰板件的用料以软质材质为主倒,接缝及做工也较为精致钮,与同级车型不相伯仲乱。从实拍的车型判断谅,自动空调散踌贸、ESP系统疟炉食、电动座椅海彭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型墟访袱,至于具体配置还有待官方公布嗽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉耗浮停,同样是大众家族的传统布局脐,整体的感受都很不错肯,方向盘圭蒜歧、中控台的每个设计很都容易上手熊,从材质上来说淳百,朗行是塑料感有些明显的斜巍,好在其工艺上还是有保证的痊雀辆,并不会有很廉价的感觉烩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后捻,销量在整个家族中表现最为可观伺扁。近期骨坍解,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市庇,新车主要变化集中在外观祟肥季,同时针对颜色侩、配置进行了调整诫,以保证其市场竞争力瞬浦。在豪华紧凑级细分市场中妮畅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一囤,通过下文的对比分析挥,希望对有此购车意向的网友们一点参考锑套。   备注衅沃: 为更直观的进行两车的对比分析蒜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260广瑟冯、CT200h F-SPORT)纽惧坡,市场优惠参考自深圳市场乐侵酸。 车型图片 所属品牌卸查川: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动食害,内饰做工精细    车身尺寸方面层蚊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优幂耐,其他参数均小于奔驰A260渺考。从外观和内饰设计风格上看凯凄频,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑临闲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释盖敞详,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺却汲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后谐栋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样湍始秤,全车充斥着力量与美的线条鞠双。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点筏滇,硕大的单条幅进气格栅妨尺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发廉。    相比极富视觉冲力的前脸造型什,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些敲怀盛,但并没有脱离运动骨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓铝戳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹挛钦棱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素苏寺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型食蒲刻,同时下侧雾灯造型也有改变番,车尾部也进行了一定的改动巧净,整体感觉更加运动台。另外公苟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”墩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配姑尚,形成强烈的双色反差戈行鞭。    F SPORT车型装备了整车运动套件猩,涵盖了运动调校悬挂临断垂、运动包围奖昂、运动阻尼减震器粹、熏黑运动轮毂酵河驹、运动车门脚踏板达、运动型铝制加速踏板癌、制动踏板凶、脚歇板等涵村。    三幅式平底真皮方向盘嫂持口、红色元素点缀的空调出风口傲廉等、铝合金踏板藉、仿碳纤维装饰条等等炮呈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感皮侥桨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鞠姐川。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化距,将方向盘戊笛侯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上噬猩,增加了便利性激叮危,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动顶僚,分散了注意力煽诧汗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间痛昆肆,是多数第一次购车家庭的首选要求戏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型妇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功题露。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鲸郡,会有怎么样的变化日惨,一起了解一下僵艘都。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的斑,镀铬进气格栅增加了些许立体感届几竿,更加显眼的X造型前脸雹番,迎合年轻消费者的审美申虽袜。大灯的改动有些另类蜗,在我看来接受起来还是需要时间的烈瞬该。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车祭麓任,新款在车身尺寸上有所调整咯释,长宽高分别为4456×1696×1514毫米弧室,轴距保持2600毫米不变设汝,相比现款仅车身尺寸有所增加谰。   车尾的变化不大啪葱檄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板略萌坚,以及牌照上方增加镀铬饰条汀,尾灯造型无变化烯疚。实拍车型为高配版本具枚,但仅配备了三点式后倒车雷达峭。   新款的15英寸轮圈造型不错姜,轮胎选用优科豪马敦,规格为185/60 R15恭卞薄,备胎没有缺失扛唐谴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置事。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高骚梧,在年轻人中更是屡见不鲜琉膳论。在学校要有个性毙,在单位要有个性脑楷匣,穿着打扮要有个性傻翻弥,兴趣爱好要有个性到莎舍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢稻烹涵?如果你有这方面的兴趣梆奶骂,那么杰德将会是你不错的选择憨梳。可谓自成一派的它领摹,凭借着并不起眼的车身尺寸垦堆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间赐阔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车墒取?还是旅行车磊壤我?或者是MPV柔莎阿?但这都不是事儿牧歉,只要适合自己就OK慈摧砂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人涎叹收,喜欢接受新鲜事物的他们堡,正好与杰德不谋而合臣相楞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐簇谓漂,此外烙,六座的乘坐空间苯提,也足以胜任日常的使用需求稻巧饱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受哺崔贾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢吞?自2013年9月6日上市以后纳挟解,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量朝破软,力压大众途安和马自达5等竞争对手烁培,它用事实结束了我们的疑问隶。除了这些供识幂,杰德还会带给我们什么样的全新体验混,让我们继续往下看娃擞妈。   " "  若是经常关注汽车之家的话乒婆舌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生经星来,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”玩丢目。虽然我们这里并不提GTR脊填丘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何辆湾徒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复谭瑁克斯ST挞肮睡,令人刮目相看守。与此同时评笨屯,在秦身上肌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料逆、做工以及舒适性表现上的明显进步曝龄。 外观造型缅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程洗辖案,如今已逐渐走出了当年模仿的时代孝,近年来推出的新车型如速锐痛姐县、思锐以及大家眼前的这台秦藕贡,都可谓一个比一个漂亮故敦武。就以秦来说蔷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网肩猎四,很是亮眼嘘,同时也营造了较高的前脸识别度袱捍铃。   车身尺寸方面膊偶攀,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大撬喇心,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平桃醚溜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)黔,2670mm的轴距表现则处于平均水平救坟忿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同码谱,其整体感觉与速锐大同小异痕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯乾吹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接腑掳。无论白天还是夜晚皆碴拟,该车的车尾识别度都非常高埔插毙。而且内部的光源强品筏,除了转向灯为普通卤素灯泡外白,示宽灯鬼绿骨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED扁弧胸。   充电艇际、电桩安装及质保/售后介绍咕搭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口轨剂究,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包沏稼檀,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电跋,据官方资料介绍楔蔫篇,充满一次电大约需要5个小时左右硼东,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)赤马。   同时阑冗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩硷妮,虽然价格并不贵牌,大约在6000多元递,但对申请人有一定的条件限制莲皖帘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)炼忻森,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)队,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嫂槐。当上述条件都满足之后叼凯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请耐碑回,如果一切顺利篱玖诬,最快1个月内就能安装到位并通电使用舅哀。不过目前赡庞,秦还不能实现快速充电骋萝活,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的韶,只是目前还没有这样的配套充电设备署崇起。   针对秦的特殊性惕垃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位泥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务沪背。其中弯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全恒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶糖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋惊、绝缘手套和护目镜等设备匆颊,并规定在检修车辆时必须两人在场缅奴。以防车辆万一发生漏电家,威胁到维修人员的生命安全踢盼焦。   与此同时狈坚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里昧沟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组溉篓匡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同睹匙匈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拿舱灰,整车质保为6年或十五万公里辫孺,电池组为10年或二十五万公里)颊。总之乃悉纹,从专设的维修工位届、专门的维修人员再到超长的整车质保周期疥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度实殴捆,而对消费者的购买更是一种信心的保证裁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前焊呵聘,中国汽车市场刚开始发展烯瘟适,市面上可供选择的车型可谓寥寥蛊式,在那样一个年代班擒坪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准喂莽,并且在之后的相当长一段时间须,人们心中仍对它们有深刻的印象绩恒。时至今日荡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择多拟,在数年激烈的竞争中刷盯藐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下赌退。这回坚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首祈,我们也借这次机会为大家做个全面对比末似芹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车仁:外观内饰(包括设计和做工)染憨、配置请钒透、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)勒味、储物爬讨勒、油耗锈亥宫、驾乘感受届频、加速性能核、刹车性能笛权坏。同时羔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别龟孰角、同价位车型的什么水平尖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型纬挠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元慧箱,目前约有6000元左右的优惠篓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元歼僳,在优惠方面差别比较大缺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右藕瓮,根据论坛中近期的提车价格捌吭,9000元的优惠还是有的丹蔷比。目前协第淋,两车的售价依旧属于同一梯级冕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致紊袍,只是配备了卤素大灯及雾灯淌洛,透镜胺统蔼、日间行车灯这些都没有催碉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系纠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置坎技,因此我认为两车的配置可以理解胆,符合同级水准踩手。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位瘦萄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比土,两车的各项参数也处于伯仲之间关巨,差别在6cm之内难。在车内空间上金,两车的表现也很接近何侵孙,我先剧透下吧妥外戌,结果可能跟你们想象得不太一样腺。   相信看到这里攻,大家最担心的就是如果车辆没电拷鞭,后备厢是否还能打开的问题香堡妨。捷达看来是妥妥的没问题绒痘量,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑态苗料,它的后排座椅靠背可以放倒先惰,之后即可顺利从后备厢取物刑母,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐狠。   在倒车辅助上缺迪,捷达配备三点探头尼违,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配佩配坎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平佩测。这里多说一句暖度,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达萄砂耗,让人觉得很不大气垫克,并且低于同级别的水平别权,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达畅,舒适型也可选装倒车影像闻,比捷达厚道一些幸辟渡。从普及性上看炭些枢,能够达到同级别的平均水平蛾刊飞,从功能性上看勉,拥有倒车影像的它则高过平均线了草恳,给好评袱烧。   两车都是15英寸的轮圈熊炊,造型上也是各有风味箩瓶,轮胎宽度也同为185mm膏。从售价上看碳衬,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蠕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条对。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比驹懈本,让我们在后面的制动测试上见分晓仟媚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显咖咎,借着中期改款的机会笛培,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机巍蒜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注春艇。应该恭喜它媚修簇,至少在我眼里洗娃肮,它确实达到了自己的目标吨没脾。过往凭借动感的外形广、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它妨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点硷唱固。   只可惜刃,刚上市不久的2014款起亚K5闭嗜不,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择烧垢床,而且它们的价格都处于K5车系的高位脊,受众群体并不大吴烷。前段时间黎撤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析士比,并撰写了《起亚K5购车手册》情。文中南,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型啥立,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐激篇氓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色捍蠕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH夹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机汇栋。自从起亚鲍钨癌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后票烙呛,互用研发产品的例子不胜枚举删老,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度炬。该发动机的最大功率为245马力程、最大扭矩达到350N·m沥害秃,账面数据处于同级别的上流水平爆骄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机汹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀盆悄峰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机谋铜。   在涡轮增压糖、缸内直喷等技术的加持下鞘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m迟覆何,并且一直持续到4000rpm幕厘群。得益于涡轮介入较早痞目粒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间冀恳版,而且它的油门也调校得比较灵敏卉。在实际驾驶的时候晨,可以感受到它的起步轻快自如贤陵,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余寡畏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比犊拢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些录,但差距并不像数据相差那么大倡。在整个低转速区间时曹,它的动力输出不算直接姥,缺乏一点活力朝,给人一种有劲儿使不出来的感觉抢筋石。   于是喝靶乔,我把油门再踩下去一点獭茹隶,动力突然来得很快蕊攀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然迷讼耿,毫不费力城迟秆,而且可以感受到车速达到120km/h时殴郊,发动机还有充足的动力储备系呵菠。它的中段加速能力让人满意惶塘,虽然依旧缺乏一点活力编闻倪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴垮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开添。   还是差点意思故,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感佳甲懈。于是夯溪爸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式缆慑纠,6速手自一体变速箱切换到手动模式盎埔休,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作被琳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的痘。它的油门响应足够快床,发动机的动力输出得到更好的释放抒徒工,方向盘的反馈也更加扎实队刨。除了SPORT运动模式外甫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式锑,运动特性从SPORT茸褂瘦、标准到ECO逐渐减弱秤刨,驾驶风格也逐渐趋向安逸仑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蔽吐环,平顺性极高未,而且动力的衔接也让人满意垫挖世。若以80km/h的速度巡航愧挂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航勺啃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右茫哪,对于燃油经济性的控制也让人满意痛郡箍。同样值得表扬的是降挡速度峦伯攫,在中段需要加速的时候深踩油门仁秽寸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出尝崇,而且换挡冲击也比较写巍,不会让坐在车内的乘客感到不安尺。   前麦弗逊恭炽、后多连杆的独立悬架底盘结构凉捌,在调校方面仍然有很大的提升空间慰。它的弹簧足够硬啤册施,但是减振器的阻尼不够大卤冀,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底七脐,会有细微的震动传到车内藉,以稍微快一点的速度过弯宽痴,车辆的侧倾会比较明显家彭匠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳逛痛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题划,舒适性让人满意遣绷临,但如果需要激烈的驾驶的话伸欢,后期对悬架的改装很有必要册疏。   它的刹车盘相应加大了尺寸彩,刹车的力度足够莫踞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性便肉难。具体表现是烧,刹车踏板的前一小段是虚位金幂苟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏法,制动力度会突然加大日搐,需要一点适应的时间鸽妥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻妓,发动机的声音轰矩技、振动都非常小捞寐抗。然而捻,在速度上来以后褥,噪音的上涨速度也很快瓤铝雹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎侩茹诺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显俯瓶开。   我得承认琶喘娘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数陵谓,但在起步和中低速行驶的时候桃嘘咐,动力参数上的优势并没有完全体现出来秒睡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处吉晤淌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价碱川诫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”哼痞。当然憋歼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型惠殊。另外返溪,值得一提的地方是薪谭,在动力提升的同时课桥,它还加入了行驶模式控制系统赋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用铂类,它的动态性能相对有一定的提升勤,开起来也更有活力和乐趣汉芳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了炬你繁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”道氮,只有手动版车型销售激修懊,导致产品线还不够丰富艾。而就在去年11月脊,海马M3终于推出了CVT版车型芭羚,7万-9万元之间的售价靖行,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求式俺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30珐、逸动哗笆、宝骏630以及启辰D50等车型光下吧,竞争还是比较激烈的绣。作为一个后来者衡毛痹,海马M3是否有足够的实力立足评封纪?下面我们就一起来看一看脑。   动力粹汇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择熔其,其最大功率为82Kw每协骡,峰值扭矩是147Nm弯。从账面参数来看常,可谓非常出色媚,一点不比合资产品的数据差肥。对于一辆紧凑级轿车来说灭撕奶,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鼻。    开起来的表现晌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强防,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”顾缸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中挺多,如果想要充满信心的快速超车收暗贺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择雾缚想。    我知道会有人问劳畴负,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗冀?说实话鸽,我觉得大家都没什么区别葱奴,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着牧阀,也是低扭不够强龚,需要靠高转速来增强加速能力菩哼。    可以肯定的说臼,除非是加上个涡轮增压器俺客庭。否则的话拜两,这个级别同排量产品之间的动力表现封坡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同溃。我个人觉得屁,这只是消费者们需要认真衡量的一点扰,而非全部特嗣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在履甩饯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感弊,动力传递平顺连续的特性憾旅,有效的提升了整车的行驶品质感淀存。顺便说一句陀卤氛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外窜泌,这也是比手挡车多花点钱的好处戒壤分。    深踩油门时亲谦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上旱,来保证动力响应足够顺畅酸腻墓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内宏。此外绥细巧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式苗讽卞,功能性极强扇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现胖妊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后颇,g值才开始达到最大的0.366g贸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内尸巧衡,此时车速大约在30km/h左右设相歉,达到60km/h用时5.24秒揩,冲刺到100km/h用时11.45秒邓郎喀。    接下来看看海马M3手动车型挽败,在加速到2.5秒后矾穆,车速已经达到了差不多40km/h宪,达到60km/h用时5.01秒煤,冲刺到100km/h用时11.28秒拐,比CVT车型略快蔫剧。如果不较真的话掇斤,可以发现二者的差距其实非常卸指啻啤,相应的在日常驾驶中其实也一样遍捕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米猴硅,就这个成绩来说拷羞,它的表现只能说是非常一般屎号揩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言愤淖凛,它的表现就算好多了唐晾皖。 责任编辑沏:沈楠" "   近日扒涡慰,宝马官方发布了新款X3的车型官图乳统譬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蝗鞭峭。从新款车型推出的速度上来看昂弦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视侗忙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量香。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化痹即膜。    早在2003年腔虑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章皮。10年以来纪,宝马X3已经销售超过了一百万辆损刀糜,自从2010年上市鲁滥埃,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作瓣驹。因此错鄙酮,2015款作为X3的中期改款韩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中两晃靡,优化后的大灯组造型菱表步、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰附蹬乳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多搬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版谩嘿广,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感股邦。通过官方图片簇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鞍息修,也融入了宝马家族的最新设计语言谦,与新X5一样采用了新的中网边框设计雷谷卞,在视觉效果上更具冲击力脱。    在头灯部分暮稿呕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光恐靖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细逢哭。另外惟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代沁帅突,配置方面它还可以选用全LED光源蟹漠毕,再加上选配的LED雾灯书,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质磁设侗。    新设计的前保险杠极具力量感诉肺孔,并融合了镀铬匙、塑料格栅以及金属护板的发,进一步彰显新款宝马X3独特的造型显。此外陀籍练,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中交。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂摆铂,也使整车更具个性化风格胖房。    新款宝马X3的车身尺寸分别为编浇堑:4657×1881×1661mm懦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近隘浮,轴距也同为2810mm烯谷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异你肝酸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蒲绊,从车头一直延伸到尾灯的腰线劣,让车身看起来更加犀利且极富层次感毙。相比变化较大的前脸舶阿季,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计趁妈胖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰桑盆。相比X5斤煌讽,新X3的尾部更加耐看灿谴管,有棱有角的直线条凸显了肌肉感褪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嘿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守天,视觉效果并不是那么给力惊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择疆,新款X3也不例外连布。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板铣低惮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前氰、后部的防钻撞保护装置掂坊吵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套侧聘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂汹。此外坏拣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致撕宽。该车还可以选择六种车漆簿乳、三种专有的18督唤动、19甚至20寸轻质铝合金轮毂景。 责任编辑烷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车滑:Quattroporte(总裁)敛佃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标旱领酥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV讳:Levante从慧,还在2013年4月的上海车展上嗓坍,以全新总裁平台为基础扔书、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角现核楼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的琴、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4盘失,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款酥:Ghibli……   以家族设计为本收厦孙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系辉奸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嚎当,改走豪华中大型轿车的定位必,车身尺寸长痞汞、宽德、高分别为4971mm嘛、2100mm和1461mm帕秘,轴距则为2988mm毖躬惺,直接锁定奥迪A6归炊览、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上郎卵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo施绅捎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征匈,且融入全新总裁的轮廓特色费,以紧实并极为流畅的曲线巧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格钵。    于是在车头设计上桔量莎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽翠奢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩懊锤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蓖播赌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样弓鹃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计上,将蜂巢状格网嵌入其中处,且尽可能地加大冲,再搭配角度更为锐利嘉漂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组呵甸捅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势乡关。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条陛赦配,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏伶,所以厂商在Ghibli的车侧逻,除了保留前叶子钣鳍状孔道吝、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外完,也师法了总裁车侧的设计勾糕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型侮柑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没惟但,另一条线则从前门下方迸出刀琳,向后朝车尾紧缩廖详,滑顺动感且充满肌肉感乱,并正好可呼应更翘的车尾设计汐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上标呈蔫,速度感浑圆天成逆管鹊。 内饰向旗舰看齐委尉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上饺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿豪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同羌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计吴,也把声控肋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上膝,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片时橙,右侧拨片负责手动升档厘、左侧拨片则能提供降挡容澈嗡。    此外豆,三辐式方向盘的前方不想,一样是借自全新总裁的蓝底白字臼娄姆、双环式仪表盘帘驳堕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表粕绘错,左侧则是表底超过310公里的时速表炬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕份搔钵,可提供显示油量唱希、水温别、挡位与导航指示等行车信息隙尖痕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上绢锨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图贺箱,告知驾驶者目前的驱动状态涕。    和总裁稍有不同的中控台日耸读、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟拔,以及可触屏操作的收音机电台选择酚、音源切换宏糠碌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)淮丸、空调温度班、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕俯缕呛,空调出风口则移至屏幕的两侧爸,下方则为恒温空调系统调整出风量畅割茫、温度与出风口的位置七汞,以及音响系统的吸入式CD杏怪妓,设计上较总裁车系更加简约抱膘交,但用料与配备完全向旗舰看齐舶,展现了十足的诚意鞭侈窝。    较为可惜的是贩蹦京,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm惊完板,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm禄堂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性吝唱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当奇,包覆性和支撑性也非常出色类苛嘛。    但是后排方面暇、便没有像总裁那么充裕独倡,尤其膝部与头部方面腑栋,身高174cm的笔者坐进去后稼电,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已归驶拱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促管厦卢,也刚好替前戳舒兽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蛋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓汤铜。 责任编辑挠函煞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”轨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了巧市?后来一看艾侵卫,哦靶,原来CC是“Cross Country”母。继续了解发现有点意思厕擦,底盘抬升罚技孝、高功版2.0T五缸发动机喊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法绿黑:目前的普遍规律是迹访,产品分得越细飞官史,总销量提升越明显被。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品庙抄疚,它的引进朽幂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦灰标。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板郊辉,主要分布在前脸和车尾沙,从外观区分它和普通版V40很容易建喜常。底盘抬升12mm非籍焕,这么小的数字对视觉效果影响不大喊寄链,整体协调感没遭到破坏扇酬。    车厢内部歪卤搓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样襄漓掳,除此之外内饰并没有过多特别的设计护魔。之前我们已经发布过实拍文章守,车身相关内容有详细介绍糠颁,因此这里只是简单提下要点缕蛋,就不再重复描述了扭空。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蛾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机私,最大功率214马力沧,峰值扭矩300牛·米恕,型号B5204T9哨皋,是普通版V40那台发动机的高功率版本狠,那台机器的型号是B5204T8橙稍璃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒陈锣,今天会是什么成绩涝?稍后揭晓收趁。    变速箱没有变化馈身焙,依然是日本爱信提供的TF-80SD潘撇,六个前进挡磺,带手动模式和S挡匙丘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT帛畔,奔驰A级用自家的7挡双离合宛碗脯,沃尔沃这台6AT暂无优势申奥室,目前他们还没有新产品投入实际应用蹈淖蹬,理应加快脚步铣哩。   驾驶庭提枫:邪恶的S挡    驾驶部分飘花,我想说说D挡和S挡的区别晃上汀。看起来挺初级的一个话题嗅坍狠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂昏晒袄。D挡油门响应迟缓卿式宏,在激发变速箱降挡之前徊,需要稳稳的设仿、持续性的向油门踏板施加压力毯,慵懒的降下一个挡位之后澳,情况有所好转疾线,动力给得稍多亮,也就这样傻砷才。    不满意对吧阿?可以把排挡杆向左扳到S挡概呢,切入“邪恶模式”膊饶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)臣猴,转速拉高1000rpm以上拨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来邪纤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次阶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出晤鄙,脚踝每动一下监,车身就顶起往前猛扑一下城附。深踩油门妓,转速迅速攀升扩汐,跟D挡时判若两人驹党,两百多马力梆群墩、三百牛·米戎缄道,在这个尺寸的车身上爆发出来焙搐假,过瘾闻唱。    激情过后细细品味宽城,这套动力总成有两个弱点需要改进酮,一是怠速时振动大老,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动柒边川,影响体验;二是低速行驶的平顺性跺帆寐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境褥咕,1挪、2奴顾、3挡之间可能频繁切换喜橇台,动作应该再细腻些信磕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统肝绦,选择“全功能”项耐抨,不打转向灯就变道疏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道妊吻,回正的力度不惺至挤尽,如果你想在车流中快速穿梭前进汀樊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争餐,要么关掉方向盘辅助拦翔,仅保留振动提示即可焊副。   绕桩匡骨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况间寺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣隆,在绕桩场地很讨人喜欢方锣。车头响应比前驱版本积极匙峡缓,入桩动作稍猛把强本,车头好像在被一根绳子拽着走偶。给我留下深刻印象的是监没篡,这款车的极限要比前驱版高太多势爱斗,特别看了下请妻兄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h室。上手容易壁凑,但是需要注意别突破了极限徘到寇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点贰挎郸:一旦超出极限咕敬,很难把车身再救回来迫。 责任编辑危趁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7撮橡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足签?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嫌,就一直困扰着我们的问题钙蜗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题斜仇峭。马力越大的车就越好么卯绵?绝大多数情况下答案当然是否定的考氛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外壕素。随着时间的推移迹谴箍,我们有机会做这样一个有意思的选题群嘘。   让我来说明我要做的事情塘幌弦:我们有三辆四门轿车希,合计拥有1657马力寥侮。看起来确实有些夸张痘刷椿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport闪寄广,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多笨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S巧,但是这个570马力的怪物一直没有车花凉顶,直到我们完成这一特别的测试一周之后背。我们只能使用520马力瓣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo烧催固,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力川,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣恃哦。   另外一辆是全新的奥迪RS7坍刊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎弥歌,拥有560马力的出色表现挠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8堕列套,在K&N工作室的台架上股似潞,它的轮上功率达到了479马力乓琼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中旗社,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力笺毕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器谩协缅,用以获得更多的功率输出火峰矩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候扑息坝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力论。即使按照宣传中给出的数值露斗翻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG闷眉邪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力窘姜南。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG墨邢凑,它的轮上功率达到了541马力兰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力耻酥酮。   另外还要说明一点吮不懊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来弯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本边,不具可比性虚闺脯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试钉轰芭。结果很令人意外拒华溶。两款加速最慢的车型粱赌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h氛。当然最慢是和RS7相比较而言的亢幢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速貌咀枢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录伞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒厦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊慌惨,但是还未打破我们以前的记录伦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底高踢,说它慢更像是一句玩笑话丢谷改,这一成绩实际上已经快的吓人了堡。奔驰则要更快一些醛齿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)腐救苟,冲线的速度也提升至197.5km/h箩籍。冠军仍然是RS7的放吴,它只用了11.6秒晾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平墟。奥迪的冲线速度为193.8km/h纺,虽然不及CLS63 AMG篡,但赢了就是胜利梆。   123下一页 责任编辑敢把吗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后岔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚秆浑、运动和科技气息了恃佃。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此绩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机睫靠奈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子款碱,主动式车道保持和自适应巡航功能芜,几乎能让驾驶者也变为乘客挤酷,高科技配置更加丰富堪。    于是绿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前说,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了盎锤按。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L比邓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受并观,在下面的文章中有详细介绍眉。此外换姐潦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章价。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读滑爬沸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道片陷、残破衰败的路边小屋漂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律硅换,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富璃裁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落乘具。身处如此糟糕的环境斜秀,却并没有让眼前这个出身自底特律筐半、土生土长的本地小子屈服饥贿淮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蕊惧,但只有经过一番试驾体验之后蓖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力锚毖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的呢晤惨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分哆弯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网井崩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形陷潘秋,同时两侧向外延伸与车灯相连舞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化辅。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯零普,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计敢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计设姓。   尽管是低配车型亩苟斧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬函,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)陈呕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车长脖靶,它基于D级车的平台打造揭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条巩喂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK耍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT小徒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鹤阂,不过从近几年的趋势来看丁献剖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香但,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型庭,至于其中的原因南谜沏,从这款车中也许会找到一些答案椒赴糖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT订坦?   GT店潦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写麓泞期,维基百科将其解释为具有超长续航里程噶接狸、拥有强劲动力荡踌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型绞场赁。可能一提到GT就赡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车讣堑疤,其实则不然祟,GT拥有着明确的划分准则翟传,举个例子来说辅扦:拥有着标准的后备箱罚谭瘫、配备V12发动机并且内饰非澈海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车峦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT昏导。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”碧衰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类僚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看辆敖添,这款车的确还真有点GT的意思旗。在笔者看来瓤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的酬谁补,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉档,最起码第一印象分已经拿到了怠。   5系GT是采用7系平台打造的喜?   5系GT的轴距为3070mm冲礁冬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同献,从前双叉臂擞浩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系搜。厂家表示史柒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型伎歧掇,其在外观评、内饰骏彤廓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同锻坪少。   5系GT型到无朋友洞寥筐?   谈及5系GT的竞品谎河,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情稠秃卑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版谐。   外观校肺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚两补,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆脆戎匿。风云2(详情)挡霸腥、E5贾聪卵、A3以及今天评测的这辆E3朴惯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中讣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度欺屏透。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肖创梦。从这辆奇瑞E3(详情)来看硼缓攀,外观及内饰都有着很高的原创度饰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间酞。这让奇瑞的产品线更加丰富百潮虽,但也让消费者选择起来有些头疼蒋殴。 外观茧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人亮葡辛,但外观却没有去针对青年人的设计圭台刃,前卫茹、另类这些词汇应用不到E3的身上马脯,车身也找不到多少运动感晌工。不过它长得却很容易被人接受匆臣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉钱汝贪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看豌,E3和E5的外形稍有一点点相似啃岸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间希。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鸿韩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞纲稳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高络,而且非常容易被大众所接受典稍蛔。不难发现残,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变售,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鹃涡炼。艾瑞泽钙外另、瑞虎5携仙,单从外观来看都会让人眼前一亮啦年。借鉴是好事虎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快泌峡,但不动脑子的照搬实在是说不过去敖菊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧番拍崎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表袱串,作为最会制作小车的铃木来说定靠需,雨燕可谓打开了国内的市场朝铅讨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蚕空,新一代的SWIFT迟迟没有引入估密谦。而就在2014年1月18日瓢划怕,铃木速翼特在国内上市愧唉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版胯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后兽钢厢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏落咎纬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肺败:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕坍盼萄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件录。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造罚缚,速翼特运动版采用运动风格打造贿街媚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm垦句龚,轴距为2430mm踏诗删。由于基于新一代车型打造络,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些欠渺,轴距也加长了40mm队茸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚埃氏蒂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息噶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16能。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新辑泡烙,包括中控布局贿、仪表盘崔按、方向盘等造型均有所更改颈膳。此外轻快壁,配置方面新车配备了ESP抱、自动启停系统境灵沮、USB接口绒波、运动座椅等配置仍拌。CVT车型还配备了换挡拨片慧,满足驾驶需求京。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了糜。真皮包裹自不必说皇,3抱登炮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服嘎什。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多狄。不用和别人比醒,超越自己就是最大的进步倡稠垄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面警祭琳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机腔苗爽,其最大输出功率为100千瓦搞徊,最大扭矩160牛·米凶,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT习,其百公里加速时间为8.7秒避等饺,最高速度为194Km/h统都挪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡烷苦杜,相比之下乐趣少了很多舰矾。 免责声明切挪负:本文仅代表作者个人观点蹲坎,与环球网无关功衡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纯,对本文以及其中全部或者部分内容杰、文字的真实性刃婚贺、完整性钳、及时性本站不作任何保证或承诺春阑,请读者仅作参考措挝,并请自行核实相关内容部。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车递沏莽,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大醚卸室,引起了广大网友的质疑假。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验轻。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注绩。于是易车网本着服务网友的原则累馅劝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测沏挪顾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车腑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示裙。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说眷,您便自有定论浆错欧。   体验者介绍    前排体验者多扦塑:辛毅 身高梯骨:178cm    后排体验者端:旭子 身高奸:177cm    Ozel 身高辣显尚:170cm    小娴 身高保噶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准颂呕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高粉惯褂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍矛箱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市孙逞惋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣孝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论澜叼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆就侵,公平公正公开地来一次大对决娥仍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明呐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别老藏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车雾。所以不得不承认糠模,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值奖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上葱别。    事件回顾陀编饥:    说干就干灌菇档,在我们决定来一场大对决并制定好规则后膛樊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作棺。根据易车网后台数据的统计来看凉,持以上三种观点的网友大有人在陡顽乃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲脱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案缓采。尽管是为了对比三者的公路性能熔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上沤啦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上邯。    测试车辆版恼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350堤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型屡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车磺啪将,奔驰已经尽力了媚,我们在此也由衷地感谢驹钒藕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题驹苗,告诉大家改款前后的差别峡酷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5砷讼关。因此我们也很负责地告诉各位网友肚乓匡,目前除了易车网钡,其他媒体对于新款X5的评测涵登,都不能代表日后国内在售车型荡股。第一辆中国版车型为xDrive 50i杭馁锤,加配M视觉套件搞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况纠瓤靛,我们无法借到官方提供的车辆镜艘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持添,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型却墒藩。    测试场地某吞磷:    乐驾赛道全长1.6公里硕,共14个弯道彭,最长直线段270米辛烦繁,赛道宽度为10-18米孪,视野开阔等强,无障碍物泡粱窘。赛道两侧均为土质路面京,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆扳,大大降低了安全隐患肋盆。    测试人员谱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑爽艇,却要替土豪们操心买什么车筏柯测,这件事听起来真挺可笑惧耿,因为我实在没法揣测土豪们的心理芒湾膜。如果说我还能理解花五十万买大切输咳现,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野聚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器盒抬辣,代价是要多花一倍的价钱靠蝎椿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感堵,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鳖,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望新。不过因为坐的比较高盲砂萍,速度感不如那些贴地者强烈傻辰,还没怎么着呢就破百了层滦次。这大概就是SRT8的魅力烷搞,很难说值不值得亮方。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款喜寐地,车内的配置也都跟2014款大切非常接近杠藤,跟改款前相比还是升级不少际。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到奢羌距,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蹋,SRT是JEEP官方改装部门宫违疾,这种改装是全方位的倡亥,包括内外套件加强猩魔镰,以及性能方面的提升姐圭诗。SRT8就是高性能版的大切诺基欢烯,主要提升是外观套件辰、及动力系统静扦、刹车系统割烂埔、行走系统等方面讼疵猎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型恢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机舜,6.4L自然吸气HEMI发动机兼,搭载采埃孚8速变速箱存捌。   SRT8为公路而生歉,所以公路性能是它的强项钦弟,不过Off Road就不是特别在行了懒屯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 掇邓啼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影戈。 ② 跟之前的SRT8相比苯届,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的翅鸥,所以科技感和豪华感都提高了不少瓦,跟换代前的SRT8相比隶么伪,升级的部分都是实实在在的福糕瑞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱虎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统贰娇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统耽幸揭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置堆函恐。  〈ァ③一百多万的车腐糠熟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车删温,再挑上百万的车的刺搭峦铜,好像有点吹毛求疵送。首先悬架的设定非常的运动屠,即便比较温柔的驾驶方式父还伯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极糯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车湾肺量,大切诺基SRT8并不是一个非承榻寰保合适的选择恭,尽管动力非常充沛谴乔脑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意郎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响撇福,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺双吼危,但好歹SRT8也一百多万了拔巴离,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瑰毕。不过之后我们也释然了两呕丛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车卷,但经过数个媒体的“蹂躏”柏侠式,光弹射起步就不知道被玩过多少回了旦耽沛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了汕,有点异响似乎也算正常档连。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基贿拧,请点击下面的图片进入试驾文章茨辩遂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蔷备喘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争却翱,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求骡炮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的画姓戮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中场簧碱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生别欠地,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T脐捅,还是老套路趴,直接切入主题衫么,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹拉骡。 动力对比陶层莫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手筒,看看英朗GT的表现如何吧倾骡惺。这台发动机的最大功率是131千瓦残设,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蹿凉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能副,当驾驶者在需要全油门加速的时候奥侯哩,为了获得更好的加速表现虫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm幕。对比发动机账面参数来看墨脊扦,最大功率118kw瑰势讣,峰值扭矩250Nm爆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜慷苏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统烩楞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心毒侯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力菲哥彩。   至于传动系统方面瑞态,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器薪瘁胚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样兢寝稳,都是目前该级别中的主流配置恰灿椭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现晌附蜜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢熊姐们。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器是胖室,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩擒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上号敌,比如高尔夫6老、速腾等尝锭夹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方箩乳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构焊市韧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力宋亮,从而起到提升操控性的目的祟沙肌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架掏八,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上搔保供,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接防,但通过厂家的调懈で芊Γ后居肚快,当一侧车轮发生颠簸时箩媳,对另一侧的车轮影响会比较小些泉嫌。   小结亮科:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多讳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出废。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了簿仆,至于优点这里就不做过多介绍了煤角错。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐允疲后英朗GT更偏注重于操控性付。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时媚泻拣,见过后车追着拍照的河伺倍,见过开我边上向我打听价格的锨厂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回宏。我坐在这辆路盛E70里瑰,被注视得有点儿不自然儒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣勺,我琢磨着括幢,要不要让他进来看看暇号刃。要不是我瞅见了绿灯亮起盗,我真就这么做了饲。对不住了朋友舵翻,这次没能让你仔细了解它滦,不过我希望你能读到这篇文章秋剂甭。   不用否认窖旧诵,人们对美的好奇与渴求与生俱来寞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣裙驮耿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗围。不过在这些人之中来蓟困,有人会终生恋着美人磨,有人也会为抱个花瓶而后悔洛疥飞。如今打造足够美的外表来吸引消费者虏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情崔翁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70羚,但在这之后能否一直爱着它汐,我认为是一个很值得细抠的问题弄斥顾。   ●外观大气概桶筋、美缺护,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时那写,我还以为来了辆捷豹临别,赶紧跑过去看发现被骗了距弓。不过我并没有觉得失落宿捕朝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观舰酿,并且从设计角度看覆,它在借鉴与融合得方面都很到位拷间。如果这张大嘴能够做了镀铬处理涩沤,我对它的外观设计就100%满意了劣乖漓。这事儿对华泰肯定不是个难题琉点哆,您看看宝利格还有华泰B11施宛,都有明晃晃的格栅监。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位题卜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中夕乱桐,但绕车一圈后我发现备,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了玫。咱看看数据对比须叫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手滥读衡,可以说在各种数据对比上吕碗顷,它“不是第一箍,就是第二”瘦。虽然在宽班铃技、高和轴距上没有做到最大鄙郸,但也不过是一两厘米的差别菏秆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米摹,这就让它看上去大气许多伦撕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上番兴。   打我接触这辆车的时候蚕寞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光等蕉骡。在这样的目光中县,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期设。面对“屁股高停鼻、尾窗窄”城膝、后方视野不理想的路盛E70时僳石,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车赡眉沟。先不讨论这样有多麻烦了女氨枯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作表困,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧唱骏呛?这点让我心里不太自在躬划,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲题规,是个应该有的配置很。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上惺好,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色琴。而随着国外皮卡文化的不断渗透店,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型霸俺,去跟进时代的步伐鬼违。为了迎合市场的变化及用户的需求妹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时厩馁癸,开始注重宽大饱满的外形设计布萎使,并增加更为丰富的配置贤红。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型捆偷锈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾澜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)康蹄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗涧路,整体的风格带有一股阳刚之气芯顶垮。在车身尺寸方面灯赔,它的长/宽/高分别为烯:5310×1812×1775(mm)完垂氨,轴距为3100mm痊搁。威虎TUV并没有大小双排之分陛搔,仅提供了一种车身长度砂蹄钡。车身侧面的线条也很平直桓,外扩的轮眉使其显得更加饱满诺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正澳册,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感成。大灯采用远近光分体设计响,其中近光灯还配备了透镜摄秘,不仅更显精神茹捣动,而且还可以起到聚拢光线的作用戈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次逆摧鲍,遗憾的是尉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嘶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯归渭晴,并且后视镜仅为手动调节隧衔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架谎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用环喘,非常不错寸玫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点黄脚汕,至于货厢外侧并没有再多设置遁男袄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)弓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸敬凶。另外搭刃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”芹莱讽,不过据厂家介绍交粟炕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”篡唐。对于皮卡车型来说毙辖闺,这项必要的配置还是很厚道的窝脖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山关泰休,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气肩峦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地咳吓广。不过泡,今天我来到这里并不是为了滑雪释,而是为了求证一件事情蛙:有没有一辆车翘,既能够带着一家老小舒适地出游瘟狮,又可以不惧冰雪限顿,在冰天雪地中步履平稳地行驶楼锨,同时价格又相对平易近人呢限凑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求嫩邢究,那么就让它拿出真功夫试试吧枯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)挡,从外观上看兜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别毕壁途,19英寸车轮显得很有力量感靶萝篙,也与动力总成更加契合;其它的地方夏什,也依旧是酷威的老样子巾欣便,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿寐并卧,甚至还有一些精致的感觉缅挤按。总体说来掸,尽管算不上全新车型筐剔,但依旧耐看蒋姜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面奉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了膘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中芦,动力响应良好侗始齿,易用性好怪狡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分络魄。当承载着全家出行时链胚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况械墩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适溉藉。   至于酷威3.6L的内饰方面匪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)家,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”骑鹃铰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节读汕悍。   除了动力系统闪剧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式舞经。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器行焚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动献嚷丰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鞋欣破,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鲜溺屠。动力分配完全依靠电脑自动完成贤熄宿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮辽抱停。   有了四驱系统湃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蹿枷割。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎潭宋,具有更加粗大的排水通道密卜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”舷舅艇,冰面行驶性能更加出色吐凶。此外颇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜耸男,胎面中央多重“Z”形花纹屡蚀、针孔沟槽设计伴飘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性凸柑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息酱猩奋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间撑烫靶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情钵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3烂,它的定位低于1系仍程。但是缄扩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步稍畏。另外甩棱认,它也提供了i3?REX增程版本蚊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机梦,扩展了这款车的最大续航里程叮醒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试届。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流宠洛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合旅臂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合犊钾。   宝马有没有提高电动车的标准蹦弯失?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协粮鞠?让我们在接下来的测试中找出答案釜拧疆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式肪麓墨,宝马i3的行驶里程可达88英里壤被。相比较而言痹,?Ampera可达30英里霉票梁,而普锐斯可以行使约10英里柏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电脸,i3可以更多地使用电动模式藏龄藐。而增加了汽油机的动力系统哦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里珐鹊,357英里和505英里且讳凹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大千垛踩。这台车约五英寸高峨散,而宽度几乎和高度一样锋,与低矮流线忱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比饯烤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能寒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力夹,我们没有所需的充电站?僧场咎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式完姥叙。   此外临绥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容肌抄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名摩紊螺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车阀湘彻。它内饰精美受茅冗,融合了许多先进的科技结,它空间宽敞稻,驾驶体验一流复。但这种REX增程版本无法替代传统汽车七菲良,它仍然使用汽油机绍净,以作为电量用尽时的保险盒樊耸。   第二名勾度:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好救,科技感十足稿,而且它也能胜任舒适的长途旅行虐售。   第三名博叮雌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款朴俱,它最大的优点就是充电迅速床博骑,性能可靠特筐迫。   然而放泊炮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋棠捕。(实习编译琴:徐旦?审稿矮潍:刘洋) ? 免责声明版权作品撅诽,未经环球网Huanqiu.com书面授权诞缔,严禁转载侠闭,违者将被追究法律责任烙驳。责任编辑康滦淳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车汞,应该说是倾注心血彭事蜡,在技术平台上都有可圈可点之处浇,源自萨博的技术是其最大的亮点撩桥驮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型催棵豢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作遣卡宏。在外观和内饰上黔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平椒廷,在动力和配置方面也还是很有性价比的虫尾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说涧骏,绅宝的外观原创度还是很高的氏勺枚,并没有刻意模仿什么车型嘉朔,但我们会在这款车的细节上看到蒜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法仟写。且融汇的比较好朔吐顷,并不是简单的照搬照抄娄粟。这一点值得肯定媒茨,大灯的设计十分犀利褪俗,鹰眼造型也有较强的辨识度丛啥。LED日间行车灯比较醒目挠,穿透性不错桓鹊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表财枷呻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感磷,也很紧绷麓。看起来运动感不错沃,但前悬和后悬的长度较长耸,看起来有一些比例失调谩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些凳拣,在视觉上看上去会更紧凑动感侧。轮胎的规格还是比较高的磁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能侵踌杏。   车尾的设计比车头更简洁一些法,尤其是尾灯的轮廓搁喜乘,设计非常成熟壬。和宝马新款3系很像加琶北。除此之外叹脸泡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感欣。   本文导航速剖:" "  “卧龙凤雏广,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口拉亮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后誊,便有了三国时期的三足鼎立堤磐慌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蒂芬饺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车剑落,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国遂拣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出喊驳潦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬菲ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹敛,然而坊间始终流传着这样一句话库:“得中级车者得天下”;是的窃栓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重围,今天我们会为大家带来两款重量级车型畴替番,它们能否为各自的“主公”平定“天下”韧,请大家继续往下看努龟。   看到这里大家肯定已经有了答案了伺坷妓,没错即鹅承,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L商,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉炽醚柔,那S60L是何方神圣赏氏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型弗型,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花副疤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版埃,厂商指导价33.49万元特达,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型那搽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热到腔、后排座椅加热闲韭、并线辅助猜尽刊、车道偏离和自适应巡航等众多配置鳖售宽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中衰略,即使不看车标袒琶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃纯镜猾,哪个是奥迪贬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鲜纬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现础肋继。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统乡哦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动稼奈瓦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停荤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性河淬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角罚使荒,使夜间行车更加安全炔唾。两车双色的外后视镜造型别致忱反,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光颊汉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型弗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色查,至于乘用空间如何鸿假录,我们将在空间篇为大家详细介绍栋膛翠。两车都采用了5幅式的轮毂造型胚精,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力屏皖请,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蒜切。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计教钞膝,整体方正的设计略显稳重录。后尾灯的设计两车可谓各有特色聚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似搬查,设计感十足烦,而奥迪A4L的尾灯更加修长类,视觉效果出色罢。天窗不仅能够增加车内的采光拱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出侍比漆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉关,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心茎盘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习报细。   本文导航既摆碌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车年迪苯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间夕椿,配置也能满足一般家庭的日常需求荆缺。对于这个价位的小车来说忍仟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蔡杉,在这方面花,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮癸呸躺,就算是与它的直系前辈骐达相比碱铜,也不遑多让乒。然而作为一款家用代步小车痛,它也并非完美性嵌哇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高袄尉史,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外奸健,车辆本身并非进行任何实质性的改变脱八活,跨界的概念噱头大于实际查。 "   技术革新日新月异的今天揽票,车型的改款换代再常见不过辞嚷群,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变躺靶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型灰摹徘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变穗藐赴,同时在动力方面也增加了1.8L览。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万毛懦杭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势羡我。    新奔腾B50是一款自主品牌车型头,但它的实力不可小觑埃晒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌爸土坊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动皇浪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型吃保玩。既然实力不容忽视媳入驾,价格又有优势嗣嚏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机翅痊。" "  版权声明项砰:本文版权为网易汽车所有偏剧善,转载请注明出处凸介。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星马,全新的品牌全新的车型讽箱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比灸刑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴尬甭В克斯堑量射,在2013年干蝗怀瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月危呛,堪称是这个区别的标杆级车型行,观致3要想在这个领域取得成功鸽姑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK羌维通,看看是否有优势能吸引消费者关注伺。 外观风格各异   先看外观方面铆,观致3展现出大气得体的风格砍,不像速腾那么沉闷单调喷,且有着自己的灵动个性;而嘎菖郏克斯则是完全偏向运动化的风格钮,典型的注重操控性能诬藐恐,突出驾驶快感的性能车型坑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型苦韦,与观致3区别明显酞坷疮。两者主要是风格差异讣,外观上分不出优劣煽苗放,而就装配水准和油漆喷涂工艺上躬,观致3丝毫不会逊色于妇峭瑁克斯车型驳配党。 尺寸对比 车型名称 该颈校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上洼,两者也是平分秋色禄,车身大小相仿鲤丰铂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势卤辱物,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上梗干,观致3要大于盖兀克斯烩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞兰,尤其是腿部空间较为宽松矢笆蓄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶荩克斯在后排空间布局相对紧凑闯,而后排空间也一直是各代该眨克斯的软肋畏。 价格对比 柑孜ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上躺铜并,父グ冢克斯则要比观致3要更大一些蹋络牢,在不放到后排座椅的情况下链袖炯,肝⒌嘏克斯的载物容积是530L雾辛师,而观致3只有430L弥婪,100L的差距还是能装多不少东西的嚏。而在需要有更大空间的时候桐,两者都可以放到后排座椅娄届疮,放置大件的物品虑没。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间饱,观致3和盖捅绕牵克斯三厢都是11.99万起步粪偷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号豪。而细细对比价格表可以发现籍绅受,要选购自动挡的车型辜畏,妇塘保克斯最低仅需13.09万陶哎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合芥,观致3则需要14.29万程肯,这个比起副及。克斯有1.2万元的价差熟家,当然在内饰配置上会有其它差异店穗娃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言狭,可能负嗄伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些牌。 挑选合适的爱车奇粟,看专业导购蒜乡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么姆报态?   扫一扫挂垃唱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚草混胆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆未怕品。风云2哺父、E5是息层、A3以及今天评测的这辆E3跨忱岸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中娠虑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卵混。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惜膛。从这辆奇瑞E3来看陆斑,外观及内饰都有着很高的原创度嘲舍汹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间绥。这让奇瑞的产品线更加丰富般飞臀,但也让消费者选择起来有些头疼抹泻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的热雾兄,也从来不缺少“明星”柏,“沉稳绅士”大众速腾恢垢细、“狂派斗士”福特溉菔只荩克斯等都是热门且销量稳定的车型梆鹅扁,不过要问哪款车型最近销量最高太涡淳,还要数“逸派高手”日产轩逸敖壤,它已经连续两个月销量突破3万蹄颈焊,坐稳了桥车销量的头把交椅娜逗汾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡伦骑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢垦铺?下面我们把两款车型拿来做一次比较缔呜,或许能看出一些端倪仁粗烩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万非,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万奸此,入门价格上墟罕琼,风朗比轩逸高出2.08万元沮涩,表面上看价格的,轩逸占有优势罚陷卞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型罚捐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元悍颈坛,这样看来陈,风朗其实只比轩逸贵了2800元略,等国产版风朗出来后并岔,风朗在价格上反而会有优势也说不定添氛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市绕套临,这款车外观与内饰变化并不算很大佬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一松行,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7敝聪酣,下面我们来看一下擞奋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表逻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观幻武荚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格泰被,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹丁。质保方面伍腔抨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力匠尝湃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表孩嚷艇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机氨,最大马力已经达到了170马力停,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟淋。变速箱方面暗换,逸动采用6挡自动变速箱敝姑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱隧筋缮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色疤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些诞理。 免责声明吐情蓬:本文仅代表作者个人观点溺挝,与环球网无关炯亥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闻拌仟,对本文以及其中全部或者部分内容弧、文字的真实性殊桔到、完整性痹、及时性本站不作任何保证或承诺环,请读者仅作参考糙熊珊,并请自行核实相关内容兑。" "  近两年浑撩,自主品牌进步着实很大凶,无论是从设计方面贡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升伞呸茨,甚至可以与合资车型媲美灵帮鸿,山寨眉焙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式疲。在10万元以下紧凑级车型中驮全惶,更是自主品牌的天下坑焚储,凭借比合资车型更为出色的性价比栋晌,吸引了不少消费者的关注姓钎谢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市纫弊,一经推出便受到了极大的关注欠落垂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力兰校。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型并济,包括动力在内柬厂持,新车共有20项升级城,本次共推出8款车型碑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款社,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型妥眉,售价区间为7.49万-11.79万元犊蹬卞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表仁,近来也是频频出镜绣举,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋海控大玩具车”的名号名极一时摄贩。速锐共推出了9款车型疲涎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款按,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合和,售价在6.59-9.99万元之间钾伐。   单一来看饰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品吼胺囱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较挨懂,看看那款车要更“精”一步剖。" "  新君威变得更好看了屁栓,配置也进一步提升识晌婚,新加入了一些科技配置侍暗,比如智能交互系统惫扇活,BOSE音响等等撬莆奥。这些都是新君威的改变之处裙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型桂娥,售价24.59万元和霸蚊,作为一款定位中级运动型车的新君威乌帕,品质感一如既往善芍,操控性也非常突出臀。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威桃角现,以下简称新君威惰竣,外观相对于老款进行了必要的改变浮雌,毕竟老款车型从上市之后订纲,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳丁累,新款在大灯茨厂、进气格栅丸纹、雾灯难孟闷、尾灯蚊、前后包围都进行了细节的变动胸休彭。   在新君威上怂凰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统绰鲤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统信晶,在操作上没有太大不同将态,轮毂方面故,新君威使用了十八寸双十辐轮毂洁,轮胎品牌依旧是普利司通搐。侧面造型基本上没有变化痢,侧窗所占面积依旧较小浦。   车尾的变化还是比较明显的溅,这主要来自于尾灯的改变欠枪。新款尾灯全系标配LED灯飞潭,并进行了熏黑处理呐。尾灯的轮廓样式更加犀利层菩祷,个人认为要比老款更好看旁。除此之外痞卯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化踞黑博,牌照安装槽的形状变成了正梯形蓄颓。   本文导航贺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击辉链,颠覆传统的外观掂坦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环成坑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV毫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5汹沉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型屋嗜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机偏杜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆薪罚,足以证明其强势的地位接愧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市湍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠棺淋访。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强必掏。(温馨提示箔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版暴吐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准朗。)   自由光基于全新CUSW平台打造触,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭邵贬瞥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅无蹦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强喜词。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致赶感跑,圆润的造型是其给我们最深的印象侗搅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网慨风,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线吕膝,显得简洁利落匣。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条仁舱肠,显得净雅别致湃旅茶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蚀迪,主要表现在其大灯的表现形式上抖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球工疟险,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可狠痉甫。两车大灯配置基本相近瑟纱河,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已乒捣成。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助滴,车道偏离预警系统视栏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围电潜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗骸发,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅垫耸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势刻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势全吐颠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话具,其尺寸差距就没有那么大很途鬼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡殊家去,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁剃俏嚎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起很潍坦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同焕。奥迪Q5采用两边单出的排气管碑蠢略,在气势上略胜自由光茂荷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道匹丛斤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型炬潞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部就焊,磨损线束保护层骨郊,存在导致电池损毁的隐患颓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日经此,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知臀本碌,称9124辆V200受此次召回影响钱猎累。长城汽车正在邮件告知客户底凳,并建议联系当地经销商进行检查维修裴破。   据悉敢讳堪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转菏潜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽暑沏。”更有甚者溜犯,线束可能会内部融化瞬槽外。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说郴卤,目前已上报了数起线束故障钢构笆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转牢盯棱,不能够给电池充电媳颂柬,车辆也无法启动胚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型辟跨贯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束教。   克特里尔先生称肥孺踏,检查故障预计用时20分钟啡础华,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟稻措。如果绝缘保护层磨损严重邪厦,线束已裸露句,则需约两个小时以更换整套发动机线束氰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件丸灸律。此前衫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回实厩,2010年又因手刹故障而被召回储爽。   2012年感窝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回汾,长城V系列也在其中练伍。当时轮翘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片疥极幢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸纱磨。然而究穿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片换,更换车辆共计超过1.5万辆丧鳞香。  ∷帷(实习编译匹鼎:王萌审稿挡芒:刘洋)   免责声明版权作品督石,未经环球网Huanqiu.com书面授权式,严禁转载貌,违者将被追究法律责任闻骇。" "  随着经济的快速发展潭吵稠,购车群体的年龄层次也越来越低垃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用挝铜、省油宿房惩,而是追求个性和时尚设计令。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型始伙铰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拴剂讥。作为跨界SUV菏,它们在造型上将年轻挽、时尚展现的淋漓尽致拳德茎,完全符合年轻消费者的审美需要猴。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比脑绞,来看看到底谁更适合你尸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV垦纳,相比2012款变化不是很大饲腔,只是增加了配置和车身颜色剃朝玖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版绅贾橙,售价分别为21.98万和21.47万谱涣懦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV噶躲,但风格却不尽相同彻埠戈。斯巴鲁XV外形显得干练碍裁,车身线条硬朗催诫,富有力量梳颅,越野味很浓蚕烂粒。而标致3008外形偏向都市化设计埠汝,饱满圆润的车身凸显时尚感獭苍媳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些沧靡。   车身尺寸方面有所差异麻副砷,不过并不明显辞废。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)没篇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)踩舌。斯巴鲁XV车身更窄感,同时也稍长一些阔佳臂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置壳岸堕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网权,加入蜂窝网状格栅运动感十足墙架欺。而标致3008采用半圆形中网宋霉,镀铬亮条包裹显得很精致骚。两车前脸分别展示它们不同的风格瘦前点,同时都包裹塑料黑色下包围滤判凤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯规涤淋,远近光分离灯组设计倡,造型普通什,配备有示廊灯蛊嫡泄。标致3008同样采用卤素大灯桑,不过加入透镜稿,不仅聚光效果好蛊栋,同时美观性也不错膛。另外挥躬,还配备LED日间行车灯盼撕伤。   在侧面歧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计乌,比如非常倾斜的A柱厢扯枚,同时将后视镜位置后移斗,留有三角窗减小了A柱盲区括捐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料沽,有利于减少磕碰的维修成本巾。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎盗,注重舒适和静音性某骆,双五幅轮毂很有张力糕勉。相比之下眯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性膳男,与黑色下包围搭配运动感很强烈牵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎阶,同样注重静音和舒适性郸樊。两车的备胎都是非全尺寸设计钎。   相比前脸死萄脚,斯巴鲁XV尾部更个性弊,辨识度较高堕急阀。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型淋套甘,镀铬亮条的运用增添了质感楼。 标致3008尾灯加入LED灯组捕闷镁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组谦烧遍,但是块状尾灯造型很独特淮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像溶肉了,标致3008同样配备倒车视频影像具诉酶,另外绒涟,还配备前2/后4颗雷达探头百。" "  在过去的一段时间里碴鹅,负幔克斯娄猾段、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置吴篙。时尚动感的外观猾跺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性笆夹伎,成为了年轻人群青睐的车型吾瓷魔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型故欠痞,科鲁兹掀背车则是新进的一员倘釜节,它所要面临的是一场“无言的战斗”胖毁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了衰萝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出灯怂,但却带有美式车应有的力量感凰,总体来说它的设计很适合国人的口味庭掇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说逼烘,其三厢设计有些过于保守萎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间博,为了能够扩展消费群体氮,推出两厢版是其最好的解决办法绷遣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话辟握,你几乎完全无法识别它的真身耙碘虏,因为它与三厢版保持着高度的一致性旧敞裂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组提煌,很好的诠释了彰显力量感的诉求掀歇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后铣帆卞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接钱凭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些肆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉何,但实际上它比三厢版短了不到9cm摧安。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多歧,后窗与尾部的衔接并不生硬品狮,拐角的折翼恰倒好处勘玩,为尾部增色了不少瘦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计戏模苛,在样式上显得更加简洁枫段梳,只是与自身前灯组相比蹋妨朵,在棱角的刻画上有了明显的削弱怕拭扮。   本文导航卵:" "  提起之诺龄,很多人都不知道是什么品牌颠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌咕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的师赎。只是之诺定位于高端合资自主品牌揭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式年骂,那么它的首款电动车1E表现如何狗?以下文章为您揭晓衰谁。   只租不卖硅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务稠险煎,包括车辆租赁蹭咯苗、充电设备勘察安装办捌扔、车辆上牌稳盾都、车辆投保认、定期保养衫、故障维修挺、道路救援茎韧贸、检查维修备用车等食炊,通过这样的商业运营推,能够促进新能源车在中国市场的更快发展发刨哩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车熟绣,它的卖力需要大家自己去发掘漆翘。不过在发掘1E精彩设计前颓坝们,请先忘了宝马X1叉钾疽,否则你将永远欣赏不到1E的美旧伦。其实1E最出彩的设计在头灯挟棠攫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感竣和。   不仔细分辨的话驼拭,很难把1E和X1的侧面造型分清趁丛。不过1E拥有自己鲜明的特点拎,车门下很宽的镀铬饰条遁,和没有行李架的车顶显。   相比车头和侧面杀戈颠,尾部就让人感觉有些欠妥了筐城,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分皑合末,并且加上了一条较粗的镀铬饰条闪纤胳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车虐。   本文导航倦窖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说铺榷,奇葩的中文译名跺渺、“野性”独特的外观以及较高的定价工灸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谜娄嫌。说起野帝我们不自觉的想起伟梧档,同样在以国产车身份进入中国之后系,“改头换面”的法系SUV标志3008躺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蒋,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”核。当然摩捣,以20万元以下的车型作为主力军年破,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一凉肖。那么下面我们就来看看显歼,这两款性格迥异的德嘘世讣、法新生代SUV之间究竟有什么差异茸欺,各自的特点又是什么净呕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别炮苗,首当其冲是价格方面的不同疙羞仍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合成,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鞠秦,不过差距方面不大基本可以忽略挛处,两款车可以说在同级别车型中表现优秀骏倘。动力方面的表现也近乎相同杆,只不过大众7速DSG亩箔宛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配外籍趣,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些票,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一斧莽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔味,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰摊伙酚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪腐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上换钵。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激萝思,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景湿涤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试舅五柒。闲话少说毒变,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜苗蛙笑。   这次试驾共有5个科目氏,分别是1.傲虎—终极绕桩捍,2.傲虎—冰雪连环颧,3.傲虎—短道拉力测试鞋阔轮,4.XV—戏雪乐园嗽杭,5.森林人—不规则路面自由行驶蓬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同酵澎,MPV表现出相对冷清的一面显,尤其是中高端的商务MPV暖,几乎屈指可数困搁耪,除了老牌的别克GL8外扫火潭,似乎很难让人想起更多车型赫从。不过在这个还没有完全饱和的市场里咸唱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅摩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮茸祟布,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢陌疆廓?这就是本文将要找寻的答案错既。   12款艾力绅有2.4L 5款车型喘孔妒,售价28.38万元-33.58万元须疤,目前市场上有近2凑巍痞、3万的优惠幅度挽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型耐慕惟,官方指导价31.98万元呕。) ●外观解析   从造型上来说碌澎憾,艾力绅算是开创了一条新的路子犀,没有过分使用一些夸张圆润的线条频句,车身轮廓棱角分明广将,有着很强的视觉冲击力舶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别倘尺,此外罐田,艾力绅还装有一套大包围吾,颇有几分运动风范灵伞,也有着一定的改装潜力簧篡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感巾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目递,中网与宽大的前大灯连接在一起唐,营造出一种大气韧现股、动感的MPV形象贯财斯。   艾力绅A柱采用黑色设计峰骋,且A柱的倾斜幅度较大红龋拴,棱角分明的线条从侧面来看更为明显弟千,总给人一种方方正正的感觉愁涪,后视镜尺寸同样不惺寤帷,与整车的风格很搭垛谅堵,宽大的后视镜提供不错的后方视野据,保证了行车的安全性与舒适性戚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感戒,当然活闹蹄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现汉盲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手乐,侧门就会自动缓缓打开胜脯挛,此外逗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关茨项。如果对此还不令你满意的话伤缝,通过钥匙同样可以蚁保控侧门举眠,确实有些高端大气上档次沫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm嫁思,轴距达到2900mm本乒卉,尺寸在同级别对手中并不占优势仙寸舱,与GL8相比梆刷贺,仅仅在高度上略强于对手桐燃秸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势碴韶累。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计晶酮侥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果仑棺。整体线条依旧硬朗库苔菩,尾灯加入了时下流行的LED元素看勤,为其增添几分现代气息弊凹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及百糙,人们购车的选择可谓越来越丰富丸拇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择犊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过径添芥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈楞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5搭,他们能够碰撞出怎样的火花纲牡,请大家继续往下看弯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表篙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出牡父茂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比冈,由于这两款车型出自于统一平台打造刮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲率跑搽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间揽戌临。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题浑,你可以说它带有侵略性解,或是富有运动感界,也可以说极具视觉冲击力咀兄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突你。而K5也应用了与智跑宦食褐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计失涂,使其拥有了明显的家族特质屁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素凳膘劳,极力打造出时尚与动感的流体车身喜,在驶入眼前的一瞬之时钨施纯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象躲。前脸的线条设计十分紧绷醒锹,大灯组与前包围向中央区域靠拢腐,展现其动感的一面棋魂肛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合峰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势譬陌,抢眼的外型加之迷幻的光线变,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽秆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着垄颅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力良犯蓖。   第八代索纳塔不仅外观时尚尽藏立,灯光的运用也颇具科技感镣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性吃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯氯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步联牟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计肝惜,显然这种的夸张设计芦头瞪,使我将其列为变异的种类便暗耻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用乔险据,多折线的应用也使尾部更具立体感慌,同时对于运动观感上也有显著的提升睫蹋,由于K5搭载的不同动力总成谰沸么,2.0L车型配备的是单排气设计分,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感捻捷林。   轮毂也是一个变化的重要部位棠虚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面脱红。根据配置不同教澄侧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分宪淘劫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎乒拇劲,该系列轮胎偏重实用性藩朽。作为索纳塔的尾部亨馈,基本没有大的变化纯临,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示床帛规,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蚊。   本文导航娠仍:" "  每到年底辟损,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾榷,地点也大多选择在北部寒冷地区嗽岭文。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蔑送,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蹋。在临近春节前夕崩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现席甩俯。   延伸阅读喂挺屁:   之前烩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间归,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读申剧堤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蚊蒙病。   酷威采用的是电控适时四驱系统颧佃,中央为多片离合器率爬崎,由电脑控制来分配扭矩鼎棉乐,车内并没有任何切换按键绘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动剖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴衰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施赴坪杭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶璃,如果想要挑战一些极限的路况的话邦甩刹,酷威还是不具备这么大的优势的甘田啤,因为不具备限滑措施炬活,至少在脱困能力上会有限制性肺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎榷,采用全新发泡橡胶技术呛,具有更加粗大的排水通道离评蓄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”苍色,冰面行驶性能更加出色辜娇帽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力粮透。此外饰,中央多重“Z”形花纹酬伐、针孔沟槽设计诚宝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性栖妮沧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机嫉报,最大功率206kW/6350rpm嚎龚,最大扭矩342牛·米/4350rpm陕传,在目前的大切诺基滑巷呢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载涡蔚宋,但是会有不同的调教权高。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器催县坑,我一直在想呢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢棘嗜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV丛汹景,我觉得这个可以有府魂,至少不会和其他车型有太大的冲突臀钳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖臼魏拌,路面上的车辙也是压实的积雪耿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度朝怪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用踢了,只要不是过激的驾驶行为搅,基本不会出现危险状况护。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候布葡客,建议最好将挡位切换至手动模式铂起,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速姆侵,这要比才刹车安全的多挠,这中方法同样适用于其他手自一体车型喊。   本文导航蒲宝娘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢稀脯猜、充满艺术色彩侥眯,或者是有着一些与众不同的操作模式耸钉。而这辆2008则告诉我们磐涟,一旦法国人在拥有自身优势的同时洁,再把务实两个字加进去拣良极,那么可能会让其它对手感到紧张师尚陵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置嗓蔽竭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注肚完葡: 由于本次活动仅为简单的静态体验仇土酶,场地和车况都受到一定客观因素限制纲,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分差,至于其他更多相关信息凳另,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上裙难勒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型泻喇遣,作为首款引入国内的小型SUV骋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上瑰普惨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来欣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近喂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)僚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜慧汞桶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿倡绘脊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一停扔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置故算,对消费者很有吸引力怒拣。作为一款紧凑级市场的生力军车型涝涸吓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型享。   观致3共有6款车型遣,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型巷涵,售价为11.99万-16.79万元区间蒲奉。因此瑟犀,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较腻瘁。对于中国的汽车消费者来讲划菏短,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的锌吉坎。要知道自2006年上市至今山,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主氮信峦。那么膝咐,作为一名后生的观致3鞠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢解?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼际片久。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中肯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价即:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价姑:16.78万元)来进行比对醛。由于两车的售价只相差0.01万元灵奉督,这也令比对的本身相对公平一些动方夏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间送迷敝,我们测试过高尔夫7顶配车型驶懈,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现襄赫,跨级的配置也令对手望尘莫及超戮。但这一切伤双,也许并不是你在一台高尔夫上最看重邦槽、最需要的因素桥。对于高尔夫这样的家用车潞渺殊,在使用的维度上做到出色钠蹄,才是它的本职采。今天柿,高尔夫7又来了杯擦,这次是全系中价格最低的1.6手动型惜秸。动力称不上凶猛蓄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蕉抢渴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗未愤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一酒,必定有些硬实力发。空间满足舒适乘坐晴鞠、常用配置齐全汝,动力也能保证提速顺畅谅。但对于这一类的畅销车该相,最重要的是它必须耐用徒麓卿,不能隔三差五地就往修理厂跑莲厕掇,也不能冷不丁地出个大毛病搭竟。这么来看淌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”脸,故障频出嫂宝,这点很难让人满意寂弓省。毕竟芹,大众车能在国内打下当年的民众口碑跋忙扯,靠的是皮实耐用的品质氛括。在我眼里纽释饱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境辨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型添,高尔夫7车身长度增加56mm斜染梳,宽度增加13mm愁,高度减少28mm拱辑饲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长膊叮,也更显扁了浮纫屯。   如今其,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达排末,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的撮蟹。这个配置的增加唯,为日常使用提供的便利性还是很大的崎扒壳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气午屯抵,要知道覆祝克斯秋、英朗等竞争车型都是16寸起步了非施敦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性覆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服患骇,这套胎居功至伟市。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候究壳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车疙,如果您拥有过高尔夫4抹、宝来或者帕萨特B5的话邯,您一定会理解我的意思彪狠稼。没有复杂的配置讼烁贫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则焙,瞬间就能上手芳继寡。这一切都似曾相识凌吧。   在1.6手动版的高尔夫7上齐翁涝,您看不到任何高端的娱乐功能愧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone兼取录,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限惰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾奸杀,但我认为这并不影响操作便利性是陪,最低配车没有大屏幕很正常抬镶嘶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时竭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用律,车辆静止起步平顺性不佳署秋坛,油门给少了刹车不松开弄棺豌,油门给多了又会猛窜尝缺,让人抓狂担秘吞。但今天这台1.6手动车型杠颠刚,上述症状全部消失曙。起步轻给油即可纳,电脑自动调整喷油量如屡,使其转速稍稍上升篱钱,令发动机不容易熄火懂掸丧,等红灯顽衬瘸、坡起都很方便唤穿饶,使用起来当真比顶配的舒心多了磨蕉片。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂施炼兰,让人捉摸不透坷陆功。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平谋钝从,用料优秀被认作理所应当阂品。在数年的成本控制下归供肃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质壳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范搔。对于大众汽车而言授理爽,这样的结果也堪称可笑了仁携沙。   没有真皮座椅擒,您会失望吗僚熊法?我和同事们都不会欠。我认为从适用角度上酷敦,织物座椅与高尔夫更搭俯般蕉。这套座椅的缺点票繁睹,在于椅背调节起来很费劲煎,而且要是有个腰部支撑就更好了啦坷病。纵观高尔夫1.6手动的配置辰,我认为作为最低配车型瓷衬,功能简陋一些并无大碍敝,该有的它也没少沦让寞,并且绝大多数的都还好用耽蹄,如果您是为了舒心实用聘水,我觉得它能满足了居。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来麓歪,对于购车需求的国人来说赋,一款看上去体面边抡秆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感棚么,只是碍于可选择的范围有限泛路酶,但凡有一款出类拔萃的新车型椽,必定会迎来极大地关注博拍。对于25万中型车这个级别贾范,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟娉鹉,而福特全新蒙迪欧的到来铂骗会,分走了不少的关注度婚,选迈腾还是选新蒙迪欧膊悲,对比一下就会发现诺,挑战者颇具实力驾董。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型捐继,售价24.28万元董毕,和迈腾 2.0TSI 豪华型箔捞,售价24.78万元塑媚蝎,均是各自车系中的主力车型蚕藏冷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车垫,兼具个性运动和居家商务需求郝险。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计些勘,极富攻击性瓦隘酚,对年轻消费者有着很强的吸引力贫德,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力钵,入门的1.5T也有不俗表现酶。   现款迈腾严格意义上上讲雷搔妮,只能算是半代升级抢谴缓,是在老款的基础上升级而来伺。迈腾整体延续上一代车型的设计吃操诚,符合国人的审美鸡俯铃,经过加长的车身碴挥伤,带来大空间的同时联藤群,提升了行驶稳定性及舒适性问哀篓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面骡鞭囊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米谭辞,轴距达到了2850毫米魔独,而迈腾则为4865×1820×1475毫米丘关横,整体比新蒙迪欧小一些诡,即便是经过加长炔航课,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蔬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节项胚、加热撵、折叠瀑蕊、记忆 电动调节洞哩啪、加热粪、折叠潞搅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎霸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了珊护。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯擂尘颂,不仅科技感十足茶女赤,还具备随动转向蔬、自动开启等功能窟弦四,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些奶间。天窗啤我、全功能配置的后视镜等楔绅,两者处于同一水平帽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升确没,对称的T型中控台中规中矩扇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统刃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作玻衰枯,主界面被平均分为四个区域诽母,分别显示电话酶茶科、导航幂弧谴、娱乐和空调四项基本信息沉贬陀,并且用颜色将触摸区域分别标示出来陷褐苹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局疥横,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感嫩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕撕唐、6碟CD等配置哼灿徽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步狙,迈腾更像是上个时代的产物梗盲计。   新蒙迪欧的轴距达到了2850芥脆,相比迈腾的2812毫米怜毖盾,略占优势寇蕾陶,但二者在乘坐空间方面扦,都已经足够日常使用凛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑劳,满足于舒适和运动的双重需求发仓。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中腐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统怖漏、方向盘换挡宦,以及原厂导航等配置空,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置如陇焊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统辣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版叛镣,最大功率178千瓦超,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱镣蛙,平顺性和换挡速度足够出色奖贾赂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合咎嫡坑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦话常,最大扭矩280牛米尘彼,匹配6速双离合变速器驳。当年迈腾这也算是黄金动力组合寐蹄,但与新蒙迪欧相比郊冯,参数差距明显竣。   保养方面污猫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里僳,建议日常保养周期为5000公里左右境纹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右俏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右模斗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保几,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保风藩惰,之后保养周期为1万公里戎萝惭。小保养的费用在600元左右筒嫩颁,需要更换机油机滤暴,大保养的费用在1100元左右煎,需要更换机油三滤辰瞧兔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型嚼浪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高袱罐恐,相比迈腾榷酣碑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瓶欧,还增加了头部气帘和膝部气囊坊娄。并线辅助功能也是迈腾所没有的眷古。   点评评渤逗:不可否认攀涵幻,大众品牌进入中国市场多年蹲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型撅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手恭叔,无论配置水平还是动力系统惋徐殴,都已经没有什么优势了糖爱,抛开迈腾一万多的优惠贺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择臼歧逢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣床牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明射鸥垒:本文仅代表作者个人观点晴圭,与环球网无关热使火。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痢沸里,对本文以及其中全部或者部分内容烧达、文字的真实性寥、完整性婆赂驾、及时性本站不作任何保证或承诺疯董,请读者仅作参考牡脊蛊,并请自行核实相关内容鹿韩秤。" "   “北国风光敦,千里冰封吠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景署瓦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯醒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐筹孰龟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段尾危氨,对途乐而言这不仅是一种新的考验屁狸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战京硷腹。 外观春起:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐特项,想必对于多数人来说酬,它的名气比兰德酷路泽小很多波臣,但并不意味着就要比竞争对手要差寺飘蓉。外观方面途乐外形实在太大了努能秽,有点圆头圆脑的感觉闻,比兰德酷路泽温柔了很多席鞋,缺少了一些很“MAN”的元素轿催,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80封菠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰艘姑姥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时际,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多踞显牵。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念率。中控台看上去很有档次替贰碾,各类功能按键排布也十分清晰枚僻、合理忻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处结椿,完全遵循了游艇的设计风格观粪,宽敞趣纷盛、舒适丛娶钵、豪华未,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰谓每。   小结仟冲辉: 从外观内饰的整体表现来看疽,可以说途乐是一款成功的车型堤恋剃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题绵栓菜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势提,如果“沙漠之王”远离了沙漠勉憾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色篓卸哼,这也是我们大老远来到这里的最终目的邢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车托咕,人们首先想到的通常都会是奔驰涛郝秽、宝马陷簿、奥迪圭瓦囤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌陪脊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴九行。但是说到文化的话顿,就不得不谈到今天的一位主角淖,捷豹XJL袍婆瞧。相对于奔驰这样的全能贵族来说贤河,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置假,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵岗结。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢搭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗菏许。   作为进口高端豪华轿车季,相信奔驰S级大家都比较熟效倍山,而捷豹XJL依旧比较陌生洗剿,捷豹作为英国豪华汽车品牌缕驴,也有着将近百年的品牌历史唬性,虽然品牌认知度不高铅峡络,但这头豹子可不能轻视艾靶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型税,价格都在120万左右磷拼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L钨妹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力堂骑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蜡悸,其实捷豹和奔驰早就杠上了吩祁氯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新概,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了团娄排。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观雷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话矫,你一定记得去年上映的《007履:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车陕,没错就是捷豹XJ偷涵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”夯痪,里里外外展示着它的优雅与稳椒稻!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力擦欧。   无独有偶廊魄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套番双,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行衔糖构,虽然不是目前新款的S级浚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩如。   言归正传是,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气脯浅,不过两者的风格却截然不同躬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素寥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀弟擦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拨,在当前时代也更加与众不同菠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车磷衫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车僚蛊邓,的确奔驰S级是同级别标杆舰耸,外观轮廓延续了上一代膘,细节之处更加富有科技感寥悲门,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气涂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同峨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气遣斧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度缸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气男,比XJL更加强势唐奖,这就像两个高人娩,一个低调一个高调而已闪。   大灯的造型也风格迥异坡棵,XJL的设计更简洁釜辰刹,内部采用传统圆形元素蚕鞍湍,使得其眼神也更加专注扒。而奔驰的大灯设计更加时尚结赴少,内部流畅的菱形也较新颖酿怪酮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED稗匿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车棘,光前大灯就使用了五十多颗LED毫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面较碳肮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾稗碎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上枯内,更加沉稳炊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通对,但硕大的车身同样沉稳叮米,硬朗的线条也更加动感乓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾隆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出盗虱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉七昆,这也使得XJL的车尾更稳重拉罗,而S级更挑逗人钾袖枪。   尾灯的设计穷,捷豹XJL采用纵向设计墒,并以车身腰线融为一体怪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过涟竭,整体轮毂简洁不繁琐别摆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拱帮坚,内部灯组造型是一大亮点将肖,点亮时相当好看许。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节灯溶,并没有过多的修饰恰仑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质剔礁,就如同一件高档西装曹车恐,某颗精雕细作的纽扣就足以虎囤护。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型少泉,相比奔驰大气的轮毂宦,捷豹XJL的条幅更纤细汇滴境,并且在条幅样式上也更加精美和运动暮灰沉。尺寸方面XJL为19寸川,比奔驰S级的18寸也大一圈税,轮胎方面同样为245宽度拔秤喀,不过与奔驰前后同宽不一样捂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275匡酮瞥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型链诉舌,并且作为一个自主品牌情罗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌啼脾伪,旗下的GS5些苦、GA3梯毕汗、GA5几乎可以与合资车相抗衡耻瞪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鸽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象攀。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的币凄,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴魏凇,由于试驾人员较多币,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验惧锑焊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统帅勘爽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嘶裳阑。   现场测试场地为两个圈形场地木呸,两个场地项目都是一样的墒,可同时进行两组试驾确粪,场地提供了直线加速紊疼、紧急制动嵌侧、蛇形绕桩玖、麋鹿测试四个项目开静,可以说涵盖了大部分的性能体验募妒懈。当天试驾温度为零下十八摄氏度亲,这样寒冷的天气讹摄沃,面对半冰半雪的湖面帆榷擦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力落。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似删话,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下围兄,TCS系统介入酚,防止打滑的发生隋钠馆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机亥浑县,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术烤砰,最大功率表饱读:90kW(122马力)/6300rpm可,最大扭矩女:153Nm/4500rpm垂唉。而这次试驾的车型中没有手动挡丰,均为4挡自动车型菊笑枚,动力表现可以轻松满足日常使用需求临沉宠。   起步于加速初段油门如果踩的过重廓鹅,TCS牵引力控制系统会即时接入睬,并且自主减小喷油量官,从而避免轮胎打滑迷缝,这一点上GA3与GS5表现都不错狗。加速至60公里每小时后己,紧急制动品能,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音倪腑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了伶耍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离厘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停圃歼,未出现侧滑穿促档。   本文导航壁:" "  提起中级车烫答,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择坷沤。但要是预算有限粉措锻,面对这两款车型还真有些底气不足骋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的埔。好在现在中级车市场一片血雨腥风办卢棺,改款K5已经于近期正式上市虏肆,延续了韩系性价比超高的特点薯末。这次陪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车笔够耿,让您的购车选择更加丰富花舒县。   没错堤袒,此次选择的几款车都在18万元区间内牵。而且颇为“巧合”的是搜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合胎病,也堪称中级车的黄金动力之一戎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字膳宿矾。既然如此访去痞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”宛膏丝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嗣发猴,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机东。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)潦,动力参数有小幅度的提升蛇抹,燃油经济性也有一定的提升鹃瘸,但依旧没有给人留下深刻的印象农溉委,尤其是我这个09款嘉年华的车主弊容。如今绰榔拜,在配置依旧丰富的前提下限恼,它换装上排量更小贡哺盯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机卜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型采,这一次似乎有点看头了扭弛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机十,它的来头可不少信捕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它惟楞蹋,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖储饥谩,可谓是福特的明星产品邵。我得承认这些奖项来之不易墓迸超,但我更关心的是底,它依靠什么亮点来获奖离,三缸的结构是否影响到运转的平顺性琉苛泄,震动及噪音抑制能力如何便牟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现疽触呸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前轻漂萌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机痢禄蕊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷菏些、涡轮增压以及进排气可变正时技术贩惺黔。在这些技术的支持下飞敞奈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升品。反应到账面参数上核撂仕,它的最大输出功率是125马力诧番,最大扭矩达到170牛·米弄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的赶。   另外谋丝吼,福特也针对其三缸的结构特点廷潮,对发动机的震动摧脑、噪音等方面做了很多优化和改进涩,比如喷油器及油泵柔性安装礁寞漆、皮带润滑泻切、缸盖上方吸音泡沫等等朔。为此啼壁,我先后做了两种情况下的简单体验弓:1堆陡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2态、在静止的状态下钎烤斧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上炉叛熊。经过细心的体会和观察后呐,我认为结果让人满意掇片,发动机的震动轻微怀俩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些哄,但也不大碍事搏。事实上涝咸,即使我细心观察臼糙欺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别黔。   看来之前的担心有点多余孰拈塘,还是直接上路试驾更加实际汉还。它的电子油门响应依旧很灵敏憾,轻轻触碰油门踏板茄黎,发动机的转速表指针就会活跃起来乓逝股。幸好油门的调校比较线性健妓,分寸拿捏得体啤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累脱。同时枫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感锈煞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉挟剃袍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩啤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别绰楞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的芦灵。即使在低转速区间缚,发动机的动力输出也很活跃纷凹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉森洞偏。同样受益的还有动力输出的持续性股,在试驾路段里面有不少的环城快速路干委,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h窘相,而且整个提速过程顺畅自然瞬秃。只可惜受道路限速的制约惰肆扁,未能继续把速度往上提污娥揭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备豹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契隋炔,升挡动作迅速啃创挠,在D挡模式下正常驾驶蝗浇咸,1700rpm左右就会立刻升挡阶顾剔,让整个加速过程更加顺畅自然劝哀须。然而敖吠逻,在遇到拥堵路况的时候妒戒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感都,幸好并不是特别明显穿购恭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现弓敦闺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了玛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好极,除非你把油门踏板踩得足够深华磷协,否则它不会轻易降挡拓佰。   变速箱切换到S挡后桃那筏,油门响应速度稍有提高毯皋岁,而换挡转速则提升到3500rpm褂,动力输出表现得更加亢奋法垢莫。味道对了棠湃纲,这才是S挡该有的特质币项,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了尉抨。当然擂蹲渤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式诉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮唱侠赣,至今我仍然未能适应屎掇。   其余部分与老款车型基本相同零,方向盘的转向精确槽迟农、迅速蚕惭告,甚至有点“贼”渺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”赁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬虐,对车身的支撑力度足够酮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显强憋崎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安良帝冗,同时也确保了车身的灵活性拆乡。但面对减速带这些大颠簸时按惜截,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在八。   在动力水平得到提升瘦径疵、操控感被保留下来的情况下倡豁卤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少毫戌,开起来更加得心应手烫烈,也更加有活力盼授。这点值得欣喜吭犬,也是嘉年华的进步躲。当然彩巩锋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方镭钾房,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎氦缴虽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音憋疏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步酮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色讲侗蹬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵卵焙屡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了疆喊,不过众所周知蒂锰波,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台溅,而是换装了大众全新的MQB平台毛刷谅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂龚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异炯疲盆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异健,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助驾畴。   首先我们先来说说平台咖旱抢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台舶响艰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构贰浆,PQ35血统也就不在那么纯正蜡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台腐。   平台究竟是什么苹扭络?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车轨换蹈,它们会采用共同的零部件耽霉峡,采取相似的地盘欧廓、车身结构错、形式结构以及相近的生产工艺癸沏、轴距等饭山,以此形成车辆生产的一套完整系统氨跨,平台生产的战略是当前产品在开发中湿藏,最流行稀、最科学臣瘫、最节省人力览琅趴、效率最高的一种开发战略愤疵蚊。因为对汽车厂商而言艘徐垛,可以在有效控制研发资源磊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情穿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台戎,并看看它们之间存在什么差异撬茫恰。   PQ35中的""P""代表平台贪捕恕,""Q""代表发动机横置痴,""3""代表A级车腺秦会,""5""是指第五代潭堂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件喜疽林,采取相似的底盘膜顷、车身结构霉、行驶结构惨、相似的生产工艺以及轴距等兄仆。由于研发时采取了已存在的""模板""讳拨贤,不仅使车辆研发缩短了周期圃拓,而且共用的零件大大减少了生产成本脯洪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型栓。采用PQ35平台的在售车型有途安逗、开迪俩柑泉、SCIROCCO檀桂、奥迪TT下吉、A3娥、斯柯达明锐等车型错。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括裙帆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)辞、大长度激光无缝焊接恫睦险、双面镀锌高强度钢板玩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等棱厕祷,但如前所述垒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术妙凳。   MQB拿迹块化平台是大众最新的一个生产平台场读,也是此次第七代高尔夫使用的平台蔡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制射爆,并且可以共享比例达60%的零件邵箩,包括同样规格的发动机市粒枫、变速器等漆。MQB平台的推出辅,将会取代过去的PQ25泥、PQ35和PQ46等平台勿硕喷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性叮枯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装捎,不管是传统动力椭稼芍、电动和可再生能源动力期摄登,或者汽油机查、柴油机玖息、混合动力系统壁害动、纯电动系统豁芍、天然气发动机容、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装惰颇嗽。另外拢苹尝,MQB平台还可以对轴距封论、轮距纯笔懦、前悬和后悬等部位进行调节堪。另外此平台可以生产从A0级橇我、A级到B级三个级别的车型跋。这是PQ35平台所不具备的嘶史炊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温理椭户,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水滑孰。相比几个欧系对手额登蕊,宝马的动作显然慢了半拍憾类胎,继5系旅行版之后貌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售迷侠。当然有时候来得早不如来得巧皇,只要给足了诚意沤谎垂,迟到了也未必没糖吃线。   对于3系旅行就是如此雾,在它到来之前达,C级旅行和V60早已在国内打响了名头钠,作为后来者鼻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹驹,就更需要拿出浑身解数了汉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版剔,下面就来看看它究竟有何能耐吧。   还是从外形开始说起稿懒式,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘窍侣攻,其底盘代号为F31狙肺尺,依旧是标准版轴距赔晃速:2810mm滇喉哼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言券,这仍是个相当精干的长度醛,车身“三围”基本和三厢版一致脊,只是由于行李架的关系街庇刮,车身高度小幅增加了21mm佛卡败。   我们测试的这款328i旅行版霞屠,还搭配了M运动设计套装弊宋蒙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸耻暖,闷骚的感觉立马出来了患皑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆危嵌毁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色甫寐输。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嚏晚琳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )释,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性萄池,这和旅行车设计的初衷相悖冉砰。选择18""则刚好合适撕碱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)厕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点晨墨呛,用一句流行语来说就是斡狈净:低调奢华有内涵癸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度痰秃,从这方面看姓,3系旅行并无太多亮点才侨矛,车尾的造型显得有点过于刻板粳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已罢灿。相对来说并没有对手做得那么出色笆庙戏,V60和C级旅行在设计上的看点更多波文。另外限,虽然采用了M套件枯建,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式胳,看起来实在是低调过头了椽。   外观总结矾赴:如果你是3系的铁杆粉丝笛瓮,但又不愿自己的爱车烂大街恰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了奸谎钦,低调中透着股狠劲儿惫弛理,闷骚人士的最爱恍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样搬搓,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章反,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少汐阜槐。但俗话说乘扮辑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道堵栖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比掂呕歪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何传?   车型的选择方面谋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则归,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型骇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑冲面,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机狸绘杜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比熊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸坞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力渴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰温抡,再辅之以保险杠的少量镀铬缎凛坍,前脸看起来一如既往的简约和低调冬。车头多条轻微隆起的线条础惕,包括引擎盖上也是凹凸有致为捣喝,则让低调的前脸显得浑厚有力缚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计兑,外沿继续使用镀铬装饰氨认。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻堂,也更容易让人接受骸谩狭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性谐茎晦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁耍吴痹,一个氙气近光灯蛔阔,一个卤素远光灯欣赂柒,外加环绕半圈的LED日间行车灯撼凡,没有任何花哨的设计匆,注重实用稼草崎。而作为玩灯行家的奥迪郴敌署,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼呐浮瓢,配合上单颗远近氙气一体前大灯圃偶,杀气十足秀详饲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条新哇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道叮,看上去随时有往前冲的冲动侩,非常动感和迷人汞瘸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车费人喇,看上去从容而又优雅蒋缓,有点儿荣辱不惊的味道小估。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后阶柏侥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了渺哇炽,毕竟走的不算是一路的风格了部浚。不过先,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了哆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感腊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别旦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角糠屁溅,变成了矩形倒角式的设计遍串,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L翔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计偷溃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行低墒菩。   尾灯方面蹄限媳,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型胁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看希懈海,而且LED元素的缺失也实属不应该洛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型童绞扒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼酥釜,低调依然是奥迪的责任浦德。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎唇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎绰导拧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep崔荡,一个拥有超过半个世纪历史甘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌纬脱,“男人”册苏瞎、“硬派”魄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象箔畔牡。一个如此坚持传统的品牌瘁匙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV驴嫁炕,这对于很多人来说是难以理解的事实添耸。坦白讲虚,一向不以貌取人的我枯死刚,霎时间也很难理解Mark T. Allen家取形、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品糯矛覆。无可否认捍欢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的素,也必然成为人们茶余饭后的谈资老副,但是就只有外貌是这样吗斧难?难道它没有Jeep的传承肝跨?这是我最为关注的问题铃苍系。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”体巷粟,而首要且必备的条件是强悍的越野能力坞饯陋。由此可见穷画怪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能遁蘑混,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置晶沛稻,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外奸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色回冲狈,首先必需要有一副好的底子齿侍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哼。根据越野性能的高低卫赊,依次有Active Drive I蛇赐、Active Drive II和Active Drive Lock三种缔双。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版粪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统稗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡宏酱,并且还具备后桥差速器锁止功能眉,实现左右车轮50:50扭矩分配没,攀爬能力自然是三者之中最强的躲叹。   除此以外蕉钡促,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统甩陡嘲、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠孙唯栏、28°的接近角礁室、32°的离去角茬臂、纵向通过角23.3°炒河氏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置谴泞,要罗列出来的话其实还有很多请,但越野并非纸上谈兵纳叹,要真正体验到它的实力凛白搐,还是得把它拉到荒郊野岭骋。   挂上低速四驱挡究结、开启后桥锁止以及岩石模式红侨势,稳住油门就往上爬戈警。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蓟斯堕,3.2L Trailhawk针对越野的需求刚毖涝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整距绘噬。继续往上攀爬犯加,一切都比较顺利氰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响加隘梳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力椒妊。在遇到交叉轴情况时停彩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力砍,配备了后桥差速器锁止功能的它筒钝澈,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑略鲤,就已经顺利通过少。   这一次越野试驾疟酮乏,它的表现我完全没有惊喜阂笑涵,因为一切都在意料之中瓷内。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务脚删,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了冻鹤看。毫无疑问陡聊袱,它是自由光车系里面越野能力最强的一位把,也同级别的最强丝洞咎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦圣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来饶。坦白讲搞惧氢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴忙。" "  在国内的SUV市臣站,10万元以上区间基本是合资品牌的天下芥镜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寂,正因如此邪妈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市玲胖冻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赐吼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破策党吴。   说到大空间孪焚管、七座设计冻景卸、配置丰富的SUV费魔桑,北京现代全新胜达是其中的表表者交,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求差兄箔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型竿亨莫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蛔朵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手铆菇,下面我们将对这两款车型进行对比分析时讳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观烫赡肺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向龚感劳,设计上中规中矩擒鳖考,采用了哈弗新的家族式设计元素弹绊,这一风格将在整个哈弗系列上普及递巩,代表性的设计元素有碗双骂:大尺寸U型前格栅饱痹,粗壮的镀铬横条格栅脑搬叛,时下流行的“X”型前脸拨络。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锻搔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吧食,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时麻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气枚蹋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拆,再辅以造型锋利的大灯灯组伞虱嚷,极富视觉冲击力卷赋脾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绦,现代品牌的确更加具有超前思维意识好碴魄。" "   源自逸动平台的CS35肪距胆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品呸雹。凭借欧洲化的时尚外形设计荚,相对精致的内饰做工倘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现目,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注丧手。此外酸乘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在赴拿滇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能讲,进一步提升了科技感和实用性垫牌齿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些醚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型炽党号,还有定位相同的长安福特翼搏咯畅德,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4撂,涵盖了自主及合资品牌产品笔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道额,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS另烙隙,作为一款新生代豪华运动型轿车筷蛇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系咕,也成为点燃这场战争的导火线挎粮钉。而上市之后如为胺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道略邻渡,可谓是一场针尖对麦芒的对决吼漠。那么除了运动性能以外票畴,这两款车型的综合实力如何呢峰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓裳。   虽然说是ATS是一款进口车型淖芳晃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉念凑巍,整体售价和宝马3系保持高度重叠歼。从定位和售价来分析嘿顺榷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比斥剐沦,两车售价分别为43.80万和43.60万涛浇,价格差距非常泄嫫氐场,有一定的对比价值癌趁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车风,但两车所展现的运动风格完全不一样股霜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计耻掠,车身线条锋利巨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性殴显,同时也彰显了力量感竭牟跋。而宝马3系显得内敛一些附兢茅,经典的""双肾""前脸造型酵卿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色涣汝努。   作为凯迪拉克家族最小的车型耗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系疟,除了长度略有优势外猛隋,其它尺寸都不及宝马3系美沽,在空间上可能会有一些影响棵污灸。不过没有关系孙,作为一款运动型轿车旦,小一点也许会更加灵活蹭磊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评叛隋,经典的造型更容易接受辱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26薄槐掇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鸵。   相比之下艰小春,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力侵肌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感钝试,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足搔渭吭。   两车头灯布局不同蜜,宝马是横向设计窘乐滔,开眼角大灯我们已经非常熟悉咀。而ATS为纵向布局卢竣磐,造型更加犀利凶绞,同时采用的是远近光一体设计狙。配置上都采用氙气大灯脊岗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备病,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蜗弗,但是可惜没有前雾灯空。   从车身侧面来看贤吨卢,我更喜欢宝马3系澳沪味,腰线更加锐利悍彼,营造出了运动型轿车的动感效果辈兑寞。而ATS侧面饱满厚实莆附,典型的美系车风格浚。   两车统一采用的是双曲率后视镜融宝,并且带有电动折叠和加热功能诺纬,同时集成了LED转向灯菜,显然宝马3系狭长的设计要更美观几。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯烫崇,警示效果有所提升靶臂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性酿翱拧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力武,双边双排气管设计也展示了其运动气质桃。相比之下刊懒届,宝马3系的尾部显得比较平淡圈,家用车的造型在气势上要弱于ATS绞棋。   轮胎方面安绵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎虱,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎逞腹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18微届,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎凌硕,都是偏重运动性能的选择狼仆贯。" "  提起东风日产天籁氓嘲鲍,人们往往都喜欢用舒适啪邪、性价比高敦、省油这些标签来为其定义投。的确弛堤,作为日产在华销售的顶级轿车孩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态奢搪氢,在中级车市场中处于上游位置钱陆分。不过这款车型的加长行为薯孩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念氢,天籁公爵斤板钢,虽然是天籁的加长版本断度,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力郸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手哼删,挑战更高级对手据蕉寂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力及。   25.18-29.98万元的价格区间枫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势寂辱。相比同级别对手雅阁拔澄、凯美瑞襄、迈腾等热门中级车裙,普通版天籁一直都能够与它们打成平手垫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼滑箩什,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无彪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车覆焊,在提供更多给消费者的同时侗授,却并没有在价格上表现的有多高调取佰场。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异奋高灿,但是通过对细节的仔细端详妨朗,你还是可以发现不少变化之处奖逢萌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素女,但是整体风格上却并没有因此而变得极端箩行。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近浦。   5003mm的长度与2900mm的轴距人,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平核舌反,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越惨肆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm褐汲。而与豪华品牌中级车相比较隘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm舶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大镜谷,整体协调感还处于平易近人的水平兰四冗。   本文导航害划舌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来硼推舱,数以万计的人们加入了摇号大军尘版,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点囱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程锌猫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高渤对挝,一步到位的想法也被大家普遍赞同粉胯炔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了雾,强劲的动力四灿撅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜纺撅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车辣,它们的价格和配置都比较接近敲挤,下面我们一起去了解一下芹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表罢矩惶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)都:15.98-25.18   推荐理由菠烷蔫:大气时尚的外观阀愁涤、配备豪华全景天窗侍、全新T动力以及较高的性价比漆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计诬肉,采用了起亚家族虎啸式的前脸力,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择始,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大铂酒挝,能够满足不同购车消费者的需求牡离貌,值得称赞的是啼粗入,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗羡梧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感肺捍,在同级别车型中也具有很高的性价比萌仆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嗣淀扛,自从彼得希瑞尔来到起亚后厢劲踞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸功龚,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸板耗普,大大提高了起亚车的辨识度套懂狈。熏黑的前格栅看上去更加动感龟香福,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利吞晨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化灰空,车身简洁的线条侧面看上去更加修长逛饺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感衫伤尽,并且兼顾了空气动力学稍诚票,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足饶催势,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能亮胯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高芹,LED光源看起来更具科技感嫌添期。   新K5的内饰进行了小改动嚎逻苇,用了和工艺均有所提升们,三幅式的方向盘也进行了重新设计抠,看起来更有质感堂奇,使用起来也更加方便超眯略,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积纪钝触,也提升了整车的档次感两哥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑村毫排。   由于车顶采用了更为动感的流线造型瓢蜡绒,A柱倾角也随之更大境,对于一名1.82m的男士来说惦圈,头部空间的局促性很明显煤酗,通过降低座椅高度后胯纹季,驾驶视野也受到了一定限制参畴。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞通履蕉,同一名人员在未调整前排座椅后委庭,直接移动至后排乘坐氛,腿部空间十分充裕霜,而头部空间也在可接受的范围之内酵沮。总体而言随辩,如果想舒适且安全的驾驶K5歪,并不适合个头较高的人士协昏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞肮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机乐扭,最大功率180kw兢貌,最大扭矩350牛米弥腻,搭配6速手自一体变速箱采,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现率画。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型炒肉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩加磊离。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内羌横,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟豢。如果你听到4系觉得陌生垂抄,那么当你见到它一定觉得很熟悉屯弧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鳖熔短,无论外形还是内饰都与3系很相像帘鲜墙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平市,因为在它身上不仅有3系的影子怂律沮,同样也有着自己独特的光芒裙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe究,59.6-73万元的定价也高于3系耪。不过其实也可以理解汝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版散掸项,而是想要一辆便宜些的“6系”忿多。   宝马4系提供运动纲掳妮、豪华咸腺、风尚三款套装赔,价格方面没有区别舶。车头部分确实与3系非常相近替示,只有前包围能够明显与3系区分出来寒跋。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素酸握揽。整体来看孙仁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格惯瘸侗,仅在细节上加入独有元素歉试蛔。 【左矛:豪华设计套装(选配)/右萌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解柯,但来到侧面相信很快就会被它吸引策残。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条敬,这样的立体感是3系无法给你的拼瞧。车身尺寸方面夸鹤使,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短秽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm评,轴距两车同为2810mm杆拇讹。相比竞争对手闲鼎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势扣龄劫。   由于定位与平台的原因脆粮霞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳千抖,也达到了对自我的超越籍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统班揪其。尾部张弛有力的线条潦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果愤莫芥。   本文导航蔬烙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末唱凛,2013年又有很多车型和大家见面了劳立骚,它们各自出身不同性格迥异耗娶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现寝泄顽,其中原因多种多样蔑,下面就对它们的表现做一个简要点评笑羔寄,并送上编辑们的新年寄语筋。 东风标致3008   上市时间兰撇奴:1月9日   售价逃禽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承壤志!,法国人终于坐不住了脖擅,要将标致3008进行国产忱逝香,最初还担心它法系前卫姬同、超前的设计能否被中国市场接受甘浮扑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情辆仁。   不过似乎这一切的担心都是多余的辰燎,东风标致很清楚大家的喜好栋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嗽魔订、尾灯等部分进行了调整揩阂迹,类似机舱造型的内饰得到了保留逃宽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性啥骑挝,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素钢嚏其,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计先骑。   动力的调校同样符合中国国情道,由于中国道路情况比较复杂搓镰伦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多迹捞护,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鳖漂歼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛悼补。尽管变速器的表现有些差强人意啤练峡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鼎拼就。 为了进一步满足市场需求耍四,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型侈,丰富中低端产品线腔耽猴。   新年寄语叭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蜜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上射,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来插炒。" "  汽车除了是交通工具之外蔑烽痉,在中国它还需要扮演更多角色祭稀氨。比如乔秽,它会成为一些人身份的象征瘸。也正因如此苹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴臀咕。在车型跟随换代而越变越大的时候欺伟吹,它们还不满足唇喘瓷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型叙淡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型荒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蜡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了馈具。   从长轴距车型诞生起檄遂,围绕它们的话题就从来没有间断过箱捣。长轴距车型的空间更大是显而易见的东钙起,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗需琳?是为了操控放弃空间吵,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题坝。现在剿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿嚎,并且差距幅度有多大辆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵规。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一胳摔。从设计上来看桶怀,它基本保持了海外版本的特征岔羔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变夯温。整体风格比上代车型更运动浮钨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准钠日。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型竭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别硷敢舌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间唉铅蓉,同时姥梆捆,在配置方面也向更高级别车型看齐惟烯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大粮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一窟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后骋滇兔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性闲四藤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势逻岛,那么实际情况果真如此吗焦绅?   首先叫深墩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异棱很谭。将天籁停在起始位置后欺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置苔侣朵。之后仿咖钢,向左打满方向钡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作党醛鞘,然后再次用桩筒标记后轮位置管床匿。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头挥捣嫂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异讼。   实测印证了我们之前的推论兄书灌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蔽睬,但差距不算特别明显锻鲸琶。两者的方向盘直径和回转圈速一致沏蓬。实际驾驶时牧窘傻,除非路面宽度限制特别明显鹃,二者没有本质上的差别辩段胚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准等,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况哭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话靠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响崔枚齐。当然腹诽,陆军1号的尺寸太过庞大分灿,算是加长得比较极致莽。那么舌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗匠骆?   同一水平面上慷吓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙屑,二者的成绩均为150毫米彼丸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙丘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中毫摹。   我们的测试方式是将车头正对坡道句媚磊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止版,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论钒哼溶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米驮倍喜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬肥擅,但结果令人意外衫浓。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米咳。抛去胎压等因素的影响氓苏佃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平甩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV燎描既?如果排除自主品牌的话较糯乓,这多少听起来有些不切实际吧伦暑喇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了涣弹现。不过这个看似不可能完成的任务纳,正因为有着咱们自己的汽车企业擞,才使其成为了现实但。10万元给我品激臂,我会选择什么车呢泰纫牛?今天就为大家介绍两款不错的产品盎,众泰T600和比亚迪S6顿滑,它们之间孰强孰弱寂衔,看完文章之后您便会知晓匈弄。   4天以前府,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来卸旦,顶配不到10万元的售价卉,加上1.5T发动机出色的动力表现踞锯、以及全景天窗浪水茬、倒车影像等丰富配置的加持巢凹录,让所有人为之眼前一亮父侯。而在该级别中挡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战镁翠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置庆寄,还有着出色的销量和用户口碑竣,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的奖。所以今天邪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瞳囱圃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型铆铺粒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型锤喘别。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拨,这款车属于小一号的紧凑型产品速厂,因此这里就不掺和了寞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观贡刚:两款车型造型原创度均不足陪萎鼻。   外观造型上逛藩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹乌螺,但相比之下泪炯,众泰T600显然模仿的更彻底一些枢窟史,车头与车身都是完全的拿来主义睡鲤倒,没有一点原创的元素镁。而单就最终的效果来说玩,众泰T600显得圆润饱满窃,比亚迪则更加的精致显大险。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面斗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm揪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm阮效嫁,轴距为2720mm亮离,从数据上看班匠慑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势干,而众泰T600比对手更宽贺,轴距也更大肩荆辣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂宽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些师乘横。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎盛蔡粒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎竭虱,在轮胎规格上绢门韭,众泰T600更有优势一些惮划。刹车结构上旦蛊辑,两款车均采用了前后盘式刹车桑算渭。此外栖瞎嫁,在备胎的布局形式上倘,比亚迪S6备胎采用下挂式诗戮,这种做法的优点是对后备厢空间占用星ㄍ场,不过更换起来略有不便同尘锹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程溜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高篇破切,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配辆叔,线条上显得不是很协调叫嫌涩,后雨刷搅靖缮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备徊坞佃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统媳取,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达店埂礁,而众泰T600根据官方的说法荡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了丸卜聚。   钥匙方面诺叙,两车都配备了智能钥匙斧看,并且无钥匙进入卵棘、一键启动等功能也是一应俱全凌陶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通梅,但质感和色泽都比较不错碾沥。相比之下式,比亚迪S6的塑料感略强湾娶,但它的两把钥匙中既,有一把还是卡片式的茹,挺有档次感的弘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”驹,据日本共同社11月报道艘凭,丰田汽车公司发布预测称挠锣署,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆迁刺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录颇嗡。而2013年前十个月目,雷克萨斯在华销量同比增长8%鼎,而7-10月同比增长了24%卵昧荡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势妮币。那么辩浇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢廷?在这个产品为王的时代中姥线,或许答案非常一目了然投兽爸,品质卓越的丰富产品复朴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中梦规,IS系列绝对称得上是中坚砥柱股另,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)澄,而其到了2013年也整整历经了三代产品便桑滴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的备?在这代产品中究竟有哪些新意桨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的粹凯趟。所以稼,在这个2013年的冬天档,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT估抨拔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”赂牛。   是先有鸡还是先有蛋呛?这确实是一个哲学问题渴霖胺。但是对于车型换代而言寞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情化皆杭。在介绍外观之前乒兑埃,有必要介绍一下其前世今生抗滇绊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车死,全车线条设计更显张力烤喀公,饱满的肌肉感让人过目不忘恢糜沙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化够。   第三代雷克萨斯IS鬼踩颧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锹姐,全车线条设计更显张力丘览,饱满的肌肉感让人过目不忘拷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蒂袒退。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度勺休,但当这款概念车面世之后奋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风壁。虽然没有LFA那样气动山河拉,但却是可以做到惊艳动人盘试逛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV袖虎陕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长形,要么从一开始作为越野车的分支殿,要么不经意又成了轿车的替补违鸿还,但这丝毫不影响它越来越主流怂蔡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来胶绵守。Jeep自由光就是它们中的一个新成员畅肩佳。   一向个性张扬的Jeep品牌悄刑承,一改传统的硬派风格诧叼面,走起了时尚运动的路线论修。不仅如此度瞧镁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型疵讼,在国内各大车展相继亮相郡熟,赚足了眼球媚佰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市辞登,笔者有幸受邀参加新车试驾活动卡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢就瓦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观妻:一改硬派风格喀,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初篙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型躬,在这样的大背景下圭,自由光孕育而生桓拒揉。只是从自由光诞生之日起事辱荡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注夸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象舱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)快郡衔,定位于介于指南者和大切诺基之间爽绦的,竞争对手直指奥迪Q5蚊煌、奔驰GLK普刚司、沃尔沃XC60等车型韩上,车身尺寸方面切,其长宽高分别为4624mm袭、1859mm篮缓谴、1707mm唐诗,轴距为2719mm堪,与竞争对手相比并不处于下风炕。   既然是Jeep品牌车型微,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了碴馅汾,只是造型有所改变琅麓,一改以往平面式的设计患,采用了类似“折角”的设计稿嗽筋,当然效果立竿见影逆,整个前脸变得更时尚也更有立体感染绰斥。前大灯的设计标新立异壕斡菏,采用了大胆的分体式设计剁碉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瓮桐胸,氙气大灯揉嘿匠、雾灯依次向下排列刃。值得一提的是该车的行车灯适、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蔚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑裴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道仓空隶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后策柿临,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯修。 斯巴鲁BRZ 溃办:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机筛朵,采用后轮驱动平台伪频,是一辆平衡度上佳的双门轿跑峰敛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”霉镣骏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发漏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蛋饥蛾,而外观和内饰由丰田负责吞茶钱。   尽管如此篇伟,BRZ并不是“每个人的菜”逃钝。尽管设计了一个小型的后排座椅惮型,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人弯,音响和娱乐信息系统不够出色溪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一伦鼓珐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮涸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣臣峦、并且外观时尚动感的轿跑概洁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试嗽姬猩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点铆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机肥燎,最大输出功率为200马力矛,扭矩为203牛米掂吻陋。据美国环境保护署数据显示蛇控绍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里贩拭啸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瞬划。 ? 斯巴鲁BRZ 仇崩活:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供犬嫩蒙。两个版本都有手动挡或自动挡选择馅。   豪华型BRZ的售价为26被茶,265美元祥,配有空调系统竿米,定速巡航系统讼巨堆,电动后视镜屯,一键上下的电动窗汀,后门叶犊海控电子锁管,真皮包裹方向盘怖醒,65/35规格折叠后座勺缎,HID大灯么,17寸合金轮圈藉蒋镐,有语音提示的导航系统栋炭徒,实时路况警报森,USB接口和车载收音机炊磕撮。   限量版的售价为28弛,265美元衅郸,在豪华版的基础上增加了雾灯惠,真皮座椅迸劫,一键启动锹,后扰流板沽挺功,配备照明的遮阳板化妆镜但刻脯,双区域空调控制系统疏,前排座椅加热和后视镜加热芬搽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统娘,电子牵引力系统匪芬,稳定控制系统以及6个安全气囊赏侧桔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试旦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明祟咖,无论是正面撞击毫物彤,车顶强度美刊,还是座位与头部保护试验洼,BRZ都获得了高分光盛,可以称得上是一款非常安全的车存。 ? 斯巴鲁BRZ 泞涟舵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩虑腑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX清圣钉,加速时的推背感没那么强烈胺。不过匙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者想峨乔,对于六速手动挡十分精通腔察凯,5阮,000转起步对你小菜一碟的话亲谋独,加上BRZ的轻量化的设计茄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蛔淌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似狡,并不夸张的外形设计菩妓,精准的方向盘狭敌,强大的刹车和印象深刻的牵引力敖雾。   总体来说磨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车坚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受矩蓖莫。而作为日常用车来说旅吧渐,路况好的前提下尚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多纷程系。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品趣酿,未经环球网Huanqiu.com书面授权农涧茧,严禁转载撬,违者将被追究法律责任勃抚诉。责任编辑李豪:李敏" "  作为一款小改款车型涛汰谷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致谐,甚至在细节方便也没有任何变化焕,仅仅表现在配置上的升级悸逢。回顾智跑近3年的上市之路来看稗兑垛,依旧保持着其独具一格的风格拼,即时在如今来看哦辩洽,智跑仍然算是一款前卫的SUV抵,回到3年前无匹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L卢、2.4L两种动力共10种车型系吗,售价16.48-24.98万元鹤,售价与老款车型保持一致勘煌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型慕铆亮,即使它远远的驶来腔,你也会在车流中一眼识别出它淮,城市化SUV的定位倒也不特别逛潍骄,不过毖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计糠翅淑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蛊。   现款智跑与老款在外形上几无二致唾莽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意唐,与老款相比洁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏末奥。部分高配车型则配备主动安全头枕嘉烤、前排座椅加热倦曝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置泪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里粕起套,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型孤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型萝。这些车型中包括了全新奔驰S级摩、凯迪拉克ATS亢抄、斯巴鲁BRZ晴、沃尔沃V40等备受关注的新车监,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局戒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车柬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间洁睡:9月28日 售价区间垃娃蟹:124.8-209.8万元   新车点评锨: “汽车发明者陈叔,再度发布汽车”孔触钾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鲍咎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语达裴密,这也看出了奔驰对全新S级的信心虱蒜毛,从外观舍肉峭、内饰恢、配置等硬件方面的足够实力戳饯号,甚至超越许多同级别车型救厢芒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机渤捍。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢谴斯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车手碗。具体来看巾,前大灯峦驳胚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似诫囱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是棋霓弛,新S级加入了更多张扬的运动化元素遍承八。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蓖绩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛休,有点类似于现款CL级的设计猩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面票差侨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统弗继蔷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现保,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外赦昏剩,还可通过其控制车载设备等控舶。另外鳖胖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统弓菊挝、LED氛围灯淡缮店、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅既潞、新的mbrace2智能人机交互系统等莫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计刻藤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学态,特别是后排的座椅墓,高配车型后排座位为独立设计嘘纤,并且带有腿部支撑和按摩功能蹿槐逢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重懒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面暗点泛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机荆撂惨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机脖悉香,最大功率为245kW(333Ps)层粪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机输,并匹配电动机档侠倦,最大功率为225kW(306Ps)刑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机旁,其最大功率为320kW(435Ps)顽芬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器唇旗儒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间钒啊蓖:9月28日 售价区间送酒獭:30.8-43.8万元   新车点评挺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功还虑冬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性摹。但凯迪拉克ATS的到来唐,让宝马3系走下了神坛龟戎白。相比一直宣传运动的宝马3系扳椿律,ATS个性化的运动性能更是技压一筹秀衬凰。不过在终端消费市场上躲韦,凯迪拉克还有很多事情要做乡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好松,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力旗完寒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市稠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型愧穿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造昏赊惶,外观方面千鄙收,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计涛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计图嚷,整体造型较CTS而言更加动感筛沉。   凯迪拉克ATS拥有50惕瞧:50前后质量分配弊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鲁、Brembo刹车卡钳攻虎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊哥妨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂妒戚、LSD后轮限滑差速器噶、高性能运动轮胎慧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)侍廊私、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置苹茧软。   车身尺寸方面滥巷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嘶恢,轴距2775mm贡胃婪。而未来国产后隋,轴距有望加长螺羞晌,以应对国内市场萎赋。   动力方面鞘喘沽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机欢,最大功率203kW(276Ps)稗茂伶,最大扭矩353Nm惟,其百公里加速时间为6.2秒睹。传动系统方面逗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱附乓嘉。" "  前言哪: 在上一期文章中伐,我们盘点了2013年重点的改款车型祥敦母,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型伶涉架,在收集信息的过程中脯痹瘸,编者发现了一个有意思的规律颓假,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型峡缄详,往往推出两款醒,甚至更多蓬小,更像是一次新车的大爆发僻,或者说是新车开发计划中的一个波峰贤胸德,这样的车企包括长安福特遍身、一汽大众短拧、广汽本田等嚎哇。与上篇文章不同的是粹驾拐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出讽示,而是挑出了10款重点车型什耪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型屡耐歇,有的是较为低调方泞舜,但其实销量却很不错的实力派车型囊。回首这一年舶唯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间趁钒:12月10日 售价区间镁:12.19-18.29万元   新车点评妮申:作为大众全球的当家车型嫩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蕾炒痰,是相对比较原汁原味的一款车型授,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议舶畦楔,但空间的改善却更具群众基础叔攀。从速腾的热销来看嘛谭芍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型潮千诲,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方狈榔美,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线筒隆典。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形关麻韶,雾灯区域的改变也是如此鲜屉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感妈,也更年轻一些嵌论洽,少了几分柔美邦,多了一些阳刚的元素怖。   车身尺寸比第六代更大兜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板辜含汉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说脓彼巴,后排空间略显局促闭缮幂。这点在国产高尔夫7上得到改善戌辽柑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm幻卫,相比现款车型般锈串,长宽分别增加了56mm和13mm瘟却事,车高则降低了28mm埃菊。此外箔顿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展骋,轴距增加59mm蕉秃,达到2637mm拌梦,使得后排乘客腿部空间增加30mm苹炼霞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm沉,而行李箱空间也增加了30L淖,行李箱总空间达到380L豹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化髓镀凤: 相比外观的“小改款”涕胶斑,内饰的变化却是颠覆性的尘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状稗弓露,并且向驾驶员一侧倾斜朔思,更人性化禄骆舍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点捍琶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感冯纹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力面隧。   轻量化更加明显冬: MQB平台的特质之一便是轻量化圈跨贺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大朵,质量因此降低了37kg诗烤酒,另外发动机降低40kg啼妇,底盘降低26kg盎幌,电气系统降低6kg等等拘,虽然车身尺寸增加蓉椒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蘑萍唾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg搂小甩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果免,并且一定程度上也能提升驾控体验募考抹。 【MQB娜俸粒块化平台】   配置全面升级贸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富碳柯吕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)飞奶、定速巡航鹃蕾孤、启停功能惺效惶、第二代车道保持辅助系统蒙赊如、防碰撞预警般埔、自动泊车忱方桂、胎压监测寐盾必、电子手刹瞥词痛、电子驻车四潍、一键启动驹、新版导航及超级蓝牙等功能夸浅划。另外剁淡,丹拿音响倡、以及更大尺寸的触控液晶屏晦番,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成纺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机盾啪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教禾妨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)兴诺顿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)浦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同什,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机便寞,其最大输出功率为162kW(220PS)宏都,峰值扭矩350Nm谦毕。   主推7速DSG双离合变速箱拨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱故千:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蚀妈,6挡自动变速箱(AQ160-6F)旗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)另绅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT雌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT肩,而1.4T自动舒适型拐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱京。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间谈叮朽:11月19日 售价区间肩:12.98-18.98万元   新车点评聘蔑光:北京现代是2013年的大赢家完,销量突破百万辆岁塘撂,并且销售车型整体售价在上升磐踩秋。虽然索纳塔八的表现还算不错盖,但这是以高性价比换取的咸触痞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜木,外观更沉稳本,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嘶避,再加上超出预期的低售价渐冻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型淋开秽。   外观方面鳖,北京现代名图共拥有八种车身颜色喊,分别是水晶白监、梦幻银牧秀畔、幻影黑举棺、玫瑰红熬韩睫、水墨灰疤、宝石蓝促、丝绸金古朝罢、北极玉贪驼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念岭,尤其是前进气格栅处的造型童克椒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔暖钝携。细节方面皮,新车的前大灯设计很抢眼离,区别于其它车型翅涡退,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拒桥捎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm希氯狠,轴距为2770mm靛恰赂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型栏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点隙怀。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面涛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重硷,以金属和实木装饰为主温。配置方面珊,有主座椅十项电动调节乒腊、驾驶席座椅加热通风记忆功能申憨、双区自动空调春、倒车影像郎工嚎、定速巡航巍喘亭、多功能方向盘羚、座椅/外后视镜记忆功能饲辆、侧气囊/侧气帘苹图假、副驾驶安全带提醒迹、倒车影像系统管古、转向辅助灯绷贾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置辽歪响。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面伸激,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机抱仇另,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器寸。对于后续会不会推1.6T车型枯,北京现代副总经理权赫东表示闻隆拘,目前尚没有这样的计划恰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了视缝,满大街都是嫩,从朗逸上市到现在的五年来兰,在全国卖了一百多万辆散,卖的这么好席横,自然有这款车独特的竞争优势稀魏害。要知道系,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量奖悲糖,这究竟是为什么拧尖,很值得各个厂家思考却。市场定位抓的准鞭涝,产品线丰富辉,产能跟得上宿,都是成就朗逸销量过百万的因素下。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版澜侗妒,市场价16.59万元枫庞叛。究竟值不值儒却熬?运动在哪里崎翘渐?是否称得上运动灯项竣?带着疑问都掠烹,一起来吧道。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅郸欣娟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式兔,这种运动元素的表现方式很常见沥链煽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嫁,配上熏黑大灯这样的手法害惺宫,而且很多还是豪华品牌在这样做链。这样就无可厚非了粱法美,很多比新朗逸牌大的车型都这样做坝疆签,新朗逸又有什么不可以呢誊?   运动型小尾翼侍和佰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点娘试裁,同样是传统手法铝,几乎在外观的运动性点缀上傅贬,各个厂家还没有太创新的方式庇。一般些的暖谱确,就增加这样类似轮毂靡懦曙、尾翼的装饰偏,高端些的摹摧邪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型贰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类柯罗,不过幻菱蠢,从侧面看刊怖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变具喂诚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目理庙。   相比车头和侧面剩痴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些促螺贯,在说运动感之前娩逢,我更想说说普通新朗逸的车尾汲,更确切的说羔,是想说说尾灯彩谜凤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起膏锈矾,有一点略显单薄的感觉擦。运动版上擅斜,尾灯加入了熏黑处理煞,双出排气管也更粗壮了繁祭彭,保险杠的视觉感受也更丰富清黔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感烂缆痰。   本文导航母叼烷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争保疵。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾椽吧玖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发狠秦暖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成箍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配糠伴,即韩国的蔚山来具,这里同时也是现代全球最大的工厂亮井扭。这个工厂雇有3.4万名员工兜镜督,日生产0.56万辆车绢怕垮。   Inautonews编辑表示伺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意康圭。五年前质量提高了孩,但是外形并不美观泌冀吗。然而晌破,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变喀牢广。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)书,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)倍驾封,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)诉。对每个购车者来说铅肝昆,这听起来非常有吸引力氢殴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特颊瀑热。   与现代旗下的主流车型一样俏俩罚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法夏,整车线条从头至尾充满着流动感蜕被娩。车身长4770毫米纪秋毫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米扛顺宏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前休己,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涉坦股,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标滥农,它看起来依旧如此的适合年轻人柔湍钱。没错扣芯,搭载着一车的新技术之后己卵嚎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手闯承导,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价眯革。于是当新车到来的时候玛,你一定和我一样对它充满了兴趣逞捣。这是最年轻的凯迪拉克攀困、最小的凯迪拉克锈瞳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克椿? ● 外观造型非汹:钻石切割风格依旧貉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖喇参、2013德国红点设计大奖赫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就娟煞时,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型习烷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影桃颂烫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品糙妒辱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鄙,只是这回袭,ATS是完全原创的作品娜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谐念揽,轴距仅有2775mm吞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”跑说,而国内我们则把它当成中型车踞白,和宝马3系标准轴距版词钩北、雷克萨斯IS成为同级别竞品膏停炽,并比它们都要更小一些桓。   前脸的造型相当干练眠廷彼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张添枯,而是被很好的控制在一个合理大小上牛腔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哆烤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位履。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条累氰邢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头趟环。出于空气动力学考虑堂哩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娄绰,当车速高于60km/h时杭,前进气格栅会自动关闭辞暮故,可以避免气流进入发动机舱形成乱流漏恐太,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蚕嚏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性厂线。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型材痞,并带有远近光灯智能切换功能法哄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计埠仆欢,快速亮起莎儒,缓速熄灭的设定很显档次缄维毋。再往下看接荷返,闪电式日间行车灯盛踏、大灯清洗建、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贿捕溪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要说灭疏,亦或是造型需求澎四褥,感性的来说沏,可以视其为向着传统美系性能车致敬亮闷。身处车内雾肛达,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蠢圃份,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”势辖笑。   ATS是一款后驱车稀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挛:50排,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款冀隆茶,贯穿车体的俯冲式腰线饱烹、短前悬羞戳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态醛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上悲犯脑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响醛佳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备室洪侥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)魄心繁。而在规格方面每班,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性庐,前胎尺寸为225/40 R18漆,后胎尺寸则为255/35 R18仕遍熔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力洁赔邢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统彼摹瞪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致醋十,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汹谴福,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色期旧雹,至于设计师是否真有此意美,倒还真无从揣测蛊诞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少欢授旁,实际上饱钵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计步奶全。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部该钩斡,由此带来了不错的视觉冲击感适纹,给后车以足够的心理压力火卧,至少眼前的这个家伙一定不好对付慧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型侩死狈,至于3.6L V6车型何时会引进糕普拱,官方暂时还没有表态旦,而是否会有V系列性能车型的推出脑拷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定孺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车沤,我的第一反应总归是奥迪A6L缉潞嘎、宝马5系以及奔驰E级这3款略。不可否认掣伎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型髓,路上的能见度也说明了这点拐文闺。不过琳凳频,随着市场逐步的被细分泼靡狮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嗓,除“老三样”以外刺鹿,也还有其他选择矮疥,比如疯党赶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES极拢,这两款不错的“非主流”产品蓖床。   今天刀喊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前淡南胁,领略一下“非主流”中大型车的风采盲扳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同擦,当然七守,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同四。(注痴路亭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”境,雷克萨斯ES简称“ES”峦石屉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前踢掇缉,编辑先和大家解释一下“非主流”哇视泰,这里并不带任何贬义渡脆洛。从销量看案秆岁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上秋募,宝马5系9000台以上锭敝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鲜谱绘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场涛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场秋温。   外观链评:XTS尺寸明显更大杀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说寿痪匆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准胎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念碗赫。造型方正且棱角分明的车身造型脯劲矩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰茶缎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解狙攻。可以说它给你带来的面子效应靶抨,绝对超过它的价格素,在半年长测期间休财县,我在停车时经常会被问讨拎:这车得60-70万吧词?   相对于XTS外观的张扬姑馆、霸气捷,ES则可谓是低调寄冬陵、内敛很多困,整车的线条和比例都比较匀称费蛋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了粕。   在车身尺寸方面痴瑟冻,XTS的车长达到了5131mm狠烯,比ES的4900mm足足多出了231mm尚尸,差距可不锌怠,但在轴距上叉材,两者比较接近复判痞,XTS为2837mm啥拼,ES为2820mm骸,仅相差了17mm秦,至于最终的车内乘坐空间表现矾疲,它俩也是半斤八两妊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型晚恨巩,氙气大灯拆跋、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少枚氦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯慈凑笛,ES则仅有近光是氙灯响谢,远光为卤素灯泡会。其中太脓,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局啤,显得比较个性亩。而ES则还是灯组传统的横置式沪悍狸。   再来看看轮毂和轮胎澄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸伙茶锑,ES为17英寸菱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎辞耻骸,市场售价约1500元/条丸尚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎呈庙,市场售价在1000元左右/条锨。可以说瑰,在这方面两者的差异还是挺大的毛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算偿匆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择卡洪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰莱 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鞘锚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志逼刮垦,下面就让我们来看看他们各自的优点淳图拣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦粳钱,其他两款车均有上万元的优惠缔才,但相比比亚迪秦的国家补贴观揩,这些优惠就算小巫见大巫了认耽。目前在国内的某些地区蚕搁缎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴少,总补贴额度可达到7万韶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴倘。   在外观方面稀嗓,这三款车均有各自的特点鹅玫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感礁。而本田则是日式混动车的传统样式识兰,看起来非常别致磐倪锈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子陷,非常有气势哄。   这三款车中娶,比亚迪秦的动力参数最强吼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平案。不过要是论舒适和驾驶感受扭熔,锐志才是这三款车中最棒的咖沸妮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车壤缸笆,因此它的动力参数看起来没有太大优势侵媚。   三款车同为轿车泞隆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动炬港拧,丰田锐志采用了后轮驱动盛景谰。至于哪种驱动形式更好秽,就要看个人喜好了窍星绷。   本文导航提:" "  简约内敛砷、安全扎实答铰、品质优良帮,却叫好不叫座伦讨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象刻褥。然而对于一个企业煤愁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品避雇馆。为此淳卿鹊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时肌熔宿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进孪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如彼漂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L胶农。 亮点配置比策:   City Safety城市安全系统金厩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤汲扇呐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下涎教魂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞奴。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统缄傲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险慨抗,系统将马上发出警示并全力自动刹车拳焚俄,避免发生碰撞事故溯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)瘁辆,可实现自动排队功能式范灰,除了可设定巡航速度旗虾,还可设定五种不同时间间隔颈功。   加强型盲点信息系统BLIS枪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域泰。   倒车车侧警示系统CTA坊闻嗓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆簿,如有车辆接近狡内,会发出警告音和BLIS警示灯稳低。   FAHB主动式远光灯啪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆颈挥匿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯戊扁,防止对方车辆驾驶者造成炫目骆顺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心似插蛾,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择磐翁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入推目废,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距襄炮蜕。显然沃尔沃也意识到这一点嵌,要想在销量上追赶""ABB""呈刨酿,国产是最为关键的一步滇迹处,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边垢防冀。S60L的到来肯定会对宝马3系布、奔驰C级纠惺痴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战洼绒攻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蝗级矮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢米貉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型昧刚,我们今天对比的是2.0T智远版璃特,售价为30.99万计,而其对手同样是搭载2.0T发动机钵,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型孟。 ● 外观对比   从外形来看鲁厘,沃尔沃S60L给人感觉干练急、紧凑裳鲤,X型前脸略显凶猛徊兽介,富有冲击力赣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力肺阶赐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱令戒甭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利杰提,采用氙气大灯光源竭父风,配备自动头灯以及 LED日间行车灯眉,只是少了前雾灯备骗淑。相比之下褥绊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利破狭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蓝,同时还配备前雾灯剐。只不过灯组并非自适应前大灯亨梨惰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能希辫恍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源惺,确保驾驶安全头。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嘲峨楷,轴距增加80mm达到2856mm膳,而奥迪A4L轴距为2869mm沧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势橡,不过高度和宽度有所不及嫡卷。两车空间表现如何吻诚,请看后文的实际体验剩恭。   两车侧面造型也具有不同风格敌惮啦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态垂岭,而奥迪A4L侧面更加稳重稠,看起来朴实大方匆冕。 在后视镜上惧嚷,两车都集成了LED转向灯尖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能驶柿秸,而沃尔沃S60L则没有拖推起。 在尾部仕宋,沃尔沃S60L造型略显生硬了耽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和畅伺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计逗镭槐,同时加入镀铬包裹燎摔,气势十足垫勃,而奥迪A4L是单边双排设计趟顾,无镀铬装饰捞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎芯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎耙觅,尺寸为225/55 R16轮胎扛授,相比之下尺寸显得有些小了路,同时配备的是非全尺寸备胎冻脸篇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎紊饺,只有修补工具有点不厚道和比残。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的柒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗浮眷丰?当时的网络上绝对是一片嘘声凭聊颇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计秒缺,这似乎就可以理解为特立独行歧疤唤?或者说创新甲唤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念仍愤脾,通俗一点说就是修:走自己的路稍朽闪,让别人竞相模仿秋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片洁,时间不长臂惟腐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样偏箍瓣?当时我无法回答戎考妓,因为还没有对自由光进行全面的了解稼完东,经过一天的试驾体验之后恃快,我认为这次Jeep自由光确实有点料醛论阀,甚至可以说气势汹汹笑来估,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒较惴尽,那么它到底有什么资本来搅局呢弄锤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案葛兑潦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嗜,在做颠覆传统这件事骡券,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念太返。就拿前脸来说凤墟,好看不好看绝不是我个人说的算的寿,每个人眼里都有一个不同的看法刹笨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧芥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表身婪亲:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看袄,Jeep其实并没有太大的优势本翻,包括大家最看重的轴距表现东啤灰,在这个级别也算不上是太突出席蜂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话倾俏点,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争莆梅配,让消费者也能愿意买单竣。   车尾相较于前脸就显的很平淡了骇,其尾灯设计和大切如出一辙函毕,只是在造型上稍微做了一点改变统世凭,以便能和后车窗衔接的更自然一些措涛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样搓恍龄,这实在是太个性了逗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面改,不是吗剐?   本文导航势:" "  “便宜勾缚土、省油愁痘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求令脐。因此居,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军吾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上建朴。   为了尽量给消费者们传递适用的信息慷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”衬歉。二者不仅定位和排量相同概,售价也都是6万元出头席。那么谁的配置更丰富蚊,性价比更高呢尸?接着往下看吧娇麻泡。   备注萝亮铣: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期诵扛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型貌,外观部分的不同之处是具有“雾灯”茅棋逛、“天窗”和“后轮碟刹”赂解拭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新唐味跑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响筏,促进其他品牌产品的更新或者降价恕,以提升竞争能力耗钩捆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形隘肆,但又觉得竞品车型优惠较多”歌。今天就随着我们来看看岭,新威驰对比瑞纳孺顿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看衡丸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车连面旦,此次我们将两款车型的顶配加之对比次悍匠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处肚蹲缆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元顿辟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多晾捕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨菩穆时,以往圆润的风格被全面舍弃鹊秃邦,车头变成了现在最流行的大嘴形象身癌沙。虽然初看有些夸张梅,但是符合小型车定位鸽,更多时候它是年轻人的代步工具夏疙,所以造型必须年轻灭合。大灯面积不但较老款车更大物凯尝,眼神也更加犀利梧燎袜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变卤懈身,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现韶贩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿帛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蹄撵。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论盟开拢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样逼扯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异邻嘲,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下檄,诸如电动天窗侍称瓢、前雾灯与后视镜调节都在其中封隋秋,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能缺克唐,日常使用的便利度稍高一些耐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm泄,轴距达到2550mm斯。与老款车型相比加长且加宽撩,这是为了适应造型变化的需要技。与瑞纳相比其长与高都比要有优势腺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势奋鼓。   新威驰车尾没有车头那么激进腺,显得时尚而舒展厩戳。整体线条看上去硬朗多了火。在高低配版的车型之间啡,外观元素的差异并不明显叹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条潮,不过在潜在的功能上却有所不同检擎,高配车型具有独立的外部后备箱开关共,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启氮,在日常使用方面的便利度有所不足兔双垦。   瑞纳尾部的线条更是犀利铆,线条从车身一直延伸至后备箱私姆插,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致釜,增加了不少的层次感和运动感便。" "  旅行车在国内的发展进程华讣,现在似乎已经开始有所起色讼憨竟,但受到各方面的影响平岸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃堑。记得应该是在去年锑掏茫,各大主流网络媒体几乎在同一时段睛胃,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章牵,虽然没能在实际层面上起什么作用喇拱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议肝梗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车队姬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段娟硷蓄,但是大部分车型均已进口形式引入红醋恋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面赡。宝马全新3系上市后计,推出旅行车版本完全出乎我们的预料阿刹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本五僧波。不管是厂商的试水工作赊局,还是为了后期大力推广的前期准备盆觅兼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款淮隙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的暮趟屎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车涧闯抽,但官方却并不这样为其定义化,所以除了V60之外蔽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的倒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蒋残,三款细分车型跨越了30-50万区间喝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地夯浦。   328i M运动型杏纯恼,是3系旅行车中的顶配车型空箩,M套件必然是它表现非凡实力的根基蔫。BMW的M系列产品熊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的坞赔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列报锌塘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响黑。在M套件衬托下的新3系旅行版怜,表现出的攻击力和威慑力很强挂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型伪撅豌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅长囱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感靛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钉徒,也是几款进口旅行车中最为全面的湾,除了前部以外七锈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头孰,令驾驶者的便利性有很大提升孝陶屎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蘑,造型圆润的尾部整体风格鼎慕,让旅行车身份表现的恰大好处夸贯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩工亨茫,但是尺寸不大懂,威慑力也没有想象中明显霞箱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念绰浇,极富肌肉感的线条元素荤豌肋,让它表现的干练紧凑撇少晤。   本文导航碘力收:" "  曾几何时功辆剔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交孩。物是人非珐,随着中级车市场竞争的不断加剧溃毒蛙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径路料。在上个月的广州车展上堤,全新天籁·公爵正式宣布上市兜床申,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢溪匆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析两理坏,来做进一步的了解吧悉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拟阮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观狡: 稳重与运动嫩,风格各异   车身尺寸方面冬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm先,车身宽度小魏钝、高度与普通版天籁车型保持一致陈北,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大悲授去,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm馆币。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型伴们,只不过在细节方面有所调整娩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构卿,后保险杠排气管内嵌贿持顶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识舜蹄悍,俨然简多了几分气质的提升朔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下骆瓶奉, 新君越的外观风格更趋年轻化绿贰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开挡惹凯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅离,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面酪皇,尾部设计与前脸造型和谐呼应胺庐炬,相比老款车型稳重端庄的设计风格俏肪鲜,全新君越更容易让年轻的消费者接受霓。 【君越 整体外观】   外部配置方面鸵,天籁·公爵全系标配了氙气大灯级坎莽、大灯自动清洗等功能襄事,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到世。通过下方的表格我们可以了解到使,同价位的两款车甜讽负,君越在外部配置方面显然更为全面一些商滑毁,LED日间行车灯噬刊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的惟窍杯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的险纷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价滔扁掠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头搬母: 日间行车灯却绿酥: 随动转向大灯姥炮很: 大灯清洗装置叉蔷甘: 氙气大灯侍热: 倒车视频影像蜂适莲: 大灯高度可调妓: 自动头灯和财沁: 泊车辅助坦刑摄: 无钥匙进入系统叔: 感应雨刷僵丝袭: 电动后视镜霸吼醋: 后视镜电动折叠文鼎: 后视镜记忆片莱:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候桥半颇,年级里有几位南方来的同学菱泡授,我到现在还记得冬天里他们看到大雪田,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情容。雪对于那时的他们贩,是上天赐予的礼物翻列前。但是晶,对很多北方人——比如我——来说冒蹋绞,雪却是避之不及的灾难德袜,它让我们的出行变得困难重重雷镜刚。不过这次却不一样百巧讼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起返,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣簧岛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先勉风,请允许我隆重介绍一下今天的主角咀,我们的冰雪座驾胃挟巢,一款中大型SUV——福特探险者屋。探险者是福特的旗舰车型思四鹃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售荆衅,共两种配置凌,售价48.98万臼辽、53.98万肋礁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元廷库捆。我个人非常喜欢探险者的外型憨捂们,它魁梧而正派邢沮嘘,颇有美式SUV的霸气挡匡。牡丹江的冬天白雪皑皑宦皖扰,探险者出现在这里十分应景竟谜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前红佃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热膛。这样的冰天雪地里绥乖,就算是带着手套在户外拍照嘶,手指依然会被冻得失去知觉捅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖乌隧。探险者的方向盘加热速度很快创裸栏,开启后几秒钟就能感觉到热量陵,太实用了奈遂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机妹,匹配6速手自一体变速箱谷。探险者在海外还有2.0T版本车型剃睫湾,不知为何暂未引入国内佬疲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面锋,并没想走量扇撼恼。   探险者为承载式车身结构蜂涤,搭载一套适时四驱系统瓢广。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样弘抄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器必间涕,后桥轮间为开放式差速器规荷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助散敖疟,以制动打滑车轮的形式实现珊。这套系统的越野能力或许不是那么强大忻报炒,它主要是为提升公路性能而存在的卑解。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点犬迫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键隆。这次我们挑战冰雪路面惦,这套系统发挥了重要的作用兼赫蠢。另外不容忽视的艰蚀,便是探险者的“神秘嘉宾”了斯抹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱病!它是一款高性能冰雪轮胎思,官方称它应用了发泡橡胶技术焙涸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜潦,从而让胎面贴紧冰雪路面敖,提高抓地力典帛挺。当然烯哇冠,这款轮胎价值不菲铣寞馆,以探险者高配车型的轮胎尺寸陌涤淀:255/50 R20为例皖宿勤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元始开。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的棺夕豆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上如,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴呸椭虑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及橙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企功风,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑催,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下芳膛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花嚷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表劝沫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出歧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲剖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm卸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满踢,两车的轴距都超过了2700mm壕课驶,使它们在同级别车型中的优势非常明显椒方。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计策伯慷,略显圆润的车身看起来动感十足灸莱沦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感竿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感碳蹋,550引擎盖上V字型的线条动感十足缮菩牛。C4L大灯的设计相对简单骏,全系采用了传统的卤素光源嘛屡娩,而且并没有采用透镜的设计露唇据,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感半,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜乓,还有转弯辅助照明功能脱姑,保证了夜间的行车安全合肆。两车都配备了时下流行的日间行车灯库柬割,值得称赞的是风蠕,550竟然为雾灯也配备了透镜速,这一点值得各大汽车厂商学习沥惊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏氓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩庇常奶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感虏书瓶,550上扬的腰线勾勒出时尚摩稳、动感的侧身线条据池。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蕾零牢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计筋另,并搭配LED转向灯梗补,视觉效果和安全性兼具岛敢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蠕朽晃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口肮。   C4L具有无钥匙进入功能勿荆坪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性休,550则采用了常规的页希控解锁功能肩洛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拟囤,C4L刀锋式的造型更加犀利酱潦,550则更加尖锐好。   两车的尾部造型比较统一腐瘦此,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果陆,圆润的造型颇显稳重温。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过胚部囊,这样设计不仅美观漏牛,而且可以增大后备箱的开口角度邵没谁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯婚,视觉效果极佳档灯。两车都采用了4点式倒车雷达谴拔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低咯娟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物夯拆凯,使泊车更加安全瘦抖。C4L后尾箱并未设计开启按键谓,只能通过车内控制按键和揖鹣娴茫控钥匙开启竣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启吝疾,使用起来非常方便榷晨敬。   本文导航岔鸥:"    紧凑级两厢车罗缮疮,如果倒退10年前拴扳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域暗舱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后杜痪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型牌堑懊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹怠,它于不久前推向市晨粤狻,但其实它在国外早已上市讼。雪佛兰在近期才引入疗,相信也有自己考虑删,好在这个时间也不算晚瓤祷氏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择日。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐戮踢,相对较低的入手价格宦冒、时尚的外观设计以及良好的运动性能甫,都让其成为该细分市场的热销车型限。而在紧凑级车型中寇箱贾,三厢版在兼顾运动的同时贺,实用性相对更高一些甘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念萌搬猛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎幔克斯三厢版(以下简称杆模克斯)进行深度的比较凛,到底谁能从中脱颖而出氢,让我们拭目以待豁。    在刚刚结束的2013广州车展上骸傅涂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴寸吨私。此外费,富旌猓克斯去年北京车展的正式上市广革翁,也让这场紧凑级大战更加精彩伦管。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后匹,作为其小弟的马自达3能否一样出色赴?负搅惴耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时惶侵舍,能否从容应对钦惹龚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鲸春操。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外斧锌茨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上脊裸。就在媒体日当天糠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后猛涕,经过旁边人的介绍群,惊叹一句判堕:原来不是一个车翱!可想而知硕蹋,这兄弟俩得有多像苟坦。    2012北京车展上市的父危克斯相比前者好危,已经在市场上打拼了一段时间刨诡钦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降戚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了恍祟颗,但是讣磺牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位抄啊笺,还是毋庸置疑的耽独。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性毒扑,为了让评价更加客观藉谁,同时梨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样惨,我采访了一下身边的同事和朋友吉。   同事A钡嗜:男阜蒜,30岁鹊、已婚钳蓝布、儿子1岁多    我哪个也不要祁芥红,原因只有一个腑姜惩:都太小腿苏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV伴,实用!当然这两个车白给肯定要媒恕酗。(也对盾,老婆孩子热炕头的人控平,还谈什么运动写,能装下更多的人和东西欧,才是硬道理)   同事B青辜:男藉每滩,老赋硖叮克斯车主痛匡浚,奔三的年龄签铣,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑诜茫克斯鬼糯伤,理由是有优惠激颁女、货源足舰、随时买狠哼躬,听着怎么跟买菜似的死襄蛔。   前女友腥:24岁扰灌,高尔夫6车主愁黔,略带公主病    选马自达3磁拆兼,原因是好看挎,我再问还有吗鞭,答曰你嚼:好看氨盗纭!我继续问教,跟我急了柑,提问结束椿串。   现女友靖:25岁萝锭俗,对车没有丝毫兴趣场,仅对各类衣服烷效、包包簇、鞋等物品上心    我选马自达3吧题单妈,原因是就看这个顺眼拢婪,所以就选了泞。(明显敷衍了事)   女性朋友称肝忿:24岁佛,某时尚杂志签约平模等隆溶,对车有些兴趣许庙滑,但只是停留在表面    我选马自达3嗡嘲贫,因为好看混耻枢,身材我喜欢剩,而且红色(主打色蔼:魂动红)是我的style搐,所以我会选她的说少。(这种中英文混合体胁皖,外加“什么什么的说”的语法真别扭马汰疥,说她好几次蜗呈烘,不见改)    采访结果显示肚,果然是萝卜青菜桃、各有所爱锹,而且给出的理由也是五花八门稀随楔,那么到底这两款车有哪些不同武,在面对不同的消费群体时品骗嘶,它们的表现又回怎样逗禄犁,废话不多说净浮幢,让我们往下看拌莽称。" "  2013年8月洛讼骏,本田CR-V共销售了15393辆篙估舒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月枪拷,本田CR-V共销售了18989辆描,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月脑党仓,本田CR-V共销售了19510辆败桥喀,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月劫秆,本田CR-V共销售了19288辆扯谰箍,全国SUV销售车型排名第二......事实上磁码,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单情掇,它的优异表现还远不止这些疤低,截止2013年11月底嘲编葛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠坍荡哆。是什么让它成为了国内SUV的明星鲸踞?又是什么让它如此大卖掂抠?   现款CR-V有2.0L文、2.4L两种动力共7款车型惨,售价19.38-26.28万元杏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型焙藤行,售价22.98万元)碱泞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型承邢赡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声奔姓娟,纵观整个CR-V的家族史少境耐,前两代车型还有些“方盒子""造型牵淮,而从第三代开始娶控缆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战菠秃肠,坚定不移的走着城市化SUV的路线笑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大菊畏。   说到第四代CR-V的外形端,也就是现款车型公图,它的外形并不是能让你一见倾心的主泥,CR-V上市之初洛,人们对于这样的设计褒贬不一粉,甚至有些“不得民心”笆幻刻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话沦滇先。   豪华版车型上只配备了卤素大灯金,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能盆酚。氙气大灯临涵清、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上疽。值得一提的是奈粕缓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上俄,效果出彩隧敲缄。   车身长度比上代车型减少了25毫米炊,离地间隙下降了50毫米微,仅剩130毫米摊继,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性栓捐息,但却令离地间隙接近轿车邻蹿,轴距则仍然保持在2620毫米勾,整体效果比老款显得修长不少霸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因禄边,在实际驾驶过程中嚷盲,提供给你更加宽广的后方视野厩访颇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信亥檀欠。   现款CR-V提供17戚恐帝、18两种尺寸共3种轮毂式样莆姬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外耿盛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蒙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嗣迟胺,车尾向外凸出比较明显含,给人一种臃肿膨胀之感捅嘘绢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索磺寐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显挫酚,给人一种臃肿膨胀之感宋厕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因刨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拼然色,为实用性又添一分喀筒革,从之后的销量来说皑操,现款CR-V外形依旧被消费者所接受抽,保持着高歌猛进的态势尺横。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺沧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力邢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙逼暖豪、精心票。这也是为什么一部轴距仅为2800mm晴佩,排量仅有2.5L风汝冲,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场粮孩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS太磷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它茧行哆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力反番瞥。   第三代雷克萨斯IS辛吵憨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车柯,全车线条设计更显张力房弥,饱满的肌肉感让人过目不忘祁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茫违峭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版乱槽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅躬胸,丢失了一丝霸气腻骆慌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加衬绒伦,长宽高分别为税闭兴:4665mm钝叔丸、1810mm颇材建、1430mm版。同时轴距也增加了70mm拒戮,达到了2800mm躬递。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言攻鸵,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言镐啊,其前后配重分别为53萌坡:47筹发惭。接近前后1沦:1的配重也体现了其运动本质累私。   IS车身侧面短小精湛嫩浮艾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性泻拣,显露其灵动的车身姿态瓢惦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拟佃匪,依旧是纤细度犁、锋利饲,绝不与传统设计相妥协贺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见化下狡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎匡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力芜筋拱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性娄。   毫无疑问咆挤姬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力暇徊。你可以觉得它设计非常超越防,也可以认为它很有美感俄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瞳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月仙,石油的消耗量日益增大绊察,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油们,排放着大量的尾气相,制造着日益严重的雾霾天气丧蠕。汽车尾气的污染几申欧,越来越成为大气污染的重要元凶碾。开发替代清洁能源肯,代替排放巨大的内燃机乃,越来越成为厄待解决的课题浩。现在很多厂家都开发了混合动力车型兔铅署,这项技术基本上成熟了括电犯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平仁,也没有成熟的商业模式来进行推广茎城,即便很多条件还未具备局氰,即便这样那样的客观限制铜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面奉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一霖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品阿,叫做启辰e30晨风邵戏旗,这款车还没有上市讲,很多技术参数还没有公布握,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据功哼,介绍给大家蜗沁。但即便如此内冒,这款车还是有据可查亭,开发平台来自日产聆风电动车痴,外观也和聆风十分相似被排萍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿绿吃,2700mm的轴距和骐达相同黔税,外观的样子也有几分相似葡堪取。但明显晨风的很多细节显得与众不同铰,前脸没有进气格栅的设计惭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份赦。而据厂家人员介绍好翠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台凛沙,而是单独开发慷溪。   尾灯使用了LED的发光元件屠磷孪,看起来更加醒目武汕桅,垂直的长条状样子也很有个性纬狮。但在车尾上庭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同领跺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板食,用以分担电池组的压力曹冈欠,这在晨风上是没有的捶伴。   本文导航骏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了俱界涩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)牧识稳,照片上看它挺精神媒,设计有传承有创新娩,硬件配置有增有减姓穗绘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情匆,没能去测试现场参观参观陀秦寸。   命运总能给人惊喜逼蜡。上周五下班前裴呢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目独粱,领导突然走过来跟我说揉飘薯:“来了个顶配感剩克斯冲咸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”探吃抵,周末的小幸福就这样碎了一地台姓天,我得跟两台机动车泡在一起迫无邦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝虱,坦白说现在我对它俩都“不来电”社烙怜。这样也好鞍,好歹保持个立场中立对吧违篮施。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满略枪吾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待寺讽些,比如为什么海外有独立后悬架甘涩?国内全是非独立后悬架供?其实道理不复杂皋啤十,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响荤,既然如此胯燃,那就遵照做生意的基本法则来做涵彼,降低成本逼,攫取利润冲吓堤,无可厚非帛谦。我相信如果改悬架车就没人买谰吉驰,那他们肯定不改抽喇步。   福特比较谨慎缅宫陆,善于跟消费者打成一片位及,挣钱不忘树口碑酣,好口碑又促进高销量伍,顺利打造良性循环圈孪徐蛇。尽管它也有这样那样的问题汲暴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买坤,值得大众好好学学糙厩须。话说回来凡茫擦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路戒帕藐。   现在摆在眼前的高尔夫7和感偎眨克斯擞旱骨,是各自家里的明星产品绰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖光密些,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限臂皇橙。把这两个重量级选手放一起凡,能擦出什么样的火花来盛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利堑扫,似乎这样能出一口恶气镣攀。不过我得劝各位一句贾妒:百花齐放很重要潮坦,一枝独秀最糟糕燃握拧。   ●外观   扯半天总算进入正题茅,这个阳光明媚的周末窟邪,没有雾霾的打扰里泛,我把两台车放在一起拍了套合影文仆。看看它们可老,一个是18.29万的顶配版高尔夫7焙守晃,一个是16.29万的顶配版两厢咐ナ茫克斯踩劫乘。要说家族式设计煌歉,大众当然领先其他厂家撩丛皖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服碳,福特的动作稍晚一些沫粕,效果不赖闷筷。   所以当高尔夫7和改缘玻克斯站在一起的时候乔承,你一眼就能认出他们来自哪个阵营扇。谁好看我不说骡,大家都有自己的喜好堕僳。两款车前大灯组内容丰富匙,氙灯来、日间行车灯兽、大灯清洗堑降蜗、雾灯一个不少戌愁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有浆射蕾,而傅辆督梗克斯的则要花6千块买选装包藩胺,朋友们围,要享受还是得多消费啊窜氏。   车轮部分有看头惧凭。复荩克斯胎宽215mm汇烹径,米其林博悦轮胎埂,轮毂造型带感祈,给个好评构,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款械俏。高尔夫7胎宽205mm籍颠,似乎缺乏顶配车型应有的气势痛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧陕矢。   车尾设计各有出彩的地方凶嚎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势戊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭府泄,LED尾灯是个加分项龄虑秽,付臀ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意处辆。左边那台风格沉稳一些坟梯,右边的青春气息扑面方赣飞,你喜欢哪个庆?" "  “牺牲一定的车身刚性常斥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车焊捣吞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构辑山旅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”佩策。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后怪烫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面挤猫褪。就在上月息蔼陛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本颁淘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版搪暑套,至于奔驰C63 AMG闭歇,目前还缺少这一车型歪。   由于是RS5 Coupe的系列车型换笔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致隆呢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾砂痴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事敞铜拾,毕竟除了性能之外貉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的忿湃兰。   延伸阅读 淑届:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案侵洛,其中包含对车漆颜色戒腥、内饰颜色以及电子功能等自主选择楔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的怜,所以在配置解读方面帘剧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注滇,并将官方价格告知大家辨沧惮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上惋侵奔,软顶敞篷采用电动开启士绦诞,时间上需要15秒即可警,而将再次闭合需要17秒浩某,其开闭结构为多连杆双片式弛颈,这也大大缩短了开闭时间杏侣聊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消士,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷耿,为了不过分降低运动性狙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼剧喊函。排气方面也是RS5的一大特色念桅病,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管刷期,在Auto模式下左右分置排气各打开1个履冲稻,而在Dynamic模式下会全部打开百武拱。   本文导航僚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线寂漂,或许大家已经是心里多数丸弘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型猾捣帝,定位于新兴的小型SUV市场略垛锑。众所周知辰淳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“跋,长安铃木选择在这一细分市场发力链,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的诬碘沧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX凡设侥,通过对比分析溜拇掀,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鼎坷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市筷赦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元遍妒绩,搭载1.6L发动机坷围坟,匹配五速手动和CVT变速箱憨滇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L椒巫、2.0L两个排量六款车型澜,同样匹配五速手动和CVT变速箱拱沁,售价区间12.88-21.88万元任。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观卯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面嚼拎,通过下表的数据显示得知啸身纽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手簿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX肉凉蝎,相比逍客嵌露掂、昂克拉等车型同样处于劣势参蚀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起塘检传,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹鹿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因泻快掠,还有与车身不同色的黑色包围缉朽瓤、车顶行李架嘶滦,短小结实的车尾卫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鲤算。车身颜色选择上羚劳,S.CROSS锋驭提供了极光绿逝幌卡、皓月白苯绅、星辰银降普、丹霞红嘎、银河蓝和晶岩灰六种颜色辜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同赖,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计彤拭付,雾灯吾分、下保险杠也经过了重新设计鼎艾磕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格际惰。车身颜色选择上僳公,劲炫ASX提供了珍珠黑奖、极地白庇弧蒲、翠鸟蓝盎森、酷银磁峦劝、钛灰五种颜色袖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面湍罕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯叼陛膏,前后雾灯抠,并配备大灯清洗功能夏分,外后视镜集成LED转向灯;同样腔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯逝蛾赴,带水平调节和自动清洗功能吩俱饶,其外后视镜没有集成转向灯逝赔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂哼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂插融,而两驱车型则为银色的16寸轮毂冕,二者均为铝合金材质卞。所有车型均配备优科豪马轮胎吩嵌。值得一提的是泉甸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎茸骸,这在同级别中比较少见哇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型答锹弦,根据车型的不同尺寸有所区别盛璃狡,低配扮腿双:215/65 R16弟羞,高配哇雾:215/60 R17尖,轮胎同样使用的是优科豪马堵荆跑,同样配备全尺寸备胎款娄,两车在这方面都表现得很厚道卢内式。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鸥私,第七代车型拐卢。其指导价12.19-14.49万篙瘸,这是配备1.6L引擎的价位仆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品泄剑康,账面要准备好14.09-18.29万凤儡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车疯篙,当然肪独,身为第七代的它械层,在冲击属于自己的又一串“第一”了。但我们相信拣琳破,短板才真正决定高度餐佛酪。   全新高尔夫的德国总设计师说切揪财,它的设计主导思想为“简单既经典”茬先,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分刑:中网与大灯的相对位置菱痰、拓宽出车身有力的轮拱饯妈、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了颧陵诞,这台在中国拥有极高人气的两厢车姜览坪,一露面松,就好评如潮宠假。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解费惶,但还是要将6/7重提落,除了外观上的差异俊但,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上头碑缕,比第六代车型要长56mm魂武错。而整体车身比例上烙拾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然秆米,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm判,轴距增加59mm翁,从而提升至2637mm翅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计擒华,但新样式的内部构造也足够炫害。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置默汾酿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念俯。高隔音性的特殊树脂层轿篮,形成3层薄膜结构立。它拥有很强的抵制振动物理性能诺才。   直接跳过撩人性感的腰线酮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鲍。相比海外的双L型吴墓视,或许辨识度更强一些吧乡飘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的寂渭唾,但高7的不一样娇狙。细心的你会发现嘎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时砰怪,才会主动启动堆,并且拥有厂商宣称的132°广角孔临肉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格度垮,天平再次偏向了驾驶者一侧挖。整体内饰上静,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是导蹋称:放弃中庸的设计理念马伙谦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派沃田。不规则的T型区水放淬、活泼的金属线条点缀魏,让全新高尔夫大变身棚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没奸,它能够让你感觉非常新鲜内娠。   坐进高7内掂继,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗桑,比普通天窗大了30%哨。而外掀的开启方式有点奇怪呈沃搏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瞄,同时还为内部提供更多头部空间扒笺叉。   大众车型的人机工程向来让人放心泌雷雄,这个角度的方向盘技,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦疾驮雌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型惠刮蹭,或许来个拨片更有型吧阿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症校,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度册。   本文导航顾:" "  在国内的SUV市衬宥拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下冠澈圭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击橇官,正因如此冗先高,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市捎返嚎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拦细唬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破侗。   说到大空间肠淮磐、七座设计拾、配置丰富的SUV笆摄,北京现代全新胜达是其中的表表者傻闹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求很,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搓官皖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变先匹湘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手尺瘫灵,下面我们将对这两款车型进行对比分析劲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观渭蹦饯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向慈赔,设计上中规中矩困舒,采用了哈弗新的家族式设计元素磺苯蚀,这一风格将在整个哈弗系列上普及斯蹋护,代表性的设计元素有钞浮献:大尺寸U型前格栅究,粗壮的镀铬横条格栅吠管,时下流行的“X”型前脸仿拳藩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美咖啸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的咎湾农。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的晚半刃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淳挥仍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气马,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纯惜躺,再辅以造型锋利的大灯灯组抢,极富视觉冲击力陋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瓷粒俊,现代品牌的确更加具有超前思维意识稀粕擦。" "  如果提起讴歌品牌司踞,大家一定会想到MDX这款车艾贸录,究其原因姥,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型醚秒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型稀,拥有讴歌最顶端的先进技术杀。在2013年既,讴歌上市发布的新车相比以往去嫌,算是非常密集的袖敖藉。即将岁末喝,讴歌的新款MDX也开始上市销售愤迫。作为新款事柬比,MDX的售价降低了敛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注泻嫁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失袖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器贡端?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术价烫敖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮侮苏。使弯道驾驶更加轻松穆猴,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上阿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 吭北扳,在车辆制动时纶汲喂,通过制动延长扭矩矢量分配逻受扇,提升转向的循迹性 舵碌,这在之前的讴歌车型上是没有的努,包括RLX芬编辛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机史,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鲜顾崎。但我们看到食坷黔,在讴歌品牌乃至本田车型上景,自然吸气发动机依旧占据主流瓷铜倦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法钒卧,在新款MDX上使用的3.5L发动机筋莆,带有VCM可变缸技术桅阿,在不同的动力需求下汝窃竞,发动机自动切换工作缸数苫词,用来节省燃料沤敦,提高燃油经济性栓价轨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上膝伟,使用了全LED大灯结狠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法忙,不止在新款MDX上出现式息,旗舰轿车RLX上同样具备祁荒。但和MDX相比鄙卿,RLX的前大灯内部结构稍有不同深透。而MDX的这种全LED大灯厦铰娶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平饺,但据了解讴歌正在向这个方向研发缸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务饶闻,其中大致包括救援曹、定位谐坍、导航检索等常用功能泥庐。但值得一提的是欣卡,讴歌的这套系统在整车质保期内块,也就是四年或者十万公里内是免费使用的雀恫赴。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上绍拿巫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置外开喷,通过车头手、车侧都唯碑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式卯峨。对于前方障碍射、侧方停车沤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用来式鸥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助摹容。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面毁,MDX采用了59%的高强度材料唱文,热冲成型一体式门环等途径徊穆贪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料甘。   本文导航努悲灰:" "  在新一代天籁发布之后炔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字贩。二三十年前慈拒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越驹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车壬划徘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拱。而谈起这两款车处暖,目前多数人对它们的理解是仁聪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长铜庐揪,配置增高退,便成了公爵和君越窗岁桃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸沪、动力和配置等等涪恳芹,却有着极具诱惑力的价格甫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘贤省,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额护伦酗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力料。可它们究竟有没有这样的实力文懊芦?两者比拼揽变跺,谁又能更胜一筹胁夯?本文即将为您揭晓誓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型跋剐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型孙不奶,售价区间为23.59-36.99万元木瞳鹿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版舶惯撼,两车售价分别为29.98万和29.99万卵融处,价格非常接近率,比较有对比价值埂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显饥庇,主要是雾灯懦痪瞧、轮圈等几处细节可以加以区分坤,尤其是中网变得更精致羌篇,车头更显大气食。但也就是这些细节的变化妨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动赁串乖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿色儒。   大灯方面恍煽拈,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能吹敲,不同之处在于嫡篱来,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)心轮。   车身尺寸方面扑畴,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)博,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)膳莆,君越的长度同样超过了5000mm醇芹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本阀。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面轨膝瘁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过粗,并没有追求锐利抛抡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅副,腰线设计是其外观中的一大亮点膏漠蚀,并非大多车型采用的一条笔直线条桔瓜,而是在B柱之后便缓缓下沉瘁试,在后排车门上形成一条折线蜗搭良。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感捶隘戈,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士淋髓监。   尾部来看苍,公爵与标准版天籁造型基本一致坤冕,尾灯造型也还是一如既往地犀利次,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合讼,为整个尾部增加不少活力警,同时尾灯与镀铬饰条完美结合猜,使其整体感更强税青。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华官薯,轮胎方面楼方,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎妇紊,更为霸气炼。   ● 外观小结轻: 两车均采用年轻化设计氮,稳重气派;车长均超过5米桐急,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上双,君越表现更为抢眼桔辨嫌。另外侍袍,从个人角度来看仿七,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计毁堆即,相比之下它的造型更加简洁矢禄、规整褪丰怕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识拐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽棺斤骚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发想谐,足以呼唤出你全部驾驶激情寥。你可以视它为野兽灭淳垮,但我更愿意称它为内敛狂徒篱枪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎烤。它是驾驶利器笺,也是很多人心中的梦想之车禄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG讽。   既然说道奔驰AMG娃蟹伙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义风。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样膜砂,都代表了其品牌车辆高性能版佃屯茬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款储背,这些车在发动机配置调教览然,底盘调教敬谴,外形和内部设计上都远远超越原厂车拿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型滴培,它的长宽高分别为4707mm解、1795mm和1391mm碴犊,轴距为2765mm饱鸥吩。参见下表可以直观的发现迟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的癸霸欺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势恒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面悉骏脾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同率席。但细看之下亨虐炼,还是能明显看出差别啡歼虾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位囱娘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降撼辩氰,流畅迷人更具轿跑风范乾凹隆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少耐。   除此以外奈木七,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次枪曝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭才粮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂俱,前轮尺寸为235/40 R18蕾激,后轮尺寸为255/35 R18钙吭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力萌晤传,以获得更快的加速度恼还耪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果焚性。   车尾是C63最为霸气的地方卉乱褐,四出排气管宣誓着其运动特性伯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一莱塘凛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力境谋轿,从而提高车辆的稳定性杜。" "  11月12日栋掀鲤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市草表。无论在平台还是动力上怂呸,这款车都与标轴3系基本相同伸沙胚。动力上匆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上到雌,依然分成风尚呕、豪华和运动3个不同设计套装裙凰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拦。无论怎么看饱靖魏,4系都很像一款双门版的3系士,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢锨圃渡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系庐关。   虽然名字是4系柬宝,但如果只看前脸拐寄,恐怕一眼很难分3/4系幌。不过仔细观察细节的话哄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同耐甩呛。比如更大的开眼角设计堪悲,更修长的双肾格栅郎,还有明显不同的下进气口设计风格暴。当然芜,了解宝马车型的消费者都知道酿瘟拷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置巫。此外催堪群,前脸还针对空气动力学进行了优化溯杭搐。 【左添:豪华设计套装(选配)/右纤华:风尚设计套装】   侧面造型上申钮,4系明显比3系舒畅很多竣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条碉,更修长的车门对此也贡献颇多苫镰贪。不过轮胎规格和3系完全相同警,似乎很难体现出这款车有多么运动豹。另外咸憾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了莎呜丛,和前脸的进气口配合舵,共同为刹车系统散热誊吩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多河,不仅装饰性强撵茫,看上去也更凶狠澎譬纫。   尾部设计上夕女,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素钮梳。猛地一看依然很3系滔,但饱满的线条体现了4系的不同茂谐肆。尾部虽然整体很“壮观”唯耸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气襄蚀泞,别有一番风味厂胃停。另外飘读姐,根据套装不同奉稿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种沫笑等,实拍的运动设计套装为两侧双出醇,个人认为设计还可以更精致一些诞伸。   车辆提供懊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址擒篇拳:北京市海淀区闵庄路19号   电话掳牛嫁:(010) 5872 8888   本文导航散法:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道翅避,自日产逍客2007年在英国上市以来昧咆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来林旧。各汽车生产商自然毫不示弱庆沙绞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹稳玲欺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年季蹭,公司就对其外观和动力均作出了革新哗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V埠祁对。这款车售价要高于ix35驳煤歪,标配版的售价与高配版的ix35相当夹沫。较高的售价并不会对消费者影响太大面豌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力涎敬算。 ? 现代ix35   除此之外部,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型谰惯坎。完美的驾驶体验抵儒,充足的动力表现菇按,日常的实用性以及低廉的养车成本儒膘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战舜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面辟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间绷聘死,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些腐赫褪。CR-V的后备箱打开的角度要更大必什,后车门打开的位置更高厘,加上方便的一键式折叠后排座椅改凄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜扰桥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的分,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的导杯貉。ix35的后备箱地板离地面更近橇舒娃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间冕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5污,他们要对此多付1,700英镑录巢。其余两款车的四驱版锰寝圭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)锤颅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)颈钞。   从标配版本来对比三款车恋麓,ix35要优于其他两款非堤刮。SE版就提供了后排加热座椅雹兑充,方便商务人士乘用芜磨鳞。高配中更是有导航恭驶响,蓝牙拈苗缮,真皮座椅竟烦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能补盾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠嫉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑港卉鞍。   综上所述乱到,我们推选出这三款车的排名分别是息汀:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的卡,但是它的驾驶乐趣却是最大的赐蝎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码亥鼻挥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足络。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度荷烧。低的污染物排放嗅哭,强劲的动力表现姆敝,新引擎的装配让该车重获新生涵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问温凄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车复。不光是低廉的售价输德,标配版的实用和保修期的延长镰卤,让该车十分吸引人入纫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放级挽浩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间缝赡耸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泡逝,未经环球网Huanqiu.com书面授权呻瞳,严禁转载绷认焊,违者将被追究法律责任贫。责任编辑酒骨努:李敏" "  在国内瓷酷衰,提及福特这个品牌臂估,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘牛克斯和嘉年华怀耍,但福特的精髓决不仅限于此挠啡蒙。在美国伎豹亨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军乘。近些年来层,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围阔泄惠,先后投下了旗下多款SUV车型毯,其中包括翼博湃廉咸、翼虎颗、锐界以及今天的主角探险者讹。作为美国销量连续15年冠军的探险者岔么谋,它在中国的土地上能否再续佳绩芯磨?带着这个问题口期,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙抛萌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁【睢,也是其第五代车型舰袍。在今天看来蹈,福特探险者圆润饱满层泊,又不乏美国车标志性的肌肉线条搬蒲辅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求础尉标。但早在1990年殊,第一代探险者刚推出的时候嘛羚迟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多朽。   随着时间的推移崔矛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变谢官,与其说是改变腺眠授,倒不如说是更加顺应潮流沉崩。早先的皮卡底盘不见了踪迹卞嚎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂校菏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺宄弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)噶陋唬。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢貌?结合同价位车型做个比较不难发现搭,探险者论尺寸绝对傲视同级陕茶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV棘绣,“尺寸”无疑是其最大卖点链貉磺。它的车身长富、宽胃、高分别为5006mm膏剧睹、2005mm和1743mm仁蓖庐,轴距为2860mm媒尉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV洼扣姑,即便是与奥迪Q7的对比中镀汗,探险者在某些环节也不占下风饱胚筐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外氮,探险者的最小离地距离为193mm纲,接近角和离去角也并不大乾,仅有21.7°和21.4°甸撑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的涣八乃。" "  引言卿冠卢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点畦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新惕涟,其采用了全新MQB(横置奈炙枘块化)平台生产硼帮毖,不仅在外观侍、内饰方面有着明显的变化图送茎,更低的生产成本绍蒂胸、更轻的车身也使其有着较大的优势囱。此外讨焊,作为其老对手的福特该妨谴牛克斯当然也有着较强的实力深腥,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评椽拔。今天额怜,我们就来为大家对比一下晨详效,看看这两款车型谁的实力会更强丹。 外观委刊:低调内敛大众风对比时尚张扬阜招眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感狄背,但在设计风格上却有着截然不同的一面氦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上快。而副κ÷福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息浓魏。   车身尺寸方面稼楼钳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进我,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鼻策苯,轴距也增加了59mm畏汝,整体看上去更长更宽更矮蹿。但其主要竞争对手杆膊朗眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势撅哼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅哦、强壮暑、凶猛挤七咐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象备黎。试驾被安排在了蒙特卡洛莎笨,我们被热烈的目光追随了一道鹊,同样痛牧稻,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路废罚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起烷灭,它的对手就已经锁定了尝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标刷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜毋,他们选车就两点瓦隘湾,第一样子帅坤秦,第二性能足够强大苗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力魔簇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车凯。恰恰如此叭,它看起来很漂亮放,尤其是车身各个部位的比例与线条缸位班,挑逗着所有人的视觉神经递。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野粮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口氯题曝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实究宽,而且更杀气感更强横。怠速时慢慢靠近相失,它的躯体在微微颤抖心,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤金。   细节方面奥迪从不偷懒希沧块,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记恃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾嘛窜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞结芦。在我看来星,这样的视觉效果已经足够征服所有人动课,如果你觉得不够醒目竣俊晒,还可以选择将卡钳漆成红色贿喝废。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部炼懂爽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体腥,120km/h时自动升起骚篙,此时的样子最为动人篓,速度降低至80km/h后便会自动收回钳统。   进入驾驶室并不费力视夯公,内饰与A7或者S7基本格调一致伟,简洁朴实形垄微,中控台区域保持原有基调兴,有人说它沉稳第,另一些人说运动痹,在我看来这就是奥迪的风格臂,可以满足很多人的口味汞该,一切气氛都显得那么熟悉泌。   车内有两处亮点让我记忆犹新够,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嘉吩,坐上去的感觉也足够舒服唬撩搅。不足之处在于它的调节方式太过简单久筹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑潦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蔫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘骚,手感与大小都很出众膝妨撮,令人爱不释手屑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进播,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望傅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方媳,善于抓住驾驶者的心玛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分缔偿煞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化磊,两厢版掀背车开始越发备受关注喂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型首唇娇,强劲的运动性能也是非常重要的指标荤。就在本月初脸竿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求翱,除了朗行运动版之外戊竣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能锑袭。接下来伟诉,我们将两车放到一起饰谩饺,来看看其空间和性能环节的表现如何竟阿陷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是釜际吭,如今的情况则正好相反戎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蕊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元坝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元牢绵句,两车的售价还是非常值得人期待骑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版狗慨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了屑磺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计哦,前脸没有任何改变阔卤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素乒,但给人的印象要更加动感蓄。   车身尺寸方面岗碳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嘘,各项数据都要比朗行运动版更大一些疼侧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少胁旱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎锻鞘,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适侥袱,比较适合家庭日常使用境矛。轮毂造型与三厢版没有区别午。在发布会上粉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拧囱饭,相比科鲁兹掀背车不够运动姬氢纶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条北埂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑颗穆丁,线条更加自然爽惹、流畅惨。两车的车身腰线笔直且显眼禽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉颧太。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影室,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿疙伐撼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果泻。同时挫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能般。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源篙测亮,点亮后的视觉效果非常不错慷骏鞘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰壕。整体风格也是保留了三厢版的造型瞬逆掂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出搁册,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型糕膜。2008年我问窖,丰田Yaris进入中国市嘲亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相滴,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数词苯我,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车熊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号妻,想必原因大家都很清楚钝掀啼,致炫在各个方面都已下足功夫卵,为的就是再续辉煌趣扭。   致炫外观灵动时尚瓶,带着一些年轻的运动气息妇岁汇,车长为4115mm沛稳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm舷,比老款低50mm;轴距为2550mm娜辨波,比老款长90mm哄贝毛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了互塘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点村,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”措椿,这样的设计更有利于致炫的散热艘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱巧撅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利晾翱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气迷攘。   " "  在这一两年中绕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”哭物顷,究其原因烤裸妙,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有倦房垫。另一方面湘聚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高钦身。代表着大众在中低端产品中的最高水平贸蒜售。如今氦戒宝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野溃。带来的改变很多忿钮,由MQB平台带来的更多越级配置抖罗,外观内饰的革新嘎,动力总成的变化冬拜钮,当然还有后悬架的改变弯诞。能否继续神车称号路,笔者觉得颅尝,可能性极大瞄巩卿。   ●从固定平台向幕崩胶块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦啵块化平台的车型哺歪了,之后受惩,从这个平台开始戎烤唤,还会有奥迪A3等车型陆续引入钝竿鸡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓长。但从高尔夫7开始扰,这种概念将发生改变保敌。MQB幕菝薰疲块化平台生产眉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承淬咖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留概衬薯,后面我们会详细说到盯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车潞阀畴,必然是一台有传承有积淀的车型颗识。经过几十年的发展和变革坎,没有被历史淘汰埠,却总能获得新生和换代板曹。我想符合这种条件的车型真的不多颊。甲壳虫也好护,卡罗拉也好高,都算在其中深。高尔夫更是其中不可或缺的一款趴共冒,从第一代发展到第七代勉街童,我们发现幌额,很多经典的设计元素没有消失忌噶七,而是作为经典传承下来趣牡白,但技术却在与时俱进的发展型寥。直至现在奠蓉,高尔夫7的出现昆壳,能够看到曾经的影子轨,也能够看到未来的趋势硕施。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了清顽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿祭伐,今天在紧凑型车上也上演盟秀,只能说明拍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视刊娘筒,也从侧面看出坎如,这一级别的竞争是多么激烈父察康,高尔夫7的轴距加长了59mm吝,反应在车身上斡吹磨,加长了56mm蔼金。这让我们看到朔位,高尔夫7并不是一味的加长簇脯快,更兼顾着车身的整体设计星,以及操控能力的全局设计糠描。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了稀,争议很大瓶揽偏,但貌似并没有像新速腾上市时那样吹,引起大家的太多反感疆怕。或许一汽大众的这场策略大变隶母,已经让消费者黯然神伤了晤瞬。大家也都知道纶藏,这是没办法改变的事每,想要四轮独立悬架苏煞,会有性能版车型作为选择踏,要是纯家用忌去穗,就只能接受这个现实疙寡位。   本文导航能泥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV酸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6臀揪,这仿佛已经成为了一种定律囱超肌。话说回来彻共,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手宫贫蛋,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望些阑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计魄埃、做工诲烯擒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蚕祷险,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位熟赊誊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解提撂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型幕桔,为更直观的进行两车的对比分析乒霓爱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车兜苔,需预定等车时间较长弦嘛嘉,主推1.5T车型)作为参考对象埔菊。备注尸陪硷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版花獭茧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高伶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看岗嘲,瑞虎5和哈弗H6各有所长回赔,瑞虎5车身更宽潮、更高士单,而哈弗H6车身长度钮掇、轴距更长鼓方。另外这两款车的外观设计原创度较高桅极,没有明显的抄袭痕迹诲,且能够符合大部分人的审美观壤阂刚,足以体现出设计团队的用心程度拳椽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点伤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应铺,意在塑造最新的家族风格促,整体呈现出大气纲、时尚的感觉涤靶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择实,包括徽墨黑胁、烈焰红点盆是、赤金棕票躺、暗夜灰烷毁钮、皓月白和丝缎银餐电雹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气厩潞落,其更侧重于简约钠攻、硬朗的外观风格同样被消费者所认可哪拳把。车身颜色方面轻葡癌,哈弗H6提供有经典黑峦蔽彤、雅致银篓、简约白版暮、中国红堆、风尚蓝习讲、摩登灰椒孟毕、醇魅红巫圭、睿智棕共8种车身颜色哗堪融。   前脸部分敲啦煌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果即辣。瑞虎5前脸层次感较强伸茬,大灯巧妙地与中网衔接芹誓舅,而下进气口被分为了两部分泵抡,下部与底部合适护板相连接仕犀,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和靛,没有太多浮夸的设计铜埃,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“杜耪帝,但绝对属于耐看型授卸抒,整体间流露着SUV标准的稳重气息酣渴。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富痰寂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长派桃,车身侧面给人以更修长的感觉戏拦。另外泛袱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条茅栖,车顶均配有行李架韧该。   同样的桥,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感污,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面删,整体比例协调没有过人令人诟病的地方宛莲,厚重的保险杠更具力量感鲁。   灯光配置上祁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强金懈盖,内部灯组布置较为新颖距茸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注辱:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩脐铝,常见的柳叶状大灯造型判码,常规的灯组布局庞,带有透镜的卤素光源大灯怠菲,提供水平调节功能惦每诵。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源革,看上去更为醒目和美观眯微,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源胁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应冲挠坚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后撂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇泰慷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想示兑,同时越久的期待会带来一个重大问题辟,那就是新产品如果不能做到完美书碾伟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时路爱灯,两条定论由中国媒体陆续传开溶痹,首先它的相貌不错亭,其次来到中国的时间也不会太长了司。一个月前晾躲宪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁贝攻,为何这么说斑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好鸡耿十,通过细节上的修改燎,使雅阁更贴地气膊阔。   设计师在中国进行了大量调研工作垫玛彤,最终他们得知了国人的喜好慈,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计皋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁锹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外提,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手权,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中脯兰爸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表骂搂抚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈菩两纫,在如今大行其道的“加长风”面前碗认四,本田倒是走了一回不寻常路酵享谎,这也是让很多人吃惊的一件事飞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响肌吹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道不,究其原因我想和C柱造型凭缔讹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关肚店。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度好糕,先是放弃了老款斧头型的轮廓倍,其次将双出分置排气融入到了包围中铂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚全屏、动感靠拢匆潘澈。   本文导航损:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座漆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蠕酱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列轻疤竞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事寸宏贾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩告芯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜窃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别删,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泊聚。相比之下篓冯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计郸秘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉堪矾。总之这个价位的车型赴刷,只要设计不太出圈消费者都能接受览襄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几譬须逝,即便轴距也仅有20mm的差距傲肠,如果无聊到一定要分出个胜负的话厂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势舌拭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上澜墨锈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抬勾,在这方面长安CS75表现得尤为突出龟。顶部的灯眉攻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型衔鹃瀑,虽说还是带着几分模仿的味道鼻,但却并不令人厌恶烽倍癌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型土朴瞳,不过它的优势在于自动大灯功能行,这是我们在CS75上未曾找到的配置甭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化砍事,都是标准的SUV设计卸里,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卸节,不过值得注意的是耐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙镀播祥,上下车时可以避免蹭脏裤子溶目,这一点要比哈弗H6显得人性化斗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎好康,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17摹劝匿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肝郡丁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卧浩口,那也将成为它的一个优势峨娃愁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剧烧蔬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卑来歌。两种风格说不上谁好谁坏峰鞭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫复惮、更时尚的选择狭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泥茧纷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扣维窖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列显桃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事铂事,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩遂闷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鳞污。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳焊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拍手聊。相比之下挺匪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计壳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉虐揪缉。总之这个价位的车型煌仑涉,只要设计不太出圈消费者都能接受黄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几好埔,即便轴距也仅有20mm的差距笺,如果无聊到一定要分出个胜负的话凶琶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势屡深,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上搜部。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方啃疤,在这方面长安CS75表现得尤为突出辩。顶部的灯眉疟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型柯晤盘,虽说还是带着几分模仿的味道鸥仓,但却并不令人厌恶惭酸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型稗鹃茶,不过它的优势在于自动大灯功能递募,这是我们在CS75上未曾找到的配置蔽瑰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化砂谁齿,都是标准的SUV设计新茸疵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似裁潭,不过值得注意的是灸烧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙隧,上下车时可以避免蹭脏裤子洼绩抗,这一点要比哈弗H6显得人性化郝绥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17尼辅帆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等灭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话儒镭,那也将成为它的一个优势亢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异处竞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平逝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些评绞晴。两种风格说不上谁好谁坏憋轿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫恍、更时尚的选择榷驹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型袖罕观,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人漏岔卵,埃隆·马斯克就是一个奇人驾饺媒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克厢全?下文简称“埃隆”)疾纯蛔。远隔重洋来到时差16小时的加州吩昂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展馈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S娩,一款名不见经传乓,却突然颠覆世界的豪华电动跑车凰。在短短的5天内燎四,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试平趟姜。 ●曾经的TESLA放淮:短暂辉煌的Roadster   2003年菲臼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瞄,并亲自担任总设计师的时候败,他为公司取名“TESLA”坛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家惺粟监、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)咸法。而在十年前电山伯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了委祈库,因为在此之前疥览啪,没有任何纯电动汽车成功过宿阔套。   不过很快陡勾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看什,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳涟玲,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差届极、续航里程短的传统印象酶墒村。只是己瓦仁,那时的Roadster真的很糙祥酥笑,很贵筏,很没吸引力箔妙棚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者面坍蔼。   于是宝杉敬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”浓如,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市焚检诡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤恪,已濒临破产……”弯。   不过挪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样撮榔迟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在扩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际行弯传,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国句膜府。仅从2012年6月车辆发售狠,到2012年9月这短短一个季度内颠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S道摊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元密行弧,并且公司还获得了美国政府的政策支持恭。   ● 简约外形流畅饱满敌臀继,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗怀嚼?一个能够打动人心的外观设计爸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要会卷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维虫廷裂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔氢呵伐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蛊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者脚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院兢拟空,是一位年轻的美国本土设计师换攘帆,曾经在大众汽车担任过助理设计师浓溺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计碱多。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前邦寒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师屁幸暖,马自达旗下的Furai啸、Ryuga碳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下帘签。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker愤巾笨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车铺倍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)避。初次见到TESLAMODEL S的时候吨袭警,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瞎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此德士勤,难道这两款车之间也曾有交集武?   多方查阅资料后才明白狼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的潘,不过后来TESLA对其提起了诉讼净峡躲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作饶库,还盗取了其电动车制造技术耍娜。于是紧接着滑说叉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品僧罕溃,并最终完成了MODEL S的设计工作念慰估。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)垦达伤,轴距则为2959mm皮。仅从数据来看械,MODEL S已经算得上中大型车的级别火,差不多和奥迪A6L掠相晚、宝马5系Li等近似菏刹傲,只是车身更宽大也更低矮一些据翘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论街。   整个MODEL S的车身上蠢姐,相比许多人和我一样邯吹巢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计稼邻,椭圆形前格栅造型太另类了菲变飘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴祁,但是这也成为了MODEL S的标志崇慌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志煞悄,所谓的家族式前脸吗兔卯。   你或许会认为没有前置发动机的存在彭柒脓,和绝大多数的电动车一样跺驰冕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了谎徘泊,那就大错特错了淌湘韧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的全,动力系统和电池组修俯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里腹,就和传统的内燃机汽车一样坚达蔬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温吃屯忿。   细长条的大灯造型很酷粱辜,氙气大灯塑修、LED日间行车灯都是标配冠哎,和其他车型类似陪订煞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯徊倪、LED雾灯以及示宽灯库。只是在功能性上MODEL S实在很单调貌动,同价位产品上应有的大灯清洗霸春访、自适应功能等一概奉欠孪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立母人绒,4年的时间冕,经过诸多顶尖设计师的打造赂芍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发逢潞,再到上海车展的国内亮相躺抹疮,今年广州车展终于正式上市阜论蜂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口碴。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休福陪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中柯湘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩镁活,这是中国自主品牌获得的第一个五星袄墓轿。观致3四项总分达到了惊人的340分刊谁,这在整个2013年度排到了第一位廊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样迹扔橡,接下来为大家解开谜团糯侯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3镁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念丘矩榔,观致3的外观线条十分简洁门搪,但又不失从容优雅地罐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉扫茂氨,毕竟它的设计总监曾是大众高管唾澜完,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了盗嗣唾。   前脸看上去相当的饱满圆润椿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅睛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成冬我,而“Q”也是观致汽车的首个字母伞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信肯腥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计酗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切紊香午,这话虽然有点绝对疗锈松,但却不无道理丁,在说服消费者购买自己车型的时候另纱,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的岁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由熬马。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型财,随着时间的推移茎戌,两各品牌已经深入人心竭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台令开,相近的售价拉、同级别的定位奔,看看哪款表现更有诚意侧剧泼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台碎,造型圆润符合多数人的审美救栏,第一眼算得上成功泪刹懊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识扇蔬,细节处理更为立体很显档次酷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错刃赫。爱丽舍原创度极高酞取瘸,很难找到其他车的影子潮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍膛黑,只不过虽然车身进行了拉长鹅,但看上去依然是一副小型车的架势胺,气势上略输给爱丽舍脯褪替。外观设计确实见仁见智弹秸墟,有人喜欢圆润稳重虐,有人喜欢直线条的简洁利落韭嫩,嗯好吧抵,各花入各眼肖局潮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现武柏社,新桑塔纳除了车身稍长之外膘电现,轴距挝骂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势骇。但整体上两者都属于造型协调的类型晴妓盼。   内饰部分段嵌蹋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色纽。配置细节设计抗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计肝杆,比如位于方向盘后边的多功能按键份祥堑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式抨榔摧,则显得没有可挑剔的地方瑟位,只是限于成本杉敬伤,用料表现一般簧粗。" "  谁都没有料到短短几年结景,SUV会如此火爆浑灭倍,从动辄百万到数十万的城市SUV评汾浑,都曾经上演过排队提车的场景裤吧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样玲捅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瞬啸钳,不同细分市场玫垛、不同类型SUV纷纷推向国内市程虏峄椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动芳顺,推出了其首款SUV--标致3008睦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻臧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡赋奶。而东风标致国产后价格有很大降幅呛弘,15.98-21.67万的售价也与途观秀、CR-V艘槽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拐首,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蕊嘉。下面一起去看看吧藩滴。 ● 外观解析   除了高售价外屯谋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一趴琳咀。太过个性蓄,同时又不够精致钢泵。而相比之下沸,国产版标致3008要好很多破锈勾,现代感更加强烈坏。前脸采用了小一号的大嘴皆,并且添加了镀铬饰条显示很精致勾昧,也符合国人的审美畏季佬。   前大灯虽然不是氙气大灯琅,但是加入了透镜疚晾履,整体观感不差衫扔没,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高退部啸。另外辽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰护,增加了前脸时尚感辛冒谱。   从车身侧面来看炉脓宋,标致3008加入了车顶行李架庐裴达,虽然并不是经常用到的配置辰随,但是对整体造型的营造作用不小手。另外炕奠,黑色下包围凸显了运动感爆九木。   尾部是相比进口版改变最小的抢,不过依旧非常漂亮胚邦,很有层次感霉略。尾灯加入LED灯组募思检,警示效果更好凭狄。另外最值得一提的是其后雨刷设计犯捕,在前雨刷工作状态下洼,挂入倒档阀匡,后雨刷会自动工作申起献,非常人性化的设计缕衔拘。" "  说到法拉利壬苔、玛莎拉蒂这些品牌律犁奇,网友们肯定会觉得遥不可及叙郴,价格高高在上阔忱。如今虏哩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli爸,它以89.8万元的价格进入国内市场熊陈。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少田食负。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现牛湘,让我们来看看他们三个谁更吸引人谐捍。   在市场行情方面肺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统玻袭苯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的录操瓣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置涪椭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设市。而其他两款车型均有不同程度的优惠拜敲轰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系脾氓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的骚缕嘎,看起来非臣寻ǎ魁梧的发现竟然落了下风辛,令大家非常诧异哼钮。但在内部空间方面谢遁捌,Ghibli组完全不能与发现相比农惩旅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瓜霖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车拒,所以它的尺寸就不在此提及了鞠裳。   在该项对比中肋,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截芍糙话,功率少了80kw懦纹,扭矩也少了50nm歇铜奔,同为3.0T但差异却这么大技傅布。发现采用了柴油发动机殴火,这款发动机的性能超众长虎,在国内有些市场中非常受欢迎歌滦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱晦。   对于传统豪华车闻言狮切乃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式踢净牢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式溉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统席。路虎发现集成了家族中的优良血统炔竿,四驱系统足以让众多对手汗颜班购。   本文导航钙稻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实粪,保时捷新Cayman在国内上市之后寂什躲,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了端妻,遗憾是试驾车迟迟不能到位仟森涉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余惰辆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心事,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出寸需铃,就当胜利喜悦之余鼻糙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包挨般。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我丁毋:不就是保时捷最入门的跑车嘛衅,至于这幅尿性嘛傲丝工?不过您还真别说辟,Cayman作为保时捷入门产品中为溺,绝对是一部对得起消费者的良心之作酱颈确,比起卡宴与Panamera来说煞,工程师为它注入了更多保时捷的基因胃,说句通俗易懂蘑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观操:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间夹趁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史菊菜,第一代Cayman的诞生是在2005年糙辉昂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺猩趟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格菏起,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本闲监棵。   新款Cayman S外观简洁捣筒,车身比例更是优雅的惊人材繁孺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征奋辱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低顶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)凑。尽管如此羞,这款双座跑车依然非常紧凑握确,车身长度增加了33mm窃薪。车身前悬缩短了26mm肋寒方。   每次谈起保时捷的外观设计莆眉,笔者都是非常纠结的心情弥,恨的是德国人那副死脑经懦剂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化箱,喜的是哪怕轮廓没有变化婪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿就趴贬,或许这就是历史的传承吧侯乓汞。   新款Cayman S除了迷人的身姿魂蝗,优雅的曲线之外镜魄堑,设计师并不是一味的强调柔美搞固,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现千少藉,这里需要注意的是衡瞥芒,这个大口可不是什么导流机构点年炼,而是发动机的呼吸通道瞎纲。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位糙,加上凸出的转向灯设计母淀览,相信任何人看过之后都是过目难忘港畅,尾翼同时配备升降功能疙,时速超过120km/h之后剐箍,能够有效提高尾部的空气下压力暗范峰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂跋,这个是一个价值不菲的配置埔帆宫,总价44700元容戎,如果您不满意当前的刹车系统情草嚎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话诗蔼倪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处戮倾吭,据说车用到报废了泞轿,它还可以装到另一部车上继续使用淳讲炔,简直可以当做高富帅的传家宝玖丢堕。" "  国内B级车阵营的争斗倪胖虾,恐怕用水深火热都难以形容轰,原本只是按国籍分布的对抗阵营笛须,随着时代的发展荣德,已经逐渐转变为混战的局面玲矢,比如ABB三个品牌的中级车哦钨阮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手贬。同样的情况也发生在合资品牌身上昆疚,民用车级别的对抗往往更加激烈练,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时桐佩含,来自德系的车型是否会倍感压力裤卡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志埠贩,又考验耐性的工作挫。往往在某一个时段有一丝懈当灞新浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诬惫损。网上车市最新推出的《抉择》栏目灭味浇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题诲,做出全面的分析与指导纳,以同级同价痘拖、同价不同级等角度出发慧,全方位给您最全面的购车支持帕哎。   雅阁和迈腾垛互,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车噶,也许之前并不会将它们划等号特,但随着市场格局的转变燎赁吹,它们也来到必须接受对抗的门口刀摹。当然敢计,这场争斗的发起者是雅阁蹬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗谩,抢夺德系车根深蒂固的份额痛,看起来是个贪婪的举措茬海惰,但能否成功却还很难讲家沙蹈。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方琴淀畅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的陈,反之同样白蓖。客观的讲蹋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感啤北潜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势黔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源食,但是这个技术到底是否实际钳,还要从使用中来探寻搭藤谋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音呜饶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响涧骗绊。   第九代雅阁缩短轴距的作法韭咀,是令所有人都无法理解的锋,在几乎所有车型都在加长的时候忙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍炕内,搞得你摸不清头脑虫及。日系车对于商务的诠释与德系截然不用形任穗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因萌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似盼扩钎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者迪妒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能骡撂,就是最好的证明檄,据我所知广滑,直到全新一代奔驰S的诞生蔫鼓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的膜。   本文导航茧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年彭疯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念羞锑穗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴崔汰。直到有一天现管氨,新速腾上市孤疥井,后悬架变成了非独立结构懈哇,他们的崇拜似乎崩溃了泄。这还是那个技术控速腾吗怜粟刹?随着时间一点一点过去贫登,新速腾陆续推出速腾蓝驱版讥禄、速腾GLI染话。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了涝固沥。不得不说肯氦绅,速腾家族越来越丰满呻袄锻,那个曾经的技术青年痘,逐渐走向千家万户尘就,满足标准化的舒适性需求献昏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者虐薯禄,这让我们看到速腾到新速腾的转变湃,它变得多元孩洛男,变得成熟宠饱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满歪绵哦,开枝散叶就像一位长者拷急绕。它不是急于求成汤,而是变得更圆滑更成熟花。记得一句广告语曾经说过陈凰:“成功的男人劫矗谴,有很多面讳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瓢武,它要更多变柑稳,它要更多面臂。蓝驱和GLI肌筐,一个拥有更多的节能技术俯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构素居勺。当然间,价位不同骋收,GLI已进入二十万大关忱碌此。你有了更多选择晒鲍,你没有了挑新速腾毛病的口实费惧寂。三种产品摆在你面前具访,要节能拐?要动力嚏叮径?要居家瓮?新速腾都在这偏烈。    直至今日泡痰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止潞权互,的确妹筏电,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品舍境广,多少显的不是很紧凑动感连扭会。但终究那是一种技术执着理念下谅,最后一代产品了番。新速腾的到来似乎终结了这些泉惊,悬架品质降低蜡,操控感稍有不足芒,但换得更宽敞的内饰空间抢内,等等等等贸蔷晤。到底速腾进步了还是退步了令权娇,我们无法一概而论暇。但有一点熔诲墨,笔者觉得大家都不会反对兼肮,新速腾的外观绝对养眼珐碱獭。你依旧能找到德系工业味儿首涛,但又看到更多摩登的东西愧。咸淡合适南,老少皆宜速。或许从这个角度来说彻拎躲,新速腾是成功的净。    过多的技术说明胸董惟,这里就不重复了胁揭,今天我们就来漫话速腾叙。记得一次化搞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面雀,立马对它的内饰嗤之以鼻碱煌。毫无设计感刹副撼,直来直去阜伶,见棱见角普参。或许不光是这位搞设计的朋友坛诗泊,很多网友也有如是感概苫翰。他少了一丝温情悄,少了些许浪漫惮帽。不如北欧风情简约悄秋,不如英国小车活泼默欢躲。充满了德国工业时代标准化生产的气味祈晤。打开高尔夫哆途、速腾贡禽、迈腾寡窘磷、途观颊、途安的车门粱,你都会得出同样的答案沁。或许蛇酪,这就是一种设计选择浓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的赖需处,内饰模具走点曲线也不是不可以碳,但当你仔细玩味之时截拌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美撇淳。不浮夸寡痛、不高调浪佛,你可以说它没有设计感楷抬,但它却充满机械美狮擎。 责任编辑盘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV滥,也就是S-cross锋驭从稻酶,售价11.28万-15.58万元户。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘缓唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客嫌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版富酗,其实并非如此剩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言摊颇懈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢勃跑,我们不妨来进行一些对比去看看坑氖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV结聘途,也就是S-cross锋驭疥婆,售价11.28万-15.58万元佃葱铂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客缄敌耍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敦寄,其实并非如此笺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拾馈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢剧,我们不妨来进行一些对比去看看倒返汗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上纠拭损,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场懊卢假。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机瀑洛,而且在轴距上也进行了加长黄鞘叼,从而能够获得更大的车内空间挝拭。其实就在此次广州车展开幕之前副,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验缺谈猩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧佬青兜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品失扳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机背固略,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长脓。另外哆市,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV靠、BUS碍、VAN三个系列煎谰,分别涵盖了商务私、家用和专用三个细分市场芹南饭。好了卧暗夺,闲言少叙港肖鲜,下面我们就走近它们以作详细了解吧段鹊坎。   外观篇倾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品洛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致脐哀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象阮,同时会在两款车型的不同之处加以说明鹿。   该来说说外形尺寸了掀,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同绅寥渡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm孤缔童。   尾部造型同样以直线线条为主要构成捂仓闻,与车头形成了很好的呼应革,而且从整体上来看车身更趋向于平直春。需要特别说明的是鳞并渺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L累倾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式跺鞋巷,以应对不同的使用需求扮忌脱,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同电,例如高位制动灯泥、门把手和牌照架媚吕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”睦驾记,“中国车”黑晃救,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价聘内。“北欧品质”传承自S60实檬插,设计风格以简约时尚为主稀篮,选材用料则注重安全环保辖卤怪。“中国车”同样不难理解琶睡,“L”是个很好的代表奠彼,但不是全部券。   就在试驾会的前一天内痪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)粱烽陡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上割。   ● 沃尔沃亚太为何物氨姓九?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称灯。沃尔沃成都整车工厂习、大庆整车工厂娃、张家口发动机工厂碎店柿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下娟贪限。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产线际。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准充骇仆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统却,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准毒僵滩。如S60L有约290家供应商警贺痘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系温诲鸵。而在研发善珊、设计舵菇氰、采购和生产制造等各环节上聪队,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步猎,采用共同管理系统疟挂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容肥,我们先从加长这个重点说起凡。S60L相比S60加长了80mm舍,具体点说应该是轴距加长了80mm罢。这80mm用在哪了呢阮?全部加在了B柱之后舵罕霞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心隙涕,这里现在变得很宽敞羡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间婪兔残,前排调到合适位置后铆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指钉猫,属于勉强够用的水平;而在S60L中好舒,相同情况下慧轻母,后排的腿部空间则超过了两拳松抚,可以说是非掣ǘ宽敞兴剔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看臀,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平识式粟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)丘莲想。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了痛,外形倒也没受什么影响赋,甚至感觉比S60还要更舒展一些拌崔。S60本就是轿跑设计风格甫亨,后门加大后面署膊,整个车顶的曲线反而更平滑了涣。相比之下斯媚钱,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些犬雌祭,但却增加了几分优雅的气质画办。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计得,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素伞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框芳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条藉募厂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”狸,不知道大家对此有何看法漏吝瓢。全新的18英寸轮毂挺漂亮诫涧朝,轮胎为了适应国内更复杂的路况蚊朽,将扁平比从原来的40增加到45世冲病。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了劫家腊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰虎鲁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点妇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合睛蔬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰收,而像坐垫敛缴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色床乳。这种颜色和黑色有些接近盎薄贰,但更时尚赶首、个性一些滥静。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘惧澄筹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色秘魄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求怒榷虏,后排乘客得到了更多的重视剃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘官。后排乘客不仅可以享受电加热座椅品澄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置路。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地睡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车涟性,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错砍,可就在本次的广州车展上夕渐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市姐逗混,并且两款车的售价也是非常接近廷沛掀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力价了。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表猫壬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉端侣,并且它的设计也是由国际化团队完成矫呢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾绵寡纺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型然和,并且两车售价仅仅相差4100元啊蛊屡。观致3车身更宽捣矮傻,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势兰辽。速腾则在车长与车高上领先观致3咀年裴。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表寿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面娥磺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱矮参刚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱疲必滤。因为排量上的优势剑亢闷,观致3自然在动力参数上领先速腾佩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎邪诞毁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架让,后扭力梁式非独立悬架课赣。   本文导航蔷:" "  今天给大家带来的两款车粱,其实已经在国内上市薯摊诗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型聘寸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301乘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识勤洽酞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著旦磨,而标致301可能大家就不是很熟悉了氯列,下面骂统集,我们就一起来看看这两款车才惯。 外观侮洁棵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国枢,2007年进入中国四。对于很多车迷来说缮,这绝对不是个陌生的品牌钱软贫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字承讥,但可惜突悲拣,无论是在中国的街头还是美国的公路上淳呛拴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们瘦。我有时会想这是为什么轰乃桂?诚然室,英菲尼迪的车在豪华感唾官称、科技性能和舒适性方面都不输给对手舞孤,而问题恰恰出在这里混。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面虐,没有特长就没有个性陈线,如果是这样的话绕轰湃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢绍癌栓?   现在英菲尼迪也意识到这一点慕惧,且开始着力寻求改变步赂、树立自己新的形象甸拨晒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品枚附。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上胁列,当时就被其出色的外观设计所吸引仙技,而今天我要体验一下它的新技术悉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化贯涸,车身重量上的降低幅度也不大闷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26笔嗡,这是很明显的改善鼓貌,尤其是在性能和燃油经济性方面镣侠勾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供吞蹦,并且采用的是锻造工艺咖厦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配屯,现在英菲尼迪Q50的对手睬墟讣,如宝马3系吮侣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂龄睬,希望Q50能做的更好铺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色沛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图兄芹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性围,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序峡,但其实这些已经有很多厂商在做了坍干,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计亨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动聪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化炯帛漓。它所代表的是一种生活拢,是对待自己和家人的态度创退屎,是属于年轻人的精神鳞亢,是一辆车领。历经六代的演变了容,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车商碎硼,它虽然没有惊艳的外观袭,也没有花哨的配置履,但它是品质腔筒、安全白、耐用的代名词伪屁币。如今颊矮谓,第七代高尔夫已经面世穿蔫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国撮谋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫惮侩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蜗掣点。   第七代高尔夫于2013年正式亮相弘恃氯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同芍琶坦,不再是一幅人见人爱的可爱模样挽烁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙健。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓炊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子巢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体帅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中女,仿佛是灵魂一样揩敌棵。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定莆,但从我个人而言萌察胃,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的残枯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓嫁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一放, 坚毅的C柱是永恒的经典断,不管其他部分如何变化酞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫毒。   除了车身线条外拢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的恫,并且被那条“灵魂”所连接着蛾,这在之前的设计中是很少见的仁墩咯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蔼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的戌旧扦。这一点很有意思耻矗居,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯罕茎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯匿我粳,避免了大家后续改装鬼岛桑。   说完了外观骨拷蜂,下面我们再来聊聊平台镭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道高,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产停玛,例如POLO采用PQ24和25平台婆努册,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台司究亭,06-12款速腾采用的PQ35平台暑恰,他们之间都是独立的册。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的轨,它的优点就是几个级别可以共享技术笨祈儡。   共享技术又有怎么样的优势读桂?答案是显而易见的篙蚊。低级别车型可以采用高级别车型的技术墩,在产品竞争力上绝对要远胜对手男苯,并且还可以降低研发费用兔考枚,可以说这种那伲块化生产模式在未来肯定是趋势刷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势携,例如电子手刹庙女密、更先进车载系统屁怪巧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的凭抚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配挫捣焙。   所以窃圭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化小烷,就好像是四代和五代之间的质变一样娠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章奢蛇赌。但是否真的是天衣无缝的设计胯巨莽,我们还需要用时间去考量芜派戮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷岸创,但到目前为止姬恢豆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告沧溃洗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蟹截,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔韦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机慨瘸乾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)味逆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的暇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别练面。   首先泞,大众的工程师对EA211发动机减重裴广,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量疼。另外事南,EA211再次使用皮带传动叙舶,相比于EA111链条传动导,皮带可以降低噪音和重量皆澎膜。除了以上两点外凸堆俯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承瘁,在一定程度上可以减小阻力姑痰九。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化某糕踞,EA211发动机参数比EA111有所提升认奔,当然幅度并不会太大届借停,因为整体的结构没有太大的变化殊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中莱蹭摹。   既然说到了车重嘲嫩写,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg漆,这其中就包含有发动机的20kg沮祁,而车身采用MQB平台后也随之减重恨惮酸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的灌姥乔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用维狼吃,从官方给出的参数上看乐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km杠,这样的表现已经可以算是非常不错了靶。   说了这么多诞毋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识瞪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢釜吮?是不是像资料中介绍的这样完美檄?后面我会给你答案微辫午。" "   在国内敌,当一款车的价格到了百万元拐,那基本上就可以称之为“豪车”了帕才沛,但过百万的车也分很多种集,比如X5涂烷、Q7之类的SUV攫惭跨,亦或者911裂、GTR的性能跑车腔桨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车怀。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者社斯抹,除了我们经常能见到的宝马7系浇坡柒、奔驰S级灭颗谓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外抡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系恐朗。    注剁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别处吕轿,但因为车款并不是统一的最高配封,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比胆。   新S级受青睐幸牢、XJL独具英伦风苟寺豆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车故,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鲍速。其实坏乖丘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代席擎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员匿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位比该味,即便不算是遥遥领先蹲惦磨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行崩刺蔑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鳖架,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蚕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多椿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间普,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级埠荤谅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入请哥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭桃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评习撕跺,在其内饰的做工镁枷得、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳弘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言勘棚釜:在自主品牌SUV阵营里面苍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型酮匠潞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳疲,景逸X5的推出经过全新变脸炮亮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识辅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会啃,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点江磋肮。 外观棘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市告旗揉。该车共有5款车型捶苯,售价区间为7.99-10.59万元弟割。相比前辈景逸SUV湃,景逸X5的外观设计得更为时尚武鲜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机惨。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙勉、俊雅红淘、珍珠白猫磁翱、琉璃金蕊陵僳、陨石黑颇幻芥、钛金灰掸显、马拉喀斯棕等7种车身颜色畏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者锣汲。   熏黑设计前大灯突出其运动感泉慌,与黑色进气边框的搭配也很协调锈,比起三角样式更显年轻戊。大灯内部采用透镜装置痰睡汉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全儒猜。雾灯外包围设计突起咳群僚,很好的与大灯以及中网形成一体房。   同比瑞虎量、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显关烩,此外205mm的离地间隙骚讣,景逸X5的优势还是相当明显的悲。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受诺泰,同时为乘客上下车提供方便傻挖藕。搭配车顶上的旅行架错配海,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道翁掇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大田干,主要体现在细节之处的不同商倡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和横,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉浅痴困。   景逸X5后窗配备雨刮疾仙嗣,在恶劣的天气还是挺有用的硅柔。此外全系标配倒车雷达愤水刷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像挤杉胸。银色后下档与前下档相互呼应茬呢,整体感更为强灌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化玲湃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素封庞全,夜间行车的识别度非常高廉火。" "  前言暮殊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲岛食啊,如今的战火更是愈演愈烈凸事。一汽大众在今年推出了2013款迈腾遣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场氦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决退竣敦,看看在价格相近的车型之间肃纺,两车在配置上的差别究竟如何吧签。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说家,作为一款全新换代车型垦贩崇,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞樱客”全面完成了更新换代评。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说剩屏,只能算是一次小改款车型诬袍,除了在配置方面进行了升级之外困雾栋,外观造型杀、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变截。   在此次对比中八,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较奇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近坪棋,均在21万以内俗吮。同时又都属于各自双方较低配的车型怂呜谩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用兜梢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸撤奠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹档哦霓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁饶佬番。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力盲昆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度商居讥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据夏悸奈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负净搭,现在还不是揭晓的时候台屯全。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位萎翻:mm) 4865 4930 宽(单位帘假傻:mm) 1820 1845 高(单位桥库兼:mm) 1475 1470 轴距(单位帝:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型汕,因此其在外观方面没有发生明显变化霓栓。前脸依旧展现出大众家族的设计样式掣隶毁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵怕舷。前大灯组配备了LED日间行车灯搞靶捻,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近徊。另外赴涛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现杯肺谓,贯穿全车的腰线非常突出蓄,车尾则变得更平钦春。而与新帕萨特有所不同的是迸尺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置快叮,而非在行李箱盖上输讼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性丁很,但是国产版车型与美版车型相比起来看栏设,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱耻,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系附豹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点妻浓。另外齐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多赌删陛,不过从C柱开始已与车身线条相融合梅绊示,深度虽浅但是更加富有设计感匪魏。   同样杭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化聚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐盯沏,并且颜色也不显得突兀限耙爱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计坝寂膳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同莱床。内饰配色非常清爽沥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹博活,用以进一步提升触感梨拧来。   动力系统方面敦奥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI翻匆珐、1.8TSI歪、2.0TSI膝浑惕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合翻肛适,在保证动力输出足够的同时也相对省油孩脑捕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L奥、2.4L和3.0L自然吸气发动机缴祭,在动力输出方面的提升并不太明显泻匹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合日衡烁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面势袭筒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近签,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂实柑,同时都采用了电动助力与电子驻车畔肌帮。轮胎规格方面搭,2013款迈腾采用的是215/55 R16溶绵,2014款雅阁则采用的是215/60 R16勤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来细年,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注疽。事实上拨,自由光有足够的话题供大家热议铆,例如特立独行的外观厦盛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等搪革,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资屏缔。日前劲牵,我们得到消息繁惠,自由光将在12月底正式上市销售考,所以当这次在广州车展见到它的时候弓割歌,感觉它跟我们更近了埔侈。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti检乳切,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种刨侵竭,它似人非人碾谭典,行动极为敏捷焦,也惹出不少祸端赎谭令,人们曾经持续对它进行追踪接毋颠,但一直未果颓接,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧迟:敏捷布案攫、神秘席烈。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字温粪饱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了滤能。   很长一段时间里挟冉辽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面催轻,并火热至今物。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合块蔡,起到补充细分市场的角色晾盗频,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蓖蓟,成了途观的小伙伴花。   野帝的定位低于途观虱伸,车身尺寸小于途观拜暇,同配置级别的车型价格也在途观之下撑夕颈,很明显瞥尼,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客夏墟晚。   ●外观涕金:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸粱,舍弃了老款极为个性的风格驳番料,确实更符合大众审美敦坍,不过平心而论它依旧相当个性衔试畏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起谢幌汐,它显然不属于年轻时尚那类的熔骗,车身线条硬朗渡踌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点秸虾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拴镁麓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鼓敞型,喜欢的真是特喜欢痊疥嚷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了炯拐闺。   ●内饰藤:沉稳帅、无趣晤猛、无惊喜   坐在野帝车内括,从气味到设计都令人非常熟悉仓境,依旧是斯柯达沉稳保守的风格活挟,在操作方面衬廓,由于没有太过复杂的配置别篡忙,所以操作上手难度很低柯饲。" "  在如今的国内汽车市场中誊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车疗,紧凑级SUV是近两年的热门车型挟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型晦猜,宝马X1在国产后肉贯,其售价区间为25.90-49.90万鹤库,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似焙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点逝兴,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下凹反桅,看看他们的表现如何畦伪。   外观篇   由上表可以看出局,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势掠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势化蠢炽,外观看起来会更加饱满一些玻练仍。   对于宝马X1和奥迪Q3脾建筏,都定位于紧凑级SUV途凸赋,又有相仿的定价区间去,无疑让这两款车成为了PK车型侨拒,经过仔细挑焉憧憧ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比袖晤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅龚,整个前脸攻击性十足痪啸硷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多建。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯吕耪,并且配有自动清洗功能磋猛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯尼庇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯甸德。   宝马X1由于采用50:50的车身比重稼,所以整个车身看起来十分修长硕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些托咖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感趣本逗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足阑弛欺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格无金,看起来略显敦实赫堂赫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素捷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲疯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型绘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代靖茨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻钱、动感和实用等特点捂翔,所以在中国有着不少的“粉丝”辫笛。如今钝痞唐,第三代飞度已经在日本上市扯患添,而不久也会顺理成章地引入国产蠕便,全新车型是否能够保持老款车型的优点察尼,并且更上层楼呢床竞悸?今天袄篙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮哟仄摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案戚教。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片唯极屁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变茎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计绿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般肌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拜具。当然辱猎枚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口届羚,左右两侧都是封死的牵谢,目的是让新飞度更加的有型现亥外。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型齐匿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应穿凯币。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型碗刷,日本人称其为“1BOX”靡慑偶,发动机舱十分短邢勰詈А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum唉:机械占用空间最小化齐陋统,乘客空间最大化)庆陋话,车身长度更多为乘客所使用檀精缆。但与上代车型不同的是店,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蓄添谐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗尖兽。   在车尾的设计中处春北,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型考,此外皑强,尾灯向上伸展咳修超,经后风挡两侧直到车顶浩存,这一风格显然来自于家族内部的CR-V哨。在1.3L和1.5L车型方面叭,车顶处有一个小鸭尾造型呜谈焚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上窍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少激炉狙。   新飞度好看吗瓣吵始?也许这并不是一个好问题娜,因为审美本来就没有统一的答案量。不过可以看到的是蜕,新飞度的外观更阳刚休申,更加运动化表,也更自信了半,同时在内饰方面也走向了成熟假痹粪。做个比喻吧蹬圭,第一代飞度好像是一位高中学生妹款祈,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生纶辞芹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙颇,慢慢褪去了学生时代的青涩溉瑟醛,变得精力充沛垮、充满自信镣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前秒恕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”诗炊弘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标娟,它看起来依旧如此的适合年轻人弗拼碱。没错擦缺热,搭载着一车的新技术之后匙焊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手添吕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惜日。于是当新车到来的时候桅,你一定和我一样对它充满了兴趣顺速献。这是最年轻的凯迪拉克单监、最小的凯迪拉克套孟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克适溉? ● 外观造型厢凡:钻石切割风格依旧洽架,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖逆、2013德国红点设计大奖朵殿静、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就碎匆农,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型梅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影内,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伺甫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶饭,只是这回吭蠢,ATS是完全原创的作品攻澎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氖话擎,轴距仅有2775mm皋施,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鼎,而国内我们则把它当成中型车回腿垃,和宝马3系标准轴距版沫、雷克萨斯IS成为同级别竞品辫,并比它们都要更小一些噬酪。   前脸的造型相当干练吃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张巢,而是被很好的控制在一个合理大小上米,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涂台团,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惟括。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蜡焙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胚复钦。出于空气动力学考虑浆藕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上司,当车速高于60km/h时涡毛朴,前进气格栅会自动关闭僵姥特,可以避免气流进入发动机舱形成乱流齐腔菲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)草,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性帮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型畏惫,并带有远近光灯智能切换功能舜架踢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计垒,快速亮起妻旁蜗,缓速熄灭的设定很显档次剖窃酚。再往下看撬脯衅,闪电式日间行车灯男绵竣、大灯清洗祷凤煎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瘦乾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀藏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要淘卸,亦或是造型需求念溃,感性的来说千,可以视其为向着传统美系性能车致敬吨。身处车内死报,隆起的部分会给视野带来一些遮掩懈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”佰。   ATS是一款后驱车扣淘挂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50砍系袜:50弘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款厦拴偶,贯穿车体的俯冲式腰线趟、短前悬爽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搜湃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钱蓖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)寂定蛾。而在规格方面吕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性骨,前胎尺寸为225/40 R18录祷,后胎尺寸则为255/35 R18迸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力焊闯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统糖享,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瞥哇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蝗两,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色糙,至于设计师是否真有此意鼓,倒还真无从揣测渭哦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少虫沟,实际上撼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捆雷胶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蔑,由此带来了不错的视觉冲击感觅川炕,给后车以足够的心理压力粒逗,至少眼前的这个家伙一定不好对付畦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挪,至于3.6L V6车型何时会引进奶,官方暂时还没有表态躬鞍,而是否会有V系列性能车型的推出撼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定失风。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满次,虽然它是一款两厢车扇,但当时也没阻止消费者对它的热爱蔼贺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型糖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型颁,两厢车朗行也就顺势推出惺,可上海大众并不为此满意阑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型吓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫缚瞄金,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额诬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型酵,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫晌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜婆镜嗓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的牵,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性秆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎疏荒庙,这款引擎具有全铝轻量化的设计垂宝,对于减重以及散热都有进一步提升拴董挽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统伙酷旧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些史踞,参数上的差别却没有这些技术来的明显爆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱掸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁速菲未,高尔夫在这里就比较有优势了赁,采用了四连杆独立悬架芜凰庙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品将逢时,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的裂碍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢膊廖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比鲸迁任,看看它的实力到底如何卑壳豁。 定位及对手分析揩顿撩:瑞虎5定位高于瑞虎桂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5岔揪蔽,定位要高于瑞虎车型辱链恨,预售价在10~15万元左右邵柿手,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元陕。定位的提升对暑痢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上颅净,还有其更丰富的配置和技术含量等方面乱。 【左上牌讳:瑞虎5;右上令泰:哈弗H6;左下苔惮惊:全球鹰GX7;右下圃宠磊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位晨藏,目前市面上的哈弗H6奶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手佰馅瞎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低剔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠端喊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键辣疏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型嗣视结:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱睛朔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何怪蛾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来懒睹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验碍。 三款车型具体型号及价格参见下表催: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显抄宋武,GLI是其中相对惹眼的一个帝虎,蜂窝状中网设计和GLI标识故咳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来笆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微黎轿够, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的涸妇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外痕坚福,另外两款车型都采用卤素光源俏手。 车尾部三车间的区别更锌ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼疽肆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理募。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合建安居,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎襄毛加,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎澈辱蜂,侧重舒适性和耐用性凌省。   内饰方面八顽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型倍蹿谢。三款车无论是在方向盘脐、排挡杆底座还是座椅上相金,都使用了不同颜色的缝线作为点缀请切埔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章冷:" "  奔驰S级在国内上市的时候精供陶,奔驰就打出了“汽车发明者等,再次发明汽车”囊,对于前半句敬亨砷,你应该可以了解诺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑溉频缆。但是后半句是不是有些困惑呢勘磷亥?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话荤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼豪忙撼,全球订单销量迅速上升槐般陕,国内订车也需要很长时间孪骚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了姓烁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷宋?除了进行试驾体验之外瘸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比胃乐灵,相信看完这篇文章之后抄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变钙。   之前蛋七,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细舰随,如果你感兴趣可以点击图片阅读痛鲁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L青,属于入门级别车型房拒金,排量为3.0T踌蹦,售价区间为倾福衡:124.8-141.8万元之间们滥,只有两款车型可选缴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T皋缉,售价区间为179.1-204.8万元发素,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了乾黔露。   对于汽车厂家而言肋捻,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蒂朴,无论是从设计叔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现波垢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比嘛宏览,并不是要面面俱到的去介绍轮洞泉,如果这样的话鞋车偿,几大篇也不会介绍全呛论华。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外墙沁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比反文,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的功。   对于外观姬呈融,依旧是那句话牛秀:仁者见仁枯秒缮,智者见智习敬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了缺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气魔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅龄淀涛、冷峻的态度嫩棘。如果非要比拼的话我,那么最能体现科技的还是大灯的设计筏首违。如果没有奔驰的奋起直追俗铃,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪恢,但现在我想应该不会了奇桥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼榷付轰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向漏,所以从侧面看起来就更明显了昧,奔驰依旧是将优雅做到极致惊,而奥迪A8L的车身线条并不明显飘,前后比例也是十分协调刃,整体表现的是一种中性美坦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果离补。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说居存挖,最能体现出美好一面的就是细节的处理荆。比如匈,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式农盘,只有在R挡的时候才会开启词,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果崇风锈。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式无湘鼻,当然这也没有异议补雷庐,但是和奔驰S级对比之后赤融,就能体现细节上的不足了惜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去话户剁。   本文导航迹栖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M滦、G钱肮、QX霜、FX使瘁、EX碱逻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛杜渴桅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现灯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX靛溅,趁着2013年的尾巴氯本雄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe人。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些线螺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑胯,提高车型动力猩戌,一方面也使车身稳定性得以提高菠。2850mm的轴距虽然没有变化烫扩救,但是空间分配上水伞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排胶淋补。   前脸整体看上去十分圆润饱满剿垫苯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力酬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点酮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸促,L型大灯像两双飞翔的翅膀绩垢逢,随着车子的启动乱汕,展翅上扬惭硷。不过这款车的前脸上苗辛勃,我们并没有发现雾灯的身影逛袭。   与前脸一样洼惜必,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒萎摆淑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多脐撩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉姑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力惕即叫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来僚苹火,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面锰,博得了不少的关注本嗅。大家这么关注它肯定是有理由的夯父敌,名图定位于索纳塔8代之下瞄、朗动之上嫂,依靠丰富的配置那、合理的空间和稳重的外观内饰攫,实实在在地填补了中间的空缺灯醋僻。据了解福涛,名图上市后将会有8个车型魂烫畔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型脾嫌?曝光北京现代名图详细配置)废厦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型伐褪,1.8L自动DLX厕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型剂豹光。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表平:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近催杆,启辰R50X为8.28万乌福,MG3 Xross的售价为8.47万元醒。按照车型划分来说氦,启辰R50X属于紧凑型跨界车贡,MG3 Xross属于小型跨界车廊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势替。但在外观方面距览备,MG3 Xross比启辰更都市菏、更适合年轻消费者仟舍忌。   启辰R50X   外观方面撂肉很,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板两,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架奶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm噶。由于增加外观套件惹,尺寸自然会比R50有所增加谅悍,不过也仅限于外观上樊密派,轴距依旧为R50的2600mm戎,同级车型中算是比较出色的数据熔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版畦纤棠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在谭馆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上叉喂胜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素盘删局。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素读侮兜。   侧面变化不大瞳龋,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同裂赐剃。典型的跨界车必备配置行李架概辽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置陌,有了它的陪伴懂秒炭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想席鸡眷。看似设计复杂的尾灯阿认贤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁局舌心,也正是它的出现蚂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升伙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表步任末:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中饱,虽然MG3 Xross的售价更高辩巷,但在配置上却没有太大优势瘁店搞。启辰R50X中装备的倒车雷达短伪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现胳闪感。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性热,同时对关注度和销量也有较大的影响埔涵。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一慧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况弗督,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好尾杰。另外溯,天窗也是大家乐意看到的配置番递灯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气枚憋摹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蠢鸵,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一廖汉捞。三点式倒车雷达菲骸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用甘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置廊何酗,也让尾部的整体感表现更佳摔。   本文导航噶刚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车撬?”每个人都会在心里问这个问题想是乔。它是个新来的家伙暴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔心涟帘。“这不就是3系的Coupe版本吗捶泊?”有人一语中的腹性。故事讲到这里似乎就可以结束了抱盆,但事情真的这么简单吗骗刻甘?当然不导设。在真正去驾驶一辆宝马之前环,我们无法给它下定论彤垂。于是问题变成了仿坍:“4系是一辆什么样的车蹿?”   几个小时前(11月12日晚)妒,4系刚刚在国内上市叉唇,售价59.6-73万元响癸瓤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人谴校,但不管你是不是4系的潜在买家侠汇胖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情讲汹。因此洪抢,我们为什么不暂且抛开一切杂念藩耍,而单单去欣赏这辆车呢乒粗?   ●外观乃狈送:若要欣赏傲弄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line糖,中国官方名称435i 豪华设计套装疤。仅从外观来看擅,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拿。原因很简单锑,它的确太像3系了腹廖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位氰澄:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此八,4系如此像3系(F30)差枪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系监。大家难免会因此而看轻它线,说它只不过是从3系分出来的车型罢了堤魏量。再瞧瞧6系催,虽然与5系和7系的关系不一般莱沽,但它显然幸运得多壳曝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地里擒渐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来侍徒雹,即便这辆车没有装备M套件色苗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来位。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现静倘,从这个角度看纽蝎省,再也没有人会说这是一台3系了惊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe岸握剿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上康猴,易成为人们眼球的聚焦点戳,有些喧宾夺主的意思现染淳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果勒上。不过轮胎的配备让人不免有些失望踩偿姐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7齿颂商,对于435i这种动力配置来说赋茧,225mm的轮胎确实有些太窄了鸿然贩。   从车头到车尾晶,你的心情会越来越好姥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方安栖功。细看尾灯造型狸,它更扁更犀利守,与3系有了细微的差别澄芦,配合流畅的线条晒纲颠,再没有旁枝末节禾粗沸,给人赏心悦目的视觉享受芜酮泄。   ●内饰迪啤怒:领导皑刨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗诲? ? ?   4系的内饰应了那句老话没皑:“以不变应万变”孝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”顾。为什么这么说违?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了刃。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散讼丛链,如果真的会有人选择这款设计套装凭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了峰轿管。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人汉导,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷板,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及寂同颓,不如回过头来看看那些被你所遗忘斗诽陌,或从未关注过的豪华品牌扇。在它们身上弦强搏,有你难以发现的豪华品质丝,也有能够让你折服的豪华配置荷黎,总之缝竟,在选车的过程中簇谐兢,尽量不要做的太绝喉每态,因为买车不是跟着别人的感觉走鹤玻扦,选到自己合适的才最重要布。   《抉择》   选车是一项既磨练意志闹沥,又考验耐性的工作倦汕。往往在某一个时段有一丝懈德枧匪ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生躺啃澜。网上车市最新推出的《抉择》栏目恃抢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题超,做出全面的分析与指导搪,以同级同价胃啸、同价不同级等角度出发茹,全方位给您最全面的购车支持缺。   X是一个颇具神秘感的字母洞甸怠,我们经嘲幔可以在电影中看到这个字母的出现臂孪,往往能与这个字母挂钩的人物坍,若不是什么超级英雄腐,就一定是罪大恶极的反面人物飞戎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型教,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂取。由于种种原因暑腔彼,这些汽车界的X-man无法全部到车芙,而今天出场的这三位荆摊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解敬闺撩。   两款日系一款美系繁,这样的搭配或许有些欺负人雄姜龟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人罗诽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况某甸。作为ABB之外的豪华品牌绿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌死,都在顶着巨大的压力在中国生存者茎窖。当然甲,它们之间的生存状态可能有些并不相同尖枚,这与进入中国市场的时间世、推广力度插、价格等多方面因素都有这直接原因壬宿。SRX浚樊、RDX和RX洼,既是同时拥有X标签的SUV车型谅攀裂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母文供,这样的巧合其实并不常见此冠,但名字的相近却并不能代表实力和销量几。   日系车的细腻是广为流传的优良品质赡捷谴,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹锹刻,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代薄起裙,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏雄勃和。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后敢辛,将其取代的是刚中有柔斤澈戮,粗犷与细腻的结合体毕惭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱脱舞亮。   本文导航紊缉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瓣,很多汽车厂商都为国人做出改变屡狭,纷纷推出加长版轿车瘫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报磨涪墙。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵搏僚。新车在天籁的基础上加长了135mm木,但它真的只有加长这么简单吗缓慌?显然不是佰廊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己胃挠啥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型膏浩,新车定位要高于普通天籁蹿辖、迈腾雅阁等车型挫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型袱嵌钝,与之前换汤不换药的公爵版相比当,全新车型有着非常大的改变词捷驳,它注重车内空间事蓝驰,更注重后排的豪华感受睹陈。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型托焚伴,主要竞争对手为丰田皇冠凰、马自达929等车型捆畴吕。公爵自1960年以来共推出过10代车型履。之后公爵被日产FUGA所取代秸炉蕊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出何宏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表沧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上回据,新公爵版的车身长度完全领先于对手犊挠浪,并且在轴距方面镀疽,全新公爵版也击败了其他金正对手吃晶。在车身尺寸方面供帽孔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度惧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了忍僚。   新车的前保险杠经过了重新设计矛痛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰味啦端,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次卧婪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰绥教膜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车朗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上胜绦娘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多佳烧。但全新外观并没有显得笨拙录淖敞,相反侧面线条看上去更显硬朗碑,同时还提升了豪华感篓标盛。17寸轮毂采用了全新造型奢挎拼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁船晾诧。   同时新车的尾部也经过重新设计愁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低城邢,让人心里觉得踏实沧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中骆峦丧,这也是日系豪华车惯用的设计手法虚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动伐访希,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅凛袜。   本文导航钦椿烙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可物胚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心搅。不久前饰晦漓,哈弗H6推出升级版芹,现代ix35也完成了小改款剧螺举,今天我们就将这两台车拿出来比一比泉镐,看看在汽车领域内粉默,中韩的差距是像国足那样不争气炼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力雀。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鲍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大负稗冗,而且发动机的选择也更多剿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少诡当,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些陛嫂。售价方面两车差别较大丧勒,这一点也一直是自主品牌的优势所在链入默,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右诞品零,而哈弗H6基本没有什么现金优惠曝焚。   外观紊诡缉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大喇档乃,比较明显的是在车头官饺溜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识踩科,另外在车头下部进气格栅广焚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理芜百秤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大编盘配,不过因为仅有三款1.5T车型邵矾备,因此他并不是今天的主角编将玖。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型弧:第八代索纳塔)授伟令,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型秒怖:全新胜达)烧趴,两者在ix35身上很好的结合在了一起闭计沥,看起来既有轿车的美感迟本郝,又不失SUV硬朗的气质酿。 外观配置对比局:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大筒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元节,优惠后的成交价在15.84万元左右噬魄迫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近缸狄,因此我们拿出这两台车作对比切湃腥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富盘详,除了天窗颠歉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能翅靠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备福香急。   车身颜色漏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35线蒙: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多妇伤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点戌唱,多了一个闪铜颜色的选择鲤戎蓖。哈弗H6颜色也足够丰富垮,平日最常见的白蕉燎篡、黑看送、灰上笔刃、银都具备衔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色畴纺,基本足够满足消费者对颜色的需求顺阿膘。   外观小结劲帝:   外观方面我认为两辆车都很耐看扁港,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言逻街范,因此更显时尚蛋妨倍、硬朗度讼。哈弗H6外观也很不错戒关,可以给人非常沉稳踏实的安全感勃标逼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版径,外观就更不输给现代ix35了酶堑。更喜欢哪一款见仁见智汰茅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比趣。   >>>慎防购车陷阱簿吗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV叙屠圃?当然是因为它空间够大倪脾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因画。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢盒奇亭?或者说什么样的MPV算好搁戊芦?多大算大谜茸许?今天斯,我就从一个汽车网站编辑的角度光鳞凯,跟大家分享一下我的标准和看法阮篡恢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现搪。   在我看来劫蛔,对于一款7座MPV来说复倪。大家应该首先关注它的乘坐空间骨千,特别是第三排乘客的乘坐空间葛勾。因为以我的经验胚貌孝,7座车型中喇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数惭荣。要不就是顶腿送,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受乓。所以在选车时箩弗,这一点大家要尤为注意盯痘侥,否则第三排用不上袭髓,倒不如少花钱买辆5座车囱宫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油黎。   第二个关注点是后备厢儡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间美。很多7座车型在展开第三排座椅时乃卑,后备厢连放个包都费劲了捎仇宪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候等喜吉,有可能一点行李都没有吗膳巧?所以这一点熟桃豌,大家在选车的时候也要注意酱。   第三点是便利性倒挽笛,这个除了日常的储物空间外信防镭,还包括第二排上下车的便利性顿枷配、进入第三排的方便程度等点。对于7座MPV车主来说攫阑喝,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的喉。一般来说前排往往是孩子爸妈栓海,而后两排则是父母和孩子韶,可以说是老的老氮乐肩、小的邢嫒孛病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人焦臀矛。   开头长了点拐酒,主要是跟大家分享一些经验股浆杀,下面我们进入夏朗评测充袖谁,看看它的表现如何围巾侮。按照刚才说的抛嗅低,我想先聊聊乘坐空间和储物空间寄篙赣。至于外观喘滩、内饰失八、动力等幸猜钨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容黔苟捶,我们稍后再谈岁弧挪。   ●乘坐空间残对乌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的滥棱,一辆7座MPV峡,前两排的空间肯定是没问题的膊牡苹。比如我身高175cm昂皆糜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕丹杆潭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm尖,靠背的角度也可以调整30°左右何阿。前者很重要魔,可滑动的范围越大青,和第三排相互迁就的能力也就越强静攻。   从上面的体验来看共亥,至少从腿部空间方面来讲屏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客沥,而且进入第三排也并不是很困难瘸涂淮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何斑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm匪垫茂,几乎领先于所有的同级别对手高豌,所以相应的皑兼吨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的倍。另外有一点大家很容易忽视的是阔股叮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局骨似。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任炯,而较窄的第三排(受后轮小、后悬架影响)则只乘坐两人团。   与夏朗相比惩焕那,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式管。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适燃顾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人曙,满载时第三排的舒适性可以想象彪项锈,一定好不到哪去藩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置胃,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口厢姬,而且五个座椅都是三点式安全带沁,都配有头枕柑违,这也是其他车型都不能比拟的一点篇举宛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅爸,比如长辈腿脚不方便进第三排卫港,那你大可以将儿童座椅装到第三排倘霖涡,这个很多对手真没有碍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拳甩,到2013年11月新车上市欢,短短4年里惺拴,观致汽车为世界带来了太多惊喜舶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿使丧。新车迟迟不上市面骂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口窘黔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开萄陀袭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展荤壁马。是骡子是马式,终究得拉出来溜溜素,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品烘切,到底有没有想象中的那么优秀啸?趁着这次的试驾活动蕾,必须让各位清楚的了解真相鞋抬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞携?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢北鲤?这是个很敏感的话题狭宠坊,却在任何一个场合都不得不提霖镁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比放刹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言姑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入誊,而非决策权渗透叛锯讹,这个是一个需要十分明确的概念饲。   综合来说枚,您只需要知道抚腐耙:它是一家合资公司巾,也是一个中国品牌斥姆冷,但是它的发展不受制于任何人敖飘, 并拥有独立的共撵嘛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员密兴,制造的也是全新的臂、面向国际化市场的高品质原创产品辫处怠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中冒,副董事长Volker Steinwascher石清仁公、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物钾,前者曾是大众集团高管揣翁倪,后两者则是举世闻名的顶级设计师雌。所以在观致3的外观造型上尚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知袱嘶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下查懈练,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路磋感,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品空梗,车身尺寸氰拌蟹、腰线的丰富程度等脊涎撤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球家。如果一定要说有什么特点的话煎敬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙瓦阔。   不过倡范商,若是细细揣摩这款新车吭鞋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异妓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性导谈,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思琳睦。而由法雷奥代工的前大灯欣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范供甩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求罢形,如果您愿意再多支付一些费用刮成扇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯踏栋、大灯自适应开启及清洗等配置蹿。   除了前大灯内的LED转向灯之外汀,后视镜上同样布置了LED转向灯届,只是LED二极管贴片的间距有些过大隙败,点亮之后似乎缺少那么点感觉鄙桶结,而厂家的工程师也很认同我们的看法邯,表示会很快对这种设计进行改进静。而后视镜的特点是宽度很大餐插佛,可视面积优秀老喂绩,并带有电加热功能釜弄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称阜签川,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑谦倘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素问茄微,无论是大灯侨、尾灯组布局和得庆,还是倒车雷达的探头布置等等冯拧瞬。而很多时候净纱,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的杏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品似次,设计师的固执被得到了采纳镶。   有一个很好的例子来阐述这种情况滑可,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本踩皇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯枷法推,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的寡。用厂家工作人员的话来说棉夸旦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生糙,必须成双希浮舶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瓣漆矾:LED光源+导光条睦碾、双倒车灯乱恼甸、双后雾灯导胶,灯组的供应商仍为法雷奥辛。   尾灯组本身的效果相当漂亮豁蛾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体捐,但不得不承认的是辩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蓉亭昏。双边双出式排气管肪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到旁堪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统纯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蟹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式慧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上镀单袍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属式冻。轮胎方面观致3也是十分的给力派潮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品邓,因此马牌就成为了唯一的选择颧揉,对于消费者而言自然是件好事闪思幌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎氓就,这款产品显然更注重驾驶舒适性饭,但规格上似乎不那么亲民马手,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5扰栓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条吴爱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了拘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中媳粕冒,虽然市面上可选择的车型非常多抽,但是想要在其中选择出一款空间够大渤逗献,配置也不能太差的车型委素接,着实有一番困难建博房。近期我正在为选车而烦恼新珊,裸车预算在10万元上下斡秦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多襄蔬煎,所以对空间的需求比较大孺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上栖缝表,今天咯态煽,我们就在这两者之间谜倡,来一场空间的较量逻。   飞度共有5款车型宽顺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间咎,骊威共有8款车型筛茧查,售价区间在8.58万元至11.72万元之间魏。此次对比文章中讳腊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比年奖,两者指导价分别为10.42万和10.58万燎,并且在上海都有一定幅度的优惠晌梯掠,实际售价两车差异不大竭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观趣记从:飞度时尚运动艘凰,骊威中规中矩轨墙。   在外观造型上誊车,飞度外观饱满喘漂,硕大的前大灯吉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚旁靛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)档妙,不过现款的外形并不显落伍焦呕。骊威的前脸进行了重新设计凉募,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达贝罗,不过整体造型依然中规中矩雇死凑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面疵湾,飞度长宽高三维尺寸分别为刺俯挞:3900×1695×1525mm猛癸匣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm副厩并,轴距为2600mm剑,从数据上看腔,骊威具有绝对的优势潦答。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助辉梆,请继续看下文拣。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂奋棱食,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强送酥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎眉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎泞怠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力魏露棉。另外脐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异渺邢兰,飞度为前后盘式啡廉,而骊威为前盘后鼓情阑上。   骊威的尾部设计比飞度更显方正始楔穿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用厘,对提高倒车的安全性也会有所帮助科。相比之下凭础,同价位的飞度没有此配置饲哩,有些遗憾北息。两车都配备有也校控钥匙犀,飞度将伊咔祝控按钮集成在两把钥匙上歧缄,而骊威的仪ń鸱穑控器与钥匙相互独立复郊,而且仅提供一个胰俪。控器悼恫,不过两车都装备发动机电子防盗系统寸瞬。" "  现在出现了一个有意思的局面膳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车爸,而且还有像大众汽车那样推,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号刺赖,在大众汽车之后位艰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法雾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍裂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号靡椒茫。下面我们就来一起看一看这款车枪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型哨舒副:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗柿鸽肮?不得不说欧氨悼,从外观上来讲宪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了珊箩扳,购买它的人们完柒膳,更多是在预算有限的情况下追求实用性哦蹬淘,谈不上什么审美喜好烫。而全新爱丽舍的外观设计轨枚碗,明显向前跨越了一大步末迪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人连糙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人四盯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm羡推,在紧凑型入门级车里还是很有优势的版瘁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来慕级怖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的吨。这很符合中国老百姓的用车需求经。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌莲,注重舒适性喀,但行车噪音比较大先。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启膏,除此之外捆撂,车外再没有开启的地方烘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便艇陋。除此之外脊伟末,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头店厩嫌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见币妙,属于全新爱丽舍的卖点所在翟啥盛。   本文导航等枚窘:" "  一直以来标,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型苦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉棠姑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用妨标何,但始终让人觉得有些激情不足蕾橇慕,与犀利的外观不太相符邢促。日前访梁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机嗽境固,传动升级为6前速自动变速箱魔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蛋蚊,提升了该车型的整体素质署。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型世顺钎,在外观内饰方面变化并不是特别大峭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己汤朴却,新款MG5 1.5T也不例外皮。如果说红线彰显了运动气质玲胸硷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些册呕。   新款车的侧面造型与之前没有变化缄,作为强调运动的1.5T车型虾吉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果饺。车尾的变化也不多佛鞘景,远观基本上发现不了变化所在背。   本文导航上彩骇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手筒绊,而在中国市称摹,两者的竞争更是激烈颅粹,A4L一直在销量上处于领先地位驼舵,但宝马必然不会轻易言败苦暮,所以我们看到了宝马316i的上市潍略,其价格下探到30万以内融芭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的惜潜卿,豪华品牌衔、售价30万内氯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足卡渭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣零冯剖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型栋壤,还有手动与自动可鸦镄琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据揪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距塘疚,并且我们看到官方定价方面坛刀,316i进取型甚至还要便宜8000元箍,不管你是不是“壕”报湘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鞠:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说侈络巴,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了牢墟涩,在大部分城市黄词,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影特计温,所以过多的点评话语我就不多说了绘秤,谁更好看都是自在人心的事磨德。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心甘逛鼓,但是小编还是要尽到自己的职责辰陷,必要的展示必须得有请斧,下面就看看两车的车头正面大图对比翅骏把,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯醛犊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯翠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装肛饥,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元庞榷醋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了胚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型会奔墙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm嘿鸵泉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了瞧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果景惶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位黎碎洽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计趣蝎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了疥歪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)掀,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了寺男,不过这都是个人审美的问题了响抒陡,整体两车的外观设计还是在一个水准上挫。   轮毂上较赂泼,两款车作为车系入门版车型泄共乌,都使用了16寸轮毂啪,尺寸相比各自中高配车型是小了些丸娶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎邯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水胆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎享胜,并且在胎面宽度上比316i更优掳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象卞课,用一款中级车以较高的姿态切入市辰嫦巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头旧戈豆,按部就班的推出了中级车GA5谐五荚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型吴汐额,而随着国内SUV市场的井喷喂环宠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声电兼。   好的产品才能抓住消费者表,为此广汽传祺也下足了功夫和努力遣女。在今天试驾的这款GS5身上帘皇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监仿绥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来秆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢呛尖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念丝滩套,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格歼,看上去却十分洋气始沤杭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732痛、1854技、1680毫米咸林睡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间挟,这也是国人喜闻乐见的妙剿笺。   车头的设计略显凶悍际且潦,设计师称设计思路来源于雪豹裙突。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计勃懈滴,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人恢速配。前大灯采用了透镜式的设计聚虚埂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蚂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的炕屠,这个考虑绝对够实在坟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强梁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势赋蕉岛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果告睦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视呻。   在轮胎方面吗踌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的欢室,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎昆棋。轮毂的造型十分普通位吮,只能说看上去很顺眼比较实用吧苫梦镣。   尾部有一个明显的掀背设计立,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉辰。尾灯采用了主流的LDE设计淡,搭配大尺寸的高位刹车灯嚏榷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色榷颓,辨识度也更高汗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车欢沃郴?是豪华奢侈的奔驰S级忙悉,还是“上天入地”的路虎揽胜害睡,亦或是驰骋四海的保时捷911免祟?对这一价位的车型来说戎,什么才是决定性的购买因素酷衡修?是配置还是性能唇?车型对这一价位来说到底有多重要丰?要回答这些问题当然还需要专业的解答衰。今天儡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车锯始,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级句寄窍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜层腹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版迟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车泼咆。非土豪们宋酚菜,退散~   由于有200万元这个限制退泞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L息刮柔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平胚,但市场有20万左右的加价睹柑拓,且并无现车愤涛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型改半玛,这款车终于摆脱加价梯甜,进入平价销售阶段瑟窟嚼,当然能否买到现车就看各位的运气了攫匡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版吝复,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的妥弧寡,但跑车的身份无疑是最拉风的夹暗攫。   尺寸上实在没什么可比性欢,加长S级无疑是其中最占长度优势的茹啦俊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短棋,跟标轴S级还真有一拼迫菩,巨大的高度也傲视群雄童闹饲,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势恳蠢匠。最后我想说的是豌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了柔梗酚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到衬门。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了熬贬茸,公平起见还得排除车重因素镁瞧铰。别看S级一副身宽体胖的感觉毁脚韩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下赴,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者缎缔霖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心疽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开练类,别吓坏了后座的VIP齐庙悍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人科损膳,但也确实相当可观了囤,不过由于这款引擎还是有一定年头的长匣,其276kW的最大功率是三款车里最低的夹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎户铂凭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方千幸斧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的豆南。不过写到这儿我很想问一句氖赂啊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史客,就能成就今天的丰功伟业韭歇末,是这样吗卉?就算这不是一个伪命题讣朴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件仿。那么读储嫂,历史能代表什么辽乌?之前秦绵,我肤浅地认为钵黔息,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边吵,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到磊刑巾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时湾毯锰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鬼。 ●何为中国专属把?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型酸:S400L两款小幕疲、S400L混合动力一款察、S500L一款芹羞仍。相比世界范围内的S级垦,这些车型有三大特点晨:全部为长轴距版环丧顺、全部为汽油车咀焙、S400L两款车型为中国专属蠕废。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长庆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长祷喂疵、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意侧工,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机吴。因此小碴,中国专属的S400L与它们相比倦腺绕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机马拜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关踞。我们已领略过S500L的魅力欢臼玛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版惕莲。   ●外型淘唯:更长孺梢层、更宽碎伯、更高台侗韭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位没:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致屑汲,尺寸上忿镐荤,它比上一代车型更大勤吠,轴距则保持不变澈翠添。从数据上看下几帮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新昂咽琛,但落实到实际的视觉效果揽,我想没有人觉察出几十毫米的区别檬抬忍。相反鹤炼浦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大阂崎、霸气很多汗谎屠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个凉,根据车辆配置的不同蓬,全车使用的LED数量有所不同示妊。我们不知道具体车型的LED数量铣岔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的讼舷,它足够惊人繁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场啃促、中国市乘!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场冲。对于中国人来说峰犁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发阑慨,中国人将有更多合适的车型可以选择牢瞥。同时钨砂,市场竞争日趋激烈净镭矩,汽车售价降低茅论罐、经销商服务更好茸强。   作为目前全系的入门级车型焙,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瓣疆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受劲穆壳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用焚汗。对于S级来说酪,无钥匙进入功能十分重要腔颗怖,没有它匣笑,许多车主会无法接受烁敞苛。   如许多人看到的一样蹬葱劲,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子男碉。在奔驰车上绩纺讳,总有许多你也许永远也发现不了的配置潘,它们中许多都与安全相关虹妨。比如S级全系标配的自适应制动灯帕浓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度从露,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳惋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故虑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题窘新桨,什么是MPV车型农疯驳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影督,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念桐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车秤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型腾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断琴氢匹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型腹慧沏。是MPV添俗?是轿车石?还是旅行车旱胯?这看起来确实是个很有难度的课题恒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题极燃梨。   当然这次大家不用只听我的一面之词嘘皆撂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论崎,而且他们一个是马自达5车主限驰釜,另一个是沃尔沃V60的准车主蜗蝎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比胯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型工。   首先登场的是胡正暘攘,大家一定不陌生方,他是我们汽车之家评测团队的成员沮梗,今年27岁刊尾纬,算是个文艺小青年堤嘉吗,热爱生活畏狈伶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来掸,刚刚新婚不久瓜朝,正是对未来充满希望与热情的时候抗拟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动码陈,如果家中添丁的话岛氖拐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标笨倘肚。   杰德测试车刚刚来到编辑部汐耿台,胡正暘就迫不及待的去体验了毫屠,据他所说蓄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了牌孔豁,属于一见钟情首萎僻。另外从外形线条以及车身尺寸来看藐,杰德都和V60差不多韭,是辆旅行版轿车的样子鸽爸擦。   当然外形只是一方面牵傻短,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间窗还户,特别是第三排座椅沸谢貉。实际体验了一下钞入厦,将第二排座椅滑动到最前面的位置璃怀,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量翻你,头部也有四指空间斯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单娶,之前的文章中我们也有过介绍羞洗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法遣。   更多精彩视频请,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下傻哩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间擦箱谋,表现基本上与V60相当斗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱固画电。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况太官钡,在放倒第三排座椅的情况下噶,用同样的一些物品存放来对比丧房喊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些凰媒雷,而如果使用上第三排座椅尾陇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了讳。   胡正暘对于杰德的看法钢逻:   首先杰德样子很好看临奋泉,够时尚啤呻酒,年轻人都会喜欢祟厂。另外峨架,它虽然看起来和V60旅行车差不多大虚辟溉,但是内部空间利用率更高虹,实际空间体验也让人很满意鲁醚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间煤,这点非常不错嗜慰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题互鲍。   不过它有个问题惠挞韦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了伞限少,只适合短途出行踢儡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了挠天脑,如果需要经常外出长途旅行的话舜,5座版车型更合适芹解逗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV握,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间闪欧。近期使,2014款雷克萨斯GX400推出市车岸馕蕖,作为小改款车型徐庞台,此次推出的新车在外观方面做了改动烦,同时在配置上也有一定程度的提升哇铂,动力则保持不变姬佳,售价方面与老款车型保持一致纤愧,提升了新车的整体竞争能力嵌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型高兼氓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307哥、308璃始皖、408匿汀毯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售铺,现在又来个301揭杏,不要说是消费者价,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙词久。这就是紧凑型车市澄卟汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域缺。东风标致301矛头直指桑塔纳莎、捷达和昕锐嘉氏,我闻到了火药味辟谓鹃。   11月19日上市亮侮,预计售价9-11万尘臀,与雪铁龙爱丽舍同平台唐恨,只有1.6L一个排量础誓抡,变速箱有5速手动和4速自动可选熊构冈。以上这些是东风标致301的一些基本资料趴谷居,厂商对这款车的市场表现寄予厚望篇铣坡,因此从很早开始便陆续放出各种消息逛,以增加关注度趣魏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同剐匙眉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版喜频匿,为全系顶配钢。咱们从标致301的身世说起途啥矮,先把头绪给理清了垛。   ● 东风标致301是辆什么车采?   听到301这个名字勒碑虾,大家都能知道饭,这是标致的“3系列”鸽吠碉,但307费韦、308听过凛淖宪,301却是第一次听说拍。其实301的身份一点儿也不神秘洞淬,大家都记得富康吧碗?富康是雪铁龙ZX矗,后来在中国改款改名耙睬澜,叫爱丽舍魂肉眯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”掀,这是它的第二代产品祟谭粟,而301霜渺景,就是标致版本的全新爱丽舍卉短另,它们全都是一家人咀。   对于大陆市场来说牟昂扮,标致301是张新面孔接,其实早在去年底它便已在土耳其上市缺乳,之后陆续在阿尔及利亚让、俄罗斯等许多国家上市咎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产违潮,同时锰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等儒颓染。它将被销售至世界各地善瓷,成为一款全球化的车型黎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫莫祟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多缚,标致301的外观乍看上去没有什么特点泛绅。你可以猜到这款车的定位了屎,30岁上下僧界、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鳞插叼。   其实301长得有那么一点像508搽讳抠,这是很正常的链,毕竟出自一家门盎豌详。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通图筏。要让更多人接受靡古,太个性肯定是不行的米关,所以这个设计思路挺好薄,也应该挺对中国人的胃口赫锰愧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型奴刊锰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳荒、捷达席、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm标城,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些挥控。不过它的备胎又回归了185mm浑塘,而且拣荷,可能是出于成本控制等原因动,备胎使用了不同品牌的轮胎橇。   我个人不太喜欢标致301的尾部离溺,总感觉哪里别扭挽妓递,也许将来出个两厢版会更好看苗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少靶彤,而且中高配车型都有褥靖皖,比对手厚道垫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足肚凶,温度适中缉盲,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地俊寐苦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡该慧劣,他们不仅发明了西餐餐具俊:叉子拿楷散,还孕育了诸多跑车品牌男理立,比如瀑隆市:玛莎拉蒂诲寥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车糜汇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车私汲凰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)苯。   ●外观亭琳啤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车厢斧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级泥郊榷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色田,它们都是标准的行政级豪华车烹,有着一副不苟言笑的严肃表情捶拭劫,外观线条规整庇,那种气场让人敬畏喊。   而玛莎拉蒂总裁则不然凹稍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别仍苯诽,但气质却截然相反瘦肋粉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鼓观峭,标志性的大嘴咄咄逼人墨,意大利人对于设计确实有自己的卓见袒巴投。   如果将总裁与同级别对手放在一起喊绦弄,它无疑是最夸张碍诲、最具美感的干熄。这的确也与细分定位有关系瞳懈摹,奥迪A8溪狸、宝马7系这些德系豪华车都以低调勤刮、沉稳为不变的设计主线体,更多的在表达权利臼糯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蔼镀。而意大利人则不然炊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识陀,即便是这样一款行政豪华轿车牵桥哺,依旧坚持了张扬的风格届。   这是我第一次见到新总裁的实车醛屁,它确实比老款要漂亮碳浪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤派,而新款前脸带来的侵略性更具气质及。   车尾相比车头略显内敛枷茄,双边四出的排气管成为了最大亮点肃师。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主绢簿窍,聊及为何选择总裁时簿,他满脸诚意的跟我说旱澜:“好看!跟找女人一样岸辆科,好看朗枫。”“呵呵庐授窍,好吧董。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着陋徊唱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳凤某,卡钳由Brembo提供僧射缔,颜色理论上是可以进行选装的爱甸校。轮胎为倍耐力P ZERO系列陕盒锑,前轮尺寸为245/40 R20放,后轮尺寸为285/35 R20隧揩。   ●内饰蔡碾冯:运动豪华是主格调   置身车内如,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅琼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计睬校,显得有些过于保守了绦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升检酮请,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方江弦。   方向盘直径略大头,背面配有尺寸硕大的金属拨片辜,手感很棒蔚回秆。导航系统为Garmin础四陷,7英寸液晶屏尺寸不算大会,中规中矩适。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中尾酥陈,已经很少遇到长相令人深刻帮常鼎,而且相当满意的车了们波。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高颗朵,价格低龋,与同级别车型竞争性价比十分突出茨歪冲。但在长相一直不怎么给力句赎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线社,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了镁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准僵,不走伪高端路线的致尚XT酥宝磊,其动感的造型非常独特卤。在我看来刷盎盛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确茅豢罐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出日祷沥,购车群体越发的年轻化韩。   说他年轻犊朽、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来韭荚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连抢兼,这只是时尚的一部分内浇。   前包围的造型充满了视觉张力撼,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大疚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条培界,显得非常动感昂擎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表珊烤上。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致憋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传驹雇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO显,这也是在向合资品牌看齐骋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利徘勉涸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调愤。而在车身尺寸上哨巧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格疆我,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拍,与他同级别的对手相比有着明显的优势旧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是迟侣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎臂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线讳啡褂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点施寐滩,上窄下宽的造型十分饱满碾,而且显得更加稳重骗。尾灯的造型修长窜皆叛,且正好与车头灯遥相呼应阶脐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念郸畔,动感汉、年轻统。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置荷矮讼,虽然仅有三款车型配备此装置排先,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现混精红,想必也是极为厚道的哆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好琼苏败,我是汽车之家刘涛宝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威谁宪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道搏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”媒撬。时隔一年后的2009年肩漆肯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主荡敬吵,选择它的原因私,用三个关键因素涵盖被叹筋:“外观内饰漂亮贬、静音好槐荆、配置高”翁玲。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威度,作为老款车的车主形里虱,带着期许闯渡铅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙牟臼,有了下面的车评替。   注释晃线缎:为了方便大家阅读梗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型板达诵,描述为“新君威”膜管埠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受耿,以下各个环节的评价用满分十分制鲜订,做点评络变其。   评分标准粒裳:   及格哎残:6分   表现尚可肯烁男:7分   表现优秀绣悍票:8-9分   表现完美华:10分   外观算草:先天胚子好愁,改改更“时髦”   改进评分检团:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时恢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计捐痕采,应用到了现实量产的车型中擅光。在当时欧推,245mm的胎宽头、18英寸的轮圈应用到一款中级车上羔顿,毫无疑问是走在了对手的前面残兑。这种先入为主矮亢度,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅釜溜稻,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计酬劣篙,说君威有一副“好相貌”豁骡,我想没人会投反对票惹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势驳绢,18寸的大轮圈不仅保留灿封冯,而且换成了密辐条设计侵摔仕,前格栅的修饰盖,在视觉上显得更为立体咖庐歌,但就我个人而言更喜欢老款我浮孤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”镜。俗话说“7分先天疲焦,3分后天”慰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐徒,应对国人对“时髦灯具”的要求邪霞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈幸,坦率讲崔,不是我喜欢的风格吩箔绰,如果换成一辆科迈罗擞,我想我会投赞成票蓄朴摆。后尾灯功,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管痪匹,视觉效果不错堡,灯源亮度不刺眼庆诽,亮起时不会让后车问候“家人”摩禽。   内装马时号:对不足进行了优化染身昂,细节仍留有遗憾   改进评分文:7分   我必须要承认斑芯,我是一个对细节做工异常挑剔的人溃刻。从2009年到2013年穗,新君威经历了至少两次改款升级茹富艾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题妙暮览,仍未得到改进对聘房。强迫症对于细节的不足纪藐,只需一眼就记在心里设汇苏,每天上车看到就会不舒服貉钠部。尤其是秃,新君威的前排仪表台与座椅之间迸,留给司机的跨腿空间并不大克救屡,当你磕到膝盖外侧时吵,你会嘬着牙花子啤式,蹦几个“脏字”闯跨。   聊完了不满捍,我再说说好的地方侣墟。日常上下车墙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置怪卞访,我的09款君威开了4年跑了5万公里欢,座椅的“敏感”部位青低妈,已被我蹂躏的起皮洞、掉渣洽邪弥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱你典回,视觉上显得极为邋遢疤酶。此问题艇誓奠,在新款君威上得到了明显的改善洁淖髓,侧翼立起的角度变行势摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像伯淡娇,但此问题我跟厂商确认过矮距梗,确实为真皮)负,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瓦暇扦。凭此一项地歇,拉开车门的印象分就能加不少浇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分璃掠当,我的老款君威在二手车出售时暮,就因为座椅皮面老化的问题顷抱,被“扣分”赐史。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鬼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局丘闯,好了许多妙港。8英寸横、带有触摸功能的中央显示屏购,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰寐耽奶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后纫链危,在实际操作时显得华而不实遣哨逢。多数情况下要调节温度热纫,只能用手指去“抹”细,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差少笔讼,并且无任何的震动回馈提示瞬欣喇,行驶中操作不够人性化揪刻筏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)乓堆和,相比老款的旋钮控制顺膝,视觉上科技感更强沦。实际操作时故痕采,对于手指滑动位移的识别能力响应较差矛。尽管支持手写功能疯岭,但表面手写板的面积很猩浊汀,如果手指较为粗壮吃,表面面积不足以支持对手写区域的要求匆猫蔼。索性陕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作范负。   小贴士诞:针对上述功能的操作“鸡肋”欣捣嫡,我向厂商做过咨询横镜墨。对方最终给出的结论是僵标,此功能在研发初期宏勺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估髓烩,停留在几年前扁土。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求署济,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”朴。   仪表盘上的这块儿液晶屏瀑噶,支持多种信息切换查阅仙斥,视觉效果自然更时尚擞壳适,也符合当下的硬件的升级进化潮流陷棚啊。但似,仅就我个人而言篱,我认为任何一项技术的进步与应用凑缆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的村碗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下扑揪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求含,所以仪表盘的车速指针歼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感搔老,当你想从正常模式切换至电台模式时门,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题摹懒娠,时间大约在2秒左右叉颊淘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式闪,因为系统的升级速抖霞,所以导航从路径开始到定位确认导航但,逻辑上相比老款车型丢搔,要合理很多屯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑看靶,被彻底改进兢。提个建议发芜,新款对于路径导航的语音提升群丧扰,在路径判断时司抱獭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瑞,如果将“请在下一个路口右转的话术”蚊琉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利犁糠层。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响敛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响母漂。整体效果岭搓,高音有提升息弯躬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次信。以往那种“嘣呲办、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现攀,无法在这套BOSE音响上找到凄。" "  亚洲土豪们最爱买什么车竣?加长版!与其给那些改装厂提供生意眷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车缔传。近日喊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拈帅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上龋,这款车就要正式发布了芦,海外售价14万英镑起克垛,约合人民币138万荡。国内250万以内应该是不要想了茎伙,土豪们还等什么颊,赶紧再加价20万下手吧H乜獗馈(注释蒙吃怖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型倡部缓,外观上并无过多区别揪乘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表靛堡汐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的汀,因为用三个字就能总结什:没区别力形。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版缓。除了实实在在的空间优势竞氖金,那种与众不同的气势也是重要因素之一锭握,这种毫无区别的外观蔚酥辞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们沪。   英国人果然内(men)秀(sao)雾遁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱力但且。揽胜L果断砍掉后排中间座椅铜,改造成了两个相对独立的乘坐区域次掣,原本的中间座椅则变身中控台袖廷,提供了空调韦蛾、多媒体卢巩拇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键句琶,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车汰炭趣。动力和传动系统方面现别橙,揽胜L应该和现款揽胜完全相同侩。   总结动胳踏:路虎揽胜L目前仅计划在中国嘛芯、中东地区和北美市场推出祁巍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定仍背捻。另外蓟谩壳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型隧滑,预计广州车展发布旗阮。土豪们继续准备银子吧内冕蔷。 免责声明欺:本文仅代表作者个人观点替登嚼,与环球网无关红甭镰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涤洼,对本文以及其中全部或者部分内容拜蒲鲍、文字的真实性存妒酣、完整性甫半、及时性本站不作任何保证或承诺概搔,请读者仅作参考董聚祭,并请自行核实相关内容拷参。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候粟虏啡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相羔,那就是新一代天籁·公爵顶另表。早在2008年6月刃,东风日产就推出了天籁·公爵位虑虫,它的外观柒晚、配置均有别于天籁其余版本都,更加高端大气上档次塑噶京。也许它不是最走量的版本力沪,但绝对是天籁系列的一面旗帜妈伙箔。在让大家久等逾半年后卡,新一代天籁·公爵终于露面小戚,我们也第一时间对其进行了实拍肝氏歇。据悉醚宝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相使涟。 『注桔:为方便大家阅读叭曹猎,文中天籁·公爵简称公爵版兢炼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日罐萎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测肉挛,时而艳阳高照含癸纬,时而大雨倾盆赤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点衫搁牵,与身旁碧绿的草地相得益彰什。我盯着它看了许久怪施就,心里盘算着踢食屎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来乐钵?   嗯佳截,画下草图之前得好好思考这个问题竿暇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心诉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错徊跨惮,唯独看起来太眼熟河颇,对旗舰来说这可不是好事封嵌,在A6L甚至A4L面前工土,A8需要更多长者般的自信红。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸倪蛔:六边形进气格栅面积比以前大了不少绞,而且线条硬朗到接近于矩形盛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瓢,从前脸横贯而过桓,再加上全新的矩阵式LED大灯绥插猫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧懂缉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊鄙蒲毖,它是A8这次改款最重要的升级之一溅唾涧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现火少。以前大灯为例硅,分为远光父季、近光萄胖、转向/示宽这三组沉姜练,所有光源都由LED组成胚,通过与摄像头烽搔挨、夜视系统期硅泵、导航系统等部件的协作可汗,可以实现几项很有趣的功能胎:   在Auto挡位开启远光灯呐娠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆钵氓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置磺疥,瞬间关闭部分独立的LED灯体翱苹邻,会车结束后搅那,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态朔缎炯。在整个会车过程中洞辫,对向车辆的位置一直不被照亮狗鹿,而其余位置能保持远光照明状态胎硅吻,既不妨碍对方驾驶员视线蛊窗,也不影响自己观察前方路况尚俱疵,相当智能坛虱氏。   当夜视系统探测到行人时佬成啤,LED灯会连续快速闪烁三下踢谴础,对行人起警示作用裁臼,如果夜视系统探测到牛痹、羊之类的大型动物翔啼才,LED灯则不会闪烁拱氨熄,避免对动物造成惊吓仟颊穗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测啦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整武。另外它的转向灯采用动态效果店唐拐,灯光朝着转向的方向滚动点亮激,类似LED广告屏幕里滚动的字幕尖芳抚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力编,提高安全性旱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行喷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现亥唐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料墩,有些来自室内的模拟演示间插妊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下纳侍炮,看看这些功能的实际效果到底如何廉。   跟前脸的改进相比呻铝,车尾变化幅度要小得多瞪轿虫,主要集中在尾灯部分痊忿,线条更加瘦长触虚弦、扁平捎工,视觉效果更干练露。除了那个“A8”标识羌苫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思焚,看上去还那么年轻运动拍氰,缺少沉稳气息肃幢。再打开车门一看慷,我明白了潦蚊嘉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍降俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车犀,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拆吵,使用了和路虎卫士相同的发动机擅嫌,配备了六速手自一体变速箱人汾,以及许多高端的配置犬嫌。让这款车有了很多吸引人的地方肠情,但通过试驾曝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感套。很多设计还不是很成熟餐誓,尽管这样袖,这款配备了柴油发动机的SUV坏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现团哨,依旧在同级别具有很强的竞争力稻。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升们缓矛,尤其是大灯组的设计亮廉抛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入裴恭铰,都比老款看着更有质感屏尸伍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯掏骨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小可回忿。此外杀泻,中网的设计很有层次感腾,运用了一些镀铬饰条磐库,也让这款车的前脸显得更大方玫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀洁封,钣金工艺还有待提高滴森及。   车身侧面造型亮点不多切,线条还算比较和谐吧垃戌妹,亮银的行李架比较好看唯,但实际用途不大吓鸡跨。车窗所占的侧面比重较邢夼獭,稍有点显得失重极都。四个车轮显得很粗犷偶,轮胎品牌是玛吉斯腥,成本并不是很高铆蛊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计梁焦,注重排水性能疽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蜕纤。   车尾的造型比较臃肿蓖梅陕,相比车头来说危尼,造型并不是很美观蒲,尾灯的轮廓没有什么美感可言函核,轮廓显得比较生硬猴帅刊。车尾下包围外观设计的不算太成熟顶奇,驭胜使用了三点式倒车雷达瘦度,在实际的体验中冗上看,探头反应速度稍有些滞后迟,给驾驶者的观察带来一定的不便瘦屡挞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离吴将。   本文导航达缓:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今迷嚷,已经跨越了整整40年派彼。在这期间凶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代涩壁奴?当这款全新君威GS出现在你面前陆,这个数字就已经不再重要茨。每当我们回顾历史戒儡缉,终究也是为了更好的感受当下炬径,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史阀绥,的确也不太容易考究羌,所以话不多说塘辽,马上进入主题难。   君威GS是别克君威的高性能版本厂绞,作为其最明显的身份特征愤芥辞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留倦颠捕,攻击性十足的设计让人印象深刻俗拢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感辽骨猫,采用盾形设计哪虑董,显得非常紧凑巨硅绦。大灯部分全系新增了日间行车灯苟,整体造型与普通版君威一致迪,仅在内部细节上有些许不同袭盛。   车身长度珐、高度比老款略有增加帽,宽度和轴距均未改变郴佩普。侧面线条也是延续了之前的设计形物,十足的运动紧凑风格党。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份慧梁查,十分醒目搓。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂得慰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎露。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形诧设薄,更显紧凑淑荣。LED尾灯为全系标配惟,灯罩经过熏黑处理坞,提升运动感纲坷煌。作为动力更强劲的运动版车型汕垛沮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚梦颊偏,同时也满足了更大排气量的需求衅。   本文导航晦且:" "  近日吝,奔驰MLC的效果图再次被曝光喂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造管,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计拧浪考,融入了轿车的设计元素赦。据此前的消息继囱募,该款车有望2015年推出卞。 奔驰ML   从最新的效果图来看截烤甸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿焦伙妈,拥有相似的大灯造型萄酗可,以及下保险杠的设计乘巨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈剩疵。此番设计目标很明确邵退,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手申。   动力方面也来自新款ML糜奠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW赣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW缉,峰值扭矩400Nm县啥脱,编者猜测未来MLC将会延续该动力撇瞧江。不过抠,MLC未来还将推出AMG版本忱外滇。 责任编辑蹲:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年厕密垂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新哆糠簇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心替迫娩,然而对于消费者来说层,可选择性太多也未必是件好事刃不。许多车型的定位都非常接近吻抵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格混,那么它们到底谁更运动拦空,谁更适合日常驾驶堤委签,谁的性价比更高呢沏舶筹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析灿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看糕咆边,马自达CX-5在价格上具有一定优势腐促,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内详,其它车型在20.78-25.28万之间蔫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万颊,价格适中嘶惹肋,而且动力和配置都很不错凌。反观翼虎炭南,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样幻伪每,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万百楼,但翼虎胜在配置丰富笔、动力强劲诧泵迁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定贪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万淳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色醒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比高彻。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压挝,这听上去有点意思手饱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话违,那么结果显而易见港轮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势举,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米炉撮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹模涪茬。然而消费者大可放心吉,CX-5的动力也绝对称不上弱戎,尤其是市区行驶畅,它的整体表现很轻盈拘翔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性穗粱倡,没有涡轮发力时的突兀感捌,这让它驾驶起来更为轻松参谐烘。   无独有偶款,两款车都采用了6AT变速箱盎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点靶弄弥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣联。可惜的是趣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片手笔署。另外论斤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现湾,常规的形式很容易操作渤田妨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡唱囱沦,并不易于操作飘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想扔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距染倪,与翼虎也有将近3米的差距强。当然这一成绩肯定有客观因素的影响牟窖,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎系,希望厂家日后能够针对这方面有所改进溺捶涪。   油耗向来是日系车的优势所在踌,CX-5的发动机压缩比高达13:1僵铝希,并且装备了i-stop启停系统轨残体,这让它的节油表现比较突出呢纤涤。在气温32℃痉、全程空调粹邵、车载一人的情况下剔擂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试九奖告,其中经历了畅通和拥堵等路况五松,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km妓跨。同样路况下挥敦慰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右傻挖绞,尤其在开空调的状态下卧澳,翼虎的油耗表现实在令人担忧梅临,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显吴荒滴。   作为一款城市SUV不,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当娘扰,都采用了多片离合器式中央差速器单,并带有四轮电子辅助制动盾坟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困刨酒颇。从我们之前的测试来看湿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显砂,所以脱困相对轻松一些看。不过在这里我们要告诫广大消费者发漠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统扇,但两者的定位都是城市SUV牌坛腾,越野并不是它们的强项饯迹粮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标惕,油门踏板的脚感丹唬录、方向盘的转向手感钳逃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要删,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的惦。值得肯定的是恢睡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手浓遂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准搭熄。然而相比之下闺,CX-5的整体感觉更加轻盈顺,它开起来并不像SUV兄恭吞,车头的反应更快惋嗽铣,油门踏板的调校也更加线性能储沮,而翼虎整体感觉更加沉稳俯糯,底盘扎实盛柯刻,但或许是由于整备质量更重的原因淳,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显狗。   就驾驶方面而言滇凭男,CX-5给人的整体感觉是动力够用拎纶、油门线性操、操控性出色凯,可以用“好开”来形容乓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情酗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感抚,但翼虎的发动机输出并不线性匪赔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度潜辅恐。另外哄池,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉卉烙,加速蜜膛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显店,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车锨馈。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑毫匹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质碎筐枪,放眼整个市辰治ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见寂,基本上5个手指头就能数过来烯负抚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者哩。   有关于新款E级外观速、内饰及空间方面的介绍扮了宛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 团。在我的这篇文章中赣九,主要关注E260L动力方面的表现暗畅。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机化椒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW聚,最大扭矩则达到了310N.m尺蹄础。虽然排量并不大痘,但是通过加大增压值拉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手事。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用锤,对于这款变速箱仙,我想大家已经很熟悉了粒。只是我想再说一次蓖卵蹬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型镣萄,但在日常驾驶过程中邓欺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子氢东仕。大多数情况下温和衬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验橡。   只有在深踩油门的情况下涧,E260L才会爆发出他凶悍的一面扇凌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情唇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蚊纱郡,你也可以说他动力输出不够平顺星妻。   一直以来的,我都极为中意E级的悬挂调校蚀岔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心纬临。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感地。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候湘泊,我挺惊讶的殊锻察,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嫌某,想不到这么快就即将在国内正式上市销售畅处。可是仔细一想股黎,也很难怪宝马会这么着急攫汇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”负,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品雌剁。据悉受,宝马4系Coupe将在11月12日上市宪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影獭。(注泉儒:为方便大家阅读恒射,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车橙泊率,在你初见时茬薄,很难相信自己会喜欢上他虱。因为你花痴于帅气拉风的外观枯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动捂焦屡,那么他的表现自然不会入你法眼曹。但时间久了祟罢,你发现再帅的外表也会看腻拱,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷拿临裳,放松不下滥裤番。这时烘独题,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看锭肩、运动但不难受的座驾巫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车极屁,除此之外咀,他还是一台很顾家的车池镐。   没错既浩,他没有特别帅气的外表几,没有特别强悍的动力撅胶乓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识秦歌疾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻想却。下面晌夸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解尚揩瓮。   ●车头造型犀利蔽宽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙推,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌备,定位低于大众颇晨。现如今乒巫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产腹岸,而伊比飒便与POLO出自相同平台瀑崩。因此在车长等诸多细节上袭,两者都十分类似廖卫霞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型旱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长牵的、1.693米的宽度校滥突,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大摹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车嗣掀,这点确实让我感到吃惊形船,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一殴。可以肯定的是权,你无须对他的实用性产生怀疑淘。   你有没有发现籍,他的日间行车灯间闹偏,很像同集团的老大哥奥迪A8泰忻汲?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份难肩。但毕竟沟搪蜜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂荤,他的目光也需要这样嚣张官盖匿。   从车侧过渡到车尾肆膏喇,顿时觉得懊檬碉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格味,从凶狠瞬间变成温顺播清蜡。我揣测不出设计师如此分裂的思路咳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品未差。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎朽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力孝祟鞘,而在我们的制动测试中文皑醋,他的表现也确实不负众望蔫琉。我写这段话的时候孔贬凤,一名同事从我身后经过说了一句潍恢布:“哎痹檀,这轮毂挺漂亮的”饰。确实藏拢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话借,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名沉俩,在我看来另外两位应该是300SL和964眷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100同,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间疙罐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机辅伴肯。   直到1949年菩泉木,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功矮几。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时团拾,速度竟达到每小时 132 英里袍谁俗,不仅完成了试车呻邯,还一不小心成了世界上最快的量产车型食。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type路皇,正当捷豹稳步发展的时候说化,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线淮剧挥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失绅违鞠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嗜闻味,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中荷详沪,英国国宝腊河拘?人类想象力的结晶费?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蜂久,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷届灌础,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他褪蒙羔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type轨吼思,正当捷豹稳步发展的时候聘缓槽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线鸥荆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身釜渐芬,自内而外散发出优雅迷人的气质体,在这份自信与优雅之中赔,还蕴含着极强的力量感财。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典汝筏内,但是很难复制E-Type带给人们的震撼奸。   作为E-Type在21世纪的继任者痕贯道,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感措搐,他更是一台纯粹的运动机器累,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代娇挥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信巫绢,刚刚我试驾的是一台量产车德念落。即便是用再前卫的眼光去审视江伸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型侗夸,不过现实就摆在我的面前秃,它的的确确是一台量产车碱攫慕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车返。所以杉,还是让我们先合隆下巴缄荚家、收起惊讶廖翅颁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙埃毖句。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年倦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念姬克哀。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发红叭,而等待总是值得的鞘吕冕,十年之后的今天掠脯缮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1舰。   ● 外观磐石:旨在降低风阻   关于XL1的外观潘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它秘械图,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球镜,他们的心中只有一个目标侧婚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189偶杏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解垃,也皆源于此阂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm兔,轴距也只有2224mm耗,如果用世俗的眼观去衡量魏杏,它甚至比一台大众POLO还要星橄κ荨,不过也正是因此换施崔,它才做到了POLO永远也做不到的茄耐前,所以还是让我们放下那些固有的评判标准欢皑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命粳。   出于降低风阻考虑渺适抚,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低陋恨,面对这样的设计衅,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入廉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案氮缴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”狄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鼓离枷,大众XL1的目的只有一个废瘁,那就是降低风阻梢霉鸽。而为了达到这一目的鹃,传统的外后视镜已经被摄像机所取代谎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像擅,不过相比于传统的外后视镜理借,如何掌控与后车的距离是个问题瞎矮蚊。   ● 结构贸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想扯臀,除了完美的空气动力学设计外骂题,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用菱。作为一台重量仅为795千克的车型胆瘫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料配度,约占车辆总重的21.3%款沽,除此之外厢晤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理苟嫡驹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拔虎,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑啊,复古而粗犷的外形茂燎怠,彪悍的身姿骂,经典的圆形头灯甫豢叉,这些都是我选择它的理由官磷菏。那么在我稍作白日梦之后痉借,请各位看官赶紧打断我的妄想逛,拉回到现实里厕,假如我的预算仅仅有二十几万的话搪谓,那么好了狡花为,牧马人买不成晶颠,自由客或许能让我望梅止渴告拎。同样复古的外形颊,依旧是个好选择探便。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品宠勾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话珐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀杉钵弟。单就车头来说娄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子臣。简单中又透露着经典的味道模。另外泡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条遣娜,突出了力量感狄,Jeep的家族风格立马突显烩浮艾。   车的侧面造型同样如此风格乳,走向笔直酮末,简单饱满叙韶儡。当然不能仅仅介绍外观设计抠粳,作为一款SUV我,各种越野能力的参数自然也是大家关心的恼镭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°抠侧,离地间隙205mm却,应对一般的越野路面足够了捣。   车尾的设计十分简洁楷镐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条恰谈幻,小巧又十分有力量感诧峡剿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃视惦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看慰氨。从总体上看猩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似领。   本文导航勒怯舱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节可蹈蓟,而“侠”自古就有不同定义酶隋桑,“言必行噶才屋,行必果暗,己诺必诚炮,不爱其躯晃,赴士之阨困混勘啸,千里诵义者也谓之侠”蛔。他的形象亦正亦邪谱愁固,游走于主流与非主流之间自成一派肚硷拖。随着近年来蓄,国内越来越多的人们刹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时冉绊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势箔,开始在国内市场发力干虐扫。其中邵八童,路虎全新一代揽胜运动版獭,向无数消费者展现了一种精神霜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神操交。   路虎全新一代揽胜运动版缄鹃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概翟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调侧亨绒,它的独立特性被设计师完全释放本珊。如今镐,这款至今为止速度最快祈价耽、相应最迅速苗、反映最敏捷的全新路虎讼旗不,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪偏,冲入国内汽车市撤巍,夕阳下一人一车漆,古道中触,说的是情义无价骸。谁人不为它心动权?路虎全新一代揽胜运动版首辣,驶入我们心中!   65年来态桃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者逞里视,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”别慌。如今图酶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版失阮衫,再次席卷世界抄,那完美的车身比例叛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌梦舅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为碾菩:4850mm*1983mm*1780mm浅,前后轴距2923mm试菊偏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹管侗表,3.0 V6 SC汽油版HSL扯未、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版涂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴窗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型笨塘喜。   姿态万千的路虎揽胜运动版杀萌梯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度呜士,无拘无束的气晨,气宇轩昂的出尘之表工砷录,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹槐聪晦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒础,厚重的前脸哺酵,配合后倾式格栅设计阑啦垒,更突显了它的自信朴。发动机盖上两条凌线刚强有力解,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蛇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情士什恍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体尸第盗。   车身侧面线条的风度也极不平凡诬柬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮陵害乃,带有亮黑色指状套件蜂信咳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口瓶檀,装有亮黑色装饰边的后视镜核,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致茧漓抚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂寂,这些铝合金结构的轮毂分为伎幌险:19英寸5辐式铝合金轮毂必莎纪、20英寸5辐式铝合金轮毂滔赁并、21英寸5辐式铝合金轮毂膜姆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂呵蛔糜、22英寸5辐式铝合金轮毂坦,无论您选择其中任何一款汲汗,它都可以陪您乘风破浪糠到。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐勿莱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联膛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中罕派恰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯盗,整个车尾看似简单却极不简单等伴摔。   本文导航保:" "  1998年惦,广州本田成立克肪别,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁毫裴平,而时光推移改收男,今年9月12日写几,2014款第九代雅阁在中国正式登陆青饲顶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户费。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁贯太答,我们今天将穿越时空察铝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型芬。它虽然是日版右舵车型帆税,但3.3L/100km的平均油耗权、双电机电动CVT脐、大容量锂电池抽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧葱趟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭们惺母。   外观更加原汁原味脱:说到原汁原味送骡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本秸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同恕,更运动朴躬。混动蓝色特征屉僵:作为混动车型非桶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标矛。   在下保险杠处小尘稍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻柒戊菊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节第乱抬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计搜。混动轮毂歌促妇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志梁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎妓,为节能更尽一份力疤梯。   本文导航米:" "  就在前两周檀畏,我的同事刚从上海归来讲,当时就是为了试驾上海大众的朗行矛蓖乃,而在不久后的今天拎饲梧,我来到了大理赣,依然是试驾一款来自上海大众的新车苔纫蕊,虽然我与我的同事地域不同脊,但对于这两款车而言访泞模,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来尾乒,我不得不从朗逸说起乖堵,由于现如今大众母沽呛荆块化的产品研发墩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品胺铂鞠,朗逸浅边妹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此桅精览,它们的关系算是孪生兄弟矢,反正我是这么理解的炭。   目前朗境的广告已经全线铺开段罚盲,消费者的关注度也很高亢淮祥,虽然我个人比较抵触奈钆奕澹块化的产物(感觉个性不足)腺扑汗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑淮,其次在10多万的紧凑级车里豌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了认紊。所以销量方面自然也很喜人窘眉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息舶尾扮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台乾。   从英文名来看封觅,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版檄块苟,朗行的英文则是Gran Lavida俩,其实如果从相似度上来比较裂尝,朗境与朗行更加接近社烦丘,因为它们均属两厢车席毫炒。我想对于这样一款车来说舷率嘲,大家都不会有什么陌生感深碘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍新惧番,如果你曾经错过了朗行的试驾文章哨椿,我在上面也为你准备了延伸阅读黔讼,可以先行了解一下乳任。   说实话沛捂输,朗逸俩钾钡、朗行钾拎卡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸歇,让我来区分一下吗檬讲,估计我也需要片刻的停顿讨矛,因为它们实在太像了!就朗境而言镜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条前,并将内部更换为蜂窝状造型东列,包围下部使用了黑色塑料勃轨,并加入跨级风格的银色护板奉,此外前雾灯变成了圆形酶,以上就是全部它的特征了钾汹。   既然定位于跨界车操先版,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙梢,同时为了更加配合Cross风格淳,车顶还加装了行李架纺无恕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙扭把谴,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识始憋犊。粗犷的风格也体现在轮毂上秆,样式上很难用语言准确的描述出来醚骄哗,总之很复杂赁秘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理境,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)山似码。   尾部的变化几乎与前部一致联,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法僵达茨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理榷绩爽,说实话就车尾而言捐美,我感觉朗境比朗行好看了不少鳖迸。其它方面再无不同朔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的伐酒协,转向灯匠、倒车灯恕琳、刹车灯还都是卤素的柑。   本文导航愧很泞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾钢胆蛇,所以无论是合资群、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣惊邓。今天的购车主角是一位40岁左右的女性呻,白领阶层丝河轮,夫妻年收入有50万元左右队,有房芍话,老公有车葡。实际上独力,女主角目前也有一部老速腾车峨偶,开了已经7年准备换一台豪华SUV航。这位女车主喜欢玩休,追求年轻帕芳没,注重外形拍虏犀,并兼顾户外刃,不喜欢纯越野车型驹汗陷,而购买价位瞄准了40-50万元领域端疚滑。所以我们直接选择了宝马X3屑垮存,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较弊媒。   为了公平竞争陌皆搞,我们选择的车型如下翰躬颅,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 荷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型恕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 渤勿,三车的价格虽然有些区别覆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠笨愤劫,所以三车实际购买价格差异较小蜜戈谋。   对比项目一纳凳: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的衔嚼邓,特别是女性剧挎李,希望自己能买到一款好看的汽车晌百龚,就如同提包还有衣服一样武,特别是成熟女性邓厩,尽管喜欢标新立异岁,但也更愿意接受时尚动感的类型戚嗜碾。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸弧惭客,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯吠咕,相比以往方头方脑的设计嚎场,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少不。更让人动心的是枚链颊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素垮句,同时形象也不乏干练紧凑墙熬篮。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润逞线氦,线条流畅次迹市,稳重而且动感舵,因此吸引了不少消费者钵粗。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性架湾,但2013款并非全无变化孔沃,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蚀苫,此外还有大灯形状簇雇、前后保险杠池、尾灯建徘辖、排气管方面都作做了一些细节上的调整桑妻秦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些疵俺。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计炼,锋利的腰线筋喷鹃,近乎方形的前后车灯睦,甚至连轮眉的造型都是方的妙侍捣,虽然它是一部纯粹的城市SUV雇,却似乎在它身上找不到什么曲线午爽,因此在奔驰车型中也算是有个性的习摹署。对于女性而言旱,可能奔驰GLK风格过于硬朗了膊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面乐蛊,三车都不约而同配备了氙气大灯让羡袱,区别就是但舵木,宝马X3采用了远近光分离设计妊毯彤,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体甭硷。另外帛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能失。另外呕淀,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯颗尸皇,而宝马X3大部分车型则无此装备案适。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面泡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心唤瘟,都50万元的车型沪皇肩,自然都是配备比较好的轮胎品牌怒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的凄舜,这些方面倒也不用纠结兑。另外需要说明的是靖擅,宝马X3是没有备胎的艰冀泡,因为他采用了防爆轮胎卡,可以零胎压低速行驶一段距离咆卢,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎地。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大扳透隧,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹判,所以基本打成平手让唤戒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型诞啼喘,从两款车型的厂商指导价来看搅敬袱,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略哭,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)焙,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一毖墙芯。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计我迷磕:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”官,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要肃滇你,这一点奔腾X80的确做到了两刹。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念档,X造型的前脸具有很强的立体感角粗,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚卜巨磊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息太窟速,尽管这种感受也仅能停留在视觉上缆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用碍芦思。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升来蠕浪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线次脸襄。轮廓清晰的六边形进气格栅梆,中网上三辐式的金属饰条何,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度卸署,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式钠李输。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度博,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计搐,只要消费者能欣然接受培陷,似乎一切也都无可非议蛊。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高